> 写在文前雇徘篓:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年坪蹬殿,英国品牌的表现令人忧心忡忡档惟。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌惭,它们目前都散落在世界各处队,有的受到追捧有的则走向终点泥洞。即使获得成功的英国品牌泼屎,它们仍为自己贴上的“德国标签”卞剐、“印度标签”的身份感到忧虑暇触背,毕竟屁裴暗,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除嘎惮浮。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造敝扁,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革委、原木的袅袅余香吞豁歧,这种气味只属于宾利拴焚茄、劳斯莱斯们尉,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严磋,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头刊迸。    从业这么多年婚,我写过的顶级车型总值超过了3亿元酱募,从没有一辆能让我动了收入囊中之心信,囊中羞涩遥不可及自然很重要乓荤,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦颈悸杭。我认为一辆好车口,应该让驾驶者舒服芥封门、安静剂、惬意的完成从A点到B点的旅程谐肋泄,那么多动辄千万的超级跑车速度很快砰,却实现不了我小小的梦百崔。我一直认为狮架,真正的贵族胁,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极燎夯甘,即便妥协仍然能坚守初心糜归价。此话适合改变自己的GT Speed剂,你知道吗酬鬼?世上最难的事情就是超越自己憨,GT Speed做到了 刊。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义帘囤,当你启动它时定帆溺,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态肠晦领。   >> 外观蹿滦:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身赏虚沧,作为宾利目前最为畅销的车型瞳连缕,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”鼓饶。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级箱娜培。但是侵秘燃,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配媳竭吝,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节笨。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者瓣敞挞,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动睦。当然堪勤,大部分“土豪”车主也不在乎午,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成狠绷。    外观提升不是GT Speed的精髓洞替,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品瀑,动力朴铆、刚性碱挖低、减重上的工作任重道远街犊彭。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg巢,仅有2.3吨版赖传,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重贺廖。不要小看这350kg藕额,几乎是一台V8发动机的重量妨心抨。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件救列,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂棱啃绷、多连杆后悬挂和防倾杆等泪。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色搔垄,分别是Burnt Orange(橘)仇、Sequin Blue(蓝)脆、Excreme Sliver(银)翟。为了凸显GT Speed的特殊恼,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)剧。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选铅。宾利工作人员表示寝曝涝,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故汇侍,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加奉拳,尤其是在中国等兴新市场更是突出涟,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩米。    你知道胖子多么努力吗固弟?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时舰八,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形谱。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超扔临些。那些把高性能作为卖点的品牌卿女敞,现在宾利也有资格和你们一较高下抬吝。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸钎扁泞,与GT W12车型尺寸几乎保持一致嚏皋咕,其尺寸为(mm)境缮逆:长4806傲蓉、宽2227妊返、高1394咀雾,轴距为2746mm滑鲁囊。我知道铂,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距泌屎吭,为了让你做到心中有数糯,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来汇确棵。与竞争对手相比参,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先观康。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑界枯寿,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车烦裁,哪怕国内的环境日趋恶劣缸,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值陕垄葡。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成富,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭玻春,整个过程大约需要22秒歧维。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间剩,从而避免占用后备厢大部分的空间髓躬。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘坞虏泌,它的排气声浪在我听来低沉浑厚苟灿,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感编袒,没有法拉利暴躁迹,缺点恐怕是不高调岭泞馈。不信你点击上方视频听听视频里声音娇。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结灌访: 作为欧陆GT的性能旗舰扒僚,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角卤锨,不仔细研究根本发现不了它的区别炊继。虽然外观变化之处并不算多典蹄巢,但是对于轻量化酞断、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性迪。" "   7月21日腊第,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)借稍。其中丰田致炫战胜福特嘉年华挠鲤林、北汽E150苹,成为第一期家用空间王冠军驳侵箩。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威汹密媚。它们会有怎样的空间表现翱晒,不如一起来见证膘梯。 本期内容开始前甲勒酞,先来看看第一期文章中网友们的评论吧顶挡亨: 好了鸥,正式开始第二期内容铅菏。不过简单说几句菏,为了没看过第一期的网友们琼:    你可能会发现我,随着岁月流逝妻、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭咀刑,也当起了小爸爸脑翔肛。恰此时闷,他们对车的选择可能也有了新的取向苗杠略,空间大队赤默、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素狸父稻。    基于此袭戈清,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题屎。从一家三口的角度去衡量一款车的空间登,让大家对车辆的实用性有个较全面疮汇犯、正确的认识酶些龄。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测赌滴、模拟一家三口郊游的情景实测案涉、细节空间的展示甜、实体娃娃的数据测量四个环节进行聊徐悔。   话不多说搐寄,有请今天的选手豹荷先,登成苫稹! 第一环节哭吵般:堆放整理箱痢,能放多少放多少    由于很多厂商期、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升节喉夏,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时绞十甩,也会帮你量化一下车到底能装多少升脑,所以上图我们也给出了每个箱子的升数我。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号汹,并加以不同颜色区分毁善,目的是给你呈现最直观的感受哦劫。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据肋灵渤,仅供大家感受一下讽尉。今天我们拿箱子说话侩差胁,看看它们这种数据到底能装多少箱子桨。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下膝:由于时间关系兜,我们这次只借到了骊威的低配版己,后排座椅不能按上图这样按比例放倒台围,但高配版的骊威有这一功能纯纫。 首先出场的是骊威酒:    状态一肺帆享:单纯的后备厢空间 状态二舱佰:放倒后排座椅后的空间 状态三店挨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评呐齿返: 骊威一如我们所想的那样淡怜查,空间的确是其一大卖点的雀恍。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时洗床,小伙伴们都惊叹了!骊威首,实力不凡愧郝塑。   其次出场的是致炫狗票挠:    状态一响夕:单纯的后备厢空间 状态二瘫:放倒后排座椅后的空间 状态三挡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评妙: 就如文章开头介绍致炫时所说设,空间捷随、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点碗。通过这一环节放整理箱的测试锰衅,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得丝碑莲。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积巧:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一念:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二乾藤唯:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三井:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结奢无惹: 通过摆箱子的实战洞,以及上面表格数据的对比婆井,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利隧添副。而致炫与骊威差距也并不是太大擎隋,可见其空间不可小瞧嵌骸违。接下来又有哪些好玩儿环节权完阶?而两车又会有怎样的表现呢踞棱?请继续往下看绩洁。" "   今年5月戚脾,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶哗?9挡无用猴庆菲?自由光深度试驾报告》)凸仿。当时汰齐,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测尉滦陕。    6月粕奇,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)勺。不过3.2L版的离地间隙平、接近角潍掣赏、离去角愧胃、通过角等数据都比2.4L版强悍不少闲繁。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别惟牵臼?    几天前辨哪铺,我和赵璞废沥、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市期独,这车还行不行单迫寸?    我们的第一站憾绰,魔都上海板。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消葡熬。在经历了噩梦般的改签猾去、等待渡钱狄、登机苹、继续等待之后矩擂,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间烁。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿示谅:“游遍世界各地舍酥,开尽天下好车邪。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑团覆。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方瘁韶,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的陷坪疤,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多搔魏。在此我可以不吹牛X的告诉大家铂,我在纽北环实际驾驶过忍。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑硷瓤辽,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI掇龟,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型肝汤。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮矛疚,在国内也非常抢手屠腊履。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升夏啥,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障肆。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变尾,基本保留了GTI所有特征赌惧呐。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升刷措讽,在舒适配置上也更加的平民化慌。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整躺磐,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件壁,例如两边的侧裙以及尾翼等勘扁,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的刹。但低调的外观也有自己独有的设计元素沸捕,例如车头处GTI特有的红色的拉线坛狮搓,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标马怀尺,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中杉蔷雾。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性伺颇,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm佛举房。另外夸,新车的LED尾灯造型也很有特色希极。海外版GTI提供了红色敖、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择铺胎荆,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现袍顿持,但国产后或许可以与国内的消费见面沽。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少敛,我把它们大概分成两类砍撂伞:靠谱的和不靠谱的褥。不靠谱的原因很多晾,有些续航里程太短吻,上车就开始为电量担心;有些性能太差沏码猴,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比上辫滑,几十万买个两门小车另撕,真当我们都是土豪吗送拖?   不靠谱的理由千千万如,靠谱的标准则大致相同翱偷。续航里程不能太短仿屯姬,加速不能太慢激苍,最好还有些实用性酪,价钱不贵就更好了垦伺拢。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了驰上,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车颂努。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平肮扛,拿汽油车举例的话丰酿,90%以上都算得上靠谱晚。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说梯逃巢,能达到及格水平的车型却不算多挝浚。我们的这辆测试车是2012款的疙茧官,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型磨。还好时隔两年惧轰抵,e6的动力系统并没有发生大变化乘,只是外形和配置有小小的调整肉蠢。   续航里程棘胎憋:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧撇撂,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群到嗡婆。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车完,这其实只是理论值虫,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱瞧貌忻,实际用车时很难达到教。夏天空调纺库饶、冬天暖风噬拷、高速快了成链、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程深惹踩。   这种电动车只是日常通勤还可以楞蛾委,但稍微有些想法晴伍,想去见个朋友脾、买个菜荣,心里就得犯嘀咕纪。这种心中总有事悬着的感觉很难受翠,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多疤。   由于时间原因笔琉,我们只能简单测试一下e6的续航能力负。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里申测氰,其中高速路况三分之二榷单佰,城市路况三分之一呸憨括。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来店,我们的行程其实就是三段贝,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)督噶署,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)扭,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)聘麻。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)擞,显示续航里程320公里钮叙。完成第一段高速路程时(43公里)涎歉,电池余量82%(耗电17%)蹲局,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)退仁,电池余量63%(耗电19%)扒,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)鸵杰绦,电池余量45%(耗电18%)昆垃灯,续航里程134公里(减少61公里)控疲硕。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点撩疵:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右添科桑,比如第一段高速行驶物法狙,续航里程减了59公里管,而实际行驶了43公里肠极冒,二者大概是0.7倍的关系仿丰瓦,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话衫即卯,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近羌垛够,拥堵路况似乎还更费电一些蹭猎甲。" "  近两年庇矢图,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮碑拒立,很多大厂都推出了自己的纯电动车晒鹅豹,先不说比亚迪这些纯自主品牌扫物丁,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车踢。今天郴那悔,我们就提到了之诺这个品牌慰举儡,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌溉郴,主打高端矾稗碉,并且未来也是只进行纯电动车的研发梨淬霉,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌抖凛莫。今天京,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E普鞭胶,下面我们就对这款车型做一次体验德。   之诺1E只租不卖喝貌,租赁价格为娇噬:日租金为400元/天魄佃五,长租(3年期)为7400元/月虱,现在消费者就可以对这款车进行租赁囱豪拒。   租赁价格包含及拧俺:车辆上牌鲍腊诧、充电盒安装(7.5小时充满)们乖、保险洁潦旗、每6个月一次定期检查保养臂坷、车辆维修盲芒,7天24小时道路救援先、拖车以及备用车辆等假绦狼。   之诺1E是基于宝马X1平台打造叙恰洛,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计罐颊盎,但车身整体还是能看出宝马X1的影子堑憾防。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计凉,虽然亮点不是很多司,但至少可以与宝马X1拉开一点距离沦,树立之诺自身品牌的辨识度视尸躲。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系咆锨憾,辨识度极高藐稠。 既然是同平台打造枷吾拾,那么轴距和宝马X1也是相同的型伐。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎旦崩铣,尺寸为225/50 R17欧,这款轮胎最主要是为了节能考虑该楔。   本文导航   分享到圃炭:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉丝湍,它是南京依维柯生产的车型盖拘,隶属于跃进品牌旗下嚼迹,是一款定位中高端的轻卡产品攫系。该车是在2013年1月首次发布的馅,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)纳倘,为用户提供了更多的备选车型台。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现群抖磋。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)垢。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域魂,宝马向来不走寻常路衫,旗下的SUV并非越野硬汉恃料辰,而是更加注重公路操控性即,所以在外形上也有着自己的独到见解耍。Coupe原本只是轿跑车的特征峰舵,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上痛乒悄。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后兼模伍,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上谷。在这种背景之下履唯,X4应运而生侩。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验猜锻,宝马对于X4的设计便更加得心应手哆。从车身尺寸来看险喂径,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化市。然而实际感受上颂圈浚,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力屡憋。它们的关系就如同X6和X5浦晨,一个张扬皆料、一个低调吐。要想四婢晁辏酷丝?X4很在行卫。   这辆X4的外观加入了大量M套件输梅接,进一步凸显了它的运动风格兰眉。夸张的前后包围降低了视觉重心萝鼓工,但也在一定程度上影响了接近角和离去角躺定。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢都孺?所以戚吉,接近角荣谈、离去角这些数据对于X4来说感,根本不重要丁圈。   和X6一样脓风,性感的臀部是X4最迷人的地方掣泄粮。如果从车尾来看胜怯,X4确实比X3运动了不少市汝,高挑的腰线曝护、厚重的尾部都能给人很强的力量感响。对于35i来说娃,单边双出的尾排着实有些低调扛。尾灯的造型是典型的宝马风格京,造型简单吧虫拧、大气遂帕冻,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升副。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蹿访,前245mm辱敖哀、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性拇俗。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)匆射浚,这是一款综合静音躲兑、舒适桓砍郴、操控于一体的轮胎馁。在我看来帕,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎擞旧,似乎更为合适沛朽侗。" "  原标题柿徊亲:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前挪呸冕,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)汲亲,该车除了外观造型犀利拧售、内饰豪华胸赦、配置丰富之外酵清顺,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样涪羞。作为一款以年轻匹讲焕、时尚为主旋律的产品路性倍,NX开起来的感受如何雌坞徐,今天我就为大家正式揭秘峨填肋。(注卉:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称溶外莎,如NX砍握坡、ES莲、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍何膛:   NX车型的外观内饰设计风格绦氦嘲,在之前的文章中我已做了详细介绍偶侩擦,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品玩。从实车给人的感觉来看效,它的确做到了这点脱,不少人见到它的第一反应就是舜稼就:恩乔裂金,这车挺个性坚镭掂、挺漂亮灿宪。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅渴谱,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计绵,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度底。此外邯竞,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯翅,进一步提升了科技感抡。不过它并非全系标配掀联,在入门级车型上近光灯依旧是LED频贰,远光灯为卤素灯泡氰氓。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』稀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV段,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3腐盟、宝马X1做直接竞争汾,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV卉厕饰,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证曙仕。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES疥、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格尽。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押ǖ捕妗,其中一款为17英寸健,另两款为18英寸观覆。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂冯,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎翱滔女,在国内的售价大约1700元/条佛补媒。   车尾线条与前脸相呼应伙,造型犀利假,棱角分明睫羔少,以凸显整车年轻寒蔽、运动化的产品定位蘑捅。同时膜趴,尾灯设计十分用心衡,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果莎虱,特意在接缝处增加了一小块LED慨顺簿。   内饰方面晨等,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造韧,同时用料保持了该品牌一贯的高水准迸熄罐,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用磊靠端,大幅提升了车内的豪华氛围蛙料。   据雷克萨斯厂商人员介绍粗胃,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏碧,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统撑辅盼,它的使用方法类似于电脑的触模板葛,并带有震动回馈功能蚕。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用勾。此外腿分醛,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统采,我们咨询厂商工作人员饶,这配置会不会引入中国操,对方并没有给出明确答复舍。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适北矾,作为家族中的新进成员交,NX的表现自然也不会差瓣双。为了符合它运动化的定位胯,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强掠坞逗,使之在激烈驾驶时能有更好的表现贤文。此外NX空间方面的表现也同样令人满意怯逗。   在海外耿,NX提供了全景天窗邦湿脑、普通天窗和无天窗三种版本的车型久己罐,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃为酗,采光效果很好屯,但无法开启硼危。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用蔬廉,采用的是外开式设计捐祟。可以确定的是缉,上述两种版本的天窗都将引入中国撂,至于无天窗版车型是否会引进攫驹颇,暂不清楚氮蹭。" "  [汽车之家专业评测] 2006年疯,马自达CX-7在海外推出;2009年校捆筏,2.5L两驱车型引入国内蛊膛酚,售价28.8万;2010年丸,增配的小改款车型上市封,售价29.08万剩端,同时宣布国产意向;2012年斯,海外CX-7停产;2014年暖,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道抽懦焙,等它国产的人此时已经老了四岁了百肯努。   从以进口的身份引入国内南唾,到正式国产经历了四年左右的时间括伴,在这四年中进口CX-7销量并不好漠前饯,一方面是当时市场不成熟江尘挥,后期竞品丛生将其埋没了茶稠稳。另一方面原因也在其本身绦,比如定价高惕坦、2.5L发动机动力孱弱等等镶,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍苯檄拎,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统骏。在测试之前副,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点倒甘瞥?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm泞瞥,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm挨,搭配6挡手自一体变速箱藤。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机票岔,只不过调校要比CX-7上的更为激进都。即便如此履,我们仍旧对它的动力表现有所期盼花悄。   油门的设定比较灵敏答惩,起步和加速初段都还比较轻盈裂疚下,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线荒发,而不至于拖沓羡街鼎,一切都显得易于掌握犯。变速箱和发动机配合的是那么默契木,总能在恰当的时机选择到合适的挡位卞,只是在极拥堵的道路上蠕动时滤辽,1挡与2挡的切换有点闯动而已惋稠,问题不大苦。   转向和悬架的设定偏向运动瘦抚,采用机械液压助力的转向系统比较重伤篱肥,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣行惨。悬架没有“忽悠”的表现及枪,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息币桔,车内乘员经掣迸骞浚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”郎杀耪。悬架后段偏硬比方捶,在弯道中并没有明显的侧倾船,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去芭呕挞。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错钒肝,动力供给够积极握罗沁,表现不错唯,驾驶感觉非常轻松嚼糙,动力的跟进也很是及时赂。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)陈法荡。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm肋篮燃,但实际感受发力点基本在3000rpm左右脸懦冲,而且不是那种喷涌般的迸发塑,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已氢建,给人相对内向保守的错觉赂。   CX-7更擅长的是中途加速海乡腐,比如从60公里/小时开始贩,遗憾的是想让它发挥全部并不容易番圃衔,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓然魄,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限擂券较,这几天这种沮丧感时常出现去怪位。不过也正是这个中段加速的特点诗驶,使得它在行进中完成超车显得轻而易举摊,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右酿,稍踩油门就奔向3000rpm庐,便能得到很好的响应萄,仅有极为短暂的降挡迟疑凭略镶,随后就催逼出了足够的扭矩淖。简而言之撅默,CX-7的驾驶感受还是相当不错的损前路,容易上手赣胚,各方面的表现也都算令人满意得闻。   中高速行驶中一切都能变得敏捷擅阿,涡轮增压器起到了明显的效果释荆,就像注入了某种精神类药物甩,虽不时刻保持着亢奋状态额守浩,但兴奋状态确实随时可以到来修,一切都听从指挥肺馁。这种持续的加速感可以维持一段时间迹朴,心里不禁一阵爽快夹,当然砷,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了蛋。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光肆,测试油耗的过程共行驶了134.6公里宏,消耗燃油17.94升掣苛,平均时速为30公里/小时胁苹,全程开启空调秘凹,平均油耗为13.3升/百公里敝,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看栋填,CX-7绝不算省油的那类交僵纲,准确的说是比较费油簿。另外搜贪,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油价,无疑使用成本相对较高示阑。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前沛箩,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章傅厕。说实话须普,那是我第一次接触这两款车峨夹霜。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象夺曝,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机啦,动力同样够用鸥桅,但输出并不算线性授存,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制步叫昧。当时我就在想珐坟脊,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了杀骂,而如今厂家真的这么干了缆。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统啃巾福,增加了几项配置课陀读,外观方面几乎没有改动抄,图中的这款车只是增加了车顶行李架偏、车尾扰流板和挡泥板等选装件彻婪画。   这款帅客HR16是一款7座车型剃规,它可以满足国V排放标准刚瓤暗,车窗后半部分采用了隐私玻璃氰,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢面呜。当然颁赋,帅客实际上是一款既可以满足载人酷,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)画侯,所以它的车系中包含了5座砂、7座霜、国IV溃狈端、国V等各种不同版本五。   除了挡泥板之外潮,我认为行李架和扰流板的实用性并不高炒,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果情啪。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统播,其中的最强模式叫作“Dynamic”瞥,译为“动态”接份。有意思的是推,在英文里儡鲜裴,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根勒,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机弟息屉、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗寸氮?——开启动态模式瘦,就等于点燃了一根无形的导火线盯歉。   要追根溯源的话嚷羡览,炸药起始于中国未掀仓,属于四大发明之一第,不过相比中国发明的黑火药辫郊,硝酸甘油平时更加安全可控沧讽鲍,而且破坏力更强悄迫嗜。奥迪RS 7同样如此梆,它多数时候表现得比较随和娄,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力柯晌。   首先从外观上就容易看出它很厉害蛇闺防。奥迪A7之所以独特屡吐,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型的莱,人们将之称为“Sportback”猫唉挽,在我看来持督,它的廓更像是一只优雅的海龟揣聊,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种埔。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装习寿强,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光骑痰,所以它已经不是传统爬行类的龟沽,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息港兽,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同及。最吸引人的是那个手感出色的方向盘厘,让人不由自主的去稳稳扶住3侥、9点位置咎些铺。   在风骚的外形和各种真皮秽、碳纤维材质的覆盖之下搓,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性发箍,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别毕芬申,这一点很好胸。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV附辱经,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群咸串堂。即便在这种情况下缝,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价瓣触的。这一举动也让这一用户群抛出一个问题全规:谁给你的自信卖这么贵采池?不错敖,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008菱抽,它到底是盲目自信还是厚积薄发女篮?我们一比高下蒜黄。 外观对比蓖:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结痞嗓:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算泛檀,所以我决定说点可以量化的东西讣默。首先久泻,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现肠痴,而哈弗H2在售的这款车是中配车型得桂废。其次可能是由于动力的原因郡淡委,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽猛橡普。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上骑缮,备受关注的长安CS75正式宣布上市佬,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合蹋。在前期的试驾活动上攘,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型涛传,并对其驾驶品质给予了极高的评价冗。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车揭镶,和手动挡车型相比比咖瓜,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待筏仑搏。 ● 外观内饰的简单介绍甭:   在外观方面烷,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型驼怪襄,长安并未给1.8T车型增加特有的标识吕沛,甚至连一个小尾标都没有皑。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿判,但1.8T车主可能会对此有一些不满泪苛。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm菠拴骗,轴距为2700mm渐淮,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5塑文、奔腾X80以及哈弗H6取阀粮,CS75还是相当有竞争力的藉苇肠,它的轴距和长度最大弥,宽度仅次于哈弗H6另缉,高度相比瑞虎5矮了35mm瓤葱。   在外部配置上蟹科,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统汰孩骆,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头须汝,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角呵杉。另外卵酒,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯苹,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果腐,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力梆俩。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致缅骡,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品拿,市场售价约为700元/条灿,在同级别中算是很厚道的配备了爽间肥。此外燃,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品蒲,只是轮圈被替换为铁轮圈肺,还是俩字——厚道嗣缚竞。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格内,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足箱络,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板窃,看起来更有层次感帝。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙唐、设计毫无新意肝、用料也很一般等不好的印象缺。不过近年来梢克程,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹来撕墒,长安便是其一肖校怯,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视晾佃,也很难找出它的缺点镜,按键施汐变、旋钮的阻尼适中贤莲钙,手感很不错笨廖。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏氖,分辨率和反应速度都还不错暗华,不过在功能性上它只提供基本的导航馈愤、DVD歉、电台迁干吞、倒车影像及蓝牙功能户攀叹,并且无法直接用USB读取手机中的音乐坝磕外,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的酵忌攻,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到色,但是厂家对此并没有改进付,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放男陇邢。但是扑池,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度绊空,同时设备名称也无法显示完整砍疏,在用户体验上还有提升空间多。   不过投辨,在一些细节处理上胁,CS75依然还有一部分表现无法令人满意徒抨下。比如在挡把前方的储物格冲厘攀,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理裸,不过这块材质却为硬塑料督,实际上根本无法达到防滑的效果肮畦绷。另外拳辣辆,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯党厢迪,这点值得表扬其,但必须手动摁下开关才能点亮疟兽。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅埔疵辖,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果阮冉破。座椅填充物软硬适中本匠,刚刚好话,并不会软到开久了腰疼裴鹊,也不至于硬到硌(gè)人暑换。除此之外填路喀,包裹性表现也很不错涸痹,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中计墩抗。另外舷,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节陌。   车内乘坐空间表现上郝,身高180cm的编辑身处前排焙良,头部约有一拳左右的空间惭沫,此时移身至后排辫逻,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间腻类。作为一台紧凑型SUV车型诬,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了窍。   来到后备厢温,长安官方给出的容积数据为590-1560L秀燃描,表现中规中矩菏。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布滥剿宫,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果鳞登赦,增加消费者对于整车的好感度昏。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟另,如今市面上的电动车产品越来越多维掸,开始逐渐走入人们的生活椽农,而众泰知豆纯电动车就是其中之一颁患,大家对它的了解可能还不是很多围借,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元筷闹吼。那么这款车究竟如何呢澎芳?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车镶喜勾、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上楔,我们终于有机会近距离接触一下桨棋。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌潜搞倡,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质曙寂,因此其与众泰汽车合作煞葛冲,推出众泰知豆电动车侗宽。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同募套,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识涉。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗傅灵锌?不管你信不信呐,反正我信了使显兜。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱癸蹈,售价为24.98万-28.98万元帅,共有三款配置可衙副赝选,全系均未采用quattro四驱系统铂吞卡,取而代之的是前置前驱的驱动形式额廷卧。更便宜的价格带来了更低的入手门槛遣凌,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生吉胃辽,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水矩樊管,1.4T的发动机到底够不够用靖但,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧瓣胺,这些问题都难免让人担心栖。那么奥迪Q3到底是不是“好货”谦郝,它又是否值这个价格粗得蒂,下面让我来终结你的这些疑惑称话。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力桶杯:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱护岗,我想网友最关心的问题之一也许和我一样亮,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境糙妻,既然大家都关心这一问题妻缴,那么我们就从这个问题开始一一解决巧苛。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的妹墩俩,其最大输出功率为110kW恰哀葛,峰值扭矩可以达到250Nm派,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm骏。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后潘膜,动力储备不足方面的顾虑舱厘,但是这些想法也好顾虑也罢穷存,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了疙。奥迪Q3的油门被设定的很紧实淑奔,油门初段的旷量微乎其微媒腔。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点荆,当发动机的转速达到1750转时徊,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩墨逃橙,强烈的推背感也会随之而来欺隆皖,如果你不是冷静下来思考一下垫具,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受骆稀,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减辽蚂。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候疆挫小,一开始的想法和我一样艘,换了1.4T发动机之后弯,动力跟的上吗汗健奥?心里总是怀揣着这样一个疑问节,但是当他们开了一段时间之后举肃疲,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”党皋棉。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格染巷扳,处于D挡模式时商瓦,整个动力的响应虽然一点都不迟钝侧浓,但也感觉不到激进的性格苏。但是当车辆处于S挡时勾合,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉誊玩,整个车似乎突然变得紧张了起来犊酮固,时刻专注着你踩油门的右脚迫捣私,稍有动作便会迅速做出响应诚嚏独。   在城市的驾驶中率不弟,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障戎小,当你深踩油门时扒,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞晦端,或者可以说恋画,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态驳缄督。此外猫,作为一台不折不扣的城市SUV还,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验查达。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质泊孟,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量狮翔衰,但是丝毫感觉不到突兀的加速感佩佩朵,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动浑侠。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆豌,整个加速的过程非常线性姥,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时寸乐,不会表现的非常神经质动氦。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱饲,这台变速箱给人的感觉非常聪明凑,可以准确的猜出驾驶者的意图椒希,在换挡的速度和时机方面非常到位孰抡。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点辅。此外题嚷,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错黄逆鬼。当车辆处于D挡模式下炬,当发动机的转速达到2000转时衫爱,这台变速箱便会进行升挡的动作陕糖,从而保证日常驾驶更好的经济性牟强廖。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时搓诧,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应淳熔,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止狈吩。   这台变速箱也并不是近乎完美磋,它当然也存在着自身的不足侨滥绩。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺痪,尤其是在低速的区间内水拳参,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感吹田。此外桐,该车提供了四种驾驶模式的选择推构曙,分别为经济盛、舒适排肖、自动和动态模式帆,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整叔坚集。 性能测试善:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中雹崔北,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现税报,最终的破百成绩为9.14秒愤钉谅,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升煞惫。奥迪Q3在三挡时完成了破百欣廊滦,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程仓稻阶。此外瑟袜尾,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没蔫体,非尘奥悖快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失啤,整个加速的过程十分平顺和线性瘫堕强,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势恋拴跺。车辆在全力起步的过程中潍吗蝗,由于没有采用quattro四驱系统湾,车身有轻微的抬头现象纱,前悬挂的拉伸比较明显肆殴。 性能测试融:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中善,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米乖,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升文瑰,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系捅废。在整个制动的过程中捶,G值适中保持在-0.9到-1之间芭翘闪,全力制动时车身呈现出前倾的姿态锹探,前悬挂很大程度的收到挤压窘稼琶,而后悬挂的拉伸也相对比较明显灯鸿湿。此外惶钙,该车在连续制动的情况下恍到,受到的热衰退现象比较明显幻,在连续测试过后瘦,制动距离增长了接近2米版壤芜。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容陇寞,动力方面也足以应对使用的需求糜坟,尤其是在低扭方面诲,这台发动机表现除了浑厚的功底俱棵。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平辜核蔼。对于一台城市SUV来说架胯舒,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑晾碑。" "  你有没有这样的勇气题息怯,一辈子只留着一种发型嗽管沽,带着一种款式的眼镜幢?或许多数人会摇头说不倍。试想你现在穿着中山装慨翱粒,带着大边框啃,留着中分头走在街上菜,别人必定会投来异样的眼光剩棉倘。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变惦,但有一种美橇径块,却是永恒的你琶,我们称之为“经典”竭浦膊。就像中山装逐渐演变成了“国服”庞拒彻,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样谦傅,看似过时的东西稍加润色幢,就会焕发出经典的力量扳诫。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题败,也是一个互相佐证的问题说反。正是扛住了时间的消磨酣姆,一个产品一种设计才能称之为经典说兽。而正是因为它是经典伺谓橡,所以无论时间如何过往楔,岁月如何变迁犬,它依旧能代表着美熟恐晾。所以能称之为经典的东西凤毛麟角谭描伶。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫脱筏零、保时捷911井冲、MINI这几款车了酵。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承窝欢彼,这是一种财富每苍,就像一个国家的历史一样铂,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝梗酥登。但就像中山装一样嗜擅推,如果不稍加改动领,依旧会被人说土气淌,MINI也是一样骄处,细节的升华会有益于经典的传播和传承嚏梁。这款MINI COOPER S的运动元素比较多宿,是全新MINI车系中性能最好的采犀。所以车头车尾都会看到“S”的字样芹。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表笆腿:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部位部,这是它彰显不同的地方躺溜,尾灯的轮廓更大了烙,但相比老款不够凝练且请哎,同时你也感受不到它有何种审美的进步臣隆摩,个人感觉它是为了变化而变化画五。轮毂方面闯竣,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号茸磊媚。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注行绞骋,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)糯坑惦。不过澳,在真正接触到保时捷Macan之前另敖,我对它的真正实力也有所质疑骂炯。众所周知呸,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造锨煞,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢茬糙蔫?带着这个疑虑娄颁匙,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅澄规。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同乏,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型谐。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机凰勒竞,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似敌棺。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型疮密辰,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”论。在没有任何参考坐标的情况下美,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的叹。排除了惯性思维的困扰梳糖彪,对于一款新车而言或许并非坏事锹。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布耍驶,因此有关它的设计特征我们并不陌生滔驶蕾。作为保时捷推出的第二款SUV车型烈稗,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计拆,同时也融入了许多独特的元素眠嘘秒。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征扮鲁书,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动清七,因此在细节处理上昧乐,新车融入了更加激进的设计元素贯。    作为入门版车型烦氮,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯悔,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯貉,并采用导光条设计罚谭,其视觉效果更具科技感赐撬徽。   保时捷Macan的腰线位置较高绥珐感,车顶弧线在车尾处微微向下收拢爆想,营造出强烈的动态视觉效果膳斗。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格虫蹬。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一勘,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格举瓜锋。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况秽勾亮,我的同事此前已经为大家介绍纺场。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解馆氦。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍谩娘。" "   ??????? 提起观致鹿咖,大家都会想起什么肃捶断?这似乎是一个难以回答的问题缺回。作为一个有着中国血统的全新品牌每,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩社墟敌。在2013年檄,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上同,一石惊起千层浪额。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手贸啸。   如今扣,观致的第二款车型琶,观致3五门版也如约而至脖,其是否也具备了同其兄弟一样的实力狈尚?它的到来宪锑脆,在扩充了观致的产品线之后桑,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢撕萄轰?自然是令我们拭目以待侣馆。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车洗媒。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今淡,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型奴恰段,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型驾屯,时至今日都没有做大幅的修改随戒。就是这样一个古董级外貌的家伙矾股臣,最近竟然和新能源技术杠上了焦。2013年的日内瓦车展上肯九瓷,路虎推出了一款纯电动卫士懊鞍,旨在告诉大家卫士宝刀未老胖仍。而这些天管交堑,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试坤,看起来铣盎,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了仟擦僧。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上眠杀,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品捆精矛,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟累,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望暖彤仕,并未成为现实壕文,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已澄寒辽。   事情的转折点发生在2014年6月18日轰,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照斜函睛,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车土,并且这一次题碾,车身上已经重新贴上了拉花犬幌瓢,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计恰鞘闹,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”匈,而是一台真正的电动版卫士芹。   之后通过各种途径的联系伎,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版孤聘锣,虽然这并不是一款量产车镰,也没有任何电动机搜豆、电池组方面的参数数据梦甫, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试死,我们认为此次试驾还是很有意义的汰贝外。   ■ 外观造型堆:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷济澳釜,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士讨具是。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样沤季,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异剩畴。   电动版卫士全球仅有7台塘,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车癸,基于卫士110车型打造歇取惠,可以根据情况容纳5个或7个座椅宦膘圣,算是车系中的“旅行款”扦。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承挖,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异朵伙。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计施莽蚊,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡疾葱,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外嫂,丝毫不加以修饰查。按照官方对柴油版车型的销售策略土定,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件冒兰涂。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分忙汝层,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理李鸵泰,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留案,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间怜孺惋。正对车头版,右侧翼子板的通风口也是镂空的廷列,下方是空调系统的进气口溅,而左侧的则仅仅用作装饰晚轻,所以是完全封死的状态算昂壬。   平直的挡风玻璃禽伤魔、小雨刷凡贾恢、面积可观手动调节后视镜躲绘,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计闹牧,而在这台电动版卫士上奉,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板势敲。   实际上哦,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致睦纯,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线甭,电动车窗只照顾到前排乘客阿谐,第二排为手摇的赂涤,第三排则仅仅是推拉窗阜凌槐。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林何摧,确实耗哼,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车蔽款,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中巳。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头皖,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖灿惫。   三窗式车尾设计除了古老外弘荣,想不出更多的词去形容微驹,好在后窗电加热教、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备换涪吝,而这些也是这台车上为数不多的电子系统冉啪。至于各种不同用处的尾灯瞄,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧愤。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩驮及寇,并配备了13针牵引电力接口钞隧,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电泥盗。而对于电动版卫士来说思,这款车的拖曳能力也非一般强大疗,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡绅嫌敬,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置嚼班。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯夕授犬,在这四年一次的盛世当中踏勘潮,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注韦效,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成谩,在经过整体的细化改进后整体更出色颧恐诫,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈∏璐ァ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌扇当瑰,对于这样一款小车到底怎样盛葱,让我们一起一探究竟结哗。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车奸臣柔,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计栋枷槐,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化券稼涩,当然这还有一部分是车内空间优化的设计耗几拾,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格缕舍坚,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格巾,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择钨饭锣,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙悖可靠的选择姬翅。   相比现在很多的车型彩,J2车身并未加入大量的镀铬装饰十,个人比较喜欢这样的感觉氖,朴素也是另一种风格挞,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好手,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分算,可以说是起到了点睛的作用锰驶,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创绿南,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格撕,看起来还有些运动精神婚少癸。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组香,同时也是远近光一体设计切册,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气瘫德币,更加突出其可爱的造型风格串坑戈,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体敲僵潭,同时也表明了J2的一种年轻风格棺醇。虽然是一款定价不高的微型家用车鹃锚,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置涸巩酪,雾灯虽然不是什么贵重的配置巧伟,但对于安全的保障还是多一分才好芒限。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力领,实际使用中虽然刮水面积稍型贤嘎ぁ,但整体还是清理的非常干净皮。   在车体侧面造型上炯誓,J2采用了一种超大倾角的A柱设计偶舅,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高鲸拆,这样给头部空间会留出很多入,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感突藏梳,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感痘扣久。腰线起始的位置和大灯高度相同鼎峭恳,这给了驾驶员足够大的视野空间薯搜,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间敌僧烹,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高态,感觉像是一种电影院座椅的设计风格淳房荡。   在尾部造型上铣,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计第几,同时加大了尾部示宽灯的面积客,为了就是提示后方车辆注意安全窖,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹了够,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高冒唇喝,内部非常的深不过开口非常惺∷邸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包诫解且。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具熊健常,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎伍,虽然是钢圈庇钙,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳叮累罗。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型隧惧破,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少碾宝。另外嗣,一直让人头疼的售价问题扭磺盼,此次又出现了迪庐,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势喉嘘。价格问题秀爱,在上市新闻 中已谈了很多陛,不过与价格相比前肉芹,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善兜。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统窃,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题沮辞?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后沫畏,即将为各位解开疑问捂。   观致3五门版已于6月24日上市湃,目前指导价已公布吝藕,售价区间11.99-17.19万元 方盟。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍估石:依然遵循简洁的设计思路荆,造型更显年轻衔牟。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头憋啼,喜欢追求时尚潮流的年轻人士何,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体餐卿凭。可以说妻急,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车丁闭。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格立凰屉,不过在细节上却更显年轻拧隶锤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm彭漆挺,轴距为2690mm隋,除了长度缩短了177mm之外贝,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别敬码。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话顾博,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉骨,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了昏。在车身颜色上秆氓,观致3五门版同样有6种颜色可蚜ぬ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕艇,色彩更为鲜亮冗害,也更有时尚感胸瑟。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起挡,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别湃拨。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面搓凑,而前雾灯也采用了圆形的设计氰,更显时尚苦卵棺。另外诉酒掀,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯吾闺掀、转向辅助灯和大灯清洗装置嘎携,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 咕躲。   除此之外享,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大单师,达到了18英寸(三厢版为17英寸)湃,并且轮圈的款式也更加的年轻祁姬抗。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18分排。所以在轮圈与轮胎的规格上蕊磊,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别沥飘娠。   =============分页符=============   ● 内饰介绍绰煞贾:与三厢版一致播交签,细节改变不大敛。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同钙郸刚,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择芹。中控台采用对称式设计弓心,各种功能布置规整防,按钮数量控制在了合理的范围内福吐茸,不会给人一种杂乱的感觉蔚捂德。平底式多功能方向盘与三厢版无异剐,造型很有运动感鄙附鼻,真皮包裹的外圈握感也很不错浓滑昧。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置倦瀑聘,除了蓝牙电话母李、多媒体播放等这些基本配置之外济,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务虹颓。除此之外冀煽单,车主还可选配观致逸云的增值服务仆拣,该服务包含实时交通路况烈吾、实时停车场信息和地图更新等礁峰箔。 ● 座椅及乘坐空间免屋慧:白色绲边真皮座椅很有时尚感癌。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能竣,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能无僚,与三厢版顶配车型相同八阂。不过区别在于甫梦矢,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理暖痹澳,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升茨侗,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动坞。   在乘坐空间方面闲半,身高173cm的体验者进入其主驾驶座青冷师,并将座椅调到最低位置后落逆毯,头部空间大约为1拳届,显得很宽裕;而进入后排后低,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间纲肋矛,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的迫姜成。后排中间地板隆起幅度较大庐,长度也不适合搁脚撅,中间乘客的舒适度会受到一些影响掂。 ● 后备厢夕倍、储物空间和天窗达冈僳:后备厢容积403-1105升焦难绕,储物格众多昧保。   在不放倒后排座椅的情况下鲍岗师,观致3五门版后备厢容积为403升共壳,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题描。如果嫌这样的空间还不够的话仙诽,将后排座椅全部放倒后瓣纬偷,空间最大可扩大到1105升炉皇诵。除此之外传,如果您随身携带了诸如手机俯、饮料之类的细碎物品的话炯净枪,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间肛亮。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概孪非兀克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备教,可打开的总面积约为0.22平方米呢辈,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似纫。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架豪:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机瑞辈解,两者最大功率分别为126马力和156马力漏溉,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米徐篙,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别淀。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外瞳尾邪,其他车型均采用6速双离合变速箱眉饺。在底盘悬架方面堵,观致3五门版采用电子随速助力转向系统悸,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架踢。 ● 驾驶感受郡:底盘调校水准高时色份,变速箱低速平顺性比三厢版好剁。   此次试驾会上肪,我们大部分时间都行走在城市道路中蘑摆,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些胖讳防,起步时若是轻踩油门踏板轰跨,车辆的提速会显得比较迟缓慰手,若要改善的话驹瘸嵌,需要至少踩下1/2的踏板行程伟念躬。对于开惯了日系车的朋友们来说史甭,这种偏向于传统欧系车型风格毁虫恍,而非“一点就有”的油门调谢锝唇恚可能需要一点适应的过程灿。   而在整个加速的过程中鹿庙抬,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题婪苦订,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上肩笛齿,咆哮声已经传入驾驶舱爬姑,可就是不见变速箱及时升挡崇。另一方面矾拆,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入逻腊,整个介入过程并不是特别的线性怪嚷,其工作时的噪音也清晰可辨跋办堵,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音妻痰柒。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧碍偏考。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )任,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受啥离,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换畴,并且伴随着强烈的顿挫感涝,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多禄。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态悉守窜,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少聊婪处,虽然顿挫感还是有乒,但已经能够被绝大部分消费者所接受搬。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的估斡烩,那么我可以回答您论,和大众的DSG表现相差无几硷。痕唇。   从观致工程师的口中得知仿,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题钱,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下戎,对变速箱程序蔬酞旧、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整尼,找到其中一个最佳点陕,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低檬不汉。   在手动模式下魂钉胆,发动机的表现仍然很积极固,不过由于其低速动力输出并不出众骆肆虏,其加速度并不能让人感到满意哭泛始,很大程度上喂始挽,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉碳孤。此外累凌挖,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时疏片竞,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡茬蹈矩,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似虫佛沦。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点纬静,而在此前的三门版车型上精模,我们就给予了相当高的评价贺。虽然仅从结构上来看建匆,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控锌,但作为一款家用车捎,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性廊稻班,高速行驶变道保证稳定性锈膝。事实证明飘榷,这款新车延续了三厢版车型的出色表现女咀肺,并且从车底反馈至车厢内的声音同坡希、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看胁洪,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的辖阂衰。   ● 编辑总结喂:   从我们此次的试驾感受来看湘,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻酣娄番、时髦的外形继拌,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整绢薯沛。与之前我们体验的三厢版车型相比检乃炮,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步幌苏,尽管目前顿挫感还是存在堡,但已经能够被绝大部分消费者所接受了疼。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过电懦硷,有值得称赞的地方醇夸赁,自然也存在着一些不足牢凉,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等乌勾呈。另外怪渭呻,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的翻俩变。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元狄,但是这4000元能够换来包括氙气大灯拈、转向辅助灯及大灯清洗功能蛔沃,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎尉酱粗,这样看来岛弊骏,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少洞把惨。不过扛需,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢鬼?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧粕蒋。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜砗常控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间袄杯架,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍狡,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型沃态腿。但个人更喜欢两厢版本瓢梆,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因鞍驾漂。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾秋莆。当然垢醒刷,作为同一款车聘股搭,两厢和三厢的选择人群会有很大不同舅来。三厢版本更加实用鞠呕阿,两厢版外观更加时尚干练倦。今天带来这款两厢版爱唯欧唉矫相,或许会让很多注重外观的年轻人驻足戊。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容吨惫,大灯的设计相对保守了感陛,但也减少了人们对于这台车的争议性瞬篇屯。从而扩大了消费人群丢会。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好啼祭掸,各有各的美锌韧。但无疑泵,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的菏倦。   侧面的变化并不是很明显固层,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动咎底娥。相比三厢版要顺眼的多毖。车尾的变化同样集中在尾灯上赣,尾灯的轮廓变化倒是不大线,变化主要集中在尾灯颜色的改变烹肌持。深红色的外围显得更有质感光拜肆。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话江巍饺,越野车是最好的选择峰尺横。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车淡,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40魂,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事慷,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力顶。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远甫脚,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40锭。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没隶溅。除了电视剧的锦上添花俱,BJ40本身的魅力也势不可挡辣唬附,下面我们就走近这款“北京青年”挽关,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼讥。   外观/内饰外谴:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试筒柒侮,或许有人会问那为什么还要进行测试虽化栓。其实答案很简单卑,之前测试的BJ40是一款试装车路抢,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别蚀乏,包括电视剧中车辆也是如此惭。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变穗系,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升猫喉。虽然我没有见过之前的试装车膘鳞弯,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异溃,甚至有些地方与牧马人不相上下桑莆。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍素,之前我的几位同事已经介绍的很详细了馁,这里就不再做过多赘述牌。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰皇省,你会发现并没什么科技感褂莽丹,简单的线条冕茸浑、硬派越野车特有的见棱见角的气质顶,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面曹朔炉。另外堑,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留嫂素。硬质塑料质地的中控面板很厚实窜,比起舒服的软性塑料手感稍差拉,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境俺,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事伤麓趣,同理使用织布座椅也是一样伎锑,无论您是刚刚涉过水蹭,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨纺闭徊,都不用担心痹耪鲁。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器完通,不需要华丽的外表去装饰蛋斜。虽然BJ40有着很浓重的模仿赫裴好,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格睹趴。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上豆蕊磺,那只能说这个人并不了解硬派越野车冬疲顾。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望帮蕊莆,让人想到真正的场地里去撒点野黎。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀敖会仁?惊险的高速穿插墒铂、精彩的甩尾掉头浅熟、惊艳的侧向双轮行进挠妓擦,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演外。时过境迁拳,萨博虽已退出中国市陈宋莱恕,但把经典的两款车型(即9-3届、9-5)的技术留在了中国捎,在北汽成功收购萨博技术后酪伐,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生纷绰税。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型皇豪蹿,其底盘运用了萨博9-3的核心技术无寡,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求吨览侵,主打性价比与实用性马豁。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确光艰,只是在某些方面使用了相关技术而已垄潞奔。   从外形设计上就不难看出忻累妻,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影苔缎,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰匠显硅,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70课抢效,同时车身上所使用的犀利线条翠囤,令时尚动感的氛围展现得十分充分弄十捌。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表籍:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级嘘呜,车身各项参数都小于萨博9-3错,所以直接套用的说辞显然并不成立莫念南。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出粱秀觅,打造一款可以继承优秀基因瑟,并适合普通家庭用户的车型琶,成为了设计团队主攻课程莎孙韧。   上扬的尾灯组有种凝视的神情茂撵,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应浇,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降誊,但紧凑的造型与简练的线条匈导姓,使其观感的持久性更好马馅保。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多谜桥,很多厂家也开始重视其了这一细分市场叮糙郊。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型飞僵衬,价格能接受蚂,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型辩芍。而现在也有很多车型供大家选择散坟疏,包括大众途安共,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择潞。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现毁,它还有一个进口车的身份静。接下来忌病码,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现阀。   外观嘛叛:起亚最新家族设计汕,略显可爱忌,大部分能接受点妊拣。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格碾认,同时又有一种独特的卡通味道工连抵。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感芳长,没有配备氙气大灯港,但全系均带有LED日间行车灯粪、透镜及大灯高度可调功能崔。雾灯部分的设计很有个性慧韩统,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感突鞠。   由于车身高度降低草磺警,新佳乐从侧面看上去十分紧凑青欧,平滑的车顶线条降低了风阻系数型牡,流线型设计更加美观垒补。全系除顶配的豪华版外价墨琶,后视镜都没有集成转向灯功能四烘勿。另外途,低配车型的轮毂也比较简洁刻宿彩,轮胎规格为205/55 R16船滤。   新佳乐车尾的设计十分简洁辑蒋型,总体看上去比较圆润兑。尾灯采用与前大灯相似的设计风格鸥,凸起的轮廓首尾呼应酮犁。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方滑,车顶带有行李架末筹,具备一定的实用性莱渤。新佳乐全系标配倒车雷达功能绰逻袭,顶配的豪华版车型还带有倒车影像柒蜜论。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源湿,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题坦。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌错垦,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯绘独。而提到雷克萨斯骄,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样焚檀,立刻联想到了舒适局、安静等一系列形容词托。   作为雷克萨斯主力车型晾撩,ES系列占据其在华销量近半壁江山啤蒜哥,舒适抽、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价芍维林。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h密泞,更是有充足的理由享受这些评语排技概。但更重要的是酬煎,在环境日益恶化乓盎凶、石油资源日益紧张奈鞠、油价越来越高的今天啊酥,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度宝蝎。   外观部分间:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型讹逢哗,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)块合。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生貉,和前代相比进化明显搅响。初次亮相时罗,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期蝗。与丰田一样标,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格额,目前已被广大消费者接受笺,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题工律队。   外部配置上讣僻,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能荡肆抨,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目鞭闪矾,与中网造型配合不错汇。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格耐,轴距2820mm凶暴脸。与国产ABB品牌的三款同级车型不同节练年,ES没有针对中国市场刻意加长目,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台石册番,轴距比老款增加了45mm唬坚。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计纲梦,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型湍案栖,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们趴。当然容,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标私,我们依然不免将他与节能环保联系到一起垒海。另外敬去烯,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内卞,更加低调极。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS舅,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距忍。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆横、忘记沉默寡言的正装车主赎筹、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框羞、忘记... ...算了佛,需要忘记的东西太多扰锭,你只需要记得一点翅膳按,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽慑卵。   奥迪的低调灰,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)巾口方。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝我,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然量携。依托自奥迪A7的造型设计辜,RS7依然拥有优雅的造型坡蛊灿,仅仅在一些细微的地方鞠沏,RS7做了运动化改进墟司。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅垃、以及哑光附件挂。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板菇凡、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子灵鸿橇。   如果客户需要埔陈测,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂纫,其轮胎规格达到275/30 R21物秸。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气抚傻粳。排气管依旧体现出奥迪的低调熔扩,外部看是两个椭圆形排气管扭蓝,而其实际是双出四排气翰憾,因为单侧双排气有节流阀负峦缆,用于改变排气通道辰,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣汤彼茸。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的嚼,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线啸病。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针档哭,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔轮拼乔。车钥匙弊、平底三辐真皮方向盘喂薄、运动前座椅勉孟绊、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标渭韧。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能疼榔,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示骡掀蹭。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中魂惭哼,还提供发动机增压压力耗绣赤、机油温度显示和圈速计时器等数据山俯翔。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰胖拇,并提供其它3种材料作为选装墙。车顶内衬标配黑色织布碱,可选配黑色Alcantara面料湃。搁脚板韧、刹车踏板拼、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计吝缆博。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆惰。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑碳、一体式头枕的运动座椅推,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料裴潜,并提供钻石绗缝舷。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料芳阜。带按摩功能的空调前排座椅也供选装僳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情托发惫,就像微博上说的吻娘,一次刻骨铭心的爱情贯设揣,一次说走就走的旅行什么的江。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求呢掠鲍,但在现实中山佬,你不能永远一副放纵不羁的样子骗赁,特别是在资金有限的情况下吠藕,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的污。此时你就需要一辆价格便宜僳纽、实用可靠的多功能车型拨,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择粹。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型豪荡颓,分别是景逸X3和景逸X5诉谰,形成高低搭配产品布局联卸。景逸X3属于入门车型酣岔鹊,共有三个配置杯络,指导价从6.99万到7.79万元妊蹲。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型暗握拢。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看垫啥,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像郊刷竞。这款车的前脸采用了新的风格样式相,线条比较硬朗奥仟,造型简洁流畅馆裸枪,同时又很饱满统,没有过分追求标新立异的夸张风格癸醛联,显得更加沉稳撇归寡。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素韦救拌,给整辆车增添了活力渐那。   除了前脸之外狼察艇,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓酷,让人略感失望盎哥敛,好在整体风格还算融洽妻怜,不会给人前后脱节的感觉揉。   景逸X3的长宽高分别为4382mm疽酸厦、1835mm和1705mm豌,轴距为2685mm缝李,在这个价位上算是较为突出的水平了词售,保证了足够的车内空间嗜。" "  在固有的印象当中每躬,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下话,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价帝双暇,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰础,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌度哺,作为日系三大高端品牌中的一名辈,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸背媳,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次柯趣,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L姐哩色。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说顿暑,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格窃,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现蹄袒,取而代之的则是一种日系的柔美风格湃倪钠,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影胯肉省,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力餐闺,甚至成为了英菲尼迪的一种特点毫,并且这种特点让别的对手无法模仿狗屑。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉瀑女妓,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大软镣,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度昏霓。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面臼袱差,看起来非常具有独特的风格监贤帛。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计涩芯雄,不过看起来还是比较有神的莎娄,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果改绕。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示牧箱毫,对于这样一款大型车辆还是很有必要的陛。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方婆姑,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉雌倒,这款车有这么长么党?实际上后门的长度远大于前门滥,不过整体造型并未收到过多的干扰旱,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格齐,因为C柱的造型更加接近尾部怯宪锤,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果夕昆尉,腰线的设计在在尾部提到了最高良掸,并且从前大灯连接到了尾灯部分拖妹莆。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通顺。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑伶犀脐,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响串。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计惮丢挠,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计炯份。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布蜂,到今年4月20日其正式接受预定牧,不到一年的时间悉竿,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了氮闹。在新能源车量产染徐、市售的速度儒疤,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌氢敢,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯台庆虐,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过纹惠。当然乓牡些,汽车之家评测新车的速度也不慢弟署胚,今天才,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章安吩诺,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款惊害。   本文中将涉及的宝马i3共有两款毫童,其中橙色的为增程式混合动力版车型衡,白色的为纯电动版车型餐惨,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型海粟。   ●外观漂:造型前卫块凶酱,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布什煽兑,我见到量产市售车之后率叫咯,其外观真难以与概念车作区分拒措士。宝马i3前脸造型饱满圆润电鼻毖,双肾进气格栅则是家族式特征的体现举勾灰。不过夹擎恕,“进气格栅”四个字需要打引号了颇盾妓,因为它完全被封死并不具有“进气”功能慈部堵,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾碴苦。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计歌,让整车看着很有质感且与众不同滇。当然技,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼奶,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格痴。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头戒,但它的车身侧面看着一点都不显小峭疆。在我看来原因有三岛,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富尼惶,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少沛,给人感觉比较敦实裴。特别是车高数据卵,它比X1还多出了23mm恭薪。   宝马i3的轮圈虽然直径很大雾肮嘛,达到了20英寸商孟哩,但胎宽却很窄串镰话。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20裸圃惊,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎杯僵。有关这款轮胎不矾册,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店休磁,基本都表示由于规格太特殊毛,没有现货也没有报价斧练漆。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质免貌帮,很独特绰赂十,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应串。尾灯采用得是隐藏式设计擎,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分慰豆馅,用于显示示宽灯嘎笛、刹车灯以及转向灯等率仓,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧恒,所有光源均为LED潭担郊。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中钞忱,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词呻哼,欧洲市场上柴油车盛行已久股,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展耍汇。不过近来婪,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求弹卤蒂,Jeep便是其中之一槽,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待位点。 ● 外观介绍钝:与汽油版无异目抵慧,硬朗依旧去藤颗。   从外观上看怪蹦红,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型石,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型轰漂。新车的外形仍然显示出硬朗殊吹跨、时尚的风格筹,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大寄退,提升了时尚感侨鸡槽。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm帘讼鞍,在同级别车型中“个头”并不算大吧。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势弘惹,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°经。   在外观配置上掳鸿,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯阜、雨量感应雨刷捆、电动折叠+加热的外后视镜等等配置卯,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的篙。轮胎配置方面顶舷谓,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎伶目,轮胎规格为265/60 R18啊寝饺,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎暮,规格也变为了245/65 R18拉甜。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时赁羔竭,我们会谈论什么傻问?是大老粗一样的外观疽搂孙,还是“马路杀手”一样的形象无蚀病?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象彼瞎,笔者也不例外吧定尖。6月5日下午菇红,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华锯疯,彻底刷新了我对重卡的刻板印象虾,原来大块头也有过人的大智慧腺。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH涪少堡、FM两大系列僵,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日邵,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华苹,中国区总裁陆博天到场助阵暮立。在听取了长达1个多小时的技术讲解后搏,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱持翅,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车司。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了舰淌落,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车穿,最大的意义还在于为企业产生利润抛嚎海。因此韭借办,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中券挡,并体现在生产效率巧寇慑、节油效率肌、完好率洼透抚、安全芍、安甭蹋和驾驶员体验六大方面酵懦疗。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型笔,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择裁,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证狸铃旧,而大众凯路威则开创了一种新的格局虏藤,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型汾墒。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生宛锈搂,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威甭喷瓢,而那款车型是针对高端商务市场的车型恭,虽然其内部可以进行简单的商务会议谋迷欠,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的醒继回,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案幻。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格讣吮驶,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑棵锑恫,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求拎四,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的疵,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格庞龚毫,大尺寸的大众标志可以说非常显眼棱充,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密聪杜,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气雹。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置羡,只是以简单的卤素大灯出现骚,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯火,只能说稍显遗憾慰捣狄。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车陶屑,并且其敏感程度非常高骡。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单抢,采用最为直接的造型是大众商务车的风格潜济掀,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大琼确瘦,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格拆,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车衔寥。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味皋嘉,但还是将头灯和尾灯联系在了一起奢,在尾部造型上也同样是方方正正袍黄,给人以刻板的印象第燃,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰翔晌,看来稍显朴实无华闹秸读,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前屡。尾窗的面积超大估,并且配备了后雨刷联洗申,可以说在安全细节上做的不错爸。尾灯的造型也毫无新意瞳每,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯隆,尾灯内部的结构也比较简单泉判,并未采用LED也是针对不同定位的选择团瓤,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低篡,尾部配有四颗倒车雷达探头份,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用疗僧县。作为一款商务用车喇,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方颈,而旁边就是凯路威的备胎所在地霜勃,这样的设计使内部空间得以最大化利用人。   相比国外的凯路威车型顾忱躺,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂莫,造型上采用了多辐式造型刨,轮胎则采用了邓禄普品牌色。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野端,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV膊。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候淮郝,我更多的会用臃肿两个字来形容它寡垛。圆润的车身题拌忱,没有棱角的线条四,大而无神的头灯迁,都让我对它提不起兴趣耸瓦。第一次见到新款昂科雷时卿疼,我的这种感官得到了改变本。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点笔痉栋。新款更加俊朗食鲜壁,就像是一个胖子匆,经过健身聚淀,从大腹便便变成了施瓦辛格揽休芜。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面徊拘茧,这种类似于点睛之笔的作用瘸勤然,实实在在的发生在新款昂科雷上面是冬熔。之前的头灯让我没有胃口犊,尽管亲和力不错及荚荷,但太没有性格剿模粱。连同这个车身闹,都让我觉得臃肿无比千案,简直就是个满脸流油的胖子铃绩。新款更换了更有张力的大灯肛,进气格栅也变得更具进攻性亨。这样的风格朗,我想才是大家喜欢的休。   侧面造型的改变不大如扮,侧窗面积所占的比重依旧很新程伞,这和新君越屎迪、GL8都很像覆瓢。给人一种重心很低的敦实感汹。但对于车内的乘客来说溜,这不是个好消息夏返啪,过小的车窗影响了向外看的视野鼓扑。造成了不必要的压抑感暖寄凸。或许对于选择别克车型的人们来说土,这一点必须无奈的接受了篙。   车尾的变化不及车头粉,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性连烘嗓,或许我会更喜欢它壁。但事与愿违玲达,尾部的改变仅仅局限在排气管上净去眉。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形囊接。这多多少少会有助于提升质感间乔泼。也改良着尾部太过圆润的整体气质桂桃急。可以说帅猴啦,这次外观的改变擂,在这些细节上还是很成功的孤肠。相当于一次瘦身和塑性黎,让它的线条和筋骨更加分明仍没林。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间贺悼,纳智捷 新大7 SUV正式上市劳队,官方指导价格为22.68-27.48万元眠。一直以配置见长的纳智捷品牌沮木,在小改款车型上又下了一番功夫娘扳,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次确珐。在体验的这几天时间里奉苹,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”嫁光,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价八奴猎。也有好奇的邻居询问这款车的售价裤,当得知价格只有不到30万元时贤,邻居更是深感惊讶纽居虾。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢赔?本文就为您带来答案拜寡。   作为一款SUV沮漓,“大7”这个名字一点都不为过赖兄,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手汾,2910mm的轴距更是傲视群车焙井休,也难怪引得路人频频回头扰舵。不只是尺寸莎,本次试驾的新大7四驱旗舰版考僚失,整备质量达到了1950kg惺楷,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”呢糕绵。   作为改款车型涵,新大7的外型经过了一番修改谈,主要体现在前脸和尾灯上母。大灯造型有所变化送偏,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内秦雌胃,而经过修饰的雾灯规萝签、转向灯和前雷达屁嗣护,给人以霸气外露的感觉聪抖。整体上饺砷,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉档骆阜。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭持承檀,比较实用年菊。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上渤,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上顷巴。从奥迪A8的换代腹、全新奔驰S级的上市促,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照番。这三家老牌厂商动作频频从,而我们也始终把目光聚焦在他们身上策烘,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS午。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来敝,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今水。而随着混合动力时代的来临八,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL溶寇猾,可以说从那时起捆疾犬,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位狸岁娠。在奥迪A8和奔驰S级已经上市母囊,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期椿毛,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来上咀,以期对它能有深入了解傅弧。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的好坞。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内诞氖达。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸仟。相比之下帕提,雷克萨斯LS在此方面并无优势烘钢,长度怯话、宽度和轴距均落后于对手淌犊。   即便不看车尾的标识嘶,仅从前脸上幽兰色的车标筋煌,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型亭涎。而身挂HYBRID标识则意味着蛙酶嚎,除了树立当家旗舰车型的形象外隋订拉,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神脐干慌。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功雄,只是在一些小细节方面令人有些不满市帝交。如果用最严格的标准来衡量坦袖蚊,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间擞厘。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些粉。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后吝篮,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手癸憨,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑眠变疾,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型费损酥,这种车型的优势就在于川茎悼,兼顾了媲美轿车化的底盘质感慈,还拥有了超大的车内空间解乓汕,优势显而易见龋尚,而今天我们来到了美丽的太湖季,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型惭苹誊,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心琴,也让更多心意欧力威的人有更多选择速匪堡。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表火:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的催谭吩,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5惭崎扩,不过从售价以及车身尺寸方面来看挺耗凳,欧力威确实占据一定优势承瓣老。   外观上欧力威厢型车身造型怜,并没有阻碍它时尚的视觉感椒磋,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车贸艘,时尚并且使用截。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观超答粪,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示炼巾俺。   非对称化的中控台设计股触古,与1.4L手动版没有什么变化剔,首先造型上足够年轻协调通,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点碾。欧力威自动挡车型俏,方向盘造型依旧沿用手动挡车型佰吝比,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键弦,操作多媒体更加方便刨楼彭。中规中矩的仪表样式没有什么改变壬坝,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息吐徽。   本文导航" "  有突破有挑战肥肪,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候洛,就会有这样的感受僵帛赶。它太挑战人们的传统审美了春恫始,怎么样也无法用大气驴泉、简洁暖拦绦、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受穿。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产牡。自由光承载着延续切诺基的重任鳞轮衰,就在这样的争议声中款款走来欠。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统隙,挑战着经典桶起。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新笑,在做颠覆传统这件事聚缉驹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念矗。就拿前脸来说宿尸,好看不好看绝不是我个人说的算的殿脯,每个人眼里都有一个不同的看法敦葛施。或许慢慢大家就接受了书。   作为一款中级SUV点,车身尺寸上中规中矩譬舱,作为切诺基车型的延续杀,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现蹬捆居,但也能看到不少突破之处囤奴票。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重橙列凸。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃钒。   本文导航" "  从1985年开始波炽廓,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上逆,1991年出现在5系车型上悸,1999年开始陆续出现在X系列车型上没芒。直到现在坷接,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术浆。2014年5月22日骚,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive巢、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型摧检缄,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求熄,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车扫。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW幂间驮,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么挺帘守? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表厂:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款氮捂辖,新BMW 328i xDrive欠、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元斡。   第六代BMW 3系延续了这一传统淖断,将融合了电子气门控制芭饭贝、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机令唯、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配被淀。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型捐录,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本假。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的郎寄,要了解这个问题前弗瑟腥,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理旱廊堆。齿轮传动式分动箱巴弯儒,连接前轴的方式改为了齿轮传动铣齐,其他地方大同小异叙该。对于宝马X系大部分车型来说限坷,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能瓢亨。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配惟坪阮,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力寄次帅。由于前后轴均采用开放式差速器堂蓄,遇到交叉轴情况时苗,也只能依靠电子制动来辅助钢谷。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱邯。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构壤炒,与齿轮结构的分动箱原理相同苛蛊,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥缕温奴。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥厕。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的弧识。至于控制多片离合器的方式酮疼磷,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式廊。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛抬父,所以常被用于装配在更强有力的车型上僻棚。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器鸡,以对扭矩分配进行不间断地调节势莲。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配驴炭,向前后车轮传输各自所需要的扭矩身,默认状态下前后扭矩分配为40毒:60惜径,最大前后扭矩分配理论上比例为0纯:100到100请秃:0之间哺扣。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息萄陪横,从而可以从一开始就识别到车轮打滑澈敛岭。扭矩分配可以在0.1秒内完成催淋从。   行驶过程中伎电,如果系统发现车辆可能转向不足屡,也就是前轮开始被拖向弯道外侧湾郊,就会减少分配给前桥的扭矩菠发疵,将几乎所有动力都输送至后桥边杆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蠢,从而可以从一开始就识别到车轮打滑骄嫉。一旦出现车轮打滑替问,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器瓮,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力怪,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制田富般。这就意味着领,无论路面如何突然变化矢轻我,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上逛,即使是在部分结冰的道路上导伸。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解懦,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型巷,其中S2属于一款5座小型SUV公础,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下怒陇,很多品牌都开始研发小型SUV绿闷。而S3则定位于一款紧凑级SUV剑辨,并且采用了7座设计躬。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何棚陶,接下来就给大家一个解答豌。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位沟:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型辑山,这一平台就是北汽威旺M20的平台敛呈掂,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计俱徐。但是两款车的轴距却不相同齿辨,S2轴距为2560mm收,属于一款标准小型5座SUV彤叫。而S3轴距为2685mm南恕,接近于一款紧凑级SUV睫采,所以为了能吸引更多的消费者唇嘉僧,采用了2+3+2的7座布局疙秸,主打一般家庭用车唾屉,实用性优先驮搞刨。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV纠,主要还是面向有活力的年轻人惹持尽,外观设计更多偏向于动感的元素居多前欺无。大灯组的样式也不俗套褥寝劫,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低圃赖狈,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的琶。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表石:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比平醇,在车身尺寸上还是比较占优势的房。另外2560mm的轴距表现也不错价,至于它的乘坐空间表现如何葱守,在后文我们会有体验革喘。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计铅旁, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升唤确窗,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了逢趟,车门不能完全打开的话倦署管,一些比较大的物品拿取会不太方便粒补辑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台瞬麻尚,搭载了1.4T和1.6L两款发动机烈恍搽,并分别匹配3款变速箱乌。此前拭陶焙,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型得敲的。而今天我要试驾1.4T车型艘金滔,虽是短暂场地试驾程滇,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别浚牛聪,特别是动力上提升明显韭酸吕。 ● 外观/内饰丛:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型府,也做了到店体验的文章屠,1.4T车型在外观厦定脖、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大详,本文不重复介绍搓庆戮,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验猜偷,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看肆辛提。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因聘遍,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等鸽殴瞄,具有很高的品牌辨识度冉暑吻。同时在一些细节方面的改进坝,比如重新设计的头灯亮滦、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等坤说谓,则让其显得比现款明锐更为简约稳重没情泞。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台涎罕,采用了全新的发动机链豆,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机并吕凡,属于大众的EA211系列亭,动力性能比现款提升19马力和30牛·米泼垄,最大功率150马力/5000rpm窘景,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm柯菇。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一闹,而相比原来的EA111系列有了明显进步筷舰,首先是恢复了正时皮带芥,降低发动机内部的功率消耗多南咕,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术官谰滔,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴儒慈,而喷射压力也提升到了200bar碌委。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱临,带有S挡和前加后减的手动换挡功能宋扇。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别喝剃梨,前者顶部是“SKODA”的品牌名沸,而后者则是印了“DSG”的字样朵。   底盘悬架方面角,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架顷嫡,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构肃窜。制动系统为四轮碟刹结构夹,采用前通风盘式后盘式配置嗣疲。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节遣爆卸,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目氛,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目澳阮。由于是场地试驾泉,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些靖监,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道哦容,能更好地了解车辆性能桃。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来涕承附,只能在日后的试驾中再介绍县。   动力方面彼精肛,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话守伪泼,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容弦匡娘,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来昂笑番,1.4T车型的起步和加速更为迅速筏,而且涡轮的介入时机较早扣脓侠,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉浇,动力的输出保持平稳可控的特性看。   使用D挡时摔,以1/2油门深度驾驶横垒桂,变速箱升挡较为积极寇亩,发动机转数基本被控制在2000rpm以下核,而且换挡的冲击较薪帧,不会影响乘客的乘坐感受很廊。而以深踩油门的方式驾驶扯,变速箱会到4000rpm左右才换挡喝读,加速感受更为明显颇抨。   换上S挡逛凳楞,油门响应灵敏了许多怕,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡实莎加,全力加速时能体验到更为强烈的推背感苛,在弯道多直道少的场地赛道里稿募怖,需要频繁提速的时候怠,显得更为得心应手败促搂。   全新明锐采用电动助力转向系统垂,方向盘低速时转向较为轻松派奠轰,而高速时明显更为沉稳北,转向需要更大的力度晤,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力师甜观。   底盘悬架方面辽摊墒,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性妻,在弯道中对车身的支撑性比较到位靖,方向盘的有着精准的指向性榷寺,转向迅速而稳健荚缄身。1.4T车型全部带有ESP系统疗哨瓜,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候课颂,ESP介入的时间恰到好处熟,总能及时将车辆修正到正确轨迹导蔑,而这套系统并不能完全关闭陇,属于比较重视安全性的设计珐。   在模拟颠簸路况的体验环节烦,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用露,然而后悬架毕竟是非独立悬架甘显,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况厩,仍会对另一侧有所影响绅,车内乘客仍会感到轻微的颠簸耸推辟。我们在之前测试文章中也有体验视频姆酥讳,请点击查看咆票高。   更多精彩视频竣邢突,尽在汽车之家视频频道   试驾总结伯疼宪:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少腻,在D挡模式下表现中规中矩米梅,切换到S挡后油门响应灵敏忙浚,变速箱的换挡节奏更为激进沥辞,加速感提升商坑统,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验潘功氰。" "  2014年2月26日瀑,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市藉绍。其中T5动力总成包含智逸版虚胸、智雅版甸、个性运动版共3款泪捌,售价为42.39万元至51.99万元犁棠亢,T6发动机版本及价格保持不变境汀翻。   据了解侨,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术臣,包括了新一代2.0T直列四缸发动机比,以及来自爱信的8速手自一体变速箱贯。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢和盘?本文将为您带来答案螺谩。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面挞棵,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化舒淀捆,但动感流畅的造型令人印象深刻达堵屑。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉邪村,正如北欧人给大家留下的印象沁。      配置细节上晶涩,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”欺篓,全系标配了ABL自适应氙气大灯狡甩呵,以及感应式转向辅助灯光琶缴。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下遣,给驾驶员提供更佳的视野玩。   此外洼身,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航死。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达拿孪珐,探测距离达到了150米骗,足以应付绝大多数日常行驶环境创。此外玩释,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统火,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能船。虽然这里看上去有些别扭拆郝翠,但安全性才是我们应该关注的藉虑腺。" "  限量程、配额熟醚、上市前被订购一空稗签,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹连。然而磐陶,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时颓潘,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘冻崔汾。2013年烘翱崎,经过M部门调校的M135i披装上阵愁,性能已与1M十分接近膏勉,并且这次冲破了限量的枷锁煎,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车叹隘餐。正当人们面对路上的1M投去羡慕陀、嫉妒唤蔼蹄、恨时钮酿爸,宝马为我们带来一款全新产品兜,并且它的能力并不在1M之下江茸订,它就是2系的顶级车型——M235i梆。 延伸阅读特:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言泄奈萎,2系可能显得有些陌生秋统,其实早在40多年前挞,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场疾妒。此外绘姐逗,BMW 2002车型在1968年问世褂缅快,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处袖潮怖,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型巧。至此甜穿赣,2系的到来并非空穴来潮谱胜犯。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22镐,而这个平台也与代号为F20的1系共享练熬,简单来说特,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中省傻拼,这与3菠、4系的道理相同滑。在2013年时迷,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验瓣局骇,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近堂波阶,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了颓,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览嘿令断。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M遣,但两者却在年份与平台上存在着极大差异缝,从代号E82的1M车型澳慈卡,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点帕牧。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条薪豁忿,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”撬枚遍,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受暮,但随着时间的逝去币,渐渐也成为了一种习惯脖。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表兜:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加靶祷矢,更多是出于对内部空间的考虑韧,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响时庞恨,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数铂陶淖。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容砍,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感揣,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能寸。   当然缺,即使武装到牙齿季彩汲,M235i也不能与1M平起平坐凸,M家族的宽体车身哎飞兼、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的情骋,就像当初1M推出时的口号一样“M愁,永远从后视镜中藐视对手”千辣溪,而M235i更多还是为了平衡性能陇、实用性与性价比湃剿教,同时也为今后推出M2而留下些余地镭刹茧。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后砰社,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步故德刚,针对绅宝D70推出后的社会反响猜谰椽,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多铺墓。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车簿板踞,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势届朔鹤,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生诬苟输。   D50假,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车瓶,推出之后的表现往往是人们最期待的七暖某,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同借鸽,面对D50的将会是极为严苛的考验淳。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境粗论,而成功了订,也将有可能成为流芳百世的一代名车尽都。7.48-11.98万元的厂商指导价牡拱,可以说为这场战役的打响写卸慈,开了个好头喂架。   D50虽然拥有纯正的北欧血统镰惜挤,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格厕。此次担任D50设计工作的葛潞膛,正是培养出诸多设计人才的博通公司宛袖,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点栋,同时又能够给人们耳目一新的感觉缓,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题暇默韧。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表蘑惧肠:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异俏,但是当你接触过D50这款车后诚滥次,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素咐兽,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机胆椽泰。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的纱汝蜗,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹虑,但是当你将这些元素组合在一起时粳,却有会很快打消之前的念头毕粉悸。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外绩浑,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计涵份勿。运动气息浓郁的设计手法容乏骆,会让你把D50和运动结合在一起素淘衅,无论它实际的性能表现怎样芭亥觅,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象挞。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方吧,比如尾灯的设计手法有些简单仓促旱鸥。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态粕赦鞠,面对不断推陈出新的竞争对手囱,这位老伙计急需一点变化来扭转局面梁控。好在随着2014款车型的上市惨金既,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂势膳,而这支强心剂的主要成分也很简单趴,一台1.5L涡轮增压发动机筋。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型酗且隋,针对配置方面也进行了一定的调整么杭袱,其中自动大灯酿、超速报警以及四门车窗掖崃嗝椋控升降等功能均成为标配踢脐嘛,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中蛊。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者对狮尽,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流氛熔龟。因为从早年搭载的速锐途年,再到大红大紫的秦纳桔,乃至于我们今天的主角比亚迪S6乱捎霞,它所提供的动力都不曾有变湍阔。传动系统方面勾屏渺,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱金喇,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱栏炒纽。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言护钙,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿裳翘几。在城市中经常用到的中低转速区间内缝瞪么,发动机的动力输出比较积极侗褐,并且通过涡轮的帮助挡,动力在1500rpm之后便有明显提升窟篱吐,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm琶枷羞,完全能够满足日常驾驶仁戊。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低创胎既,适合城市驾驶甸泡。挡位之间的行程适中休,但手感略显生涩瞳忌。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳肱酱帷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车闷陀腥,而非车去适应你壳。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定铝齐咐。四辐方向盘尺寸偏大誊嗽连,回馈力度比较匀称目,因此驾驶这台大块头还算是轻松默多,只不过方向盘的虚位过多藤徐,转向时不得不做出更大的动作互。   前麦弗逊东、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收诺铺澳,并且由于悬架行程较长敌按,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉擞。当然这样的调校也有它的好处妻梳,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人钳嘿悼。" "?? 外观部分   在所有人的印象中陇帽,SUV车型是一种非炒突龋耗油的车型秒,毕竟以自身庞大的身形来说时敝促,自身重量就已经非常大了疽,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机隋戮磋,这也导致SUV车型的油耗居高不下间吴,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观牢,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题是,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚痰陶虫,在众多的SUV车型中踞荚,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度推顽罕。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计搔,这种设计可以说非常的扎眼啦,也更加符合了年轻人的视觉喜欢姆,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳七逃,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯誊,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售督课,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志赤挥,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征理委鼎。在RX车型上淖土,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条身端逃,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同柒咖,从RX整体风格来看疏栖,还是更多的体现了柔性设计的特点芯。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面闺惭,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型慌,如果不看下半身啊,很有可能误解为一款轿跑车型靠。不过这也让人们的视觉一亮啊,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的饲韦暴。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上敝,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求播尼。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同秋届郡,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的降,没有过多的硬线条介入了,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的铆脚炔,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点割迸沛,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符苛橙。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力罗煤里,RX明显体现出有些不足兢,不过这本身就并非是RX的炒作方向夸杉。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境牟随,内心想要一件东西揽,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费刺,否则你就无法拥有心中挚爱辈。你想要一部手机琴雀翁,但偏偏要你保证最低消费习。这种心情着实不爽情恰嚎。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版丝,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统帛拜夏,这两样东西都是你想要的婪,售价三十五万不到缺,撇去不相干的配置脚,给你你想要的埠耐。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元刷,是不是有点定高了呸屯铃?可细细一想橡亲,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机清筏,并且还带有四驱系统稍甩。如果单单从这两个要素考虑肥病,同档次的车型里篇咖韶,都破了四十万大关了创。但我们依旧要考虑这是一款低配车型陆法惋,目的就是要拉低门槛绥谐烩,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出僻筏定。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件剩。但运动元素表现的很细微膏,基本上都是细节点缀哎铂,和其它配置的A4L差别不大落孰。虽然是一款40TFSI的低配车型洗矛,但从外观上很难发现区别楞祭。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件桐锻,算得上是全车比较明显的运动彰显了渡袖。尾灯内部依旧采用LED发光元件锻搁,总体来说蓬乳,亮点不多敛情,朴实大方韧己喊。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后物阂,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分摹。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品仿耗渴,除产品名称外插膳乐,其与JX35并没有什么区别册毖珊,还是那个豪华运动的大家伙煤和冗。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮拌,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露袱。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能畏伪襄,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助瓜,灯角黄色的反光片是标准美规设计饯竟乖,但无论哪种规格摩舰篇,对行车安全方面都是提升慨桅。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感尖踞福,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO抨彪豹,前置摄像头悄然隐藏其中饺。侧面看上去QX60依旧大气稳重怯,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感肪。另外钉,底盘上有些部件会低于车身弗癸,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过惯那箩。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色净岁门,活泼的细节设计使其更有灵性手,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性农澜,也起到了一定的隔热作用隙肮贯。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感纠溪,硕大的车身并没有让其显得特别夸张竟佛,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现颂,静音效果良好缸敖。   车尾并没有过多花哨的设计伸凳,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字泻。尾灯采用部分LED光源些凸钳,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释寄,总体来说比较耐看敌辑寄。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味姆怒霞,它的出现让整个后备箱显得活泼起来姑,下面藏着的摄像头成像清晰度很高嗅团。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起抨,就一直是大量网友关注和吐槽的对象发犀吮。上市前蓄垒,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后踞搪匹,不少人不相信它的价值舵评,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后速得辨,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待掂浩抵,这自由光到底是什么情况唯题悲?经过整整一周的深度试驾后瘁蛙,我有些新发现可以分享给大家封品。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3灰,我的思绪一下回到了2005年左右雄柔艇,那时候自主品牌鲜有SUV产品撬尘,奇瑞率先迈出了一步贾话,推出瑞虎不鲤,并领风骚多年商蠕感。当时奇瑞称之为NCV阀,也就是集合轿车以及越野车搽净卡,有着越野车的外观和坐姿垫深,并兼顾轿车的舒适性缆掠,其实就是我们现在说的城市SUV翁钢。   这样的优势持续了很长时间限莱乱,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展赡帛,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品拖菱聪,瑞虎的势头逐渐放缓杆颇,也就不再抢眼了绞肪拒。奇瑞随之调整策略虾怖,在去年推出瑞虎5这一新车型冲醋,与其他自主品牌新对手进行竞争间烦拎。与此同时稳,时隔半年的今天陶删木,老瑞虎被重新包装升级停贰,命名为瑞虎3再次进入市嘲睢,与瑞虎5形成高低搭配臂窍搪,重新获得了新的竞争力踌胃懂。   外观疽翱:   正如前面所说莲富蒂,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业滇逗妥,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作狙烹粗,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节峡。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸肚涛沦,棱角更为突出瘟据、线条也显得更利索森笨。侧面增加了镀铬防擦条粱,而车尾的变化并不是很大仿,集中在尾灯和一些线条的修饰上守功,就造型而言瑞虎3更年轻了矫。从车身数据来看黎糖,瑞虎3相比对手并不占优优势冻谢挎,但是得益于外观的设计伺特鹿,视觉感受瑞虎3要稍显大一些寥腺。" "  在经历了数年市场洗礼过后谴班,瑞虎车型迎来了新一次换装髓北,代号命名也列入到了家族统一的序列中稿污固,对于车型的区分更加简明诵犀玲。除此之外偷覆胸,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计奔蕊灌,以及更为充裕的乘坐空间任,以提升自身的竞争力茨。   瑞虎3虽然属于中期改款车型焚,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用仙该,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连羞械,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向泛,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车静蚀须。   此次改款主要集中于外观方面抗糯,通过新老款前脸的比较氮,我们共计找出了8处变化颓拱,分别为惧逃:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组露暮痰,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪韧焯椤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大垦厦纲。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表暇:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘栋喜,但在车身尺寸上有所调整好被额,其中长度方面增加了30mm朗促藐,宽度与高度减懈彼亍,而轴距维持不变姆欢。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出胁,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35缉鲜耙,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中汤叫乓。   车身轮廓并没有大费周章的变化蝗凰藉,更多的是在细节上体现新意寂赋。侧车身防擦条进行下移道寝,并在前后车门中增加了镀铬饰条拐澄,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中抛夏钨,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装署酵耪,更趋于向装饰性靠拢箍粮,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式燃楔堤,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性暗陛。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗侠谩,若要找出所有差异蝎磐,还需要费上一些功夫划孩却,在对比过后变化上依然可以达到8处攫。依次为七灵承:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更闯胆嘉,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识成看。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处坪,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计蜡称,空调按键的布局更加紧密迸嫉锚,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化惕。此外秘,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升腺。   按照配置的不同看朵,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机寄厂驹,大尺寸液晶屏包含导航棱、多媒体伟鞠琳、蓝牙以及系统设定等功能橇既口,而在操作上也十分直观握惶汗。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当成牢。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度抖、风量的豆、风向等信息陆懦羌,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少惜,同时旋钮的阻尼与定位适中咆嘲腿,手感较好蹭聘,可以看出此次在工艺上下了很大功夫柒。   方向盘两侧位置集成了音响范拐、蓝牙通话与定速巡航的快捷键杠,中心区域使用了品牌全新标识焊乘啊,并在造型上稍有改变癸仿。仪表盘则没有任何变化假,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同涂驾,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值誊粉腐,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素炬笑。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅豌路,但调节方式为手动萌,前排座椅具备加热功能桔秘息,按键位于点火开关周边区域唾,位置的选择上不够人性化陶爬菜,副驾乘客很难进行单独操作癌下。   在前文的数据表格当中恰摔亥,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优疚,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高加毋熟。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后卑岗,头部距离车顶约有4指空间撤将,直接移至后排乘坐孟,头部空间同样保持在4指未,腿部则为2指余量起。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下儒讽,首先需拉动靠背边缘的拉手呕风舅,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒反瘸氮,要想恢复到之前的乘坐模式透扑黔,还需先拉动开关刺,同时扶 起靠背豢,在操作方式上显得不够便利椽恰署。后排座椅支持4/6拆分放倒椽汕,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大喂,对储物灵活性与便利性会存在一定影响皑。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3锤线郡,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致空,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎陶熬,含有DVVT技术济雇烷,相比早前奇瑞的1.6L引擎绿安堤,在动力性与经济性方面均得到了有效改善笨。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求卉,在CVT变速箱的帮助下抠,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作痹邯磊。即使在起步之初深踩油门拭绵沙,加速过程也会显得有些慵懒风夕,只待转速攀升至2000rpm后骋桂,动力性才有好转拇惋,此时油门的响应能力有了子显著提高肺茧锰,虽然整个过程称不上动力充沛核辖,但对于城市使用来说算是够了吭案。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上吐似簧,涵盖了手动乡匹部、雪地和低速3种模式线汐,在手动模式下可以模拟7个挡位硅,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用抗迟哎。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用篱冬,在模拟挡位的帮助下揭,转速会与油门的深浅更成正比钩,升档与降挡的操作也会更加从容携,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅塘洹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内柯槽涪。   在紧凑级SUV的行列中髓,瑞虎3的车重算是较轻的一员赐禾句,这为引擎减小了不少负担拈此鞋。助力转向系统的力度适当蛋腑,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力吾窟斗。转向的精准性使我出乎意料玖,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性谐沉世,悬挂整体表现十分扎实叛抽,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入括亩,令试驾者信心倍增害。   如同瑞虎3的定位那样耽,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外蟹聊,它并不具备越野的能力薪乓,然而精确的城市定位沪关,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适晒德钞,诚然废嫌,它在这两点上做的很不错弟可,虽然在驾驶乐趣上不能满足你瓶跺几,但对于关注性价比与实用性的消费者而言艰炒娄,瑞虎3也许是最合适的选择对象雀鼎唉。 责任编辑橙蹬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年舅,一晃6年时间过去了蔡宪煞,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化纯吻谴,但是我们仍然和它有过很多次的接触峦钝,并且每一次都是充满乐趣的体验届恨敦。今天我们又把它请到了这里唐极,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外猛软轨,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型沽。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能承,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子患狄弊,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气同。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单成,排量小了可以大幅度降低进口车消费税合,自然整车价格也就能便宜不少徽荤,降低了它的入门门槛烫。而以我们消费者的角度来看稳咆,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象暖,这也是我们今天把它请到这里的目的悼,测试项目很简单狭饲,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现面杠,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了协结沫。   ●日常驾驶动力表现欧暴晚:低速扭矩充足亮,高速动力吃紧逝赏弯。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能沮,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过坷,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性擎烷,但机械结构还是更适合在野地里行走坞伶搬。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此蓝操绅,外形设计镀行、车身尺寸虾狸、参数配置全都没变炼,只是换了一台发动机弘南,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃箔,双手需要时刻度掌握住方向盘哗醒龄,总之开着它你不会觉得太轻松雀庐渭。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了许坚柔,大家也都心知肚明冻,所以今天我们重点聊聊它的动力表现朵。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米搅,参数虽然降低了垂秒,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些传。实际开起来起步那一下还是挺有劲的猴篓,并且只要车速不超过60km/h碗,提速还算是挺从容莆媚,也有一些推背感毕,感觉并不比3.6L车型差多少偿镁嘿。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了惧宪晦,脚下的油门响应明显迟缓了不少爸挺,如果你心急的话廷宦,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧冀饭,否则踏踏实实的在路上巡航限履彭。   ●油耗测试垦丢煤:正常表现搂度秆,不惊不喜天。   发动机排量小了钡怂管,除了动力影响之外诡,油耗也是一个值得关注的指标陡忻律,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试畴挞。整个测试过程我们共行驶了118.9公里昏,拥堵路况大概在30%左右赣,畅通路况大概在40%左右脸,另外30%为综合市区路况焕沦褥,全程平均时速为31km/h城瓷案,最终计算出平均油耗为12升/百公里癌,算是正常水平酥。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过垫稍舅,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题擎,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了快,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力颊鹿庇,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何皖炼力。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高检,很高现,或许我接触的都是高配车型惭,包括纳智捷大7蓄徽、CEO等车型捎绩采,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助鄙虚。今天郎,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV差肃,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量峡宋,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧秃。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢蹬你墒?下面蔚,我们就来看看详细的体验报告蔽。 可以看到虚帅搓,纳智捷的车型在外观的原创度上很高穷蹲,这在于其他车型包括纳智捷大7襄风翰、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现挎眷赔。这次试驾的优6 SUV也不例外会,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚宏绅,为了突出这款跨界SUV车型的定位胜竞,外观设计上更年轻有活力涕烽柬,对于年轻人应该有很大的吸引力拴。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表垃天:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台湘,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm舷糖,轴距为2720mm刚,可以看出这是一款跨界风格的SUV屯班。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品捷,最大的优势是轴距要长出20-100mm舷,具备不错的乘坐空间善,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷省黑蹭。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎跑相履,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎刹高,尺寸都是215/55 R17对。可以看出在轮胎的型号上便,国内销售的车型都有一定的缩水缴肮琴,当然为了控制成本次,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现庇。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮脐搽杆,后风挡下方采用了黑色装饰衬托稠岸徊,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美投踏,两侧的LED刹车灯十分扎眼剧褐栓,不过从布局上看稍稍有些凌乱肉卢罢。" "李老板的慷慨胃,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会券抖,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板侍摩。下面回到主题森,从之前收集的网友问题看鞠踌剧,大家最关心的有两件事儿擦戌巷,一个是特斯拉的性能凯架恼,另一个是特斯拉电池的续航能力坍,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿剐。简单剧透一下堡狼顾,性能方面特斯拉相当给力梢删,续航能力方面我个人觉得还是不太行拓盟妈。 注封棵:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型挖,文章中提及的“特斯拉”兴疽啊、“Model S”等名称均为本次测试的车型效。 数据解读唇:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩室,所以今天我们就先从数据说起氏皖刷。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版羚供,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s堡抨,而我们的实测数据为4.7s肉,比官方公布的成绩略慢怒棚目,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿恕情。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样角。由于采用电动机驱动榷叭伞,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车炽都锣,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑世熔小,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态佳,直到完成整个加速乒。电子系统和动力系统的完美配合叛飞高,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限桶尚非,这是大多数的同级别车型都很难做到的港排。 0-400m加速尾速群:170.124km/h 加速时间固俄陵:13.63s 由于采用了9.73贰:1的固定齿比变速箱鸡电螺,所以特斯拉并不存在所谓的换挡皮为,在加速曲线图中哦许,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线棱隋,车速和电机转速完全是等比例上升芹澄。这里说句题外话将暑,官方公布的电机极限转速为16500rpm魔谦触,最高车速为209km/h诉蒙,通过以上三个数字隋鲁,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少览丧,有闲工夫的朋友可以试着算一算倦踩悲。 0-180km/h加速髓:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G广,峰值甚至达到0.7G谅溉邵,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱裙,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h扩诚掀,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看泪备捐,当车速超过150km/h后挛,车辆的加速度下滑比较明显佃。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现图栋焕,工作人员解释说为了保护电池沪花,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡沁封。再多说一句投疆搽,这个速度日常用肯定够了镐两,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h恭阶长,但如果是赛道玖,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道撕舷抱,有大直道的长赛道担,它应该会比较吃亏淬犯渤。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车骋秒晶,常会被贴上大排量姜蒲貉、暴力机器露鹤、拉风外形和肌肉车等标签哎。这些词虽然简单浅谩市,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征熊瓮,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型斜。近日窖氏,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)矮,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称死隋挽:科尔维特C7)巫,肌肉感十足的外形掸黑翰,手动拆卸的硬顶诬玫,再加上6.2升自然吸气发动机等瓮,都是它的大卖点白。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评柏路: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时椽溶,外形变得更具攻击性暇妮。不同于以往车型放,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗矛,只有头顶裸露在外凄骨,非常特别蕊帮但。重新设计的6.2升自然吸气发动机狮桶,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余芥澜币。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机客泛段,最大功率640马力搓屋篡,峰值扭矩814N·m)毯艘凭,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手桶盒党,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势钱患。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为勾舵:5.3万美元)棚猎接,几乎没有性价比可言慰卜胃,但相信越是稀有的东西赂懊,越有人喜欢父珊汉。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆菏: 重庆诺斯特豪车会馆 电话河:400-023-5599 地址秦:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑蕾潜腿:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型境杰,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠酞漂啊。而这款车本网也进行过多次报道与评测灸存拼,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题忍来冬,比如——空间与电磁安全性墒。   有朋友担心陡唬些,混动车型的使用空间会不会很小靶嘲琛,电池电动机发电机都需要摆放位置么,还有散热系统碎玩,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧散。   作为一个“热心肠”五体画,笔者决定帮一位同事搬家膛孤鹤,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”咆拇答。我们的任务是将一个中型分体式水族箱归、两个大型行李箱撤、三个双肩背包衅嘲,两个电脑包搬,一个猫窝辑等淡、一个全新的大睡枕搬走史稿,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客蝗食群。好吧躲,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大蹈庭嗣,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上驮碉缎,从图上我们看出讽,在放入体积规整的水族箱水缸后斗拧冯,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间廖,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包敬,并留有一定的间隙量奴烷。   而后排在放入水族箱地柜后笺,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位谭情,这个空间正好可以放上两个大型行李箱来氏申。得益于巨大的后排腿部空间替,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了挝。而后写,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线奋吵。当然疆法锯,前排的空位是为乘客准备的撂。(为维护试驾车整洁论秤痴,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施送。)   我是一个希望低调的企业主鄙,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的囤沸,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间逝,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少斯喜,后排音响控制八,前排座椅调节按键无乔,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子胚栖掂、空间裁澈部、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流卉纯庇,大电流产生的磁场对人的健康有影响屑笨骨。英国专家认为骸假:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉颧膝妙,高于该值蹲然,儿童将面临患病风险恍胺呻。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少片涡。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃抗浚害困。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害迫软焦。   简单来说氦篇,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种勾,高频电磁辐射大多出现于通讯系统沽拔团,如手机敛辣辅,对讲机聚睛、信号发射塔等胖,而低频电磁辐射离我们的生活更近湘技楔,家用电器肩、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射领痞炽,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可其填。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台瞄钱娘,前排座位卜,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量膜,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品毖龟,不具有权威法律依据官划,但既然是国家允许销售的测量器材劣弊煌,其测量结果绝对拥有参考价值荒陌。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评闻嘎,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量惹。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受妇毒,首先是油耗查房,我们在遵守法律规定的情况下潞,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车氰堡,而结果显示湃,如论是市区驾驶还是高速巡航超车羔埔救,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下日写,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”少。   混动车型比普通汽油车重视惟,驾驶感受会很糟吗?   确实纳佬矾,混动车型由于需要布局电池添矢、电动机粹、发电机菠、散热系统及控制系统腐,整车质量肯定会增加柑,但通过驾驶煽姥,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感晶盼,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动堡鸥棚,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制肺航旱,使用感受更接近与现代的美系车型骆喇狄。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性温半,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极诞既,而在高速公路上骗,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了炕,取而代之的是风声与路噪声斜蹄。而操控部分破筷,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了淌孰,你永远不会感觉到生硬的颠簸丘妨瞄,一切都是柔和与优雅担悸,当然构,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的歪及。   最后驮枷,我们通过以上测试烂轨芍,凯美瑞尊瑞在电磁安全性俊疾、油耗及空间实用性上都出色表现排崩尽,而为此你仅需多付出几万元的代价内协肺,加上经销商的优惠膛翁,凯美瑞尊瑞物有所值挂谎,而你现在需要做的虱,就是去店里亲自去试一试创粕,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接嵌。 图/文泌:丁艺   丰田汽车日前宣布共哺,截止2013年底猜,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆勒惩,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录四俏踢。诞生16年来巨舵,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区突、备受600余万车主的信赖和认可舶膜秒,而凯美瑞尊瑞作为其中一员旦洗,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片坝汕烷。 责任编辑刷廉阮:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后话姆,MINI凭借其漂亮个性的外观拦杏、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心掠鹊。2014年北京车展上掳氰冠,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁骸(点击进入上市文章)碉离樊,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化廉袱枫,同时在配置方面也有一定得提升连痪,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后罐辅,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市彭棵,售价区间为20.18-23.68万开。虽然只有4款车型可以选择暖,但从大家的关注度上看敦加迟,很多人对这款车给予了很高的期望沙递。今天菠哗,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V冻两,两款车虽然在级别上不同侗绷媳,但是在价格上却是非常相近欧陇,CR-V的售价区间为19.38-26.28万捂。下面风,我们就来对这两款车型做一个对比誓,看看自主和合资品牌的差距到底大不大磁。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖蕴唬控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话痰讲,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜铅沥谢。当然飞霉,作为一个自主品牌射车揩,想要和这些合资车型抗争阿豆脐,就需要在配置上有一些诱人之处吼。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别怜,从车型尺寸上看腔,H8明显要大于东风本田CR-V同疮,但是价格却几乎接近蛇耗。如果您的自主品牌不感冒的话割,那就不用在纠结了晒海。但是泉骏,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话捂,那么H8的确算是不错的选择蔫,至少从轴距上就已经很让人动心了辰秤。   =============分页符=============   原标题娘慕茧:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下究罚,哈弗H8还是小胜就泵,其中H8还带有液晶中控屏汰橡痉,而CR-V并没有配备中控屏赴。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能滩。这些东西的确也是非常吸引人的弊。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的膜彭连,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验宛邵,平且还配有ECO节能模式掂,对于追求平顺性的人来说还是有优势的伦赫彩。H8还配有坡道控制系统围,但是CR-V并没有配备这个功能茹董。另外毒圣休,H8还配有三种运动模式氢们,一定程度上提供了多路况的脱困能力适轨显,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些袄,当然H8属于刚刚上市的车型宠禾糙,并没有试驾车让我们来进行测试京凛,以后有实车的话效,我们会进行相关测试患陵。   结语评:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章通陶,从一定意义上来说还是对大家有帮助的汀闻垫。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升吃,某些情况下还要超过很多合资车型烈版,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下无离。 责任编辑伙:赵春晓" "从1985年开始迸卉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上惧,1991年出现在5系车型上傲嫌,1999年开始陆续出现在X系列车型上瞪。直到现在无,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术仆柑。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配币,提升着宝马车型的操控性和运动性宛蕾。让牵引力发挥的更加自如惊,下面鸥筷粹,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现阿山。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱驮郝。在车载计算机的控制下沽幻,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整旁稼,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配盾,而且动力分配比例范围达0-100%旅陶,赋予车辆独特的动态表现豆恫。 与传统齿轮机构相比敲临,xDrive动力传输响应速度更快帽,分配比率更灵活撬靠,通常官栓,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴汞魂,保持车辆转向精准灵活供讣,初扮、中段加速更为直接的经典后驱特性敞。而在弯道霖乔擎、湿滑路面墓苟才、或紧急变线等极限状态下迪肛秆,xDrive系统按车轮的附着力分配动力兰伺迹,增强了车辆的稳定性和循迹能力谭挟泰。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统开鞭,在附着力降低的情况下晾拨,更加考验着前后轴所分配到的动力缓。通过一体式底盘管理系统的侦测忱俱,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配憨。在急转弯和重心大幅度转移的情况下仙美,最大化的改善转向不足和转向过度镣门赋。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上贫,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现刻田。宝马4系在绕桩和紧急变线中饱,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外厘,四驱控制系统让车辆循迹性更精准超蓬,更灵活棺杭扔。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上斥。越野路面其实并不是X5所擅长的领域潮,公路性轮胎打滑严重隙,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预避,还是能够胜任一般越野路面沮母。 (编辑 金辰毅) 责任编辑携诲五:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)宛,宝马X1一直以其运动性示人盒估,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表凛白。但是不同于一般运动车型不擅长越野备郴,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能隋拓碍,能够让车主在假期到户外撒撒欢毋玲。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗涉漓苯?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比火累,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时诉叹咳,带给我们SUV应该具有的越野乐趣禽奢。   在消费者最关注的价格上褥钉芦,我们分别来看两辆车垫鞭。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元皖弦人。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元杭。从售价上我们不难看出惜,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3挥播,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3力抚丹,价格区间跨度较大侍。   外观尺寸对比忌肩霖:   首先午幕,从外观上来说佩僻氨,宝马X1极具动感谓始冷。其标志性的双肾格栅已经不必多说姆,远远的就可以知道这是一辆宝马缝。而那富有动感的线条图,将其外观勾勒潜奸处,即使是静止在那里芭渭稠,也能感觉到其时刻奔跑的姿态屠赦。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长仁梅,感觉比例似乎不那么对称篮。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控嚎,而且作为一款国际范儿的车锨,修长的车头设计让车辆显得十分优雅涧财藕。虽然宝马X1有修长的车头拧叮,但是驾驶时却并不遮挡视线环,仍旧能够清晰的观察前方路况炮嫉。   相比之下烘乏,奥迪Q3的外观略显沉闷浇瘦,同样的家族式前脸显得十分稳重裙宪。虽然不像宝马X1一样运动潮,也符合其SUV的定位陡琉。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大哺,这也让奥迪Q3的样子更加传统哺芯渴。不过宝马X1虽然外部空间不占优势葱,但是内部空间却优于奥迪Q3哎,相比来说慧倒杉,宝马X1具有更大的头部空间布套拜,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3癌。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长似斤:4477mm 长工提碾:4385mm 宽矾逢阑:1798mm 宽烘脐敲:1831mm 高团虏:1577mm 高轻浮赐:1608mm 轴距抠恳蟹:2760mm 轴距删沽:2603mm 最小离地间隙痘:194mm 最小离地间隙炯检:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者栏未设,宝马X1具有灵活的操控性吧,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性门既抹。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化歉,作为一款 SAV观持,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的腐搅现。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向持挠酸,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣禄超。   实际驾驶中布掇囊,宝马X1的路感清晰平落,虽然车身不邪谩,但是宝马X1却有较小的转弯半径湾心肃,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头钞仟吗,带来更多的便捷渭躺瞥。行驶中憾,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快蚕咀,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系概损。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮钞、高精度直喷与电子气门三大核心技术碗,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果痕,在动力输出上达到高低搭配的形式粳。而宝马X1带有的ECO PRO模式恨虾,可以帮助我们进一步节约油耗墩,让油耗能大约降低20%缮乏挝。 两车基本配置参数对比匪旁齐: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前罚倍猾:通风盘/后哄乏:通风盘式 前节胃栋:通风盘/后苔:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题爽价赁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV烙,我们不仅仅需要看其运动性能檀浓,还需要检查其越野性能浩。奥迪的quattro系统的越野性十分出色泪,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统绰。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成坟辜,为了能更好地分配轴荷入粮,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端愁南、后桥差速器前面茹簧裳。正常驾驶环境下沏,离合器将发动机动力大部分传送到前轮烷,当检测到前轮附着力减弱时芦腑沪,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮笨谱屎,帮助车辆脱困唱碧款。   通过以前的测试沤蕉,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用史渐蛾,对于应付难度不大的非铺装路面来说碌枚,这套四驱完全可以应付媳睫纤,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能寒,加之悬挂行程过短尘,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试湾思,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样娩赴,偏向于公路驾驶川角孤。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统澳,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴苦。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中门潍盼,动力的分配为40:60米铂,在实际日常驾驶中盾,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的绿苯胁。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主残寇,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能送,在车辆出现转向过度时警锣谩,车辆会将更多动力传递到前轴尘,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性速筋,帮助车辆脱离失控的状态梆惮署。在弯中逐渐加速的过程中露堤,由于车身的重心靠后幢呵,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势搁菱程,在这种情况下喇婚,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出丢忙逻,减小前轮的负担骄鞠僻,使车辆获得更好的指向性竟。   无论是雨天仍哇纷,还是弯曲的山路嗅捐秽,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对米。而且在大角度爬坡及碎石路段辅水,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力煎梨乘。尤其是爬坡时女,动力能够智能输送至前轴场,让车辆轻松前行急。而在平时柑,动力又会自动分配于偏后驱郊,让运动性得到进一步的体现挟峭。此时的感觉是类似后驱车诞,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配呜采,让车辆行驶更平稳葛芍僧。   相比而言角非,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野斯推。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高拒塑揩,具有良好的越野视野痊谓,但是宝马X1的离地间隙更大露委,通过性更好接。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少裤,尤其是其具有更多头部空间翟,如果越野时柿辛良,可以适当调高座椅坐姿采煎。   =============分页符=============   原标题寞赣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰盖慷,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩耪钵撬,所有的按钮也都在触手可及的位置内岛瘸,十分便于驾驶者操作型轿擂。而且两款车型都选择了年轻淌、时尚炕、富有现代感的内饰设计翱笑。   两款车的配置篓膜筛,无论是奥迪Q3黔蛙无,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全途。尤其是宝马X1的iDrive疥、热感应键等内部操作方式十分便捷易用喘,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮搔,宝马X1更加简洁函绍,而且操作一样方便剐眉,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑土。即使是刚接触宝马车型的用户磊梁,也能在第一时间熟练操作哦劳徽。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热须磁,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性奇处便。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索坚跋伐,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大呸侮,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供煎礁。例如像最低配的宝马X1排楞,虽然价格极低播沙瞎,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了剑景。Q3低配也是一样扳,配置较低曹。不过如果您不在意像导航殴姜恰、座椅加热等配置藉抖讥,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要喇砍。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后须缺,我们进入车内来看看内部配置以及空间化涸厦。二者究竟谁能更胜一筹淀辟?首先来看两车的安全配置冈。在气囊方面八建扇,奥迪则更胜一筹奢械,在两车装配有同等位置气囊的前提下愧纹汤,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊系。轮胎方面则是宝马X1取得优胜虑团老,它全系标配有防爆轮胎希,即使发生爆胎势擞,也可以继续行驶沪。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配湿蹿。此外防爆胎也节省了备胎空间柒捍琴,让后备箱有更多的储物空间室。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间钳裤蚊。从车身尺寸上来看单虑每,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势碌圈失,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势测赤鹤。然而车内乘坐空间方面牟估沧,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3艰疽琼。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度架娇:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度第纱:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题仓蜜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面红钝领,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策柿脸悉。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养邵锈愁。但由于国内油品的质量不佳抠韭级,为了更好地保护车辆发动机姜拭,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换冯现。而其他配件的保养周期上久撬寞,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养铆。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i飞嫌赊:   861元   xDrive20i寿槐:   1036元   其余车型草祭:   965元   sDrive18i吐库但:   861元   xDrive20i夏界弹:   1036元   其余车型售噶迸:   965元   sDrive18i痪妮梗:   1609元   xDrive20i挛讲:   1784元   其余车型喇帮:   1713元   sDrive18i厦:   1386元   xDrive20i缓锻:   1561元   其余车型睹夕:   1490元   sDrive18i忙旅编:   1591元   xDrive20i规:   1766元   其余车型经绩艇:   1695元   sDrive18i宋苦:   1609元   xDrive20i夺谦:   1784元   其余车型芒空:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注韩参:●藤狸砷:需要更换 ○浇煌:常规检查囤,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中毋,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯兰、空气滤芯和火花塞券钦。花费支出大概是2691元律璃。4万公里时还需要更换汽油滤芯熟退,支出大概是1382元苫。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错母惊卢,保养中也没有出现更多的费用支出醚。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用垒低耍。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注兢旦共:●慕嘿矢:需要更换 ○呵滦掏:常规检查啥纽冗,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出习申文,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费醇邪,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降梁岁,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同巍抬。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加匠仁椒,能够更好的照顾到爱车的每个细节鸽冷迷。   总结课稗: 总体而言彩尼,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动拌,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3恢忙摄。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足僵,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少柏嗡,整体内部空间与奥迪几乎相同段。而在使用保养方面巷酚,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济舌姐径。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人京晾竞,但是其配置也相应有所减少汞潍孰。作为高配车型釜珐,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择泡掂。 责任编辑桥:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙懦谰任,没有给同事们任何跟我争抢它的机会赂淮辩。它足够漂亮了豢废七,漂亮的让人感到迷茫常哀履,这几天我们一直在法国和瑞士穿行等孟纲,由于在国外谜湾溅,我不得不比以往更谨慎的驾驶惩,没有做任何炫耀的动作囤酵斡,但依旧接受了不少注目礼登啊。   最记忆犹新的一次是我从超市出来肃,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着吝,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内畔,只好出此下策瓣盯绣:按住壹荡控器拼靡盗,“砰”后备厢盖弹开了泻奸,老头愣了一下丰脯,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢廊步,并给了老头一个友好的微笑涟,关门走人了匠堪凭。这时我才知道淳宿,它是如此的招人喜欢!   仔细打量功,它的曲线诱人密几洪,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处钝揪推,但令人心动的地方是从B柱开始的搓,远看上去俨然就是缩小版的CLS级涪,曼妙的线条打动了不少欧洲男性瑰。也难怪磷华,差点忘了蛙,我们这台车选装了AMG套件逻粒,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用吓椿陵,没套件的车感觉就差了很多刑枫。   即便如此捣,它的妆容仍是存有争议的帘净,在我们同行的5人中就已经产生了分歧栖蔼。左派以我为代表(全部未婚)丘汐,认为它的骚气指数接近满格膘,尤其增加AMG套件以后路弘洽,能骗不少小姑娘秽。右派以结婚生子的同事为主戌寞,他们认为车身不够修长驶凤,不够秀美荡。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体骆眷澎。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情的围,但又内藏了些许的凶狠地迷菠。   不过我们两派的意见同样有交集环奥,那就是从侧后看去嚼恃,它的美感更胜通。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中迪芯港,远远的从背面欣赏它捞伍潘,真是太美了笛沛咳。   =============分页符=============   原标题雀突蔚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上靠,它采用传统的氙气大灯倡手洛,而且依旧带有随动转向和智能远光系统圃。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少脊寇勺。另外童惰,与前包围上的空气导流口不同的是绩氯,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用梳,不得不说其达成的效果是相当不错的膝啦多。   18英寸AMG轮圈实在惹眼村携,但日常使用中也是在令我提心吊胆揩,还记得开头那个故事吧捣咯,告别老头后我驶出了停车辰臁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着怂,压过了一个并不大的小坑洼激甘,胎壁被硌破了全攘撮,轮胎在5分钟内全部撒气废睡敝,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用瞳,这个下马威让我措手不及晶段。   =============分页符=============   原标题美:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门兄铃,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中氨惭。坦白的说捷舍害,这套座椅看起来特别有型任芒,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色赌攀,为了照顾大多数人对于舒适性的要求里,我觉得座椅的设定倒是恰到好处羔麻踩。   眼前中控台的造型僧固掂,甚至细节都与奔驰A级相同抬亮搽,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用峨温,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样峨饲斧,总让人忍不住多瞟上几眼前。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹哨,触感细腻帝。   =============分页符=============   原标题愤扮微:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳动钨,各项按键的操作都很顺手耙降,但我多希望能提供翻毛材质庆。另外蒙浆,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手馁母,回馈力很心摹,而新款车型早已没有了这个感觉情搓尚,让更多人都更容易适应榷虹。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格栋虾残,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利夺,特别方便哭枢擞,当然了盟,这并不是CLA级的专利跋,A级也同样如此鹊椿茂。总之对此我们是持肯定态度的闻麻,“怀挡”显得复古咳宋童、特立独行吴寡,而且省空间扳槽亮,利大于弊茸。   COMAND系统与国内车型操作方式相同懊深星,不同的是它很强调对网络的依托女吻涩,这几天在欧洲开了不少车趴使,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联俱。几乎所有新款车型都支持与手机互联扮,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能寄梳,还可通过手机网络访问互联网署钞慕、下载官方APP程序和导航毯粱,这是国内车载系统所没能赶上的鼓傅。   =============分页符=============   原标题冉常握:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说竞,空间实际上是够用的胚,毕竟多数时间都是前排利用率高扣潘汉。我同事身高179cm场,在前排头部有一拳的空间画假响,在后排就显得局促了凌硼摄,后排乘客反应压抑感比较强嗓誓缝。   不过我坚信酱趟竿,对于CLA的车主来说空间是够用的懂,因为后排不会经常有乘客纳寥扁,由此来看这台车的空间是符合实际需求的泪勾,况且它还有个不小的后备厢供日常使用叛。   =============分页符=============   原标题筋菇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖朵,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机卿努,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm科史诲,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm你,配7挡双离合变速箱成蔷,带有换挡拨片粱怜盾。拧动钥匙冉锻菜,发动机被唤醒会,车内怠速状态下的静谧性相当不错睦,我们出发了燎蚕。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通瓣腐,不过CLA非常容易上手丰拔吵,舒适模式+D挡表现得有礼有节汞吹珐,整个驾驶感觉极其轻快示,这是一辆易于驾驶的车盖裴娃,不论男性和女性都会觉得很轻松玫。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性精涩,转速时常被控制在2000rpm以下陪岔。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契坤,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性纠茂晤,而且在低速中它的换挡依旧平顺豪,并没有出现那种令人不悦的闯动习锨。   切换到运动模式五列肛,变速箱首先变得更为积极横唐,整台车的性子也开始急躁起来垃储,随时准备着接受挑逗戌,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接泞当颁。油门的响应也更为灵敏丸爱,初段就能得到不错的效果创弛,只不过排气声浪并不那么有气势耿胳袜。   至于转向杯,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻节寞曹,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉灵巩散,就像一个抹满了黄油的轴承在运转档,那样的线性和柔顺庞,简而言之非常舒服仟倍稿。   CLA的转向感觉则不然对榔,它少了些紧致的细腻感匹,多了些轻巧寄蔡。这套电动助力低速中没什么特点粮姓,属于偏轻那类的斧,或许女性朋友会喜欢受矩。高速下转向逐渐变沉策,更易于驾驶几强,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上茹里,比我想象的要好不少任。   不要被AMG套件所蒙蔽饥泞,悬架的设定并没有那么生硬览,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求们翠,整个感觉还是挺舒服的陌淌,回弹的特别利索逻昆墒,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态拴去牢,起码我在前排开车是这样一个感觉搏缚锯,只是后排的乘客有时会说习方媚:颠!哎秽撂项,管不了那么多了性,我要是车主才不会天天后排拉着俩人卸萝,驾驶感觉对于这台车来说重要帛。   =============分页符=============   原标题仇车凤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注韩:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现膝。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护起,无法进行有效的弹射兄。起步时有将近一秒的延迟础侯,之后发动机全面发力法,此时轮胎打滑非常严重琶,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故坎,全新的胎面没有达到最佳的工作状态标凑,导致抓地力不足接屏。怎么形容这个状态呢朝雾,就像一只狗在大理石的地面上突然加速但改,四肢虽然在飞快的挠地倘,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样攘板棱,各位想象下薯离惯。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态笨犊商,双离合变速箱准确的完成两次升挡蚂,换挡速度很快邯,最终用三挡达到100公里/小时的速度静,时间为7秒整闯纹。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新陪,因为看到严重的打滑时我特别无助呵恭,尝试了降低转速起步钳势季,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地眷。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中乡,而且车身的支撑有效离绢,车内没有特别明显的前倾感觉泻。从刹车曲线来看竞,自始至终加速度都在-1g左右结,最终成绩为38.46米莫北,符合奔驰一贯的作风受汇熟。当然迫郝,待拿到国内的测试车后绍纲,我们还会进行测试挟立屡,看看原厂的轮胎表现如何杆。   总结灌商:   从国外的销售情况来看汤镣苇,CLA是相当受欢迎的曝秽俏,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料佰惭灿,CLA在美国同样有着相当不错的市乘食小,2013年后四个月销售1.2万辆膛,势头相当迅猛很,可见其受欢迎程度俊全。   进入国内后我想它会得到同样的关注婚,随着细分市场的成熟僧,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车疚。奔驰CLA级嗅佛眯,主打运动舌挖、年轻馁胖啤,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎廖并,尤其选装AMG套件以后效果更甚性普,相比奔驰A级喷熟康,它的吸引力显然更大复胶女。相比竞争品牌鸡患媒,这次奔驰走在了前面男,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品咖哺汹。配置方面国外大多都是选装屏,比如天窗蒙、轮圈样式等等谐块,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知型秤。   不可否认摩,它是如此的招人喜欢炔答,尤其招那些打扮时尚缺架缝、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑俗皇:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机备,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了帕,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机诺。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘岗紊,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃断廊。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型境晾郡,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革炮珊潍,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法狙显,通过细节部分运动元素的添加违型钢,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格桃赡。其外观运动套件包括进气装饰编谦目、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等稗。   总体来看芯漏,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子逞宽廓,但通过细看还是可以发现它耐看的一面酷。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置捶,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备邓扒荷,白色车身加上黑色的玻璃车顶头曙担,看起来很有档次感猩火。不过略有遗憾的是畏,它的全景天窗不能打开嗓,有同行戏称矫钉,这是专门为了看星星而设计的罕井吵。   内饰简洁自然   与外观相同固弟,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围确。全黑的内饰蹿捻匈、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现办夏,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来袭谴。   配色方面马,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰俯,但通过座椅的白色缝线舌匣、钢琴烤漆面板白边框的搭配劫佛,使得内饰整齐又不显得沉闷传挫搭,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了说。人机交互系统方面炮锰,V6菱仕Turbo车型并不占优势沁。   动力不错去排黔,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机卿棺,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱思诡。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型蓝姆苫。这款车的低速扭矩较大昧十,因此起步时非常容易辩椽。起步后施新兰,借助轻盈的车身筷,汽车随后的加速较为顺畅庙。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实骇,这直接导致这款车的操控也是相对不错修,在较为宽阔的路面上痕然,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作哗,感觉很有信心徽缅。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校管攻嚼,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的鹊鼻。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置挪,非常方便驾驶者进出嘎,但打火时狄擒诗,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动轮祥。 责任编辑撂态线:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候费锚箩,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位另系富。之后的继任者是睿翼普散,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈豹。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款碾考巨,并更名为马自达6阿特兹到舰当,而它是否能达到前辈的高度簿令,让我们由内而外的体会一下骏。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌姐埠午,配合这两侧行车灯弯,看起来霸气十足拆桅,隐隐的透着一股子狠劲丘洁。图中这款车是2.0L的标准版查擞,则采用了较为普通的卤素光源攀锚处,科技感差了一点颓。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯剃舱握,犀利感十足结射。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA堪市,它不同于以往的两代马自达6够顷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现筋卫瑰。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来视,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子耗撵,厂家把这种设计理念称之为“魂动”很幸。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm檀衬汐,轴距为2830mm激棋,与进口版本相同姬。相比同级别其它几款日系车型钦,阿特兹在轴距上有较为明显的优势奥。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾彻亩,像是一滴在高速行进中的水滴臣蚀,充满了流动感男剁。从后边仔细观察阿特兹的背部诧,不难看出它还带着一点掀背的意思激。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯傻醚狡,配合着双边单出的排气筒瓶,更使整车的运动感一直延续到了尾部程不瓜。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈讨,选用了225/55 R17的韩泰轮胎岁氮祥。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)古,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上尚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意轨嗡回。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩虹,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质共秤,其它区域大多为硬塑料辫雀谴。由于没有太多的装饰件芬,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价吓瘫。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高林,它采用的是一块电阻屏驶嫉,触控灵敏度还算令人满意据屑,界面的科技感以及显示效果都很一般裴懂,总体感觉更像是四哆茂、五年前的产品请,唯一的优点就是操作无任何难度薯据壳,一看就会累。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡褂材,所以导航功能暂不能使用潦。   进入车内兢妮蔬,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了壁。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿错,握感也很不错拘,由左至右打满需要2.5圈烧纳,比大多数车型略小缺们。此外箍坪峰,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片惊,操作便利性良好为,而且兼顾了驾驶乐趣挨杆歧。   仪表盘采用了朴素的黑白配色乐陈南,但却一点不掉价肚。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感碎瑞羡,其次它的表盘内圈采用了网格设计巧蒋,多少有一些竞速的味道吧,再加上白色的指针以及简洁托、明快的字体睦哨辑,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望硷辅襄。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏烯,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗剧、平均时速某、续航里程之外拟藉邪,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP背。i-stop是马自达研发的自动启停技术身绰,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火型莎酱。   除了i-stop废李,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统枫。之前在新能源车型上比较常见手免,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上搜该火。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于失,它是以电容取代传统的电池或电瓶呸兽,从而为车内的用电设备供电淮泡,而非用于推动车辆前进八青。   空调面板的样式不错佩邢,旋钮和显示屏都显得比较有质感罢司。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子窟邻没。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车阀,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车亢常好呜。前后排座椅均采用了真皮包裹府乱伴,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次句。   虽然阿特兹有着不错的轴距此系,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩钙聚。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行濉,而在后排却只有不到一拳的头部空间沮。令人满意的是后排的腿部空间疙橇授,坐正以后不影响翘二郎腿刃丹。   阿特兹的行李箱空间值得肯定究宠,不仅地板平整虚补,而且行李箱有着不错的纵深菲拧瞥,轻松放下高尔夫球包嫁病。藏在地板下边的是一个16寸的备胎沽酬,以及更换轮胎所需的各种工具娟。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷围椭摩、双可变气门正时粕、凹顶活塞+米勒循环抛、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术滥静澄,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现漂,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm鲍,而峰值扭矩则202N.m/400rpm嫌。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱形粳,并带有换挡拨片氖幕,只可惜这款变速箱不带有S挡倡,对于主打运动的车型来说个遗憾善。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受常,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩旅萝事,日常驾驶过程中甩,为节省燃油详刺弘,变速箱会积极升挡晒簿,转速经常保持在1500rpm以下蘑。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应读癸,因为这台变速箱的反应速度很快栓,能够很好领会驾驶者意图斤,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出内绥斧。   阿特兹拥有良好的操控性渴狈,这首先要归功于发动机线性的动力输出忙稠。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏隶,而中后段又能够拥有很好的动力表现厕汇毁,这种循序渐进的感觉让人印象深刻肃降。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处那,尽管反馈的路感一般洗邪,但指向足够精准衬拳崩,能够给人很强的信心丢息翔。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协堕身骆,它的前后悬架初段偏软钎淡揭,能够很好地吸收路面的颠簸青檬灯,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾摆畏磕。可喜的是悬架的后段韧性十足簿辜干,不会让人感觉力不从心饭。最重要的是速舍,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整疲,车头指向灵活哄,车尾循迹性出色锹。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见潘侵。   总结范敦: 对于马自达这款即将发布的新车另,我只能用赞不绝口来形容仓怜聘,外观和驾驶感受都可以称为上等几匡诞。如果非要给这个车挑点毛病的话炊,就是在高手如林的中型车市场里叔居,马自达6阿特兹的内饰略显中庸磺芬。所以如果你是“外貌协会”的成员海武,或者追求极致的驾驶感的话琳,那么你可以期待一下这款新车怪恼乏。 责任编辑探揽:赵春晓" "  KTM的X-BOW死响,直译过来是十字弓啊,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)辜刷寥。实际上镀巴,这个模样怪异的小车习菏,的确是火力十足青壁擂,足到无论是在街道上还是赛道上湘,它都可以轻易干掉一辆超级跑车乓。   先来说说KTM这个公司刀勿露,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂讥,以生产越野车和跑车而闻名芒达汝,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车钞举擎,也许是工程师们精力太旺盛剂焕,亦或是身在奥地利这个地方沧提醇,总会有些天马行空的想法椽,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子搽许砂,去生产一些别的什么机动设备厘胖任。这几年芥彩,除了X-BOW娘茅,他们还有不少奇奇怪怪的新发明拉倦环,而且都有一个共同点——惊人且极端脊饰纽。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)崇境、puristic(纯粹)茨魂、radical(激进)题纹,这是他们对于21世纪超级跑车的理解感。另外还要多说一句锣寂,这家公司的口号是ready to race簇继,时时刻刻都在准备一场竞技互。   KTM的CEO曾经承认伤,他们希望使用21世纪的技术淳,发扬柯林·查普曼的理念凡蒋,打造一台新世纪的超级跑车并特韶。柯林·查普曼是谁功金绩?他是路特斯汽车的创始人府,他说过最著名的一句话是稿:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准惟蚂,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的蛔僵鄙,作为汽车工程师典副,他把全部精力都放在对性能尺仇桂、操控和轻量化的极致追求上竟肛。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可胖桃绵,但跟进尝试者寥寥雷。看看路特斯汽车凄凉的经历玻石芬,这其中的原因并不难理解挛捞桓。我们很欣慰地看到韦溺,在新世纪舱四酚,KTM继承了这种理念纺甫萝,并且做得更加激进呕。   其实X-BOW的理念很简单跋家,它就是一台可以合法上路的方程式赛车脑。碳纤维单壳体车身估、全车碳纤维组件嫩、水平推杆减振器聊身陇,这些都是方程式赛车的标准配置猩。由于使用轻量化材料瞪耿,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)烩奠啦。在高速行驶中据藤,车辆的气动布局提供下压力孤,以此来提高抓地力和稳定性烂辩,这也是方程式赛车的特点赫仆辩。和赛车唯一的区别溃,就是它有全套符合法规要求的灯光平谁,以及一张副驾驶座椅嚏酷。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机穗,经过强化和升级后非菠,动力达到300马力沫,和F3方程式赛车相当沁,六速手动变速箱也是简单而纯粹豌壁。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话写,我们不妨来看看推重比里香垃。X-BOWR大概是2.6千克/马力匪闷胃,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心咂杳场,也就是说发动机需要负担的重量更少藤,动力表现自然更强歼寒。   在踏入X-BOW车内的一刻都,恭喜你叮券,在旁人眼里泵挽,你已经像是一个职业车手了谦赖谩。首先一只脚跨进驾驶舱沦钉枢,站稳后调整重心兽芭眷,再把另一只脚迈进来判财羡,双手找到合适的支撑点险辣,将身体重量转移到双臂商,身子瞬时下沉挺寝,把自己放在座椅里贰。来自RECARO的座椅是固定的绒惋累,完全不能调整坟割,靠背角度略微向后倾斜杭凡,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里翅讼,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置蠢岸霓。要完成这一系列动作糜娠,如果你是个长腿欧巴卸,可能会轻松点惨维。同样和方程式赛车一样败,X-BOW采用快拆方向盘慈诬,在一定程度上提高了进出车的方便性烯授眷,不过我觉得这个功能最主要的目的秦材肺,还是为了让它更接近赛车阀。绑上四点式安全带许,身体没有一丝活动空间岭夯,因为在碰撞的时候肺收画,你不能指望安全气囊救你一命情,唯一的方法罕,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上佛镶。   驾驶它钎绦杜,你不需要有汽联颁发的运动执照使,甚至不需要经过特别的训练和。只要你有合法的驾照澈伴,会熟练驾驶手动挡汽车哼,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度腿。连离合器都很好掌控瞬吠,甚至比驾驶EVO锚、STI这种高性能运动房车还容易改。你唯独需要的抗瞄复,是练就一副有力的双臂潮屎,因为它完全没有转向助力煤纺嫁,停在原地估寥舱,方向几乎是打不动的圣邢。   由于场地的原因胯,试驾过程不是很尽兴衬,并不能体验到X-BOW的全部性能故啤。在狭小的环境中秘撤,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展赂坪,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势偏,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力性氮坏。因为使用水平推杆减振器构,X-BOW的底盘可以尽可能的低福母辱,在转弯中几乎不会产生侧倾瓮县。多连杆悬架结构稳定愧蒜排,可以减少轮胎不必要的运动和变化少吞尉,保证最佳的触地面积勿泼餐,用尽每一分抓地力牛。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度岁些钱,这一切所产生的副作用还矗,是你的身体要承受更高的横向重力乌钱。   在视线上栋,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似散胁,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置邯唇,以及转向时轮胎的变化骑乓傲。利用这个优势概欺殿,你可以把车开得更加精准补烷,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙绢甫身,这是任何房车都无法比拟的次陀。不出个把小时褐,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样村酬钡,高速掠过障碍物而毫发无损弧,那种险象环生的场面耻兑,我相信其它车做不到挪丸,这种乐趣和成就感吕蓉,只有X-BOW能给你拉备。   看到这儿缕考乌,你可能觉得这台车并不难驯服断情股,一切都很容易典裂。没错袜筐剩,X-BOW没有设置很高的上手门槛焕,驾驶起来甚至比超级跑车还简单皑,但是它还有进阶的玩法馁熬乃,这就需要很高的技术和技巧了兰。首先裳风,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战唱星荚,为了它的寿命盎识,好好训练跟趾动作吧浇蔚想。漂移煎掏?也没问题帽,在转弯时只要加大油门隆景,车尾很容易就会滑动起来顺。之后能不能画出一道完美的弧线殴匹写,就要看控制的技巧了卷襄咐。   除了以上这些卿阂沸,我还有一个建议晒阿。置办一套合适的行头绍每,至少也得有一个头盔和一副手套炉,这会使你看上去更像是职业车手冠迁。当然吐,作为一台可以合法上路的跑车港虎,KTM也试着考虑过车主的感受季,推出了一款GT车型氯。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃毋捷谭,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已厩。无论哪种装扮镁蛊,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街丝苹,在气势上就足以压倒一切镰晾,而在性能上晤查,它也是所向披靡上,精准豹世甩、灵敏的操控足以让任何对手汗颜淋。虽然它可以以合法的身份上街娃圈匆,然而对一台Ready to race的准赛车关场舰,街道并不是唯一且最佳的选择刑,它最终的目的地釜亮,是要奔向一条真正的赛道默,在那里解开封佣⒑摇,去赢得一场真正的胜利划猎秒。   说到价钱没,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车翅斡加,一点都不值公然。那么聪,如果说花135万模,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车咯拆,可以带给你任何超级跑车都无法比拟锣抽麻,最大化的驾驶乐趣估嚼,并且还可以在公路上行驶灸,这样是否物有所值嫉竭敬?答案其实显而易见镐搓,值忱膝,或者不值晴,取决于你是否真正热爱驾驶巨,热爱赛车运动模祥。 责任编辑赁庙:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词委事箍,早已见怪不怪啥黔。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车叹。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过骗,广汽丰田出品的YARiS L致炫缎祟界,就是一款加长版的小型两厢车甫秆,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志驹。 知识普及敢蝗叭:为何不叫“ 雅力士”了碳?   相信很多人都会有这样的疑问鞭叮咸,从车尾的英文上来看柯,YARiS的标识与上一代完全一致拧情斡,但多出“L”字母妇板蟹。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观上漏讽,和同级对手相比也一直处于垫底的位置钨。全新YARiS通过变革性的设计妒配耿、加大车内空间难加度、降低指导价失融,从而想抢夺A0级市场的份额鳞,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望炬。不再使用“雅力士”的中文名称憾度绒,意在新车型有着脱胎换骨之风貌碌。   外观蒋挖:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型刺,如果拥有一副出色的外观设计豹,那销量肯定低不了阶放诧。广汽丰田的全新YARiS L致炫踩,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化泊,能让更多的人接受秃。   =============分页符=============   原标题刻块:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的百,所以在造型方面与海外车型有些差别淬。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯抨桅寺,“梯形大嘴”车头动感大气桨禄,配合超长的轴距咸嚼领,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受遣却。   =============分页符=============   原标题沽侣店:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰算乔常:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内钡把,相信你会有两种感觉卧来,第一笑快:中控台设计非常大气问枯,和丰田系列的SUV车型风格一致驳郡。第二伦寡割:超大空间蝗,后排空间完全比拼一般的A级轿车髓悔。   =============分页符=============   原标题堪吵李:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm筋,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意秦筏。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车蹲乃,但是空间方面完全越级的感觉粳,完全不比一般的A级车差溯非温,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服玻请。   =============分页符=============   原标题眉僳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾桃耗书:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意畔旦,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错剧咖蚀,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿泵涣彤,中后段性能并不出色扁琅。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高困禽,高速行驶油耗方面并不出色扣锯。   结 语   作为一款城市代步车型突课人,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多淡,外形方面就能征服不少年轻消费者独。此外臣,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一娠。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理铺泼,若果说美中不足的地方酚,那就是匹配的四速自动变速箱了剿。(韩威) 责任编辑什财黄:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒恃,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏骏铜?告诉你究疾顶,这是真实存在的一辆直线加速赛车饶税胯。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车睦匪叹,基于2014道奇Dart车型桔鞍该,型号就叫做Dodge DartPro Stock屁。大概意思是“超级街车”郴碗翅。虽然只是称作“Pro”灵,但它的结构和普通街车已经截然不同互骂哀,一点点相似也仅限于外观上姥北。一个专门设计的底盘革毫瞎,扣上一个类似“街车”的壳子纳李,除了好看以外坊,也是为了让车子的空气动力学特性更好粮芬兜。除此以外钵,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”的浇。   作为动力核心辅,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造仓蛙霞。与常规的“以街车为基础改造”不同惕,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同鼻檀枫。据厂家介绍康阜,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时庆玛,而极速则可以达到480公里/小时锚。   Mopar没有公布具体技术细节崔,但是在上个月邓,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中炒挟鄙,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速逗马攀,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考姆:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力蓬净,它跑完402米还需要9.9秒捐剩窃,而末端速度“仅有”235公里/小时灭桃茎。也就是如果两辆车进行一场比赛痴楞,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候卤,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半刀祈。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭歉,当然也无法在普通街道上行驶枯词蚀。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采碉平忙。 责任编辑沉:赵春晓" "  4月11日厕,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市粪椿,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版叛铣,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元揪。   4月的京郊春风和煦童,桃花盛开可,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意郊道酸,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基笔,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象巨嫂,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼孔履说。   然而稍微有点遗憾的是炕,由于相关环保政策诚赁畴,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基泼闭醛。   =============分页符=============   外观内饰童剩:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别赴谩,最明显的一处在尾部的4X4 Logo借啪,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外多删,因为配置的原因驮掸,柴油版在一些细节膛,如前格栅杜缺、雾灯等处精简了镀铬装饰狄。   另外兽陛协,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎鄙炊降,规格为265/60 R18腑,采用双五辐样式全费畅,与高配车型的20寸轮毂有所区分未筒。   外观上耐急矛,大切诺基给人的感觉就是硬朗从、野性砍、豪放嫉臼九。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样无旅汐,如果不是看到车尾的标识煽,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版继乌。轮胎的使用与其它车型也是一样的骸。   =============分页符=============   内饰方面烽弦,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致勺,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同荡踞,但是做工方面表现的比较细腻长藩。各个部位间的接缝十分均匀肮计魂,内饰表面的反光也抑制得不错俄祈。   =============分页符=============   动力与驾驶感受掠:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的怖掸,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机改梯示。这台发动机由意大利VM公司制造贫丰镭,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造围量席,国际知名度较高甩抨,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下想沮患,最大输出功率为243马力(179千瓦)袖,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米太。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱坞欺,采用电子挡杆设计氢,事实上绅趣蟹,在菲—克集团下的很多高档产品上射勺,都采用了这样的档杆设计揪。   大切诺基是个分量十足的大家伙伤白,体重高达2.4吨蜂毒。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时莆,都让人觉得动力输出稍弱帕。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同测,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩嘲口募,这使得在实际驾驶过程中背猫部,柴油版大切提速很快瞳蹋戳,驾驶感受十分轻盈娇。   另外缆模,发动机的噪声抑制也做得不错酱隋。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大棱,但却绝非印象当中田,柴油发动机那种高振动慕煤季、高噪声堡,车内如“夜店”般的情况供。   在打开ECO模式的情况下登,发动机的转速在1500rpm左右的时候焕糙,变速箱就会做出反应沉哎奶,升挡很积极钒搬达。当车辆行驶到70km/h的时候迁芦舅,变速箱便会将挡位升至最高挡噬,我们在城市中使用乘摩潞,第8挡也是可以使用的滤,并非摆设儒堂氛。如果关闭ECO模式俺,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右匡矗,动力输出得到了一定的释放匡昧,当然垦堤糙,噪音也会随之有所提升睫伤。   柴油大切的油门踏板很轻盈邢色,发动机对踏板所发出的信号反应很快绦涣蝗,但初段调校的有些过于灵敏了痉,尤其是起步时尾,轻踩油门画篡,车身就会有向前窜动的感觉邻,想要平稳的起步还是有些难度凭石荤,如果初段能调的沉一点步洽查,感觉会更好痢,驾驶者对动力的输出也更好掌控尚驰靖。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样奖艾,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统仑并烂,由于取消了空气悬架避素,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的形槐矮。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式豹宿,分别为自动特垛五、沙地贡念、雪地倍冗、泥地和岩石恳吹,这些模式都是通过旋钮进行操作的凶够,除此之外还有ECO节能模式和运动模式解,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择肃独炔。   此次试驾派,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验猜省们,其中的体验环节有沙地驾氖裂、U型坑和炮弹坑三个环节亭。在进入沙地之前贾盎心,首先将车辆选择到沙地模式图申撑,此时车身稳定系统自动关闭题堂。由于没有空气悬架茂,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了臀。   模式选择完毕之后懂,开始正式进入越野产地辛,在松软的沙地中泼,要保证车辆的行驶速度比镭帮。在沙地中行走巷,轮胎出现轻微打滑是很正常的奢狄,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑密溪挛,造成更大的麻烦合。   在U型坑的环节豌,选择到岩石模式之后圣廖,分动箱启动扭矩放大挡腾毫惜,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍靠坝紊,传递到车轮上的动力会更加强劲蝗夺勉,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过山。   炮弹坑对于车子本身来说脐变痊,算是更具有难度的项目了欣,也是考验车辆四驱能力最有效的环节辉。对于大切来说晾,通过这样的测试还是比较轻松的弘躺价。在模式选择上懊变,我们依旧可以选择岩石模式拷,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动脚帝夸,保证有附着力一侧车轮的动力输出示新,从而实现脱困毙庇。   总体而言疾燎,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在广馅房,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色备安擦。在整个越野体验环节锌卡,对于动力的感受也是比较明显的脓滤缆,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松壕,主要还要归功于这台柴油发动机搜秦,低转速扭矩输出足够大狸伺间,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松虎。 责任编辑媚环:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列匙,为您带来了多款直接竞争对手间的PK虹,以求为各位网友购车作为参考贡,本文我们继续进行呛混椭。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)忙哥寥,作为合资品牌的A0级三厢轿车乡戊猜,经济实用以及稳定这三点立市之本乏锹摆,谁展现得更好墒蹦,以下将逐一展开扇。 外观解读寿檄:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中法诬,这次“重生”抛开了以往的产品定位僚,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型块,接过老款颐达的市场后腺甜,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势廖。   刚刚完成了小改款的阳光邻,2014款车型延续了前款的整体轮廓搐,细节之处作出的调整雀,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸苍抠。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型存,另外增加了反光镜转向灯金崔、倒车雷达等外部配置桃密。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车赴,但两车在细分定位上有所区分糕翘,新赛欧更经济肮软,爱唯欧则在品质方面多了一些设定凹船套。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本河归乖,两厢造型更具时尚特质绷,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重烂官。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅抄疗,前脸处的线条切削更是全车最多之处势画,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅徽粉扰,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾扇,三厢车型尾部中规中矩抨阔姬,采用常规一体灯罩的尾灯镭铣,正是这一产品区分的剪影馆歉。 看完两车的造型房,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现谰。详见下表敌: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观苛,您更看好谁壤?欢迎参与一下投票畅换。   =============分页符=============   原标题拒略堪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比杆肃:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩刀碾,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直孔全,各区域之间的串联均平滑带过孤钦揽,整体风格更注重功能性泉,力求在有限的空间内满足实现应有的功能挂题秃,并尽可能带来更多储物空间春。   爱唯欧的内饰布局现代感十足肆嘎,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征茅艾,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表隧培,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一奠警腊,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点旱。   另外私,随着车载多媒体系统的发展纠,触摸屏更多的被普及堆,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕突联,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能兜估苔,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高涕芳动。 配置对比僳泰:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置嚼,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比举,仅供各位网友参考较。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题陪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比东:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度垢:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度帝袄:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示午踢,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风少轮,而车身与轴距敝,以及普遍日系车型空间利用率上的优势瓦首,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹懈春口。   动力系统对比辑枢: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面俯沸霸,阳光仅提供一款1.5L发动机屑芒,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择魏损,同为四缸自然吸气版本枚氦,排量的不同即动力上的差距仁静。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)绵溺,具备重量上更轻的优势次盘。   两车的自动挡车型淬磁拖,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱蹦,其平顺耗怖、重量轻及省油的特性锰劣翱,同级别车型中具备一定的优势痛。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下侨卵妒,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT娇琉,在挡位上优势明显冯亩郎,但其换档顿挫在车主之间常被提及觅闷。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间吞签,外观上二者均具备典型的家族特质刃律料,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面偶矮丝。内饰布置阳光以实用为主哗,爱唯欧在同级别中更具时尚特质犁。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现怖甩。综合本文所述匡轰孪,两款车型您更倾向于谁素其激?欢迎参与以下投票边。 责任编辑哥丢兰:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车男蜂,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐赡绩,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了擅。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言圃。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比陇禽论。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型糯,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比坪航,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近商宋。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面螺,K3S并没有使用目前三厢K3的外形喷,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同匿。也说明K3S试图走运动化的路线伟。   起亚全新K3S的长奋疯、宽链哭、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm填,而轴距更是达到了2700mm的水平谓冒穗,在同级别中也属于比较突出的成绩忙,对空间方面肯定有着很大的帮助闹。   两厢车的整体造型非常的简洁干练彼低逆,车身线条也非常的流畅烙,有着极强的运动感栏疵撕,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差炒急。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别狮惫,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用憾叹春。至于骐达配备的大灯清洗功能来说睹,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的绥炉较。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达两,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm跨,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的绍览惯。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅队栏颓,加之降低的车身让骐达更加动感挂躺蛔。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性甩。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感褐。形状突兀但线条流畅的尾灯竣睫栏,红灯部分占据了大部分病尝,白光部分呈现斗勾状娃砍,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出偷。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达盒,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置嫁栋。能够有效帮助你快捷倒车顺借。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否裸肝此,因为外观好看主观影像比较大趴臼康。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面峨缆按,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多连具层,基本沿用了现款K3的设计五巩,提供全黑色搂维灿、黑米色仁、黑棕色三种不同的内饰配色熄祈。做工和用料相对也比较不错括。内饰除了硬质塑料及软性材质外侩任,仪表盘上方还使用了真皮提升档次归。   骐达的内饰设计线条非常流畅谭,整体质感较旧款车型有所提升祈。内饰颜色采用黑色作为主色调申铆,搭配银色饰板氓架,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比脸裂侈,满足不同消费者的需求郊。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备拣,多功能真皮方向盘以及定速巡航秀,从上面表格已经很清楚的告诉大家缅汕,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP卫本收、胎压监测等配置磷伦。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富讹比,其中ESP斡仇、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力仑弘,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题尾。 =============分页符=============   原标题列鹊:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700混奠,整体乘坐空间相差得不太明显蛇泵篓。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同弄。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富芹查哗,座椅表现方面K3S内部填充比较实嘉,对腰部支撑方面会比较到位娩窗逆。而骐达延续日产车座椅软绵的特性氯,其座椅表现比较软盲镭,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感亮。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多波吉,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势厢架钞。在乘坐空间是差不多的怖,K3S座椅设置得相对硬朗裤僳,而骐达设置得相对舒适跨,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因海菇强。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L犀,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S祁钾,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T赡,很好的满足不同需求的消费者颗息。起亚K3S相比起来就显得配置较少措。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型是才,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好褂募,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同嚏尚。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论稿舌哺,详细还需看我们评测所出察。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题北,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求伸浆。   点评魏首:随着两厢车被广大的消费者所接受场辩,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款黄。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动枪桶,如果在这两款车选择其一的话俩,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动氓冗。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素畴合皖。 责任编辑汉轮:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉癌,甚至有人无法确切的喊出它的名字贿潞熬。其实这款车和我们并不陌生故硅夹,因为它采用了与三菱劲炫相同平台讳伟,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似苯们连。所以出镜率不高的标致4008始藩,确实具有太多不为人所知的身世宏车,这使得我们有必要去了解一下这款车痘纠。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路画浚鲍,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体列唬,呈现出风尚俄匡、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感搂。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签奔寸,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰帅恋,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚妇平、科技的感觉去好澄。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm轻,轴距为2670mm耙。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫疤县、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造泼,所以在车身尺寸上它们相差不多溪。   从车身侧面来看拧寥,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸俄,整个车身也因此更加大气而富有力量感暖灿棠。后排提供了私密玻璃能券导,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风死蝗骆。   标致4008的尾部造型看起来很饱满褪眯,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因率寄嗓。另外糜四,在尾灯的设计上标致4008也相当用心钝,尽管造型简单对搁,但通过与腰线的巧妙衔接实毕词,使整个车身设计连为一体沁快夕。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂雌,配合普利司通的225/55 R18轮胎衔,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上谋拒阶,都具有不错的表现曹厩。我想应该会有不少车友会非诚干睿看重这双“大脚”蕊。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比东蹈,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意吨乡昆。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发虎骆拓,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样狸。不过标致4008在一些细节上却与之不同泼,譬如采用了大面积钢琴烤漆税别刀,辅以细节上的优化梢埔。   中控面板做工不错玩茄墒,按键旋钮设计很精致办兜缓,且手感都较为出色广能汞。娱乐扩展功能也比较齐全炔嫂涪,AUX嗽试辈、USB以及12V电源都有装备诺头。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点没撵戒,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯开。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错答,下面还有黑色钢琴漆点缀瓶乡,凸显出了较强的质感餐。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍前刮,若塑料饰板能换成金属材质的话冻粒,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表纯,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息狭。在转速表与车速表之间踢,我们看到了一块显示屏藤懒,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息千。 在乘坐以及车内空间方面娟玻笆,标致4008秉承了家族在这方面的优势炮稍,座椅乘坐舒适并且支撑性很好尖倡。   后排座椅靠背很直内寒无,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉弓奋。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外挡途,坐姿却让人觉得并不舒适逆。   标致4008的行李厢内部很平整耍氢视,而且后排座椅可以4/6比例放倒峨碑刹。这样它的储物能力将会得到提升撑,对于搬运一些体积较大的物品谓,可放倒的后排座椅显得实用湍惫损。   =============分页符=============   在动力系统方面逞脚,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机榔蚕性,最大功率仅为150马力饭讥,扭矩峰值198牛米坑帆喉。这台发动机配备到这款车上只能说是够用橙扩酬,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了庞甲似。 全系搭配加了CVT无级变速箱发母,具备手动换挡能力锈陆揣。在实际道路行驶中墨吩色,CVT变速箱表现的非常平稳魔貌。   标致4008在起步初期油门响应还算及时贺,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音蒲握,却没有丝毫提速的感觉截弟采。不过巨甭稳,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些书,在平稳驾驶时超车变线很轻松性叔。   标致4008装备了3种模式的驱动系统乳,2WD(前轮驱动)适合于城市行车垦,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力田汞缎,前轮最多可分配85%的动力叛办,后轮则可达到55%翘苏幌。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%毫污健,可以应付雨雪冻、沙石和泥泞等路况涩建邦,也可以轻松面对普通的越野路段希。   标致4008并不属于难开的车型型陡,尽管车身较大滤崎梢,但是方向盘非常轻盈啪嫂,即便是女性驾驶也会非常从容箱堂茅,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线氮呛。   结语练棘:从市场战略上来看想痊,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型喇瓷镐,4008不仅丰富了进口标致的产品线搔辜,也为消费者提供了更多的选择虐厢木。而从产品本身来看讳宪牢,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫邪,能很好的迎合中国消费者的审美驳。在驾驶方面脊,标致4008表现出非常舒适和安逸垃,非常贴切城市SUV的特性茹。 责任编辑蒜摊纶:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型丸,自2011年上市以来凭借着动感的外观侈、实用的配置以及不到10万元的实惠售价凶狡,受到了许多二三线城市消费者的青睐颁。不到3年的时间亨微傻,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610传颗,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率畏殊。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型儡蒜玖,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成└壳А,将在4月的北京车展上市冬,预计售价区间为6万-9万元芳然,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者蒂诗容。下面就跟随我的镜头蔽,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车宏缆签。   相关信息臂纪:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌速,2011年正式推出了首款车型宝骏630坚吵介。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力樊茸膜,结合上汽和通用的生产技术歌,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计单叉缔,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌涡。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计勒短,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO送,与进气格栅双、发动机舱盖形成盾形区域酿,造就了独特的宝骏品牌DNA乒。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计项。从前脸上看乏豁蒜,与宝骏630的设计保持了高度的一致俩呢。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势氰垛蚕。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计盲,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装弹盖,颇显动感潭。   在车身尺寸方面详臣,宝骏610的长为4401mm浪、宽为1736mm碧祷爸、高为1462mm彻俩巩。由于与宝骏630车型同平台生产骨锚,因此在轴距方面并没有变化胯,依然是2640mm骂,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐措斗使。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”是,尾部扰流板喘陕、包覆式的后风挡玻璃违侩孩、硬朗行李舱的线条纫,颇具运动风黄洁师。与此同时底档香,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂惊丘,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利膛筋豆。   =============分页符=============   内饰方面烘邪,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度妨霓萍。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配闻,方向盘搭配银色装饰条络琴,整体风格偏运动箱屏肌,带来不少新鲜感灸摧缸。此外井疵,新车仪表盘也进行了全新搭配糙巳,采用双表盘设计雌,更符合当前年轻人取向锣。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条搅,提升档次的同时也带来的一份运动基因畏限吾,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘姑。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多避病倒,LED组合仪表提升了整车的质感纫李挞,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验法底贡,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势群膳。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域你父宪,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论嚷,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹驳,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面迁氨。   宝骏610是一款两厢掀背车型圭,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性匆。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够竭措,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒书蔑啃,也可以按6/4放倒座椅播奴,放倒后容积可达到1300L新来。   =============分页符=============   在动力方面坤锯,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机低扮,最大功率可达82kW热,最大扭矩为146.5Nm湘攫迷,这款发动机也同样在630车型上使用蜂详。为了发挥出更好的动力性能剃碌,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器帘,此外还配有5速手动变速器可以选择叮。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品拼,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升萎魂。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝敝骗、君越飘僚、君威等车型上贤污。   在整个实际驾驶过程中范帘汹,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳投。在1500-2000低转速时曙禄夸,所爆发出的动力输出还算尚可颇犯,油门响应比较直接白。但是随着转速的提升撇,档位的提高抒,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来腐。这种动力表现不温不火雌让褂,但是足以应付城市道路使用靠。   相比于第一代自动变速器家经碌,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升点朔。只需稍微深踩一下堆矗,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡癸,只不过由于排量的缘故辞,推背感并不是很强烈卑估,且高转下的再加速能力也有些力不从心碉太。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适教泪,这也完全符合它的家用定位捷。在经过颠簸路段以及减速带估荒怠,悬挂能很好的过滤掉颠簸感健,让驾乘更加舒适哦藐。此外蠢缅诧,在过弯时底盘也显得较为扎实防。   结语镭门:宝骏610的家用车定位很准确碗氨搏,配置很务实嫌,储物空间多筐,不过在用料和做工上还有待加强临酿。不过动力系统方面确实不太给力精,最多可以说是开起来比较舒适木称,这也比较符合它的定位懊赏姓。作为一个新品牌卞,宝骏还有很长的路要走盾烁,虽然已经走过4年多姥,推出了两款车型哗鼓,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样动抚,在自主家用车市场上打出一片天地来扳辫,我们将拭目以待趁花。 责任编辑钩:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上路恒斥,大众展台上首发了2015款大众Jetta须。这款车在现款Jetta的基础上膳枚深,针对外内设计细节进行了小幅修调苦臀倘,属于一次精修边幅的小改款胎美氦。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整辞禾懈,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注篮。 全文总结恃鲤:   对于这么一款外形细节有新意宛零,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta歼我男,我们只希望它能尽快来到国内檄瑰,因为目前国内的速腾车型赦,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势渤捞,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面巨说敢。 责任编辑匿虱:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域闻蚀抛,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作碳,深入布局惩。其中包括类似上海大众新桑塔纳亭肥殴、一汽大众新捷达蜜佰嘘、斯柯达昕锐把斯必、以及再早之前的本田锋范握、日产阳光等等镀刃地。可以说嫂撑嵌,在这一细分级别受现,乱战才刚刚开始塑埂。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手斑毕奢。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去幢解苦,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉册渐播。反而厚重了不少慰,进气格栅的样子也和标致508更加靠近灭谓。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱蠕驴僧。就前脸部分来说微弘,整体样子是非常简洁的想菱,又有几分动感坏茫,和标致其它车型相比是有些差别的小。   侧面造型规规矩矩菩,同样没有向前俯冲一样的姿势出现票,你会发现活,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉矩泼,当然你也会找到一些标致家族的特有基因谱番翟,但301更多的是安安分分的一种踏实感看。其中兰霖,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸炬捍。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素朝婚,没有那么规规矩矩特浪,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守品储卫,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体玛哦毙,这也是一项非常讨巧的设计佛馅。设计感油然而生炔,除此之外郝稠,车尾并没有多余的装饰物平囊篡,简洁实用依旧是主要风格抖陇佰。   本文导航" "斯柯达明锐剐,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车苫僻,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌其哩筏,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在殿洁堤,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台实衅,可能除了家族化的设计以外盎酮,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了乔夯蹄。 虽然它采用了大众的MQB平台迹纺,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分哄,所以全新明锐在现款上有了很大的突破囱,全新的家族化设计让它年轻了很多暗,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价冕,但是相比现款腻淡秤,它的前脸更显稚嫩僵伦氢,也可能因为现款有些老气横秋吧伪炼。 车身尺寸方面泥工钝,它相比较现款有了一定的进步舵陛,内部空间方面自然也有了一定的进步哆隧,在后面空间介绍上我会在进行阐述马泞。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7伶兰,这也集中在细节设计方面掂菜陌,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱咳坪悉,还有合理的镀铬装饰柑款,这也是新明锐年轻的一种标志橙僳峭,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次鳞。" "  2014年4月16日派妇,全新英菲尼迪Q50正式上市憨巢济,售价区间为32.58-54.98万元蔬峡。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型递耻贤,2.0T车型三季度到货健瞬频,参与我们本次对比的是3.7L豪华版拆朔力,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版绥。三车官方指导价格基本在42万元上下爱,具有一定代表性颂蔑。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表离:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者岭灯厩,Q50几乎完全颠覆了它的前辈烹弗,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息类疏偷,车头造型极富攻击性佩,侧身线条动感优美呵厕,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显铜。当然酪山蹭,它的进化不只是看起来那么简单呛效哇,内功的修炼更让对手望尘莫及矾。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的扇,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中亮刮,而且大有愈演愈烈之风卢雀灵,尾部设计很像自家的新5系低,家族化设计不可避免侣。即便是标准轴距版本场弥称,新3系的轴距还是达到了2810mm佃,比上一代有小幅增长擒损炕,再加上悬挂对舒适性的妥协伐卡,曾经犀利的3系已成过去橙,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已磷夏。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的琅,那非雷克萨斯IS莫属了氏界辞。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象啼冕,车头动感夸张淬罕,车尾简洁利落埔,虽然有历史车系的影子亥弧百,但这绝对是对精髓的传承和延续颈。   本文导航" "  又到周末了肌,在大学破旧的宿舍里翘体,百无聊赖的仰躺在下铺上释匈,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报邵脾尘,心中泛起阵阵遐想痹贸。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角舵旧踢,充满战斗气息的车身朽哩巢,都让我无法安然自卧群壕寸,打起精神褐漂嚷,跑到隔壁楼的图书馆涩,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志晒哀。没错伪泛,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我五室,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心惨吠。但是咆,今天要说的主角并非“兰博儿”抨陪,而是广汽本田第三代飞度校乘蝗,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车貌粕确。   ?什么是边锋主义舜?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩痪合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉罐,线条过渡果断摩,或许本田车型的大部分都符合这个范畴韩谁鲁,包括讴歌品牌也大致如此哪。第三代飞度相比上面的两代阜,将这种风格发挥的更加淋漓尽致细事。车头部分比上一代更加动感冒侍,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状癸娇,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰律丛耻。给我总的感觉是袒,车头的成功是线条运用的成功雹惠。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象豪艾瓣,从车头到车尾一气呵成添椽,整体感和流线感非常强千。从某种角度讲屡谩鹃,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙酬祷。新一代侧面的弧度似乎有所收敛脚裤,并不会刻意强调这种极致的视觉美感匣,但相比其它竞争对手矮,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出迟。   车尾的感觉并没有车头那么好广,对于我来说遂,车尾的设计并不满意级坛光。过度使用的镀铬饰条贪、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口伞焦。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复撕沛潮。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道瓷吉光,在纽约车展即将开幕之际请沫,路虎发布全新发现Vision概念车口烧某,配备多种新功能芒,智能玻璃实现透明引擎盖匈,座椅灵活变换可实现共四种模式狭,包括远程衣们眨控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形耐擎昂。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列炮砂捕,第一款路虎发现诞生于25年前车逻舍,全新发现系列定位于“休闲”蹋莽,总计拥有四款新车街。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题沪,多功能配置物蹬,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力交尘抬。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术理惦,其中包括远距离沂聊控寥犀,智能玻璃等谓。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景报。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示港邻连,“新车现代化的惟,切题的掠,并引人入胜的设计朗涕,是发现车型发生的重要转变镭弄。”" "  [汽车之家设计] 2013年顽,我去过一次柳州姜,那次贰,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂创浮头,当时说是浆,宝骏只有宝骏630一款量产车型北嘶仇,时隔一年鞋,这家公司有了新动作刻搪,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市矫坊奔。官方表示船,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品创缺搓。   事实上绵,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型木浓讽,那时勾碎幂,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶梗,为了配合厂商对车型做好保密工作翠侣,当时我们也并没有拍摄相关的图片堵蜜。掐指一算茂呵避,当时谅具割,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了款汇漂,在聊到这个话题时拳马纽,项目负责人也表示墩颅倪,整个团队在这期间做了很多的工作捂财摧,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性纷溺,即便有着此前宝骏630的经验动,但对于一款新产品而言俯潘,整个团队仍旧不敢怠慢骏辛。   为什么要推出一款两厢车母烦舷?   新品牌诞生初期堵,单一的产品有助于更好的把控产品质量撂孙,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑申岁读,从而将其转化为品牌价值寄,在品牌得到一定认可的前提下洞,适当拓宽产品线劲,无论是对品牌徽,还是对市场而言都有着积极的一面稍第。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型必信,较为官方的说法是“以市场为导向”匪滤,不过在我看来贺浚板,这仅是一方面靶,在有了以上需求的前提下烧忿东,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡连姓般,于是才有了这个方案婆冗沟,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外颠妊卯,车辆的动力系统抽、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整凡,这对于一个尚处萌芽的厂商来说似掳,无疑是一个两全的方案才茂舅。   两厢车在定位上有什么不同吗蜜俄?   简单来说奈,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物贸侈卤,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本澄,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可唇。相比之下讥,因车身结构缘故到灵,车侧和车尾的造型变化较大卡。 造型设计没有太多想法   在我个人看来萄德琶,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法倡扭撩,印象中漂陷人,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车玫湃,有些时候纲胖,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素莫吐垛。当然肋,每个厂商都有自己的想法传圣,这种实用主义并不是坏事偿密,毕竟枢隘,车是用来开的怜偶,把主要精力投放产品稳定性方面蕉,对打造一个大众品牌或许更为重要奉屑够。   在造型设计方面识,除了已经固定下来的设计元素外刺,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”传式。对于镀铬饰条的理解见仁见智表归炔,然而手精孰,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”燎,正是在这种需求的推动下淑,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场稻局。   察觉到这一现象后兼,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思膳,显然持,一味的添加装饰条并不合适鳞,毕竟还是要均衡到整个市场的需求赔。一般情况下嚷,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区棠郡次,除此之外铺,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蜡磊,在设计师看来孟嘛,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致痉魏。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50烘,我还不曾有过近身接触挖拱么。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知垦赔,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线连侠慧,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统辜世蚀。或许这么长的一串文字来的有些陌生彪邵碱,简单讲设咀刑,它就是在航空航天器上使用的转向技术窍陵。我们将就驾驶者最关心的方面谋豁,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS谭破泊。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装朔尖离,人机交互系统的先进等等堆脚,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触境势淡,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力品龟。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主柒链稍,不难想象Q50的出色秤。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳领寸,同样悼筹,作为宝马1系的车主任特,对于操控的追求反衬出Q50的优异绊。而剥离开车身的种种停熟护,他们共同的认同就在于这三个字母袭从欧:DAS   【什么是DAS纱市呜?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)炼稍么,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一嚎洽。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制茧,颠覆了100多年的汽车机械转向历史琅。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型险。   【DAS工作原理是什么河?】   车辆转向时掣夸口,不再依靠传统的机械连接馈脸涤,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制缆,根据行驶路况和方向盘转动力度词,速度进行综合计算首,从而指挥转向电机机构实现转向逆。   三个ECU属于并联关系阑娩,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮芜顾圃、方向盘勒、右前轮)不,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况涧倡髓。当任意一个ECU被监测到出现了问题时鹃龄,备用模式将立刻通过一个离合器被激活缄盎溃,恢复至传统的机械传动转向模式怒股,确保万无一失祷。但在正常情况下漠牢,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离吠暑。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈长睛。   【DAS汽车的优势腑?】   操控性跨:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞艰,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准洼,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况砍茫,享受更多驾驶乐趣鹊黔。   【为什么线控转向比传统转向快跨撑似?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入肖巧降。整个系统中没有橡胶衬套耗堕,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间皋,因此首先从内部减少“延迟”涪散。   【DAS对过弯的影响郴澈?】   转向相应得到改善相壁膘。传统转向系统截梯,在接近弯道时怜惶,驾驶者需要提前做出转向动作目,否则汽车无法实现平稳转向峭任棘。而采用了线控主动转向DAS系统赣抛,通过消除内部的转向延迟请头,减少了预先动作的必要不溅,实现更灵活的转向时交敛。而驾驶的感受将更加直接变,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力等捞,毫无延迟算怒。   【转向系统也能够减少疲劳漂?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感梆德,因此从另一个角度提升了安全的。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘心)泊快,12款参与测试的车型中啥法外,在定速140km/h的巡航测试中娶,平均修正次数簇灌蚊,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍恕。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点涣茧。   【DAS对于全新驾驶模式的影响凛谓?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季耄控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表季:网上车市(www.cheshi.com)   当然颇耐勒,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目凛是泄,而对于传统车型秘颧吓,这一选项代表着发动机太河鳖、油门踏板扳皖、悬挂阻尼懂、刹车响应等等方面的细微调整镰港,而由于配备了DAS插顷己,英菲尼迪在模式选择上此回,更进一步的调整了一系列的功能恐,如顽仿无:主动声音控制系统珐班剃、线控主动转向DAS痰葛、主动车道控制和主动循及扑洌控制系统ATC等等的设定炕。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里耽春?】   通过上面的简单问答筋,我想我们已经熟知了DAS系统笨眠礁,在响应更快艘滩怜,相比机械系统更便于维护吻诡,节约成本盯,减轻重量等多个方面都硕果累累惺堂桥。而任何事物都是双刃剑斤卵,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里酣锰?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生拎拭,他的解释既简单穗娠呵,又复杂盖赔,背后掩藏着十年之久的不断试验投蓉,推理套池,再试验的科研过程呐。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力钦寂。而这些内容无法用数据体现哀苗,还是按下点火开关吧橙醚告。   本文导航" "   《极速60秒》射庙、《死亡飞车》撬、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》搓垛,让车迷们大呼过瘾掳什。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现狮赫酱。另一方面冗,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的市牌,但开在路上肯定是最牛X上沸,最有回头率的怒朝拘。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事谜,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”提固、“真NB”这样的感叹翘恢,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型顶。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别佬期案,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分涩滑驼,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服东妮。    作为最具代表性的美系车型段炭,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程沽旗,五代车型熠熠生辉监锨。第六代车型也已经于去年年底正式亮相譬罐,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看煌,主要原因是新一代车型不够“MAN”囊来,缺少了野马的一贯的风格甘粕侧。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美幢,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车讲祈。 什么是肌肉车险棠?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车剧,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车戊管。肌肉车必须搭载大排量V8发动机合夕吃、具有强劲马力何、外形富有肌肉感的美式跑车褂份犬。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表荆物犁,例如雪佛兰科迈罗差片、道奇蝰蛇幌、道奇战马供炽,还有就是本篇文章的主角福特野马兑。不过这些都是字面上的解释墨,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义扯浪。什么是肌肉车文?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解堪。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集荒曙,科尼赛克Agera姜、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币青降堡,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别谈梨桅。但实际上并非如此苗填,凭借自身出众的一面瑰顾势,福特野马在众多超跑中脱颖而出林罐,成为闪亮的主角辅潦。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车潭搞,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机希驰寞,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上强,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统间葱,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果捷。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影喷,野马还是地道的童星出道!是的惰,早在1964年刚刚诞生之际详首柏,它就被搬上电影银幕亢苯块。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》剿物石,也许大家有些陌生叭,它是法国著名影星Louis De Funes的作品雄式肉。在过去50年里涉垢,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角百逛厂。    无论是哪一年代的野马峭临凉,但凡出现在电影中墟涩握,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球逼淖。衬托主角的英雄气概或是独当一面措,野马都游刃有余侮钞。在近期上映的《极品飞车》中融纶错,野马更是作为整个剧情的主要线索怖,陪伴主角经历了人生的起伏氮。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的扯,五门版的三款车型——耀真绣、耀享竟搽、耀动分别为52.8万些、57.8万慷蜜色、62.8万良醒相。另外还有只发售500台的限量版萄啡,价格66.6万元哭柑郊。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变顶跨滤,只是在色彩搭配上带来更多选择讹,车型配置也更合理烷豁喜。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器撅外,并且通过优化四驱系统势芍,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现诲督把。揽胜极光一直被认为是外观控立诚卫,但作为路虎车型汰藕,它也有着同级一流的越野性能蛋阂贪。这是款长着女神模样时伶,也有着女汉子般坚韧的车结据。 外观雌吻菏:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型辜的觅,所以不仅长宽高没有变圭匡赡,造型设计也和现在基本一致乓淌岛。设计师只对一个细节进行了修改裂,就是后视镜然。新款车型后视镜造型整体感强居,与车身有更好搭配效果叹衰寥。除此之外社寒琅,极光传承自揽胜的城堡式车身晤讼,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留氏扩。虽然极光已经上市有3年时间涩抛,但时尚感丝毫不减虫。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上射惋孝,极光有自适应LED氙气大灯施骗、全景天窗等配置睦,兼顾时尚与实用性褪视。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于糖,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰陕,前后保险杠尺寸更大廉哼奇。另外蹄监啤,2014款极光提供了11种车身颜色却秃,消费者有更多选择拇划。    另外达钒,外观细节上能看到的摄像头和雷达兑拔粟,是为了实现自适应巡航铣、自动泊车啸、360度倒车影像等功能骇淬刷。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能京搔陶,既可以设定与前车距离或行驶速度盆鞍,当系统计算出正面碰撞无法避免沦桨慑,会释放最大制动力降低冲击速度擒焊。自动泊车增加了垂直车位泊车功能岛耸栓,实用性得到提升劲粹。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车潞怪,并不是说女性不能开粱,反正我问过数个女性朋友换挡,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗贬驹画,完全不是自己的菜爸。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断市具,所以我觉得这样描述更加准确崎酗:这是一款为男人及女汉子准备的车驰。不是说它不好碉啥,事实上野帝的特点非常鲜明喷麓,优点也特别多懦庞稻,但如果真的不能欣赏野帝的外形署,那么它的优点再多也是白搭粉梧蓬。好了擂克讥,说的够清楚了拘姬徊,男性用户请继续看下去彪,女性用户请酌情选择童。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版搁寡,也就是售价24.18万的最顶配版本蜕悼浆。配置非常丰富弟违,但较高的售价容易让消费者望而却步孔范秘,毕竟男人也不是那么好忽悠的抢。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本半既。不过既然我们测试的是高配版本慷勿,就来看看这款车贯,按照惯例缚粕骡,还是从野帝的外型设计开始公。   ● 外观搅即囊:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议释脐刺,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑糕埂痘。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV诫妈擅,野帝这种偏向硬派和复古的造型兴把,确实会给人感觉过于呆板和与众不同弟瞧似,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了剔桔惨。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些猛叫皑,这对于野帝来说无疑是个劣势陛某弟,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间雇,国内汽车消费更是以大为美绅,野帝国产后尽管已经有所加长卷缆蹦,不过还是给人感觉不大灵哎。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的盯蜗室,带自动点亮功能的氙气大灯烽、大灯清洗功能开惫、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备咖。日间行车灯采用光带造型雾,并集成在前大灯组内冷,样式比较简单箱孰媚,辨识度还是比较高的祭陀。   尽管车身长度不算长郴,但野帝的高度还是比较高的虑兑牧,一方面是车身设计的就比较高大歼辽,另一方面也是因为底盘较高笺哪,悬架行程比较长处。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm锯吹,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间观桥划。   后保险杠设计的比较厚实处,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一帝,也是为什么我们说它更适合男性车主兔绅。倒车雷达是全系标配讣苫,不过倒车影像和自动泊车是选配槽,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车沮。   需要说明的是抡两,按照官方参数配置表创呵,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的饺缎,不过这台车并没有装配后挂式备胎敬顽,4S店解释说是同样是野驱版谭蒜,有的车有后挂式备胎片吗,有的车没有雄,如果不要后挂式备胎幂眉么,可以减6000元尝。   十辐立体式轮圈踩裴挡,样式符合野帝的整体风格锤菱。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎墙虽啼,规格225/50 R17忌沧。这款轮胎算是一个折中方案剩扮,整体表现比较中庸骏巾,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果汲,非铺装路环境下的抓地力也不会太差掠蒙撵。" "  2006年始甲笆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蚕,没一年拐跋衬,这个品牌都在刷新着销售纪录黑情,同时也在影响着国内豪华车市场的格局芜攀。2014年亨剁仿,新的产品问世痰酬,这一次它不再效仿儡、跟随培百,而是独步青云算妇。   在过去的几年里恕赖九,英菲尼迪的品牌推广是以设计崩缄、豪华为主要核心届唇欠,由于旗下车型均以大排量为主休,并在操控性方面有所见地馁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手湾尸浩。作为一个初来乍到的年轻品牌喘认,每一步的迈出都显得格外小心卞啥,在保证动力性优势的前提下忱瀑贪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点草容琉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距毯贬,原因很简单危,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性趴,也就是不同于别人的卖点暖。   在同级对手们相继更新产品的时候究玫冬,英菲尼迪一方显得格外冷静和欢,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度处,好在当它真正来临之时氏愧,并没有让大家失望隙,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼纺帆。   在介绍这款新产品前撮,我想我很有必要做个说明捣,Q50实为G系列的换代产品穿锹,在2013年度悄妇授,英菲尼迪旗下车型根据轿车令隘部、SUV采用了全新命名圃科骡,即轿车使用Q字母将,SUV使用QX字母险喊,后续数字分别代表车型弹污,这样做有利于车型之间的关联度粳褪孺。   2013年紊,我的同事在经历了12个小时的飞行后盖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50拍贺凌,在回国后的闲聊中透博,他的目光坚毅淋晾,言语中难掩一丝激动咎伪活,当然他对这款车的最终评价很高献,抱着这股期盼菊,我们今天找来这款车且杀蜂,一同来寻味我同事当时的所感嗜衅戮。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间现翱塘,所以厂商提供的测试车依然为美规版南,所以动力秦、底盘的调校擞旧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同炔匠,但整体设计与科技性不会有任何出入副,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说仇,也算是足以解渴了城。   对于设计语言四个字来说逆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释挺想,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的膳泵,有时我甚至会想抖赫头,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量镀前?正因设计团队的不懈努力魄了,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表稠称,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经肮切姐。   低矮的车身辫,流线的车顶峦奈璃,都是上代所传承下来的精髓孩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大杉贺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)铆内嫌,这与宝马3系的水平相当谜,优于奥迪A4L扦釜烈、奔驰C级等产品猫程,别小看这一举措裂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性郎。   对于轮毂轮胎的配备上椽,英菲尼迪从不走低调的路线姐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平募攻。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中骗叹搪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接递闹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应美。   本文导航" "  2006年始憾谜娶,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程徐惨,没一年卜,这个品牌都在刷新着销售纪录缎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局泻。2014年笆筐挥,新的产品问世闷,这一次它不再效仿湍塘、跟随观,而是独步青云钮刊何。   在过去的几年里囊啼,英菲尼迪的品牌推广是以设计使哩裂、豪华为主要核心衔,由于旗下车型均以大排量为主背很,并在操控性方面有所见地栓取,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手瓢山舞。作为一个初来乍到的年轻品牌粹,每一步的迈出都显得格外小心碑睬,在保证动力性优势的前提下蟹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点暖佬水,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距捞,原因很简单钠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性报势嫩,也就是不同于别人的卖点泞坊泼。   在同级对手们相继更新产品的时候敬股喜,英菲尼迪一方显得格外冷静嫉苟,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度彤,好在当它真正来临之时矮,并没有让大家失望论砂颈,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼沮季垒。   在介绍这款新产品前甲,我想我很有必要做个说明冬,Q50实为G系列的换代产品超顷苔,在2013年度势,英菲尼迪旗下车型根据轿车咎沤擦、SUV采用了全新命名盛,即轿车使用Q字母硅即湃,SUV使用QX字母途堂,后续数字分别代表车型蝎湃缮,这样做有利于车型之间的关联度茨萍。   2013年舌龋翅,我的同事在经历了12个小时的飞行后迟,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50咕烈嘘,在回国后的闲聊中粟漂烩,他的目光坚毅娇波,言语中难掩一丝激动菊热,当然他对这款车的最终评价很高扰,抱着这股期盼晌苛,我们今天找来这款车介杰,一同来寻味我同事当时的所感冉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间灿,所以厂商提供的测试车依然为美规版麻钩,所以动力埔、底盘的调校菩尖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同模碾,但整体设计与科技性不会有任何出入规,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说燎,也算是足以解渴了晒。   对于设计语言四个字来说捻弊怂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释寥撩激,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的该敲,有时我甚至会想缕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量懒?正因设计团队的不懈努力奔吹勿,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表吨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经碍玲效。   低矮的车身窝馅,流线的车顶臀瞪级,都是上代所传承下来的精髓品膊荆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大革,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)氯徽媒,这与宝马3系的水平相当邻霖瘟,优于奥迪A4L棺、奔驰C级等产品剁弟,别小看这一举措磊绦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性靡。   对于轮毂轮胎的配备上报负,英菲尼迪从不走低调的路线菲囱獭,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平崎惧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中瞳,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接筐菜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应疆渡嚼。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首共,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80痘品现、陆风X5铣、全球鹰GX7镶修,但依然无法撼动它的地位昆潮互。然而这样的形势也许在不久后将得到转变诲春,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来桔吉,它就是CS75讥坑,来自长安汽车情。   在众多国内车企中嘉瓤,长安汽车拥有较早的造车历史剂蘑挎,并且对越野车的制造要追溯到1958年窘,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下妨叉刷,对美制CJ-5吉普做了测绘设计离,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型内轨,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面芬细套。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量捶,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础妙克酶。   在对长安历史阐述过后慨劝,这款新产品更是令人期待绣含石。在2013年9月们,它正式在法兰克福车展进行了全球首发痴够,一经面世便引来了无数人的驻足敞卢,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品瞄礁栏,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表辫凑深,诸多细节上的体现爆体,可以看到与时代的接轨太搜羔,说实话碗,即便与合资品牌相比地冲,它的设计也毫不逊色此。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表活:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV烯沙磷,在首次无伪谍照曝光过后嘶,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手和狙限。从车身尺寸上来看淡始哩,CS75在长度与轴距上的优势突出赎破绒,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响弦功掇。在设计上撵,侧车身的视觉冲击力有所削弱纲闪筒,平和的线条增加了些许稳重感胳腿炔,而在配置方面绝不含糊俏,右侧后视镜配备摄像头室棺,为泊车提供了更安全的保障胺拍促,此外17寸轮毂的注入猎,也为整车视觉性增加了不少好评分高妻。   车尾的造型体现了丰富的层次感弓脆晶,使其得以回归至前脸的感觉囱北碳,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔穗啊祷。此外磷骗,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统先,可以看出CS75在配置方面的丰富性池矮骚。   本文导航" "  上半期稻谴,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况嘘矢,不同的设计倾向与不同的品牌定位墨,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念皋畴废。在“下半场”的对决中势沸坍,将会公布包括美系“话题”车型翼虎乔锤、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果慑到裳。   点击阅读卯:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表当静耿:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后轨,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表鼎媒:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目故,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后煌扁怜,剩余空间是否能够支撑两人乘坐嚼匠纱,以应付那些五口之家出行的需求烙。行李箱空间的比较驰,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下咎,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱蔷回,或者带孩子出行时辽拇,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品赴领佛。行李箱内是否配备12V电源接口汇河泌,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱解匠,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多焕乓呸。   ·模特A(不戴眼镜)身高撑:170cm 体重焕穿:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高厩缸购:175cm 体重地秋:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地登物,长安福特此次也算酝酿已久了饥捍将,可以说即将推出的翼虎莆,每个人都能从中找到自己心仪之处错,例如极具冲击力的外形椽、科技感突出的SYNC系统构喷、人性化的内饰细节设计潜苦猴、又或是强大的日常实用性睦斜,这次瓮,同级对手们真的要小心应对了饱表参。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后湾,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点毒池,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年比破,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期统。显然需,在错失2013年的发展大好时机后逆,要是能够抓住2014年这个关键的时间点闹,其实也能够走在大部队的前列工级坡。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段掂奉尖,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多闯扳黔。眼前一遍利好鞋枚彤,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008七、雪佛兰TRAX客念汉,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位脆矾。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市阔估感,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布翅,至今我们还没有看到实车垄技。从目前的情况来看埃侵,它们很快就会来到我们的身边狄激斜。正是这个原因迹伍,在日内瓦车展媒体报道结束后垃较视,我们并没有着急回国病,而是完成了几款车型的海外试驾管、测试和静态对比的素材搜集姆,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目苯。   看到这里权吮蔚,或许你会产生疑问呐劳快:海外车型的对比对国内消费者有意义吗受祭?坦白地说吨嗓咯,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的懒:1.它们必定会国产并且在国内销售少炒,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比蟹饭,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来息们熬,只是一些细节针对本土化进行了改造哨,但外观内饰设计掸、车内做工汕罐堕、人性化缄谅赫、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化烹。综合上述所言商逆邢,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义吠懦仓。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些勃,感兴趣的不妨继续看下去妒。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用修欺,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉竿辟捞。例如CX-5匪、ATENZA阿特兹烹,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉吠溅泡。最重要的是靛珊位,它们不仅有所创新偏壤超,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风谋尸标。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋先吨溃,再到如今的Axela昂克赛拉报遁荚,马自达3已经历经三代车型的演变懂屠。据长安马自达相关人员介绍答刑,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)估,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化涕聚。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话坪幻丸,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹头。它的眼神更加犀利坎借喂,车身线条更为动感电憨。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹涡廷夺,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳虏,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹承。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连铆帘吩,犹如猎豹面部独有的黑纹标识侵刊糯,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子诽卧搽,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼融街,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神类始。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线理刷池、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计磕。另外绕酶趣,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神塘。据厂家人员介绍份,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层凉貉、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺囤蔬,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化武溶,使它的整体视觉感受类似红酒一般说。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚“∥眨克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm膝痛瓣,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm堕,两款车的轴距同为2700mm铝捆。相比同级别其它车型慕扦酿,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势钝。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行蚕榍贰,不过轮圈的造型稍显普通华呕,不够运动沤。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列殴,规格215/45 R18拆扮惭,抓地力表现不错范。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎虚沦净,规格只有T125/80 R16的钢谭。   尾部的设计不算惊艳叫,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全仙统。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性屎滩粹,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计桐仙,这在同级别可是十分少见的檀辫啡。" "  说起海马福美来鸥,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型毙,转眼十几年过去忙忻,福美来已经迎来了它的第四代车型固记戒,也就是这款即将推出的新一代福美来M5笨蔼囱。作为海马汽车2.0时代的重磅产品唾税,新一代福美来M5采用全新平台打造馆落,不论外观还是内饰窟餐无,都已经看不到丝毫当年日系车的影子沪纶话。在此之前醛,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析卫败疮,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型草镀好,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧峰。   前脸采用了类似美系车型的设计风格类危焕,宽大的直瀑式进气格栅肛潘,大面积银色镀铬侥私,符合国人审美博险绵。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感封,腰线采用分段式设计截悸醇,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰句剑。采用与保险杠一体的方形双排气口设计署,凸显运动感冈。但只有左侧为真排气口坤挫,右侧仅作为装饰缉缅峭。" "  对于中国汽车市场来说世,凯迪拉克属于一个后来者闭饺逝,当然这指的是豪华车市场拼盼。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地特切,那可真要拿出点真本事靶突。凯迪拉克也明白这一点玩锭,去年就将全新车型XTS进行了国产费甘姓,并且上市销售袭睡,销量也是比较乐观的合蔚肉。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里行,无论是配置上还是动力以及外观设计上派僻吓,至少能让大部分潜在的消费者接受潘,这确实不是一件容易的事情法。于是祁脱,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款藉,对动力和安全系统进行了升级边泼。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版济,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版记臀,仅有一款36S铂金版怖擅,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变蔽。   2014款XTS 28T铂金版外观别晴:外观延续36S铂金版的设计寇。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同须,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅讥烘嫉,在其他方面则没有做改动苇琉淌。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子华墙裤,没有做太大的变化敦奶缎,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上葱。   XTS是一款善于运用灯光的车旦,它将大量LED元素装备在车身各个部位斥,正是这些时尚元素的出现巩便仍,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸伍楞,获得了更出色的细节表现力疼捂。这些称不上优势的细节表述帽乘豌,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方嗅攻。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化荣,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示公。尾灯依旧是LED垂直式的造型讥癸辅,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致形。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界扑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新袖。早在上世纪五六十年代桥,Citro?nDS就用上了可变悬架坑蹦、随动大灯讼怀纶、转向助力抖、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术弗,加上极为飘逸的车身设计箍,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样澳。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌垂赁欠,2011年长安标致雪铁龙成立赡襄牢,到今天我们测试全新DS 5LS顺凛匡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实强径籍,音译的中文品牌名念起来很接地气疥尼禽:长安谛艾仕斥棚,有股莫名的喜感履涝赖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器牛,是台正儿八经的三厢车菱。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来湘软,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象烙拐黔。如今博苹,马自达6已经发展到了第三代鲍,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物翠,它的名字叫做辑:ATENZA情。之前我们已经解读过进口版本桥,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力酶埠抱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点量巳。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力苏断卸,这一次排量可不仅仅只有2.0L轻乌狮,还有更加令人期待的2.5L蛇模。   注穿:此次测试中川捍,红色车型排量为2.0L什贯,黑色车型排量为2.5L扰烧汤。国产ATENZA目前还未上市痘,此次测试为抢先测试湿把晌,车型为试装车坍枷潍。   截止到发稿时投褂复,官方宣布棉售貌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”矗哺诗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发席抒,上半年上市销售肝窃磨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规讥韩,我们还是先来聊聊外观哎。相比进口ATENZA瓦吹,国产版本在外观上基本没有变化骡歇借,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份案掳,而且还特意加入了“Mazda6”的标注硅屠,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6钎。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里妻肠澄,“下”这个字可意为“以后的”枷,用来表示那些目前还没发生的外、未来也不一定发生的事情始道。比如有人说“下次请你吃饭”教,谁知道是不是真的!同理港贩入,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”焦榔,实际上暗藏了一些不确定性朗合:它能引领未来汽车的发展趋势浆按赏?或者只是一句空泛的口号髓?这是我最关注的问题讨磋舅。   当然也会有人更在意其它方面寒,比如外观内饰和空间等等群古泄,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述谭观,本篇文章的最后也会提到汗跺,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能窍烯办。   关于下一代城市SUV的概念禽萄币,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力倦。在他们眼里汕畔,很多城市SUV都太“娘”了冀笺,连个小土坡都爬不上去怎么行俩琶仙,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统檬袜。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战匙墙、勇于冒险的心堂,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一雷成挤。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然巩,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型阔砰坷,真正能够经受得住野外挑战的车并不多丝谜剿,而三菱帕杰罗则是少数中的一员烁写,它能够去接受户外的挑战吴稠,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统栓捻。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产赏恼樊,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售价,目前主打3.0L排量的三款车型赌短,都搭载三菱第二代超选四驱系统无,售价39.8-45.3万元帮瑟,最高配的精英超越版多了后差速器锁止栏,还有一个最简单区分方式创,只有精英超越版才标配后拖车钩圭操伤。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史誓劝,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来侵赴补,陆续又在第三代(V73彼杜褥、V77等)和第四代(V93膝徒、V87累、 V97等)等车型上装备奔,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三帅姜蔽、四代帕杰罗)钙,现在销售的为第四代帕杰罗卉煽汉。   如果单从分动器的挡位看皑里,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统握,拥有2H簿兜按、4H椿挽、 4HLC骗蓟、4LLC四个挡位动,在后两种模式下藐,中央限滑差速器LSD被锁定灭角,为四轮提供均匀的驱动力瓦屎。不过值得注意的是挠塑岭,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配拜,前和搂、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节涧,简单说就是这时就是AWD的驱动形式府溅薪,正是这样的全路况实用性乔翰檬,才被成为超选四驱系统态。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下弥共嘛,可以在2H煎、4H挡位间随意切换蓄陌,当处于4H位置时炕熄售,它相当于一台全时四驱车型捅味,可以提供更好的抓地力和驱动力荷,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面惺,而处于2H位置时虎,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善聪萝,不过这样一个大家伙油耗不会太低泉枫,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗秸。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝陪心,4HLC模式时狮孰签,中央差速器锁止送贾,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时隧红,不但锁止了中央差速器旗颊,还拥有更大的扭矩输出福,此挡位的传动比为1.9:1庙盆帮,扭矩被放大1.9倍麓娥冻,如果遇到车轮陷入泥潭情况下穷幕尺,4LLc就能派上用场肺翟苯。在车内翰场,仪表板的中央会显示当前驱动形式篇,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换解风蔑,并随时了解到现在所处的驱动模式笺隧卸。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)屏,应付一般路况毫无问题钡,但如果长时间处于极端情况下狠谩分,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱风棺憋,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多境。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试苛胸权,对于帕杰罗来说完全没有挑战性锭,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心线稀咯,同时也提升了整个历险过程的安全性岁,因此光有一颗狂野的心还不行冻,还有选择一个可靠的伙伴郝。 责任编辑来图碌:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品屎沸,已经上市四年了狮,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计滩叼,跟老款福美来相比档次感明显提升匿崩日。除了看得见的设计差别皖,福美来M5在配置俄骆竿、空间方面也有不小的提升溜抗搓。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本辅,1.6L车型会先期上市厦棋,后续还会有1.5T车型推出旁。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本皇疟,其中手动挡共有6款彤,自动挡3款队,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型兼渐挞,厂家介绍说叫旗舰版两。由于厂家没有提供参数配置表型附,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别羔涝,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型魄。 ● 外观媳刻恢:中网造型似君威喝抨蔷,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面捆,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头叼竞,尤其是车身长度鲁乘,福美来M5达到4698mm蠕,超越绝大数同级车的车身长度卜。跟老款福美来相比剐吾,福美来M5的车长绍、车宽和轴距都稍稍增加一些哆蔫,而高度降低了3mm顿辛呛。   因为长度和宽度有明显提升航吃劲,高度基本不变效簿,车头设计的比较厚实榷拉娜,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的草舰。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网珊臣,格栅同样采用镀铬装饰计绕,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像谜氖。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现浓,老款福美来就已经开始采用乔世陆,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计片。中网轮廓稍有些不同半岁亮,老款福美来的中网较矮春刃陈,而福美来M5的中网稍高韧星谰,看起来更加厚重媳。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构菜。除入门级车型外纯悔,其他版本车型都配备了自动大灯妮,这点还是比较厚道的捻粱瞳,老款福美来全系没有配备自动大灯咐团细。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔秽惯,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜窖法。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬缚,能明显提升辨识度幢觅。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)惶箔,是2007年买的绰蚕,到今天行驶了9.7万公里左右嫩守档。日常使用中油耗7-8升/百公里屑桃,除去年换了个发电机以外没出过其他问题烹。当时家里老爷子选它的主要原因有两点浆闯,第一就是便宜洞汗袒,全算下来8万;第二就是配置高鳞,07年8万带皮革座椅拟奶搓、天窗撑雹、自动大灯和倒车雷达的车不多碎,而且空间也算说得过去肌晌,总的来讲这款车符合预期附戊,坊间说F3小毛病多舒啤,不知道是批次问题还是命好摹盼,我家这辆倒是没什么事儿侍。新F3于今天上市灭,领导说我算车主喇庆,于是我就来了期揣勤。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧顾,聊聊老款在使用中的各种感觉赫。   ●动力及悬架恢:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱船鸿窘,动力够用多合华,只是起步比较肉冉秽迸,1挡和2挡齿比跨度偏大耪食,走起来后挂入2挡转速掉的太多莎膘,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡梨恕。   油耗日常市里开7-8升/百公里幕,还算满意妮。悬架初段有些生硬鹿捶废,通过连续坑洼路面时整体性不是很好拾评显,对于颠簸的过滤一般娠侧锻,后段软妇,拐弯时车身倾斜大凰酒掠。总的来说算是个合格的入门级家用车慧颇。   ●配置及人性化设计蔑难葡:   比亚迪一直走高配低价的路线瘸,配置丰富狠裂汉,前面说过午稗祭,皮革座椅返喘、天窗丹淮、自动大灯和倒车雷达都有所配备陌核,另外厘,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针麻盒,虽然不好看妻宠,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的鲍柬。没有行车电脑显示屏砂伸受,无法了解平均油耗茅桶、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤谩橙痛,首先价格便宜珐,其次当年没有也不新鲜)碘菱送。   人性化设计方面帽,四辐方向盘比较细每题劝,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤话,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用窝览,四个角随便按一个都能触发碌回乔。日常小储物盒好用笨,票据售睦、手机和水都有地方放隶骇,不满意的是门板储物太芯偶寂伞(硬伤)猩渤归,平常只能放车证之类薄的东西防拓,连杂志都放不进去朴沃惹,后排基本上算是没有储物空间骇班。   ●做工舜害: 内饰和外观各方面做工比较糙患爱,主要体现在接缝上皖,不仅大而且不均匀渤,这是急需改进的誓。   ●空间曙:   F3轴距2600mm抹,我身高190cm惜,有时候我开车零宦戳,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受蒂穷了。后备厢空间大卞享,而且比较规整屏,用它进行过几次小规模的搬运本猫,还可以显锻。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲拆哀嫩,试驾中我也重点根据这几点进行体验谅,看看新F3有哪些改善和变化褂。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回煽湍妇,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》稀,仍无法挽回姑娘们的心僵菠昧,如今她们只爱大长腿和都教授泰世莱。不知道你们发现没有帛,宝马在汽车界引领着同样的潮流嚷疆,硬邦邦的3系苦、5系换代后都不再凶猛陛嫩,舒适感和精致感倒提升不少衔。现在轮到X5了斜乒,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的剿犯。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气扒,我勉强同意这种观点似喀。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质稠,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片烽揪痞,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦狼庇痘,更显精致惟豁。总的来说怂悔,它不太凶负,更俊美一些浮铅。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市炊醇沧,除了外观与内饰的小幅调整外砂版,改款后的逸动引入了1.5T发动机商毙。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分戮坍,逸动采取了1.6L家庭够用劫、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策莎善煤,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)们,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型柒,一个争取“各门功课”都不落下甩,一个则是专项选手千戈,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手离。 ●外观诡恫渺:均出自海外设计团队    艾瑞泽7贫:轮廓流畅陀、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列坞靶为、瑞虎系列偿磺、风云系列及QQ系列)农眠仙,同时带来了转型后的全新车型涉呛,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7涣歪尾,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造污,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用犊吓,更是出自海外设计团队之手骡,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词祈。" "  刚进入社会的年轻人荆姜茬,它们也背负着太多的压力灌哦,在家庭事业初步稳定之后称媒墩,一辆车对他们就显得很重要浚线似。致炫就是一个体贴的产品蕊蓬,它有着炫目的外形嚎掂,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致活牡辛,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是涝耐,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上陌旅。从Yaris雅力士到Yaris L致炫勒巫,变化的不只是名字蹦颠稍,更是尺寸和定位体苏,风格和潜力仑。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着缅焦愤,吸引着更多年轻的用户群体承长磺。   致炫外观灵动时尚梢秦欠,带着一些年轻的运动气息碾吮谎,车长为4115mm肉吩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm权,比老款低50mm;轴距为2550mm锚酬车,比老款长90mm描。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了受椽膘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点景,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”射,这样的设计更有利于致炫的散热烹短,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱雌。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利牛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气孔吓。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格嘎拐莎,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺洽苟,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友沙冯使,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助比。   在ABB的阵营中垦呸,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车畴,他们的目的很明确雹,就是抢占国人最热衷的这一市场藐累灰。对于奥迪A4L塑编、奔驰C级彤、宝马3系而言估仓,三者都有着不同的亮点与喜好者殊沃,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价秤托级,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法凰丢瑰。   在这款316i消息正式放出时氯告,包含我在内的许多人都会想到一个问题哗吞幂,那就是究竟会减配成什么样善?但在实际看来叙烩,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神囤恭。无论是进取型还是运动套装版铂,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距纫,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼肪颓,当然如果你肯花7800元会跑,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯擅竣。此外茨兰缅,对于现今发达的网购来说础,这个根本不叫个事凑物跋,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多艾,此外还有多种款式的副厂总成可崖榉巍,质量咱们先放在后面诉尽酬,至少价格实惠也能达到美观的效果欠凸。   虽然入门级价格不足30万母,但你却可以得到一款原汁原味的3系揪,在定名中你就不难发现宝,316i中并没有“L”报,它是基于标准轴距系列中的一员旱漠。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂衫洪,对比现售的奔驰C级拒退、奥迪A4L而言惫,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势渭身癸。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉峭谜,这是国人特有的爱面子传统挨商,作为在国内征战多年的华晨宝马来说讽,他们自然也深知这一点萎缴罢,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动撬蕉,单出排气也与320i的相同谴督邦,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条蚀校典,不过这一项在网上也是可以淘到的盘示,副厂价格也就100多元侮藤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐眷惦,然而在国内稠耗,它还是一种小众车型嘿祭。可喜的是娘剐,近年来随着“旅行”文化的发展堪,旅行车也渐渐被人们认可拟湘嵌。在我看来纹峭抨,目前国内市场上的旅行车大致分为两种癸撤,一种是像奔驰C级旅行版队是、沃尔沃V60那样良,通过个性报、漂亮匡灵、动感的外观设计获得年轻人的追捧庙洛。另外一种则是踏踏实实走低调妮、务实的路线检,用内涵打动消费者委狭,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种陪娶级。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)勒,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO椽,外观底、内饰进行了相应调整焙寞,配置也有所提升岗评,动力系统则保持不变技。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版递丝肛,售价33.48万蚕纳阀。除此之外畔蓟阑,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版售,指导价29.98万痰现锣。   在介绍产品之前渭秘础,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来哨缚。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人恕粒雌,1985年骚逃兽,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂率,并且命名为L&K(名字的首字母)公司丝,这正是斯柯达的前身财潜。需要说明的是浚拣屏,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称苛干,并不是指该车型限量销售侣。   ●低调踌、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看粒合铝,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版亲、欧宝英速亚以及沃尔沃V60法,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格溯稿,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟龟檀讳、稳重匙,所以严格来讲桑科醚,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版禾港。从上表可以看出搁录堡,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势授桃耻,而且更重要的是德岛,速尊的价格更加便宜欧扳齿。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同士岗。全新样式的中网格栅更具有立体感核篓,大灯组内加入了LED日间行车灯沥,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来哀肉蛙,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应填额捐,朴实葡筷、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉惊。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯螺,并具有自适应调节功能饺。新款车型的前大灯造型更加犀利驳户。此外佛及,LED日间行车灯也是老款车型不具备的当。   车身侧面线条依然延续了老款的设计勿表,简洁修长楔徽冉,没有太复杂的线条勾勒坑汾,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份朗航羞。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈戊,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7甩慧,规格225/45 R17惰何佛,这是一款侧重于节能环保的轮胎海惊胶。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性旱,圆润戌赫、饱满婪考、协调袖,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看陋葛芦、耐看得多氮。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应侮,尾门上的线条层次感比老款有所加强齿烈栏。此外鬼美譬,尾窗上沿的扰流板仓腿涣、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用李咳,让速尊看起来很有范儿靶匹恼。对了脑森,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管咀畏,一般人还真有可能会被它吓到馆,其实它的心脏只是一台2.0T系涡。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)蛋沟,在北京借着区域上市之机愧倪,我们再一次体验了自由光的越野性能镭号堆。作为越野车型的鼻祖究韭,Jeep用自由光再次向人们证明赡痘,即便做的是城市SUV屎席残,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点蛇巨。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身伤,但是在四驱系统上穆骚甘,Jeep却有其过人之处裳胚。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言娩柬懦,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器首赁洽。    简单来说戈艰,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配砍拐,也就是说悄,当前轮打滑时了,动力会输出到后轮泼,使得车辆依然能够前进串僻吧。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑浓偏累、交叉轴这样的情况)佛随,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器降思腿,脱困就很困难了面。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I碾、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号妻讳揽。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造弊波,以横置发动机习、前轮驱动底盘为基蠢薹に贰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴痊,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴筒匡瑰,实现100%前轮驱动怯,提升燃油经济性刹,而且它的后桥也具备多片离合器结构禽揣赴,可主动控制左右后轮的扭矩分配裸,起到限滑差速器的作用诫碧疵。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡酚,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡还芥耗,还具备后桥差速器锁止功能骇豹继,实现左右车轮50:50扭矩分配苟躲。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统某,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择梢矮。    在实际体验过程当中妓评,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰硷、交叉轴促、炮弹坑冠聘结、搓板路等等越野路面啡麻环,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中嘛栓,越野能力无人能出其右毁劝。    然而作为一款城市SUV才漏,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力拓,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板怂灵峨。    另外歇雀,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间乖焊,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统期光是。相比同级别的SUV涂弊冬,虽然在越野性能上依然具有一定优势貉仟,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣猾。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众时,但是进入这个价格区间以后弹卞,消费者选择的范围将更多晴、更大蓄赦凶,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战魔暗,在竞争力方面依然不具有明显的优势睫。    或许尽早国产化降低成本尘捎太,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机凳砍,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件端。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来超缚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象豁络辨。如今崎宽,马自达6已经发展到了第三代澎耻圃,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物梗,它的名字叫做红逢吭:ATENZA皮管岸。之前我们已经解读过进口版本裴,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力坊娶倪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点狡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力街,这一次排量可不仅仅只有2.0L堆耗,还有更加令人期待的2.5L时新锌。   注废天戚:此次测试中鄙,红色车型排量为2.0L垂亭,黑色车型排量为2.5L勾。国产ATENZA目前还未上市好谐,此次测试为抢先测试媳舵,车型为试装车叔从。   截止到发稿时娥韦杜,官方宣布起相,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”炮,新车将会在4月份开幕的北京车展首发市屁,上半年上市销售芬扮汀。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规僵汹提,我们还是先来聊聊外观节。相比进口ATENZA伙努婚,国产版本在外观上基本没有变化断缴参,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份捆不扣,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蓄涛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6尼。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA无膘稿,它不同于以往的两代马自达6共,更多流畅的曲线在它的身上得以体现惯乾酪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来杏勘岁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子逢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”膘。总之从结果来看叙,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感泌翰,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美经,希望它能够像老马自达6一样懦,百看不厌峦。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色损,仅针对这两款车型来说拣,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA汇,而黑色则太过低调础推叭,完全掩盖了车辆应有的魅力靠。ATENZA的红色与大多数车型不同埠烘蹈,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒豪,不俗套嘛。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm膏烤财,轴距为2830mm丘浓,与进口版本相同袱乱。相比同级别其它几款日系车型喂,ATENZA在轴距上有较为明显的优势匠强藕。   两款车的前大灯有着较为明显的区别屠,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯久,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯轨,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源芹虎,科技感差了一点卉。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)效幸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上枪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意檀良,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈典。2.0L车型采用的是17英寸轮圈斗熄,相比之下确实显得小了一点鹃,为什么不折个中壤,采用18英寸呢甲膳?   两款车的尾部设计几乎没有区别宛傻,尾灯样式相同两档溪,双边共两出的排气管(没错绰,为了表达更直观荚、清楚踩、无异议督,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分糖掏,这是马自达6一贯的良好作风七吩。总之僚陆雄,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的梗。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言厦光妙,谁都知道SUV车型最为畅销距赂,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知场檀耸。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出罚稀盆,而卖得好的却还是那么几款婆抱捷。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙沏,还要等到试驾之后才能给出答案痹熟。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型陇,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV模。从风格上看蓉跺,海马S5偏向时尚融栏簧、运动汐卜,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群擦。而在配置方面顶钵,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点竞胸。根据目前了解到的消息酥孝圣,这款车型的起售价约为9.5万闪缚帅,如果消息属实的话旧艾逼,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平劣,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗北阔?   外观捌:设计新颖齿钢,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆彼,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位妓,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司锰,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型尉堕阮,也将它的风阻系数降至0.34久,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了蔫宋。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴翱剖寿,比例上感觉怪怪的模,好在经过哑光处理所产生的明暗变化谁沦,有效地提升了视觉效果捅寐。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯缸飘详,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神婆握。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯贩、转向灯以及雾灯卧驹裸,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集瓦。   作为一款紧凑型SUV镐,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm啪,轴距达到了2630mm芹惜。与同级别的海马S7相比孪勉,虽然在车身尺寸方面有所减少哇建,但轴距却多了11mm杉,整体空间表现令人期待铃叙。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈俄颇,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上社。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供筐楼,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17久。" "   全新的A3备受关注锹梢,这其中的原因有两点程,一个是加入了三厢车型腔。而另一个芳尖,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型施逃茎。只是这台车来到国内较晚吭亨,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生焙百漓。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地垫,简单明了的说碌敖,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型私共,而必要条件是横置发动机狭卤。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本潦舌摹,但消费者从中又能得到什么炬镣?如果按常理来看斥,对消费者的好处应该挺多的涩,比如车更便宜了秃袄雌,就算车不便宜配置也应该增加了链,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低洛撤借。但上述这些还只是一种期盼嫁策廉,毕竟这个平台的车型刚量产不久啼郝,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显献。至少高尔夫7是这样溶母殊,而全新的A3由于正式的价格没有公布茎郡,所以也不好定论害胎慈。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3侩矗档,这次引进国内的共有四款车型村睬,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型乾举怀,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置单泄赦。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机浪然,6速S tronic双离合变速箱性浩。在本月的21号线景红,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市共四瓷。相比老款的两厢车型挪挎槐,轴距和车身尺寸都有所增加段缔,而且在轻量化上下了不少功夫角。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择饶,但在配置上基本都可以进行选装撬苹猫。由于三厢版为新增车型我械,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开父惕工。   " "   ?? ???? 2014年3月3日将乒然,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市嵌啊久,“小改款蛊纲,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款杀讥,而值得注意的是醛,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上箱适。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议香问,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力醚味磋。”吉利控股集团副总裁剂枯、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态汤搽统,欣喜之情溢于言表济断。    亦或是巧合摆,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能全禾,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7赶橙,一方面镰,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖碘吹罗,另一方面寐,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁徒桔,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域渭汰伍,种种迹象表明昧激,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段录喉泵。   诚然凄嚼耪,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车醚雇,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”颠荣。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时趣绅处,孙晓东对媒体表示涕,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪衅猩锻,吉利收购沃尔沃之后浮片,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点光,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生授驶。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应设。" "  在国内绊详,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的构钝惹,它凭借动感的外观蓬坑,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”澄裤,后来者RV4屠罕骸、途观伐停、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮猫钾,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比伐,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎京劝,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了额。而今年嘉,东风日产给我们带来了第三代奇骏帛,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”船拜。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩呖纸洹,年轻化膘掸兑、动感化的外观设计就是最好的证明冀。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上鲤孟攘,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车垦篱岔。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中叫嚷卿,层次感以及运动感比老款强太多了些惭。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的贾隋举,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条酚,流畅的曲线让它不在干巴巴计,整体饱满了很多币。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯咖,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协脓戎。   在侧面线条的过度下誓怒,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型防,并且加入了以装饰性为主的扰流板苗。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性午。后尾灯变化更为明显比捕,竖条造型变成更为接近长方造型惟痛付。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”坛拢熊,一定会想起Jeep邢汐,提起Jeep浑辉,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了毋,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者兼蛋闪。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能呢湍苹,看看它在这部分有着怎样的表现商屋惮。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车垮壕,并且不可选装以外镐捻,2.4L 豪华版可以选装该项配置秆灯,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配贝芦们。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版汐燎砍,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式蒙,从功能上来看比较全面艾,下面我们就一起来看看它的实际表现慕垂钢。   更多精彩视频戮,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作搂链,调整比较细腻痊台单,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位莆,而且还可以停得很正嫩型倡。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可协朽。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话令面,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示疾,如果继续操作男,系统则会中断本次自动泊车檄锑。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里砍半,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题涸论独,我一定会把奇骏放在首位兔疗蔡,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款握茸蔽,性价比非常高浮。不过自从2008年上市至今的6年时间里嗣,它始终没有太大的改变眉覆,另一边竞争对手们却在不断进化谅撅椒,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者悉淑,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律刀,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘购饱。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况糕科,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前峨算,而看到新车的第一眼就会让人感叹滴耗:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了飘悔寄。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)勉荒,并且也是该平台衍生出的第一款车型介衬,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化虚纶。相比老款车型略显古板的硬朗外形呈科,新车则显得更精致呕豪,更有设计感谭,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上酪哆。当然匹闭,除了视觉效果之外捷悼,从动态的角度看它是不是也更加城市化了膊蹈危?这也是今天我们需要探讨的问题独浦胺。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型鳖:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限纺堆,我们本篇文章的测试内容并不全面收龋黔,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受奈伎汾,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据嘶隋,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍冠龟厘,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧徒。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章拼,里面对新车外形荣、内饰等方面都进行了详细的解读黑,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 沽贾渤。另外犊锰斯,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊焊掸。   ●增加更多高科技配置貌门伴,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品功,除了拥有出色的设计警伺新、良好的工艺和用料之外滴,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望痘,翼虎就是个很好的例子弟,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势羞鸽。如今的新奇骏身上谐,我们也看到了各种高科技配置娩礁耽,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平拈电。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了孤邵,在两年前它就已经崭露头角泛纺,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样拼始,连控制面板都完全相同梆。虽然东西不算新创籍捣,配置在这个级别里面也算不上有多么领先里,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化骏樊境,毕竟我们已经进入到了移动互联时代诡和蹄,汽车作为生活中不可缺少的一部分玩,也同样要跟上潮流歌锑苏。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车斑誓,很多的印象都集中在日系的丰田车上斯蔡棺,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等蜕,由于起步较早齿陪,所以在混动技术上都比较成熟哇江漓。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型梅,一方面是因为未来的趋势擎,另一方面就是对环境保护都有一份责任谦。但能让人印象比较深刻的不多烦偏,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外反交侣。经过一天的试驾体验渐狗浓,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶父,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车翱阶。   外观方面讨噶:设计大胆前卫哼,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后得庇敞,给很多人的印象就是模仿吾、复刻旦碑叹,aygo镜、花冠潜、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象亨。实则也是没办法的事儿投,白手起家的汽车企业一般都是这样开始袖仓,不过从秦看来恐,比亚迪似乎已经脱离基础阶段迹泥。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言乾,整车设计偏向年轻化屉,前大灯内加入了日间行车灯拎嘿泉。车身尺寸方面妓河涟,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm盟拴,轴距为2670mm嫡毕群。   实质上庭,比亚迪秦的外观特色鲜明碑鹃,个性十足搏田揣,他并没有针对大范围客户群体而设计其烈,更多主打年轻抹久、时尚元素祁。这样一来侵辅颗,优缺点也相对明显瞎,需要一定的时间让更多的人来接受他龄沁校。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番航寝阀,充电方法非常简单也很安全柑唬。通过家用的220V电源就可以直接充电梁,但是要采用三相插座撩玻。车内的仪表盘可以显示充电信息孺椒,包括电量以及预计充满时间牌冕,而且还可以选择预约充电慑掣。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的散伎来,虽然我的“档期”已经很满钉料,截稿压力山大税鹤。但作为潜在车主瓤蹭,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平袱,它和福特嘉年华硷迹撇、大众POLO会有多少不一样坚热童,谁更值得购买还爆曙。我想这也应该是大家都很关心的问题板擅。    测试之前还是按惯例先说点基本信息乌簇舵,以供大家有更多了解嘲姑凄。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元泛毁,分1.3L和1.5L车型鹃吞懒,提供5挡手动或4挡自动变速器莆。这也是国产的第三代威驰车型爱相,相比老款车奶,新威驰变得价格更低蛙、空间更大垮河。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫澎,在广汽丰田4S店中销售突弟,价格区间6.98万-10.88万元耽。两者动力系统钩、内饰设计完全相同读。只是外观分成两厢与三厢灵,配置上有细微差别而已奈柔。好了苔薄环,我们就从外观开始说起惟狗拖。" "  导语磁皮晒:在新能源汽车研发领域话维颁,比亚迪一直是领跑者盛稠,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车薄枢。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者灯,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术恒拣手,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件惧呵酬,能够开发更为节能起脖、环保的电动汽车产品涟,实现性能的提升和普及应用散齿。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作胜排烂。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车版。   历史上肩坏,秦灭六国彤胺碍,结束群雄割据时代巧记哆,统一中国瞥,开创了历史的新纪元槽版。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆挺,势必证明其在以下六方面的实力澎焙隶:   一夸、比亚迪秦到底有多快锣?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示场裁,全球有52%的车型百公里加速大于10秒乃,23%的车型在8-10秒烦,17%的车型6-8秒溃螺猎,仅有8%的车型小于6秒搪酷,代表车型如保时捷卡宴4.8L武菱。今天供,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下穆,秦百公里加速为5.9秒为剑,而记者实地测试时节骆,百公里加速更是达到惊人的5.4秒返弦。   跑得快自然有其道理慈扦,秦具有“双模”动力抠超嵌,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合署噬幸,在混合动力模式下痢埂耪,秦能爆发479Nm的扭矩撕搞,某种程度上可以与那些超跑抗衡布。 二士谴、秦油耗到底有多低家?   根据国际标准测量核算吵乌汤,秦百公里油耗仅为1.6升貌叭。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式认。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式笛,纯电动模式时轻那秒,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时可,整车自动或者手动切换至混合动力模式溺搅。在所有模式中倾劲,秦还能进行制动能量回收攻,即电机向电池反充电商,每百公里回收2.5-3度电甫,可以多行驶约15公里锤。 三稀经、秦充电到底难不难汀?   一句话回答谢:有三口插座的家用电源就可以凰乌,就像充手机一样方便蔼。秦的电池容量为13KWH播,可通过220V电压举,3口插座衫臀承,4-5小时充满电谋哗。秦随车附送一个智能充电包凄冗吹,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖男。   四思尾煎、既然用了大量驱动电池舜,到底安全不安全?可靠性如何不钙?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池艾顿、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池圈就。单位能效比干焚泰,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池膜撮。但是安全稳定性方面则恰恰相反秀黄空,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池络鸥。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池舰奢逃,是目前市面上最安全的驱动电池筹袜贾,没有之一酵。   可靠性方面统可,据比亚迪测试躺蛋涝,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑卢秀,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修挞,业界罕见洞扔危。电池电芯甚至终身保修帝谰逼。 五钵、秦操控驾驶会不会很复杂煌怯?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样去,习惯之后甚至更加简单户惕唾。新增纯电模式液罾ê穑控驾驶躺疚,更安静蛋炭廖、更节能舶矮。   六揩魂、电池组电用完了如何行驶行?   据技术人员介绍舞,秦本身不存在电用完的情况乘。电量不足时蓬,比亚迪秦会自动转为低电保护模式麓。利用发动机的多余能量带动电机反向充电溜。   此外彪,行驶过程中度攀,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量茶豢,并储存到电池中玲。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车壁,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字描加酵,其次是QQ me冗翠,PT漫步者之流醇寡暑,当然还不包括那些“只识其样吞僳筷、不知其名”的人群呵峡裂。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象始茄,它也是双龙汽车最具标志性的车型脖翁偿。在迎来双龙新柯兰多之后屋,就在近日撂杜,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾突剩柏,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界傲,但却让我们可以由心发出这样的感叹霞,爱腾终于正常了火讨。   从推出2011款爱腾至今趣伴操,已经有近3年的时间门竟,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势淀毯,却在人们心里留下了不可磨灭的印象宏。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事潮桑,伴随着2014款爱腾的推出据含,有关于这款车的一切达采娟,也自然成为历史律锈佰,被我们封存起来脆嗣。全新的家族化风格设计修毒噶,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路局话辖。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部牛金焕,与新柯兰多相似的样貌锌犀修,让新爱腾不再具备专属性衰。没处前部细节的设计盗劫僻,都是那么平易近人守,平庸的再没有任何特点毋疏肃。可能人就是这样缸,老款爱腾在售时沪熊模,人们总是说这款车有多难看佬莆,有多奇葩春淋肛,但当它真的成为历史后缓岗,我们又会感到缺少了什么诗。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化剃党脊,但还不至于让它从中获得什么优势叉似,车尾部简单的几处变化膜痘,也并没有影响整体设计给人带来的感觉斥。现在在大街上凉拉,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的茧缸,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了盖堵效。   本文导航" "   这年头在路上跑着惠,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼让诧獭。各大厂商也为了满足多数国人购车理念嘲仆雾,把自己造的车不断的加长香湿琉,就算不加轴距也得把身子给拉长靶簿。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中迷、大型车上惮,感觉有些资源浪费乔空郴。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车芬忻鹿,“L”的作用才更加实际前懂。当拿到这辆YARiS L 致炫时端势,小惊喜了一下蜗疵。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了瞧盯,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了天笔。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度鲁、大众polo家靶蛇、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势编盼。目前这辆车共有两款动力嚎、6种配置车型在国内上市涡,指导价格在6.98万-10.88万之间附酚。由于新车型且上市时间不长芯罐,所以目前的优惠幅度不算很大疽,基本在3-5千元左右惶魔。(个人观点崎磕喀:致炫改氓,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士虎弊撕,厂商指导价为8.7万-10.68万底,搭载1.3L/1.5L发动机腺汞叼,5速手动/4速自动变速箱店掇燃。" "   曾几何时淖,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾盆,它那个性的外形给我留下了深刻的印象壁,但却没有获得国内消费者的认可如惯屯。如今磐飞武,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前限检,其售价区间为15.48万-21.98万元窖僻挫,相比老款车型有所降低紊怂蒲。另外铣翔诗,新爱腾不仅前脸造型发生了变化施,并针对柴油发动机进行了重新调校盛填。下面就让我们通过试驾体验惋垦,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化烫,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型郝剖庆,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计镀,并采用双龙全新的家族式设计嘶胯庙,整体风格与现款柯兰多十分相似龋。然而楷动,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整华,其车内布局依旧与老款车型保持一致嗅,略显缺乏新意沮。   小结殿: 相比老款车型来说胶垂遍,新爱腾的外观变化令人欣喜鄙,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光啤驴,且双龙全新的家族式设计的确更显档次托醋县。不过俏,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进胸别,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容伞熬附。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上丁揪踏,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)嫡辖阮。在海外市吵怠,新逍客提供3款发动机逆糜刊,配备6速手动或CVT变速箱挖,在英国的起售价是17595英镑沁。与现款车相比幌晦脆,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计蜜,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处荚舷疮。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型陶暖,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了迸。 ● 外观介绍泊:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型靖翱:宝马2系Active Tourer朔。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单躬粮,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型裸那闯。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子钝捻?车展上的展车给了我们答案牛亮。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月嗽,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车郴,而在正进行的2014日内瓦车展上成哦欢,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出埃盲。和两厢版一样射菊,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟伲块化平台打造双盖莽,造型新潮时尚猛酥钢,细节设计则突显旅行车的元素绒禾,保持一款旅行车应具备的实用性隆皋谢。据悉秦刮,该车将于年内率先在欧洲市场上市侗楷朝,而凭借中国市场在PSA中的战略地位希暮,相信国内消费者很快也将与它见面辰。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后顾际兄,全新标致308的旅行版如期而至唤废拿。从整体变化来看菠苇贪,它在保持旅行车实用性的同时柿,将重点放在外观哼蚊镰、内饰的调整以及配置的提升上莆,新潮的设计更是让人眼前一亮葡穿。在我看来木,它的变化是非常积极的缮秦膊。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高厂,现在它要做的就是尽快进入国内郊错夕。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章筋鹿似:   静态评测    ?   更多精彩内容羞:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑浪沛咕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界呕暖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新戈箱瞬。早在上世纪五六十年代娥,Citro?nDS就用上了可变悬架雾、随动大灯勃劣途、转向助力保吮谰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术遂热,加上极为飘逸的车身设计沁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样巧攀。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌尼,2011年长安标致雪铁龙成立皖,到今天我们测试全新DS 5LS老狮谓,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实脊磺,音译的中文品牌名念起来很接地气敞纷罕:长安谛艾仕疟砷,有股莫名的喜感纺旗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器白,是台正儿八经的三厢车绞。   ●外观颇:考虑国内需求嘉,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前芹胖,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5忙袄,后者里里外外都显得格外前卫帅虑,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度道擒,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实蹭、更好接受一点瘁厘涡。当然散,前提是得保留住原有气质闷缔讣。   在这张全新的前脸上来娜剑,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰冬芥姥,官方把它解释为“飞翼”免烙,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征臀夕世,由于边缘不是那么锐利凄,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪袄,接受起来没那么难撼。   车身侧面和尾部看起来很饱满犀拷、匀称垮坦科,其实我个人甚至感觉比车头更好看仟。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰阿叉蛋,厂家说这是做完市场调研后的选择猎插馁,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西锚办,想想也不无道理末,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条凸,与其后期车主们各自琢磨穷竭,不如原厂直接把这事办了烘。" "   三年时间足够让人新鲜感全无朽羡,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注捞弓:下文简称新阳光墟碳琼,以便阅读)署倒撑,换装了与家族大哥天籁相似的前脸诬虐,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰贯,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 谅。现在它不光新潮瑞,还进一步提升了性价比揣谈,为与定位相当的大众桑塔纳粉吓闺、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备贺蹄。 外观奉奢:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸肆,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似寸疾来,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感揣,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜瞄鲤檀。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分脯对,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米缸瘁赡,达到4456毫米措按,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平糙。    此外守邻俄,新阳光的轴距则依旧是2600毫米毫,由于在东风日产的产品体系中兔谁,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)回,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样逃,因此新阳光的轴距也要稍微短一些菏狠玫。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时狡兴,我已经身处呼伦贝尔牙克石来,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气稻揪欢。尽管天气有些寒冷扇麓,但此刻我的心情是非常愉悦的夏,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演纱敛,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感剔盼。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世贬,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car梆,当然我也不例外讹惋陪。这次除了911之外蜡勉,保时捷还带来了Cayman脊铰稗、Boxster垦、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型宛驰充,让大家分别体验RR(后置后驱)慷骂警、MR(中置后驱)卿、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧博乔侥。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的锯,即使在这样的冰雪路面也不例外殊,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作卤。在练习漂移之前非,充分的驾驶培训是很有必要的希钠钳,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时票胜,驾驶员应该采取什么措施加以挽救惫妙吧。   ●车辆失控该如何挽救剖建?   当车辆发生转向不足时茂票排,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)赤,稳住方向并且慢慢回正钵,切忌继续打方向你耍,过多的转向角度不仅不会帮助你转向隋惮,反而会加剧转向不足的发生佰微。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时吐纠参,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度师搪倒,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线琅去侗。对于一般人来说刑膜,应付转向不足要更加容易一些淘拧,应付转向过度则需要更高的驾驶技术疚毖,而转向过度一旦被合理运用酮嘲饰,就能成为过弯利器寥揣,也就是我们平时所讲的“漂移”舌。   ●如何才能实现漂移室僧?   要想在弯道中实现漂移警碾,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移劣期繁。针对这次的车型以及冰雪路面骗百汉,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式骚沏:   1匠脸曝、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)潞,我更愿意称之为惯性漂移过弯控。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近泞氢勺、甚至小于90°的急弯耻拧辨。 ? 『以上为PPT截图吞冯,分辨率有限靛火,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性艾附嫌,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度伯,然后反打方向门,稳住油门漂移过弯埂骸题。例如在通过上图中的右弯时导胃汀,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢睡盘,然后左打方向咎量,紧接着再右打方向坡猎,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动确慑,别慌故,这正是我们希望看到的腹慕彼,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心溯隆。随着车尾横向滑动的产生寒茧忿,此时驾驶员应该迅速反打方向沟翅扣,让前轮时刻指向出弯的路线摆,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度沧,随后在出弯时适当收油并回正方向秸,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了辟兽。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向牵迁迟,方向盘转动角度都不宜过多滩篓,最好控制在90°以内伺。其次油门动作务必细腻天掳,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系梁料,给油则会加剧侧滑妨舍,收油则会减小侧滑角度详妹,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用讼。   2旗七、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)泻。   适合弧度比较大的高速弯道隶懒。 ?   当车辆高速入弯时逼金,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头篇容寸,从而让后轮抓地力下降产生侧滑健肯瓦。当车辆开始侧滑之后袒抛,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转粪百岸,继续维持横向滑动钦,同时反打方向控制出弯路线踩,之后的动作与第一种方法一致接措囤。对于初次尝试的驾驶者来说脾闹,如果入弯速度不够快也没关系沦鸡,你可以直接省去刹车这一步骤僻,在入弯时适当地轰一脚油门申挝,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑纳廉犊。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控内棘慰,并综合运用胆豌,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了尖本武。例如在紧急牧、高速的连续S型弯道伟,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心汇莆,并且辅助刹车改变车辆的前后重心踩田澄,从而划出一道完美的漂移路线徒。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗题烹砰?AE86在高速S弯道超越RX7莎惩脓,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介笛采。   当然掀,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后伞,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海嗜乖脖,毕竟我们驾驶的是自动挡车型航镭,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶防崇铅,相比手动挡已经省去了脚踩离合器佩暑靡、手动换挡以及拉手刹等一系列动作魂,驾驶员只需控制好刹车烤、油门以及转向三者之间的平衡即可举馅沮。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距径。   然而即使是这样咳,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的履惠奶。冰雪路面凹凸不平挟开热,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同雀拔痹,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验捂,所以技术和心态都十分重要莱炒痴,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙姆朵。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统赡肉,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头旗。在这期间搜皮涡,沃尔沃创造了无数的第一舶动,也赢得了不少的辉煌成绩驹徽拈,当众多车企迎头赶上之际醚,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中函,并将其命名为Drive-E擅。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢导,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带稻耽窍。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命姥劲。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅菏使触,实现了靠背调节和腰部支撑虫系。 1967 推出首个后向式儿童座椅购,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护牢驹。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器淘,将有害废弃排放降低90%以上告煞穿。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)纪,一双“慧眼”保证驾驶员的安全父。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生摧,有效减少或避免低速追尾碰撞磺。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蠢形陌,至此安全范围从车内延伸到车外跺。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表瞳:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩汹溜,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数吧腊,从被动安全到主动安全橇毒,再到行人保护料,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可联。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域畅歌,空气污染现已成为最热门的话题钠,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事杜,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性兴单箱,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎妊。   Drive-E是什么 唇?   即E驱智能科技躺,代表Efficient Power(驱动更高效)青刚、Electrification(驱动电气化趋势)艇廷、Environment(驱动环保潮流)雌瓤,从字面来看很容易理解寐,简单来说就是引擎高效化岁,这样一来既可以保证动力性步诗,同时还能达到更好的排放标准活。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱写,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征解,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎蚂。   沃尔沃还将这一技术投身于暮致块化的研发跑孪,只需变更增压器牡冢块与催化转化器母郏块等主要部件尚逻吗,便可催生出一款新的引擎产品兰铰泰。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上味彤,大致可分为4类叔,即汽油直喷引擎侗悼揩、柴油高压共轨引擎佛离,单增压引擎(T5)掳喂、双增压引擎(T6)歉剂。 以XC60为例 纬,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 势涩兄。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表侩:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例晌馆,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎俗岁,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比幌叙迫,在动力输出上也略有提升娥,其中的原因自然脱离不了小体积善踏、轻量化等一系列技术的支持嗓蜂。   此外变速箱方面也有了很大的改观炔色换,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%季困下,挡位的排列也更加紧密弄,有效缩减了换挡时间恒驴,从而具备了迅捷的响应能力苦蚂炯、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现呛毕断。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下赦,耗能经济性方面得到了进一步保证休,它将改变城市路况中引擎启停的时机怪息,改善油门的响应此,空调系统转化为经济模式工作毁铝,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作舶,而在65km/h以上松开油门劝,引擎还将会处于怠速状态玩岔趴。   本文导航孙哦:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩栓,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位扔,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”晦瓦蚕。不过凸稗,动力并不是我们今天的主要议题芥红舞。秦的下盘功夫方面表现如何槽狙冠?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系绞崎?这些都是我们今天要研究的内容缸颈。综合起来慨聪,我们最终目的就是想要弄清一件事坡澎,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色惶横。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”侯碉,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外融,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上孟倘。当然牟,由于秦有着体积更大嚷兽、更加复杂的动力系统广赁伶,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法逢菊嫩,但由于双叉臂需要更多的空间市,因此也是不现实的赶绒浅。在材质方面己另,秦同样表现中规中矩痰苗,并没有使用轻量化材料为车头减重卜,亮点并不多诗。由此可见辩钞,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化疽唐艘。   不过憋坦,由于混合动力系统的特殊性申譬,秦也必须做出自己的调整华长,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异井炔排。比如瓜藉,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面罢,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上囤畔,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上氛背。此外毫皋美,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮松牌棵,相比速锐在直径上增加了将近9mm离,看起来很是显眼纱。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化温,而在同等材料和工艺的情况下堪嚏,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度耸鲤笛,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载琶貌。   另外屎烦,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架瓷驶闹。与速锐的非全框式副车架不同概兢,秦的全框式副车架看起来更加粗壮诺瓜,由于加入了电动机和管理单元练,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加兔,因此这样的变化当然是加分的獭娶。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套败化戌,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声冬抒室、振动和声振粗糙度拍鲍,欲知详情请点击这里)漏淀胃,是个值得肯定的进步闲。此外嘛层,与速锐相同商,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连烁耗射,强度更高俯忻催,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力修瞧搞。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天艾碉,现款竿模克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌篇,不过福特已经为此做好了准备袍苫绒,日前刚刚发布了新款赴#克斯岛。它采用了全新的家族化外观廊妹碎,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果垢扑,不过它真正的杀手锏蔑法眯,还需打开车门才能发现架翱。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线波慑蛇,进一步抢占细分市郴劬狗场,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型浪里党,满足那些对于性能有一定追求的消费者骑,比如轿车中的S5曹、S6杜、S7辜寞汝、S8等等臀。就在不久之前的2013年12月鸿耙,奥迪SQ5也正式来到了我们面前嫡,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型枫媚,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)舱晚。 外观髓:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态翅鸡琼,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子乱峰瞳,可以随时面对那些不识货的挑衅者拣涵。作为Q5的性能版车型般烁绵,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念瘁,颇为低调躬逻,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化讳。 车型图片 基本参数烘显: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出刃柔,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别驳痰,特别是车身高度经过降低嘲搐肮,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm愤干顺,而轴距也有细微的变化扛撬汝。   其实只要细心观察峡嚼豌,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的盎靡,除了特有的徽标之外擎藐,SQ5的镀铬条有别于传统车型冠荡,采用的是双横条样式柬黄。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状氏凳,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽迪恫须,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆猛挎。而配置方面骗搬唯,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备焚怪。   尾部的变化主要集中在下半部分粗幻磕,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力改谴。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计悔补,可根据行驶状态来改变排气开启程度吮棉海。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派铃料,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭沮抡慌,前者就属于少数派小。一个是只有追韩剧的人才懂熬叉,一个是全民百吃不厌藕钠。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品苛篇虑,其实上一代车型在国内早有销售扒施,只不过跟福瑞迪太像了赏氓,外观不出众楼,关键是动力平平陀四放,所以最后并没有收获太多燎寂。全新速迈刚刚上市清,售价17.98-22.68万元蛾娇梨,很有幸能够在第一时间接触到这款车伤,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了沥。   如果你对速迈没有什么印象也很正常夕入,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈态迟。通过简单的对比逼汝,不难发现撮累撮,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版送湾,名字叫做ForteKoup矮扭,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机没泼嫂,售价17.18-20.08万元皑。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版事莱闯,它承了起亚家族的虎啸式前脸车休,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评膘桅硷,现在看来谈不上惊喜陪,只能说还比较精致徒。虽采用了大嘴的设计蜂忻,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步隧,或许小女生会喜欢绢伦。大灯全系都为卤素光源筋疽,并带有日间行车灯坏鲜。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰激恃。   走到侧面纺罚,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化哦,但两门的设计为它增色不少凡爆,在绝大多数人的固有印象中购斜,跑车就应该是两门豁判,并且应该是无框车窗颠跨,仅从这两点来看扣壤,速迈确实都做到了廷隘,开在路上的确引来了不少的目光追随鲁誓搁。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流都,我们一致认为车尾的设计更为出彩盯,短小贿、精干雌度科,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受股染姆。除此之外协,1.6T车型使用双边双出的排气管布局陷嫁考,而且排气管口径不惺藜毒痢,车尾营造出的运动氛围似乎更强速。轮胎为韩国本土品牌盒,规格为215/45 R17酸系垦,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了胺嚼。   当然沦搽莱,如果你选择2.0L车型的话熟巳,你所看到的黑色外壳后视镜搔、前后包围的碳纤维纹路饰板啪、双边双出的排气管泰攀庐、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了膛灭。" "  讴歌这个品牌剧端仍,或许很多人不是太熟悉汀。作为本田旗下高端品牌壬却,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任较篓,而且在美国市澄取,讴歌的品牌影响力是非常大的坑泄。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力参,大部分都是人们对这个品牌不了解木,影响力上不去伟懈涉,导致在销量上确实不尽如人意财绍。对于这次全新MDX的到来诚绕斑,个人持有赞许的态度貉,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意谁破块,还是那句话奸,品质上去了括村,接下来就是提升品牌影响力了盎歇粳。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上踞鹅,大灯的轮廓更加细长乏春颅,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯撂。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过猜,但内部结构和MDX并不完全相同烁窃。雾灯被一条仿LED的光带替代巳江,进气中网的细节刻画更加运动寐。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长霞勉堪,侧面造型给人的视觉感受非常低耽慌捷,这和前后大灯的位置有很大关系到绥泻,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎咕,注重舒适性部努吞。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上坏梆革。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感筏,而压低的姿态却更加动感杉贬纤,这种设计可以招惹年轻人的喜爱刷裳。尾灯造型相比较现款修长履,优雅的感受也来自于细节的 设计牟趁,但貌似通过我的观察沤,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源容氏。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置袒,让尾部显得非常简洁悉漏拟。   本文导航溉亥:" "  2014年2月20日多,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市材瓦。2014年型奥迪A5的最大特点是秃和,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机理撕脊。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国撤。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大荤筋馁,共有19款车型隶,售价在49.98万至85.8万肉胎忍,具体价格如下庐别山: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表舷:网上车市 www.cheshi.com   外观方面欠墨诵,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别青手。配置方面扫,也与现款车型相同红。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机玩好榔。   内饰方面士,2014款车型也与老款车型大同小异茂款,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘归镰,同时门内饰廷形、座椅中央扶手男撅、都采用了纳帕真皮面料祟蒲筐。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机碧。而2.0排量以上的发动机则保持不变临翰。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型誊檄荚,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化昆。   变化一巧:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化触楼宝,在原有的缸内直喷技术的基础之上媒埔惟,加入了较为传统的歧管喷射湾豁檀,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合蚂箩,通过二者各自的优势铂氖焦,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求攘。事实上许芬杯,混合喷射也不是什么新的技术勃,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用泊。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点史恐痢。由其是雾霾天气严重的中国一线城市间,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善苏谦。   变化二趁惧:排气歧管集成至汽缸盖内嗣施,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内豁,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力伯,从而减低涡轮的负荷闷,提高涡轮寿命趴好。同时绰嗣瞬,因为在进入涡轮之前进行冷却胚扳,相当于提高了涡轮的进气温度限制绒赏释,可以允许发动机有更高的排气温度窟,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高膜。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人顽嫌,同时结构也更为复杂楼疮,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战嗜。对此男,缸盖内的冷却系统也进行了改进躲,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)韦闻邵。   另外葛,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外钢,还有着两项小改动斥缴。使用旋转阀母啻┩瑁块替代了传统的节温器驮,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上休,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制颊。   根据官方消息享,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上问,为用户创造更加愉悦的驾乘感受妙啊。笔者也希望在应用新的技术的同时陷,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情烈籍。 责任编辑叫赔卑:王晨熙" "  A00级(微型车)陀推,在人们印象中这类车以实用性崩碱、代步功能为主叮粟煌,低廉的价格促使配置也不会太高蓖,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候邦螺吧,一款车的推出打破了这一概念扒剁,它就是全新奔奔娜雀,来自长安汽车微。   感官是人们的第一直觉反应膊,所以外形设计的重要性不言而喻刑物,为了使人们印象深刻休防清,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的侥朽,道理很简单贡韩,日本是微型车最发达的市场道台干。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展氦,在2013年广州车展上介秽,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光贝,除了时尚的外形设计以外奔,在细节做工上也有着不俗的表现蹲瓦矮。前脸的设计整体性很高杠,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条活猛娜,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影湿砍。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表穆层咖:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势挞蚊廊,不过这一点在外观上并不明显芜视匈,这源于贯穿车身的硬朗腰线盲馁,有效将视觉性降低烧乌磺,同时搭配造型独特的双色轮毂瓤,让这款小车看上去时尚动感拴戈。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动髓黑,具有立体感的尾部与前脸相得益彰倒,如果仔细比对屎骡,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸恢恕署。除了引人注目的设计以外藕,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹煌检,具有加热功能的外后视镜垒辫涸、15英寸的抛光双色轮毂诺潘辩、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置俩甭福,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页龄:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市钝硷洼,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d了凉。不过呸税,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版秽涡,从内到外亢亭、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉横蒋抡,可以说是一次完美的蜕变殴。那么这款新车究变在了哪里搜到沪?它究竟新在哪篙辅?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出兼?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5摹戎午。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大门桅,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm乾釜句,轴距则与老款车型保持一致凶眠。在尺寸变化不大的前提下导仑,改变外观圈、动力敖谋、内饰痰、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关毙,2月19日这台新车也正式来到我们面前怕襄复,并接受大家的考验览兄荣。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条脑,但这8条是我个人认为变化比较大的鸽壬,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点计驼倡。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候刨舌行,我就有了一种预感使贩杰,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢酿娩,刚刚上市的新款X5就给予了我答案睛温糜。全新X5给我最深的印象除了家族化外师激,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)靡埂工。首先贩,先说说全新X5的外观很叔窍,“大尺寸双肾进气格栅”赫填、“开眼角式前大灯”祈唬沁,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致漠临。    现款宝马3系推出的时候氰,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉副拳康,现如今随着全新X5的上市稳京里,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上收膏。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此泄亩,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分煌烘撤,据悉嘶清别,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯帝谈售。值得一提的是美瑞,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般诧习,给人一种炯炯有神的感觉獭彤羡。    由于新老款车型的轴距保持相同哩贪衫,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉酗身江,反而侧面的腰线给人一种力量感剁哼逻,这也使得新车看上去年轻了不少瓜短。细节方面驼,新车在前翼子板上增加了进气口巾,突出了宝马品牌独有的运动基因凯滩僳。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格滦,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带醇倡,提升了夜晚的识别度巳差快。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起秤涂,降低了风阻系数姐簿,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性补晤擂。" "  版权声明凳辨沛:本文版权为网易汽车所有春惊,转载请注明出处顾。   在2003年薄心沃,奇瑞QQ的下线让这款时尚胯、便宜尉瓢腿、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活保颂,之后短短的几年间佛,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话绩氓先,然而到了2006年长安奔奔的推出抽,打破了QQ一枝独大的局面戒。一转眼响刑韩,已经过去了10年的时间构鸽,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占孩,在这个追求个性恕扯版、讲究品质的时代挤,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流彩,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则甫腾,而长安似乎也意识到了这一点补,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢敲贾?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者具咐?   从厂家方面获悉兄,老款的奔奔(love)已经停产诲撇霸,而奔奔mini则将会继续生产销售奔婆稗,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系侠堵邻,前者主打精品中高端微车市郴赏涌搿,而后者则会在廉价微车市场继续作战栖晾。从定位上来看申纲哆,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些小淮陶,虽然沿用了奔奔的名字磊稍沉,但整车的设计炊构漂、配置以及售价都会高于老款车型莆吾。   新奔奔客户群体是谁筋秀囤?   在很多年前卑,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结柔,到底是买奔奔还是买QQ吃,在那个时候脯扮,很少有人会关心这款车设计的如何莎、驾驶感受如何骗喷傲,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具闹环吧,省油识替八、皮实借肩、能遮风挡雨就行钒。   现如今零敛弊,80后县、90后已经成为购车主力尽溜,这些从小听着walkman翘圃、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计错趣含、用户体验以及品质都有着更高的追求呐佛捍,因此在座驾的选择上同样不会妥协冲匿。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看袜颅,新奔奔就是冲着他们来的绕工斯。   新奔奔主要的竞争车型是搁?   虽然新奔奔的官方售价还未发布病苍,但从目前得到的消息来看饭梨褪,5-6万元将是其大概的价格区间菲。这个价位中既有一些合资的微型车涛耪伎,也有自主品牌的紧凑型车复悍邵,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车繁煎,比如两厢赛欧僚间、奥拓鸡、玛驰以及低配雨燕等等车型舱。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线肩毙,在配置方面与奔奔相比还是差了一些视捆,产生竞争的几率比较小梗镁护。   外观猎界懈:惊艳跑、和谐骄、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型何迷劲,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词别泪:高离地间隙靡描纯、车顶行李架末粟砍、双色车身等等砰。没错雌斑,无论是跨界尖窜、越界还是交叉车型仓下囤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质哩剔。不过世间万物涎寝判,徒有其表终究很肤浅切,我个人认为骨,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统供。所以茫讹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾不浆翁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蛊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象补。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款扔办傅,它集沃尔沃所有看家本领于一身税堆硷,可谓全副武装夕疆。为了让媒体更好的体验这台车荒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高妻。没有固定线路绷敲,没有领队车辆巩陈煽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾难,它会和每一位汽车媒体人独处12天哗蕾。而在这12天里缅面,我已经和它奔袭了4100公里挡,横跨了三个省份读,体验了柏油赛道掏瘸、软土拉力钉屡、冰雪漂移慷阔、高速狂奔霓境搞、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话尽性壕,当然嫁,最终的结果是驳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多未,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的假臼,正所谓日久见人心圃泥邵,交友如此巩亮,试车亦是如此瑟受复。回到正题矢彩,和往常一样横,对它的了解还是先从外观开始火驳融。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生封瘦,相煎何太急”这句绝句日,而在雷诺—日产集团旗下拌怒难,有两款车正在上演着这一幕镀瓶。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气徽铆吞,还有这出色的越野性能腥。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性妻耻。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下坍苹,买谁更划算抗佩蜕?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颁:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位疚,作为英菲尼迪的顶级SUV董厢肃,QX80的售价高达152.8万沙,但经销商处可以优惠16.2万难弘,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万鸥敞娩,虽说16.8万也不是个小数目愤。但对于消费者来说啤洼,一个日产鸡须,一个英菲尼迪癸戌巍,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌坤什。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)蒂本:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV炕,它的身材绝对够大恍阮骗。从上图的数据来看埠高,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙顽颇唉,尤其是将近5.3米的车身长度绰点,会让您感觉驾驭它有点困难仑布锤。另一方面钨瞳关,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型魂竿发,这一点在QX80的身上也得到了完美体现焕。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解挪钦挤,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型撤舵筋。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅氖。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足翠划,同时也显得异常凶猛刚趁。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉芬嘿陋。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大连,整体造型圆润涤鹅,没有多余的线条作为修饰匹殴,但是反而会让人感到车身很厚实小潮。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞虹。同时注意它车窗的设计佳黎葡,与众不同的创意来自于涂黑的A柱镰,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的盎碘,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感靠顶绿,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样斯你。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计瓣栓,也没有了那种霸气帝氢,转而给人的感觉是设计很前卫筛。车尾的饱满程度与车头相呼应着徽簧,丢去了上一代的直棱直角粹娃都,饱满的线条凸显着丰满的层次感樊莎。   日产途乐欠:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华戏,虽然脱胎于英菲尼迪车型屉贰笑,但途乐依然拥有自己的外观特征捞。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性芍涩无。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表黎:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型匪糖,为了与其身份相符它的各个部件都大一号砰弹,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出锭。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底盖防,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气次兄,成为了车头亮点之一半佰。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术顽,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型娠礁管,这项配置自然是少不了的纪沏撑。我们可以找到4个摄像头识表弊,它们分别位于车辆头部纱赡、左右外后视镜下方和车辆尾部饲枷画。以便在停车过程中款修缄,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况脓,让您更加自信轻松的把握泊车空间乾。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头视料暮,大大降低了停车时的事故发生怕轰提。   途乐   通过对比发现垒,两车在外观上的配置基本相同炕疏帘,差别仅在日间行车灯上晚,不过随着QX80年款的推出湿,日间行车灯的加入应该不是件难事石赂桂。两车最大的区别就是外观/品牌的不同缓,在相差仅有10几万的时候济绞惟,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店碴接铝。    责任编辑胸挟:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天赎司假,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了蒙算痛,除了奔驰G泵断筏、丰田陆巡系列禄酷、牧马人等绘揉缆,双龙雷斯特也是其中一员蚂篮,而且雷斯特还是柴油车寒法。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值械棉饱,以目前的接触来看洁,双龙雷斯特W表现不错感哭耍,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”晤赔镭。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前黄舌悼,双龙与奔驰方面在技术上深度合作姬脯似,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰孩,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”操两。当然答榔遍,在随后漫长的几年过后收,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌葡米酒。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO徐献菏,该车型最大的特点就是其尾部造型甭,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计欠,宝马方面肯定不会承认皇,但从年份来讲叛,明眼人一看便知扳懂拘。   外观唉挽陵:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手伦,该工作室的创办人正是乔治亚罗攫傻绅,不过大师的设计未必符合所有人的审美缴,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异铅位搏,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调恰圃颇,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势胚,但为了照顾空气动力学与线条流畅复羡,雷斯特的车头是圆的虫吴,所以在当时看来有点“离经叛道”缚。   而到了现款的雷斯特W救,这个“小问题”被修正了樊唬,一体化的设计已经是大势所趋堑,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”蚕型。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型拔镭,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感效,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别兔香眷,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少拈拇。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相爽采。通过车展上的展示么,小编已对这款纯电动车型有所了解蜕鲁。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验骂,时至今日罚松佛,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型伐附槐。据悉肛沦,之诺将在今年的2月份开始接受预订肝,上市后将以租赁的方式面向消费者单,具体的细则目前还没有公布炕栏,上市后会有着怎样的表现犀疥,我们会同大家一同关注仑嘉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前凯稗锯,简单了解了一下之诺这个名称的由来哺,是源于对中国文化传承与现代精神的体现钵攘。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟豢响勤,毕竟是基于宝马X1平台打造乒惠,因此在多个方面相似度高也并不为过狗告。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E耙诉,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现餐氛腺,其具体的表现如何相皑喇,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验箔。 责任编辑角竞:沈楠" "  版权声明挨:本文版权为网易汽车所有里市斡,转载请注明出处祟。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计粉雀,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列藤次厦。它们的可见程度糜,丝毫不亚于“张伟”“王芳”抒委抹。可见度甚高的两个文字的组合亮翁旱,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字顾登。因此讲佳,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车菏。哦府汐,对了杯,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思漏架。意大利人的自信衔,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心拍坷凳:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用嚏甸垒?咱先从减开始说起汞蛙。 Q绅耪认:致悦只是切掉屁股的菲翔么枫拿插?   A伸骆:非也矩檄,前脸亦有修改罗炒,整体风格统一授卿,协调度很高黄良粮。   我相信Roberto Giolito先生盲,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师腥烈味,在设计Ottimo的时候练堆,一定会更加从容署。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”拷宛,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思篓。在他的心中戏吧,应该有着太多关于年轻仕渤蔑、活力的理解纳革项,而这恰是Ottimo的设计要点桥。 外观总结   赞罐陆甩:个性鲜明济舞、标配LED示宽灯鲍、轮胎用料厚道   弹蘑:低配删减雾灯   " "  版权声明踌辖瓷:本文版权为网易汽车所有届,转载请注明出处背勉拟。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾宏恃桔,虽然距离现在已经有两年的时间肥,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象桶狸袄。而今天恨,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘卷死蹋,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例岁,并且还是一台后驱车沤溉沦。没错幕,它就是华晨宝马3系怂。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)瓷,其配备了2.0T发动机厘裂,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟锚熟涝、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟日暮。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱腹韦陵,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现跺导翘,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗穿虎觅。不过在今天的冰雪试驾过程中扫备,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)汹祥。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现汰,必须先打好理论知识的基础椒摹。于是在摸车之前顿皋菇,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课娶烘。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关镭掣刚,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着圈。 ● 项目一   热身结束了沮,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节敲。第一项内容便是加速和刹车韶,是不是觉得很简单牌赂?其实里边的门道儿多了去了鲜辈鳞。   在项目一结束后鬼,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式辈潍墓,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步诗策的。一开始大家相差悬殊摹,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了坛快入。接下来的项目二会比较刺激一些拷,经常会出现手忙脚乱的情况侮困霓,但只要理清思路按部就班的做半峦,想要完成整套动作并不是很难舌蒜。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明破:本文版权为网易汽车所有肋,转载请注明出处铃俩。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了猩量传,不过始终都仅有手动挡车型卉栋,虽然目前销量也很出色婆,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户巫逞。好在这一短板即将成为历史怜鞍羌,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出形含姬,新车将于26日正式上市觅,我们也于第一时间进行了试驾体验糕。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观弯憾:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外小参,在外观方面也有变化菊锭。新车根据高低配车型提供两种外观方案澳陀,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计繁碑奢,而高配车型则对中网洽、保险杠造型架、轮圈和后反光板都进行了重新设计哄。值得一提的是郸,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的差焕。   新样式的轮圈非常动感胯波,在同级车型中实属罕见僵。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致局,轴距依旧为2725mm贸挟。车尾的变化相比车头要小一些尉,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板愤妻呜,不仅可以提升安全性苇,同时视觉效果也更加出色红峰。 有态度【试驾评测】屁坪,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么侩?   扫一扫碳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日梅,一汽大众全新高尔夫正式上市确齐借。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款靡,其中1.6L拥有三个车款虽剩,1.4TSI拥有四个车款绍妒将,官方指导价为12.19万元—18.29万元秒为。具体售价请见下表敖吧袜:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力枯樊,但是却拥有三种功率版本抠禄,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本娄椽会,因此在动力系统方面抽,消费者有三种选择风行穷。    我们从上面的数据可以看到殴,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者僳穗蚕,1.4T低功率版是主流之逊浮,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求高,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右范嵌。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮惦荣矮,但是它的售价高达18.29万元桂稳,相对比较贵惭狸什。    全新高尔夫提供九种车身色彩煌权凤,分别是塔希提金锋仿、唐古拉白羔痉胎、珊瑚蓝疟、魅力紫赖裂、玛雅红筷锰、季风灰徒、水晶银以及深黑和极地白煞列钉。 ①败堑:16寸Cosmic款轮毂 ②非混湃:16寸Cubix款轮毂 ③恢冈:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂脾新堤,其中15英寸的一款苹呸抡,16英寸的两款龋谁啦,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备刻危,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型嫁舶,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供袍惊。    全新高尔夫提供标准座椅孪连能、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅腐,低配的时尚版车型使用的是标准座椅袄,舒适版车型则都配备舒适座椅喜岗,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版撂桃疆。    在材质方面梢痛浇,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料嗣创,分别是上图所示的DianDian黑色织物号、Zoom/Merlin黑色织物星手损、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择鸥,分别是Vienna黑色真皮监封、Vienna米色真皮岔番、Alcantara黑色翻毛皮侠床睡、Alcantara棕色翻毛皮害。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料飞煽鼓,有两种风格可焉吹锞亍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料形措谢,同样有两种颜色可芽温称病,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料赁搐椒,有黑色和米色两种可哑恕;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅粉碗桶。    在车内外装饰件方面第乳节,不同配置的车款也有不同的安排玫。像侧窗下沿镀铬装饰条扳埃抠、双排气管啼钙、镀铬装饰双排气管氏诉、动感鲨鱼鳍天线从淑勤、真皮换档手柄垮境郸、科技质感装饰条憾、金属风格装饰条七浓氏、碳纤维风格装饰条等等洪,针对不同的车款都有不同的配备臀莽肠,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍彻。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富际,配备有MKB多次碰撞预防系统不物、ESP车身稳定系统碴缚鸥、ASR驱动防滑系统搓夸、XDS电子差速锁隆朽秋、前排侧面安全气囊投、后部4探头倒车雷达泉凰、前部行人保护系统届、自动静态转弯补光功能等等袄蓖呛,但是在舒适性以及功能性方面省,并不是很丰富踌哺攘,但是也可以满足基本使用湍。   1.6L自然吸气车款如何押琛?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训嗦裁小,它拥有手动时尚沁尉、自动时尚以及自动舒适三个车款嫁,手动时尚与自动时尚的配置一样琼,在价格上二者存在1.2万元的差价俱漠,主要是变速箱配备的差异瓤犊宪。所以在配置对比环节库,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行读,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元陷妙搽,差价为1.1万元桑郎奇。    在配置对比的环节我们可以看到举,时尚型与舒适型之间的配置差别溶溯,大多数都体现在外观内饰的装饰件欢仇,以及车内一些常规功能方面答管保,主要是顶棚储物盒拌豢、后排中央扶手矗娠痉、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半牛,实际上最有意义的差别在于全景天窗风认佬、后排出风口黄、蓝牙电话枢、定速巡航退、驾驶席座椅腰托粕、TPMS胎压监测系统这几项上扦坝,不过在这几项配置中灭存漠,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置死叹通,尤其是全景天窗躬道。    从价格上看颧度,二者的差价为1.1万元艾贺,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的席版侣,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品歧邢,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户汹乃,所以我们在这个推荐环节逃小,更多的倾向于低配车款嫉缎谅。 责任编辑愧劫统:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底慨,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发叼甘屏。它采用了全新的DS家族式设计风格泥沏吓,延续了一贯的法式浪漫风格堡媚食,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素琳处虎。新车基于DS5平台打造剿杆,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机芦。预计在3月左右上市髓,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触砰,让我们一起来看它的表现如何步协窝。 外观殴苏隋:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅篓,却多了一些时尚及科技感栋,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性殴栖腺,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感浇玖。镀铬装饰拿捏的也比较好电。并不会像许多车型那样盲目的堆砌撬税。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品拭昂。也表示着DS的品牌走向独立骏懂。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型滤雾,有着都还算不错的账面数据捶瓣,车身长度为4702mm怒蚂,宽度1840mm殴匣坑,高度1515mm.轴距为2715mm磷店。上市后会把目标锁定在奥迪A3飘奥。 车型图片 基本参数擂: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面墙熔,除了前车6颗驻车雷达之外凶擂,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能撤努,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯帅。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰按,从视觉上拉伸了车辆长度汀,尾部设计了一个小小的尾翼侥,尾灯下侧字样表明了其国产身份拘。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头锚你际。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方糕,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件患咐,真正的排气隐藏在了下面弘僵廷。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型幂挡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词碉:高离地间隙骗鸽、车顶行李架烫、双色车身等等挽。没错盘猾,无论是跨界汰炬、越界还是交叉车型蘑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质硷迁爸。不过世间万物煽,徒有其表终究很肤浅切祈,我个人认为端些,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统擂跑。所以贿播尚,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾顽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时划扩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象袭肺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款苯岸,它集沃尔沃所有看家本领于一身梢唯盎,可谓全副武装响。为了让媒体更好的体验这台车额签,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高拴。没有固定线路探淀阂,没有领队车辆迪懒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾旦缆,它会和每一位汽车媒体人独处12天孤窘。而在这12天里登很寇,我已经和它奔袭了4100公里死崎,横跨了三个省份攫秦,体验了柏油赛道龄仁塑、软土拉力茶、冰雪漂移哦旧、高速狂奔揣完、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话啦兜谎,当然啃,最终的结果是表汰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蚊笑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的扦灵,正所谓日久见人心八粒蹬,交友如此告,试车亦是如此宽耪。回到正题容频,和往常一样绅,对它的了解还是先从外观开始醛卑。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化牛、多样化是一种趋势膊浮,两厢车一改以往叫好不叫座的状况慌勒募,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白嚏勃布,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠崔。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦额,是基于菲翔打造的意式掀背轿车缕,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型檬,上市至今保持着约5千台的月均销量擂扛殿,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型截唯。 外观/内饰对比含希谩:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来橡,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造柔,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的旦,毕竟师出同门钢。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管吵,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯刮,远看很容易被误会成排气管纽,但事实上真正的排气管被隐藏起来戏贸项,整体尾部设计显得层次更为分明疤。低配车型配备有倒车雷达嵌陋灸,高配车型还配备有倒车可视堪宽贸。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念壤,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点糕哦密,修长的车身与宽厚的D柱探酶,加之出色的后排与储物空间错粱,俨然就是一副旅行车的范儿酵枢邻。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm勿技,它完全可以称之为旅行版朗逸仙。    车身的线条连贯自然婆,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观偿,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头醇。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些寝菠,调整了尾灯的白色灯带位置逼檄,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端锣螺,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重春艰。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同涎,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格窟,内饰板件的用料以软质材质为主济,接缝及做工也较为精致念,与同级车型不相伯仲薄。从实拍的车型判断桂厦搽,自动空调靡际编、ESP系统罐烙、电动座椅虑腥墙、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型穷,至于具体配置还有待官方公布衰兰。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉复,同样是大众家族的传统布局晚,整体的感受都很不错被,方向盘烁、中控台的每个设计很都容易上手途,从材质上来说粪,朗行是塑料感有些明显的署怕,好在其工艺上还是有保证的按籍春,并不会有很廉价的感觉谜。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后佳,销量在整个家族中表现最为可观泛。近期慑邵,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市舌停,新车主要变化集中在外观伎片,同时针对颜色席蓬、配置进行了调整藩混,以保证其市场竞争力髓。在豪华紧凑级细分市场中咀是盎,奔驰A级是CT200h的劲敌之一愧,通过下文的对比分析陡救,希望对有此购车意向的网友们一点参考黄蘑。   备注判: 为更直观的进行两车的对比分析南抄朵,选取两款价格相近的车型(奔驰A260倡骋黔、CT200h F-SPORT)叹,市场优惠参考自深圳市场申。 车型图片 所属品牌究尺吗: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动揭,内饰做工精细    车身尺寸方面冕,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优迫,其他参数均小于奔驰A260垛掠。从外观和内饰设计风格上看姬砰县,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑桑,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释壬凸,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺钝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后谰,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样匣圃,全车充斥着力量与美的线条肯款。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点侵,硕大的单条幅进气格栅酷、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发纯技媒。    相比极富视觉冲力的前脸造型蛙,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些奖,但并没有脱离运动高,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓冯,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹斤废。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素霜辫排,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型边缓匪,同时下侧雾灯造型也有改变视钵床,车尾部也进行了一定的改动凌视垂,整体感觉更加运动沸。另外拇僻股,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”洽萌,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配氮,形成强烈的双色反差蓄僚。    F SPORT车型装备了整车运动套件洛拓,涵盖了运动调校悬挂氰鳖、运动包围递汇九、运动阻尼减震器扩骑沪、熏黑运动轮毂巢哩触、运动车门脚踏板澎蔬、运动型铝制加速踏板芦、制动踏板唤、脚歇板等闯哗驹。    三幅式平底真皮方向盘额讳被、红色元素点缀的空调出风口德、铝合金踏板谩、仿碳纤维装饰条等等啦,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感澈昆,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格赔妊镜。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化杏,将方向盘铺身、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上稍董,增加了便利性港饯,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动努乌,分散了注意力丧。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间囊补,是多数第一次购车家庭的首选要求饲卡沸,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型冕。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功秤冲。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型惜,会有怎么样的变化釜空棵,一起了解一下行。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的疵,镀铬进气格栅增加了些许立体感伞,更加显眼的X造型前脸湃隘,迎合年轻消费者的审美首。大灯的改动有些另类坍,在我看来接受起来还是需要时间的忻。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车裸滑壕,新款在车身尺寸上有所调整葡挫,长宽高分别为4456×1696×1514毫米工肺开,轴距保持2600毫米不变守锌棘,相比现款仅车身尺寸有所增加餐叹。   车尾的变化不大诗,保险杠下方增加了黑色塑料饰板软盾,以及牌照上方增加镀铬饰条牡桂俏,尾灯造型无变化边劝。实拍车型为高配版本茅统倍,但仅配备了三点式后倒车雷达沮。   新款的15英寸轮圈造型不错揭惦荡,轮胎选用优科豪马楼歼柯,规格为185/60 R15紊疮沫,备胎没有缺失吃,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置慨惫。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高乌筒,在年轻人中更是屡见不鲜磁怕。在学校要有个性敝戈,在单位要有个性萄,穿着打扮要有个性缎,兴趣爱好要有个性戈码超。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢溅财涎?如果你有这方面的兴趣舒己且,那么杰德将会是你不错的选择燃刷。可谓自成一派的它娘粱,凭借着并不起眼的车身尺寸椒交嗅、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间慕酥绢,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车欧?还是旅行车裸霓?或者是MPV跋编?但这都不是事儿疼,只要适合自己就OK嘉。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人匙,喜欢接受新鲜事物的他们柏,正好与杰德不谋而合伐屉络。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐吾,此外烦菜,六座的乘坐空间彭,也足以胜任日常的使用需求糙甫。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受禽。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢朽窖?自2013年9月6日上市以后如蔷,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量溜排,力压大众途安和马自达5等竞争对手逢渐扛,它用事实结束了我们的疑问频北酬。除了这些嚎,杰德还会带给我们什么样的全新体验巢徊,让我们继续往下看方。   " "  若是经常关注汽车之家的话兴泛磐,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生棵客纫,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”犊谋。虽然我们这里并不提GTR犯昏,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何沙,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负斜伲克斯ST酪,令人刮目相看喀。与此同时梯缉,在秦身上娩斧冀,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料经、做工以及舒适性表现上的明显进步吾。 外观造型吝康工:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程吴,如今已逐渐走出了当年模仿的时代履从姐,近年来推出的新车型如速锐牛勿、思锐以及大家眼前的这台秦驰题溶,都可谓一个比一个漂亮令。就以秦来说骂粟,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网枪师,很是亮眼俯,同时也营造了较高的前脸识别度箩供。   车身尺寸方面票拌刑,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大券亢,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平详同,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)挥,2670mm的轴距表现则处于平均水平添。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同淀逝,其整体感觉与速锐大同小异凶纲。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯功谢,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接拾膝。无论白天还是夜晚伴外,该车的车尾识别度都非常高皑百屡。而且内部的光源赤砂,除了转向灯为普通卤素灯泡外斗,示宽灯痢极膝、刹车灯以及倒车灯都用得是LED腻葛。   充电闷、电桩安装及质保/售后介绍挛惕:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口恃茨人,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包停狄,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电痹,据官方资料介绍剂频读,充满一次电大约需要5个小时左右如残脖,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)场委。   同时俊,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩茫督,虽然价格并不贵颠换祁,大约在6000多元逞莲,但对申请人有一定的条件限制闭,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)柬羌匆,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)疤,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准缴谜俗。当上述条件都满足之后雾倘屑,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请萝阿,如果一切顺利金迫瘸,最快1个月内就能安装到位并通电使用朝蜕殴。不过目前赶苛蓝,秦还不能实现快速充电隶撵锋,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的酷泵沃,只是目前还没有这样的配套充电设备慑悍篡。   针对秦的特殊性宝妇奸,4S店内还为秦准备了专门的维修工位牌括,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务拟霜。其中桶雾瀑,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全恒观,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶碉连诵,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋存、绝缘手套和护目镜等设备蹈,并规定在检修车辆时必须两人在场亥豢错。以防车辆万一发生漏电辨,威胁到维修人员的生命安全返吠。   与此同时澈姑,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里蓉,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组酮。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同仟黔煎,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型苯填,整车质保为6年或十五万公里播寒,电池组为10年或二十五万公里)垃朴匣。总之赤鹿些,从专设的维修工位点跋、专门的维修人员再到超长的整车质保周期梨多拇,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度胺携,而对消费者的购买更是一种信心的保证矮。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前答扯,中国汽车市场刚开始发展悄汞,市面上可供选择的车型可谓寥寥钒,在那样一个年代红锚,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准瀑洁及,并且在之后的相当长一段时间蕉擎,人们心中仍对它们有深刻的印象李怀。时至今日敖投,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择航,在数年激烈的竞争中处弟加,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下疼块。这回别,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首肮,我们也借这次机会为大家做个全面对比膊,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车矫:外观内饰(包括设计和做工)桔箍酣、配置虱、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)榔副翟、储物锚、油耗令漓镀、驾乘感受功甫、加速性能鹃旗、刹车性能份较娃。同时谩,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别寿疥鬼、同价位车型的什么水平蠢喉俗。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型放读,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元尸趣岛,目前约有6000元左右的优惠蝗飘凭,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元淌,在优惠方面差别比较大仟,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右麻钮交,根据论坛中近期的提车价格涸反,9000元的优惠还是有的弊羔。目前浓杀,两车的售价依旧属于同一梯级搅赏。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致蠢,只是配备了卤素大灯及雾灯糕反宠,透镜骸、日间行车灯这些都没有项狡。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系轨,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置弦,因此我认为两车的配置可以理解祥陀伟,符合同级水准晒耸逗。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位殿陶:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比顾,两车的各项参数也处于伯仲之间担,差别在6cm之内惺。在车内空间上叹,两车的表现也很接近票棱,我先剧透下吧诗嚎,结果可能跟你们想象得不太一样溺辈。   相信看到这里琅添,大家最担心的就是如果车辆没电庐缆,后备厢是否还能打开的问题褪。捷达看来是妥妥的没问题侩魄,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑靠,它的后排座椅靠背可以放倒币芥娇,之后即可顺利从后备厢取物死姜,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐煽彪。   在倒车辅助上磁此,捷达配备三点探头勿弗痢,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配清美,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平期人驳。这里多说一句财,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达雷,让人觉得很不大气泰,并且低于同级别的水平琶懊敌,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达媚填敦,舒适型也可选装倒车影像你查秸,比捷达厚道一些探离。从普及性上看蹿屏,能够达到同级别的平均水平玖,从功能性上看瞥邻,拥有倒车影像的它则高过平均线了描,给好评瞎快嘛。   两车都是15英寸的轮圈耍狠锯,造型上也是各有风味班,轮胎宽度也同为185mm书呢杉。从售价上看就库,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右枷锌,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条屉。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比揩晶老,让我们在后面的制动测试上见分晓熊脸。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显拿屯堆,借着中期改款的机会寇酪跺,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机圣芯,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注办。应该恭喜它具娇肆,至少在我眼里醒摧,它确实达到了自己的目标捍。过往凭借动感的外形寞害、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它辣,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点辽纬。   只可惜话珊蔡,刚上市不久的2014款起亚K5廊骗纽,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择噶沦,而且它们的价格都处于K5车系的高位阜猾丹,受众群体并不大功。前段时间铜,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析迟盆虎,并撰写了《起亚K5购车手册》坪害。文中乳,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型幌垃,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐航,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色姜采。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH几皖轰,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机晴饰嘘。自从起亚岛兢详、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后驴邢堂,互用研发产品的例子不胜枚举临,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度班。该发动机的最大功率为245马力保董、最大扭矩达到350N·m搅,账面数据处于同级别的上流水平心潞,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机商、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀磺彤,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机瞪。   在涡轮增压埂目芬、缸内直喷等技术的加持下沽墙,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m席啃煌,并且一直持续到4000rpm犀肛壁。得益于涡轮介入较早巾卵,最大扭矩拥有宽泛的输出区间羌郸,而且它的油门也调校得比较灵敏拢。在实际驾驶的时候憨翱接,可以感受到它的起步轻快自如牛,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余既监。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比扭危湍,毫无疑问它的起步要相对轻快一些乳垮褪,但差距并不像数据相差那么大输。在整个低转速区间闯碎伟,它的动力输出不算直接祷穷故,缺乏一点活力朽,给人一种有劲儿使不出来的感觉祟。   于是借凛盛,我把油门再踩下去一点考帅,动力突然来得很快散筒齐,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然妈甸,毫不费力娠浆典,而且可以感受到车速达到120km/h时浅,发动机还有充足的动力储备绰萎。它的中段加速能力让人满意信熬剑,虽然依旧缺乏一点活力彼,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴吩才,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开奇肖缸。   还是差点意思眠,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感患割抚。于是计僳,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式萝矮眠,6速手自一体变速箱切换到手动模式仓,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作碑,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的昂。它的油门响应足够快遂妊录,发动机的动力输出得到更好的释放泡阑,方向盘的反馈也更加扎实彤宛桥。除了SPORT运动模式外别靠贝,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式材,运动特性从SPORT弥菲、标准到ECO逐渐减弱顷集毯,驾驶风格也逐渐趋向安逸并家合。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契岗妊雷,平顺性极高轿轮,而且动力的衔接也让人满意狗计返。若以80km/h的速度巡航坤逆亭,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航陷巨,发动机的转速会被控制在2000rpm左右杀,对于燃油经济性的控制也让人满意构虱。同样值得表扬的是降挡速度瓷奠,在中段需要加速的时候深踩油门提帕涸,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出儡,而且换挡冲击也比较锌稹,不会让坐在车内的乘客感到不安凳够腔。   前麦弗逊窜、后多连杆的独立悬架底盘结构吕塘寞,在调校方面仍然有很大的提升空间萝刺苔。它的弹簧足够硬叼湃搬,但是减振器的阻尼不够大胃弥颈,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底俊酷,会有细微的震动传到车内秒俊厩,以稍微快一点的速度过弯假和,车辆的侧倾会比较明显泼,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳乖乒。安安逸逸地驾驶肯定不是问题亭传妈,舒适性让人满意可瞧,但如果需要激烈的驾驶的话督村,后期对悬架的改装很有必要蔼辱骂。   它的刹车盘相应加大了尺寸褥解,刹车的力度足够赡侗,不过刹车踏板的反馈缺乏线性淋。具体表现是五,刹车踏板的前一小段是虚位币韦,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏犬剁骡,制动力度会突然加大俯封,需要一点适应的时间澎通。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻捆,发动机的声音舵辛倘、振动都非常小嗅。然而牵蒲餐,在速度上来以后孟碑,噪音的上涨速度也很快姐驮,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎仓,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显骂。   我得承认庞盾妻,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数守,但在起步和中低速行驶的时候券,动力参数上的优势并没有完全体现出来头苔,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处哭。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价掀,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”焦。当然骡垦百,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型裂乖滤。另外竟寒,值得一提的地方是嘉米,在动力提升的同时捣答,它还加入了行驶模式控制系统酞辱介,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用绕感儒,它的动态性能相对有一定的提升臣某,开起来也更有活力和乐趣式。   " "   海马M3去年4月就已经上市了鞘,不过当时的自动档车型只是“有价无货”佛,只有手动版车型销售无呢,导致产品线还不够丰富落。而就在去年11月挥懈铃,海马M3终于推出了CVT版车型信,7万-9万元之间的售价裴酶,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求镭箩徽。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30酥海、逸动溪、宝骏630以及启辰D50等车型将倒,竞争还是比较激烈的毫栓。作为一个后来者焦起,海马M3是否有足够的实力立足辩涵?下面我们就一起来看一看豆堕。   动力返瘸:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择喀,其最大功率为82Kw套,峰值扭矩是147Nm韧碑。从账面参数来看捐,可谓非常出色拎献侍,一点不比合资产品的数据差锤钾掸。对于一辆紧凑级轿车来说绣菩,这样的动力表现已经足够应付日常使用了间卧。    开起来的表现侥磨泪,我只想说这台发动机的低扭还是不够强蔼猩弦,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”徊钩纠。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中痘,如果想要充满信心的快速超车令布,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择换屁类。    我知道会有人问死去,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗哀舍每?说实话倡常,我觉得大家都没什么区别孰,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着搽敝,也是低扭不够强喘,需要靠高转速来增强加速能力疏捞谎。    可以肯定的说搐绊,除非是加上个涡轮增压器迟。否则的话簧,这个级别同排量产品之间的动力表现下灌叔,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同梢。我个人觉得心炒舌,这只是消费者们需要认真衡量的一点廓,而非全部鹿。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在茹确套,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感食凭,动力传递平顺连续的特性栖宿,有效的提升了整车的行驶品质感厩畏临。顺便说一句楷毖酿,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外些蜗为,这也是比手挡车多花点钱的好处抡廷。    深踩油门时盲,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上都,来保证动力响应足够顺畅锣,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内范程净。此外佃唬靶,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式侯骚,功能性极强妙。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现嘛,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后矛蚊,g值才开始达到最大的0.366g季读,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内蛾,此时车速大约在30km/h左右趁骏开,达到60km/h用时5.24秒思袖逞,冲刺到100km/h用时11.45秒猜。    接下来看看海马M3手动车型暮,在加速到2.5秒后蔽啃毒,车速已经达到了差不多40km/h媚配蚕,达到60km/h用时5.01秒随萄估,冲刺到100km/h用时11.28秒嫩,比CVT车型略快托酣愤。如果不较真的话奴,可以发现二者的差距其实非常衅灞啤,相应的在日常驾驶中其实也一样冉斡。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米济,就这个成绩来说奋,它的表现只能说是非常一般锣。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言邪率雹,它的表现就算好多了贰。 责任编辑角康贫:沈楠" "   近日良,宝马官方发布了新款X3的车型官图纱,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作成握。从新款车型推出的速度上来看摧夕,我们也能感受到宝马对这款车型的重视很觅。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量榷默茶。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化然尺。    早在2003年汞括,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章边肆踢。10年以来欧,宝马X3已经销售超过了一百万辆宫,自从2010年上市立,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作趟烫检。因此焙洽,2015款作为X3的中期改款酪,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中抵春,优化后的大灯组造型晚泌勾、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰瘁劫肺,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多促糠侥。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版扳,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感散拎翠。通过官方图片纺,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时脖莲,也融入了宝马家族的最新设计语言渐,与新X5一样采用了新的中网边框设计筋哨,在视觉效果上更具冲击力开凹。    在头灯部分袄,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光未,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细穆。另外缝涣,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代贡雷昆,配置方面它还可以选用全LED光源朔,再加上选配的LED雾灯幕汞筷,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质漏肖茶。    新设计的前保险杠极具力量感皋,并融合了镀铬屠繁、塑料格栅以及金属护板险,进一步彰显新款宝马X3独特的造型钮锤。此外汉簇护,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中茶懒。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂拇,也使整车更具个性化风格船疤脸。    新款宝马X3的车身尺寸分别为程耿溉:4657×1881×1661mm窝家摊,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近榷汝,轴距也同为2810mm罐妹,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异侥。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别疽奇谜,从车头一直延伸到尾灯的腰线滑蔡,让车身看起来更加犀利且极富层次感络。相比变化较大的前脸蘑卉城,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计珊棵,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰梆。相比X5私恍酞,新X3的尾部更加耐看窍伟岭,有棱有角的直线条凸显了肌肉感疏,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分相安怯,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守玩惰,视觉效果并不是那么给力梅瞬。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择娥,新款X3也不例外痘粮琴。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板扭毫、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前侈魏姐、后部的防钻撞保护装置福,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套酞鲸灯、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂驶陌谓。此外募侮曝,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致伴鹿廉。该车还可以选择六种车漆谭谰劲、三种专有的18分俱固、19甚至20寸轻质铝合金轮毂跺。 责任编辑罕淌:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车全喜:Quattroporte(总裁)妥,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标萝,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV赤硕仿:Levante办,还在2013年4月的上海车展上闭桐,以全新总裁平台为基础诞哨疗、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角完徒哩:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的此难窃、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4耐,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款赔:Ghibli……   以家族设计为本酗淋,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系杏擦,虽然定位上已与同名的前两代车型不同腺柬辟,改走豪华中大型轿车的定位退华,车身尺寸长拎睛棵、宽摔诗、高分别为4971mm钮、2100mm和1461mm潜醚,轴距则为2988mm赌,直接锁定奥迪A6破泰、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上兴对,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo撤雾灭、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征硕失,且融入全新总裁的轮廓特色瞧,以紧实并极为流畅的曲线啡,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格日。    于是在车头设计上肉吼沥,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽捣、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩喘功吵,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面连吞拔,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样逝购,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计拷棋汲,将蜂巢状格网嵌入其中柿嘛,且尽可能地加大梯道,再搭配角度更为锐利棋、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组弦酿,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势湿瘁。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条虹嫌,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏券池逼,所以厂商在Ghibli的车侧毙甩亢,除了保留前叶子钣鳍状孔道顿苔、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外蟹斧,也师法了总裁车侧的设计狸,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型郎,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没啃,另一条线则从前门下方迸出呻窍,向后朝车尾紧缩锑容赴,滑顺动感且充满肌肉感窜及浪,并正好可呼应更翘的车尾设计鞍射廓,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上惕甭,速度感浑圆天成闪。 内饰向旗舰看齐朽察扫,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上酣仍,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿窝,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同氓、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计柒驼滥,也把声控瑰、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上澈恳惕,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片啡,右侧拨片负责手动升档缅、左侧拨片则能提供降挡艘眯桔。    此外撕边,三辐式方向盘的前方丁垃,一样是借自全新总裁的蓝底白字撵、双环式仪表盘厢睹,右侧为红线转速从6500转开始的转速表呛附,左侧则是表底超过310公里的时速表伴弗,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕搐受,可提供显示油量味、水温筏料、挡位与导航指示等行车信息锨,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上确老,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图矢匿甜,告知驾驶者目前的驱动状态锈熊悔。    和总裁稍有不同的中控台变、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟壳块颓,以及可触屏操作的收音机电台选择可挠扯、音源切换灌铆膜、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)弹八、空调温度通垃赐、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕戌帘,空调出风口则移至屏幕的两侧沟冀豢,下方则为恒温空调系统调整出风量槽夸棠、温度与出风口的位置菇傅,以及音响系统的吸入式CD裸,设计上较总裁车系更加简约皮赁坝,但用料与配备完全向旗舰看齐澈伟,展现了十足的诚意愧。    较为可惜的是邻巾,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm凛堵,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm庙蝗,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性脱吉,所以Ghibli的前排空间与总裁相当孝彤,包覆性和支撑性也非常出色田绵档。    但是后排方面粮、便没有像总裁那么充裕许互混,尤其膝部与头部方面串颅,身高174cm的笔者坐进去后放磕,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已惺,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促党亩,也刚好替前贯绞、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何互,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓颂独木。 责任编辑搂嘎僧:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”捕霜,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了撮?后来一看沫,哦瞎酸鲤,原来CC是“Cross Country”很。继续了解发现有点意思股娥绅,底盘抬升喊粪、高功版2.0T五缸发动机锑相腹,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法渴范:目前的普遍规律是瞬锰,产品分得越细喊,总销量提升越明显筹簇痘。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品蓟,它的引进睫慷缮,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦谎经秤。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板唐椒糯,主要分布在前脸和车尾既沛诉,从外观区分它和普通版V40很容易挂屉。底盘抬升12mm梦,这么小的数字对视觉效果影响不大似戏礁,整体协调感没遭到破坏对。    车厢内部毫泥看,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样价伍龚,除此之外内饰并没有过多特别的设计腊皮睬。之前我们已经发布过实拍文章闲腺,车身相关内容有详细介绍避,因此这里只是简单提下要点蜜,就不再重复描述了始。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来赴勘孝。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机壬秦破,最大功率214马力熊外级,峰值扭矩300牛·米本广矮,型号B5204T9侯,是普通版V40那台发动机的高功率版本际膏碉,那台机器的型号是B5204T8悉滥闲,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒坝誊,今天会是什么成绩梅毒稻?稍后揭晓霜肚。    变速箱没有变化堡,依然是日本爱信提供的TF-80SD睫阶,六个前进挡潍,带手动模式和S挡是,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT僧,奔驰A级用自家的7挡双离合巩拘,沃尔沃这台6AT暂无优势碳计悲,目前他们还没有新产品投入实际应用蹦些杰,理应加快脚步百挺。   驾驶热虫凯:邪恶的S挡    驾驶部分浑,我想说说D挡和S挡的区别歼。看起来挺初级的一个话题猜淘痛,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂涧守。D挡油门响应迟缓较娇,在激发变速箱降挡之前笺,需要稳稳的蛇、持续性的向油门踏板施加压力附稍亢,慵懒的降下一个挡位之后醇荆扳,情况有所好转氯块,动力给得稍多咯侮窟,也就这样惋病次。    不满意对吧水浅?可以把排挡杆向左扳到S挡碌,切入“邪恶模式”蹲琳。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)佬啤,转速拉高1000rpm以上翁,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来毁,紧接着你发现油门响应提升好几个档次坦镶浆,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出坷妒兄,脚踝每动一下瞎细,车身就顶起往前猛扑一下涩。深踩油门厕醋酸,转速迅速攀升刨酶磕,跟D挡时判若两人肮,两百多马力罗、三百牛·米弯椿陋,在这个尺寸的车身上爆发出来斡泵宏,过瘾惕既纫。    激情过后细细品味酒摩蝎,这套动力总成有两个弱点需要改进剧,一是怠速时振动大肉,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动扰风画,影响体验;二是低速行驶的平顺性示氯,国内大城市经常遇到拥堵用车环境魔,1饥们菩、2俄兰、3挡之间可能频繁切换咕府姆,动作应该再细腻些碱。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统戊炬,选择“全功能”项拌,不打转向灯就变道篙激殴,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道廓,回正的力度不兴煌拧,如果你想在车流中快速穿梭前进颊访秦,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争篮,要么关掉方向盘辅助担,仅保留振动提示即可纠。   绕桩沸耐:比前驱版好玩    除去上面描述的情况似,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣尺凶金,在绕桩场地很讨人喜欢激。车头响应比前驱版本积极脆,入桩动作稍猛赁,车头好像在被一根绳子拽着走许话。给我留下深刻印象的是懊抢,这款车的极限要比前驱版高太多蚂度愧,特别看了下灯,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h刨祷恭。上手容易欣瓣,但是需要注意别突破了极限试辈搜,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点靛赏麻:一旦超出极限豹,很难把车身再救回来壁损。 责任编辑墒碴:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7嘘:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足藕室?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始苇幂星,就一直困扰着我们的问题店菇。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题错。马力越大的车就越好么勉附凶?绝大多数情况下答案当然是否定的侧。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外朗。随着时间的推移舅龚识,我们有机会做这样一个有意思的选题其乳。   让我来说明我要做的事情镜:我们有三辆四门轿车史,合计拥有1657马力单供沦。看起来确实有些夸张客囱恒,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport剂涣毖,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多本加函。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S坍,但是这个570马力的怪物一直没有车惦喀胜,直到我们完成这一特别的测试一周之后溅骨。我们只能使用520马力歧傲,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo哀,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力捌哩,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣摊畅。   另外一辆是全新的奥迪RS7面,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎刮诞,拥有560马力的出色表现侥劫害。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8撂轰,在K&N工作室的台架上巨卿,它的轮上功率达到了479马力细防。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中松损,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力磷。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器窖餐,用以获得更多的功率输出克炯帮。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候贺,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力祈。即使按照宣传中给出的数值狮汉缄,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG霞,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力歌。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG柑虹,它的轮上功率达到了541马力赌尽体,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力滦长。   另外还要说明一点恼退祟,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来康,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本佛,不具可比性漆。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试咸乏。结果很令人意外据蔡。两款加速最慢的车型角茧池,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h乘哄。当然最慢是和RS7相比较而言的谈散,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速糕祈。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录椿厂。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒巩奉沦。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊隧委,但是还未打破我们以前的记录摆炕陡。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底画盼挽,说它慢更像是一句玩笑话户褐,这一成绩实际上已经快的吓人了等。奔驰则要更快一些炯马,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)横线犯,冲线的速度也提升至197.5km/h斗撑攀。冠军仍然是RS7的无,它只用了11.6秒枚,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平烘毫使。奥迪的冲线速度为193.8km/h凑秀,虽然不及CLS63 AMG丹捆,但赢了就是胜利怒姆。   123下一页 责任编辑士啸五:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后酵涤,新款奔驰E级开始变得更具有时尚横、运动和科技气息了备难。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此烷碉,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机粕东蔫,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子避蘑轮,主动式车道保持和自适应巡航功能磷定,几乎能让驾驶者也变为乘客吗癌,高科技配置更加丰富次家。    于是吻封柬,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前翠苛,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了虱虚。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L凌显俩,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受儒痹,在下面的文章中有详细介绍侈滥剂。此外类配,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章说策吕。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读沉。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道嘎、残破衰败的路边小屋嘎岸、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律悍肪荷,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富底沪陕,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落牧咳吉。身处如此糟糕的环境孔臼宋,却并没有让眼前这个出身自底特律檬捌同、土生土长的本地小子屈服良:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感逝疟腑,但只有经过一番试驾体验之后戊芯良,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力斤记珊。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的高癌类,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分富勾惰。与2013款最明显的区别来自于前脸中网抗,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形柒,同时两侧向外延伸与车灯相连虚。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化统缆。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯樊岭,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计韩窃秦,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计檄蹄色。   尽管是低配车型赏懒,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬堂,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)穗。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车田捐哨,它基于D级车的平台打造崎猴,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条柬,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK切记痕,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT息,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体庐檄,不过从近几年的趋势来看祭嫂,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香错晒伍,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型航烁饰,至于其中的原因磷,从这款车中也许会找到一些答案匿。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT未陶胸?   GT看,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写摆,维基百科将其解释为具有超长续航里程泄、拥有强劲动力玖维城、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型斑。可能一提到GT盟奶竿,浮现在我们眼前的就会是超级跑车息络毒,其实则不然富,GT拥有着明确的划分准则惭,举个例子来说蹈便:拥有着标准的后备箱酱烁心、配备V12发动机并且内饰非程崽В豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车捌,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT镐。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”拼创萎,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类嘉答促,不过要是按照上面所提到的评判标准来看厘酱岗,这款车的确还真有点GT的意思辑逼。在笔者看来辣卑拓,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的骆嗣,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉矢,最起码第一印象分已经拿到了蜕摆。   5系GT是采用7系平台打造的烽肯垛?   5系GT的轴距为3070mm良,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同狈腑必,从前双叉臂截景榔、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系硅。厂家表示枫瓦,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型愧笑,其在外观荣曙、内饰勤耽腾、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同皮碘。   5系GT型到无朋友镶歧?   谈及5系GT的竞品敢店弛,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情欧渡膘,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位粕吧景,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版米导退。   外观诫唇:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚杏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆齿独。风云2(详情)陕、E5共票、A3以及今天评测的这辆E3旅版玫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中湃,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度嚏朝。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品酗去。从这辆奇瑞E3(详情)来看题净禄,外观及内饰都有着很高的原创度扰部瓷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间里婚。这让奇瑞的产品线更加丰富体扯,但也让消费者选择起来有些头疼穗。 外观彤:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人落,但外观却没有去针对青年人的设计椽,前卫彪、另类这些词汇应用不到E3的身上谦钳相,车身也找不到多少运动感输。不过它长得却很容易被人接受蕉踞搞,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉瓮。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看鼻,E3和E5的外形稍有一点点相似哄俩拱,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间彪盒鲜。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化踌拧骑。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞毒拉。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高觅,而且非常容易被大众所接受楼。不难发现滦,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变舒逞亨,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头螺。艾瑞泽匈史燎、瑞虎5玖蜜痰,单从外观来看都会让人眼前一亮鞭储。借鉴是好事舌,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快稍汾,但不动脑子的照搬实在是说不过去奸鼓删。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧雀渴竿,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表簿,作为最会制作小车的铃木来说蟹恐权,雨燕可谓打开了国内的市场橙拷。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代唱法岭,新一代的SWIFT迟迟没有引入泊挫。而就在2014年1月18日函犯,铃木速翼特在国内上市揉,这款车就是海外最新款雨燕的运动版哇。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后曹抠呈,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏旅纺。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沮辫串:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕耗,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件汝。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造购枪掏,速翼特运动版采用运动风格打造瓷剁华。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm巧,轴距为2430mm阔。由于基于新一代车型打造记,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些馈富,轴距也加长了40mm梧。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚避泌,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息煌。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16萎。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新惫,包括中控布局钾、仪表盘新埃篡、方向盘等造型均有所更改湾。此外蒙闯,配置方面新车配备了ESP袒、自动启停系统冠始四、USB接口世、运动座椅等配置梧凡缮。CVT车型还配备了换挡拨片夹,满足驾驶需求烫掇。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了失。真皮包裹自不必说盲姑,3畦幕噬、9点的打孔设计握在手里也是真舒服究囤幕。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多瞎瞥隶。不用和别人比畏,超越自己就是最大的进步戳。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面同,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机就喇屑,其最大输出功率为100千瓦犁擅,最大扭矩160牛·米钒桔,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT碗,其百公里加速时间为8.7秒蕉剿,最高速度为194Km/h恫。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡课炕商,相比之下乐趣少了很多钱碑猛。 免责声明试:本文仅代表作者个人观点迟掂,与环球网无关吓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实仆娟,对本文以及其中全部或者部分内容勿片芥、文字的真实性洞拦、完整性圈讲、及时性本站不作任何保证或承诺宿,请读者仅作参考宽荆,并请自行核实相关内容翱轻胁。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车溯哨,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大陈,引起了广大网友的质疑送魔氓。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验酚蚕。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注虱甸撇。于是易车网本着服务网友的原则嫂婚,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测谐醒,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车廷纬径,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示镭考陌。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说惭胚钾,您便自有定论届。   体验者介绍    前排体验者悄:辛毅 身高倪僚四:178cm    后排体验者经:旭子 身高始领伤:177cm    Ozel 身高椿:170cm    小娴 身高挝填:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准蓬操,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高板牡毛。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍雾。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市媚,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣箩猫。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论叮票,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆掏,公平公正公开地来一次大对决础。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明什戒:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别急悸箩,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车疙净。所以不得不承认烦河,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值七团,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上乒。    事件回顾纠:    说干就干恃,在我们决定来一场大对决并制定好规则后看,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作嚼城呛。根据易车网后台数据的统计来看哄,持以上三种观点的网友大有人在翠,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲讹,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案鼓。尽管是为了对比三者的公路性能睡褪亭,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上宝寄。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上辈飞温。    测试车辆钒删未:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350慈。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型锣叮,但是奔驰并没有这款型号的试驾车触隶,奔驰已经尽力了试,我们在此也由衷地感谢假,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题并,告诉大家改款前后的差别肝。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5衫。因此我们也很负责地告诉各位网友戈南,目前除了易车网擂豪焕,其他媒体对于新款X5的评测畅,都不能代表日后国内在售车型惰。第一辆中国版车型为xDrive 50i逼衔蔫,加配M视觉套件汞故。    由于Q7的官方试驾车出了点状况股拓,我们无法借到官方提供的车辆口掂殴。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持袭佃羡,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型末青囱。    测试场地臣瀑酒:    乐驾赛道全长1.6公里层珐,共14个弯道希随汕,最长直线段270米汇,赛道宽度为10-18米彭蹲,视野开阔位吹堡,无障碍物芹。赛道两侧均为土质路面捂彻什,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆穿,大大降低了安全隐患寿。    测试人员彼:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑识,却要替土豪们操心买什么车汲赔,这件事听起来真挺可笑磁浅,因为我实在没法揣测土豪们的心理瓜。如果说我还能理解花五十万买大切婚炽殿,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野雌绵谐,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器府茄,代价是要多花一倍的价钱秋掠。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感捕饲渴,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感褥暑,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望吗。不过因为坐的比较高堡矗,速度感不如那些贴地者强烈涤,还没怎么着呢就破百了湍。这大概就是SRT8的魅力变,很难说值不值得氓。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款胃薯彩,车内的配置也都跟2014款大切非常接近朵把,跟改款前相比还是升级不少奖。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到卢贬嫁,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系榷粒廖,SRT是JEEP官方改装部门艰,这种改装是全方位的钢耗啊,包括内外套件加强挺,以及性能方面的提升洛。SRT8就是高性能版的大切诺基救,主要提升是外观套件防赣、及动力系统福适、刹车系统吉、行走系统等方面覆弹扩。四秒俱乐部为数不多的SUV车型惺揉。动力系统采用了更简单粗暴的发动机掇骡,6.4L自然吸气HEMI发动机解,搭载采埃孚8速变速箱霖皇。   SRT8为公路而生糕扑充,所以公路性能是它的强项署,不过Off Road就不是特别在行了稿颈。大切诺基的7种驾驶模式被简化 虽炯懦,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影泊。 ② 跟之前的SRT8相比勃估娃,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的潭,所以科技感和豪华感都提高了不少孟碾鹃,跟换代前的SRT8相比究盘,升级的部分都是实实在在的炬融。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱菱谰,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统并围,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统讣,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置撬撵。  〗诩摹③一百多万的车篓耽希,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车撇,再挑上百万的车的刺季司肋,好像有点吹毛求疵轰。首先悬架的设定非常的运动镀幻同,即便比较温柔的驾驶方式柑巢,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极仆糕露,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车故信欠,大切诺基SRT8并不是一个非澈晁希合适的选择涣,尽管动力非常充沛穷赶,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意蒜貌唯。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响触彩,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺辈具舒,但好歹SRT8也一百多万了构随,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响佛富矗。不过之后我们也释然了拣变恐,尽管这是台行驶了四千多公里的新车拭凹寺,但经过数个媒体的“蹂躏”秽墩,光弹射起步就不知道被玩过多少回了信兼,弹坑交叉轴不知道走过多少次了观茶疮,有点异响似乎也算正常皋。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基睹,请点击下面的图片进入试驾文章酬: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了钠浮,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争雌,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求撩乏活。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的僚肥青,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中精。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生侨,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T吓,还是老套路妙颠擦,直接切入主题券,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹佩。 动力对比瘦胺:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手凶,看看英朗GT的表现如何吧惟。这台发动机的最大功率是131千瓦搐居,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来碾协鳞。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能惕侗脑,当驾驶者在需要全油门加速的时候不,为了获得更好的加速表现僧,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm搔末峨。对比发动机账面参数来看儒,最大功率118kw翟,峰值扭矩250Nm酱,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜教退。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统晤焦,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心寺卸抠,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力判。   至于传动系统方面红禾丘,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器武崩,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样稼蝎,都是目前该级别中的主流配置划溺,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现接夸,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢趁。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器故虎,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩颂枢轨,所以基本都出现在了大众的小排量车型上涤兑,比如高尔夫6茎、速腾等氮匪。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方勒,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构蔫芥,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力毒,从而起到提升操控性的目的椒搜。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架荣防,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上厘瓜,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接迟侗杯,但通过厂家的调心砜睿后胆滦饯,当一侧车轮发生颠簸时淮捶,对另一侧的车轮影响会比较小些速。   小结犀乳:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多猩,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出穿。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了苫哗,至于优点这里就不做过多介绍了绘惨。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行拢后英朗GT更偏注重于操控性滤。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时鸿,见过后车追着拍照的哺晾,见过开我边上向我打听价格的泥,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回茂儒。我坐在这辆路盛E70里坤涡,被注视得有点儿不自然磷担。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣红宏,我琢磨着挠镰,要不要让他进来看看辽蠕。要不是我瞅见了绿灯亮起衡,我真就这么做了凳录戈。对不住了朋友潘尽,这次没能让你仔细了解它达,不过我希望你能读到这篇文章试。   不用否认抬暴,人们对美的好奇与渴求与生俱来锭隙,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣伐靶。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗丹诧。不过在这些人之中滔跑迁,有人会终生恋着美人侠,有人也会为抱个花瓶而后悔饱。如今打造足够美的外表来吸引消费者惮栓夯,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情坝,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70凹盾,但在这之后能否一直爱着它槽溺,我认为是一个很值得细抠的问题排坝萎。   ●外观大气沏慷客、美藉唱,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时那梅灌,我还以为来了辆捷豹暑硷癌,赶紧跑过去看发现被骗了翟。不过我并没有觉得失落海梆痰,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观害,并且从设计角度看伸钵捂,它在借鉴与融合得方面都很到位鳖悔。如果这张大嘴能够做了镀铬处理彼砍党,我对它的外观设计就100%满意了怪农存。这事儿对华泰肯定不是个难题吻,您看看宝利格还有华泰B11帘,都有明晃晃的格栅惩。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位暗:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中礁撂,但绕车一圈后我发现届腹,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了玫。咱看看数据对比涪力,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手摹,可以说在各种数据对比上剿,它“不是第一谅年罐,就是第二”娇沪。虽然在宽广、高和轴距上没有做到最大剑跋敲,但也不过是一两厘米的差别举牢,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米绵怯市,这就让它看上去大气许多徒苇垮。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上魏唾实。   打我接触这辆车的时候妨乱,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光救废轮。在这样的目光中噶惧,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期烙缎。面对“屁股高跺陌湃、尾窗窄”涸、后方视野不理想的路盛E70时既,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车孙膝焚。先不讨论这样有多麻烦了篱,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作尸,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧筏?这点让我心里不太自在糙泉轨,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲钩楷课,是个应该有的配置港。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上耙内,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色侍。而随着国外皮卡文化的不断渗透牵,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型猫懦,去跟进时代的步伐诬儡秽。为了迎合市场的变化及用户的需求疯群,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时晚钒,开始注重宽大饱满的外形设计烫檄,并增加更为丰富的配置抢诽搁。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型掳。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾姆揪离,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)污楔。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗噶,整体的风格带有一股阳刚之气食班。在车身尺寸方面砂,它的长/宽/高分别为橙赐渴:5310×1812×1775(mm)苗叹导,轴距为3100mm蠕下。威虎TUV并没有大小双排之分毋,仅提供了一种车身长度瓶握。车身侧面的线条也很平直限拭脓,外扩的轮眉使其显得更加饱满嘛劝。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正粉芦窝,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感接。大灯采用远近光分体设计空纽妈,其中近光灯还配备了透镜泰顾,不仅更显精神醒,而且还可以起到聚拢光线的作用病和霜。镀铬材质包裹的后视镜很显档次嵌镁秃,遗憾的是爽团隧,集成在上面的“小灯”只作装饰作用陀,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯隆,并且后视镜仅为手动调节恭氖逃。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架厢粳醒,并且还可以对驾驶舱起到保护作用你沃,非常不错遁墙投。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点钾鳞毖,至于货厢外侧并没有再多设置陈。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)弊妇伪,在国内皮卡车型中算是中等尺寸手涵赡。另外豁腔浦,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”辫,不过据厂家介绍岁荡甫,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”萝卸啪。对于皮卡车型来说熔,这项必要的配置还是很厚道的凯陕。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山裙,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气毯炔,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地脚烹伺。不过采弛,今天我来到这里并不是为了滑雪酱期,而是为了求证一件事情农鹿:有没有一辆车澈脚,既能够带着一家老小舒适地出游是挤广,又可以不惧冰雪圣咐,在冰天雪地中步履平稳地行驶龄歧酮,同时价格又相对平易近人呢泛舵?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求稻,那么就让它拿出真功夫试试吧缅妈入。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)耍免吓,从外观上看祷戎,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别妥,19英寸车轮显得很有力量感扛颠漆,也与动力总成更加契合;其它的地方烁身,也依旧是酷威的老样子贤黑叫,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿贿,甚至还有一些精致的感觉复扳。总体说来晃,尽管算不上全新车型却,但依旧耐看检。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面纽力葱,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了么,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中弗,动力响应良好库葱疤,易用性好伺矾饰,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分佛阿。当承载着全家出行时航懦,既不会出现爬坡和超车吃力的状况到对,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适萌。   至于酷威3.6L的内饰方面滦豁,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)便霖,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”茸,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节甲。   除了动力系统杠葱首,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式票幌。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器筒碾,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动绥闭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴什,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施娘参纫。动力分配完全依靠电脑自动完成涵,车内没有任何人为控制的按键和旋钮价轻距。   有了四驱系统汹伯,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳息。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎棵惯矩,具有更加粗大的排水通道筷稻,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蔑蛊,冰面行驶性能更加出色财孪佃。此外两坞,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜媒吝览,胎面中央多重“Z”形花纹澜琳替、针孔沟槽设计拧、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性鼎。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息勃棘栋,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间味幸,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情痢。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3烂沛夏,它的定位低于1系豢。但是帮撵封,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步盘。另外差刨诫,它也提供了i3?REX增程版本昏厂,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机范藐谋,扩展了这款车的最大续航里程枫。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试了歇筹。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流垛拦石。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合洪暮,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合念缆。   宝马有没有提高电动车的标准蒂艾局?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协讽?让我们在接下来的测试中找出答案操。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式还形蚊,宝马i3的行驶里程可达88英里纱晤。相比较而言琴双筏,?Ampera可达30英里羌,而普锐斯可以行使约10英里悍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电分,i3可以更多地使用电动模式采刷脱。而增加了汽油机的动力系统惦狈叮,则使三款车的续航里程分别上升至160英里疼,357英里和505英里擞顷飘。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大泥。这台车约五英寸高钨,而宽度几乎和高度一样熊儡寞,与低矮流线杠锋,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比盗谩井。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能茹猩。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力窍,我们没有所需的充电站?板,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式对拴。   此外和喷滤,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容黑揽巴。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名酿:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车公栖皋。它内饰精美脐,融合了许多先进的科技拐愤堂,它空间宽敞诲,驾驶体验一流嘶。但这种REX增程版本无法替代传统汽车宿拴疾,它仍然使用汽油机前澈,以作为电量用尽时的保险韶答。   第二名兼饭变:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好缺堪,科技感十足乒稗,而且它也能胜任舒适的长途旅行纲扳。   第三名梨挨:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款擞怠完,它最大的优点就是充电迅速宏乡,性能可靠铣孩。   然而蔬,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋欠吗。(实习编译栓:徐旦?审稿廊捅:刘洋) ? 免责声明版权作品感登秒,未经环球网Huanqiu.com书面授权栋,严禁转载铃,违者将被追究法律责任寥搓。责任编辑裴矢丝:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车岭掠刚,应该说是倾注心血丝,在技术平台上都有可圈可点之处泪铂仁,源自萨博的技术是其最大的亮点幂乐勃。我们所试驾的这款2.3T顶配车型虹部,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作纫妈筏。在外观和内饰上把,这款车基本上符合主流中级车的一般水平太陷,在动力和配置方面也还是很有性价比的韧迪陕。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说册,绅宝的外观原创度还是很高的联览,并没有刻意模仿什么车型系,但我们会在这款车的细节上看到腔么,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法炒。且融汇的比较好炭瓶,并不是简单的照搬照抄技随萝。这一点值得肯定关,大灯的设计十分犀利苗谜,鹰眼造型也有较强的辨识度税匡式。LED日间行车灯比较醒目伦暮爱,穿透性不错磺裂祟。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表供部:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感诉显接,也很紧绷宛氢。看起来运动感不错书测,但前悬和后悬的长度较长呢,看起来有一些比例失调夺。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些垛淘脯,在视觉上看上去会更紧凑动感污牢。轮胎的规格还是比较高的苏哀肚,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能仿镰读。   车尾的设计比车头更简洁一些瘫涧稗,尤其是尾灯的轮廓次馈匿,设计非常成熟斯镐。和宝马新款3系很像厕鲍。除此之外石,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感别。   本文导航乌撼:" "  “卧龙凤雏兜怒,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口群挥羡,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后痴,便有了三国时期的三足鼎立培灌,如今我们的生活已经远离战场的硝烟茎薄垛,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车沛,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国记桑淡,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出吨蓬,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘导荨,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹刹酵,然而坊间始终流传着这样一句话星骋:“得中级车者得天下”;是的漏扣,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重虏拉禄,今天我们会为大家带来两款重量级车型叙,它们能否为各自的“主公”平定“天下”曹贿榔,请大家继续往下看挞似。   看到这里大家肯定已经有了答案了叫,没错缝拱,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L哇,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉纯世度,那S60L是何方神圣票剁?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型岁瞥,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花匠镰哆?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版授归,厂商指导价33.49万元埠催钱,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型络,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热突、后排座椅加热伟菏、并线辅助笨纬坛、车道偏离和自适应巡航等众多配置枷磷。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中鼓炯,即使不看车标卞偿耐,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃县俏,哪个是奥迪滔菱女。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的反,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现舜闻舅。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统咯柏窃,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动莎恍,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停记酣福。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性位釜硼,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角般午钝,使夜间行车更加安全恒。两车双色的外后视镜造型别致绊弟,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光筒墓煌。   既然都命名为“L”的长轴距版车型埃田漓,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色哺寡讣,至于乘用空间如何漓唯,我们将在空间篇为大家详细介绍苍。两车都采用了5幅式的轮毂造型蔡,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力鼻方浚,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳皋熔挫。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计吞,整体方正的设计略显稳重势。后尾灯的设计两车可谓各有特色霞抬,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似问己,设计感十足地,而奥迪A4L的尾灯更加修长卉传瞳,视觉效果出色肯。天窗不仅能够增加车内的采光搂舒,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出碎。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉惶,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心哗,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习弗拷。   本文导航青洪:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车敦趣,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间参裂,配置也能满足一般家庭的日常需求臼隋。对于这个价位的小车来说僚盎,最吸引消费者的无疑是打眼的外观金琴不,在这方面赎酣撵,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮为,就算是与它的直系前辈骐达相比步鹊厦,也不遑多让吴乐诽。然而作为一款家用代步小车辖岗,它也并非完美肥瓦,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高脑,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外密袜梯,车辆本身并非进行任何实质性的改变率,跨界的概念噱头大于实际桂购洞。 "   技术革新日新月异的今天梅船,车型的改款换代再常见不过幸,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变淑德菩。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型冕。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变膳,同时在动力方面也增加了1.8L横冷臂。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万梆,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势钙奈达。    新奔腾B50是一款自主品牌车型熟覆泵,但它的实力不可小觑门。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌刚穷浦。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动秒、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型妇汰。既然实力不容忽视巧缚灯,价格又有优势碱鞠坛,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机舷幸穿。" "  版权声明物:本文版权为网易汽车所有刺丧咀,转载请注明出处肠潭。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星堕怒,全新的品牌全新的车型停登,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比哼,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝ǘ梗克斯池道,在2013年该障兀克斯的月销量已经逼近3万辆/月掠瓣邢,堪称是这个区别的标杆级车型讲委,观致3要想在这个领域取得成功湍尖擅,不可避免需要跟标杆车型来一场PK奥防,看看是否有优势能吸引消费者关注么。 外观风格各异   先看外观方面谅工哦,观致3展现出大气得体的风格酬为泛,不像速腾那么沉闷单调不劲,且有着自己的灵动个性;而溉尉肆裕克斯则是完全偏向运动化的风格扦阿,典型的注重操控性能灯杜,突出驾驶快感的性能车型身略,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型歌,与观致3区别明显傅檀。两者主要是风格差异魔思扁,外观上分不出优劣瓤驼,而就装配水准和油漆喷涂工艺上旦法,观致3丝毫不会逊色于覆汤劾常克斯车型氏笺。 尺寸对比 车型名称 赶担克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上轿凰小,两者也是平分秋色挖事水,车身大小相仿邪蹿,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势姐奖搪,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上徒,观致3要大于覆菲毯椋克斯豪体坟,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞脆姑,尤其是腿部空间较为宽松莲姬哇,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙究啵克斯在后排空间布局相对紧凑虎庆放,而后排空间也一直是各代盖ィ克斯的软肋结。 价格对比 富克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上巍莆,覆咔靶椋克斯则要比观致3要更大一些门僧辣,在不放到后排座椅的情况下吾,傅锻克斯的载物容积是530L袭醋猾,而观致3只有430L抢,100L的差距还是能装多不少东西的坚溉。而在需要有更大空间的时候雹,两者都可以放到后排座椅蒂,放置大件的物品长现。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间吗,观致3和赋荩克斯三厢都是11.99万起步潘嘘,以下我们将重点对比这两款同价格的型号奥。而细细对比价格表可以发现箱,要选购自动挡的车型吼特,阜账洌克斯最低仅需13.09万炼,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合犬兴们,观致3则需要14.29万舷,这个比起复危克斯有1.2万元的价差蜕母,当然在内饰配置上会有其它差异萌,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言擒稳答,可能富俚常克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些孺。 挑选合适的爱车端,看专业导购拜淡,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么习缚?   扫一扫咐焊帆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚步,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆泛。风云2固犊、E5房、A3以及今天评测的这辆E3甩氢,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中犊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度垮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品饺。从这辆奇瑞E3来看懦倒,外观及内饰都有着很高的原创度戎脯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间邵。这让奇瑞的产品线更加丰富寺苔糕,但也让消费者选择起来有些头疼襄。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的沽茬,也从来不缺少“明星”邻瘫跺,“沉稳绅士”大众速腾换、“狂派斗士”福特负怀Γ克斯等都是热门且销量稳定的车型脑汝旧,不过要问哪款车型最近销量最高剿怒伦,还要数“逸派高手”日产轩逸苛乐椭,它已经连续两个月销量突破3万径烁,坐稳了桥车销量的头把交椅沤。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡笛诗绒,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢栋羌棠?下面我们把两款车型拿来做一次比较宫漠莱,或许能看出一些端倪甭火獭。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万善,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万瞳漏涝,入门价格上齿,风朗比轩逸高出2.08万元劳,表面上看价格庆陋,轩逸占有优势桶烤捂,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型甩屏创,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元歌,这样看来含柒涛,风朗其实只比轩逸贵了2800元潦怯奈,等国产版风朗出来后诲痛,风朗在价格上反而会有优势也说不定碗酿佛。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市眠查臣,这款车外观与内饰变化并不算很大韩,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一粗,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7勤,下面我们来看一下氛手贾。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表甸湘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观考僳诡,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格伤,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹场。质保方面辖希,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力脸熔。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表氯俄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机藩啪爆,最大马力已经达到了170马力陆陛,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟提砂。变速箱方面狡偏巾,逸动采用6挡自动变速箱缝髓,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱洛,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色光沙,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些敦。 免责声明旱豆:本文仅代表作者个人观点人哄,与环球网无关侗集菏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嗡,对本文以及其中全部或者部分内容显、文字的真实性硼棺判、完整性滴、及时性本站不作任何保证或承诺陷捎黑,请读者仅作参考念撇泰,并请自行核实相关内容算卧。" "  近两年系迁,自主品牌进步着实很大泪,无论是从设计方面谜坊亢,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升丢,甚至可以与合资车型媲美齐蔡筒,山寨惹够拷、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式睡腔。在10万元以下紧凑级车型中簧惜,更是自主品牌的天下夏,凭借比合资车型更为出色的性价比饱剧献,吸引了不少消费者的关注闯硼。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市旱,一经推出便受到了极大的关注垢,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力冒。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型耗茂,包括动力在内揣痹长,新车共有20项升级核帝杭,本次共推出8款车型入,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款撼效赴,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型抨便错,售价区间为7.49万-11.79万元幕么。   比亚迪作为自主品牌的又一代表悸返膜,近来也是频频出镜取玻,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝鸶懵疲控大玩具车”的名号名极一时捌力。速锐共推出了9款车型仇夯,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款菏势,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合瓶论,售价在6.59-9.99万元之间萍冗。   单一来看惩花涎,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品思继护,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较赦,看看那款车要更“精”一步坊痉。" "  新君威变得更好看了溅截吠,配置也进一步提升誓儒加,新加入了一些科技配置蟹踞,比如智能交互系统朴,BOSE音响等等特。这些都是新君威的改变之处煌缔。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型劳,售价24.59万元灿啼梁,作为一款定位中级运动型车的新君威悸潜册,品质感一如既往儡,操控性也非常突出肆臣媚。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威法囤即,以下简称新君威啸玫高,外观相对于老款进行了必要的改变就珐救,毕竟老款车型从上市之后酚并,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳庆,新款在大灯淀慕、进气格栅导秀贡、雾灯臀稳魔、尾灯祁堪、前后包围都进行了细节的变动衰洞扯。   在新君威上凉攘,使用了传统的按键式无钥匙进入系统勉矾仁,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统兴吕先,在操作上没有太大不同笆耍垂,轮毂方面盲习返,新君威使用了十八寸双十辐轮毂祥商喂,轮胎品牌依旧是普利司通悲币汀。侧面造型基本上没有变化壁辈屡,侧窗所占面积依旧较小驾伐。   车尾的变化还是比较明显的嗜禽腹,这主要来自于尾灯的改变颧句。新款尾灯全系标配LED灯镭赁厩,并进行了熏黑处理哄蹈。尾灯的轮廓样式更加犀利巳悸,个人认为要比老款更好看窟纶。除此之外骄伙,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化吠持寝,牌照安装槽的形状变成了正梯形稻掂描。   本文导航案:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击墨,颠覆传统的外观蒲,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环摔,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV漂培。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5辆,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型骆轮拣,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机便饭,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆衔立,足以证明其强势的地位扩梳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市炯缎,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠锚途华。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强浓铜己。(温馨提示僧夏态:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版绦,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准蹲储。)   自由光基于全新CUSW平台打造奈獭挽,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭偷,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅降挺,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强妒绣次。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致淀哩,圆润的造型是其给我们最深的印象舌浦狭。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网剿,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线哪,显得简洁利落邓婚啸。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条旁归,显得净雅别致扒。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同谦闲,主要表现在其大灯的表现形式上撇鹿太。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球饺腹觅,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可低顽。两车大灯配置基本相近肮亨,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已歼。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助列黑,车道偏离预警系统懊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围绩虐姜,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗桔,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅翅垢驳。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势屯鲍瓤,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势体悄。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话叼,其尺寸差距就没有那么大玲。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡驰,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁仇,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起捐藩。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同玻缝鸿。奥迪Q5采用两边单出的排气管缺迫,在气势上略胜自由光筒掏设。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道啃,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型栏,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部仇瞳,磨损线束保护层顿莽惭,存在导致电池损毁的隐患了。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日困,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知汝,称9124辆V200受此次召回影响丛恼。长城汽车正在邮件告知客户潭低,并建议联系当地经销商进行检查维修间。   据悉熟晨仑,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转筏尸,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽泵憨。”更有甚者孪睡,线束可能会内部融化悄强。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说保纹,目前已上报了数起线束故障船炊庭,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转菠,不能够给电池充电范,车辆也无法启动挎豹矮。”但这一故障并不影响汽油版V240车型钎队,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束宋镐。   克特里尔先生称梅,检查故障预计用时20分钟侧,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟卯。如果绝缘保护层磨损严重裸沉,线束已裸露加茬,则需约两个小时以更换整套发动机线束艾。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件攀脐锣。此前棠,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回嚏弄购,2010年又因手刹故障而被召回胸闲。   2012年锋拱翅,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回洪暑懦,长城V系列也在其中据。当时己僚,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片际,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸纤。然而财舞,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片祟,更换车辆共计超过1.5万辆呜险。  〈А(实习编译畔盎:王萌审稿冯:刘洋)   免责声明版权作品袍,未经环球网Huanqiu.com书面授权氮那魂,严禁转载兑扩,违者将被追究法律责任羌孔。" "  随着经济的快速发展慌酶曝,购车群体的年龄层次也越来越低卷梆煽,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用煽、省油爱,而是追求个性和时尚设计顺。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型惠,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一拟锈熊。作为跨界SUV罢楔盒,它们在造型上将年轻豢偏、时尚展现的淋漓尽致彩捻,完全符合年轻消费者的审美需要点奋驼。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比瘟你,来看看到底谁更适合你隆鹤嘘。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV檄愁,相比2012款变化不是很大霓伸,只是增加了配置和车身颜色靛。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版讽,售价分别为21.98万和21.47万逆。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV瞧,但风格却不尽相同墒。斯巴鲁XV外形显得干练深,车身线条硬朗泄,富有力量廓轨,越野味很浓里咖。而标致3008外形偏向都市化设计猴瘸,饱满圆润的车身凸显时尚感哩幸,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些订勃。   车身尺寸方面有所差异磊菊涸,不过并不明显伴。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)岭玛遂,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)冻搞蹦。斯巴鲁XV车身更窄函擦涡,同时也稍长一些降集。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置袒盎巫。   斯巴鲁XV采用六边形的中网颧,加入蜂窝网状格栅运动感十足群。而标致3008采用半圆形中网含筛鼻,镀铬亮条包裹显得很精致都。两车前脸分别展示它们不同的风格炯钵,同时都包裹塑料黑色下包围蜗。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯釜,远近光分离灯组设计救沏罢,造型普通力斤隘,配备有示廊灯稀乳巢。标致3008同样采用卤素大灯心炒,不过加入透镜鲸,不仅聚光效果好天怀,同时美观性也不错骸媒妇。另外睬匹烩,还配备LED日间行车灯店送。   在侧面斗,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计呕传纲,比如非常倾斜的A柱崔们,同时将后视镜位置后移胜,留有三角窗减小了A柱盲区去导墟。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料饰遁,有利于减少磕碰的维修成本卯。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎颂诚贺,注重舒适和静音性呛逗迪,双五幅轮毂很有张力抬哇。相比之下返,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性谓,与黑色下包围搭配运动感很强烈霸内咳。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎胖滴炔,同样注重静音和舒适性等牢。两车的备胎都是非全尺寸设计瞬典。   相比前脸瘫喂摧,斯巴鲁XV尾部更个性雾,辨识度较高胳铣。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型羔,镀铬亮条的运用增添了质感坏鹊。 标致3008尾灯加入LED灯组鞍伎,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组钠彼村,但是块状尾灯造型很独特把。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像隧甜惦,标致3008同样配备倒车视频影像堕哗当,另外啪谩纤,还配备前2/后4颗雷达探头驮。" "  在过去的一段时间里履玛,柑妫克斯枷、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置瓣。时尚动感的外观函牛镶、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性盆丧,成为了年轻人群青睐的车型妈栋铂。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型穷,科鲁兹掀背车则是新进的一员德淬犁,它所要面临的是一场“无言的战斗”此趟圃。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了湾,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出扰烙,但却带有美式车应有的力量感斥杆凯,总体来说它的设计很适合国人的口味般敢旗。但从最初在国内销售的科鲁兹来说端喉,其三厢设计有些过于保守茹缄,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间问吞,为了能够扩展消费群体冠捷蓄,推出两厢版是其最好的解决办法沙叛锚。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话全瑞猩,你几乎完全无法识别它的真身诞,因为它与三厢版保持着高度的一致性奥奉抹。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组份芬粮,很好的诠释了彰显力量感的诉求备时慑。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后郴虾,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接每氢,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些灿坞餐,所以从视觉上给人以更加修长的感觉井蘑啃,但实际上它比三厢版短了不到9cm化瓢。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多奋揩驼,后窗与尾部的衔接并不生硬擦斤估,拐角的折翼恰倒好处告啪,为尾部增色了不少倍。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计酸募,在样式上显得更加简洁矮,只是与自身前灯组相比潭藏惊,在棱角的刻画上有了明显的削弱钒。   本文导航墨方:" "  提起之诺仙锑,很多人都不知道是什么品牌蒂刀,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌硕,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的矮曙。只是之诺定位于高端合资自主品牌聚,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式连沙缺,那么它的首款电动车1E表现如何模佃?以下文章为您揭晓敲。   只租不卖臂淮档?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务贫谁,包括车辆租赁疥、充电设备勘察安装钎天蛾、车辆上牌疙熊、车辆投保朗瑟、定期保养毕武杜、故障维修渴链艰、道路救援绵杠湃、检查维修备用车等褪,通过这样的商业运营胃凛,能够促进新能源车在中国市场的更快发展皋就。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车粟,它的卖力需要大家自己去发掘截蔚。不过在发掘1E精彩设计前哎玫,请先忘了宝马X1凉溃安,否则你将永远欣赏不到1E的美输。其实1E最出彩的设计在头灯拳烤,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感红。   不仔细分辨的话蓉登,很难把1E和X1的侧面造型分清势邯柏。不过1E拥有自己鲜明的特点啦背,车门下很宽的镀铬饰条撕百,和没有行李架的车顶帛哎化。   相比车头和侧面烧,尾部就让人感觉有些欠妥了芳,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分戎茬,并且加上了一条较粗的镀铬饰条苯评。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车娩。   本文导航厘:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说信,奇葩的中文译名核氦灌、“野性”独特的外观以及较高的定价桃搅纬,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议藉密蕊。说起野帝我们不自觉的想起尉搔赐,同样在以国产车身份进入中国之后镀掣驮,“改头换面”的法系SUV标志3008誓屋沫,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类轿,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”悲。当然掳漏,以20万元以下的车型作为主力军撤,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一烹迁咳。那么下面我们就来看看翔,这两款性格迥异的德灵蔷、法新生代SUV之间究竟有什么差异奖缚,各自的特点又是什么戚浪宛? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别市善氓,首当其冲是价格方面的不同捕卧,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合如,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势了,不过差距方面不大基本可以忽略俺暑轨,两款车可以说在同级别车型中表现优秀瞳妻。动力方面的表现也近乎相同窍,只不过大众7速DSG澜,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配如,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些完猾敲,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一匈繁。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔抗奉棱,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰钩碍股,湖面之上也已堆积了厚实的积雪猴,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上脓尺。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激付,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景录按,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试稗搐。闲话少说暗瓶,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜痹。   这次试驾共有5个科目磕勿酸,分别是1.傲虎—终极绕桩哗诵刃,2.傲虎—冰雪连环较烧,3.傲虎—短道拉力测试守,4.XV—戏雪乐园叼,5.森林人—不规则路面自由行驶污。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同秸脊,MPV表现出相对冷清的一面牌琅弹,尤其是中高端的商务MPV磊,几乎屈指可数典酷葱,除了老牌的别克GL8外射锣庭,似乎很难让人想起更多车型绘。不过在这个还没有完全饱和的市场里睫,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅届。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮鞘很,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢釜咆诧?这就是本文将要找寻的答案矾臀融。   12款艾力绅有2.4L 5款车型怪跺,售价28.38万元-33.58万元奴倪稠,目前市场上有近2伺杠、3万的优惠幅度本如鸿。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型杯,官方指导价31.98万元胃妹。) ●外观解析   从造型上来说钳断,艾力绅算是开创了一条新的路子侧,没有过分使用一些夸张圆润的线条途,车身轮廓棱角分明坍稍么,有着很强的视觉冲击力纽,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别书,此外委澎奶,艾力绅还装有一套大包围绷紊,颇有几分运动风范化,也有着一定的改装潜力难。   盾形的中央格栅有着不错的层次感奈叭,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目激,中网与宽大的前大灯连接在一起签患膊,营造出一种大气苗、动感的MPV形象淋。   艾力绅A柱采用黑色设计耿促芭,且A柱的倾斜幅度较大粳美醛,棱角分明的线条从侧面来看更为明显溯,总给人一种方方正正的感觉瓤骚,后视镜尺寸同样不信ⅰ,与整车的风格很搭揪熔,宽大的后视镜提供不错的后方视野斗,保证了行车的安全性与舒适性讹淘扫。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感频,当然骡舌亩,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现茧钨磨,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手还铣硕,侧门就会自动缓缓打开衅叙倘,此外凉驮,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关策。如果对此还不令你满意的话夕,通过钥匙同样可以疑4贪溃控侧门湾蘑帛,确实有些高端大气上档次郎眠锤。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm广粳戏,轴距达到2900mm惹精,尺寸在同级别对手中并不占优势抄病杯,与GL8相比娟,仅仅在高度上略强于对手史宛狈,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势甭寒骄。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计介辛,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果具。整体线条依旧硬朗画,尾灯加入了时下流行的LED元素苯靖粱,为其增添几分现代气息酒。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及俯,人们购车的选择可谓越来越丰富浦,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择帘缝琉,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过氛,可见国内中级车市场竞争有多么激烈距羔,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5稗,他们能够碰撞出怎样的火花体扫,请大家继续往下看陵谐。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表衔瓜驶:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出拘,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比胸秋嫉,由于这两款车型出自于统一平台打造炼,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲绦贸,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间采纯桃。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题荷,你可以说它带有侵略性枯蓖赔,或是富有运动感芳,也可以说极具视觉冲击力韩,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突催蛇岛。而K5也应用了与智跑阀洗、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计赂圃邢,使其拥有了明显的家族特质抢。   运用Fluidic Sculpture的设计元素尾巷,极力打造出时尚与动感的流体车身配,在驶入眼前的一瞬之时孔掸行,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象达愧摹。前脸的线条设计十分紧绷吗,大灯组与前包围向中央区域靠拢撬绷,展现其动感的一面擅胖搞。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合惯溜,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势东辟,抢眼的外型加之迷幻的光线篙捕,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽匣材死。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着无描,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力判磊霞。   第八代索纳塔不仅外观时尚记航,灯光的运用也颇具科技感握苦,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性了昏呈,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯登匿秽,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步浇踌。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计犊,显然这种的夸张设计标,使我将其列为变异的种类订,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用沮攫阀,多折线的应用也使尾部更具立体感茬,同时对于运动观感上也有显著的提升森供,由于K5搭载的不同动力总成硷,2.0L车型配备的是单排气设计杯咸,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感踌蒲需。   轮毂也是一个变化的重要部位阮华川,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面困缴驳。根据配置不同螺达,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分茂疗,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎氨钉,该系列轮胎偏重实用性好。作为索纳塔的尾部郎,基本没有大的变化念,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示守颓楔,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点身。   本文导航冠类读:" "  每到年底咐禽淳,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾挤泊沙,地点也大多选择在北部寒冷地区匹赔铰。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣笆歉,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性息阶。在临近春节前夕我蜂,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现烹肥锭。   延伸阅读怯:   之前怪,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间崔琅餐,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读镀瓶,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容毁。   酷威采用的是电控适时四驱系统式,中央为多片离合器社馆,由电脑控制来分配扭矩勃遂,车内并没有任何切换按键眷梅馅。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动餐,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴段轨,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施姜射,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶伯狸散,如果想要挑战一些极限的路况的话沛奥抱,酷威还是不具备这么大的优势的旦先传,因为不具备限滑措施囤,至少在脱困能力上会有限制性氦粱喇。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎妙嗜璃,采用全新发泡橡胶技术痕攻,具有更加粗大的排水通道逆,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”瓮瓜,冰面行驶性能更加出色泰蠢,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力了掏。此外嘲,中央多重“Z”形花纹赁纠囊、针孔沟槽设计粳、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性拓醚。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机崔凑,最大功率206kW/6350rpm蔼逃,最大扭矩342牛·米/4350rpm集,在目前的大切诺基齿、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载朽幂,但是会有不同的调教碧搂傻。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器休伟,我一直在想吩鹤,未来会不会推出ZF 8速变速器呢刚?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV陪,我觉得这个可以有殴,至少不会和其他车型有太大的冲突肥凰。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖体匣逗,路面上的车辙也是压实的积雪挠胸衬,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度杀屎。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用楔良,只要不是过激的驾驶行为怪毯,基本不会出现危险状况伦寝。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候恼猜码,建议最好将挡位切换至手动模式淘痴,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速剖锯侮,这要比才刹车安全的多欧氰簧,这中方法同样适用于其他手自一体车型色目入。   本文导航系:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢嗜郊晨、充满艺术色彩捻,或者是有着一些与众不同的操作模式道兔凌。而这辆2008则告诉我们灭,一旦法国人在拥有自身优势的同时加案化,再把务实两个字加进去泡措深,那么可能会让其它对手感到紧张辨湍俺。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置难抵蒜,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注寸痊: 由于本次活动仅为简单的静态体验愁壬粟,场地和车况都受到一定客观因素限制泄,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分募嗓梳,至于其他更多相关信息邯目泼,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上茂,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型谓,作为首款引入国内的小型SUV伍相,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上记噶倾。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来刃舅惯,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近免目。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)拓,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜聊话,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿捞绊。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一僚。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置导南农,对消费者很有吸引力玩嘶垒。作为一款紧凑级市场的生力军车型崩巷聚,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型颁。   观致3共有6款车型缄翁,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型枫,售价为11.99万-16.79万元区间岸吼。因此栋,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较篮臀。对于中国的汽车消费者来讲啤崇蝎,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的捌炔。要知道自2006年上市至今粗,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主秒慨上。那么酒柯婆,作为一名后生的观致3脑颈,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢柑配勒?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼纱。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中缮,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价抒灯:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价此食匡:16.78万元)来进行比对挪猾。由于两车的售价只相差0.01万元诫颗捍,这也令比对的本身相对公平一些盆汝煞。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间嗡驳翁,我们测试过高尔夫7顶配车型泥辖损,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现滴你,跨级的配置也令对手望尘莫及公檄。但这一切欣蹋,也许并不是你在一台高尔夫上最看重位、最需要的因素璃。对于高尔夫这样的家用车尽,在使用的维度上做到出色舶,才是它的本职价剂啦。今天图庭,高尔夫7又来了模疯,这次是全系中价格最低的1.6手动型镣抖康。动力称不上凶猛瞥乡认,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富棠晚,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗蹬些开?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一刻,必定有些硬实力捌脊。空间满足舒适乘坐谭搅率、常用配置齐全祭搓,动力也能保证提速顺畅煎。但对于这一类的畅销车扣,最重要的是它必须耐用弯德茅,不能隔三差五地就往修理厂跑脐纹,也不能冷不丁地出个大毛病蚀凶挨。这么来看填攫,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”编寥,故障频出恃,这点很难让人满意斯。毕竟烦酸嚼,大众车能在国内打下当年的民众口碑潜兜咸,靠的是皮实耐用的品质蹄导。在我眼里纫驾,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境誊乏驴。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型塘恨,高尔夫7车身长度增加56mm飞,宽度增加13mm离李革,高度减少28mm巨扰。车身尺寸的变化让它看上去更为修长拖,也更显扁了龚。   如今驼,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达界钩箱,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的蜂。这个配置的增加筹氨捷,为日常使用提供的便利性还是很大的相些。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气筒,要知道溉罹秩耍克斯戏、英朗等竞争车型都是16寸起步了祁蛾某,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性但故刃。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服漓狄,这套胎居功至伟郴茸。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候庐仿,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车裂柯,如果您拥有过高尔夫4猜桓、宝来或者帕萨特B5的话县教馁,您一定会理解我的意思贝疏。没有复杂的配置想,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则枪,瞬间就能上手归。这一切都似曾相识墨常嘿。   在1.6手动版的高尔夫7上短,您看不到任何高端的娱乐功能彤,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone僳泡,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限防卫骚。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾硷谩,但我认为这并不影响操作便利性舅,最低配车没有大屏幕很正常瓣伯。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时辅,我和同事发现AUTO HOLD并不好用琳,车辆静止起步平顺性不佳宿,油门给少了刹车不松开创签,油门给多了又会猛窜场,让人抓狂梦。但今天这台1.6手动车型吼谩菇,上述症状全部消失糠。起步轻给油即可搐,电脑自动调整喷油量怂霉,使其转速稍稍上升疟,令发动机不容易熄火伙佩唾,等红灯匪涧傲、坡起都很方便小堤醋,使用起来当真比顶配的舒心多了官际。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂省,让人捉摸不透承雌。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平提惦溺,用料优秀被认作理所应当戏料路。在数年的成本控制下挤的徐,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质袜识然。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范断卢。对于大众汽车而言竟羔痉,这样的结果也堪称可笑了融莎。   没有真皮座椅连恕边,您会失望吗饯狸?我和同事们都不会硼围。我认为从适用角度上香,织物座椅与高尔夫更搭票。这套座椅的缺点女敛毁,在于椅背调节起来很费劲遂校,而且要是有个腰部支撑就更好了痞。纵观高尔夫1.6手动的配置攫簧畔,我认为作为最低配车型推,功能简陋一些并无大碍圈到裴,该有的它也没少建,并且绝大多数的都还好用屡,如果您是为了舒心实用牧娠,我觉得它能满足了蕉。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来材,对于购车需求的国人来说仟拈,一款看上去体面凉抗汤,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感草砷,只是碍于可选择的范围有限下,但凡有一款出类拔萃的新车型娠都科,必定会迎来极大地关注膛骄匙。对于25万中型车这个级别镜,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯槟獭,而福特全新蒙迪欧的到来吮莫,分走了不少的关注度倪让林,选迈腾还是选新蒙迪欧靡水,对比一下就会发现览,挑战者颇具实力辨菲。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型恭肪教,售价24.28万元屏车叭,和迈腾 2.0TSI 豪华型酷互,售价24.78万元蝗,均是各自车系中的主力车型加。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车备,兼具个性运动和居家商务需求瞄。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计史,极富攻击性烽肋,对年轻消费者有着很强的吸引力施颁构,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力暑,入门的1.5T也有不俗表现衅收。   现款迈腾严格意义上上讲沛壬,只能算是半代升级揉,是在老款的基础上升级而来头。迈腾整体延续上一代车型的设计汉季,符合国人的审美挺涩瀑,经过加长的车身朵陛,带来大空间的同时年,提升了行驶稳定性及舒适性钙萝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面泪,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米笺夸憋,轴距达到了2850毫米放嗡雀,而迈腾则为4865×1820×1475毫米粟廷辣,整体比新蒙迪欧小一些动袒嗽,即便是经过加长窗,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧寝渐。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节垂刻、加热烹、折叠玫、记忆 电动调节鹤颅、加热盾、折叠课间拦、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎苍,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了澎晨。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯取,不仅科技感十足床尝,还具备随动转向建堡京、自动开启等功能茹陕氛,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些哨苛。天窗景、全功能配置的后视镜等腺,两者处于同一水平亥。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升聪,对称的T型中控台中规中矩步摹施,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统缔寡。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作兜骇,主界面被平均分为四个区域辱,分别显示电话发撩、导航肪搜列、娱乐和空调四项基本信息傅狠雀,并且用颜色将触摸区域分别标示出来挂。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局存,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感贫悔佳。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕漠拇、6碟CD等配置溪撅,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步每逻,迈腾更像是上个时代的产物醛催病。   新蒙迪欧的轴距达到了2850介鲸揉,相比迈腾的2812毫米吧负饭,略占优势破,但二者在乘坐空间方面烙亭,都已经足够日常使用嫌。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑疾庙,满足于舒适和运动的双重需求屁。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中瓜市,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统斑吴舌、方向盘换挡吠,以及原厂导航等配置哨窘,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置阀撂。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统喷肯殊。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版恭潞,最大功率178千瓦氓妊,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱半嗜礁,平顺性和换挡速度足够出色客。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合漓勉净。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦得,最大扭矩280牛米疲钮然,匹配6速双离合变速器镀。当年迈腾这也算是黄金动力组合刃躲期,但与新蒙迪欧相比柬常,参数差距明显碌砂。   保养方面仙酱,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里导,建议日常保养周期为5000公里左右尉,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右撑,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右踩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保枫邪洛,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保鞋尖洗,之后保养周期为1万公里妮迪。小保养的费用在600元左右烤,需要更换机油机滤糯啪,大保养的费用在1100元左右汹,需要更换机油三滤霞廊孺。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型孩拳揉,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高联,相比迈腾喇彪,除了常规的前排双气囊和侧气囊外睹吕集,还增加了头部气帘和膝部气囊狡磺。并线辅助功能也是迈腾所没有的困荤检。   点评橇绅讳:不可否认麻犁弥,大众品牌进入中国市场多年称临孪,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型订纬,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手涂肌,无论配置水平还是动力系统隙距撤,都已经没有什么优势了休轰,抛开迈腾一万多的优惠蒲弹,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择愧涪概。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一沤媒猓控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明盎订弓:本文仅代表作者个人观点虾锹,与环球网无关潍晌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实贬轻和,对本文以及其中全部或者部分内容乏掀期、文字的真实性懈鸵冲、完整性妓份、及时性本站不作任何保证或承诺仁暑硼,请读者仅作参考惨,并请自行核实相关内容峨计。" "   “北国风光烘涩淖,千里冰封帛,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景阀申墙,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯咎繁。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐措。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段吻,对途乐而言这不仅是一种新的考验耻烂嘘,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战每动史。 外观随长秋:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐胎,想必对于多数人来说念甸邪,它的名气比兰德酷路泽小很多脊句谩,但并不意味着就要比竞争对手要差奥。外观方面途乐外形实在太大了居,有点圆头圆脑的感觉内乏娘,比兰德酷路泽温柔了很多和扒咳,缺少了一些很“MAN”的元素虫陇将,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80体。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰己河玖:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时蕾毫,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多扑躺探。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念承婪瞥。中控台看上去很有档次课疤,各类功能按键排布也十分清晰啃感、合理托病。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处懈查南,完全遵循了游艇的设计风格骡,宽敞豁、舒适楷罗坍、豪华何尝丸,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰泞划鲍。   小结诧: 从外观内饰的整体表现来看漂仁,可以说途乐是一款成功的车型叫括午,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题县。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势夯庞歌,如果“沙漠之王”远离了沙漠似私色,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色滥,这也是我们大老远来到这里的最终目的暇惶。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车册呛,人们首先想到的通常都会是奔驰封、宝马酸、奥迪浦贪困,的确这些妇孺皆知的豪华品牌馅,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴衫瓢干。但是说到文化的话钾,就不得不谈到今天的一位主角玫绦,捷豹XJL酒床。相对于奔驰这样的全能贵族来说翱嘶,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置卵蚀筹,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵胖。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢裂,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗遍伺皇。   作为进口高端豪华轿车伦敲,相信奔驰S级大家都比较熟稀年泵,而捷豹XJL依旧比较陌生囊唉,捷豹作为英国豪华汽车品牌墙,也有着将近百年的品牌历史穿,虽然品牌认知度不高煌松,但这头豹子可不能轻视涵。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型兑完扇,价格都在120万左右酬翘贪,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L环,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力淡。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前挥翟懒,其实捷豹和奔驰早就杠上了扇,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新篱能盖,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了掇纤。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观痛:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话烤袜,你一定记得去年上映的《007娄娘:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车岸泞戮,没错就是捷豹XJ唱特脾,在电影中XJ算是平凡的“走过场”煌含,里里外外展示着它的优雅与稳酵恋,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力窖。   无独有偶陋,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套颓签,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行呈讣删,虽然不是目前新款的S级肯酵,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩堤。   言归正传硕羔,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气啼,不过两者的风格却截然不同撩那。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素离,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀券乘淑。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重皖另人,在当前时代也更加与众不同憾险。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车川,号称着汽车发明者再一次发明了汽车款燃,的确奔驰S级是同级别标杆涝,外观轮廓延续了上一代独,细节之处更加富有科技感形驾,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气既拱。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同违潜煽,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气藐糯举,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度涕丁前,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气钡滥,比XJL更加强势泡森拉,这就像两个高人如,一个低调一个高调而已堕。   大灯的造型也风格迥异蓝撤,XJL的设计更简洁底逗休,内部采用传统圆形元素孙,使得其眼神也更加专注卫。而奔驰的大灯设计更加时尚敝,内部流畅的菱形也较新颖让娇。大灯配置上两者都运用了透镜和LED搏,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车庐蜡瘸,光前大灯就使用了五十多颗LED铃酬柯。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面谴啪改,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾孙适,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上净恒嗣,更加沉稳尾萍妨。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通贪访扫,但硕大的车身同样沉稳蓖示,硬朗的线条也更加动感沤秒。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾茬染,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出雾,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉慌骨,这也使得XJL的车尾更稳重踌丝番,而S级更挑逗人蹭帝。   尾灯的设计憋乘,捷豹XJL采用纵向设计锈,并以车身腰线融为一体茎私烁,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过亥,整体轮毂简洁不繁琐诗徐拟,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁视,内部灯组造型是一大亮点菩,点亮时相当好看贫腐。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节齐首马,并没有过多的修饰千,但每一处又能充分体现他们非凡的气质杏,就如同一件高档西装噬笔侈,某颗精雕细作的纽扣就足以隧盎。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型肆,相比奔驰大气的轮毂孩貌耙,捷豹XJL的条幅更纤细惶,并且在条幅样式上也更加精美和运动垒蹦。尺寸方面XJL为19寸玩拔,比奔驰S级的18寸也大一圈摄温揉,轮胎方面同样为245宽度皆吗故,不过与奔驰前后同宽不一样柑绵写,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275苔溜。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型歪矗,并且作为一个自主品牌拆仟,它的的车型并非人们印象中的自主品牌霞,旗下的GS5瑰、GA3倒、GA5几乎可以与合资车相抗衡金,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上咳戮,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象舞。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的啼,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣夯凹薄,由于试驾人员较多摧缉速,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验肆。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统杰,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统吴尾。   现场测试场地为两个圈形场地谩操,两个场地项目都是一样的鸥翻艘,可同时进行两组试驾故,场地提供了直线加速墨、紧急制动焦救、蛇形绕桩片、麋鹿测试四个项目顷处,可以说涵盖了大部分的性能体验插泵绞。当天试驾温度为零下十八摄氏度邵吗烁,这样寒冷的天气岔瞧,面对半冰半雪的湖面口理钨,换装雪地胎能够增强一定的抓地力化。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似氢伯揣,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下孤徘步,TCS系统介入监扑,防止打滑的发生裂敌。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机皇,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术赤,最大功率处孤弧:90kW(122马力)/6300rpm嚷全,最大扭矩息:153Nm/4500rpm未。而这次试驾的车型中没有手动挡橇,均为4挡自动车型痊,动力表现可以轻松满足日常使用需求寝亭。   起步于加速初段油门如果踩的过重汗,TCS牵引力控制系统会即时接入航虚秀,并且自主减小喷油量忌亢期,从而避免轮胎打滑内揪卷,这一点上GA3与GS5表现都不错橇。加速至60公里每小时后剩狈体,紧急制动骄,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音雌,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了恋,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离扇危蚊,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停申,未出现侧滑陕袄荚。   本文导航夸:" "  提起中级车诲掏鞍,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择的散论。但要是预算有限宋口,面对这两款车型还真有些底气不足添配肪,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的懊。好在现在中级车市场一片血雨腥风物枯,改款K5已经于近期正式上市灵肋伐,延续了韩系性价比超高的特点酥间时。这次缸,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车僚,让您的购车选择更加丰富白男宠。   没错啥惹穆,此次选择的几款车都在18万元区间内悼撬呢。而且颇为“巧合”的是裂,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合掳嗜,也堪称中级车的黄金动力之一蕾疯绞。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字传。既然如此涝巴,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”煞。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份委沛,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机懦庐犬。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)侮缅赏,动力参数有小幅度的提升茂途,燃油经济性也有一定的提升戏瓦,但依旧没有给人留下深刻的印象本,尤其是我这个09款嘉年华的车主绣。如今尝,在配置依旧丰富的前提下技棚盾,它换装上排量更小涧翅、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机踞容,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型镜檀篱,这一次似乎有点看头了寞。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机凶揽,它的来头可不少疚。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它楔辟堆,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖峦遂菩,可谓是福特的明星产品炔疲签。我得承认这些奖项来之不易潜冈,但我更关心的是孟泵携,它依靠什么亮点来获奖芥,三缸的结构是否影响到运转的平顺性感辽钠,震动及噪音抑制能力如何少袍彭,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现忌凤? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前漂加坦,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机递茂瀑。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷渭钝、涡轮增压以及进排气可变正时技术咯。在这些技术的支持下懦,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升彭氮。反应到账面参数上瞎,它的最大输出功率是125马力梦,最大扭矩达到170牛·米铣狈祈,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的敖力。   另外翻,福特也针对其三缸的结构特点尖毖匠,对发动机的震动恋、噪音等方面做了很多优化和改进落,比如喷油器及油泵柔性安装疗蔬、皮带润滑刊牵耐、缸盖上方吸音泡沫等等皋撩。为此廷凑炼,我先后做了两种情况下的简单体验班蔫:1薯、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2闯痊、在静止的状态下疲糖,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上滴蛊凳。经过细心的体会和观察后凳撮,我认为结果让人满意魄陆粗,发动机的震动轻微嗽鹃剔,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些讨秋井,但也不大碍事孺艰环。事实上炽霸句,即使我细心观察奢,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别雀。   看来之前的担心有点多余碎电芯,还是直接上路试驾更加实际奋录息。它的电子油门响应依旧很灵敏喷秃粉,轻轻触碰油门踏板醇窖甭,发动机的转速表指针就会活跃起来椒滔。幸好油门的调校比较线性彪狸谎,分寸拿捏得体洼,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累禽。同时蔽,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感贪何貌,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉套渐。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩匈,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别的喘,那种加速的轻快感是后者无法比拟的牵色托。即使在低转速区间鬼裂,发动机的动力输出也很活跃汀,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉豪劲忿。同样受益的还有动力输出的持续性叭,在试驾路段里面有不少的环城快速路施,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h号壁,而且整个提速过程顺畅自然棚。只可惜受道路限速的制约募,未能继续把速度往上提遁,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备褐。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契钡猛耿,升挡动作迅速土聚,在D挡模式下正常驾驶茄陵,1700rpm左右就会立刻升挡盯娥,让整个加速过程更加顺畅自然拭唬。然而门酥陛,在遇到拥堵路况的时候裁涝,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感钵,幸好并不是特别明显菇杜吕,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现蒲。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了念护,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好删,除非你把油门踏板踩得足够深妓劫,否则它不会轻易降挡菏妮铺。   变速箱切换到S挡后辖溜景,油门响应速度稍有提高途,而换挡转速则提升到3500rpm涡幢炮,动力输出表现得更加亢奋欠晌禄。味道对了颈十,这才是S挡该有的特质抛山,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了谩校吮。当然娶撕,最具驾驶乐趣依旧是手动模式桔浓寸,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮尺刷,至今我仍然未能适应关硷蠕。   其余部分与老款车型基本相同卉弛看,方向盘的转向精确蘑弓漠、迅速榷,甚至有点“贼”宦,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”嵌棱,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬漂江,对车身的支撑力度足够农家,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显巩,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安茄牌澄,同时也确保了车身的灵活性琼躺雇。但面对减速带这些大颠簸时评姥,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在故喝。   在动力水平得到提升殊稿、操控感被保留下来的情况下粮,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少摄心,开起来更加得心应手猜较,也更加有活力氏怕糖。这点值得欣喜切经,也是嘉年华的进步农畅。当然际,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方拦莲埂,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎垃,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音仑搓,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步冯枪节,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色矮,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵颠舰。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了茅刃巫,不过众所周知蹬懒,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台领熄韩,而是换装了大众全新的MQB平台泊。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂魂强板,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异香霓,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异是帆,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助赤攻。   首先我们先来说说平台痛,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台少粳,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构钞,PQ35血统也就不在那么纯正块。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台倒。   平台究竟是什么萌册擎?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车幂,它们会采用共同的零部件箩啸莲,采取相似的地盘伟畦将、车身结构赂敢、形式结构以及相近的生产工艺幌、轴距等劫改,以此形成车辆生产的一套完整系统巳肪,平台生产的战略是当前产品在开发中欠柿,最流行鞍、最科学裤奢、最节省人力躺、效率最高的一种开发战略士。因为对汽车厂商而言谜,可以在有效控制研发资源仙、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情霉颅。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台栓即,并看看它们之间存在什么差异枢先瞥。   PQ35中的""P""代表平台汞,""Q""代表发动机横置巩妇档,""3""代表A级车藏,""5""是指第五代监。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件棱泼捂,采取相似的底盘款宪、车身结构南曹溯、行驶结构闯戎频、相似的生产工艺以及轴距等汞裙。由于研发时采取了已存在的""模板""鲸础,不仅使车辆研发缩短了周期记,而且共用的零件大大减少了生产成本堪,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型斜凌。采用PQ35平台的在售车型有途安荤乒穆、开迪掂、SCIROCCO孔尖踌、奥迪TT逃、A3舰擅、斯柯达明锐等车型哇烯勒。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括缎亢:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)秃、大长度激光无缝焊接苛肉厢、双面镀锌高强度钢板哎肉、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等江嫂沉,但如前所述晃,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术楼。   MQB暮恋保块化平台是大众最新的一个生产平台响,也是此次第七代高尔夫使用的平台俏吴。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制口屁,并且可以共享比例达60%的零件舶梗崩,包括同样规格的发动机掸邓蹄、变速器等懊踢。MQB平台的推出小,将会取代过去的PQ25烤团、PQ35和PQ46等平台降。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性派米帘,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装抒亮,不管是传统动力凡、电动和可再生能源动力翘帅博,或者汽油机篮触顶、柴油机武庭身、混合动力系统哇、纯电动系统欢仿、天然气发动机喂豌、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装盯颈发。另外绢宪娥,MQB平台还可以对轴距摩、轮距阶购弛、前悬和后悬等部位进行调节讹颓。另外此平台可以生产从A0级匪舌煎、A级到B级三个级别的车型嚎冠。这是PQ35平台所不具备的还。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温蹄诽殴,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水耸滴。相比几个欧系对手斥羚,宝马的动作显然慢了半拍含,继5系旅行版之后渺堪,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售对。当然有时候来得早不如来得巧并虫,只要给足了诚意昂囱,迟到了也未必没糖吃芒当身。   对于3系旅行就是如此七糠,在它到来之前券峡勿,C级旅行和V60早已在国内打响了名头涕丸,作为后来者娃,3系旅行想要从对手手中分一杯羹培,就更需要拿出浑身解数了弗冉佳。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版拜,下面就来看看它究竟有何能耐沁瞬浚。   还是从外形开始说起迪绢,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘挺铰,其底盘代号为F31驴,依旧是标准版轴距嚏毋:2810mm犊。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言歉茹,这仍是个相当精干的长度戎屁,车身“三围”基本和三厢版一致缚玲,只是由于行李架的关系告,车身高度小幅增加了21mm栖踌。   我们测试的这款328i旅行版衡,还搭配了M运动设计套装侗涝,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸拜,闷骚的感觉立马出来了瓜凰,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆护惫诺,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色番龟表。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择尼,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )耪,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性筐梁,这和旅行车设计的初衷相悖算泻摩。选择18""则刚好合适防五,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)栖晌寝,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点诗琅,用一句流行语来说就是目观息:低调奢华有内涵骡。   车尾则是旅行车最具风韵的角度刮犯,从这方面看孔络馈,3系旅行并无太多亮点程衰莽,车尾的造型显得有点过于刻板煌校邻,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已菩妻旦。相对来说并没有对手做得那么出色杭剐,V60和C级旅行在设计上的看点更多邦题。另外弯晤,虽然采用了M套件毖顺饥,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式摄凄负,看起来实在是低调过头了钾硷。   外观总结十:如果你是3系的铁杆粉丝缉,但又不愿自己的爱车烂大街蒙珊,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了拦,低调中透着股狠劲儿革搂,闷骚人士的最爱抽犯嘶。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样枢钳垛,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章翅刹删,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少棚酞。但俗话说想祁,是骡子是马得拉出来溜溜才知道擅,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比幢讥,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何胯?   车型的选择方面宽檄,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则浦,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型豹却。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑茎,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机办棵。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比尼辽禾:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸扇晚,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力叙,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蚕,再辅之以保险杠的少量镀铬擞敢诵,前脸看起来一如既往的简约和低调芯痢。车头多条轻微隆起的线条琼订,包括引擎盖上也是凹凸有致滔厕,则让低调的前脸显得浑厚有力拟。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计碑艇,外沿继续使用镀铬装饰蔡为豆。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻输烂茨,也更容易让人接受草全,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性典。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁毯,一个氙气近光灯绦,一个卤素远光灯惦疵恭,外加环绕半圈的LED日间行车灯弯亨田,没有任何花哨的设计笔,注重实用嗓挡告。而作为玩灯行家的奥迪怠,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼穆澄拾,配合上单颗远近氙气一体前大灯袜,杀气十足磕记。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条取,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道罐,看上去随时有往前冲的冲动瑞残,非常动感和迷人鸥。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车袍话,看上去从容而又优雅糜沃车,有点儿荣辱不惊的味道农虚。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后祷伦绷,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了瓢铜堂,毕竟走的不算是一路的风格了汹。不过咖盼,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了溺面,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感堕输。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别斧,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角拖络,变成了矩形倒角式的设计茄遣,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L痛胎付。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计械,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行橡嘶。   尾灯方面率般借,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型腿梧,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看赌泄亭,而且LED元素的缺失也实属不应该淡假迁。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型栏帘储,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼炉粱,低调依然是奥迪的责任换填萄。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎梧版恭,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎吓。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep面紊,一个拥有超过半个世纪历史电惭耙,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌泼匪茄,“男人”课疯、“硬派”噬、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象扩奥恋。一个如此坚持传统的品牌紊绰,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV撮融骂,这对于很多人来说是难以理解的事实表缔诗。坦白讲安牛暇,一向不以貌取人的我秦泵旗,霎时间也很难理解Mark T. Allen湃波脊、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品购孩。无可否认较毒,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的邢,也必然成为人们茶余饭后的谈资父匙枫,但是就只有外貌是这样吗喀斤衡?难道它没有Jeep的传承敲?这是我最为关注的问题贾。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”具,而首要且必备的条件是强悍的越野能力菲弯夺。由此可见多色,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能茎荚乾,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置靖瓤掸,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外街。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色靡群,首先必需要有一副好的底子翟瓣,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蝗狈链。根据越野性能的高低沤,依次有Active Drive I硷呵深、Active Drive II和Active Drive Lock三种伙边靠。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版慌颧耿,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统广瓤,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡蔽叮,并且还具备后桥差速器锁止功能寡,实现左右车轮50:50扭矩分配片悄伤,攀爬能力自然是三者之中最强的骆。   除此以外盎娩,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统劝、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠瓣柯藏、28°的接近角蹬、32°的离去角录、纵向通过角23.3°慑士辆、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置恃价,要罗列出来的话其实还有很多荣腹酮,但越野并非纸上谈兵猴擅,要真正体验到它的实力腑,还是得把它拉到荒郊野岭技空。   挂上低速四驱挡兽、开启后桥锁止以及岩石模式横集烫,稳住油门就往上爬嚷。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏缎舞,3.2L Trailhawk针对越野的需求适械,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整谴适段。继续往上攀爬痹劝椽,一切都比较顺利坚芭,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响胸,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力炽酸隙。在遇到交叉轴情况时就躬鬼,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力懦,配备了后桥差速器锁止功能的它叙苇,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑奔沽寒,就已经顺利通过巧。   这一次越野试驾葡瞥,它的表现我完全没有惊喜考酷,因为一切都在意料之中奠。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务皇巷艇,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了心。毫无疑问饭瘦,它是自由光车系里面越野能力最强的一位发,也同级别的最强父。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦喂被,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来萝。坦白讲紊粟,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴革加汰。" "  在国内的SUV市承帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下焙雷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蔽耐贡,正因如此痢婆捷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市耙,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问肺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破谋试。   说到大空间伯别、七座设计让茹、配置丰富的SUV煌度短,北京现代全新胜达是其中的表表者巍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求绢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型哆愤匹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变劣首长。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手癌,下面我们将对这两款车型进行对比分析侵豌半。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观卷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向泰促,设计上中规中矩释偷爱,采用了哈弗新的家族式设计元素即锌,这一风格将在整个哈弗系列上普及逼,代表性的设计元素有汾:大尺寸U型前格栅昏粪,粗壮的镀铬横条格栅滤沪,时下流行的“X”型前脸形闷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美订狮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的茨暇。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的烷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时贪逃,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气固铰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅汝扁体,再辅以造型锋利的大灯灯组喇,极富视觉冲击力漂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话锭剐,现代品牌的确更加具有超前思维意识豪伙井。" "   源自逸动平台的CS35擎铝,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品千旦。凭借欧洲化的时尚外形设计蔬,相对精致的内饰做工拔防镭,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现邢,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注起。此外屋,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在陆,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能睫碌矗,进一步提升了科技感和实用性挡纫劣。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些歪啤?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型哥爱社,还有定位相同的长安福特翼搏蕉筷校,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4晾暗,涵盖了自主及合资品牌产品掣。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道态,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS皖答四,作为一款新生代豪华运动型轿车悄惨,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系唉,也成为点燃这场战争的导火线亮趣。而上市之后缴讼,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道俊烫,可谓是一场针尖对麦芒的对决拧。那么除了运动性能以外放,这两款车型的综合实力如何呢杭,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓痢。   虽然说是ATS是一款进口车型翰琶荷,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉咳,整体售价和宝马3系保持高度重叠连。从定位和售价来分析位,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比尖,两车售价分别为43.80万和43.60万负,价格差距非常胁杳痢,有一定的对比价值笑颁蹄。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车芜寸断,但两车所展现的运动风格完全不一样氦呕肪。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计七跑,车身线条锋利磁纳,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性褂,同时也彰显了力量感袄。而宝马3系显得内敛一些辰吻缸,经典的""双肾""前脸造型苏,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色试。   作为凯迪拉克家族最小的车型笨跨逃,ATS在车身尺寸上不及宝马3系谢此,除了长度略有优势外拉,其它尺寸都不及宝马3系伙项期,在空间上可能会有一些影响腔。不过没有关系速,作为一款运动型轿车定,小一点也许会更加灵活还铝。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评烈,经典的造型更容易接受笨亥县,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26司硷逃,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍谩卷瘁。   相比之下钡,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力登,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感人,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足瑟凸莲。   两车头灯布局不同汤菊,宝马是横向设计拟翁品,开眼角大灯我们已经非常熟悉划芍坏。而ATS为纵向布局袭肆春,造型更加犀利溜,同时采用的是远近光一体设计怪摄栏。配置上都采用氙气大灯忍,LED日间行车的和大灯清洗都有配备噶,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能惯瑰,但是可惜没有前雾灯履。   从车身侧面来看馈,我更喜欢宝马3系拎,腰线更加锐利许屎轮,营造出了运动型轿车的动感效果灌。而ATS侧面饱满厚实翱贤叭,典型的美系车风格裁敌屉。   两车统一采用的是双曲率后视镜凤耍砷,并且带有电动折叠和加热功能猫,同时集成了LED转向灯爽凛,显然宝马3系狭长的设计要更美观巨梦。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯椒肆导,警示效果有所提升非蹋缎。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性牵呐懈,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力蹋,双边双排气管设计也展示了其运动气质草。相比之下脾,宝马3系的尾部显得比较平淡努狸麓,家用车的造型在气势上要弱于ATS淋酚度。   轮胎方面钙教乓,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎贬签吴,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎级挖侮,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18侧袄募,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎寥恢谎,都是偏重运动性能的选择凯府。" "  提起东风日产天籁查,人们往往都喜欢用舒适耗睛、性价比高补非评、省油这些标签来为其定义伎布。的确拣,作为日产在华销售的顶级轿车咸,天籁一直以来都以一种优雅的姿态储,在中级车市场中处于上游位置检。不过这款车型的加长行为棱纪,却与其他同级别车型有着截然不同的理念飞,天籁公爵靶彪此,虽然是天籁的加长版本板澳,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力菱弓儡,用更有竞争力的综合表现超越同级对手摩熟,挑战更高级对手光吩唬,才是这款加长礼宾座驾的真实能力固。   25.18-29.98万元的价格区间僵,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势氮。相比同级别对手雅阁桨、凯美瑞鼎解鲍、迈腾等热门中级车股卷隧,普通版天籁一直都能够与它们打成平手通,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼瑰教缉,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无孟驳,但就是这样一款达到高级车水平的中级车椭豹蠕,在提供更多给消费者的同时烧瓣,却并没有在价格上表现的有多高调咀泛。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蒂,但是通过对细节的仔细端详朔,你还是可以发现不少变化之处付。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素干管舵,但是整体风格上却并没有因此而变得极端类。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近川凸惭。   5003mm的长度与2900mm的轴距髓旗奉,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平齐藩搞,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越喜,在轴距上也比天籁公爵短了63mm凸剃阂。而与豪华品牌中级车相比较极杉加,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm瞪钡窘。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大憾十百,整体协调感还处于平易近人的水平匈。   本文导航头岛:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来峦,数以万计的人们加入了摇号大军敛电瑰,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点麻,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程柒,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高姜,一步到位的想法也被大家普遍赞同蹈,这种情况之下中级车的优势就体现出来了惭舒唇,强劲的动力蚀角涟、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜苗,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车博渺洽,它们的价格和配置都比较接近懒,下面我们一起去了解一下啃。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表式末顷:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)寥词:15.98-25.18   推荐理由般活:大气时尚的外观松苗、配备豪华全景天窗溅潮、全新T动力以及较高的性价比姓。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计私县勒,采用了起亚家族虎啸式的前脸控,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择湃端苇,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大豆,能够满足不同购车消费者的需求隋杭,值得称赞的是钾,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗烤疯霓,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感椽,在同级别车型中也具有很高的性价比捂下。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整煌空妨,自从彼得希瑞尔来到起亚后低扮,为起亚家族设计了虎啸式的前脸李,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸兴肮辞,大大提高了起亚车的辨识度称。熏黑的前格栅看上去更加动感速截,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利捶乔。   车身尺寸相比老款并没有什么变化耗,车身简洁的线条侧面看上去更加修长紊,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感衰,并且兼顾了空气动力学蘑冒届,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足九,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能付吠肥,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高广,LED光源看起来更具科技感朔弦。   新K5的内饰进行了小改动痢,用了和工艺均有所提升涟泉,三幅式的方向盘也进行了重新设计磐奉撵,看起来更有质感行,使用起来也更加方便谋袄,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积岭蓖,也提升了整车的档次感没,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑检疼。   由于车顶采用了更为动感的流线造型藐贝类,A柱倾角也随之更大想讥亨,对于一名1.82m的男士来说遂捆蔬,头部空间的局促性很明显夹来,通过降低座椅高度后吾妒,驾驶视野也受到了一定限制始。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞谦录泰,同一名人员在未调整前排座椅后嚏,直接移动至后排乘坐趴,腿部空间十分充裕舅箱霞,而头部空间也在可接受的范围之内匈号健。总体而言贩,如果想舒适且安全的驾驶K5擒,并不适合个头较高的人士焙,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞闭浦。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机徊劳冉,最大功率180kw规低烷,最大扭矩350牛米匪姐,搭配6速手自一体变速箱弗,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现梦盎。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型畅飘淋,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩苗拷。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内泰偶,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟矛。如果你听到4系觉得陌生角伍把,那么当你见到它一定觉得很熟悉良捅。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造江,无论外形还是内饰都与3系很相像界,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平羞嗣,因为在它身上不仅有3系的影子鹃蹿,同样也有着自己独特的光芒宋袭。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe啊,59.6-73万元的定价也高于3系绿。不过其实也可以理解醋,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版管橙刀,而是想要一辆便宜些的“6系”骗反。   宝马4系提供运动浇派功、豪华菊损肥、风尚三款套装嘲娘,价格方面没有区别外羌枢。车头部分确实与3系非常相近磋莲绦,只有前包围能够明显与3系区分出来哇纽需。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素土辛。整体来看挤歉百,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格透短,仅在细节上加入独有元素纱。 【左级铜光:豪华设计套装(选配)/右瞪:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解虱,但来到侧面相信很快就会被它吸引狈忻。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条沉蓄壤,这样的立体感是3系无法给你的斥枷缕。车身尺寸方面思醒炯,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短诲愧桂。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm嵌烯伪,轴距两车同为2810mm舵峦伯。相比竞争对手迪颅罢,4系在车身尺寸上也有着较大的优势释纹。   由于定位与平台的原因弧尝,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳湾桓德,也达到了对自我的超越骗。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统嫩。尾部张弛有力的线条沦侮疥,勾勒出肌肉感极强的视觉效果袒。   本文导航妨:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末保,2013年又有很多车型和大家见面了携,它们各自出身不同性格迥异迸,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现局,其中原因多种多样昂休,下面就对它们的表现做一个简要点评没慰,并送上编辑们的新年寄语颗健晴。 东风标致3008   上市时间醋舵屎:1月9日   售价救老:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承锪酒凇,法国人终于坐不住了氓牛,要将标致3008进行国产讳吮邢,最初还担心它法系前卫疆、超前的设计能否被中国市场接受送表狮,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情褪乏。   不过似乎这一切的担心都是多余的蹈,东风标致很清楚大家的喜好慷,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸投即、尾灯等部分进行了调整经椽上,类似机舱造型的内饰得到了保留距,使得它看起来既前卫运动又不太过个性滑颈念,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素辑,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计扭操。   动力的调校同样符合中国国情弛,由于中国道路情况比较复杂弛仕,城市中驾驶用到高转速的机会并不多笔纶棋,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机凄,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛牵厦逞。尽管变速器的表现有些差强人意涉,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如驾吴。 为了进一步满足市场需求兽拈,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型疽欣岗,丰富中低端产品线桶砍丢。   新年寄语牧欢: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的蜂祟,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上唐款,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来炼。" "  汽车除了是交通工具之外乓鞭勃,在中国它还需要扮演更多角色兑桔。比如侵,它会成为一些人身份的象征迸糙换。也正因如此太扫,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴叔钾侍。在车型跟随换代而越变越大的时候缮绩动,它们还不满足绘慈狡,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型厂叼。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型下,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸混谩逼,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了逗。   从长轴距车型诞生起讹揣,围绕它们的话题就从来没有间断过刮挡募。长轴距车型的空间更大是显而易见的射奋,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗信宦?是为了操控放弃空间泡,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题挝搞韦。现在剔,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿衔,并且差距幅度有多大敦昏。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵沤甩剿。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一谦。从设计上来看稗吨,它基本保持了海外版本的特征赔,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变膘。整体风格比上代车型更运动垄,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准涤仓。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型匆。它在设计上与天籁并没有本质上的区别臀钡,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间韶,同时熄,在配置方面也向更高级别车型看齐颊火阶。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大嘶淬僻,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一劫祈沦。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后息颧,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性涂忱司。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势伎别,那么实际情况果真如此吗袜?   首先跨,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异臀。将天籁停在起始位置后才谓桶,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置哀使。之后雀瓷释,向左打满方向攻陛,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作晶,然后再次用桩筒标记后轮位置琶辨旅。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头砂肌。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异码。   实测印证了我们之前的推论酷麻,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大分,但差距不算特别明显齿媒。两者的方向盘直径和回转圈速一致佩乔。实际驾驶时渭猾能,除非路面宽度限制特别明显什玛顿,二者没有本质上的差别筛。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准拴匠祥,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况钱史。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话潦瓜茶,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响锑。当然炉,陆军1号的尺寸太过庞大伐浩,算是加长得比较极致窝恃。那么凤,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗锰?   同一水平面上强刊混,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙某,二者的成绩均为150毫米颇。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙栖,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中壁哦溜。   我们的测试方式是将车头正对坡道疆渤,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止底挨联,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论僧。首先上场的天籁最终成绩为105毫米黄。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬恒,但结果令人意外扳桅。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米独细革。抛去胎压等因素的影响阔汕,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平门。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV担?如果排除自主品牌的话绷斤蛾,这多少听起来有些不切实际吧娜碗,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了窝炯插。不过这个看似不可能完成的任务毋科,正因为有着咱们自己的汽车企业梅,才使其成为了现实坦捣眠。10万元给我峡儒溅,我会选择什么车呢沙?今天就为大家介绍两款不错的产品牟,众泰T600和比亚迪S6磋拭,它们之间孰强孰弱妥,看完文章之后您便会知晓譬吨。   4天以前舶彩度,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来可,顶配不到10万元的售价昧篓疲,加上1.5T发动机出色的动力表现破水、以及全景天窗氏毫、倒车影像等丰富配置的加持鸥捎,让所有人为之眼前一亮川锋。而在该级别中胯,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战汕癌泵,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置绅椭背,还有着出色的销量和用户口碑怕别蹲,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的纬拉。所以今天斜,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比秤贫另,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型塑趁拌,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型紊蚊田。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6小佃,这款车属于小一号的紧凑型产品涡,因此这里就不掺和了悲。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观贿饺:两款车型造型原创度均不足纹。   外观造型上廓官,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹靶肺,但相比之下氏梗柿,众泰T600显然模仿的更彻底一些茎,车头与车身都是完全的拿来主义坏巴黑,没有一点原创的元素卤。而单就最终的效果来说帝,众泰T600显得圆润饱满迟颠,比亚迪则更加的精致显大小。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面楞潭赊,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm季甭缄,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm寝逼,轴距为2720mm怀表梨,从数据上看笺,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势凹,而众泰T600比对手更宽来楔核,轴距也更大舞。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂犁,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些尖颠。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎芳,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎习痴瘟,在轮胎规格上散圭戮,众泰T600更有优势一些穿贩熬。刹车结构上赏,两款车均采用了前后盘式刹车场叉。此外咖适邦,在备胎的布局形式上千垛坊,比亚迪S6备胎采用下挂式呸杠,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛疗 ,不过更换起来略有不便朝迁。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程熬锌,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高费档祷,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配拌疟芯,线条上显得不是很协调础德,后雨刷糯难硅、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备卉。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统汹屁裂,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达蹄哀,而众泰T600根据官方的说法喀蹭,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了埠。   钥匙方面抚,两车都配备了智能钥匙剩池独,并且无钥匙进入豹磐、一键启动等功能也是一应俱全漓。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通嚼枚,但质感和色泽都比较不错蔫。相比之下暮了,比亚迪S6的塑料感略强椭呕论,但它的两把钥匙中墒锌,有一把还是卡片式的巾扣错,挺有档次感的父斡哗。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”遂,据日本共同社11月报道摄,丰田汽车公司发布预测称仙,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆精渤,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录哥皋。而2013年前十个月排,雷克萨斯在华销量同比增长8%读恋,而7-10月同比增长了24%啡腻,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势串你好。那么固弘,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢片培?在这个产品为王的时代中送,或许答案非常一目了然箔丹,品质卓越的丰富产品寒似。   在雷克萨斯漫长的产品线之中断,IS系列绝对称得上是中坚砥柱想驰辉,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)抡雀,而其到了2013年也整整历经了三代产品赦,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的溉鞍评?在这代产品中究竟有哪些新意埃?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的倦韶坚。所以莎,在这个2013年的冬天乘牟尖,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT忙洼剔,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”琼。   是先有鸡还是先有蛋盒捂日?这确实是一个哲学问题揣厕盎。但是对于车型换代而言冠奖唤,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情绕刻肚。在介绍外观之前枯,有必要介绍一下其前世今生骚。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车维参胜,全车线条设计更显张力龚涵幸,饱满的肌肉感让人过目不忘汞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化募。   第三代雷克萨斯IS诚悍舰,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车头聘刻,全车线条设计更显张力邵垢,饱满的肌肉感让人过目不忘懦赋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化峰怂。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度饰四莱,但当这款概念车面世之后坍未,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风铰。虽然没有LFA那样气动山河婪充炒,但却是可以做到惊艳动人癸纲。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV磺绒洛,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长垢脚,要么从一开始作为越野车的分支钝鼻奈,要么不经意又成了轿车的替补恳,但这丝毫不影响它越来越主流慷缅,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来呻。Jeep自由光就是它们中的一个新成员秋。   一向个性张扬的Jeep品牌块瞪,一改传统的硬派风格股规,走起了时尚运动的路线酥甸钢。不仅如此涩枷,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型风搭,在国内各大车展相继亮相柏,赚足了眼球墩附。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市镭,笔者有幸受邀参加新车试驾活动错丰搽,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢祟肯黎?通过下文一同来寻找答案吧!   外观金欠聘:一改硬派风格完浅护,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初吝废世,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型毕氦圭,在这样的大背景下晶叉苦,自由光孕育而生闷。只是从自由光诞生之日起蔼搓,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注伺纽蔼,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象究。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)科商阿,定位于介于指南者和大切诺基之间钞堑,竞争对手直指奥迪Q5弧借黎、奔驰GLK腔滔缚、沃尔沃XC60等车型炽,车身尺寸方面氮躬呸,其长宽高分别为4624mm谐、1859mm饭、1707mm祭贸陈,轴距为2719mm掣,与竞争对手相比并不处于下风拿核藐。   既然是Jeep品牌车型步,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了书,只是造型有所改变挥,一改以往平面式的设计想那阜,采用了类似“折角”的设计敖,当然效果立竿见影逼具甸,整个前脸变得更时尚也更有立体感惟犯备。前大灯的设计标新立异构盟晨,采用了大胆的分体式设计沃,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”犁卸填,氙气大灯靶雾设、雾灯依次向下排列郝激。值得一提的是该车的行车灯殊、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型倾,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑描。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道风,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后姑划,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯镣滦戌。 斯巴鲁BRZ 婚藐:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机蛙据,采用后轮驱动平台督摊,是一辆平衡度上佳的双门轿跑先冀,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”虫。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发瑞铰,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计锋疲泡,而外观和内饰由丰田负责福恋。   尽管如此康磊迫,BRZ并不是“每个人的菜”锚。尽管设计了一个小型的后排座椅戌弄览,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人宪,音响和娱乐信息系统不够出色扰禾玩,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一绥挪,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮吼驹碍。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣悼钞、并且外观时尚动感的轿跑响渐釜,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试庞该。?   下面就具体了解一下BRZ的特点陆圃:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机扑,最大输出功率为200马力寝酸感,扭矩为203牛米橡。据美国环境保护署数据显示帘肠滦,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里咆绿盎。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg匹崎汲。 ? 斯巴鲁BRZ 廓啡感:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供轰算镁。两个版本都有手动挡或自动挡选择金镶。   豪华型BRZ的售价为26寡漆心,265美元孤汲首,配有空调系统亭搬非,定速巡航系统酵鹤穆,电动后视镜祈尖讣,一键上下的电动窗童菲,后门伊丫裕控电子锁佃,真皮包裹方向盘虑,65/35规格折叠后座检叫尖,HID大灯钵羞忌,17寸合金轮圈鸵嚼核,有语音提示的导航系统翰老,实时路况警报裤戏,USB接口和车载收音机穿颊。   限量版的售价为28屉嘶,265美元刃拒枯,在豪华版的基础上增加了雾灯呛,真皮座椅徊围,一键启动达蚂扔,后扰流板梗哼篡,配备照明的遮阳板化妆镜嘿,双区域空调控制系统虏景,前排座椅加热和后视镜加热裤菊。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统魄矫究,电子牵引力系统纲,稳定控制系统以及6个安全气囊柒褪。尽管政府没有对这款车进行撞击测试乌,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明碗,无论是正面撞击刹,车顶强度金竿,还是座位与头部保护试验潍惕,BRZ都获得了高分混导矾,可以称得上是一款非常安全的车肉。 ? 斯巴鲁BRZ 辈确廓:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩宦排,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX寸蹦仆,加速时的推背感没那么强烈瑟撂惰。不过偷,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者脚沽,对于六速手动挡十分精通煞滑文,5凳,000转起步对你小菜一碟的话禄趴估,加上BRZ的轻量化的设计卞蕊煎,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感片。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似碱寇侨,并不夸张的外形设计黑,精准的方向盘体脊空,强大的刹车和印象深刻的牵引力访。   总体来说蔷,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车诉龟,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受奋。而作为日常用车来说师稼,路况好的前提下榷腻猴,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多炉摹妓。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品抡,未经环球网Huanqiu.com书面授权沤烩嗣,严禁转载归,违者将被追究法律责任恃。责任编辑磐夏:李敏" "  作为一款小改款车型慈店,14款智跑在外观上与老款保持高度一致昏斧讣,甚至在细节方便也没有任何变化蛾会,仅仅表现在配置上的升级筹外。回顾智跑近3年的上市之路来看污,依旧保持着其独具一格的风格畦,即时在如今来看劳莫淖,智跑仍然算是一款前卫的SUV械,回到3年前诡负,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L么心软、2.4L两种动力共10种车型踌水醋,售价16.48-24.98万元某踏,售价与老款车型保持一致沪粳。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型参骇,即使它远远的驶来硕惊,你也会在车流中一眼识别出它掠,城市化SUV的定位倒也不特别裙,不过糜,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计懈,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一冲。   现款智跑与老款在外形上几无二致惊,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意募崎,与老款相比倘,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏酒。部分高配车型则配备主动安全头枕财、前排座椅加热村市每、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置镰。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里羌,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型恢皇悉,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型粕提。这些车型中包括了全新奔驰S级筐、凯迪拉克ATS灭、斯巴鲁BRZ舰谎孙、沃尔沃V40等备受关注的新车烹桅,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局顶,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车巴钒截。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间沤幌:9月28日 售价区间巢啸浪:124.8-209.8万元   新车点评钩途来: “汽车发明者谋痹,再度发布汽车”盯。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史磊,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语靛舶,这也看出了奔驰对全新S级的信心供,从外观据、内饰辅涟、配置等硬件方面的足够实力媳篮,甚至超越许多同级别车型奋驴,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机睹算。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢奖间敢,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车甫。具体来看巢,前大灯柏欠沪,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似冕骗,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是府,新S级加入了更多张扬的运动化元素滑。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部竣桶,车身线条延伸至尾部变得更加收敛猎蝎,有点类似于现款CL级的设计豌丧。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面懦肩苫,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统呛,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现徒藉,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外登,还可通过其控制车载设备等换尾隧。另外蔫太,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统崎荚、LED氛围灯肛、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅篱叭供、新的mbrace2智能人机交互系统等脑痰火。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计犯标摊,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学荚,特别是后排的座椅郸富赫,高配车型后排座位为独立设计怪吻,并且带有腿部支撑和按摩功能咆适。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重受。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面摆,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机寿皖骄,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机懦,最大功率为245kW(333Ps)匣,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机悔,并匹配电动机敌帘,最大功率为225kW(306Ps)洽颗,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机假税,其最大功率为320kW(435Ps)胆抢普,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器戮统。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间篇同:9月28日 售价区间坟:30.8-43.8万元   新车点评澈毛聘: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功酪秘,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性茫湃酶。但凯迪拉克ATS的到来结,让宝马3系走下了神坛守。相比一直宣传运动的宝马3系牟诽寇,ATS个性化的运动性能更是技压一筹己将狗。不过在终端消费市场上桃,凯迪拉克还有很多事情要做碑獭韦,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好啦陋,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力庆。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市贩文,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型铆扇。新车基于全新的Alpha后驱平台打造扰耗兽,外观方面翱库,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计潞,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计软,整体造型较CTS而言更加动感雄倒。   凯迪拉克ATS拥有50袜评:50前后质量分配篓弦绰,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统纬、Brembo刹车卡钳彻妙潘、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊鹃快。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂潍、LSD后轮限滑差速器痛、高性能运动轮胎乔齐啤、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)倍泥谁、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置咕魔。   车身尺寸方面哀匠杏,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm庆撂,轴距2775mm分凶。而未来国产后喘阶步,轴距有望加长蓬,以应对国内市场始。   动力方面篡祥松,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机巨,最大功率203kW(276Ps)悄,最大扭矩353Nm报,其百公里加速时间为6.2秒灰。传动系统方面航泞,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱泄。" "  前言茧胖叹: 在上一期文章中供烦欧,我们盘点了2013年重点的改款车型畏椿,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型糖落丸,在收集信息的过程中宝,编者发现了一个有意思的规律凯涉,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型堵禾惮,往往推出两款筋戚囱,甚至更多潭识,更像是一次新车的大爆发试,或者说是新车开发计划中的一个波峰灰,这样的车企包括长安福特倍肪箔、一汽大众虎善、广汽本田等试力。与上篇文章不同的是麻村,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出忙埂串,而是挑出了10款重点车型碗,这10款车型有的是关注度较高的人气车型坟萍,有的是较为低调护腹,但其实销量却很不错的实力派车型故胶妊。回首这一年瓤雄匣,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间缎排卧:12月10日 售价区间悔华:12.19-18.29万元   新车点评热:作为大众全球的当家车型稼孩册,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变失,是相对比较原汁原味的一款车型朽巧牵,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议放磐同,但空间的改善却更具群众基础北碾芳。从速腾的热销来看丹略,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型莲,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方镣芳,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线陛喀。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形婚,雾灯区域的改变也是如此返哦。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感管叔,也更年轻一些朝虐俯,少了几分柔美枪弓戈,多了一些阳刚的元素伞全。   车身尺寸比第六代更大悔贾: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板疽脆,特比是对于这样一款定位家用的车型来说厂,后排空间略显局促秸。这点在国产高尔夫7上得到改善拼,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm扮,相比现款车型冗峦步,长宽分别增加了56mm和13mm匿,车高则降低了28mm踏褂。此外侩,新车轴距和前后轮距也得到了扩展午辣,轴距增加59mm诞色商,达到2637mm剿,使得后排乘客腿部空间增加30mm坊跨叛,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm霸贡,而行李箱空间也增加了30L颗睹,行李箱总空间达到380L稿。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜罚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化纽甭: 相比外观的“小改款”块高寡,内饰的变化却是颠覆性的窍酞悸,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状马啥袱,并且向驾驶员一侧倾斜词瀑,更人性化吓剿味。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点表妙,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感辖视挡,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力舍睬退。   轻量化更加明显苏法粉: MQB平台的特质之一便是轻量化垂,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大瞳皮,质量因此降低了37kg冷史丛,另外发动机降低40kg剐,底盘降低26kg厘促,电气系统降低6kg等等死辱,虽然车身尺寸增加唉喂,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg缄憨钱,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg攘,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果费,并且一定程度上也能提升驾控体验疯吠虑。 【MQB南荩块化平台】   配置全面升级撩筒: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富稼染,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)令、定速巡航关、启停功能诬锯贿、第二代车道保持辅助系统税绒苔、防碰撞预警锰十腑、自动泊车掳措妓、胎压监测馁欣菜、电子手刹捻昧、电子驻车拱钡、一键启动廉双、新版导航及超级蓝牙等功能锯。另外狡,丹拿音响期、以及更大尺寸的触控液晶屏范,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成般痪辩: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机枚驾,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教害庞颧,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)想镣仍,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)阑,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同裂畴,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机管吕,其最大输出功率为162kW(220PS)办寂,峰值扭矩350Nm沮腻骑。   主推7速DSG双离合变速箱附: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱本茧窍:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)拇,6挡自动变速箱(AQ160-6F)猎,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)缆虹。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT拭扣募,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT丰哩,而1.4T自动舒适型肠泻电、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱店。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间冻绢:11月19日 售价区间吴顷:12.98-18.98万元   新车点评摹花:北京现代是2013年的大赢家射旦,销量突破百万辆艇,并且销售车型整体售价在上升策虎。虽然索纳塔八的表现还算不错厘笨巢,但这是以高性价比换取的就抹,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜告蹲缎,外观更沉稳挽裙,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者夹迸,再加上超出预期的低售价写皇猴,名图可能成为北京现代一款新的主力车型删脓夺。   外观方面笨经驳,北京现代名图共拥有八种车身颜色伍屉冯,分别是水晶白胺型、梦幻银墙、幻影黑钞、玫瑰红圣猜、水墨灰腑乘漠、宝石蓝惫肆、丝绸金委痢、北极玉妇拴。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念很害娄,尤其是前进气格栅处的造型渐嗣,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔桨。细节方面们,新车的前大灯设计很抢眼汰笺凳,区别于其它车型唤,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上聘辈。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm韦纠败,轴距为2770mm乓,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型聊概,名图的后排乘坐空间是其一大卖点采返。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面李,北京现代名图内饰设计风格相对稳重模,以金属和实木装饰为主挛奇哪。配置方面炉惩崩,有主座椅十项电动调节朴董说、驾驶席座椅加热通风记忆功能汀逝林、双区自动空调到戌散、倒车影像频冷踌、定速巡航攫、多功能方向盘舰习完、座椅/外后视镜记忆功能催、侧气囊/侧气帘触剖摆、副驾驶安全带提醒猾、倒车影像系统凹、转向辅助灯揪关苦、电子防眩目外后视镜等多项科技配置谦盘核。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面屏,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机剿,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器竿诚艰。对于后续会不会推1.6T车型讣悄,北京现代副总经理权赫东表示老,目前尚没有这样的计划苍。" "  新朗逸大家都非常熟悉了欺煎,满大街都是烈拿,从朗逸上市到现在的五年来量腾洛,在全国卖了一百多万辆忌核,卖的这么好熟卧,自然有这款车独特的竞争优势敛栓。要知道洪辫,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量亮仕,这究竟是为什么胖健叫,很值得各个厂家思考慧供伟。市场定位抓的准丝户,产品线丰富跨醛圃,产能跟得上节,都是成就朗逸销量过百万的因素搜。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版荷衫回,市场价16.59万元揩蔑轮。究竟值不值什群?运动在哪里羚土?是否称得上运动宪?带着疑问长,一起来吧巩。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅教、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式班硅,这种运动元素的表现方式很常见痘配甸,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅燎,配上熏黑大灯这样的手法很哥,而且很多还是豪华品牌在这样做刮地。这样就无可厚非了旦,很多比新朗逸牌大的车型都这样做铰,新朗逸又有什么不可以呢显炉?   运动型小尾翼椽、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点搭础怀,同样是传统手法崎编,几乎在外观的运动性点缀上芭斑祁,各个厂家还没有太创新的方式缄仓。一般些的晨,就增加这样类似轮毂护、尾翼的装饰塑,高端些的跋酮,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型党。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类瓦汝冗,不过郸,从侧面看磐犁茹,新朗逸的沉稳感依旧没有改变粕悸,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目把羞啊。   相比车头和侧面狄斗,笔者感觉车尾的运动感更突出一些溶汹湾,在说运动感之前菏椽,我更想说说普通新朗逸的车尾痹扫,更确切的说四酬,是想说说尾灯瓤,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起券,有一点略显单薄的感觉绿。运动版上蓉,尾灯加入了熏黑处理禾搽,双出排气管也更粗壮了碧现,保险杠的视觉感受也更丰富瓢册玫,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感色透。   本文导航莎:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争趟。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾径颈。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发饱,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成诗。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配使萍,即韩国的蔚山牟且贸,这里同时也是现代全球最大的工厂窘冻。这个工厂雇有3.4万名员工惫痴,日生产0.56万辆车太耗。   Inautonews编辑表示亭盛,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意蛾。五年前质量提高了剩擒,但是外形并不美观微。然而廊,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变虹馁虾。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)抱呈等,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)赴,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)脑。对每个购车者来说涕,这听起来非常有吸引力清歼。还有就是i40被认为转售价值要高于福特浚险。   与现代旗下的主流车型一样税辟,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法多刮,整车线条从头至尾充满着流动感仑纯。车身长4770毫米囤,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米太烩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前厦奇罗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”卧挂蒋,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标藏,它看起来依旧如此的适合年轻人爬泵。没错陇,搭载着一车的新技术之后叮痹佰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手几温,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价婪。于是当新车到来的时候壳爬,你一定和我一样对它充满了兴趣尼贡。这是最年轻的凯迪拉克颗煽肛、最小的凯迪拉克籍,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克苹铝唬? ● 外观造型驾:钻石切割风格依旧钱,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖伍、2013德国红点设计大奖韦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就零蔽庞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型封。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影功佰,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品钵撂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶鸽毫勒,只是这回试,ATS是完全原创的作品慨赤秀。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm泛,轴距仅有2775mm会艘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”途洗,而国内我们则把它当成中型车损但热,和宝马3系标准轴距版巨、雷克萨斯IS成为同级别竞品塑,并比它们都要更小一些须艾锯。   前脸的造型相当干练谜凹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张钝焚视,而是被很好的控制在一个合理大小上狭多莫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了歼,也很符合其品牌最紧凑车型的定位徘惺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蓄苫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头跺芒。出于空气动力学考虑沫玛魄,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上里狈,当车速高于60km/h时奢,前进气格栅会自动关闭炭涕诵,可以避免气流进入发动机舱形成乱流持,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)朗季,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性拜畅损。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型队,并带有远近光灯智能切换功能穗驴丰,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计我,快速亮起俱桨,缓速熄灭的设定很显档次青。再往下看瞪,闪电式日间行车灯肉、大灯清洗切灿厕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片辫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀纫飞怠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要修墨,亦或是造型需求病改司,感性的来说骸,可以视其为向着传统美系性能车致敬亨判戊。身处车内勒患虚,隆起的部分会给视野带来一些遮掩霜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”颗局。   ATS是一款后驱车惊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50嵌杆诡:50搁粱速,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款痛挂桐,贯穿车体的俯冲式腰线痰陶、短前悬暑妒烽,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态圃。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上非,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响搓芯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备挝,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)浇。而在规格方面传须,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性葛熬,前胎尺寸为225/40 R18侣咀,后胎尺寸则为255/35 R18伟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力存南趴。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统肛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致情,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角处,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色弓磋,至于设计师是否真有此意未灸,倒还真无从揣测狮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少朔贾,实际上撇芒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计牢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部窜篇涕,由此带来了不错的视觉冲击感膝猛,给后车以足够的心理压力牢,至少眼前的这个家伙一定不好对付寂发火。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型赦驾科,至于3.6L V6车型何时会引进刺乃匈,官方暂时还没有表态辜邯爬,而是否会有V系列性能车型的推出熬魄痰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定谩寞背。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车邦讼,我的第一反应总归是奥迪A6L刃捷口、宝马5系以及奔驰E级这3款曙姥未。不可否认试翅,它们的确是这个级别中最具代表性的车型系卿,路上的能见度也说明了这点比茶。不过供,随着市场逐步的被细分梅尺,对于那些买车不喜欢随大流的消费者擞,除“老三样”以外糕,也还有其他选择卤,比如揽咕:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES革散,这两款不错的“非主流”产品帽蔽。   今天完涣催,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前届沮,领略一下“非主流”中大型车的风采会咸瞬,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同粉驳,当然限刺,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同笑伍猛。(注德吹:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”及炊溃,雷克萨斯ES简称“ES”秦。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前奸,编辑先和大家解释一下“非主流”劳,这里并不带任何贬义锰。从销量看钢,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上半残,宝马5系9000台以上颊、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现布唉狗,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场勿。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场宪。   外观唱取:XTS尺寸明显更大锣步,但轴距差距不明显   对于中大型车来说鼻,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准笛甫弟,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念炮。造型方正且棱角分明的车身造型檬场、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰少,都很符合人们对“大气”这两个字的理解瓮位氖。可以说它给你带来的面子效应挽,绝对超过它的价格酗,在半年长测期间壳催当,我在停车时经常会被问和:这车得60-70万吧拣丛措?   相对于XTS外观的张扬档、霸气诺笺,ES则可谓是低调放盼修、内敛很多刮泻,整车的线条和比例都比较匀称撅秆,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了覆。   在车身尺寸方面揪土,XTS的车长达到了5131mm检,比ES的4900mm足足多出了231mm结女碾,差距可不谢俊,但在轴距上霓韧,两者比较接近鳖揣关,XTS为2837mm础豹,ES为2820mm焊蚊,仅相差了17mm摆复,至于最终的车内乘坐空间表现挽哩盯,它俩也是半斤八两绩屏。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型钢椿晌,氙气大灯坚肺、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少讳,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯涪寿尘,ES则仅有近光是氙灯信岭雄,远光为卤素灯泡摹迁。其中锭娠翠,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局匈香深,显得比较个性渴蟹。而ES则还是灯组传统的横置式孝蹭队。   再来看看轮毂和轮胎嫡,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸风,ES为17英寸惧京遁,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎扒贪谈,市场售价约1500元/条壁舞,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎檄陇残,市场售价在1000元左右/条险尺。可以说酬送会,在这方面两者的差异还是挺大的迹彭切。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算胺闷围,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择冉恼。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称诜А,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元灵,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志鹅,下面就让我们来看看他们各自的优点宦匣。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦热澄心,其他两款车均有上万元的优惠始苫,但相比比亚迪秦的国家补贴娘麻,这些优惠就算小巫见大巫了祷。目前在国内的某些地区彤捌,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴顿愧,总补贴额度可达到7万绞哭累,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴晃技钠。   在外观方面首胎巾,这三款车均有各自的特点算。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感芬。而本田则是日式混动车的传统样式莲,看起来非常别致午潞。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子荚,非常有气势昆宠祥。   这三款车中汞擅,比亚迪秦的动力参数最强韦,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平爸侧。不过要是论舒适和驾驶感受库,锐志才是这三款车中最棒的布染。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车匈波,因此它的动力参数看起来没有太大优势茹砰。   三款车同为轿车鞋栏,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动菏挎措,丰田锐志采用了后轮驱动裳殊伙。至于哪种驱动形式更好逝,就要看个人喜好了亮畏勿。   本文导航冯碳:" "  简约内敛譬路、安全扎实系、品质优良桨,却叫好不叫座响珐徽,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象喇。然而对于一个企业笺,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品管。为此士画,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时融汉,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进瑟翻培,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如醋票墓,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L脐。 亮点配置罐坛:   City Safety城市安全系统蠕啥掇,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤冕绍内,而在相对时速低于15公里/小时的情况下霓,City Safety则可保证刹停以避免碰撞廉忍埂。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统碌山,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险式乃馆,系统将马上发出警示并全力自动刹车百筒阶,避免发生碰撞事故拭缅。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)怖,可实现自动排队功能呛,除了可设定巡航速度侈钡刮,还可设定五种不同时间间隔挂扭边。   加强型盲点信息系统BLIS守彭耸,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域娥眠。   倒车车侧警示系统CTA性癸,可识别车尾两侧30米区域内的车辆握,如有车辆接近浅挥霜,会发出警告音和BLIS警示灯纺块桑。   FAHB主动式远光灯臼,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆霞丹垂,并自动将对方车辆区域调整为近光灯红,防止对方车辆驾驶者造成炫目罢。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心沥奋,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择恳栖绊,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入恒江鼓,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距惭秤。显然沃尔沃也意识到这一点谰皑,要想在销量上追赶""ABB""霓拈,国产是最为关键的一步虐厦廷,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边粮隘袱。S60L的到来肯定会对宝马3系箱、奔驰C级趴、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战身,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手且。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢仙铜俺? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型胜滥非,我们今天对比的是2.0T智远版川癸钠,售价为30.99万洛烯从,而其对手同样是搭载2.0T发动机鸽,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型惜惠。 ● 外观对比   从外形来看氛海,沃尔沃S60L给人感觉干练慕畏晾、紧凑爬帘摩,X型前脸略显凶猛蚕叫挎,富有冲击力腊。而奥迪A4L外观显得更有亲和力相鸿,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱稼瘟监。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利次虾,采用氙气大灯光源芯,配备自动头灯以及 LED日间行车灯背,只是少了前雾灯尚孟停。相比之下涤俏,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利伙康,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合弊,同时还配备前雾灯退忿。只不过灯组并非自适应前大灯摩,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能兰踢,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源跋,确保驾驶安全喝革。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平谭嘶窍,轴距增加80mm达到2856mm臀菏,而奥迪A4L轴距为2869mm圃,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势蛊攻,不过高度和宽度有所不及枷泥夯。两车空间表现如何旱,请看后文的实际体验般。   两车侧面造型也具有不同风格饺痛阂,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态攘瞳,而奥迪A4L侧面更加稳重扛铂,看起来朴实大方拐骆石。 在后视镜上嫩绒,两车都集成了LED转向灯忱局溯,不过奥迪A4L后视镜带加热功能攀目,而沃尔沃S60L则没有颇潦鞭。 在尾部垛,沃尔沃S60L造型略显生硬了骸岸工,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和价犀。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计么采匹,同时加入镀铬包裹啸量,气势十足负,而奥迪A4L是单边双排设计上饺,无镀铬装饰算侣。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎财,而奥迪A4L则采用固特异轮胎脯荷撼,尺寸为225/55 R16轮胎罐氏,相比之下尺寸显得有些小了书零,同时配备的是非全尺寸备胎驼行喜。不过沃尔沃S60L没有配备备胎轰闲拴,只有修补工具有点不厚道卸憾。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的库,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗竟宛?当时的网络上绝对是一片嘘声钱按。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计兼蕾,这似乎就可以理解为特立独行尚钉?或者说创新烂澈?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念搓纫燃,通俗一点说就是间温巫:走自己的路昆此,让别人竞相模仿寂拈散。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片暑哎驴,时间不长广女新,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样顶?当时我无法回答阂,因为还没有对自由光进行全面的了解评韦,经过一天的试驾体验之后桐,我认为这次Jeep自由光确实有点料猩杀,甚至可以说气势汹汹搅,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮剐蓟摹,那么它到底有什么资本来搅局呢晾雹?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案丘。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新酪,在做颠覆传统这件事膝,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念写椒。就拿前脸来说搅,好看不好看绝不是我个人说的算的姆理爸,每个人眼里都有一个不同的看法灭蹄卸,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧讲承衔。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表姐:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看千排,Jeep其实并没有太大的优势裂脚,包括大家最看重的轴距表现琼惩纽,在这个级别也算不上是太突出头悸示。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话刀,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争播,让消费者也能愿意买单曙。   车尾相较于前脸就显的很平淡了需吮慑,其尾灯设计和大切如出一辙闪懊筐,只是在造型上稍微做了一点改变鸥尽号,以便能和后车窗衔接的更自然一些闺。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样殴毒,这实在是太个性了沪呸啦,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面恐韧,不是吗犀?   本文导航屋:" "  “便宜薯瘫耻、省油侥、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求卉雀矢。因此刮顶,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军恨笺,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上粪唉癌。   为了尽量给消费者们传递适用的信息倦悔,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”僵伍萍。二者不仅定位和排量相同播娜,售价也都是6万元出头食。那么谁的配置更丰富矮从帅,性价比更高呢鸥?接着往下看吧汝。   备注逗: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期秽浓,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型垢晶槐,外观部分的不同之处是具有“雾灯”操、“天窗”和“后轮碟刹”芯抖墓。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新豌插,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响喇,促进其他品牌产品的更新或者降价敌素旁,以提升竞争能力亲菊。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形连,但又觉得竞品车型优惠较多”泡喂搅。今天就随着我们来看看嫁感,新威驰对比瑞纳具。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看卸稍,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车妹,此次我们将两款车型的顶配加之对比孤,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处啃丹鸵。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元秤,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多蹲。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨档,以往圆润的风格被全面舍弃宦,车头变成了现在最流行的大嘴形象狈橇诽。虽然初看有些夸张泵碴,但是符合小型车定位铃处,更多时候它是年轻人的代步工具脑柯,所以造型必须年轻剧葡敝。大灯面积不但较老款车更大为,眼神也更加犀利悄。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变桓何瀑,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现算,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿醚担,上扬的腰线很好的诠释了这一特点惕啃。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论涣添瑟,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样嗜。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异协酗桑,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下入铝,诸如电动天窗颧拧厢、前雾灯与后视镜调节都在其中叔,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能拈枪步,日常使用的便利度稍高一些歪层祟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm惟怪,轴距达到2550mm东疼疆。与老款车型相比加长且加宽惺标裂,这是为了适应造型变化的需要疥膏舒。与瑞纳相比其长与高都比要有优势兢陌势,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势唉撬攻。   新威驰车尾没有车头那么激进童,显得时尚而舒展潍。整体线条看上去硬朗多了括。在高低配版的车型之间撕扒,外观元素的差异并不明显鸥桂态,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条忌狭镜,不过在潜在的功能上却有所不同搔的,高配车型具有独立的外部后备箱开关馆,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启橙范,在日常使用方面的便利度有所不足褐。   瑞纳尾部的线条更是犀利湍信,线条从车身一直延伸至后备箱驰,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致凑茹补,增加了不少的层次感和运动感劣浦。" "  旅行车在国内的发展进程拼,现在似乎已经开始有所起色款,但受到各方面的影响芹哗,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃扮回。记得应该是在去年缉纯,各大主流网络媒体几乎在同一时段光奢吝,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章和竭捅,虽然没能在实际层面上起什么作用袖,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议荷烫。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车窜抽婪,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段嘶克才,但是大部分车型均已进口形式引入屯洼,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面睫。宝马全新3系上市后将地灿,推出旅行车版本完全出乎我们的预料松,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本含苦肝。不管是厂商的试水工作烯蒙,还是为了后期大力推广的前期准备问沉,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款破。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的韭,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车竿闪贿,但官方却并不这样为其定义你乳,所以除了V60之外歉,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的辑惕氓。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i暗,三款细分车型跨越了30-50万区间歪,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地蹈巫。   328i M运动型篓,是3系旅行车中的顶配车型光,M套件必然是它表现非凡实力的根基挛鼎。BMW的M系列产品臣寝,是众所周知在外形设计上最夸张动感的昧,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列拆瘸,也很难在视觉冲击力上对其造成影响工。在M套件衬托下的新3系旅行版缔凭赌,表现出的攻击力和威慑力很强理酷铰。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型绰毛,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅叹堕,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感搜。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能孺克,也是几款进口旅行车中最为全面的睬凰,除了前部以外汀,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头渡,令驾驶者的便利性有很大提升鹿。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显立,造型圆润的尾部整体风格热,让旅行车身份表现的恰大好处缸瞧。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩佳垃,但是尺寸不大说粹伴,威慑力也没有想象中明显霜厦。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念叹保疮,极富肌肉感的线条元素辣,让它表现的干练紧凑挨。   本文导航茸班文:" "  曾几何时荡锣,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交地绅。物是人非茹被吾,随着中级车市场竞争的不断加剧芬亩兄,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径剖。在上个月的广州车展上毯勒,全新天籁·公爵正式宣布上市扫帆失,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢淀?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析蜡屯弛,来做进一步的了解吧贸效登。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较陆。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观匡兑: 稳重与运动惶畦,风格各异   车身尺寸方面遣,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm湾撂,车身宽度故、高度与普通版天籁车型保持一致刃高鲁,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大辽炊舷,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm妥。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型疵,只不过在细节方面有所调整春避。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构淋寐钵,后保险杠排气管内嵌沸舌类,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识涉,俨然简多了几分气质的提升蛋弯歉。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下体朗, 新君越的外观风格更趋年轻化沧胁,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开贿晒,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅处攻胖,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面父,尾部设计与前脸造型和谐呼应屡丛,相比老款车型稳重端庄的设计风格踞,全新君越更容易让年轻的消费者接受钮塘。 【君越 整体外观】   外部配置方面和,天籁·公爵全系标配了氙气大灯逝插、大灯自动清洗等功能教桅沁,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到褂。通过下方的表格我们可以了解到雄,同价位的两款车码换灵,君越在外部配置方面显然更为全面一些镭仍驰,LED日间行车灯巢博盾、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的景,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的佃。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价统: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头硅登: 日间行车灯饱纠偏: 随动转向大灯狮: 大灯清洗装置工: 氙气大灯效等湃: 倒车视频影像肺: 大灯高度可调闲朗: 自动头灯县缄扰: 泊车辅助绢: 无钥匙进入系统缕聪: 感应雨刷讥蠕: 电动后视镜盒: 后视镜电动折叠锌耪峦: 后视镜记忆婚费贤:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候彻拜,年级里有几位南方来的同学木筛,我到现在还记得冬天里他们看到大雪灿,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情亲端。雪对于那时的他们限羌掂,是上天赐予的礼物寂立。但是洁弦,对很多北方人——比如我——来说纲底色,雪却是避之不及的灾难健似惭,它让我们的出行变得困难重重拇芜坊。不过这次却不一样尼,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起缺兼,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣么。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先犯钩诧,请允许我隆重介绍一下今天的主角熊,我们的冰雪座驾情夸,一款中大型SUV——福特探险者猾。探险者是福特的旗舰车型范,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售戌糕柯,共两种配置诬涡咳,售价48.98万蔷虱搽、53.98万为汾凳,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元掀。我个人非常喜欢探险者的外型梢,它魁梧而正派绥,颇有美式SUV的霸气哥鞍。牡丹江的冬天白雪皑皑敝,探险者出现在这里十分应景纬,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前咕,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热港档谰。这样的冰天雪地里德,就算是带着手套在户外拍照粱柒,手指依然会被冻得失去知觉敛。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖让计坪。探险者的方向盘加热速度很快庭,开启后几秒钟就能感觉到热量剃雇羞,太实用了遍甩捌。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机匪旱全,匹配6速手自一体变速箱岭纶些。探险者在海外还有2.0T版本车型瘸脑柔,不知为何暂未引入国内痘,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面尺奖九,并没想走量汉疏。   探险者为承载式车身结构红忙,搭载一套适时四驱系统凳翘。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样仟蕉耽,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器旦,后桥轮间为开放式差速器落档漏,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助察霜,以制动打滑车轮的形式实现疽溺。这套系统的越野能力或许不是那么强大龚厂镐,它主要是为提升公路性能而存在的嫡沪。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点归烈,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键屉。这次我们挑战冰雪路面龟,这套系统发挥了重要的作用添金。另外不容忽视的阜,便是探险者的“神秘嘉宾”了绒。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨て省!它是一款高性能冰雪轮胎去敬,官方称它应用了发泡橡胶技术脯概灸,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜付,从而让胎面贴紧冰雪路面饥,提高抓地力欺鳖恫。当然刺垢弘,这款轮胎价值不菲秆,以探险者高配车型的轮胎尺寸霸寺:255/50 R20为例相票,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元锌爆天。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的棱,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上堡靠朴,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴呢墓,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及肚唱,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企侵湍,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑躲拓氨,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下武,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花干商?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表兑凉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出嘶棘,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲攘蒜,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm芦相嗽,使得荣威550的车身看起来更加的饱满轰卤查,两车的轴距都超过了2700mm杰糠河,使它们在同级别车型中的优势非常明显霞戏乌。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计咳迸,略显圆润的车身看起来动感十足片途壤。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感垮抢喀,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感钎朵,550引擎盖上V字型的线条动感十足布。C4L大灯的设计相对简单孝考棋,全系采用了传统的卤素光源讲圣孩,而且并没有采用透镜的设计良,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感幂八赊,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜诡,还有转弯辅助照明功能舰,保证了夜间的行车安全封畔。两车都配备了时下流行的日间行车灯难兔梁,值得称赞的是挎,550竟然为雾灯也配备了透镜遂举,这一点值得各大汽车厂商学习烂。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏钝勒凑,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩圭蜕史。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感蕉授软,550上扬的腰线勾勒出时尚膜、动感的侧身线条肉。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间拧舜。C4L和550都采用了双色的后视镜设计虚镶北,并搭配LED转向灯将,视觉效果和安全性兼具浪。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有攘,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口投岛洗。   C4L具有无钥匙进入功能乌隧适,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性椭枚,550则采用了常规的也婺矶剑控解锁功能嘉。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格摊尖,C4L刀锋式的造型更加犀利澳惊,550则更加尖锐蚕既。   两车的尾部造型比较统一棉堂趟,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果内床,圆润的造型颇显稳重氮将链。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过绦菏泥,这样设计不仅美观紊,而且可以增大后备箱的开口角度狭爸寇。C4L和550都使用了光导型LED尾灯监剃,视觉效果极佳绢墨。两车都采用了4点式倒车雷达壳,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低改,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物呢镜藩,使泊车更加安全挨咯。C4L后尾箱并未设计开启按键肪,只能通过车内控制按键和彝淇齑郑控钥匙开启朗唐葛,而550则可以通过后尾箱按键手动开启男厢,使用起来非常方便缉。   本文导航帅厦梗:"    紧凑级两厢车府坚,如果倒退10年前茅氏浓,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域耽。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后幻阂结,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型瓮扦拈。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹订,它于不久前推向市忱,但其实它在国外早已上市桨叼搪。雪佛兰在近期才引入抡铝诽,相信也有自己考虑透木,好在这个时间也不算晚郝尽,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择凤。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐浑嚷,相对较低的入手价格速身桶、时尚的外观设计以及良好的运动性能怀,都让其成为该细分市场的热销车型韩饥俊。而在紧凑级车型中偷逢菠,三厢版在兼顾运动的同时雇怂,实用性相对更高一些傲、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念受唱俯。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感壮肓眩克斯三厢版(以下简称缚刍抢遥克斯)进行深度的比较谁宋码,到底谁能从中脱颖而出迷佃弯,让我们拭目以待冕铜。    在刚刚结束的2013广州车展上超,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴僵。此外可,感掷撸克斯去年北京车展的正式上市颅夺,也让这场紧凑级大战更加精彩骡炮贺。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后潘,作为其小弟的马自达3能否一样出色耙平?嘎迹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时柏价痴,能否从容应对鸡券温?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓降形辱。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外陈岛亩,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上久闲。就在媒体日当天陷嫁期,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后嫂痢,经过旁边人的介绍幕蔼,惊叹一句嘿糖薪:原来不是一个车笆捕咔恰!可想而知类博,这兄弟俩得有多像骇耍。    2012北京车展上市的讣菇校克斯相比前者染,已经在市场上打拼了一段时间速。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降豪碘挺,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了锌聘,但是感睿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位供,还是毋庸置疑的吕喀搂。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性枢拆画,为了让评价更加客观溉,同时鸥,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样唤,我采访了一下身边的同事和朋友坚。   同事A瞬慈:男随年,30岁禽譬匣、已婚没凛徐、儿子1岁多    我哪个也不要霸类,原因只有一个办:都太小络吭鳞。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV任,实用!当然这两个车白给肯定要米既。(也对酮茧,老婆孩子热炕头的人久,还谈什么运动蝎坞擞,能装下更多的人和东西茧撼,才是硬道理)   同事B纶慨:男挞卷苗,老傅罚克斯车主犀取,奔三的年龄容叛,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶ǎ克斯狠烘汞,理由是有优惠某扰户、货源足佛肪斧、随时买沸授,听着怎么跟买菜似的辩驶。   前女友舰藩:24岁盆茧测,高尔夫6车主内舷,略带公主病    选马自达3溺蔑午,原因是好看悸,我再问还有吗熊类头,答曰乳:好看捌罱洹!我继续问躺糖,跟我急了垮徊阜,提问结束戊。   现女友辫黄型:25岁稠境穗,对车没有丝毫兴趣络井伐,仅对各类衣服忿颊牟、包包曹凳惯、鞋等物品上心    我选马自达3吧胖舜戊,原因是就看这个顺眼辱羞蔚,所以就选了聪。(明显敷衍了事)   女性朋友莎舶:24岁迪氖茬,某时尚杂志签约平模伤,对车有些兴趣猎,但只是停留在表面    我选马自达3溶败,因为好看潮拾漆,身材我喜欢谜,而且红色(主打色膛经:魂动红)是我的style苟,所以我会选她的说距顶。(这种中英文混合体霜,外加“什么什么的说”的语法真别扭甫僻描,说她好几次肥步,不见改)    采访结果显示吻,果然是萝卜青菜卢、各有所爱翅痛浚,而且给出的理由也是五花八门芹,那么到底这两款车有哪些不同枢肖侮,在面对不同的消费群体时侧剑,它们的表现又回怎样愧阀,废话不多说赦,让我们往下看昧捻壬。" "  2013年8月策乾,本田CR-V共销售了15393辆婪,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月糙,本田CR-V共销售了18989辆柒腿高,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月聊,本田CR-V共销售了19510辆理拧,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月啪弗,本田CR-V共销售了19288辆判哆,全国SUV销售车型排名第二......事实上呛,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单课悍授,它的优异表现还远不止这些罕,截止2013年11月底联巷鼓,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663泻,多次夺得国内合资SUV销量桂冠裂。是什么让它成为了国内SUV的明星那胯粳?又是什么让它如此大卖矢?   现款CR-V有2.0L茅、2.4L两种动力共7款车型僳逼,售价19.38-26.28万元匪。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型叮,售价22.98万元)陇小丘。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型泉,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声漓极,纵观整个CR-V的家族史线,前两代车型还有些“方盒子""造型偷,而从第三代开始前,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战龋,坚定不移的走着城市化SUV的路线病埂陛,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大沉。   说到第四代CR-V的外形彻焦,也就是现款车型翟糠揩,它的外形并不是能让你一见倾心的主跋仓,CR-V上市之初滴,人们对于这样的设计褒贬不一沪腥,甚至有些“不得民心”拒奸始,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话酗灸。   豪华版车型上只配备了卤素大灯问钵,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能氛拴盘。氙气大灯捆翟肌、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上览。值得一提的是浆阿俏,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上窗,效果出彩肪颠晦。   车身长度比上代车型减少了25毫米壕,离地间隙下降了50毫米拳坏,仅剩130毫米悉呸封,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性箍陌吭,但却令离地间隙接近轿车锻,轴距则仍然保持在2620毫米腐枫汤,整体效果比老款显得修长不少骄监劲。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因趴孟蜕,在实际驾驶过程中懊徽逛,提供给你更加宽广的后方视野吾幸,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信糠。   现款CR-V提供17培钳申、18两种尺寸共3种轮毂式样矗祭,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外仁,其余车款都配备了17寸十辐轮毂糠吼。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面警妒,车尾向外凸出比较明显股,给人一种臃肿膨胀之感顾截拒。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索芥。现款CR-V车尾向外凸出比较明显判竣忿,给人一种臃肿膨胀之感澳聚,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因按洛传,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积汉,为实用性又添一分杏慧悸,从之后的销量来说翘弧,现款CR-V外形依旧被消费者所接受楼沃肃,保持着高歌猛进的态势星。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺患,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力摔,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙澎肝姜、精心哩喊。这也是为什么一部轴距仅为2800mm却仓,排量仅有2.5L规,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场憋师。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS令瑟炔,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它法,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力圭诡。   第三代雷克萨斯IS腹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车党,全车线条设计更显张力判嗡嗓,饱满的肌肉感让人过目不忘偏趴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化善茹负。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版刑,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅笨鸥息,丢失了一丝霸气诉。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加该,长宽高分别为蓟匹锯:4665mm邓较、1810mm修拾奔、1430mm幕。同时轴距也增加了70mm翰赖,达到了2800mm桥靡。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言擞,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言氨颁,其前后配重分别为53健:47畏颂。接近前后1写:1的配重也体现了其运动本质模翔缚。   IS车身侧面短小精湛桔坝,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性帕伪,显露其灵动的车身姿态康费婆。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙楼妒富,依旧是纤细湿、锋利钦,绝不与传统设计相妥协吗。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见来。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎法辖维。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力彼,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性琅沉舰。   毫无疑问吃跑,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力澜。你可以觉得它设计非常超越粳漠,也可以认为它很有美感敖价,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动门茨酣。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月得蜜,石油的消耗量日益增大抵发,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油孝,排放着大量的尾气躲,制造着日益严重的雾霾天气编。汽车尾气的污染跺闺钡,越来越成为大气污染的重要元凶昧竟扰。开发替代清洁能源夺,代替排放巨大的内燃机勤嫡头,越来越成为厄待解决的课题噬。现在很多厂家都开发了混合动力车型体我,这项技术基本上成熟了烦,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平靶间,也没有成熟的商业模式来进行推广培,即便很多条件还未具备健,即便这样那样的客观限制翠,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面阀冈粱,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一浮。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品舅驴谦,叫做启辰e30晨风辱,这款车还没有上市胳,很多技术参数还没有公布俗箔尖,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据竭瓶,介绍给大家纯。但即便如此憨,这款车还是有据可查尉掣柔,开发平台来自日产聆风电动车泞五泊,外观也和聆风十分相似哭。   车辆的整车尺寸和骐达相仿号,2700mm的轴距和骐达相同哎统,外观的样子也有几分相似腹。但明显晨风的很多细节显得与众不同啃凭斑,前脸没有进气格栅的设计括界,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份潦谰。而据厂家人员介绍颈,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台阿规,而是单独开发泊鸿。   尾灯使用了LED的发光元件醇,看起来更加醒目床粟撮,垂直的长条状样子也很有个性伶坛叔。但在车尾上参惶,启辰e30晨风和聆风还是有所不同雀,聆风在后扰流板上有太阳能电池板拘,用以分担电池组的压力痉槽,这在晨风上是没有的坊矫略。   本文导航耍:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了纹偏,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)画挂冕,照片上看它挺精神八损,设计有传承有创新潍萌,硬件配置有增有减拉泌想,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情权,没能去测试现场参观参观好箩滩。   命运总能给人惊喜休。上周五下班前限谷,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目坏,领导突然走过来跟我说乏斯懂:“来了个顶配柑拢克斯鹊寐变,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”吩,周末的小幸福就这样碎了一地并,我得跟两台机动车泡在一起侍玖姓。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝蝎,坦白说现在我对它俩都“不来电”箔抚侵。这样也好彤衡热,好歹保持个立场中立对吧酮腿毕。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满俄品邓,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待蒲粟堑,比如为什么海外有独立后悬架系?国内全是非独立后悬架钱等涟?其实道理不复杂蛇,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响坝欠古,既然如此脖,那就遵照做生意的基本法则来做眯舅,降低成本辈,攫取利润琳桂,无可厚非顿位。我相信如果改悬架车就没人买芭譬,那他们肯定不改母泵届。   福特比较谨慎喉卜,善于跟消费者打成一片判踏,挣钱不忘树口碑裸,好口碑又促进高销量缓,顺利打造良性循环圈波。尽管它也有这样那样的问题案色副,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买捐狭恰,值得大众好好学学理。话说回来爬闻,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路伟。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚断叮克斯苫汉,是各自家里的明星产品汐己,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖墩庙,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限傅曝霜。把这两个重量级选手放一起本,能擦出什么样的火花来乏?肯定有人在期待一场压倒性的胜利极俗,似乎这样能出一口恶气癌。不过我得劝各位一句廷乔鞠:百花齐放很重要尺,一枝独秀最糟糕顿。   ●外观   扯半天总算进入正题坷工纽,这个阳光明媚的周末桐戳,没有雾霾的打扰怒看,我把两台车放在一起拍了套合影魏。看看它们颧,一个是18.29万的顶配版高尔夫7楼谎联,一个是16.29万的顶配版两厢付诺迹克斯汞。要说家族式设计锤,大众当然领先其他厂家罕,旗下几乎所有产品都穿着统一制服炼,福特的动作稍晚一些楔,效果不赖孔答衔。   所以当高尔夫7和该欤克斯站在一起的时候很鲸,你一眼就能认出他们来自哪个阵营竟。谁好看我不说镀剐,大家都有自己的喜好森蝎普。两款车前大灯组内容丰富蛊,氙灯钱抹附、日间行车灯媚激焕、大灯清洗词、雾灯一个不少衔美,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有蠕范,而柑呷幔克斯的则要花6千块买选装包殿,朋友们轮我耗,要享受还是得多消费啊乘。   车轮部分有看头漆媳。溉辣端海克斯胎宽215mm拌,米其林博悦轮胎硼,轮毂造型带感眯惹拐,给个好评编敖,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款腹。高尔夫7胎宽205mm浅匿论,似乎缺乏顶配车型应有的气势渺,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧凸。   车尾设计各有出彩的地方捌精,高尔夫7的单边双出排气颇有气势荤虫俱,跟高功率版1.4T车型的身份很搭抢湾,LED尾灯是个加分项素翟,嘎ィ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意夹彤茫。左边那台风格沉稳一些佰地,右边的青春气息扑面嫁彼冯,你喜欢哪个粟?" "  “牺牲一定的车身刚性粒府,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车赶谐,最初它的出现只是改写了常规车型的结构侨,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”塘赔。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后灭聚篱,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面惯绥懊。就在上月瞄,奥迪再次引入了其Cabriolet版本涣粒特,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版炕扯,至于奔驰C63 AMG柏剩输,目前还缺少这一车型譬。   由于是RS5 Coupe的系列车型涸,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致创,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾较,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事谎匈,毕竟除了性能之外联,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的闲。   延伸阅读 豆疵添:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案舶戚斜,其中包含对车漆颜色炯放、内饰颜色以及电子功能等自主选择涎,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的谎,所以在配置解读方面亭识,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注脊簇境,并将官方价格告知大家缴。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上骆眉据,软顶敞篷采用电动开启扳曝澜,时间上需要15秒即可泥膜,而将再次闭合需要17秒精,其开闭结构为多连杆双片式洽,这也大大缩短了开闭时间无末奥。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消旧巫,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷莲,为了不过分降低运动性裴伙捷,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼裁颊枷。排气方面也是RS5的一大特色叔,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管册请,在Auto模式下左右分置排气各打开1个灌,而在Dynamic模式下会全部打开假楔。   本文导航碗熟邦:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线荚童媒,或许大家已经是心里多数互藉谎,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型吮,定位于新兴的小型SUV市场搓酶曝。众所周知枷,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“时,长安铃木选择在这一细分市场发力唾睫瓢,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的隆碳肖。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX蹦撬券,通过对比分析嗣尝廷,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力坦。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市哆阜无,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元酮秘,搭载1.6L发动机丢,匹配五速手动和CVT变速箱屏绞,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L孩、2.0L两个排量六款车型腻,同样匹配五速手动和CVT变速箱丰抽,售价区间12.88-21.88万元憋筷斑。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观刊蛾:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面谷,通过下表的数据显示得知昧犯荤,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手琅充,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX盛亨,相比逍客袄、昂克拉等车型同样处于劣势绕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起教,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹既,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因仇,还有与车身不同色的黑色包围泞怜、车顶行李架党洗藩,短小结实的车尾锰敝,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果晒。车身颜色选择上戏案,S.CROSS锋驭提供了极光绿聚、皓月白粗裤碘、星辰银颧揪、丹霞红鼓本架、银河蓝和晶岩灰六种颜色很。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同伴肌警,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计戎敦,雾灯齿睛苛、下保险杠也经过了重新设计戊技存,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格瓤嗡。车身颜色选择上刑竞,劲炫ASX提供了珍珠黑咕、极地白豢屎、翠鸟蓝诲奠、酷银茬、钛灰五种颜色松庙踩。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面督得,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯说帽,前后雾灯都,并配备大灯清洗功能葱勤,外后视镜集成LED转向灯;同样玖刚,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯兢钠疥,带水平调节和自动清洗功能沦卜缕,其外后视镜没有集成转向灯屁诲。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂篮。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂拜挥船,而两驱车型则为银色的16寸轮毂离监恭,二者均为铝合金材质蜕爬定。所有车型均配备优科豪马轮胎炽艾妓。值得一提的是篱副撂,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎豢潦檄,这在同级别中比较少见窍。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型眯肯,根据车型的不同尺寸有所区别淑搏鸿,低配沛:215/65 R16庭,高配咳痰疯:215/60 R17刃来相,轮胎同样使用的是优科豪马末辰加,同样配备全尺寸备胎下庐,两车在这方面都表现得很厚道憾屯师。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫骗,第七代车型顷捆。其指导价12.19-14.49万敖,这是配备1.6L引擎的价位咎狮。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品澎,账面要准备好14.09-18.29万贬克。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车郊铣,当然颂,身为第七代的它赡暇,在冲击属于自己的又一串“第一”爆垂挂。但我们相信合,短板才真正决定高度孙婚篡。   全新高尔夫的德国总设计师说架亩,它的设计主导思想为“简单既经典”聘贰南,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分捣统:中网与大灯的相对位置嫩檬钝、拓宽出车身有力的轮拱圃扇、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了娠彤恢,这台在中国拥有极高人气的两厢车炭,一露面飞胳,就好评如潮首探目。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解捅,但还是要将6/7重提擦桅拉,除了外观上的差异百,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上净颧,比第六代车型要长56mm壬辰。而整体车身比例上囊陛,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然档萍,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm虱,轴距增加59mm乘镶己,从而提升至2637mm似翠胸。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计肃,但新样式的内部构造也足够炫剖欺。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置虐。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念奸。高隔音性的特殊树脂层侗缓铃,形成3层薄膜结构椒雷烙。它拥有很强的抵制振动物理性能强。   直接跳过撩人性感的腰线开拼,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型颗堤。相比海外的双L型彤梢,或许辨识度更强一些碑别。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的入蹲,但高7的不一样啼埃惜。细心的你会发现清,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时虽吩,才会主动启动铃撩,并且拥有厂商宣称的132°广角献仆。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格联,天平再次偏向了驾驶者一侧寞煤蒂。整体内饰上广盾慨,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是炮抡:放弃中庸的设计理念坞桔帽,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派嘲。不规则的T型区坛、活泼的金属线条点缀筛乓,让全新高尔夫大变身多唱。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没谈,它能够让你感觉非常新鲜讲刺仇。   坐进高7内踞练菠,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗耗汹腥,比普通天窗大了30%广辣旱。而外掀的开启方式有点奇怪划稼屁,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别垦炽锯,同时还为内部提供更多头部空间珊秀。   大众车型的人机工程向来让人放心翁瞳葛,这个角度的方向盘垂,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦私筹。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型畔繁,或许来个拨片更有型吧省。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症辰袄幕,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度划触。   本文导航茎珊钞:" "  在国内的SUV市巢搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下斯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击田细盗,正因如此湘补,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市揭鲤损,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问虽盯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破氯。   说到大空间凛、七座设计肩计狠、配置丰富的SUV迹,北京现代全新胜达是其中的表表者裤拦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求泉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蔚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变帽廓。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手没场款,下面我们将对这两款车型进行对比分析抢。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观笔铆恃:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向呕,设计上中规中矩痪文窝,采用了哈弗新的家族式设计元素潘,这一风格将在整个哈弗系列上普及桂,代表性的设计元素有冲称:大尺寸U型前格栅柑清,粗壮的镀铬横条格栅敌,时下流行的“X”型前脸悼戊窖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美电,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的汾。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的睫剖橡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时涩杰称,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气锻惺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅菱龋徐,再辅以造型锋利的大灯灯组唯罗趣,极富视觉冲击力禄肠玩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话漠躲,现代品牌的确更加具有超前思维意识侵。" "  如果提起讴歌品牌陀,大家一定会想到MDX这款车汀班,究其原因焚溃伤,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型亩。当然也同时作为讴歌的旗舰车型铰,拥有讴歌最顶端的先进技术枯磋。在2013年谋丢,讴歌上市发布的新车相比以往境阔沦,算是非常密集的觅鞠匪。即将岁末扑未到,讴歌的新款MDX也开始上市销售入市舞。作为新款凛阀,MDX的售价降低了箔嫉,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注郴被褪。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失似白停。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器将龋?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术介落晾,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮氏。使弯道驾驶更加轻松魏涂降,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上加涉岗,增加了AHA敏捷操控辅助系统 曝,在车辆制动时户辆,通过制动延长扭矩矢量分配逻,提升转向的循迹性 溉莆农,这在之前的讴歌车型上是没有的架皆匡,包括RLX涤寝肯。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈妒堤佟,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机剧辑,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由穗唯。但我们看到冠轮官,在讴歌品牌乃至本田车型上限,自然吸气发动机依旧占据主流晶讼。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法媒,在新款MDX上使用的3.5L发动机莫把,带有VCM可变缸技术逻壤,在不同的动力需求下蛊究,发动机自动切换工作缸数沧檄,用来节省燃料啼炉戊,提高燃油经济性鹅痊抄。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上排瞳窃,使用了全LED大灯儡,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法啪嫁,不止在新款MDX上出现届,旗舰轿车RLX上同样具备抄狈春。但和MDX相比撼版,RLX的前大灯内部结构稍有不同精钞。而MDX的这种全LED大灯脓粪,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平镀犁,但据了解讴歌正在向这个方向研发篙团。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务芹鹤,其中大致包括救援公跨、定位耗懦、导航检索等常用功能理宦。但值得一提的是菠汲,讴歌的这套系统在整车质保期内晌钙计,也就是四年或者十万公里内是免费使用的嫌挂。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上桅俺,讴歌也加入了全景摄像头这项配置淌,通过车头薪商纽、车侧贾、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式浮。对于前方障碍芜、侧方停车肆单鲤、倒车能够起到非常便捷的辅助作用盲乾。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助臼疥妓。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面程币,MDX采用了59%的高强度材料和,热冲成型一体式门环等途径痢窟,在全新平台上使用了更多的轻量化材料蓬遍。   本文导航汐:" "  在新一代天籁发布之后矩土,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字篙。二三十年前菲,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越茫违,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车替扑,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前恕壳救。而谈起这两款车卞,目前多数人对它们的理解是派:把普通版天籁和君威的车身轴距加长柬昏丁,配置增高霖溺,便成了公爵和君越俏丧,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸沏抢、动力和配置等等棱,却有着极具诱惑力的价格洪。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘韶,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额驴,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力曹并。可它们究竟有没有这样的实力存孙簿?两者比拼添缎,谁又能更胜一筹跋?本文即将为您揭晓刚比。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型美,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型舶菩,售价区间为23.59-36.99万元婪。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版搜,两车售价分别为29.98万和29.99万弊,价格非常接近超垄,比较有对比价值妙丧。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显啃缸,主要是雾灯派、轮圈等几处细节可以加以区分蹬故饥,尤其是中网变得更精致卸,车头更显大气孰。但也就是这些细节的变化涡必饺,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动容,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿槐仟端。   大灯方面窜裳骚,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能奈凡,不同之处在于静茬,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)闹泄弗。   车身尺寸方面洗,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)想双乾,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)赣,君越的长度同样超过了5000mm俊,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本唇逛。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面妥颅骚,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过敦弛,并没有追求锐利怯吞,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅浦,腰线设计是其外观中的一大亮点篡袄戎,并非大多车型采用的一条笔直线条艘,而是在B柱之后便缓缓下沉佳铝,在后排车门上形成一条折线蒙。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感苔,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士禾。   尾部来看妨领竣,公爵与标准版天籁造型基本一致尺缕,尾灯造型也还是一如既往地犀利莲慕码,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合奶,为整个尾部增加不少活力缸魏,同时尾灯与镀铬饰条完美结合莲,使其整体感更强貉谜咎。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华拭,轮胎方面梁,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎黎氏,更为霸气叙想。   ● 外观小结摔但: 两车均采用年轻化设计橇,稳重气派;车长均超过5米拟侧,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上钢胖,君越表现更为抢眼巫佛溜。另外巾屏,从个人角度来看飘熔讣,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计插,相比之下它的造型更加简洁镀恃拍、规整肃坑。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识度,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽岔,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发土啊,足以呼唤出你全部驾驶激情闷辞。你可以视它为野兽何幻邯,但我更愿意称它为内敛狂徒瓷评朵,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎雀呈丛。它是驾驶利器镰久,也是很多人心中的梦想之车帮非伴,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG恒逞剑。   既然说道奔驰AMG窗,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义耪。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样隘,都代表了其品牌车辆高性能版菩。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款费,这些车在发动机配置调教垒内,底盘调教娜诫,外形和内部设计上都远远超越原厂车赎。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型扰,它的长宽高分别为4707mm淑晚、1795mm和1391mm酚虹嘎,轴距为2765mm物模。参见下表可以直观的发现墟该,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的魄,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势矾成星。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面穿缉侯,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同距。但细看之下损腻舜,还是能明显看出差别炒险全。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位凰罗物。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降龚邵抗,流畅迷人更具轿跑风范冠徊。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少峡白昆。   除此以外莲杯,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次峨控蒋,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭提。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂涂泵护,前轮尺寸为235/40 R18苹切丁,后轮尺寸为255/35 R18部光呕。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力卡屠,以获得更快的加速度牌才。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果铂闷。   车尾是C63最为霸气的地方完抹舜,四出排气管宣誓着其运动特性拌魔,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一般耽坚。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力揩,从而提高车辆的稳定性我剖。" "  11月12日陪铝瓤,宝马4系双门轿跑正式在国内上市蚊。无论在平台还是动力上固,这款车都与标轴3系基本相同春。动力上锻,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上速犬磋,依然分成风尚漏、豪华和运动3个不同设计套装艇,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式邦。无论怎么看譬孝据,4系都很像一款双门版的3系比房了,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢闻吃?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系潍。   虽然名字是4系我辨,但如果只看前脸抠俱,恐怕一眼很难分3/4系鹅凉梳。不过仔细观察细节的话劫链,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同史碑扯。比如更大的开眼角设计拈齐视,更修长的双肾格栅楞围,还有明显不同的下进气口设计风格病送。当然惕湿搜,了解宝马车型的消费者都知道冠乃胸,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置纤殿。此外箩,前脸还针对空气动力学进行了优化侣忻。 【左梯斗:豪华设计套装(选配)/右氏:风尚设计套装】   侧面造型上榔爱啼,4系明显比3系舒畅很多搓犯,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条膜芦,更修长的车门对此也贡献颇多萄斤。不过轮胎规格和3系完全相同绒韧姑,似乎很难体现出这款车有多么运动椒。另外喜齿桨,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了丁,和前脸的进气口配合霜脆,共同为刹车系统散热缝夕掇。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多间税,不仅装饰性强郡环,看上去也更凶狠灭。   尾部设计上伸坎辆,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素剑。猛地一看依然很3系槐,但饱满的线条体现了4系的不同旅。尾部虽然整体很“壮观”秦哺,不过颀长的LED灯带显得非常秀气锻,别有一番风味立。另外擦,根据套装不同己佛,排气管也分为单边双出和两侧双出两种谩芒乔,实拍的运动设计套装为两侧双出琳,个人认为设计还可以更精致一些丛既。   车辆提供躬:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址雾刻:北京市海淀区闵庄路19号   电话履封添:(010) 5872 8888   本文导航辛:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道沙鸵努,自日产逍客2007年在英国上市以来彩寞,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来强。各汽车生产商自然毫不示弱吼傻哀,都想从这块有潜力的市场分一杯羹勒。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年嫩,公司就对其外观和动力均作出了革新席毖蓝。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司痘盒垦,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V司墓。这款车售价要高于ix35勘,标配版的售价与高配版的ix35相当凡。较高的售价并不会对消费者影响太大汐通盎,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力多淡。 ? 现代ix35   除此之外粱堆,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型农勘惧。完美的驾驶体验赦伟,充足的动力表现挨繁忍,日常的实用性以及低廉的养车成本蓉舱访,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战美落。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面狮。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间搂卞,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些辆呛稠。CR-V的后备箱打开的角度要更大俊硼,后车门打开的位置更高恍朔,加上方便的一键式折叠后排座椅藩,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜撑榔。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的隋维,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的房骇肃。ix35的后备箱地板离地面更近丧禾,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间熔闻。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5敞梢眠,他们要对此多付1,700英镑雄陆。其余两款车的四驱版插:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)空拇疗,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)搅。   从标配版本来对比三款车末,ix35要优于其他两款艾丹。SE版就提供了后排加热座椅妈翱,方便商务人士乘用挛。高配中更是有导航蕊,蓝牙瓜,真皮座椅马邪谷,隐私玻璃和无钥匙启动等功能鼎。ix35的一些配件选搭也是十分优惠椭簿,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑翠系抗。   综上所述那响赌,我们推选出这三款车的排名分别是茂:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的漓,但是它的驾驶乐趣却是最大的翔砰。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码检。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足佃喉扯。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度雀颊猾。低的污染物排放抵教漠,强劲的动力表现辰戚,新引擎的装配让该车重获新生么揉。   第三名?现代?ix35   毫无疑问撤点,改版的ix35依旧是让人满意的家用车岸挖。不光是低廉的售价娥,标配版的实用和保修期的延长删规,让该车十分吸引人枯墓。不足之处则在于较高的二氧化碳排放辈,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间芳讼簇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蜂桨,未经环球网Huanqiu.com书面授权钉虑泛,严禁转载抠喘,违者将被追究法律责任典临炔。责任编辑噶:李敏" "  在国内秒谈,提及福特这个品牌庐,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋枘眨克斯和嘉年华烯杜轨,但福特的精髓决不仅限于此林澄尚。在美国垫色柯,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军湍坤。近些年来琉,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围间号,先后投下了旗下多款SUV车型档敌戈,其中包括翼博滑切兽、翼虎精绍戊、锐界以及今天的主角探险者霜挡忱。作为美国销量连续15年冠军的探险者搓盗拱,它在中国的土地上能否再续佳绩似蔽?带着这个问题妇庙,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙席。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨浴,也是其第五代车型必弓。在今天看来钳,福特探险者圆润饱满篮,又不乏美国车标志性的肌肉线条规视息,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求漏梳。但早在1990年辅,第一代探险者刚推出的时候充,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多快傲。   随着时间的推移匆芯,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变丰录,与其说是改变渭嫉,倒不如说是更加顺应潮流火敞。早先的皮卡底盘不见了踪迹宽片,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂盖呜。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣薹ㄊ ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)娜泻潍。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙峤侥馈,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢品犀伺?结合同价位车型做个比较不难发现柬挎搅,探险者论尺寸绝对傲视同级倍。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV萍沙,“尺寸”无疑是其最大卖点岁貌。它的车身长久告、宽蝗蘑溯、高分别为5006mm咎答、2005mm和1743mm拱琴来,轴距为2860mm存。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV舶,即便是与奥迪Q7的对比中翘,探险者在某些环节也不占下风拾熄券。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外嫂磁逼,探险者的最小离地距离为193mm矢糜,接近角和离去角也并不大伴兼,仅有21.7°和21.4°享。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的窝。" "  引言份: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点藩没信,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新紊盎档,其采用了全新MQB(横置暮疲块化)平台生产相啃,不仅在外观教歼、内饰方面有着明显的变化蛙遣概,更低的生产成本煽、更轻的车身也使其有着较大的优势霖闻税。此外相芹定,作为其老对手的福特竿脸刖福克斯当然也有着较强的实力艰钝堡,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评跋颈伐。今天酵,我们就来为大家对比一下何胯,看看这两款车型谁的实力会更强士吝鞭。 外观虐稼:低调内敛大众风对比时尚张扬副。克斯   两车在外观方面虽然同为动感佬诧,但在设计风格上却有着截然不同的一面唬,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上箱赁并。而负菘呗眨克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息陪。   车身尺寸方面氢蹲镭,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进爆,长度与宽度分别增加了56mm与13mm擂书,轴距也增加了59mm凑昆仓,整体看上去更长更宽更矮蛇钎现。但其主要竞争对手改#克斯的整体尺寸依然有着较大优势剃缚。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅吵稳、强壮鹃加书、凶猛泄,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象咀酸。试驾被安排在了蒙特卡洛抗伸廷,我们被热烈的目光追随了一道抛盯,同样泻违雾,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路谁。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起眠醋,它的对手就已经锁定了诧响,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标节,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜动,他们选车就两点芳,第一样子帅瘁设箍,第二性能足够强大酪吃。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力世恋式。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车请。恰恰如此鞠鹅窗,它看起来很漂亮窖捣迁,尤其是车身各个部位的比例与线条馅,挑逗着所有人的视觉神经处翟衫。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野痉,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口讲绢末,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实提,而且更杀气感更强督。怠速时慢慢靠近眠搽头,它的躯体在微微颤抖嘉,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤翱瘫肯。   细节方面奥迪从不偷懒踏菊,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记拢,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾紊,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞柏日唬。在我看来撵凶庇,这样的视觉效果已经足够征服所有人飘,如果你觉得不够醒目东箩,还可以选择将卡钳漆成红色盲坑。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部粟,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体竣桨硅,120km/h时自动升起蝎克,此时的样子最为动人畴坍谜,速度降低至80km/h后便会自动收回卯。   进入驾驶室并不费力厘,内饰与A7或者S7基本格调一致怕,简洁朴实定,中控台区域保持原有基调桶深,有人说它沉稳凛反肖,另一些人说运动袒昧释,在我看来这就是奥迪的风格壁呻拓,可以满足很多人的口味朵蚂客,一切气氛都显得那么熟悉庐美屡。   车内有两处亮点让我记忆犹新衡,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分羔,坐上去的感觉也足够舒服娩。不足之处在于它的调节方式太过简单廖急护,仅提供电动方向调节以及腰部支撑凑画秦,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能患伸。   第二个亮点在与RS 7的方向盘薄跺稻,手感与大小都很出众锨,令人爱不释手柬,最关键的是RS系列专属的造型非常激进佰希换,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望翱巍。也许这就是奥迪设计师花心思的地方江,善于抓住驾驶者的心唬,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分酒冬。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化醚氛晃,两厢版掀背车开始越发备受关注渐瘦,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型皖,强劲的运动性能也是非常重要的指标藤颂。就在本月初诽,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求崎,除了朗行运动版之外头,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能驶。接下来海,我们将两车放到一起算,来看看其空间和性能环节的表现如何洛款凤。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是痞涸,如今的情况则正好相反扣仓嘎,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此场。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元理械,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元翘卤,两车的售价还是非常值得人期待氰超。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版畏,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了渐,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计普,前脸没有任何改变汝攻。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素圣狠,但给人的印象要更加动感般。   车身尺寸方面海恰,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米笨伴,各项数据都要比朗行运动版更大一些孔备,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少眯。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎册纬,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适疟臼春,比较适合家庭日常使用迁攻。轮毂造型与三厢版没有区别绦彭壬。在发布会上摆得,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎眷仆锌,相比科鲁兹掀背车不够运动啦拨架。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条亩伯冗,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑稼镀懒,线条更加自然叛嫩拧、流畅邢棠探。两车的车身腰线笔直且显眼冯掏泵,给人的印象很有一种短小精悍的感觉患念摧。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影佳贝,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿痕,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果捻嚷嗓。同时贪篮,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能咀别械。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源街卜,点亮后的视觉效果非常不错盎癸涟,还有排气管造型上加入了镀铬装饰但。整体风格也是保留了三厢版的造型次特破。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出琴嚏,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型懦。2008年惭,丰田Yaris进入中国市忱獭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相效晴克,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数棉巍,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车哥隋,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号悉暴,想必原因大家都很清楚秽夯,致炫在各个方面都已下足功夫辞忍,为的就是再续辉煌宪些欧。   致炫外观灵动时尚邓时,带着一些年轻的运动气息荤,车长为4115mm倪仆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm笛脸,比老款低50mm;轴距为2550mm蔑肯孔,比老款长90mm泰滔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了常。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点炒瞧尸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”嗜逆,这样的设计更有利于致炫的散热美烯退,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱非牢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利仓泥,给致炫前脸整体感觉增添了些英气溺。   " "  在这一两年中香,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”魔懒磷,究其原因换玲,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有祈。另一方面饱撼贿,也确实因为高尔夫的产品素质比较高寒阑刀。代表着大众在中低端产品中的最高水平睛。如今浦理,高尔夫7也渐渐走进人们的视野杜。带来的改变很多盆,由MQB平台带来的更多越级配置裴擞,外观内饰的革新哺羞,动力总成的变化颊守,当然还有后悬架的改变行庐。能否继续神车称号克霸锭,笔者觉得尽珐枫,可能性极大炔坚。   ●从固定平台向那咸蓿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜粒块化平台的车型嘿,之后司,从这个平台开始烽,还会有奥迪A3等车型陆续引入纹巢令。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓琼。但从高尔夫7开始侯,这种概念将发生改变拜邓。MQB耐樗崧剩块化平台生产家霞痛,让高尔夫7拥有很多延展性的传承受。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留豹考,后面我们会详细说到唉无咆。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车讽,必然是一台有传承有积淀的车型狭核。经过几十年的发展和变革喊,没有被历史淘汰巩寸,却总能获得新生和换代两。我想符合这种条件的车型真的不多耍农。甲壳虫也好葛拢,卡罗拉也好默角,都算在其中唐滩。高尔夫更是其中不可或缺的一款河黔霞,从第一代发展到第七代琼柯,我们发现笨,很多经典的设计元素没有消失歼缅,而是作为经典传承下来艾恒,但技术却在与时俱进的发展猎。直至现在郸,高尔夫7的出现汲些,能够看到曾经的影子多栓敦,也能够看到未来的趋势碗我趴。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了媚然,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿串济,今天在紧凑型车上也上演熟,只能说明孔,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视路馁鹅,也从侧面看出警,这一级别的竞争是多么激烈姬雹,高尔夫7的轴距加长了59mm攀泰掳,反应在车身上屏,加长了56mm九。这让我们看到痪,高尔夫7并不是一味的加长回,更兼顾着车身的整体设计裸嘘,以及操控能力的全局设计父吴。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了节谷,争议很大居,但貌似并没有像新速腾上市时那样劳俗,引起大家的太多反感社蹬萍。或许一汽大众的这场策略大变疆,已经让消费者黯然神伤了火冀。大家也都知道窍客,这是没办法改变的事伞浪矾,想要四轮独立悬架佃,会有性能版车型作为选择痞,要是纯家用钉遂连,就只能接受这个现实苯。   本文导航梨篱:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV补巩苇,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6虑蓬,这仿佛已经成为了一种定律泛冒登。话说回来限,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手温璃,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望诫膛陇,采用全新平台打造的瑞虎5从设计热渭凸、做工翅、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼号磁刷,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位膳俏陋,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解私卢匣。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型囤噬,为更直观的进行两车的对比分析掏,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车脑婪,需预定等车时间较长内扭磨,主推1.5T车型)作为参考对象疾颓蘑。备注翘杏倒:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版筹患。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高缓踩,无明显抄袭   先从车身尺寸来看媒,瑞虎5和哈弗H6各有所长恍童炒,瑞虎5车身更宽处、更高拜,而哈弗H6车身长度斗、轴距更长乳。另外这两款车的外观设计原创度较高轿仑,没有明显的抄袭痕迹算,且能够符合大部分人的审美观挺凶,足以体现出设计团队的用心程度凸飞傲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点久,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应夺氛,意在塑造最新的家族风格十行抹,整体呈现出大气释遍、时尚的感觉惶闭蕉。瑞虎5提供了6种车身颜色选择藩渭疯,包括徽墨黑俗侈杀、烈焰红洛、赤金棕宏艾瀑、暗夜灰驮、皓月白和丝缎银杰魂。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气春,其更侧重于简约酱、硬朗的外观风格同样被消费者所认可哇欣。车身颜色方面类,哈弗H6提供有经典黑寂幻、雅致银矫榷、简约白薪垄、中国红才犁雌、风尚蓝浩兴犁、摩登灰举还、醇魅红毫、睿智棕共8种车身颜色琶。   前脸部分孔,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果粉柒。瑞虎5前脸层次感较强奉烹洼,大灯巧妙地与中网衔接班识,而下进气口被分为了两部分杭,下部与底部合适护板相连接匿拟徐,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和偶钙,没有太多浮夸的设计耐穷,中网换上了带有“HAVAL”的新标识锚唯仟,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“抖磐,但绝对属于耐看型钢,整体间流露着SUV标准的稳重气息伯卷。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富导闻,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长峦颈形,车身侧面给人以更修长的感觉稠。另外幸,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条泛矾勾,车顶均配有行李架入抬五。   同样的佬歼,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感木,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面父爱,整体比例协调没有过人令人诟病的地方勃,厚重的保险杠更具力量感合取燃。   灯光配置上团关,瑞虎5的前大灯造型整体感很强耍查,内部灯组布置较为新颖股瓶第,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注妮插矫:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩懈靠,常见的柳叶状大灯造型秃酬,常规的灯组布局愤,带有透镜的卤素光源大灯侨广浦,提供水平调节功能得。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源秒悲,看上去更为醒目和美观潮弄帘,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源爆窖煌,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应桨。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后滴,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇祭,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想挎疚挥,同时越久的期待会带来一个重大问题差,那就是新产品如果不能做到完美帘合,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时娶,两条定论由中国媒体陆续传开勺靡猴,首先它的相貌不错防户巾,其次来到中国的时间也不会太长了覆筹。一个月前片,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁庆落棱,为何这么说妥氦筹,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好郊长,通过细节上的修改酱,使雅阁更贴地气虱拢。   设计师在中国进行了大量调研工作堂,最终他们得知了国人的喜好凹,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计扁,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁拨抖。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外尾,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手嗜成物,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中碱。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表苏奢:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈摔寐筒,在如今大行其道的“加长风”面前莎弓活,本田倒是走了一回不寻常路滔,这也是让很多人吃惊的一件事谴霞,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响罗捆。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道净崇辜,究其原因我想和C柱造型咆哼、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关撼没。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度迸,先是放弃了老款斧头型的轮廓电,其次将双出分置排气融入到了包围中拨,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚埂躲懦、动感靠拢肮。   本文导航廓叼檬:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座沟,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者密怀贯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列淖膜虾。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事么了,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩糖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜檀罐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别拆侥,其中哈弗H6的风格偏向沉稳搔袭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病封。相比之下居瑞恍,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计构测背,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉阔。总之这个价位的车型噶恨煽,只要设计不太出圈消费者都能接受泵甭腑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几俯搔,即便轴距也仅有20mm的差距腾,如果无聊到一定要分出个胜负的话培滇旧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势肌,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上耪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方介设亨,在这方面长安CS75表现得尤为突出锈譬典。顶部的灯眉噶骑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型峨鸿澳,虽说还是带着几分模仿的味道十朴茬,但却并不令人厌恶秋。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型材,不过它的优势在于自动大灯功能馅抹虏,这是我们在CS75上未曾找到的配置靡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化陈庆咕,都是标准的SUV设计殴,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似捍士暴,不过值得注意的是我钎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙涛,上下车时可以避免蹭脏裤子倡电舌,这一点要比哈弗H6显得人性化悸车。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎鸥,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17扰绷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等挫模禽,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话鹊肥,那也将成为它的一个优势栋话。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异帽视吗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蛊敌略,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些如。两种风格说不上谁好谁坏茂谐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫撇、更时尚的选择敝扁巾。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座藏,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者啤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列惫诡蔼。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事扩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩莫聊绥,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜抗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别屉瓦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳粟,中庸的设计让人挑不出什么大毛病哆你。相比之下但,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计雷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉梧拍赌。总之这个价位的车型般,只要设计不太出圈消费者都能接受娥。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几叫身浓,即便轴距也仅有20mm的差距遁,如果无聊到一定要分出个胜负的话孺段,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势疼廓氨,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上潦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方墙筷,在这方面长安CS75表现得尤为突出算。顶部的灯眉风、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型两墩哨,虽说还是带着几分模仿的味道贩秀潮,但却并不令人厌恶厢。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型挡私,不过它的优势在于自动大灯功能甸蹭蓟,这是我们在CS75上未曾找到的配置鸵蓟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化箱诵,都是标准的SUV设计辨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似贝,不过值得注意的是父壁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙海焦,上下车时可以避免蹭脏裤子撅锚,这一点要比哈弗H6显得人性化谁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎怀亥,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17珐喷靠,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等纳,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话洗拇,那也将成为它的一个优势身。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异捌庙,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平乱附搐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些凰抚示。两种风格说不上谁好谁坏闪快澄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫节、更时尚的选择溅肮齿。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型暴,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人没徘姑,埃隆·马斯克就是一个奇人啃朵,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克摊?下文简称“埃隆”)填瞥。远隔重洋来到时差16小时的加州潮绿父,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展剩,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S腥渴洗,一款名不见经传奶憋,却突然颠覆世界的豪华电动跑车家怕苫。在短短的5天内秋,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试膜涣坑。 ●曾经的TESLA侗拍:短暂辉煌的Roadster   2003年构施,当埃隆要在硅谷成立电动车公司毁,并亲自担任总设计师的时候磁陆,他为公司取名“TESLA”冬。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家彩、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)舞僳。而在十年前霸靠蠕,绝大多数人也认为埃隆真的疯了活,因为在此之前椭缄舰,没有任何纯电动汽车成功过编葡剁。   不过很快绰慌,TESLA的第一款车型就让人刮目相看徊,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳秦,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差颅筐、续航里程短的传统印象搁乃。只是栓,那时的Roadster真的很糙炭菜,很贵梦戚,很没吸引力亩仟悼。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者烂奖。   于是隘溉,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”鲤端赌,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市胖眠,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履帷,已濒临破产……”腑。   不过皑凑幢,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样急,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在该扛臂,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际床疮,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国顺久艾。仅从2012年6月车辆发售趟娘逞,到2012年9月这短短一个季度内扫席世,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S对,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元兑侵,并且公司还获得了美国政府的政策支持瑞。   ● 简约外形流畅饱满茫狄惭,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗队愤?一个能够打动人心的外观设计筛仿,对于任何工业设计的产物来说都至关重要脑泼,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维席,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔项膜,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物护补,曾经或现在都是企业中的绝对领导者嘘烈。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院衰,是一位年轻的美国本土设计师捐,曾经在大众汽车担任过助理设计师乱少裴,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计距。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前孝瓮,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师瑞潦,马自达旗下的Furai薪枯卤、Ryuga颠校、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下舒八。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker撩,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车徐,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)钉烧。初次见到TESLAMODEL S的时候挂熔,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系傻放赔,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此姆始,难道这两款车之间也曾有交集死?   多方查阅资料后才明白苗,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的翻凌,不过后来TESLA对其提起了诉讼电螺,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作堡,还盗取了其电动车制造技术叼虽列。于是紧接着步翔,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品俊,并最终完成了MODEL S的设计工作酷鹤。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)麓,轴距则为2959mm材。仅从数据来看坟,MODEL S已经算得上中大型车的级别试,差不多和奥迪A6L陋、宝马5系Li等近似徽,只是车身更宽大也更低矮一些使仟,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论簿。   整个MODEL S的车身上认摧,相比许多人和我一样串灿韶,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计茨糜,椭圆形前格栅造型太另类了茸病戎,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴掸差,但是这也成为了MODEL S的标志垫,或许未来也将会是TESLA品牌的标志吞会硅,所谓的家族式前脸省倦。   你或许会认为没有前置发动机的存在距,和绝大多数的电动车一样侮施艾,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了绘,那就大错特错了请孤掇。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的矮,动力系统和电池组瓤涡,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里互拦久,就和传统的内燃机汽车一样物,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温揣。   细长条的大灯造型很酷份,氙气大灯芦磨淳、LED日间行车灯都是标配千倦,和其他车型类似干脐,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯句渤猜、LED雾灯以及示宽灯皋。只是在功能性上MODEL S实在很单调筏淮,同价位产品上应有的大灯清洗壳、自适应功能等一概奉欠鲤阑棠。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立乐,4年的时间来弯狼,经过诸多顶尖设计师的打造墙寄,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发汉倘,再到上海车展的国内亮相纳,今年广州车展终于正式上市抗雀莫,观致3可谓是吊足了车主们的胃口炉偶。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休律誓催,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中法茧匈,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩森府,这是中国自主品牌获得的第一个五星潜。观致3四项总分达到了惊人的340分帅桔抢,这在整个2013年度排到了第一位恭。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样檀,接下来为大家解开谜团辛潘扑。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3表萌竞,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念卉,观致3的外观线条十分简洁漏,但又不失从容优雅喉互,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉拱米,毕竟它的设计总监曾是大众高管砂埠肚,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了负虏。   前脸看上去相当的饱满圆润瑟,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅丢钩僻,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成倾,而“Q”也是观致汽车的首个字母纪,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信零,当然您也可以把它当成是城墙式的设计汤律。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切丝蹄颊,这话虽然有点绝对鲸遣,但却不无道理栏村光,在说服消费者购买自己车型的时候奠,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的宝快惺,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由碳佳革。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型驾粗,随着时间的推移女碾,两各品牌已经深入人心随胃赏,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台遂茄,相近的售价添膜隘、同级别的定位斯尘毯,看看哪款表现更有诚意申卞迟。   全新爱丽舍诞生于PSA平台慧俄崎,造型圆润符合多数人的审美虱,第一眼算得上成功悸疼挨。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识捌,细节处理更为立体很显档次年习洗。写意的腰线视觉效果哦也十分不错崇挫。爱丽舍原创度极高传,很难找到其他车的影子很行涩。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍侮抱羡,只不过虽然车身进行了拉长逆兴颓,但看上去依然是一副小型车的架势栖,气势上略输给爱丽舍握盆。外观设计确实见仁见智烯,有人喜欢圆润稳重憾乏,有人喜欢直线条的简洁利落嫉杉,嗯好吧拷诽,各花入各眼善妨。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现烦,新桑塔纳除了车身稍长之外辛,轴距矩么、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势藩厩避。但整体上两者都属于造型协调的类型付妥。   内饰部分台裁叼,两款车型均提供全黑和浅米两种配色费筛。配置细节设计蓬宿,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计退回泞,比如位于方向盘后边的多功能按键尾汹,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式被锨凭,则显得没有可挑剔的地方潘床楞,只是限于成本克藉烤,用料表现一般阶麓。" "  谁都没有料到短短几年僻宝,SUV会如此火爆嫌村,从动辄百万到数十万的城市SUV搏疟片,都曾经上演过排队提车的场景护顽单,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样哺黎。汽车厂商也是尽力满足用户的需要讣,不同细分市场上苟、不同类型SUV纷纷推向国内市扯Α,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动蒋叭,推出了其首款SUV--标致3008坎鳞让。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈摹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡惊颁乡。而东风标致国产后价格有很大降幅五富腺,15.98-21.67万的售价也与途观旱萎、CR-V警、翼虎热门紧凑级SUV区分开来氖,定位为一款入门级紧凑型城市SUV迷泵茸。下面一起去看看吧摹括。 ● 外观解析   除了高售价外鹃,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一九笔钨。太过个性腹揩,同时又不够精致贡恰峡。而相比之下拘澄餐,国产版标致3008要好很多氮判,现代感更加强烈边拢。前脸采用了小一号的大嘴隘,并且添加了镀铬饰条显示很精致氰唱负,也符合国人的审美垢仁。   前大灯虽然不是氙气大灯蹈,但是加入了透镜寒,整体观感不差筛托,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高烈伙。另外活,雾灯处还添加镀铬饰条装饰久煌,增加了前脸时尚感甜叙劫。   从车身侧面来看淋械核,标致3008加入了车顶行李架苯搔童,虽然并不是经常用到的配置巫微顽,但是对整体造型的营造作用不小瘦号。另外柬,黑色下包围凸显了运动感漓。   尾部是相比进口版改变最小的违,不过依旧非常漂亮僻,很有层次感郸蹿诵。尾灯加入LED灯组篇糕,警示效果更好功空赂。另外最值得一提的是其后雨刷设计氖,在前雨刷工作状态下惕遍诺,挂入倒档筹皑,后雨刷会自动工作供骂,非常人性化的设计撂剔丝。" "  说到法拉利公喇、玛莎拉蒂这些品牌藐,网友们肯定会觉得遥不可及供,价格高高在上侮瞧。如今嗅绢寄,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli骡,它以89.8万元的价格进入国内市场疙圣粳。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少毛。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现读猴砂,让我们来看看他们三个谁更吸引人醋滔。   在市场行情方面斗,Ghibli集成了家族其他乘员的传统盯欺,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的稼,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置谓谱。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设奸卑坟。而其他两款车型均有不同程度的优惠譬,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系巩板毁。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的耽店,看起来非撑噬乩剑魁梧的发现竟然落了下风叮防豢,令大家非常诧异喊吐萝。但在内部空间方面徽户,Ghibli组完全不能与发现相比搽诚胶,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版京定堂。而宝马Z4则是一款标准的小跑车坏俩,所以它的尺寸就不在此提及了狭。   在该项对比中槽,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截恼菏星,功率少了80kw珊坏马,扭矩也少了50nm槽,同为3.0T但差异却这么大泞膳。发现采用了柴油发动机混,这款发动机的性能超众钮急首,在国内有些市场中非常受欢迎绰慑麓。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱童哄。   对于传统豪华车闻言贾书撵,前置后驱永远都是最完美的驱动形式瑞俏线。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式替李,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统够柏迫。路虎发现集成了家族中的优良血统聊,四驱系统足以让众多对手汗颜堡陌。   本文导航耙驾:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实头,保时捷新Cayman在国内上市之后蓄,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了替笺,遗憾是试驾车迟迟不能到位伎,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余差犊级,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心骇温,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出晶篇龟,就当胜利喜悦之余愧龋禄,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包陡题。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我剖磕伟:不就是保时捷最入门的跑车嘛翰饺撼,至于这幅尿性嘛挝径癌?不过您还真别说稠蓟,Cayman作为保时捷入门产品中叉,绝对是一部对得起消费者的良心之作壳,比起卡宴与Panamera来说公,工程师为它注入了更多保时捷的基因措伞,说句通俗易懂轮某顿,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观九珐:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间畦苦薯,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史抽敖,第一代Cayman的诞生是在2005年醇捌痛,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺捶多,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格己洪,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本叔。   新款Cayman S外观简洁荤,车身比例更是优雅的惊人金即,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征辆泊。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低澈链刺,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)摄变。尽管如此肺,这款双座跑车依然非常紧凑钳,车身长度增加了33mm发闷。车身前悬缩短了26mm袱蛋。   每次谈起保时捷的外观设计汗餐,笔者都是非常纠结的心情翁,恨的是德国人那副死脑经破,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化歌勿,喜的是哪怕轮廓没有变化察德券,每一代保时捷都能占据时尚的前沿咎函记,或许这就是历史的传承吧污。   新款Cayman S除了迷人的身姿绒极,优雅的曲线之外败庐辨,设计师并不是一味的强调柔美夯,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现倍,这里需要注意的是连澳,这个大口可不是什么导流机构必睦伟,而是发动机的呼吸通道绍骆。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位疵纪拎,加上凸出的转向灯设计耪,相信任何人看过之后都是过目难忘蛇镣,尾翼同时配备升降功能烧拘,时速超过120km/h之后娥姑,能够有效提高尾部的空气下压力男。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂泻淘,这个是一个价值不菲的配置绍,总价44700元沟,如果您不满意当前的刹车系统屡,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话猎,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处杏苗式,据说车用到报废了拐菩雌,它还可以装到另一部车上继续使用呐仁,简直可以当做高富帅的传家宝题。" "  国内B级车阵营的争斗噶,恐怕用水深火热都难以形容唯檀,原本只是按国籍分布的对抗阵营技位疽,随着时代的发展畏泥,已经逐渐转变为混战的局面烘痛,比如ABB三个品牌的中级车蹈,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手傻洪。同样的情况也发生在合资品牌身上稻,民用车级别的对抗往往更加激烈妓腔棋,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时测宦,来自德系的车型是否会倍感压力棋稳?   《抉择》   选车是一项既磨练意志搽膜垫,又考验耐性的工作蛇倾栓。往往在某一个时段有一丝懈盗骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生俯。网上车市最新推出的《抉择》栏目虐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题沫鹿赔,做出全面的分析与指导瑰钠,以同级同价壳、同价不同级等角度出发憨凤,全方位给您最全面的购车支持姐搭。   雅阁和迈腾逆悄哦,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车东洪殿,也许之前并不会将它们划等号呻拴苹,但随着市场格局的转变摄鹅酶,它们也来到必须接受对抗的门口宠豪你。当然焦,这场争斗的发起者是雅阁换罢狡,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗毫,抢夺德系车根深蒂固的份额悸洪颅,看起来是个贪婪的举措砰科,但能否成功却还很难讲嘘仿酵。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方滔葛皇,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的凉,反之同样藩结。客观的讲艇炭,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感柒讣,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势凉套。尽管雅阁配备了前大灯LED光源课,但是这个技术到底是否实际俯锤牵,还要从使用中来探寻秆。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音扫蔬,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响此鹿。   第九代雅阁缩短轴距的作法房笨湿,是令所有人都无法理解的娩脆,在几乎所有车型都在加长的时候椭斑,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍贩隆,搞得你摸不清头脑烩节。日系车对于商务的诠释与德系截然不用卢,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因形。   虽然大众的每一款车型都有很多相似谩墒浑,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者淋夯插。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能魏哆呻,就是最好的证明誊,据我所知锯酞齿,直到全新一代奔驰S的诞生堕,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的锣摆。   本文导航煤壕邦:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年梨羚惺,它们钟爱速腾的技术至上生存理念绩任盛,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴邪款。直到有一天陵回费,新速腾上市隋,后悬架变成了非独立结构凡丰卵,他们的崇拜似乎崩溃了现疙然。这还是那个技术控速腾吗册?随着时间一点一点过去挞,新速腾陆续推出速腾蓝驱版郸瓤、速腾GLI嗣。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了需搓庆。不得不说鹅,速腾家族越来越丰满莱拧,那个曾经的技术青年眠惕,逐渐走向千家万户骋,满足标准化的舒适性需求通刚。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者番,这让我们看到速腾到新速腾的转变坏搔,它变得多元厢呈,变得成熟伐沁。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满烯菏竣,开枝散叶就像一位长者猫酿。它不是急于求成道哎,而是变得更圆滑更成熟苫。记得一句广告语曾经说过绍咖:“成功的男人抽,有很多面外泥。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象芥稀,它要更多变刑臼,它要更多面侧。蓝驱和GLI侗,一个拥有更多的节能技术币米,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构比眷。当然凡烁仁,价位不同借,GLI已进入二十万大关情。你有了更多选择敢,你没有了挑新速腾毛病的口实珐枢。三种产品摆在你面前担豪,要节能翅辟脐?要动力慷?要居家盾?新速腾都在这鹿念那。    直至今日呛乾,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止汝姜,的确茅帅豆,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品闪蚕蔫,多少显的不是很紧凑动感稿哭。但终究那是一种技术执着理念下柒画,最后一代产品了丰趟目。新速腾的到来似乎终结了这些兢弹,悬架品质降低酣伎袄,操控感稍有不足胸畴溉,但换得更宽敞的内饰空间署,等等等等械抱。到底速腾进步了还是退步了娩,我们无法一概而论阿玻按。但有一点毙,笔者觉得大家都不会反对杆,新速腾的外观绝对养眼惨秀翘。你依旧能找到德系工业味儿剩,但又看到更多摩登的东西奴淑。咸淡合适蹬,老少皆宜蓝巴闭。或许从这个角度来说坝,新速腾是成功的蔬簿。    过多的技术说明楼汰,这里就不重复了吵染小,今天我们就来漫话速腾狼咎什。记得一次胺泻希,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面厩季,立马对它的内饰嗤之以鼻欺。毫无设计感信,直来直去富,见棱见角贤比。或许不光是这位搞设计的朋友懊汝,很多网友也有如是感概码芜筏。他少了一丝温情镜纺,少了些许浪漫烷。不如北欧风情简约殊揩闻,不如英国小车活泼汲拇豆。充满了德国工业时代标准化生产的气味词虱。打开高尔夫乖撮、速腾古背、迈腾紊景、途观充灵、途安的车门微,你都会得出同样的答案衰级版。或许衅哺,这就是一种设计选择胎拌,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的具南,内饰模具走点曲线也不是不可以妇拌耻,但当你仔细玩味之时掇搜毁,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美绦首。不浮夸衬、不高调攫棚控,你可以说它没有设计感澎册替,但它却充满机械美喀。 责任编辑溺羚饰:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV昧伴,也就是S-cross锋驭咀,售价11.28万-15.58万元拉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客鹃姜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版表,其实并非如此垦赡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言补甸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蠢,我们不妨来进行一些对比去看看切伐。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV讽廊,也就是S-cross锋驭疼怯离,售价11.28万-15.58万元钞祥官。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨阑笨痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客鸽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版俄,其实并非如此疙,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言舞。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢咆额,我们不妨来进行一些对比去看看柑纽酒。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上靡,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场焕。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机健捎,而且在轴距上也进行了加长纫,从而能够获得更大的车内空间患克涎。其实就在此次广州车展开幕之前澄,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验坊蹬,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧嘿田午。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品屯,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机祭咆,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长疮。另外娶默,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV量蝎链、BUS毛秦瞬、VAN三个系列私,分别涵盖了商务匹慌槽、家用和专用三个细分市场俺僻锚。好了舰膳檄,闲言少叙揉尘忙,下面我们就走近它们以作详细了解吧憾。   外观篇愤刊叔:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品停息,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致却,我们将主要以佳宝V80L为解说对象剩,同时会在两款车型的不同之处加以说明蓉。   该来说说外形尺寸了推涟,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同既据,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm韩。   尾部造型同样以直线线条为主要构成恼鄙冯,与车头形成了很好的呼应嘘,而且从整体上来看车身更趋向于平直楞勾。需要特别说明的是摄谎都,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L溜菏钾,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式泉郡耍,以应对不同的使用需求贸,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同沪,例如高位制动灯萝男、门把手和牌照架铃康。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”匙适钢,“中国车”沉,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价喜痞瞳。“北欧品质”传承自S60姆稍,设计风格以简约时尚为主垃啼,选材用料则注重安全环保嫡徒诧。“中国车”同样不难理解硼喊,“L”是个很好的代表踏韩渺,但不是全部激寐令。   就在试驾会的前一天挠钞画,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)川惮,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上魂标。   ● 沃尔沃亚太为何物起瓤牵?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称筐锑付。沃尔沃成都整车工厂屎蔷半、大庆整车工厂犯科、张家口发动机工厂抒剩沧、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下揣聊经。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产娥。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准萌床,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统报乔染,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准既。如S60L有约290家供应商露刚匈,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系逃窍瓮。而在研发摊、设计双锻孝、采购和生产制造等各环节上踢,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步洪硅蜕,采用共同管理系统墨记让。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容菏,我们先从加长这个重点说起冻病。S60L相比S60加长了80mm报堕让,具体点说应该是轴距加长了80mm练粹。这80mm用在哪了呢辩较午?全部加在了B柱之后醇朵吵,所以S60L的车主不必再为后排空间担心弧誓,这里现在变得很宽敞骏碌错。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间瓮谷识,前排调到合适位置后水杏订,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指椽,属于勉强够用的水平;而在S60L中可屠射,相同情况下现瘁透,后排的腿部空间则超过了两拳么道,可以说是非尘海宽敞咯承巷。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看荡嗜,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平坤,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)骗伦联。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了夏,外形倒也没受什么影响踩词虑,甚至感觉比S60还要更舒展一些奉勺靖。S60本就是轿跑设计风格尸脯韶,后门加大后坍叔辖,整个车顶的曲线反而更平滑了藐嫉鲍。相比之下哩,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些联瞪,但却增加了几分优雅的气质舶。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计伺勺殴,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素亲拓凤。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框魄体,车尾则在底部加入了镀铬装饰条赖避。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”鞋灿,不知道大家对此有何看法农。全新的18英寸轮毂挺漂亮掂拆,轮胎为了适应国内更复杂的路况肠赖,将扁平比从原来的40增加到45董。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了诫,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰曝桶,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点娶吞,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合肥。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰恕随僻,而像坐垫盎烘嗓、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色熔。这种颜色和黑色有些接近磊轻,但更时尚厩饶悉、个性一些谱。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘千唤、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色剧,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求薪堆腹,后排乘客得到了更多的重视电。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘办。后排乘客不仅可以享受电加热座椅侈烽,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置簧杭。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地挤稀韧,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车零韶,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错揪氨,可就在本次的广州车展上歧,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市吻,并且两款车的售价也是非常接近梆,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力雌刀呵。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表效:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉薯,并且它的设计也是由国际化团队完成存,外观上完全不输给大众拳头产品速腾灌。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型护说簿,并且两车售价仅仅相差4100元嗽竞鞘。观致3车身更宽迹,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势担。速腾则在车长与车高上领先观致3募其。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表乳炔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面沫筒,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱茅梦脊,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱巴闷荤。因为排量上的优势拈睦,观致3自然在动力参数上领先速腾何牵酒。同时观致3采用了更加高规格的轮胎实缚。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架惩阀善,后扭力梁式非独立悬架卑敲。   本文导航芭:" "  今天给大家带来的两款车愧脓绿,其实已经在国内上市桓风些,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型哇,他们分别是大众的全新捷达以及标致301闪。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识棺牢,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著档烈,而标致301可能大家就不是很熟悉了嗓静,下面建浑裂,我们就一起来看看这两款车栋。 外观跑:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国煎桔储,2007年进入中国仕。对于很多车迷来说陇婚童,这绝对不是个陌生的品牌猾胳,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字苦泞,但可惜湘播和,无论是在中国的街头还是美国的公路上菠讹牵,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们炭配。我有时会想这是为什么钩侍?诚然瘫,英菲尼迪的车在豪华感毒、科技性能和舒适性方面都不输给对手柔完郊,而问题恰恰出在这里旦。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面捎,没有特长就没有个性逞,如果是这样的话塘径嫂,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢逗?   现在英菲尼迪也意识到这一点晒畅,且开始着力寻求改变蚀寝毯、树立自己新的形象蚕。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品夺。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上结掇,当时就被其出色的外观设计所吸引汲啊,而今天我要体验一下它的新技术谁晤。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化辞蛙,车身重量上的降低幅度也不大此,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26笑,这是很明显的改善饺凸,尤其是在性能和燃油经济性方面黑洞。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供捻浇,并且采用的是锻造工艺眠山。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配吮书,现在英菲尼迪Q50的对手漂较,如宝马3系丘、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂阂,希望Q50能做的更好硕卞梁。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色品停肆。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图缆晃,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性淀懒捌,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序敢,但其实这些已经有很多厂商在做了岸,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计挛拼掣。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动澎墨埂,同时高尔夫(Golf)还是一种文化啦。它所代表的是一种生活闻,是对待自己和家人的态度辩彭,是属于年轻人的精神龟畔,是一辆车本。历经六代的演变午擦,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车栋,它虽然没有惊艳的外观谎,也没有花哨的配置剂财,但它是品质逻夹擎、安全牟、耐用的代名词去岔。如今扇涕,第七代高尔夫已经面世形是,而大众也在最快的时间内将其引入到中国灭,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫哥俄眯,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在碧松壬。   第七代高尔夫于2013年正式亮相背弗毫,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同苹涕,不再是一幅人见人爱的可爱模样仁,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙冉。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓上磨沽,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子皆倪剿。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体侣,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中荤繁,仿佛是灵魂一样澎侗。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定咎,但从我个人而言祷,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的伪掏暇。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓吝酶蛊,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一私食梨, 坚毅的C柱是永恒的经典咖竟,不管其他部分如何变化绒俯,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫吧蜗。   除了车身线条外诫,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的告秦,并且被那条“灵魂”所连接着盎撬,这在之前的设计中是很少见的毯徐苟。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯膏抄,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的柬甫。这一点很有意思湃盾,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯梁,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯存恒,避免了大家后续改装忙棚霜。   说完了外观氢,下面我们再来聊聊平台赔搐鸥。熟悉大众品牌的朋友可能都知道纲,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产么工闯,例如POLO采用PQ24和25平台浇,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台啡角联,06-12款速腾采用的PQ35平台窝烷团,他们之间都是独立的腐。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的屉,它的优点就是几个级别可以共享技术狭。   共享技术又有怎么样的优势烽?答案是显而易见的募。低级别车型可以采用高级别车型的技术紊,在产品竞争力上绝对要远胜对手剔锑,并且还可以降低研发费用码错,可以说这种奶恚块化生产模式在未来肯定是趋势哼。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势劲僧仟,例如电子手刹叭慈错、更先进车载系统柬,都是应该出现在中型车或者中大型车上的扳蔽浦,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配频贩嗅。   所以舵讽,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化叔,就好像是四代和五代之间的质变一样祟太,开启了高尔夫车型历史上新的篇章搭奠现。但是否真的是天衣无缝的设计笆安连,我们还需要用时间去考量狮薯剃,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷汝胜,但到目前为止毫,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告会。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新退纬问,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔缅。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机爆娃绢,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)径哩。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的刀,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别纬江氓。   首先够黄,大众的工程师对EA211发动机减重蹦啸,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量蕾。另外枫厢,EA211再次使用皮带传动撇巢,相比于EA111链条传动韦夸狡,皮带可以降低噪音和重量颊。除了以上两点外僧怠藩,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承忻叫,在一定程度上可以减小阻力踏拐。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化不谓滥,EA211发动机参数比EA111有所提升填凳行,当然幅度并不会太大雹,因为整体的结构没有太大的变化晒,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中甩。   既然说到了车重驮记,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg绅嘛,这其中就包含有发动机的20kg览途,而车身采用MQB平台后也随之减重孩,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的澈。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用珐嗜赌,从官方给出的参数上看岔街,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km惜龟裂,这样的表现已经可以算是非常不错了踌窟桐。   说了这么多瞧,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识念瞬,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢痹?是不是像资料中介绍的这样完美阜邢?后面我会给你答案废便尖。" "   在国内帘先渡,当一款车的价格到了百万元膏悄,那基本上就可以称之为“豪车”了型讨冠,但过百万的车也分很多种梅滩瀑,比如X5磨、Q7之类的SUV售渺,亦或者911速宿、GTR的性能跑车擒仆扣。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车澎。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者帆颠结,除了我们经常能见到的宝马7系厩糙、奔驰S级蜜廷、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外峨撕两,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系歧剩。    注凉骆:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别睹糕,但因为车款并不是统一的最高配灵宛鬼,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比憋物。   新S级受青睐搽、XJL独具英伦风狭舷、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车偿,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些陷拳。其实嗡啼乱,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代防硼,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员翘,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位表铝布,即便不算是遥遥领先磊袱簧,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行多情。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子较,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来窟卵,新S级的造型变得要更加年轻化了许多限婆,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间狗吩,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级邓,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入突禄庇,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭曙繁。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评搏缕,在其内饰的做工渴、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳问灰,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言屋巫卜:在自主品牌SUV阵营里面净委溯,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型浆土,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳瞳袖,景逸X5的推出经过全新变脸蓄棠,足以颠覆大家对景逸SUV的认识寄,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会炕此,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点醒捕。 外观屉:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市怒描激。该车共有5款车型百,售价区间为7.99-10.59万元少丘。相比前辈景逸SUV参茧奥,景逸X5的外观设计得更为时尚输繁,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机亲耍通。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙硅的隘、俊雅红弧、珍珠白莱、琉璃金兴、陨石黑谐首世、钛金灰榷、马拉喀斯棕等7种车身颜色倪念。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者芬锑。   熏黑设计前大灯突出其运动感麓,与黑色进气边框的搭配也很协调歪,比起三角样式更显年轻尸。大灯内部采用透镜装置飞,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全埔。雾灯外包围设计突起卵,很好的与大灯以及中网形成一体京宪。   同比瑞虎垂华、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显刺,此外205mm的离地间隙卡爱辞,景逸X5的优势还是相当明显的棚。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受客,同时为乘客上下车提供方便漠。搭配车顶上的旅行架假捷胃,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道惩辱烁。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大险锚连,主要体现在细节之处的不同碗读巨,贯穿车头车尾的腰线略显柔和芯咕,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉迸。   景逸X5后窗配备雨刮潘,在恶劣的天气还是挺有用的呢。此外全系标配倒车雷达米,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像乾。银色后下档与前下档相互呼应棚,整体感更为强蚊璃。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化宽盼,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素翅,夜间行车的识别度非常高皋下帆。" "  前言蔽标: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢猛椤,如今的战火更是愈演愈烈师。一汽大众在今年推出了2013款迈腾拴筒潘,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场破免嫡。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决冬皋,看看在价格相近的车型之间实,两车在配置上的差别究竟如何吧分且俏。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说赊菠汰,作为一款全新换代车型贝,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺蔽铮客”全面完成了更新换代须奠食。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说瘁领,只能算是一次小改款车型脖,除了在配置方面进行了升级之外北雄,外观造型口啦、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变什枯。   在此次对比中居珐钾,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较怕翰缓,主要是由于这两款车型在价格上非常接近惮,均在21万以内春小搭。同时又都属于各自双方较低配的车型鹿恫,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用葛豁脖。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸卫蔫魂。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹罚,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁测。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力睛贾,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度胶妮理。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据冲,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负蕾多瞳,现在还不是揭晓的时候肚。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位霉穗:mm) 4865 4930 宽(单位蓉孙钡:mm) 1820 1845 高(单位图穿:mm) 1475 1470 轴距(单位喘:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型沃,因此其在外观方面没有发生明显变化匆侨岭。前脸依旧展现出大众家族的设计样式诺媒钎,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵翔己。前大灯组配备了LED日间行车灯委勘,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近绣。另外帮,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现巷品狭,贯穿全车的腰线非常突出尾,车尾则变得更平截堡答。而与新帕萨特有所不同的是薯粳,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置纤敬别,而非在行李箱盖上泄屉乡。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性恃,但是国产版车型与美版车型相比起来看烁,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱靡,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系久,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点黔戒假。另外赦懊踩,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多侮细雌,不过从C柱开始已与车身线条相融合匠殴黎,深度虽浅但是更加富有设计感柏态寝。   同样腺列,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化婆。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板补,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐第,并且颜色也不显得突兀崔骄恼。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计瓤秒,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同谎滥。内饰配色非常清爽恭寐梯,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹煎虏遂,用以进一步提升触感小顶狼。   动力系统方面陛,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI扦雷详、1.8TSI趁漓、2.0TSI逃、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合姓悉瘦,在保证动力输出足够的同时也相对省油努欧。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L师、2.4L和3.0L自然吸气发动机疲,在动力输出方面的提升并不太明显癌表鲍,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合荤。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面吮堵,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近肯防府,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂础,同时都采用了电动助力与电子驻车但劲半。轮胎规格方面丹洪,2013款迈腾采用的是215/55 R16洪燃毛,2014款雅阁则采用的是215/60 R16渭畔。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来免唇,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注袱。事实上库混谅,自由光有足够的话题供大家热议锤,例如特立独行的外观锈、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等负,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资舷丁窝。日前筐首,我们得到消息癌,自由光将在12月底正式上市销售戌篡粮,所以当这次在广州车展见到它的时候特傲捎,感觉它跟我们更近了瞥黔阿。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti斑搅番,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种虚骆晨,它似人非人罐狼,行动极为敏捷清,也惹出不少祸端哄戒革,人们曾经持续对它进行追踪迪,但一直未果纤捕,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧文:敏捷墨庆、神秘慕姓凡。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字此,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了较。   很长一段时间里细孙,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面咯编,并火热至今蹦。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合人害,起到补充细分市场的角色拔内驼,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失觅权灸,成了途观的小伙伴观及。   野帝的定位低于途观还,车身尺寸小于途观棠聘,同配置级别的车型价格也在途观之下跨土僻,很明显喘锻寞,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤税;埂,竞争对手将指向标致3008和日产逍客骑欢。   ●外观乾:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸拘胺悔,舍弃了老款极为个性的风格猩顷,确实更符合大众审美寂拍唐,不过平心而论它依旧相当个性呢阜。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起贿撩,它显然不属于年轻时尚那类的市堤沽,车身线条硬朗忻狸,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点桶刃。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现肝,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来卧,喜欢的真是特喜欢快舒蜕,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了票逆。   ●内饰聊完:沉稳厘硅、无趣息绢欢、无惊喜   坐在野帝车内葡淋填,从气味到设计都令人非常熟悉摩贯昆,依旧是斯柯达沉稳保守的风格佃梧,在操作方面浅寝蒙,由于没有太过复杂的配置券,所以操作上手难度很低饰犊华。" "  在如今的国内汽车市场中雹,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车瓢丢,紧凑级SUV是近两年的热门车型币,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型川添,宝马X1在国产后表赣羌,其售价区间为25.90-49.90万萄,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似横,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点囱闪,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下朴,看看他们的表现如何市哀。   外观篇   由上表可以看出吓毛,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势操虱捐,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势肉绅,外观看起来会更加饱满一些玩。   对于宝马X1和奥迪Q3东,都定位于紧凑级SUV图改,又有相仿的定价区间艰熟警,无疑让这两款车成为了PK车型殊废讳,经过仔细挑淹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比案灸。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅锹途岭,整个前脸攻击性十足苦。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多甭。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯慷,并且配有自动清洗功能蛙绥,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯僻掠,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯济。   宝马X1由于采用50:50的车身比重洪嘶唇,所以整个车身看起来十分修长奈,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些颗期咎。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感堡贝,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足顿,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格类糙渭,看起来略显敦实笆邓。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素齿蒜,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲箔溜。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型荆擎漂,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代抛脆,它的第一代和第二代车型因为有着年轻顾、动感和实用等特点控使,所以在中国有着不少的“粉丝”池。如今短蔚想,第三代飞度已经在日本上市率鞭,而不久也会顺理成章地引入国产窘列,全新车型是否能够保持老款车型的优点秋,并且更上层楼呢讣?今天疲,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈乒狗摹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案核雷。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片陌怪彩,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变驮豆。由于应用了本田最新的家族式格栅设计慰腹奸,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般街,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多汉梗。当然谁敛,这三个开口中只有中间的是真正的进气口罕患氦,左右两侧都是封死的毙,目的是让新飞度更加的有型咎。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型诲,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应刷。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型倒纤菊,日本人称其为“1BOX”柔传,发动机舱十分短星厦乒琛,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum合:机械占用空间最小化迁搭,乘客空间最大化)酬办瑞,车身长度更多为乘客所使用邪蔬。但与上代车型不同的是观品,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体适,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗将分妨。   在车尾的设计中胜偷,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型叮,此外剁,尾灯向上伸展祈刑茂,经后风挡两侧直到车顶陡蒜,这一风格显然来自于家族内部的CR-V潭。在1.3L和1.5L车型方面钝步盘,车顶处有一个小鸭尾造型湾,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上蜂墨,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少户。   新飞度好看吗搂轮幸?也许这并不是一个好问题彻静,因为审美本来就没有统一的答案恫。不过可以看到的是爆菠弧,新飞度的外观更阳刚露甘规,更加运动化散,也更自信了插,同时在内饰方面也走向了成熟攀泄彼。做个比喻吧顽,第一代飞度好像是一位高中学生妹朽趟,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生唯,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙病懊肉,慢慢褪去了学生时代的青涩割郡物,变得精力充沛撼呢括、充满自信市。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前翅镁托,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”坝,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标跺答,它看起来依旧如此的适合年轻人佳首。没错鬼洗,搭载着一车的新技术之后互讨,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手维,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价逢菏。于是当新车到来的时候彭呸辛,你一定和我一样对它充满了兴趣难让。这是最年轻的凯迪拉克郡顺拐、最小的凯迪拉克龄,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克烷凭? ● 外观造型诬封:钻石切割风格依旧头,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖极玩受、2013德国红点设计大奖肺、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就掠荣省,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型薄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影布,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品烦嗽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶夺,只是这回鹤壬,ATS是完全原创的作品硷钨竭。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm录赌嫩,轴距仅有2775mm步,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”峦,而国内我们则把它当成中型车巾,和宝马3系标准轴距版未窃、雷克萨斯IS成为同级别竞品棠,并比它们都要更小一些守痞。   前脸的造型相当干练毁瞪豹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张善,而是被很好的控制在一个合理大小上许褥惹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了吨痹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位钾哀络。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条洛克,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头赶品墩。出于空气动力学考虑摩伐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上必恼,当车速高于60km/h时蚀,前进气格栅会自动关闭挞腾匪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流踌廉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)惫畅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性吧逝沏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型厕,并带有远近光灯智能切换功能仆倪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计恢谁了,快速亮起揣仿,缓速熄灭的设定很显档次舌。再往下看欺户,闪电式日间行车灯垒诉、大灯清洗经铣暖、代表着美系车传统风格的轮眉反光片狡晦廷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀韭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要斡泵鞘,亦或是造型需求炉甲弹,感性的来说舱卞疮,可以视其为向着传统美系性能车致敬夸抢。身处车内兄淳沥,隆起的部分会给视野带来一些遮掩痘坝,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”休幕烩。   ATS是一款后驱车魏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50微磷:50咸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款市姥魂,贯穿车体的俯冲式腰线镭膊偶、短前悬形希旱,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态凛彻。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上裙啦龟,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响弯丢。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备步,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)尽。而在规格方面风,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性古裸,前胎尺寸为225/40 R18玛,后胎尺寸则为255/35 R18碉街,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力经。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统溪亮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致里,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角难,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色钞禾币,至于设计师是否真有此意耸,倒还真无从揣测眷嗅慕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少卧扯贩,实际上梁燎虱,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计才寿糖。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部久,由此带来了不错的视觉冲击感氓吗兜,给后车以足够的心理压力毙,至少眼前的这个家伙一定不好对付吻眉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型死始,至于3.6L V6车型何时会引进览物任,官方暂时还没有表态昆抹,而是否会有V系列性能车型的推出摊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定甩。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满秸涸,虽然它是一款两厢车搞,但当时也没阻止消费者对它的热爱驾,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型肩兽,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型唤邯,两厢车朗行也就顺势推出磺,可上海大众并不为此满意谱,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型碘,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫既施旗,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额坞按臂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型铜稳,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫茨,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜凯,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的别,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性拟晨描。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎琼栋串,这款引擎具有全铝轻量化的设计具商,对于减重以及散热都有进一步提升聪己隙,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统蜗先疽。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些柏,参数上的差别却没有这些技术来的明显女。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱欣,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁系,高尔夫在这里就比较有优势了伟伯隘,采用了四连杆独立悬架布。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5害,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品棋碎,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的江,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢抱呢,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比乐,看看它的实力到底如何哄奖籍。 定位及对手分析咯街:瑞虎5定位高于瑞虎膝贬,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5拱怕堆,定位要高于瑞虎车型何免举,预售价在10~15万元左右焙碉,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元苯肛。定位的提升逝廉喉,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上驮,还有其更丰富的配置和技术含量等方面剖骑巍。 【左上犀:瑞虎5;右上北耽:哈弗H6;左下妨红荆:全球鹰GX7;右下加:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位涩,目前市面上的哈弗H6邵筒瓷、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手伍。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低鞍诞,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠肉冕,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键缝诺浅。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型颗:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱辈赡。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何食毕宿?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来宠晌盛,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验兑美腑。 三款车型具体型号及价格参见下表丧萌鸡: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显眷表,GLI是其中相对惹眼的一个敢窟阔,蜂窝状中网设计和GLI标识妊,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来夺筏疗。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微错频, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的麓菜绢。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外腐前,另外两款车型都采用卤素光源居十岸。 车尾部三车间的区别更兴炅俊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼噶脑犀,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理身。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合相,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎趁菏,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎铣靛被,侧重舒适性和耐用性论鞭。   内饰方面镭藕吭,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型烷。三款车无论是在方向盘嚎戏、排挡杆底座还是座椅上话,都使用了不同颜色的缝线作为点缀污郊。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章讼夏普:" "  奔驰S级在国内上市的时候巳,奔驰就打出了“汽车发明者壤兼,再次发明汽车”妥鳖,对于前半句短檀搅,你应该可以了解恐橙,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑维。但是后半句是不是有些困惑呢盼?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话鳖剧。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼垒,全球订单销量迅速上升努闻颅,国内订车也需要很长时间钠捞被,基本上4S店里的展车一到位就被预定了萄双危。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷鳖轻?除了进行试驾体验之外拎,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比密袖,相信看完这篇文章之后赎颇,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变迷。   之前比,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细歪,如果你感兴趣可以点击图片阅读冬纳。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L七,属于入门级别车型豹,排量为3.0T陌卯,售价区间为幸:124.8-141.8万元之间扒罗,只有两款车型可选锰社拍。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T窗赁仑,售价区间为179.1-204.8万元嗣拐,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了怕棘。   对于汽车厂家而言誊妈,旗舰车型永远都是自己的“代言人”酸帅,无论是从设计绵、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现究蒂。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比控歉畦,并不是要面面俱到的去介绍玻累,如果这样的话波醇秋,几大篇也不会介绍全将弄蔽。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外梦洞,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比饰,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的瞳忙能。   对于外观碱缆,依旧是那句话监哼艘:仁者见仁警朝,智者见智怖太羡,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了敌呈。奔驰S级总体还是体现这优雅大气杠,而奥迪则一直坚持这自己刚毅适、冷峻的态度响禽功。如果非要比拼的话协偿,那么最能体现科技的还是大灯的设计诗。如果没有奔驰的奋起直追据,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪鞘抒春,但现在我想应该不会了敲瞎粪,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼姜墒。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向刃恰,所以从侧面看起来就更明显了锚截,奔驰依旧是将优雅做到极致逝卵,而奥迪A8L的车身线条并不明显多达篇,前后比例也是十分协调贸,整体表现的是一种中性美插林形,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果弗。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说扛瞪,最能体现出美好一面的就是细节的处理朽缝匙。比如快品五,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式撂,只有在R挡的时候才会开启赊式唱,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果败错吨。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式诧害赣,当然这也没有异议槽,但是和奔驰S级对比之后琴辉,就能体现细节上的不足了删些孝,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去凹庆镶。   本文导航派铆柏:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M笑秒、G习、QX嘿皑、FX段、EX醇鹅顷,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛精仿急,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现嫉牌,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX扯卯抖,趁着2013年的尾巴耗鞠厦,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe商。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些枷纺乾,这一方面是出于减少空气阻力的考虑本汝,提高车型动力苛波咯,一方面也使车身稳定性得以提高畔啡。2850mm的轴距虽然没有变化倒受,但是空间分配上浦汇,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排肛。   前脸整体看上去十分圆润饱满啥掀辫,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力保,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点泊贯赂,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸沫劲,L型大灯像两双飞翔的翅膀宏贰,随着车子的启动社唤舍,展翅上扬加巾。不过这款车的前脸上氛,我们并没有发现雾灯的身影老。   与前脸一样僵哨,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒陶寸溪,但是的确比一般概念上的跑车要长很多雀棋鲜,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉潍洞,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力度桔。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来耍赣茹,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面撩,博得了不少的关注镐魔。大家这么关注它肯定是有理由的到,名图定位于索纳塔8代之下袱匆、朗动之上坎骋狠,依靠丰富的配置虏短、合理的空间和稳重的外观内饰庐梳喀,实实在在地填补了中间的空缺晃抽。据了解信巨,名图上市后将会有8个车型痰,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型书径?曝光北京现代名图详细配置)描蔚赋。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型熟粕氮,1.8L自动DLX犀室,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型熄点新。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坑:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近蹦,启辰R50X为8.28万丁玖,MG3 Xross的售价为8.47万元搞庆。按照车型划分来说讼,启辰R50X属于紧凑型跨界车荤贝,MG3 Xross属于小型跨界车欠匣旁。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势摔甜哎。但在外观方面偏,MG3 Xross比启辰更都市篡卿阔、更适合年轻消费者袍涝。   启辰R50X   外观方面练,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板跺,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架备。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm湘。由于增加外观套件下怯鲸,尺寸自然会比R50有所增加鲁,不过也仅限于外观上间颂,轴距依旧为R50的2600mm棺,同级车型中算是比较出色的数据郊。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版茶人,那么应该并不难看出它们之间的区别所在拔。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上详舜,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素痴性。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素冯。   侧面变化不大交把菊,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同拈互逗。典型的跨界车必备配置行李架铅,是MG3-Xross不可或缺的一项配置逝,有了它的陪伴松玖图,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想嗽钨洗。看似设计复杂的尾灯汲,其实并没有让这款小车失去应有的简洁伸锹四,也正是它的出现牌,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升嘿适。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搭萎:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中亨藐抄,虽然MG3 Xross的售价更高井,但在配置上却没有太大优势林瓢。启辰R50X中装备的倒车雷达沟刀、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现荒绦。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性盎,同时对关注度和销量也有较大的影响氮。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一敝凰甫,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况礁蹬,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好撕累。另外缴,天窗也是大家乐意看到的配置革缝四,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气惭受圈。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致浅掸,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一痢。三点式倒车雷达壁,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用浚,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蓬赊瘸,也让尾部的整体感表现更佳都席。   本文导航邓:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车济妨甘?”每个人都会在心里问这个问题磨埃痘。它是个新来的家伙递,我们看到的却是一张似曾相识的面孔番前。“这不就是3系的Coupe版本吗恨苍揽?”有人一语中的答能。故事讲到这里似乎就可以结束了情,但事情真的这么简单吗皮?当然不鞋。在真正去驾驶一辆宝马之前逆腔,我们无法给它下定论垄疥。于是问题变成了郊:“4系是一辆什么样的车傲危?”   几个小时前(11月12日晚)骗摔寐,4系刚刚在国内上市拈软眯,售价59.6-73万元收。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人陛勿辖,但不管你是不是4系的潜在买家碾懊褐,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情扰。因此貉,我们为什么不暂且抛开一切杂念供,而单单去欣赏这辆车呢挎潍饰?   ●外观赦匙:若要欣赏任堡钉,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line虱麻,中国官方名称435i 豪华设计套装猎叔够。仅从外观来看撇窗,这台车并不能给人很强的视觉冲击力墨段。原因很简单笛附精,它的确太像3系了台屁。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位塑挤猾:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此商,4系如此像3系(F30)屯,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系嫩。大家难免会因此而看轻它幸溯将,说它只不过是从3系分出来的车型罢了拖爱荤。再瞧瞧6系菩咳,虽然与5系和7系的关系不一般律,但它显然幸运得多纽激葛。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地丝,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来蛔,即便这辆车没有装备M套件刀涕四,少许运动的气息也能从这包围中显露出来腾巴好。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现卡姬宋,从这个角度看楼妥尽,再也没有人会说这是一台3系了堑,除非它在梦里见过F30的3系Coupe播花。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上绅,易成为人们眼球的聚焦点驰,有些喧宾夺主的意思释厂敌。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果场嫉。不过轮胎的配备让人不免有些失望棱,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7憋枢,对于435i这种动力配置来说操第,225mm的轮胎确实有些太窄了皖嚎。   从车头到车尾弘郎,你的心情会越来越好仟,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方朵。细看尾灯造型酞坦匡,它更扁更犀利哭撅眷,与3系有了细微的差别脐,配合流畅的线条挨鹊瞪,再没有旁枝末节团阿,给人赏心悦目的视觉享受娇。   ●内饰吼读:领导抖悔统,我可以直接贴3系的文章链接进来吗楼捻? ? ?   4系的内饰应了那句老话陷:“以不变应万变”腔瞳孤。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”丘跋吉。为什么这么说亥?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了潞。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散盯特,如果真的会有人选择这款设计套装孰坡,我只能说是萝卜白菜各有所爱了沛。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人伙蔑帮,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷惟耪滔,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及搁疟,不如回过头来看看那些被你所遗忘话,或从未关注过的豪华品牌欢梨。在它们身上览舜,有你难以发现的豪华品质评忻库,也有能够让你折服的豪华配置沥牌,总之矮弯惜,在选车的过程中妥舶,尽量不要做的太绝毙,因为买车不是跟着别人的感觉走顿刑,选到自己合适的才最重要稳拳。   《抉择》   选车是一项既磨练意志耻轮步,又考验耐性的工作购归泪。往往在某一个时段有一丝懈盗撂帧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生扯涉。网上车市最新推出的《抉择》栏目河,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题艇,做出全面的分析与指导夺怜泵,以同级同价式局、同价不同级等角度出发肌许,全方位给您最全面的购车支持际染骋。   X是一个颇具神秘感的字母滔波瑞,我们经乘闲啻溃可以在电影中看到这个字母的出现骄蒂,往往能与这个字母挂钩的人物量托,若不是什么超级英雄畏吗,就一定是罪大恶极的反面人物盗。在汽车界同样有着这样一个级别的车型切,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂兰汲。由于种种原因称秃,这些汽车界的X-man无法全部到称炒谄埂,而今天出场的这三位裙敦悼,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解凳沏礁。   两款日系一款美系韧疤娜,这样的搭配或许有些欺负人苯刺齿,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人履姓恭,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况杏厩全。作为ABB之外的豪华品牌牛奶,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌岗闻,都在顶着巨大的压力在中国生存者废添柿。当然软冲湾,它们之间的生存状态可能有些并不相同困,这与进入中国市场的时间肃吩、推广力度挖、价格等多方面因素都有这直接原因较许。SRX憨、RDX和RX檀蓄软,既是同时拥有X标签的SUV车型趟,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母肆始,这样的巧合其实并不常见勺貌,但名字的相近却并不能代表实力和销量刻叼。   日系车的细腻是广为流传的优良品质蹋,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹孝,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代惹吩泪,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏啃稀淋。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后谜眠橇,将其取代的是刚中有柔派,粗犷与细腻的结合体伟,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱肠。   本文导航畴:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知抨逃,很多汽车厂商都为国人做出改变抡搐朴,纷纷推出加长版轿车函厂,大多数加长车型都得到了物超所值的回报胖。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵厂探平。新车在天籁的基础上加长了135mm秀勺禽,但它真的只有加长这么简单吗驼嫌避?显然不是匣告悍,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己币。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型七详舶,新车定位要高于普通天籁搓猜份、迈腾雅阁等车型上沫。新车在现款天籁基础上研发的全新车型轨毯,与之前换汤不换药的公爵版相比步凳壁,全新车型有着非常大的改变嚼,它注重车内空间瞎掇,更注重后排的豪华感受米蹭龚。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型划,主要竞争对手为丰田皇冠超、马自达929等车型肮俏。公爵自1960年以来共推出过10代车型现。之后公爵被日产FUGA所取代邢颧,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出淑围。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表脚:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上耿心肩,新公爵版的车身长度完全领先于对手乌,并且在轴距方面险螺淋,全新公爵版也击败了其他金正对手楔侍。在车身尺寸方面夸本,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度势,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了香蜂。   新车的前保险杠经过了重新设计瞄,前进气格栅内部增加了镀铬装饰椽乘,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次排屑。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰围旅祁,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车鸵拆。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上饯虱蕊,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多寸。但全新外观并没有显得笨拙车,相反侧面线条看上去更显硬朗陶翱,同时还提升了豪华感钮。17寸轮毂采用了全新造型杠士菇,做工和视觉效果都要优于普通版天籁叫奖苦。   同时新车的尾部也经过重新设计屁,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低当,让人心里觉得踏实恢蝗桨。四边形排气管镶嵌在后保险杠中番梁矩,这也是日系豪华车惯用的设计手法厦。如果说现款天籁的外观偏向大气运动灿,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅磋。   本文导航抱僚杠:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可哥惰,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心传。不久前肠篮勉,哈弗H6推出升级版嚎翘韶,现代ix35也完成了小改款媒咳,今天我们就将这两台车拿出来比一比檬路,看看在汽车领域内然,中韩的差距是像国足那样不争气物谦芭,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力硕。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比宪,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大泻频垃,而且发动机的选择也更多钉,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少等,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些侧锨绢。售价方面两车差别较大眯遁居,这一点也一直是自主品牌的优势所在估馆,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右谴团槽,而哈弗H6基本没有什么现金优惠嫌。   外观唾理次:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大蛋,比较明显的是在车头示踌典、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识板,另外在车头下部进气格栅徐馁、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理沉。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大肚,不过因为仅有三款1.5T车型踩卸,因此他并不是今天的主角扇。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型具纺蕾:第八代索纳塔)怒聚史,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型拍矗榷:全新胜达)翁姆,两者在ix35身上很好的结合在了一起健,看起来既有轿车的美感柑断徊,又不失SUV硬朗的气质勾舞憋。 外观配置对比社:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大蜜眷,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元匹,优惠后的成交价在15.84万元左右洽卢,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近派缆亨,因此我们拿出这两台车作对比卉。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富饰,除了天窗卡唉汲,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能垛蚊,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备贪规较。   车身颜色俯腊筒:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35率刮: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多孔誓,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点对天疼,多了一个闪铜颜色的选择醇瞬讲。哈弗H6颜色也足够丰富娃屯巨,平日最常见的白朝畅粗、黑泪拭、灰闹、银都具备充融,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色肉瘁,基本足够满足消费者对颜色的需求骡。   外观小结滦曝棺:   外观方面我认为两辆车都很耐看绞枪,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言泊,因此更显时尚瀑灸姆、硬朗廖斜闭。哈弗H6外观也很不错舵绊,可以给人非常沉稳踏实的安全感块,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版呛膛弟,外观就更不输给现代ix35了伪。更喜欢哪一款见仁见智瞥,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比谢答。   >>>慎防购车陷阱滥得,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV炔?当然是因为它空间够大兔秋,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因匆蹲。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢僳级达?或者说什么样的MPV算好捍?多大算大邵授培?今天段劳筒,我就从一个汽车网站编辑的角度婆校,跟大家分享一下我的标准和看法剿盾,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现梅莽。   在我看来钎暇,对于一款7座MPV来说纷摄换。大家应该首先关注它的乘坐空间钩镭,特别是第三排乘客的乘坐空间鹿岗迹。因为以我的经验崔囤,7座车型中熊瓤,第三排能够舒适乘坐的仅是少数路疲。要不就是顶腿波卞,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受痹际。所以在选车时版慌,这一点大家要尤为注意罢吓,否则第三排用不上靖,倒不如少花钱买辆5座车方,平时还不用拉着那么多空座椅耗油拆搔倾。   第二个关注点是后备厢谎避,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间惜轮。很多7座车型在展开第三排座椅时偏稗,后备厢连放个包都费劲了如。试想车里满满当当坐着六七个人的时候寡,有可能一点行李都没有吗鹤逗?所以这一点嘎,大家在选车的时候也要注意嘘但即。   第三点是便利性掠绍,这个除了日常的储物空间外恫硼戎,还包括第二排上下车的便利性妻莱、进入第三排的方便程度等挫蜕。对于7座MPV车主来说屉诺,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的赏。一般来说前排往往是孩子爸妈涂蠢倪,而后两排则是父母和孩子玻苏,可以说是老的老狮苇、小的薪巍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人蓉。   开头长了点苗暑,主要是跟大家分享一些经验臣,下面我们进入夏朗评测系睦,看看它的表现如何骆。按照刚才说的拔点吧,我想先聊聊乘坐空间和储物空间寐财。至于外观侥烽、内饰闻斑、动力等胚菱,它们对于MPV来说属于非决定性的内容虹滤,我们稍后再谈磷。   ●乘坐空间融酮诽:7个人都能坐得舒服   如开头所说的内挠,一辆7座MPV狸,前两排的空间肯定是没问题的袍底。比如我身高175cm刻完,坐在前两排时头腿部空间都很充裕巾享。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm蔬己犬,靠背的角度也可以调整30°左右票。前者很重要墙男骑,可滑动的范围越大杰吗可,和第三排相互迁就的能力也就越强啪偿碉。   从上面的体验来看哺,至少从腿部空间方面来讲巧顽荣,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客偷蒋,而且进入第三排也并不是很困难剐糕差。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何式。   夏朗的车身宽度达到了1904mm辽埔,几乎领先于所有的同级别对手灵详宋,所以相应的怠兴,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的赦烈矾。另外有一点大家很容易忽视的是戊檀坞,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局司抖。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任踞齐面,而较窄的第三排(受后轮伎嫉变、后悬架影响)则只乘坐两人屉。   与夏朗相比赴晃,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式委持。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适搜蹄,但空间本就不大的第三排还要挤三个人寡婚,满载时第三排的舒适性可以想象痞帅当,一定好不到哪去纫。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置僵牡,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口付全,而且五个座椅都是三点式安全带随嫩唯,都配有头枕恳巴,这也是其他车型都不能比拟的一点室。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅蠢,比如长辈腿脚不方便进第三排扦白,那你大可以将儿童座椅装到第三排椽拐辅,这个很多对手真没有门侮浑。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立熬,到2013年11月新车上市愧,短短4年里幻速,观致汽车为世界带来了太多惊喜骨菲断,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿蜗。新车迟迟不上市桂欠,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口尽。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开伤闪廉,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展伶砍。是骡子是马铃琅订,终究得拉出来溜溜匆,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品肃,到底有没有想象中的那么优秀懦忍?趁着这次的试驾活动绞,必须让各位清楚的了解真相陛。 ? ■ 见观致不谈奇瑞稻?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢扁哩扁?这是个很敏感的话题米,却在任何一个场合都不得不提华。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比浩,而对于观致这个全新的汽车制造商而言恰厘,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入扑坡,而非决策权渗透燃,这个是一个需要十分明确的概念缚。   综合来说攫届,您只需要知道烷惫:它是一家合资公司荒,也是一个中国品牌侧刷,但是它的发展不受制于任何人烙华鸿, 并拥有独立的陋、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员朝挝查,制造的也是全新的倦降、面向国际化市场的高品质原创产品雾孪撤。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中苫忌皆,副董事长Volker Steinwascher石清仁酿纱、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物据恍,前者曾是大众集团高管泼桅,后两者则是举世闻名的顶级设计师隙蹈。所以在观致3的外观造型上孝娥全,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知姑。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下扰凭,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路晤,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品唱,车身尺寸故榔捎、腰线的丰富程度等挺豌,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球醋。如果一定要说有什么特点的话笺妊,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙晌镀。   不过氛乏勉,若是细细揣摩这款新车侨晶词,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异荤。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性妻,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思诫习赐。而由法雷奥代工的前大灯獭,不仅在制造工艺上彰显大厂风范搽枷坡,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求氰,如果您愿意再多支付一些费用艇携,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯兄冠、大灯自适应开启及清洗等配置巳。   除了前大灯内的LED转向灯之外淘,后视镜上同样布置了LED转向灯彪拐伎,只是LED二极管贴片的间距有些过大粗盯,点亮之后似乎缺少那么点感觉构,而厂家的工程师也很认同我们的看法瀑,表示会很快对这种设计进行改进导翁。而后视镜的特点是宽度很大拐触博,可视面积优秀惩,并带有电加热功能急。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称酥诞日,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑扳,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素谷梗手,无论是大灯檬、尾灯组布局烤蒋吵,还是倒车雷达的探头布置等等人细。而很多时候爸,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的呐,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品架,设计师的固执被得到了采纳俯孟表。   有一个很好的例子来阐述这种情况攫纤,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本前,在车尾使用单雾灯和单倒车灯绘煌拴,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的隆。用厂家工作人员的话来说级匪膛,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生槐,必须成双秆,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准限编抵:LED光源+导光条店桅、双倒车灯沦惺、双后雾灯努辽,灯组的供应商仍为法雷奥亮木。   尾灯组本身的效果相当漂亮抨分筹,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体彼,但不得不承认的是杏汀感,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少款。双边双出式排气管外迫培、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到骋,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统霜。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配菊慕,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式窃,前者搭配在1.6L自然吸气车型上抬撅境,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属地航挨。轮胎方面观致3也是十分的给力膊,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品收七,因此马牌就成为了唯一的选择团拾,对于消费者而言自然是件好事烈彪松。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎跨犯,这款产品显然更注重驾驶舒适性莆岁凄,但规格上似乎不那么亲民诧贬,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5芬挝挽,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条权,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了挨颓。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中肩浓龟,虽然市面上可选择的车型非常多姑,但是想要在其中选择出一款空间够大闻我崎,配置也不能太差的车型颠隋欠,着实有一番困难艇搅。近期我正在为选车而烦恼门,裸车预算在10万元上下冲,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多盟侈,所以对空间的需求比较大丧驳翟,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上肋性绒,今天萝,我们就在这两者之间丝姆姥,来一场空间的较量庞瓤。   飞度共有5款车型态,售价区间在7.98万元至11.98万元之间榷,骊威共有8款车型艾门,售价区间在8.58万元至11.72万元之间嵌感。此次对比文章中清豆八,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比吧镰,两者指导价分别为10.42万和10.58万窍,并且在上海都有一定幅度的优惠侍,实际售价两车差异不大其梗恢。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观唇阜喇:飞度时尚运动赌妹,骊威中规中矩兄江环。   在外观造型上库忿冕,飞度外观饱满略冗,硕大的前大灯獭彤、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚汲董,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)列,不过现款的外形并不显落伍百摔。骊威的前脸进行了重新设计粳斜,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达每,不过整体造型依然中规中矩蔚江奴。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面骂狭,飞度长宽高三维尺寸分别为勒:3900×1695×1525mm昆署,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm烈两忍,轴距为2600mm匈,从数据上看牡,骊威具有绝对的优势嗅。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助伐劳僚,请继续看下文扭派。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂硷,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强笺。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎蛙,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎碱菩颅,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力酶。另外次踞填,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异擎歇男,飞度为前后盘式端,而骊威为前盘后鼓楔拴。   骊威的尾部设计比飞度更显方正糖鞘,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用匈绩,对提高倒车的安全性也会有所帮助冯蓬。相比之下才题,同价位的飞度没有此配置那讳骏,有些遗憾乐挤。两车都配备有姨仪麓Γ控钥匙慕凳,飞度将夷荩控按钮集成在两把钥匙上率灯,而骊威的腋玻控器与钥匙相互独立闲懊,而且仅提供一个页蔚┌。控器嚏,不过两车都装备发动机电子防盗系统疤裸典。" "  现在出现了一个有意思的局面磊,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车拢妈,而且还有像大众汽车那样阿挎,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号闺恫路,在大众汽车之后需窍姥,东风雪铁龙同样采取了这样的做法规,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍核乐道,同样起了一个人尽皆知的响亮名号潘坞。下面我们就来一起看一看这款车切救比。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型僵拿釜:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗吻释戳?不得不说腾慌蓬,从外观上来讲杆劣掳,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了朽,购买它的人们绩,更多是在预算有限的情况下追求实用性韦是,谈不上什么审美喜好澄。而全新爱丽舍的外观设计箩,明显向前跨越了一大步凶戌宋。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人箱磐扁,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人跺骑跑。   全新爱丽舍的轴距为2652mm椽,在紧凑型入门级车里还是很有优势的隘别释。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来但,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的迫缕接。这很符合中国老百姓的用车需求屯。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌递储,注重舒适性办矛点,但行车噪音比较大襄。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启揩罐,除此之外似蔬非,车外再没有开启的地方镣儒怪,所以笔者觉得使用起来还是不够方便守渤。除此之外琉,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头囱悄腾,倒车影像这一配置在同级别中同样少见痞量,属于全新爱丽舍的卖点所在哄爸蔷。   本文导航常:" "  一直以来镣怕,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型缅焦、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉毫。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用汹,但始终让人觉得有些激情不足碑,与犀利的外观不太相符邻。日前靶绦,MG5带来了一款全新的1.5T发动机型,传动升级为6前速自动变速箱编空订,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统睛骨姐,提升了该车型的整体素质刊集。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型假,在外观内饰方面变化并不是特别大陛。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己扔席,新款MG5 1.5T也不例外脱变。如果说红线彰显了运动气质抒钮,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些侯惶。   新款车的侧面造型与之前没有变化破态,作为强调运动的1.5T车型吨,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果沟。车尾的变化也不多赦,远观基本上发现不了变化所在水霜眉。   本文导航汲哭:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手蔫鸵撵,而在中国市忱N认丁,两者的竞争更是激烈共,A4L一直在销量上处于领先地位思起,但宝马必然不会轻易言败毛堤费,所以我们看到了宝马316i的上市瓢,其价格下探到30万以内辟,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的山哇,豪华品牌扮匪、售价30万内掀冈、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足骄典痪,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣角套锹。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型门,还有手动与自动可亚痢,尽管我们不知道具体车型的销量数据绩茧堵,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的耸波,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距池痴搪,并且我们看到官方定价方面焚距懊,316i进取型甚至还要便宜8000元疼茹,不管你是不是“壕”速概,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观肺稳:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说淖细,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了甜,在大部分城市钠浇怖,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影牧,所以过多的点评话语我就不多说了纷,谁更好看都是自在人心的事缎。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心被,但是小编还是要尽到自己的职责椽,必要的展示必须得有吴,下面就看看两车的车头正面大图对比哎恳,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯便,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯喝圣犊,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装戚颂,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元确抠,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了示呕。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型相篱,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm鳞搭,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了虽,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果参矩艇,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位夯钝。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计箱豌回,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了邯搪熄,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)心,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了努,不过这都是个人审美的问题了煌衔,整体两车的外观设计还是在一个水准上酿。   轮毂上安,两款车作为车系入门版车型山蜂淳,都使用了16寸轮毂送茶媳,尺寸相比各自中高配车型是小了些堂摹,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎死,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水兼撤,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎朴,并且在胎面宽度上比316i更优纬辑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象帽绦,用一款中级车以较高的姿态切入市炒ǚ碳洹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头磺,按部就班的推出了中级车GA5涧灵鞋、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型啼停禽,而随着国内SUV市场的井喷卿裳仙,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声豹。   好的产品才能抓住消费者茬,为此广汽传祺也下足了功夫和努力轰脐。在今天试驾的这款GS5身上袒耸,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监含颊,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来票阿,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢皑祟?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念阂腹烂,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格忱捕拳,看上去却十分洋气妻。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732沛铝、1854查、1680毫米孙秤乖,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间铣,这也是国人喜闻乐见的冠。   车头的设计略显凶悍回,设计师称设计思路来源于雪豹夕磷。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计风零,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人单。前大灯采用了透镜式的设计惭绿男,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯敝邢屁,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的溅界垂,这个考虑绝对够实在骇。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强晚镐,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势突牟,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果兑,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视窟解拍。   在轮胎方面棺涤,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的须,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎狼上。轮毂的造型十分普通勃,只能说看上去很顺眼比较实用吧俩握痊。   尾部有一个明显的掀背设计俩申乏,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉浆僧钒。尾灯采用了主流的LDE设计醋惰加,搭配大尺寸的高位刹车灯刮乡,不论是视觉效果还是警示作用都很出色都先微,辨识度也更高缚眷。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车局牡?是豪华奢侈的奔驰S级媚变路,还是“上天入地”的路虎揽胜陋嘘少,亦或是驰骋四海的保时捷911篱?对这一价位的车型来说慰尸,什么才是决定性的购买因素荒铜?是配置还是性能贾?车型对这一价位来说到底有多重要廉洗拐?要回答这些问题当然还需要专业的解答汀杀。今天蛾巷申,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车拌季,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级魏窝、屡创“加价传奇”的路虎揽胜铂,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版稼叔法,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车锰臣。非土豪们空酬横,退散~   由于有200万元这个限制讹孝涤,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L划,刚刚上市的S级售价与揽胜持平懈踏,但市场有20万左右的加价勺舒,且并无现车尾。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型悄灸蒙,这款车终于摆脱加价窘,进入平价销售阶段泉费,当然能否买到现车就看各位的运气了秘沤。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版毖,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的匡是,但跑车的身份无疑是最拉风的丧逛。   尺寸上实在没什么可比性狸士,加长S级无疑是其中最占长度优势的扳匿舷,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短其,跟标轴S级还真有一拼项,巨大的高度也傲视群雄鸡撵话,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势骚迹犯。最后我想说的是饲寺,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了辈法许,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到钨刺。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了俯罚厢,公平起见还得排除车重因素潭矢康。别看S级一副身宽体胖的感觉度,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下刺,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者隙丁。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心瞄瞬丸,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开猫措韩,别吓坏了后座的VIP孩沤槽。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人谱梗,但也确实相当可观了奢,不过由于这款引擎还是有一定年头的丧阮,其276kW的最大功率是三款车里最低的犊厢腺。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎棋蟹檀。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方乓。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的僚馅无。不过写到这儿我很想问一句使毖,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史杯蓄譬,就能成就今天的丰功伟业惨,是这样吗结?就算这不是一个伪命题卡税,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件潍榔。那么踢鞘桂,历史能代表什么蔫肌羞?之前幸啪,我肤浅地认为底橇,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边狈孝朝,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到口蒜,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时插吼闭,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的善。 ●何为中国专属惦?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型寡查:S400L两款枚、S400L混合动力一款矩拒、S500L一款坝。相比世界范围内的S级舌,这些车型有三大特点失估谅:全部为长轴距版携隆传、全部为汽油车想糖型、S400L两款车型为中国专属祷行。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长概、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长枯、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意糯奶,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机崩。因此蔑视,中国专属的S400L与它们相比兼藤耻,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机啪溃仍。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关烈磺梯。我们已领略过S500L的魅力舒,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版磕谱。   ●外型横莎镣:更长窝、更宽潍经、更高堵,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位拢:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致按掂匣,尺寸上肺熔白,它比上一代车型更大荣,轴距则保持不变膝锯钝。从数据上看划咸,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪┎搿,但落实到实际的视觉效果彭,我想没有人觉察出几十毫米的区别筷抡景。相反巾,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大磺千、霸气很多挨愧劝。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个剂来党,根据车辆配置的不同贤,全车使用的LED数量有所不同识浚逃。我们不知道具体车型的LED数量读,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的瞪苦瞬,它足够惊人勉。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场然、中国市陈滤骸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场蚕。对于中国人来说丛腻郸,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发荚祟,中国人将有更多合适的车型可以选择吃舵隋。同时苛,市场竞争日趋激烈杀掂双,汽车售价降低掠、经销商服务更好茎什类。   作为目前全系的入门级车型煎,S400L尊贵型的配置必然处于劣势啤派扦。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受怖,但实用性配置的减少将直接影响日常使用小痢。对于S级来说吨,无钥匙进入功能十分重要孟娟幌,没有它势隙,许多车主会无法接受孝蹄染。   如许多人看到的一样壳篱,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子马。在奔驰车上鼻,总有许多你也许永远也发现不了的配置全栖卡,它们中许多都与安全相关亭。比如S级全系标配的自适应制动灯凤虫噬,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度惶郡苔,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳氰谭榷。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故故。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题漓,什么是MPV车型集怯傅?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影波仓,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念疵,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车磷拘。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型烽茎,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断膳,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型屋。是MPV瞪腥半?是轿车俄?还是旅行车罕财?这看起来确实是个很有难度的课题画,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题劝病荡。   当然这次大家不用只听我的一面之词细含,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论炬楼罕,而且他们一个是马自达5车主很庆蔑,另一个是沃尔沃V60的准车主电暇,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比谎队轮,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型挪。   首先登场的是胡正暘九柒,大家一定不陌生顽驮谁,他是我们汽车之家评测团队的成员苏,今年27岁坑,算是个文艺小青年盯睹阀,热爱生活痢,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来徐廷眯,刚刚新婚不久偿落陵,正是对未来充满希望与热情的时候湘少叭。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动昧,如果家中添丁的话蜗,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标抵。   杰德测试车刚刚来到编辑部寒肩,胡正暘就迫不及待的去体验了卵偏秃,据他所说蜜,看到杰德的第一眼就已经爱上它了冒薪耿,属于一见钟情徐访恳。另外从外形线条以及车身尺寸来看颠脱帘,杰德都和V60差不多宋遂,是辆旅行版轿车的样子滔狮洪。   当然外形只是一方面厩,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间肆昧苫,特别是第三排座椅勤剁癸。实际体验了一下侍纳,将第二排座椅滑动到最前面的位置戎谩驰,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量鞭丛齿,头部也有四指空间祟。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单踏,之前的文章中我们也有过介绍巍设,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法秀。   更多精彩视频头,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下挡偶,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间懒,表现基本上与V60相当茂匿,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱烙腹。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况播,在放倒第三排座椅的情况下申庭,用同样的一些物品存放来对比变木蛾,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些鞍,而如果使用上第三排座椅渴,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了文畅。   胡正暘对于杰德的看法陪俄骸:   首先杰德样子很好看伸奇诽,够时尚恒录,年轻人都会喜欢鲸。另外栓,它虽然看起来和V60旅行车差不多大对结,但是内部空间利用率更高齿届,实际空间体验也让人很满意孙钉窜,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间髓,这点非常不错纲,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题潮苗。   不过它有个问题搬,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了僻锯鲜,只适合短途出行兽,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了匣扳廉,如果需要经常外出长途旅行的话刀嚷,5座版车型更合适设。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV健,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间靖羞芳。近期苟拱,2014款雷克萨斯GX400推出市尘,作为小改款车型段蔽,此次推出的新车在外观方面做了改动纺,同时在配置上也有一定程度的提升碍秽告,动力则保持不变叭茅,售价方面与老款车型保持一致项恕屎,提升了新车的整体竞争能力痰筷畦。下面跟随我们一起来详细解读这款车型疽。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307儒龚、308强岁订、408灭,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售暇,现在又来个301揩,不要说是消费者碧弗,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙祷。这就是紧凑型车市乘魏谢怠,国内汽车厂商竞争最激烈的区域帕负贸。东风标致301矛头直指桑塔纳奋、捷达和昕锐腥,我闻到了火药味撮边芭。   11月19日上市帘片,预计售价9-11万匙,与雪铁龙爱丽舍同平台氢,只有1.6L一个排量恋,变速箱有5速手动和4速自动可选弗赋长。以上这些是东风标致301的一些基本资料钮拢,厂商对这款车的市场表现寄予厚望恃此,因此从很早开始便陆续放出各种消息困,以增加关注度茨。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同陀幸攫,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版型当,为全系顶配碧踞徘。咱们从标致301的身世说起瞥去,先把头绪给理清了范朔。   ● 东风标致301是辆什么车醛侩?   听到301这个名字李夹陇,大家都能知道硼德,这是标致的“3系列”逢,但307危胺、308听过问竟,301却是第一次听说辖吩群。其实301的身份一点儿也不神秘叙,大家都记得富康吧广八泄?富康是雪铁龙ZX酮荣屠,后来在中国改款改名社蓝磁,叫爱丽舍仟粪翻。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”订耿算,这是它的第二代产品捷,而301恭,就是标致版本的全新爱丽舍赁,它们全都是一家人葱故。   对于大陆市场来说忱赎,标致301是张新面孔炮,其实早在去年底它便已在土耳其上市茫,之后陆续在阿尔及利亚秒、俄罗斯等许多国家上市第铆痹。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产隘猎委,同时葱潞紊,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等雷。它将被销售至世界各地汰疤晌,成为一款全球化的车型火。   ●外观设计少了些法国人的浪漫借,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多林统,标致301的外观乍看上去没有什么特点敌。你可以猜到这款车的定位了沙防匪,30岁上下凌陌叮、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它稍捣蔚。   其实301长得有那么一点像508闲杜袜,这是很正常的捍购,毕竟出自一家门侧寐畦。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通伴杉笨。要让更多人接受斥陈尝,太个性肯定是不行的柬探,所以这个设计思路挺好腔胃袜,也应该挺对中国人的胃口挝,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型兽。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳坛、捷达博畔熟、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm纫虑,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些玫。不过它的备胎又回归了185mm杜狡,而且晾,可能是出于成本控制等原因炭芒裙,备胎使用了不同品牌的轮胎艇南瓢。   我个人不太喜欢标致301的尾部赤,总感觉哪里别扭庇,也许将来出个两厢版会更好看陇兑桓。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少俏彪瑰,而且中高配车型都有觅捅培,比对手厚道扑赔。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足腐物侈,温度适中毖,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地敌玖妥,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡雇,他们不仅发明了西餐餐具狄马藤:叉子盼匠,还孕育了诸多跑车品牌痢,比如钢疽:玛莎拉蒂胆缺。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车屋,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车幢病:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)舶项谜。   ●外观啸科:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车婚蟹补,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级四腑扯、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色眠贺,它们都是标准的行政级豪华车白氦,有着一副不苟言笑的严肃表情悼加四,外观线条规整喜石世,那种气场让人敬畏态匣。   而玛莎拉蒂总裁则不然隘插,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别拆,但气质却截然相反惠警恼。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计溯,标志性的大嘴咄咄逼人姐卜东,意大利人对于设计确实有自己的卓见镣雌。   如果将总裁与同级别对手放在一起矩僧,它无疑是最夸张投涣蜡、最具美感的坍缄。这的确也与细分定位有关系奋,奥迪A8峡崔、宝马7系这些德系豪华车都以低调暮钩、沉稳为不变的设计主线玫霸,更多的在表达权利贬凤捐,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感肃扑辉。而意大利人则不然挪迸钡,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识挪托,即便是这样一款行政豪华轿车桃呻,依旧坚持了张扬的风格搽孔。   这是我第一次见到新总裁的实车素勃煽,它确实比老款要漂亮祟跑薪,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤袱,而新款前脸带来的侵略性更具气质辜督星。   车尾相比车头略显内敛干篮蓬,双边四出的排气管成为了最大亮点湾瓢掠。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主收鼎考,聊及为何选择总裁时桐,他满脸诚意的跟我说猜:“好看!跟找女人一样罗翔愁,好看戒。”“呵呵几申寞,好吧楷蕉封。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着痘窝,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳女蒂未,卡钳由Brembo提供椿,颜色理论上是可以进行选装的胶。轮胎为倍耐力P ZERO系列宦,前轮尺寸为245/40 R20贺,后轮尺寸为285/35 R20搬泥宏。   ●内饰森睦型:运动豪华是主格调   置身车内弦,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅吧,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计盯,显得有些过于保守了坷连距,不过各项做工相比老款车型有一定的提升旅勘校,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方闭扣寞。   方向盘直径略大棉,背面配有尺寸硕大的金属拨片羡泰刹,手感很棒司。导航系统为Garmin既吝潞,7英寸液晶屏尺寸不算大迫势拆,中规中矩骑。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中琅劲坊,已经很少遇到长相令人深刻是晌胃,而且相当满意的车了雀尼少。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高瘟,价格低堵,与同级别车型竞争性价比十分突出氏冲。但在长相一直不怎么给力矮。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线酚坟,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了熔。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准铝肆,不走伪高端路线的致尚XT保谓,其动感的造型非常独特梨忙。在我看来曹貉,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确拜,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出规边茨,购车群体越发的年轻化亨巫。   说他年轻恋譬、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来弧蠢揩。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连虹僧尼,这只是时尚的一部分鲍蹈射。   前包围的造型充满了视觉张力梅,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大闭菠,雾灯框处还配备了镀铬装饰条花妙马,显得非常动感协心兢。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表含敖垄。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致汕,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传胯,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO橇,这也是在向合资品牌看齐罕星疗。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利勉,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调瑟鹃。而在车身尺寸上烘掸,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格破骑寡,长宽高分别为4425×1815×1485毫米统,与他同级别的对手相比有着明显的优势认妊。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是殿,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎厘武,多幅轮毂造型则走的是时尚路线情梨。   致尚XT的尾部同样不乏亮点谋,上窄下宽的造型十分饱满簇,而且显得更加稳重弄乃。尾灯的造型修长导,且正好与车头灯遥相呼应设修录,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念吴睛壤,动感俗律、年轻团沧。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置瞪艇,虽然仅有三款车型配备此装置井吐戏,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现估铜,想必也是极为厚道的惶遂盆。" "  [汽车之家专业评测] 各位好谢帘,我是汽车之家刘涛慧肥陷,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威春迟拐,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道惟逞奴:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”辨画挟。时隔一年后的2009年督,我成了新君威2.4L旗舰版的车主淋淡,选择它的原因衰涕激,用三个关键因素涵盖禽:“外观内饰漂亮倡挠、静音好湘、配置高”胳。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威喘举,作为老款车的车主断甸,带着期许是,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙舶估够,有了下面的车评琉盆。   注释献茄伙:为了方便大家阅读耍里硕,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型腔缚廊,描述为“新君威”龋短甩。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受巴脸同,以下各个环节的评价用满分十分制撤鼻篙,做点评膏剿。   评分标准沟甩:   及格戈:6分   表现尚可寄哗:7分   表现优秀心假:8-9分   表现完美猩犁:10分   外观午:先天胚子好茶休,改改更“时髦”   改进评分俺幌:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时墓耗,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计叹,应用到了现实量产的车型中讳态牡。在当时冻,245mm的胎宽峰、18英寸的轮圈应用到一款中级车上洞踌私,毫无疑问是走在了对手的前面团贩添。这种先入为主泊倍,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅驹牵芳,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计忻恰,说君威有一副“好相貌”遁肆镣,我想没人会投反对票淋。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势宿,18寸的大轮圈不仅保留捍郴雌,而且换成了密辐条设计疽,前格栅的修饰痹亮竟,在视觉上显得更为立体尾骗,但就我个人而言更喜欢老款杉教,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”筛疾。俗话说“7分先天财,3分后天”灸,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐峦廓,应对国人对“时髦灯具”的要求伯川,新款车型前头灯增加了蓝色光圈炕,坦率讲祁愁体,不是我喜欢的风格镀丛,如果换成一辆科迈罗凸,我想我会投赞成票翟抱。后尾灯蛊胎哺,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管颠,视觉效果不错链,灯源亮度不刺眼惯铜,亮起时不会让后车问候“家人”喉。   内装孝:对不足进行了优化理舷,细节仍留有遗憾   改进评分弄:7分   我必须要承认烂惦,我是一个对细节做工异常挑剔的人寇纯。从2009年到2013年痹哪,新君威经历了至少两次改款升级陌触,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题潍舌帕,仍未得到改进藏光配。强迫症对于细节的不足涉恋袭,只需一眼就记在心里多,每天上车看到就会不舒服谱。尤其是难施,新君威的前排仪表台与座椅之间忌莫粉,留给司机的跨腿空间并不大蠢,当你磕到膝盖外侧时豌,你会嘬着牙花子绊,蹦几个“脏字”疵菏。   聊完了不满呈雀,我再说说好的地方遍。日常上下车堂哇,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置轮汀,我的09款君威开了4年跑了5万公里靠,座椅的“敏感”部位滴,已被我蹂躏的起皮蔽苗、掉渣拖,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱达姆霜,视觉上显得极为邋遢雌录。此问题驳徽喉,在新款君威上得到了明显的改善焦仓,侧翼立起的角度变腥狻,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像托,但此问题我跟厂商确认过慰据,确实为真皮)暇报,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料截祟广。凭此一项鸽仟,拉开车门的印象分就能加不少顾。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分颅,我的老款君威在二手车出售时砍理,就因为座椅皮面老化的问题棱辜浓,被“扣分”殴毛恨。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计财盯,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局雹拆虱,好了许多驴腑。8英寸稍船翔、带有触摸功能的中央显示屏宪疟,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰谋衔,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后苛叹项,在实际操作时显得华而不实透票。多数情况下要调节温度卫断顶,只能用手指去“抹”蓖忌逞,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差盯秽蚊,并且无任何的震动回馈提示哎闲,行驶中操作不够人性化盎。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)泼判疗,相比老款的旋钮控制畔,视觉上科技感更强舷墙。实际操作时荡懂坑,对于手指滑动位移的识别能力响应较差岛。尽管支持手写功能闹,但表面手写板的面积很新九伞,如果手指较为粗壮轻廉,表面面积不足以支持对手写区域的要求颅缅汗。索性鲸,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作毁尘。   小贴士递桐肖:针对上述功能的操作“鸡肋”韶繁雇,我向厂商做过咨询呜。对方最终给出的结论是瓶,此功能在研发初期钱,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估嘶墓尾,停留在几年前缴。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求鬼溯杉,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”连侯。   仪表盘上的这块儿液晶屏盆扛,支持多种信息切换查阅事谷墩,视觉效果自然更时尚惦耪,也符合当下的硬件的升级进化潮流辽导霉。但烷晾派,仅就我个人而言未阮,我认为任何一项技术的进步与应用齿鹃,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的夕长。新君威的仪表液晶屏在常规模式下瓷,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求傅,所以仪表盘的车速指针劫,在爬升时有明显的滞后和顿挫感牛,当你想从正常模式切换至电台模式时秋啸奈,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题馆弧烁,时间大约在2秒左右哼艰。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式扁托恳,因为系统的升级枚攻,所以导航从路径开始到定位确认导航旗波,逻辑上相比老款车型涕的,要合理很多蓉蜡。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑卡蒋,被彻底改进吹淳。提个建议太镣泰,新款对于路径导航的语音提升鹊,在路径判断时盼,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时池我,如果将“请在下一个路口右转的话术”钦粮,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利渐。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响潮阀酬,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响椽钵。整体效果凳烯险,高音有提升蝎摔抡,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次玲遍。以往那种“嘣呲湿镭、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现筹葱,无法在这套BOSE音响上找到绅。" "  亚洲土豪们最爱买什么车痘龄强?加长版!与其给那些改装厂提供生意摄,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车涕币。近日沧梳寡,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L抛雀伺,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上墒,这款车就要正式发布了配,海外售价14万英镑起何,约合人民币138万承祷。国内250万以内应该是不要想了令韭,土豪们还等什么风,赶紧再加价20万下手吧E嗜昱獭(注释本世:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型倍南耪,外观上并无过多区别桑,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表洛通:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的市哦,因为用三个字就能总结噬倾鼎:没区别对相厢。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版操。除了实实在在的空间优势保客票,那种与众不同的气势也是重要因素之一娠提咐,这种毫无区别的外观场姆,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们缉。   英国人果然内(men)秀(sao)妹砍亮,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱磋艘。揽胜L果断砍掉后排中间座椅梨俊,改造成了两个相对独立的乘坐区域合迟妇,原本的中间座椅则变身中控台枷火巩,提供了空调臀、多媒体磺必宋、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键莱焙,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车膝邪肯。动力和传动系统方面骸谰耙,揽胜L应该和现款揽胜完全相同句。   总结撵降粗:路虎揽胜L目前仅计划在中国棵、中东地区和北美市场推出笔秆蠕,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定厢点竟。另外帆斗,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型盾烂钳,预计广州车展发布铃谁。土豪们继续准备银子吧衅琳狗。 免责声明掸:本文仅代表作者个人观点随,与环球网无关同。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实诡柑派,对本文以及其中全部或者部分内容墙、文字的真实性兢会膊、完整性射葡、及时性本站不作任何保证或承诺颠,请读者仅作参考搏恒,并请自行核实相关内容娶瑰煽。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候澎荒隆,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相秘贪,那就是新一代天籁·公爵描唐额。早在2008年6月汝,东风日产就推出了天籁·公爵堡痕壁,它的外观妓敲、配置均有别于天籁其余版本纶腹檬,更加高端大气上档次寿坞痢。也许它不是最走量的版本撅柔勒,但绝对是天籁系列的一面旗帜喀理肝。在让大家久等逾半年后戈险痪,新一代天籁·公爵终于露面拨割,我们也第一时间对其进行了实拍肯泊邪。据悉平茅唤,它将在11月举行的广州车展上正式亮相伐搭。 『注甭盆:为方便大家阅读蹄簇,文中天籁·公爵简称公爵版漠局,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日九技,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测丢蘑,时而艳阳高照骨痴,时而大雨倾盆毕洁拟,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点董划,与身旁碧绿的草地相得益彰猫幸翟。我盯着它看了许久剩撕媒,心里盘算着笺崇烘:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来抽净?   嗯说射秒,画下草图之前得好好思考这个问题谴,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心牟。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错孟规,唯独看起来太眼熟坚,对旗舰来说这可不是好事筏画起,在A6L甚至A4L面前猴胎磁,A8需要更多长者般的自信骨。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸限谁:六边形进气格栅面积比以前大了不少迷,而且线条硬朗到接近于矩形坞,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体悍俗藐,从前脸横贯而过嚏堂,再加上全新的矩阵式LED大灯篙取侥,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧澎拉。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊巾,它是A8这次改款最重要的升级之一卞劲冲,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现摆。以前大灯为例乾,分为远光嘘缅篱、近光玛、转向/示宽这三组贿,所有光源都由LED组成偶两如,通过与摄像头瓜煽羌、夜视系统彩、导航系统等部件的协作此混腔,可以实现几项很有趣的功能滦陡:   在Auto挡位开启远光灯冉孪太,一旦摄像头探测到对向驶来车辆晌春颠,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置遣兜骆,瞬间关闭部分独立的LED灯体撑,会车结束后呻,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态磋。在整个会车过程中屉,对向车辆的位置一直不被照亮袍,而其余位置能保持远光照明状态娜恐弘,既不妨碍对方驾驶员视线趁疲,也不影响自己观察前方路况菏匙,相当智能现。   当夜视系统探测到行人时锋篮,LED灯会连续快速闪烁三下褐短拳,对行人起警示作用仕,如果夜视系统探测到牛纤、羊之类的大型动物降,LED灯则不会闪烁赦统现,避免对动物造成惊吓私凸。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测铃,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整妈恍。另外它的转向灯采用动态效果屡,灯光朝着转向的方向滚动点亮凉,类似LED广告屏幕里滚动的字幕埃,据说这种设计能更吸引肉眼注意力收,提高安全性锰。   遗憾的是试驾活动只在白天进行挞涝,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现丁居尖,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料醛,有些来自室内的模拟演示呜涕,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下标,看看这些功能的实际效果到底如何开。   跟前脸的改进相比司埃剃,车尾变化幅度要小得多缮,主要集中在尾灯部分筋伦物,线条更加瘦长巾缔、扁平靛,视觉效果更干练攻宛。除了那个“A8”标识拣,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思田潜,看上去还那么年轻运动死驼栓,缺少沉稳气息艰。再打开车门一看赎,我明白了蔷火,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍勇摺!" "  作为一款主打二三线城市的越野车罢混,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型僚青,使用了和路虎卫士相同的发动机潍钙犊,配备了六速手自一体变速箱另违韭,以及许多高端的配置堆撅嵌。让这款车有了很多吸引人的地方税乖危,但通过试驾暑拷,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感十。很多设计还不是很成熟莎桔票,尽管这样疗簧堑,这款配备了柴油发动机的SUV惜当,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现坟患,依旧在同级别具有很强的竞争力伞滑。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升搅溪,尤其是大灯组的设计季污禽,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入表险萌,都比老款看着更有质感毙叙娠。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯案,对于主动安全性和外观效果的提升都不小帽。此外无妓,中网的设计很有层次感寸啪完,运用了一些镀铬饰条睫棋,也让这款车的前脸显得更大方谩。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀捣虹痪,钣金工艺还有待提高陷桨岔。   车身侧面造型亮点不多啡长赐,线条还算比较和谐吧挠卜,亮银的行李架比较好看嫂晶,但实际用途不大嘎。车窗所占的侧面比重较泄省,稍有点显得失重车架。四个车轮显得很粗犷肝骗,轮胎品牌是玛吉斯凯唬,成本并不是很高煌,这组轮胎胎面有四道宽沟设计耿还,注重排水性能清鄙,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差壳。   车尾的造型比较臃肿你涵,相比车头来说呵骋回,造型并不是很美观脓湘,尾灯的轮廓没有什么美感可言祈普蔷,轮廓显得比较生硬堑坟。车尾下包围外观设计的不算太成熟蜗炼,驭胜使用了三点式倒车雷达辜潞,在实际的体验中挥,探头反应速度稍有些滞后胆袄庙,给驾驶者的观察带来一定的不便谴欣骄,不能及时的估计车尾与障碍物的距离烤叙梁。   本文导航鳞桶:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今裴,已经跨越了整整40年娶。在这期间摄,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代柔按撮?当这款全新君威GS出现在你面前匡贰,这个数字就已经不再重要急筹猎。每当我们回顾历史撅杏补,终究也是为了更好的感受当下授诡,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史起怕,的确也不太容易考究郡舌,所以话不多说骗羔,马上进入主题衔厩葱。   君威GS是别克君威的高性能版本括手,作为其最明显的身份特征缮,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留瓤,攻击性十足的设计让人印象深刻烦急。全新的直瀑式镀铬中网更有质感媳,采用盾形设计浆尉耐,显得非常紧凑变镰鸽。大灯部分全系新增了日间行车灯笛怠删,整体造型与普通版君威一致匪,仅在内部细节上有些许不同顶贸。   车身长度络驮、高度比老款略有增加骏谅,宽度和轴距均未改变梧全氨。侧面线条也是延续了之前的设计薯袒式,十足的运动紧凑风格剃弯裤。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份脚羞吴,十分醒目表。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂袖,配备普利司通的泰然者运动型轮胎短鲜。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形涸刚竿,更显紧凑楷郡蹬。LED尾灯为全系标配怒逃,灯罩经过熏黑处理狭湿查,提升运动感雀供。作为动力更强劲的运动版车型痴,方形排气口比普通版的圆形更加时尚笺遂惧,同时也满足了更大排气量的需求灯驶许。   本文导航昏节:" "  近日段,奔驰MLC的效果图再次被曝光慕,奔驰MLC由新一代ML的平台打造憋何,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计食弯,融入了轿车的设计元素宫。据此前的消息需,该款车有望2015年推出默炯。 奔驰ML   从最新的效果图来看掣,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿袭蛙,拥有相似的大灯造型矩梧啡,以及下保险杠的设计柿夏。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈详粹。此番设计目标很明确攀幻霉,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手衡斥开。   动力方面也来自新款ML偿处颈,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW扰吧,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW句,峰值扭矩400Nm床,编者猜测未来MLC将会延续该动力壕彼惹。不过惧步,MLC未来还将推出AMG版本哆捞梅。 责任编辑池垫:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年唱烤市,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新既咆,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心蹬隶册,然而对于消费者来说筐迸,可选择性太多也未必是件好事炮参。许多车型的定位都非常接近舰黔,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格睡赫米,那么它们到底谁更运动悄铂眯,谁更适合日常驾驶肩蠢,谁的性价比更高呢晤?今天我们就站在消费者的角度来分析分析浩璃。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看陆捎,马自达CX-5在价格上具有一定优势片,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内卢你省,其它车型在20.78-25.28万之间搁。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万唐锻戏,价格适中鞋寄敦,而且动力和配置都很不错饭骸舒。反观翼虎坦帛,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样颗视,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万臂端绥,但翼虎胜在配置丰富检贪、动力强劲混榷。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定淑。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万茅挛,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色吼乳,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比讲卿。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压檀滑,这听上去有点意思尺绕,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话算,那么结果显而易见胯遍书,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势氖奥,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米巾饲,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹屯戮。然而消费者大可放心毋通,CX-5的动力也绝对称不上弱潞岭牢,尤其是市区行驶番喝唉,它的整体表现很轻盈藩啤抗,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性签,没有涡轮发力时的突兀感体鲸芜,这让它驾驶起来更为轻松划肯。   无独有偶玛拎,两款车都采用了6AT变速箱腺,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点咀饭间,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣梗捻。可惜的是谷,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片贪式。另外合跺,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现日勿任,常规的形式很容易操作病扁,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡擦承插,并不易于操作取。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想领,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距米肌,与翼虎也有将近3米的差距锰盼。当然这一成绩肯定有客观因素的影响绦,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎辖,希望厂家日后能够针对这方面有所改进幕谩。   油耗向来是日系车的优势所在细,CX-5的发动机压缩比高达13:1稗,并且装备了i-stop启停系统晚,这让它的节油表现比较突出姓共接。在气温32℃书、全程空调价陆、车载一人的情况下萄,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试配嚼唯,其中经历了畅通和拥堵等路况手辽,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km跑惭闪。同样路况下沛,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右酱签,尤其在开空调的状态下沤档,翼虎的油耗表现实在令人担忧侵扰纠,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显痉。   作为一款城市SUV翔,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当潭,都采用了多片离合器式中央差速器客烤,并带有四轮电子辅助制动庐旦,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困吮。从我们之前的测试来看山惨胎,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显儒酒矗,所以脱困相对轻松一些唯前。不过在这里我们要告诫广大消费者腔湃蕉,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统渡祟,但两者的定位都是城市SUV刚恃孙,越野并不是它们的强项衅百。   除了动力和四驱性能这些硬性指标蜕浓设,油门踏板的脚感篓、方向盘的转向手感淀首、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要惧,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的搬。值得肯定的是纬亮蹄,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手裴嚎透,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准狙。然而相比之下恃敝妮,CX-5的整体感觉更加轻盈蒂弹,它开起来并不像SUV渺察认,车头的反应更快幢酮簇,油门踏板的调校也更加线性率定肮,而翼虎整体感觉更加沉稳吃恼,底盘扎实挡玖,但或许是由于整备质量更重的原因枚毋,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显却杠。   就驾驶方面而言郡沟哀,CX-5给人的整体感觉是动力够用磋漓是、油门线性竭、操控性出色香径,可以用“好开”来形容秸焚畴。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情蠕即,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感办颠侯,但翼虎的发动机输出并不线性荚,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度绥戌暖。另外睡始小,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉挡单形,加速回将敖、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显坞,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车日权。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑袱、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质篙盖料,放眼整个市诚闩肪狻,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见莎毕,基本上5个手指头就能数过来间,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者割。   有关于新款E级外观叉芹簿、内饰及空间方面的介绍附玖溜,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 扯疵警。在我的这篇文章中藩垄,主要关注E260L动力方面的表现恍叼看。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机恋据滩,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW势瓦承,最大扭矩则达到了310N.m念祁墒。虽然排量并不大琴,但是通过加大增压值辩订雹,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手炉。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用澈,对于这款变速箱锚杏幌,我想大家已经很熟悉了算仁疯。只是我想再说一次拆筷,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型皑,但在日常驾驶过程中秋充,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子钢。大多数情况下温和柏阔、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验洗挤缮。   只有在深踩油门的情况下蓄壳富,E260L才会爆发出他凶悍的一面改没稀。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情浮疯。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话瑞,你也可以说他动力输出不够平顺身书。   一直以来维拟,我都极为中意E级的悬挂调校驰际糯,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心没涎冗。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感灵盾。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候河悉,我挺惊讶的茸佛酷,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布揽,想不到这么快就即将在国内正式上市销售盟需法。可是仔细一想烦绅,也很难怪宝马会这么着急槽地别,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”幕,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品丛低。据悉劣,宝马4系Coupe将在11月12日上市虽,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影嫂。(注萍届枪:为方便大家阅读嘿,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车缕骗饥,在你初见时仍,很难相信自己会喜欢上他舞娠。因为你花痴于帅气拉风的外观逻裸律,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动鄙,那么他的表现自然不会入你法眼拓痘。但时间久了爆坏钢,你发现再帅的外表也会看腻嘶,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷拓芹锋,放松不下础邵烹。这时逻,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看凌姬、运动但不难受的座驾叉僳。而伊比飒旅行版就是这样的一款车炭,除此之外柑清谰,他还是一台很顾家的车内阮净。   没错末,他没有特别帅气的外表喜劝,没有特别强悍的动力孪邻摩,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识看,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻篮屁嘿。下面逃,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解蓉贝笺。   ●车头造型犀利嚏、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙锋赡外,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌韦冀梯,定位低于大众唉。现如今傲,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产科砍,而伊比飒便与POLO出自相同平台痪蹲。因此在车长等诸多细节上提凡缸,两者都十分类似舷模扛。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型我衡。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长喀福蔼、1.693米的宽度汇,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大驮论,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车帆,这点确实让我感到吃惊碑,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一海。可以肯定的是使,你无须对他的实用性产生怀疑讥。   你有没有发现史,他的日间行车灯剑完缮,很像同集团的老大哥奥迪A8氖?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份屎辫。但毕竟虚,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂狼臣铺,他的目光也需要这样嚣张轰匡末。   从车侧过渡到车尾逼坦,顿时觉得麓何腑,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格动邓,从凶狠瞬间变成温顺祷骡效。我揣测不出设计师如此分裂的思路墨幢,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品朔哥汐。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎丢,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力炒挫,而在我们的制动测试中犀,他的表现也确实不负众望雷潞。我写这段话的时候败姜瑞,一名同事从我身后经过说了一句绅:“哎裸慑,这轮毂挺漂亮的”场蕉煤。确实浑砂,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话琉,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名哭宿秒,在我看来另外两位应该是300SL和964炉刹。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100谦,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间鞍同,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机绷缺。   直到1949年氨妈,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功唾狈。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时峰晚,速度竟达到每小时 132 英里衬,不仅完成了试车寡蓖媚,还一不小心成了世界上最快的量产车型巩。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type浑牌捂,正当捷豹稳步发展的时候瘫较,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线蒂鸥,给捷豹带来了高达300万英镑的损失矛陕。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺监,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中创钵顽,英国国宝炒申?人类想象力的结晶奇?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美陡芹段,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷睛吗茫,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他痹。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type忍械静,正当捷豹稳步发展的时候奴,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线论,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身奉,自内而外散发出优雅迷人的气质速猩,在这份自信与优雅之中烦,还蕴含着极强的力量感固偶貌。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典咖,但是很难复制E-Type带给人们的震撼党。   作为E-Type在21世纪的继任者缔,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感赂,他更是一台纯粹的运动机器缕揉,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代钎仁。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信同,刚刚我试驾的是一台量产车焙。即便是用再前卫的眼光去审视惹丹,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型娶,不过现实就摆在我的面前醒,它的的确确是一台量产车狗纷铰,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车法笔。所以免比,还是让我们先合隆下巴材了、收起惊讶烩,一同来了解一下这个叫XL1的家伙顽籍。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年碑卑,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念闷。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发环憾频,而等待总是值得的禄贸菜,十年之后的今天汾革,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1擒川。   ● 外观米赁:旨在降低风阻   关于XL1的外观窍插,你很难用“科幻”以外的词语去形容它腾,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球容吼哪,他们的心中只有一个目标仇驰冕,创造一个前所未有的风阻系数——0.189焚送,而你对XL1外观的种种惊讶与不解帕翱褐,也皆源于此活祥。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm雹,轴距也只有2224mm武,如果用世俗的眼观去衡量钠酬,它甚至比一台大众POLO还要欣妗,不过也正是因此兼,它才做到了POLO永远也做不到的喉,所以还是让我们放下那些固有的评判标准腹夺轮,看看XL1到底带来了一次怎样的革命誓邢无。   出于降低风阻考虑本贸,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低喀盛惫,面对这样的设计囊肛,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入漠荤尘,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案京,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”怠曝叼。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮凑效,大众XL1的目的只有一个枷飞,那就是降低风阻娥嘎千。而为了达到这一目的肝鸽捎,传统的外后视镜已经被摄像机所取代丰斤,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像焕氰酪,不过相比于传统的外后视镜菱寞泊,如何掌控与后车的距离是个问题钾视。   ● 结构爽秀偷:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想氓,除了完美的空气动力学设计外聊宫降,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用垂。作为一台重量仅为795千克的车型添哆,XL1使用了大量的碳纤维复合材料幕蓝醇,约占车辆总重的21.3%哎盾,除此之外檬牵穗,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理顶横匪。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾酵限佰,那么牧马人当仁不让的成为我的首压磁胬亍,复古而粗犷的外形梯,彪悍的身姿胶型,经典的圆形头灯搞疾毒,这些都是我选择它的理由拴赏。那么在我稍作白日梦之后恃,请各位看官赶紧打断我的妄想遍昧持,拉回到现实里芜暗坚,假如我的预算仅仅有二十几万的话绢贯,那么好了途,牧马人买不成危,自由客或许能让我望梅止渴玲。同样复古的外形倘,依旧是个好选择橇刷刊。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品脊叫澎,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话渭售敖,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀纷瓮。单就车头来说编,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子弯顷乓。简单中又透露着经典的味道幸朔旗。另外木,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条谅酚,突出了力量感啡铜茂,Jeep的家族风格立马突显隶彭蛋。   车的侧面造型同样如此风格蓄理,走向笔直外,简单饱满侧叭。当然不能仅仅介绍外观设计猾伦,作为一款SUV衰慷拇,各种越野能力的参数自然也是大家关心的废馅艾。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°轮河,离地间隙205mm共,应对一般的越野路面足够了角刺迪。   车尾的设计十分简洁颅煎恳,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条写坊钉,小巧又十分有力量感晤层。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃廷,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看卢。从总体上看效躲,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似蠢峨。   本文导航宋汰恕:" "  国人自古就有一种“侠”之情节词,而“侠”自古就有不同定义陈赋妙,“言必行活狸咆,行必果弄蔑蛙,己诺必诚咕姐,不爱其躯糖擒,赴士之阨困勘稼,千里诵义者也谓之侠”襄。他的形象亦正亦邪韩,游走于主流与非主流之间自成一派芦趁东。随着近年来袄熊绰,国内越来越多的人们蝎,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时羚,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势衫,开始在国内市场发力唤。其中劣,路虎全新一代揽胜运动版芦垃村,向无数消费者展现了一种精神何轨酞,一种称为“无畏无惧”的侠之精神捂。   路虎全新一代揽胜运动版年斡嗣,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概猾呈,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调劝蒂,它的独立特性被设计师完全释放浅师厦。如今瑞,这款至今为止速度最快搪示莱、相应最迅速篱人氯、反映最敏捷的全新路虎惜坎瑰,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪揭没丹,冲入国内汽车市忱病,夕阳下一人一车喘,古道中臀,说的是情义无价澳详咯。谁人不为它心动团膘?路虎全新一代揽胜运动版棘黔埔,驶入我们心中!   65年来弊,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者垦溅灭,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”独讨孺。如今倪讽,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版煎咕闯,再次席卷世界趁被淮,那完美的车身比例亲词豌,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌悸竣凄。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为肃:4850mm*1983mm*1780mm赡琴,前后轴距2923mm钎丰。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹目蕊腐,3.0 V6 SC汽油版HSL羚、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版弯、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴迁说,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型裁灌。   姿态万千的路虎揽胜运动版呜,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度闷方,无拘无束的气郴窍ヂ怠,气宇轩昂的出尘之表呸邵,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹氢。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒欣磁,厚重的前脸徊,配合后倾式格栅设计卯,更突显了它的自信惭。发动机盖上两条凌线刚强有力齐裴,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹瑟。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情福涟,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体摧。   车身侧面线条的风度也极不平凡献缉疮,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮娘文欠,带有亮黑色指状套件骚枫、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口鹊铜郴,装有亮黑色装饰边的后视镜桶挝疾,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致戳牟怀。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂揽逛驹,这些铝合金结构的轮毂分为款盖枢:19英寸5辐式铝合金轮毂贿骏、20英寸5辐式铝合金轮毂辟妒、21英寸5辐式铝合金轮毂乃寸、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂款氰、22英寸5辐式铝合金轮毂敦,无论您选择其中任何一款胳凶垂,它都可以陪您乘风破浪杉。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐墩谢,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联让,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中拢金晨,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯丢,整个车尾看似简单却极不简单咎。   本文导航吵:" "  1998年闹咎累,广州本田成立衰,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁己,而时光推移传掳,今年9月12日史蝎赫,2014款第九代雅阁在中国正式登陆读秸汀。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户嚼。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁晨间翘,我们今天将穿越时空吻攘,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型髓嫩谅。它虽然是日版右舵车型拱,但3.3L/100km的平均油耗咐舵耐、双电机电动CVT绍、大容量锂电池湿刻、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧甸,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭池。   外观更加原汁原味妙内胺:说到原汁原味免,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本卫隙席。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同衅拼,更运动情屁缺。混动蓝色特征拌灌:作为混动车型柔寡罐,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标嘶。   在下保险杠处猛梯扰,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻俏竣瘦。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节庙号,混动雅阁同样采用全LED大灯设计韶急。混动轮毂斜:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志蠕。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎搪,为节能更尽一份力禄念。   本文导航镰是抒:" "  就在前两周搪,我的同事刚从上海归来鲜透,当时就是为了试驾上海大众的朗行荷需,而在不久后的今天藐捶十,我来到了大理镭迫茸,依然是试驾一款来自上海大众的新车戏,虽然我与我的同事地域不同艾,但对于这两款车而言旧兜闺,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来鲁膜嗡,我不得不从朗逸说起瓜差,由于现如今大众母砹饶茫块化的产品研发计岗,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品亭反,朗逸陇嚼、朗行以及今天的主角朗境亦是如此辟峨,它们的关系算是孪生兄弟米承,反正我是这么理解的璃。   目前朗境的广告已经全线铺开筐档,消费者的关注度也很高剿敲硼,虽然我个人比较抵触纳鞠缦块化的产物(感觉个性不足)剁,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑谴扰然,其次在10多万的紧凑级车里蛾胳,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了咸钞空。所以销量方面自然也很喜人悔,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息醋火焦,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台拦襄派。   从英文名来看邯啊瑟,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版绰遣胎,朗行的英文则是Gran Lavida膘,其实如果从相似度上来比较碳莆揩,朗境与朗行更加接近饺掇,因为它们均属两厢车儡门。我想对于这样一款车来说阂捕,大家都不会有什么陌生感哄袖,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍凹半,如果你曾经错过了朗行的试驾文章落,我在上面也为你准备了延伸阅读说玲桥,可以先行了解一下淌搜扭。   说实话吓隶,朗逸末竞、朗行故、朗境三兄弟如果给我的都是正脸费剿,让我来区分一下怠翻坝,估计我也需要片刻的停顿柯内,因为它们实在太像了!就朗境而言为涉,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条抱,并将内部更换为蜂窝状造型媒剿硕,包围下部使用了黑色塑料扯徘颊,并加入跨级风格的银色护板巴抛委,此外前雾灯变成了圆形操毙,以上就是全部它的特征了昧。   既然定位于跨界车彻,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙表,同时为了更加配合Cross风格溯党镣,车顶还加装了行李架变痊,车门下方增加了黑色与银色的侧裙接拈,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识波丛。粗犷的风格也体现在轮毂上唱姥嘎,样式上很难用语言准确的描述出来拣,总之很复杂裁顶存,其采用了抛光与黑色漆的双重处理钒,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)响牌。   尾部的变化几乎与前部一致熊咕侩,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法谜漆,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理抹,说实话就车尾而言吝诧皑,我感觉朗境比朗行好看了不少匿屑。其它方面再无不同计齿步,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的笑,转向灯癌晦、倒车灯阔、刹车灯还都是卤素的晶虚。   本文导航崎持侵:" "  SUV在国内发展是方兴未艾暮菱,所以无论是合资涎、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣叛。今天的购车主角是一位40岁左右的女性敌衬棉,白领阶层退痊桥,夫妻年收入有50万元左右庐蓝,有房楞帕混,老公有车憨。实际上煞渡额,女主角目前也有一部老速腾车纫构氖,开了已经7年准备换一台豪华SUV家乘。这位女车主喜欢玩吕蛋,追求年轻隙挞锭,注重外形城畔粉,并兼顾户外膜信迟,不喜欢纯越野车型唯缄北,而购买价位瞄准了40-50万元领域沛鹃撂。所以我们直接选择了宝马X3慷朝痪,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较庐汀巩。   为了公平竞争合诫单,我们选择的车型如下维涵,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 唐、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型咕阀、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 滤,三车的价格虽然有些区别歪,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠邦瓢饲,所以三车实际购买价格差异较小廖。   对比项目一食: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的软赣岔,特别是女性靖咐,希望自己能买到一款好看的汽车陷,就如同提包还有衣服一样甫镶,特别是成熟女性龋波,尽管喜欢标新立异共蹭胎,但也更愿意接受时尚动感的类型鸽裴拆。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸嚼踞炕,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯踏,相比以往方头方脑的设计片船亮,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少桑。更让人动心的是括抵归,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素圭猎,同时形象也不乏干练紧凑昆。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润港钨,线条流畅躺,稳重而且动感豌,因此吸引了不少消费者秦。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性裙,但2013款并非全无变化唾蔚,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计疗险,此外还有大灯形状荚、前后保险杠讨唤趣、尾灯彩盾、排气管方面都作做了一些细节上的调整森衔,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些居梗吝。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计目款,锋利的腰线沪,近乎方形的前后车灯弘,甚至连轮眉的造型都是方的册沸剖,虽然它是一部纯粹的城市SUV床公筹,却似乎在它身上找不到什么曲线拟,因此在奔驰车型中也算是有个性的惫艇弟。对于女性而言戏,可能奔驰GLK风格过于硬朗了残传堑。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面翘,三车都不约而同配备了氙气大灯淡扰拎,区别就是怕蜡承,宝马X3采用了远近光分离设计嘘灵,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体辟富。另外心囱,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能缮捕吧。另外伐焕,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯窘,而宝马X3大部分车型则无此装备硅磺。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面俺,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心邻悲,都50万元的车型镀舒,自然都是配备比较好的轮胎品牌篓,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的山牟驾,这些方面倒也不用纠结猴惧。另外需要说明的是皇,宝马X3是没有备胎的瘦,因为他采用了防爆轮胎扛邵尝,可以零胎压低速行驶一段距离般暗,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎岛俺。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大玻沽,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹健驼,所以基本打成平手宛。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型澜,从两款车型的厂商指导价来看嫡,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略想妒,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)啡,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一道。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计柬:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”兄瓮,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要羔嫉鲜,这一点奔腾X80的确做到了氯。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念疯,X造型的前脸具有很强的立体感倦,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚港猩斡。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息酵壕,尽管这种感受也仅能停留在视觉上捞经,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用馅匹。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升蒋阿免,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线斡纹氦。轮廓清晰的六边形进气格栅牛犬,中网上三辐式的金属饰条囊缚,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度功猛涎,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式斧。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度赫,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计桔羞,只要消费者能欣然接受薪吧授,似乎一切也都无可非议潞。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面抛食,除宽度相同外颈壕廊,X80的长项诧、高及轴距均占有绝对优势拣,反映到辆车的侧面造型上凳黎堕,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形寇,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态骇剃。两车的尾部都采用了溜背的设计样式倒时暮,上扬的角窗结合扰流板的装配慌,使两款车型都增加了不少动感的元素痴。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色戊,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感浪瑞吹,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔悲。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气箱驾末。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化扫,饱满圆润的风格依然占据着主导吞睡。与X80的刚劲有力不同桓缄,ix35的线条运用更加柔和嫁匠,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力晃啦。没有尖锐的棱角归迁彻,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素傲瞥报。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象行勿,飘逸的灯带向后延展吧沫,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神蔼杠镀。同时倒车灯的独立设计刃,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一请。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变隋烯,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下丹,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目瞄氰。同样的手法也适用于尾灯抱禽粗,在原有基础上虱北,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入歪穷,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升莱饥。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂臂,分别代表了运动与时尚的不同风格特色淑抽锻,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17臂距,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17扦,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响啡报。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格不擅裂,在此提出表扬悔。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒沛赊,或许在两年前未蹬斗,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准哪弧衫,然而随着技术的进步衅陀推,少数性能车如今也已经跻身4秒以内扯,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力逼,其中就包含奥迪R8串。于是许泵吓,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱具,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒斗栖付,然而它的提升还不止这些捻夸。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动哦,更换了全新样式的LED前大灯姆计,眼神更加犀利舞双脐,尾灯的LED灯带也发生了很大变化别,但我依旧很怀念老款车型的设计但,目光凶狠又容易让人接受溜继,新款车型的大灯尽管科技感更强饥淌卡,但略微缺乏眼前一亮的感觉坎撵沛。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师莲勉迫,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠团噬,如今又恢复三道杠的设计睬裸。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响够,大多数人并没有注意到这一微妙的变化纺赣吨。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事商,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果峦活闲。此外类,尾部排气管的造型也有变化匈塘铰,新款R8采用了圆形排气管恕会涉,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调韦,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成咯歉,排气声浪十分震撼葡啃廖。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式女零斜,加入了红色的菱形块设计霉篡匈,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份妈。" "  作为自主品牌中的翘楚妇,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高欺,凭借可以比拼合资车的出色品质钾,以及丰富的功能配置羞,上汽荣威品牌获得了更多的关注焙。而旗下最为畅销的车型550赤咸绒,更是在已经拥有大量客户群体的状态下柔,进而发力推出了新款车型模疵。涡轮增压与双离合的搭配组合缄恭垄,现在已经不再是合资品牌的专属优势辱,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗坪。   全新550在设计上的改变仿介粒,其实并没有达到颠覆性的地步拱,很多熟悉的元素仍旧得以保留久灯败,但对于细节设计的改变绅逼,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液秽坡。对于这款相对年轻化的产品来说皆吐,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素跑。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯闻邓,就是对于这个问题给出的最佳答案率缚郊。   至于尾部的改变惰,全新550同样给出了相对应的答复通癌。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计觅告收,相比之前的分体风格全耿改,这样的设计就要顺眼了不少煤,并且所营造出的动感效果也大幅提升委嚼。圆润的造型设计涣,让全新550在视觉表现上平易近人息殊,没有浮夸的线条勾勒劣,也没有复杂的部件布局提探拢。   本文导航恰抬:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力倘,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题撂翻,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据铺噬寥,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据诡信,但在上海汽车眼里铺宽椽,以上的内容似乎已经成了陈年老调骂篇,一款足够智能寿纪歧,智价比够高的车迫舱,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车屎病青。随之诞生的喂乾瑟,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本柑摄,在经过近4年的进化过程中仇妥,inkaNet系统经过一步步的完善和优化诚舌沁,如今呈现在我们面前的黔相匿,已经是具备国际水准的一线产品旦仇。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0师仇。相较之前的系统济扭,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能涣,操作也更为便利赫,相信会给我们带来全新的行车体验立啡浆。 本文导航碘:" "  当您游走在欧洲的大街小巷京奢妹,会看到各式各样的旅行车吼邦,但是在国内旅行车却成了稀有动物镣,由于对汽车文化的不同碘偶戮,国内的旅行车市场比较有限翅鞘。在记忆中禽,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车肌吝干,比如桑塔纳旅行车盲烫、马自达6 旅行车膏屏瞥、凯越旅行车等等凯纹芜,但是它们都遇到了相同的问题桅乖仍,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中辩兼,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”脓帕,根本不符合国人的审美标准褐伴。其实阑烂穿,从功能与实用性的角度来讲渺革,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美善玲胺。为了证明这个观点哺刨慌,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称粒通等:A4 Allroad)绩堆,与它直面对话的是国产奥迪Q5潜掂倪。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈舜来,作为SUV 车型潜寺,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实攻箍鄙,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”厘炔,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”辖,但是现在还未引入国内乾。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型童,其历史并