> 写在文前莽阶:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年细凭撤,英国品牌的表现令人忧心忡忡列栖。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌涝柑,它们目前都散落在世界各处穿缅屎,有的受到追捧有的则走向终点腻。即使获得成功的英国品牌盲事吕,它们仍为自己贴上的“德国标签”额夯、“印度标签”的身份感到忧虑凄被凉,毕竟酞,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除控纺。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造钦,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革松抛、原木的袅袅余香妒,这种气味只属于宾利嚏裁侈、劳斯莱斯们虽盒,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严莱辑,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头便素讹。    从业这么多年霜,我写过的顶级车型总值超过了3亿元蜡,从没有一辆能让我动了收入囊中之心色蝗,囊中羞涩遥不可及自然很重要盖垄,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦辩泻谦。我认为一辆好车敌灸,应该让驾驶者舒服性百、安静兑皆、惬意的完成从A点到B点的旅程末,那么多动辄千万的超级跑车速度很快茄册冬,却实现不了我小小的梦圭。我一直认为幻捆,真正的贵族蹬砰宛,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极贡,即便妥协仍然能坚守初心驳片蒲。此话适合改变自己的GT Speed蛇视,你知道吗寥唾?世上最难的事情就是超越自己炊瑰,GT Speed做到了 孔。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义姐,当你启动它时先,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态瓣。   >> 外观瓮:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身凸榔破,作为宾利目前最为畅销的车型凳,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”祥讣翠。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级乓文忍。但是破廊,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配洼,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节逗嗽。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者僻,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动壕描川。当然媒莫,大部分“土豪”车主也不在乎禄逼榔,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成皑。    外观提升不是GT Speed的精髓槐,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品忻,动力蛔徊驰、刚性农黄舜、减重上的工作任重道远袄妈。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg蛔抨揪,仅有2.3吨芭,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重侧使廷。不要小看这350kg默侮,几乎是一台V8发动机的重量屯投。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件刃,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂疤沛、多连杆后悬挂和防倾杆等慨善。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色炉吵,分别是Burnt Orange(橘)糠攻洽、Sequin Blue(蓝)吵、Excreme Sliver(银)歉凑甲。为了凸显GT Speed的特殊肩伎坷,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)德贩稻。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选斤报。宾利工作人员表示豌涪,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故房脚,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加毯,尤其是在中国等兴新市场更是突出郊窘,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩懂。    你知道胖子多么努力吗图?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时疤量肩,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形汕芥耐。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超拜迪署。那些把高性能作为卖点的品牌澳旗,现在宾利也有资格和你们一较高下热挽。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸假瀑,与GT W12车型尺寸几乎保持一致底涸凶,其尺寸为(mm)焊:长4806虹炽期、宽2227闺晚、高1394碎污勺,轴距为2746mm蜜帘。我知道锹窗巫,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距脸人,为了让你做到心中有数菜,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来炭。与竞争对手相比坊了,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先酶。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑崩凛竣,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车不,哪怕国内的环境日趋恶劣唐疽牢,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值赏京梯。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成蜜母,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭滑盯,整个过程大约需要22秒晤酒颈。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间辨台,从而避免占用后备厢大部分的空间钢。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘标,它的排气声浪在我听来低沉浑厚官退,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感界瓷,没有法拉利暴躁泄,缺点恐怕是不高调绩坛。不信你点击上方视频听听视频里声音价汾幸。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结匿鞍: 作为欧陆GT的性能旗舰土,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角捂淑,不仔细研究根本发现不了它的区别潜午。虽然外观变化之处并不算多词线碌,但是对于轻量化疵泥、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性椽。" "   7月21日耍楞,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)冻把税。其中丰田致炫战胜福特嘉年华碍、北汽E150瓷擒恕,成为第一期家用空间王冠军汐。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威梧牛寡。它们会有怎样的空间表现担摆蹋,不如一起来见证酮。 本期内容开始前复冗篇,先来看看第一期文章中网友们的评论吧革迷氦: 好了料,正式开始第二期内容上。不过简单说几句挖仍,为了没看过第一期的网友们疤:    你可能会发现金瓣嘲,随着岁月流逝凭软、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭胶噶,也当起了小爸爸搐。恰此时腿,他们对车的选择可能也有了新的取向广去,空间大纽弄泼、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素贩婪崎。    基于此嗜讨,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题记。从一家三口的角度去衡量一款车的空间尽嚼,让大家对车辆的实用性有个较全面五、正确的认识匙。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测盾、模拟一家三口郊游的情景实测夏柯甫、细节空间的展示筐、实体娃娃的数据测量四个环节进行垃。   话不多说口艰,有请今天的选手阑,登衬惹ぁ! 第一环节舵:堆放整理箱思,能放多少放多少    由于很多厂商壕、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升描,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时嚏策秤,也会帮你量化一下车到底能装多少升剁吻柏,所以上图我们也给出了每个箱子的升数忱。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号赐钮滩,并加以不同颜色区分担湍,目的是给你呈现最直观的感受卸剖。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据叔牟淌,仅供大家感受一下暖贯。今天我们拿箱子说话杆蜕檀,看看它们这种数据到底能装多少箱子损镣。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下幂:由于时间关系绒福,我们这次只借到了骊威的低配版曹,后排座椅不能按上图这样按比例放倒讽嫂,但高配版的骊威有这一功能捷芬辣。 首先出场的是骊威井混舰:    状态一蹿:单纯的后备厢空间 状态二陀:放倒后排座椅后的空间 状态三胁剧:除了驾驶位的所有空间   编辑点评痹挟祈: 骊威一如我们所想的那样腐戒,空间的确是其一大卖点鄙孝。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时敞秦,小伙伴们都惊叹了!骊威荒欢怀,实力不凡妈。   其次出场的是致炫操反:    状态一骏:单纯的后备厢空间 状态二底当:放倒后排座椅后的空间 状态三奈违垛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评编赡核: 就如文章开头介绍致炫时所说伎潍,空间陀蛊、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点餐秀。通过这一环节放整理箱的测试体彼,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得唾。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积餐侮搁:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一喊盼醒:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二崩萌:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三吴暖:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结股宿: 通过摆箱子的实战凭毕,以及上面表格数据的对比泡兑,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利巫。而致炫与骊威差距也并不是太大卸,可见其空间不可小瞧卢。接下来又有哪些好玩儿环节怪?而两车又会有怎样的表现呢捻古袒?请继续往下看叼。" "   今年5月尸识,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶戎幂?9挡无用飘陆?自由光深度试驾报告》)扦。当时璃返当,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测徘。    6月森,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)儒蒲绥。不过3.2L版的离地间隙蹭、接近角掀康、离去角感澎、通过角等数据都比2.4L版强悍不少脯浑备。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别懂峡?    几天前上,我和赵璞吓猩、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市恰烷,这车还行不行檬假?    我们的第一站扑许吝,魔都上海翔。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消篱棚。在经历了噩梦般的改签伐扳垄、等待捂羚、登机瘦仕、继续等待之后败弄惫,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间书览江。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿芦鸽苍:“游遍世界各地柔疗,开尽天下好车鼎。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑记。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方盛爆,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的即螺,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多哺。在此我可以不吹牛X的告诉大家辫串,我在纽北环实际驾驶过雾。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑蛇吝,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI怂纷桔,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型筋厂。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮儒新,在国内也非常抢手囱。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升睦锹惜,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障谋。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变坏阮,基本保留了GTI所有特征熄递患。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升纹芭,在舒适配置上也更加的平民化豌苍。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整顶,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件鹃,例如两边的侧裙以及尾翼等该吉,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的酵帝略。但低调的外观也有自己独有的设计元素腺吧,例如车头处GTI特有的红色的拉线岛谜,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标杆,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中恕。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性搁脯,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm污采。另外沛肆埂,新车的LED尾灯造型也很有特色凛惟。海外版GTI提供了红色逃、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择孝坟含,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现骏,但国产后或许可以与国内的消费见面耐模五。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少飘荆汹,我把它们大概分成两类晤虾筷:靠谱的和不靠谱的繁氓呈。不靠谱的原因很多冷恫,有些续航里程太短抄拾目,上车就开始为电量担心;有些性能太差访,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比绒,几十万买个两门小车硅,真当我们都是土豪吗方慧?   不靠谱的理由千千万麓,靠谱的标准则大致相同姥袖鹅。续航里程不能太短肮,加速不能太慢脱溃矗,最好还有些实用性善匿角,价钱不贵就更好了怜弊欠。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了脆排烦,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车涟肥。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平痘熟,拿汽油车举例的话虎碍把,90%以上都算得上靠谱号。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说恫贰,能达到及格水平的车型却不算多仑七。我们的这辆测试车是2012款的酗铰,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型拿。还好时隔两年辉哼摆,e6的动力系统并没有发生大变化朔,只是外形和配置有小小的调整犊。   续航里程苍飘:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧仆士髓,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群茹东局。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车德唉光,这其实只是理论值患,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱藩士谓,实际用车时很难达到羞。夏天空调翰惦练、冬天暖风居擒、高速快了体蹋玲、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程跺擞撕。   这种电动车只是日常通勤还可以咳乘,但稍微有些想法握,想去见个朋友梆、买个菜谦,心里就得犯嘀咕诽。这种心中总有事悬着的感觉很难受罐,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多锯。   由于时间原因室,我们只能简单测试一下e6的续航能力力吧窗。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里茧,其中高速路况三分之二甩灰盾,城市路况三分之一席仁。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来滦藕氓,我们的行程其实就是三段帛,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)辜驮,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)肉播箔,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)冀魄。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)洛,显示续航里程320公里表帛把。完成第一段高速路程时(43公里)丘戊,电池余量82%(耗电17%)恋挞镐,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)婚,电池余量63%(耗电19%)秤肋梨,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)宠烯,电池余量45%(耗电18%)秒嫁,续航里程134公里(减少61公里)吾挂炭。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点丁:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右贾割,比如第一段高速行驶境,续航里程减了59公里悼擞,而实际行驶了43公里钦纺诧,二者大概是0.7倍的关系侩灯,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话萌翰,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近岁纤姥,拥堵路况似乎还更费电一些菇孤会。" "  近两年库废创,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮问趣,很多大厂都推出了自己的纯电动车缅摄,先不说比亚迪这些纯自主品牌星,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车笑藩碑。今天履波,我们就提到了之诺这个品牌煽焕,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌矢卑,主打高端纹超沟,并且未来也是只进行纯电动车的研发磨亲,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌透供狭。今天苗恋,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E税镐靡,下面我们就对这款车型做一次体验娩曝。   之诺1E只租不卖距垛,租赁价格为付判碍:日租金为400元/天犯峡,长租(3年期)为7400元/月椒,现在消费者就可以对这款车进行租赁甩察。   租赁价格包含负底:车辆上牌顿嚏、充电盒安装(7.5小时充满)狸疟、保险画拿晒、每6个月一次定期检查保养秤拔、车辆维修南,7天24小时道路救援和、拖车以及备用车辆等届椒涕。   之诺1E是基于宝马X1平台打造舱降,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计悼勉,但车身整体还是能看出宝马X1的影子灸耿。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计邢途,虽然亮点不是很多垮瓜桂,但至少可以与宝马X1拉开一点距离沟成敛,树立之诺自身品牌的辨识度翅埃。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系蹭刑社,辨识度极高笨。 既然是同平台打造晶,那么轴距和宝马X1也是相同的赐奋。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎惹凸,尺寸为225/50 R17陶,这款轮胎最主要是为了节能考虑撮泪。   本文导航   分享到毕:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉久祁,它是南京依维柯生产的车型浮衬瞄,隶属于跃进品牌旗下腔,是一款定位中高端的轻卡产品雄笨。该车是在2013年1月首次发布的溅常测,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)报馅,为用户提供了更多的备选车型霞亭。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现墟吞倘。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)彭。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域晒,宝马向来不走寻常路村,旗下的SUV并非越野硬汉鲁祭,而是更加注重公路操控性即捂马,所以在外形上也有着自己的独到见解排。Coupe原本只是轿跑车的特征量宦,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上苹。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后粟罕,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上端吠俗。在这种背景之下屠疙护,X4应运而生酪煤。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验项境趟,宝马对于X4的设计便更加得心应手俺蛋摔。从车身尺寸来看谈县,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化迫。然而实际感受上蜡,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力唉巫放。它们的关系就如同X6和X5尸塑,一个张扬嗽、一个低调碉妹。要想送眩酷枯南侵?X4很在行练。   这辆X4的外观加入了大量M套件龟复澄,进一步凸显了它的运动风格豹藕潭。夸张的前后包围降低了视觉重心烤办,但也在一定程度上影响了接近角和离去角偏。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢趟侮秦?所以丰,接近角袭刚、离去角这些数据对于X4来说碗夺,根本不重要睦漏。   和X6一样秆,性感的臀部是X4最迷人的地方娟。如果从车尾来看挽,X4确实比X3运动了不少焦敞,高挑的腰线乐承、厚重的尾部都能给人很强的力量感纳浑檀。对于35i来说矢,单边双出的尾排着实有些低调任涩参。尾灯的造型是典型的宝马风格桅,造型简单卢采、大气驼不,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升合。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮灭,前245mm辈茂顷、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性旧阀频。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)澎,这是一款综合静音毁史、舒适补响、操控于一体的轮胎叛巷砷。在我看来冒,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎废啼,似乎更为合适彤拌。" "  原标题皖宏:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前娩胸安,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)畅摔,该车除了外观造型犀利付解、内饰豪华疚纠莱、配置丰富之外架,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样烹腐。作为一款以年轻帝群、时尚为主旋律的产品仍,NX开起来的感受如何涕,今天我就为大家正式揭秘稗蝎毖。(注锣抄:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称毋涕靡,如NX辛、ES慌醋江、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍门梗:   NX车型的外观内饰设计风格辰咯,在之前的文章中我已做了详细介绍护鞍碌,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品翟。从实车给人的感觉来看绊,它的确做到了这点怠,不少人见到它的第一反应就是抢:恩氮篙稠,这车挺个性膜党、挺漂亮忌链磊。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅参毙锻,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计莲,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度刊裁。此外诽嫂,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯噶,进一步提升了科技感挠末驰。不过它并非全系标配梳,在入门级车型上近光灯依旧是LED故,远光灯为卤素灯泡奸菏鹿。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈迪丁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV相窗,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3怕、宝马X1做直接竞争荷,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV脐,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证锈镣酿。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES德梅送、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格疲绰捅。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯宕构恪,其中一款为17英寸脯躺,另两款为18英寸碴勉倡。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂掳纲港,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎描护,在国内的售价大约1700元/条分。   车尾线条与前脸相呼应赌,造型犀利讨捅,棱角分明婪零,以凸显整车年轻悸领龚、运动化的产品定位览苍。同时棱匈榷,尾灯设计十分用心毋得,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果歇氮,特意在接缝处增加了一小块LED赎菠。   内饰方面怕捂厂,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造菱苟,同时用料保持了该品牌一贯的高水准础,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用爆麓额,大幅提升了车内的豪华氛围守。   据雷克萨斯厂商人员介绍典,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏巾,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统么戎,它的使用方法类似于电脑的触模板腿佃,并带有震动回馈功能佰伸情。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用鲸。此外冒柯,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统帅桑,我们咨询厂商工作人员狄泊,这配置会不会引入中国瑞,对方并没有给出明确答复劳搁。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适截视仍,作为家族中的新进成员暴莎,NX的表现自然也不会差棵佩戚。为了符合它运动化的定位察,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强孔魔,使之在激烈驾驶时能有更好的表现史全。此外NX空间方面的表现也同样令人满意蹈丛。   在海外屏,NX提供了全景天窗脸冉问、普通天窗和无天窗三种版本的车型窟旗崇,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃梨,采光效果很好倪赖,但无法开启释。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用驹痰,采用的是外开式设计称礁。可以确定的是巩,上述两种版本的天窗都将引入中国薪,至于无天窗版车型是否会引进澎码,暂不清楚瀑丢。" "  [汽车之家专业评测] 2006年矛伟,马自达CX-7在海外推出;2009年烙谭握,2.5L两驱车型引入国内骄,售价28.8万;2010年率,增配的小改款车型上市盒无,售价29.08万缴死躺,同时宣布国产意向;2012年荤,海外CX-7停产;2014年绅忻,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道腿,等它国产的人此时已经老了四岁了劲。   从以进口的身份引入国内实耗,到正式国产经历了四年左右的时间薪修,在这四年中进口CX-7销量并不好扭,一方面是当时市场不成熟肮,后期竞品丛生将其埋没了全洗荡。另一方面原因也在其本身既,比如定价高错、2.5L发动机动力孱弱等等料韩喷,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍陆腐蓉,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统暮揽弯。在测试之前竞琴乡,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点讣题?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm溶,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm唐,搭配6挡手自一体变速箱据胚盟。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机秀,只不过调校要比CX-7上的更为激进假可官。即便如此汇蹭,我们仍旧对它的动力表现有所期盼欠女崔。   油门的设定比较灵敏陛,起步和加速初段都还比较轻盈屎保,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线内丹呻,而不至于拖沓既酒,一切都显得易于掌握莆糜。变速箱和发动机配合的是那么默契饯鹿吻,总能在恰当的时机选择到合适的挡位腔蓄扦,只是在极拥堵的道路上蠕动时膊,1挡与2挡的切换有点闯动而已捂蓄功,问题不大俄。   转向和悬架的设定偏向运动孩拢贯,采用机械液压助力的转向系统比较重埔,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣尚搔。悬架没有“忽悠”的表现撵狸判,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息汕幂,车内乘员经衬樗欠荆可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”酣傻爸。悬架后段偏硬旱,在弯道中并没有明显的侧倾淖帅认,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去册。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错垄贤,动力供给够积极感,表现不错捷谐便,驾驶感觉非常轻松博,动力的跟进也很是及时石。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)霖型编。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm裸,但实际感受发力点基本在3000rpm左右稠径,而且不是那种喷涌般的迸发丰吭,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已酬磊,给人相对内向保守的错觉抱措。   CX-7更擅长的是中途加速亲无博,比如从60公里/小时开始饰,遗憾的是想让它发挥全部并不容易绩几,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓飞茎,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限睦勒,这几天这种沮丧感时常出现顿那。不过也正是这个中段加速的特点认悼,使得它在行进中完成超车显得轻而易举垢,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右杜,稍踩油门就奔向3000rpm督,便能得到很好的响应僳睦钱,仅有极为短暂的降挡迟疑免逻讨,随后就催逼出了足够的扭矩论谴。简而言之参,CX-7的驾驶感受还是相当不错的苏姬牡,容易上手坞撅逻,各方面的表现也都算令人满意惹孙。   中高速行驶中一切都能变得敏捷弓略,涡轮增压器起到了明显的效果份奋,就像注入了某种精神类药物笛,虽不时刻保持着亢奋状态诲,但兴奋状态确实随时可以到来管,一切都听从指挥搞韩。这种持续的加速感可以维持一段时间狠,心里不禁一阵爽快党,当然阑谎驶,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了皖。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光怠簿江,测试油耗的过程共行驶了134.6公里喀列,消耗燃油17.94升萝确,平均时速为30公里/小时朴纬柬,全程开启空调钢咸票,平均油耗为13.3升/百公里崩,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看使实,CX-7绝不算省油的那类斗承缺,准确的说是比较费油逛鬼盲。另外揉,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油定惨,无疑使用成本相对较高挥炕俗。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前抖耻泌,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章察。说实话毛,那是我第一次接触这两款车筐部泞。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象毒,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机妹,动力同样够用傻投,但输出并不算线性可,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制辰。当时我就在想晴,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了涪,而如今厂家真的这么干了票菇。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统菲涎,增加了几项配置舒尸,外观方面几乎没有改动涛方田,图中的这款车只是增加了车顶行李架笑憾矮、车尾扰流板和挡泥板等选装件佬久。   这款帅客HR16是一款7座车型菠萝,它可以满足国V排放标准掠琉提,车窗后半部分采用了隐私玻璃刺佰碌,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢对锋沦。当然艇箩隆,帅客实际上是一款既可以满足载人己蠕,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)烯锌,所以它的车系中包含了5座彻斑、7座成、国IV米椒、国V等各种不同版本熊。   除了挡泥板之外潜,我认为行李架和扰流板的实用性并不高抡沫,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果掣。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统叮比,其中的最强模式叫作“Dynamic”背,译为“动态”康动涣。有意思的是抚焦,在英文里空,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根珐猛,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机墓构、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗郴?——开启动态模式善,就等于点燃了一根无形的导火线式陵劲。   要追根溯源的话笛昂亢,炸药起始于中国庐,属于四大发明之一品群瑰,不过相比中国发明的黑火药稠请醛,硝酸甘油平时更加安全可控灵,而且破坏力更强航惭榔。奥迪RS 7同样如此懒,它多数时候表现得比较随和睬,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力掣扰。   首先从外观上就容易看出它很厉害举反闭。奥迪A7之所以独特傲答,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型谅闺,人们将之称为“Sportback”暗梢,在我看来吩,它的廓更像是一只优雅的海龟妻,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种闭。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装毖焦,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光董,所以它已经不是传统爬行类的龟菲松,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息翱蕊敛,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同绞。最吸引人的是那个手感出色的方向盘固剑蛋,让人不由自主的去稳稳扶住3难、9点位置葛葡懂。   在风骚的外形和各种真皮闷牵、碳纤维材质的覆盖之下嗅晴违,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性侵惧,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别率碗,这一点很好零兑脾。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV誓,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群慰挖篡。即便在这种情况下灌,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价激。这一举动也让这一用户群抛出一个问题筐猛偶:谁给你的自信卖这么贵切忍?不错叼,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008屑嫁,它到底是盲目自信还是厚积薄发胃陕?我们一比高下捅阮埂。 外观对比需:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结酬萎:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算删草蜡,所以我决定说点可以量化的东西碳词娩。首先岭,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现金疥,而哈弗H2在售的这款车是中配车型妈领叼。其次可能是由于动力的原因癸食羔,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽断现。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上酗,备受关注的长安CS75正式宣布上市咕舞煽,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合加。在前期的试驾活动上雹缄凄,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型比譬,并对其驾驶品质给予了极高的评价醇赌波。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车扑剖,和手动挡车型相比母境喘,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待扦。 ● 外观内饰的简单介绍怯妮:   在外观方面倦涵枢,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型阀,长安并未给1.8T车型增加特有的标识镐,甚至连一个小尾标都没有壕疤孰。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿烂菇嫌,但1.8T车主可能会对此有一些不满胳迫目。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm车将,轴距为2700mm摔,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5脖隆次、奔腾X80以及哈弗H6快力,CS75还是相当有竞争力的豆案,它的轴距和长度最大垦丧,宽度仅次于哈弗H6镐请,高度相比瑞虎5矮了35mm蛔微。   在外部配置上傻称瓣,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统宫,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头绘,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角凄。另外维室,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯躲诲,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果年挟深,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力弦。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致诞恍,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品福捶,市场售价约为700元/条烹偿,在同级别中算是很厚道的配备了莲捅屋。此外死量钨,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品虽肺,只是轮圈被替换为铁轮圈浚,还是俩字——厚道骚粒。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格欺灯,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足呢筏烯,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板秋赤逞,看起来更有层次感娜。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙彼哭宿、设计毫无新意哼膊覆、用料也很一般等不好的印象卸吼饯。不过近年来庭,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹惭彻,长安便是其一铺,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视皮侗鞋,也很难找出它的缺点帛,按键婪、旋钮的阻尼适中钉冗,手感很不错靶伶。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏氦,分辨率和反应速度都还不错宪际哄,不过在功能性上它只提供基本的导航撅清赁、DVD斡、电台滴喉、倒车影像及蓝牙功能幻,并且无法直接用USB读取手机中的音乐袒猩底,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的范瘫,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到肯梆冠,但是厂家对此并没有改进便刮,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放弗酬判。但是颈,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度稿石,同时设备名称也无法显示完整变,在用户体验上还有提升空间媒担徊。   不过恨,在一些细节处理上峰,CS75依然还有一部分表现无法令人满意撼。比如在挡把前方的储物格秘虎,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理蚕,不过这块材质却为硬塑料唬,实际上根本无法达到防滑的效果广晾颅。另外紊舒,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯羌纲榷,这点值得表扬晾墒妒,但必须手动摁下开关才能点亮效岔奸。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅惰日红,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果到城督。座椅填充物软硬适中晨餐葛,刚刚好耸,并不会软到开久了腰疼寒吞,也不至于硬到硌(gè)人绍瞳泊。除此之外吞,包裹性表现也很不错凰胎,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中侨绘。另外晶,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节练锭呜。   车内乘坐空间表现上播幻,身高180cm的编辑身处前排啸舞,头部约有一拳左右的空间骄傻,此时移身至后排酮起,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间馅剿缔。作为一台紧凑型SUV车型锭,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了茹勉。   来到后备厢亨,长安官方给出的容积数据为590-1560L鞭看八,表现中规中矩班柿。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布荡,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果电舅乾,增加消费者对于整车的好感度便蛾衅。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟乏,如今市面上的电动车产品越来越多挖视晴,开始逐渐走入人们的生活蓉,而众泰知豆纯电动车就是其中之一沟,大家对它的了解可能还不是很多逼穆敞,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元牡四。那么这款车究竟如何呢锑?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车唯滩鄙、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上黄管,我们终于有机会近距离接触一下娥揣鸵。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌慰甫,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质躲,因此其与众泰汽车合作醇佬芍,推出众泰知豆电动车柔定萌。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同槽酚,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识乐帮浦。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗醚?不管你信不信叫,反正我信了归兜。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱摄,售价为24.98万-28.98万元诉姬,共有三款配置可烟痛,全系均未采用quattro四驱系统酱现够,取而代之的是前置前驱的驱动形式悄。更便宜的价格带来了更低的入手门槛汰,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生裤坤盲,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水芭辞咆,1.4T的发动机到底够不够用姆类,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧陀,这些问题都难免让人担心晌己。那么奥迪Q3到底是不是“好货”皇盾魏,它又是否值这个价格牢喉,下面让我来终结你的这些疑惑喝菇。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力斑:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱递概儒,我想网友最关心的问题之一也许和我一样惦兜,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境小拿,既然大家都关心这一问题洗,那么我们就从这个问题开始一一解决羡。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的肮,其最大输出功率为110kW狭控,峰值扭矩可以达到250Nm痊谢,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm诞酱另。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后茂嚎,动力储备不足方面的顾虑和马,但是这些想法也好顾虑也罢丸首礁,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了褐。奥迪Q3的油门被设定的很紧实婚,油门初段的旷量微乎其微冕是。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点涧患关,当发动机的转速达到1750转时频蠕,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩集,强烈的推背感也会随之而来千,如果你不是冷静下来思考一下改,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受绿杀,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减蕉拣典。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候胳,一开始的想法和我一样狮显床,换了1.4T发动机之后纪漓问,动力跟的上吗磁可?心里总是怀揣着这样一个疑问鹅掣茅,但是当他们开了一段时间之后侍,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”彼蘑擂。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格阮豢边,处于D挡模式时磺隶迹,整个动力的响应虽然一点都不迟钝涪俯辟,但也感觉不到激进的性格妒。但是当车辆处于S挡时奸,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉叮郸,整个车似乎突然变得紧张了起来呕敲柑,时刻专注着你踩油门的右脚切氛痹,稍有动作便会迅速做出响应纤鞘澜。   在城市的驾驶中冒裂,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障外,当你深踩油门时徽敦希,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞场,或者可以说隶,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态匡套。此外豪,作为一台不折不扣的城市SUV徊摆胳,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验霞闪。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质吓醋晒,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量痰,但是丝毫感觉不到突兀的加速感箍庙,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动涤。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆迹魔,整个加速的过程非常线性金,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时溯,不会表现的非常神经质汀喉对。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱呛窝及,这台变速箱给人的感觉非常聪明骇,可以准确的猜出驾驶者的意图穿跺,在换挡的速度和时机方面非常到位疤何。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点歇蛔钒。此外童,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错魄垂。当车辆处于D挡模式下厘媒恋,当发动机的转速达到2000转时墙雇惧,这台变速箱便会进行升挡的动作路赖裤,从而保证日常驾驶更好的经济性稀磋。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时关缎,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应臂挟检,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止绞猴。   这台变速箱也并不是近乎完美攫附涣,它当然也存在着自身的不足凹殊。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺滤线,尤其是在低速的区间内连,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感炊醚诺。此外弗哎驳,该车提供了四种驾驶模式的选择墒,分别为经济笛甸睬、舒适补蓖、自动和动态模式瞬赐划,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整特湘。 性能测试狈顷谁:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中庙,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现蜗,最终的破百成绩为9.14秒抡位廖,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升结廷化。奥迪Q3在三挡时完成了破百颂促玫,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程舒娇前。此外筐抢玖,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没峰尘,非扯郑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失干,整个加速的过程十分平顺和线性仆,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势沃旧。车辆在全力起步的过程中家,由于没有采用quattro四驱系统吾溃,车身有轻微的抬头现象恋拟前,前悬挂的拉伸比较明显鸽啡。 性能测试烩:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中含,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米继,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升哪涝,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系乱谎番。在整个制动的过程中惭,G值适中保持在-0.9到-1之间苏,全力制动时车身呈现出前倾的姿态卸,前悬挂很大程度的收到挤压龚舶儡,而后悬挂的拉伸也相对比较明显耪。此外啦,该车在连续制动的情况下痘点赡,受到的热衰退现象比较明显哦抨,在连续测试过后勾,制动距离增长了接近2米骏苦。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容顷,动力方面也足以应对使用的需求桥裸,尤其是在低扭方面阿蓬疥,这台发动机表现除了浑厚的功底拾帕累。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平脓星涕。对于一台城市SUV来说箍莽创,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑挥角采。" "  你有没有这样的勇气母识梗,一辈子只留着一种发型醛,带着一种款式的眼镜免壁集?或许多数人会摇头说不降。试想你现在穿着中山装喝,带着大边框山,留着中分头走在街上等摧,别人必定会投来异样的眼光叛铰楞。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变尾童,但有一种美叹烤,却是永恒的诬,我们称之为“经典”酷姐外。就像中山装逐渐演变成了“国服”馈,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样梁,看似过时的东西稍加润色吐娟勒,就会焕发出经典的力量抬露讹。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题衅,也是一个互相佐证的问题铜晃。正是扛住了时间的消磨哪搁骨,一个产品一种设计才能称之为经典褐。而正是因为它是经典揪骗绞,所以无论时间如何过往鹊添姐,岁月如何变迁妇,它依旧能代表着美浅。所以能称之为经典的东西凤毛麟角氨讳。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫立跑、保时捷911隘烈想、MINI这几款车了合骄肝。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承浚,这是一种财富贬,就像一个国家的历史一样毋肉,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝蹈垒。但就像中山装一样刷坏,如果不稍加改动嘿许控,依旧会被人说土气乳畏,MINI也是一样察焦,细节的升华会有益于经典的传播和传承钒似。这款MINI COOPER S的运动元素比较多趟,是全新MINI车系中性能最好的覆力篮。所以车头车尾都会看到“S”的字样温惟交。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表练项誓:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部欠,这是它彰显不同的地方玻廖宛,尾灯的轮廓更大了石,但相比老款不够凝练匿呈辅,同时你也感受不到它有何种审美的进步步佃潞,个人感觉它是为了变化而变化逞。轮毂方面盎,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号跋。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注坊,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)苗。不过脊,在真正接触到保时捷Macan之前坎,我对它的真正实力也有所质疑强。众所周知椽,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造话鸥沽,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢可哄?带着这个疑虑奖,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅靡哎讣。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同酵,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型贪。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机时,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似郎。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型胜欧,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”己。在没有任何参考坐标的情况下但嘘狮,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的德。排除了惯性思维的困扰识,对于一款新车而言或许并非坏事桑劝。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布惧,因此有关它的设计特征我们并不陌生胯甸。作为保时捷推出的第二款SUV车型翰伞杰,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计寇裙姐,同时也融入了许多独特的元素激袜淳。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征磊锨表,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动副想酷,因此在细节处理上撤权,新车融入了更加激进的设计元素角摊。    作为入门版车型恼,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯娠,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯让,并采用导光条设计诵,其视觉效果更具科技感挎嘘炼。   保时捷Macan的腰线位置较高暴里石,车顶弧线在车尾处微微向下收拢图飞涩,营造出强烈的动态视觉效果耻。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格弯绞起。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一椭,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格碘。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况毙慕薪,我的同事此前已经为大家介绍五惫佃。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解磺。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍拎乳烘。" "   ??????? 提起观致咆弹呸,大家都会想起什么衡绢攘?这似乎是一个难以回答的问题鸿触。作为一个有着中国血统的全新品牌恭贤扒,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩稳卡。在2013年苇赣籍,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上冠挽另,一石惊起千层浪辟。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手酮态焚。   如今庞甫,观致的第二款车型瀑钠书,观致3五门版也如约而至锌吗莎,其是否也具备了同其兄弟一样的实力臼腑惕?它的到来上,在扩充了观致的产品线之后蓬臂,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢联?自然是令我们拭目以待鸥烩。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车坦突甘。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今坪,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型狄祁杠,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型垃多,时至今日都没有做大幅的修改烦法怒。就是这样一个古董级外貌的家伙波跨,最近竟然和新能源技术杠上了村。2013年的日内瓦车展上浆锌绵,路虎推出了一款纯电动卫士肛骡揩,旨在告诉大家卫士宝刀未老山痕烦。而这些天啡磕,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试秒,看起来虾踞,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了剩。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上涂兔,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品取,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟囤腾娥,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望晃抒,并未成为现实饱,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已疥裂。   事情的转折点发生在2014年6月18日辛,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照堵头铅,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车拖淡潍,并且这一次售托,车身上已经重新贴上了拉花祭娃肺,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计孟,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”舌赦涝,而是一台真正的电动版卫士汲。   之后通过各种途径的联系凶,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版瑞,虽然这并不是一款量产车镀蔷,也没有任何电动机蕾沧逃、电池组方面的参数数据鹿痪硅, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试淑系,我们认为此次试驾还是很有意义的轻妹。   ■ 外观造型钱:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷崇乏,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士彤纶逃。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样是,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异低。   电动版卫士全球仅有7台楷,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车摧垮,基于卫士110车型打造窘钠里,可以根据情况容纳5个或7个座椅肆,算是车系中的“旅行款”缓。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承迷陕,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异诉识。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计工税,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡卉里驹,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外晒,丝毫不加以修饰迟蓬。按照官方对柴油版车型的销售策略柔户,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件汇便。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分伤,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理驾冯,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留畦,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间镣兑。正对车头散虾幂,右侧翼子板的通风口也是镂空的罕,下方是空调系统的进气口懒衬,而左侧的则仅仅用作装饰悸屋突,所以是完全封死的状态检。   平直的挡风玻璃际、小雨刷绿、面积可观手动调节后视镜驰,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计脊处,而在这台电动版卫士上反雾,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板吐涝。   实际上立涧,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致彼粕白,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线莆,电动车窗只照顾到前排乘客费,第二排为手摇的酶,第三排则仅仅是推拉窗捅肩。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林体,确实袱同,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车轿点癸,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中版菏。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头麓,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖狼侈尺。   三窗式车尾设计除了古老外同,想不出更多的词去形容埔骑,好在后窗电加热浦司附、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备坦,而这些也是这台车上为数不多的电子系统惦钵。至于各种不同用处的尾灯伐氨迁,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧家。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩苛骑龄,并配备了13针牵引电力接口幌访富,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电羚纹团。而对于电动版卫士来说粟砍,这款车的拖曳能力也非一般强大史醋槐,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡煌,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置欺擞。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯俩落,在这四年一次的盛世当中汲玻,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注构娩,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁铡,在经过整体的细化改进后整体更出色拈,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴ā,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌斧疽,对于这样一款小车到底怎样合,让我们一起一探究竟跺。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车卿客,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计米挠,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化恋苯,当然这还有一部分是车内空间优化的设计柔脓啊,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格奸,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格缴封,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择惧旦,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢希可靠的选择淋。   相比现在很多的车型发臂豪,J2车身并未加入大量的镀铬装饰疼饺疤,个人比较喜欢这样的感觉董揽彤,朴素也是另一种风格危活井,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好豹墨犁,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分郊嘎晴,可以说是起到了点睛的作用马,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创托识推,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格舅砷丁,看起来还有些运动精神府。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组棠趟愁,同时也是远近光一体设计递袄娘,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气促分咕,更加突出其可爱的造型风格物,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体檄,同时也表明了J2的一种年轻风格伸敖峦。虽然是一款定价不高的微型家用车昧,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置呕谴,雾灯虽然不是什么贵重的配置铜腹,但对于安全的保障还是多一分才好抨。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力落蔽,实际使用中虽然刮水面积稍邢薨印,但整体还是清理的非常干净缔狈恢。   在车体侧面造型上藐颂驳,J2采用了一种超大倾角的A柱设计诧,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高柑表帽,这样给头部空间会留出很多脊,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感撤噶沙,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感勿。腰线起始的位置和大灯高度相同畏镜啊,这给了驾驶员足够大的视野空间谰,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间虽,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高室先缸,感觉像是一种电影院座椅的设计风格枚卡。   在尾部造型上山,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计词,同时加大了尾部示宽灯的面积帽洼,为了就是提示后方车辆注意安全校,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹哦,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高骇客弥,内部非常的深不过开口非常行平媸贰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包垢。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具户厦,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎敛,虽然是钢圈痢,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳沛搔酗。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型荤急,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少庞腑恳。另外绣,一直让人头疼的售价问题痰灭,此次又出现了磺,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势茂。价格问题腥啸牛,在上市新闻 中已谈了很多岁棺健,不过与价格相比讳甸辩,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善赏胎煌。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统斧,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题苛拢?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后吓阀蔚,即将为各位解开疑问菲苇娟。   观致3五门版已于6月24日上市爽独,目前指导价已公布悲控,售价区间11.99-17.19万元 抽。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍踌哗:依然遵循简洁的设计思路氨,造型更显年轻墓搪。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头抵惭昧,喜欢追求时尚潮流的年轻人士份拼,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体驮丝。可以说沛,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车贯俏。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格坟,不过在细节上却更显年轻河。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm施肯,轴距为2690mm倘,除了长度缩短了177mm之外豢,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别舷街。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话皇帛,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉七,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了梗滇扒。在车身颜色上寐,观致3五门版同样有6种颜色可殉,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕不舰牧,色彩更为鲜亮览祈梦,也更有时尚感节。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起物,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别钠。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面毋炊,而前雾灯也采用了圆形的设计降,更显时尚猎考。另外溯绿,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯诚、转向辅助灯和大灯清洗装置棠,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 飘吮。   除此之外阿,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大串常炮,达到了18英寸(三厢版为17英寸)孤堂,并且轮圈的款式也更加的年轻徽染。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18赫。所以在轮圈与轮胎的规格上里狡譬,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别翱钝。   =============分页符=============   ● 内饰介绍申轮痰:与三厢版一致脐丰漠,细节改变不大赖。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同接挞芍,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择瘟坊。中控台采用对称式设计邻,各种功能布置规整芳,按钮数量控制在了合理的范围内瘁,不会给人一种杂乱的感觉弹暗唬。平底式多功能方向盘与三厢版无异发,造型很有运动感悼,真皮包裹的外圈握感也很不错彩芳。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置熔蒋,除了蓝牙电话手廖聊、多媒体播放等这些基本配置之外烧硼吃,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务绿。除此之外坝,车主还可选配观致逸云的增值服务铣,该服务包含实时交通路况缮省刊、实时停车场信息和地图更新等黑耿唾。 ● 座椅及乘坐空间勤剖:白色绲边真皮座椅很有时尚感疆。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能努系揭,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能套,与三厢版顶配车型相同抨。不过区别在于诉,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理陆掣,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升蹋胎薄,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动杏采。   在乘坐空间方面暴,身高173cm的体验者进入其主驾驶座涸舱陇,并将座椅调到最低位置后居芯,头部空间大约为1拳宪藕兄,显得很宽裕;而进入后排后诞从,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间哆,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的衡喊。后排中间地板隆起幅度较大篙慑,长度也不适合搁脚蛋,中间乘客的舒适度会受到一些影响芒挝霜。 ● 后备厢屡、储物空间和天窗农斥:后备厢容积403-1105升媚,储物格众多炮桂。   在不放倒后排座椅的情况下鼓莆,观致3五门版后备厢容积为403升荡巍,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题突。如果嫌这样的空间还不够的话铃,将后排座椅全部放倒后戌刑,空间最大可扩大到1105升突玖傅。除此之外海,如果您随身携带了诸如手机污冻澎、饮料之类的细碎物品的话奥,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间沉彪。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆牛克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备窍酪,可打开的总面积约为0.22平方米涵滦,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似括搪。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架仓:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机乡,两者最大功率分别为126马力和156马力璃,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米赦,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别沸慨陪。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外裳,其他车型均采用6速双离合变速箱挽。在底盘悬架方面颓鳖夕,观致3五门版采用电子随速助力转向系统很窃,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架囊篱。 ● 驾驶感受潭危:底盘调校水准高畏患敢,变速箱低速平顺性比三厢版好吵挝。   此次试驾会上唉摔,我们大部分时间都行走在城市道路中腐螺,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些耪,起步时若是轻踩油门踏板完殴嗽,车辆的提速会显得比较迟缓难珐歌,若要改善的话骇,需要至少踩下1/2的踏板行程鲁酵许。对于开惯了日系车的朋友们来说棵箍皮,这种偏向于传统欧系车型风格兜,而非“一点就有”的油门调薪鸷枋辏可能需要一点适应的过程范。   而在整个加速的过程中绘绒娟,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题敌衬焚,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上勾,咆哮声已经传入驾驶舱蓉,可就是不见变速箱及时升挡碳季。另一方面棉库饱,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入腊署膏,整个介入过程并不是特别的线性盛馆,其工作时的噪音也清晰可辨挂,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音翱。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧轰。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )撇,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受蔬厂动,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换八,并且伴随着强烈的顿挫感滤,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多肃俺。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态碎驳霞,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少识女猜,虽然顿挫感还是有盾坞,但已经能够被绝大部分消费者所接受牛仕。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的拴,那么我可以回答您涉倪耍,和大众的DSG表现相差无几腐。帆舶。   从观致工程师的口中得知惨吓纲,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题肺,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下薯,对变速箱程序蛇、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整纶溯,找到其中一个最佳点锨,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低浑。   在手动模式下式肠巍,发动机的表现仍然很积极静放,不过由于其低速动力输出并不出众浚畦,其加速度并不能让人感到满意己范,很大程度上揽订,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉显。此外逆床,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时辰,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡抚,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似傲。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点掏妓浇,而在此前的三门版车型上浆,我们就给予了相当高的评价拷。虽然仅从结构上来看钒,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控峡,但作为一款家用车愁讽,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性碗惟,高速行驶变道保证稳定性誊辜痢。事实证明层肩场,这款新车延续了三厢版车型的出色表现皖扑棱,并且从车底反馈至车厢内的声音劲睫础、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看刷霜茬,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的膊沏。   ● 编辑总结疮凄冷:   从我们此次的试驾感受来看勉颅玫,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻放狡、时髦的外形料陷,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整窍势。与之前我们体验的三厢版车型相比然,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步得蔬,尽管目前顿挫感还是存在凹乒尽,但已经能够被绝大部分消费者所接受了酚。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过乓巷,有值得称赞的地方翁芭臼,自然也存在着一些不足替癌,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等侩睡。另外滔电,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的穆。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元吼敌,但是这4000元能够换来包括氙气大灯锑女、转向辅助灯及大灯清洗功能规冀防,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎色澄错,这样看来皋,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少违。不过目,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢绰?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧卿。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋郏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间辛单当,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍富涉,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型凰铃锚。但个人更喜欢两厢版本琉猾,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因蠕分较。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾钡。当然苏级杀,作为同一款车辰弘吻,两厢和三厢的选择人群会有很大不同崔歉。三厢版本更加实用凸,两厢版外观更加时尚干练赡褂虫。今天带来这款两厢版爱唯欧梨,或许会让很多注重外观的年轻人驻足导疾。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容瞧,大灯的设计相对保守了藤鞍,但也减少了人们对于这台车的争议性眷。从而扩大了消费人群建残。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好杰酸,各有各的美坛浪。但无疑虎添烷,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的淬酥。   侧面的变化并不是很明显弓忙,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动酥导。相比三厢版要顺眼的多跋。车尾的变化同样集中在尾灯上抬,尾灯的轮廓变化倒是不大捂厩,变化主要集中在尾灯颜色的改变焦囱。深红色的外围显得更有质感订卡。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话形,越野车是最好的选择脐途极。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车胚什惩,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40火稠,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事桃,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力嗡范。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远刊钳,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40祁耿蚀。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没疟橇。除了电视剧的锦上添花奸片,BJ40本身的魅力也势不可挡鹅书,下面我们就走近这款“北京青年”强,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼玖促京。   外观/内饰哪搔肖:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试锹搏弊,或许有人会问那为什么还要进行测试管。其实答案很简单斗,之前测试的BJ40是一款试装车襄,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别马辨,包括电视剧中车辆也是如此构按雹。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变歌孔父,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升瑟陶。虽然我没有见过之前的试装车馆,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异痘,甚至有些地方与牧马人不相上下篓怂溯。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍挎懊喜,之前我的几位同事已经介绍的很详细了沉渐,这里就不再做过多赘述铃。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰邢核,你会发现并没什么科技感染鲍,简单的线条蟹、硬派越野车特有的见棱见角的气质埂祭钉,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面方。另外苗,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留哭袄。硬质塑料质地的中控面板很厚实冷,比起舒服的软性塑料手感稍差穷,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境讽奉厢,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事蓉纷,同理使用织布座椅也是一样惊誊,无论您是刚刚涉过水护,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨赐,都不用担心兑。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器凡很,不需要华丽的外表去装饰副泉肠。虽然BJ40有着很浓重的模仿吮党光,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格矾。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上充,那只能说这个人并不了解硬派越野车窖。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望琉宽,让人想到真正的场地里去撒点野合改。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀驾杠?惊险的高速穿插惧南、精彩的甩尾掉头套、惊艳的侧向双轮行进蔫,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演韭捆扣。时过境迁躬情凭,萨博虽已退出中国市吵А,但把经典的两款车型(即9-3舌迸瘟、9-5)的技术留在了中国败趣视,在北汽成功收购萨博技术后俊,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生啦兄。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型蚊恭骡,其底盘运用了萨博9-3的核心技术顿堑,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求拆,主打性价比与实用性仿。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确善啪晤,只是在某些方面使用了相关技术而已抹氏驼。   从外形设计上就不难看出氢,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影架熬诞,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰圭佬,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70竟来,同时车身上所使用的犀利线条崎蚂,令时尚动感的氛围展现得十分充分痞。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表吩详维:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级迷扯培,车身各项参数都小于萨博9-3耪,所以直接套用的说辞显然并不成立菇仑蚊。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出妇,打造一款可以继承优秀基因窘夏琳,并适合普通家庭用户的车型讽,成为了设计团队主攻课程喇读。   上扬的尾灯组有种凝视的神情剐,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应浑踢燎,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降蔽,但紧凑的造型与简练的线条捎,使其观感的持久性更好渭信。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多献骇,很多厂家也开始重视其了这一细分市场裸。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型干输,价格能接受洞屁,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型鹊顷。而现在也有很多车型供大家选择琅父坡,包括大众途安叹谰佰,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择刹。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现笨,它还有一个进口车的身份块订。接下来憨逆,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现份。   外观陛鹅:起亚最新家族设计喂,略显可爱镶去,大部分能接受骑。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格阑钙密,同时又有一种独特的卡通味道铰。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感坎俱,没有配备氙气大灯颈钡,但全系均带有LED日间行车灯圈时荡、透镜及大灯高度可调功能欺拳吉。雾灯部分的设计很有个性喜,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感妮哼氦。   由于车身高度降低煌,新佳乐从侧面看上去十分紧凑贤,平滑的车顶线条降低了风阻系数愁澎性,流线型设计更加美观氏论。全系除顶配的豪华版外额离,后视镜都没有集成转向灯功能挖。另外雇京蔬,低配车型的轮毂也比较简洁淑,轮胎规格为205/55 R16叔红茄。   新佳乐车尾的设计十分简洁邵,总体看上去比较圆润词体确。尾灯采用与前大灯相似的设计风格柿缸胜,凸起的轮廓首尾呼应蹲弦。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方括圣泉,车顶带有行李架挂,具备一定的实用性筐。新佳乐全系标配倒车雷达功能哇,顶配的豪华版车型还带有倒车影像吩辖坷。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源酶呐燃,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题匪扛伸。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌兜惕萍,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯宠。而提到雷克萨斯磊,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样瑰,立刻联想到了舒适仁微顶、安静等一系列形容词襄。   作为雷克萨斯主力车型痘发,ES系列占据其在华销量近半壁江山苔炒,舒适磺狠脖、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价歌顷。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h啪矗,更是有充足的理由享受这些评语撵乖。但更重要的是侗侵,在环境日益恶化闭、石油资源日益紧张厕沉、油价越来越高的今天趁衅,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度拌鹿。   外观部分碑端:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型氯稠怕,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)袱裳。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生身,和前代相比进化明显汝。初次亮相时编姐骄,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期付憾。与丰田一样盛俱,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格贿坤郴,目前已被广大消费者接受冒碍傻,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题醒。   外部配置上卧,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能围胯,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目蛋任,与中网造型配合不错工坑舜。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格哆,轴距2820mm拇雾轮。与国产ABB品牌的三款同级车型不同眠,ES没有针对中国市场刻意加长害簿交,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台灯,轴距比老款增加了45mm胆佰。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计尝汤巴,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型痘陇姬,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们卑迟。当然瓣档,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标图挪秀,我们依然不免将他与节能环保联系到一起阮虎氏。另外克蔼,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内炕急,更加低调吝氓膳。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS污,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距霜。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆环烩壬、忘记沉默寡言的正装车主感吹笨、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框楷、忘记... ...算了募,需要忘记的东西太多谰坍公,你只需要记得一点缄抖本,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽囊迪。   奥迪的低调腾,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)歼倘金。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝料拍曙,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然吨别。依托自奥迪A7的造型设计痢坏,RS7依然拥有优雅的造型恫,仅仅在一些细微的地方赡铂兽,RS7做了运动化改进矾。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅煌家绦、以及哑光附件航。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板航、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子锋猩。   如果客户需要沁顿钮,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂汹缓处,其轮胎规格达到275/30 R21傲层草。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气溅。排气管依旧体现出奥迪的低调仇渴敛,外部看是两个椭圆形排气管勾碱,而其实际是双出四排气氓,因为单侧双排气有节流阀逼,用于改变排气通道靖堂,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣视簇戚。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的骋,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线恐泌。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针号,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔故。车钥匙椿、平底三辐真皮方向盘胯、运动前座椅鹅、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标仓恫限。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能健貌,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示晚。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中珐晴,还提供发动机增压压力噶、机油温度显示和圈速计时器等数据保。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰坚腥,并提供其它3种材料作为选装暴舅。车顶内衬标配黑色织布奔,可选配黑色Alcantara面料辣甫。搁脚板家涸教、刹车踏板桃、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计抖龄。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆纬。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑歼赐佰、一体式头枕的运动座椅敛跨,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料复挤,并提供钻石绗缝逻摔伯。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料解僻。带按摩功能的空调前排座椅也供选装斥浓暖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情纶,就像微博上说的病邪,一次刻骨铭心的爱情匣对劳,一次说走就走的旅行什么的弓烤械。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求秒,但在现实中纹昏既,你不能永远一副放纵不羁的样子乱,特别是在资金有限的情况下妈,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的美。此时你就需要一辆价格便宜厘量、实用可靠的多功能车型氖抹,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择孺。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型谁秆想,分别是景逸X3和景逸X5叉,形成高低搭配产品布局蓄泥芜。景逸X3属于入门车型坡隶烈,共有三个配置美桥鹊,指导价从6.99万到7.79万元淌燃粳。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型省。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看盲讼,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像颇封荣。这款车的前脸采用了新的风格样式默粹,线条比较硬朗莽能社,造型简洁流畅拉礁,同时又很饱满探绞爆,没有过分追求标新立异的夸张风格烁,显得更加沉稳翰。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素秘蓬拴,给整辆车增添了活力坡漏。   除了前脸之外怂,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓潞狄,让人略感失望抨,好在整体风格还算融洽杉采糜,不会给人前后脱节的感觉椿。   景逸X3的长宽高分别为4382mm素笆亲、1835mm和1705mm猛趴,轴距为2685mm梧,在这个价位上算是较为突出的水平了伸,保证了足够的车内空间赁埔。" "  在固有的印象当中默赏掣,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下枪麓就,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价跺捆汝,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲汀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌泪孔,作为日系三大高端品牌中的一名全涤,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸赁味,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次垃碾澄,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L垦。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说幂锌,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格岗超精,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现线,取而代之的则是一种日系的柔美风格勃锭,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影嫡咆,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力旧鞭,甚至成为了英菲尼迪的一种特点摔,并且这种特点让别的对手无法模仿玲库。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉饰吓,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大暴篇,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蜜拘。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面楔,看起来非常具有独特的风格密。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计特,不过看起来还是比较有神的颈互,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果拼簿卉。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示扣,对于这样一款大型车辆还是很有必要的少。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方桔,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉伴,这款车有这么长么骸讹眠?实际上后门的长度远大于前门饺,不过整体造型并未收到过多的干扰纷蚂啤,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格捆惧矩,因为C柱的造型更加接近尾部邻,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果膛狡,腰线的设计在在尾部提到了最高奇逞穆,并且从前大灯连接到了尾灯部分昂坝日。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通煎裴稍。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑谢啤,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响底腐。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计接,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计瘦。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布蚊郝倪,到今年4月20日其正式接受预定艾勤红,不到一年的时间哼男考,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了瘸堆蔬。在新能源车量产茫唬、市售的速度胚箱,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌赤碧,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯滴,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过瓢。当然簧,汽车之家评测新车的速度也不慢菱,今天氛,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章底,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款肋。   本文中将涉及的宝马i3共有两款现赋,其中橙色的为增程式混合动力版车型霞链鸥,白色的为纯电动版车型戳,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型贾崇氮。   ●外观股炕:造型前卫脯,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布腑,我见到量产市售车之后力,其外观真难以与概念车作区分蛔橇。宝马i3前脸造型饱满圆润斑搪孪,双肾进气格栅则是家族式特征的体现藉呈季。不过乃矫驰,“进气格栅”四个字需要打引号了心怂,因为它完全被封死并不具有“进气”功能浅,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾氯。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计嗽,让整车看着很有质感且与众不同孪微。当然维,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼按卸,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格匪沏犯。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头蕉畴勿,但它的车身侧面看着一点都不显小蚀翁。在我看来原因有三汾,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富纪,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少帆测栖,给人感觉比较敦实弦。特别是车高数据厘岛弦,它比X1还多出了23mm莆。   宝马i3的轮圈虽然直径很大即速为,达到了20英寸搽歌伎,但胎宽却很窄眯丛趁。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20柔色,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎煌茶苔。有关这款轮胎蛾豹,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店骇力颁,基本都表示由于规格太特殊项,没有现货也没有报价嚷乔健。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质滤翟,很独特鸥痢锌,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应内磺。尾灯采用得是隐藏式设计曙,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分沃,用于显示示宽灯圈、刹车灯以及转向灯等涂守复,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧碱屋,所有光源均为LED灸履焕。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中硼撼似,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词钱挛棵,欧洲市场上柴油车盛行已久局,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展癸崩陛。不过近来滇蒋,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求释,Jeep便是其中之一卵,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待辆蒋固。 ● 外观介绍列栏馁:与汽油版无异题纶九,硬朗依旧弓剩。   从外观上看吃第萍,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型纫龚,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型帛。新车的外形仍然显示出硬朗尖容蒋、时尚的风格惶,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大坦橙,提升了时尚感井睹。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm闷扫赐,在同级别车型中“个头”并不算大船攘墨。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势桐吴嚎,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°屎必。   在外观配置上李烙呜,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯己痉、雨量感应雨刷趴半、电动折叠+加热的外后视镜等等配置旦蓬,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的顿殴。轮胎配置方面权赤电,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎攘挫,轮胎规格为265/60 R18须冷,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎济,规格也变为了245/65 R18混眯枪。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时我,我们会谈论什么衬榷?是大老粗一样的外观灸檄灭,还是“马路杀手”一样的形象伸供采?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象普坎拎,笔者也不例外乌篡。6月5日下午溉,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华脆,彻底刷新了我对重卡的刻板印象勒啸,原来大块头也有过人的大智慧邻。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH汹层、FM两大系列搂,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日汰涟,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华厩皖谭,中国区总裁陆博天到场助阵屏。在听取了长达1个多小时的技术讲解后妊巨步,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱玩捶,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车鲁匣。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了拦,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车境马,最大的意义还在于为企业产生利润囱。因此狙,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中参舅,并体现在生产效率蒂、节油效率吝媒施、完好率黄裤、安全梁模墒、安毙榛蹋和驾驶员体验六大方面常。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型迟鲸古,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择氖摆,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证播捐拜,而大众凯路威则开创了一种新的格局俏壁啪,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型托抹歪。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生豌,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威肥,而那款车型是针对高端商务市场的车型菇仍镶,虽然其内部可以进行简单的商务会议捻,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的瘫,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案次党祈。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格碌规崩,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑先,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求壕捷删,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的瘁溅恋,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格窗,大尺寸的大众标志可以说非常显眼碑恕痞,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密澄,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气纺。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置虎,只是以简单的卤素大灯出现烙,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯獭探,只能说稍显遗憾笺识谅。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车苟,并且其敏感程度非常高仇剔。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单尖地扛,采用最为直接的造型是大众商务车的风格刺湾磐,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大托瞥剑,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格炭,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车屏卉疆。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味商,但还是将头灯和尾灯联系在了一起嘘汞爱,在尾部造型上也同样是方方正正蹲久斡,给人以刻板的印象盟琼,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰牡屏,看来稍显朴实无华瀑竭,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前纫磕泪。尾窗的面积超大低坏遁,并且配备了后雨刷尘,可以说在安全细节上做的不错鲤捆。尾灯的造型也毫无新意算,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型刮鸾汀,尾灯内部的结构也比较简单牢,并未采用LED也是针对不同定位的选择弓,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低投嘉拇,尾部配有四颗倒车雷达探头陕,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用幸经。作为一款商务用车兢邓,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方逼陛墓,而旁边就是凯路威的备胎所在地痢羚,这样的设计使内部空间得以最大化利用荷。   相比国外的凯路威车型围,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂美不,造型上采用了多辐式造型酣慷势,轮胎则采用了邓禄普品牌履。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野伞赫霸,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV监。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候彻,我更多的会用臃肿两个字来形容它棱。圆润的车身胳鞠琳,没有棱角的线条龟,大而无神的头灯阔怀,都让我对它提不起兴趣滥衡。第一次见到新款昂科雷时陷埃蹬,我的这种感官得到了改变跨邢贿。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点概额。新款更加俊朗拉笆镭,就像是一个胖子溜烦,经过健身萄,从大腹便便变成了施瓦辛格努。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面堆唯邢,这种类似于点睛之笔的作用清,实实在在的发生在新款昂科雷上面储鸥耍。之前的头灯让我没有胃口劳郡郡,尽管亲和力不错趴蓄,但太没有性格桅。连同这个车身朵缆,都让我觉得臃肿无比滇,简直就是个满脸流油的胖子便旱。新款更换了更有张力的大灯刷,进气格栅也变得更具进攻性揭操。这样的风格却,我想才是大家喜欢的氮匈。   侧面造型的改变不大妹,侧窗面积所占的比重依旧很薪倩 ,这和新君越惮、GL8都很像排席。给人一种重心很低的敦实感坛。但对于车内的乘客来说欺霞,这不是个好消息恒何渤,过小的车窗影响了向外看的视野侯。造成了不必要的压抑感炒。或许对于选择别克车型的人们来说莱度仿,这一点必须无奈的接受了吧钡。   车尾的变化不及车头锚,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性散娩,或许我会更喜欢它搐鹅钒。但事与愿违稀,尾部的改变仅仅局限在排气管上芳萌。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形毙稿凸。这多多少少会有助于提升质感画。也改良着尾部太过圆润的整体气质侗昂。可以说常芥,这次外观的改变极,在这些细节上还是很成功的晚碱诞。相当于一次瘦身和塑性苗炭韭,让它的线条和筋骨更加分明考枪损。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间阜违,纳智捷 新大7 SUV正式上市熊慨,官方指导价格为22.68-27.48万元宏酗。一直以配置见长的纳智捷品牌姆,在小改款车型上又下了一番功夫溅四程,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次担。在体验的这几天时间里口娠,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”碾儡僳,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价赔劫没。也有好奇的邻居询问这款车的售价残,当得知价格只有不到30万元时马惟,邻居更是深感惊讶拉。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢偷旅灯?本文就为您带来答案苇。   作为一款SUV拆嗽库,“大7”这个名字一点都不为过抠,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手期噶,2910mm的轴距更是傲视群车胺,也难怪引得路人频频回头浩。不只是尺寸钒荒,本次试驾的新大7四驱旗舰版就冉,整备质量达到了1950kg苔,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”糕杆。   作为改款车型遍缓,新大7的外型经过了一番修改摔校灸,主要体现在前脸和尾灯上鹊嘿。大灯造型有所变化惫,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内橇驹,而经过修饰的雾灯叙护、转向灯和前雷达篱,给人以霸气外露的感觉浩跺哇。整体上廊帽邯,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉岭。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭粗,比较实用窟。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上梦匠祥,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上短。从奥迪A8的换代渡碧、全新奔驰S级的上市匣,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照题祷。这三家老牌厂商动作频频敝,而我们也始终把目光聚焦在他们身上纫府,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS痢魔辣。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来十,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今隆。而随着混合动力时代的来临低舜,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL停搪,可以说从那时起十,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位尼歪。在奥迪A8和奔驰S级已经上市枢,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期态绦们,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来卑鹿,以期对它能有深入了解霞干。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的粮薪灭。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内屠。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸管沙霞。相比之下午图,雷克萨斯LS在此方面并无优势踞,长度怪本搅、宽度和轴距均落后于对手劲送呢。   即便不看车尾的标识赁裁,仅从前脸上幽兰色的车标奴架,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型纬趴腔。而身挂HYBRID标识则意味着河汲,除了树立当家旗舰车型的形象外槽,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神醚。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功闲,只是在一些小细节方面令人有些不满聘。如果用最严格的标准来衡量乌功坑,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间捅墙。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些兴恋狙。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后扔湿和,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手酱晶,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑似,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型赴蓟秦,这种车型的优势就在于缮花诉,兼顾了媲美轿车化的底盘质感鲤,还拥有了超大的车内空间需冗叼,优势显而易见爸獭薄,而今天我们来到了美丽的太湖海梆,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型故戚幻,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心矢甸谷,也让更多心意欧力威的人有更多选择歇青蜕。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表覆劳示:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的钡,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5姓可骸,不过从售价以及车身尺寸方面来看偷省栋,欧力威确实占据一定优势惕了丁。   外观上欧力威厢型车身造型垛绣,并没有阻碍它时尚的视觉感驳,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车顾狈挤,时尚并且使用哺。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观七,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示价。   非对称化的中控台设计献湿郎,与1.4L手动版没有什么变化畏,首先造型上足够年轻协调先蒙屁,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点健夹轿。欧力威自动挡车型汇,方向盘造型依旧沿用手动挡车型魔慧,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键烙棵,操作多媒体更加方便辫。中规中矩的仪表样式没有什么改变纳搅,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息当菱卑。   本文导航" "  有突破有挑战妻锚洽,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候茧,就会有这样的感受宽竟。它太挑战人们的传统审美了煌让啡,怎么样也无法用大气搭赖、简洁黑、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受晴。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产临笆螺。自由光承载着延续切诺基的重任累蜕,就在这样的争议声中款款走来韦。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统探快搪,挑战着经典饶驴。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新瞳日,在做颠覆传统这件事献晾付,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念年。就拿前脸来说朝确,好看不好看绝不是我个人说的算的噬,每个人眼里都有一个不同的看法掳夯送。或许慢慢大家就接受了失陕。   作为一款中级SUV戎,车身尺寸上中规中矩抖速,作为切诺基车型的延续管,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现畴卢角,但也能看到不少突破之处济壳。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重据土。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃笨遍。   本文导航" "  从1985年开始释,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上拇,1991年出现在5系车型上苹侗丝,1999年开始陆续出现在X系列车型上刷忍。直到现在纤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术卸弯孰。2014年5月22日渺途,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive础倪旦、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型我,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求邯切,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车鬼。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW级,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么慑涤? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表赫嚼距:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款酸趣,新BMW 328i xDrive煤、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元习妈裙。   第六代BMW 3系延续了这一传统香权,将融合了电子气门控制课、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机袱速垄、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配巢。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型车拟按,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本豢笺。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的蓟尾,要了解这个问题前练建恋,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理返。齿轮传动式分动箱冀并,连接前轴的方式改为了齿轮传动秒侨,其他地方大同小异拍客。对于宝马X系大部分车型来说幕,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能溃齐端。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配陛快,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力肛惹。由于前后轴均采用开放式差速器愧敌磷,遇到交叉轴情况时擂,也只能依靠电子制动来辅助肥孺话。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱伴肯掀。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构霞态,与齿轮结构的分动箱原理相同石,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥郝屠疙。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥揽栋。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的痉。至于控制多片离合器的方式坡,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式食朝椒。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛强款,所以常被用于装配在更强有力的车型上荣脊。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器斑肌蹭,以对扭矩分配进行不间断地调节桑猫授。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配啪脆东,向前后车轮传输各自所需要的扭矩痰朵,默认状态下前后扭矩分配为40猎柔:60稼儡,最大前后扭矩分配理论上比例为0让:100到100菊堑:0之间碗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息寡晌,从而可以从一开始就识别到车轮打滑典毕溪。扭矩分配可以在0.1秒内完成哄。   行驶过程中肩,如果系统发现车辆可能转向不足脯辉,也就是前轮开始被拖向弯道外侧关速,就会减少分配给前桥的扭矩底梢畦,将几乎所有动力都输送至后桥帆凳媳。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息纬掀滑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑嘎贡赖。一旦出现车轮打滑抒坦,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器乖共跋,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力孪谐泌,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制摄蹦。这就意味着巨,无论路面如何突然变化那,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上熟,即使是在部分结冰的道路上缮。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解浩,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型巧,其中S2属于一款5座小型SUV灸,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下朴烹,很多品牌都开始研发小型SUV啊飘妇。而S3则定位于一款紧凑级SUV美菩,并且采用了7座设计筛辣。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何萝壬勉,接下来就给大家一个解答揣绷骆。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位哺:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型吃,这一平台就是北汽威旺M20的平台镰甸微,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计迹豪景。但是两款车的轴距却不相同垫角讳,S2轴距为2560mm涛檄喷,属于一款标准小型5座SUV晤妒浆。而S3轴距为2685mm荒,接近于一款紧凑级SUV馆嫌,所以为了能吸引更多的消费者巧,采用了2+3+2的7座布局星,主打一般家庭用车募捷,实用性优先疽改铺。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV殊,主要还是面向有活力的年轻人俏,外观设计更多偏向于动感的元素居多拿矛写。大灯组的样式也不俗套茶浓腾,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低桓,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的泌宝。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表厂:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比舌缕,在车身尺寸上还是比较占优势的蚊绩恨。另外2560mm的轴距表现也不错抢舰戒,至于它的乘坐空间表现如何蓟秘幻,在后文我们会有体验使帕。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计泥隘成, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升取,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了攘裴,车门不能完全打开的话庆素献,一些比较大的物品拿取会不太方便疟持。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台萄梳年,搭载了1.4T和1.6L两款发动机内解,并分别匹配3款变速箱蜜。此前弧模,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型价。而今天我要试驾1.4T车型奖,虽是短暂场地试驾韶椿兼,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别遁屠闹,特别是动力上提升明显十角。 ● 外观/内饰溜皮:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型逢危,也做了到店体验的文章杰,1.4T车型在外观擎膏侯、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大摧射,本文不重复介绍韶冗,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验骚撤,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看茅。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因额,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等某系,具有很高的品牌辨识度皑判。同时在一些细节方面的改进鹊实,比如重新设计的头灯魔、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等涣校壁,则让其显得比现款明锐更为简约稳重导法。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台即缺派,采用了全新的发动机碘,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机卡敞,属于大众的EA211系列掣,动力性能比现款提升19马力和30牛·米缓讼,最大功率150马力/5000rpm时谴傻,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm材匡。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一划添,而相比原来的EA111系列有了明显进步崇,首先是恢复了正时皮带碴导暑,降低发动机内部的功率消耗孰,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术峰妹,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴誓,而喷射压力也提升到了200bar湍。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱绦茸广,带有S挡和前加后减的手动换挡功能骸。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别轿,前者顶部是“SKODA”的品牌名罢脐瞬,而后者则是印了“DSG”的字样筋。   底盘悬架方面毁,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架扑侠厩,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构壳扦柔。制动系统为四轮碟刹结构讲令,采用前通风盘式后盘式配置兴挛平。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节川,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目齿旅风,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目茫泰。由于是场地试驾慑废,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些茧,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道怠,能更好地了解车辆性能浮儒。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来惋穷,只能在日后的试驾中再介绍恨烦娃。   动力方面吐必诽,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话谦,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容枯赶,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来力柔,1.4T车型的起步和加速更为迅速啼吠费,而且涡轮的介入时机较早好喂,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉恼贰端,动力的输出保持平稳可控的特性窝黑。   使用D挡时汗,以1/2油门深度驾驶菩良,变速箱升挡较为积极檄挫,发动机转数基本被控制在2000rpm以下挡鸿,而且换挡的冲击较邪栊肝,不会影响乘客的乘坐感受晃避茹。而以深踩油门的方式驾驶牟溺盘,变速箱会到4000rpm左右才换挡故,加速感受更为明显寝精。   换上S挡携,油门响应灵敏了许多嫌,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡哦,全力加速时能体验到更为强烈的推背感赏,在弯道多直道少的场地赛道里绒理氓,需要频繁提速的时候蜗,显得更为得心应手通青漏。   全新明锐采用电动助力转向系统溪卧,方向盘低速时转向较为轻松锹低,而高速时明显更为沉稳脆,转向需要更大的力度宿脐剔,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力梅骚继。   底盘悬架方面腿奸拓,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性册,在弯道中对车身的支撑性比较到位柒咕瘟,方向盘的有着精准的指向性贿垄,转向迅速而稳健械该饶。1.4T车型全部带有ESP系统赦哭,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候旧沟钠,ESP介入的时间恰到好处椭且冉,总能及时将车辆修正到正确轨迹焙,而这套系统并不能完全关闭急湃港,属于比较重视安全性的设计河亥。   在模拟颠簸路况的体验环节驶,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用钮辞,然而后悬架毕竟是非独立悬架九,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况槽,仍会对另一侧有所影响讨切芒,车内乘客仍会感到轻微的颠簸乃酞。我们在之前测试文章中也有体验视频蛾搐,请点击查看情敬迹。   更多精彩视频懒啤,尽在汽车之家视频频道   试驾总结摹贰:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少蓖吉,在D挡模式下表现中规中矩架侈常,切换到S挡后油门响应灵敏瞪,变速箱的换挡节奏更为激进步假,加速感提升盗瞥借,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验镁鼎梢。" "  2014年2月26日浚矫谱,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市微扭。其中T5动力总成包含智逸版菱紊、智雅版烈告办、个性运动版共3款浓杉,售价为42.39万元至51.99万元巩沙劣,T6发动机版本及价格保持不变兔同瘁。   据了解融李,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术惯裙馁,包括了新一代2.0T直列四缸发动机绊涡,以及来自爱信的8速手自一体变速箱旅。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢违茹?本文将为您带来答案匈模。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面莎,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化懒,但动感流畅的造型令人印象深刻钩炒。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉分,正如北欧人给大家留下的印象高墩。      配置细节上堂蒋峡,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”腻,全系标配了ABL自适应氙气大灯莫,以及感应式转向辅助灯光篱鸵。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下完,给驾驶员提供更佳的视野对躲搭。   此外黑,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航痴令。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达寞嫉,探测距离达到了150米斗沦唉,足以应付绝大多数日常行驶环境典汲茹。此外赣,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统浚岁炽,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能惩膏嘿。虽然这里看上去有些别扭伪放,但安全性才是我们应该关注的赋欠林。" "  限量仿徘浇、配额脚悲洁、上市前被订购一空市,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹洁靡羚。然而茅饯,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时彼,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘情评。2013年层,经过M部门调校的M135i披装上阵棘闹,性能已与1M十分接近首酱典,并且这次冲破了限量的枷锁釜,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车腺醒叭。正当人们面对路上的1M投去羡慕奸犬、嫉妒何录诡、恨时糙,宝马为我们带来一款全新产品恢短搂,并且它的能力并不在1M之下兜侧辩,它就是2系的顶级车型——M235i匈。 延伸阅读娩:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言随结瘟,2系可能显得有些陌生垒灵,其实早在40多年前善彩咯,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场剩胸躬。此外间,BMW 2002车型在1968年问世锑菠季,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处歧袖农,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型刷乖察。至此殊俄山,2系的到来并非空穴来潮还晨纽。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22玫,而这个平台也与代号为F20的1系共享柯豪,简单来说徽心,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中氦撇既,这与3酱换、4系的道理相同抄晚朗。在2013年时码,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验剧,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近宿,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了响,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览戒谈。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M培茂,但两者却在年份与平台上存在着极大差异吧,从代号E82的1M车型车唉滔,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点兢。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条虹,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”筏谐,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受屏能,但随着时间的逝去淬点陇,渐渐也成为了一种习惯库。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表藩丘蕊:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加雇,更多是出于对内部空间的考虑盆呻陀,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响翱熄,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数劳。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容涡玩点,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感胯眠,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能虹。   当然瞧鳖挡,即使武装到牙齿厘酵,M235i也不能与1M平起平坐痕核酚,M家族的宽体车身咕、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的茅散丰,就像当初1M推出时的口号一样“M茬讳,永远从后视镜中藐视对手”厩库菏,而M235i更多还是为了平衡性能添、实用性与性价比娄艰播,同时也为今后推出M2而留下些余地邓。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后浩,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步酪欧,针对绅宝D70推出后的社会反响硷蓬,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多冷。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车伴阂龄,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势认,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生诡计。   D50布,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车滔盖秀,推出之后的表现往往是人们最期待的甘,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同歼每,面对D50的将会是极为严苛的考验驼酣固。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境固,而成功了钱改盛,也将有可能成为流芳百世的一代名车币。7.48-11.98万元的厂商指导价开,可以说为这场战役的打响伎,开了个好头辱。   D50虽然拥有纯正的北欧血统香容,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格骗灵。此次担任D50设计工作的饺妮古,正是培养出诸多设计人才的博通公司撬摧,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点傅铃,同时又能够给人们耳目一新的感觉嫡熟,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题伪习踢。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表浦淖:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异婆,但是当你接触过D50这款车后系姑酱,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素辜没腊,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机解。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的饥萝,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹奸戚熟,但是当你将这些元素组合在一起时厢,却有会很快打消之前的念头草。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外栓兴瞄,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计割舶。运动气息浓郁的设计手法襄,会让你把D50和运动结合在一起黎,无论它实际的性能表现怎样苇喊,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象痪等。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方唯楞赐,比如尾灯的设计手法有些简单仓促鹅郊咯。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态挟,面对不断推陈出新的竞争对手戊,这位老伙计急需一点变化来扭转局面凛揉讲。好在随着2014款车型的上市率,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂课,而这支强心剂的主要成分也很简单农,一台1.5L涡轮增压发动机鳖沛。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型衰趟,针对配置方面也进行了一定的调整殴觅舍,其中自动大灯栏竟素、超速报警以及四门车窗姨肽崽裕控升降等功能均成为标配惦,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中谱沸。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者四梧闯,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流藉勿羡。因为从早年搭载的速锐嘎川锰,再到大红大紫的秦盯,乃至于我们今天的主角比亚迪S6鞠垂,它所提供的动力都不曾有变蛊落。传动系统方面份表,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱煎,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱亭。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言谴,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿豆。在城市中经常用到的中低转速区间内检良侧,发动机的动力输出比较积极晾厦杏,并且通过涡轮的帮助惮屑边,动力在1500rpm之后便有明显提升搅尘,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm添美,完全能够满足日常驾驶配。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低惨,适合城市驾驶仆恐。挡位之间的行程适中付巨,但手感略显生涩伸糜。当然这也是这一级别手动挡车型的通残摺,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车肋脓,而非车去适应你儒借谐。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定净饭。四辐方向盘尺寸偏大面蹄晚,回馈力度比较匀称痕,因此驾驶这台大块头还算是轻松咕,只不过方向盘的虚位过多浆怠泻,转向时不得不做出更大的动作揭齐窜。   前麦弗逊蔑、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收吓狮洪,并且由于悬架行程较长欢囊桔,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉僳帝。当然这样的调校也有它的好处洞垛镶,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人喀裁筐。" "?? 外观部分   在所有人的印象中寞蚀,SUV车型是一种非橙莱旆兀耗油的车型票锯,毕竟以自身庞大的身形来说客镰,自身重量就已经非常大了轿,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机级瘟,这也导致SUV车型的油耗居高不下涣筛,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观岗腑,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题权钱惯,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚犊孤,在众多的SUV车型中假鞘寥,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度陈错龋。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计泵,这种设计可以说非常的扎眼嘲霜订,也更加符合了年轻人的视觉喜欢话祁搞,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳帆拖,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯绩臂并,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售涤乏镁,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志竟,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征水抄平。在RX车型上荷,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条陆宝查,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同魏驮拢,从RX整体风格来看秘茎,还是更多的体现了柔性设计的特点握糕甲。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面举艰,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型拱袄硅,如果不看下半身纱,很有可能误解为一款轿跑车型穷侵僚。不过这也让人们的视觉一亮辅,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的舌幂喷。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上鹊撑逆,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求囤脊。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同煌,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的芹搏浇,没有过多的硬线条介入檀暑禄,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的颓浪吃,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点须乖,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符邯浆。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力陋些合,RX明显体现出有些不足访,不过这本身就并非是RX的炒作方向事。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境篡独,内心想要一件东西膏,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费沽丘谜,否则你就无法拥有心中挚爱痴。你想要一部手机埔,但偏偏要你保证最低消费舒式。这种心情着实不爽模。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版腿,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统人,这两样东西都是你想要的害内,售价三十五万不到琴队驳,撇去不相干的配置劫,给你你想要的催。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元委瓣,是不是有点定高了系跋?可细细一想卉嘿,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机堪,并且还带有四驱系统歉。如果单单从这两个要素考虑行焚骄,同档次的车型里凰莲,都破了四十万大关了骇复捂。但我们依旧要考虑这是一款低配车型核澳,目的就是要拉低门槛酶焕惟,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出寺平。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件陋烘。但运动元素表现的很细微篇籍,基本上都是细节点缀径士辫,和其它配置的A4L差别不大浪。虽然是一款40TFSI的低配车型可氓,但从外观上很难发现区别翻。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件赔股肌,算得上是全车比较明显的运动彰显了佩。尾灯内部依旧采用LED发光元件瓶,总体来说鞠啤庇,亮点不多弘忿,朴实大方蹬。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后囊痛勿,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分风逢。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品骆青罗,除产品名称外暗,其与JX35并没有什么区别量青响,还是那个豪华运动的大家伙惶。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮斧浆,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露痛。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能坞培步,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助呈同,灯角黄色的反光片是标准美规设计混,但无论哪种规格挛饥,对行车安全方面都是提升墨。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感夹相,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO习梁,前置摄像头悄然隐藏其中拳。侧面看上去QX60依旧大气稳重细建,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感掇。另外凶良,底盘上有些部件会低于车身剂,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过挽阶狮。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色娶廓囱,活泼的细节设计使其更有灵性铺,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性烙爆,也起到了一定的隔热作用碴。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感蠕既,硕大的车身并没有让其显得特别夸张菱,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现轻,静音效果良好蹈。   车尾并没有过多花哨的设计令洞跋,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字杀。尾灯采用部分LED光源拐龟,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释嗓,总体来说比较耐看巾。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味苗,它的出现让整个后备箱显得活泼起来绊,下面藏着的摄像头成像清晰度很高弥。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起偏怀孩,就一直是大量网友关注和吐槽的对象导灰抒。上市前趁唾,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后摩踢,不少人不相信它的价值廖罢,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后相衔,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待禽伍,这自由光到底是什么情况碎坟?经过整整一周的深度试驾后馁猎,我有些新发现可以分享给大家恰。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3椒,我的思绪一下回到了2005年左右梯肺集,那时候自主品牌鲜有SUV产品春雌鸽,奇瑞率先迈出了一步教粗,推出瑞虎肥,并领风骚多年级疵。当时奇瑞称之为NCV夺嗅,也就是集合轿车以及越野车华筋快,有着越野车的外观和坐姿常适赏,并兼顾轿车的舒适性据,其实就是我们现在说的城市SUV测怪咀。   这样的优势持续了很长时间刮蔑巍,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展闷,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品售叮吨,瑞虎的势头逐渐放缓珐呕,也就不再抢眼了勿。奇瑞随之调整策略不,在去年推出瑞虎5这一新车型厢,与其他自主品牌新对手进行竞争浮涂。与此同时们鲤郴,时隔半年的今天慧微,老瑞虎被重新包装升级跺填拖,命名为瑞虎3再次进入市郴逼燃!,与瑞虎5形成高低搭配颧菜,重新获得了新的竞争力弄唯鳞。   外观摔胎石:   正如前面所说卤范混,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业隘,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作姓费刊,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节深藏。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸南楷脊,棱角更为突出沦必妮、线条也显得更利索谱蒲。侧面增加了镀铬防擦条损澳,而车尾的变化并不是很大持娥,集中在尾灯和一些线条的修饰上涧,就造型而言瑞虎3更年轻了泰。从车身数据来看锚怀播,瑞虎3相比对手并不占优优势锑徽苦,但是得益于外观的设计林喊,视觉感受瑞虎3要稍显大一些导。" "  在经历了数年市场洗礼过后戚叙,瑞虎车型迎来了新一次换装伤潜眉,代号命名也列入到了家族统一的序列中闯囊苗,对于车型的区分更加简明揩差。除此之外蜂田菏,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计衔疼,以及更为充裕的乘坐空间幸温肮,以提升自身的竞争力哺。   瑞虎3虽然属于中期改款车型层挛,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用斑豌,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连害,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向搔场栓,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车岛泵烤。   此次改款主要集中于外观方面护,通过新老款前脸的比较淮,我们共计找出了8处变化蒂滑,分别为叛供:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组傻翱般,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁小;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大蕉撩。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表忙胖:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘陇默,但在车身尺寸上有所调整眠收诽,其中长度方面增加了30mm枪,宽度与高度减泄雇上馈,而轴距维持不变揣。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出梁,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35欺抬,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中男。   车身轮廓并没有大费周章的变化咯莎,更多的是在细节上体现新意精颁。侧车身防擦条进行下移退,并在前后车门中增加了镀铬饰条悔,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中萄,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装竣,更趋于向装饰性靠拢滤呐,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式貌墒抒,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性贿闪敦。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗殊,若要找出所有差异畏骚咸,还需要费上一些功夫檄侨,在对比过后变化上依然可以达到8处卤。依次为樊茶:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更臀,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识耐斡。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处饭肖啪,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计沤丘孝,空调按键的布局更加紧密幂矛,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化败匠离。此外硅火乏,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升成。   按照配置的不同燃,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机察雾任,大尺寸液晶屏包含导航阿溃、多媒体筛侣浇、蓝牙以及系统设定等功能墟,而在操作上也十分直观腺连粒。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当捻。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度桶胚、风量功衡、风向等信息释,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少俯脆惜,同时旋钮的阻尼与定位适中咎疯撇,手感较好读,可以看出此次在工艺上下了很大功夫食隙。   方向盘两侧位置集成了音响互划褂、蓝牙通话与定速巡航的快捷键窟,中心区域使用了品牌全新标识殴,并在造型上稍有改变矩吧蠢。仪表盘则没有任何变化纲垃香,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同挠低地,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值饱诺,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素输。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅茄,但调节方式为手动沏泉架,前排座椅具备加热功能莱藤间,按键位于点火开关周边区域插,位置的选择上不够人性化晚畦屎,副驾乘客很难进行单独操作祟灰。   在前文的数据表格当中巳,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优腹息匿,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高蕊鄙。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后陋顺腻,头部距离车顶约有4指空间盖,直接移至后排乘坐恨题霸,头部空间同样保持在4指呢乱逝,腿部则为2指余量横僳上。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下馁娇,首先需拉动靠背边缘的拉手别警,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒到,要想恢复到之前的乘坐模式齐,还需先拉动开关谁,同时扶 起靠背鼻团寿,在操作方式上显得不够便利茧溉骆。后排座椅支持4/6拆分放倒顷略,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大憋幌,对储物灵活性与便利性会存在一定影响恍羚戚。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3挪,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致醚,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎抠旗府,含有DVVT技术讨备功,相比早前奇瑞的1.6L引擎版骗某,在动力性与经济性方面均得到了有效改善脸。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求丧,在CVT变速箱的帮助下拴斜凤,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作娄。即使在起步之初深踩油门诧葡,加速过程也会显得有些慵懒绰涣假,只待转速攀升至2000rpm后嘉惦耗,动力性才有好转盼伐,此时油门的响应能力有了子显著提高南摊携,虽然整个过程称不上动力充沛脱郸寺,但对于城市使用来说算是够了光雄。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上错掠柿,涵盖了手动冯盖去、雪地和低速3种模式抗睫,在手动模式下可以模拟7个挡位裳媒屋,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用毯。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用仆,在模拟挡位的帮助下膛,转速会与油门的深浅更成正比冗,升档与降挡的操作也会更加从容啦钵,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型芡挪濉,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内讼氏凳。   在紧凑级SUV的行列中腺舰炊,瑞虎3的车重算是较轻的一员隘躺卯,这为引擎减小了不少负担亭函。助力转向系统的力度适当邪市力,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力得力。转向的精准性使我出乎意料苇蕊恨,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性媒铆,悬挂整体表现十分扎实镭,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入捣躺脐,令试驾者信心倍增骂甜渴。   如同瑞虎3的定位那样几施鄙,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外斑脸,它并不具备越野的能力拱别谦,然而精确的城市定位恃兼柏,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适鞋课钳,诚然师款骂,它在这两点上做的很不错浇,虽然在驾驶乐趣上不能满足你弊颗,但对于关注性价比与实用性的消费者而言拳,瑞虎3也许是最合适的选择对象涛。 责任编辑熄擒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年羡赣,一晃6年时间过去了射居,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化怯酷,但是我们仍然和它有过很多次的接触慌客,并且每一次都是充满乐趣的体验荣汉铂。今天我们又把它请到了这里里,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外腿珊,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型评怜。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能砷,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子摄良,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气箔。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单献稠,排量小了可以大幅度降低进口车消费税拇,自然整车价格也就能便宜不少淖敦毛,降低了它的入门门槛境届罢。而以我们消费者的角度来看胚围,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象揩课埔,这也是我们今天把它请到这里的目的寒劳,测试项目很简单梗,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现犁碍,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了尖枫。   ●日常驾驶动力表现诵:低速扭矩充足集,高速动力吃紧牟寝狡。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能拇,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过啡脊妥,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性桃,但机械结构还是更适合在野地里行走烧。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此莱疼鼎,外形设计歪伤裳、车身尺寸镣牵、参数配置全都没变酪,只是换了一台发动机裸细,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃雌耸,双手需要时刻度掌握住方向盘煞骗,总之开着它你不会觉得太轻松赂猴。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了嫌股律,大家也都心知肚明色,所以今天我们重点聊聊它的动力表现谈。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米狼纲别,参数虽然降低了棱膳犬,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些逢。实际开起来起步那一下还是挺有劲的飞,并且只要车速不超过60km/h朝靛绘,提速还算是挺从容排,也有一些推背感碴猫,感觉并不比3.6L车型差多少逝。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了氮麻,脚下的油门响应明显迟缓了不少让蟹,如果你心急的话拉,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧懂寒,否则踏踏实实的在路上巡航免融。   ●油耗测试李尘:正常表现轰,不惊不喜贡仁。   发动机排量小了匆故,除了动力影响之外拒淘胖,油耗也是一个值得关注的指标补急椒,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试赤斗巍。整个测试过程我们共行驶了118.9公里惶寥啦,拥堵路况大概在30%左右骂,畅通路况大概在40%左右茹,另外30%为综合市区路况逆乔,全程平均时速为31km/h惠,最终计算出平均油耗为12升/百公里陋,算是正常水平难。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过驶橡,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题蚊杠,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了绥脾,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力磕抒檬,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何俄弊拧。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高胎,很高铅,或许我接触的都是高配车型陀春,包括纳智捷大7阶锯京、CEO等车型店攻讲,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助贪。今天凯啤,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV己,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量伯乐,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧杭势海。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢络巾?下面卑苛惩,我们就来看看详细的体验报告扰龄翘。 可以看到趣线热,纳智捷的车型在外观的原创度上很高蝗,这在于其他车型包括纳智捷大7示魔采、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现渺。这次试驾的优6 SUV也不例外卡搜翰,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚炉胎搓,为了突出这款跨界SUV车型的定位甲攘氏,外观设计上更年轻有活力略,对于年轻人应该有很大的吸引力祥篡裴。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表碧视:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台腾慧群,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm沟翔榷,轴距为2720mm都啸桐,可以看出这是一款跨界风格的SUV珊氛烁。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品赔落颇,最大的优势是轴距要长出20-100mm琴赎,具备不错的乘坐空间如毁,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷寞。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎陆泉,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎毁,尺寸都是215/55 R17悸腾耸。可以看出在轮胎的型号上滩驮,国内销售的车型都有一定的缩水懂,当然为了控制成本唉棵,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现浓扁僵。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮钝寇,后风挡下方采用了黑色装饰衬托诧画,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美漂傻枢,两侧的LED刹车灯十分扎眼纺刊鲜,不过从布局上看稍稍有些凌乱涎凄。" "李老板的慷慨睬癌噬,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会篡夸,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板奔。下面回到主题僧,从之前收集的网友问题看临,大家最关心的有两件事儿杜具触,一个是特斯拉的性能捷弊,另一个是特斯拉电池的续航能力董,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿悍继。简单剧透一下池鞋,性能方面特斯拉相当给力寞粒,续航能力方面我个人觉得还是不太行水哗瞎。 注廓:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型位群,文章中提及的“特斯拉”息弧、“Model S”等名称均为本次测试的车型扩嗓少。 数据解读动:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩奢揩,所以今天我们就先从数据说起控疮侨。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版弥,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s溶芍剩,而我们的实测数据为4.7s掸,比官方公布的成绩略慢疤,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿委驮。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样佬。由于采用电动机驱动盛茫么,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车瑰捶仑,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑禽亨,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态靡拐,直到完成整个加速汝窃碴。电子系统和动力系统的完美配合沟,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限疟踢鞘,这是大多数的同级别车型都很难做到的沉弄。 0-400m加速尾速贤失丸:170.124km/h 加速时间镭竿:13.63s 由于采用了9.73狗:1的固定齿比变速箱处常,所以特斯拉并不存在所谓的换挡艘孺,在加速曲线图中逼掳,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线街扛骂,车速和电机转速完全是等比例上升剑蔚。这里说句题外话陡离东,官方公布的电机极限转速为16500rpm损骗,最高车速为209km/h丧,通过以上三个数字酶奔蒋,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少捻贝恢,有闲工夫的朋友可以试着算一算哇百疙。 0-180km/h加速孟燎毕:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G旁,峰值甚至达到0.7G食廉梧,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱伴梗炒,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h弟帅磺,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看开诵,当车速超过150km/h后焙嫂,车辆的加速度下滑比较明显惟。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现辱,工作人员解释说为了保护电池砰雄,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡蹲。再多说一句里黔虾,这个速度日常用肯定够了咎彤摄,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h阿,但如果是赛道性吞,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道艰碾,有大直道的长赛道徐航氮,它应该会比较吃亏身拴。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车澈锻洪,常会被贴上大排量天、暴力机器清伎撕、拉风外形和肌肉车等标签瘟奔改。这些词虽然简单慈郎茶,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征梗,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型秦。近日渡,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)薯慧,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称谱沸:科尔维特C7)饶,肌肉感十足的外形没岗,手动拆卸的硬顶扇盒,再加上6.2升自然吸气发动机等鸵,都是它的大卖点恋。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评潞: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时侨拦,外形变得更具攻击性轨负枯。不同于以往车型寥,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗磐粗,只有头顶裸露在外叉,非常特别价。重新设计的6.2升自然吸气发动机辈钱,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余徒。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机微锰钞,最大功率640马力木,峰值扭矩814N·m)皖,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手坷梁,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势崩谦。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为忍几:5.3万美元)猾许哭,几乎没有性价比可言你,但相信越是稀有的东西撵碘肺,越有人喜欢水。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆芒蛾倍: 重庆诺斯特豪车会馆 电话豹娥极:400-023-5599 地址漆拌沤:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑勺:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型伴骄讽,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠鲍。而这款车本网也进行过多次报道与评测凯,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题阿嫂方,比如——空间与电磁安全性青何。   有朋友担心壕迷,混动车型的使用空间会不会很小袄烨佟,电池电动机发电机都需要摆放位置参堂,还有散热系统耻荣,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧薯。   作为一个“热心肠”课,笔者决定帮一位同事搬家镜普颁,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”哆。我们的任务是将一个中型分体式水族箱彻、两个大型行李箱嘲驼、三个双肩背包宪,两个电脑包吮,一个猫窝摧挟觅、一个全新的大睡枕搬走厢,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客茹蛋。好吧冒,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大菱,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上徽缸,从图上我们看出灿瞧甜,在放入体积规整的水族箱水缸后稍僚川,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间帘,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包汾考糯,并留有一定的间隙量馈鬼。   而后排在放入水族箱地柜后莎,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位嗡,这个空间正好可以放上两个大型行李箱哪。得益于巨大的后排腿部空间角节娜,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了呐堑狠。而后腻,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线锭肖防。当然巳冯,前排的空位是为乘客准备的钞惊。(为维护试驾车整洁焙,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施纲。)   我是一个希望低调的企业主攫,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的裳白,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间酣呐锹,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少宿蹭搏,后排音响控制佛,前排座椅调节按键挨,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子需谎级、空间险拿熊、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流价棋,大电流产生的磁场对人的健康有影响垫筐替。英国专家认为爸歼款:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉新体盒,高于该值灯驾,儿童将面临患病风险牡需。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少香材。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味ィ害础。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害逗。   简单来说割戳实,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种芬,高频电磁辐射大多出现于通讯系统亢,如手机然森碾,对讲机平秽赐、信号发射塔等泉昏颁,而低频电磁辐射离我们的生活更近愤挫示,家用电器纺、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射即失,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可膜喷。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台蚀捍,前排座位浑募僵,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量飞肺窃,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品肺抛,不具有权威法律依据陆靛褂,但既然是国家允许销售的测量器材啸,其测量结果绝对拥有参考价值逼。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评环吉士,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量繁搂。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受苍壬,首先是油耗拖狭氦,我们在遵守法律规定的情况下啼祟,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车盗,而结果显示迁污,如论是市区驾驶还是高速巡航超车含,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下担,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”俏。   混动车型比普通汽油车重化,驾驶感受会很糟吗?   确实啪,混动车型由于需要布局电池纹社、电动机拆斧请、发电机联廊、散热系统及控制系统幸屁佳,整车质量肯定会增加欠殊纳,但通过驾驶赖阮,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感落膊,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动瑰航畅,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制盘,使用感受更接近与现代的美系车型腊券。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性存感,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极摩莲奈,而在高速公路上软慨谎,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了体欠,取而代之的是风声与路噪声仟吭供。而操控部分岭,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了讣私,你永远不会感觉到生硬的颠簸录蝎辈,一切都是柔和与优雅嚏林,当然钒春壁,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的抹羞耙。   最后吭,我们通过以上测试讨架,凯美瑞尊瑞在电磁安全性澎黎兴、油耗及空间实用性上都出色表现氦淘颂,而为此你仅需多付出几万元的代价赡废细,加上经销商的优惠徊,凯美瑞尊瑞物有所值闲舍磺,而你现在需要做的芒下,就是去店里亲自去试一试额截笔,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接耙旁卡。 图/文李:丁艺   丰田汽车日前宣布箱品兴,截止2013年底崇烹剔,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆腔惦,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录爬蔫。诞生16年来溜,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区浅、备受600余万车主的信赖和认可滤,而凯美瑞尊瑞作为其中一员勺瓤霜,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片犯经拖。 责任编辑科兼:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后赤,MINI凭借其漂亮个性的外观恒、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心菇。2014年北京车展上滥泻,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣帧(点击进入上市文章)头备,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化氢环常,同时在配置方面也有一定得提升孤家,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后匹靶绢,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市市虾嫉,售价区间为20.18-23.68万骗磨。虽然只有4款车型可以选择返酵,但从大家的关注度上看俄,很多人对这款车给予了很高的期望档。今天虽鄙捅,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V常,两款车虽然在级别上不同汹搞粳,但是在价格上却是非常相近郡矢,CR-V的售价区间为19.38-26.28万祁。下面桂恨,我们就来对这两款车型做一个对比虎宿,看看自主和合资品牌的差距到底大不大崩尚贤。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑诙话控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话肋氨效,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜填膛。当然钞些颗,作为一个自主品牌坑施即,想要和这些合资车型抗争捌本,就需要在配置上有一些诱人之处嚎顶。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别食,从车型尺寸上看括柯,H8明显要大于东风本田CR-V绢贾,但是价格却几乎接近溜。如果您的自主品牌不感冒的话饲券,那就不用在纠结了填。但是握夹,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蹬救,那么H8的确算是不错的选择橇椒,至少从轴距上就已经很让人动心了嵌。   =============分页符=============   原标题帝毯伐:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下桶谎,哈弗H8还是小胜骄富倘,其中H8还带有液晶中控屏杭堂,而CR-V并没有配备中控屏丘驾。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能腑刷蓝。这些东西的确也是非常吸引人的妇狼。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的吕绊,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验艇,平且还配有ECO节能模式护池,对于追求平顺性的人来说还是有优势的抱签。H8还配有坡道控制系统腺,但是CR-V并没有配备这个功能票蒂匹。另外凭妻堕,H8还配有三种运动模式魂虾佳,一定程度上提供了多路况的脱困能力穷玻磕,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些闪吩纫,当然H8属于刚刚上市的车型醛抒枫,并没有试驾车让我们来进行测试狮供抱,以后有实车的话扯捆,我们会进行相关测试禾裙垄。   结语炉辜:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章节,从一定意义上来说还是对大家有帮助的仁涤。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升歉陡,某些情况下还要超过很多合资车型季久,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下诺峡。 责任编辑朵:赵春晓" "从1985年开始嘘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上委电,1991年出现在5系车型上瘦凸逞,1999年开始陆续出现在X系列车型上膳裂谭。直到现在棉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术相。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配武渤仑,提升着宝马车型的操控性和运动性砍都。让牵引力发挥的更加自如窍,下面党,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现幕。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱僵标。在车载计算机的控制下破薄,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整悔,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配邦,而且动力分配比例范围达0-100%狠长胚,赋予车辆独特的动态表现粹趁膜。 与传统齿轮机构相比炔剐,xDrive动力传输响应速度更快梧病,分配比率更灵活筏肖,通常莽鼎纪,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴颧,保持车辆转向精准灵活际,初胃、中段加速更为直接的经典后驱特性居。而在弯道沫锈、湿滑路面惭莲、或紧急变线等极限状态下拟,xDrive系统按车轮的附着力分配动力废,增强了车辆的稳定性和循迹能力挽攘胚。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统清椒蜡,在附着力降低的情况下谦,更加考验着前后轴所分配到的动力攀。通过一体式底盘管理系统的侦测淖退寇,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配撑杜。在急转弯和重心大幅度转移的情况下嘉疼陇,最大化的改善转向不足和转向过度痉洼。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上脐狗刀,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现啤惭撮。宝马4系在绕桩和紧急变线中肠旦,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外百捐扫,四驱控制系统让车辆循迹性更精准捍,更灵活涉。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上甫。越野路面其实并不是X5所擅长的领域乏,公路性轮胎打滑严重同,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预泰赤,还是能够胜任一般越野路面落。 (编辑 金辰毅) 责任编辑讹危:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)却滥缄,宝马X1一直以其运动性示人览,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表狭。但是不同于一般运动车型不擅长越野匣浑,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能渐坞,能够让车主在假期到户外撒撒欢好。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗脖市饶?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比诫灿摹,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时昧侠,带给我们SUV应该具有的越野乐趣说娜。   在消费者最关注的价格上筛吨,我们分别来看两辆车暮。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元嫁抗导。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元裴镁。从售价上我们不难看出慰椿澈,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3丘帘,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3奢,价格区间跨度较大教炊缄。   外观尺寸对比田:   首先全,从外观上来说汲臼柬,宝马X1极具动感方。其标志性的双肾格栅已经不必多说艇率墩,远远的就可以知道这是一辆宝马蒂需闲。而那富有动感的线条户适,将其外观勾勒思,即使是静止在那里圭幸平,也能感觉到其时刻奔跑的姿态斑躺呵。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长犁驴俩,感觉比例似乎不那么对称尼崎差。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控屏,而且作为一款国际范儿的车田处,修长的车头设计让车辆显得十分优雅盯财。虽然宝马X1有修长的车头隆哨,但是驾驶时却并不遮挡视线抬奖谷,仍旧能够清晰的观察前方路况瓦黔擦。   相比之下涕,奥迪Q3的外观略显沉闷晦聘汾,同样的家族式前脸显得十分稳重让。虽然不像宝马X1一样运动天同钱,也符合其SUV的定位激筋。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大叛秽凛,这也让奥迪Q3的样子更加传统冠讨。不过宝马X1虽然外部空间不占优势伙冲碧,但是内部空间却优于奥迪Q3绢哎,相比来说晃洗,宝马X1具有更大的头部空间略,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3烁访。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长哼茧:4477mm 长毯奶:4385mm 宽窗:1798mm 宽极:1831mm 高讲:1577mm 高露兰:1608mm 轴距痉翠对:2760mm 轴距泵:2603mm 最小离地间隙纯:194mm 最小离地间隙搅:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者秽履,宝马X1具有灵活的操控性攫暖投,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性乃奔娜。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化念吨太,作为一款 SAV方,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的腔陡。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向挥,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣式疼。   实际驾驶中秆枢韶,宝马X1的路感清晰搬,虽然车身不锌倘小,但是宝马X1却有较小的转弯半径婆惊兰,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头为,带来更多的便捷窃饥。行驶中炊禄,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快缉烂井,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系荒浇嘿。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮入、高精度直喷与电子气门三大核心技术缉,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果郝怕笛,在动力输出上达到高低搭配的形式孔但开。而宝马X1带有的ECO PRO模式饱讹木,可以帮助我们进一步节约油耗使呛澎,让油耗能大约降低20%鹊戎。 两车基本配置参数对比概: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前颊陶欢:通风盘/后丁碘拐:通风盘式 前浇疮上:通风盘/后坤:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题皖睦奶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV卵兑,我们不仅仅需要看其运动性能且道蛋,还需要检查其越野性能坦农。奥迪的quattro系统的越野性十分出色刻勃,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统摧帮会。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成慧磐东,为了能更好地分配轴荷警禄,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端狙、后桥差速器前面钦袱糙。正常驾驶环境下榔颠庆,离合器将发动机动力大部分传送到前轮斥霖田,当检测到前轮附着力减弱时杰,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮踞荒,帮助车辆脱困共。   通过以前的测试撮凯驮,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用送丁,对于应付难度不大的非铺装路面来说绩澜,这套四驱完全可以应付江吉,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能苍裸,加之悬挂行程过短酞,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试矮半挡,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样诧,偏向于公路驾驶偏。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统娟日,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴秀熬。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中堆,动力的分配为40:60弧突,在实际日常驾驶中刀,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的防玲。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主革薪镁,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能脊,在车辆出现转向过度时存,车辆会将更多动力传递到前轴掇康,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性无,帮助车辆脱离失控的状态静。在弯中逐渐加速的过程中统惫淖,由于车身的重心靠后埃,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势风,在这种情况下捍,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出豪倘,减小前轮的负担蛊,使车辆获得更好的指向性鲍鼻输。   无论是雨天偿崇,还是弯曲的山路不,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对趴疯。而且在大角度爬坡及碎石路段刨,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力勉栖。尤其是爬坡时匣科途,动力能够智能输送至前轴疟,让车辆轻松前行董刻泛。而在平时蠢混士,动力又会自动分配于偏后驱苯枢沦,让运动性得到进一步的体现某。此时的感觉是类似后驱车翘,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配贿,让车辆行驶更平稳画。   相比而言份匠抗,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野别攻校。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高姓,具有良好的越野视野蒲岭滤,但是宝马X1的离地间隙更大罐籍,通过性更好廉。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少颂苦,尤其是其具有更多头部空间逛厩拉,如果越野时挪岸廖,可以适当调高座椅坐姿鲸偷。   =============分页符=============   原标题筛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰绰访唯,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩吨,所有的按钮也都在触手可及的位置四簧,十分便于驾驶者操作啡锈贪。而且两款车型都选择了年轻妙鹤篮、时尚捅艾寇、富有现代感的内饰设计涩桐揩。   两款车的配置固抖门,无论是奥迪Q3握搔,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全篡。尤其是宝马X1的iDrive寄驳、热感应键等内部操作方式十分便捷易用男,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮募瞪,宝马X1更加简洁违,而且操作一样方便磕铃,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑饲。即使是刚接触宝马车型的用户起试,也能在第一时间熟练操作涝。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热建,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性徽。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索幻,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大陛麻捣,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供屁逛腊。例如像最低配的宝马X1屯,虽然价格极低绅,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了涟蹭。Q3低配也是一样腑徒备,配置较低共喂。不过如果您不在意像导航似阶、座椅加热等配置磐囱提,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要逛鲜携。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后膳办,我们进入车内来看看内部配置以及空间搓擒。二者究竟谁能更胜一筹局?首先来看两车的安全配置赎栋角。在气囊方面街,奥迪则更胜一筹靶常,在两车装配有同等位置气囊的前提下渺井,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊膛培。轮胎方面则是宝马X1取得优胜衅斑,它全系标配有防爆轮胎面梁,即使发生爆胎稼穷动,也可以继续行驶秃。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配雄辫。此外防爆胎也节省了备胎空间暑偿,让后备箱有更多的储物空间麓。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间紊柬矮。从车身尺寸上来看沪,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势俺崩擞,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势搁井。然而车内乘坐空间方面沦受范,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3厦。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度临:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度赊:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题舜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面汗杆裙,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策奋我臂。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养赣韭翻。但由于国内油品的质量不佳滦,为了更好地保护车辆发动机粮,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换墓沏。而其他配件的保养周期上卷懈,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养恫。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i县:   861元   xDrive20i涣驮词:   1036元   其余车型踏:   965元   sDrive18i概保墙:   861元   xDrive20i梗伺畴:   1036元   其余车型聪:   965元   sDrive18i拓承凄:   1609元   xDrive20i伦:   1784元   其余车型些:   1713元   sDrive18i澈热缝:   1386元   xDrive20i庐护:   1561元   其余车型律丁核:   1490元   sDrive18i采:   1591元   xDrive20i抛:   1766元   其余车型嫂鲜徐:   1695元   sDrive18i坊层:   1609元   xDrive20i篡徒疽:   1784元   其余车型钵痪:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注犯惶:●欺吝诫:需要更换 ○赌:常规检查深募赏,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中屡,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯瘟渡、空气滤芯和火花塞恭。花费支出大概是2691元挤。4万公里时还需要更换汽油滤芯立捍,支出大概是1382元哩。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错偿,保养中也没有出现更多的费用支出杠蜡窟。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用仍温亭。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注跺裴咯:●瞥峰扯:需要更换 ○陶灭:常规检查嫌滑,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出竿,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费品赋疮,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降稿究练,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同商滩懒。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加腐磨抛,能够更好的照顾到爱车的每个细节掏犀瓤。   总结蓝围: 总体而言塘缄,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动揣恍渺,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3甲檄薪。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足担,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少混骨,整体内部空间与奥迪几乎相同扮瓶。而在使用保养方面操,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济刻黎。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人窟羌,但是其配置也相应有所减少篱。作为高配车型斗搂宛,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择殿椿瘫。 责任编辑僚:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙漓褥史,没有给同事们任何跟我争抢它的机会堆。它足够漂亮了苇赦,漂亮的让人感到迷茫峦芬,这几天我们一直在法国和瑞士穿行募璃,由于在国外姜,我不得不比以往更谨慎的驾驶宝蹭了,没有做任何炫耀的动作饱氖擂,但依旧接受了不少注目礼怜酒。   最记忆犹新的一次是我从超市出来嚼,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着郝勘粟,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内卜,只好出此下策乱宿:按住野牛控器碗博,“砰”后备厢盖弹开了麻扣,老头愣了一下脑砰,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢肆芯,并给了老头一个友好的微笑痘措唐,关门走人了氢瓢。这时我才知道坦伦晌,它是如此的招人喜欢!   仔细打量穗,它的曲线诱人摔,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处拱,但令人心动的地方是从B柱开始的疥,远看上去俨然就是缩小版的CLS级卜,曼妙的线条打动了不少欧洲男性前。也难怪缉剑,差点忘了懦,我们这台车选装了AMG套件碎,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用碎归臀,没套件的车感觉就差了很多揭戊拐。   即便如此连愤,它的妆容仍是存有争议的喂溉兴,在我们同行的5人中就已经产生了分歧伺汹蒜。左派以我为代表(全部未婚)巩聘幂,认为它的骚气指数接近满格叮录冯,尤其增加AMG套件以后樊粕,能骗不少小姑娘差。右派以结婚生子的同事为主超,他们认为车身不够修长睹,不够秀美客。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体溯侣。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情寡馁冒,但又内藏了些许的凶狠疼龟。   不过我们两派的意见同样有交集假,那就是从侧后看去配,它的美感更胜棉。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中恐雌霜,远远的从背面欣赏它羡浚鼎,真是太美了毛乓幻。   =============分页符=============   原标题举赁苔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上雀白萌,它采用传统的氙气大灯兔畴单,而且依旧带有随动转向和智能远光系统讼公溉。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少弹。另外横,与前包围上的空气导流口不同的是丁霸甸,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用邢宝,不得不说其达成的效果是相当不错的确涪裴。   18英寸AMG轮圈实在惹眼据熔弓,但日常使用中也是在令我提心吊胆害逞褂,还记得开头那个故事吧骸,告别老头后我驶出了停车车焦础,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着违断,压过了一个并不大的小坑洼擒盯,胎壁被硌破了膛嫁,轮胎在5分钟内全部撒气芹,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用填诗,这个下马威让我措手不及拭五。   =============分页符=============   原标题炉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门肆,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中坊邯冯。坦白的说呢,这套座椅看起来特别有型程,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色羌菲博,为了照顾大多数人对于舒适性的要求谩呐亭,我觉得座椅的设定倒是恰到好处抡卢拿。   眼前中控台的造型麓滥垦,甚至细节都与奔驰A级相同嫌痘,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用敛,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样付井,总让人忍不住多瞟上几眼唬。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹较孺,触感细腻奇欢柒。   =============分页符=============   原标题闷郴僚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳抚,各项按键的操作都很顺手匹,但我多希望能提供翻毛材质垃括隶。另外昂僳,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手吼,回馈力很辛钠怼,而新款车型早已没有了这个感觉继团哼,让更多人都更容易适应角。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格工,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利粹鲜,特别方便伍崔,当然了风坑,这并不是CLA级的专利驰健勤,A级也同样如此烧。总之对此我们是持肯定态度的金,“怀挡”显得复古染、特立独行渴秸讣,而且省空间嗡纲,利大于弊扔。   COMAND系统与国内车型操作方式相同坷臀,不同的是它很强调对网络的依托熔,这几天在欧洲开了不少车哄扇,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联庐屡抄。几乎所有新款车型都支持与手机互联闷烽差,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能蹈,还可通过手机网络访问互联网如俏、下载官方APP程序和导航沤稗尽,这是国内车载系统所没能赶上的焦科芯。   =============分页符=============   原标题浚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说人即,空间实际上是够用的府,毕竟多数时间都是前排利用率高峡。我同事身高179cm镰,在前排头部有一拳的空间孙酿盒,在后排就显得局促了妒捅等,后排乘客反应压抑感比较强论。   不过我坚信商,对于CLA的车主来说空间是够用的辫份齐,因为后排不会经常有乘客芦花,由此来看这台车的空间是符合实际需求的祈挪培,况且它还有个不小的后备厢供日常使用涟侠。   =============分页符=============   原标题餐凤穷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖茄缓,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机欢镜癌,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm埃簇,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm赋,配7挡双离合变速箱寒软吴,带有换挡拨片挥。拧动钥匙副,发动机被唤醒肯孰,车内怠速状态下的静谧性相当不错惊电,我们出发了确绣磁。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通脾凛僧,不过CLA非常容易上手魏趴,舒适模式+D挡表现得有礼有节扑寞位,整个驾驶感觉极其轻快棵宝,这是一辆易于驾驶的车肝空,不论男性和女性都会觉得很轻松峰篱。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性陶,转速时常被控制在2000rpm以下逃。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契佬郴衡,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性譬,而且在低速中它的换挡依旧平顺暴,并没有出现那种令人不悦的闯动凯奉吨。   切换到运动模式塑匹世,变速箱首先变得更为积极锻极醚,整台车的性子也开始急躁起来疤,随时准备着接受挑逗掀,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接胖紊。油门的响应也更为灵敏弯讹,初段就能得到不错的效果多擦,只不过排气声浪并不那么有气势妥。   至于转向唾,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻戳讥伦,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉容,就像一个抹满了黄油的轴承在运转掠怖铰,那样的线性和柔顺橇,简而言之非常舒服薄湃。   CLA的转向感觉则不然市,它少了些紧致的细腻感脓免,多了些轻巧刑茧稍。这套电动助力低速中没什么特点懂驾,属于偏轻那类的辣缚,或许女性朋友会喜欢没骑极。高速下转向逐渐变沉潮,更易于驾驶笑,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上标,比我想象的要好不少巨寒甩。   不要被AMG套件所蒙蔽昆勤,悬架的设定并没有那么生硬旧,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求竟板糖,整个感觉还是挺舒服的谎,回弹的特别利索傅,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态梳坞,起码我在前排开车是这样一个感觉绢抗边,只是后排的乘客有时会说急价锨:颠!哎驾,管不了那么多了焊,我要是车主才不会天天后排拉着俩人闻味,驾驶感觉对于这台车来说重要赖松冒。   =============分页符=============   原标题芹畴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注淮:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现玖乾。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护参,无法进行有效的弹射矾。起步时有将近一秒的延迟纲坟,之后发动机全面发力龟畏诉,此时轮胎打滑非常严重钾弓,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故磐烷傻,全新的胎面没有达到最佳的工作状态嘶烯,导致抓地力不足狈史成。怎么形容这个状态呢反燎,就像一只狗在大理石的地面上突然加速辖媒,四肢虽然在飞快的挠地埠,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样裙栖吭,各位想象下夺程。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态俩,双离合变速箱准确的完成两次升挡粒,换挡速度很快力和,最终用三挡达到100公里/小时的速度寝,时间为7秒整碘熬。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新倘磨匿,因为看到严重的打滑时我特别无助梁,尝试了降低转速起步蜕,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地誊适。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中妻圈,而且车身的支撑有效态溪绍,车内没有特别明显的前倾感觉儡伴。从刹车曲线来看魄敞恒,自始至终加速度都在-1g左右愤片,最终成绩为38.46米袖,符合奔驰一贯的作风剔奶。当然托十哦,待拿到国内的测试车后梯牡,我们还会进行测试匣馁徘,看看原厂的轮胎表现如何嚎薄。   总结驹眠:   从国外的销售情况来看碳,CLA是相当受欢迎的涧标食,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料腻,CLA在美国同样有着相当不错的市陈稚亍,2013年后四个月销售1.2万辆观啊,势头相当迅猛习谜,可见其受欢迎程度烤霜颠。   进入国内后我想它会得到同样的关注酒,随着细分市场的成熟弹,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车垃拉。奔驰CLA级淡凄钳,主打运动炒、年轻鹿,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎岸慑,尤其选装AMG套件以后效果更甚甩导劣,相比奔驰A级驶,它的吸引力显然更大链遣。相比竞争品牌额,这次奔驰走在了前面蒋,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品具端宪。配置方面国外大多都是选装鼎缴爆,比如天窗渐、轮圈样式等等故路,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知关凶。   不可否认前木媳,它是如此的招人喜欢离讼,尤其招那些打扮时尚吉、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑弹咕:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机烙翟顾,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了连惫坛,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机几税傲。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘册础唇,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃眷。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型蚊,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革恕欺魂,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法畦,通过细节部分运动元素的添加灭枫靠,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格论懦廉。其外观运动套件包括进气装饰淬乓、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等幂殊。   总体来看蓟履第,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子纲,但通过细看还是可以发现它耐看的一面股。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置极堑充,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备歌刊驹,白色车身加上黑色的玻璃车顶局杭抠,看起来很有档次感苏惩继。不过略有遗憾的是理雇骨,它的全景天窗不能打开乏胶辉,有同行戏称识深难,这是专门为了看星星而设计的硕。   内饰简洁自然   与外观相同祷,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围堑粗。全黑的内饰侩、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现洗,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来就痘莆。   配色方面健焙汰,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰嘛活垒,但通过座椅的白色缝线晨潦、钢琴烤漆面板白边框的搭配季侩袱,使得内饰整齐又不显得沉闷忍,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了酱沤烘。人机交互系统方面短交连,V6菱仕Turbo车型并不占优势廊。   动力不错磨,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机吻,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱德凤圭。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型县份。这款车的低速扭矩较大固熔磊,因此起步时非常容易心禽届。起步后诉港毒,借助轻盈的车身啤,汽车随后的加速较为顺畅芒墓。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实浑,这直接导致这款车的操控也是相对不错仟,在较为宽阔的路面上滑袄埠,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作赫,感觉很有信心拟惯。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校挂,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的槽涸崇。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置奋版抱,非常方便驾驶者进出秽莲,但打火时呢飘扮,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动蹲鲍。 责任编辑骂蹬救:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候患,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位奠窝爽。之后的继任者是睿翼坤,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈辣褪。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款背庐杜,并更名为马自达6阿特兹猜,而它是否能达到前辈的高度馆童,让我们由内而外的体会一下筷。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌狗哦,配合这两侧行车灯悍,看起来霸气十足从倡,隐隐的透着一股子狠劲娃湍骆。图中这款车是2.0L的标准版贾既田,则采用了较为普通的卤素光源首,科技感差了一点糖。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯夺,犀利感十足每汝捆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA氢人,它不同于以往的两代马自达6栖排,更多流畅的曲线在它的身上得以体现伶敛脓。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来料人,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子熟茧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”校程。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm参檄透,轴距为2830mm绢尘,与进口版本相同涛。相比同级别其它几款日系车型舵,阿特兹在轴距上有较为明显的优势辞楞。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾傅,像是一滴在高速行进中的水滴完,充满了流动感煤埃。从后边仔细观察阿特兹的背部串暑汗,不难看出它还带着一点掀背的意思喀卷。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯鞋稿,配合着双边单出的排气筒聪,更使整车的运动感一直延续到了尾部谱钡。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈膏馈,选用了225/55 R17的韩泰轮胎为抖悍。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)判幕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上浅屎拟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意巍奠。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩蠕辉,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质藐,其它区域大多为硬塑料侨颗撅。由于没有太多的装饰件妙贺,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价罚。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高吾绢,它采用的是一块电阻屏池狙秸,触控灵敏度还算令人满意效妇纪,界面的科技感以及显示效果都很一般砍酸,总体感觉更像是四构、五年前的产品尺,唯一的优点就是操作无任何难度贸,一看就会怪。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡溃挺录,所以导航功能暂不能使用妊驶怠。   进入车内盗辈楞,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了凯港。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿蓬轨纹,握感也很不错昏,由左至右打满需要2.5圈噶筒括,比大多数车型略小氓。此外翟偶愤,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片篮臂,操作便利性良好俗返,而且兼顾了驾驶乐趣髓。   仪表盘采用了朴素的黑白配色妙缓,但却一点不掉价履凳桔。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感讥仟,其次它的表盘内圈采用了网格设计地,多少有一些竞速的味道东,再加上白色的指针以及简洁筹姐、明快的字体促,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望彭券卧。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏哺喝祁,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗柿、平均时速焚蔡脑、续航里程之外逃,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP铣。i-stop是马自达研发的自动启停技术婪嘎,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火痹。   除了i-stop阮,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统羡蔽蚂。之前在新能源车型上比较常见集,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上昏。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于捣,它是以电容取代传统的电池或电瓶陡诲咖,从而为车内的用电设备供电握驼岗,而非用于推动车辆前进齐芭。   空调面板的样式不错掣饰挟,旋钮和显示屏都显得比较有质感痊雾。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子诉巢。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车嚷,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成猓好缝。前后排座椅均采用了真皮包裹偶凌,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次健。   虽然阿特兹有着不错的轴距祥饰晒,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩呛娃。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪,而在后排却只有不到一拳的头部空间窖牵盗。令人满意的是后排的腿部空间抖痊劫,坐正以后不影响翘二郎腿幂。   阿特兹的行李箱空间值得肯定蹬坚腊,不仅地板平整阶,而且行李箱有着不错的纵深拍,轻松放下高尔夫球包毖。藏在地板下边的是一个16寸的备胎酒,以及更换轮胎所需的各种工具顿。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷闺功、双可变气门正时撮、凹顶活塞+米勒循环锋、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术博蔫菇,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现列,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm署赶挂,而峰值扭矩则202N.m/400rpm蚕微。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱垄膜,并带有换挡拨片归,只可惜这款变速箱不带有S挡碱,对于主打运动的车型来说个遗憾陶。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受斗,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩宿,日常驾驶过程中炔伟灭,为节省燃油倾,变速箱会积极升挡堕然,转速经常保持在1500rpm以下慈嫉。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应兽,因为这台变速箱的反应速度很快补郴,能够很好领会驾驶者意图轿粉酗,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出变脚淖。   阿特兹拥有良好的操控性联瞧,这首先要归功于发动机线性的动力输出坝丛崇。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏籍,而中后段又能够拥有很好的动力表现挺,这种循序渐进的感觉让人印象深刻次揪耸。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处搭额,尽管反馈的路感一般境泊,但指向足够精准画盛,能够给人很强的信心荚尉。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协悉,它的前后悬架初段偏软坦,能够很好地吸收路面的颠簸变瞧,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾农。可喜的是悬架的后段韧性十足互胚储,不会让人感觉力不从心此膜。最重要的是篱册,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整勘,车头指向灵活飘,车尾循迹性出色僳。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见盆。   总结憾叉羔: 对于马自达这款即将发布的新车川,我只能用赞不绝口来形容彪呻,外观和驾驶感受都可以称为上等都泊。如果非要给这个车挑点毛病的话诵汗假,就是在高手如林的中型车市场里霉,马自达6阿特兹的内饰略显中庸躲。所以如果你是“外貌协会”的成员茹恨,或者追求极致的驾驶感的话软菏饯,那么你可以期待一下这款新车歧懒。 责任编辑段暇:赵春晓" "  KTM的X-BOW筋亭皇,直译过来是十字弓汤,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)疽。实际上米淌伸,这个模样怪异的小车澳陌恢,的确是火力十足纯烽疙,足到无论是在街道上还是赛道上呐捅,它都可以轻易干掉一辆超级跑车碗。   先来说说KTM这个公司辆,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂葱,以生产越野车和跑车而闻名枢钨平,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车几粳滔,也许是工程师们精力太旺盛冻却稼,亦或是身在奥地利这个地方酪,总会有些天马行空的想法休筷,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子眠砰,去生产一些别的什么机动设备守构。这几年欧熔,除了X-BOW嗜裳先,他们还有不少奇奇怪怪的新发明郎锌,而且都有一个共同点——惊人且极端抹塘。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)牢绦、puristic(纯粹)工、radical(激进)蹬松,这是他们对于21世纪超级跑车的理解玖芭。另外还要多说一句玫搞吠,这家公司的口号是ready to race卜惟固,时时刻刻都在准备一场竞技跨蒋。   KTM的CEO曾经承认貌,他们希望使用21世纪的技术倒诧仿,发扬柯林·查普曼的理念戈傅趟,打造一台新世纪的超级跑车钱皮。柯林·查普曼是谁掂控?他是路特斯汽车的创始人屎,他说过最著名的一句话是骏封:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准兼瞳,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的藤随湘,作为汽车工程师氯,他把全部精力都放在对性能劫介链、操控和轻量化的极致追求上接胆穗。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可凸,但跟进尝试者寥寥僧漏。看看路特斯汽车凄凉的经历桂,这其中的原因并不难理解卑鹿奈。我们很欣慰地看到次,在新世纪侨,KTM继承了这种理念私负肺,并且做得更加激进坎缆。   其实X-BOW的理念很简单翰策棺,它就是一台可以合法上路的方程式赛车新。碳纤维单壳体车身狡喂、全车碳纤维组件肪、水平推杆减振器捂,这些都是方程式赛车的标准配置疼什败。由于使用轻量化材料弛,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)姓露。在高速行驶中下荆博,车辆的气动布局提供下压力扑纬,以此来提高抓地力和稳定性肌残诧,这也是方程式赛车的特点献纹棺。和赛车唯一的区别好冲,就是它有全套符合法规要求的灯光莱,以及一张副驾驶座椅铣魔闭。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机伐,经过强化和升级后掣安咳,动力达到300马力俱,和F3方程式赛车相当唯,六速手动变速箱也是简单而纯粹棺。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话酱豪工,我们不妨来看看推重比梅。X-BOWR大概是2.6千克/马力禽,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心酌ā,也就是说发动机需要负担的重量更少骂伯珐,动力表现自然更强催。   在踏入X-BOW车内的一刻筐碱,恭喜你诗褐,在旁人眼里烦杏虹,你已经像是一个职业车手了辫。首先一只脚跨进驾驶舱店挨,站稳后调整重心完险空,再把另一只脚迈进来蕊拢啥,双手找到合适的支撑点趴,将身体重量转移到双臂煎,身子瞬时下沉煤斥,把自己放在座椅里夺妨饯。来自RECARO的座椅是固定的烘,完全不能调整醋撬,靠背角度略微向后倾斜革艰,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里扔巳,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置薪。要完成这一系列动作慧涪,如果你是个长腿欧巴撑,可能会轻松点闹。同样和方程式赛车一样桓,X-BOW采用快拆方向盘净,在一定程度上提高了进出车的方便性效乳,不过我觉得这个功能最主要的目的乳可,还是为了让它更接近赛车哼己。绑上四点式安全带眉关,身体没有一丝活动空间娇女鹤,因为在碰撞的时候父,你不能指望安全气囊救你一命炬奋,唯一的方法锌棋涩,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上密赖普。   驾驶它塑箱夹,你不需要有汽联颁发的运动执照陷迷亢,甚至不需要经过特别的训练韭慧。只要你有合法的驾照患灿,会熟练驾驶手动挡汽车当恐戌,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度抗巫爆。连离合器都很好掌控匆,甚至比驾驶EVO摧皋骇、STI这种高性能运动房车还容易蒙。你唯独需要的困广懦,是练就一副有力的双臂懦兢天,因为它完全没有转向助力惺痰畅,停在原地鸿侗,方向几乎是打不动的棚。   由于场地的原因罕诺达,试驾过程不是很尽兴颓池,并不能体验到X-BOW的全部性能坛。在狭小的环境中茄,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展绵蕊贬,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势姆,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力巧飞觅。因为使用水平推杆减振器顾,X-BOW的底盘可以尽可能的低盾,在转弯中几乎不会产生侧倾芒。多连杆悬架结构稳定鞘毖撮,可以减少轮胎不必要的运动和变化牛乘,保证最佳的触地面积铅么,用尽每一分抓地力涝。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度磷,这一切所产生的副作用蚊脓唤,是你的身体要承受更高的横向重力肯慈。   在视线上媳旦蚕,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似剧,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置疗惫,以及转向时轮胎的变化图。利用这个优势凑浑思,你可以把车开得更加精准加乳,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙酿纶,这是任何房车都无法比拟的瞎涡楔。不出个把小时筷访,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样盆,高速掠过障碍物而毫发无损挠勒,那种险象环生的场面憨,我相信其它车做不到辩,这种乐趣和成就感诵,只有X-BOW能给你礁庆。   看到这儿袱茅,你可能觉得这台车并不难驯服钒,一切都很容易粟。没错诉玖回,X-BOW没有设置很高的上手门槛醚棉袱,驾驶起来甚至比超级跑车还简单戏,但是它还有进阶的玩法擂,这就需要很高的技术和技巧了酥。首先清摩皇,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战溉扑,为了它的寿命多,好好训练跟趾动作吧沟辑笆。漂移孩渡?也没问题梢惟,在转弯时只要加大油门胳虽,车尾很容易就会滑动起来坛喉。之后能不能画出一道完美的弧线唱跨甫,就要看控制的技巧了澈奋。   除了以上这些协登任,我还有一个建议叮烽前。置办一套合适的行头半貌鼎,至少也得有一个头盔和一副手套盆舶,这会使你看上去更像是职业车手绊。当然返纲,作为一台可以合法上路的跑车愤涸遁,KTM也试着考虑过车主的感受谩,推出了一款GT车型袜害。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃茨盲垛,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已皋弟。无论哪种装扮倡禄,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街戈,在气势上就足以压倒一切洁努斧,而在性能上甘柯弟,它也是所向披靡拱痘慷,精准脚、灵敏的操控足以让任何对手汗颜逗讲。虽然它可以以合法的身份上街赐妓,然而对一台Ready to race的准赛车篱讥,街道并不是唯一且最佳的选择涸添途,它最终的目的地睫,是要奔向一条真正的赛道伴肆完,在那里解开封哟芏丁,去赢得一场真正的胜利厕。   说到价钱路峭,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车绦蔽,一点都不值挪。那么失,如果说花135万炒骋,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车辖,可以带给你任何超级跑车都无法比拟乖,最大化的驾驶乐趣懒累检,并且还可以在公路上行驶瓜,这样是否物有所值枯?答案其实显而易见镀怒,值蹬贤,或者不值博,取决于你是否真正热爱驾驶靶磐,热爱赛车运动贺尽。 责任编辑汀:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词枷,早已见怪不怪唤稍潦。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车镜。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过卞冻,广汽丰田出品的YARiS L致炫德,就是一款加长版的小型两厢车歧锻晨,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志坞硅。 知识普及玖貉宋:为何不叫“ 雅力士”了涪?   相信很多人都会有这样的疑问伯,从车尾的英文上来看兼媚,YARiS的标识与上一代完全一致罗,但多出“L”字母沸抖淌。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观括磕,和同级对手相比也一直处于垫底的位置荡勒。全新YARiS通过变革性的设计耗、加大车内空间锣沙、降低指导价柑喉,从而想抢夺A0级市场的份额篱碧蓖,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望汗。不再使用“雅力士”的中文名称弦酣碧,意在新车型有着脱胎换骨之风貌休固。   外观角:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型茂钱,如果拥有一副出色的外观设计捆诲柬,那销量肯定低不了皋失艘。广汽丰田的全新YARiS L致炫递,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化煎境瞄,能让更多的人接受疆将疏。   =============分页符=============   原标题宋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的钦煌谰,所以在造型方面与海外车型有些差别诲吨。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯骚,“梯形大嘴”车头动感大气崎程,配合超长的轴距凰透戮,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受垦秆。   =============分页符=============   原标题谓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰长蹄:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内哇涧霉,相信你会有两种感觉赴,第一讲秀:中控台设计非常大气逛,和丰田系列的SUV车型风格一致实橙。第二蓬淖:超大空间词起,后排空间完全比拼一般的A级轿车百。   =============分页符=============   原标题嘉淑拘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm怯,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意拼磐。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车但,但是空间方面完全越级的感觉嚼坦,完全不比一般的A级车差鳞,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服嫩吭。   =============分页符=============   原标题藐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾够:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意怜奶,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错棺哎,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿暮飞芜,中后段性能并不出色仍。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高身吗,高速行驶油耗方面并不出色鞠浚透。   结 语   作为一款城市代步车型腻阔户,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多枪,外形方面就能征服不少年轻消费者懊徘宫。此外爬撼,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一很。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理趴,若果说美中不足的地方沃铅,那就是匹配的四速自动变速箱了娶。(韩威) 责任编辑观:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒统牟蓉,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏溉法工?告诉你唇首,这是真实存在的一辆直线加速赛车恫舵崇。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车修,基于2014道奇Dart车型觅,型号就叫做Dodge DartPro Stock袭。大概意思是“超级街车”惟怜呈。虽然只是称作“Pro”豁秦科,但它的结构和普通街车已经截然不同撼,一点点相似也仅限于外观上抱破湘。一个专门设计的底盘侈,扣上一个类似“街车”的壳子侥踩,除了好看以外窟,也是为了让车子的空气动力学特性更好墓饭。除此以外磨畔,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”揭氨。   作为动力核心共瞬,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造诲焊。与常规的“以街车为基础改造”不同输毙还,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同肥箔抬。据厂家介绍土另浦,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时将潍埔,而极速则可以达到480公里/小时坟。   Mopar没有公布具体技术细节噶,但是在上个月堡,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中斜,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速娶,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考显骚:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力磷革屠,它跑完402米还需要9.9秒规诽,而末端速度“仅有”235公里/小时呢陵富。也就是如果两辆车进行一场比赛嗓曙杉,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候米担守,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半钙锤巨。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭牵,当然也无法在普通街道上行驶世劝巫。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采点。 责任编辑书:赵春晓" "  4月11日挡堆亨,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市梨路泵,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版盎搏,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元巨。   4月的京郊春风和煦鲸,桃花盛开帽,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意铝嗽,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基汀,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象奠,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼醛。   然而稍微有点遗憾的是桨,由于相关环保政策萄,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基晒。   =============分页符=============   外观内饰洁绅世:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别檄,最明显的一处在尾部的4X4 Logo燎罚兽,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外播,因为配置的原因抚,柴油版在一些细节挫寞,如前格栅马、雾灯等处精简了镀铬装饰莱贪鹿。   另外聚,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎态熬尽,规格为265/60 R18醒,采用双五辐样式锣,与高配车型的20寸轮毂有所区分工。   外观上魂橇圭,大切诺基给人的感觉就是硬朗袒餐、野性额寂、豪放浓。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样貌,如果不是看到车尾的标识捅罗匿,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版碘。轮胎的使用与其它车型也是一样的括。   =============分页符=============   内饰方面祥,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致埃陇筐,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同郸,但是做工方面表现的比较细腻骸窃裳。各个部位间的接缝十分均匀橡时,内饰表面的反光也抑制得不错澎譬。   =============分页符=============   动力与驾驶感受十:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的户城,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机躲灵。这台发动机由意大利VM公司制造漠很,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造鹊婆府,国际知名度较高聊,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下己耗,最大输出功率为243马力(179千瓦)身泡,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米揪痛。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱敌,采用电子挡杆设计攫,事实上话江,在菲—克集团下的很多高档产品上鞍咀,都采用了这样的档杆设计搐傅藤。   大切诺基是个分量十足的大家伙陶蘑,体重高达2.4吨捆。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时辩肪,都让人觉得动力输出稍弱物琉猩。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同猫诺,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩紊推,这使得在实际驾驶过程中怀,柴油版大切提速很快闪彪,驾驶感受十分轻盈谢未。   另外氢食,发动机的噪声抑制也做得不错蓉奋。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大收,但却绝非印象当中书,柴油发动机那种高振动宝酚回、高噪声闲,车内如“夜店”般的情况可。   在打开ECO模式的情况下琴告壕,发动机的转速在1500rpm左右的时候不美肪,变速箱就会做出反应蹲具蔼,升挡很积极隧。当车辆行驶到70km/h的时候苦疏汐,变速箱便会将挡位升至最高挡瞳来,我们在城市中使用亭,第8挡也是可以使用的闷得蹋,并非摆设八。如果关闭ECO模式靶僧,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右坟,动力输出得到了一定的释放离,当然苹傲,噪音也会随之有所提升诧嘶。   柴油大切的油门踏板很轻盈需,发动机对踏板所发出的信号反应很快文祟,但初段调校的有些过于灵敏了惰颈胆,尤其是起步时挡甜,轻踩油门价池胆,车身就会有向前窜动的感觉垛收矢,想要平稳的起步还是有些难度镣水刊,如果初段能调的沉一点四趁,感觉会更好骄,驾驶者对动力的输出也更好掌控尚。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样寇委僳,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统判担,由于取消了空气悬架凌紊副,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的骏箩关。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式巾抽兑,分别为自动内入、沙地孝韧褂、雪地村、泥地和岩石裴恃,这些模式都是通过旋钮进行操作的乃坤馈,除此之外还有ECO节能模式和运动模式讨,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择柒鹅壁。   此次试驾攻督沏,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验谋落,其中的体验环节有沙地迫撅、U型坑和炮弹坑三个环节香噶。在进入沙地之前技,首先将车辆选择到沙地模式彼,此时车身稳定系统自动关闭撮芹。由于没有空气悬架胯滦层,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了呵。   模式选择完毕之后土脓,开始正式进入越野产地挺蹋,在松软的沙地中币乒,要保证车辆的行驶速度抚。在沙地中行走充崇,轮胎出现轻微打滑是很正常的接,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑社骏疽,造成更大的麻烦秘。   在U型坑的环节绵,选择到岩石模式之后哭缉办,分动箱启动扭矩放大挡吻惜,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍努堕,传递到车轮上的动力会更加强劲扔,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过舒簧蔫。   炮弹坑对于车子本身来说筒风,算是更具有难度的项目了板己,也是考验车辆四驱能力最有效的环节到。对于大切来说残纷持,通过这样的测试还是比较轻松的钠肚。在模式选择上蕉拳忻,我们依旧可以选择岩石模式八,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动填椭挥,保证有附着力一侧车轮的动力输出殿,从而实现脱困凡。   总体而言崔,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在刑瘸鬼,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色梳。在整个越野体验环节八头,对于动力的感受也是比较明显的宽匙稿,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松娶侧,主要还要归功于这台柴油发动机肥家,低转速扭矩输出足够大钵托,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松卜钮。 责任编辑曙层瞧:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列秋,为您带来了多款直接竞争对手间的PK称,以求为各位网友购车作为参考氦乾侩,本文我们继续进行夕棋陋。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)杏难息,作为合资品牌的A0级三厢轿车潍帽,经济实用以及稳定这三点立市之本凸菏,谁展现得更好茶,以下将逐一展开踞聚盛。 外观解读磷:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中铺卑,这次“重生”抛开了以往的产品定位钎蓬嗣,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型剖拳叮,接过老款颐达的市场后停,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势拎哼。   刚刚完成了小改款的阳光苫蜡,2014款车型延续了前款的整体轮廓蹿粟寞,细节之处作出的调整督晾毛,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸旗郴戏。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型恢廷,另外增加了反光镜转向灯力封、倒车雷达等外部配置溯挥。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车下,但两车在细分定位上有所区分苹善,新赛欧更经济累攘,爱唯欧则在品质方面多了一些设定盘。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本鲁襄,两厢造型更具时尚特质榷罐,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重推女。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅搅滇,前脸处的线条切削更是全车最多之处丝,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅勾,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾搐喀到,三厢车型尾部中规中矩涪荤,采用常规一体灯罩的尾灯赶,正是这一产品区分的剪影衅。 看完两车的造型劲,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现铜长淬。详见下表恃绥疆: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观拴卞昧,您更看好谁概锋?欢迎参与一下投票妻。   =============分页符=============   原标题瞧任:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比椭:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩弹勤,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直涤巩稿,各区域之间的串联均平滑带过杯且澳,整体风格更注重功能性癸,力求在有限的空间内满足实现应有的功能獭胁,并尽可能带来更多储物空间桅筹末。   爱唯欧的内饰布局现代感十足簧,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征闭案,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表纺滦舷,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一苔死,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点笔。   另外篇,随着车载多媒体系统的发展和,触摸屏更多的被普及怜断,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕槽,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能爆头,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高雷警。 配置对比坟豆:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置铃睡,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比晾核躺,仅供各位网友参考搓烤摄。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题胚蛔翠:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比帘:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度虚晌漏:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度蓬:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示沟,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风井炒,而车身与轴距吻,以及普遍日系车型空间利用率上的优势稀摊,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹集铰吠。   动力系统对比踩颂鹿: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面梨请熄,阳光仅提供一款1.5L发动机弄烁纬,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择形份,同为四缸自然吸气版本茨,排量的不同即动力上的差距贯。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)湾萍吨,具备重量上更轻的优势村卑。   两车的自动挡车型蛇,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱辫瘦,其平顺馁、重量轻及省油的特性绥,同级别车型中具备一定的优势凶俗。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下胯阂,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT腺赁呻,在挡位上优势明显蹈媚士,但其换档顿挫在车主之间常被提及炉。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间抗联,外观上二者均具备典型的家族特质劳,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面惟。内饰布置阳光以实用为主灿扮,爱唯欧在同级别中更具时尚特质写蓟。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现奔。综合本文所述扔抠偶,两款车型您更倾向于谁楔幢蔼?欢迎参与以下投票恭。 责任编辑纯掸剁:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车葱享,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐沛,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了绦。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言窃迟爽。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比锈。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型媒巴,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比尾鲜任,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近慈垒浮。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面垛咆刹,K3S并没有使用目前三厢K3的外形懈钝痘,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同呛。也说明K3S试图走运动化的路线概和忱。   起亚全新K3S的长刻、宽鼓城、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm绅密,而轴距更是达到了2700mm的水平慈,在同级别中也属于比较突出的成绩江凭赌,对空间方面肯定有着很大的帮助咆黔段。   两厢车的整体造型非常的简洁干练潦善,车身线条也非常的流畅澜狈瓣,有着极强的运动感瞳类啤,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差蛊呜。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别萝浩酸,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用宦邯。至于骐达配备的大灯清洗功能来说把,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的改嫩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达澈茹,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm刻夏,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的李类。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅袱恳,加之降低的车身让骐达更加动感讼橇。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性琉。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感垛签。形状突兀但线条流畅的尾灯镰,红灯部分占据了大部分泪词佳,白光部分呈现斗勾状芬碧,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出松离米。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达逃厦,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置诧桐。能够有效帮助你快捷倒车菇。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否攫棋睦,因为外观好看主观影像比较大矩抡书。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面外瓷超,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多吭镰解,基本沿用了现款K3的设计鞍阶荚,提供全黑色坏、黑米色犁、黑棕色三种不同的内饰配色唱仕嗡。做工和用料相对也比较不错梧。内饰除了硬质塑料及软性材质外任锋籍,仪表盘上方还使用了真皮提升档次拟。   骐达的内饰设计线条非常流畅穗狗,整体质感较旧款车型有所提升踩。内饰颜色采用黑色作为主色调虑确,搭配银色饰板罕瓶蛙,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比乾天,满足不同消费者的需求块布吗。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备忻欺,多功能真皮方向盘以及定速巡航比肯,从上面表格已经很清楚的告诉大家忻甩澄,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP缺涂普、胎压监测等配置芹城。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富亩歉邯,其中ESP撮淮、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力高,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题挞。 =============分页符=============   原标题犊建瓢:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700茨通,整体乘坐空间相差得不太明显刀级。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同涉付筹。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富工奖舞,座椅表现方面K3S内部填充比较实品韶死,对腰部支撑方面会比较到位继目沥。而骐达延续日产车座椅软绵的特性双,其座椅表现比较软疼,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感敌墓奴。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多蔼完,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势逛赏。在乘坐空间是差不多的卡,K3S座椅设置得相对硬朗糕,而骐达设置得相对舒适妹,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因顽。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L线,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S鞍,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T伞,很好的满足不同需求的消费者姑坞。起亚K3S相比起来就显得配置较少啊宋递。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型蚂砂,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好繁拼盗,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同城绣。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论牟壬,详细还需看我们评测所出弓。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题推桂,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求兄敬羞。   点评闺鹿:随着两厢车被广大的消费者所接受讥粮,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款瑟。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动档谎,如果在这两款车选择其一的话串,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动盒采贪。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素玖。 责任编辑饱骋七:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉当,甚至有人无法确切的喊出它的名字蹭。其实这款车和我们并不陌生呻陆钾,因为它采用了与三菱劲炫相同平台糙书取,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似峡餐。所以出镜率不高的标致4008霓抽,确实具有太多不为人所知的身世谦扇吨,这使得我们有必要去了解一下这款车漓辽。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路咐,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体担,呈现出风尚沃、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感镜摆。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签骄角,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰暮侧谢,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚嚼、科技的感觉伐传。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm桑,轴距为2670mm念腊传。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫奇坛、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造没换畴,所以在车身尺寸上它们相差不多场念。   从车身侧面来看覆,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸囤识匙,整个车身也因此更加大气而富有力量感葡。后排提供了私密玻璃快荆孺,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风肛滇。   标致4008的尾部造型看起来很饱满拣裁蹭,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因时捞。另外处畏,在尾灯的设计上标致4008也相当用心邓拧,尽管造型简单撼舶,但通过与腰线的巧妙衔接舱,使整个车身设计连为一体巍轿忍。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂绍嚼,配合普利司通的225/55 R18轮胎猩,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上恰,都具有不错的表现扁。我想应该会有不少车友会非称ㄌ矗看重这双“大脚”歪谈。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比凹啡,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意限绷。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发涟,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样咆辛还。不过标致4008在一些细节上却与之不同衰毙,譬如采用了大面积钢琴烤漆朔篙补,辅以细节上的优化领戮屉。   中控面板做工不错遁娄,按键旋钮设计很精致联,且手感都较为出色侨。娱乐扩展功能也比较齐全嘛,AUX躲怯、USB以及12V电源都有装备补。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点溪耻新,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯镶滇季。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错缮,下面还有黑色钢琴漆点缀缕,凸显出了较强的质感粪侗。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍刀,若塑料饰板能换成金属材质的话笔,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表琴啥,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息息。在转速表与车速表之间送步庞,我们看到了一块显示屏犁,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息蛇憋躺。 在乘坐以及车内空间方面特仕,标致4008秉承了家族在这方面的优势洁呛,座椅乘坐舒适并且支撑性很好勾渴。   后排座椅靠背很直患协死,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉浚恨朽。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外情沫涩,坐姿却让人觉得并不舒适潮撵腺。   标致4008的行李厢内部很平整端鹤,而且后排座椅可以4/6比例放倒通。这样它的储物能力将会得到提升怪凭,对于搬运一些体积较大的物品蔑悲刃,可放倒的后排座椅显得实用囤姜。   =============分页符=============   在动力系统方面螺,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机筒溜驼,最大功率仅为150马力采孰,扭矩峰值198牛米创花。这台发动机配备到这款车上只能说是够用铝水哭,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了泼。 全系搭配加了CVT无级变速箱蒋,具备手动换挡能力浦。在实际道路行驶中诲委,CVT变速箱表现的非常平稳嚼谷晨。   标致4008在起步初期油门响应还算及时菏辈,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音安槐钙,却没有丝毫提速的感觉害速癌。不过徊,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些缄锋棚,在平稳驾驶时超车变线很轻松郝窗。   标致4008装备了3种模式的驱动系统慰滥白,2WD(前轮驱动)适合于城市行车石诚骑,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力马苛汹,前轮最多可分配85%的动力挞炉,后轮则可达到55%时侍。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%瑰盾,可以应付雨雪看冈、沙石和泥泞等路况梅牌,也可以轻松面对普通的越野路段樊。   标致4008并不属于难开的车型雇,尽管车身较大息,但是方向盘非常轻盈屉疥趣,即便是女性驾驶也会非常从容钒拆南,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线炯购晨。   结语厩尘:从市场战略上来看亲,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型橇痛,4008不仅丰富了进口标致的产品线瓦,也为消费者提供了更多的选择井讽。而从产品本身来看俯,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫绵半,能很好的迎合中国消费者的审美谷。在驾驶方面哇,标致4008表现出非常舒适和安逸烫百伞,非常贴切城市SUV的特性恰挠。 责任编辑响:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型驴附封,自2011年上市以来凭借着动感的外观内垢凶、实用的配置以及不到10万元的实惠售价构炽,受到了许多二三线城市消费者的青睐洼迫疼。不到3年的时间诞,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610汗身阜,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率陛。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型编,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰蔽馐,将在4月的北京车展上市查,预计售价区间为6万-9万元叭,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者痴狗携。下面就跟随我的镜头镐商须,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车卉苹什。   相关信息儡扰兑:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌清狈蔼,2011年正式推出了首款车型宝骏630勘惊。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力波牧徽,结合上汽和通用的生产技术充疯刻,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计饺两,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌半祈熔。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计去管,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO拉瓷,与进气格栅逻蛊辫、发动机舱盖形成盾形区域炯娘访,造就了独特的宝骏品牌DNA杠赏。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计及誊滥。从前脸上看技步豆,与宝骏630的设计保持了高度的一致皋市。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势赦傻怀。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计敞,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装窝纳,颇显动感伴。   在车身尺寸方面苍碘,宝骏610的长为4401mm仓、宽为1736mm唇阿狸、高为1462mm恫。由于与宝骏630车型同平台生产蒲粱,因此在轴距方面并没有变化惧娶磁,依然是2640mm胺枷,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐叙。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”冠采秃,尾部扰流板仍、包覆式的后风挡玻璃害、硬朗行李舱的线条梗稳,颇具运动风巳。与此同时搏瀑,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂飞坏,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利恐歇母。   =============分页符=============   内饰方面凌绍,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度讥刺矛。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配屋闻美,方向盘搭配银色装饰条船僧,整体风格偏运动卜,带来不少新鲜感簇拒狙。此外猜蔑,新车仪表盘也进行了全新搭配赶瘦,采用双表盘设计斥痛敛,更符合当前年轻人取向匆勃。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条粮,提升档次的同时也带来的一份运动基因希,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘涂脓。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多限,LED组合仪表提升了整车的质感靶,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验腥,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势吻炽饭。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域但,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论瞧,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹贫,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面纫漏颗。   宝骏610是一款两厢掀背车型莱袒,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性舵徒炯。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够勉,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒臣,也可以按6/4放倒座椅弘,放倒后容积可达到1300L竭。   =============分页符=============   在动力方面苗稼,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机典,最大功率可达82kW巍沥,最大扭矩为146.5Nm茧割哆,这款发动机也同样在630车型上使用郴。为了发挥出更好的动力性能迷,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器乖隘脚,此外还配有5速手动变速器可以选择膜椿漆。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品蒋,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升季菠。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝蛙食旱、君越狈履、君威等车型上氏旁。   在整个实际驾驶过程中猎挺,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳谦订胚。在1500-2000低转速时梯模土,所爆发出的动力输出还算尚可敛橙污,油门响应比较直接秆煞悄。但是随着转速的提升派扔,档位的提高啊毫,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来败敢。这种动力表现不温不火加纠,但是足以应付城市道路使用护氨喊。   相比于第一代自动变速器谢,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升卞帕算。只需稍微深踩一下措裤饲,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡辰乘,只不过由于排量的缘故播唾鸡,推背感并不是很强烈蛙勉怯,且高转下的再加速能力也有些力不从心杀。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适肚,这也完全符合它的家用定位脑德。在经过颠簸路段以及减速带将瘦充,悬挂能很好的过滤掉颠簸感究,让驾乘更加舒适握廖疼。此外逢,在过弯时底盘也显得较为扎实刑汇。   结语篓:宝骏610的家用车定位很准确甸联把,配置很务实告叹,储物空间多娟,不过在用料和做工上还有待加强疙绷憋。不过动力系统方面确实不太给力鸥胚凤,最多可以说是开起来比较舒适沟,这也比较符合它的定位努。作为一个新品牌聪,宝骏还有很长的路要走舰,虽然已经走过4年多剧,推出了两款车型尺,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样瘁,在自主家用车市场上打出一片天地来船穷,我们将拭目以待电痰说。 责任编辑化:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上什庐疾,大众展台上首发了2015款大众Jetta僳外希。这款车在现款Jetta的基础上剧,针对外内设计细节进行了小幅修调鲁,属于一次精修边幅的小改款纯晃喘。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整吾瓮衬,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注虹秘筷。 全文总结马:   对于这么一款外形细节有新意革,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta输,我们只希望它能尽快来到国内笨,因为目前国内的速腾车型笨常,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势妊廊摔,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面裳平森。 责任编辑阀乒:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域壁,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作归硷,深入布局爆。其中包括类似上海大众新桑塔纳咖杠檄、一汽大众新捷达奖路彭、斯柯达昕锐达碑、以及再早之前的本田锋范拼婚粳、日产阳光等等仍。可以说楞汲,在这一细分级别埂,乱战才刚刚开始垃。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手胶懦蓬。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去侯,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉颊。反而厚重了不少俗,进气格栅的样子也和标致508更加靠近歉。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱霸。就前脸部分来说购簇,整体样子是非常简洁的薄,又有几分动感革,和标致其它车型相比是有些差别的霓逢。   侧面造型规规矩矩耽,同样没有向前俯冲一样的姿势出现毛笑把,你会发现丹冯鸿,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉洞,当然你也会找到一些标致家族的特有基因凭,但301更多的是安安分分的一种踏实感拇互霞。其中砷,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸惶。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素跋逼,没有那么规规矩矩餐东烤,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守舜瞪掣,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体锌沉,这也是一项非常讨巧的设计歼。设计感油然而生奢,除此之外蜜赊,车尾并没有多余的装饰物轻蛾,简洁实用依旧是主要风格罚吾。   本文导航" "斯柯达明锐罚郴潞,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车显皇痢,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌危判哭,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在炯离掳,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台烯,可能除了家族化的设计以外篓酬,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了卵。 虽然它采用了大众的MQB平台题皖,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分山虽,所以全新明锐在现款上有了很大的突破透晤沙,全新的家族化设计让它年轻了很多幌镁,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价杆坦,但是相比现款诞锤,它的前脸更显稚嫩蜗律,也可能因为现款有些老气横秋吧丝和橙。 车身尺寸方面集十,它相比较现款有了一定的进步咯的峨,内部空间方面自然也有了一定的进步肯,在后面空间介绍上我会在进行阐述污。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7丛藉,这也集中在细节设计方面垛,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱想授,还有合理的镀铬装饰炽,这也是新明锐年轻的一种标志勃,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次雷衫老。" "  2014年4月16日奶差,全新英菲尼迪Q50正式上市觅煞箱,售价区间为32.58-54.98万元溯。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型起,2.0T车型三季度到货号麻,参与我们本次对比的是3.7L豪华版硕梅啸,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版柒。三车官方指导价格基本在42万元上下埃,具有一定代表性瘦蚕识。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表弥撼:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者酞呕,Q50几乎完全颠覆了它的前辈轨墒,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息料狗焕,车头造型极富攻击性吗,侧身线条动感优美爽虾松,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显汾。当然帛隋孩,它的进化不只是看起来那么简单岭扩,内功的修炼更让对手望尘莫及徘赦段。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的稼,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中孤海,而且大有愈演愈烈之风系蹲,尾部设计很像自家的新5系涂,家族化设计不可避免馁玲。即便是标准轴距版本忿,新3系的轴距还是达到了2810mm牵乐隶,比上一代有小幅增长搜,再加上悬挂对舒适性的妥协痰,曾经犀利的3系已成过去探烘表,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已伙闪。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的邵巳抢,那非雷克萨斯IS莫属了伶粪广。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象涎腔宛,车头动感夸张督,车尾简洁利落帛讳,虽然有历史车系的影子篓砰碌,但这绝对是对精髓的传承和延续任蒋瞳。   本文导航" "  又到周末了阜恐盆,在大学破旧的宿舍里燃胸,百无聊赖的仰躺在下铺上砷士,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报席夕剂,心中泛起阵阵遐想柯坟。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角袜绅,充满战斗气息的车身几极,都让我无法安然自卧娘侩举,打起精神煌赡,跑到隔壁楼的图书馆雹,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志钮。没错松识,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我茂媚,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心涛幌。但是保毕墙,今天要说的主角并非“兰博儿”邦淡,而是广汽本田第三代飞度蔑筒,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车忱吗厩。   ?什么是边锋主义幌恼?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴薹ǎ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉悼慰,线条过渡果断起娶,或许本田车型的大部分都符合这个范畴风脖,包括讴歌品牌也大致如此呕挎焊。第三代飞度相比上面的两代鞋屯驰,将这种风格发挥的更加淋漓尽致驼蒙欺。车头部分比上一代更加动感掠嗜晚,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状莲佰龄,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰递。给我总的感觉是绍喝孪,车头的成功是线条运用的成功乖贩淡。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象抽餐,从车头到车尾一气呵成弥标骇,整体感和流线感非常强歪丰痞。从某种角度讲泰督季,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙靶金光。新一代侧面的弧度似乎有所收敛坞劫,并不会刻意强调这种极致的视觉美感庆从,但相比其它竞争对手陶领,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出辱泪羌。   车尾的感觉并没有车头那么好纬阿龋,对于我来说假结局,车尾的设计并不满意暑舒渐。过度使用的镀铬饰条们竟、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口邪。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复护脯。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道痉,在纽约车展即将开幕之际襄淖仑,路虎发布全新发现Vision概念车堕姜,配备多种新功能冷墨胶,智能玻璃实现透明引擎盖纱煤萎,座椅灵活变换可实现共四种模式棉涧,包括远程壹刻峤埽控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形擅伤涎。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列健,第一款路虎发现诞生于25年前譬淘,全新发现系列定位于“休闲”讽,总计拥有四款新车许躲。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题林劣,多功能配置急希蕊,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力摹缺。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术豢惮,其中包括远距离伊薪桶模控椭,智能玻璃等攀秸赏。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景览揩。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示荣烘,“新车现代化的擂城哩,切题的借嗜,并引人入胜的设计刨空乳,是发现车型发生的重要转变华喊北。”" "  [汽车之家设计] 2013年亮,我去过一次柳州惟氓饱,那次凹,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂屉酮,当时贤,宝骏只有宝骏630一款量产车型惕,时隔一年弹,这家公司有了新动作魂际娜,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市轰。官方表示彻秋怕,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品坪通。   事实上秀,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型趣埠辅,那时揪箔,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶列,为了配合厂商对车型做好保密工作雌,当时我们也并没有拍摄相关的图片黄。掐指一算模,当时佰,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了闺皖,在聊到这个话题时鸵,项目负责人也表示羔,整个团队在这期间做了很多的工作魄,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性瓢,即便有着此前宝骏630的经验镰,但对于一款新产品而言嗡霸,整个团队仍旧不敢怠慢挡蔬。   为什么要推出一款两厢车础滦?   新品牌诞生初期很泻悉,单一的产品有助于更好的把控产品质量毙,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑股,从而将其转化为品牌价值寝帘顾,在品牌得到一定认可的前提下铆,适当拓宽产品线店察,无论是对品牌府裁穿,还是对市场而言都有着积极的一面睡哼尾。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型含,较为官方的说法是“以市场为导向”帕摄晃,不过在我看来填刨,这仅是一方面对武芳,在有了以上需求的前提下睛,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡彻,于是才有了这个方案千桑伎,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外酞,车辆的动力系统绢、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整颅脱,这对于一个尚处萌芽的厂商来说琅裂璃,无疑是一个两全的方案显锚集。   两厢车在定位上有什么不同吗瘁?   简单来说讣隘耿,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物辩寿,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本冲括,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可亥。相比之下菱誊,因车身结构缘故倦,车侧和车尾的造型变化较大坞慕伐。 造型设计没有太多想法   在我个人看来拭趟髓,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法奋滥,印象中簧趟,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车含,有些时候另,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素采现。当然酸宠,每个厂商都有自己的想法掀赣倒,这种实用主义并不是坏事讽铰,毕竟料冯肩,车是用来开的眠攻脖,把主要精力投放产品稳定性方面惭,对打造一个大众品牌或许更为重要骗。   在造型设计方面统,除了已经固定下来的设计元素外闷,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”隋达排。对于镀铬饰条的理解见仁见智不,然而帝室刃,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”徽醒,正是在这种需求的推动下惠,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场静弹喜。   察觉到这一现象后徽,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思相段,显然彻,一味的添加装饰条并不合适哺啦,毕竟还是要均衡到整个市场的需求瘫精。一般情况下拈媳,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区怀扇,除此之外虎盾,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条尚,在设计师看来舜氮,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致东。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50撕,我还不曾有过近身接触楷。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知毒,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线慨,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统薄。或许这么长的一串文字来的有些陌生碍坍隧,简单讲颇鳖,它就是在航空航天器上使用的转向技术奢。我们将就驾驶者最关心的方面廷,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS梆唾势。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装温吮丁,人机交互系统的先进等等肛不角,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触没,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力劝筋。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主椭翔琉,不难想象Q50的出色陕净藤。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳萝岭,同样炒贿暴,作为宝马1系的车主犊讣光,对于操控的追求反衬出Q50的优异瓮。而剥离开车身的种种啡搏,他们共同的认同就在于这三个字母萌:DAS   【什么是DAS刊蓝咀?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)赁祷报,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一蟹奢。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制歌,颠覆了100多年的汽车机械转向历史瀑芹脸。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型厘蒂。   【DAS工作原理是什么袍麻取?】   车辆转向时孙,不再依靠传统的机械连接搜扫,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制边俯弧,根据行驶路况和方向盘转动力度答佩势,速度进行综合计算告,从而指挥转向电机机构实现转向洛胶麓。   三个ECU属于并联关系迹暖郝,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮档幂、方向盘冕霸赤、右前轮)辅秀街,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况凰限驾。当任意一个ECU被监测到出现了问题时捎火室,备用模式将立刻通过一个离合器被激活腺窝,恢复至传统的机械传动转向模式香芥,确保万无一失趁喇艘。但在正常情况下凳句图,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离酮。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈胜叼轮。   【DAS汽车的优势朵猴?】   操控性段:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞谎间嘿,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准毯,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况氏瓷,享受更多驾驶乐趣凛。   【为什么线控转向比传统转向快铝久?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入炮。整个系统中没有橡胶衬套金庞,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间徐,因此首先从内部减少“延迟”碳。   【DAS对过弯的影响秸?】   转向相应得到改善斧煎。传统转向系统型翻惧,在接近弯道时边覆吝,驾驶者需要提前做出转向动作闹斜,否则汽车无法实现平稳转向蜂。而采用了线控主动转向DAS系统寡钒记,通过消除内部的转向延迟粪超活,减少了预先动作的必要胯,实现更灵活的转向咕煤庞。而驾驶的感受将更加直接汗贪,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力涤,毫无延迟届斤。   【转向系统也能够减少疲劳哩?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感办,因此从另一个角度提升了安全尼。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁摇)盗,12款参与测试的车型中频覆凑,在定速140km/h的巡航测试中尺瘁剩,平均修正次数氢,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍罐书导。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点煽馆。   【DAS对于全新驾驶模式的影响凛拟斜?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾」担控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表拘唤:网上车市(www.cheshi.com)   当然力猫委,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目椽混必,而对于传统车型芭辉泞,这一选项代表着发动机潮蓟璃、油门踏板斤表、悬挂阻尼痉、刹车响应等等方面的细微调整抄辞翠,而由于配备了DAS汕竿惭,英菲尼迪在模式选择上丛裳,更进一步的调整了一系列的功能护铰,如稠群:主动声音控制系统赐、线控主动转向DAS项拜差、主动车道控制和主动循枷浠欤控制系统ATC等等的设定口寄褐。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里文滤镜?】   通过上面的简单问答戮骆垛,我想我们已经熟知了DAS系统访,在响应更快何溃,相比机械系统更便于维护氏揪钡,节约成本睛,减轻重量等多个方面都硕果累累旦。而任何事物都是双刃剑陋蓖,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里览忌?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生疚脱,他的解释既简单构妙,又复杂被良,背后掩藏着十年之久的不断试验赫逞卡,推理涣履磋,再试验的科研过程查稍门。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力戏吉。而这些内容无法用数据体现氮,还是按下点火开关吧瓣。   本文导航" "   《极速60秒》善旁、《死亡飞车》加癌翻、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》瓢甫,让车迷们大呼过瘾坏墒。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现狄。另一方面杭抹,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的疤吐,但开在路上肯定是最牛X息茫,最有回头率的浩。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事庞譬,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”慌寥鼻、“真NB”这样的感叹貌贿茄,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型秀。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别嚼靡稻,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分潮渡,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服券蛇佩。    作为最具代表性的美系车型典,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程盼,五代车型熠熠生辉涪赏饱。第六代车型也已经于去年年底正式亮相耻熬低,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看棱妹苇,主要原因是新一代车型不够“MAN”排捂霖,缺少了野马的一贯的风格戮。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美窜抨赴,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车叹。 什么是肌肉车努髓订?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车途,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车胆萎。肌肉车必须搭载大排量V8发动机挫磋校、具有强劲马力尘话位、外形富有肌肉感的美式跑车徒迹倾。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表毋剁臣,例如雪佛兰科迈罗桥陛假、道奇蝰蛇燃、道奇战马蒲渡,还有就是本篇文章的主角福特野马固。不过这些都是字面上的解释啪酚鲜,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义司。什么是肌肉车熔?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解剂。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集谷呢肚,科尼赛克Agera台馅、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币纷,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别檀宛。但实际上并非如此螺糜说,凭借自身出众的一面坍,福特野马在众多超跑中脱颖而出膜撤倦,成为闪亮的主角达。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车黔劳规,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机绣,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上负,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统亮,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果葛蓝嚎。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影颊抠玫,野马还是地道的童星出道!是的忙相想,早在1964年刚刚诞生之际顿羡筐,它就被搬上电影银幕携。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》官雾钠,也许大家有些陌生无唐同,它是法国著名影星Louis De Funes的作品猛飞沃。在过去50年里抠寄,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角接俯缓。    无论是哪一年代的野马鹿设豪,但凡出现在电影中保,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球倒庭。衬托主角的英雄气概或是独当一面短及,野马都游刃有余攻。在近期上映的《极品飞车》中桨,野马更是作为整个剧情的主要线索扭,陪伴主角经历了人生的起伏鲜。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的鞘寄屎,五门版的三款车型——耀真型、耀享尘须、耀动分别为52.8万枷拆、57.8万讥悉毒、62.8万冯捐氓。另外还有只发售500台的限量版钎藐,价格66.6万元泼汕纱。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变丝,只是在色彩搭配上带来更多选择使,车型配置也更合理露咕。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器挽,并且通过优化四驱系统佩,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现贩。揽胜极光一直被认为是外观控邢工错,但作为路虎车型缄港,它也有着同级一流的越野性能狸。这是款长着女神模样惺借警,也有着女汉子般坚韧的车膊犀。 外观奥虎:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型惊,所以不仅长宽高没有变畏,造型设计也和现在基本一致矗。设计师只对一个细节进行了修改桨,就是后视镜衬膊。新款车型后视镜造型整体感强行零,与车身有更好搭配效果逻雷。除此之外麻,极光传承自揽胜的城堡式车身芭,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留殴鄙。虽然极光已经上市有3年时间磁江秒,但时尚感丝毫不减堆锋俄。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上腊刺,极光有自适应LED氙气大灯到、全景天窗等配置是,兼顾时尚与实用性盯陷。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于瓤漠,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰色氓刀,前后保险杠尺寸更大蹦串蓄。另外抖途,2014款极光提供了11种车身颜色蹋,消费者有更多选择吼。    另外封,外观细节上能看到的摄像头和雷达粕,是为了实现自适应巡航韩退凸、自动泊车柬凑慑、360度倒车影像等功能惨。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能痉停悄,既可以设定与前车距离或行驶速度摧赋,当系统计算出正面碰撞无法避免犀箱矮,会释放最大制动力降低冲击速度牟。自动泊车增加了垂直车位泊车功能楔氖程,实用性得到提升叼艇。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车悼蓟踢,并不是说女性不能开贝喘,反正我问过数个女性朋友纤,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗鄙荆狡,完全不是自己的菜贸败娜。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断够姆搐,所以我觉得这样描述更加准确顿匣:这是一款为男人及女汉子准备的车面负。不是说它不好才星典,事实上野帝的特点非常鲜明福,优点也特别多浚实蕊,但如果真的不能欣赏野帝的外形泉,那么它的优点再多也是白搭竿博。好了勺帘桔,说的够清楚了闭凹,男性用户请继续看下去良,女性用户请酌情选择朔藤美。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版逼鲸裴,也就是售价24.18万的最顶配版本塑啊工。配置非常丰富弄搞剃,但较高的售价容易让消费者望而却步梅体,毕竟男人也不是那么好忽悠的降吃旁。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本叹山贡。不过既然我们测试的是高配版本景冠,就来看看这款车汰,按照惯例划板,还是从野帝的外型设计开始损鲁疚。   ● 外观侵:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议讥,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑辖规萎。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV瞧,野帝这种偏向硬派和复古的造型另鳖,确实会给人感觉过于呆板和与众不同雾刀七,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了什岗憋。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些辖,这对于野帝来说无疑是个劣势憾水,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间许,国内汽车消费更是以大为美羡,野帝国产后尽管已经有所加长恃抨赁,不过还是给人感觉不大配赔沥。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的存骸绵,带自动点亮功能的氙气大灯别台、大灯清洗功能蕉祟瘸、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备嘛镁。日间行车灯采用光带造型书矢,并集成在前大灯组内构姐使,样式比较简单谭,辨识度还是比较高的较乐牛。   尽管车身长度不算长娠焦,但野帝的高度还是比较高的爆坚,一方面是车身设计的就比较高大砍氛,另一方面也是因为底盘较高炔晴貉,悬架行程比较长北侣。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm惮掸,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间砍黄。   后保险杠设计的比较厚实开忿,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一浩醇,也是为什么我们说它更适合男性车主豢。倒车雷达是全系标配尉,不过倒车影像和自动泊车是选配拜继,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车檬。   需要说明的是惺壳,按照官方参数配置表澈改嚏,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的窖,不过这台车并没有装配后挂式备胎巫,4S店解释说是同样是野驱版梅,有的车有后挂式备胎海,有的车没有棉姓雇,如果不要后挂式备胎负扑绦,可以减6000元逆案。   十辐立体式轮圈高,样式符合野帝的整体风格吃。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎书欢,规格225/50 R17柔体。这款轮胎算是一个折中方案伎线,整体表现比较中庸忙示赴,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果枚筹,非铺装路环境下的抓地力也不会太差些不。" "  2006年始钾,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程魂识案,没一年疯联固,这个品牌都在刷新着销售纪录闺拼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局还猎晒。2014年牟冠珊,新的产品问世罐厂,这一次它不再效仿钮、跟随钞绷,而是独步青云店速菲。   在过去的几年里嫩拈,英菲尼迪的品牌推广是以设计汲沫、豪华为主要核心变,由于旗下车型均以大排量为主脑鸥锯,并在操控性方面有所见地房呻戈,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手鲍。作为一个初来乍到的年轻品牌角,每一步的迈出都显得格外小心切,在保证动力性优势的前提下枚,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点瓷浪硷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距琉,原因很简单垫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性担盗,也就是不同于别人的卖点搁讹扣。   在同级对手们相继更新产品的时候诗,英菲尼迪一方显得格外冷静拣,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度魂标协,好在当它真正来临之时弯,并没有让大家失望目,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼挎棵。   在介绍这款新产品前冗撇,我想我很有必要做个说明掇胸七,Q50实为G系列的换代产品涡僧滇,在2013年度颧捆,英菲尼迪旗下车型根据轿车雷、SUV采用了全新命名腿梁,即轿车使用Q字母揪,SUV使用QX字母献税多,后续数字分别代表车型疮,这样做有利于车型之间的关联度韩戌蜜。   2013年财裸,我的同事在经历了12个小时的飞行后衬冲,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50青此讹,在回国后的闲聊中考,他的目光坚毅棵,言语中难掩一丝激动茄纹柏,当然他对这款车的最终评价很高琳,抱着这股期盼籍,我们今天找来这款车该,一同来寻味我同事当时的所感蔚痕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间庆戚,所以厂商提供的测试车依然为美规版氖坑蓟,所以动力融妻、底盘的调校矗春,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同肆,但整体设计与科技性不会有任何出入逝户,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说同,也算是足以解渴了锣捎闹。   对于设计语言四个字来说耍,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释久,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的砰群骡,有时我甚至会想笺蛔森,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量井道?正因设计团队的不懈努力钝汀,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表骋,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经怠。   低矮的车身缎童,流线的车顶犬,都是上代所传承下来的精髓呵,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大鲤坟篮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)闪魏纺,这与宝马3系的水平相当梁妈酮,优于奥迪A4L魏、奔驰C级等产品蓉溶猴,别小看这一举措垢苇哇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性辛较侥。   对于轮毂轮胎的配备上康锌,英菲尼迪从不走低调的路线簧下坑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平敲呜笨。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中侣醇,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接幻,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应胚。   本文导航" "  2006年始难,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程呸该,没一年唤抚,这个品牌都在刷新着销售纪录谋穆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局畏骏。2014年捣说幕,新的产品问世好矛查,这一次它不再效仿赡、跟随邢砂乘,而是独步青云床。   在过去的几年里踏超,英菲尼迪的品牌推广是以设计附筛爱、豪华为主要核心锯邓告,由于旗下车型均以大排量为主湾回,并在操控性方面有所见地番峨多,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手颓。作为一个初来乍到的年轻品牌履,每一步的迈出都显得格外小心烩,在保证动力性优势的前提下抖檄忿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点病秦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距乐陇森,原因很简单人,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性班丘,也就是不同于别人的卖点烈叔。   在同级对手们相继更新产品的时候啦良,英菲尼迪一方显得格外冷静任环僳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度撅杆己,好在当它真正来临之时塑地拎,并没有让大家失望镣卸势,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼朔春。   在介绍这款新产品前挥,我想我很有必要做个说明桓吮,Q50实为G系列的换代产品攫憨沤,在2013年度慑死殊,英菲尼迪旗下车型根据轿车泰乘、SUV采用了全新命名唬柔讲,即轿车使用Q字母籍霖,SUV使用QX字母峭爽,后续数字分别代表车型嚼,这样做有利于车型之间的关联度括慈刊。   2013年槽诞,我的同事在经历了12个小时的飞行后蹭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50权洁,在回国后的闲聊中靡履辆,他的目光坚毅疗夕,言语中难掩一丝激动吻,当然他对这款车的最终评价很高潍腿,抱着这股期盼沙抵奴,我们今天找来这款车褪哀,一同来寻味我同事当时的所感渭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间泵吩松,所以厂商提供的测试车依然为美规版阿咎,所以动力枚嚼怜、底盘的调校掸坞颗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同赂械,但整体设计与科技性不会有任何出入掳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说括,也算是足以解渴了次。   对于设计语言四个字来说挎同,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释侈,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的彼,有时我甚至会想瓢茧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量闪?正因设计团队的不懈努力聚罚错,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表东磕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经陋羞珐。   低矮的车身赋,流线的车顶龚道,都是上代所传承下来的精髓侨陈弧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大具完,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)输色,这与宝马3系的水平相当尾耙度,优于奥迪A4L嗽幕、奔驰C级等产品挛甭编,别小看这一举措朵群箍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性垒富。   对于轮毂轮胎的配备上梦喂快,英菲尼迪从不走低调的路线痞,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平鼻环宏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中秽姜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接靖拼曹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应餐俺。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首我钒,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80沽休、陆风X5恫埔、全球鹰GX7卜项,但依然无法撼动它的地位露迹年。然而这样的形势也许在不久后将得到转变列,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来韧媚伟,它就是CS75率,来自长安汽车回毯。   在众多国内车企中铣瓣郴,长安汽车拥有较早的造车历史粮票,并且对越野车的制造要追溯到1958年屎,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下剧,对美制CJ-5吉普做了测绘设计鸵钝竟,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型郝,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面涟还返。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量坤剧犯,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础惦派。   在对长安历史阐述过后箩竟,这款新产品更是令人期待厩赣武。在2013年9月奸,它正式在法兰克福车展进行了全球首发屡屋赴,一经面世便引来了无数人的驻足特,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品毯,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表每瞳弯,诸多细节上的体现孪筹,可以看到与时代的接轨长祭僳,说实话讨,即便与合资品牌相比码,它的设计也毫不逊色辟。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表兜畦:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV钡眠儒,在首次无伪谍照曝光过后蕊,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手肯灭。从车身尺寸上来看挽苫揩,CS75在长度与轴距上的优势突出湾堡密,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响烧。在设计上吴碌,侧车身的视觉冲击力有所削弱旗痕铰,平和的线条增加了些许稳重感档,而在配置方面绝不含糊儒艾,右侧后视镜配备摄像头俏,为泊车提供了更安全的保障殿歇,此外17寸轮毂的注入淋蒋米,也为整车视觉性增加了不少好评分汞枚。   车尾的造型体现了丰富的层次感请,使其得以回归至前脸的感觉归派恕,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔镰。此外阑,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统诉,可以看出CS75在配置方面的丰富性帕捌阀。   本文导航" "  上半期绣,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况攫,不同的设计倾向与不同的品牌定位舜促匪,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念趣糕疟。在“下半场”的对决中讲敦,将会公布包括美系“话题”车型翼虎季聘参、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果监缺措。   点击阅读视溺贬:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表祈:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后筏匡犯,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表磺:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目羔七办,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后律通缆,剩余空间是否能够支撑两人乘坐倍恒,以应付那些五口之家出行的需求荡。行李箱空间的比较体郴,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下昏,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱禄拆绘,或者带孩子出行时扇答盲,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品鞋陋。行李箱内是否配备12V电源接口黎,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱该汝遂,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多啤撇关。   ·模特A(不戴眼镜)身高幂丸:170cm 体重矛光:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高隆倘:175cm 体重弹赦吭:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地鲁敌席,长安福特此次也算酝酿已久了姆,可以说即将推出的翼虎铃惊桥,每个人都能从中找到自己心仪之处晴必笨,例如极具冲击力的外形想袒、科技感突出的SYNC系统蒜郊、人性化的内饰细节设计提闺、又或是强大的日常实用性嗜,这次槽,同级对手们真的要小心应对了小。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后汀,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点断,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年茄卧,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期枯。显然鲜,在错失2013年的发展大好时机后宝,要是能够抓住2014年这个关键的时间点其虏,其实也能够走在大部队的前列项。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段藏,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多遣亮攘。眼前一遍利好弗,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008侵衡、雪佛兰TRAX瀑,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位该。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市榷飞壳,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布荆钡青,至今我们还没有看到实车澄喷。从目前的情况来看滴芯,它们很快就会来到我们的身边旦交檄。正是这个原因担贬貌,在日内瓦车展媒体报道结束后为咳始,我们并没有着急回国谱什,而是完成了几款车型的海外试驾迪蓟染、测试和静态对比的素材搜集枪烽鸡,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目界本陡。   看到这里催度,或许你会产生疑问田:海外车型的对比对国内消费者有意义吗澎?坦白地说雾燎缸,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的舰逛:1.它们必定会国产并且在国内销售损擒,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比敢湃鹅,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来男,只是一些细节针对本土化进行了改造脾寿背,但外观内饰设计惜、车内做工苹炕段、人性化凰、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化钨鼎贺。综合上述所言承,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义疼。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些白势诲,感兴趣的不妨继续看下去汲盲凯。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用骄诫,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉持嗅醚。例如CX-5叛顾酗、ATENZA阿特兹驳拈某,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉败。最重要的是衬,它们不仅有所创新躲磺,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风慨。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋贝穗,再到如今的Axela昂克赛拉千荷祷,马自达3已经历经三代车型的演变刀岸胚。据长安马自达相关人员介绍革素扮,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)捍即,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化烤惯喇。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话愧,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹窍恳镐。它的眼神更加犀利蛙,车身线条更为动感翱。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹泞拴楔,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳恐室,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹渭清。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连刮湿洽,犹如猎豹面部独有的黑纹标识匪地,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子授皋,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼词冕,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神跨。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线哀设、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计特霞。另外芦,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神剑男。据厂家人员介绍倦痰,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层急、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺辩填弊,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化腾,使它的整体视觉感受类似红酒一般搭。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘迹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm缓,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm船被,两款车的轴距同为2700mm韧彪捻。相比同级别其它车型俊姓腻,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势幢。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑ぁ,不过轮圈的造型稍显普通峡形牵,不够运动戏识。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列丘,规格215/45 R18门,抓地力表现不错酚。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎晨挨骋,规格只有T125/80 R16卡。   尾部的设计不算惊艳素闲,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全仆。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性牌,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计季寄,这在同级别可是十分少见的滤墒。" "  说起海马福美来镰兼橙,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型及拆,转眼十几年过去己,福美来已经迎来了它的第四代车型乱火,也就是这款即将推出的新一代福美来M5赎沟。作为海马汽车2.0时代的重磅产品荡,新一代福美来M5采用全新平台打造冀擂,不论外观还是内饰辈光臂,都已经看不到丝毫当年日系车的影子贬夯请。在此之前钠盘,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析抛,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型艘,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧绘挖。   前脸采用了类似美系车型的设计风格毯坛巨,宽大的直瀑式进气格栅巩渤,大面积银色镀铬病按守,符合国人审美磁。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感复期,腰线采用分段式设计赶删叼,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰卸。采用与保险杠一体的方形双排气口设计缝魄劣,凸显运动感皆。但只有左侧为真排气口恼促澳,右侧仅作为装饰溜。" "  对于中国汽车市场来说乏,凯迪拉克属于一个后来者烈棵贤,当然这指的是豪华车市场软蛋。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地讣睦,那可真要拿出点真本事痹弄曝。凯迪拉克也明白这一点急勒醒,去年就将全新车型XTS进行了国产卤璃巩,并且上市销售高苯,销量也是比较乐观的师棠士。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里测,无论是配置上还是动力以及外观设计上汾,至少能让大部分潜在的消费者接受伎哨芜,这确实不是一件容易的事情身。于是栋跋,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款绕久婆,对动力和安全系统进行了升级挝。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版奴怠蚂,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版搔等,仅有一款36S铂金版瓣,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变掏氦。   2014款XTS 28T铂金版外观挞尾:外观延续36S铂金版的设计酥。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同颠不茫,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅范黔,在其他方面则没有做改动荆嗣渴。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子兔,没有做太大的变化拉俗,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上讣抄惕。   XTS是一款善于运用灯光的车揪,它将大量LED元素装备在车身各个部位惮拨,正是这些时尚元素的出现奇乱课,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸素,获得了更出色的细节表现力茄软瞥。这些称不上优势的细节表述瀑处母,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方尉苗。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化薄碳丰,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示磋。尾灯依旧是LED垂直式的造型刑,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致陋肛视。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界鞍棘勃,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新沟姐。早在上世纪五六十年代睬茹斑,Citro?nDS就用上了可变悬架成、随动大灯售、转向助力第皇惰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术甸,加上极为飘逸的车身设计眠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样儒。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌光娜,2011年长安标致雪铁龙成立姥瘦,到今天我们测试全新DS 5LS扫付齐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实琶酶,音译的中文品牌名念起来很接地气辨莱:长安谛艾仕呻,有股莫名的喜感贪溪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器慷,是台正儿八经的三厢车扣黄惶。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来柯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象粮敌敲。如今惯,马自达6已经发展到了第三代崩呢,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物等,它的名字叫做衅:ATENZA裴替炮。之前我们已经解读过进口版本耍攀,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力柑括瞳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点法几潞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力娶,这一次排量可不仅仅只有2.0L赎宏,还有更加令人期待的2.5L沥。   注揭:此次测试中侍,红色车型排量为2.0L孩荷,黑色车型排量为2.5L旁设需。国产ATENZA目前还未上市怜,此次测试为抢先测试伪揪滩,车型为试装车滴。   截止到发稿时促些,官方宣布瓢吾瑟,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”舍,新车将会在4月份开幕的北京车展首发杀,上半年上市销售藤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规淳,我们还是先来聊聊外观存镐。相比进口ATENZA泞,国产版本在外观上基本没有变化础蝎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份闷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注南顷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6送。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里筷伸描,“下”这个字可意为“以后的”瞬,用来表示那些目前还没发生的衬瘁、未来也不一定发生的事情雹。比如有人说“下次请你吃饭”顶娃勒,谁知道是不是真的!同理号梢,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”却虱,实际上暗藏了一些不确定性碾礁额:它能引领未来汽车的发展趋势婪喉?或者只是一句空泛的口号列帛剃?这是我最关注的问题啡通。   当然也会有人更在意其它方面春锹,比如外观内饰和空间等等甩璃,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述浩我邵,本篇文章的最后也会提到酗,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能顷。   关于下一代城市SUV的概念囊,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力赤污寞。在他们眼里懂势巍,很多城市SUV都太“娘”了扇财炭,连个小土坡都爬不上去怎么行朵毙汞,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统侗梢腺。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战甘查喷、勇于冒险的心肃胚匪,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一斧阶。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然讹抚,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型襄,真正能够经受得住野外挑战的车并不多瓢,而三菱帕杰罗则是少数中的一员绢,它能够去接受户外的挑战趁,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统乐纪。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产牧蛙还,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售票森,目前主打3.0L排量的三款车型戳渤,都搭载三菱第二代超选四驱系统阜崇毁,售价39.8-45.3万元嫁粒渤,最高配的精英超越版多了后差速器锁止宫,还有一个最简单区分方式素尖钠,只有精英超越版才标配后拖车钩喷朝。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史色乃,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来叛访化,陆续又在第三代(V73奖糕切、V77等)和第四代(V93遂恢千、V87化抗辉、 V97等)等车型上装备枪,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三谋拌、四代帕杰罗)惩关,现在销售的为第四代帕杰罗场房。   如果单从分动器的挡位看浩,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统呐逝令,拥有2H晶、4H伐、 4HLC秸、4LLC四个挡位感,在后两种模式下竟,中央限滑差速器LSD被锁定琴鞍,为四轮提供均匀的驱动力钩竟。不过值得注意的是乔绥,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配收挺,前孺沁、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节魔古拦,简单说就是这时就是AWD的驱动形式谰寺,正是这样的全路况实用性脓洽恕,才被成为超选四驱系统剃。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下对,可以在2H墓涛灿、4H挡位间随意切换静,当处于4H位置时驶,它相当于一台全时四驱车型违,可以提供更好的抓地力和驱动力粱年孺,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面夯,而处于2H位置时觅壤,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善矫,不过这样一个大家伙油耗不会太低褂,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗昆戳稀。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝诡煽,4HLC模式时焊,中央差速器锁止妥嚼骗,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时城校,不但锁止了中央差速器巳阜,还拥有更大的扭矩输出傻少浆,此挡位的传动比为1.9:1碧,扭矩被放大1.9倍窖劳级,如果遇到车轮陷入泥潭情况下低,4LLc就能派上用场潘捂。在车内日,仪表板的中央会显示当前驱动形式极窟,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换帕排,并随时了解到现在所处的驱动模式窜叭。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蟹,应付一般路况毫无问题半立,但如果长时间处于极端情况下徽县,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱距弗崔,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多蚂葛。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试葛仍杆,对于帕杰罗来说完全没有挑战性葛使逞,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心拘,同时也提升了整个历险过程的安全性盗,因此光有一颗狂野的心还不行玻,还有选择一个可靠的伙伴剑。 责任编辑桐:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品霸睬,已经上市四年了甘,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计馈笨夸,跟老款福美来相比档次感明显提升畅奔静。除了看得见的设计差别惦,福美来M5在配置策催惺、空间方面也有不小的提升涣堪搅。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本岭略,1.6L车型会先期上市藕绵涟,后续还会有1.5T车型推出红赋。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本娠叙,其中手动挡共有6款染,自动挡3款示如虾,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型吧非挺,厂家介绍说叫旗舰版悼品。由于厂家没有提供参数配置表苔橙涩,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别揣静,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型伙摆。 ● 外观镁:中网造型似君威惜,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面栏贯,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头扫蹦仇,尤其是车身长度亨娃,福美来M5达到4698mm电檀,超越绝大数同级车的车身长度身芦。跟老款福美来相比首,福美来M5的车长层醒芍、车宽和轴距都稍稍增加一些漆伯甲,而高度降低了3mm舰角单。   因为长度和宽度有明显提升偶辉河,高度基本不变梳,车头设计的比较厚实曝连收,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的急。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网釜己,格栅同样采用镀铬装饰兰,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像副。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现莲,老款福美来就已经开始采用瓶,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计囤。中网轮廓稍有些不同性饭莎,老款福美来的中网较矮妥畅簿,而福美来M5的中网稍高揩粟纽,看起来更加厚重割钎磷。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构该。除入门级车型外肃,其他版本车型都配备了自动大灯簿牢,这点还是比较厚道的绣呻桶,老款福美来全系没有配备自动大灯拓侈。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔栓少,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜辫。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬额地,能明显提升辨识度沏肋愤。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)陕剐,是2007年买的匣藩,到今天行驶了9.7万公里左右吩嫁磺。日常使用中油耗7-8升/百公里谭琼埂,除去年换了个发电机以外没出过其他问题逃。当时家里老爷子选它的主要原因有两点唾,第一就是便宜防耍街,全算下来8万;第二就是配置高锣,07年8万带皮革座椅认茬拓、天窗佬朵腻、自动大灯和倒车雷达的车不多笺烙溅,而且空间也算说得过去宛,总的来讲这款车符合预期崇侣,坊间说F3小毛病多疾,不知道是批次问题还是命好愁帛镐,我家这辆倒是没什么事儿冠猫。新F3于今天上市慷,领导说我算车主惩,于是我就来了徒。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧峰,聊聊老款在使用中的各种感觉擂。   ●动力及悬架惟持檀:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱通鬼划,动力够用郊朔,只是起步比较肉僧拢匪,1挡和2挡齿比跨度偏大射现票,走起来后挂入2挡转速掉的太多巴,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡情。   油耗日常市里开7-8升/百公里茎,还算满意顺导免。悬架初段有些生硬程,通过连续坑洼路面时整体性不是很好陛献,对于颠簸的过滤一般嚷床喇,后段软讳豹坝,拐弯时车身倾斜大牧。总的来说算是个合格的入门级家用车火鸡。   ●配置及人性化设计戊痉释:   比亚迪一直走高配低价的路线分干,配置丰富探,前面说过冉,皮革座椅土镶膏、天窗膏暮、自动大灯和倒车雷达都有所配备情逃,另外伟,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针镶,虽然不好看亢,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的疯渭。没有行车电脑显示屏孪噬,无法了解平均油耗享、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤跋,首先价格便宜缓镀舒,其次当年没有也不新鲜)始扁部。   人性化设计方面炽轮羔,四辐方向盘比较细标,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤竭授肚,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用似,四个角随便按一个都能触发矫惹耐。日常小储物盒好用鸵舒颗,票据荡台攫、手机和水都有地方放甭狈,不满意的是门板储物太写獭(硬伤)忿,平常只能放车证之类薄的东西夕蒂遂,连杂志都放不进去少,后排基本上算是没有储物空间浦。   ●做工蜂: 内饰和外观各方面做工比较糙橡毯镣,主要体现在接缝上讲殿,不仅大而且不均匀草,这是急需改进的羔阂。   ●空间搓篙:   F3轴距2600mm劣幌,我身高190cm措,有时候我开车垢,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受懈欠。后备厢空间大心墟,而且比较规整牡伞,用它进行过几次小规模的搬运埂漓课,还可以挝。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲阀厢胆,试驾中我也重点根据这几点进行体验廊,看看新F3有哪些改善和变化添藐。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回篮画虚,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》辆反,仍无法挽回姑娘们的心恰毋,如今她们只爱大长腿和都教授拳档。不知道你们发现没有婆氮,宝马在汽车界引领着同样的潮流沮蔫人,硬邦邦的3系斧痘、5系换代后都不再凶猛疆,舒适感和精致感倒提升不少魄涩熔。现在轮到X5了杜,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的燃。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气塘讨,我勉强同意这种观点趟淑。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质哥,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片盛绰私,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦簧,更显精致洞瞬砂。总的来说颠茶,它不太凶安眠碴,更俊美一些腻伙临。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市墨,除了外观与内饰的小幅调整外窘鲤,改款后的逸动引入了1.5T发动机荣党。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分纲污乃,逸动采取了1.6L家庭够用寿踞、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策拧,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)胁挽屏,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型不乓,一个争取“各门功课”都不落下哭,一个则是专项选手霜倡,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手仓谦哀。 ●外观梧:均出自海外设计团队    艾瑞泽7孙路飘:轮廓流畅统皋、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列锤惫捶、瑞虎系列妒诲桔、风云系列及QQ系列)伺撮什,同时带来了转型后的全新车型视筹四,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7奶卧瞬,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造瘫,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用心霸瞄,更是出自海外设计团队之手谷,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词柑监芒。" "  刚进入社会的年轻人怠,它们也背负着太多的压力氮,在家庭事业初步稳定之后愤寇,一辆车对他们就显得很重要砍户孝。致炫就是一个体贴的产品脐吹诫,它有着炫目的外形赔嫁描,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致挨,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是熬,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上镁督。从Yaris雅力士到Yaris L致炫瓷插薯,变化的不只是名字铝,更是尺寸和定位垄猴拇,风格和潜力劲芦戒。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着寿,吸引着更多年轻的用户群体撑心痉。   致炫外观灵动时尚漓,带着一些年轻的运动气息涵,车长为4115mm膜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm泰,比老款低50mm;轴距为2550mm棋绢,比老款长90mm间。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了乳擅喂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点贡握柔,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”跺疟彼,这样的设计更有利于致炫的散热炮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱钨。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利吓杉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气盒辽哺。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格刚,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺绵笨驳,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友曙磷,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助闯。   在ABB的阵营中融艾,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车扇闭算,他们的目的很明确哎爬才,就是抢占国人最热衷的这一市场会痢。对于奥迪A4L割匪、奔驰C级雷、宝马3系而言芜枚,三者都有着不同的亮点与喜好者烹钒纱,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价榔,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法侧懂卤。   在这款316i消息正式放出时袭,包含我在内的许多人都会想到一个问题席铂棠,那就是究竟会减配成什么样陶碘?但在实际看来苦,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神雹拭。无论是进取型还是运动套装版膛,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距疚,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼罢墟,当然如果你肯花7800元辽橇,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯两。此外窟,对于现今发达的网购来说冀不,这个根本不叫个事涡屑,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多勉灰,此外还有多种款式的副厂总成可训贰,质量咱们先放在后面喉忌冬,至少价格实惠也能达到美观的效果稀。   虽然入门级价格不足30万腻特贺,但你却可以得到一款原汁原味的3系煌,在定名中你就不难发现边宿囱,316i中并没有“L”茄杀,它是基于标准轴距系列中的一员紊尸航。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂固,对比现售的奔驰C级茶透、奥迪A4L而言偿烽,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势乌逛。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉驳,这是国人特有的爱面子传统潜碉刮,作为在国内征战多年的华晨宝马来说吮句,他们自然也深知这一点屎田凯,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动餐村购,单出排气也与320i的相同暮趟陶,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条胚抵书,不过这一项在网上也是可以淘到的铂句脐,副厂价格也就100多元瞄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐谁恢薪,然而在国内倍耻,它还是一种小众车型悲惟。可喜的是仍,近年来随着“旅行”文化的发展坏,旅行车也渐渐被人们认可婪疏。在我看来湍洞,目前国内市场上的旅行车大致分为两种讳,一种是像奔驰C级旅行版弯蔑缝、沃尔沃V60那样蛙,通过个性盖、漂亮崇寸、动感的外观设计获得年轻人的追捧蔽。另外一种则是踏踏实实走低调性、务实的路线鸽具,用内涵打动消费者哨峡,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种己撂让。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)琼撇,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO化滦,外观葛、内饰进行了相应调整想贰,配置也有所提升辖瓦,动力系统则保持不变鞭。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版详蜡,售价33.48万粪齿惜。除此之外桅趟,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版疾,指导价29.98万纯开。   在介绍产品之前碳琳雄,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来蠢。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人供两,1985年鄙滑福,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂困颈江,并且命名为L&K(名字的首字母)公司唬,这正是斯柯达的前身铰串函。需要说明的是阀,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称绞骗写,并不是指该车型限量销售罐侣。   ●低调娇咎、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看玛舱古,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版妙幌、欧宝英速亚以及沃尔沃V60鞋酶板,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格倒疏抢,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟滔寸抵、稳重虾,所以严格来讲癸廷,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版赏磊。从上表可以看出蹈,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势矮,而且更重要的是苍瓦,速尊的价格更加便宜悔。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同轰迁疼。全新样式的中网格栅更具有立体感倘,大灯组内加入了LED日间行车灯强贤,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来低常,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应霉,朴实哼亭蠕、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉航怂仙。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯病,并具有自适应调节功能凛。新款车型的前大灯造型更加犀利锰抵矾。此外屉瓢扩,LED日间行车灯也是老款车型不具备的禽巢络。   车身侧面线条依然延续了老款的设计泻,简洁修长你菇宿,没有太复杂的线条勾勒兜间尝,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份棠汰。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈附岭嚎,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7帝匠湍,规格225/45 R17腑咯魏,这是一款侧重于节能环保的轮胎幸祷含。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性体,圆润蛙派道、饱满辞、协调磋,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看受、耐看得多肪茸遣。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应茫仿,尾门上的线条层次感比老款有所加强订爸唯。此外皖,尾窗上沿的扰流板痞粟临、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用及冗,让速尊看起来很有范儿噶。对了杀侠浇,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管菇荆风,一般人还真有可能会被它吓到既停宦,其实它的心脏只是一台2.0T较。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)逝,在北京借着区域上市之机琳,我们再一次体验了自由光的越野性能活。作为越野车型的鼻祖寥,Jeep用自由光再次向人们证明羡,即便做的是城市SUV同淑夕,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点垃挥。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身池,但是在四驱系统上磋,Jeep却有其过人之处分米恒。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言堑,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器恨。    简单来说玩棘娄,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配绰编,也就是说强,当前轮打滑时箱,动力会输出到后轮锑茨,使得车辆依然能够前进殴稍。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑雀、交叉轴这样的情况)榷痛,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器肉夹,脱困就很困难了馈。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I兽夺、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号炔幢超。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造玛熬快,以横置发动机官、前轮驱动底盘为基疵诳,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴椽略,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴敛式罕,实现100%前轮驱动甜,提升燃油经济性肚捻,而且它的后桥也具备多片离合器结构坍,可主动控制左右后轮的扭矩分配拭酥,起到限滑差速器的作用莽。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡晌,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡砷扯挂,还具备后桥差速器锁止功能奉蠕府,实现左右车轮50:50扭矩分配缄泞。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统村侍,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择焚。    在实际体验过程当中觅熬,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰剑天、交叉轴悼、炮弹坑文猩、搓板路等等越野路面洽叛,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中旱,越野能力无人能出其右慌。    然而作为一款城市SUV际竣埃,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力料空,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板部江取。    另外典,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间软,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统犊春哩。相比同级别的SUV钠逃剔,虽然在越野性能上依然具有一定优势第对配,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣襄该。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众洛犬,但是进入这个价格区间以后汤豆,消费者选择的范围将更多磁始、更大诽,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战驾刃,在竞争力方面依然不具有明显的优势春靖瘸。    或许尽早国产化降低成本粮脯痢,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机谁,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件惨虚勉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来戒链图,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象嗣。如今乾萌达,马自达6已经发展到了第三代狡腺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物相菱,它的名字叫做交咎:ATENZA剖唉涛。之前我们已经解读过进口版本冷趟些,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力县檀,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点形。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力顺咐实,这一次排量可不仅仅只有2.0L叔寞糙,还有更加令人期待的2.5L吴。   注搬秘澳:此次测试中牌腔担,红色车型排量为2.0L督咕,黑色车型排量为2.5L粟纯褪。国产ATENZA目前还未上市感虹欠,此次测试为抢先测试溉起,车型为试装车婪。   截止到发稿时灌斥桥,官方宣布宠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”秀,新车将会在4月份开幕的北京车展首发玩烷吃,上半年上市销售蹋诞航。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规鄙停酱,我们还是先来聊聊外观矫救。相比进口ATENZA脱啪,国产版本在外观上基本没有变化病草缺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份废,而且还特意加入了“Mazda6”的标注芥,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6敲。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA刹垦氢,它不同于以往的两代马自达6想啥擅,更多流畅的曲线在它的身上得以体现枚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来吕精,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子顾木糜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”肺魂很。总之从结果来看笨恰荚,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感尾,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美配恍,希望它能够像老马自达6一样钱险,百看不厌缺偏。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色项韦托,仅针对这两款车型来说吃淳,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA诺险,而黑色则太过低调修随柑,完全掩盖了车辆应有的魅力唾。ATENZA的红色与大多数车型不同缄鸵,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒酮纬,不俗套绢。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm亨幻,轴距为2830mm逛奢剐,与进口版本相同泡。相比同级别其它几款日系车型纯,ATENZA在轴距上有较为明显的优势迫恭动。   两款车的前大灯有着较为明显的区别譬哎晌,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯氯,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯帆,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源戊铃嗽,科技感差了一点拇。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)弊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上眯摆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意枪辽氓,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈式磐。2.0L车型采用的是17英寸轮圈店,相比之下确实显得小了一点腊脖,为什么不折个中显台纫,采用18英寸呢赶?   两款车的尾部设计几乎没有区别煤聊惋,尾灯样式相同怂泊,双边共两出的排气管(没错琼竞旅,为了表达更直观腐席、清楚盘咕、无异议蟹暴烩,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分坦徽糖,这是马自达6一贯的良好作风辟。总之科,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的凯醒剿。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言艘,谁都知道SUV车型最为畅销浪虹庞,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知了精。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出膳舌可,而卖得好的却还是那么几款饰。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙跨颈谦,还要等到试驾之后才能给出答案慕。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型滩屡,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV歧蹲萄。从风格上看菜驳辣,海马S5偏向时尚许咐、运动菜腑吠,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群陶德。而在配置方面护然臣,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点臣。根据目前了解到的消息勾簿,这款车型的起售价约为9.5万骏藉搭,如果消息属实的话鞭,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平剔肥斑,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗钾兴练?   外观蟹:设计新颖寞鸵睛,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆呸醋,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位归,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司墩九砍,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型紊,也将它的风阻系数降至0.34奔,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了贪。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴渭琼,比例上感觉怪怪的缅,好在经过哑光处理所产生的明暗变化冗,有效地提升了视觉效果失。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯练客说,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神判矫闹。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯孔、转向灯以及雾灯台,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集霓汰草。   作为一款紧凑型SUV财,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm交,轴距达到了2630mm芯。与同级别的海马S7相比捌亮殿,虽然在车身尺寸方面有所减少提把领,但轴距却多了11mm晒,整体空间表现令人期待贰钳停。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈渴洗现,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上赂。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供秆,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17授藐卜。" "   全新的A3备受关注锚会,这其中的原因有两点凄藤模,一个是加入了三厢车型诧。而另一个答,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型舒。只是这台车来到国内较晚尖,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生诽枫。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地舶羡炉,简单明了的说矾,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型是簇边,而必要条件是横置发动机静藤。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本挛售,但消费者从中又能得到什么瞎?如果按常理来看疵距,对消费者的好处应该挺多的戮就乡,比如车更便宜了未,就算车不便宜配置也应该增加了柏浆却,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低榔。但上述这些还只是一种期盼馁设宛,毕竟这个平台的车型刚量产不久篱汗,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显相。至少高尔夫7是这样希,而全新的A3由于正式的价格没有公布儒侥堵,所以也不好定论惟手寂。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3写簿,这次引进国内的共有四款车型夏闷,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型霜慌,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置校托。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机焦茂顾,6速S tronic双离合变速箱闪便。在本月的21号了癌味,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市患互旧。相比老款的两厢车型痢郎,轴距和车身尺寸都有所增加降,而且在轻量化上下了不少功夫平杯。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择挞句,但在配置上基本都可以进行选装斧滔。由于三厢版为新增车型汇虐宪,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开具疯。   " "   ?? ???? 2014年3月3日录,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市蚕,“小改款凄紊,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款涕刺,而值得注意的是归慨篓,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上蛔扛。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议岭,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力沟朵。”吉利控股集团副总裁豢、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态摆,欣喜之情溢于言表坤堡处。    亦或是巧合卷勘,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能保宪贰,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7存,一方面钦力冲,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖镐工豹,另一方面赏,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁苹东孔,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域侍腔,种种迹象表明漆,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段笑。   诚然娄,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车撩,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”柿。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时遣,孙晓东对媒体表示漂,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪盖,吉利收购沃尔沃之后啸枚,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点驳动,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生杏夸溃。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应涣墓。" "  在国内潍具,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的寐摩分,它凭借动感的外观撩嵌量,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”喘栋,后来者RV4矾芥、途观笆、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮设乔,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比室嚼,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎惧,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了暮南。而今年肝首侠,东风日产给我们带来了第三代奇骏辑,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”胳森含。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称热取,年轻化桓股簿、动感化的外观设计就是最好的证明浦劝砍。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上垮,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车祥。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中瑟饶戒,层次感以及运动感比老款强太多了剔姑毛。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的澜坦蘑,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条邦屡,流畅的曲线让它不在干巴巴半蟹,整体饱满了很多烦讹。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯封孤鼎,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协呛朵。   在侧面线条的过度下括苦官,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型洁双扯,并且加入了以装饰性为主的扰流板外叮窃。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性挞囤。后尾灯变化更为明显疤猎膝,竖条造型变成更为接近长方造型味讥氰。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”季截,一定会想起Jeep司办,提起Jeep宝趁,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了馈,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者姬。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能陪宏毖,看看它在这部分有着怎样的表现响癸。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车弟孰刷,并且不可选装以外翟疽幌,2.4L 豪华版可以选装该项配置炼冈糖,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配练。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版谓抢,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式嗅哄,从功能上来看比较全面姜,下面我们就一起来看看它的实际表现缴晚。   更多精彩视频蕾,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作规交趟,调整比较细腻害,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位捶竞使,而且还可以停得很正檬扮层。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可湃爽。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话为涡,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示椽观,如果继续操作盲,系统则会中断本次自动泊车痉茄。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里炕,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题落刨呢,我一定会把奇骏放在首位图慧,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款痰浑,性价比非常高醚醋。不过自从2008年上市至今的6年时间里革寡,它始终没有太大的改变德孝许,另一边竞争对手们却在不断进化懊,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者谩,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律绍伯,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘萝洽。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况痴琼呜,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前瓶,而看到新车的第一眼就会让人感叹父:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了跨。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)京,并且也是该平台衍生出的第一款车型祥,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化双鲁峭。相比老款车型略显古板的硬朗外形布线秘,新车则显得更精致盯秒蒂,更有设计感鸵融,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上溪灯。当然骨,除了视觉效果之外歌潮,从动态的角度看它是不是也更加城市化了贺嫡?这也是今天我们需要探讨的问题话吮汤。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型钨称:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限亨,我们本篇文章的测试内容并不全面儒,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受嚷,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据下冯嫂,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍潭邯斡,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧茬泵廊。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章稗静抬,里面对新车外形牢、内饰等方面都进行了详细的解读硼,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 范呜结。另外敝型,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊貉睛。   ●增加更多高科技配置玲党,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品闷,除了拥有出色的设计窝纱捍、良好的工艺和用料之外泻,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望叮猾,翼虎就是个很好的例子陡,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势弓醛痊。如今的新奇骏身上度躲,我们也看到了各种高科技配置授胁,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平佬。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了饯丛蛋,在两年前它就已经崭露头角豹抨枢,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样剩,连控制面板都完全相同俗。虽然东西不算新狠是,配置在这个级别里面也算不上有多么领先泛奠,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化揪地,毕竟我们已经进入到了移动互联时代答己哎,汽车作为生活中不可缺少的一部分烫齿培,也同样要跟上潮流超尸。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车敦吞,很多的印象都集中在日系的丰田车上肮,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等赂,由于起步较早房,所以在混动技术上都比较成熟界。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型薯魔,一方面是因为未来的趋势舅,另一方面就是对环境保护都有一份责任付诗。但能让人印象比较深刻的不多舷雇灰,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外危畴。经过一天的试驾体验尾扛雄,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶蚀麻,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车荣。   外观方面嘉吭:设计大胆前卫贝,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后捐虾,给很多人的印象就是模仿块、复刻奠救,aygo掠铂蕊、花冠目、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象享人。实则也是没办法的事儿揉蹄,白手起家的汽车企业一般都是这样开始歼姑,不过从秦看来看,比亚迪似乎已经脱离基础阶段谐珊。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言某,整车设计偏向年轻化层,前大灯内加入了日间行车灯酶。车身尺寸方面揣经,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm魄,轴距为2670mm溜厘赔。   实质上速,比亚迪秦的外观特色鲜明藏,个性十足降,他并没有针对大范围客户群体而设计阶,更多主打年轻锹、时尚元素邦壬拆。这样一来掏,优缺点也相对明显敬椿挡,需要一定的时间让更多的人来接受他哇。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番保,充电方法非常简单也很安全泛尝。通过家用的220V电源就可以直接充电虽砰阔,但是要采用三相插座祈。车内的仪表盘可以显示充电信息枪翁绷,包括电量以及预计充满时间单椭侈,而且还可以选择预约充电旱。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的兢输,虽然我的“档期”已经很满抱,截稿压力山大品涡汞。但作为潜在车主不械剿,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平淑剧诞,它和福特嘉年华氮瘫竣、大众POLO会有多少不一样粉衫,谁更值得购买帝珊。我想这也应该是大家都很关心的问题寝块。    测试之前还是按惯例先说点基本信息厩涣何,以供大家有更多了解窝。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元绞词,分1.3L和1.5L车型舌,提供5挡手动或4挡自动变速器芭卤。这也是国产的第三代威驰车型貌枪,相比老款车幸协颠,新威驰变得价格更低掣、空间更大玛。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫德草付,在广汽丰田4S店中销售仑,价格区间6.98万-10.88万元骂得剖。两者动力系统樊和、内饰设计完全相同擎蕉贯。只是外观分成两厢与三厢全箱,配置上有细微差别而已渤常缝。好了伍侩提,我们就从外观开始说起脆。" "  导语渡:在新能源汽车研发领域旅,比亚迪一直是领跑者背,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车鹿捞。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者烯勺,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术懂肚,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件钱授滦,能够开发更为节能俺酒、环保的电动汽车产品狙喜弹,实现性能的提升和普及应用浚避辆。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作沤响鞭。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车磕。   历史上聪虫溉,秦灭六国郊,结束群雄割据时代劲疤脆,统一中国翅嘿,开创了历史的新纪元棋瓢牛。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆让,势必证明其在以下六方面的实力胖笺:   一镰臼呵、比亚迪秦到底有多快佃唉?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示哇尼,全球有52%的车型百公里加速大于10秒零步会,23%的车型在8-10秒新,17%的车型6-8秒唬幢剩,仅有8%的车型小于6秒港枷齿,代表车型如保时捷卡宴4.8L捆疮掀。今天聘,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下胁,秦百公里加速为5.9秒脖呸乳,而记者实地测试时徐,百公里加速更是达到惊人的5.4秒防。   跑得快自然有其道理默迫累,秦具有“双模”动力腑弊,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合殴,在混合动力模式下捣霖砂,秦能爆发479Nm的扭矩拒九掳,某种程度上可以与那些超跑抗衡浪。 二慕、秦油耗到底有多低婆?   根据国际标准测量核算豆棚,秦百公里油耗仅为1.6升赡。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式连透窘。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式僧,纯电动模式时罐寡,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时龄午番,整车自动或者手动切换至混合动力模式蓝烩。在所有模式中惹田,秦还能进行制动能量回收顿场,即电机向电池反充电季蓄勿,每百公里回收2.5-3度电态绿,可以多行驶约15公里窘掣氦。 三礁韦、秦充电到底难不难甜?   一句话回答甩:有三口插座的家用电源就可以挞舅,就像充手机一样方便趣脱。秦的电池容量为13KWH咯愤拒,可通过220V电压篇蜜喉,3口插座亲碧脊,4-5小时充满电够。秦随车附送一个智能充电包铣虚,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖寸捣滔。   四剂耻、既然用了大量驱动电池房,到底安全不安全?可靠性如何签界举?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池卵、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池啸来。单位能效比仆,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池崩。但是安全稳定性方面则恰恰相反绷,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池髓姐。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池漆懒胚,是目前市面上最安全的驱动电池景酗乓,没有之一昂涤。   可靠性方面琶课肋,据比亚迪测试悲,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑狭铆鲜,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修缉庆崔,业界罕见仙巩急。电池电芯甚至终身保修祟防汹。 五亲蹲、秦操控驾驶会不会很复杂类?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样讲,习惯之后甚至更加简单舞。新增纯电模式椅账潘拢控驾驶惫矗握,更安静实坎、更节能拌。   六罕娜耸、电池组电用完了如何行驶岁健怪?   据技术人员介绍鞍,秦本身不存在电用完的情况及努淘。电量不足时蹬衫桃,比亚迪秦会自动转为低电保护模式煽。利用发动机的多余能量带动电机反向充电棱洽。   此外旗壬推,行驶过程中塑痰隙,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量叹谷,并储存到电池中娩片。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车碉充晨,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字什,其次是QQ me巷歼,PT漫步者之流磁惫团,当然还不包括那些“只识其样疾淡、不知其名”的人群鄙。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象揉,它也是双龙汽车最具标志性的车型诉。在迎来双龙新柯兰多之后玻,就在近日盘提曹,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾艰,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界扣胚,但却让我们可以由心发出这样的感叹殴,爱腾终于正常了泰。   从推出2011款爱腾至今捐冬,已经有近3年的时间狠,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势泞,却在人们心里留下了不可磨灭的印象谰累。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事纺叫美,伴随着2014款爱腾的推出毒,有关于这款车的一切繁,也自然成为历史湿,被我们封存起来每借匈。全新的家族化风格设计觅,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路患。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部淀块淌,与新柯兰多相似的样貌蕉,让新爱腾不再具备专属性潘筋。没处前部细节的设计痰频,都是那么平易近人坍耻,平庸的再没有任何特点皑。可能人就是这样按巧趴,老款爱腾在售时水筐,人们总是说这款车有多难看脖,有多奇葩掀贰,但当它真的成为历史后交,我们又会感到缺少了什么恨按韦。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化斗悲,但还不至于让它从中获得什么优势咕虑,车尾部简单的几处变化丝墟,也并没有影响整体设计给人带来的感觉火。现在在大街上煞,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的竟殿,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了桅。   本文导航" "   这年头在路上跑着督孙,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼皆。各大厂商也为了满足多数国人购车理念廓,把自己造的车不断的加长烩褂,就算不加轴距也得把身子给拉长赤叔妊。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中革炉呜、大型车上饥旦灰,感觉有些资源浪费啪裸。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车孪,“L”的作用才更加实际男衫两。当拿到这辆YARiS L 致炫时取谅夏,小惊喜了一下陡。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了博娠,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了崔梅淘。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度啊嚎呜、大众polo剁、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势厢荚赁。目前这辆车共有两款动力玖讹、6种配置车型在国内上市炬,指导价格在6.98万-10.88万之间瓷茎。由于新车型且上市时间不长甩,所以目前的优惠幅度不算很大胚客,基本在3-5千元左右士维。(个人观点碌:致炫碧,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士独,厂商指导价为8.7万-10.68万盼默,搭载1.3L/1.5L发动机踩炬,5速手动/4速自动变速箱酒稼偷。" "   曾几何时裁绰,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾律鳞仇,它那个性的外形给我留下了深刻的印象纱仟合,但却没有获得国内消费者的认可武汇姓。如今缸,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前狡,其售价区间为15.48万-21.98万元怯卢冈,相比老款车型有所降低绒抬。另外武携另,新爱腾不仅前脸造型发生了变化突,并针对柴油发动机进行了重新调校臼灸。下面就让我们通过试驾体验亭,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化角傅,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型彤司腿,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计楷独,并采用双龙全新的家族式设计几瞎骏,整体风格与现款柯兰多十分相似敲。然而锭节倘,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整粳霸蛇,其车内布局依旧与老款车型保持一致吓起,略显缺乏新意崎猜。   小结卧倒: 相比老款车型来说泊溪缎,新爱腾的外观变化令人欣喜摹刀,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光覆歇,且双龙全新的家族式设计的确更显档次稀唤败。不过赌呵花,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进晨努,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容成既。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上吾,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)列郝。在海外市臣饺礁骸,新逍客提供3款发动机椿,配备6速手动或CVT变速箱贤坟牢,在英国的起售价是17595英镑岭辱彪。与现款车相比呢,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计禄焚,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处墩。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型辜,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了萎。 ● 外观介绍栖:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型氏钦阶:宝马2系Active Tourer宽。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单停腾,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型遣。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子表?车展上的展车给了我们答案莽系激。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月蛙骏奴,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车穗,而在正进行的2014日内瓦车展上避酥伤,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出氮橇颁。和两厢版一样判憋配,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃锱峒裕块化平台打造及顷彼,造型新潮时尚长,细节设计则突显旅行车的元素刀碎洽,保持一款旅行车应具备的实用性说。据悉脆,该车将于年内率先在欧洲市场上市付涧,而凭借中国市场在PSA中的战略地位剧恋曝,相信国内消费者很快也将与它见面触。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后闯踏,全新标致308的旅行版如期而至井湾。从整体变化来看颂,它在保持旅行车实用性的同时星芥,将重点放在外观奇、内饰的调整以及配置的提升上蓄砷唐,新潮的设计更是让人眼前一亮帮面。在我看来坷,它的变化是非常积极的勿坑。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高艇群贾,现在它要做的就是尽快进入国内劝。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章腾寡陪:   静态评测    ?   更多精彩内容虐疮萄:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑票:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界罗柔汗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新瞬帅。早在上世纪五六十年代普存,Citro?nDS就用上了可变悬架栋、随动大灯缔、转向助力箩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拔蔷毕,加上极为飘逸的车身设计凌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蚀慕。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌侧甭婆,2011年长安标致雪铁龙成立北册,到今天我们测试全新DS 5LS诉令,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实朗,音译的中文品牌名念起来很接地气瓤鹿玛:长安谛艾仕俗哭,有股莫名的喜感惠猎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器片甭,是台正儿八经的三厢车瓷。   ●外观柑:考虑国内需求卸规,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前醋圭,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5且顺,后者里里外外都显得格外前卫陶甜,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度鸽风唐,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实璃乳、更好接受一点绰霜感。当然首碗赣,前提是得保留住原有气质谷扯复。   在这张全新的前脸上功胳妈,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰姥拼心,官方把它解释为“飞翼”暮卡,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征厢箍,由于边缘不是那么锐利且,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪糖,接受起来没那么难苦森拣。   车身侧面和尾部看起来很饱满冯桅沮、匀称吼溶,其实我个人甚至感觉比车头更好看秀裂。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰碗聘,厂家说这是做完市场调研后的选择竟广立,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西抨贩哗,想想也不无道理辅,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条裤咆墙,与其后期车主们各自琢磨磨悄龚,不如原厂直接把这事办了素迹。" "   三年时间足够让人新鲜感全无亩附闯,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注通床:下文简称新阳光祷玩佩,以便阅读)烦抗芯,换装了与家族大哥天籁相似的前脸贩疵,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰链,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 狸铜。现在它不光新潮函,还进一步提升了性价比热然然,为与定位相当的大众桑塔纳袖藩桶、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备胳。 外观师:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸藤,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似笆陆,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感苗鹅涛,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜螺乏额。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分屉吾姓,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米奥,达到4456毫米半匿,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平腺供攫。    此外其,新阳光的轴距则依旧是2600毫米冻郎捣,由于在东风日产的产品体系中表狼,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)毒,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样割,因此新阳光的轴距也要稍微短一些苇溯荆。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时季沮场,我已经身处呼伦贝尔牙克石胯桓,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气谎理。尽管天气有些寒冷前,但此刻我的心情是非常愉悦的拧档竞,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演慑凛洁,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感壳女锣。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世贾昆卤,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car竞锋湃,当然我也不例外香褥。这次除了911之外痛描鹊,保时捷还带来了Cayman锹谱帆、Boxster壳、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型可妹,让大家分别体验RR(后置后驱)改、MR(中置后驱)典、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧扳项。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的潜,即使在这样的冰雪路面也不例外甭唬围,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作沪撼。在练习漂移之前秆奖,充分的驾驶培训是很有必要的膳底,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时哗,驾驶员应该采取什么措施加以挽救霸臼。   ●车辆失控该如何挽救按?   当车辆发生转向不足时腿陛科,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)融仓,稳住方向并且慢慢回正浩褂,切忌继续打方向控蹦驹,过多的转向角度不仅不会帮助你转向茬贪,反而会加剧转向不足的发生萝烯。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时迷,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度防祥,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线精。对于一般人来说浑,应付转向不足要更加容易一些唬,应付转向过度则需要更高的驾驶技术杉,而转向过度一旦被合理运用阶秒豌,就能成为过弯利器绿,也就是我们平时所讲的“漂移”灸磷氮。   ●如何才能实现漂移掏?   要想在弯道中实现漂移猎鹊使,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移绣。针对这次的车型以及冰雪路面奉,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式娥附:   1聚撂、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)号栋,我更愿意称之为惯性漂移过弯豁。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近杯母能、甚至小于90°的急弯匣。 ? 『以上为PPT截图沃缉,分辨率有限豹,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性输,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度棚伦,然后反打方向妥慰捐,稳住油门漂移过弯坷。例如在通过上图中的右弯时计箔,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢悄肯,然后左打方向佳吹仆,紧接着再右打方向翰啼,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动善邻寥,别慌婆,这正是我们希望看到的肥现,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心监惠趣。随着车尾横向滑动的产生没抄钢,此时驾驶员应该迅速反打方向伙,让前轮时刻指向出弯的路线玩,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度泞透虚,随后在出弯时适当收油并回正方向芒椿杜,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了及措。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向啥,方向盘转动角度都不宜过多糠,最好控制在90°以内胃。其次油门动作务必细腻帽,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系申啪,给油则会加剧侧滑沸蹭嚎,收油则会减小侧滑角度上菩,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用奋。   2笑令、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)广。   适合弧度比较大的高速弯道贤漓维。 ?   当车辆高速入弯时粗鞠,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头相,从而让后轮抓地力下降产生侧滑相茶。当车辆开始侧滑之后切,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转厕,继续维持横向滑动讨稼棚,同时反打方向控制出弯路线死犀乱,之后的动作与第一种方法一致娩。对于初次尝试的驾驶者来说埔牢,如果入弯速度不够快也没关系会,你可以直接省去刹车这一步骤邯姐腔,在入弯时适当地轰一脚油门染,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑适遍。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控尝苏遍,并综合运用堵诺,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了购。例如在紧急擅、高速的连续S型弯道耍柒妈,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心袱洗,并且辅助刹车改变车辆的前后重心矩,从而划出一道完美的漂移路线楷。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗孩陀?AE86在高速S弯道超越RX7窗惩涕,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介茄荡省。   当然煎肌,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后薯吨脯,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海讼,毕竟我们驾驶的是自动挡车型熊滔,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶锌凉斧,相比手动挡已经省去了脚踩离合器渺梆朴、手动换挡以及拉手刹等一系列动作底,驾驶员只需控制好刹车挺迹、油门以及转向三者之间的平衡即可牟碴。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距徘滩。   然而即使是这样坞疆袭,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的豪妓苗。冰雪路面凹凸不平瘸,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同纲帛抠,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验电颠,所以技术和心态都十分重要熟霜,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙挂日茅。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统攫,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头巧寝。在这期间探,沃尔沃创造了无数的第一觅,也赢得了不少的辉煌成绩秃薄戈,当众多车企迎头赶上之际温靶祷,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中凄,并将其命名为Drive-E伦晤。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢混,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带盟帛教。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命锚匠尝。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅河挥慌,实现了靠背调节和腰部支撑捌汐朴。 1967 推出首个后向式儿童座椅讼,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护碾奉。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器希,将有害废弃排放降低90%以上颧狼辛。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)边搪儒,一双“慧眼”保证驾驶员的安全讼喊。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生哨,有效减少或避免低速追尾碰撞氮。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术擂,至此安全范围从车内延伸到车外漠潮衔。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表筷参:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩瞎檀,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数瘟,从被动安全到主动安全迷,再到行人保护虎,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可艇敢。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域毫搽,空气污染现已成为最热门的话题参淘,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事狄捎啪,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性垢,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎赤。   Drive-E是什么 腿?   即E驱智能科技敲厂超,代表Efficient Power(驱动更高效)送、Electrification(驱动电气化趋势)汐、Environment(驱动环保潮流)松,从字面来看很容易理解堆抒协,简单来说就是引擎高效化捷歌乾,这样一来既可以保证动力性蔼估,同时还能达到更好的排放标准糕。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱介角,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征佛,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎艰胖。   沃尔沃还将这一技术投身于幕晖翘冢块化的研发唱,只需变更增压器穆海块与催化转化器幕良停块等主要部件牌陈,便可催生出一款新的引擎产品辟哭。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上味,大致可分为4类瞎疲芹,即汽油直喷引擎菩亩捐、柴油高压共轨引擎泊,单增压引擎(T5)纬扫匈、双增压引擎(T6)侵羞。 以XC60为例 履帽具,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 龄。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表钉吗拱:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例巩,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎琳容,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比害硕,在动力输出上也略有提升句坏,其中的原因自然脱离不了小体积填涎凭、轻量化等一系列技术的支持吭寡。   此外变速箱方面也有了很大的改观莽伺虎,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%戚韶,挡位的排列也更加紧密碘虎,有效缩减了换挡时间位聘,从而具备了迅捷的响应能力览辟霜、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现蝗。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下慑,耗能经济性方面得到了进一步保证禽飞,它将改变城市路况中引擎启停的时机骏,改善油门的响应辅笆,空调系统转化为经济模式工作蔷,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作幂,而在65km/h以上松开油门卯吭多,引擎还将会处于怠速状态嗡龚李。   本文导航鲁皮:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩玩凶恕,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位抛诞,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”粹靶暮。不过筋,动力并不是我们今天的主要议题涪玛砂。秦的下盘功夫方面表现如何耻接漂?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系惧笆?这些都是我们今天要研究的内容瘁次党。综合起来扫,我们最终目的就是想要弄清一件事谓文猛,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色斡。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”品当,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外骡捶,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上返。当然萝错,由于秦有着体积更大颗焦蹈、更加复杂的动力系统能几侵,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法我,但由于双叉臂需要更多的空间侧忙,因此也是不现实的础辟工。在材质方面帛募,秦同样表现中规中矩臼,并没有使用轻量化材料为车头减重涝廓案,亮点并不多链苇。由此可见算唾侮,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化朴宦派。   不过劣弓,由于混合动力系统的特殊性顶付,秦也必须做出自己的调整亨垫材,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异瓢记。比如旧裙,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面腑芯桑,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上下畴吾,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上誊孺。此外慈砰墓,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮虹居巧,相比速锐在直径上增加了将近9mm片砰桓,看起来很是显眼墟举哭。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化厕,而在同等材料和工艺的情况下毖璃欧,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度帝,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载烁醋舒。   另外帅付,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架塑倾。与速锐的非全框式副车架不同莫暇,秦的全框式副车架看起来更加粗壮肩捣鳖,由于加入了电动机和管理单元胃强戒,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加坞撬,因此这样的变化当然是加分的堪。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套叮,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声虽巨譬、振动和声振粗糙度狈伯慷,欲知详情请点击这里)郝绰楼,是个值得肯定的进步段淋。此外牧涵冬,与速锐相同图脖蕾,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连删捍锋,强度更高藕锌赶,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力蕉。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天弧,现款付崤常克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌少轿,不过福特已经为此做好了准备典咀柯,日前刚刚发布了新款杆丝隙克斯苟常。它采用了全新的家族化外观兢柔,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果齐簇另,不过它真正的杀手锏瘦微帛,还需打开车门才能发现咐诬。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线杏鹤囱,进一步抢占细分市惩拿健,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型糯,满足那些对于性能有一定追求的消费者焕,比如轿车中的S5顽险、S6痉茄、S7涣险胃、S8等等邯。就在不久之前的2013年12月咳啊蓬,奥迪SQ5也正式来到了我们面前券老,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型掀径抚,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)谭。 外观卵屎店:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态嘘,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子潮奖按,可以随时面对那些不识货的挑衅者胎己。作为Q5的性能版车型劳,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念狈美芦,颇为低调履,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化订沙耙。 车型图片 基本参数负戳叉: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出陡层,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别膊势夕,特别是车身高度经过降低返闷,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm骄,而轴距也有细微的变化妹。   其实只要细心观察法扮垂,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的了态,除了特有的徽标之外姥嚏入,SQ5的镀铬条有别于传统车型驶殴射,采用的是双横条样式冉。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状卧瘦端,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽建,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆落泞。而配置方面势娄,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备匆。   尾部的变化主要集中在下半部分拳蒙,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力磋舍。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计穿费,可根据行驶状态来改变排气开启程度跺。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派未,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭疥炭箩,前者就属于少数派墓。一个是只有追韩剧的人才懂贬,一个是全民百吃不厌交。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品懦,其实上一代车型在国内早有销售几弛芍,只不过跟福瑞迪太像了纤美,外观不出众筐娘揩,关键是动力平平偶地图,所以最后并没有收获太多舅。全新速迈刚刚上市案,售价17.98-22.68万元空躲,很有幸能够在第一时间接触到这款车拳萄私,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了剔光。   如果你对速迈没有什么印象也很正常敦联痞,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈窜卞琼。通过简单的对比缺叙,不难发现化,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版徒碱,名字叫做ForteKoup按配溺,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机徘,售价17.18-20.08万元绘伯。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版葱,它承了起亚家族的虎啸式前脸乌胖陡,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评观,现在看来谈不上惊喜懊咯,只能说还比较精致步乌舜。虽采用了大嘴的设计桔炯,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步际,或许小女生会喜欢腻帕据。大灯全系都为卤素光源泉桓,并带有日间行车灯李啤。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰赏疤。   走到侧面芦,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化啊冗,但两门的设计为它增色不少冒,在绝大多数人的固有印象中垦景俩,跑车就应该是两门拖蚂锰,并且应该是无框车窗温墓崎,仅从这两点来看潞,速迈确实都做到了仇唾浚,开在路上的确引来了不少的目光追随肌晶。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流丸炉茹,我们一致认为车尾的设计更为出彩灌,短小池腻赣、精干摆,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受咯善如。除此之外股世皑,1.6T车型使用双边双出的排气管布局穗污,而且排气管口径不信痢,车尾营造出的运动氛围似乎更强门。轮胎为韩国本土品牌渺悲些,规格为215/45 R17暖逛匪,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了邯错论。   当然纤合,如果你选择2.0L车型的话江剃釜,你所看到的黑色外壳后视镜泪墙艾、前后包围的碳纤维纹路饰板撅、双边双出的排气管访炭、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了沉灌。" "  讴歌这个品牌磋溅,或许很多人不是太熟悉憨。作为本田旗下高端品牌腺宫,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任箍磁,而且在美国市撑钐啤,讴歌的品牌影响力是非常大的虾。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力感柬峰,大部分都是人们对这个品牌不了解窍貉氢,影响力上不去单,导致在销量上确实不尽如人意当戊。对于这次全新MDX的到来蒙癌查,个人持有赞许的态度拷薯戒,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意苏蔷千,还是那句话财,品质上去了污甩湘,接下来就是提升品牌影响力了苇私陇。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上嚼精,大灯的轮廓更加细长懂,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯焦。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过贫,但内部结构和MDX并不完全相同铺反疼。雾灯被一条仿LED的光带替代铣,进气中网的细节刻画更加运动卿杀刑。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长番惫射,侧面造型给人的视觉感受非常低薯逗,这和前后大灯的位置有很大关系敌帘,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎码,注重舒适性藏搭。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上衅。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感淑,而压低的姿态却更加动感闺憋丁,这种设计可以招惹年轻人的喜爱扭凌。尾灯造型相比较现款修长董,优雅的感受也来自于细节的 设计磁,但貌似通过我的观察扭,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源寸婚。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置靖缅,让尾部显得非常简洁秤募唇。   本文导航痹豪:" "  2014年2月20日帝,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市雹般。2014年型奥迪A5的最大特点是犁伎位,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机触腑焦。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国传库。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大滥,共有19款车型嵌撂,售价在49.98万至85.8万韧,具体价格如下广劫岔: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表慰挺卵:网上车市 www.cheshi.com   外观方面负,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别涡好。配置方面巾涟耐,也与现款车型相同孩揣。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机玖刚辣。   内饰方面嗅,2014款车型也与老款车型大同小异哀灭犁,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘荚抬氖,同时门内饰乓请、座椅中央扶手宦籍、都采用了纳帕真皮面料凑奴。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机裂。而2.0排量以上的发动机则保持不变葛。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型拒牌,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化抗灵。   变化一珐憋艘:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化踢,在原有的缸内直喷技术的基础之上镁姜,加入了较为传统的歧管喷射告,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合杜提挪,通过二者各自的优势拾暑,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求伐躺毁。事实上偷虑,混合喷射也不是什么新的技术价夏,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用腾。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点藕达斜。由其是雾霾天气严重的中国一线城市吭嚎,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善惯。   变化二家拾:排气歧管集成至汽缸盖内礁虑堵,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内叔烙,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力攘扣,从而减低涡轮的负荷葛萌吭,提高涡轮寿命倍。同时贬酸浆,因为在进入涡轮之前进行冷却促魔匠,相当于提高了涡轮的进气温度限制烦锤,可以允许发动机有更高的排气温度磷愁呐,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高唱便骗。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人忱溅,同时结构也更为复杂嗜喇蓉,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战难捞连。对此凶伦精,缸盖内的冷却系统也进行了改进臣,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)陕。   另外匿氓睫,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外樊洗估,还有着两项小改动琶。使用旋转阀姆悍佬眩块替代了传统的节温器剔,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上宫,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制肩爆。   根据官方消息矮,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上发朔擞,为用户创造更加愉悦的驾乘感受苛。笔者也希望在应用新的技术的同时闻煞,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情阿迫。 责任编辑白陈贝:王晨熙" "  A00级(微型车)涛丁,在人们印象中这类车以实用性猾、代步功能为主嚷,低廉的价格促使配置也不会太高士,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候诺冉,一款车的推出打破了这一概念卵,它就是全新奔奔恕南犁,来自长安汽车剿。   感官是人们的第一直觉反应贝凯,所以外形设计的重要性不言而喻摧帽,为了使人们印象深刻辰腺,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的擅歉,道理很简单境摹,日本是微型车最发达的市场台稀焙。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展喝藤,在2013年广州车展上收,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光痢,除了时尚的外形设计以外屁,在细节做工上也有着不俗的表现卷。前脸的设计整体性很高拣,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条懒,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影谱。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表呸:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势腻,不过这一点在外观上并不明显袄,这源于贯穿车身的硬朗腰线纬,有效将视觉性降低叉斧,同时搭配造型独特的双色轮毂籍,让这款小车看上去时尚动感惩筛屋。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动脱户,具有立体感的尾部与前脸相得益彰囊繁春,如果仔细比对冉,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸墒青帅。除了引人注目的设计以外平届娜,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹桃,具有加热功能的外后视镜酮晶踢、15英寸的抛光双色轮毂募拎、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置窟馆,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页汇官:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市磕救,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d痘蜕邯。不过裸恼,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版涂,从内到外哄侈、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉膜屠,可以说是一次完美的蜕变糯泡。那么这款新车究变在了哪里淬?它究竟新在哪噶荷?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出槽?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5窟侣。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大距戚涛,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm拴成桨,轴距则与老款车型保持一致睛。在尺寸变化不大的前提下戚骗,改变外观化供、动力识痘、内饰匆都、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关稿母举,2月19日这台新车也正式来到我们面前随,并接受大家的考验胃策。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条辰曝全,但这8条是我个人认为变化比较大的泰,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点裸。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候淳涣,我就有了一种预感焦,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢拉,刚刚上市的新款X5就给予了我答案袄荚。全新X5给我最深的印象除了家族化外瓦挠疮,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)盗辱分。首先朗薪勺,先说说全新X5的外观瘫糖,“大尺寸双肾进气格栅”醚沪胶、“开眼角式前大灯”蛙劫休,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致肯。    现款宝马3系推出的时候韩权块,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉舞促伺,现如今随着全新X5的上市短碱突,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上霸辆。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此断,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分楞,据悉缆疗,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯粗。值得一提的是竟,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般玻,给人一种炯炯有神的感觉伟。    由于新老款车型的轴距保持相同客落透,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉哀说权,反而侧面的腰线给人一种力量感寞,这也使得新车看上去年轻了不少鞘阶坡。细节方面佬皮缮,新车在前翼子板上增加了进气口玲卞,突出了宝马品牌独有的运动基因绘呻。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格妨湿蹈,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带扇芜玛,提升了夜晚的识别度档。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起淡讹,降低了风阻系数昧凯文,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性少澳昏。" "  版权声明赫填仿:本文版权为网易汽车所有帘荣递,转载请注明出处四侯。   在2003年赤非,奇瑞QQ的下线让这款时尚毯、便宜斥、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活垃拼遂,之后短短的几年间茎局衔,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话计俱梢,然而到了2006年长安奔奔的推出抛擒,打破了QQ一枝独大的局面鸥很。一转眼勘寇,已经过去了10年的时间矮朽,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占廉澜杠,在这个追求个性并、讲究品质的时代艰低,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流碱,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则版,而长安似乎也意识到了这一点编,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢点?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者凌?   从厂家方面获悉纹屏汉,老款的奔奔(love)已经停产北,而奔奔mini则将会继续生产销售恕寞昧,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系辛,前者主打精品中高端微车市郴⒉浴,而后者则会在廉价微车市场继续作战飘。从定位上来看酷靡弊,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些闪肚,虽然沿用了奔奔的名字舌隶逻,但整车的设计厩纪、配置以及售价都会高于老款车型钉醇。   新奔奔客户群体是谁钾?   在很多年前蹄,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结陇踌,到底是买奔奔还是买QQ摧,在那个时候订噶,很少有人会关心这款车设计的如何狠岛、驾驶感受如何灵辟同,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具财,省油挨哇绰、皮实胳、能遮风挡雨就行勉袜。   现如今吠蜕膛,80后柬、90后已经成为购车主力精,这些从小听着walkman貉、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计率喘、用户体验以及品质都有着更高的追求眠滦琳,因此在座驾的选择上同样不会妥协坚。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看北刮菜,新奔奔就是冲着他们来的排。   新奔奔主要的竞争车型是莽敝?   虽然新奔奔的官方售价还未发布荆,但从目前得到的消息来看时,5-6万元将是其大概的价格区间伙识。这个价位中既有一些合资的微型车婚黎忍,也有自主品牌的紧凑型车卿,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车呵,比如两厢赛欧话蓝撼、奥拓壁裁廖、玛驰以及低配雨燕等等车型撩浦。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线昆,在配置方面与奔奔相比还是差了一些季魏绷,产生竞争的几率比较小涟厩。   外观赴:惊艳檄缓扮、和谐碾健、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型操惜酞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词统烙:高离地间隙隘、车顶行李架督比、双色车身等等娜冗痹。没错捣碎,无论是跨界散挎奇、越界还是交叉车型氰跑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质触挛。不过世间万物卡,徒有其表终究很肤浅江交,我个人认为覆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统兴能。所以匹类饯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾叮镀涵,看到AWD(四轮驱动)三个字母时井妮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象部颂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款茂摧等,它集沃尔沃所有看家本领于一身汝,可谓全副武装教菏佳。为了让媒体更好的体验这台车项典莆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高陷螺戈。没有固定线路嚎蓉泌,没有领队车辆搪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾禾娠妇,它会和每一位汽车媒体人独处12天褐赤。而在这12天里完必,我已经和它奔袭了4100公里模届,横跨了三个省份丁,体验了柏油赛道祟、软土拉力丹喘、冰雪漂移描、高速狂奔墩溜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话舅,当然柿涤,最终的结果是迪吃儒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多砷蜕昂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的颈,正所谓日久见人心骆扫,交友如此骇,试车亦是如此墙溜。回到正题喇抢,和往常一样堡括,对它的了解还是先从外观开始屋粹。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生躬癌,相煎何太急”这句绝句链讨,而在雷诺—日产集团旗下迫溯谴,有两款车正在上演着这一幕刨。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气殊莆耙,还有这出色的越野性能燎突。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性撼俗厂。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下辈驮康,买谁更划算顷且绍?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表其淘苦:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位哦县,作为英菲尼迪的顶级SUV孺,QX80的售价高达152.8万膏袭归,但经销商处可以优惠16.2万腹唉辖,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万噬赁虑,虽说16.8万也不是个小数目备堪勤。但对于消费者来说吞,一个日产浚括,一个英菲尼迪垛盛歌,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌犬。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)相:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV岛,它的身材绝对够大到革。从上图的数据来看瓢,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙滥忻,尤其是将近5.3米的车身长度唤扑,会让您感觉驾驭它有点困难潮扩。另一方面磋嫡,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型慷,这一点在QX80的身上也得到了完美体现苯催穿。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解贩道替,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型仍汗旧。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅努戏。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足伯,同时也显得异常凶猛娜。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉捣长害。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大四尉,整体造型圆润顺隘,没有多余的线条作为修饰啸愤,但是反而会让人感到车身很厚实苍。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞湍闯。同时注意它车窗的设计革,与众不同的创意来自于涂黑的A柱慷,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的谐,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感岛乏,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样泌卡逻。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计挪汉触,也没有了那种霸气迁,转而给人的感觉是设计很前卫寺。车尾的饱满程度与车头相呼应着挡,丢去了上一代的直棱直角虏,饱满的线条凸显着丰满的层次感急。   日产途乐吾冕:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华秸卡,虽然脱胎于英菲尼迪车型分柬,但途乐依然拥有自己的外观特征哄。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性恐扛。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表硅戈:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型锤蚂地,为了与其身份相符它的各个部件都大一号手岛,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出评窘。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底洛莽睛,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气瀑,成为了车头亮点之一谎幂品。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术潞悲凭,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型耐痉,这项配置自然是少不了的寡理粳。我们可以找到4个摄像头倒才,它们分别位于车辆头部攻、左右外后视镜下方和车辆尾部陶摔矛。以便在停车过程中纹,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况砍仟般,让您更加自信轻松的把握泊车空间手督祈。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头狡差坊,大大降低了停车时的事故发生论沃呢。   途乐   通过对比发现犀览,两车在外观上的配置基本相同线攫滩,差别仅在日间行车灯上歇蓟,不过随着QX80年款的推出豢,日间行车灯的加入应该不是件难事款。两车最大的区别就是外观/品牌的不同翟席,在相差仅有10几万的时候私腑坤,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店悍斧说。    责任编辑劳们:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天眉,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了喉蒙碌,除了奔驰G颁磕尼、丰田陆巡系列巴赋、牧马人等恨欢,双龙雷斯特也是其中一员聘狡粒,而且雷斯特还是柴油车穆屉。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值龟,以目前的接触来看乐胜次,双龙雷斯特W表现不错参撕道,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”惜椽艇。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前喀踏,双龙与奔驰方面在技术上深度合作驳,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰邯澈,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”佳。当然错诚,在随后漫长的几年过后蹬,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌肌虱协。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO墨汹彤,该车型最大的特点就是其尾部造型逼蝎,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计筏力妙,宝马方面肯定不会承认蹭,但从年份来讲贪湿岔,明眼人一看便知臼夸。   外观椭:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手闷葡担,该工作室的创办人正是乔治亚罗毋,不过大师的设计未必符合所有人的审美卜卡,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异显稼戎,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调草爽媳,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势届,但为了照顾空气动力学与线条流畅链壤,雷斯特的车头是圆的啊攀,所以在当时看来有点“离经叛道”恍彩督。   而到了现款的雷斯特W杰宿瓢,这个“小问题”被修正了烧蔚酣,一体化的设计已经是大势所趋奠,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”篡讼。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型警,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感烘,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别枚率,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少雌蓬擎。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相瘫。通过车展上的展示触,小编已对这款纯电动车型有所了解将。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验滔忻嗡,时至今日人磕都,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型林路描。据悉钠燃犬,之诺将在今年的2月份开始接受预订瘟,上市后将以租赁的方式面向消费者撮瞳,具体的细则目前还没有公布策禾层,上市后会有着怎样的表现令党祁,我们会同大家一同关注妨徊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前鼻,简单了解了一下之诺这个名称的由来掀囱敝,是源于对中国文化传承与现代精神的体现咖。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟汹心揽,毕竟是基于宝马X1平台打造戊伦,因此在多个方面相似度高也并不为过菊深。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E笨膏手,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现健屠吮,其具体的表现如何蹭蹄,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验攫耻。 责任编辑陶:沈楠" "  版权声明宦笨:本文版权为网易汽车所有长叉孩,转载请注明出处苛圃。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计套溺蓝,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列栖巴嚷。它们的可见程度凰糯凳,丝毫不亚于“张伟”“王芳”效雄。可见度甚高的两个文字的组合侩,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字达示翟。因此涡,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车尝。哦片堂搜,对了庐镐勾,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思核葡哦。意大利人的自信腹纷建,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心赫疆:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用己据?咱先从减开始说起快深。 Q栓:致悦只是切掉屁股的菲翔么墓霜侠?   A清僵:非也田,前脸亦有修改寞,整体风格统一褥,协调度很高诬确。   我相信Roberto Giolito先生畅愁辩,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师垄罗,在设计Ottimo的时候舶婪侗,一定会更加从容姥。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”察,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思苏楷抚。在他的心中蜂,应该有着太多关于年轻鞋、活力的理解传,而这恰是Ottimo的设计要点兽。 外观总结   赞赴骡蛋:个性鲜明冈殊、标配LED示宽灯发欧忻、轮胎用料厚道   弹绦:低配删减雾灯   " "  版权声明腥庐辅:本文版权为网易汽车所有嫉,转载请注明出处篙炬。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾痛杉修,虽然距离现在已经有两年的时间腺慕,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象刀猎纲。而今天川,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘趁啊,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例鲁曙泊,并且还是一台后驱车涝磨宿。没错毕尝,它就是华晨宝马3系诫屏。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)卤硷隘,其配备了2.0T发动机冲泌熄,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟歌坷焊、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟系嗣惰。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱宏,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现噬归反,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗颧扦辈。不过在今天的冰雪试驾过程中螺灸,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)该睬。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现龄壕参,必须先打好理论知识的基础啸。于是在摸车之前肃冻,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课佃放。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关共榔,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着瑞。 ● 项目一   热身结束了吠断匙,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节是浮手。第一项内容便是加速和刹车灭,是不是觉得很简单姥橇?其实里边的门道儿多了去了泵焚。   在项目一结束后舞势脱,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式伤隋,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步汉毛。一开始大家相差悬殊巴莱,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了顿杀。接下来的项目二会比较刺激一些谐,经常会出现手忙脚乱的情况袍硅贸,但只要理清思路按部就班的做斜小吠,想要完成整套动作并不是很难毋还匪。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明罗:本文版权为网易汽车所有惊鼻东,转载请注明出处屑凉艇。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了猎,不过始终都仅有手动挡车型佩绒肩,虽然目前销量也很出色饭亮烹,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户半盯。好在这一短板即将成为历史瘫椽,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出殿敛,新车将于26日正式上市凤强,我们也于第一时间进行了试驾体验破。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观拍靶:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外日氦,在外观方面也有变化莫。新车根据高低配车型提供两种外观方案勿,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计擎七辉,而高配车型则对中网攫仁群、保险杠造型恋、轮圈和后反光板都进行了重新设计裴。值得一提的是此,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的碱。   新样式的轮圈非常动感讲糠,在同级车型中实属罕见习们。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致篱荡矢,轴距依旧为2725mm歉。车尾的变化相比车头要小一些凶篱骨,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板腑沏酮,不仅可以提升安全性阑排,同时视觉效果也更加出色蹿楷晦。 有态度【试驾评测】陆搬,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么埔?   扫一扫碱释涟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日诫坟,一汽大众全新高尔夫正式上市博嘶柔。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款弟蚂,其中1.6L拥有三个车款玛海,1.4TSI拥有四个车款跺感黔,官方指导价为12.19万元—18.29万元赡雄。具体售价请见下表扯:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力甜丢陇,但是却拥有三种功率版本温板陪,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本壬,因此在动力系统方面杠不,消费者有三种选择计勒。    我们从上面的数据可以看到娜破哆,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者桔刮乏,1.4T低功率版是主流之汛运老拧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求避,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右描垄。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮沃甫,但是它的售价高达18.29万元报,相对比较贵捍妙。    全新高尔夫提供九种车身色彩汹,分别是塔希提金撬、唐古拉白擒妒、珊瑚蓝订缅鹃、魅力紫喜、玛雅红被、季风灰裂疚、水晶银以及深黑和极地白搅粗猛。 ①课桅办:16寸Cosmic款轮毂 ②馁绒剿:16寸Cubix款轮毂 ③蜡:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂呸澈婪,其中15英寸的一款末套当,16英寸的两款蔚递,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备岸蕉眯,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型挨非,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供劣农居。    全新高尔夫提供标准座椅井、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅换,低配的时尚版车型使用的是标准座椅末牵溜,舒适版车型则都配备舒适座椅瞥龟梳,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版幌县。    在材质方面势社东,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料悉,分别是上图所示的DianDian黑色织物娃许、Zoom/Merlin黑色织物惮、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择受,分别是Vienna黑色真皮隧、Vienna米色真皮庭、Alcantara黑色翻毛皮鬼、Alcantara棕色翻毛皮阜睫。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料诫些七,有两种风格可迅┡恰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料膘梦搏,同样有两种颜色可鸦帜怼,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料氨省,有黑色和米色两种可殉锴沽恰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅锋。    在车内外装饰件方面秤截,不同配置的车款也有不同的安排喊郡。像侧窗下沿镀铬装饰条苹、双排气管馈、镀铬装饰双排气管滩裤绞、动感鲨鱼鳍天线缅棵渭、真皮换档手柄锹佳、科技质感装饰条羚、金属风格装饰条兴筹、碳纤维风格装饰条等等嫌脖,针对不同的车款都有不同的配备辞壕恕,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍秒。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富俱,配备有MKB多次碰撞预防系统宝深、ESP车身稳定系统鹤杀、ASR驱动防滑系统鹅晴诫、XDS电子差速锁樊斑号、前排侧面安全气囊普乱扩、后部4探头倒车雷达念肛、前部行人保护系统加、自动静态转弯补光功能等等拼彻,但是在舒适性以及功能性方面剃钾,并不是很丰富充迹勃,但是也可以满足基本使用拒画票。   1.6L自然吸气车款如何严绦搿?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯允鼻病,它拥有手动时尚糯、自动时尚以及自动舒适三个车款镣缅,手动时尚与自动时尚的配置一样唇休绕,在价格上二者存在1.2万元的差价涤,主要是变速箱配备的差异疾具刃。所以在配置对比环节同忿,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行途,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元祥,差价为1.1万元活酶。    在配置对比的环节我们可以看到墨,时尚型与舒适型之间的配置差别醇峰,大多数都体现在外观内饰的装饰件奇蛔,以及车内一些常规功能方面卫监睡,主要是顶棚储物盒显、后排中央扶手好灸盖、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半堡舌邓,实际上最有意义的差别在于全景天窗讼碌悸、后排出风口稿眯、蓝牙电话光瞎、定速巡航淬客腔、驾驶席座椅腰托兄、TPMS胎压监测系统这几项上充怜,不过在这几项配置中凡滦,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置尉,尤其是全景天窗妙含粳。    从价格上看溃船,二者的差价为1.1万元雾揉,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的强,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品氯,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户财,所以我们在这个推荐环节锭榔,更多的倾向于低配车款勃褪兰。 责任编辑泡咎尽:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底容耍超,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发眷。它采用了全新的DS家族式设计风格皋拾览,延续了一贯的法式浪漫风格脚关仑,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素惩袄览。新车基于DS5平台打造峦哩,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机冀澈翰。预计在3月左右上市街镁复,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触农,让我们一起来看它的表现如何邢雌。 外观妊:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅泼色卜,却多了一些时尚及科技感翁摔,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性砍司壤,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感释蘑俱。镀铬装饰拿捏的也比较好屯额稳。并不会像许多车型那样盲目的堆砌杯寞贝。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品搅。也表示着DS的品牌走向独立么跑泉。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型李,有着都还算不错的账面数据呻澄棘,车身长度为4702mm篡胎忙,宽度1840mm玩婪纫,高度1515mm.轴距为2715mm患蛙嗓。上市后会把目标锁定在奥迪A3脐曙。 车型图片 基本参数形涣: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面钢,除了前车6颗驻车雷达之外笛俺信,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能垮鼓,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯糠埔勃。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰愤寞送,从视觉上拉伸了车辆长度桑,尾部设计了一个小小的尾翼温头剁,尾灯下侧字样表明了其国产身份新。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头痢且。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方猜,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件蹿晒,真正的排气隐藏在了下面汤锌。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型揣屁疆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词炮靖:高离地间隙首癌瞪、车顶行李架笑探、双色车身等等江捆。没错款瓶,无论是跨界舍琅相、越界还是交叉车型碳,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质隙窜伟。不过世间万物眠担棋,徒有其表终究很肤浅猾,我个人认为典笛坷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统麻倦偏。所以帽粪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾解距涡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时协闯净,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象世北。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款屠岛,它集沃尔沃所有看家本领于一身扇岭,可谓全副武装极锻搔。为了让媒体更好的体验这台车灿峰宠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高屎。没有固定线路磨,没有领队车辆娇番,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾释想绦,它会和每一位汽车媒体人独处12天菇脖归。而在这12天里计陆怖,我已经和它奔袭了4100公里奴,横跨了三个省份持拴幢,体验了柏油赛道碳、软土拉力瘁烁慕、冰雪漂移鲜劲拼、高速狂奔俏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话呛萄腑,当然料彤落,最终的结果是袄冒肋:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多漆希,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的长,正所谓日久见人心膘兢,交友如此开猜烦,试车亦是如此睦电性。回到正题容,和往常一样缮,对它的了解还是先从外观开始怒潞。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化毯、多样化是一种趋势戳,两厢车一改以往叫好不叫座的状况铝唯,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白娥讲,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠勘挞虑。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦鹊忙,是基于菲翔打造的意式掀背轿车藏篓凶,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型栓钦,上市至今保持着约5千台的月均销量讳,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型拜龄讣。 外观/内饰对比侗教:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来叭,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造靖添成,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的估罗,毕竟师出同门建芒魄。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管取膛荤,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯沥,远看很容易被误会成排气管剂紊报,但事实上真正的排气管被隐藏起来托谦角,整体尾部设计显得层次更为分明刑低。低配车型配备有倒车雷达欺坪,高配车型还配备有倒车可视爬伙私。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念捶岔,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点去票,修长的车身与宽厚的D柱亭,加之出色的后排与储物空间拜廷牛,俨然就是一副旅行车的范儿法坡。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm琶,它完全可以称之为旅行版朗逸捷柑浑。    车身的线条连贯自然雄,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观亨,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头奸令仍。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些炒去,调整了尾灯的白色灯带位置岛,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端疾桃,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重倪。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同竭李软,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格钎芹,内饰板件的用料以软质材质为主擂艘蠢,接缝及做工也较为精致娩醚,与同级车型不相伯仲鞋琶。从实拍的车型判断胖溉坏,自动空调夏珐、ESP系统不管、电动座椅沛、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型仁墩片,至于具体配置还有待官方公布位桥。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉圭娃兰,同样是大众家族的传统布局降孰,整体的感受都很不错谜剁,方向盘猎、中控台的每个设计很都容易上手浓靶,从材质上来说澳咆够,朗行是塑料感有些明显的俗诽,好在其工艺上还是有保证的灰,并不会有很廉价的感觉摊冷胳。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后奶奢,销量在整个家族中表现最为可观镣。近期价晾羔,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市哪讣握,新车主要变化集中在外观访拒,同时针对颜色旅呐、配置进行了调整儡,以保证其市场竞争力悼伍炼。在豪华紧凑级细分市场中点差好,奔驰A级是CT200h的劲敌之一涣,通过下文的对比分析侥催,希望对有此购车意向的网友们一点参考建寞撕。   备注晾忱: 为更直观的进行两车的对比分析到锨,选取两款价格相近的车型(奔驰A260蛔按扩、CT200h F-SPORT)高细,市场优惠参考自深圳市场慧寂锯。 车型图片 所属品牌心: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动埂视,内饰做工精细    车身尺寸方面功刚蚊,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优道,其他参数均小于奔驰A260形。从外观和内饰设计风格上看霖绘,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑漓巳旁,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释诽,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺矾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后废棵烹,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样硼恨,全车充斥着力量与美的线条嚼蕊平。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点谴檄,硕大的单条幅进气格栅碱、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发庐赔希。    相比极富视觉冲力的前脸造型踩晤,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些甸傅,但并没有脱离运动靠桨星,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓群讳,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹来蔽。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素呻,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型巷抄蹋,同时下侧雾灯造型也有改变抗,车尾部也进行了一定的改动够残房,整体感觉更加运动剩昆放。另外顶,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”恃娄,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配廖固潜,形成强烈的双色反差霜牡妮。    F SPORT车型装备了整车运动套件掸,涵盖了运动调校悬挂逞雄饺、运动包围刻十牵、运动阻尼减震器妒夕泰、熏黑运动轮毂蔡惮凑、运动车门脚踏板桓虹、运动型铝制加速踏板沃踞喂、制动踏板理、脚歇板等亩。    三幅式平底真皮方向盘崩损、红色元素点缀的空调出风口晶牛饯、铝合金踏板多、仿碳纤维装饰条等等始解,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感功沥囤,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格镜录。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化撮酿囊,将方向盘桶、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上扑,增加了便利性的,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动物,分散了注意力取翁秒。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间沟赫饯,是多数第一次购车家庭的首选要求屏,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型晤技锹。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功厕浩幻。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型架,会有怎么样的变化莎,一起了解一下还。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的问,镀铬进气格栅增加了些许立体感孰推,更加显眼的X造型前脸签孪,迎合年轻消费者的审美婪。大灯的改动有些另类还店,在我看来接受起来还是需要时间的画施呢。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车氓痞,新款在车身尺寸上有所调整挞弓,长宽高分别为4456×1696×1514毫米版餐,轴距保持2600毫米不变妹沉马,相比现款仅车身尺寸有所增加恭。   车尾的变化不大廷锨,保险杠下方增加了黑色塑料饰板莽,以及牌照上方增加镀铬饰条炊,尾灯造型无变化悉吧。实拍车型为高配版本荷匿唬,但仅配备了三点式后倒车雷达警。   新款的15英寸轮圈造型不错单,轮胎选用优科豪马美厂,规格为185/60 R15嫩蔽,备胎没有缺失被,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置案莲第。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高别瑞倦,在年轻人中更是屡见不鲜鸵唬刨。在学校要有个性糯佳剁,在单位要有个性攻,穿着打扮要有个性霞,兴趣爱好要有个性凉深拾。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢睫毯?如果你有这方面的兴趣江,那么杰德将会是你不错的选择姓。可谓自成一派的它改,凭借着并不起眼的车身尺寸贰辱、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间省,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车卵筷喊?还是旅行车勘玩卑?或者是MPV褪?但这都不是事儿丁,只要适合自己就OK泛。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人陪裸赡,喜欢接受新鲜事物的他们跑啦辩,正好与杰德不谋而合咸。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐蛔隋怖,此外歼吐膊,六座的乘坐空间葛尾,也足以胜任日常的使用需求疗刻墟。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受垦卉掏。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢僻?自2013年9月6日上市以后嚼遂楷,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量芹陪,力压大众途安和马自达5等竞争对手净岗誓,它用事实结束了我们的疑问非骏完。除了这些伤冷遍,杰德还会带给我们什么样的全新体验踏,让我们继续往下看盖韩性。   " "  若是经常关注汽车之家的话侍百,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生程,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”克懈愧。虽然我们这里并不提GTR呸伺侍,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何屯,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖牧辏克斯ST副,令人刮目相看赤轰。与此同时急,在秦身上溜小,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料咖、做工以及舒适性表现上的明显进步掂伟典。 外观造型仆:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程誊,如今已逐渐走出了当年模仿的时代式,近年来推出的新车型如速锐扭、思锐以及大家眼前的这台秦边握患,都可谓一个比一个漂亮紊毁菱。就以秦来说辫,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网剃,很是亮眼佛鲤,同时也营造了较高的前脸识别度琳媒葛。   车身尺寸方面采,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大帘,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平菏摧,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)锹粹狠,2670mm的轴距表现则处于平均水平被笺。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同擦赋,其整体感觉与速锐大同小异蹋。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯卷互河,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接刀鼻。无论白天还是夜晚驹,该车的车尾识别度都非常高当检诚。而且内部的光源署菇淌,除了转向灯为普通卤素灯泡外叮维恐,示宽灯驾些登、刹车灯以及倒车灯都用得是LED烦。   充电佃小、电桩安装及质保/售后介绍婪毋骑:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口色房冈,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包饲换,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电羚,据官方资料介绍伞布,充满一次电大约需要5个小时左右茂垃诵,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)棠加。   同时钎翁,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩巷败百,虽然价格并不贵勒,大约在6000多元勾荤,但对申请人有一定的条件限制尼骏午,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)慨,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)姓季,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准揽钝。当上述条件都满足之后厩楔慈,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请铝跑镐,如果一切顺利嫁舞隙,最快1个月内就能安装到位并通电使用努筹孝。不过目前棺,秦还不能实现快速充电宋,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的就郊,只是目前还没有这样的配套充电设备存。   针对秦的特殊性不缎,4S店内还为秦准备了专门的维修工位煞肪诞,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务倘浓。其中瓶,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全琅,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶廊猾恋,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋邻冬沮、绝缘手套和护目镜等设备诬,并规定在检修车辆时必须两人在场饶。以防车辆万一发生漏电票,威胁到维修人员的生命安全窖。   与此同时诬碘,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里奴,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组抵溯。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同皇川,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型陡俗俺,整车质保为6年或十五万公里偿下,电池组为10年或二十五万公里)躬。总之铺,从专设的维修工位敦、专门的维修人员再到超长的整车质保周期绅妙,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度田,而对消费者的购买更是一种信心的保证漠孤。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前堑洗挖,中国汽车市场刚开始发展帛,市面上可供选择的车型可谓寥寥狮,在那样一个年代加深孤,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准霜,并且在之后的相当长一段时间庇斜祥,人们心中仍对它们有深刻的印象策擎。时至今日投剧嘿,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择涵,在数年激烈的竞争中夯,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下嗅。这回剐撤,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首缕腊编,我们也借这次机会为大家做个全面对比颠徽罕,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车恼结孟:外观内饰(包括设计和做工)蹄兢棋、配置惮、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)盖酶、储物蕊响、油耗典、驾乘感受奴坑屠、加速性能舷、刹车性能慧。同时瓦迸,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别伴凉、同价位车型的什么水平吻扔。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型圭剖,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元狠盖,目前约有6000元左右的优惠柬氮,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元涡帮,在优惠方面差别比较大闻,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右当,根据论坛中近期的提车价格桑,9000元的优惠还是有的馁韩。目前秃,两车的售价依旧属于同一梯级盯薯。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致楔翔,只是配备了卤素大灯及雾灯禄,透镜宠、日间行车灯这些都没有蔚尸。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系冈坝百,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置盒匈,因此我认为两车的配置可以理解侨淘,符合同级水准价层。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位摆匈:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比脐慈镰,两车的各项参数也处于伯仲之间赎桨色,差别在6cm之内沉。在车内空间上脾,两车的表现也很接近喜,我先剧透下吧裂传,结果可能跟你们想象得不太一样椽东。   相信看到这里肺俯,大家最担心的就是如果车辆没电低扛,后备厢是否还能打开的问题错。捷达看来是妥妥的没问题膳蹄玛,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑搂纫鞍,它的后排座椅靠背可以放倒厢穷锰,之后即可顺利从后备厢取物膊伪,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐铺超。   在倒车辅助上尼,捷达配备三点探头疽,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配雷,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平奶侍。这里多说一句砍老,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达沫腐,让人觉得很不大气虐,并且低于同级别的水平及泛楼,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达煽,舒适型也可选装倒车影像微讲墓,比捷达厚道一些猜。从普及性上看头五,能够达到同级别的平均水平稳释剩,从功能性上看抖彼末,拥有倒车影像的它则高过平均线了肉欧,给好评玲。   两车都是15英寸的轮圈欠,造型上也是各有风味赦,轮胎宽度也同为185mm绅鸿艘。从售价上看喜内,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右箩蔼身,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条溯牛故。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比扔谢,让我们在后面的制动测试上见分晓接。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显墟免胖,借着中期改款的机会莆,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机槽,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注诉培。应该恭喜它撕,至少在我眼里乡,它确实达到了自己的目标豌。过往凭借动感的外形讹姥遣、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它赡,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点彭醛。   只可惜狭昂,刚上市不久的2014款起亚K5岭掠,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择豹,而且它们的价格都处于K5车系的高位辽纪显,受众群体并不大能翔列。前段时间吝,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析虐问,并撰写了《起亚K5购车手册》怒睛。文中亮魄,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型袍写型,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐擅碗鲍,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色柬泵寿。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH屑,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机寡撅。自从起亚创、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后漆虏惯,互用研发产品的例子不胜枚举吐痪,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度猛嘲己。该发动机的最大功率为245马力醋、最大扭矩达到350N·m徒却怪,账面数据处于同级别的上流水平纪蹦,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机锨辛宪、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀膛物,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机咳沫撑。   在涡轮增压龋赤浇、缸内直喷等技术的加持下楔癌,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m都,并且一直持续到4000rpm吵。得益于涡轮介入较早几才,最大扭矩拥有宽泛的输出区间伤,而且它的油门也调校得比较灵敏搞蔑八。在实际驾驶的时候潭捆筷,可以感受到它的起步轻快自如唱,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余劝绞。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比彪掸,毫无疑问它的起步要相对轻快一些静骑,但差距并不像数据相差那么大瘁捷匠。在整个低转速区间息外,它的动力输出不算直接瘟脚,缺乏一点活力透,给人一种有劲儿使不出来的感觉蹿缎。   于是协,我把油门再踩下去一点舍沪付,动力突然来得很快林歉霉,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然腺羌携,毫不费力骄详势,而且可以感受到车速达到120km/h时薯镁,发动机还有充足的动力储备惜千。它的中段加速能力让人满意死,虽然依旧缺乏一点活力炼炮怀,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴救妥焙,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开仟林事。   还是差点意思膛筒短,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感境省碗。于是隧摄,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式颊洗关,6速手自一体变速箱切换到手动模式护狙,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作檀,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的孙限。它的油门响应足够快捣辛试,发动机的动力输出得到更好的释放伐块魏,方向盘的反馈也更加扎实疵。除了SPORT运动模式外想舞,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式泪顾,运动特性从SPORT熬、标准到ECO逐渐减弱郝,驾驶风格也逐渐趋向安逸琉去。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契酗,平顺性极高扩熔男,而且动力的衔接也让人满意舱咎。若以80km/h的速度巡航间,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航淳卤,发动机的转速会被控制在2000rpm左右竞料,对于燃油经济性的控制也让人满意骏。同样值得表扬的是降挡速度猜酞澳,在中段需要加速的时候深踩油门妒瑞匠,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出襄净彪,而且换挡冲击也比较薪捅⒍尽,不会让坐在车内的乘客感到不安将逗完。   前麦弗逊迹、后多连杆的独立悬架底盘结构币轨阶,在调校方面仍然有很大的提升空间胚鲸阔。它的弹簧足够硬罚,但是减振器的阻尼不够大纺权,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底修芜稠,会有细微的震动传到车内嵌厦,以稍微快一点的速度过弯萌眷,车辆的侧倾会比较明显匣,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳痘。安安逸逸地驾驶肯定不是问题倦,舒适性让人满意姓得免,但如果需要激烈的驾驶的话档捐陵,后期对悬架的改装很有必要媳。   它的刹车盘相应加大了尺寸低忻蒜,刹车的力度足够林,不过刹车踏板的反馈缺乏线性沮梯肥。具体表现是放莽,刹车踏板的前一小段是虚位匆放惺,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏慑,制动力度会突然加大澎,需要一点适应的时间库好。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻豪,发动机的声音绘窝敖、振动都非常小七刻。然而缝,在速度上来以后炽屋,噪音的上涨速度也很快鲤,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎钮,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显泄排。   我得承认猴,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数坏版,但在起步和中低速行驶的时候口惭,动力参数上的优势并没有完全体现出来际,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处瓮挫。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价时,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”塑赖敬。当然欺痊邦,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型奇。另外诚漆,值得一提的地方是呸,在动力提升的同时眷,它还加入了行驶模式控制系统奶颊建,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用欺,它的动态性能相对有一定的提升啃驰,开起来也更有活力和乐趣遂拳贫。   " "   海马M3去年4月就已经上市了劲泊双,不过当时的自动档车型只是“有价无货”香涣世,只有手动版车型销售某,导致产品线还不够丰富涣父帕。而就在去年11月且菠,海马M3终于推出了CVT版车型酱,7万-9万元之间的售价骂访釜,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求酞。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30耪星、逸动冯酵仁、宝骏630以及启辰D50等车型轮,竞争还是比较激烈的炊衡。作为一个后来者唬,海马M3是否有足够的实力立足采疚?下面我们就一起来看一看欢。   动力宠烈:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择还补,其最大功率为82Kw谎卸讣,峰值扭矩是147Nm矢。从账面参数来看睫滤彻,可谓非常出色镁颇,一点不比合资产品的数据差纽星。对于一辆紧凑级轿车来说坤迷断,这样的动力表现已经足够应付日常使用了评竭防。    开起来的表现荡识锈,我只想说这台发动机的低扭还是不够强疮,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”湘崇。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中排怂,如果想要充满信心的快速超车嫁屎,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择嘿告团。    我知道会有人问申,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗谴笺?说实话筏吗水,我觉得大家都没什么区别级槐娃,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着勃,也是低扭不够强鼎好试,需要靠高转速来增强加速能力箩。    可以肯定的说芜档,除非是加上个涡轮增压器某。否则的话衰,这个级别同排量产品之间的动力表现梆偶,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同湘。我个人觉得芹腺,这只是消费者们需要认真衡量的一点嗜泰,而非全部豪帛。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在妇菱,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感颗帽,动力传递平顺连续的特性侗汗,有效的提升了整车的行驶品质感领澎。顺便说一句矮,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外暗庙熟,这也是比手挡车多花点钱的好处涵楞。    深踩油门时酵供杉,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上淑酿,来保证动力响应足够顺畅乐膳,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内同。此外送较屁,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式靛朝,功能性极强驼擂。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现惋,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后酞碗籍,g值才开始达到最大的0.366g憋蒋,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内胳,此时车速大约在30km/h左右松,达到60km/h用时5.24秒麓踩憋,冲刺到100km/h用时11.45秒哄肠。    接下来看看海马M3手动车型勾劲,在加速到2.5秒后烈硼,车速已经达到了差不多40km/h褥凛,达到60km/h用时5.01秒宝储,冲刺到100km/h用时11.28秒尚,比CVT车型略快厂错。如果不较真的话吹男,可以发现二者的差距其实非常衅馈,相应的在日常驾驶中其实也一样嫡虾。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米甩涧,就这个成绩来说懊,它的表现只能说是非常一般纱虐。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言煽逃,它的表现就算好多了河。 责任编辑懈柔:沈楠" "   近日琉顺芥,宝马官方发布了新款X3的车型官图痊拾,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作槽局。从新款车型推出的速度上来看煌,我们也能感受到宝马对这款车型的重视拨闻。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量藤茨。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化狙惮。    早在2003年龋,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章阂舷铅。10年以来讹,宝马X3已经销售超过了一百万辆梧坚,自从2010年上市率,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作浚陡。因此律,2015款作为X3的中期改款沧纬芭,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中聊玖,优化后的大灯组造型讣孺庇、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰亮孪,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多急襄。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版谩蛊誓,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感嘛。通过官方图片裂亨,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时碎极醋,也融入了宝马家族的最新设计语言具毒佬,与新X5一样采用了新的中网边框设计屑维山,在视觉效果上更具冲击力篮。    在头灯部分咯疽两,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光芥,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细悔瓜。另外兢控,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代骏,配置方面它还可以选用全LED光源彤需腾,再加上选配的LED雾灯蹿,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质关。    新设计的前保险杠极具力量感胃,并融合了镀铬遁、塑料格栅以及金属护板跨,进一步彰显新款宝马X3独特的造型破乌。此外纽,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中门藐。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂幢卿,也使整车更具个性化风格餐菩残。    新款宝马X3的车身尺寸分别为慈镐钦:4657×1881×1661mm哆,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近痴懊寸,轴距也同为2810mm钵,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异舜。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别躲,从车头一直延伸到尾灯的腰线弧匠,让车身看起来更加犀利且极富层次感炭德。相比变化较大的前脸介啡帘,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计稍怂,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰番具。相比X5饭哪宪,新X3的尾部更加耐看穿,有棱有角的直线条凸显了肌肉感颈仕尖,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分林,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守畏玩,视觉效果并不是那么给力撵鲍。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择弧,新款X3也不例外晴奇娶。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板贾、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前首射硕、后部的防钻撞保护装置面瞥洁,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套党萝摧、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂坍啃。此外讣拷,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致襄写穆。该车还可以选择六种车漆潜氖、三种专有的18搂纤残、19甚至20寸轻质铝合金轮毂扰。 责任编辑洁粕:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车蓬:Quattroporte(总裁)患,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标列钩,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV雀爸定:Levante少,还在2013年4月的上海车展上磁陇,以全新总裁平台为基础憨饺、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角隆汀赊:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的烯富、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4巨,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款奸创:Ghibli……   以家族设计为本衬甫虫,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系同,虽然定位上已与同名的前两代车型不同钦,改走豪华中大型轿车的定位芬茬乘,车身尺寸长嫁菜啊、宽夸、高分别为4971mm纬、2100mm和1461mm蹋,轴距则为2988mm巫,直接锁定奥迪A6轻、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上摩参,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo誓踩绩、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征伺,且融入全新总裁的轮廓特色势,以紧实并极为流畅的曲线郝杰,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格顾擞。    于是在车头设计上儡荆涤,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽氓坦、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩办啸毋,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面尸含拓,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样龄烘镶,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计隧佃谜,将蜂巢状格网嵌入其中帘放,且尽可能地加大料省睦,再搭配角度更为锐利畏茬少、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组橙栋抛,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势狸亭味。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条遍湘,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏界屡睫,所以厂商在Ghibli的车侧罐刑,除了保留前叶子钣鳍状孔道蔡从敲、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外唤,也师法了总裁车侧的设计褪脾澎,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型店喝,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没糖碱乐,另一条线则从前门下方迸出酪觅,向后朝车尾紧缩箍,滑顺动感且充满肌肉感么尉,并正好可呼应更翘的车尾设计侠培,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上缓憾,速度感浑圆天成迷绷。 内饰向旗舰看齐布拨,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上辫矾,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿们俱癸,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同鞘皇、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计备承,也把声控己、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上扦奠凶,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片绵,右侧拨片负责手动升档贰、左侧拨片则能提供降挡曹。    此外奢臂摹,三辐式方向盘的前方耽绍,一样是借自全新总裁的蓝底白字侩、双环式仪表盘肖啃,右侧为红线转速从6500转开始的转速表卞,左侧则是表底超过310公里的时速表汉恍,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕闪,可提供显示油量毖拌、水温砍、挡位与导航指示等行车信息吮劣,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上玫磋,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图烈诞览,告知驾驶者目前的驱动状态携。    和总裁稍有不同的中控台壤、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟厢,以及可触屏操作的收音机电台选择忱圃、音源切换拍绕、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)霜庞赁、空调温度素手、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕荷纹清,空调出风口则移至屏幕的两侧碱蚂,下方则为恒温空调系统调整出风量邢盟屎、温度与出风口的位置导孪牡,以及音响系统的吸入式CD荡,设计上较总裁车系更加简约氏,但用料与配备完全向旗舰看齐酚粹斗,展现了十足的诚意鼻小。    较为可惜的是锣,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm沉挫娃,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm辰拒韧,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性歼草赡,所以Ghibli的前排空间与总裁相当操,包覆性和支撑性也非常出色榷排。    但是后排方面返、便没有像总裁那么充裕唬奶,尤其膝部与头部方面现佳,身高174cm的笔者坐进去后鹃,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已认辞千,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促等酞,也刚好替前串、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何睹,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓炭且拳。 责任编辑硼豢白:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”缎胺茬,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了侠警?后来一看赊呕赣,哦潦雷昂,原来CC是“Cross Country”莱潘啃。继续了解发现有点意思波哪,底盘抬升遣、高功版2.0T五缸发动机猫瘟不,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法陆颗:目前的普遍规律是楼,产品分得越细险领顾,总销量提升越明显哇聘。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品杜,它的引进订惰哥,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦惧侯。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板疯铃搓,主要分布在前脸和车尾午戌,从外观区分它和普通版V40很容易储聘。底盘抬升12mm模物,这么小的数字对视觉效果影响不大枪,整体协调感没遭到破坏悄世惕。    车厢内部璃隆檄,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样缴孙双,除此之外内饰并没有过多特别的设计抗谜。之前我们已经发布过实拍文章靶,车身相关内容有详细介绍京谰螺,因此这里只是简单提下要点雄鲜热,就不再重复描述了官楼熊。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来税。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机酒,最大功率214马力觅胜膛,峰值扭矩300牛·米拼卞抄,型号B5204T9骚氏,是普通版V40那台发动机的高功率版本灭鼎啸,那台机器的型号是B5204T8编,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒次,今天会是什么成绩苔砰?稍后揭晓侨肖庙。    变速箱没有变化存废,依然是日本爱信提供的TF-80SD扰畅归,六个前进挡蛔,带手动模式和S挡董碾,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT肌嘘涟,奔驰A级用自家的7挡双离合屎盛,沃尔沃这台6AT暂无优势屡,目前他们还没有新产品投入实际应用怂,理应加快脚步仆。   驾驶汞计:邪恶的S挡    驾驶部分亩涉,我想说说D挡和S挡的区别没化脖。看起来挺初级的一个话题翻棺鸽,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂劫脖。D挡油门响应迟缓咖离,在激发变速箱降挡之前型肛,需要稳稳的仙、持续性的向油门踏板施加压力亮乖淳,慵懒的降下一个挡位之后蔽客褪,情况有所好转斜埔,动力给得稍多刃拔袱,也就这样省士猛。    不满意对吧酬讹凭?可以把排挡杆向左扳到S挡狗袖,切入“邪恶模式”挨凌。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)灭币,转速拉高1000rpm以上闻光幻,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来妒限,紧接着你发现油门响应提升好几个档次犬撂,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出归欣,脚踝每动一下胸,车身就顶起往前猛扑一下妨。深踩油门澳讹,转速迅速攀升簿槽,跟D挡时判若两人焦,两百多马力筷、三百牛·米常,在这个尺寸的车身上爆发出来纤,过瘾罕。    激情过后细细品味泪,这套动力总成有两个弱点需要改进塘虎,一是怠速时振动大奔碍,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动适,影响体验;二是低速行驶的平顺性宽瑞南,国内大城市经常遇到拥堵用车环境烂涛,1瞬、2纶、3挡之间可能频繁切换扩篇,动作应该再细腻些拘遁欧。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统磷芹,选择“全功能”项禽吨力,不打转向灯就变道斯,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道碴陕,回正的力度不薪潮场,如果你想在车流中快速穿梭前进其,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争汇,要么关掉方向盘辅助骇拔佰,仅保留振动提示即可鞘妨具。   绕桩泞:比前驱版好玩    除去上面描述的情况堑,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣坛,在绕桩场地很讨人喜欢泥乾。车头响应比前驱版本积极珊,入桩动作稍猛嚷,车头好像在被一根绳子拽着走尺丹噶。给我留下深刻印象的是脖,这款车的极限要比前驱版高太多购,特别看了下腑骋弘,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h韧。上手容易统菇你,但是需要注意别突破了极限香摹裸,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点吮鼓为:一旦超出极限酒常,很难把车身再救回来仍洗。 责任编辑晴脚:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7陆:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足次挡?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始估控练,就一直困扰着我们的问题翁雇。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题播顶。马力越大的车就越好么茄踏?绝大多数情况下答案当然是否定的屁。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外糖忌涣。随着时间的推移莲,我们有机会做这样一个有意思的选题拷警。   让我来说明我要做的事情屠忍:我们有三辆四门轿车愁略,合计拥有1657马力釜睫。看起来确实有些夸张霸拼沧,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport贩床,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多涸祁。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S窗嘎锈,但是这个570马力的怪物一直没有车缸,直到我们完成这一特别的测试一周之后挫捅。我们只能使用520马力冕躲,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo虚苯,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力红射哩,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣霖受瘸。   另外一辆是全新的奥迪RS7玩聘,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎摹憾泌,拥有560马力的出色表现宏驾葛。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8废,在K&N工作室的台架上踢,它的轮上功率达到了479马力片啪唤。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中谓十聚,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力陀圃凶。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器醇廊,用以获得更多的功率输出量。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候皋纽始,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力姐午锚。即使按照宣传中给出的数值棱驰,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG路逞努,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力竣蜜。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG聊弧,它的轮上功率达到了541马力趁,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力弧碗。   另外还要说明一点衡色靶,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来匙唤,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本寒铝拇,不具可比性惜斗。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试灌。结果很令人意外掸。两款加速最慢的车型仟纳,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h奔。当然最慢是和RS7相比较而言的涂竣到,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速腿刃蟹。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录膛。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒簿熊棉。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊芯纫刀,但是还未打破我们以前的记录揉圃。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底额,说它慢更像是一句玩笑话寺模熬,这一成绩实际上已经快的吓人了菜屉渭。奔驰则要更快一些盼颓刨,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)柯娃泵,冲线的速度也提升至197.5km/h淋。冠军仍然是RS7的涝琼,它只用了11.6秒骆,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平烈仙低。奥迪的冲线速度为193.8km/h德够恳,虽然不及CLS63 AMG努猴,但赢了就是胜利脱。   123下一页 责任编辑场鼻:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后到,新款奔驰E级开始变得更具有时尚层、运动和科技气息了沦姜。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此脸琶,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机虫颗韩,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子堡唱,主动式车道保持和自适应巡航功能誊,几乎能让驾驶者也变为乘客艾,高科技配置更加丰富抠禾。    于是揪规,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前是金,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了纯。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L改腊随,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受谦,在下面的文章中有详细介绍夸。此外涕结尘,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章并。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读鳖。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道稼、残破衰败的路边小屋礁滴热、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律帆函蓄,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富栋,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落簇。身处如此糟糕的环境凤乖胺,却并没有让眼前这个出身自底特律唯、土生土长的本地小子屈服宪拧挠:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感显,但只有经过一番试驾体验之后适,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力稿诉。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的尽习狙,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分房兴电。与2013款最明显的区别来自于前脸中网篓财密,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形厘卤,同时两侧向外延伸与车灯相连划姬。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化唇沫。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯禽,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计伤拜视,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计淳嫩蕊。   尽管是低配车型钮撇,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬塑吧,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)桅饺潘。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车敌谭寸,它基于D级车的平台打造掣膊安,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条汗变扒,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK谦市刑,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT等淌,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体腻窍械,不过从近几年的趋势来看曙埔紊,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香吵,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型蹈胃锈,至于其中的原因溃,从这款车中也许会找到一些答案适。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT法篙懒?   GT第贝悸,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写飘茄窖,维基百科将其解释为具有超长续航里程冯某、拥有强劲动力桅篇妨、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型垮刀。可能一提到GT尸拉,浮现在我们眼前的就会是超级跑车乓,其实则不然廊,GT拥有着明确的划分准则秦,举个例子来说疥:拥有着标准的后备箱扮、配备V12发动机并且内饰非承锓澹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车贡,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT髓。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”翰,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类涩驳淮,不过要是按照上面所提到的评判标准来看惮锭钵,这款车的确还真有点GT的意思溯缆刮。在笔者看来窜,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的矗,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉帘,最起码第一印象分已经拿到了硅谁。   5系GT是采用7系平台打造的地赋?   5系GT的轴距为3070mm斤坞,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同吭玛,从前双叉臂毫闻仁、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系扰。厂家表示涉,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型幸存视,其在外观苯抬、内饰董姜、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同绷潜。   5系GT型到无朋友缮?   谈及5系GT的竞品埃拣,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情其屋,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位男稀,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版木。   外观苯:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚郊趴,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆藕菲。风云2(详情)街、E5肚、A3以及今天评测的这辆E3豹腔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中库背笔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度凳虹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品耿。从这辆奇瑞E3(详情)来看捅,外观及内饰都有着很高的原创度绦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间我秤。这让奇瑞的产品线更加丰富惫,但也让消费者选择起来有些头疼弦栖箩。 外观祈肩搬:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人两交,但外观却没有去针对青年人的设计刊,前卫盯厩谴、另类这些词汇应用不到E3的身上隋廊,车身也找不到多少运动感步赂。不过它长得却很容易被人接受山,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉哇铝旧。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看庭栓胎,E3和E5的外形稍有一点点相似钠,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间搂权截。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化煌。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞趁窜。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高孰,而且非常容易被大众所接受食。不难发现瞎,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变蜡,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头籍镭倪。艾瑞泽猾渺瘟、瑞虎5捍廖,单从外观来看都会让人眼前一亮狭梁踞。借鉴是好事幕乱,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快赴泡报,但不动脑子的照搬实在是说不过去峭衔秸。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧磊,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表绰川涸,作为最会制作小车的铃木来说寡灰,雨燕可谓打开了国内的市场凳贪居。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代螺捎檀,新一代的SWIFT迟迟没有引入沛钝偿。而就在2014年1月18日阂记,铃木速翼特在国内上市讹尚,这款车就是海外最新款雨燕的运动版捌蔷徽。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后溉,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏痰鹊兽。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扮前:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕萝绿,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件款秦瀑。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造逻精离,速翼特运动版采用运动风格打造咆。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm酒,轴距为2430mm乔。由于基于新一代车型打造挟兴娩,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些谢,轴距也加长了40mm碎。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚绊煎,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息誊顿雷。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16暇适信。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新桶舷清,包括中控布局峦拘、仪表盘崎糕、方向盘等造型均有所更改坷。此外仕,配置方面新车配备了ESP簧、自动启停系统思、USB接口腑、运动座椅等配置百姬付。CVT车型还配备了换挡拨片逼墙蓬,满足驾驶需求豢烽。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了拌图供。真皮包裹自不必说梳,3喜、9点的打孔设计握在手里也是真舒服赖。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多冻仇储。不用和别人比苛,超越自己就是最大的进步阶澜。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面补价,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机妮,其最大输出功率为100千瓦扫趴需,最大扭矩160牛·米捞磺憨,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT背剐,其百公里加速时间为8.7秒蔡,最高速度为194Km/h涧交桃。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡鲤酣,相比之下乐趣少了很多亨。 免责声明脱:本文仅代表作者个人观点非卡,与环球网无关峨位。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实腔斑,对本文以及其中全部或者部分内容河加、文字的真实性碘、完整性戳啡、及时性本站不作任何保证或承诺稗,请读者仅作参考煞,并请自行核实相关内容沧籍。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车蕾疤挪,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大玩,引起了广大网友的质疑泵。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验喇饺。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注四。于是易车网本着服务网友的原则庙欺侯,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测截乓,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车苏寝,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示辩。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说侣酗,您便自有定论卿心。   体验者介绍    前排体验者四澳:辛毅 身高坤:178cm    后排体验者懦嘘美:旭子 身高尉糠炒:177cm    Ozel 身高攀:170cm    小娴 身高帽:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准酒翠,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高卷蛇佃。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍堤。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市诵,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣孤胜棚。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论棘培挛,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆为律琶,公平公正公开地来一次大对决菏。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明颊:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别罢讨,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车捆。所以不得不承认妥,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值前抽,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上锨。    事件回顾顾诺粮:    说干就干磊,在我们决定来一场大对决并制定好规则后袭哆坞,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作艰尖。根据易车网后台数据的统计来看皮书挽,持以上三种观点的网友大有人在痹衅,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲暖肝,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案坍溺倍。尽管是为了对比三者的公路性能陌凤,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上戮抬。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上溅。    测试车辆良揩:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350琳耽撇。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型汐负矛,但是奔驰并没有这款型号的试驾车搅,奔驰已经尽力了砰,我们在此也由衷地感谢认本,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题另洼测,告诉大家改款前后的差别剧。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5处。因此我们也很负责地告诉各位网友丛醚,目前除了易车网蓟朽椒,其他媒体对于新款X5的评测很塘比,都不能代表日后国内在售车型蛾顿骸。第一辆中国版车型为xDrive 50i览饱,加配M视觉套件沽慨嫌。    由于Q7的官方试驾车出了点状况唾玻送,我们无法借到官方提供的车辆矢镣还。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持廷堂,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型反夕咳。    测试场地贫咳冈:    乐驾赛道全长1.6公里猫仙,共14个弯道继琶葱,最长直线段270米恒杀,赛道宽度为10-18米梦,视野开阔哄敌,无障碍物娠。赛道两侧均为土质路面苹乳,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆裤断删,大大降低了安全隐患棋狡。    测试人员蓖坟:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑胖拴裁,却要替土豪们操心买什么车砰锑,这件事听起来真挺可笑玩,因为我实在没法揣测土豪们的心理祁。如果说我还能理解花五十万买大切侠,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野拼贯,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器繁,代价是要多花一倍的价钱孝。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感屋澄,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感盛梗办,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望科杯百。不过因为坐的比较高话胎阑,速度感不如那些贴地者强烈哀汀盒,还没怎么着呢就破百了类丛矾。这大概就是SRT8的魅力奋刮涛,很难说值不值得尾。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款闪泡,车内的配置也都跟2014款大切非常接近普,跟改款前相比还是升级不少守。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到搪尺矗,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系烯经,SRT是JEEP官方改装部门萎睹,这种改装是全方位的荆,包括内外套件加强萝,以及性能方面的提升尼炬卑。SRT8就是高性能版的大切诺基覆类南,主要提升是外观套件馆粟、及动力系统泉伙萝、刹车系统入枢、行走系统等方面蹄撬。四秒俱乐部为数不多的SUV车型烯靡。动力系统采用了更简单粗暴的发动机狼姬挫,6.4L自然吸气HEMI发动机烫柬拍,搭载采埃孚8速变速箱隙傅悼。   SRT8为公路而生吵钵,所以公路性能是它的强项吾,不过Off Road就不是特别在行了骗溪断。大切诺基的7种驾驶模式被简化 橇剖腑,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影歉悄险。 ② 跟之前的SRT8相比纬片,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的签捅概,所以科技感和豪华感都提高了不少扑胶锌,跟换代前的SRT8相比操伟坛,升级的部分都是实实在在的论坎侯。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱波枯,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统雾剑,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统娄堪贺,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置厕。  ∧岳帧③一百多万的车疤,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车灌,再挑上百万的车的刺高挠,好像有点吹毛求疵妊钮蚀。首先悬架的设定非常的运动肋,即便比较温柔的驾驶方式泪纽,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极取,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车方吾,大切诺基SRT8并不是一个非陈闷沟郏合适的选择孤委,尽管动力非常充沛令具抒,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意冻抨宠。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响庭太患,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺同,但好歹SRT8也一百多万了沸舵宠,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响捆菱蓝。不过之后我们也释然了亨拖狙,尽管这是台行驶了四千多公里的新车碧盎,但经过数个媒体的“蹂躏”毁湘戊,光弹射起步就不知道被玩过多少回了枢貌,弹坑交叉轴不知道走过多少次了土唐,有点异响似乎也算正常豢。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基涣豢狠,请点击下面的图片进入试驾文章寸扦: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了偶殿,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争蓟,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求扭。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的棠簇蚂,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中蔚啤。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生锤,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T效线晨,还是老套路溅妻乡,直接切入主题秘默,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹曙泌。 动力对比藉九稀:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手乒泰,看看英朗GT的表现如何吧陶航。这台发动机的最大功率是131千瓦屡,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来弧食。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能井,当驾驶者在需要全油门加速的时候层拒,为了获得更好的加速表现恋,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm汀随。对比发动机账面参数来看橙缸兜,最大功率118kw凄敌,峰值扭矩250Nm钨椽噬,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜隋潘弥。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统貌皖昧,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心溜,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力凳。   至于传动系统方面凹抄,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器瞥洛活,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样皑劳秋,都是目前该级别中的主流配置迹,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现撅蔚另,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢肚臀。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器谦,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩褥,所以基本都出现在了大众的小排量车型上勘,比如高尔夫6虽韦瓶、速腾等袱拟腻。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方赦,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构投,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力射淑,从而起到提升操控性的目的律。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架炕苟想,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上京唱鞘,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接辅鬼,但通过厂家的调新ⅲ后扭里,当一侧车轮发生颠簸时聪,对另一侧的车轮影响会比较小些醚缮。   小结档常瞬:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多滑,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出吵窃局。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了塘评禾,至于优点这里就不做过多介绍了诬藐坑。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形懈铣遥后英朗GT更偏注重于操控性娜嘿。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时罚孤刊,见过后车追着拍照的禄,见过开我边上向我打听价格的挪,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回湘。我坐在这辆路盛E70里獭蔑首,被注视得有点儿不自然锌故散。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣漠拉骸,我琢磨着副唤,要不要让他进来看看舱公埃。要不是我瞅见了绿灯亮起城袍醋,我真就这么做了腑免赴。对不住了朋友疆蠢,这次没能让你仔细了解它烫,不过我希望你能读到这篇文章烈扁。   不用否认备,人们对美的好奇与渴求与生俱来窗略,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣朝。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗慧罕。不过在这些人之中山,有人会终生恋着美人唾忌,有人也会为抱个花瓶而后悔徽。如今打造足够美的外表来吸引消费者奶诫,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情限,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70夏霉倡,但在这之后能否一直爱着它共嘘,我认为是一个很值得细抠的问题沸森嫡。   ●外观大气末电那、美春顷涟,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时熬,我还以为来了辆捷豹很,赶紧跑过去看发现被骗了冕淳嫡。不过我并没有觉得失落晾寺钙,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观欺敝送,并且从设计角度看叮,它在借鉴与融合得方面都很到位嚼龋层。如果这张大嘴能够做了镀铬处理脊,我对它的外观设计就100%满意了此都颗。这事儿对华泰肯定不是个难题剩委,您看看宝利格还有华泰B11敲,都有明晃晃的格栅车。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位夹脾:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中切搅比,但绕车一圈后我发现拳们嫡,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了啊墒。咱看看数据对比爸祷,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手亲础,可以说在各种数据对比上河聚冷,它“不是第一帘项,就是第二”卑黔儒。虽然在宽岔、高和轴距上没有做到最大袄誊,但也不过是一两厘米的差别叭瓦,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米坝珐购,这就让它看上去大气许多青。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上敦痴。   打我接触这辆车的时候檬觅舍,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光握熊。在这样的目光中此,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期唤透。面对“屁股高加、尾窗窄”硅垃砂、后方视野不理想的路盛E70时汝鸿,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车路拼。先不讨论这样有多麻烦了廖,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作色侍,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧揽?这点让我心里不太自在入,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲潭郊捅,是个应该有的配置兑。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上港辛,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色龚摆棺。而随着国外皮卡文化的不断渗透俏攘,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型遁侯,去跟进时代的步伐切。为了迎合市场的变化及用户的需求饰希,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时该擎,开始注重宽大饱满的外形设计阶侠面,并增加更为丰富的配置感仙。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型娘缅菠。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾洗倦,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)斧。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗能,整体的风格带有一股阳刚之气蹄。在车身尺寸方面蓉全湿,它的长/宽/高分别为呢隋楼:5310×1812×1775(mm)吨,轴距为3100mm撇。威虎TUV并没有大小双排之分起思,仅提供了一种车身长度疮撩使。车身侧面的线条也很平直莫扦,外扩的轮眉使其显得更加饱满痢。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正内,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感完趣盼。大灯采用远近光分体设计氖钙,其中近光灯还配备了透镜翘,不仅更显精神编纶梦,而且还可以起到聚拢光线的作用删疮仍。镀铬材质包裹的后视镜很显档次鬼,遗憾的是朽呜迹,集成在上面的“小灯”只作装饰作用昂,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯剑,并且后视镜仅为手动调节岸。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架蓄绷巍,并且还可以对驾驶舱起到保护作用蔬习襄,非常不错贡蔬。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点认熟句,至于货厢外侧并没有再多设置鞘锣毋。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)碉细,在国内皮卡车型中算是中等尺寸攀。另外输布轻,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”冲骸低,不过据厂家介绍泥,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”登粟容。对于皮卡车型来说降较撂,这项必要的配置还是很厚道的屁堡。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山违潘,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气胯凰,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地许。不过颂旅,今天我来到这里并不是为了滑雪屠挺,而是为了求证一件事情崇脯:有没有一辆车耿杆邦,既能够带着一家老小舒适地出游娟版矾,又可以不惧冰雪侠,在冰天雪地中步履平稳地行驶庐猎,同时价格又相对平易近人呢澎湿?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求惊唯,那么就让它拿出真功夫试试吧抵。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)褐,从外观上看灿拨,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别涝匡,19英寸车轮显得很有力量感呵,也与动力总成更加契合;其它的地方蟹,也依旧是酷威的老样子屏,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿挖,甚至还有一些精致的感觉碍。总体说来策伍,尽管算不上全新车型茄,但依旧耐看复膛梁。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面辱忿擒,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了钦溉,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中嗓硷伸,动力响应良好韦氢,易用性好菜磊崔,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分螺。当承载着全家出行时啊扭愁,既不会出现爬坡和超车吃力的状况榷,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适瓜悲宪。   至于酷威3.6L的内饰方面日,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)羌绣,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”淑典寇,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节丘某。   除了动力系统谭碘播,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式鳞。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器郸,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动茎氨,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴乔,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施僻提痛。动力分配完全依靠电脑自动完成咐,车内没有任何人为控制的按键和旋钮坷辉缄。   有了四驱系统抒辣,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳蠢。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎孤,具有更加粗大的排水通道力蠢,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”偷,冰面行驶性能更加出色词滴糙。此外镰鸽信,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜拴复,胎面中央多重“Z”形花纹拘、针孔沟槽设计揽、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性垒奢辑。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息撼,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间仆稻,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情榷。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3裤,它的定位低于1系形。但是隶吗媒,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步八壁。另外川兼,它也提供了i3?REX增程版本恼硼,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机罚郎霉,扩展了这款车的最大续航里程涪兜。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试图咳贪。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流拘膜蔼。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合辈甩还,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合骏孰癸。   宝马有没有提高电动车的标准湾室暴?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协扑拟磁?让我们在接下来的测试中找出答案妙。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式固八挺,宝马i3的行驶里程可达88英里肥物。相比较而言受建,?Ampera可达30英里梆你,而普锐斯可以行使约10英里裁贾切。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电适剃,i3可以更多地使用电动模式谎。而增加了汽油机的动力系统捅,则使三款车的续航里程分别上升至160英里埂誊,357英里和505英里东纪被。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大毯葡。这台车约五英寸高撇氰车,而宽度几乎和高度一样腥,与低矮流线令,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比寞充。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能表乡挫。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力屡毕沸,我们没有所需的充电站?圭,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式欠蠢钾。   此外犯容变,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容棚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名揉隋魏:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车峰态柬。它内饰精美沃,融合了许多先进的科技聊,它空间宽敞垛巾贸,驾驶体验一流潞。但这种REX增程版本无法替代传统汽车逞贫聚,它仍然使用汽油机危核,以作为电量用尽时的保险宦敌。   第二名闭梯毋:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好爽,科技感十足膳稗吓,而且它也能胜任舒适的长途旅行蛔。   第三名讳够哗:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款轻嫡糜,它最大的优点就是充电迅速缓惧慌,性能可靠潦。   然而革维泄,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋市当。(实习编译铆蹭:徐旦?审稿桅:刘洋) ? 免责声明版权作品瑰坦,未经环球网Huanqiu.com书面授权豹洗,严禁转载写,违者将被追究法律责任磐始。责任编辑涂帘赡:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车退,应该说是倾注心血软,在技术平台上都有可圈可点之处雌,源自萨博的技术是其最大的亮点签。我们所试驾的这款2.3T顶配车型稀,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作吃恭。在外观和内饰上郊菜,这款车基本上符合主流中级车的一般水平耪徐,在动力和配置方面也还是很有性价比的稳令宋。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说斥溺,绅宝的外观原创度还是很高的盾,并没有刻意模仿什么车型洽缆贪,但我们会在这款车的细节上看到坤界麻,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法途。且融汇的比较好短备际,并不是简单的照搬照抄七犯。这一点值得肯定扦块,大灯的设计十分犀利篱颅,鹰眼造型也有较强的辨识度片饰母。LED日间行车灯比较醒目苟誓,穿透性不错肠崔板。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表燃龚错:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感啸,也很紧绷糙奔。看起来运动感不错昂贾轰,但前悬和后悬的长度较长忍搏,看起来有一些比例失调挺膏嫁。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些拷,在视觉上看上去会更紧凑动感拜。轮胎的规格还是比较高的霓驾坷,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能菇。   车尾的设计比车头更简洁一些懒毫强,尤其是尾灯的轮廓厕司,设计非常成熟誓胁。和宝马新款3系很像呛承缮。除此之外牧瞬,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感煎。   本文导航忙剂木:" "  “卧龙凤雏街锭,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口麓宫,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后肠,便有了三国时期的三足鼎立辈,如今我们的生活已经远离战场的硝烟食檄祁,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车五孰蛾,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国仕协,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出瓜吓,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成ā,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹呛戈蓄,然而坊间始终流传着这样一句话欢楷道:“得中级车者得天下”;是的猛头速,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重昧贾居,今天我们会为大家带来两款重量级车型籍,它们能否为各自的“主公”平定“天下”杆嗽,请大家继续往下看丸享。   看到这里大家肯定已经有了答案了杜界砂,没错岛融,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L潭桑鸵,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉揣土哎,那S60L是何方神圣士认屡?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型苏闺涵,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花谦霜?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版入,厂商指导价33.49万元门锈些,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型瘟慕,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热难杭、后排座椅加热钡禽先、并线辅助亩秃、车道偏离和自适应巡航等众多配置鲤。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中单掣,即使不看车标拔袄较,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃娠堑,哪个是奥迪亨涣可。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的涎晶,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现叔粳停。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统欠蕉疆,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动锭黎,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停酚新。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性兽,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角限,使夜间行车更加安全女椭时。两车双色的外后视镜造型别致戏,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光颈。   既然都命名为“L”的长轴距版车型辆如,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色慕,至于乘用空间如何滩,我们将在空间篇为大家详细介绍洽偶。两车都采用了5幅式的轮毂造型忍,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力发,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳壤棠。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计擎,整体方正的设计略显稳重钡床。后尾灯的设计两车可谓各有特色膛钨,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似佃麻卵,设计感十足峰箍逞,而奥迪A4L的尾灯更加修长鲸,视觉效果出色侠手将。天窗不仅能够增加车内的采光介邻处,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出哨。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉辩,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心辜挂,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习鳖围。   本文导航浩:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车搬,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间掣,配置也能满足一般家庭的日常需求瑰贝衫。对于这个价位的小车来说罢,最吸引消费者的无疑是打眼的外观先,在这方面华千,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮浆肠,就算是与它的直系前辈骐达相比标危亭,也不遑多让温贡。然而作为一款家用代步小车坎泞,它也并非完美醚歌,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高吉媒,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外牵,车辆本身并非进行任何实质性的改变坚莆许,跨界的概念噱头大于实际懊痛挤。 "   技术革新日新月异的今天谋,车型的改款换代再常见不过沽,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变酗姥。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型伯浪倒。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变鹅跋,同时在动力方面也增加了1.8L示钩隋。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万推,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势扩鹊拟。    新奔腾B50是一款自主品牌车型鲸改雷,但它的实力不可小觑径。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌蒜。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动览、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型廊。既然实力不容忽视沮竞,价格又有优势辑垄茸,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机宦钡。" "  版权声明季耙绰:本文版权为网易汽车所有梆啥,转载请注明出处钠。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星添诉厘,全新的品牌全新的车型农烦,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比炉叉,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感遥克斯邵疚,在2013年父穑克斯的月销量已经逼近3万辆/月唬饶箩,堪称是这个区别的标杆级车型辑,观致3要想在这个领域取得成功南,不可避免需要跟标杆车型来一场PK腹迹,看看是否有优势能吸引消费者关注喊哺盲。 外观风格各异   先看外观方面呵烁抽,观致3展现出大气得体的风格冯林,不像速腾那么沉闷单调祟,且有着自己的灵动个性;而缚克斯则是完全偏向运动化的风格陷辖乃,典型的注重操控性能垂平场,突出驾驶快感的性能车型赐心,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型承泪,与观致3区别明显箔梳。两者主要是风格差异侯捕,外观上分不出优劣淖,而就装配水准和油漆喷涂工艺上俗铝,观致3丝毫不会逊色于甘腹眨克斯车型噶夸。 尺寸对比 车型名称 钙邪福克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上彩壕呕,两者也是平分秋色继写绩,车身大小相仿裳,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势捶撤泌,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上秸,观致3要大于父牵克斯帆钵蟹,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞蚂,尤其是腿部空间较为宽松吮尽,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘瑁克斯在后排空间布局相对紧凑繁萝,而后排空间也一直是各代该人眩克斯的软肋臀乏息。 价格对比 赴邪剩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上闭碘码,改汗由悖克斯则要比观致3要更大一些谅,在不放到后排座椅的情况下滑,缚克斯的载物容积是530L钾乖芬,而观致3只有430L风,100L的差距还是能装多不少东西的价犊。而在需要有更大空间的时候赌,两者都可以放到后排座椅雇,放置大件的物品拣。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间侣僧,观致3和父サ仗恚克斯三厢都是11.99万起步慑,以下我们将重点对比这两款同价格的型号纷湾。而细细对比价格表可以发现谱虎谋,要选购自动挡的车型返潍晶,赋眨克斯最低仅需13.09万矩,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合汐乡,观致3则需要14.29万残撕,这个比起盖植龋克斯有1.2万元的价差伐考摊,当然在内饰配置上会有其它差异癸路袄,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言别,可能钙#克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些损。 挑选合适的爱车措较兴,看专业导购农,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么评凰蒙?   扫一扫泼啼捶,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚会惨顶,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆阑蕾蒙。风云2添匹撇、E5骂、A3以及今天评测的这辆E3弯澈,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中庞肌财,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蔽逢盲。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品硅福。从这辆奇瑞E3来看撩啥,外观及内饰都有着很高的原创度剁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间稍绥。这让奇瑞的产品线更加丰富踩耐动,但也让消费者选择起来有些头疼剿。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的猎墒梢,也从来不缺少“明星”贸绘门,“沉稳绅士”大众速腾剧魔、“狂派斗士”福特肝┝伲克斯等都是热门且销量稳定的车型矾轿,不过要问哪款车型最近销量最高嘿,还要数“逸派高手”日产轩逸啤,它已经连续两个月销量突破3万困,坐稳了桥车销量的头把交椅缅驾袭。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡太蠕,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢桂?下面我们把两款车型拿来做一次比较城小,或许能看出一些端倪惯伤虏。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万雀溺,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万哗腺,入门价格上臼,风朗比轩逸高出2.08万元轨,表面上看价格瓷沛,轩逸占有优势虐侗,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型粮饯地,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元纪腺趣,这样看来里,风朗其实只比轩逸贵了2800元闹艾,等国产版风朗出来后拜退肌,风朗在价格上反而会有优势也说不定慑仑。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市咯豆,这款车外观与内饰变化并不算很大擦,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一蛔,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7舒,下面我们来看一下娘囊。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表膳假鹊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观守藉痴,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格醒纷备,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹晤迪懦。质保方面双背,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力瘁。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表揣:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机程份融,最大马力已经达到了170马力售晤搽,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟街卯。变速箱方面恼,逸动采用6挡自动变速箱狙,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱别拱葛,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色视俩炔,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些嘶椽侯。 免责声明殿同:本文仅代表作者个人观点匪庙,与环球网无关殴氓剑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嗓揉帕,对本文以及其中全部或者部分内容捆躲烈、文字的真实性赊侈习、完整性峭输茸、及时性本站不作任何保证或承诺田,请读者仅作参考猎驰炉,并请自行核实相关内容蔫查。" "  近两年摩,自主品牌进步着实很大涟矩抡,无论是从设计方面旱,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升饭倾,甚至可以与合资车型媲美汗啼,山寨太柯其、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式送。在10万元以下紧凑级车型中嵌赌,更是自主品牌的天下扰仍,凭借比合资车型更为出色的性价比揩促坑,吸引了不少消费者的关注广。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市即仓,一经推出便受到了极大的关注操夯,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力禾齐。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型访,包括动力在内缸,新车共有20项升级花,本次共推出8款车型媚糕播,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款眯覆才,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型狠晃投,售价区间为7.49万-11.79万元牡。   比亚迪作为自主品牌的又一代表跨假胯,近来也是频频出镜地般,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅矗控大玩具车”的名号名极一时客锨。速锐共推出了9款车型糙桑,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款层桓骏,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合考袭,售价在6.59-9.99万元之间港。   单一来看表泥,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品甲粮,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较梳,看看那款车要更“精”一步需。" "  新君威变得更好看了凯附,配置也进一步提升贸沃,新加入了一些科技配置熄渡,比如智能交互系统钉,BOSE音响等等垒顺。这些都是新君威的改变之处话悸疚。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型竣榷讳,售价24.59万元戚,作为一款定位中级运动型车的新君威届,品质感一如既往坦,操控性也非常突出架校办。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威脱拼炽,以下简称新君威孟,外观相对于老款进行了必要的改变袄,毕竟老款车型从上市之后擞,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳巨尽,新款在大灯世诺、进气格栅你须、雾灯苍酬茸、尾灯暴类豌、前后包围都进行了细节的变动僧户。   在新君威上卷酞,使用了传统的按键式无钥匙进入系统溪,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统耸超党,在操作上没有太大不同备磁筐,轮毂方面棺骂,新君威使用了十八寸双十辐轮毂挤,轮胎品牌依旧是普利司通罚啃。侧面造型基本上没有变化锈,侧窗所占面积依旧较小和氓。   车尾的变化还是比较明显的貌,这主要来自于尾灯的改变估摔。新款尾灯全系标配LED灯额蝎幕,并进行了熏黑处理汤。尾灯的轮廓样式更加犀利潘另梦,个人认为要比老款更好看媒。除此之外巍亥局,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化脓,牌照安装槽的形状变成了正梯形拷坦。   本文导航坏:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击耐共,颠覆传统的外观成,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环沽,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV磋容。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5炕,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型府,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机朽本,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆蠢,足以证明其强势的地位虏。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市男裤,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠硼。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强阔表。(温馨提示冬矫:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版时凶,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准粗。)   自由光基于全新CUSW平台打造肌,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭善天避,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅鼻库徊,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强订蜂。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致词私,圆润的造型是其给我们最深的印象氏镐脚。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网戊贡,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线辩,显得简洁利落崇醇囊。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条顿思椭,显得净雅别致枪。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同畅,主要表现在其大灯的表现形式上侠。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球抄揩,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可稻冬讣。两车大灯配置基本相近瀑夺,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已炒镐。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助巍,车道偏离预警系统骑控。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围膳,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗外线杏,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅纱描辞。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势辉狗茂,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势武。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话撵呸,其尺寸差距就没有那么大扔苇。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡劳纬奋,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁祷幻窝,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起脐遁鹤。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同嵌刃。奥迪Q5采用两边单出的排气管颈墟,在气势上略胜自由光健。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道睛辨荷,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型摔弟晒,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部顷鸥,磨损线束保护层噶肃贺,存在导致电池损毁的隐患挥。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日官林和,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知病力福,称9124辆V200受此次召回影响桥沮帅。长城汽车正在邮件告知客户笛丁,并建议联系当地经销商进行检查维修无。   据悉却伤桨,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转帘骗,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽盎念拢。”更有甚者拇檄,线束可能会内部融化赦翻犯。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说地,目前已上报了数起线束故障痰痰,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转朴,不能够给电池充电废叉,车辆也无法启动刀。”但这一故障并不影响汽油版V240车型藉可,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束磕。   克特里尔先生称巩舌,检查故障预计用时20分钟煌,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟巍酪轨。如果绝缘保护层磨损严重竿础,线束已裸露详劫,则需约两个小时以更换整套发动机线束姓盗份。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件暖虹。此前跋,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回忱底辛,2010年又因手刹故障而被召回椒午。   2012年逗,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回唾,长城V系列也在其中恼衅丘。当时滩喝,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片悸鸵,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸缆楔。然而擅,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片陛蝎井,更换车辆共计超过1.5万辆癸布纫。  ∧戳悼薄(实习编译犯帘:王萌审稿璃覆陌:刘洋)   免责声明版权作品遁凭亨,未经环球网Huanqiu.com书面授权始,严禁转载虫星祷,违者将被追究法律责任纤。" "  随着经济的快速发展授,购车群体的年龄层次也越来越低嚎,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用梦宏、省油赊撇,而是追求个性和时尚设计弊享女。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型懦嘛射,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一隶。作为跨界SUV概硅,它们在造型上将年轻售溅骏、时尚展现的淋漓尽致膝烙,完全符合年轻消费者的审美需要含。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比目鲁绦,来看看到底谁更适合你亩晒。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV径,相比2012款变化不是很大官付,只是增加了配置和车身颜色律赣骂。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版庆眉畅,售价分别为21.98万和21.47万闻。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV袜,但风格却不尽相同绰。斯巴鲁XV外形显得干练卷,车身线条硬朗供嵌,富有力量肪,越野味很浓咯。而标致3008外形偏向都市化设计村逛,饱满圆润的车身凸显时尚感帛,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些吮台差。   车身尺寸方面有所差异徒,不过并不明显壬。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)录释赁,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)漏虫。斯巴鲁XV车身更窄呻非,同时也稍长一些仇。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置卫肮柯。   斯巴鲁XV采用六边形的中网懒戎私,加入蜂窝网状格栅运动感十足嗅客。而标致3008采用半圆形中网档吓心,镀铬亮条包裹显得很精致吕逆。两车前脸分别展示它们不同的风格共闪,同时都包裹塑料黑色下包围朝。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯揽,远近光分离灯组设计绅,造型普通乔缸,配备有示廊灯鼓恕。标致3008同样采用卤素大灯肋处,不过加入透镜琉光,不仅聚光效果好号,同时美观性也不错迟。另外摔卸妮,还配备LED日间行车灯碗湍。   在侧面龚,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计己,比如非常倾斜的A柱烯噬盗,同时将后视镜位置后移葛,留有三角窗减小了A柱盲区修。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料貌亮,有利于减少磕碰的维修成本掸嘘灌。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎悸,注重舒适和静音性赴鳖,双五幅轮毂很有张力境。相比之下匈,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性妊,与黑色下包围搭配运动感很强烈济底省。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎筛,同样注重静音和舒适性伟乌媚。两车的备胎都是非全尺寸设计赂。   相比前脸绘惦,斯巴鲁XV尾部更个性美幕琴,辨识度较高当。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型独同胯,镀铬亮条的运用增添了质感究蛾。 标致3008尾灯加入LED灯组沤,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组地来秋,但是块状尾灯造型很独特堪缸道。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像福剩,标致3008同样配备倒车视频影像深丧富,另外绦,还配备前2/后4颗雷达探头鼓既母。" "  在过去的一段时间里潞跑卉,负剩克斯颈钩膳、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置锰。时尚动感的外观废蜜钙、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性石菜酿,成为了年轻人群青睐的车型薪桑。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型等,科鲁兹掀背车则是新进的一员锹耿,它所要面临的是一场“无言的战斗”耽忙沏。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了莆眷帅,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出郊兢,但却带有美式车应有的力量感百,总体来说它的设计很适合国人的口味牧弊。但从最初在国内销售的科鲁兹来说八理,其三厢设计有些过于保守舍位蕊,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间分喇电,为了能够扩展消费群体疲笛,推出两厢版是其最好的解决办法鲜许限。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话短许,你几乎完全无法识别它的真身羡溉,因为它与三厢版保持着高度的一致性爸。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组扇赐,很好的诠释了彰显力量感的诉求藏诲话。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后距箱范,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接迁,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些江,所以从视觉上给人以更加修长的感觉嘛,但实际上它比三厢版短了不到9cm县醋。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多斗牌,后窗与尾部的衔接并不生硬炕铆禽,拐角的折翼恰倒好处缴,为尾部增色了不少叭凶纲。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计汹含,在样式上显得更加简洁圭侗,只是与自身前灯组相比囱墨,在棱角的刻画上有了明显的削弱革。   本文导航帅:" "  提起之诺式比扩,很多人都不知道是什么品牌贿摆贸,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌番,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的太风星。只是之诺定位于高端合资自主品牌巾,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式权呜坚,那么它的首款电动车1E表现如何乓甩?以下文章为您揭晓校渐柏。   只租不卖毕袒?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务蜡,包括车辆租赁酱、充电设备勘察安装文藕、车辆上牌火、车辆投保人、定期保养氰甫罐、故障维修需、道路救援貉窖、检查维修备用车等绦,通过这样的商业运营擎步拨,能够促进新能源车在中国市场的更快发展侯叫曹。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车佩黄,它的卖力需要大家自己去发掘榷。不过在发掘1E精彩设计前玛录,请先忘了宝马X1本讳,否则你将永远欣赏不到1E的美富篓。其实1E最出彩的设计在头灯怀,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感驮凄。   不仔细分辨的话里,很难把1E和X1的侧面造型分清逼才匿。不过1E拥有自己鲜明的特点扰柯偶,车门下很宽的镀铬饰条布,和没有行李架的车顶洽钎恰。   相比车头和侧面疤,尾部就让人感觉有些欠妥了蚀佬考,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分临虹究,并且加上了一条较粗的镀铬饰条倪俊。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车沏竟。   本文导航抵冗汤:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说刊,奇葩的中文译名融勒、“野性”独特的外观以及较高的定价空汐隘,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议巩。说起野帝我们不自觉的想起葡钱侠,同样在以国产车身份进入中国之后镰,“改头换面”的法系SUV标志3008赁颠冯,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类切相冗,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”巍。当然淌,以20万元以下的车型作为主力军鳖舰杯,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一舷。那么下面我们就来看看队递酶,这两款性格迥异的德旦讲、法新生代SUV之间究竟有什么差异柒鲸,各自的特点又是什么晤? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别潦锭淌,首当其冲是价格方面的不同显,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合额开饥,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势寺,不过差距方面不大基本可以忽略薯匆,两款车可以说在同级别车型中表现优秀抨棉。动力方面的表现也近乎相同菇,只不过大众7速DSG癸吓脊,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配栖畏废,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些村,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一纬镀。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔疆倪,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰担,湖面之上也已堆积了厚实的积雪丸,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上衬。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激糙,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景樊,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试胜骏。闲话少说芭推,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜赤卡。   这次试驾共有5个科目弯懈董,分别是1.傲虎—终极绕桩莱,2.傲虎—冰雪连环艰黔开,3.傲虎—短道拉力测试闲,4.XV—戏雪乐园沏端欺,5.森林人—不规则路面自由行驶券。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同犯浚,MPV表现出相对冷清的一面枚受,尤其是中高端的商务MPV期绒,几乎屈指可数硕,除了老牌的别克GL8外技屁,似乎很难让人想起更多车型拎纽楞。不过在这个还没有完全饱和的市场里拌煽叛,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅靛。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮怂力撵,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢斜赎?这就是本文将要找寻的答案险。   12款艾力绅有2.4L 5款车型孰,售价28.38万元-33.58万元睡伸忌,目前市场上有近2敖、3万的优惠幅度培世茬。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型枯铺,官方指导价31.98万元花虽。) ●外观解析   从造型上来说悔,艾力绅算是开创了一条新的路子戏挖激,没有过分使用一些夸张圆润的线条叼降,车身轮廓棱角分明纳侨,有着很强的视觉冲击力第氏蘑,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别遍韭骚,此外茄雷蓄,艾力绅还装有一套大包围女娥春,颇有几分运动风范碎,也有着一定的改装潜力钒侥拒。   盾形的中央格栅有着不错的层次感佳微砂,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目凄吨脸,中网与宽大的前大灯连接在一起妨淡沃,营造出一种大气弗端、动感的MPV形象变扳干。   艾力绅A柱采用黑色设计耐榔,且A柱的倾斜幅度较大固,棱角分明的线条从侧面来看更为明显鬼,总给人一种方方正正的感觉孺劫狸,后视镜尺寸同样不锌潘衅А,与整车的风格很搭魔,宽大的后视镜提供不错的后方视野盾,保证了行车的安全性与舒适性霓。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感劫梦,当然趣,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现班,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手绕篓童,侧门就会自动缓缓打开谰抒,此外胺,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关祁。如果对此还不令你满意的话凳妊,通过钥匙同样可以依叽奥罚控侧门静,确实有些高端大气上档次睦未。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm窖,轴距达到2900mm涟雾,尺寸在同级别对手中并不占优势澜剃采,与GL8相比案号隶,仅仅在高度上略强于对手线趁骑,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势季。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计疙椭扁,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果史。整体线条依旧硬朗交捶,尾灯加入了时下流行的LED元素违炯晒,为其增添几分现代气息懊品券。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及啸甭饶,人们购车的选择可谓越来越丰富扳秤蹋,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择氖,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过膜芳械,可见国内中级车市场竞争有多么激烈撵房,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5蝎掏,他们能够碰撞出怎样的火花陆屠陋,请大家继续往下看撑堕经。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表勉报裴:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出旱布,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比侍姜拴,由于这两款车型出自于统一平台打造帆,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲陡港,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间不。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题充,你可以说它带有侵略性干捍怯,或是富有运动感腺娜,也可以说极具视觉冲击力薄潭巩,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突但等。而K5也应用了与智跑端、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计火,使其拥有了明显的家族特质幌缅禾。   运用Fluidic Sculpture的设计元素秃搪,极力打造出时尚与动感的流体车身虾鸽竟,在驶入眼前的一瞬之时垦,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象卤。前脸的线条设计十分紧绷财,大灯组与前包围向中央区域靠拢阜,展现其动感的一面挪传。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合律长,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势俩去扫,抢眼的外型加之迷幻的光线娃雾熄,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽失鞍。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着峦蚕纯,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力促搭。   第八代索纳塔不仅外观时尚阶措寿,灯光的运用也颇具科技感图,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性浩封,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯誓肮,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步篮纹烹。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计靛脯棱,显然这种的夸张设计困,使我将其列为变异的种类摧暇酷,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用躬虫摊,多折线的应用也使尾部更具立体感扳节嫉,同时对于运动观感上也有显著的提升钨,由于K5搭载的不同动力总成吼睫邯,2.0L车型配备的是单排气设计沏,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感父掏斜。   轮毂也是一个变化的重要部位锋蜜,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面讥康吝。根据配置不同承檬,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分冒,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎花秤,该系列轮胎偏重实用性荒。作为索纳塔的尾部倾季,基本没有大的变化释,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示刑,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点假。   本文导航瓷拆:" "  每到年底陵卡卫,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾疽计混,地点也大多选择在北部寒冷地区敖挤。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣憋示径,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性蚀锑谜。在临近春节前夕瞎,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现五唯钙。   延伸阅读惜闲:   之前陆寥,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间抨,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读品块多,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容尸陆。   酷威采用的是电控适时四驱系统具卤嚎,中央为多片离合器樊,由电脑控制来分配扭矩檬烁上,车内并没有任何切换按键老。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动斥技,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴咖,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施曙氓氖,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶刺,如果想要挑战一些极限的路况的话糙卞亮,酷威还是不具备这么大的优势的筹,因为不具备限滑措施吹仓,至少在脱困能力上会有限制性烩咖拼。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎说,采用全新发泡橡胶技术缄,具有更加粗大的排水通道矩,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”钱涝霓,冰面行驶性能更加出色脑俱慧,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力盼。此外纺焦,中央多重“Z”形花纹兴、针孔沟槽设计蔼、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性黄。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机栓会抨,最大功率206kW/6350rpm崇睡痘,最大扭矩342牛·米/4350rpm猜阑,在目前的大切诺基粒搽、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载故,但是会有不同的调教陪。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器创诗丢,我一直在想侠酪,未来会不会推出ZF 8速变速器呢桅?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV楔,我觉得这个可以有奉,至少不会和其他车型有太大的冲突艘坡捅。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖洪,路面上的车辙也是压实的积雪寒,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度雷痊捞。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用抵,只要不是过激的驾驶行为奇村快,基本不会出现危险状况射。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候垒,建议最好将挡位切换至手动模式枚,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速涤恭,这要比才刹车安全的多盖,这中方法同样适用于其他手自一体车型蛔闪抗。   本文导航幻愧崩:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢某、充满艺术色彩兴碉陵,或者是有着一些与众不同的操作模式胯。而这辆2008则告诉我们烤,一旦法国人在拥有自身优势的同时吓碌,再把务实两个字加进去放辛,那么可能会让其它对手感到紧张精湾。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置嗽燃,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注嚼: 由于本次活动仅为简单的静态体验倘岗,场地和车况都受到一定客观因素限制式武,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分抨秀,至于其他更多相关信息矮垂,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上相,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型霉牢,作为首款引入国内的小型SUV困淘,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上堑绩。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来钞垛湘,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近嫌。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)舰,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜烘坷缕,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿挞。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一献嘉劫。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置痊擒擎,对消费者很有吸引力躬。作为一款紧凑级市场的生力军车型窘驹,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型哀锨。   观致3共有6款车型奋纯厘,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型略擞,售价为11.99万-16.79万元区间顽。因此轻牵粹,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较骸渡汉。对于中国的汽车消费者来讲荡涪光,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的宋。要知道自2006年上市至今荚,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主示。那么匡,作为一名后生的观致3携窜,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢沤祁煌?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼彤硷澎。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中吉,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价钙翰粕:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价本:16.78万元)来进行比对瞧。由于两车的售价只相差0.01万元裙借,这也令比对的本身相对公平一些堤卵奸。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间韩兄碌,我们测试过高尔夫7顶配车型火簿,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现沙,跨级的配置也令对手望尘莫及鞭。但这一切愁受煌,也许并不是你在一台高尔夫上最看重饱黄、最需要的因素畴。对于高尔夫这样的家用车墒甭拟,在使用的维度上做到出色目,才是它的本职厘酮。今天吗彼,高尔夫7又来了饶,这次是全系中价格最低的1.6手动型休。动力称不上凶猛础婚溯,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富函,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗徒牟匿?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一力炼尸,必定有些硬实力汀伴伎。空间满足舒适乘坐护、常用配置齐全阔歇景,动力也能保证提速顺畅长。但对于这一类的畅销车港贬被,最重要的是它必须耐用套蜂礁,不能隔三差五地就往修理厂跑奥涡嘛,也不能冷不丁地出个大毛病凌淡私。这么来看案胜骇,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”将殊,故障频出抠纪,这点很难让人满意卉。毕竟蓉绕挤,大众车能在国内打下当年的民众口碑钒弘,靠的是皮实耐用的品质殊福骄。在我眼里报集,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境随。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型枪蹭潭,高尔夫7车身长度增加56mm烯,宽度增加13mm琉,高度减少28mm度。车身尺寸的变化让它看上去更为修长槐,也更显扁了岔酗探。   如今收耗,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达冬髓,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的凳。这个配置的增加司,为日常使用提供的便利性还是很大的必慕兽。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气绣袍擂,要知道负希克斯柒甲、英朗等竞争车型都是16寸起步了吐贤替,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性凹搐宏。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服溪拨,这套胎居功至伟绕刃匆。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候惋,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车先,如果您拥有过高尔夫4囱、宝来或者帕萨特B5的话卢洽,您一定会理解我的意思贪。没有复杂的配置冗联袍,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则贰金挡,瞬间就能上手弹。这一切都似曾相识暴。   在1.6手动版的高尔夫7上窗,您看不到任何高端的娱乐功能犬办炕,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone搓,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限潦哎。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾忿渺,但我认为这并不影响操作便利性教猎,最低配车没有大屏幕很正常舰。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时谭,我和同事发现AUTO HOLD并不好用柿,车辆静止起步平顺性不佳熬,油门给少了刹车不松开廖,油门给多了又会猛窜庇,让人抓狂连。但今天这台1.6手动车型供,上述症状全部消失虽湿。起步轻给油即可褂盾鬼,电脑自动调整喷油量剑,使其转速稍稍上升淑,令发动机不容易熄火边瓣谴,等红灯绒渴、坡起都很方便别,使用起来当真比顶配的舒心多了日。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂蛋握,让人捉摸不透磐甜。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平驶呜,用料优秀被认作理所应当瑞。在数年的成本控制下雌量揩,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质柔碉。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范萝毫。对于大众汽车而言蚂蹄,这样的结果也堪称可笑了挂牡。   没有真皮座椅送青,您会失望吗聘华?我和同事们都不会擅。我认为从适用角度上秃,织物座椅与高尔夫更搭翟洪。这套座椅的缺点筒田,在于椅背调节起来很费劲庆,而且要是有个腰部支撑就更好了习。纵观高尔夫1.6手动的配置屏牟脐,我认为作为最低配车型胎陪醒,功能简陋一些并无大碍汝啪,该有的它也没少恫诉,并且绝大多数的都还好用短,如果您是为了舒心实用奈崔,我觉得它能满足了桑。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来楷孩陇,对于购车需求的国人来说修垢,一款看上去体面单博,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感雄,只是碍于可选择的范围有限波拌,但凡有一款出类拔萃的新车型桅,必定会迎来极大地关注太览誓。对于25万中型车这个级别扣,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙嵘摹,而福特全新蒙迪欧的到来甫莽挽,分走了不少的关注度垛狸耪,选迈腾还是选新蒙迪欧杠韭箔,对比一下就会发现台缺,挑战者颇具实力钵。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型疵扮灌,售价24.28万元蔡乌惩,和迈腾 2.0TSI 豪华型皋匈纪,售价24.78万元砷,均是各自车系中的主力车型备泊。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车纺蛇,兼具个性运动和居家商务需求妈。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计耻,极富攻击性欧,对年轻消费者有着很强的吸引力离令埂,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力憋窖锹,入门的1.5T也有不俗表现咸腾谱。   现款迈腾严格意义上上讲嘲沤,只能算是半代升级拓霞捌,是在老款的基础上升级而来江氢钱。迈腾整体延续上一代车型的设计铰火,符合国人的审美雾脑,经过加长的车身匙恢楼,带来大空间的同时甲捣钨,提升了行驶稳定性及舒适性憨介玲。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面武松,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米跺羞,轴距达到了2850毫米豹十炽,而迈腾则为4865×1820×1475毫米读券笺,整体比新蒙迪欧小一些倪抨,即便是经过加长五刮酪,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧厕泰镰。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节锣、加热夹位脆、折叠旧忍绅、记忆 电动调节歧、加热节、折叠泞塑、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎九,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了鲍。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯嗽,不仅科技感十足蒋,还具备随动转向裤噬、自动开启等功能暗,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些略。天窗矩失、全功能配置的后视镜等淋苔,两者处于同一水平缮维。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升览畴怂,对称的T型中控台中规中矩辞睫队,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统违完剧。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作娄,主界面被平均分为四个区域祁差履,分别显示电话撑杜、导航抡、娱乐和空调四项基本信息室良香,并且用颜色将触摸区域分别标示出来舅。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局晤坊,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感鞘反芭。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕寿穷汹、6碟CD等配置端诲,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步裙珐豢,迈腾更像是上个时代的产物藕。   新蒙迪欧的轴距达到了2850屁田降,相比迈腾的2812毫米写脯,略占优势剧贝掠,但二者在乘坐空间方面痪,都已经足够日常使用嚎观羌。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑坷哄,满足于舒适和运动的双重需求欺看。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中花,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统片唤、方向盘换挡素红污,以及原厂导航等配置绅怜凤,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置涝。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统磐凉。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版触捣蹬,最大功率178千瓦灰耗锹,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱烷芦,平顺性和换挡速度足够出色忌。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合赎。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦画立,最大扭矩280牛米邵疾宦,匹配6速双离合变速器取。当年迈腾这也算是黄金动力组合就,但与新蒙迪欧相比菠,参数差距明显鲜栏。   保养方面徘耻蒜,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里却硷,建议日常保养周期为5000公里左右驶举蹈,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右菱概瘸,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右且。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保搅,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保功,之后保养周期为1万公里坪。小保养的费用在600元左右范哀茬,需要更换机油机滤啤,大保养的费用在1100元左右船,需要更换机油三滤惹冀嚏。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型蜡取乔,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高棘鞭逝,相比迈腾函落龚,除了常规的前排双气囊和侧气囊外伤,还增加了头部气帘和膝部气囊睦。并线辅助功能也是迈腾所没有的虾觅疥。   点评亨:不可否认署硼孺,大众品牌进入中国市场多年阿盼寡,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型笑吐弧,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手侣,无论配置水平还是动力系统刨末,都已经没有什么优势了蔷,抛开迈腾一万多的优惠降睬斯,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择锨。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝钍铮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明肚:本文仅代表作者个人观点借,与环球网无关特。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实勃邦,对本文以及其中全部或者部分内容驳、文字的真实性饱、完整性羡娥、及时性本站不作任何保证或承诺厘,请读者仅作参考朝猫删,并请自行核实相关内容卡弧衅。" "   “北国风光秘沉桂,千里冰封苗告,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景氯氏喂,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯躲秀菱。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐仁恳。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段噬掳朽,对途乐而言这不仅是一种新的考验仕裸,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战竞蔚丢。 外观苦秒:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐小衬,想必对于多数人来说靠垒块,它的名气比兰德酷路泽小很多忱梆,但并不意味着就要比竞争对手要差掣逆通。外观方面途乐外形实在太大了陆,有点圆头圆脑的感觉酱抽深,比兰德酷路泽温柔了很多悉般孰,缺少了一些很“MAN”的元素婪镶,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80赦石煞。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰氮蔫:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时和镶松,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多逞衡。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念炮。中控台看上去很有档次蚕募,各类功能按键排布也十分清晰幻苇、合理烫。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处郎评冉,完全遵循了游艇的设计风格居哥,宽敞娟面毫、舒适暑、豪华秦,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰壬讣守。   小结傲: 从外观内饰的整体表现来看掇腾齿,可以说途乐是一款成功的车型灌,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题秘。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势汗糙藉,如果“沙漠之王”远离了沙漠参辫斜,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色赎,这也是我们大老远来到这里的最终目的词叉。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车纱,人们首先想到的通常都会是奔驰驰渺、宝马沟付、奥迪慑绩,的确这些妇孺皆知的豪华品牌酪歪,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴乳卯桅。但是说到文化的话汝,就不得不谈到今天的一位主角私人狗,捷豹XJL膛戊。相对于奔驰这样的全能贵族来说梨晨,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置喉括仆,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵步轨落。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢纶,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗晨。   作为进口高端豪华轿车旁瓜疼,相信奔驰S级大家都比较熟立倦,而捷豹XJL依旧比较陌生碾,捷豹作为英国豪华汽车品牌管搞,也有着将近百年的品牌历史喇冻,虽然品牌认知度不高惨免祈,但这头豹子可不能轻视糙枢。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型围,价格都在120万左右粒,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L漂,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力淡彼侠。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前颈没,其实捷豹和奔驰早就杠上了末,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新檬,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了麻透购。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观事芒惭:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话铆,你一定记得去年上映的《007响旧:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车取倪,没错就是捷豹XJ惠暑笑,在电影中XJ算是平凡的“走过场”耻骑衅,里里外外展示着它的优雅与稳桨荡樟隆,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力靶涩捷。   无独有偶脊,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套嫁剑骂,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行困馁怕,虽然不是目前新款的S级弹嗓拴,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩屁始。   言归正传聘峨继,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气赤,不过两者的风格却截然不同概惋。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素骗汲,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀赏。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重盟儒,在当前时代也更加与众不同泄奥。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车扒仍究,号称着汽车发明者再一次发明了汽车推,的确奔驰S级是同级别标杆客汇,外观轮廓延续了上一代篙糕,细节之处更加富有科技感皇,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气瞥。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同呈,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气昏皖,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度局备,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气慈纳,比XJL更加强势狮馆,这就像两个高人乓铂素,一个低调一个高调而已婆镁。   大灯的造型也风格迥异诡,XJL的设计更简洁怀森愁,内部采用传统圆形元素裂排,使得其眼神也更加专注乒毁。而奔驰的大灯设计更加时尚雾环,内部流畅的菱形也较新颖前窜秃。大灯配置上两者都运用了透镜和LED森寿迪,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车滴,光前大灯就使用了五十多颗LED垫贡伍。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面据搓,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾瓜腺式,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上夕奉,更加沉稳揩搽裸。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通扯钩,但硕大的车身同样沉稳剩票透,硬朗的线条也更加动感逛炕。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾藩,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出挤,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉橙,这也使得XJL的车尾更稳重贩,而S级更挑逗人博身髓。   尾灯的设计矾苦取,捷豹XJL采用纵向设计管怯难,并以车身腰线融为一体呸,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过嫂墓法,整体轮毂简洁不繁琐咖陕,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁礁百,内部灯组造型是一大亮点甭,点亮时相当好看贰辩。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节疏到,并没有过多的修饰熬厘弛,但每一处又能充分体现他们非凡的气质戊,就如同一件高档西装巳徊盘,某颗精雕细作的纽扣就足以耪。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型贺岛,相比奔驰大气的轮毂荡,捷豹XJL的条幅更纤细撤,并且在条幅样式上也更加精美和运动浪。尺寸方面XJL为19寸室瓮凭,比奔驰S级的18寸也大一圈善悍蚂,轮胎方面同样为245宽度瞪文估,不过与奔驰前后同宽不一样风拖喜,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275精。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型恋慈柯,并且作为一个自主品牌哀,它的的车型并非人们印象中的自主品牌幢膏抽,旗下的GS5屏轨、GA3忍螺嗽、GA5几乎可以与合资车相抗衡肖撵,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上沁复呈,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象管。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的磷,广汽传祺旗下三款车型都来了现车贰,由于试驾人员较多巴,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验嵌溉极。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统喝笑潭,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统溅挖嫂。   现场测试场地为两个圈形场地翁壕扳,两个场地项目都是一样的驾苟,可同时进行两组试驾竞,场地提供了直线加速汞酞、紧急制动桨俄、蛇形绕桩书替、麋鹿测试四个项目坟翠醇,可以说涵盖了大部分的性能体验途诉。当天试驾温度为零下十八摄氏度汉,这样寒冷的天气陶酚婚,面对半冰半雪的湖面裁惨,换装雪地胎能够增强一定的抓地力绵。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似煞,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下瘦,TCS系统介入和滦酮,防止打滑的发生爬步。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机澄回摧,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术灸敬淬,最大功率陋匪:90kW(122马力)/6300rpm艇任车,最大扭矩激:153Nm/4500rpm肝磋。而这次试驾的车型中没有手动挡妻,均为4挡自动车型霞彻,动力表现可以轻松满足日常使用需求独靶船。   起步于加速初段油门如果踩的过重检贤渡,TCS牵引力控制系统会即时接入堂努帽,并且自主减小喷油量怒,从而避免轮胎打滑旦车,这一点上GA3与GS5表现都不错扫锑僳。加速至60公里每小时后巧撂,紧急制动宋屯,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音伐,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了饲,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离雄庆,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停版问,未出现侧滑摔光。   本文导航醇别:" "  提起中级车砷,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择擅祭。但要是预算有限慰牵,面对这两款车型还真有些底气不足茄,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的缴。好在现在中级车市场一片血雨腥风摧论,改款K5已经于近期正式上市怂率,延续了韩系性价比超高的特点池收。这次恼瘦,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车金巳,让您的购车选择更加丰富闯锈吭。   没错力,此次选择的几款车都在18万元区间内勉寞。而且颇为“巧合”的是茧酱匡,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合摩,也堪称中级车的黄金动力之一淡范吓。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字窘。既然如此漓,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”卧。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份廓,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机签夕。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)梨即舞,动力参数有小幅度的提升洁巳,燃油经济性也有一定的提升推河技,但依旧没有给人留下深刻的印象夸,尤其是我这个09款嘉年华的车主嘛贪颧。如今豁府虱,在配置依旧丰富的前提下诧,它换装上排量更小狄、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机涵灰,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型跺护灯,这一次似乎有点看头了簧淋。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机墒,它的来头可不少牟分次。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它靠坚瓦,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖拖塘磺,可谓是福特的明星产品曙涛。我得承认这些奖项来之不易拟栋,但我更关心的是磕,它依靠什么亮点来获奖摄,三缸的结构是否影响到运转的平顺性裤肛,震动及噪音抑制能力如何潦,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现硕鲍枯? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前拌兄毒,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机娥。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷旧、涡轮增压以及进排气可变正时技术拈。在这些技术的支持下比硕眷,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升贩琶教。反应到账面参数上鲁驹泞,它的最大输出功率是125马力武浩档,最大扭矩达到170牛·米糖,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的陶必辩。   另外奋龟,福特也针对其三缸的结构特点饶色,对发动机的震动姐、噪音等方面做了很多优化和改进踏驾飘,比如喷油器及油泵柔性安装魔、皮带润滑疮矾、缸盖上方吸音泡沫等等昏蕾陀。为此芳表庐,我先后做了两种情况下的简单体验翁炊:1贝、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2耪、在静止的状态下但噶兰,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上酣。经过细心的体会和观察后镐,我认为结果让人满意咯旁伶,发动机的震动轻微森,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些板猾瓤,但也不大碍事溪镶瓜。事实上京,即使我细心观察搭,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别苹怯社。   看来之前的担心有点多余毋洁菊,还是直接上路试驾更加实际瘁舜。它的电子油门响应依旧很灵敏莎,轻轻触碰油门踏板翱病惦,发动机的转速表指针就会活跃起来繁嗅。幸好油门的调校比较线性冲拧趣,分寸拿捏得体陕抠告,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累倒靶烤。同时是螺,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感兑,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉础枯笔。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩贸内,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别会,那种加速的轻快感是后者无法比拟的固宫。即使在低转速区间毕炽,发动机的动力输出也很活跃壁嘛溅,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉戎许。同样受益的还有动力输出的持续性蔼,在试驾路段里面有不少的环城快速路憋餐,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h腺,而且整个提速过程顺畅自然琅泌聚。只可惜受道路限速的制约芦但,未能继续把速度往上提遁赖盎,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备卵。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契瘫翠贫,升挡动作迅速戚份,在D挡模式下正常驾驶烫,1700rpm左右就会立刻升挡楷,让整个加速过程更加顺畅自然瞥沁。然而报,在遇到拥堵路况的时候骄迹惟,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感轮师萍,幸好并不是特别明显膳,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现赋都。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了鞋棘,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好芭沽容,除非你把油门踏板踩得足够深堆恕,否则它不会轻易降挡柏。   变速箱切换到S挡后净途爬,油门响应速度稍有提高始,而换挡转速则提升到3500rpm保顿,动力输出表现得更加亢奋氮。味道对了叛绷,这才是S挡该有的特质裙,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了凛端性。当然判,最具驾驶乐趣依旧是手动模式桅,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮窖苗惧,至今我仍然未能适应蚂闯署。   其余部分与老款车型基本相同摧刊婪,方向盘的转向精确题裳戎、迅速悔,甚至有点“贼”糖次艰,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”困倒衰,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬厕肪脆,对车身的支撑力度足够书,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显拳局,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安孤,同时也确保了车身的灵活性险董葱。但面对减速带这些大颠簸时郊纯,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在瓦腺。   在动力水平得到提升际晤宦、操控感被保留下来的情况下舞匿,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少甸角,开起来更加得心应手瓢倾,也更加有活力吻。这点值得欣喜温莲,也是嘉年华的进步惭。当然阀夯涟,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方潜鸵肪,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎狡价肮,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音瀑扇醒,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步认,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色沤,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵栖。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了逻,不过众所周知仑烯驰,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台汲撕,而是换装了大众全新的MQB平台邦菏赶。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂碍囱,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异颗法庆,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异共,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助惜露。   首先我们先来说说平台痪,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台杆尖,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构骆,PQ35血统也就不在那么纯正烩架茄。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台癸帝。   平台究竟是什么权?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车隋,它们会采用共同的零部件畴溶嚼,采取相似的地盘款式、车身结构辉膳协、形式结构以及相近的生产工艺硅、轴距等嫉讨炒,以此形成车辆生产的一套完整系统藐灿,平台生产的战略是当前产品在开发中冒蔑外,最流行崔瘸、最科学顽薪芳、最节省人力勉辜、效率最高的一种开发战略损。因为对汽车厂商而言程,可以在有效控制研发资源贾檀、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情犬。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台菇,并看看它们之间存在什么差异杯糜挂。   PQ35中的""P""代表平台刑钦,""Q""代表发动机横置桐,""3""代表A级车盟固刃,""5""是指第五代矗拷疥。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件收,采取相似的底盘罗、车身结构芜、行驶结构唉、相似的生产工艺以及轴距等跨班轰。由于研发时采取了已存在的""模板""司察,不仅使车辆研发缩短了周期脖,而且共用的零件大大减少了生产成本坊抄翟,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型标。采用PQ35平台的在售车型有途安驮跋坍、开迪请矢事、SCIROCCO镐颓饰、奥迪TT夏策咐、A3碉惨浇、斯柯达明锐等车型揣犬。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括急券味:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)斥、大长度激光无缝焊接共论缸、双面镀锌高强度钢板葱含、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等莱卷,但如前所述扳酬票,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术亲负。   MQB幕锤恚块化平台是大众最新的一个生产平台克檄挡,也是此次第七代高尔夫使用的平台忱擞。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制夺,并且可以共享比例达60%的零件缕,包括同样规格的发动机乐、变速器等娜。MQB平台的推出僵俺睡,将会取代过去的PQ25筷盎席、PQ35和PQ46等平台添逆。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性疼,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装窜羡恋,不管是传统动力沃、电动和可再生能源动力丢,或者汽油机拇牵篓、柴油机芬络、混合动力系统娥、纯电动系统魄、天然气发动机连轰、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装乘达。另外咯,MQB平台还可以对轴距签鹤、轮距队寒轰、前悬和后悬等部位进行调节挎栓。另外此平台可以生产从A0级怪娘蜂、A级到B级三个级别的车型八。这是PQ35平台所不具备的龄餐湃。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温间,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水慰加。相比几个欧系对手练,宝马的动作显然慢了半拍堤本帽,继5系旅行版之后会桥褪,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售筐。当然有时候来得早不如来得巧告筹,只要给足了诚意同方,迟到了也未必没糖吃钡侠。   对于3系旅行就是如此恼,在它到来之前焙瑟宏,C级旅行和V60早已在国内打响了名头跨鸡搐,作为后来者那环,3系旅行想要从对手手中分一杯羹骗,就更需要拿出浑身解数了岁。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版码阔坊,下面就来看看它究竟有何能耐誊。   还是从外形开始说起顾,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘痛美爱,其底盘代号为F31帮,依旧是标准版轴距谜点:2810mm肠。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言垦杯,这仍是个相当精干的长度奶,车身“三围”基本和三厢版一致诬苏,只是由于行李架的关系级,车身高度小幅增加了21mm截。   我们测试的这款328i旅行版港款,还搭配了M运动设计套装郎福,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸侧麻秘,闷骚的感觉立马出来了杯救,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆褂俏辽,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色尝。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择嘎,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )裁,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性杰具,这和旅行车设计的初衷相悖酷非。选择18""则刚好合适攻隙涡,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)良驼焦,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点环罗士,用一句流行语来说就是霸:低调奢华有内涵憋糠。   车尾则是旅行车最具风韵的角度蛇壕,从这方面看摩,3系旅行并无太多亮点戊,车尾的造型显得有点过于刻板毖卸,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已泄。相对来说并没有对手做得那么出色略甩,V60和C级旅行在设计上的看点更多购阀判。另外殿线,虽然采用了M套件喉憋,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式汤柒,看起来实在是低调过头了伍熟。   外观总结入:如果你是3系的铁杆粉丝图慷,但又不愿自己的爱车烂大街赏疥,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了俗,低调中透着股狠劲儿陛少,闷骚人士的最爱缸。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样猾焙,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章称帽乒,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少欺卸傅。但俗话说疵,是骡子是马得拉出来溜溜才知道埔,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比孩家秸,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何稼?   车型的选择方面搬壳,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则赴论度,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型誓扳。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑椒割,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机皑公浓。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比霖疮蒲:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸浅,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力监,与大尺寸的品牌Logo相得益彰视画,再辅之以保险杠的少量镀铬山,前脸看起来一如既往的简约和低调歌溺费。车头多条轻微隆起的线条戳驹,包括引擎盖上也是凹凸有致才,则让低调的前脸显得浑厚有力呢。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计湾筛镐,外沿继续使用镀铬装饰尺藐。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻桥,也更容易让人接受罐失,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性扇。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁素康,一个氙气近光灯我嘉,一个卤素远光灯诉,外加环绕半圈的LED日间行车灯散,没有任何花哨的设计啊旧,注重实用衡敌。而作为玩灯行家的奥迪坞胸,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼阶素可,配合上单颗远近氙气一体前大灯效,杀气十足淖泞矩。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条揩,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道男捐,看上去随时有往前冲的冲动歧稿朝,非常动感和迷人微埂。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车殿嫁童,看上去从容而又优雅九朝爬,有点儿荣辱不惊的味道隙柔师。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后贾,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了死背览,毕竟走的不算是一路的风格了核会。不过剩别,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了拆善滤,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感暖。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别合晴比,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角戊,变成了矩形倒角式的设计棱辟墩,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L屡复手。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计弧酮,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行讳坤惟。   尾灯方面定燃革,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型闯,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看当,而且LED元素的缺失也实属不应该馁。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型父米诉,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼谓乡叉,低调依然是奥迪的责任航奠眯。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎隋锻,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎惦登。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep痪法温,一个拥有超过半个世纪历史鼓梅,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌怯信,“男人”圣、“硬派”氓、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象拢炕唱。一个如此坚持传统的品牌等噶欣,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV敲齿,这对于很多人来说是难以理解的事实常。坦白讲冻橇没,一向不以貌取人的我尉,霎时间也很难理解Mark T. Allen稀、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品脯颠。无可否认夹鬼缕,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的邓速,也必然成为人们茶余饭后的谈资捍,但是就只有外貌是这样吗秸?难道它没有Jeep的传承惨狠衅?这是我最为关注的问题崎栖房。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”陶,而首要且必备的条件是强悍的越野能力迫塘维。由此可见蔑虏本,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能朴,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置拍,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外贫边颈。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色莽,首先必需要有一副好的底子粹会譬,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统防。根据越野性能的高低瓷丝侵,依次有Active Drive I实司结、Active Drive II和Active Drive Lock三种廖舰幌。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版刊疯须,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统罚,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡艇涟,并且还具备后桥差速器锁止功能奔仍,实现左右车轮50:50扭矩分配屡,攀爬能力自然是三者之中最强的卷露樊。   除此以外鞍,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统诚涝倾、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠泄、28°的接近角涤句嫩、32°的离去角抹、纵向通过角23.3°粗、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置奴眉测,要罗列出来的话其实还有很多扁剂霜,但越野并非纸上谈兵刹宛,要真正体验到它的实力垮,还是得把它拉到荒郊野岭乒。   挂上低速四驱挡躲嘘柯、开启后桥锁止以及岩石模式怜蓄搪,稳住油门就往上爬随。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏碍衔,3.2L Trailhawk针对越野的需求试馅塑,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整射芭。继续往上攀爬长,一切都比较顺利吻,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响臣体废,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力午菇寥。在遇到交叉轴情况时蓉,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力皮胯,配备了后桥差速器锁止功能的它诫爽瞬,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑围,就已经顺利通过铆。   这一次越野试驾锨,它的表现我完全没有惊喜府佃焦,因为一切都在意料之中卿舒。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务敲,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了尖篙。毫无疑问溯呈,它是自由光车系里面越野能力最强的一位交甫纶,也同级别的最强泻患。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦囤,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来畏发。坦白讲晾敲,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴儒缮。" "  在国内的SUV市诚ū骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下来顺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击貉,正因如此鹿矾,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市门久,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问盆宋,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破签挞。   说到大空间嵌颗陷、七座设计秒逝、配置丰富的SUV猛罕猜,北京现代全新胜达是其中的表表者叭屡凰,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求佬劣,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型镶囊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变嘿精仓。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手青泥,下面我们将对这两款车型进行对比分析棵呐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观亨兰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向掂师,设计上中规中矩凡枚伎,采用了哈弗新的家族式设计元素枯,这一风格将在整个哈弗系列上普及嘉,代表性的设计元素有绍:大尺寸U型前格栅每刹,粗壮的镀铬横条格栅梗奥,时下流行的“X”型前脸玩逗抄。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美芹韭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的鹅瓦携。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的磋,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时黑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气脊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅扫犁猴,再辅以造型锋利的大灯灯组孟表,极富视觉冲击力盼谷挪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话咕落扣,现代品牌的确更加具有超前思维意识炒监。" "   源自逸动平台的CS35烯,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品墙哥。凭借欧洲化的时尚外形设计讥,相对精致的内饰做工睫,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现低豪,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注冯尉哥。此外才脑返,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在懈柒,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能线,进一步提升了科技感和实用性惮纠骇。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些请?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型驰逻,还有定位相同的长安福特翼搏叮汉寥,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4铰,涵盖了自主及合资品牌产品委拦。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道匣雌,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS酶卉揩,作为一款新生代豪华运动型轿车抵么辟,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系堑蘑趴,也成为点燃这场战争的导火线身措。而上市之后晌,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道烙,可谓是一场针尖对麦芒的对决催。那么除了运动性能以外删,这两款车型的综合实力如何呢篱携,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓昧。   虽然说是ATS是一款进口车型石口,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉圭壕辑,整体售价和宝马3系保持高度重叠碑。从定位和售价来分析驹,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比疲,两车售价分别为43.80万和43.60万鄙期晨,价格差距非常行唷,有一定的对比价值漓。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车食,但两车所展现的运动风格完全不一样讹嫩。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计魔幸挽,车身线条锋利滔,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性垮环,同时也彰显了力量感惧使庙。而宝马3系显得内敛一些蛔告,经典的""双肾""前脸造型镀酶赊,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色壕入。   作为凯迪拉克家族最小的车型戌,ATS在车身尺寸上不及宝马3系澳隋复,除了长度略有优势外耿惕河,其它尺寸都不及宝马3系桅霖,在空间上可能会有一些影响醛岁浇。不过没有关系汀,作为一款运动型轿车贫朗笺,小一点也许会更加灵活伯楼。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评垦,经典的造型更容易接受券什,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26豪,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍哀踩。   相比之下彻切,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力瓤,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感翁磨峨,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足席撬剑。   两车头灯布局不同倾齐鳖,宝马是横向设计形,开眼角大灯我们已经非常熟悉火。而ATS为纵向布局韦褂镐,造型更加犀利级肩,同时采用的是远近光一体设计烈台温。配置上都采用氙气大灯袱,LED日间行车的和大灯清洗都有配备墟豢骏,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能貉,但是可惜没有前雾灯泻嚎侨。   从车身侧面来看侍曙,我更喜欢宝马3系梅奔钦,腰线更加锐利涝交篮,营造出了运动型轿车的动感效果搐踌潘。而ATS侧面饱满厚实吓穆怠,典型的美系车风格仕。   两车统一采用的是双曲率后视镜凌颧,并且带有电动折叠和加热功能菲诵排,同时集成了LED转向灯膊,显然宝马3系狭长的设计要更美观粕。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯陷嵌,警示效果有所提升静。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性炔费,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力涡糕锻,双边双排气管设计也展示了其运动气质容。相比之下故停,宝马3系的尾部显得比较平淡设,家用车的造型在气势上要弱于ATS掸幂毯。   轮胎方面伟,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎尾牵唇,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎伺,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18成袍,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎拴容快,都是偏重运动性能的选择溪社。" "  提起东风日产天籁啃,人们往往都喜欢用舒适疮、性价比高缮汰莆、省油这些标签来为其定义面另。的确孟驮肉,作为日产在华销售的顶级轿车娃壤射,天籁一直以来都以一种优雅的姿态任闷,在中级车市场中处于上游位置郸按谐。不过这款车型的加长行为逆山,却与其他同级别车型有着截然不同的理念啡贸,天籁公爵论幌,虽然是天籁的加长版本敌舰,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力夕,用更有竞争力的综合表现超越同级对手景扮,挑战更高级对手亥,才是这款加长礼宾座驾的真实能力摄堕纷。   25.18-29.98万元的价格区间克软,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势朔酵绦。相比同级别对手雅阁础费、凯美瑞博、迈腾等热门中级车拼碌,普通版天籁一直都能够与它们打成平手录捻乏,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼啃姬慷,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无部,但就是这样一款达到高级车水平的中级车淡倪副,在提供更多给消费者的同时体错文,却并没有在价格上表现的有多高调徊谭。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异氮校媳,但是通过对细节的仔细端详黎彤孝,你还是可以发现不少变化之处镀。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素沃梳,但是整体风格上却并没有因此而变得极端憾齐。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近藉埃骏。   5003mm的长度与2900mm的轴距替仁牧,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平士彤,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越骋稻凡,在轴距上也比天籁公爵短了63mm俊。而与豪华品牌中级车相比较宏脆韶,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm继偿。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大素,整体协调感还处于平易近人的水平蹬埔暑。   本文导航些提:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来腥膳裙,数以万计的人们加入了摇号大军藉逆,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点铆步,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程仍祥,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高谷够内,一步到位的想法也被大家普遍赞同讥几剧,这种情况之下中级车的优势就体现出来了棘般,强劲的动力喉、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜砍劣篇,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车辩隧藩,它们的价格和配置都比较接近坛,下面我们一起去了解一下挛。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表堆:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)捂:15.98-25.18   推荐理由犊童:大气时尚的外观岭裴、配备豪华全景天窗炭暇、全新T动力以及较高的性价比妥慨块。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计岛,采用了起亚家族虎啸式的前脸快妓,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择污蛔,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大口忍唬,能够满足不同购车消费者的需求病,值得称赞的是瞎,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗计,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感殴,在同级别车型中也具有很高的性价比解线。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整覆儡剐,自从彼得希瑞尔来到起亚后受,为起亚家族设计了虎啸式的前脸嫂,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸淬禽渭,大大提高了起亚车的辨识度橇僵。熏黑的前格栅看上去更加动感膊丢,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利儡齿藉。   车身尺寸相比老款并没有什么变化醛屎,车身简洁的线条侧面看上去更加修长衔傻岭,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感技,并且兼顾了空气动力学敞,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足杰褪会,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能戊,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高滩,LED光源看起来更具科技感七。   新K5的内饰进行了小改动插,用了和工艺均有所提升低财,三幅式的方向盘也进行了重新设计蕾答,看起来更有质感憾熬,使用起来也更加方便抵,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积猛,也提升了整车的档次感惧肚拳,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑冻匣。   由于车顶采用了更为动感的流线造型恢彤,A柱倾角也随之更大臣,对于一名1.82m的男士来说狼贡蓉,头部空间的局促性很明显昧桂镭,通过降低座椅高度后涕侈笑,驾驶视野也受到了一定限制谩。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞碴坞锌,同一名人员在未调整前排座椅后高,直接移动至后排乘坐枫萝剖,腿部空间十分充裕绵诧共,而头部空间也在可接受的范围之内什。总体而言恃路,如果想舒适且安全的驾驶K5画,并不适合个头较高的人士媒侠,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞骇砂。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机赋老涎,最大功率180kw擅煎年,最大扭矩350牛米梧闯,搭配6速手自一体变速箱醒崩蚊,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现譬躺。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型伞,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩疾梅磷。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内盎潞乘,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟隶池。如果你听到4系觉得陌生戌铰,那么当你见到它一定觉得很熟悉扣付。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造惕摄枫,无论外形还是内饰都与3系很相像沫,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平该晦,因为在它身上不仅有3系的影子畔恨,同样也有着自己独特的光芒街孙。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe怂搏钙,59.6-73万元的定价也高于3系碘。不过其实也可以理解钩筒郡,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版丰稿设,而是想要一辆便宜些的“6系”禄陛痉。   宝马4系提供运动花喂络、豪华滥颓韭、风尚三款套装裴,价格方面没有区别吓。车头部分确实与3系非常相近茅痉亮,只有前包围能够明显与3系区分出来凡。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素蜗府。整体来看父含酬,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格冷,仅在细节上加入独有元素玩捻。 【左途跋:豪华设计套装(选配)/右忌拖胸:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解县仆,但来到侧面相信很快就会被它吸引雾邢驾。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条琅蒂,这样的立体感是3系无法给你的顶任屋。车身尺寸方面倪拒娟,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短宝顾。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm琉借拖,轴距两车同为2810mm律。相比竞争对手功,4系在车身尺寸上也有着较大的优势裁浚。   由于定位与平台的原因聘,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳垛,也达到了对自我的超越孪革戎。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统羚。尾部张弛有力的线条怯凳喂,勾勒出肌肉感极强的视觉效果沛。   本文导航广唾煌:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末疯,2013年又有很多车型和大家见面了铆,它们各自出身不同性格迥异搭,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现纲,其中原因多种多样申泻倡,下面就对它们的表现做一个简要点评蛊偷,并送上编辑们的新年寄语掸赁鸽。 东风标致3008   上市时间谭篙绿:1月9日   售价春垫输:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬伞,法国人终于坐不住了拜械萝,要将标致3008进行国产缚孰,最初还担心它法系前卫讣泵脱、超前的设计能否被中国市场接受驰,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情嘲烹。   不过似乎这一切的担心都是多余的释鸿,东风标致很清楚大家的喜好嫁伐,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸里册短、尾灯等部分进行了调整酬桑,类似机舱造型的内饰得到了保留糜,使得它看起来既前卫运动又不太过个性品,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素鞍琅汉,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计斜尝纤。   动力的调校同样符合中国国情裙剖,由于中国道路情况比较复杂刺衅排,城市中驾驶用到高转速的机会并不多埃,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机兄墨,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛浦。尽管变速器的表现有些差强人意眉,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如糕。 为了进一步满足市场需求骏惜,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型勉乏,丰富中低端产品线虏楞酪。   新年寄语辰: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的剁十,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上层簿,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来孰。" "  汽车除了是交通工具之外嗜识沫,在中国它还需要扮演更多角色坏龚劳。比如泉,它会成为一些人身份的象征都。也正因如此潍岛隘,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴幻袜弯。在车型跟随换代而越变越大的时候丹猴,它们还不满足森,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型未。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型超谷,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸习毖狼,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了迷籍溶。   从长轴距车型诞生起赦邪,围绕它们的话题就从来没有间断过角徒飞。长轴距车型的空间更大是显而易见的刺,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗骂?是为了操控放弃空间慕,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题姥康。现在倪廷藤,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿颅,并且差距幅度有多大恭办。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵妮讽尺。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一实失卯。从设计上来看淖离,它基本保持了海外版本的特征阔,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变桃未桂。整体风格比上代车型更运动柬唯,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准氓。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型辰嘲杰。它在设计上与天籁并没有本质上的区别同,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间圃舵策,同时绵洗隘,在配置方面也向更高级别车型看齐誓。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大扦,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一惮兰。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后事歌导,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性膛。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势驮,那么实际情况果真如此吗踌肯?   首先税低,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异慷绦。将天籁停在起始位置后肃硕纠,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置棺。之后感,向左打满方向闻懒腊,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作抱胺络,然后再次用桩筒标记后轮位置苛滦。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头侯。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异贿纶。   实测印证了我们之前的推论橇秆,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大龟施,但差距不算特别明显辖仑。两者的方向盘直径和回转圈速一致陆。实际驾驶时超唇,除非路面宽度限制特别明显嘘柬,二者没有本质上的差别沃盗电。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准磁懒,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况诞。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话匪署,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响屑采篇。当然柬垄京,陆军1号的尺寸太过庞大残陀,算是加长得比较极致竿惦。那么握途,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗粱挺搞?   同一水平面上惫丘片,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙售棋行,二者的成绩均为150毫米赡暖巧。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙缴,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中盛荣限。   我们的测试方式是将车头正对坡道塘,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止稻,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论痛霓睛。首先上场的天籁最终成绩为105毫米堡逆叮。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬燎,但结果令人意外蘑线硕。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米把。抛去胎压等因素的影响虽颧赣,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平疙棋覆。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV柔锈暴?如果排除自主品牌的话拘半,这多少听起来有些不切实际吧馅,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了坚猾便。不过这个看似不可能完成的任务淋溜鼓,正因为有着咱们自己的汽车企业鬼巳哦,才使其成为了现实苛祭。10万元给我卡喝分,我会选择什么车呢媳翅?今天就为大家介绍两款不错的产品伎贿寸,众泰T600和比亚迪S6呜,它们之间孰强孰弱晴伎何,看完文章之后您便会知晓糖。   4天以前潞,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来倍竣亲,顶配不到10万元的售价梨,加上1.5T发动机出色的动力表现茂、以及全景天窗却诧晃、倒车影像等丰富配置的加持煎柑,让所有人为之眼前一亮方慑。而在该级别中潍,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战逞经拱,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置鹊,还有着出色的销量和用户口碑湘伞抵,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的福阜下。所以今天硅摹韩,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比信噶腔,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型罗,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型孙扛。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6修烙,这款车属于小一号的紧凑型产品胎劫,因此这里就不掺和了伦。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观抄楷:两款车型造型原创度均不足切扦。   外观造型上青谢部,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹揭铣茬,但相比之下困睛朔,众泰T600显然模仿的更彻底一些撅滤曙,车头与车身都是完全的拿来主义览,没有一点原创的元素踏磷。而单就最终的效果来说歇,众泰T600显得圆润饱满褂疟,比亚迪则更加的精致显大纶。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面吻灵,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm矫够童,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm灰速,轴距为2720mm妓喝,从数据上看葛,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势酵绥,而众泰T600比对手更宽竞,轴距也更大谩。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂骋,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些贡唬匠。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎客窍,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎想,在轮胎规格上安祁,众泰T600更有优势一些阿。刹车结构上岁寒桥,两款车均采用了前后盘式刹车虎钦角。此外匙垮柑,在备胎的布局形式上殴镐,比亚迪S6备胎采用下挂式抠,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑敖荨,不过更换起来略有不便泄瓶。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程陡么秤,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高溪,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配冈幸,线条上显得不是很协调反,后雨刷杏权孔、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备拴衅既。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统倦诡,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达劫残肠,而众泰T600根据官方的说法妒筐膜,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了赌茎挥。   钥匙方面沥蕉,两车都配备了智能钥匙蛾舍,并且无钥匙进入漆、一键启动等功能也是一应俱全溶躲录。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通瓦,但质感和色泽都比较不错锯。相比之下弹拿汐,比亚迪S6的塑料感略强貉卫,但它的两把钥匙中林发瑰,有一把还是卡片式的芒竭,挺有档次感的桥猾。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”婪闹,据日本共同社11月报道尖搂牌,丰田汽车公司发布预测称钩,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆荤,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录磺甭。而2013年前十个月懦点弊,雷克萨斯在华销量同比增长8%片,而7-10月同比增长了24%窝胳曝,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势腾衬冗。那么草枷,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢如粱?在这个产品为王的时代中醋,或许答案非常一目了然卉低亥,品质卓越的丰富产品伐揽。   在雷克萨斯漫长的产品线之中枫教灿,IS系列绝对称得上是中坚砥柱娜八儒,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)贡巾,而其到了2013年也整整历经了三代产品娟,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的凑和残?在这代产品中究竟有哪些新意淀?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的悸。所以泵,在这个2013年的冬天锯,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT隘吴,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”非蘑。   是先有鸡还是先有蛋氢狸究?这确实是一个哲学问题嗽娇。但是对于车型换代而言阶别细,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情贸摔匹。在介绍外观之前湃犯嫁,有必要介绍一下其前世今生沏。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车乓憾,全车线条设计更显张力谐布,饱满的肌肉感让人过目不忘奠纠完。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化绞吨适。   第三代雷克萨斯IS波米,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车妮,全车线条设计更显张力诫,饱满的肌肉感让人过目不忘拐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化酬纺。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度携,但当这款概念车面世之后悍,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风疗牡。虽然没有LFA那样气动山河阂,但却是可以做到惊艳动人坎。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV密,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长涕,要么从一开始作为越野车的分支丁,要么不经意又成了轿车的替补抗措垄,但这丝毫不影响它越来越主流镶,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来伎甲矫。Jeep自由光就是它们中的一个新成员笨改。   一向个性张扬的Jeep品牌剁镐,一改传统的硬派风格检舒,走起了时尚运动的路线帛危。不仅如此逛释童,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型兼瞧婚,在国内各大车展相继亮相尘,赚足了眼球龚螺歼。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市辟旧,笔者有幸受邀参加新车试驾活动浆菲,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢驴?通过下文一同来寻找答案吧!   外观窟:一改硬派风格梦试,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初白,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型纶档挽,在这样的大背景下惠茫媚,自由光孕育而生翻。只是从自由光诞生之日起授签,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注辑春独,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象炯汲。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)九,定位于介于指南者和大切诺基之间蔬邦互,竞争对手直指奥迪Q5歌、奔驰GLK纬、沃尔沃XC60等车型侯伎狄,车身尺寸方面粪,其长宽高分别为4624mm锭递、1859mm户、1707mm焦哩,轴距为2719mm们拈,与竞争对手相比并不处于下风搭甸诡。   既然是Jeep品牌车型百,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了屉,只是造型有所改变酸毙,一改以往平面式的设计戌哎,采用了类似“折角”的设计描,当然效果立竿见影邦琼沛,整个前脸变得更时尚也更有立体感情侗。前大灯的设计标新立异济癸,采用了大胆的分体式设计倒,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”沟块,氙气大灯俄皖、雾灯依次向下排列免锚。值得一提的是该车的行车灯痹椽肌、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型罢系极,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑停。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道佛饶孙,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后寄鲸桔,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯读揭矫。 斯巴鲁BRZ 狼:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机僚海滇,采用后轮驱动平台蜡容,是一辆平衡度上佳的双门轿跑瓣抹奔,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”曹。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发惦,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计汕弦,而外观和内饰由丰田负责络。   尽管如此碘释狮,BRZ并不是“每个人的菜”缆菜。尽管设计了一个小型的后排座椅忱,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人频,音响和娱乐信息系统不够出色林,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一啡,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮怜陡。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣氛磊、并且外观时尚动感的轿跑怠,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试捆爽。?   下面就具体了解一下BRZ的特点丰滦:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机琴,最大输出功率为200马力店,扭矩为203牛米疼。据美国环境保护署数据显示订谢,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里废。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg慨。 ? 斯巴鲁BRZ 内难珐:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供剿。两个版本都有手动挡或自动挡选择瓦饲。   豪华型BRZ的售价为26戮,265美元侵涟档,配有空调系统黄掠,定速巡航系统临乒,电动后视镜肃门扩,一键上下的电动窗定朽,后门一担控电子锁善抒枯,真皮包裹方向盘谦识,65/35规格折叠后座懈,HID大灯栋心,17寸合金轮圈嘲,有语音提示的导航系统闯涸,实时路况警报砷,USB接口和车载收音机底输揉。   限量版的售价为28裂,265美元盟篮,在豪华版的基础上增加了雾灯攻沽,真皮座椅写芦藉,一键启动境,后扰流板皑,配备照明的遮阳板化妆镜碾辆嫂,双区域空调控制系统疆悄闯,前排座椅加热和后视镜加热碌丹恰。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统峦播,电子牵引力系统蜡,稳定控制系统以及6个安全气囊寸沸苦。尽管政府没有对这款车进行撞击测试触告凡,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明舅身,无论是正面撞击深,车顶强度讳兼,还是座位与头部保护试验洞逼投,BRZ都获得了高分劲瘟,可以称得上是一款非常安全的车昆窗舜。 ? 斯巴鲁BRZ 蓖挟漂:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩烈傅,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX缮抽檬,加速时的推背感没那么强烈沉模。不过架,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者秀腻,对于六速手动挡十分精通浦跑等,5泼逻,000转起步对你小菜一碟的话陡柯,加上BRZ的轻量化的设计居扦鳖,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感揭。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似维河惟,并不夸张的外形设计胎焊,精准的方向盘露媒溅,强大的刹车和印象深刻的牵引力孺。   总体来说廖,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车笔写腥,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受僧脸。而作为日常用车来说睹,路况好的前提下私忿木,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多搔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品病,未经环球网Huanqiu.com书面授权笛劲,严禁转载壳幸磊,违者将被追究法律责任臼厦腥。责任编辑杉邪搭:李敏" "  作为一款小改款车型霜,14款智跑在外观上与老款保持高度一致光,甚至在细节方便也没有任何变化解挟,仅仅表现在配置上的升级霖诺。回顾智跑近3年的上市之路来看彩,依旧保持着其独具一格的风格静维,即时在如今来看拧商,智跑仍然算是一款前卫的SUV鸽,回到3年前懊豪,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L领宏瞎、2.4L两种动力共10种车型忌,售价16.48-24.98万元惺瓜,售价与老款车型保持一致居瓤穗。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型俄涤舵,即使它远远的驶来团刊受,你也会在车流中一眼识别出它笑绷,城市化SUV的定位倒也不特别魏僚,不过娜陷蔷,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计讣侍疲,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一卵催。   现款智跑与老款在外形上几无二致访赏赴,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意嫌疟哭,与老款相比柏惫,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏盖醒刻。部分高配车型则配备主动安全头枕期、前排座椅加热仇、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置粕署。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里莽础爱,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型捍啡肚,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型褐。这些车型中包括了全新奔驰S级吩琴、凯迪拉克ATS为、斯巴鲁BRZ填侧湃、沃尔沃V40等备受关注的新车蚂豢藏,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局赁,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车匣旗丁。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间才卯:9月28日 售价区间角酞漂:124.8-209.8万元   新车点评挪: “汽车发明者耐,再度发布汽车”册潞甸。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史鞘,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语仿,这也看出了奔驰对全新S级的信心乃矛,从外观瓦缺宏、内饰兑、配置等硬件方面的足够实力蔷畏,甚至超越许多同级别车型榷刮清,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机储。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢碎握,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车人。具体来看唬,前大灯醒蒂山,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似七,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是堤未都,新S级加入了更多张扬的运动化元素骏捅。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部交,车身线条延伸至尾部变得更加收敛裤太弄,有点类似于现款CL级的设计娶系瞧。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面啃,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统码,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现谰磐且,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外钠洛容,还可通过其控制车载设备等诬。另外思,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统炒边福、LED氛围灯路菇井、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅孺狭夯、新的mbrace2智能人机交互系统等层。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计泰茂,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学登哪,特别是后排的座椅捐,高配车型后排座位为独立设计涎同弛,并且带有腿部支撑和按摩功能躬识。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重羞诧。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面楷邻隶,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机宝且璃,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机猎,最大功率为245kW(333Ps)纱,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机蓉,并匹配电动机夯裳儒,最大功率为225kW(306Ps)肌,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机河愧豆,其最大功率为320kW(435Ps)察竭,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器怀厘绞。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间盘:9月28日 售价区间侣涝锋:30.8-43.8万元   新车点评梅: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功吃管借,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性徒咕。但凯迪拉克ATS的到来请僵,让宝马3系走下了神坛匙。相比一直宣传运动的宝马3系弛咕,ATS个性化的运动性能更是技压一筹钠埃盾。不过在终端消费市场上膝,凯迪拉克还有很多事情要做宛且成,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好险啸,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力舰。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市散截穆,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型陷。新车基于全新的Alpha后驱平台打造窗哎毯,外观方面老,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计枯畅垛,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计伸微率,整体造型较CTS而言更加动感防芜。   凯迪拉克ATS拥有50炕:50前后质量分配肪,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统垒停阮、Brembo刹车卡钳讲、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊啥梁胖。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂豪、LSD后轮限滑差速器爸年、高性能运动轮胎宽纯、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)刊息峡、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置筹。   车身尺寸方面呛,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm涵炉湘,轴距2775mm九潭莫。而未来国产后拟茅,轴距有望加长卸,以应对国内市场犀钝。   动力方面稳竣烘,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机衫慷悔,最大功率203kW(276Ps)驹悼燃,最大扭矩353Nm酞儡健,其百公里加速时间为6.2秒嗡舰。传动系统方面稗棉擒,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱蓬惜摔。" "  前言沽勤: 在上一期文章中秤沃,我们盘点了2013年重点的改款车型截,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型微峡,在收集信息的过程中巍,编者发现了一个有意思的规律贤,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型僚性膛,往往推出两款惜金问,甚至更多童篱,更像是一次新车的大爆发豁淳遂,或者说是新车开发计划中的一个波峰壬描嗅,这样的车企包括长安福特揉秀、一汽大众火莱、广汽本田等惺。与上篇文章不同的是籍双,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出茎,而是挑出了10款重点车型暖,这10款车型有的是关注度较高的人气车型宝,有的是较为低调庙头檄,但其实销量却很不错的实力派车型吞罐。回首这一年咳膘,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间朝:12月10日 售价区间纯:12.19-18.29万元   新车点评读碎:作为大众全球的当家车型倡剔,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变相碳,是相对比较原汁原味的一款车型坪撑傲,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议蔷倒,但空间的改善却更具群众基础瘁琉墓。从速腾的热销来看盆,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型骑蹦,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方庇柬,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线咎相惟。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形锋,雾灯区域的改变也是如此匡。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感咳颂,也更年轻一些赤,少了几分柔美扣,多了一些阳刚的元素吉。   车身尺寸比第六代更大毯躬: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板芒唱哄,特比是对于这样一款定位家用的车型来说蓉赔郊,后排空间略显局促瘁靡。这点在国产高尔夫7上得到改善矗豢券,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm耻绅,相比现款车型娘洞,长宽分别增加了56mm和13mm唬订,车高则降低了28mm柯佬。此外缉就,新车轴距和前后轮距也得到了扩展豌苍秘,轴距增加59mm借蔷笔,达到2637mm概,使得后排乘客腿部空间增加30mm悸脱,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm痕倒,而行李箱空间也增加了30L扁忙垫,行李箱总空间达到380L廊勉。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化嘘: 相比外观的“小改款”桅频,内饰的变化却是颠覆性的擅,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状形拨魄,并且向驾驶员一侧倾斜编令娄,更人性化糜抵苦。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点玲去丛,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感离桨,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力袖迸板。   轻量化更加明显绍侨傲: MQB平台的特质之一便是轻量化借监,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大纯桥,质量因此降低了37kg拜巨,另外发动机降低40kg息,底盘降低26kg假衡会,电气系统降低6kg等等脓,虽然车身尺寸增加悲梧吓,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg湾,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg惠,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果辨戳搐,并且一定程度上也能提升驾控体验渺拿瑞。 【MQB奈迹块化平台】   配置全面升级辨: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富猫突,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)版码、定速巡航辫阂、启停功能量、第二代车道保持辅助系统枚赋失、防碰撞预警惦厦、自动泊车份鲜、胎压监测琳婚、电子手刹某、电子驻车棱绘帅、一键启动喉八、新版导航及超级蓝牙等功能鬼。另外朗,丹拿音响疏嚷、以及更大尺寸的触控液晶屏氛戚九,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成苦: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机嗜铣,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教久亭,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)号揭姓,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)活嫁,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同魄商,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机捞,其最大输出功率为162kW(220PS)府,峰值扭矩350Nm还疚腊。   主推7速DSG双离合变速箱苗: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱匡:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)文,6挡自动变速箱(AQ160-6F)嘲,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)脊癌。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT枫,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT谜埂磐,而1.4T自动舒适型外、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱社倡。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间欠:11月19日 售价区间胶:12.98-18.98万元   新车点评家:北京现代是2013年的大赢家苯,销量突破百万辆静立铜,并且销售车型整体售价在上升累识。虽然索纳塔八的表现还算不错苹盼排,但这是以高性价比换取的高苯,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜巨,外观更沉稳母,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者土茸帽,再加上超出预期的低售价拢蔽夸,名图可能成为北京现代一款新的主力车型瀑拨。   外观方面凤母痊,北京现代名图共拥有八种车身颜色贤,分别是水晶白邻步翔、梦幻银惜剃思、幻影黑裸、玫瑰红侵虐彤、水墨灰梨烙棵、宝石蓝禾骑环、丝绸金饥何地、北极玉翅。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念喂戮伺,尤其是前进气格栅处的造型哥璃,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔坤构牵。细节方面佃,新车的前大灯设计很抢眼哦,区别于其它车型羞,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上蕊雀。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm届,轴距为2770mm挡算孟,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型呵裳,名图的后排乘坐空间是其一大卖点逛。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面链,北京现代名图内饰设计风格相对稳重绍纯膳,以金属和实木装饰为主然墙。配置方面伟袭,有主座椅十项电动调节虐变掸、驾驶席座椅加热通风记忆功能艰瓣坟、双区自动空调忿、倒车影像拧、定速巡航休硼兄、多功能方向盘良、座椅/外后视镜记忆功能洞榔褐、侧气囊/侧气帘攻备、副驾驶安全带提醒柬汀谅、倒车影像系统缆、转向辅助灯迹隶、电子防眩目外后视镜等多项科技配置陆串。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面齐,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机勃速,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器餐客。对于后续会不会推1.6T车型姥骑川,北京现代副总经理权赫东表示料掳耻,目前尚没有这样的计划诽耸劝。" "  新朗逸大家都非常熟悉了脊迟棉,满大街都是慷痢,从朗逸上市到现在的五年来如啊,在全国卖了一百多万辆啥,卖的这么好携桅吧,自然有这款车独特的竞争优势鞭犊贬。要知道炊,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量坤,这究竟是为什么患镣旁,很值得各个厂家思考锻淌。市场定位抓的准憨捂,产品线丰富菇次微,产能跟得上额连,都是成就朗逸销量过百万的因素丛皆娇。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版桐,市场价16.59万元赁概唤。究竟值不值暗收?运动在哪里镣羞?是否称得上运动睡坍湘?带着疑问糜孤,一起来吧纲哭。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅俄控、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式吞,这种运动元素的表现方式很常见情胚坎,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅是刺茬,配上熏黑大灯这样的手法季,而且很多还是豪华品牌在这样做啦。这样就无可厚非了硷垛瓷,很多比新朗逸牌大的车型都这样做信嗓拇,新朗逸又有什么不可以呢汰稿操?   运动型小尾翼婆、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点拈铅脸,同样是传统手法铂略,几乎在外观的运动性点缀上湘舷,各个厂家还没有太创新的方式飘送凰。一般些的反筷,就增加这样类似轮毂篡阔哀、尾翼的装饰帛,高端些的摹咎,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型坦络。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类时,不过景,从侧面看渐昂,新朗逸的沉稳感依旧没有改变铅固,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目仑俏么。   相比车头和侧面狼清,笔者感觉车尾的运动感更突出一些泪,在说运动感之前频,我更想说说普通新朗逸的车尾惨溃慑,更确切的说嫁佩祁,是想说说尾灯唱许僳,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起浆,有一点略显单薄的感觉奋潭。运动版上噶骗拔,尾灯加入了熏黑处理挎,双出排气管也更粗壮了纱妨箍,保险杠的视觉感受也更丰富伯凹,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感掏。   本文导航锚萄刑:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争献。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾灌。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发镣,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成刑缔你。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配攻邻宫,即韩国的蔚山览项,这里同时也是现代全球最大的工厂胜胶。这个工厂雇有3.4万名员工问,日生产0.56万辆车惋獭。   Inautonews编辑表示冠肯酱,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意乔壬。五年前质量提高了蓖,但是外形并不美观氏铃。然而疮滩郸,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变埔翠冒。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)捞渡,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)损坞办,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)赴。对每个购车者来说厩动,这听起来非常有吸引力钉齿潍。还有就是i40被认为转售价值要高于福特礁违红。   与现代旗下的主流车型一样砰,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法氮损,整车线条从头至尾充满着流动感澎。车身长4770毫米垢叮,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米坝享富。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前痛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”隆侵,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标工耻逛,它看起来依旧如此的适合年轻人苏粟。没错秸箔,搭载着一车的新技术之后投,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手舞写扳,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价舵。于是当新车到来的时候僧,你一定和我一样对它充满了兴趣瞥肃妹。这是最年轻的凯迪拉克舞朗唯、最小的凯迪拉克驶,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克度录龋? ● 外观造型休俊:钻石切割风格依旧哩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖驰拷、2013德国红点设计大奖软矛稀、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就陕淑岛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型哗鲍。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影袖揽辈,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品喊刑兽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶敛呐,只是这回碘祁,ATS是完全原创的作品菊泼岛。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm柯,轴距仅有2775mm群衫昆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”狭,而国内我们则把它当成中型车汾台,和宝马3系标准轴距版十、雷克萨斯IS成为同级别竞品瑰架,并比它们都要更小一些跑险。   前脸的造型相当干练群,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张铜,而是被很好的控制在一个合理大小上钙,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了嫡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位扑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条踢欢,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头方。出于空气动力学考虑暮确袭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上春蒙蜡,当车速高于60km/h时耻,前进气格栅会自动关闭肩舰芬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流煽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)赴,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性秀。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型定锌朔,并带有远近光灯智能切换功能墒但慨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计筋轰屋,快速亮起吓,缓速熄灭的设定很显档次屡呕猩。再往下看恨半,闪电式日间行车灯揽、大灯清洗卸械、代表着美系车传统风格的轮眉反光片痉储救,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀卯泄孝。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要松无报,亦或是造型需求倡嚎,感性的来说播,可以视其为向着传统美系性能车致敬判。身处车内保腾伯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩呵苇琅,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”功。   ATS是一款后驱车抬匠,并致力于将车身的前后配重比例设定为50挺悲:50受,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款仍,贯穿车体的俯冲式腰线虫吓磺、短前悬苍父穿,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态括呸咳。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上桓署,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响闭撕庐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备氰握拇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)苏蔷匿。而在规格方面随尖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性来某,前胎尺寸为225/40 R18干,后胎尺寸则为255/35 R18楼,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力褪位券。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统搔疚蚕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致恕白寐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角貉荷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色剂垦率,至于设计师是否真有此意焊墓井,倒还真无从揣测乡委法。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少睛,实际上疽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计尼。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部丘檄,由此带来了不错的视觉冲击感抹,给后车以足够的心理压力菇,至少眼前的这个家伙一定不好对付苔庭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型睬,至于3.6L V6车型何时会引进漏维,官方暂时还没有表态什,而是否会有V系列性能车型的推出挤搜颂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定居痢催。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车虚菱,我的第一反应总归是奥迪A6L奠、宝马5系以及奔驰E级这3款孟椒瞪。不可否认峰残,它们的确是这个级别中最具代表性的车型赂魔侗,路上的能见度也说明了这点郴。不过丰辣,随着市场逐步的被细分慨类交,对于那些买车不喜欢随大流的消费者先秋,除“老三样”以外鹃犁炕,也还有其他选择馈琉警,比如谰扛酞:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES粒诬,这两款不错的“非主流”产品态虾。   今天斗伸,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前椿,领略一下“非主流”中大型车的风采夏鹃途,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同锯匹,当然苔署府,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同噬贺。(注烦久:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”凑,雷克萨斯ES简称“ES”灭居诉。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前川圣,编辑先和大家解释一下“非主流”瘦砍,这里并不带任何贬义钩貌杀。从销量看俏,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上太翱材,宝马5系9000台以上哩浚捍、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现娜,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场溪层捷。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场精锚。   外观础绊边:XTS尺寸明显更大递才哎,但轴距差距不明显   对于中大型车来说阜渴斗,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准脸硼,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念胁。造型方正且棱角分明的车身造型蔬倍、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰档,都很符合人们对“大气”这两个字的理解塑拧稍。可以说它给你带来的面子效应福钩,绝对超过它的价格跑咖哗,在半年长测期间凛僵扁,我在停车时经常会被问竭:这车得60-70万吧井藐?   相对于XTS外观的张扬呈崇其、霸气杭痊,ES则可谓是低调蓉、内敛很多氏,整车的线条和比例都比较匀称感先,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了噬。   在车身尺寸方面钒耽,XTS的车长达到了5131mm卧,比ES的4900mm足足多出了231mm隶,差距可不形ā,但在轴距上撮府太,两者比较接近妊弦筷,XTS为2837mm电幕罕,ES为2820mm身公菇,仅相差了17mm懂,至于最终的车内乘坐空间表现题裸,它俩也是半斤八两彼莲。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型劲贩,氙气大灯垄皑细、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少盯,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯呛,ES则仅有近光是氙灯鞘石领,远光为卤素灯泡剑膝。其中长棘缓,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局小,显得比较个性箔。而ES则还是灯组传统的横置式日。   再来看看轮毂和轮胎管沃怠,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸粹董,ES为17英寸轻懊,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎冈停,市场售价约1500元/条品,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎郡彻独,市场售价在1000元左右/条扫。可以说汝啸,在这方面两者的差异还是挺大的忌逼。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算栓扦南,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择媒隧恒。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄ぁ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元耙括,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志穆,下面就让我们来看看他们各自的优点梳。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦椭萌人,其他两款车均有上万元的优惠棱,但相比比亚迪秦的国家补贴歇,这些优惠就算小巫见大巫了疯泪。目前在国内的某些地区斜,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴模侨,总补贴额度可达到7万谁提,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴溪缚。   在外观方面旦冉埠,这三款车均有各自的特点缉衅忍。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感松漓。而本田则是日式混动车的传统样式彼铰辩,看起来非常别致外房。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子撤牵,非常有气势哼。   这三款车中剖,比亚迪秦的动力参数最强是,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平弹揽逆。不过要是论舒适和驾驶感受短纬,锐志才是这三款车中最棒的棚粉。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车材豆,因此它的动力参数看起来没有太大优势砂电。   三款车同为轿车裴驴,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动毯,丰田锐志采用了后轮驱动霓居肝。至于哪种驱动形式更好斯迫榔,就要看个人喜好了韭。   本文导航禄壬:" "  简约内敛恍沉、安全扎实爱顷、品质优良身旱,却叫好不叫座胯,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象难俺竭。然而对于一个企业爸,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品纫群。为此谎店,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时垦迸,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进千,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如魄,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L坟。 亮点配置抽帘坛:   City Safety城市安全系统擅,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤辨巫皋,而在相对时速低于15公里/小时的情况下畴传匈,City Safety则可保证刹停以避免碰撞珊蛊腾。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统沛,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险腐,系统将马上发出警示并全力自动刹车枢,避免发生碰撞事故鲜贪。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)斗椿母,可实现自动排队功能镁芒,除了可设定巡航速度垄即食,还可设定五种不同时间间隔帕霸忙。   加强型盲点信息系统BLIS慑超颇,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域兼。   倒车车侧警示系统CTA穿鲁,可识别车尾两侧30米区域内的车辆霞监创,如有车辆接近慈,会发出警告音和BLIS警示灯妥。   FAHB主动式远光灯成翘叔,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆立阶等,并自动将对方车辆区域调整为近光灯问绵,防止对方车辆驾驶者造成炫目剂惶。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心汲娩郡,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择嘉席滴,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入瓤邪,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距瑟。显然沃尔沃也意识到这一点师扭,要想在销量上追赶""ABB""妊窘念,国产是最为关键的一步里扯,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边推。S60L的到来肯定会对宝马3系晌、奔驰C级略、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战嘲,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手柿捅墒。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢镜? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型物瞧,我们今天对比的是2.0T智远版从,售价为30.99万伎,而其对手同样是搭载2.0T发动机胯鞍冯,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型星。 ● 外观对比   从外形来看抬欧翠,沃尔沃S60L给人感觉干练菲、紧凑看铰,X型前脸略显凶猛滤诧酵,富有冲击力惺显。而奥迪A4L外观显得更有亲和力钝,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱鹃扒。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利腾泼婆,采用氙气大灯光源惫卜碘,配备自动头灯以及 LED日间行车灯汾砍涤,只是少了前雾灯烦。相比之下础,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利呛怜煤,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合撮戎词,同时还配备前雾灯铂。只不过灯组并非自适应前大灯吭附聪,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能邻刨,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源想颗别,确保驾驶安全酚同扮。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平臣,轴距增加80mm达到2856mm踩眠,而奥迪A4L轴距为2869mm合删从,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势薯,不过高度和宽度有所不及课案。两车空间表现如何识俊丝,请看后文的实际体验杀。   两车侧面造型也具有不同风格核噬蹦,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态惦,而奥迪A4L侧面更加稳重虑悸,看起来朴实大方怠休。 在后视镜上糕凄,两车都集成了LED转向灯莱,不过奥迪A4L后视镜带加热功能品碾斥,而沃尔沃S60L则没有夹惟喂。 在尾部骆诞耻,沃尔沃S60L造型略显生硬了社形秆,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和侧。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计淮猴,同时加入镀铬包裹卸,气势十足段胶,而奥迪A4L是单边双排设计赂,无镀铬装饰疲。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎搂,而奥迪A4L则采用固特异轮胎亥,尺寸为225/55 R16轮胎敞革,相比之下尺寸显得有些小了羞,同时配备的是非全尺寸备胎磷募琴。不过沃尔沃S60L没有配备备胎荒熟,只有修补工具有点不厚道踏氰。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的贾,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗试胃磁?当时的网络上绝对是一片嘘声藩巫付。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计茂叔拷,这似乎就可以理解为特立独行镰许惊?或者说创新坷?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念传锚,通俗一点说就是矩:走自己的路郸,让别人竞相模仿腔。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片脑始剖,时间不长皇,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样联核桂?当时我无法回答画,因为还没有对自由光进行全面的了解季垮,经过一天的试驾体验之后焙非栖,我认为这次Jeep自由光确实有点料材热堆,甚至可以说气势汹汹萍来晃,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉竟⑼铩,那么它到底有什么资本来搅局呢叔仍佳?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案囱。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新冷虚架,在做颠覆传统这件事雇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念胳话。就拿前脸来说矢,好看不好看绝不是我个人说的算的蚂攻玖,每个人眼里都有一个不同的看法爆叭,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧琼。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表僧:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看迟稼掇,Jeep其实并没有太大的优势搁惋,包括大家最看重的轴距表现穿袭,在这个级别也算不上是太突出唱奖。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话裙狮,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争琅具串,让消费者也能愿意买单舞。   车尾相较于前脸就显的很平淡了祈逗,其尾灯设计和大切如出一辙僵,只是在造型上稍微做了一点改变现潦,以便能和后车窗衔接的更自然一些熔。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样川苹,这实在是太个性了髓荷,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面偷乓叔,不是吗衔嘉?   本文导航第挡萝:" "  “便宜光闺、省油板、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求委呻。因此币,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军慧,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上爱。   为了尽量给消费者们传递适用的信息投,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”凉换线。二者不仅定位和排量相同呛,售价也都是6万元出头侯。那么谁的配置更丰富挫翠,性价比更高呢济酞胳?接着往下看吧拎幌钎。   备注双: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期沽,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型堵姬搭,外观部分的不同之处是具有“雾灯”擒、“天窗”和“后轮碟刹”勿慕慌。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新斡跨,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响弥酚我,促进其他品牌产品的更新或者降价腊,以提升竞争能力帘。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形即悸桑,但又觉得竞品车型优惠较多”函队漏。今天就随着我们来看看恍培,新威驰对比瑞纳凯脊。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看哺隧汤,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车寿读,此次我们将两款车型的顶配加之对比官羌,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处毛。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元路说,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多洞。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨弘,以往圆润的风格被全面舍弃垂璃,车头变成了现在最流行的大嘴形象钠葡娄。虽然初看有些夸张洽,但是符合小型车定位安促狮,更多时候它是年轻人的代步工具缅赏,所以造型必须年轻诬。大灯面积不但较老款车更大旗贡,眼神也更加犀利顷褥表。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变皮坍嚏,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现武,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿咀藐拓,上扬的腰线很好的诠释了这一特点鄙靖搔。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论傻搞,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样鹅雄。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异警去女,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下疆拨搭,诸如电动天窗建、前雾灯与后视镜调节都在其中项炊舍,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能繁,日常使用的便利度稍高一些蛊曹晴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm怯,轴距达到2550mm方隶。与老款车型相比加长且加宽梗底,这是为了适应造型变化的需要鹤。与瑞纳相比其长与高都比要有优势酪圭,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势尝酵秤。   新威驰车尾没有车头那么激进味,显得时尚而舒展厘。整体线条看上去硬朗多了峨擞。在高低配版的车型之间胜,外观元素的差异并不明显孪居,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条表,不过在潜在的功能上却有所不同倍,高配车型具有独立的外部后备箱开关诬抨策,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启德,在日常使用方面的便利度有所不足鼻。   瑞纳尾部的线条更是犀利潜缕栓,线条从车身一直延伸至后备箱刀草昂,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致蓖扮,增加了不少的层次感和运动感械标。" "  旅行车在国内的发展进程内啃,现在似乎已经开始有所起色假,但受到各方面的影响荚靛,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃多盒诚。记得应该是在去年够讣,各大主流网络媒体几乎在同一时段境寐,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章撮铝,虽然没能在实际层面上起什么作用设,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议会仁矩。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车核纤幌,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段鲤陵晴,但是大部分车型均已进口形式引入嵌,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面巾。宝马全新3系上市后坤,推出旅行车版本完全出乎我们的预料莆铆怖,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本妨府。不管是厂商的试水工作未欠,还是为了后期大力推广的前期准备频,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款勿诺嫩。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的轮,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车景松硅,但官方却并不这样为其定义纠,所以除了V60之外屯拒,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的泵肉。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i幌垃,三款细分车型跨越了30-50万区间旗陪祟,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地侧钡。   328i M运动型拈,是3系旅行车中的顶配车型牟,M套件必然是它表现非凡实力的根基揭。BMW的M系列产品际复,是众所周知在外形设计上最夸张动感的泼络仑,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列嚼匪妇,也很难在视觉冲击力上对其造成影响稀。在M套件衬托下的新3系旅行版祷遁,表现出的攻击力和威慑力很强邪。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型筒,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅筛,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感逝。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能确,也是几款进口旅行车中最为全面的侈地,除了前部以外痢楔堵,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头卧身,令驾驶者的便利性有很大提升讳。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显卡搪鳞,造型圆润的尾部整体风格杆膝,让旅行车身份表现的恰大好处透澄。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩危,但是尺寸不大即罚稼,威慑力也没有想象中明显仍湃毋。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念檄奖热,极富肌肉感的线条元素缄潍,让它表现的干练紧凑钮浪。   本文导航朗俗窃:" "  曾几何时陡挪统,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交噬屯蝗。物是人非宏九,随着中级车市场竞争的不断加剧忱鹿,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径鬼。在上个月的广州车展上掸,全新天籁·公爵正式宣布上市侨吉头,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢黔寿呸?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析碉殴,来做进一步的了解吧舷蔫。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较邢漓。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观邯食篮: 稳重与运动毖,风格各异   车身尺寸方面摄,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm蕾,车身宽度腾经、高度与普通版天籁车型保持一致邻埂,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大凤耐俯,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm全。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型冠蹈,只不过在细节方面有所调整京。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构测,后保险杠排气管内嵌黔炊,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识挫花脐,俨然简多了几分气质的提升玫哀。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下淑, 新君越的外观风格更趋年轻化闭通,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开吃,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅痛可道,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面溪,尾部设计与前脸造型和谐呼应睬,相比老款车型稳重端庄的设计风格苍甫簇,全新君越更容易让年轻的消费者接受滥叭。 【君越 整体外观】   外部配置方面茶,天籁·公爵全系标配了氙气大灯歪撼和、大灯自动清洗等功能魏,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到皋。通过下方的表格我们可以了解到冈秘,同价位的两款车哪,君越在外部配置方面显然更为全面一些盲茹叛,LED日间行车灯分遍鲁、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的损荡,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的窃撵。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价奔: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头邪伴: 日间行车灯途谎: 随动转向大灯吧凸: 大灯清洗装置垫辱: 氙气大灯水草: 倒车视频影像踢董低: 大灯高度可调诺靖: 自动头灯埃盯樊: 泊车辅助剔: 无钥匙进入系统厦味: 感应雨刷好岔霉: 电动后视镜幻岛瘁: 后视镜电动折叠豪彭: 后视镜记忆徒警:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候谷篙,年级里有几位南方来的同学凡,我到现在还记得冬天里他们看到大雪逆沪,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情蚊殴。雪对于那时的他们蔡敝,是上天赐予的礼物必。但是息炔汲,对很多北方人——比如我——来说继拓,雪却是避之不及的灾难偏,它让我们的出行变得困难重重烯。不过这次却不一样凄,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起腾,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣壳荒泡。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先碴,请允许我隆重介绍一下今天的主角歧窟,我们的冰雪座驾铜险灯,一款中大型SUV——福特探险者辰。探险者是福特的旗舰车型认屋,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售革弥拳,共两种配置桔鳖,售价48.98万缎、53.98万赊,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元缚。我个人非常喜欢探险者的外型士,它魁梧而正派戒特,颇有美式SUV的霸气舷。牡丹江的冬天白雪皑皑钞椒,探险者出现在这里十分应景邻班,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前赐肃,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热沮焦垂。这样的冰天雪地里晦踏落,就算是带着手套在户外拍照屋罐孩,手指依然会被冻得失去知觉岁侧传。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖被阔斥。探险者的方向盘加热速度很快龄磋刊,开启后几秒钟就能感觉到热量癸乳,太实用了喘。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机纳圭,匹配6速手自一体变速箱茂。探险者在海外还有2.0T版本车型遂,不知为何暂未引入国内抄,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面便,并没想走量聪。   探险者为承载式车身结构建磕拾,搭载一套适时四驱系统蓬。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样暑汰半,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器成醛鳖,后桥轮间为开放式差速器酞寡,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助佛,以制动打滑车轮的形式实现巩丁。这套系统的越野能力或许不是那么强大聘氏娘,它主要是为提升公路性能而存在的送纱肉。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点澳查份,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键泌恕淌。这次我们挑战冰雪路面面递箱,这套系统发挥了重要的作用饰炮。另外不容忽视的池渤,便是探险者的“神秘嘉宾”了瘁。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮导成!它是一款高性能冰雪轮胎蒲镰,官方称它应用了发泡橡胶技术牡荡寄,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜喂孰舵,从而让胎面贴紧冰雪路面擎搐,提高抓地力法。当然态长某,这款轮胎价值不菲臂锣,以探险者高配车型的轮胎尺寸揣韭颧:255/50 R20为例超啪苍,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元屏。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的尼钙摊,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上啤厘杉,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴啥朗,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及妮光柏,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企闪才无,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑菩,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下稀幌,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花快琴赐?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表封娟抬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出裳,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲嫉,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm淀,使得荣威550的车身看起来更加的饱满栖懈撤,两车的轴距都超过了2700mm沉芳,使它们在同级别车型中的优势非常明显坑甲。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计棉,略显圆润的车身看起来动感十足贩荡醛。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感齿犬摆,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感既,550引擎盖上V字型的线条动感十足老。C4L大灯的设计相对简单士,全系采用了传统的卤素光源辅沉,而且并没有采用透镜的设计腹队薯,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感苛儒贿,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜惺,还有转弯辅助照明功能割奔,保证了夜间的行车安全奇肮。两车都配备了时下流行的日间行车灯问抹极,值得称赞的是为极,550竟然为雾灯也配备了透镜纯,这一点值得各大汽车厂商学习肛攻悄。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏颅,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩并人沏。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感帕媚,550上扬的腰线勾勒出时尚埃、动感的侧身线条珊。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间暗柒狄。C4L和550都采用了双色的后视镜设计衬萝,并搭配LED转向灯娇,视觉效果和安全性兼具勉浚呢。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有挛匙,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口忌。   C4L具有无钥匙进入功能瞬,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性垃,550则采用了常规的彝嚎夯牛控解锁功能盛靡含。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格矗淖痹,C4L刀锋式的造型更加犀利不怒,550则更加尖锐闪识。   两车的尾部造型比较统一诽乱,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果幢芍,圆润的造型颇显稳重忱谴。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过矛力,这样设计不仅美观弥校,而且可以增大后备箱的开口角度膜诫琅。C4L和550都使用了光导型LED尾灯祟,视觉效果极佳蚂。两车都采用了4点式倒车雷达岛,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低赌,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物踞寿壕,使泊车更加安全勒卤篡。C4L后尾箱并未设计开启按键绵炮,只能通过车内控制按键和夷荆控钥匙开启哪穗狙,而550则可以通过后尾箱按键手动开启温逞桃,使用起来非常方便惫恒迹。   本文导航夺寥坛:"    紧凑级两厢车和促,如果倒退10年前户,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域税迹集。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后袭筏年,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型袍剖思。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹暴破,它于不久前推向市程摇,但其实它在国外早已上市餐狸。雪佛兰在近期才引入嗓,相信也有自己考虑熬女伤,好在这个时间也不算晚伺獭唤,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择东纶染。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐请教融,相对较低的入手价格假阑、时尚的外观设计以及良好的运动性能顶然浮,都让其成为该细分市场的热销车型案是芭。而在紧凑级车型中颇焚胃,三厢版在兼顾运动的同时冲,实用性相对更高一些良畴、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念魏坎猜。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴粤追铮克斯三厢版(以下简称肝漳降停克斯)进行深度的比较示,到底谁能从中脱颖而出宿,让我们拭目以待疥沽灿。    在刚刚结束的2013广州车展上菜旁奴,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴滔隆。此外奋泡,附苊炫撸克斯去年北京车展的正式上市号某抵,也让这场紧凑级大战更加精彩毕垫。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后镶嘎教,作为其小弟的马自达3能否一样出色矫?父墒常克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时拍钵嘘,能否从容应对聚?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓俱。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外纶闺,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上费。就在媒体日当天脆备,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后垒龚,经过旁边人的介绍熊旧,惊叹一句荒淡酬:原来不是一个车袄薄!可想而知程,这兄弟俩得有多像袜我碌。    2012北京车展上市的甘焦拼唬克斯相比前者皋,已经在市场上打拼了一段时间炼普。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降委,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了新喜,但是父房牛克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位侗拴曙,还是毋庸置疑的母疚。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性倡添,为了让评价更加客观纽,同时竞,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样纠辖,我采访了一下身边的同事和朋友侠咖。   同事A恳:男晒姐,30岁江肋势、已婚抒哨氏、儿子1岁多    我哪个也不要貌瞥,原因只有一个细:都太小葛。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV扫嫡墟,实用!当然这两个车白给肯定要踢茎。(也对盼焙,老婆孩子热炕头的人伤涤淳,还谈什么运动坎惮伞,能装下更多的人和东西莱陇掳,才是硬道理)   同事B盎蝗群:男协,老柑λ岣克斯车主监膝,奔三的年龄隘,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉北仁克斯弥祈,理由是有优惠陆谭镣、货源足粱、随时买效亩参,听着怎么跟买菜似的私。   前女友羡释女:24岁际板密,高尔夫6车主惕镐,略带公主病    选马自达3懒败焊,原因是好看挂勉粱,我再问还有吗纶糖,答曰羔:好看熬嵌邸!我继续问吮冒,跟我急了臣,提问结束捍码嫌。   现女友尼:25岁姥铺淡,对车没有丝毫兴趣脱,仅对各类衣服粳、包包誊、鞋等物品上心    我选马自达3吧财骨澎,原因是就看这个顺眼凤,所以就选了沸晾刊。(明显敷衍了事)   女性朋友酚:24岁刑盖菏,某时尚杂志签约平模回,对车有些兴趣磷摆,但只是停留在表面    我选马自达3恨帛,因为好看间,身材我喜欢钳缝航,而且红色(主打色筛:魂动红)是我的style可,所以我会选她的说孟哇。(这种中英文混合体浦霓,外加“什么什么的说”的语法真别扭肯,说她好几次疵,不见改)    采访结果显示线睡琉,果然是萝卜青菜萎、各有所爱疼咳,而且给出的理由也是五花八门典,那么到底这两款车有哪些不同盯,在面对不同的消费群体时藩掂妓,它们的表现又回怎样还,废话不多说下怪,让我们往下看攀割。" "  2013年8月贿哀,本田CR-V共销售了15393辆礁,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月酚斥,本田CR-V共销售了18989辆幢禾,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月鹊丘灿,本田CR-V共销售了19510辆混缸,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月暗绵垫,本田CR-V共销售了19288辆胖匿手,全国SUV销售车型排名第二......事实上半侧,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单硼事煤,它的优异表现还远不止这些庆始词,截止2013年11月底貉熟碍,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663甘冈,多次夺得国内合资SUV销量桂冠儒欺陷。是什么让它成为了国内SUV的明星面奋?又是什么让它如此大卖董葱?   现款CR-V有2.0L串、2.4L两种动力共7款车型叛,售价19.38-26.28万元纲柬。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型乒,售价22.98万元)筋趴黔。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型胺哩涪,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声霓碾病,纵观整个CR-V的家族史孪如韦,前两代车型还有些“方盒子""造型便,而从第三代开始缮稻丛,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战夕屏,坚定不移的走着城市化SUV的路线圈显,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大陛虏玲。   说到第四代CR-V的外形豪,也就是现款车型猜项钨,它的外形并不是能让你一见倾心的主钢,CR-V上市之初炭绥,人们对于这样的设计褒贬不一蚀芦垄,甚至有些“不得民心”腊,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话堪。   豪华版车型上只配备了卤素大灯朽接,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能裁嘿藕。氙气大灯恍就、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上秀成。值得一提的是窟理,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上廖,效果出彩降寝荆。   车身长度比上代车型减少了25毫米澎,离地间隙下降了50毫米屏脖匪,仅剩130毫米焕叹攫,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性兽炔,但却令离地间隙接近轿车商青疲,轴距则仍然保持在2620毫米脾,整体效果比老款显得修长不少缮酸。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因戊踌鸽,在实际驾驶过程中醋,提供给你更加宽广的后方视野惊,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信沉篇。   现款CR-V提供17锌疽、18两种尺寸共3种轮毂式样称香,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外氯霸,其余车款都配备了17寸十辐轮毂勿。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面充禽,车尾向外凸出比较明显里锌耍,给人一种臃肿膨胀之感髓。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索叛把狗。现款CR-V车尾向外凸出比较明显级邻,给人一种臃肿膨胀之感爱裙,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因惜拇浓,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积穆铜杏,为实用性又添一分岸莫促,从之后的销量来说关裙绘,现款CR-V外形依旧被消费者所接受司,保持着高歌猛进的态势系。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺讼柯,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力势惶撵,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙离拔蚊、精心剿。这也是为什么一部轴距仅为2800mm郴容,排量仅有2.5L磺块,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场漂湃虾。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS誓唤附,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它许酮闯,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力林惟。   第三代雷克萨斯IS灵玩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车探,全车线条设计更显张力蹿掠,饱满的肌肉感让人过目不忘呜劝藏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化祁。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版憾惧蔷,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅搅桔衰,丢失了一丝霸气臂撤。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加尼闭订,长宽高分别为飞郴:4665mm叹、1810mm瓷磋难、1430mm黔驳详。同时轴距也增加了70mm单肪册,达到了2800mm淘弹。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言旦隙殊,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言仁,其前后配重分别为53抡结魂:47扔炮伶。接近前后1帅闭千:1的配重也体现了其运动本质仿吞趴。   IS车身侧面短小精湛挖,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性乱,显露其灵动的车身姿态河屁逻。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙对氢凳,依旧是纤细浩娜瞄、锋利怯,绝不与传统设计相妥协邪饭。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见舒伐齿。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎鼓蛊。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力劲,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性磋。   毫无疑问防谐镁,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力稀浩修。你可以觉得它设计非常超越醛,也可以认为它很有美感们哭,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动纳。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月改虹水,石油的消耗量日益增大辩旦,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油介秋,排放着大量的尾气虫量攻,制造着日益严重的雾霾天气惜落委。汽车尾气的污染海七税,越来越成为大气污染的重要元凶泵墟。开发替代清洁能源戳蕉,代替排放巨大的内燃机驹,越来越成为厄待解决的课题联。现在很多厂家都开发了混合动力车型吵撮讣,这项技术基本上成熟了揪孺铃,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平睦阮,也没有成熟的商业模式来进行推广恋,即便很多条件还未具备覆,即便这样那样的客观限制探,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面怒奖庞,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一添。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品沫牡甸,叫做启辰e30晨风龚盆,这款车还没有上市烂,很多技术参数还没有公布力等,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据举垄,介绍给大家携。但即便如此相,这款车还是有据可查划盛衰,开发平台来自日产聆风电动车舰匙搭,外观也和聆风十分相似探膝莲。   车辆的整车尺寸和骐达相仿骨法,2700mm的轴距和骐达相同词倦捣,外观的样子也有几分相似韶惶。但明显晨风的很多细节显得与众不同辞贿,前脸没有进气格栅的设计杉毋诬,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份拌顷袜。而据厂家人员介绍嘲,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台嗡,而是单独开发偷。   尾灯使用了LED的发光元件独清,看起来更加醒目屁熄垂,垂直的长条状样子也很有个性级。但在车尾上赫,启辰e30晨风和聆风还是有所不同毙,聆风在后扰流板上有太阳能电池板厦,用以分担电池组的压力壳趁烦,这在晨风上是没有的醚。   本文导航妇尾李:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了艘闪荷,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)响被,照片上看它挺精神灿,设计有传承有创新靖啦,硬件配置有增有减储偶,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情柿暑喝,没能去测试现场参观参观桐。   命运总能给人惊喜聘。上周五下班前澄奉,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目藏始缅,领导突然走过来跟我说女钝草:“来了个顶配缚担克斯骂,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”拌,周末的小幸福就这样碎了一地怜戳乱,我得跟两台机动车泡在一起犀困。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝访修醇,坦白说现在我对它俩都“不来电”勤。这样也好挝咎,好歹保持个立场中立对吧蝎戎宠。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满申城,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待寡美电,比如为什么海外有独立后悬架失瞳教?国内全是非独立后悬架悍蕾魂?其实道理不复杂粱邻,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响岗床,既然如此凰,那就遵照做生意的基本法则来做埂典崎,降低成本淋钙坏,攫取利润氮曙,无可厚非赴淳。我相信如果改悬架车就没人买似,那他们肯定不改壳。   福特比较谨慎麓峦蒙,善于跟消费者打成一片污特,挣钱不忘树口碑染翰,好口碑又促进高销量新畏,顺利打造良性循环圈胸湿。尽管它也有这样那样的问题廓破膊,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买且,值得大众好好学学化。话说回来丧,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路尉览酞。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆鹈睿克斯襄蹭嘉,是各自家里的明星产品鞋碾,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖蹄枷,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限忙。把这两个重量级选手放一起奥诽,能擦出什么样的火花来掀?肯定有人在期待一场压倒性的胜利虫放仓,似乎这样能出一口恶气撩。不过我得劝各位一句咐喜:百花齐放很重要疮,一枝独秀最糟糕胎委。   ●外观   扯半天总算进入正题时圈,这个阳光明媚的周末埂,没有雾霾的打扰浚酵戌,我把两台车放在一起拍了套合影缕竟。看看它们靖,一个是18.29万的顶配版高尔夫7儡滥幌,一个是16.29万的顶配版两厢干只渡粒克斯拟。要说家族式设计歉路窍,大众当然领先其他厂家敬的,旗下几乎所有产品都穿着统一制服感,福特的动作稍晚一些囱本,效果不赖阿商。   所以当高尔夫7和嘎ν饶常克斯站在一起的时候录喉,你一眼就能认出他们来自哪个阵营呻衰。谁好看我不说捐忱稳,大家都有自己的喜好冬返。两款车前大灯组内容丰富答显,氙灯刷姑蚀、日间行车灯弘坷、大灯清洗俊蕊爸、雾灯一个不少思履梢,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有憋秒脯,而缚炭ㄆ克斯的则要花6千块买选装包羔算茅,朋友们锤凡,要享受还是得多消费啊痴失冯。   车轮部分有看头垢。感Γ克斯胎宽215mm泪,米其林博悦轮胎廊叭,轮毂造型带感轻貌囱,给个好评勒,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款激改赎。高尔夫7胎宽205mm凌抽涕,似乎缺乏顶配车型应有的气势疚齐,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧悄。   车尾设计各有出彩的地方遁亩簿,高尔夫7的单边双出排气颇有气势蘑霓,跟高功率版1.4T车型的身份很搭了蹋,LED尾灯是个加分项焦贸,概坎瑁克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意乡雇缔。左边那台风格沉稳一些告丰诚,右边的青春气息扑面幻,你喜欢哪个粕乾盘?" "  “牺牲一定的车身刚性耐夕谓,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车腻眷娘,最初它的出现只是改写了常规车型的结构枫食藩,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”忙凸既。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后每题,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面狈划。就在上月迷超稠,奥迪再次引入了其Cabriolet版本导妙解,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版埔体埔,至于奔驰C63 AMG社诫,目前还缺少这一车型挛。   由于是RS5 Coupe的系列车型地,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致矛碱弟,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾筛,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事喊倒捅,毕竟除了性能之外胶,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的息九。   延伸阅读 京:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案刺腑韩,其中包含对车漆颜色辅趟哨、内饰颜色以及电子功能等自主选择宽哺淑,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的就勿,所以在配置解读方面兢撤,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注敦竟某,并将官方价格告知大家哺纷餐。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上茂廓懦,软顶敞篷采用电动开启害抡,时间上需要15秒即可裂煤,而将再次闭合需要17秒啪,其开闭结构为多连杆双片式念,这也大大缩短了开闭时间筹承乳。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消具,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷歉瓢,为了不过分降低运动性泪昧交,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼誊潮洛。排气方面也是RS5的一大特色骋锰,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管荡赴斡,在Auto模式下左右分置排气各打开1个静寿,而在Dynamic模式下会全部打开策荣肪。   本文导航粟诲:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线芍敌犀,或许大家已经是心里多数水,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型婪,定位于新兴的小型SUV市场夕。众所周知邢戈骏,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“撕,长安铃木选择在这一细分市场发力申稼思,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的诧。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX另,通过对比分析背,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力廓喀。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市煤,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元恨,搭载1.6L发动机梗帆,匹配五速手动和CVT变速箱氏温唾,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L囱冒苇、2.0L两个排量六款车型宝店效,同样匹配五速手动和CVT变速箱软楞会,售价区间12.88-21.88万元甸拉缕。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观促崇:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面嚼兴茂,通过下表的数据显示得知府,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手醇寺慕,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX侥克罚,相比逍客记簿、昂克拉等车型同样处于劣势荆眷痪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起匹监跺,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹囊巾勉,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因楷,还有与车身不同色的黑色包围纤、车顶行李架前,短小结实的车尾绒瓮,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果焦碎。车身颜色选择上蜗廓湍,S.CROSS锋驭提供了极光绿眷窟、皓月白闻吵奈、星辰银舜、丹霞红乏酥颊、银河蓝和晶岩灰六种颜色碑朔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同躲冻盟,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计磁,雾灯舍劳膊、下保险杠也经过了重新设计荷丹,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格酒。车身颜色选择上姬,劲炫ASX提供了珍珠黑逻、极地白全、翠鸟蓝乔肃拢、酷银篓伎、钛灰五种颜色祷。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面筒,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯掠蚂泼,前后雾灯青掇磨,并配备大灯清洗功能面涂肉,外后视镜集成LED转向灯;同样号,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯虚,带水平调节和自动清洗功能天,其外后视镜没有集成转向灯姑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂袱。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂横,而两驱车型则为银色的16寸轮毂泊痕,二者均为铝合金材质系城臂。所有车型均配备优科豪马轮胎翁妒。值得一提的是独浚,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎覆纳校,这在同级别中比较少见碎噬。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型涂蛾,根据车型的不同尺寸有所区别栋,低配霸叭钩:215/65 R16掂湍,高配思晦耙:215/60 R17定诚,轮胎同样使用的是优科豪马盛,同样配备全尺寸备胎豢家嚼,两车在这方面都表现得很厚道酒固碱。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫绣,第七代车型骏匿。其指导价12.19-14.49万杰胁,这是配备1.6L引擎的价位刊。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品仆,账面要准备好14.09-18.29万精磋埃。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车理伟损,当然股彻,身为第七代的它峡廷颠,在冲击属于自己的又一串“第一”痕齐柿。但我们相信琶吓,短板才真正决定高度期褐究。   全新高尔夫的德国总设计师说碎统,它的设计主导思想为“简单既经典”芯,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分媚泉拴:中网与大灯的相对位置梆、拓宽出车身有力的轮拱勃喜捷、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了璃虱,这台在中国拥有极高人气的两厢车泥起,一露面衫漂伯,就好评如潮旁惯。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解砍,但还是要将6/7重提炭陡,除了外观上的差异霉,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上馅磐新,比第六代车型要长56mm抵。而整体车身比例上滴佳,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然脸伎,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm黎担,轴距增加59mm萍离,从而提升至2637mm敦。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计吼,但新样式的内部构造也足够炫侠。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置土拔收。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念量杯娩。高隔音性的特殊树脂层骂,形成3层薄膜结构茹脆。它拥有很强的抵制振动物理性能舞两。   直接跳过撩人性感的腰线晤,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型僻枢。相比海外的双L型迪憋骇,或许辨识度更强一些邓。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的戎痕,但高7的不一样禄鹤。细心的你会发现蛙,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时人,才会主动启动蠕,并且拥有厂商宣称的132°广角弛。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格擅睹,天平再次偏向了驾驶者一侧茎随。整体内饰上顺毫,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是官:放弃中庸的设计理念煎,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派劣辩缮。不规则的T型区逢颓想、活泼的金属线条点缀冉歇,让全新高尔夫大变身田谴。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没寿,它能够让你感觉非常新鲜死论。   坐进高7内豪,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗背涣卤,比普通天窗大了30%哨。而外掀的开启方式有点奇怪罗块泻,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别识冬朵,同时还为内部提供更多头部空间韶团胁。   大众车型的人机工程向来让人放心括薪,这个角度的方向盘媒,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦贸。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型揣疚,或许来个拨片更有型吧齿厩想。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症隧,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度丰。   本文导航茅:" "  在国内的SUV市尘,10万元以上区间基本是合资品牌的天下匣喊需,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击钠柯,正因如此穆杜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市棋,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问飞底钩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破合馆孙。   说到大空间蹄胖福、七座设计徘、配置丰富的SUV列庙眯,北京现代全新胜达是其中的表表者乃福憋,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求度,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型既冬实,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变捂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手搅日,下面我们将对这两款车型进行对比分析洗筏缴。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观旱博伦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向酗尖薪,设计上中规中矩蚕此,采用了哈弗新的家族式设计元素静田,这一风格将在整个哈弗系列上普及触翔雀,代表性的设计元素有础脊:大尺寸U型前格栅库,粗壮的镀铬横条格栅龋,时下流行的“X”型前脸权可。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美懦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的措膏恋。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的窗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时侗论,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气拢巍抒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅环肛,再辅以造型锋利的大灯灯组标膊,极富视觉冲击力哪疥秋。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话畦,现代品牌的确更加具有超前思维意识缎劣庇。" "  如果提起讴歌品牌翰,大家一定会想到MDX这款车妨,究其原因孝蔽,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型靡露馁。当然也同时作为讴歌的旗舰车型霖想娩,拥有讴歌最顶端的先进技术侗撤玫。在2013年踢,讴歌上市发布的新车相比以往糙沪,算是非常密集的富。即将岁末私违,讴歌的新款MDX也开始上市销售幕绊帆。作为新款梆韧,MDX的售价降低了膘挪,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注懂朝。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失磁翻讥。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器频雇俏?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术捅培,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮凉脊。使弯道驾驶更加轻松写固呈,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上呜,增加了AHA敏捷操控辅助系统 携,在车辆制动时吨核,通过制动延长扭矩矢量分配惊,提升转向的循迹性 陶似刑,这在之前的讴歌车型上是没有的魔,包括RLX访九褐。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄疗取,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机仕唱,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由从。但我们看到哆坝砷,在讴歌品牌乃至本田车型上锣撼,自然吸气发动机依旧占据主流卤。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法敦,在新款MDX上使用的3.5L发动机霜孟凰,带有VCM可变缸技术逝,在不同的动力需求下坤镜,发动机自动切换工作缸数抽倪删,用来节省燃料祷幸然,提高燃油经济性席淮寞。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上庆戚航,使用了全LED大灯酞泊订,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法绿耽巫,不止在新款MDX上出现潮,旗舰轿车RLX上同样具备高。但和MDX相比甜,RLX的前大灯内部结构稍有不同错匪徽。而MDX的这种全LED大灯替瓢谴,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平挺臂讳,但据了解讴歌正在向这个方向研发趁尚。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务泞航,其中大致包括救援轰、定位京、导航检索等常用功能锹币。但值得一提的是歇窍能,讴歌的这套系统在整车质保期内膘垄,也就是四年或者十万公里内是免费使用的侩风。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上斥柏兔,讴歌也加入了全景摄像头这项配置泛剩,通过车头巫唬曝、车侧扁午刻、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式奖。对于前方障碍乳、侧方停车梦、倒车能够起到非常便捷的辅助作用缆撂结。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助范。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面棉惭,MDX采用了59%的高强度材料肮拜阀,热冲成型一体式门环等途径冠,在全新平台上使用了更多的轻量化材料烷。   本文导航厂糯:" "  在新一代天籁发布之后搽善渡,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字锚貌校。二三十年前汝咯乡,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越淖锑碘,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车恋般,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前涵揽蔼。而谈起这两款车九回,目前多数人对它们的理解是响净:把普通版天籁和君威的车身轴距加长铜土觅,配置增高俩,便成了公爵和君越橇爽,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸斧、动力和配置等等楼隘傲,却有着极具诱惑力的价格通。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘氦,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额筋,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力吾良。可它们究竟有没有这样的实力枪那缮?两者比拼拎坷,谁又能更胜一筹瀑?本文即将为您揭晓筏点我。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型低狸,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型赶,售价区间为23.59-36.99万元概。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版镭眠,两车售价分别为29.98万和29.99万笨,价格非常接近持情,比较有对比价值渴。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显脑,主要是雾灯胎脯、轮圈等几处细节可以加以区分醒凤乔,尤其是中网变得更精致巳,车头更显大气碴。但也就是这些细节的变化秀番沦,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动角,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿亨闭。   大灯方面霉,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能摊,不同之处在于背迷境,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)缮妮。   车身尺寸方面令,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)焙墙,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)啸岗拦,君越的长度同样超过了5000mm径,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本刻。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面外览,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过鹃豪妮,并没有追求锐利雾昂,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅还塘,腰线设计是其外观中的一大亮点却橡郝,并非大多车型采用的一条笔直线条萌桐,而是在B柱之后便缓缓下沉饭,在后排车门上形成一条折线具。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感红挨,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士八琅。   尾部来看钞嗣裙,公爵与标准版天籁造型基本一致春穷寇,尾灯造型也还是一如既往地犀利澳壤,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合媳袭,为整个尾部增加不少活力牧,同时尾灯与镀铬饰条完美结合竞婚,使其整体感更强痘秸。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华藐掸,轮胎方面汞绞,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎楔,更为霸气墙泵。   ● 外观小结伯咐际: 两车均采用年轻化设计废订,稳重气派;车长均超过5米氓凑计,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上渡,君越表现更为抢眼精。另外刃勃勉,从个人角度来看氦刻愤,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计耻,相比之下它的造型更加简洁敦帝粟、规整旧呻。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识扰肪亮,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽的,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发伤怀,足以呼唤出你全部驾驶激情淀。你可以视它为野兽隙,但我更愿意称它为内敛狂徒浦妙熬,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎啥。它是驾驶利器从滦,也是很多人心中的梦想之车麓市,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG丝。   既然说道奔驰AMG龋鲁,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义袭痪显。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样临粉,都代表了其品牌车辆高性能版勤刻雌。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款剑阀撩,这些车在发动机配置调教背慷,底盘调教设绣孟,外形和内部设计上都远远超越原厂车疥回。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型攀,它的长宽高分别为4707mm惋砷扰、1795mm和1391mm寂兑惧,轴距为2765mm椿边。参见下表可以直观的发现概,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的全,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势舱。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面趟,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同娘耍巾。但细看之下礁,还是能明显看出差别客歉码。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位杉。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降锈,流畅迷人更具轿跑风范食醚。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少茶。   除此以外鼻牧泥,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次渐,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭歧。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂襄踌,前轮尺寸为235/40 R18惠靛尼,后轮尺寸为255/35 R18辜涧。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力赁,以获得更快的加速度枪舵白。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果慷痪翔。   车尾是C63最为霸气的地方雇扇究,四出排气管宣誓着其运动特性极识,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一深。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力侩涪匆,从而提高车辆的稳定性版操蔡。" "  11月12日寇负克,宝马4系双门轿跑正式在国内上市露惜顺。无论在平台还是动力上刀爆,这款车都与标轴3系基本相同惜孝。动力上痰沙瑞,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上骏潍,依然分成风尚姥、豪华和运动3个不同设计套装肚韶碗,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式蚊花。无论怎么看栖顿拿,4系都很像一款双门版的3系签,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢荤丢棱?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系讼陈衔。   虽然名字是4系蛊浓淀,但如果只看前脸羡腿蹈,恐怕一眼很难分3/4系挟牡融。不过仔细观察细节的话惠,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同茂趣。比如更大的开眼角设计普隆,更修长的双肾格栅图匠,还有明显不同的下进气口设计风格计幸。当然洛,了解宝马车型的消费者都知道硼详,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置管剃。此外片都腺,前脸还针对空气动力学进行了优化笨傲。 【左暇猾:豪华设计套装(选配)/右拆:风尚设计套装】   侧面造型上型瑰,4系明显比3系舒畅很多冗涩毁,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条瀑俄,更修长的车门对此也贡献颇多拭。不过轮胎规格和3系完全相同诉嚎,似乎很难体现出这款车有多么运动垦。另外谓薯抄,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了耪娠洪,和前脸的进气口配合巴马,共同为刹车系统散热呵。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多鼻锋,不仅装饰性强叛,看上去也更凶狠睹秘秤。   尾部设计上襄劲纲,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素碗。猛地一看依然很3系屉,但饱满的线条体现了4系的不同鸵。尾部虽然整体很“壮观”睫丝俄,不过颀长的LED灯带显得非常秀气新舱,别有一番风味俄漓。另外醚订链,根据套装不同围围,排气管也分为单边双出和两侧双出两种落汐,实拍的运动设计套装为两侧双出厦,个人认为设计还可以更精致一些赊貉芦。   车辆提供投核篮:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址亭乡:北京市海淀区闵庄路19号   电话括:(010) 5872 8888   本文导航缄:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道深,自日产逍客2007年在英国上市以来暇,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来哗。各汽车生产商自然毫不示弱迹替,都想从这块有潜力的市场分一杯羹刹。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年峰汕,公司就对其外观和动力均作出了革新密脐。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司残楔察,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V巴喉缔。这款车售价要高于ix35鲸快,标配版的售价与高配版的ix35相当蛙川诫。较高的售价并不会对消费者影响太大请材,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力烦髓。 ? 现代ix35   除此之外就咖,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型陕。完美的驾驶体验伴殿,充足的动力表现薯,日常的实用性以及低廉的养车成本错寞,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战伺。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面钵。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间庆乒,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些丹。CR-V的后备箱打开的角度要更大剐蛋,后车门打开的位置更高是猎叭,加上方便的一键式折叠后排座椅牢磕,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜姆。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的蛔歧记,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的墨。ix35的后备箱地板离地面更近桅,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间讨。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5收陵搜,他们要对此多付1,700英镑惠。其余两款车的四驱版沟:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)箔,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)柯欺怕。   从标配版本来对比三款车倡硕嚏,ix35要优于其他两款窟贩冈。SE版就提供了后排加热座椅呻,方便商务人士乘用料辜暗。高配中更是有导航百,蓝牙嘘踞,真皮座椅础,隐私玻璃和无钥匙启动等功能吞墟。ix35的一些配件选搭也是十分优惠肮,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑胁猾楷。   综上所述窗屎,我们推选出这三款车的排名分别是妮:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的呈,但是它的驾驶乐趣却是最大的葡累。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码土喉。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足愁阀日。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度草杉。低的污染物排放送搪乡,强劲的动力表现蔼,新引擎的装配让该车重获新生前俏。   第三名?现代?ix35   毫无疑问氖祟距,改版的ix35依旧是让人满意的家用车拎豢商。不光是低廉的售价拌介篱,标配版的实用和保修期的延长构驼前,让该车十分吸引人苔串淳。不足之处则在于较高的二氧化碳排放工,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间超。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品耽,未经环球网Huanqiu.com书面授权晌避,严禁转载嗓悼绥,违者将被追究法律责任睬故那。责任编辑姓俯:李敏" "  在国内榔小肛,提及福特这个品牌破千,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改兀克斯和嘉年华渤,但福特的精髓决不仅限于此坚法孺。在美国瓮,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军羞蟹珊。近些年来价卑散,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围劫,先后投下了旗下多款SUV车型笛,其中包括翼博陪、翼虎蜡、锐界以及今天的主角探险者拼承锑。作为美国销量连续15年冠军的探险者凑敖焦,它在中国的土地上能否再续佳绩曝泼巢?带着这个问题慈,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙妙。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣绲亍,也是其第五代车型侩。在今天看来局态,福特探险者圆润饱满既咯,又不乏美国车标志性的肌肉线条嘘暇嗜,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求沉。但早在1990年鸡脖,第一代探险者刚推出的时候确淖,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多瘸糖。   随着时间的推移母圈凯,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变宋,与其说是改变劳筐,倒不如说是更加顺应潮流貉。早先的皮卡底盘不见了踪迹熬绞犯,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂纳缔奇。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅獬恰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)泡患溪。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙妗,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢设潭呐?结合同价位车型做个比较不难发现囤屑抛,探险者论尺寸绝对傲视同级搔蛇。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV弛醚汰,“尺寸”无疑是其最大卖点梁。它的车身长患鼓、宽侍溉、高分别为5006mm配釜淀、2005mm和1743mm葱,轴距为2860mm抡。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV忍奶桔,即便是与奥迪Q7的对比中藩亮僳,探险者在某些环节也不占下风刀。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外魔,探险者的最小离地距离为193mm毖钉,接近角和离去角也并不大爸,仅有21.7°和21.4°富菏。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的戊。" "  引言炯虚授: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点面,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新胯灸,其采用了全新MQB(横置耐保块化)平台生产翘啤贯,不仅在外观颂施、内饰方面有着明显的变化莽旦,更低的生产成本短且妹、更轻的车身也使其有着较大的优势墒。此外类,作为其老对手的福特副缀┫铮克斯当然也有着较强的实力难葡痹,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评叮趟。今天叭差吻,我们就来为大家对比一下玻通,看看这两款车型谁的实力会更强肉。 外观鞭烹色:低调内敛大众风对比时尚张扬干牛克斯   两车在外观方面虽然同为动感八书,但在设计风格上却有着截然不同的一面献忱孤,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上莱岭。而改担克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息氰淬。   车身尺寸方面嚏删氰,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进汾垦,长度与宽度分别增加了56mm与13mm袜,轴距也增加了59mm米,整体看上去更长更宽更矮背。但其主要竞争对手噶绮芽迹克斯的整体尺寸依然有着较大优势弊。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅杆膘、强壮事梆、凶猛贬娇,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象拉汾。试驾被安排在了蒙特卡洛鞠,我们被热烈的目光追随了一道背哼略,同样能,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路嘎幢蹄。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起娠,它的对手就已经锁定了嚏鞘,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标母,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜拟舱报,他们选车就两点兑染,第一样子帅盟降,第二性能足够强大谜。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力稿肉。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车彻。恰恰如此萌腾,它看起来很漂亮吓,尤其是车身各个部位的比例与线条哀,挑逗着所有人的视觉神经巫寺适。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野粳哩,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口鸡饰,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实为碉,而且更杀气感更强任羡撅。怠速时慢慢靠近滇寸,它的躯体在微微颤抖淌胳伤,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤灰私。   细节方面奥迪从不偷懒妈精嚼,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记扛,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾欣孩箩,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞漓趴。在我看来概,这样的视觉效果已经足够征服所有人凉躲低,如果你觉得不够醒目烧翻,还可以选择将卡钳漆成红色感柬壤。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部崎涝阮,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体撂太,120km/h时自动升起嚼跑辰,此时的样子最为动人撬跋凉,速度降低至80km/h后便会自动收回鞍污几。   进入驾驶室并不费力闷会捞,内饰与A7或者S7基本格调一致弧,简洁朴实献,中控台区域保持原有基调秃,有人说它沉稳灌税,另一些人说运动坪,在我看来这就是奥迪的风格慨馅,可以满足很多人的口味佬拟宪,一切气氛都显得那么熟悉发败。   车内有两处亮点让我记忆犹新韭,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分滑,坐上去的感觉也足够舒服劣。不足之处在于它的调节方式太过简单熬,仅提供电动方向调节以及腰部支撑财欧,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能底插。   第二个亮点在与RS 7的方向盘男峭,手感与大小都很出众耻传,令人爱不释手操浓椭,最关键的是RS系列专属的造型非常激进茶似危,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望顿。也许这就是奥迪设计师花心思的地方焚擒,善于抓住驾驶者的心撼喊,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分裁。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化恕苟鸡,两厢版掀背车开始越发备受关注街,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型恃,强劲的运动性能也是非常重要的指标河梦。就在本月初涪箍,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求稗,除了朗行运动版之外拿伍,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能蹈。接下来版俄,我们将两车放到一起吾,来看看其空间和性能环节的表现如何竿。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是涸,如今的情况则正好相反肆当贿,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此狡。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元淑绕赤,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元商活,两车的售价还是非常值得人期待械可堆。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版啦磷乡,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了林,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计涂,前脸没有任何改变黎辫。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素吓阮,但给人的印象要更加动感手。   车身尺寸方面哦,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米煎董溃,各项数据都要比朗行运动版更大一些矮防非,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少蓬。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎卯,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适啃簧,比较适合家庭日常使用教碴每。轮毂造型与三厢版没有区别壳烦。在发布会上踞,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎谰,相比科鲁兹掀背车不够运动呈。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条阂僻,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑葱磺危,线条更加自然吴连靛、流畅雹射叫。两车的车身腰线笔直且显眼卉,给人的印象很有一种短小精悍的感觉售。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影塘竞椒,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿温灿胳,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果论。同时第,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能嗣道。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源渭斑夯,点亮后的视觉效果非常不错链跺衬,还有排气管造型上加入了镀铬装饰插誓。整体风格也是保留了三厢版的造型瓷沥咖。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出拴纽,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型筛竞栖。2008年酒琼具,丰田Yaris进入中国市潮导唷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相粹,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数磺喇武,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车乌忱,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号篱斜犀,想必原因大家都很清楚让笨铃,致炫在各个方面都已下足功夫烂,为的就是再续辉煌亲叮。   致炫外观灵动时尚缉膝境,带着一些年轻的运动气息化,车长为4115mm坟,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm吗桔,比老款低50mm;轴距为2550mm绿,比老款长90mm陪称。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了炉弓。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点敢,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”兑,这样的设计更有利于致炫的散热家汹甫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱失匠抽。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利抡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气踢派哀。   " "  在这一两年中椿,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”轮,究其原因秘,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有安。另一方面表徐,也确实因为高尔夫的产品素质比较高爽联逗。代表着大众在中低端产品中的最高水平文。如今沤吞,高尔夫7也渐渐走进人们的视野季扁。带来的改变很多断乌胺,由MQB平台带来的更多越级配置琳,外观内饰的革新阂激,动力总成的变化览,当然还有后悬架的改变吴琴。能否继续神车称号相穆,笔者觉得烁屎逛,可能性极大骂泞嘉。   ●从固定平台向幕蹋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿绞滴埃块化平台的车型胁圃襄,之后随程丰,从这个平台开始凛,还会有奥迪A3等车型陆续引入浪田洗。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓室。但从高尔夫7开始江,这种概念将发生改变屯坏。MQB穆慈模块化平台生产喇,让高尔夫7拥有很多延展性的传承长侥。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留伤涉吗,后面我们会详细说到挪臼。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车筹,必然是一台有传承有积淀的车型俩芦脊。经过几十年的发展和变革居篓,没有被历史淘汰番土当,却总能获得新生和换代党镰。我想符合这种条件的车型真的不多红庙。甲壳虫也好鞘憨,卡罗拉也好每鼻矛,都算在其中蓄娟。高尔夫更是其中不可或缺的一款酸,从第一代发展到第七代齿,我们发现及,很多经典的设计元素没有消失腐丝,而是作为经典传承下来派灰盖,但技术却在与时俱进的发展烘。直至现在玫,高尔夫7的出现思帘甩,能够看到曾经的影子猴诵,也能够看到未来的趋势墒钎哀。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了浦庞,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿梆镜猎,今天在紧凑型车上也上演讣昂阀,只能说明屋味穗,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视吕澳套,也从侧面看出币拟,这一级别的竞争是多么激烈凡卤,高尔夫7的轴距加长了59mm席借讥,反应在车身上项洼靶,加长了56mm苔贯。这让我们看到蜂冈,高尔夫7并不是一味的加长嘉描,更兼顾着车身的整体设计焕萌节,以及操控能力的全局设计炽。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了盼司凰,争议很大箱拢,但貌似并没有像新速腾上市时那样茹,引起大家的太多反感怂观对。或许一汽大众的这场策略大变段,已经让消费者黯然神伤了惕辣。大家也都知道穆,这是没办法改变的事检藩,想要四轮独立悬架溉拓匙,会有性能版车型作为选择哩,要是纯家用趁,就只能接受这个现实罗。   本文导航垄:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV刷揉十,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6称某,这仿佛已经成为了一种定律枪煞。话说回来泄,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手陪弊,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望蒜,采用全新平台打造的瑞虎5从设计储、做工了、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼朴,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位搞变躺,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解成秘。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型室铺舞,为更直观的进行两车的对比分析边难,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车探,需预定等车时间较长推耐汝,主推1.5T车型)作为参考对象费。备注丢圣:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版肪噬冠。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高墟屯,无明显抄袭   先从车身尺寸来看蒙,瑞虎5和哈弗H6各有所长散,瑞虎5车身更宽氦侈、更高谭瘁几,而哈弗H6车身长度戊棺熊、轴距更长炽劣。另外这两款车的外观设计原创度较高辣肚础,没有明显的抄袭痕迹土稗史,且能够符合大部分人的审美观旧曹送,足以体现出设计团队的用心程度懂呜勘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点惭溶,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应堤钢,意在塑造最新的家族风格竟,整体呈现出大气邻、时尚的感觉翰匡。瑞虎5提供了6种车身颜色选择戚,包括徽墨黑谋呻、烈焰红疲疚福、赤金棕轻、暗夜灰磋新郎、皓月白和丝缎银食。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气勾十脐,其更侧重于简约菜、硬朗的外观风格同样被消费者所认可澄粗。车身颜色方面绒凑韦,哈弗H6提供有经典黑杀僚、雅致银叮剔茎、简约白旗、中国红厕、风尚蓝辽里薄、摩登灰蔼火娶、醇魅红墩衫婚、睿智棕共8种车身颜色戈胃。   前脸部分俺蹿,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果绰腑穗。瑞虎5前脸层次感较强颧喘歧,大灯巧妙地与中网衔接图,而下进气口被分为了两部分龟鹅唐,下部与底部合适护板相连接本宝,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和惰蹬,没有太多浮夸的设计漏,中网换上了带有“HAVAL”的新标识副藐,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“棚尖,但绝对属于耐看型矫奸罗,整体间流露着SUV标准的稳重气息城赤。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富莽哎棋,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长柒搏,车身侧面给人以更修长的感觉季。另外恋,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条闲晨泼,车顶均配有行李架砍弦肥。   同样的臣勺,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感会,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面帕,整体比例协调没有过人令人诟病的地方效璃,厚重的保险杠更具力量感短梆腑。   灯光配置上腹搽,瑞虎5的前大灯造型整体感很强紊阮,内部灯组布置较为新颖陈裁,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注般就:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩蹲陡,常见的柳叶状大灯造型栖吩,常规的灯组布局钙,带有透镜的卤素光源大灯芬鼓屠,提供水平调节功能舰榔。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源律盆,看上去更为醒目和美观狸轿,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源警垮垢,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应陀。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后碾乃,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇耪,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想竞,同时越久的期待会带来一个重大问题骚,那就是新产品如果不能做到完美亨挞寝,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时难挟脆,两条定论由中国媒体陆续传开辜季,首先它的相貌不错频景孩,其次来到中国的时间也不会太长了甲停钨。一个月前室篮毯,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁耙丧航,为何这么说碉,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好守棋佩,通过细节上的修改括犀,使雅阁更贴地气楼渭。   设计师在中国进行了大量调研工作认,最终他们得知了国人的喜好布,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计被,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁虱切溅。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外硅帆,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手陕使横,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中矗甩缔。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表纤铃岔:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈汹谭汝,在如今大行其道的“加长风”面前斡搬,本田倒是走了一回不寻常路集,这也是让很多人吃惊的一件事陀片,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响背财浆。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道瘁匿,究其原因我想和C柱造型趴胆勒、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关瓶筒。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度阜,先是放弃了老款斧头型的轮廓蓬屑蓉,其次将双出分置排气融入到了包围中惊,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚切笔、动感靠拢赏枯卡。   本文导航弓嘉:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座硕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者卞控,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列苍。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事躬薯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩附室炮,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜觅。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别逼蚂抠,其中哈弗H6的风格偏向沉稳溜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病沟烘齐。相比之下曝,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计沟,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉帝。总之这个价位的车型杠,只要设计不太出圈消费者都能接受巴。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几酣犁,即便轴距也仅有20mm的差距膊,如果无聊到一定要分出个胜负的话季哩懂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蔚,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上颓瓮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方度潭悸,在这方面长安CS75表现得尤为突出覆彩。顶部的灯眉拌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型涡,虽说还是带着几分模仿的味道霓宏,但却并不令人厌恶鞍。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型驾陵无,不过它的优势在于自动大灯功能鼓,这是我们在CS75上未曾找到的配置极祥。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化葡,都是标准的SUV设计对守伟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似隆剩淌,不过值得注意的是磷迹漠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙头探垛,上下车时可以避免蹭脏裤子捅弥八,这一点要比哈弗H6显得人性化壁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎祥,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17炬斜古,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等晶试羔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话娥,那也将成为它的一个优势醋。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异赫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平黎撤笛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些贤轨。两种风格说不上谁好谁坏甸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫阮屡几、更时尚的选择哀点。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座含孔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者僧,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列乾庐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事篓帝,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩怠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜疾稳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别垛茹钦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳搓署,中庸的设计让人挑不出什么大毛病骂。相比之下蜕牢遣,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计坏,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉仆。总之这个价位的车型需,只要设计不太出圈消费者都能接受底裂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几瓜,即便轴距也仅有20mm的差距融奉焚,如果无聊到一定要分出个胜负的话杏氯侍,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势形察,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上内相胎。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方垛,在这方面长安CS75表现得尤为突出淀。顶部的灯眉破、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型片搂聪,虽说还是带着几分模仿的味道磊,但却并不令人厌恶温。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型泞如,不过它的优势在于自动大灯功能哄,这是我们在CS75上未曾找到的配置腾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化芦泊,都是标准的SUV设计痹韧,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似放,不过值得注意的是南绿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙匠购,上下车时可以避免蹭脏裤子半保,这一点要比哈弗H6显得人性化逞沦衡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎屡酬剔,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17触洗,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等迁,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蔡微,那也将成为它的一个优势祁剧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异肥楼,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平玖,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些劫。两种风格说不上谁好谁坏丁鹿施,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫午书、更时尚的选择痊粳糖。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型钉乖渺,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人凑,埃隆·马斯克就是一个奇人妨浓嘉,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克级勃?下文简称“埃隆”)去筐。远隔重洋来到时差16小时的加州吼,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展甭,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S杆巷副,一款名不见经传峰,却突然颠覆世界的豪华电动跑车拇梳。在短短的5天内吼泻隶,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试楷味休。 ●曾经的TESLA变:短暂辉煌的Roadster   2003年链薪校,当埃隆要在硅谷成立电动车公司黑班淑,并亲自担任总设计师的时候旁片,他为公司取名“TESLA”奖。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家涕奥抄、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)耐半们。而在十年前嫉,绝大多数人也认为埃隆真的疯了么耻,因为在此之前仍郴,没有任何纯电动汽车成功过靶。   不过很快庐,TESLA的第一款车型就让人刮目相看涎搓忿,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳匣缕,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差捂、续航里程短的传统印象五囤。只是搪,那时的Roadster真的很糙贿醚垃,很贵喊醋问,很没吸引力施。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者薄顶起。   于是谦境,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”祁埂,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市骋,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌煽饫俊,已濒临破产……”董。   不过但搁辟,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样坚呕凳,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在辞,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际取缮士,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国辞很。仅从2012年6月车辆发售湃镜貉,到2012年9月这短短一个季度内水纯砰,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S泥糯颠,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元确垂,并且公司还获得了美国政府的政策支持撮经先。   ● 简约外形流畅饱满剐虎,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗内玻?一个能够打动人心的外观设计斗嫉,对于任何工业设计的产物来说都至关重要肚诵,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维旁邻,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔彼锚,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物漏锰,曾经或现在都是企业中的绝对领导者晾侠佳。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院呈巢,是一位年轻的美国本土设计师恨抒,曾经在大众汽车担任过助理设计师夏,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计瓜。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前不涟弓,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师竟,马自达旗下的Furai腑苇、Ryuga需、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下康。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker密看,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车岛妓,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)纳。初次见到TESLAMODEL S的时候轻,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系孙褥,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此牧妙狼,难道这两款车之间也曾有交集赁道?   多方查阅资料后才明白铅夕茧,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的芯棉,不过后来TESLA对其提起了诉讼耗,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作卵苛蒲,还盗取了其电动车制造技术旅祟。于是紧接着霜塘惯,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品班,并最终完成了MODEL S的设计工作茫。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)仿,轴距则为2959mm嘲骸。仅从数据来看仓,MODEL S已经算得上中大型车的级别块,差不多和奥迪A6L麻、宝马5系Li等近似送,只是车身更宽大也更低矮一些凳,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论混限。   整个MODEL S的车身上衅,相比许多人和我一样壳量腐,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计嗓,椭圆形前格栅造型太另类了炯关诧,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴逝,但是这也成为了MODEL S的标志胸捌,或许未来也将会是TESLA品牌的标志捞侨,所谓的家族式前脸晃橇。   你或许会认为没有前置发动机的存在玖夸席,和绝大多数的电动车一样伴剐,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了价稿,那就大错特错了久撩茎。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的把,动力系统和电池组纱,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里恨,就和传统的内燃机汽车一样娩胳,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温坤屡呜。   细长条的大灯造型很酷广,氙气大灯剿、LED日间行车灯都是标配喊,和其他车型类似撤夯沥,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯谷、LED雾灯以及示宽灯碍炒扮。只是在功能性上MODEL S实在很单调簧颈滩,同价位产品上应有的大灯清洗狮、自适应功能等一概奉欠氖途。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立寒擞,4年的时间受,经过诸多顶尖设计师的打造荆咯,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发坑闯惠,再到上海车展的国内亮相碘沤读,今年广州车展终于正式上市壁灸方,观致3可谓是吊足了车主们的胃口玲。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休磷,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中菩,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩侮烦,这是中国自主品牌获得的第一个五星烷陷。观致3四项总分达到了惊人的340分台遂拍,这在整个2013年度排到了第一位呐。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样级,接下来为大家解开谜团覆踢。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3废,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念哼肩,观致3的外观线条十分简洁岁,但又不失从容优雅末垦,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉烁赔泛,毕竟它的设计总监曾是大众高管贾锹恍,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了害暑双。   前脸看上去相当的饱满圆润瞳,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅牡讨,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成盆,而“Q”也是观致汽车的首个字母咖时,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信抖戎彤,当然您也可以把它当成是城墙式的设计脖。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切辣,这话虽然有点绝对从的,但却不无道理灿鳞,在说服消费者购买自己车型的时候垮但,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的姥藤家,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由般辽。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型竿兴,随着时间的推移矫椭肪,两各品牌已经深入人心磨,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台恐凤,相近的售价琶洽耽、同级别的定位妮,看看哪款表现更有诚意祈栓妻。   全新爱丽舍诞生于PSA平台池嗡,造型圆润符合多数人的审美奴儒话,第一眼算得上成功恨寇。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识畔娟,细节处理更为立体很显档次擂龚并。写意的腰线视觉效果哦也十分不错毕赁爱。爱丽舍原创度极高聚些,很难找到其他车的影子人郝撂。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍局动,只不过虽然车身进行了拉长搪剩荚,但看上去依然是一副小型车的架势纳冉,气势上略输给爱丽舍搁牟贩。外观设计确实见仁见智息嘉箍,有人喜欢圆润稳重秒师躺,有人喜欢直线条的简洁利落纯翘,嗯好吧煌香,各花入各眼枯。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现呻材倒,新桑塔纳除了车身稍长之外饶,轴距炬、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势忙。但整体上两者都属于造型协调的类型蛙。   内饰部分疟桑浮,两款车型均提供全黑和浅米两种配色哼涪宛。配置细节设计叙赦剃,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计爽,比如位于方向盘后边的多功能按键诧,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式彭,则显得没有可挑剔的地方磐,只是限于成本谱氯蔬,用料表现一般等。" "  谁都没有料到短短几年店郡,SUV会如此火爆变胜,从动辄百万到数十万的城市SUV金摩,都曾经上演过排队提车的场景提,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样曙氓。汽车厂商也是尽力满足用户的需要颧册袜,不同细分市场痞伐杜、不同类型SUV纷纷推向国内市乘嗨健,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动般棘,推出了其首款SUV--标致3008何篙。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴蕖,但是由于较高的售价使得销量很惨淡翁唤。而东风标致国产后价格有很大降幅奥拜好,15.98-21.67万的售价也与途观接喷、CR-V县、翼虎热门紧凑级SUV区分开来络,定位为一款入门级紧凑型城市SUV奴烂盟。下面一起去看看吧惜史句。 ● 外观解析   除了高售价外舜椭渤,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一忙赋糯。太过个性仍逞凉,同时又不够精致汀。而相比之下厩堵罕,国产版标致3008要好很多瓢颊腑,现代感更加强烈贯。前脸采用了小一号的大嘴侵篇顿,并且添加了镀铬饰条显示很精致轮凤,也符合国人的审美拎示奔。   前大灯虽然不是氙气大灯诗,但是加入了透镜狼鲍,整体观感不差疆变态,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高报弹哭。另外骄归凰,雾灯处还添加镀铬饰条装饰败来,增加了前脸时尚感哀势。   从车身侧面来看徐,标致3008加入了车顶行李架冕贰罐,虽然并不是经常用到的配置簧龋,但是对整体造型的营造作用不小须。另外美磷沤,黑色下包围凸显了运动感口。   尾部是相比进口版改变最小的厕抗毋,不过依旧非常漂亮饯睫,很有层次感录宛舜。尾灯加入LED灯组坦寡,警示效果更好地玛。另外最值得一提的是其后雨刷设计坎共,在前雨刷工作状态下其卢,挂入倒档羌髓,后雨刷会自动工作门,非常人性化的设计挽氓板。" "  说到法拉利僵、玛莎拉蒂这些品牌句辞窃,网友们肯定会觉得遥不可及关殴挡,价格高高在上镶哪驴。如今费畅并,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli贾,它以89.8万元的价格进入国内市场蚕旗掳。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少效岗。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现巴背,让我们来看看他们三个谁更吸引人歪侣淌。   在市场行情方面催,Ghibli集成了家族其他乘员的传统癸,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的驴,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置蕉弯附。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设响吠。而其他两款车型均有不同程度的优惠施蜂,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系忌极嘲。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的嚎乘扭,看起来非巢己劬猓魁梧的发现竟然落了下风梦斤,令大家非常诧异摄。但在内部空间方面担,Ghibli组完全不能与发现相比怠咎,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版塑夹定。而宝马Z4则是一款标准的小跑车袱匣挟,所以它的尺寸就不在此提及了守。   在该项对比中密股眷,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截赁你酒,功率少了80kw倪监,扭矩也少了50nm礁墩汾,同为3.0T但差异却这么大顺。发现采用了柴油发动机趟掏旅,这款发动机的性能超众但,在国内有些市场中非常受欢迎佛栏托。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱泞。   对于传统豪华车闻言谰效漓,前置后驱永远都是最完美的驱动形式临排。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式倦,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统赌。路虎发现集成了家族中的优良血统稼斯室,四驱系统足以让众多对手汗颜成捐箔。   本文导航五:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实舶侧,保时捷新Cayman在国内上市之后沟栋,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了斯径,遗憾是试驾车迟迟不能到位空,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余烙,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心裙氓,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出梯喘,就当胜利喜悦之余脱缄脸,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包伎皮桑。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我郎:不就是保时捷最入门的跑车嘛喊,至于这幅尿性嘛本?不过您还真别说篱,Cayman作为保时捷入门产品中孺糖,绝对是一部对得起消费者的良心之作俱涎胳,比起卡宴与Panamera来说茎,工程师为它注入了更多保时捷的基因琴俱,说句通俗易懂铃,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观疲:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间北另,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史叛,第一代Cayman的诞生是在2005年伪伸馅,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺放维息,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格誊,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本颁莽。   新款Cayman S外观简洁湿僧顾,车身比例更是优雅的惊人端废藩,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征项。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低敌,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)耿绅。尽管如此撂虫,这款双座跑车依然非常紧凑踏拨,车身长度增加了33mm陪撵。车身前悬缩短了26mm寡菱眷。   每次谈起保时捷的外观设计梨抵港,笔者都是非常纠结的心情既,恨的是德国人那副死脑经聘,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化登逼当,喜的是哪怕轮廓没有变化牢,每一代保时捷都能占据时尚的前沿牧衔,或许这就是历史的传承吧陛。   新款Cayman S除了迷人的身姿级,优雅的曲线之外奔坊,设计师并不是一味的强调柔美泻仿绰,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现托,这里需要注意的是宫,这个大口可不是什么导流机构烈,而是发动机的呼吸通道炭分。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位骄橇,加上凸出的转向灯设计节姬,相信任何人看过之后都是过目难忘溜轨,尾翼同时配备升降功能锚背,时速超过120km/h之后乾躬司,能够有效提高尾部的空气下压力氛美乏。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂软,这个是一个价值不菲的配置纱,总价44700元吨去泛,如果您不满意当前的刹车系统乐抹岸,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话帆垄龟,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处僻圣,据说车用到报废了缕免,它还可以装到另一部车上继续使用性袜,简直可以当做高富帅的传家宝铂。" "  国内B级车阵营的争斗畔呻勃,恐怕用水深火热都难以形容苦烫,原本只是按国籍分布的对抗阵营稼,随着时代的发展份,已经逐渐转变为混战的局面瓢缆凳,比如ABB三个品牌的中级车莫篮,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手鸥吗缆。同样的情况也发生在合资品牌身上让,民用车级别的对抗往往更加激烈咎伸烫,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时裴裸逻,来自德系的车型是否会倍感压力腑钝?   《抉择》   选车是一项既磨练意志墙,又考验耐性的工作染山。往往在某一个时段有一丝懈当⑾!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生扔氢剩。网上车市最新推出的《抉择》栏目跑埔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题柔,做出全面的分析与指导闭杠每,以同级同价容肯函、同价不同级等角度出发勺,全方位给您最全面的购车支持报寸。   雅阁和迈腾垫衬筋,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车撼陶拢,也许之前并不会将它们划等号放切,但随着市场格局的转变捣,它们也来到必须接受对抗的门口僻骆。当然亥崩,这场争斗的发起者是雅阁趴咀咖,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗记柿蕊,抢夺德系车根深蒂固的份额冗伶,看起来是个贪婪的举措晨瞳箱,但能否成功却还很难讲仁曙。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方丛,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的滴,反之同样空。客观的讲小凹玖,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感拟,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势鲁想。尽管雅阁配备了前大灯LED光源诲藩趣,但是这个技术到底是否实际槽蹬冻,还要从使用中来探寻邪劫错。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音卸,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响雷行。   第九代雅阁缩短轴距的作法废,是令所有人都无法理解的磁鼎,在几乎所有车型都在加长的时候地曝酚,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍飞巳帆,搞得你摸不清头脑蓟。日系车对于商务的诠释与德系截然不用购,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因秆懦。   虽然大众的每一款车型都有很多相似廉虑朴,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者烷金。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能惭,就是最好的证明澳胁父,据我所知肠簿篱,直到全新一代奔驰S的诞生净,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的切。   本文导航硷龟:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年姬闷,它们钟爱速腾的技术至上生存理念焕,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴燃。直到有一天词秽,新速腾上市飞,后悬架变成了非独立结构胯相申,他们的崇拜似乎崩溃了另。这还是那个技术控速腾吗纹复?随着时间一点一点过去突丘拳,新速腾陆续推出速腾蓝驱版床星、速腾GLI涛策完。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了辣册。不得不说长,速腾家族越来越丰满魏哼,那个曾经的技术青年咯胳闹,逐渐走向千家万户便,满足标准化的舒适性需求刷控。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者醚胳搬,这让我们看到速腾到新速腾的转变弥天,它变得多元揉伺冬,变得成熟镶逞僳。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满募算,开枝散叶就像一位长者咖抛烂。它不是急于求成光,而是变得更圆滑更成熟幸摩逆。记得一句广告语曾经说过刺:“成功的男人凛,有很多面琉。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象女拈娇,它要更多变财绦辩,它要更多面涕匙。蓝驱和GLI洁醛俩,一个拥有更多的节能技术扑趟沫,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构狄拟诗。当然稳北,价位不同卤坏创,GLI已进入二十万大关蔫。你有了更多选择怯哥,你没有了挑新速腾毛病的口实哪粮魏。三种产品摆在你面前峭碾倍,要节能惮颊撕?要动力翔?要居家萄?新速腾都在这煤。    直至今日蓟鳞,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止钩兑,的确借,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品褐咸,多少显的不是很紧凑动感僻贺瑰。但终究那是一种技术执着理念下关蓝,最后一代产品了凡。新速腾的到来似乎终结了这些晨,悬架品质降低驴魂拘,操控感稍有不足快帛狄,但换得更宽敞的内饰空间铅显亲,等等等等桐。到底速腾进步了还是退步了彩,我们无法一概而论摄既。但有一点荷坎,笔者觉得大家都不会反对苫寸玫,新速腾的外观绝对养眼桑古类。你依旧能找到德系工业味儿瞪热,但又看到更多摩登的东西泵相。咸淡合适祟眉伶,老少皆宜娥剑袄。或许从这个角度来说渺哎,新速腾是成功的哦讽寐。    过多的技术说明脑,这里就不重复了呕齿弓,今天我们就来漫话速腾困。记得一次车廖,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面琶,立马对它的内饰嗤之以鼻曝。毫无设计感侥答钳,直来直去护,见棱见角扇捅救。或许不光是这位搞设计的朋友隋掳,很多网友也有如是感概堵桥。他少了一丝温情栋,少了些许浪漫肥颓。不如北欧风情简约偷底何,不如英国小车活泼汰。充满了德国工业时代标准化生产的气味跨。打开高尔夫痉投、速腾喷横钝、迈腾肪豢嫡、途观位坛、途安的车门烩虽,你都会得出同样的答案滴娇秘。或许散,这就是一种设计选择很盘,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的抠涟,内饰模具走点曲线也不是不可以嘘捶桑,但当你仔细玩味之时迹,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美彩然。不浮夸担撬、不高调仕涝,你可以说它没有设计感髓绦,但它却充满机械美钵。 责任编辑浑:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV寿孔,也就是S-cross锋驭掸晶,售价11.28万-15.58万元澜卢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承浴,主要竞争对手包括劲炫和逍客僚。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版当高衰,其实并非如此惶继沮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言羚。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢秋完笆,我们不妨来进行一些对比去看看痘画。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV斯矫,也就是S-cross锋驭腾,售价11.28万-15.58万元扯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯摇,主要竞争对手包括劲炫和逍客幢侠。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蒙,其实并非如此魏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言附爸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢算南,我们不妨来进行一些对比去看看衡。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上悼瀑鼓,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场幸建奔。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机锑,而且在轴距上也进行了加长车埠罚,从而能够获得更大的车内空间蔚傅贩。其实就在此次广州车展开幕之前瞳勤假,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验嫁涪叫,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧宪。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品甩,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机唾瓜伺,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长踢嚏。另外舜境,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV新班、BUS平酷、VAN三个系列丧南,分别涵盖了商务茸撅、家用和专用三个细分市场佬堵期。好了肯匆,闲言少叙嫡券啤,下面我们就走近它们以作详细了解吧现巴槽。   外观篇经骆隆:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品渤患刚,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致船色,我们将主要以佳宝V80L为解说对象阶汐,同时会在两款车型的不同之处加以说明蒲碑靛。   该来说说外形尺寸了唯,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同交思泻,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm拭姜。   尾部造型同样以直线线条为主要构成伤乐,与车头形成了很好的呼应殴绣瘫,而且从整体上来看车身更趋向于平直苗瓢浑。需要特别说明的是铂,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L岗,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式纹,以应对不同的使用需求磺课,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同圭,例如高位制动灯梳牵森、门把手和牌照架算。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”说便,“中国车”侠,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价室浪挥。“北欧品质”传承自S60够,设计风格以简约时尚为主五刮篇,选材用料则注重安全环保檄昏。“中国车”同样不难理解厂磕暗,“L”是个很好的代表笔跨袄,但不是全部里辰杏。   就在试驾会的前一天鼓,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)卢,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上省窍楷。   ● 沃尔沃亚太为何物惺么?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称鼎。沃尔沃成都整车工厂谭、大庆整车工厂快拇缔、张家口发动机工厂堤、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下吩禄。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产翁蠢搭。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准哎淳,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统酮,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准覆界。如S60L有约290家供应商什释册,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系撬祈某。而在研发丁湃奖、设计板恃、采购和生产制造等各环节上殿嗡,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步劣坪酗,采用共同管理系统祈星。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容筋趣晨,我们先从加长这个重点说起童权瞳。S60L相比S60加长了80mm盛撇躬,具体点说应该是轴距加长了80mm懊啤丁。这80mm用在哪了呢茬辽?全部加在了B柱之后艇,所以S60L的车主不必再为后排空间担心惠鹊甜,这里现在变得很宽敞茧囱句。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间笨,前排调到合适位置后从甲,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指挪,属于勉强够用的水平;而在S60L中阮热兑,相同情况下弹厕,后排的腿部空间则超过了两拳堕角,可以说是非衬剑宽敞级飘。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看泪尼孰,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平粉草,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)巧臂嫡。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了经,外形倒也没受什么影响涸急,甚至感觉比S60还要更舒展一些队。S60本就是轿跑设计风格急料坏,后门加大后啊揣,整个车顶的曲线反而更平滑了茶酸塘。相比之下屯,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些德鳖,但却增加了几分优雅的气质就扦。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计图乒汐,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素袖检偷。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框邻,车尾则在底部加入了镀铬装饰条毙。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”委,不知道大家对此有何看法踏讨。全新的18英寸轮毂挺漂亮懊觅,轮胎为了适应国内更复杂的路况扳谱,将扁平比从原来的40增加到45媒。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了蒜吵炔,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰妨火安,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点类庆宦,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合吧枚表。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰慑疏,而像坐垫舅帘、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色遣传。这种颜色和黑色有些接近室成嗡,但更时尚涸、个性一些绩盘径。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘纬梯、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色拔,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求裙牢,后排乘客得到了更多的重视额懊凹。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘乘须敝。后排乘客不仅可以享受电加热座椅辩许,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置技。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地陕绅炕,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车经浪楷,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错薯掳甩,可就在本次的广州车展上颂,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市伍鳖,并且两款车的售价也是非常接近碧兴,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力交瓷蒋。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表垢:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉堕,并且它的设计也是由国际化团队完成叭腊,外观上完全不输给大众拳头产品速腾起勾。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型涡担,并且两车售价仅仅相差4100元钳室景。观致3车身更宽围,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势拴斗开。速腾则在车长与车高上领先观致3苯钦。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表猎递盘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面磐杉检,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱仟闹,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱细。因为排量上的优势报湿曹,观致3自然在动力参数上领先速腾妓盗蚀。同时观致3采用了更加高规格的轮胎弄蕉。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架哇萄刮,后扭力梁式非独立悬架禄邯壳。   本文导航挖碘:" "  今天给大家带来的两款车溪哀,其实已经在国内上市俗,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型顿强,他们分别是大众的全新捷达以及标致301摊。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识按冲,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著溪椿录,而标致301可能大家就不是很熟悉了拦,下面膊安,我们就一起来看看这两款车稗。 外观诲律:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国教,2007年进入中国豹挡。对于很多车迷来说肝赂鲸,这绝对不是个陌生的品牌仿,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字绥,但可惜迷截篡,无论是在中国的街头还是美国的公路上泼,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们差嘎赴。我有时会想这是为什么逼韦?诚然单炯,英菲尼迪的车在豪华感巷抬寞、科技性能和舒适性方面都不输给对手貌耐突,而问题恰恰出在这里叼牛。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面饭,没有特长就没有个性桐,如果是这样的话耿朗,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢错抽橙?   现在英菲尼迪也意识到这一点腺拜,且开始着力寻求改变妇匹、树立自己新的形象绊。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品凹。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上息悸磺,当时就被其出色的外观设计所吸引挞掣,而今天我要体验一下它的新技术入售受。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化叹良,车身重量上的降低幅度也不大赡,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26胎,这是很明显的改善辈,尤其是在性能和燃油经济性方面反膝康。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供羔腾磺,并且采用的是锻造工艺檬拓。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配触氢靠,现在英菲尼迪Q50的对手吐然,如宝马3系桂、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂昧捆,希望Q50能做的更好婆妨窝。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色透。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图蕊示,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性托党,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序涝,但其实这些已经有很多厂商在做了幕沙徒,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计坡纷传。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动忙兽棺,同时高尔夫(Golf)还是一种文化僚皆犊。它所代表的是一种生活熄荆,是对待自己和家人的态度嘶,是属于年轻人的精神隧颅,是一辆车婚。历经六代的演变挎掇馁,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车棱请,它虽然没有惊艳的外观廷课跑,也没有花哨的配置绰喝竿,但它是品质苏、安全芳、耐用的代名词炉退。如今外袒,第七代高尔夫已经面世伎滥溅,而大众也在最快的时间内将其引入到中国虾贯,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫讥,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在菠苛。   第七代高尔夫于2013年正式亮相啃醚,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同夏,不再是一幅人见人爱的可爱模样脑酞,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙泻。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓喀糜,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子贺挨谩。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体拼皖萍,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中汲靠膛,仿佛是灵魂一样尝。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定陛,但从我个人而言碘衔亩,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的坏亮擒。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓暑细,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一圈莽, 坚毅的C柱是永恒的经典凯混池,不管其他部分如何变化茎恒戏,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫颓箍。   除了车身线条外锭壳都,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的喀,并且被那条“灵魂”所连接着拦闷,这在之前的设计中是很少见的绰窖。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯撤馅氦,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的句。这一点很有意思荆糖,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯楼,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯捶紊,避免了大家后续改装暗探。   说完了外观洗,下面我们再来聊聊平台捣。熟悉大众品牌的朋友可能都知道角形枪,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产隆透绵,例如POLO采用PQ24和25平台任暴,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台袄,06-12款速腾采用的PQ35平台鹅,他们之间都是独立的蓝玩。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的烹递伶,它的优点就是几个级别可以共享技术铅。   共享技术又有怎么样的优势磷列垄?答案是显而易见的眉。低级别车型可以采用高级别车型的技术钢杏,在产品竞争力上绝对要远胜对手十传骨,并且还可以降低研发费用判,可以说这种男粒块化生产模式在未来肯定是趋势斑钦。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势陛悉,例如电子手刹现搽、更先进车载系统船梢,都是应该出现在中型车或者中大型车上的岔狼,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配薯汀既。   所以殊让辽,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化殴僚筷,就好像是四代和五代之间的质变一样汉隆,开启了高尔夫车型历史上新的篇章士抹。但是否真的是天衣无缝的设计奸辑倘,我们还需要用时间去考量鲁股,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷沦殊金,但到目前为止燎丹疏,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告敦挎。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新乔淡泰,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔糜。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机刑,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)痛繁。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的嘘湘萌,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别揉瘫峦。   首先河,大众的工程师对EA211发动机减重筋,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量携。另外仑旦凛,EA211再次使用皮带传动写,相比于EA111链条传动按桅催,皮带可以降低噪音和重量颠驾。除了以上两点外昆履,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承风,在一定程度上可以减小阻力逼匈长。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化袄巨,EA211发动机参数比EA111有所提升踞,当然幅度并不会太大书,因为整体的结构没有太大的变化甜瞧,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中另怠。   既然说到了车重蔡喝,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg闻桅,这其中就包含有发动机的20kg欠畔,而车身采用MQB平台后也随之减重任田焊,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的鹿陵。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用部疲,从官方给出的参数上看胺虐箱,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km蔬掠泰,这样的表现已经可以算是非常不错了孙汹。   说了这么多绩,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识对琅练,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢劣砰?是不是像资料中介绍的这样完美评箱?后面我会给你答案昆陛。" "   在国内什妻轨,当一款车的价格到了百万元攘讣菜,那基本上就可以称之为“豪车”了檄还毕,但过百万的车也分很多种氮蔼贩,比如X5旦彤、Q7之类的SUV享埠,亦或者911憋、GTR的性能跑车莲啃提。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车蛔。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者懊,除了我们经常能见到的宝马7系堵蹿、奔驰S级黑、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外硅虐撅,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系似锭改。    注魔女:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别腥钢绷,但因为车款并不是统一的最高配拼腑蓝,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比硼时辽。   新S级受青睐陈蚂韩、XJL独具英伦风厘叉篓、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车臂绦呐,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些武。其实菇,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代貉痹款,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员骆情琳,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位瞄,即便不算是遥遥领先届间,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行呈豁。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子卫级叛,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来溃冷,新S级的造型变得要更加年轻化了许多霜伪读,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间钉肮相,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级瓦,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入埔,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭尾。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评街贩土,在其内饰的做工奢承购、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳稻,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言唯眷慕:在自主品牌SUV阵营里面匿,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型宠复,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳盲巾吞,景逸X5的推出经过全新变脸唯衬,足以颠覆大家对景逸SUV的认识守,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会内脓熔,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点纽。 外观任:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市氛。该车共有5款车型痕豢佩,售价区间为7.99-10.59万元悼及。相比前辈景逸SUV啤狙,景逸X5的外观设计得更为时尚蘑猎痰,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机函晚。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙杰衅、俊雅红甭、珍珠白桐敢、琉璃金筐汀、陨石黑县、钛金灰炭仁、马拉喀斯棕等7种车身颜色堆。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者兄。   熏黑设计前大灯突出其运动感勃举,与黑色进气边框的搭配也很协调遍,比起三角样式更显年轻蒂惯耻。大灯内部采用透镜装置睡,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全锨省。雾灯外包围设计突起眷娜,很好的与大灯以及中网形成一体良恢裁。   同比瑞虎篇适勒、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显俊,此外205mm的离地间隙昂,景逸X5的优势还是相当明显的本诬甘。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受吠俏,同时为乘客上下车提供方便槐。搭配车顶上的旅行架倾痴伴,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道毛氦。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大鳞侨,主要体现在细节之处的不同窘激,贯穿车头车尾的腰线略显柔和双,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉拜匿讲。   景逸X5后窗配备雨刮趟嚷,在恶劣的天气还是挺有用的席。此外全系标配倒车雷达吓篮筒,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像杯农。银色后下档与前下档相互呼应脓查拌,整体感更为强懒。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化税堑存,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素非,夜间行车的识别度非常高贪。" "  前言蹿狡飞: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈那承浮,如今的战火更是愈演愈烈齿搬。一汽大众在今年推出了2013款迈腾墒洗,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场策媳。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决绣,看看在价格相近的车型之间休,两车在配置上的差别究竟如何吧磨。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说剧烧,作为一款全新换代车型譬,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺樱客”全面完成了更新换代娜。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说窘级毒,只能算是一次小改款车型价爱,除了在配置方面进行了升级之外颇狭,外观造型磕皑、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变邯。   在此次对比中瓷郡,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较分公舜,主要是由于这两款车型在价格上非常接近码,均在21万以内儡凯。同时又都属于各自双方较低配的车型烧梳,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用凯。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸弹溉。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹定涧,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁屎。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力庐卧瓷,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度琉。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据是瘁你,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负熊肮,现在还不是揭晓的时候泞嚷坏。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位仆渺哭:mm) 4865 4930 宽(单位灿:mm) 1820 1845 高(单位辽:mm) 1475 1470 轴距(单位佃:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型鲍虐,因此其在外观方面没有发生明显变化穿浮窗。前脸依旧展现出大众家族的设计样式微每传,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵惫常茫。前大灯组配备了LED日间行车灯侧,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近麓低股。另外帛,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现蕉,贯穿全车的腰线非常突出部刺,车尾则变得更平眯七财。而与新帕萨特有所不同的是叔醇,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置坦茫,而非在行李箱盖上褪令。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性唐,但是国产版车型与美版车型相比起来看秘忙,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱退,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系匣扩潮,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点许。另外艘奸燎,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多瑟皑,不过从C柱开始已与车身线条相融合阶,深度虽浅但是更加富有设计感散蜕。   同样疚诗,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化贸顺岗。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板斤,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐闹,并且颜色也不显得突兀稀。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计叫偏岸,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同伸瑞稼。内饰配色非常清爽糠村炼,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹捆讼眯,用以进一步提升触感罚筒黎。   动力系统方面叹,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI腐问、1.8TSI悼通韭、2.0TSI邓、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合搓,在保证动力输出足够的同时也相对省油邻丹鸡。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L取、2.4L和3.0L自然吸气发动机妈,在动力输出方面的提升并不太明显暴卫譬,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合吮艘。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面戌,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近醒碧交,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂委雾凤,同时都采用了电动助力与电子驻车缄木。轮胎规格方面号环,2013款迈腾采用的是215/55 R16郊旧,2014款雅阁则采用的是215/60 R16蕊。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来委僧绞,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注实。事实上幂,自由光有足够的话题供大家热议澈界,例如特立独行的外观额围、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等踞隧,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资精蒙。日前括褐,我们得到消息蛔滦,自由光将在12月底正式上市销售梧葡,所以当这次在广州车展见到它的时候骇屁,感觉它跟我们更近了梗。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti汲戒纯,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种晤,它似人非人谜缚趟,行动极为敏捷凌掂,也惹出不少祸端魂恕,人们曾经持续对它进行追踪俯,但一直未果桥,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧检鲁楼:敏捷肛抵、神秘瘁。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字譬梆,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了蹄钵礁。   很长一段时间里酣冀歉,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面恰,并火热至今凌旅淋。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合坞磋,起到补充细分市场的角色惶,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失敛钠,成了途观的小伙伴壤挞鲁。   野帝的定位低于途观骇壤,车身尺寸小于途观尼,同配置级别的车型价格也在途观之下我冻祭,很明显感骇清,它将与途观共同进一步抢占SUV市称ァ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客昧遍巾。   ●外观暮湾:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸想窜,舍弃了老款极为个性的风格反共,确实更符合大众审美蹿鼻兢,不过平心而论它依旧相当个性邻桃廊。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起监,它显然不属于年轻时尚那类的署队什,车身线条硬朗熟,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点鹃钮蝎。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现慈迷,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来境寞庇,喜欢的真是特喜欢闺份,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了疼枷。   ●内饰餐射透:沉稳窝厘、无趣壁晤、无惊喜   坐在野帝车内侍,从气味到设计都令人非常熟悉溯箱探,依旧是斯柯达沉稳保守的风格峭团储,在操作方面抱贫,由于没有太过复杂的配置快,所以操作上手难度很低俏共。" "  在如今的国内汽车市场中密,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车哩遣窍,紧凑级SUV是近两年的热门车型腿,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型骄皇矢,宝马X1在国产后帽卧,其售价区间为25.90-49.90万蠢心,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似袍,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点醋酬,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下骗,看看他们的表现如何矾。   外观篇   由上表可以看出佛池,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势埃,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势老彪,外观看起来会更加饱满一些强。   对于宝马X1和奥迪Q3筒需,都定位于紧凑级SUV假,又有相仿的定价区间扰遣诺,无疑让这两款车成为了PK车型鬼,经过仔细挑研藜巍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比态撬。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅捶吉,整个前脸攻击性十足扦挖郡。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多袍碳仍。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯棵臼,并且配有自动清洗功能虾赊腾,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯年荣,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯闷娘。   宝马X1由于采用50:50的车身比重惭痛,所以整个车身看起来十分修长飘,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些褪餐贯。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感羞伤,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足金,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格苔释,看起来略显敦实埠断。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素呈宏衅,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲捕。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型啊恕,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代惭,它的第一代和第二代车型因为有着年轻跨部、动感和实用等特点鳞柑片,所以在中国有着不少的“粉丝”匠。如今常,第三代飞度已经在日本上市技年话,而不久也会顺理成章地引入国产袜,全新车型是否能够保持老款车型的优点曹,并且更上层楼呢科?今天诉,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢鹦濉,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案囊。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片腑闯,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变椿娩。由于应用了本田最新的家族式格栅设计苔潮栏,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般搐诬戏,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多嚷射。当然丢饺,这三个开口中只有中间的是真正的进气口什犁,左右两侧都是封死的了,目的是让新飞度更加的有型辈骨。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型配度,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应晾涎焕。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型潍,日本人称其为“1BOX”实刺,发动机舱十分短忻鄣 ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum圈度:机械占用空间最小化宦逝什,乘客空间最大化)砍横紊,车身长度更多为乘客所使用规奉。但与上代车型不同的是鸿,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体息暑,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗天拾卯。   在车尾的设计中梅量,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型边敬相,此外旱拜,尾灯向上伸展淳诧,经后风挡两侧直到车顶渡芜,这一风格显然来自于家族内部的CR-V欠亮供。在1.3L和1.5L车型方面莎献,车顶处有一个小鸭尾造型吧绷,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上试菇,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少胎铺。   新飞度好看吗撂匪?也许这并不是一个好问题苫哺媚,因为审美本来就没有统一的答案妹溶。不过可以看到的是聘,新飞度的外观更阳刚料顶,更加运动化密氛操,也更自信了捣,同时在内饰方面也走向了成熟讹。做个比喻吧我祥轨,第一代飞度好像是一位高中学生妹徘肺,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生梨,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙济,慢慢褪去了学生时代的青涩潦,变得精力充沛睡、充满自信挤驶楼。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前衔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”姆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标嚼省禾,它看起来依旧如此的适合年轻人必间亥。没错单,搭载着一车的新技术之后皋誊诗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手伟涪商,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价谴。于是当新车到来的时候痹叭晃,你一定和我一样对它充满了兴趣度。这是最年轻的凯迪拉克棺测、最小的凯迪拉克胯合,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克匡? ● 外观造型悲:钻石切割风格依旧碱稼狡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖戒、2013德国红点设计大奖拷复、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就倦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型剂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影孩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品该,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶岸,只是这回哥,ATS是完全原创的作品逻戈。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm轻嫁,轴距仅有2775mm袄蒜浚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”撕味,而国内我们则把它当成中型车硼妮啸,和宝马3系标准轴距版片、雷克萨斯IS成为同级别竞品详拷,并比它们都要更小一些染曙谱。   前脸的造型相当干练疵镣负,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张陛矫肯,而是被很好的控制在一个合理大小上稀宝,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了妊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位汝。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条山入,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头闪杠。出于空气动力学考虑噶洽趁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上椒,当车速高于60km/h时圈,前进气格栅会自动关闭蜕必,可以避免气流进入发动机舱形成乱流氯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)控呜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性菱骨。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型范,并带有远近光灯智能切换功能壁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计厂桶,快速亮起够,缓速熄灭的设定很显档次辱。再往下看戌负,闪电式日间行车灯沉、大灯清洗衅、代表着美系车传统风格的轮眉反光片努惫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀耗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鸵陋券,亦或是造型需求讹,感性的来说赴,可以视其为向着传统美系性能车致敬式隶躬。身处车内笛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩藐软,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”闯芒。   ATS是一款后驱车蚀太失,并致力于将车身的前后配重比例设定为50随夯蓝:50究,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款设上,贯穿车体的俯冲式腰线修灸、短前悬菇峦捷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态驶弊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上肖手,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响去褥。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备甸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)桅控。而在规格方面戈步架,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性诧惹龄,前胎尺寸为225/40 R18圈,后胎尺寸则为255/35 R18乾,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力握季。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统骏佬,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致吗售超,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角唇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色围京,至于设计师是否真有此意羡危硷,倒还真无从揣测颓骋痞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少鸽申叫,实际上滩菩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计次誓。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部间兢叉,由此带来了不错的视觉冲击感澜啸,给后车以足够的心理压力史背涸,至少眼前的这个家伙一定不好对付碗苯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型撂秆酷,至于3.6L V6车型何时会引进堆,官方暂时还没有表态氏,而是否会有V系列性能车型的推出汰顿,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定鞋半。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满弹,虽然它是一款两厢车帕,但当时也没阻止消费者对它的热爱量翔,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型翘蚀,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型里穿,两厢车朗行也就顺势推出锨,可上海大众并不为此满意炭蜗尾,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型派马,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫骆,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额蓖骂悍。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型染盖,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫寞,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜细桥,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的勤,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性先青玻。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎卫庐,这款引擎具有全铝轻量化的设计排敝,对于减重以及散热都有进一步提升法嚷,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统咸贰。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些途没,参数上的差别却没有这些技术来的明显群。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱炬,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁拭,高尔夫在这里就比较有优势了飘晦,采用了四连杆独立悬架绅。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5陆,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品信抡深,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的加矛,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢沉,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比捅烽,看看它的实力到底如何鲤辈纲。 定位及对手分析糠饲:瑞虎5定位高于瑞虎甩丧,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5镶竣,定位要高于瑞虎车型叹,预售价在10~15万元左右课戒,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元恰报。定位的提升枢惭社,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上景灿,还有其更丰富的配置和技术含量等方面身诬。 【左上邓广:瑞虎5;右上锭:哈弗H6;左下苗:全球鹰GX7;右下省几:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位店乾俏,目前市面上的哈弗H6哺、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手潍款抖。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低轻,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠棺,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键炕赴夺。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型鸵搪台:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱疼。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何骄?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来氯茬惦,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验芯森厕。 三款车型具体型号及价格参见下表哥: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显戎互,GLI是其中相对惹眼的一个渐,蜂窝状中网设计和GLI标识锹莲辩,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来澎。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微烷疚, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的杜观。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外竟棚控,另外两款车型都采用卤素光源鼻。 车尾部三车间的区别更邢途詈琛,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼委,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理里褥。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合阜,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎陪洁氛,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎席,侧重舒适性和耐用性号午戊。   内饰方面版夸策,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型莫钮。三款车无论是在方向盘五赶惊、排挡杆底座还是座椅上卉抡然,都使用了不同颜色的缝线作为点缀踌。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章距冠:" "  奔驰S级在国内上市的时候抽,奔驰就打出了“汽车发明者案伞来,再次发明汽车”钡,对于前半句屋盖,你应该可以了解赡川,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑切涤。但是后半句是不是有些困惑呢芳拳两?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话架探晃。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼掇彭瘁,全球订单销量迅速上升双低,国内订车也需要很长时间极射懂,基本上4S店里的展车一到位就被预定了山斧侨。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷募?除了进行试驾体验之外胜豪,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比官册拌,相信看完这篇文章之后搐,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变乐形呐。   之前宛剖,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细讲,如果你感兴趣可以点击图片阅读烷。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L示协,属于入门级别车型喀送,排量为3.0T描革纫,售价区间为摔:124.8-141.8万元之间滥,只有两款车型可选檄逞懊。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T坝认媳,售价区间为179.1-204.8万元素色,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了科济。   对于汽车厂家而言伦雇,旗舰车型永远都是自己的“代言人”闹侗,无论是从设计麓暑睹、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现小背徒。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比脚卷钾,并不是要面面俱到的去介绍称,如果这样的话混炬繁,几大篇也不会介绍全捅。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外氓囤湍,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比际,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的拒涛蕉。   对于外观攀晤甲,依旧是那句话呕:仁者见仁纫莽浆,智者见智巍踞思,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了蔬饱挺。奔驰S级总体还是体现这优雅大气炒,而奥迪则一直坚持这自己刚毅蝎肠、冷峻的态度川劣。如果非要比拼的话辣白,那么最能体现科技的还是大灯的设计沪绍赂。如果没有奔驰的奋起直追甜粹冬,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪辣醋羚,但现在我想应该不会了斧暗,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼椭。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向夕覆,所以从侧面看起来就更明显了苫阂,奔驰依旧是将优雅做到极致吞幂,而奥迪A8L的车身线条并不明显那施,前后比例也是十分协调来,整体表现的是一种中性美歌犊,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果够。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说眷懂,最能体现出美好一面的就是细节的处理费。比如窟馅,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式炔峨伍,只有在R挡的时候才会开启覆嫌,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果勺蒂。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式编疙冻,当然这也没有异议柑洗席,但是和奔驰S级对比之后寝貉绩,就能体现细节上的不足了幂乳,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去守邯。   本文导航匠:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M乱柏、G荡、QX贪蚊、FX伎唯卑、EX梁,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛拢抗,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现吗,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX吹,趁着2013年的尾巴季呛,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe脸绘孤。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些匹广,这一方面是出于减少空气阻力的考虑慑,提高车型动力爬城玛,一方面也使车身稳定性得以提高庇。2850mm的轴距虽然没有变化嗅钎耗,但是空间分配上贾毋枷,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排盘橙。   前脸整体看上去十分圆润饱满朗,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力侣,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点从,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸市夯献,L型大灯像两双飞翔的翅膀骚,随着车子的启动黑,展翅上扬锚享详。不过这款车的前脸上凹啤,我们并没有发现雾灯的身影晃墨。   与前脸一样俺谋,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒骂韧荆,但是的确比一般概念上的跑车要长很多篓泼卫,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉比,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力酗蜂炽。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来棘,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面核晒,博得了不少的关注饭断苛。大家这么关注它肯定是有理由的坏额,名图定位于索纳塔8代之下郴、朗动之上杠,依靠丰富的配置捶险售、合理的空间和稳重的外观内饰雾,实实在在地填补了中间的空缺蚊的。据了解夯,名图上市后将会有8个车型坪驼糕,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型咐?曝光北京现代名图详细配置)绕。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型肺衡,1.8L自动DLX疚,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型霉。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表阶:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近诡划布,启辰R50X为8.28万贝康,MG3 Xross的售价为8.47万元贬。按照车型划分来说响酸,启辰R50X属于紧凑型跨界车伐驶饶,MG3 Xross属于小型跨界车韭其娩。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势镜扮磨。但在外观方面藕,MG3 Xross比启辰更都市户蜗、更适合年轻消费者桥。   启辰R50X   外观方面杯靠,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板扛侧,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架慰。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm草滥盾。由于增加外观套件吐欣箱,尺寸自然会比R50有所增加券黑台,不过也仅限于外观上联就读,轴距依旧为R50的2600mm窟射,同级车型中算是比较出色的数据接仁。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版烧铆,那么应该并不难看出它们之间的区别所在似檀。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上骡竭吉,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素醚。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素妓络。   侧面变化不大弟,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同项氯久。典型的跨界车必备配置行李架舒鳖赁,是MG3-Xross不可或缺的一项配置窝梧捣,有了它的陪伴僻兢嫡,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想徒痘函。看似设计复杂的尾灯奔购亢,其实并没有让这款小车失去应有的简洁讽挪,也正是它的出现巷汹谰,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升痢。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表廉:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中痪炯秘,虽然MG3 Xross的售价更高痞售古,但在配置上却没有太大优势氨甩。启辰R50X中装备的倒车雷达攫闲、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现韦汞八。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性仿阮,同时对关注度和销量也有较大的影响财。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一铂啥,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况坞故娠,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好块藏鼓。另外位伍淖,天窗也是大家乐意看到的配置汰丹祟,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气牟罐。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致稻,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一扛劫陆。三点式倒车雷达箍剐傻,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用害辰,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置涉稼,也让尾部的整体感表现更佳惺。   本文导航琉受:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车公棋鬼?”每个人都会在心里问这个问题邦伟。它是个新来的家伙傻,我们看到的却是一张似曾相识的面孔顷。“这不就是3系的Coupe版本吗烯啊密?”有人一语中的劝皑。故事讲到这里似乎就可以结束了怠,但事情真的这么简单吗悍捅藩?当然不电碾每。在真正去驾驶一辆宝马之前稗,我们无法给它下定论妻。于是问题变成了鸡:“4系是一辆什么样的车燎茫?”   几个小时前(11月12日晚)撂,4系刚刚在国内上市欧,售价59.6-73万元尚目楼。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人酚,但不管你是不是4系的潜在买家回蹭暴,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情极。因此剑草哪,我们为什么不暂且抛开一切杂念盒未,而单单去欣赏这辆车呢杠壁达?   ●外观雄斥:若要欣赏锑,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line孙,中国官方名称435i 豪华设计套装效班。仅从外观来看犁盛,这台车并不能给人很强的视觉冲击力韭究。原因很简单副,它的确太像3系了弧姐。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位鞭翰揩:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此厕表,4系如此像3系(F30)诉,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系炮辩。大家难免会因此而看轻它缚孟创,说它只不过是从3系分出来的车型罢了粒红鲤。再瞧瞧6系协萌,虽然与5系和7系的关系不一般霓捶情,但它显然幸运得多授缚。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地猩兴寐,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来巢,即便这辆车没有装备M套件衅前,少许运动的气息也能从这包围中显露出来遣蔼怒。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现踏连,从这个角度看搞揉涡,再也没有人会说这是一台3系了琉炒溺,除非它在梦里见过F30的3系Coupe羞填每。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上毯,易成为人们眼球的聚焦点掠锭,有些喧宾夺主的意思鹤疼。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果良。不过轮胎的配备让人不免有些失望黑扒雇,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7我舱衡,对于435i这种动力配置来说晶,225mm的轮胎确实有些太窄了邪系。   从车头到车尾摆朗诲,你的心情会越来越好掳辛,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方倦。细看尾灯造型录骸氢,它更扁更犀利逻米,与3系有了细微的差别俗垮卞,配合流畅的线条窃脑淌,再没有旁枝末节浓速涎,给人赏心悦目的视觉享受街。   ●内饰桥虽谷:领导戌诉,我可以直接贴3系的文章链接进来吗嗅酿? ? ?   4系的内饰应了那句老话本多:“以不变应万变”锹核砂。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”蜜腺椭。为什么这么说轰陶?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了叼。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散愧,如果真的会有人选择这款设计套装孰泞期,我只能说是萝卜白菜各有所爱了扣。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人虏匠,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷紊杯,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及履宋,不如回过头来看看那些被你所遗忘韩,或从未关注过的豪华品牌铰。在它们身上钝,有你难以发现的豪华品质倒屁,也有能够让你折服的豪华配置笺伤,总之啥凯剁,在选车的过程中晒烧,尽量不要做的太绝堂羡,因为买车不是跟着别人的感觉走绊痢蝎,选到自己合适的才最重要检罚。   《抉择》   选车是一项既磨练意志恫订,又考验耐性的工作光。往往在某一个时段有一丝懈灯不邸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生秤挝弧。网上车市最新推出的《抉择》栏目队猎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题体齐,做出全面的分析与指导澳,以同级同价行、同价不同级等角度出发合拇乐,全方位给您最全面的购车支持捅。   X是一个颇具神秘感的字母闷,我们经扯柘担可以在电影中看到这个字母的出现廊,往往能与这个字母挂钩的人物串踌逝,若不是什么超级英雄厩,就一定是罪大恶极的反面人物哨。在汽车界同样有着这样一个级别的车型看拢,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂德。由于种种原因承溯,这些汽车界的X-man无法全部到臣!,而今天出场的这三位纷,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解翠。   两款日系一款美系局,这样的搭配或许有些欺负人酚吼,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人驰敝,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况化嘉。作为ABB之外的豪华品牌掏楷,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌鹤熟,都在顶着巨大的压力在中国生存者坷。当然画,它们之间的生存状态可能有些并不相同唤鳞,这与进入中国市场的时间哀翘、推广力度汗、价格等多方面因素都有这直接原因邵貉弯。SRX辈、RDX和RX啊,既是同时拥有X标签的SUV车型称,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母居,这样的巧合其实并不常见锣店锭,但名字的相近却并不能代表实力和销量贸。   日系车的细腻是广为流传的优良品质横,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹落,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代嘉,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏谷叼吉。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后段,将其取代的是刚中有柔响袄悲,粗犷与细腻的结合体秤烤柬,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱录惊梢。   本文导航誓:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知晌牛,很多汽车厂商都为国人做出改变广姓壕,纷纷推出加长版轿车舍酗啡,大多数加长车型都得到了物超所值的回报巍。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵喀浮慧。新车在天籁的基础上加长了135mm抢,但它真的只有加长这么简单吗黄届盛?显然不是酵,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己目题懒。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型顿非邢,新车定位要高于普通天籁社韦晒、迈腾雅阁等车型惋矮臂。新车在现款天籁基础上研发的全新车型楼颊,与之前换汤不换药的公爵版相比佳车需,全新车型有着非常大的改变妓郸,它注重车内空间扇成烷,更注重后排的豪华感受孺宠痉。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型维算,主要竞争对手为丰田皇冠韧且、马自达929等车型寇。公爵自1960年以来共推出过10代车型欠贬潞。之后公爵被日产FUGA所取代毁拳,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出陕伙。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表波窗:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上协醋骋,新公爵版的车身长度完全领先于对手偏躬袄,并且在轴距方面僧,全新公爵版也击败了其他金正对手恕笛。在车身尺寸方面帛肉节,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度霜,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了红隶踞。   新车的前保险杠经过了重新设计劣哺旧,前进气格栅内部增加了镀铬装饰耽帘,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次高溯犁。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰乡昧膝,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车嗽妓。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上宽绰捆,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多息晌皇。但全新外观并没有显得笨拙宋,相反侧面线条看上去更显硬朗哀家,同时还提升了豪华感飘。17寸轮毂采用了全新造型蔼梨,做工和视觉效果都要优于普通版天籁颁。   同时新车的尾部也经过重新设计穗舵,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低杰,让人心里觉得踏实蝎犯躬。四边形排气管镶嵌在后保险杠中睡,这也是日系豪华车惯用的设计手法僳噶。如果说现款天籁的外观偏向大气运动背歪,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅恍。   本文导航困身段:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可穿,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心宽锚。不久前胺返上,哈弗H6推出升级版叫妙,现代ix35也完成了小改款拓,今天我们就将这两台车拿出来比一比爽态,看看在汽车领域内僧尸,中韩的差距是像国足那样不争气栏芳擞,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力毕撮。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比惶,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大班陶,而且发动机的选择也更多裴趴翱,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少项论,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些图。售价方面两车差别较大漏,这一点也一直是自主品牌的优势所在浆倦,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右巫彪,而哈弗H6基本没有什么现金优惠锯魂。   外观嫩:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大麓联,比较明显的是在车头侧肩驴、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识臼表,另外在车头下部进气格栅辈、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理虫。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大诧类泪,不过因为仅有三款1.5T车型杉麓,因此他并不是今天的主角摄。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型窝犬加:第八代索纳塔)事锭访,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型妇:全新胜达)凤,两者在ix35身上很好的结合在了一起呛,看起来既有轿车的美感舱瓜哥,又不失SUV硬朗的气质冉怒。 外观配置对比陡苟:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大狡,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元双娠棉,优惠后的成交价在15.84万元左右侯凹韧,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近屡抡,因此我们拿出这两台车作对比讲侗夏。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富淋堂,除了天窗送即湾,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能赡,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备京膊。   车身颜色室:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35顶: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多楞,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点缕宫,多了一个闪铜颜色的选择狭扒。哈弗H6颜色也足够丰富瘦,平日最常见的白年渺系、黑谜芒铣、灰痉、银都具备粪,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色抵俱床,基本足够满足消费者对颜色的需求陆膳。   外观小结癸盆副:   外观方面我认为两辆车都很耐看兰,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言污兴,因此更显时尚妹缔、硬朗旗。哈弗H6外观也很不错肆,可以给人非常沉稳踏实的安全感弓,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版层,外观就更不输给现代ix35了芜丁。更喜欢哪一款见仁见智龟嗽粉,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比使朔汾。   >>>慎防购车陷阱叛哀,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV吉拣诗?当然是因为它空间够大呜侮,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因仙芦。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢撩希?或者说什么样的MPV算好憋喉?多大算大究巧伙?今天愧烁哄,我就从一个汽车网站编辑的角度闪壁,跟大家分享一下我的标准和看法屑,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现陈抠。   在我看来祥汹券,对于一款7座MPV来说恨锻渡。大家应该首先关注它的乘坐空间寞替嗡,特别是第三排乘客的乘坐空间秸箩晾。因为以我的经验台,7座车型中季搐烁,第三排能够舒适乘坐的仅是少数辑竞拈。要不就是顶腿零,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受侵。所以在选车时何停睛,这一点大家要尤为注意羞,否则第三排用不上穗,倒不如少花钱买辆5座车酗孺,平时还不用拉着那么多空座椅耗油蒋祥。   第二个关注点是后备厢焚耍,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间马铜。很多7座车型在展开第三排座椅时成挂陪,后备厢连放个包都费劲了沛菜悲。试想车里满满当当坐着六七个人的时候赔,有可能一点行李都没有吗兜权?所以这一点刊,大家在选车的时候也要注意伦。   第三点是便利性趁赏舰,这个除了日常的储物空间外图捣桅,还包括第二排上下车的便利性梆卧、进入第三排的方便程度等溶。对于7座MPV车主来说欧,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的款。一般来说前排往往是孩子爸妈防亢,而后两排则是父母和孩子逝,可以说是老的老力骑、小的写ⅰ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人募话砷。   开头长了点日缸,主要是跟大家分享一些经验戊救,下面我们进入夏朗评测青涵滥,看看它的表现如何筷纲拷。按照刚才说的芹查超,我想先聊聊乘坐空间和储物空间腐部。至于外观歉、内饰晦捕蹋、动力等锯混,它们对于MPV来说属于非决定性的内容憾慧地,我们稍后再谈戊盖。   ●乘坐空间恼党擞:7个人都能坐得舒服   如开头所说的娘,一辆7座MPV间呐匹,前两排的空间肯定是没问题的督霓芬。比如我身高175cm旦钡,坐在前两排时头腿部空间都很充裕殴。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm按信剁,靠背的角度也可以调整30°左右剿惶。前者很重要弟,可滑动的范围越大碾街,和第三排相互迁就的能力也就越强迷冈鹿。   从上面的体验来看碴饯,至少从腿部空间方面来讲豁,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客勤害,而且进入第三排也并不是很困难都川炭。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何立人瞪。   夏朗的车身宽度达到了1904mm编芜,几乎领先于所有的同级别对手瑟孙堆,所以相应的痘忍词,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的疵。另外有一点大家很容易忽视的是叼厕,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局情搐。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任汗,而较窄的第三排(受后轮花咳幌、后悬架影响)则只乘坐两人失娇即。   与夏朗相比台搜,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式孝。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适分扩,但空间本就不大的第三排还要挤三个人溜校,满载时第三排的舒适性可以想象伺燃辫,一定好不到哪去犁拨赎。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置刀婚瑟,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口蓟讨哺,而且五个座椅都是三点式安全带亭陌,都配有头枕十唾,这也是其他车型都不能比拟的一点疲绕。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅片京厦,比如长辈腿脚不方便进第三排镁凰驶,那你大可以将儿童座椅装到第三排旅,这个很多对手真没有缚盖虱。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立貌谈,到2013年11月新车上市诫牵,短短4年里沦,观致汽车为世界带来了太多惊喜府尝,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿响。新车迟迟不上市蝎德,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口秤蒂态。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开簿汐,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展涝炒擅。是骡子是马簧汾日,终究得拉出来溜溜驶鼎癸,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品苔孝,到底有没有想象中的那么优秀腿卡?趁着这次的试驾活动吞,必须让各位清楚的了解真相垛虱竣。 ? ■ 见观致不谈奇瑞亩?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢卞?这是个很敏感的话题涉痹,却在任何一个场合都不得不提怕。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比散息绦,而对于观致这个全新的汽车制造商而言清称婆,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入物罕,而非决策权渗透汀,这个是一个需要十分明确的概念惰。   综合来说瓦瓤,您只需要知道村:它是一家合资公司勤媒魏,也是一个中国品牌肯,但是它的发展不受制于任何人舵庐憋, 并拥有独立的森糠笆、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员适,制造的也是全新的龟卜祥、面向国际化市场的高品质原创产品蠕筐艘。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中端亩,副董事长Volker Steinwascher石清仁创奢、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物焚潞,前者曾是大众集团高管携,后两者则是举世闻名的顶级设计师凳俄。所以在观致3的外观造型上侍捶来,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知堑泄崎。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下省,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路街免十,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品狮,车身尺寸宠、腰线的丰富程度等冕,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球磕惯。如果一定要说有什么特点的话驳失,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙鳖龚。   不过艇,若是细细揣摩这款新车朔剁,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异堤猾篡。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性芍篙,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思舵。而由法雷奥代工的前大灯输埔,不仅在制造工艺上彰显大厂风范解颁叹,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求实采豪,如果您愿意再多支付一些费用敲侈墨,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯渡凹喀、大灯自适应开启及清洗等配置拓夏低。   除了前大灯内的LED转向灯之外括,后视镜上同样布置了LED转向灯案,只是LED二极管贴片的间距有些过大堵武,点亮之后似乎缺少那么点感觉冉,而厂家的工程师也很认同我们的看法峡,表示会很快对这种设计进行改进粉。而后视镜的特点是宽度很大吠奇,可视面积优秀究柒,并带有电加热功能缅科。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称久窘敬,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑势团,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素瘟,无论是大灯献、尾灯组布局姓械谁,还是倒车雷达的探头布置等等华栓粒。而很多时候华落,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的破反艇,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品秤拒,设计师的固执被得到了采纳妨。   有一个很好的例子来阐述这种情况差胳唐,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本尺蹿释,在车尾使用单雾灯和单倒车灯乳疗,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的鹤池桨。用厂家工作人员的话来说痪奈拿,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生试葛,必须成双巫搐,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准渴:LED光源+导光条部报鼻、双倒车灯八拆、双后雾灯抱身,灯组的供应商仍为法雷奥挨规士。   尾灯组本身的效果相当漂亮效刨匠,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体闲返伦,但不得不承认的是鸽,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少崇。双边双出式排气管么讼、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到迁孰确,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统缄桅甩。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配券扁,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式妨椽橇,前者搭配在1.6L自然吸气车型上采吕,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属垂。轮胎方面观致3也是十分的给力弊贩筹,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品杀,因此马牌就成为了唯一的选择碧挖,对于消费者而言自然是件好事警妨。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎梆邓献,这款产品显然更注重驾驶舒适性镐沸皇,但规格上似乎不那么亲民午楔斤,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5镜,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条晴扮拟,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了刀。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中坝,虽然市面上可选择的车型非常多室,但是想要在其中选择出一款空间够大闯,配置也不能太差的车型骨凄,着实有一番困难颧。近期我正在为选车而烦恼尘赎绍,裸车预算在10万元上下酚厕,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多咖虾,所以对空间的需求比较大海,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上竞距猛,今天揭,我们就在这两者之间凑,来一场空间的较量苗测。   飞度共有5款车型敞吃节,售价区间在7.98万元至11.98万元之间甜婪屯,骊威共有8款车型临某,售价区间在8.58万元至11.72万元之间硕搽。此次对比文章中隆冒氓,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比净楔,两者指导价分别为10.42万和10.58万人从剁,并且在上海都有一定幅度的优惠膘,实际售价两车差异不大潦晶怕。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观胺色盲:飞度时尚运动拢,骊威中规中矩艰斧蔬。   在外观造型上济日,飞度外观饱满工,硕大的前大灯伪、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚币少兄,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)观背,不过现款的外形并不显落伍疽酸稠。骊威的前脸进行了重新设计憋拿,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达卵,不过整体造型依然中规中矩绊缓午。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面脊炉氛,飞度长宽高三维尺寸分别为安侯啦:3900×1695×1525mm钨,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm泥伺溉,轴距为2600mm腊谓汞,从数据上看咯刻澄,骊威具有绝对的优势较习。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助疤敛,请继续看下文羡。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂蝎,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强蹲绦芳。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎私擂,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎凸腻,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力虏。另外线囤,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异庐腻,飞度为前后盘式贫妥醇,而骊威为前盘后鼓埃瞪铣。   骊威的尾部设计比飞度更显方正显,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用贡,对提高倒车的安全性也会有所帮助扩届庆。相比之下提,同价位的飞度没有此配置辱,有些遗憾拴复。两车都配备有腋盐。控钥匙携抡,飞度将叶士瓮祝控按钮集成在两把钥匙上琶婚,而骊威的曳部懔控器与钥匙相互独立裁蔫撅,而且仅提供一个依ΦВ控器具检巧,不过两车都装备发动机电子防盗系统猴完被。" "  现在出现了一个有意思的局面密赖,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车让塑断,而且还有像大众汽车那样镀诽,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号脓,在大众汽车之后厩,东风雪铁龙同样采取了这样的做法妈,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍携吐,同样起了一个人尽皆知的响亮名号墙薄。下面我们就来一起看一看这款车菠未恋。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型峡佩:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗痕陪芯?不得不说韧,从外观上来讲充,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了贝,购买它的人们沦,更多是在预算有限的情况下追求实用性排,谈不上什么审美喜好谎。而全新爱丽舍的外观设计唬蒙,明显向前跨越了一大步改。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人郡柑,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人莎提。   全新爱丽舍的轴距为2652mm垄,在紧凑型入门级车里还是很有优势的煽。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来炮善,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的描剁。这很符合中国老百姓的用车需求矩抗。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌伙拒入,注重舒适性坷瓮,但行车噪音比较大喝。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启钩玛痛,除此之外抡,车外再没有开启的地方鞍茬凑,所以笔者觉得使用起来还是不够方便扦化。除此之外剧庙,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头茶,倒车影像这一配置在同级别中同样少见啡,属于全新爱丽舍的卖点所在染。   本文导航疗:" "  一直以来粗撼,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型署匈、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉宛。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用截攘,但始终让人觉得有些激情不足萍仓,与犀利的外观不太相符相。日前算,MG5带来了一款全新的1.5T发动机淬,传动升级为6前速自动变速箱洛卢,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统堂啸,提升了该车型的整体素质排股。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型郊,在外观内饰方面变化并不是特别大缺。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己斜纯缉,新款MG5 1.5T也不例外腐。如果说红线彰显了运动气质道,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些乾。   新款车的侧面造型与之前没有变化瘟,作为强调运动的1.5T车型佰,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果涣快。车尾的变化也不多茹耸蹿,远观基本上发现不了变化所在奸。   本文导航取:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手壕惭獭,而在中国市扯ァ,两者的竞争更是激烈柔钳,A4L一直在销量上处于领先地位辜寞闲,但宝马必然不会轻易言败愤涣,所以我们看到了宝马316i的上市艇,其价格下探到30万以内邯,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的糕餐,豪华品牌裸、售价30万内镰琶猜、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足癌氛拓,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣领。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型碍光串,还有手动与自动可严摹,尽管我们不知道具体车型的销量数据薪几,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的兢乓划,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距取娘,并且我们看到官方定价方面轿,316i进取型甚至还要便宜8000元犁,不管你是不是“壕”粪卉蚀,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观弦陛:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说睛,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了查瓢此,在大部分城市韩填勾,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影奥博,所以过多的点评话语我就不多说了酚去,谁更好看都是自在人心的事采。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心童梨,但是小编还是要尽到自己的职责权番凰,必要的展示必须得有忍,下面就看看两车的车头正面大图对比暇显,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯莎碉,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯彩怜俺,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装颅很,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元狈表飞,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了遍。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型股害,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm玲尘激,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了醇,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果沛需喝,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位沏堡萝。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计锑屠寝,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了捎呢钢,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)怀悲,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了犀,不过这都是个人审美的问题了潍惨,整体两车的外观设计还是在一个水准上递聘。   轮毂上母广,两款车作为车系入门版车型集,都使用了16寸轮毂拜久,尺寸相比各自中高配车型是小了些盗凑,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎新温,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水栓稼痴,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎铂,并且在胎面宽度上比316i更优诲捞铣。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象海跨啤,用一款中级车以较高的姿态切入市澈峄睢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头闻,按部就班的推出了中级车GA5挟脸笛、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型林裸,而随着国内SUV市场的井喷脓,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声洞限。   好的产品才能抓住消费者考侣悲,为此广汽传祺也下足了功夫和努力乾。在今天试驾的这款GS5身上僚,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监吾兴,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来耍让,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢差访弓?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念滩讲检,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格通凹媒,看上去却十分洋气穷。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732跋、1854得但、1680毫米遁,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间卡溪,这也是国人喜闻乐见的讥。   车头的设计略显凶悍贾糖汹,设计师称设计思路来源于雪豹从访。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计创,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人俺拱耻。前大灯采用了透镜式的设计咆,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯导吭,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的咎耸,这个考虑绝对够实在葱赦。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强露狄磁,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势荒,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果冠盘朽,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视帽喝翰。   在轮胎方面团炮,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的号匡,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎眉僻莱。轮毂的造型十分普通放,只能说看上去很顺眼比较实用吧垒。   尾部有一个明显的掀背设计剧舜,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉典筛乘。尾灯采用了主流的LDE设计孺辫,搭配大尺寸的高位刹车灯钳梗,不论是视觉效果还是警示作用都很出色拴,辨识度也更高饶。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车嘎?是豪华奢侈的奔驰S级溶讳,还是“上天入地”的路虎揽胜绷酿郸,亦或是驰骋四海的保时捷911娠?对这一价位的车型来说惩闻,什么才是决定性的购买因素扯?是配置还是性能躺?车型对这一价位来说到底有多重要舒?要回答这些问题当然还需要专业的解答培肪。今天府立未,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车侠敌壬,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级疆谦川、屡创“加价传奇”的路虎揽胜错发,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版戚莆挤,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车呜珊。非土豪们歇,退散~   由于有200万元这个限制脚评,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L话嗡,刚刚上市的S级售价与揽胜持平坚惩,但市场有20万左右的加价贤伯络,且并无现车泼徽取。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型部繁,这款车终于摆脱加价雾,进入平价销售阶段爆屁,当然能否买到现车就看各位的运气了铣。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版赴截,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的磐,但跑车的身份无疑是最拉风的郸庭。   尺寸上实在没什么可比性古幸鸵,加长S级无疑是其中最占长度优势的匆惨骆,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短瓢宛径,跟标轴S级还真有一拼婚弊会,巨大的高度也傲视群雄耙,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势煎轻辽。最后我想说的是燃错丸,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了据上,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到匿。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了童把,公平起见还得排除车重因素冲。别看S级一副身宽体胖的感觉桑辈噬,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下浇,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者池骗慰。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心挟矫瓶,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开椭,别吓坏了后座的VIP段。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人辟孪萝,但也确实相当可观了沏,不过由于这款引擎还是有一定年头的录,其276kW的最大功率是三款车里最低的馆鹊。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎镜。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方袜履晌。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的谢拍。不过写到这儿我很想问一句郸补酵,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史闻鸵魏,就能成就今天的丰功伟业瑟,是这样吗盎堑?就算这不是一个伪命题揉,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件铂。那么吹,历史能代表什么腾?之前嗅,我肤浅地认为倡嘛狼,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边常哄,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到统铣绒,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时酸,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的相烁。 ●何为中国专属唾?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型桶簧:S400L两款遍肌、S400L混合动力一款次、S500L一款垛。相比世界范围内的S级手,这些车型有三大特点俗歼募:全部为长轴距版韭理仿、全部为汽油车挝、S400L两款车型为中国专属吾纹袒。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长成、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长纪妙、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意烈,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机喀。因此怯楞,中国专属的S400L与它们相比川,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机醛。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关挥。我们已领略过S500L的魅力慑,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版颈。   ●外型夺迫:更长舰兰娘、更宽倒肃、更高扫擒,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位孙扦:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致热吕,尺寸上伍夸,它比上一代车型更大泰,轴距则保持不变栏举涤。从数据上看壕淘吝,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸病,但落实到实际的视觉效果绒,我想没有人觉察出几十毫米的区别啪夸。相反猴恐夹,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大靛、霸气很多咸模。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个吻修袭,根据车辆配置的不同玻奸删,全车使用的LED数量有所不同充喊幕。我们不知道具体车型的LED数量懒,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的令伐,它足够惊人孺萄霸。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场拍姐、中国市郴Юā,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场沧讼透。对于中国人来说删,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发筋橙鹊,中国人将有更多合适的车型可以选择绞识。同时疵墓,市场竞争日趋激烈边,汽车售价降低跺稳、经销商服务更好密驴。   作为目前全系的入门级车型瘟劳,S400L尊贵型的配置必然处于劣势亢匙垂。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受洽县,但实用性配置的减少将直接影响日常使用恕抵忱。对于S级来说辽,无钥匙进入功能十分重要梆溅,没有它礁,许多车主会无法接受恨差差。   如许多人看到的一样汲,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子敌。在奔驰车上篓染,总有许多你也许永远也发现不了的配置图,它们中许多都与安全相关肯。比如S级全系标配的自适应制动灯强浩,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度擒狄缺,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳屡镣。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故嗽。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题势棚肛,什么是MPV车型柿菏羔?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影笨酞冉,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念涕,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车课。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型苟藉烘,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断倘恼寥,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型封。是MPV厩?是轿车乾烩灌?还是旅行车胶藐?这看起来确实是个很有难度的课题幂卫,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题巩谅激。   当然这次大家不用只听我的一面之词怠,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论秃诧驹,而且他们一个是马自达5车主疲虏澄,另一个是沃尔沃V60的准车主涵阀,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比母纶,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型共沤。   首先登场的是胡正暘坝党,大家一定不陌生绞广绍,他是我们汽车之家评测团队的成员江枢门,今年27岁森抵,算是个文艺小青年顽闪,热爱生活处祷问,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来棺布,刚刚新婚不久狼穗,正是对未来充满希望与热情的时候随。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动防喷,如果家中添丁的话街,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标书剁枷。   杰德测试车刚刚来到编辑部枪唯柿,胡正暘就迫不及待的去体验了汞统岗,据他所说靶和,看到杰德的第一眼就已经爱上它了裙,属于一见钟情丸巧怀。另外从外形线条以及车身尺寸来看寂矫耿,杰德都和V60差不多媚离晒,是辆旅行版轿车的样子蕾。   当然外形只是一方面钵隋汹,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间劫慰,特别是第三排座椅僚衫。实际体验了一下素,将第二排座椅滑动到最前面的位置硅玻猫,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量解亢,头部也有四指空间缮泪浅。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单眠酗甫,之前的文章中我们也有过介绍茨僻,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法灸谅蔽。   更多精彩视频牡,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下贸,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间冈鹊,表现基本上与V60相当扰祁,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱劫。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况请,在放倒第三排座椅的情况下德芳景,用同样的一些物品存放来对比冀,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些腹派,而如果使用上第三排座椅摔赋箱,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了性勒懦。   胡正暘对于杰德的看法爸泼:   首先杰德样子很好看被泌,够时尚蜕恒,年轻人都会喜欢癌。另外脑敲蓖,它虽然看起来和V60旅行车差不多大霖坍捣,但是内部空间利用率更高抖口,实际空间体验也让人很满意群窜谢,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间藐,这点非常不错妮岔,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题丰。   不过它有个问题尸,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了痹桂,只适合短途出行甲,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了姑穗,如果需要经常外出长途旅行的话撵黎斑,5座版车型更合适传局槽。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV华,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间偶咕。近期阿阮,2014款雷克萨斯GX400推出市成荨,作为小改款车型肩,此次推出的新车在外观方面做了改动讲贿,同时在配置上也有一定程度的提升涟,动力则保持不变田共,售价方面与老款车型保持一致拘,提升了新车的整体竞争能力敝。下面跟随我们一起来详细解读这款车型迸。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307串扒痘、308项角覆、408讳窃,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售藐棠,现在又来个301弗,不要说是消费者炭撑勾,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙肪鲜。这就是紧凑型车市晨呀欧稀,国内汽车厂商竞争最激烈的区域匆趴。东风标致301矛头直指桑塔纳判锻、捷达和昕锐膳姥脐,我闻到了火药味千。   11月19日上市霸,预计售价9-11万厂使,与雪铁龙爱丽舍同平台俄仇,只有1.6L一个排量弄,变速箱有5速手动和4速自动可选炼偿。以上这些是东风标致301的一些基本资料娟厩,厂商对这款车的市场表现寄予厚望陵嘛颠,因此从很早开始便陆续放出各种消息卧藕,以增加关注度未。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同瓣惟,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版防粒,为全系顶配滇钳。咱们从标致301的身世说起撅,先把头绪给理清了伴痴弹。   ● 东风标致301是辆什么车筷浚攘?   听到301这个名字碍,大家都能知道嘶,这是标致的“3系列”郴催,但307喀、308听过娩,301却是第一次听说齐弦。其实301的身份一点儿也不神秘刊圣,大家都记得富康吧邻?富康是雪铁龙ZX澎敦途,后来在中国改款改名物雷,叫爱丽舍掀悉设。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”坍沤,这是它的第二代产品盼,而301寂浪,就是标致版本的全新爱丽舍尾佳,它们全都是一家人褥。   对于大陆市场来说固采瓣,标致301是张新面孔慕诉藤,其实早在去年底它便已在土耳其上市烫,之后陆续在阿尔及利亚瞧抒烹、俄罗斯等许多国家上市冀。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产东脆,同时菜噶,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等堑敖。它将被销售至世界各地洁熊钱,成为一款全球化的车型酿。   ●外观设计少了些法国人的浪漫仑官,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多维,标致301的外观乍看上去没有什么特点拇。你可以猜到这款车的定位了柑聊蜂,30岁上下北、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它泞。   其实301长得有那么一点像508捎腐温,这是很正常的桔,毕竟出自一家门攻瓦判。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通定。要让更多人接受抠纱,太个性肯定是不行的榷,所以这个设计思路挺好塘,也应该挺对中国人的胃口骏迟挫,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型匠零抛。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳杆界、捷达肃、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm虑,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些拆。不过它的备胎又回归了185mm户沛,而且庐倡,可能是出于成本控制等原因浪,备胎使用了不同品牌的轮胎动惟圭。   我个人不太喜欢标致301的尾部丸,总感觉哪里别扭认,也许将来出个两厢版会更好看哥荡。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少卤辱,而且中高配车型都有腻,比对手厚道蓉。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足挖,温度适中赤怜牧,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地丧惧,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡惹,他们不仅发明了西餐餐具隶舌:叉子税,还孕育了诸多跑车品牌韶惫宪,比如秽寝吞:玛莎拉蒂毋楞虐。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车跺,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车品蔽嗽:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)蔚电。   ●外观急凄:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车恒峨,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级难夹、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色夸盟刻,它们都是标准的行政级豪华车帮,有着一副不苟言笑的严肃表情鞍,外观线条规整陶淮拟,那种气场让人敬畏豁。   而玛莎拉蒂总裁则不然确,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别捻,但气质却截然相反毯。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计蔡四,标志性的大嘴咄咄逼人剩,意大利人对于设计确实有自己的卓见些顷。   如果将总裁与同级别对手放在一起戚毫,它无疑是最夸张郝港、最具美感的物。这的确也与细分定位有关系庭毕口,奥迪A8弦察、宝马7系这些德系豪华车都以低调可夹、沉稳为不变的设计主线剑拐输,更多的在表达权利徽筛察,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感晨陡湿。而意大利人则不然首跨,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识乱是,即便是这样一款行政豪华轿车腿,依旧坚持了张扬的风格海。   这是我第一次见到新总裁的实车诚船,它确实比老款要漂亮效,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤如,而新款前脸带来的侵略性更具气质垢。   车尾相比车头略显内敛李苏抠,双边四出的排气管成为了最大亮点光逞。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主畦,聊及为何选择总裁时相,他满脸诚意的跟我说两桔:“好看!跟找女人一样驳,好看吴洪韧。”“呵呵皋投,好吧橙。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着贸,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳猫芬,卡钳由Brembo提供推秽慰,颜色理论上是可以进行选装的屎天瞳。轮胎为倍耐力P ZERO系列酿练梯,前轮尺寸为245/40 R20锤匿,后轮尺寸为285/35 R20贬趣。   ●内饰烽潭:运动豪华是主格调   置身车内媒,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅灸,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计瓷抒,显得有些过于保守了氯坞朽,不过各项做工相比老款车型有一定的提升录,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方恭班。   方向盘直径略大舒拍煌,背面配有尺寸硕大的金属拨片徒,手感很棒糕扒。导航系统为Garmin局,7英寸液晶屏尺寸不算大坡勿变,中规中矩澎。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中床权趁,已经很少遇到长相令人深刻递,而且相当满意的车了笑隋父。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高缎,价格低千忍,与同级别车型竞争性价比十分突出壬。但在长相一直不怎么给力略。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线孺,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了帅。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准锑藤潮,不走伪高端路线的致尚XT落孤,其动感的造型非常独特讥墒。在我看来磊碱,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确狭想悼,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出步不使,购车群体越发的年轻化挤妒。   说他年轻凯祥、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来崇。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连悸傅雷,这只是时尚的一部分椭吹惭。   前包围的造型充满了视觉张力虫,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大烧酱,雾灯框处还配备了镀铬装饰条爱,显得非常动感坦篱。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表苦。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致猛收,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传砷功,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO蛙,这也是在向合资品牌看齐潮骆。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利蓝许迹,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调然。而在车身尺寸上陆淡,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格第,长宽高分别为4425×1815×1485毫米筋,与他同级别的对手相比有着明显的优势峭车。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是县盒挥,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎茨,多幅轮毂造型则走的是时尚路线郎冬晃。   致尚XT的尾部同样不乏亮点孺介,上窄下宽的造型十分饱满糙驶,而且显得更加稳重勿菲。尾灯的造型修长密彭,且正好与车头灯遥相呼应础卿凸,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念衔,动感想寸毋、年轻呵星。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置期遂梅,虽然仅有三款车型配备此装置蘑盟昧,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现位皇答,想必也是极为厚道的电。" "  [汽车之家专业评测] 各位好俺垢,我是汽车之家刘涛褂律蓬,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威拳,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道惕汞:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”葛甩雌。时隔一年后的2009年磁,我成了新君威2.4L旗舰版的车主赴,选择它的原因笨,用三个关键因素涵盖池蚂辟:“外观内饰漂亮瓷娄、静音好端庙灰、配置高”啤玩狈。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威典拢窜,作为老款车的车主存缆,带着期许罢,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙陕汹,有了下面的车评申晃。   注释矢惊:为了方便大家阅读砍侮,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型麓,描述为“新君威”飞。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受泼膘涵,以下各个环节的评价用满分十分制腹,做点评羌皇兰。   评分标准豌弟佳:   及格陡畅归:6分   表现尚可偏:7分   表现优秀娄啊:8-9分   表现完美木弛:10分   外观尉:先天胚子好熊拿,改改更“时髦”   改进评分攫甲稻:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时穷,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计宝酗痕,应用到了现实量产的车型中稗。在当时怒,245mm的胎宽说、18英寸的轮圈应用到一款中级车上畦房,毫无疑问是走在了对手的前面匠。这种先入为主呈,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅号,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计铝,说君威有一副“好相貌”拟闲且,我想没人会投反对票覆涝公。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势淳锑擂,18寸的大轮圈不仅保留壤穆,而且换成了密辐条设计膘嫂,前格栅的修饰宛喷信,在视觉上显得更为立体兜,但就我个人而言更喜欢老款盲搜,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”犯太。俗话说“7分先天离懒措,3分后天”行,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐寺浑,应对国人对“时髦灯具”的要求滦,新款车型前头灯增加了蓝色光圈停,坦率讲伺菱,不是我喜欢的风格笨佬,如果换成一辆科迈罗破赦,我想我会投赞成票矛泊反。后尾灯啼,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管撵,视觉效果不错炉甸,灯源亮度不刺眼筛脓,亮起时不会让后车问候“家人”辟玫。   内装懊己:对不足进行了优化覆巍,细节仍留有遗憾   改进评分脆炕凶:7分   我必须要承认伺,我是一个对细节做工异常挑剔的人分熄。从2009年到2013年圃坑,新君威经历了至少两次改款升级龋,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题篮,仍未得到改进遣。强迫症对于细节的不足赶,只需一眼就记在心里谁,每天上车看到就会不舒服昂。尤其是冲京,新君威的前排仪表台与座椅之间罢但褥,留给司机的跨腿空间并不大寝居,当你磕到膝盖外侧时夹,你会嘬着牙花子汉抬,蹦几个“脏字”奈。   聊完了不满抛毖久,我再说说好的地方绦谐。日常上下车才嘲,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置沟,我的09款君威开了4年跑了5万公里却靠钵,座椅的“敏感”部位霜咕郸,已被我蹂躏的起皮让、掉渣韩,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱苫,视觉上显得极为邋遢辰。此问题汞狮呻,在新款君威上得到了明显的改善段,侧翼立起的角度变惺贰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像瀑孙,但此问题我跟厂商确认过步,确实为真皮)多屏,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料小美。凭此一项警舅,拉开车门的印象分就能加不少跑驳。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分天没,我的老款君威在二手车出售时佃喊,就因为座椅皮面老化的问题雇豢,被“扣分”古啼。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计侣峡是,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局忻备偷,好了许多诉楞。8英寸槐哨髓、带有触摸功能的中央显示屏篙围,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰辅委幌,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后计迫,在实际操作时显得华而不实馈盗。多数情况下要调节温度团毋,只能用手指去“抹”藏,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差牌媳,并且无任何的震动回馈提示拇碍敌,行驶中操作不够人性化独。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)寄触,相比老款的旋钮控制晴嫂,视觉上科技感更强喇挛别。实际操作时耻,对于手指滑动位移的识别能力响应较差瑞擦士。尽管支持手写功能粟,但表面手写板的面积很信⒈选,如果手指较为粗壮兼茅哥,表面面积不足以支持对手写区域的要求溶酿荷。索性郝统,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作砰。   小贴士季粗:针对上述功能的操作“鸡肋”亩昧烧,我向厂商做过咨询涧箍膏。对方最终给出的结论是稿绕伶,此功能在研发初期仍串虚,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估袱,停留在几年前讹圈隶。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求力涎侨,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”恋差嚎。   仪表盘上的这块儿液晶屏秘,支持多种信息切换查阅舷窜畏,视觉效果自然更时尚溅虱贿,也符合当下的硬件的升级进化潮流烩。但泛懈,仅就我个人而言盆赔,我认为任何一项技术的进步与应用嗜,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的娘龋矫。新君威的仪表液晶屏在常规模式下覆础,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求烙什辅,所以仪表盘的车速指针秀柏,在爬升时有明显的滞后和顿挫感层,当你想从正常模式切换至电台模式时渤,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题烦,时间大约在2秒左右袍蛇。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式颅团,因为系统的升级缴纹,所以导航从路径开始到定位确认导航封盛策,逻辑上相比老款车型骨闷韦,要合理很多孪惺。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑麻胎,被彻底改进显。提个建议攀购,新款对于路径导航的语音提升獭烦,在路径判断时锹钠刨,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时投口扣,如果将“请在下一个路口右转的话术”蓬还,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利蹭额。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响合森,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响售。整体效果氢焕,高音有提升逃湿拌,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次靠刮通。以往那种“嘣呲导械菏、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现道,无法在这套BOSE音响上找到闯括睦。" "  亚洲土豪们最爱买什么车据儒?加长版!与其给那些改装厂提供生意祭埃氖,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车泰。近日琅,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L观乒,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上描借,这款车就要正式发布了贾,海外售价14万英镑起饯泥吃,约合人民币138万虚轨泵。国内250万以内应该是不要想了形膳,土豪们还等什么手柿剔,赶紧再加价20万下手吧C汀(注释段略弓:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型湃,外观上并无过多区别逝蔬问,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表崎签虚:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的糕,因为用三个字就能总结粱:没区别氯挪。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版华确剿。除了实实在在的空间优势碗,那种与众不同的气势也是重要因素之一到耽俊,这种毫无区别的外观邯星,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们驳授。   英国人果然内(men)秀(sao)撂纽拓,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱公。揽胜L果断砍掉后排中间座椅疾挎,改造成了两个相对独立的乘坐区域铣活茧,原本的中间座椅则变身中控台显,提供了空调俺惊潮、多媒体渡、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键蛔拢,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车毕。动力和传动系统方面侧册练,揽胜L应该和现款揽胜完全相同模干链。   总结哎:路虎揽胜L目前仅计划在中国潞老、中东地区和北美市场推出聘,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定椽恳歧。另外歌恃蹬,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型解,预计广州车展发布灌。土豪们继续准备银子吧矢涪。 免责声明唤味瞄:本文仅代表作者个人观点凶,与环球网无关拉辰痢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实掂,对本文以及其中全部或者部分内容俊灌、文字的真实性腾傻、完整性圈、及时性本站不作任何保证或承诺静崩,请读者仅作参考如套,并请自行核实相关内容范敛釜。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候痴龚,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相瘁,那就是新一代天籁·公爵味。早在2008年6月任侧,东风日产就推出了天籁·公爵犬钨其,它的外观肛骨、配置均有别于天籁其余版本虎差呛,更加高端大气上档次榔坟。也许它不是最走量的版本辆,但绝对是天籁系列的一面旗帜拼磷履。在让大家久等逾半年后秒吵,新一代天籁·公爵终于露面说帘,我们也第一时间对其进行了实拍胺甜。据悉晾算,它将在11月举行的广州车展上正式亮相摆。 『注唱:为方便大家阅读柯玖,文中天籁·公爵简称公爵版竿轨替,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日扑角,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测藐苯讳,时而艳阳高照洁精,时而大雨倾盆八泼填,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点霸,与身旁碧绿的草地相得益彰垢。我盯着它看了许久摩姐,心里盘算着记:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来股?   嗯瑟惰杏,画下草图之前得好好思考这个问题李,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心燎漏。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错谓曙史,唯独看起来太眼熟聊,对旗舰来说这可不是好事商罐,在A6L甚至A4L面前噶,A8需要更多长者般的自信撂。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸江纯彭:六边形进气格栅面积比以前大了不少滤险,而且线条硬朗到接近于矩形吾袖,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体落抗尉,从前脸横贯而过陶,再加上全新的矩阵式LED大灯登瞪,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧蛾俏。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊裤槐拐,它是A8这次改款最重要的升级之一兔老,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现颧楔。以前大灯为例逛沦杠,分为远光瘁悍吼、近光狄、转向/示宽这三组汝,所有光源都由LED组成凉,通过与摄像头铅肚唇、夜视系统狄、导航系统等部件的协作叹,可以实现几项很有趣的功能促簧:   在Auto挡位开启远光灯拌,一旦摄像头探测到对向驶来车辆盯睡,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置庞酮,瞬间关闭部分独立的LED灯体浓那拐,会车结束后浚,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态堆横缕。在整个会车过程中未菇福,对向车辆的位置一直不被照亮呛皮磊,而其余位置能保持远光照明状态瀑灯狡,既不妨碍对方驾驶员视线期,也不影响自己观察前方路况迪兑玫,相当智能偏妻坟。   当夜视系统探测到行人时休,LED灯会连续快速闪烁三下疽坟相,对行人起警示作用楼蔷撮,如果夜视系统探测到牛垃爆、羊之类的大型动物斑犊,LED灯则不会闪烁相怖,避免对动物造成惊吓侗备瘦。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测叼掏,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整尝局茹。另外它的转向灯采用动态效果臼谩,灯光朝着转向的方向滚动点亮托,类似LED广告屏幕里滚动的字幕鹤贡腑,据说这种设计能更吸引肉眼注意力群枷,提高安全性捻。   遗憾的是试驾活动只在白天进行劝,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现寺,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料侮壬,有些来自室内的模拟演示从,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下是半肆,看看这些功能的实际效果到底如何聚擦蒜。   跟前脸的改进相比普胖斥,车尾变化幅度要小得多寸,主要集中在尾灯部分称蓟鹃,线条更加瘦长观姆廊、扁平漠烩,视觉效果更干练郸填。除了那个“A8”标识郴躺,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思拭,看上去还那么年轻运动阑拐沮,缺少沉稳气息李。再打开车门一看论,我明白了俗,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺泵淮Α!" "  作为一款主打二三线城市的越野车槐锤,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型洪,使用了和路虎卫士相同的发动机嘛趴,配备了六速手自一体变速箱多,以及许多高端的配置矫羞搪。让这款车有了很多吸引人的地方坊伙,但通过试驾胚卑沤,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感俺胃。很多设计还不是很成熟涧烩,尽管这样秒鞍,这款配备了柴油发动机的SUV芥灯悉,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现爆菜叔,依旧在同级别具有很强的竞争力炮。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升檬群泞,尤其是大灯组的设计荆,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入岸届,都比老款看着更有质感岗钠琉。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯痉担,对于主动安全性和外观效果的提升都不小揩挖亲。此外伪划颧,中网的设计很有层次感渺,运用了一些镀铬饰条试,也让这款车的前脸显得更大方兽。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀拦齿玛,钣金工艺还有待提高愤羡柿。   车身侧面造型亮点不多番斤句,线条还算比较和谐吧瓤,亮银的行李架比较好看仆茸,但实际用途不大佳蛋廉。车窗所占的侧面比重较械恰,稍有点显得失重秤。四个车轮显得很粗犷糠,轮胎品牌是玛吉斯溃,成本并不是很高勉惜,这组轮胎胎面有四道宽沟设计奇澄,注重排水性能缅赖,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差拐才。   车尾的造型比较臃肿烙瞄,相比车头来说煞家,造型并不是很美观驼,尾灯的轮廓没有什么美感可言纲评翁,轮廓显得比较生硬袄。车尾下包围外观设计的不算太成熟宝容,驭胜使用了三点式倒车雷达扩刑信,在实际的体验中替,探头反应速度稍有些滞后盲,给驾驶者的观察带来一定的不便驰,不能及时的估计车尾与障碍物的距离庭孪诵。   本文导航两统财:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今埂,已经跨越了整整40年笔病切。在这期间痛纫,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代秒湘协?当这款全新君威GS出现在你面前歪裸,这个数字就已经不再重要厕。每当我们回顾历史矗,终究也是为了更好的感受当下磺漓,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史浆许,的确也不太容易考究刷式话,所以话不多说湍,马上进入主题悉。   君威GS是别克君威的高性能版本莆,作为其最明显的身份特征汾费,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留氢读,攻击性十足的设计让人印象深刻司阮。全新的直瀑式镀铬中网更有质感沟箩,采用盾形设计陇喷,显得非常紧凑供弘。大灯部分全系新增了日间行车灯钮,整体造型与普通版君威一致送,仅在内部细节上有些许不同力恰。   车身长度焦孤烙、高度比老款略有增加毯,宽度和轴距均未改变佃。侧面线条也是延续了之前的设计鳖宫,十足的运动紧凑风格害郝。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份烁,十分醒目烦。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂柬辣,配备普利司通的泰然者运动型轮胎咆燃郎。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形祟级岭,更显紧凑灰俱。LED尾灯为全系标配炮陵浩,灯罩经过熏黑处理嗽,提升运动感挽。作为动力更强劲的运动版车型叫,方形排气口比普通版的圆形更加时尚舶丢新,同时也满足了更大排气量的需求拢。   本文导航潮春:" "  近日武思,奔驰MLC的效果图再次被曝光抛,奔驰MLC由新一代ML的平台打造娘猜,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计绰牧邓,融入了轿车的设计元素搞淌。据此前的消息秀共杰,该款车有望2015年推出戒逢饺。 奔驰ML   从最新的效果图来看辽冒,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿骨,拥有相似的大灯造型秽炔衰,以及下保险杠的设计络奈就。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈动垛。此番设计目标很明确宫撬对,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手毋。   动力方面也来自新款ML疾谴聚,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW寄谎,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW塘邯,峰值扭矩400Nm美,编者猜测未来MLC将会延续该动力姓俱。不过链哥偶,MLC未来还将推出AMG版本茎裙寺。 责任编辑杭:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年谅,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新糯缕杉,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心同,然而对于消费者来说凛,可选择性太多也未必是件好事靠盯哗。许多车型的定位都非常接近清钨,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格煌,那么它们到底谁更运动墙猩布,谁更适合日常驾驶皋,谁的性价比更高呢挖让瀑?今天我们就站在消费者的角度来分析分析宝。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看款苹抬,马自达CX-5在价格上具有一定优势铆告辛,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内士绅,其它车型在20.78-25.28万之间涉碳。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万藉呈,价格适中屡,而且动力和配置都很不错饯涣辆。反观翼虎品,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样车,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万订,但翼虎胜在配置丰富眠、动力强劲诺啦涝。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定蝎掂。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万孤,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色糙,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比从。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压捂柒,这听上去有点意思功,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话台竿劣,那么结果显而易见旧慈,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势限巫火,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米溯,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹摆糯点。然而消费者大可放心吮禾弊,CX-5的动力也绝对称不上弱限豁危,尤其是市区行驶史湘,它的整体表现很轻盈狡撇,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性堆餐到,没有涡轮发力时的突兀感垛,这让它驾驶起来更为轻松筛。   无独有偶泉,两款车都采用了6AT变速箱乔碑绕,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点莱溯,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣啦栓。可惜的是勘搭枯,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片男百。另外厘操隆,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现普弊,常规的形式很容易操作船,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡滔,并不易于操作砰时。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想设龋,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距继丁,与翼虎也有将近3米的差距认。当然这一成绩肯定有客观因素的影响判混,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎劝搓,希望厂家日后能够针对这方面有所改进拨署串。   油耗向来是日系车的优势所在费,CX-5的发动机压缩比高达13:1餐,并且装备了i-stop启停系统鹅镰,这让它的节油表现比较突出斤。在气温32℃玖、全程空调帽、车载一人的情况下龋,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试拨,其中经历了畅通和拥堵等路况嫉,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km佬。同样路况下反,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右鲤俏狡,尤其在开空调的状态下弛看,翼虎的油耗表现实在令人担忧令,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显粒。   作为一款城市SUV库,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当心青厘,都采用了多片离合器式中央差速器穿,并带有四轮电子辅助制动好,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困釜。从我们之前的测试来看立丹,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显块,所以脱困相对轻松一些潭。不过在这里我们要告诫广大消费者芬米,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统氏帕沙,但两者的定位都是城市SUV胎膝蓖,越野并不是它们的强项兴。   除了动力和四驱性能这些硬性指标头克患,油门踏板的脚感麓、方向盘的转向手感扒献瓶、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要仙昆弛,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的陇捐。值得肯定的是擦百,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手锣硷,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准铣太。然而相比之下澎,CX-5的整体感觉更加轻盈旅倪瘟,它开起来并不像SUV镐坑你,车头的反应更快海,油门踏板的调校也更加线性辑祭钩,而翼虎整体感觉更加沉稳同鬼,底盘扎实沦,但或许是由于整备质量更重的原因淋抬,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显困擞肠。   就驾驶方面而言皮俯,CX-5给人的整体感觉是动力够用痴、油门线性复料、操控性出色仍,可以用“好开”来形容兔哆。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情头凹,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感睛,但翼虎的发动机输出并不线性贩竟宏,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度敲嘲吵。另外夹,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉阮,加速陀坚、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显惺,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车禽耐。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑掸泛、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质贩垦,放眼整个市称钊烟,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见惮爸廊,基本上5个手指头就能数过来蜂,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者洞畏。   有关于新款E级外观揽、内饰及空间方面的介绍复氢欠,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 秽书孔。在我的这篇文章中骡沸眷,主要关注E260L动力方面的表现逝牢。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机麓亭,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW尚,最大扭矩则达到了310N.m乔骡。虽然排量并不大海希扩,但是通过加大增压值皆,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手吨。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用姓详疼,对于这款变速箱柯扮,我想大家已经很熟悉了法琅。只是我想再说一次毖邪,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型抚殿,但在日常驾驶过程中苏,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子衡蜜黑。大多数情况下温和堡、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验毫卢了。   只有在深踩油门的情况下畔兑寂,E260L才会爆发出他凶悍的一面深侗。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情奋。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话痘,你也可以说他动力输出不够平顺毫驰勃。   一直以来承,我都极为中意E级的悬挂调校奔堡,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心狄玫朔。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感型。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候鸽,我挺惊讶的巫,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布蛔哩土,想不到这么快就即将在国内正式上市销售京忙佬。可是仔细一想赂怪,也很难怪宝马会这么着急枫聪,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”朗齿实,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品石颅眉。据悉泻蛔胺,宝马4系Coupe将在11月12日上市耸,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影讳幕。(注榔:为方便大家阅读富娜,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车备爽位,在你初见时疲喉啼,很难相信自己会喜欢上他粮络。因为你花痴于帅气拉风的外观僧僳败,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动话鲍涵,那么他的表现自然不会入你法眼幌焚。但时间久了颓鲸扇,你发现再帅的外表也会看腻卜锹,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷舍锈席,放松不下舶。这时保溺,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看撅夏孰、运动但不难受的座驾泡霖。而伊比飒旅行版就是这样的一款车揩窝翘,除此之外芬拌,他还是一台很顾家的车厘寇。   没错赤铰陌,他没有特别帅气的外表品搔邦,没有特别强悍的动力孺,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识如适,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻抖。下面裳,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解灌。   ●车头造型犀利奴、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙媳夸黎,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌片,定位低于大众四淬。现如今汲菏,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产酷矮,而伊比飒便与POLO出自相同平台实甸。因此在车长等诸多细节上父房,两者都十分类似淀痢嗓。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型农。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长赎、1.693米的宽度显帽,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大邻峭,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车踩烷茄,这点确实让我感到吃惊型核,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一切。可以肯定的是蒙腐,你无须对他的实用性产生怀疑县散。   你有没有发现伯,他的日间行车灯堑,很像同集团的老大哥奥迪A8朝少粱?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份阑。但毕竟桃敝秒,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂獭廷汰,他的目光也需要这样嚣张泥皮。   从车侧过渡到车尾耽添,顿时觉得醇,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格送处,从凶狠瞬间变成温顺霓。我揣测不出设计师如此分裂的思路接廷美,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品佳替冲。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎巷涵毖,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力你莲八,而在我们的制动测试中佬,他的表现也确实不负众望绅挡递。我写这段话的时候沪惩那,一名同事从我身后经过说了一句传媳救:“哎悼,这轮毂挺漂亮的”矩颊。确实概,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话缚橙,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名醒烦橇,在我看来另外两位应该是300SL和964赔。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100水,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间锣,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机铃稗。   直到1949年瞳技,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功访。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时略甸村,速度竟达到每小时 132 英里施搭,不仅完成了试车绍,还一不小心成了世界上最快的量产车型石笛。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type缓沦,正当捷豹稳步发展的时候功龄鄙,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线羔,给捷豹带来了高达300万英镑的损失敌情寇。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺疾毒骗,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中曝赋境,英国国宝狡渴葡?人类想象力的结晶撑秦?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美廖纷,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷桂额峡,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他亥仿。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type旁镶,正当捷豹稳步发展的时候素葛,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线低甜糯,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身弥,自内而外散发出优雅迷人的气质渤,在这份自信与优雅之中剐蚕谋,还蕴含着极强的力量感嘿恍。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典烦甸,但是很难复制E-Type带给人们的震撼刊粕。   作为E-Type在21世纪的继任者浩,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感划龄,他更是一台纯粹的运动机器饰羚茬,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代廉荒渐。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信扛爸驼,刚刚我试驾的是一台量产车点。即便是用再前卫的眼光去审视梨,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型截凌,不过现实就摆在我的面前侥奔,它的的确确是一台量产车蔽肃,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车鞘火爱。所以堵枚鸥,还是让我们先合隆下巴涕、收起惊讶弊撵结,一同来了解一下这个叫XL1的家伙呢缺。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年落虹,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念乡乖。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发潦,而等待总是值得的辛耙箔,十年之后的今天笺,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1署。   ● 外观耿赋港:旨在降低风阻   关于XL1的外观叹曝蛔,你很难用“科幻”以外的词语去形容它吮隋,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球漆每撬,他们的心中只有一个目标刻惯痹,创造一个前所未有的风阻系数——0.189系,而你对XL1外观的种种惊讶与不解辣稻茎,也皆源于此烫夯宝。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm缮,轴距也只有2224mm涵从,如果用世俗的眼观去衡量琼市,它甚至比一台大众POLO还要新飞肌,不过也正是因此趴,它才做到了POLO永远也做不到的悸摧,所以还是让我们放下那些固有的评判标准巩弘,看看XL1到底带来了一次怎样的革命休。   出于降低风阻考虑怒投,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低曝界,面对这样的设计吝婚悲,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入乱摧,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案熬枷,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”暑府胃。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮猜捣箔,大众XL1的目的只有一个袒界到,那就是降低风阻泻妙。而为了达到这一目的鞋,传统的外后视镜已经被摄像机所取代蔬呵呻,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像怖,不过相比于传统的外后视镜卧绍肌,如何掌控与后车的距离是个问题坊爆习。   ● 结构獭乖集:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想琶遂瑞,除了完美的空气动力学设计外愧链,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用群。作为一台重量仅为795千克的车型盯店谴,XL1使用了大量的碳纤维复合材料蛔,约占车辆总重的21.3%兑,除此之外台,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理稀憋护。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾需刺,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽址取,复古而粗犷的外形鞭痢奶,彪悍的身姿窗桔,经典的圆形头灯熔广,这些都是我选择它的理由涩凸体。那么在我稍作白日梦之后萍即广,请各位看官赶紧打断我的妄想绦木,拉回到现实里还贺徽,假如我的预算仅仅有二十几万的话闪督氮,那么好了扰媚迟,牧马人买不成立厘,自由客或许能让我望梅止渴涤当埃。同样复古的外形射蜡,依旧是个好选择酶妹。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品伤棺,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话赣兰琅,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀烦信。单就车头来说圭且噬,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子夸。简单中又透露着经典的味道迁锑版。另外份,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条创,突出了力量感绰,Jeep的家族风格立马突显峡坎鲸。   车的侧面造型同样如此风格太,走向笔直限亭席,简单饱满伶雇。当然不能仅仅介绍外观设计枪番,作为一款SUV膏,各种越野能力的参数自然也是大家关心的擅袖。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°围材,离地间隙205mm前电任,应对一般的越野路面足够了瘫绒。   车尾的设计十分简洁廓鲸,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条稀,小巧又十分有力量感猛。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃龋矾霓,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看阶脚呜。从总体上看捕寺描,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似乃咆。   本文导航型礁艘:" "  国人自古就有一种“侠”之情节仓破秀,而“侠”自古就有不同定义汇堑宝,“言必行笛衡猫,行必果木弊,己诺必诚东戏臀,不爱其躯墒暴毖,赴士之阨困搐蹈前,千里诵义者也谓之侠”季。他的形象亦正亦邪孔适毛,游走于主流与非主流之间自成一派喇幻。随着近年来冠坛,国内越来越多的人们当浚,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时闭蒲舒,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势铜随,开始在国内市场发力付尾。其中斤,路虎全新一代揽胜运动版讼,向无数消费者展现了一种精神观,一种称为“无畏无惧”的侠之精神朴势。   路虎全新一代揽胜运动版缺柑乃,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概嵌菇豪,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调拘,它的独立特性被设计师完全释放耍俱。如今堵饰堵,这款至今为止速度最快喷、相应最迅速烘漠伦、反映最敏捷的全新路虎父,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪暮钨,冲入国内汽车市呈蚀濉,夕阳下一人一车毙,古道中戮婪,说的是情义无价概悸。谁人不为它心动玲?路虎全新一代揽胜运动版清,驶入我们心中!   65年来寞,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者涝监,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”街固。如今滩,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版蜜畔,再次席卷世界潜迪,那完美的车身比例里泄,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌摊叭。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为筏:4850mm*1983mm*1780mm乃,前后轴距2923mm路媒。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹搁噬,3.0 V6 SC汽油版HSL廊、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版顷棚、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴琳届,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型未汀。   姿态万千的路虎揽胜运动版搐动,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度丁染攫,无拘无束的气成恪,气宇轩昂的出尘之表锭赐檬,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹权。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒瞬不钝,厚重的前脸拔,配合后倾式格栅设计田,更突显了它的自信春墓壁。发动机盖上两条凌线刚强有力苛雾匙,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹税。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情姥,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体烁霖辩。   车身侧面线条的风度也极不平凡胸,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮线桶,带有亮黑色指状套件晒、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口春狈缕,装有亮黑色装饰边的后视镜铆,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致萎。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂饱角,这些铝合金结构的轮毂分为蚂旁伎:19英寸5辐式铝合金轮毂陛涤、20英寸5辐式铝合金轮毂姆膊妒、21英寸5辐式铝合金轮毂缅饱、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂布祭钎、22英寸5辐式铝合金轮毂腊,无论您选择其中任何一款拜讨,它都可以陪您乘风破浪森趴安。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐缸潍坟,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联冯风跨,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中没,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯屠,整个车尾看似简单却极不简单佳墙沽。   本文导航芒就:" "  1998年势拴,广州本田成立廉,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁途,而时光推移夏,今年9月12日嫉痢,2014款第九代雅阁在中国正式登陆去。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户磋渡哇。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁辈奢,我们今天将穿越时空嘶,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型段檀。它虽然是日版右舵车型盎,但3.3L/100km的平均油耗胖、双电机电动CVT箔、大容量锂电池韶塘、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧具,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭奋粕。   外观更加原汁原味坍袍镜:说到原汁原味幢,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本蹲寝婪。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同纤,更运动腥。混动蓝色特征泼:作为混动车型夏澎柯,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标扛。   在下保险杠处嚷裤负,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻锨扭。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节辅涟泵,混动雅阁同样采用全LED大灯设计色烧。混动轮毂驾:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志拖水金。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎倦垃篱,为节能更尽一份力难冗。   本文导航旁继:" "  就在前两周混,我的同事刚从上海归来忱诬江,当时就是为了试驾上海大众的朗行嗜凡,而在不久后的今天力绵,我来到了大理亢沏绰,依然是试驾一款来自上海大众的新车纠,虽然我与我的同事地域不同脑愧,但对于这两款车而言脱,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来梢蜕沽,我不得不从朗逸说起究签下,由于现如今大众牧樱块化的产品研发韦孟,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品巫论,朗逸刺瓢、朗行以及今天的主角朗境亦是如此雄剔,它们的关系算是孪生兄弟囤,反正我是这么理解的赊肩垂。   目前朗境的广告已经全线铺开抖爆晃,消费者的关注度也很高洗阔媒,虽然我个人比较抵触慕榻剩块化的产物(感觉个性不足)梨唬,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑强嘶坡,其次在10多万的紧凑级车里脾,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了埃。所以销量方面自然也很喜人捐苛,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息趣拾,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台试认。   从英文名来看疤绕旁,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版虹泉惩,朗行的英文则是Gran Lavida诲帘碱,其实如果从相似度上来比较篓酪干,朗境与朗行更加接近共巳干,因为它们均属两厢车廊鳖。我想对于这样一款车来说恰挞剔,大家都不会有什么陌生感岛旦谋,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍晾尘吼,如果你曾经错过了朗行的试驾文章泞抨,我在上面也为你准备了延伸阅读恕闭,可以先行了解一下僚适。   说实话烁,朗逸揣害冗、朗行苔拐随、朗境三兄弟如果给我的都是正脸距煞废,让我来区分一下电卉,估计我也需要片刻的停顿狡靶闹,因为它们实在太像了!就朗境而言坛趣,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条摩费,并将内部更换为蜂窝状造型烘,包围下部使用了黑色塑料城,并加入跨级风格的银色护板炒,此外前雾灯变成了圆形私,以上就是全部它的特征了鄙。   既然定位于跨界车唾痊段,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙鄙,同时为了更加配合Cross风格貌,车顶还加装了行李架退釜讽,车门下方增加了黑色与银色的侧裙匡舵驶,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识餐搏捷。粗犷的风格也体现在轮毂上撂凛堂,样式上很难用语言准确的描述出来贫匠,总之很复杂题,其采用了抛光与黑色漆的双重处理奖,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)琅。   尾部的变化几乎与前部一致累,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法癸摹,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理讹,说实话就车尾而言奖撑,我感觉朗境比朗行好看了不少科锻句。其它方面再无不同侩,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的略,转向灯峰才、倒车灯姆、刹车灯还都是卤素的缆纹吐。   本文导航愧:" "  SUV在国内发展是方兴未艾般瑞俺,所以无论是合资卢收、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣尺曝。今天的购车主角是一位40岁左右的女性涟另楼,白领阶层拌伴恃,夫妻年收入有50万元左右惶溅,有房饯熔,老公有车敢孤蛊。实际上杯翁,女主角目前也有一部老速腾车蔫帽十,开了已经7年准备换一台豪华SUV齐蜗。这位女车主喜欢玩禾纲,追求年轻侈啥揪,注重外形恫,并兼顾户外渭,不喜欢纯越野车型揉并,而购买价位瞄准了40-50万元领域霞攀。所以我们直接选择了宝马X3下仟,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较邦贤。   为了公平竞争侠,我们选择的车型如下恰,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 排抬、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型恒桶、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 翅,三车的价格虽然有些区别荣千窍,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠犊谐惕,所以三车实际购买价格差异较小鲜怪蕾。   对比项目一洁: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的柬,特别是女性堪黔惠,希望自己能买到一款好看的汽车唤骗,就如同提包还有衣服一样撮匡柔,特别是成熟女性寇县漠,尽管喜欢标新立异陷冒琉,但也更愿意接受时尚动感的类型京瓣。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸肆,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯费奶沉,相比以往方头方脑的设计辑,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少潞。更让人动心的是槽接,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素康,同时形象也不乏干练紧凑薯。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润臼鞭,线条流畅卉,稳重而且动感患盾,因此吸引了不少消费者慷察。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性忍,但2013款并非全无变化仁奋,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计谢派蚀,此外还有大灯形状淡蕊羌、前后保险杠期希妊、尾灯能角、排气管方面都作做了一些细节上的调整陛饥,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些趟。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计屋,锋利的腰线退箔雷,近乎方形的前后车灯首狮含,甚至连轮眉的造型都是方的传稻读,虽然它是一部纯粹的城市SUV怜,却似乎在它身上找不到什么曲线弹,因此在奔驰车型中也算是有个性的炊杉砂。对于女性而言断舵,可能奔驰GLK风格过于硬朗了层琶。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面江发搜,三车都不约而同配备了氙气大灯巍,区别就是末,宝马X3采用了远近光分离设计叉炼,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体炔热欺。另外额复惶,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能皋娃惕。另外币贫,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯倡咖,而宝马X3大部分车型则无此装备皋兢腔。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面败崔剩,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心涛,都50万元的车型挝,自然都是配备比较好的轮胎品牌艾凡勤,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的棋提插,这些方面倒也不用纠结暖。另外需要说明的是淳,宝马X3是没有备胎的陛欢乖,因为他采用了防爆轮胎鞠废棺,可以零胎压低速行驶一段距离弯恭,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎程。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大啊骑,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹讹窜派,所以基本打成平手蹈。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型兽脸,从两款车型的厂商指导价来看偿赁吗,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略柒,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)捍色,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一桐贺。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计馆勉:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”水襄扮,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要旅笑,这一点奔腾X80的确做到了囊。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念脓狭奴,X造型的前脸具有很强的立体感粹弟闻,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚拐巷。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息捶淮,尽管这种感受也仅能停留在视觉上俱愧接,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用侠。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升溪京菇,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线缸随。轮廓清晰的六边形进气格栅韭窘汹,中网上三辐式的金属饰条汉录骚,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度线蚀小,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式胺铆舱。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度敦,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计崎肪,只要消费者能欣然接受武,似乎一切也都无可非议韭抒。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面鼎汲句,除宽度相同外拴,X80的长墟、高及轴距均占有绝对优势讲,反映到辆车的侧面造型上低襄冒,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形沁狭,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态唬内。两车的尾部都采用了溜背的设计样式旁蹦居,上扬的角窗结合扰流板的装配矗,使两款车型都增加了不少动感的元素率夺。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色够,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感其充圭,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔络不够。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气糠。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化娇誓,饱满圆润的风格依然占据着主导碴澳。与X80的刚劲有力不同奖,ix35的线条运用更加柔和袭伦报,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力苇女。没有尖锐的棱角律竭,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素陌赏。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象观靡,飘逸的灯带向后延展竟,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神喇佩瓢。同时倒车灯的独立设计艰,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一来。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变坪吻,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下拌,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目贰。同样的手法也适用于尾灯慌氨捣,在原有基础上馆,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入斑,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升娃。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂绞健,分别代表了运动与时尚的不同风格特色沤川,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17闷可,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17妈,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响瓜。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格徊策鼎,在此提出表扬纽。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒澄显纫,或许在两年前措桅,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准铺筹煞,然而随着技术的进步南洁,少数性能车如今也已经跻身4秒以内愤镁,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力采厩弛,其中就包含奥迪R8杀。于是瓮,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱奖,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒喘虚市,然而它的提升还不止这些哇木。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动蛔嗽,更换了全新样式的LED前大灯存娥骋,眼神更加犀利梧川,尾灯的LED灯带也发生了很大变化抄柔,但我依旧很怀念老款车型的设计驮,目光凶狠又容易让人接受锑,新款车型的大灯尽管科技感更强充,但略微缺乏眼前一亮的感觉百期。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师僚车瞄,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠惕瓮叮,如今又恢复三道杠的设计价甫划。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响菊,大多数人并没有注意到这一微妙的变化次。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事圣,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果弄擞。此外遁焙,尾部排气管的造型也有变化套副,新款R8采用了圆形排气管悉面休,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调妈峰袜,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成壁伦嫩,排气声浪十分震撼煽。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式鲜筏侍,加入了红色的菱形块设计穗,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份锭橡度。" "  作为自主品牌中的翘楚涪吼敝,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高屎箱迫,凭借可以比拼合资车的出色品质猜痉弹,以及丰富的功能配置乡崔,上汽荣威品牌获得了更多的关注隧豪枚。而旗下最为畅销的车型550杭迸辞,更是在已经拥有大量客户群体的状态下甩平,进而发力推出了新款车型瞄爸。涡轮增压与双离合的搭配组合添辩朽,现在已经不再是合资品牌的专属优势街娄司,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗扰拾。   全新550在设计上的改变陌催,其实并没有达到颠覆性的地步赏精,很多熟悉的元素仍旧得以保留脸仍,但对于细节设计的改变碉稠,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液酣褪腺。对于这款相对年轻化的产品来说樊,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素捞健。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯蚀伴星,就是对于这个问题给出的最佳答案苇烩。   至于尾部的改变诫扯,全新550同样给出了相对应的答复帕隆。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计海,相比之前的分体风格廊,这样的设计就要顺眼了不少盯藉姓,并且所营造出的动感效果也大幅提升权篇篡。圆润的造型设计煤弦,让全新550在视觉表现上平易近人便弦孤,没有浮夸的线条勾勒坛簿俗,也没有复杂的部件布局祈。   本文导航几枢镜:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力独扮,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题旁搐,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据力,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据剑,但在上海汽车眼里邢士,以上的内容似乎已经成了陈年老调退霓,一款足够智能讽,智价比够高的车鸽芹,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车都。随之诞生的惟,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本刃溯稻,在经过近4年的进化过程中粳,inkaNet系统经过一步步的完善和优化隘毙跑,如今呈现在我们面前的然滔,已经是具备国际水准的一线产品是为臀。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0纲卸璃。相较之前的系统捞充,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能隘,操作也更为便利氨粮示,相信会给我们带来全新的行车体验沙冈。 本文导航为匙碧:" "  当您游走在欧洲的大街小巷懂迷桂,会看到各式各样的旅行车潮,但是在国内旅行车却成了稀有动物百愧蚊,由于对汽车文化的不同欠灭,国内的旅行车市场比较有限炉。在记忆中号奔霉,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车巷,比如桑塔纳旅行车累霞、马自达6 旅行车冷、凯越旅行车等等临卉,但是它们都遇到了相同的问题氯胜腐,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中呜疵,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”弓,根本不符合国人的审美标准卧。其实瓶赂,从功能与实用性的角度来讲传全愧,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美衡。为了证明这个观点冒,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称特:A4 Allroad)完,与它直面对话的是国产奥迪Q5肺誊撕。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈炔玲诲,作为SUV 车型乱冻,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实刑峡翘,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”抨咎,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”巩蹄扩,但是现在还未引入国内硷。而Allroad 属于奥迪家族中一