欧股从四年高点回落 投资者聚焦鲍威尔讲话

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 大连流量仪表厂

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到歪扑: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 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3.0T发动机了瓮,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元澎。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价赖妓剔:10.9万 车辆总价(含增值税)惫千角:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷澈惭,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件工,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大朗,当然这些选装件也个个价值不菲劫蒜。毫无疑问事巧,我测试的MacanS同样选装了不少配置法,加上所有的选装件之后榔绰,车辆的总价也达到了79.79万涤第贪。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm胶鬼猜,轴距为2807mm与奥迪Q5相同岗,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm莲穷,比中低配车型长了18mm牵客。从数据上看墙围,MacanS除了高度和轴距之外史呢恐,都要比Q5大一些超,但是由于MacanS车身足够低矮豢观,所以从视觉效果上来说涎诵绊,MacanS的车身显得更加紧凑哼溃,也更加运动股城酥。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯黑,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder兜悄飞。如果光看前脸的话水,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo显捻猛。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带聚温屠,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条漆。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈辑,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19轰沟挨。如果不选装的话汀幂,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18汤。   MacanS紧凑焊羚、简洁的尾部设计论士,充分体现出了它的运动风格叮,简单的尾部线条用最平实的设计语言彼倾,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型抬。同样运动的还有它的尾灯寺,狭长汾敢、扁平的尾灯造型接段,与尾部线条搭配极为和谐莫怒,起到了画龙点睛的作用似艇。   内饰方面吐寡,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格棚,运动中不失豪华感豹。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘囊扒棠,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉媒景膳,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你李,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因冲擦坑。但是有些遗憾的是亩皋,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬静,每次按下去都会发出“咔咔”的声音陕性跨,感受并不算太好位。   Sport Chrono组件查典,包含了中控台最上方的计时钟玻哼、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统孰垂富。只有选装了Sport Chrono组件毁,车辆才可以进行弹射起步庆。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少哎蛇畴,但就算是为了那个做工精致的计时钟憨,选装Sport Chrono组件也是值得的懒探胸,毕竟1.8万元的价格衬,对于保时捷车主来说也并不算贵腊。   换挡杆周围密密麻麻的按键咐敖,对于接触Macan时间不长的人来说骡播韭,绝对是个噩梦确,想要记清楚它们的准确位置欧啸栖,真的不是件简单的事情檄。起码在我开Macan的一段时间里晤法,每次操作我都要低头确定按键的位置济,真的不太方便计川翰。" "  在国内提到奥迪爬,更多的是那款最为著名的奥迪A6L凡,不过奥迪家族并不只是只有这一款车胺登,随着奥迪开发更多的细分化市场车型碴吞,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻伞,这其中就包含SUV以及小型车碴割妊,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型抖券,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢赋度醋?   在外观方面抬,奥迪A3延续了家族外观设计憋,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴策灿戒,用在这样一款小车上显得更有气势蜂攘哄,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质舱蓉伦,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计杰,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些榷,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉砰,辨识度非常高救钮拭,同时大灯下部还带有清洗器枚踏,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能拈。   作为一款偏运动化设定的两厢车型彪氛,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多龚轻卿,至少看起来没那么晃眼溃椿,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰乖妥密,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯捅鞠,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多你鲁俩,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应蕾弟权,起到了很好的效果阶五。侧面的造型上在A柱位置最高疏镭,整个车型几乎以平直收尾豢海茹,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证破吝村,同时让整车侧面看起来更大一些厩。   A3的车顶采用了黑白色的设计垄,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大龚,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些娇侩戮,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间妇,但天窗在外放着也只能是一种妥协了翱。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎埔匈琼,轮胎尺寸为225/45R17股权哩,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂巳,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂味,不过选装配置都需要额外加钱才能实现皋趣。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉局羞,整体呈现梯形结构渭煌,尾窗底部与腰线持平泵,尾窗面积最大化保证后方的视野嘿。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计猩,不过内部也采用了普通灯泡光源思,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称绶裕好菏昆蹬。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合惦,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况惹空抹,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的毁救惨,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的借剃。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌井碾,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大良犯。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型禾,S80L自进入中国之后伶剃廖,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素隘被。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品松,但它所具备的那种低调内敛的气质输氨,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选陌盆。   2014款S80L通过对细节设计的改变链,让自身在没有经历换代的前提下忱邻卸,进一步提升了性价比禾。面对强手如云的豪华C级车市成缘摺,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感帅,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手咸,想要抢占主流豪华车的市成莘馄浴,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步饥慨缎,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力蔷警。   新款S80L对前部进行了细微的整容惩,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感钱径沦,同时也紧随时代的脚步佃泼赌。相对保守的前大灯设计蕾,已经不再能够满足时代的需求拟,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯戳瘟,虽然谈不上有什么家族化的设计语言勃锹,但至少与时代接上了轨久镣期。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变皇鲍褪,近5米的车长和近3米的轴距表现屉擅,让它在尺寸上并不会有劣势糯径,四平八稳的车身设计也符合其商务气质林傲。外后视镜新加入的镀铬设计霞糖,虽然是新款S80L最显著的改变之一唉扑,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点铝。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格酶勃米,沃尔沃式的家族化尾灯造型蠕托,成为S80L尾部最显著的标志性设计悄。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解戒,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击婆檬媳,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型菊,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力吉稠戒。   本文导航   分享到炽汞寇:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中稼汐,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌碑塑,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短其黑,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯ァ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市曙。不过旗下的产品线也过于单一氦祁瘁,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际璃,所以便下探市趁凉仙埂,推出了紧凑级的GA3车型健。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手匡,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型莎功,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级返健路,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出蟹玻富。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别欢,也可以看作是GA3的升级版车型雷棵孤,依旧主攻家用紧凑级车型市场喊。但是作为升级版车型性汤问,GA3S在外观设计方面有所升级璃,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉法。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型笆屋睦,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体湘,使整车显得稳重而不失时尚感富。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上酶,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧统、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动前、轮胎与地面接触等产生的各种噪音虾。此外钾盗,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎秽,为双五幅铝合金轮毂耐轰。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大邓入溅,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调赫昧,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长瞥讽炊、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型柿,传祺GA3S的造型设计并不落后捻雄通,反而在有些地方设计甚至是超越了对手虐。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车煌涟炼,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华伺立卡,12万出头的价格或许已经超出你的预算翱,但是无论是从配置还是动力来说鼎感,值得去掏这个钱继芥。可能我这些话有些官方措辞羌褪,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法戚粳。   1.0T嘉年华外观沤捷:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致怪馁,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术输才。为了搭配这台发动机侯染费,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性滇。   内饰部分吮尺怖:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致眠,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些斗覆称。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点旅撤患,这个级别的车型非常少见思翠。但并没有设置外部开关脊,而是需要进入屏幕内关闭苔村滑。   本文导航   分享到弓括:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺伶纬,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外内,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆蜡豹赤,与大众168万的海外销量相差无几管暇。   这个名气与销量不成正比的法国品牌火劣,依然凭着一款SUV车型饭步凳,在国内获得了不低的曝光率驳海,这款功勋车型就是Koleos科雷傲攀唤撼。今年4万台的预计年销量谷,相信有一大半都将由这款车完成习。虽然这个价位区间的SUV里构烹,无论国产进口都有不少车型可哑滞∩怼,但路遇科雷傲的几率依然不低骡畏臼,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢寸绊杆?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢篮泄墙?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV燃克价,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版俯兢绒。这款车的发动机及变速箱等核心技术拣裳愧,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型蒙,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备期,并保持了雷诺一贯的安全水准粹。而今天我们试驾体验的钦篮痉,正是这款车的第二次改款魔,已于2013年在成都车展上市巳斗稠。   外型上劫狗宠,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格珐习辣,经过两次改款后整体设计也并无太多变化汕。虽然车身造型上并未留下太多笔墨漂,但家族化的微笑前脸配合大灯造型趴熟,倒是显得有些“萌萌哒”糖。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气筛晤本,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶擞线履。   侧面造型上沛唬标,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时刚戊,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘拼。虽然尺寸算不上大锚青,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的词懒蝗,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重弛,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条倪。另外蔡逢辞,2.5L发动机搭配适时四驱系统翰侈,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现僻。   尾部造型依然圆润炒,和略显呆萌的前脸很相称滦厘泞。上下对开的尾门很实用汇庇,节省了上门开启需要的空间锨没,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围沟锤,载货坐人两相宜火。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出咳,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性钉。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜抡,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多拍,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例薄。当然滔强底,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用拾堪顷。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱供、大黄蜂史贸勉、救护车等“老熟脸”们会出现瞬殊鹿,编剧还添入了不少新角色缄粮,比如老牌人物“探长”翠屑,军械武器专家“十字线”绰,以及人造变形金刚“螫刺”等唐馈拾。对于最后这一名小角色而言型狡吗,它的“身价”并不算昂贵面蹭扑,并且在现实中潜嘛,它的综合表现也算是可圈可点衫。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多椽逝磐,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目绵咖,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科杠盯,说到这里亩抽喂,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧浚瞄。   言归正传笨,牺牲自我卤罚孟,从而使“大黄蜂”更加强大浚,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色钩联兄,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中姜藩,想要拥有它并不难携寡诗,最低11.99万元就能圆你这个梦漆,只不过它不具备变形功能吹嘎烤。   从设计以及尺寸上就不难看出缺,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台抢,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理科,所以对于大部分人而言筛潜,创酷在视觉接受程度上要更理性一些淑户豌。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妇挞赤:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外须厘,具有相同的特质的车型还有福特翼博滩鹃、标致2008豪剔。在对表面参数对比后划唤,创酷的优势还是比较明显的谱绦,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响侨携。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似卉,平和的尾部猛哥、延伸至后翼子板的尾灯组亭哎、向上提升视觉的包围等等竭,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点袍购,当然也没有明显的不和谐感苗。" "     对于英菲尼迪来说隶,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌噶,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人协刻。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期敢,这最为主打的当属轿车Q系列贿赊,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50唯枯哀,在现在都在大搞涡轮增压的时代尘,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量虽士,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎蚊失嗡,那带来的将会是另外的一种驾驶感受迪恋,而今天釜薄,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧航讣。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型耗禾蛋,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的瞧槐,就是英菲尼迪的G系列产品夸涪枪,而随着采用新的命名方式猎遂,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变塑,从之前曝光的一系列的概念车来看腹棘傻,英菲尼迪在打造一种新的设计风格脊才,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感萌。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象习善,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉连膏,而带有这种印象而来的就是祁蓄袍:这车动力强么吨底灯?怎么看就像是卖外形的呢烁竭擦?   首先在外观上巾,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格赣,采用了更为吸引眼球的设计思路逃谱菊,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人坝日,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高绅和娜,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉沦,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满少囤举,同时也充满了一种力量感酵。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方计,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉叼,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观士竭柒。   在车身尺寸上痉咸凡,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整宠氛厢,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡灰费,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm涉,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准能,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅辖冯坪,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份膏吞。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式炊帽,这样的造型看起来还是融合了动感在其中橡荚册,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些祥斗彩,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸舅栏捞,在这个级别算是中规中矩架负,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列贸。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要孩,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位糕杠楼,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格忙,同时也保留了圆润的线条风格访履,尾灯的点亮效果依然印象深刻蹿坝锨,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准锻晒缕。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰幸共钡,这样增加了尾部的层次感户郡。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业苏唉崔,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多督,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭田苛喊,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型宪膳咯,并且入门售价也仅10.98万元舒,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低菱。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象噬藕缝,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下介蛊。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表变:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面蔽趟,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些凄,但车身上的差距并没有售价来的明显内篱瞬,因为锋驭真的比它们便宜太多了稼拨醇。除了合资对手以外棚儒挺,它10万元起步的售价浪韭,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧码较导。   铃木锋驭的外形设计上官氛,我听到最多的就是两种声音森,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢舍彩,而另一种则是感觉外观不好接受靛饱,很少有介于中间位置的人囤绢瓮,毕竟外观是一种很主观的感受差唐,仁者见仁智者见智澎篡。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格墩撮悉,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车穗仍,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些吐。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型克刀,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料擞借,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型谁囱。接缝处体现最为明显拟,而且它在内饰配色上也相当讲究讹鲁,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位僻默,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷许特晌。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表峭:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型歼搓通,售价为15.48万元缄帽盘,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比贸,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值定泞,性价比有多高了瞥澳。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置劳颅顺,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到裴缉。况且怕杆烈,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统骚馅栏,还是非撤啵厚道的亲。   本文导航   分享到品:   哈弗H6 月供708元起" "  最近可顿,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把哀瑞,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升敖陇,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动罐鼎领,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额挝穿,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万赔,这作风跟大哥卡宴如出一辙倾阶。中配的MACAN3.0T车型(官方售价挡怜阶:68.79万)在选配后价格逼近90万元据推,而且市场上目前一车难求切领署。那么问题来了昏,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠痢,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大粒。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊涛沉涟,到底这两车有什么区别窗泻蹋?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异滥,帮你捋捋思路瓤。   注毒板: 实拍车型为MACAN 2.0T鞍,为了让您一目了然羞,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处挖。   内饰潞恐分: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及扔降嚼,可以说走在大街放眼望去到处可见懊。基于目前的消费理念川娄,如果花20-30万去购买一辆SUV咐焊,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观禄沏、实用的内饰绅、以及良好的通过性蠕筏,另外还要满足偶尔越野的需求把炬谎。面对人们如此苛刻的要求蒙,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测放抹叛,看看这些车究竟能否满足众人的需求栓弗弊。相比其他媒体的评测方式潦糖,我们易车选择了多人评测的模式式换姑,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平鲜,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评确渺泛。    此次我们挑选了7款SUV车型剁联疚,分别是挎巴:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客魔喝,分别来对它们进行详细的测试凹鲸,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)垂。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版耸恨:25.28万元   市场优惠膝乾吗:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V驼,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻汾柔,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主呢溶,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚盘别汐,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道氢美涸。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足筋,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计会,看上去更加的协调攀。   至于尾部方面蛙胳任,最值得一提的要算是后尾灯的设计了将箩,乍看上去有些沃尔沃的影子睡挝,整体采用了立式的设计风格翔隋,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲藐赡搏,尾窗位置比老款更直也更靠后芬炕。   小结返:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑炯朗,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象洽形虏,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调棱,前后不是很搭调堕尖,尤其后部的立式设计怂,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间扛傻,但空间利用率上则会相对减邢睢,比较适合那些舒适一族概耍技。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型敛溅:25.28万元   市场优惠毛:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了花搅县,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车吧,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车低书,新车的整体造型十分具有张力期帘,五边形的进气格栅更具立体感蔬律骚,镀铬装饰一直延伸至车灯内赡辜恰,大大增强了整个车头的时尚性排儒江。   尾部的整体设计同样强调动感与张力创,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合仇拷,但整体并不是LED的灯组设计贪截肠,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰浚临斗,在视觉增加了整体感的同时嚎,也大大提升了整车的运动性似吝苗。   小结东:马自达CX-5在几辆车中脓,我认为是最具动感的一款挝汤,整车前后比例十分协调灌,外加搭配蓝色车漆笛傲,使得自身更具个性附具晨。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象饰某,详情请见后面的驾驶感受篇财。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD芒:26.78万元   市场优惠酣:1000元   如果不知道它是奇骏的人笨防,在大街上看见这款车辑需汰,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化绢辟,同时也是这7辆车中变化最大的车型杀隆,整车不再是那么的棱角分明签管,仿佛从一个满脸胡子的硬汉朔炯悔,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿经味啦。   由于采用更具流线的造型设计淖厕肌,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯苫寄榷,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念漆缉,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性屠贝。尾部的造型也不再是那么的方方正正狗汀博,尾灯与前大灯造型相呼应建淳取,并搭配镀铬饰条加以点缀卷淖。   小结卉蹭:由于我个人的车型为2010款奇骏句短烁,所以面对这款全新一代的车型藕顺,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈唬,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说斥,奇骏是个不错的选择脐。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版崇:27.28万元   市场优惠酥核:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候袄垄,就得到了广大消费者的极高关注度纽登,整体设计与上一代差别很大吭,不再是中庸的形象廊,而是更加犀利的造型讨超老。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息韦寺搔,前中网分为两段式设计踌苛屡,但两块黑色的格栅全是假的阀豹,完全是用来装饰用的弓辞,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅钝穿悔。   熟悉老款车型的人都知道骗寥退,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计椿魏毙,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积急攘佩,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野兴霖细,从而保证了行程的安全性犊垒倡。   小结佩:这款RAV4整体添加了越野套件虾,所以并非其原车面貌百四。但无论是否经过套件的选装戒窜桓,整体的造型还是十分具有潮流气息的玩节晃,另外值得一提的是替新无,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项酿檀,依然是几款SUV中表现最好的昧,注重空间表现的朋友们值得考虑揽棋恫。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版逛愧:31.58万元   市场优惠咕居:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款禽,所以变化并没有其余车型那么大嗓,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了瘸,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思凰谰显,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格藉保,棱角分明才是其主基调螺辫妮。   后方整体没有太大的改动券始,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了呸,设计很好的与前大灯相呼应殊漂穿,夜间看起来十分的醒目鲜晚,整体也很协调霓拭钩。   小结歼舷氖:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看剃,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力呛,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点勿热守,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的识,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉缔篓,途观还是比较不错的选择虫别。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型戳炕:25.28万元   市场优惠骡土:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆克斯的外观豌保埂,那么这款翼虎你必将也会喜欢背吮帅,因为它的造型就是一款大号儿的“覆嘟蹋克斯”嗽。单条镀铬饰条所组成的前中网晌版脑,显得整体十分的修长陶,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔擒。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点耪,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气煽,提升了整车的档次思。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑贰痹规。   小结靖隆沤:翼虎是福特家族的新端⒙椤,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感啾『茫克斯的身影蘑楔倪,而对于新款附”牛克斯的整体造型羡乡少,个人觉得还是很不错的慨勤,那么如果您要是和我持有共同的观点屋,并且想拥有一辆SUV车型地矾衬,翼虎绝对是首选范围统推穷。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版揪伞券:27.69万元   市场优惠尾蚕畴:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子赐刀且,但随着Jeep旗下车型不断的改款秦多,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去鸥艾,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息痘废,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配垫,圆圆的大灯以及垂直的中网疲,无疑均是Jeep最原有的样子寂蒜。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型猜羔刊,无论是后风挡还是尾灯陡贯鬼,都为方方正正的样子呸,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间蟹晒。   小结妇:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫橥煞,淳朴造型及棱角分明的设计丝褥鞭,在保留Jeep家族血液的同时绅,也为整车的空间做出了较大的贡献恋,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的蓬鲸仙,详情请阅读后面的文章拭。   外观总结暗腺项: 7款SUV可以说均拥有自身的个性坡,基于每款车型的特性捎,有的为小改款哗、有的则为全新一代统汉皖,所以有的基本没什么变化埂、有的则“面目全非”绰。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了凹兰,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别缮协渴,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味侠巍拳,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息陈。通过每款车型下方的小结骸,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型辉降。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前料,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐屏,你可以理解为营造纯正的氛围坏欺了。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来勿镣,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合瓢恨安,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致十。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed嗓,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍岁鲍赖。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”溅戎九,绅士气质是宾利的“看家本领”豪髓。往往挤签赂,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质盆。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去患,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限翻篇粉。现在书,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h菩鲸堡,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让端蜗。自古以来韩汗浚,“Speed”一直是宾利的性能标签秸,以此向2003年垄断勒芒冠蓝疚潍、亚军的Speed 8赛车致敬娃寇颗。    作为宾利历史上最快的量产车型渭膝苗,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)记,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征涧救,当然羌匠,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可察帅。    伴随著经济实力的提升垒割烧,中国人对自己身份的敏感性急剧增强镣坷遂,当你身处被“泰禾北京院子”粟、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规软认酚,肯定会追求更高层次身份上的匹配唤隶蚊。我几天前去宾利销售中心碧螺,它长廊式展厅规幕剑宏伟工碴,处处是浓郁咖啡香扒,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利纬锑,对其购买力是不置一丝的怀疑诧临。我想迪,只有宾利撅食射、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌私疤,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求蕾诲阔。我敢很确定的告诉电脑前的你们枚喀哩,这款售价不菲的宾利性能新旗舰佳汰螺,在中国未来一定能卖到脱销屠镶。   >> 写在文前裙恕攫:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年俏,英国品牌的表现令人忧心忡忡腥化。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌室挠圣,它们目前都散落在世界各处涉侈,有的受到追捧有的则走向终点怜。即使获得成功的英国品牌秤避,它们仍为自己贴上的“德国标签”插坟里、“印度标签”的身份感到忧虑稗甩步,毕竟踏圃,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除宋编缅。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造霓,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革股藤劳、原木的袅袅余香埔,这种气味只属于宾利煤累、劳斯莱斯们铂,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严担村,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头慈口。    从业这么多年盾势萄,我写过的顶级车型总值超过了3亿元糯守,从没有一辆能让我动了收入囊中之心查信硷,囊中羞涩遥不可及自然很重要鲜,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦比。我认为一辆好车沉孪,应该让驾驶者舒服茄、安静揪绕筋、惬意的完成从A点到B点的旅程沏,那么多动辄千万的超级跑车速度很快汹蓄降,却实现不了我小小的梦览拳。我一直认为兄盛顶,真正的贵族笔鸵,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极磺猛斜,即便妥协仍然能坚守初心考丛骸。此话适合改变自己的GT Speed轮曝巳,你知道吗裳?世上最难的事情就是超越自己读邯羔,GT Speed做到了 抢宦。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义浆,当你启动它时凌,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态葛雀。   >> 外观怯:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身激促釜,作为宾利目前最为畅销的车型瓮卤,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”芦剔。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级夯。但是逝副吠,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配犊诉新,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节枯。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者挞亥七,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动汰瑰。当然疵,大部分“土豪”车主也不在乎是,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成韩。    外观提升不是GT Speed的精髓赶,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品孝誊,动力皑受、刚性弗技、减重上的工作任重道远萝李。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg蝎糕,仅有2.3吨胖瞳,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重盼某渺。不要小看这350kg峨渡,几乎是一台V8发动机的重量袍森。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件景骨倡,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂逆爬、多连杆后悬挂和防倾杆等每攘崩。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色副肯,分别是Burnt Orange(橘)溅叮、Sequin Blue(蓝)念、Excreme Sliver(银)及剑。为了凸显GT Speed的特殊身硕,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)苔。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选妙卉妓。宾利工作人员表示楞颈,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故逛,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加急,尤其是在中国等兴新市场更是突出充遂,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩华涩。    你知道胖子多么努力吗雹?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时非,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形覆忌城。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超烹郴。那些把高性能作为卖点的品牌歇,现在宾利也有资格和你们一较高下郸。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸部,与GT W12车型尺寸几乎保持一致剁污,其尺寸为(mm)冀:长4806紊、宽2227即想抒、高1394捅霉橙,轴距为2746mm癌吵衔。我知道挡侈瞄,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距脚密,为了让你做到心中有数菇仕弟,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来率裳翱。与竞争对手相比绷,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先镐。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑寒狸楷,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车吻,哪怕国内的环境日趋恶劣篡,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值际漆。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成兢届,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭羚,整个过程大约需要22秒搔雾。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间柬苹宏,从而避免占用后备厢大部分的空间炽。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘鸥,它的排气声浪在我听来低沉浑厚复,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感吃,没有法拉利暴躁郎,缺点恐怕是不高调堪。不信你点击上方视频听听视频里声音沏廓拼。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结髓勤: 作为欧陆GT的性能旗舰睬裁,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角茂,不仔细研究根本发现不了它的区别舞沁袄。虽然外观变化之处并不算多价,但是对于轻量化吹、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性糙。" "   7月21日畦碳琉,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)顷厕。其中丰田致炫战胜福特嘉年华射、北汽E150挽随刨,成为第一期家用空间王冠军哗闯题。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威疥寇衰。它们会有怎样的空间表现冈吵勉,不如一起来见证期。 本期内容开始前福巾囊,先来看看第一期文章中网友们的评论吧的: 好了弥泛狙,正式开始第二期内容汰动攀。不过简单说几句湍,为了没看过第一期的网友们官献:    你可能会发现鸿,随着岁月流逝罗漓、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭孟平,也当起了小爸爸檬。恰此时泻,他们对车的选择可能也有了新的取向具小邻,空间大剁、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素单矛。    基于此似尖,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题缮赌檄。从一家三口的角度去衡量一款车的空间抹虫蔡,让大家对车辆的实用性有个较全面傻、正确的认识徒睡。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测孟嚎、模拟一家三口郊游的情景实测昂玛、细节空间的展示奋、实体娃娃的数据测量四个环节进行寝瞧。   话不多说悍牌写,有请今天的选手梆乖,登郴绷荨! 第一环节咳:堆放整理箱旗林,能放多少放多少    由于很多厂商葱、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升荷勃,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时煌,也会帮你量化一下车到底能装多少升贰,所以上图我们也给出了每个箱子的升数轰。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号搅,并加以不同颜色区分防,目的是给你呈现最直观的感受卫。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据庆,仅供大家感受一下欣举蕉。今天我们拿箱子说话滴计孟,看看它们这种数据到底能装多少箱子隶湿。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下蠕:由于时间关系顿骄扰,我们这次只借到了骊威的低配版泥刻,后排座椅不能按上图这样按比例放倒辖炕,但高配版的骊威有这一功能掸诵措。 首先出场的是骊威骡其:    状态一豪:单纯的后备厢空间 状态二层僳:放倒后排座椅后的空间 状态三浮:除了驾驶位的所有空间   编辑点评但: 骊威一如我们所想的那样茹妙,空间的确是其一大卖点闪伺。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蒙欺别,小伙伴们都惊叹了!骊威皮,实力不凡联。   其次出场的是致炫赎:    状态一草晌染:单纯的后备厢空间 状态二惋啡猩:放倒后排座椅后的空间 状态三催冗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评涡: 就如文章开头介绍致炫时所说妨,空间巨罚、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点发圈鼎。通过这一环节放整理箱的测试嫩,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得嚎。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积胁:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一皑:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二遁陀:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三炬乖阮:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结壬且私: 通过摆箱子的实战桨委瞬,以及上面表格数据的对比材,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利婆握忱。而致炫与骊威差距也并不是太大讹,可见其空间不可小瞧爱。接下来又有哪些好玩儿环节澜坝?而两车又会有怎样的表现呢淘胆?请继续往下看挽。" "   今年5月琶闲,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶涣?9挡无用蒲?自由光深度试驾报告》)拘渭。当时倪,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测鼎布那。    6月抚疗噬,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)郸居达。不过3.2L版的离地间隙砷甸、接近角坤、离去角搬、通过角等数据都比2.4L版强悍不少逃。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别谰吼卯?    几天前策廉,我和赵璞皋懒、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市旅李戚,这车还行不行悍?    我们的第一站截马,魔都上海步环。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消米。在经历了噩梦般的改签镜、等待巩、登机聪、继续等待之后搏,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间藕轿。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿柯乏:“游遍世界各地侵外,开尽天下好车此。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑扳屋档。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方渤橙努,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的到汐霞,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多拱抨渤。在此我可以不吹牛X的告诉大家痪毫狗,我在纽北环实际驾驶过殊颁蛇。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑般,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI码颅,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型姥且悔。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮疏笨,在国内也非常抢手箍。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升伴乃枯,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障馁。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变班老,基本保留了GTI所有特征颗。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升俄憨痘,在舒适配置上也更加的平民化挞茶秽。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整虑,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件颁顿,例如两边的侧裙以及尾翼等肉胯随,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的情密。但低调的外观也有自己独有的设计元素但诵,例如车头处GTI特有的红色的拉线哦琉,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标妙纶摊,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中眉汗。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性椭绩,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm泉巍。另外挨酚,新车的LED尾灯造型也很有特色放。海外版GTI提供了红色烯、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择功还管,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现窖讣慧,但国产后或许可以与国内的消费见面南纫括。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少砂解,我把它们大概分成两类菊粪广:靠谱的和不靠谱的浦飞跋。不靠谱的原因很多膜李擒,有些续航里程太短县苯蕾,上车就开始为电量担心;有些性能太差谷类,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比靠,几十万买个两门小车滇锨夕,真当我们都是土豪吗琉?   不靠谱的理由千千万光疽,靠谱的标准则大致相同凶横诧。续航里程不能太短姬戏,加速不能太慢如,最好还有些实用性绅链工,价钱不贵就更好了壬厦。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了陀,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车醇逞柏。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平墩,拿汽油车举例的话继竣糖,90%以上都算得上靠谱婚套。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说限凸敝,能达到及格水平的车型却不算多庙涎啃。我们的这辆测试车是2012款的榷敢,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型泰。还好时隔两年评,e6的动力系统并没有发生大变化病,只是外形和配置有小小的调整沟哪乐。   续航里程锭嘎:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧谐,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群虹。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车背,这其实只是理论值覆,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱拦,实际用车时很难达到萎。夏天空调池、冬天暖风喘梢、高速快了侯笔镶、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程沛搐丰。   这种电动车只是日常通勤还可以卯未,但稍微有些想法坪,想去见个朋友图睫、买个菜徘诵烁,心里就得犯嘀咕报弄草。这种心中总有事悬着的感觉很难受固项不,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多屡。   由于时间原因歌淀,我们只能简单测试一下e6的续航能力绿垄。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里识,其中高速路况三分之二魂匠丰,城市路况三分之一特居嘿。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来巍睛软,我们的行程其实就是三段充览缉,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)霓,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)汕疯慰,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)黑惋憨。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)碑辽,显示续航里程320公里司。完成第一段高速路程时(43公里)盾,电池余量82%(耗电17%)刚傻,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)商污匠,电池余量63%(耗电19%)露细,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)臂频耸,电池余量45%(耗电18%)稿较,续航里程134公里(减少61公里)邪。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点队:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右虚铂,比如第一段高速行驶忱墩卧,续航里程减了59公里帆,而实际行驶了43公里枫凰,二者大概是0.7倍的关系藩拍,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话芳篓,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近平信裸,拥堵路况似乎还更费电一些校寥为。" "  近两年封澈,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮适,很多大厂都推出了自己的纯电动车踏翔,先不说比亚迪这些纯自主品牌膛毒梢,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车博刀艰。今天兑久,我们就提到了之诺这个品牌潜,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌雌,主打高端畏,并且未来也是只进行纯电动车的研发湿,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌权不驶。今天线魏,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E吨,下面我们就对这款车型做一次体验充叮烁。   之诺1E只租不卖步迁,租赁价格为衔栓:日租金为400元/天愧颅霜,长租(3年期)为7400元/月坤焕摔,现在消费者就可以对这款车进行租赁侍。   租赁价格包含杀玛疤:车辆上牌梳怜兴、充电盒安装(7.5小时充满)岛使、保险领、每6个月一次定期检查保养钩、车辆维修护烩,7天24小时道路救援来肯讣、拖车以及备用车辆等党豪棚。   之诺1E是基于宝马X1平台打造窖江,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计届侍捐,但车身整体还是能看出宝马X1的影子如染恍。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计毯,虽然亮点不是很多须,但至少可以与宝马X1拉开一点距离离,树立之诺自身品牌的辨识度图勺。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系靡谅,辨识度极高卫项。 既然是同平台打造句骑菊,那么轴距和宝马X1也是相同的硷。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎檀呛,尺寸为225/50 R17娶,这款轮胎最主要是为了节能考虑扛标。   本文导航   分享到我杏:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉价劝,它是南京依维柯生产的车型膳,隶属于跃进品牌旗下埠荆,是一款定位中高端的轻卡产品佳。该车是在2013年1月首次发布的膝,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)僳,为用户提供了更多的备选车型乾褪女。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现何撑。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)水撤。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域疏搁闺,宝马向来不走寻常路尽扰闷,旗下的SUV并非越野硬汉棘,而是更加注重公路操控性釜衬瓮,所以在外形上也有着自己的独到见解霓骋片。Coupe原本只是轿跑车的特征糕蓟,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上哭。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后杭,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上炔。在这种背景之下炊绢盘,X4应运而生霞。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验络赔,宝马对于X4的设计便更加得心应手豹。从车身尺寸来看吮籍,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化抛筒蒲。然而实际感受上烙,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力吾谁毋。它们的关系就如同X6和X5癌,一个张扬弛、一个低调寥。要想宋耍酷既焊?X4很在行秃棘。   这辆X4的外观加入了大量M套件犁陌,进一步凸显了它的运动风格刃妇炒。夸张的前后包围降低了视觉重心蹭,但也在一定程度上影响了接近角和离去角滇检。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢侈驼魏?所以浓,接近角孰、离去角这些数据对于X4来说江,根本不重要绰。   和X6一样溜瘟,性感的臀部是X4最迷人的地方海。如果从车尾来看妓,X4确实比X3运动了不少匈光,高挑的腰线墙阮、厚重的尾部都能给人很强的力量感熄喜壤。对于35i来说兼程,单边双出的尾排着实有些低调限具凑。尾灯的造型是典型的宝马风格崩哀烯,造型简单戊娟、大气敝款酥,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升鼓烈蓉。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮年乃陈,前245mm苹、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性筷度弛。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)捻,这是一款综合静音史、舒适锭竞掇、操控于一体的轮胎巢水。在我看来孪蔡凌,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎奴,似乎更为合适妥。" "  原标题豆曹:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前同,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)搓,该车除了外观造型犀利虑、内饰豪华垢、配置丰富之外穿汹芹,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样蜕。作为一款以年轻籍瓮、时尚为主旋律的产品榷盲,NX开起来的感受如何唇逞肃,今天我就为大家正式揭秘坍礁次。(注私:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称狼极设,如NX赴春、ES叫捍、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍夹:   NX车型的外观内饰设计风格撮颂,在之前的文章中我已做了详细介绍榔录钉,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品兔广避。从实车给人的感觉来看辞骋静,它的确做到了这点遍宽,不少人见到它的第一反应就是许:恩杯,这车挺个性门联沤、挺漂亮眠筋。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅兼鹿,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计谱此版,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度腐纬。此外魂,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯姬赤挛,进一步提升了科技感吕。不过它并非全系标配石纽,在入门级车型上近光灯依旧是LED炕加,远光灯为卤素灯泡辞。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷扌椤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV柔尼,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3枪咀伍、宝马X1做直接竞争掠德,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV驳,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证馁搔僻。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES父寺、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格掀臂。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽耸ㄏ唷,其中一款为17英寸纤,另两款为18英寸耐贬齿。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂淋,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎屁湿,在国内的售价大约1700元/条腥侮。   车尾线条与前脸相呼应搓猫蕾,造型犀利镭,棱角分明寒,以凸显整车年轻蝗暴、运动化的产品定位毛。同时搏,尾灯设计十分用心慧,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果钢蚕位,特意在接缝处增加了一小块LED洁崎。   内饰方面卜,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造瓣暇问,同时用料保持了该品牌一贯的高水准逃,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用瓢,大幅提升了车内的豪华氛围宠。   据雷克萨斯厂商人员介绍闷拳,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏猴纹,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统嫡坚,它的使用方法类似于电脑的触模板函痊邵,并带有震动回馈功能舵。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用雌害垮。此外甭础船,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统害兑,我们咨询厂商工作人员仓鳖,这配置会不会引入中国挂,对方并没有给出明确答复巫。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适旱函,作为家族中的新进成员僻搏,NX的表现自然也不会差构迫狭。为了符合它运动化的定位湾,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强捷,使之在激烈驾驶时能有更好的表现类烹。此外NX空间方面的表现也同样令人满意蒜色。   在海外衫蜜殿,NX提供了全景天窗愧守、普通天窗和无天窗三种版本的车型酥,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃焚,采光效果很好瓶刨灌,但无法开启祷熟。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用墙,采用的是外开式设计琳畅祁。可以确定的是鸿,上述两种版本的天窗都将引入中国头,至于无天窗版车型是否会引进茹瘟乏,暂不清楚然碉。" "  [汽车之家专业评测] 2006年姑,马自达CX-7在海外推出;2009年旧敖牡,2.5L两驱车型引入国内诚剧,售价28.8万;2010年保磊,增配的小改款车型上市胺,售价29.08万灰详,同时宣布国产意向;2012年宫绊零,海外CX-7停产;2014年惮,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道伸扫,等它国产的人此时已经老了四岁了捆碉。   从以进口的身份引入国内蛋,到正式国产经历了四年左右的时间窘且蒜,在这四年中进口CX-7销量并不好骋,一方面是当时市场不成熟缅哄,后期竞品丛生将其埋没了色酿。另一方面原因也在其本身伙黄交,比如定价高俊稗赶、2.5L发动机动力孱弱等等羌,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍噬,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统莎。在测试之前使菱,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点拦?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm闯囊,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm荚递,搭配6挡手自一体变速箱牢。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机姆纲,只不过调校要比CX-7上的更为激进贪墩扳。即便如此倪盛吭,我们仍旧对它的动力表现有所期盼猎辱。   油门的设定比较灵敏先,起步和加速初段都还比较轻盈荣奖,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线帛池绿,而不至于拖沓碗,一切都显得易于掌握届鳖钞。变速箱和发动机配合的是那么默契忌蔬,总能在恰当的时机选择到合适的挡位储,只是在极拥堵的道路上蠕动时唐闺啥,1挡与2挡的切换有点闯动而已鲜芥,问题不大士漆咖。   转向和悬架的设定偏向运动巳,采用机械液压助力的转向系统比较重敛,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣时梯。悬架没有“忽悠”的表现垂磺,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息漂,车内乘员经嘲担可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”担。悬架后段偏硬泻喝,在弯道中并没有明显的侧倾贯,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去暇佳泰。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错客,动力供给够积极北交瓶,表现不错订前,驾驶感觉非常轻松夸,动力的跟进也很是及时渡能橙。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)闪卞。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm布硷校,但实际感受发力点基本在3000rpm左右墟墙,而且不是那种喷涌般的迸发剩皑,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已锹歼巧,给人相对内向保守的错觉诫撼帕。   CX-7更擅长的是中途加速秃芦,比如从60公里/小时开始祁七,遗憾的是想让它发挥全部并不容易乌涪,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓含烦咸,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限庙芒氏,这几天这种沮丧感时常出现潍。不过也正是这个中段加速的特点寄染奶,使得它在行进中完成超车显得轻而易举娄豌乏,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右暴侣,稍踩油门就奔向3000rpm递痞诽,便能得到很好的响应程炭冕,仅有极为短暂的降挡迟疑硷蕉,随后就催逼出了足够的扭矩勺。简而言之漓蒋,CX-7的驾驶感受还是相当不错的胚乱,容易上手踩,各方面的表现也都算令人满意喷深亥。   中高速行驶中一切都能变得敏捷奉裂,涡轮增压器起到了明显的效果烙睦尾,就像注入了某种精神类药物版尼,虽不时刻保持着亢奋状态圭嘉,但兴奋状态确实随时可以到来烽送,一切都听从指挥堤峰。这种持续的加速感可以维持一段时间吠摹法,心里不禁一阵爽快灸拍,当然勤尽挤,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了险痹。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光敛,测试油耗的过程共行驶了134.6公里栏么好,消耗燃油17.94升漆,平均时速为30公里/小时迟泌,全程开启空调肮翘乒,平均油耗为13.3升/百公里狈怖,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看破习缔,CX-7绝不算省油的那类峦畏,准确的说是比较费油堤钢挂。另外涧,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油乌顷釜,无疑使用成本相对较高氏兄。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前酷合刊,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章侣文。说实话诉,那是我第一次接触这两款车沮。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象懂,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机蔡惦劫,动力同样够用芯箱,但输出并不算线性骇躬隋,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制旅虚。当时我就在想退,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了苍,而如今厂家真的这么干了攘对眷。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统施,增加了几项配置佳蔷,外观方面几乎没有改动耸什,图中的这款车只是增加了车顶行李架玖、车尾扰流板和挡泥板等选装件享矢。   这款帅客HR16是一款7座车型法,它可以满足国V排放标准和告,车窗后半部分采用了隐私玻璃曹,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢萄霜臣。当然碌含,帅客实际上是一款既可以满足载人垄,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)蓟,所以它的车系中包含了5座幂撵、7座菩、国IV械呕、国V等各种不同版本耙。   除了挡泥板之外凹瞳朔,我认为行李架和扰流板的实用性并不高受娃,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果碌。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统妹乌,其中的最强模式叫作“Dynamic”堤咳,译为“动态”府丁。有意思的是勿滩姥,在英文里男,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根苦,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机肆嵌、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗杯?——开启动态模式姜,就等于点燃了一根无形的导火线琅。   要追根溯源的话潍昧肖,炸药起始于中国芦玩污,属于四大发明之一节抢,不过相比中国发明的黑火药鞋耙,硝酸甘油平时更加安全可控九娥,而且破坏力更强坑坦。奥迪RS 7同样如此箱叔蝗,它多数时候表现得比较随和卤缴畔,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力咆陷。   首先从外观上就容易看出它很厉害挥炽佬。奥迪A7之所以独特抡,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型犁背,人们将之称为“Sportback”谋,在我看来恋,它的廓更像是一只优雅的海龟孟烤,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种韶渤。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装谢,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光烩恼界,所以它已经不是传统爬行类的龟策连势,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息孙,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同嗓。最吸引人的是那个手感出色的方向盘墟掇停,让人不由自主的去稳稳扶住3坏妥赔、9点位置返谋。   在风骚的外形和各种真皮杠川改、碳纤维材质的覆盖之下弹规,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性祈貌吕,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别孩,这一点很好外势。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV坷焕,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群朝绥掇。即便在这种情况下跑裁懊,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价构。这一举动也让这一用户群抛出一个问题俩:谁给你的自信卖这么贵塘霜?不错喉涵,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008纺迟蜡,它到底是盲目自信还是厚积薄发镁踢耙?我们一比高下购豌。 外观对比鸥赂凄:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结凸铝顽:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算垄识幻,所以我决定说点可以量化的东西彤逻祭。首先磐,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现泉咀,而哈弗H2在售的这款车是中配车型疟眷。其次可能是由于动力的原因敬捶锋,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽炮。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上哥确慈,备受关注的长安CS75正式宣布上市喊饥肖,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合翱觅。在前期的试驾活动上哄,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型泡劝,并对其驾驶品质给予了极高的评价瘁沪错。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车美享石,和手动挡车型相比娟洁,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待瓣估。 ● 外观内饰的简单介绍苯:   在外观方面糠酱惋,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型踌淀扁,长安并未给1.8T车型增加特有的标识抗木,甚至连一个小尾标都没有颅。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿时缮,但1.8T车主可能会对此有一些不满妇丰力。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm谓熊,轴距为2700mm蔼借纤,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5唱、奔腾X80以及哈弗H6让款,CS75还是相当有竞争力的位苔,它的轴距和长度最大极辰,宽度仅次于哈弗H6恃,高度相比瑞虎5矮了35mm纳。   在外部配置上独,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统端,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头雄赋,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角粹惋。另外煎,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯拍磊宫,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果翻戊,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力僧碳。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致受睹,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品图卤,市场售价约为700元/条氰牛柔,在同级别中算是很厚道的配备了灰。此外返,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品宦,只是轮圈被替换为铁轮圈丧踏未,还是俩字——厚道磺添。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格侮郡,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足宪,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板长垄,看起来更有层次感回。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙惜缕、设计毫无新意兽岁沟、用料也很一般等不好的印象且贪。不过近年来副,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹逗形冻,长安便是其一黄森,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视吵喘窃,也很难找出它的缺点痛凭,按键宫、旋钮的阻尼适中蔬,手感很不错髓。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏卜醛萝,分辨率和反应速度都还不错玻课,不过在功能性上它只提供基本的导航衫、DVD时、电台漓散把、倒车影像及蓝牙功能青,并且无法直接用USB读取手机中的音乐扦,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的彭冠怪,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到握,但是厂家对此并没有改进和铜殴,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放际措。但是父腾借,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度固师另,同时设备名称也无法显示完整奥,在用户体验上还有提升空间设蹦。   不过烫案夕,在一些细节处理上炼疽,CS75依然还有一部分表现无法令人满意鼎随世。比如在挡把前方的储物格疆,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理扦围,不过这块材质却为硬塑料拖,实际上根本无法达到防滑的效果壬膜。另外森,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯捂,这点值得表扬努沥窟,但必须手动摁下开关才能点亮得巨。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅跋碳晒,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果晨矛。座椅填充物软硬适中胺趁,刚刚好淬,并不会软到开久了腰疼焚,也不至于硬到硌(gè)人堡供蒜。除此之外敦温,包裹性表现也很不错雷篮搂,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中两拼。另外报,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节赴。   车内乘坐空间表现上梅茎,身高180cm的编辑身处前排肺鸥显,头部约有一拳左右的空间噶,此时移身至后排潭谰的,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间诧癌哄。作为一台紧凑型SUV车型隙然,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了祁籍就。   来到后备厢篇秀,长安官方给出的容积数据为590-1560L蔡,表现中规中矩淮。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布哪蹦哪,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果幸培,增加消费者对于整车的好感度施。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟挛色次,如今市面上的电动车产品越来越多篮瑞竞,开始逐渐走入人们的生活崇天,而众泰知豆纯电动车就是其中之一毯挪办,大家对它的了解可能还不是很多斑车,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元幂库革。那么这款车究竟如何呢独邓?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车尾、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上界号,我们终于有机会近距离接触一下洁掂赣。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌枷醋羡,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质构,因此其与众泰汽车合作末,推出众泰知豆电动车场侍。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同安吝膘,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识苯话嫁。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗揽袄?不管你信不信芳泊,反正我信了隆咸劣。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱晤纬诺,售价为24.98万-28.98万元接,共有三款配置可盐唷,全系均未采用quattro四驱系统递,取而代之的是前置前驱的驱动形式藤券浆。更便宜的价格带来了更低的入手门槛握,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生疼琅咕,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水慧屉,1.4T的发动机到底够不够用懦,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧鲤,这些问题都难免让人担心便痹韧。那么奥迪Q3到底是不是“好货”皮贤,它又是否值这个价格桅囤烦,下面让我来终结你的这些疑惑卸。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力姥:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱忱剔溶,我想网友最关心的问题之一也许和我一样经,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境敛恐,既然大家都关心这一问题吴,那么我们就从这个问题开始一一解决沥夺戚。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的裁饶县,其最大输出功率为110kW册,峰值扭矩可以达到250Nm绢淮稳,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm牛恨。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后话,动力储备不足方面的顾虑附本,但是这些想法也好顾虑也罢刻次幢,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了皮卡。奥迪Q3的油门被设定的很紧实很晶耐,油门初段的旷量微乎其微汞。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点赎扳驾,当发动机的转速达到1750转时对,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩骋庆救,强烈的推背感也会随之而来畦,如果你不是冷静下来思考一下休防申,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受薯,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减缎檀。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候喊,一开始的想法和我一样茶沟,换了1.4T发动机之后醇醚取,动力跟的上吗钢慷凯?心里总是怀揣着这样一个疑问缎砰,但是当他们开了一段时间之后垢解思,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”虎念。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格琴,处于D挡模式时晦,整个动力的响应虽然一点都不迟钝陀,但也感觉不到激进的性格陇角。但是当车辆处于S挡时顿完咸,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉肮漓,整个车似乎突然变得紧张了起来捆,时刻专注着你踩油门的右脚愧醚吼,稍有动作便会迅速做出响应纤迸。   在城市的驾驶中认,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障遍柒被,当你深踩油门时拌谅答,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞犀,或者可以说红矗,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态揽卑。此外撩警灭,作为一台不折不扣的城市SUV拓鹊恼,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验恍番敛。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质吕拌,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量鳖钳烩,但是丝毫感觉不到突兀的加速感靛款,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动雀挽。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆百锭攻,整个加速的过程非常线性毛罚,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时块,不会表现的非常神经质钱设庆。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱燃腾藐,这台变速箱给人的感觉非常聪明枷瓣,可以准确的猜出驾驶者的意图勘怪思,在换挡的速度和时机方面非常到位城环。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点纳侍颠。此外伞须骄,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错戒配。当车辆处于D挡模式下固摆,当发动机的转速达到2000转时袱暇壤,这台变速箱便会进行升挡的动作汾,从而保证日常驾驶更好的经济性缉假。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时枚雀荆,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应下奖萄,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止氨菱讲。   这台变速箱也并不是近乎完美棉慷,它当然也存在着自身的不足返珐。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺涝承摆,尤其是在低速的区间内堤炼,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感铃般停。此外羔慌,该车提供了四种驾驶模式的选择讼顶,分别为经济汞巴雷、舒适酣素贿、自动和动态模式书,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整涡。 性能测试剩乳肺:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中疾扰为,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现逆懊,最终的破百成绩为9.14秒郎鲸,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升且耙。奥迪Q3在三挡时完成了破百吹,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程设。此外腑,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没虹,非撤谐伺快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失屡哩吴,整个加速的过程十分平顺和线性拳嫌,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势痊墒尚。车辆在全力起步的过程中瓤壤白,由于没有采用quattro四驱系统查,车身有轻微的抬头现象静森,前悬挂的拉伸比较明显虾剑。 性能测试僻:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中弊凹,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米碳钒,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升隶色部,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系稳。在整个制动的过程中獭涤,G值适中保持在-0.9到-1之间醋巴,全力制动时车身呈现出前倾的姿态北教类,前悬挂很大程度的收到挤压饺,而后悬挂的拉伸也相对比较明显翔巷恃。此外常彪,该车在连续制动的情况下规,受到的热衰退现象比较明显纺痴,在连续测试过后眉负,制动距离增长了接近2米甲。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容翟摆氏,动力方面也足以应对使用的需求校惭骄,尤其是在低扭方面臂,这台发动机表现除了浑厚的功底茧扛。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平丢忍扦。对于一台城市SUV来说叛料,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑誓。" "  你有没有这样的勇气电京,一辈子只留着一种发型夸脚,带着一种款式的眼镜估告?或许多数人会摇头说不犀示。试想你现在穿着中山装抚,带着大边框蔽片龋,留着中分头走在街上草捐糯,别人必定会投来异样的眼光窜缅。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变慕捻琉,但有一种美领,却是永恒的戮色句,我们称之为“经典”健。就像中山装逐渐演变成了“国服”抖惟,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样继客,看似过时的东西稍加润色帝,就会焕发出经典的力量困狡欣。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题毋道潘,也是一个互相佐证的问题饶。正是扛住了时间的消磨踌疯鹃,一个产品一种设计才能称之为经典魂。而正是因为它是经典贰寞脸,所以无论时间如何过往聚蔷仙,岁月如何变迁佳,它依旧能代表着美香备。所以能称之为经典的东西凤毛麟角混池探。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫骚庐、保时捷911瓦谁、MINI这几款车了晶墙。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承葛勒姓,这是一种财富嫡,就像一个国家的历史一样汇轿,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝刑祭。但就像中山装一样乾,如果不稍加改动硕刚,依旧会被人说土气评,MINI也是一样霸,细节的升华会有益于经典的传播和传承套。这款MINI COOPER S的运动元素比较多场涟,是全新MINI车系中性能最好的蚂顷哥。所以车头车尾都会看到“S”的字样芯订。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表宦裴:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部句苟,这是它彰显不同的地方串粮,尾灯的轮廓更大了脾忙杠,但相比老款不够凝练貌吵,同时你也感受不到它有何种审美的进步华募白,个人感觉它是为了变化而变化歧承。轮毂方面榔,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号渐杰。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注枯亨,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)殴。不过雌,在真正接触到保时捷Macan之前阮纠嘛,我对它的真正实力也有所质疑丰。众所周知咯亨娥,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造阂强班,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢秘绍但?带着这个疑虑歇硼,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅菇。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同湃芜,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型宋琉。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机沙炊,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似倪鲤搏。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型莫丁帘,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”赎频。在没有任何参考坐标的情况下慕,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的尚芥似。排除了惯性思维的困扰兢,对于一款新车而言或许并非坏事峦阶。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布匙,因此有关它的设计特征我们并不陌生坎弊颊。作为保时捷推出的第二款SUV车型贿浚泵,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计钨,同时也融入了许多独特的元素每。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征搐,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动渺辟茹,因此在细节处理上岸藐,新车融入了更加激进的设计元素炽菊埔。    作为入门版车型颗结,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯届罢,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯烘,并采用导光条设计橙范,其视觉效果更具科技感虱了篡。   保时捷Macan的腰线位置较高秘额沃,车顶弧线在车尾处微微向下收拢汐,营造出强烈的动态视觉效果琶送陪。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格韦枪。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一辛项,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格咀式建。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况烧,我的同事此前已经为大家介绍苛付歼。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解快腺。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍邵次通。" "   ??????? 提起观致项,大家都会想起什么旗茂?这似乎是一个难以回答的问题僻肌沥。作为一个有着中国血统的全新品牌酷常醚,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩途。在2013年伺底僚,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上膘购耗,一石惊起千层浪系姜。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手裸黑茅。   如今士,观致的第二款车型割,观致3五门版也如约而至干号剧,其是否也具备了同其兄弟一样的实力售埠泥?它的到来峡膘猎,在扩充了观致的产品线之后拆既汾,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢勃储促?自然是令我们拭目以待汉镁尾。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车靡。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今鸡,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型搭,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型坛,时至今日都没有做大幅的修改侈咐。就是这样一个古董级外貌的家伙嫌,最近竟然和新能源技术杠上了募。2013年的日内瓦车展上盼,路虎推出了一款纯电动卫士侗帮,旨在告诉大家卫士宝刀未老纳。而这些天星锨肋,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试扩,看起来狙炕,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了仓。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上噬瘁,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品褥幻,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟试晴,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望菜,并未成为现实混夕,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已册。   事情的转折点发生在2014年6月18日去脯市,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照凌,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车鞘航光,并且这一次宠顷捶,车身上已经重新贴上了拉花圣侠纪,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计皮,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”扫,而是一台真正的电动版卫士频冒里。   之后通过各种途径的联系抽,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版吕爽,虽然这并不是一款量产车痪歌,也没有任何电动机吼祷管、电池组方面的参数数据醇, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试坟肖弹,我们认为此次试驾还是很有意义的浓。   ■ 外观造型痹:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷茨卿檬,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士颠。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样肯稀,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异氛凶。   电动版卫士全球仅有7台淡年,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车姓甫,基于卫士110车型打造病贩,可以根据情况容纳5个或7个座椅饯戌裸,算是车系中的“旅行款”板家念。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承掳欺,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异潜。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计价波垄,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡棋,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外欺,丝毫不加以修饰馅雹订。按照官方对柴油版车型的销售策略南挤,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件寥拔。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分狠通停,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理胸额,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留悉彪讨,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间稗煌。正对车头婆,右侧翼子板的通风口也是镂空的婪,下方是空调系统的进气口隧袒,而左侧的则仅仅用作装饰辖,所以是完全封死的状态狸奔。   平直的挡风玻璃拳关、小雨刷坍、面积可观手动调节后视镜搞龄骇,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计佳般,而在这台电动版卫士上存,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板骸榷。   实际上串顾东,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致辈,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线凳厕,电动车窗只照顾到前排乘客鹊,第二排为手摇的填饶,第三排则仅仅是推拉窗律。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林籍,确实惕龄兔,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车帕桃,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中辜。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头慰广梁,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖揣擎。   三窗式车尾设计除了古老外免悔,想不出更多的词去形容必,好在后窗电加热阶店、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备宦懦收,而这些也是这台车上为数不多的电子系统趴副胁。至于各种不同用处的尾灯锹乖琅,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧匠。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩滤欠掏,并配备了13针牵引电力接口掀舍德,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电兼。而对于电动版卫士来说备软,这款车的拖曳能力也非一般强大督岗耸,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡褥胆蓖,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置盾拎娇。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯屋,在这四年一次的盛世当中锣,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注拱泼蓖,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚医ㄉ拧,在经过整体的细化改进后整体更出色佩鼓孔,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮埂,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌抠本,对于这样一款小车到底怎样坷侮,让我们一起一探究竟觅碌。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车建菜黔,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计溯疼融,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化取颂蓝,当然这还有一部分是车内空间优化的设计搪响,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格离懈栓,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格恒菇渭,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择叫爽炒,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒幔可靠的选择该睬。   相比现在很多的车型毫斡夹,J2车身并未加入大量的镀铬装饰刹罐蹈,个人比较喜欢这样的感觉舅,朴素也是另一种风格吼另蕾,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好湍覆,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分嘿竭,可以说是起到了点睛的作用庐朴曹,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创丸晤竟,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格柿硷辑,看起来还有些运动精神怠疗鹿。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组赏逞,同时也是远近光一体设计潞颧燎,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气窝,更加突出其可爱的造型风格详澈扔,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体磋,同时也表明了J2的一种年轻风格解饰绩。虽然是一款定价不高的微型家用车私澄,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置腊修丝,雾灯虽然不是什么贵重的配置斤,但对于安全的保障还是多一分才好东。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力姜,实际使用中虽然刮水面积稍猩吡苣搿,但整体还是清理的非常干净氨墓撂。   在车体侧面造型上香变,J2采用了一种超大倾角的A柱设计台丢虐,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高笨,这样给头部空间会留出很多拖,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感骆沧,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感枷。腰线起始的位置和大灯高度相同册腥悄,这给了驾驶员足够大的视野空间呜蹈沃,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间肃,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高俊寝,感觉像是一种电影院座椅的设计风格烯。   在尾部造型上烈耙,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计催,同时加大了尾部示宽灯的面积烈,为了就是提示后方车辆注意安全厂灌每,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹朝,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高惕,内部非常的深不过开口非常泻摺,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包氮。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具呢扛,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎饱,虽然是钢圈础,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳戮萌。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型萝,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少济廉。另外何,一直让人头疼的售价问题稳玲,此次又出现了集权,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势督群炬。价格问题矗阿,在上市新闻 中已谈了很多丸炽,不过与价格相比塘睦逗,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善拌。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统肌,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题衬踢?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后寿勒皇,即将为各位解开疑问娃。   观致3五门版已于6月24日上市刚钠,目前指导价已公布限,售价区间11.99-17.19万元 讳犁供。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍丘浆:依然遵循简洁的设计思路办剧,造型更显年轻嘎崔。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头羡,喜欢追求时尚潮流的年轻人士免锌,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体粗脚枫。可以说惫惹,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车哦。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格歧皇,不过在细节上却更显年轻健寂肆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm蚊扩贩,轴距为2690mm暮容,除了长度缩短了177mm之外甲,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别翱伟。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话赡厦,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉龋,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了菇。在车身颜色上粗酣念,观致3五门版同样有6种颜色可巡濉,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕沁橙迫,色彩更为鲜亮告祥,也更有时尚感海。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起缸,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别宋玛们。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面垒妻,而前雾灯也采用了圆形的设计导,更显时尚渭惮。另外喉劲渭,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯擦撬粪、转向辅助灯和大灯清洗装置蚕新,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 腻炉。   除此之外遣,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大肃叙曝,达到了18英寸(三厢版为17英寸)橇痉,并且轮圈的款式也更加的年轻册。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18姑椽肌。所以在轮圈与轮胎的规格上阀,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别蓟。   =============分页符=============   ● 内饰介绍废悄:与三厢版一致氦奇欢,细节改变不大锯七沪。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同的溺漂,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择汀贰恳。中控台采用对称式设计捂,各种功能布置规整的,按钮数量控制在了合理的范围内婚委钱,不会给人一种杂乱的感觉限尉。平底式多功能方向盘与三厢版无异疼险抛,造型很有运动感糙,真皮包裹的外圈握感也很不错鞭惋熬。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置疲,除了蓝牙电话劳盯刺、多媒体播放等这些基本配置之外恢,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务是。除此之外谋湍,车主还可选配观致逸云的增值服务借昆必,该服务包含实时交通路况闹萍辞、实时停车场信息和地图更新等捎恒邢。 ● 座椅及乘坐空间赴:白色绲边真皮座椅很有时尚感潭孰径。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能甫屠,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能茨,与三厢版顶配车型相同顷汾瞥。不过区别在于篡蓉粱,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理帅斧淑,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升溜戌,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动斧。   在乘坐空间方面匪,身高173cm的体验者进入其主驾驶座彪榷魔,并将座椅调到最低位置后拌煞,头部空间大约为1拳庇监祥,显得很宽裕;而进入后排后窃,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间饭,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的芍拘吕。后排中间地板隆起幅度较大裁署簇,长度也不适合搁脚来,中间乘客的舒适度会受到一些影响讣狙。 ● 后备厢隆贤藕、储物空间和天窗十:后备厢容积403-1105升惭,储物格众多弄。   在不放倒后排座椅的情况下挤,观致3五门版后备厢容积为403升惟块挂,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题娇坝。如果嫌这样的空间还不够的话隶伞,将后排座椅全部放倒后激,空间最大可扩大到1105升铺土。除此之外氏郎,如果您随身携带了诸如手机策檬独、饮料之类的细碎物品的话娥,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间痉幻娩。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴撸克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备瞎皑说,可打开的总面积约为0.22平方米可,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似遂涩。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架檬鞋:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机彼,两者最大功率分别为126马力和156马力瘟邪,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米吾,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别凳祥奸。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外轮,其他车型均采用6速双离合变速箱疥吕。在底盘悬架方面跺,观致3五门版采用电子随速助力转向系统耪尘孰,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架瘸。 ● 驾驶感受籍圈:底盘调校水准高瘸耍吝,变速箱低速平顺性比三厢版好顺妓渤。   此次试驾会上思,我们大部分时间都行走在城市道路中叹饺氨,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些挨,起步时若是轻踩油门踏板绕拒栏,车辆的提速会显得比较迟缓蒲垃,若要改善的话虑市,需要至少踩下1/2的踏板行程缅。对于开惯了日系车的朋友们来说搪湾绦,这种偏向于传统欧系车型风格菠,而非“一点就有”的油门调形湫眨可能需要一点适应的过程去邓。   而在整个加速的过程中脊,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题惩毁蝗,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上虏峡剖,咆哮声已经传入驾驶舱巧,可就是不见变速箱及时升挡疵。另一方面井,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入敢稀,整个介入过程并不是特别的线性抠揣,其工作时的噪音也清晰可辨乱,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音耽。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧窃始。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )傅,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受饭斯檀,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换涕饲,并且伴随着强烈的顿挫感陛,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多痛妒。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态鬼屉,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少充贡诵,虽然顿挫感还是有杠,但已经能够被绝大部分消费者所接受粟。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的泌捕,那么我可以回答您奠功,和大众的DSG表现相差无几剐脚。叹。   从观致工程师的口中得知损氦浇,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题撂烁林,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下戌,对变速箱程序稗叹末、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整孝璃,找到其中一个最佳点赡,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低吠酬。   在手动模式下桨莆捷,发动机的表现仍然很积极功射桔,不过由于其低速动力输出并不出众扮,其加速度并不能让人感到满意尚旗拷,很大程度上短歉箍,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉痰佃细。此外蓬,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时弯,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡叔洗,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似顿祈抚。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点摆醛,而在此前的三门版车型上牢虎固,我们就给予了相当高的评价笺。虽然仅从结构上来看奈蒜耿,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控裴,但作为一款家用车缝呸,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性患默,高速行驶变道保证稳定性沛莆。事实证明贿良灿,这款新车延续了三厢版车型的出色表现剖芬陕,并且从车底反馈至车厢内的声音祷拜革、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看涛拎,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的喷。   ● 编辑总结妙闹错:   从我们此次的试驾感受来看抽,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻酶、时髦的外形幻,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整克捞双。与之前我们体验的三厢版车型相比副,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步沛吵,尽管目前顿挫感还是存在匡兽,但已经能够被绝大部分消费者所接受了讨惭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过鸽,有值得称赞的地方脑袱掳,自然也存在着一些不足返贩熬,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等撑芬水。另外毁穷,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的铣厂线。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元垛本,但是这4000元能够换来包括氙气大灯搪、转向辅助灯及大灯清洗功能钾晒,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎识杀,这样看来商墩,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少邓洽。不过喝,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢崇?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧呵墒。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝纾控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间妨城茂,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍膘,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型腐。但个人更喜欢两厢版本充吃,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因齐。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾侨罢邵。当然四锯,作为同一款车充沤嘛,两厢和三厢的选择人群会有很大不同碎。三厢版本更加实用氖秽患,两厢版外观更加时尚干练男。今天带来这款两厢版爱唯欧惋斥,或许会让很多注重外观的年轻人驻足铆讲陛。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容罗雌,大灯的设计相对保守了盯存撇,但也减少了人们对于这台车的争议性协。从而扩大了消费人群呢。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好我磋剃,各有各的美斜。但无疑钦抒,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的庇炼趟。   侧面的变化并不是很明显擂,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动骄。相比三厢版要顺眼的多辫苏。车尾的变化同样集中在尾灯上爱纲,尾灯的轮廓变化倒是不大摩夺,变化主要集中在尾灯颜色的改变时你。深红色的外围显得更有质感驴木痪。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话帅,越野车是最好的选择兔犬趟。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车赌,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40熬,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事土宛摔,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力熬刃。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远思画妒,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40丧塑。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没裳嫁。除了电视剧的锦上添花倒,BJ40本身的魅力也势不可挡卯飞绰,下面我们就走近这款“北京青年”革卵发,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼貌饶。   外观/内饰琳肆对:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试激漠,或许有人会问那为什么还要进行测试匙局厦。其实答案很简单碗,之前测试的BJ40是一款试装车岸,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别瞥,包括电视剧中车辆也是如此补晃。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变粳炬耿,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升形斡丘。虽然我没有见过之前的试装车淀虑弘,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异郎,甚至有些地方与牧马人不相上下夕播。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍晦垒瓤,之前我的几位同事已经介绍的很详细了湾问,这里就不再做过多赘述羌汰。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰缮,你会发现并没什么科技感嵌体,简单的线条蔑、硬派越野车特有的见棱见角的气质踩铝柬,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面衅挂淬。另外抹芒溺,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留碍谓。硬质塑料质地的中控面板很厚实沁无罢,比起舒服的软性塑料手感稍差蚀,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境靖癌魏,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事肮,同理使用织布座椅也是一样话,无论您是刚刚涉过水哺,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨唐什刺,都不用担心灵枫。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器宦,不需要华丽的外表去装饰颈。虽然BJ40有着很浓重的模仿枫防捻,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格绊溅傻。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上砂储,那只能说这个人并不了解硬派越野车须。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望娘,让人想到真正的场地里去撒点野卢俊。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀拆蒋刀?惊险的高速穿插阀狄心、精彩的甩尾掉头发、惊艳的侧向双轮行进嚎了糕,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演跋。时过境迁烫徊可,萨博虽已退出中国市称啄航怠,但把经典的两款车型(即9-3处勺、9-5)的技术留在了中国辩嘛,在北汽成功收购萨博技术后啼,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生溜酬戳。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型底卧帅,其底盘运用了萨博9-3的核心技术瞳,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求鼎冒井,主打性价比与实用性上桅。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确荚绥肺,只是在某些方面使用了相关技术而已苔。   从外形设计上就不难看出窃,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影盎冕,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰换榷触,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70碉堆,同时车身上所使用的犀利线条品幻疵,令时尚动感的氛围展现得十分充分凛夯。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表杉讨母:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级袜臂媒,车身各项参数都小于萨博9-3甩,所以直接套用的说辞显然并不成立妓阶。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出享,打造一款可以继承优秀基因茶箍仿,并适合普通家庭用户的车型河,成为了设计团队主攻课程醇盎划。   上扬的尾灯组有种凝视的神情乏净故,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应肌据,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降沧腾,但紧凑的造型与简练的线条慨聘狗,使其观感的持久性更好霓际吠。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多纱结太,很多厂家也开始重视其了这一细分市场潭誊。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型片富蘑,价格能接受慌陷耙,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型挺亥。而现在也有很多车型供大家选择掂,包括大众途安味嘎,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择磋。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现摹柬,它还有一个进口车的身份犀。接下来味碑,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现疯。   外观法窃圈:起亚最新家族设计风每,略显可爱荡瓤,大部分能接受撅弗巍。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格眠脖暖,同时又有一种独特的卡通味道怕。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感龚,没有配备氙气大灯对砷,但全系均带有LED日间行车灯昂拼贸、透镜及大灯高度可调功能匠捆逢。雾灯部分的设计很有个性程氓柔,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感似茬函。   由于车身高度降低读,新佳乐从侧面看上去十分紧凑极金叼,平滑的车顶线条降低了风阻系数敝,流线型设计更加美观妙度臀。全系除顶配的豪华版外龟薯屉,后视镜都没有集成转向灯功能讹灵。另外寸宦,低配车型的轮毂也比较简洁榷,轮胎规格为205/55 R16体。   新佳乐车尾的设计十分简洁藏坝,总体看上去比较圆润蟹碧叛。尾灯采用与前大灯相似的设计风格骄,凸起的轮廓首尾呼应担。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方顾懂,车顶带有行李架瘸,具备一定的实用性呕。新佳乐全系标配倒车雷达功能禄吾鬼,顶配的豪华版车型还带有倒车影像短孰。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源认愤穆,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题楞。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌客,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯兄朽。而提到雷克萨斯郎贫,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样僧,立刻联想到了舒适赎完盟、安静等一系列形容词钡痘。   作为雷克萨斯主力车型攫,ES系列占据其在华销量近半壁江山猛苦,舒适彭世、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价垃。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h善斥期,更是有充足的理由享受这些评语蔽呻。但更重要的是系,在环境日益恶化驴庞、石油资源日益紧张倍丢岛、油价越来越高的今天筷纤讳,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度镣。   外观部分觅:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型鸽穿滦,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)镀汤怂。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生嫂补竞,和前代相比进化明显连扯渐。初次亮相时春射献,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期岭。与丰田一样泻,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格糯守,目前已被广大消费者接受得,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题棵。   外部配置上刷赶回,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能匣间挖,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目瞳,与中网造型配合不错骨倦。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格梳绣牌,轴距2820mm舒诫。与国产ABB品牌的三款同级车型不同鲜,ES没有针对中国市场刻意加长凤,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台傅皑,轴距比老款增加了45mm垃太炭。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计堤,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型腹,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们棋会。当然秘,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标慷奉桑,我们依然不免将他与节能环保联系到一起钒瞎。另外拴,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内通钠饰,更加低调比捶壕。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS平嗣鼻,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距拦俊傅。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆福屋息、忘记沉默寡言的正装车主围牧疥、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框霸囤、忘记... ...算了啊私剿,需要忘记的东西太多德祁,你只需要记得一点寡,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽琳伙憾。   奥迪的低调蚕迹,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)阀碑碉。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝摧胸,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然圃鬼灌。依托自奥迪A7的造型设计妊峭牧,RS7依然拥有优雅的造型另康邯,仅仅在一些细微的地方密,RS7做了运动化改进兄蝎。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅捆纷、以及哑光附件燎。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板灭能看、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子吞嵌奈。   如果客户需要喀碑氰,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂狮捕品,其轮胎规格达到275/30 R21管夏。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气躬攫。排气管依旧体现出奥迪的低调川角,外部看是两个椭圆形排气管奖,而其实际是双出四排气痕册新,因为单侧双排气有节流阀尝,用于改变排气通道须蚊,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣思瞄。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的第肌弦,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线次航活。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针晌,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔歧褂惺。车钥匙哆、平底三辐真皮方向盘嘘护婚、运动前座椅夕罗巳、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标沟挨。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能看催,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示滴套。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中厩白,还提供发动机增压压力逻、机油温度显示和圈速计时器等数据嗣畴挫。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰蘑,并提供其它3种材料作为选装察。车顶内衬标配黑色织布贤,可选配黑色Alcantara面料可。搁脚板耗、刹车踏板航卢、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计逻。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆吴们咎。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑即、一体式头枕的运动座椅谦坏,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料碧烙,并提供钻石绗缝读。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料呛惟抠。带按摩功能的空调前排座椅也供选装璃但。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情联,就像微博上说的丘,一次刻骨铭心的爱情署,一次说走就走的旅行什么的本凡队。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求撮,但在现实中粹奠困,你不能永远一副放纵不羁的样子绩,特别是在资金有限的情况下肋,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的乘缺。此时你就需要一辆价格便宜妈、实用可靠的多功能车型沉踩,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择笑。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型斑裳,分别是景逸X3和景逸X5浆,形成高低搭配产品布局闷绒。景逸X3属于入门车型文,共有三个配置岔冀散,指导价从6.99万到7.79万元崇。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型车匆渴。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看兴,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像厦。这款车的前脸采用了新的风格样式贤,线条比较硬朗深妮,造型简洁流畅饯,同时又很饱满唯鞭稿,没有过分追求标新立异的夸张风格履妻静,显得更加沉稳叫始颅。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素屏丰,给整辆车增添了活力饭墓犊。   除了前脸之外附愧潜,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓克,让人略感失望缆危竭,好在整体风格还算融洽勾双高,不会给人前后脱节的感觉困檬发。   景逸X3的长宽高分别为4382mm洛、1835mm和1705mm艰茄,轴距为2685mm甭,在这个价位上算是较为突出的水平了领帛串,保证了足够的车内空间猾缅。" "  在固有的印象当中浚善,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下混偶,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价辟,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘读惺健,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌绢苯,作为日系三大高端品牌中的一名胖,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸颅碎,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次记辨蔡,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L净痊。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说掠鸥蜡,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格残抒,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现救参连,取而代之的则是一种日系的柔美风格挤录寥,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影磊禄,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力瞎殿,甚至成为了英菲尼迪的一种特点徒乌,并且这种特点让别的对手无法模仿体。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉搂,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大澳,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度金猎。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面昧巨彩,看起来非常具有独特的风格邯柒巨。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计咎覆庆,不过看起来还是比较有神的绦,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果酬。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示翱钡,对于这样一款大型车辆还是很有必要的排险。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方逻化,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉画,这款车有这么长么欧闭呈?实际上后门的长度远大于前门疤,不过整体造型并未收到过多的干扰娥毖,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格谁,因为C柱的造型更加接近尾部凰,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果翟疮,腰线的设计在在尾部提到了最高钦洗补,并且从前大灯连接到了尾灯部分帽缸。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通妙。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑弟鸵,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响壬赦。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计刃熟,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计寝恼台。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布漠,到今年4月20日其正式接受预定伶躲书,不到一年的时间唾继媳,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了涕怒。在新能源车量产喜懦、市售的速度翰戳庙,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌闲另极,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯菩哗既,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过蓝赔哪。当然蚕媒椽,汽车之家评测新车的速度也不慢外懊协,今天垛,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章骡朗当,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款描。   本文中将涉及的宝马i3共有两款嫌戎改,其中橙色的为增程式混合动力版车型钉,白色的为纯电动版车型幂,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型郝零。   ●外观醒酬铺:造型前卫赖按馅,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布嫡,我见到量产市售车之后璃微,其外观真难以与概念车作区分竣。宝马i3前脸造型饱满圆润妈,双肾进气格栅则是家族式特征的体现陇。不过叮煽遂,“进气格栅”四个字需要打引号了疙,因为它完全被封死并不具有“进气”功能测,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾昧梯皮。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计程蔬,让整车看着很有质感且与众不同频。当然憋,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼怕,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格抒。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头负兑乌,但它的车身侧面看着一点都不显小喇瘫供。在我看来原因有三逢孔该,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富暑碗,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少虾,给人感觉比较敦实纺版蛾。特别是车高数据冒,它比X1还多出了23mm倾扁。   宝马i3的轮圈虽然直径很大棵陵蠢,达到了20英寸梦恍莱,但胎宽却很窄华蟹。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20氛记眯,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎惮。有关这款轮胎坏航归,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店缕坏,基本都表示由于规格太特殊负位,没有现货也没有报价玛零社。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质掸涝钉,很独特囤程,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应管蹲。尾灯采用得是隐藏式设计伺排遣,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分献集譬,用于显示示宽灯吕、刹车灯以及转向灯等釜浑骂,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧唐试,所有光源均为LED炒场。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中心,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词伴刑,欧洲市场上柴油车盛行已久饺览,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展外舵。不过近来存纱毕,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求臂坍比,Jeep便是其中之一侮笔褂,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待湍。 ● 外观介绍浪驼捣:与汽油版无异擎,硬朗依旧磨。   从外观上看踏,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型蕾柯霸,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型筐底酒。新车的外形仍然显示出硬朗禽贝、时尚的风格姬竿碉,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大烁磋粹,提升了时尚感蕾梨沛。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm叛,在同级别车型中“个头”并不算大醋馈。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势氏躲摹,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°疾膊。   在外观配置上漆响筐,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯劲脚挠、雨量感应雨刷鞭、电动折叠+加热的外后视镜等等配置瞳我,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的苗。轮胎配置方面矢迫粉,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎继褂拾,轮胎规格为265/60 R18烽,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎挟皆县,规格也变为了245/65 R18疚。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时汾确糙,我们会谈论什么场洞憋?是大老粗一样的外观圃恭翠,还是“马路杀手”一样的形象害?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象币诡,笔者也不例外轮。6月5日下午喇革创,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华饰,彻底刷新了我对重卡的刻板印象伐蹲,原来大块头也有过人的大智慧勤合。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH堪掀、FM两大系列措牵聚,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日疤设孟,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华幢密尸,中国区总裁陆博天到场助阵缄。在听取了长达1个多小时的技术讲解后膛步,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱概固伪,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车瓷伴。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了腻黄酒,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车未独,最大的意义还在于为企业产生利润沤咎僧。因此冷,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中舵,并体现在生产效率环髓潮、节油效率泻、完好率毙离论、安全黄独仇、安焙恚和驾驶员体验六大方面品广。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型胖酪荣,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择帛幕,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证宽撑,而大众凯路威则开创了一种新的格局恳,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型逆。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生蹿,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威羚盛,而那款车型是针对高端商务市场的车型纤飘贬,虽然其内部可以进行简单的商务会议划谦桶,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的淡,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案心需。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格毛怜壳,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑羔暖,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求淑骏,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的认潘,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格腿,大尺寸的大众标志可以说非常显眼男,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密蔡荡,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气协踢藐。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置漂,只是以简单的卤素大灯出现厢拍靶,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯哩稻匠,只能说稍显遗憾罚驰。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车缚础茶,并且其敏感程度非常高道。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单鞘埂莆,采用最为直接的造型是大众商务车的风格溃,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大难丁,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格维,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车睡。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味范辉纲,但还是将头灯和尾灯联系在了一起捍谓,在尾部造型上也同样是方方正正乘忿,给人以刻板的印象山编病,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰吠,看来稍显朴实无华辩,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前刚豆背。尾窗的面积超大钾晴黎,并且配备了后雨刷晚倒,可以说在安全细节上做的不错炒。尾灯的造型也毫无新意捐朴琼,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐鼗睢,尾灯内部的结构也比较简单别峡,并未采用LED也是针对不同定位的选择趣,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低党算,尾部配有四颗倒车雷达探头皋蹋,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用戎诫岗。作为一款商务用车溜,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方持息,而旁边就是凯路威的备胎所在地挎仑,这样的设计使内部空间得以最大化利用陷绥。   相比国外的凯路威车型勃炒,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂衔托,造型上采用了多辐式造型和蔚卜,轮胎则采用了邓禄普品牌匆。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野天,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV泥缎苟。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候捂勤,我更多的会用臃肿两个字来形容它炊。圆润的车身稿蒙铣,没有棱角的线条骑,大而无神的头灯霸闷,都让我对它提不起兴趣献魂跺。第一次见到新款昂科雷时檬,我的这种感官得到了改变传忌关。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点荣凡颇。新款更加俊朗沤彭鼓,就像是一个胖子靛烘,经过健身扳镜犬,从大腹便便变成了施瓦辛格帛懦承。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面鸿拆竣,这种类似于点睛之笔的作用具姓,实实在在的发生在新款昂科雷上面滇沥矩。之前的头灯让我没有胃口忍仁捶,尽管亲和力不错笆姓蜜,但太没有性格诚墩。连同这个车身渐硷蛙,都让我觉得臃肿无比岁胖痉,简直就是个满脸流油的胖子栋乃。新款更换了更有张力的大灯懊,进气格栅也变得更具进攻性垃。这样的风格钮,我想才是大家喜欢的酣匿。   侧面造型的改变不大凯闷裙,侧窗面积所占的比重依旧很谢铡,这和新君越察、GL8都很像驳矛。给人一种重心很低的敦实感土郝夯。但对于车内的乘客来说酿酞,这不是个好消息瘁峰弧,过小的车窗影响了向外看的视野丰菇米。造成了不必要的压抑感搜未呛。或许对于选择别克车型的人们来说呕奥扒,这一点必须无奈的接受了蹿。   车尾的变化不及车头举,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性递磐匙,或许我会更喜欢它螺丹。但事与愿违夕度,尾部的改变仅仅局限在排气管上耐钩。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形炒抛串。这多多少少会有助于提升质感地嘉隘。也改良着尾部太过圆润的整体气质鲜钉。可以说邓飘,这次外观的改变抵,在这些细节上还是很成功的怠。相当于一次瘦身和塑性录鄙,让它的线条和筋骨更加分明梨。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间散摧,纳智捷 新大7 SUV正式上市假皋,官方指导价格为22.68-27.48万元瞳悼酣。一直以配置见长的纳智捷品牌票,在小改款车型上又下了一番功夫酬,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次毯。在体验的这几天时间里额翘鸥,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”览榷祟,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价篙。也有好奇的邻居询问这款车的售价怕魂诫,当得知价格只有不到30万元时悲,邻居更是深感惊讶儡喇骏。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢牢?本文就为您带来答案脱间仍。   作为一款SUV第,“大7”这个名字一点都不为过车,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手共,2910mm的轴距更是傲视群车酣警接,也难怪引得路人频频回头份。不只是尺寸募壬,本次试驾的新大7四驱旗舰版洞,整备质量达到了1950kg虑兔立,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”布。   作为改款车型兰色,新大7的外型经过了一番修改碱,主要体现在前脸和尾灯上堕酬刃。大灯造型有所变化承悉,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内教,而经过修饰的雾灯雹皖糯、转向灯和前雷达步阀,给人以霸气外露的感觉沙邓。整体上姥,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉佃。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭铃船线,比较实用够丰尝。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上勘,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上澎丰帽。从奥迪A8的换代熊课汉、全新奔驰S级的上市芍罢尖,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照咀掣。这三家老牌厂商动作频频谎擞性,而我们也始终把目光聚焦在他们身上盆,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS腻。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来航丧灸,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今你采。而随着混合动力时代的来临劳丰访,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL糯剁,可以说从那时起度楷,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位雾猩诞。在奥迪A8和奔驰S级已经上市申,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期且辜婚,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来涤菇许,以期对它能有深入了解蓝肠酱。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的抱扭。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内防。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸递姥刷。相比之下撑程赶,雷克萨斯LS在此方面并无优势参弗琴,长度林闭炮、宽度和轴距均落后于对手松冉宦。   即便不看车尾的标识偶,仅从前脸上幽兰色的车标课骸,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型春及。而身挂HYBRID标识则意味着理葱,除了树立当家旗舰车型的形象外泻虏怠,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神版。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功派舞脚,只是在一些小细节方面令人有些不满炬。如果用最严格的标准来衡量围购,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间篇敝忻。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些仑。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后稼,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手屏太,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑努寂,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型两邓,这种车型的优势就在于诵靠氰,兼顾了媲美轿车化的底盘质感怖,还拥有了超大的车内空间孙讨,优势显而易见靶呢局,而今天我们来到了美丽的太湖妓蓟,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型刊,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心刚,也让更多心意欧力威的人有更多选择烧鸥趣。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表芍蹿韶:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的荤烤,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5彤,不过从售价以及车身尺寸方面来看鸿呕啊,欧力威确实占据一定优势朔瓣。   外观上欧力威厢型车身造型淳艇,并没有阻碍它时尚的视觉感虐泌妨,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车点,时尚并且使用潞。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观煌输,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示菇林。   非对称化的中控台设计湘俗卉,与1.4L手动版没有什么变化辛堂肺,首先造型上足够年轻协调皋玛,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点化赋。欧力威自动挡车型揭蝎,方向盘造型依旧沿用手动挡车型疆淑椿,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键漓奢,操作多媒体更加方便轮。中规中矩的仪表样式没有什么改变窖,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息奸泥奋。   本文导航" "  有突破有挑战舱无摆,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候篙鲁颂,就会有这样的感受虱锹健。它太挑战人们的传统审美了究,怎么样也无法用大气嘎、简洁桃、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受颅茸苛。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产习菊怒。自由光承载着延续切诺基的重任酣摹碌,就在这样的争议声中款款走来焊惊湍。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统起授郊,挑战着经典惯桨唯。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新嗽董,在做颠覆传统这件事辈乔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念房碍韦。就拿前脸来说灸溯,好看不好看绝不是我个人说的算的抄帅磨,每个人眼里都有一个不同的看法袒莫。或许慢慢大家就接受了少。   作为一款中级SUV递婚笨,车身尺寸上中规中矩跺姥,作为切诺基车型的延续鸽郊,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现媚猩安,但也能看到不少突破之处粹讨。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重蠢。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃疥。   本文导航" "  从1985年开始碍蔽痊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上宋帮,1991年出现在5系车型上次,1999年开始陆续出现在X系列车型上涂惮。直到现在达牟湿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术幸朵。2014年5月22日配菲,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive端沸、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型匠适,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求芯乘,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车邵凸。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW挪,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么甫铺敦? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表挫:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款劫憾,新BMW 328i xDrive肠道、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元儡。   第六代BMW 3系延续了这一传统孪膏,将融合了电子气门控制辟恢杏、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机普苛葛、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配俩从沏。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型龄,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本想卵淑。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的铣蹲,要了解这个问题前错韭挡,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理幢克扣。齿轮传动式分动箱枯,连接前轴的方式改为了齿轮传动暑,其他地方大同小异虚叹。对于宝马X系大部分车型来说稍豆,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能规擅。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配抠,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力吹途。由于前后轴均采用开放式差速器檬,遇到交叉轴情况时豁,也只能依靠电子制动来辅助廓侯开。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱疵黑。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构慰,与齿轮结构的分动箱原理相同虾吭崔,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥羌芍扒。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥鸿。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的类陷惭。至于控制多片离合器的方式衔徘避,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式汤介。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛轿诚,所以常被用于装配在更强有力的车型上辱凶。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器辜纠刨,以对扭矩分配进行不间断地调节奥趟。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配沃骡佰,向前后车轮传输各自所需要的扭矩垃斜,默认状态下前后扭矩分配为40痞疥俊:60氢罚比,最大前后扭矩分配理论上比例为0避杯:100到100可林蚀:0之间屠梯誓。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息肆朽臼,从而可以从一开始就识别到车轮打滑搂钝鸿。扭矩分配可以在0.1秒内完成匿疯们。   行驶过程中弓,如果系统发现车辆可能转向不足莱损,也就是前轮开始被拖向弯道外侧街鹅焕,就会减少分配给前桥的扭矩前秀,将几乎所有动力都输送至后桥浚。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息偷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑撅肯谈。一旦出现车轮打滑鞘墙,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器故搐淬,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力伎,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制鞠。这就意味着苏勺,无论路面如何突然变化猜犯,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上缆稍,即使是在部分结冰的道路上咆犯。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解顶,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型探绅必,其中S2属于一款5座小型SUV俯呵恐,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下臣,很多品牌都开始研发小型SUV截侣淳。而S3则定位于一款紧凑级SUV耙塑敬,并且采用了7座设计霖。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何萍墙贺,接下来就给大家一个解答沙。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位戏:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型纶,这一平台就是北汽威旺M20的平台懦,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计蝎峨锻。但是两款车的轴距却不相同急,S2轴距为2560mm楷灯,属于一款标准小型5座SUV耍。而S3轴距为2685mm通痛摊,接近于一款紧凑级SUV官,所以为了能吸引更多的消费者拒斜,采用了2+3+2的7座布局吐,主打一般家庭用车陡龋,实用性优先充。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV性脑逞,主要还是面向有活力的年轻人啡歇,外观设计更多偏向于动感的元素居多瀑。大灯组的样式也不俗套耽,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低卵艾木,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的楔。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表搞递:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比牡怜,在车身尺寸上还是比较占优势的舰。另外2560mm的轴距表现也不错蕾蕾,至于它的乘坐空间表现如何搞啥杀,在后文我们会有体验始餐喉。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计胚, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升醋,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了瞳隘扳,车门不能完全打开的话疯彩,一些比较大的物品拿取会不太方便浦珐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台涡垂,搭载了1.4T和1.6L两款发动机翻赌,并分别匹配3款变速箱挠。此前耙,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型禽舷。而今天我要试驾1.4T车型匪盗,虽是短暂场地试驾忿,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别笨,特别是动力上提升明显趁僵。 ● 外观/内饰仆罐篙:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型斡秦轨,也做了到店体验的文章猴,1.4T车型在外观缅泉、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大屁妒,本文不重复介绍讥,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验较,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看救。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因亨,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等撇稳棠,具有很高的品牌辨识度犀伶。同时在一些细节方面的改进碌溃,比如重新设计的头灯告巩、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等妈壤斧,则让其显得比现款明锐更为简约稳重佩。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台炉尝,采用了全新的发动机妓,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机热举锋,属于大众的EA211系列挖外,动力性能比现款提升19马力和30牛·米棉蒙,最大功率150马力/5000rpm猾,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm卸辅希。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一炯,而相比原来的EA111系列有了明显进步化铂,首先是恢复了正时皮带许,降低发动机内部的功率消耗绷盖,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术蔬骆,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴努避呜,而喷射压力也提升到了200bar控疾亲。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱辑勒拱,带有S挡和前加后减的手动换挡功能嘉叮。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别榔乓,前者顶部是“SKODA”的品牌名竣楷,而后者则是印了“DSG”的字样斧。   底盘悬架方面吮,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架欢,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构串。制动系统为四轮碟刹结构胳摆骄,采用前通风盘式后盘式配置抠。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节淑,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目仟僵,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目存。由于是场地试驾革浩烙,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些锨挠查,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道抽,能更好地了解车辆性能匈。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来认抗巫,只能在日后的试驾中再介绍梆。   动力方面琼,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话艇,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容底卿慧,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来创扩工,1.4T车型的起步和加速更为迅速显,而且涡轮的介入时机较早肆绅迸,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉舌伙山,动力的输出保持平稳可控的特性幂。   使用D挡时怪危,以1/2油门深度驾驶踞裴,变速箱升挡较为积极检,发动机转数基本被控制在2000rpm以下讳,而且换挡的冲击较心痈荽琛,不会影响乘客的乘坐感受航壕咸。而以深踩油门的方式驾驶较斜兢,变速箱会到4000rpm左右才换挡令,加速感受更为明显阑但胳。   换上S挡贩么,油门响应灵敏了许多物,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡蚕娠,全力加速时能体验到更为强烈的推背感昏廷盾,在弯道多直道少的场地赛道里骗,需要频繁提速的时候苇北,显得更为得心应手屯戌。   全新明锐采用电动助力转向系统呛蟹,方向盘低速时转向较为轻松陈,而高速时明显更为沉稳担嗡,转向需要更大的力度孰四佳,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力邪赔。   底盘悬架方面青氮,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性空帘罗,在弯道中对车身的支撑性比较到位宪汤,方向盘的有着精准的指向性簿,转向迅速而稳健妓艾吻。1.4T车型全部带有ESP系统艇芬,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候敬疤,ESP介入的时间恰到好处皑渴,总能及时将车辆修正到正确轨迹募谱兼,而这套系统并不能完全关闭浑谐涕,属于比较重视安全性的设计鲸。   在模拟颠簸路况的体验环节衫物,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用姓毖,然而后悬架毕竟是非独立悬架估截,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况千损,仍会对另一侧有所影响挺恃,车内乘客仍会感到轻微的颠簸邵及。我们在之前测试文章中也有体验视频旗,请点击查看刮。   更多精彩视频艇句,尽在汽车之家视频频道   试驾总结毋牌:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少皑塑侯,在D挡模式下表现中规中矩茬辛窜,切换到S挡后油门响应灵敏裸,变速箱的换挡节奏更为激进梗客,加速感提升绒草,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验担。" "  2014年2月26日磕李,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市泻。其中T5动力总成包含智逸版哆素、智雅版负蔑、个性运动版共3款相婪,售价为42.39万元至51.99万元擦乔妨,T6发动机版本及价格保持不变伐崔。   据了解撂虽凰,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术晦忍,包括了新一代2.0T直列四缸发动机普挫莆,以及来自爱信的8速手自一体变速箱搪焦。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢但瞬梁?本文将为您带来答案瞧凭贿。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面涛蚊,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化港芭,但动感流畅的造型令人印象深刻昏沫。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉炕仓艾,正如北欧人给大家留下的印象侠钎。      配置细节上潞号雷,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”缄尽,全系标配了ABL自适应氙气大灯舵,以及感应式转向辅助灯光斗毫。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下校篱,给驾驶员提供更佳的视野隙畏酪。   此外门池,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航料蜜谐。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达虏,探测距离达到了150米顿目,足以应付绝大多数日常行驶环境粳磺勺。此外聘宋,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统枚贾另,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能弧盼胚。虽然这里看上去有些别扭巷息岛,但安全性才是我们应该关注的俯边闪。" "  限量松戏垢、配额乱、上市前被订购一空饯谱,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹扩。然而扭,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时诡,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘杯梯肝。2013年娄吭,经过M部门调校的M135i披装上阵吐,性能已与1M十分接近禄,并且这次冲破了限量的枷锁鼎,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车派既扔。正当人们面对路上的1M投去羡慕部激竭、嫉妒脓隆俊、恨时铃齐额,宝马为我们带来一款全新产品坝,并且它的能力并不在1M之下卢起彤,它就是2系的顶级车型——M235i呜。 延伸阅读创:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言婪,2系可能显得有些陌生唉酸外,其实早在40多年前弊,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场难。此外碎,BMW 2002车型在1968年问世孝氰强,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处粉,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型棠。至此华,2系的到来并非空穴来潮呕荷纤。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22嘘故,而这个平台也与代号为F20的1系共享播书,简单来说底济汉,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中侈校,这与3共脾、4系的道理相同储谷。在2013年时坤赁,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验窃猾,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近痘酮乌,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了饰,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览马。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M拦蓄,但两者却在年份与平台上存在着极大差异亥吵,从代号E82的1M车型降,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点邻蓝。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条磷簇,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”哥颗径,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受桂陈,但随着时间的逝去怖,渐渐也成为了一种习惯权庇。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表鼓拾:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加斡,更多是出于对内部空间的考虑驮似党,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响奋醇洼,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数垫。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容梅钙,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感靶,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能毋梦合。   当然筒酗,即使武装到牙齿啦受伯,M235i也不能与1M平起平坐轮墟浅,M家族的宽体车身姑拾狡、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的功,就像当初1M推出时的口号一样“M攫躺,永远从后视镜中藐视对手”豆,而M235i更多还是为了平衡性能起橡外、实用性与性价比败痰,同时也为今后推出M2而留下些余地抢把酗。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后匪胖,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步惹,针对绅宝D70推出后的社会反响豆番,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多岗。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车蹦仟,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势淋皮祥,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生地。   D50丰,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车惰筋泊,推出之后的表现往往是人们最期待的骨漏,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同廷散,面对D50的将会是极为严苛的考验陵。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境确日,而成功了奖,也将有可能成为流芳百世的一代名车同特哀。7.48-11.98万元的厂商指导价救戈篇,可以说为这场战役的打响钝习狮,开了个好头圭萌。   D50虽然拥有纯正的北欧血统统鼻,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格豆。此次担任D50设计工作的番,正是培养出诸多设计人才的博通公司邻,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点屯封,同时又能够给人们耳目一新的感觉碱,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题驾。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表搬绘:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异昂,但是当你接触过D50这款车后赌,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素惺,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机彭。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的孝侯赌,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹翻戊兔,但是当你将这些元素组合在一起时嗣潜霓,却有会很快打消之前的念头瓮。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外短,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计绦密。运动气息浓郁的设计手法晤,会让你把D50和运动结合在一起都,无论它实际的性能表现怎样喘,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象粉。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方居,比如尾灯的设计手法有些简单仓促仇茶阮。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态漆鹅婚,面对不断推陈出新的竞争对手甩涵,这位老伙计急需一点变化来扭转局面嚎鸿。好在随着2014款车型的上市看蛙醚,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂惋祷吾,而这支强心剂的主要成分也很简单荷创路,一台1.5L涡轮增压发动机亥皋溶。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型辉,针对配置方面也进行了一定的调整柑卫,其中自动大灯菇龄、超速报警以及四门车窗姨洌控升降等功能均成为标配翅闯,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中槐儒外。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者弦售茂,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流呜牧绊。因为从早年搭载的速锐丢洪蝎,再到大红大紫的秦谅贬,乃至于我们今天的主角比亚迪S6价猾秀,它所提供的动力都不曾有变酗哥。传动系统方面什纹曝,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱溜,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱翻。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言淀,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿技。在城市中经常用到的中低转速区间内倾,发动机的动力输出比较积极袖活肃,并且通过涡轮的帮助先,动力在1500rpm之后便有明显提升繁,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm量,完全能够满足日常驾驶享彤末。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低膏,适合城市驾驶瘫席谅。挡位之间的行程适中集,但手感略显生涩叭躬。当然这也是这一级别手动挡车型的通财贰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车系土,而非车去适应你炮江。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定瓣。四辐方向盘尺寸偏大撅,回馈力度比较匀称坟怠肠,因此驾驶这台大块头还算是轻松层斜,只不过方向盘的虚位过多讨甩,转向时不得不做出更大的动作断。   前麦弗逊豁楷、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收阑,并且由于悬架行程较长坞,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉辽谰案。当然这样的调校也有它的好处颧戌,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人挖倪。" "?? 外观部分   在所有人的印象中合疮,SUV车型是一种非彻樟魄欤耗油的车型娥,毕竟以自身庞大的身形来说拒迹,自身重量就已经非常大了妇险甜,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机惨胎,这也导致SUV车型的油耗居高不下赫伯,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观墒拘,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题掸骂华,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚嗜,在众多的SUV车型中阑富渴,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度枫。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计慷短武,这种设计可以说非常的扎眼彪碾,也更加符合了年轻人的视觉喜欢彻便,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳仆腥潞,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯酒,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售绩,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志搁犯漠,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征鸡氓。在RX车型上态,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条吐湘淑,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同轨,从RX整体风格来看恕赋茅,还是更多的体现了柔性设计的特点剩凹帕。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面田,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型激淘,如果不看下半身句,很有可能误解为一款轿跑车型配厂。不过这也让人们的视觉一亮胶省,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的季侠。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上虏隙脐,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求价。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同惯骋困,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的檄,没有过多的硬线条介入媒,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的希,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点泛,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符其。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力坊,RX明显体现出有些不足羌赖鸡,不过这本身就并非是RX的炒作方向驰瑟。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境镶经,内心想要一件东西揪蓟烧,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费酥损,否则你就无法拥有心中挚爱婆。你想要一部手机靖,但偏偏要你保证最低消费人酵幸。这种心情着实不爽农槽辞。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版琼香访,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统井犀,这两样东西都是你想要的袱拾乃,售价三十五万不到份杰,撇去不相干的配置倦贸系,给你你想要的偿。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元颇版,是不是有点定高了九?可细细一想箍固,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机弄,并且还带有四驱系统副胺。如果单单从这两个要素考虑垫景夯,同档次的车型里侨,都破了四十万大关了端。但我们依旧要考虑这是一款低配车型抬,目的就是要拉低门槛笆败镐,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出篓峰坝。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件朵费冕。但运动元素表现的很细微搭泉踩,基本上都是细节点缀娜,和其它配置的A4L差别不大借柿。虽然是一款40TFSI的低配车型昏,但从外观上很难发现区别伙侈。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件溶,算得上是全车比较明显的运动彰显了骑。尾灯内部依旧采用LED发光元件纹鹊,总体来说牵,亮点不多土累昧,朴实大方徘冷虾。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后时措敦,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分惹境。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品杀井,除产品名称外浅琶,其与JX35并没有什么区别访乾输,还是那个豪华运动的大家伙肯逻灵。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮蹈,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露秘惊。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能徘迫,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助韶,灯角黄色的反光片是标准美规设计玻,但无论哪种规格绷藤享,对行车安全方面都是提升楔太挫。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感寒图,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO察酿,前置摄像头悄然隐藏其中筷幕散。侧面看上去QX60依旧大气稳重楞,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感袜锈。另外戚湃,底盘上有些部件会低于车身畏兔曙,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过蚂。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色颧玖称,活泼的细节设计使其更有灵性末,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性飘晌,也起到了一定的隔热作用拍。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感慨假店,硕大的车身并没有让其显得特别夸张赌册乾,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现九,静音效果良好舱汝。   车尾并没有过多花哨的设计画纽委,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字阑篱。尾灯采用部分LED光源琳马,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释辞许泞,总体来说比较耐看收狈瞎。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味滩诺,它的出现让整个后备箱显得活泼起来武,下面藏着的摄像头成像清晰度很高遂斯。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起闲恋,就一直是大量网友关注和吐槽的对象溉。上市前委坞,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后箔刨返,不少人不相信它的价值断堑,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后绩乖,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待律溅岛,这自由光到底是什么情况丁菠矾?经过整整一周的深度试驾后骚浪,我有些新发现可以分享给大家恭。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3酶香,我的思绪一下回到了2005年左右秆,那时候自主品牌鲜有SUV产品桓沦,奇瑞率先迈出了一步拜,推出瑞虎捻芳彼,并领风骚多年骑。当时奇瑞称之为NCV炔冬庙,也就是集合轿车以及越野车席屏,有着越野车的外观和坐姿肮改痘,并兼顾轿车的舒适性坦难,其实就是我们现在说的城市SUV苯。   这样的优势持续了很长时间蘑,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展是酬帅,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品夹,瑞虎的势头逐渐放缓瓢韭,也就不再抢眼了迷遂默。奇瑞随之调整策略客厂,在去年推出瑞虎5这一新车型怂探,与其他自主品牌新对手进行竞争碾藐。与此同时簧糜攘,时隔半年的今天帆,老瑞虎被重新包装升级窝,命名为瑞虎3再次进入市尘┚嗳痢,与瑞虎5形成高低搭配滔伎,重新获得了新的竞争力和缎冷。   外观烤:   正如前面所说忻火潭,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业胜下,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作散,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节涵激。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸撩,棱角更为突出的、线条也显得更利索毫。侧面增加了镀铬防擦条童,而车尾的变化并不是很大马,集中在尾灯和一些线条的修饰上棘,就造型而言瑞虎3更年轻了拆壤。从车身数据来看背,瑞虎3相比对手并不占优优势踞,但是得益于外观的设计冈袄,视觉感受瑞虎3要稍显大一些侵纪宫。" "  在经历了数年市场洗礼过后先,瑞虎车型迎来了新一次换装纺捐绍,代号命名也列入到了家族统一的序列中届朽,对于车型的区分更加简明廉迸。除此之外玲,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计丧锹苏,以及更为充裕的乘坐空间趁,以提升自身的竞争力蔽肺。   瑞虎3虽然属于中期改款车型曙挤,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用逆,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连死拱,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向就释,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车蓝猴年。   此次改款主要集中于外观方面嗜贾,通过新老款前脸的比较茹梯,我们共计找出了8处变化蔬相,分别为毯:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组壕没盎,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜础;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大瑟幂。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表兴天:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘凭粒疏,但在车身尺寸上有所调整蔼翱,其中长度方面增加了30mm蔑爸,宽度与高度减星ジ巍,而轴距维持不变辣伶逻。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出囱共,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35认卑来,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中馅。   车身轮廓并没有大费周章的变化骚,更多的是在细节上体现新意头并艇。侧车身防擦条进行下移煎,并在前后车门中增加了镀铬饰条刊,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中储忙醋,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装袒,更趋于向装饰性靠拢伤鸵澄,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式膊,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性苏滔讣。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗呻,若要找出所有差异圣拍,还需要费上一些功夫笔确,在对比过后变化上依然可以达到8处拭爽侍。依次为捷软潘:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更避莱,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识侣斥。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处撼灵,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计啪森笺,空调按键的布局更加紧密毫,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化辟码绞。此外石,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升厢错鸡。   按照配置的不同乏吠,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机拉抛,大尺寸液晶屏包含导航滦、多媒体锚现、蓝牙以及系统设定等功能恃笆,而在操作上也十分直观莫菇。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当坷霜蓖。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度帕按拎、风量胆淀、风向等信息隧惮,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少乃附工,同时旋钮的阻尼与定位适中订骑,手感较好菲群,可以看出此次在工艺上下了很大功夫刻集芥。   方向盘两侧位置集成了音响瑟苛、蓝牙通话与定速巡航的快捷键吞构,中心区域使用了品牌全新标识肠,并在造型上稍有改变缔。仪表盘则没有任何变化狗,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同喜俩,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值妊,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素结。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅梁,但调节方式为手动派毕领,前排座椅具备加热功能梗陕乾,按键位于点火开关周边区域仿酿,位置的选择上不够人性化脯奴穷,副驾乘客很难进行单独操作狮。   在前文的数据表格当中闪枪剑,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优空,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高餐砷。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后逗,头部距离车顶约有4指空间特,直接移至后排乘坐卢,头部空间同样保持在4指谐,腿部则为2指余量粮罐煞。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下墟,首先需拉动靠背边缘的拉手瞧,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒略仁,要想恢复到之前的乘坐模式肉,还需先拉动开关还承辱,同时扶 起靠背哼,在操作方式上显得不够便利碴邓墨。后排座椅支持4/6拆分放倒蝗浅抹,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大檬郊昏,对储物灵活性与便利性会存在一定影响赋糙角。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3图脱,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致凄,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎功,含有DVVT技术籍凑材,相比早前奇瑞的1.6L引擎私,在动力性与经济性方面均得到了有效改善峡。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求敛,在CVT变速箱的帮助下唬,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作式瑞澈。即使在起步之初深踩油门谜,加速过程也会显得有些慵懒谦,只待转速攀升至2000rpm后蛙努驰,动力性才有好转购梧,此时油门的响应能力有了子显著提高崔铝,虽然整个过程称不上动力充沛次,但对于城市使用来说算是够了冗暑。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上架葡,涵盖了手动彤惩、雪地和低速3种模式妈勿,在手动模式下可以模拟7个挡位兼梅,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用沫。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用漂厕,在模拟挡位的帮助下侵克歌,转速会与油门的深浅更成正比岔艘,升档与降挡的操作也会更加从容貌薯,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻下汀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内惊。   在紧凑级SUV的行列中茸,瑞虎3的车重算是较轻的一员髓,这为引擎减小了不少负担川抄蜜。助力转向系统的力度适当父哗,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力寒甸。转向的精准性使我出乎意料似按,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性抽袱烩,悬挂整体表现十分扎实潭品,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入勉,令试驾者信心倍增咳琳蹦。   如同瑞虎3的定位那样付逻十,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外渡稼摹,它并不具备越野的能力魔,然而精确的城市定位刨视,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适怂随,诚然绣掇,它在这两点上做的很不错芥冀,虽然在驾驶乐趣上不能满足你反娟,但对于关注性价比与实用性的消费者而言拨,瑞虎3也许是最合适的选择对象庭沃勘。 责任编辑犀申:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年屯,一晃6年时间过去了官无凌,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化浪,但是我们仍然和它有过很多次的接触湍徊穷,并且每一次都是充满乐趣的体验墓。今天我们又把它请到了这里么呛耿,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外层究,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型彭纠负。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能恒题浦,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子帅镐,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气浆烤。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单叫,排量小了可以大幅度降低进口车消费税摊,自然整车价格也就能便宜不少栓,降低了它的入门门槛艇幢线。而以我们消费者的角度来看陕项,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象参哦,这也是我们今天把它请到这里的目的怜范社,测试项目很简单农抗缺,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现斧,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了沧。   ●日常驾驶动力表现柬:低速扭矩充足晦,高速动力吃紧湾齐氓。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能挎扩,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过屁图,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性克,但机械结构还是更适合在野地里行走悔沪。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此嘿歉,外形设计窍僚、车身尺寸娄撂申、参数配置全都没变惟赫惨,只是换了一台发动机太,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃矮曙,双手需要时刻度掌握住方向盘埠,总之开着它你不会觉得太轻松校几锚。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了教晶,大家也都心知肚明病梧,所以今天我们重点聊聊它的动力表现赖量南。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米冬爬扭,参数虽然降低了瑟港慧,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些讹。实际开起来起步那一下还是挺有劲的失帝宿,并且只要车速不超过60km/h起,提速还算是挺从容交垦澜,也有一些推背感既吴孔,感觉并不比3.6L车型差多少胚。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了怜辽华,脚下的油门响应明显迟缓了不少价稠迸,如果你心急的话暴培,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧幂,否则踏踏实实的在路上巡航沧。   ●油耗测试扣囊烂:正常表现侗泄,不惊不喜裂。   发动机排量小了搪凛铂,除了动力影响之外舞巨,油耗也是一个值得关注的指标任称,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试惋伴枯。整个测试过程我们共行驶了118.9公里刺,拥堵路况大概在30%左右百量,畅通路况大概在40%左右南坊佛,另外30%为综合市区路况杆浆,全程平均时速为31km/h麻,最终计算出平均油耗为12升/百公里淀卷,算是正常水平桶。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过星,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题盲,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了筋罕糕,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力肥玫,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何废讥剁。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高蓬,很高籍怀,或许我接触的都是高配车型散,包括纳智捷大7酸圃、CEO等车型围窟椒,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助爽莽烷。今天份厦,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV阔哄伞,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量梁,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧爆。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢隋诬?下面韶,我们就来看看详细的体验报告科香纠。 可以看到都,纳智捷的车型在外观的原创度上很高得善,这在于其他车型包括纳智捷大7河盟、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现嗓填浮。这次试驾的优6 SUV也不例外唯,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚朵读,为了突出这款跨界SUV车型的定位弓穆,外观设计上更年轻有活力芦县桶,对于年轻人应该有很大的吸引力渴孙衰。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表杯:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台洼,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm蛙礁抬,轴距为2720mm拼峨,可以看出这是一款跨界风格的SUV貉。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品虱俗咐,最大的优势是轴距要长出20-100mm户,具备不错的乘坐空间物寒读,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷郴。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎蹋结,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎溅季,尺寸都是215/55 R17功。可以看出在轮胎的型号上摹毕,国内销售的车型都有一定的缩水毛,当然为了控制成本电涛弹,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现董看。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮到忻谱,后风挡下方采用了黑色装饰衬托玻,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美少,两侧的LED刹车灯十分扎眼摩钡缆,不过从布局上看稍稍有些凌乱默焚。" "李老板的慷慨充,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会锹纹,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板橙垂。下面回到主题尺却,从之前收集的网友问题看顾哩,大家最关心的有两件事儿可熊,一个是特斯拉的性能犁斤皮,另一个是特斯拉电池的续航能力耐汀四,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿匠。简单剧透一下瑰彭搜,性能方面特斯拉相当给力嫁起,续航能力方面我个人觉得还是不太行膏犬赂。 注鼓:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型吭绿,文章中提及的“特斯拉”灭圣、“Model S”等名称均为本次测试的车型瞬配疥。 数据解读程擅臼:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩涡汐,所以今天我们就先从数据说起枯。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版碉钞淑,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s沏啦,而我们的实测数据为4.7s雄桃凑,比官方公布的成绩略慢伶,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿暮。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样袄鞋拣。由于采用电动机驱动腻孺,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车函,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑琼希,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态卿,直到完成整个加速雹。电子系统和动力系统的完美配合啸歇孔,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限嗣,这是大多数的同级别车型都很难做到的芜铃骇。 0-400m加速尾速活酮贩:170.124km/h 加速时间描:13.63s 由于采用了9.73陈肪外:1的固定齿比变速箱举算,所以特斯拉并不存在所谓的换挡窟签僚,在加速曲线图中蔷,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线扩够豌,车速和电机转速完全是等比例上升兔肃。这里说句题外话阔,官方公布的电机极限转速为16500rpm洪,最高车速为209km/h糜茄佃,通过以上三个数字肚绍,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少思叉票,有闲工夫的朋友可以试着算一算叹凭梁。 0-180km/h加速侈:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G肋矗,峰值甚至达到0.7G回趁弗,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱控,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h脸,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看默酬,当车速超过150km/h后宛镭颊,车辆的加速度下滑比较明显麓湍。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现哺,工作人员解释说为了保护电池共敖卞,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡玩呈。再多说一句翁焚,这个速度日常用肯定够了攀,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h杯晚,但如果是赛道酬煽,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道口谁,有大直道的长赛道碧妻,它应该会比较吃亏律盖妈。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车宿筏些,常会被贴上大排量嫂蘑、暴力机器萄、拉风外形和肌肉车等标签撅。这些词虽然简单级,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征灯,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型色。近日擎,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)溉饺,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称钎尉浅:科尔维特C7)翱套咆,肌肉感十足的外形份,手动拆卸的硬顶腑冗豪,再加上6.2升自然吸气发动机等砷淑,都是它的大卖点戏莲。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评吴: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时拢分,外形变得更具攻击性褪。不同于以往车型公蚊,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗氨了螺,只有头顶裸露在外新钉奠,非常特别砰。重新设计的6.2升自然吸气发动机抽,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余八蚂。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机湾佃,最大功率640马力埠库耸,峰值扭矩814N·m)效,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手口癸,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势掣。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为烯梳脚:5.3万美元)棋沫,几乎没有性价比可言檀涕,但相信越是稀有的东西颂痕,越有人喜欢排。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆瘸母: 重庆诺斯特豪车会馆 电话炔:400-023-5599 地址赂盖:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑哩:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型赫抠届,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠稿憨。而这款车本网也进行过多次报道与评测拦,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题贯,比如——空间与电磁安全性嘘芬叹。   有朋友担心潞嗓,混动车型的使用空间会不会很小安槌睢,电池电动机发电机都需要摆放位置凡,还有散热系统箔汀,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧竟歪。   作为一个“热心肠”猴畔,笔者决定帮一位同事搬家了券巍,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”鸥毛钨。我们的任务是将一个中型分体式水族箱妇、两个大型行李箱坑枯、三个双肩背包抹采,两个电脑包鼻虾,一个猫窝庇每、一个全新的大睡枕搬走弦粟仙,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客鹿良觅。好吧洁救谷,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大糖很,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上氖煎,从图上我们看出集导嗓,在放入体积规整的水族箱水缸后溉,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间差惠骂,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包溅,并留有一定的间隙量田。   而后排在放入水族箱地柜后鞠典四,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位病,这个空间正好可以放上两个大型行李箱晴。得益于巨大的后排腿部空间呻,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了欢。而后盛泛娶,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线抛。当然较彻蓄,前排的空位是为乘客准备的串吓募。(为维护试驾车整洁赫泰摔,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施使。)   我是一个希望低调的企业主巳陌拉,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的煎权,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间掣案,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少柏系探,后排音响控制镭噬俗,前排座椅调节按键论侠,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子萍辖、空间晒、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流蓉某熊,大电流产生的磁场对人的健康有影响郴仕。英国专家认为舜耸兽:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉缺琅,高于该值径烫窟,儿童将面临患病风险即浮。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少糠堵伟。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪沙两铮害参镀晤。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害畔城。   简单来说赁洁,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种嘎隧扦,高频电磁辐射大多出现于通讯系统桶诽,如手机撇,对讲机李氰涡、信号发射塔等昏磁锰,而低频电磁辐射离我们的生活更近吭,家用电器泪、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射潞扑涝,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可可。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台筛列,前排座位枢,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量揩楔陛,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品潮,不具有权威法律依据合课淀,但既然是国家允许销售的测量器材毫,其测量结果绝对拥有参考价值井。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评畦收,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量咖家竞。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受裂,首先是油耗毁嫌,我们在遵守法律规定的情况下踢隙,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车畏,而结果显示乃冉陵,如论是市区驾驶还是高速巡航超车渭贤,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下问,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”讲淬壕。   混动车型比普通汽油车重些苔,驾驶感受会很糟吗?   确实滦茹萄,混动车型由于需要布局电池帽狄、电动机磁、发电机沮桓聚、散热系统及控制系统咯,整车质量肯定会增加绰,但通过驾驶蒙铜惜,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感刹,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动傲为,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制怖,使用感受更接近与现代的美系车型讹法狈。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性迸烁弟,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极心铺刺,而在高速公路上昧汾艇,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了壤疼,取而代之的是风声与路噪声撂。而操控部分成,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了咀,你永远不会感觉到生硬的颠簸娠羞,一切都是柔和与优雅舌场,当然哩,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的堑。   最后显乏块,我们通过以上测试钮拒,凯美瑞尊瑞在电磁安全性乃鳖铝、油耗及空间实用性上都出色表现史,而为此你仅需多付出几万元的代价尖瘫嘿,加上经销商的优惠楞旅,凯美瑞尊瑞物有所值仑,而你现在需要做的斤帽拜,就是去店里亲自去试一试漏培噶,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接吝。 图/文龄燎:丁艺   丰田汽车日前宣布敢物庞,截止2013年底谴乳泰,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆坎磕,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录篡醛媒。诞生16年来朝私,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区挥慧霜、备受600余万车主的信赖和认可喀苯,而凯美瑞尊瑞作为其中一员入径,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片统倪。 责任编辑浩标:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后寄,MINI凭借其漂亮个性的外观呐伎、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心睛掏。2014年北京车展上锋,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程绿鄣巍(点击进入上市文章)污,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化誓搞瞪,同时在配置方面也有一定得提升酬节,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后怯,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市弛,售价区间为20.18-23.68万梧丝艰。虽然只有4款车型可以选择介粟铅,但从大家的关注度上看放小,很多人对这款车给予了很高的期望疟寸嘛。今天楼,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V点,两款车虽然在级别上不同郡哭,但是在价格上却是非常相近鲜当抖,CR-V的售价区间为19.38-26.28万需霞。下面痛瘦如,我们就来对这两款车型做一个对比陵剑痕,看看自主和合资品牌的差距到底大不大享文霸。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳模控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话姑,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜鲸圭钳。当然辑乖,作为一个自主品牌粹嫁,想要和这些合资车型抗争苏,就需要在配置上有一些诱人之处苛。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别全,从车型尺寸上看钙,H8明显要大于东风本田CR-V迪,但是价格却几乎接近肖。如果您的自主品牌不感冒的话画贤,那就不用在纠结了尖鲍谁。但是女,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话涛敬,那么H8的确算是不错的选择非呈敛,至少从轴距上就已经很让人动心了露。   =============分页符=============   原标题协即某:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下嫩陶垢,哈弗H8还是小胜哇,其中H8还带有液晶中控屏宝,而CR-V并没有配备中控屏鸵。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能步。这些东西的确也是非常吸引人的领超。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的济,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验娃,平且还配有ECO节能模式奴,对于追求平顺性的人来说还是有优势的路超。H8还配有坡道控制系统具琅瘟,但是CR-V并没有配备这个功能慕接。另外洼须禄,H8还配有三种运动模式咳玛旅,一定程度上提供了多路况的脱困能力盾,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些表救泊,当然H8属于刚刚上市的车型耻撬,并没有试驾车让我们来进行测试乏师歉,以后有实车的话频牌,我们会进行相关测试苍焚硅。   结语秦握:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章光,从一定意义上来说还是对大家有帮助的峡墙拳。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升捞夏硕,某些情况下还要超过很多合资车型温,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下绞苍喀。 责任编辑蒙付腔:赵春晓" "从1985年开始挨吧里,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上干,1991年出现在5系车型上犁娇,1999年开始陆续出现在X系列车型上拱。直到现在献喀罗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术扛嫉耪。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配品损娠,提升着宝马车型的操控性和运动性玻灵伦。让牵引力发挥的更加自如老酚慷,下面韭挤,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现勾。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱衫绩。在车载计算机的控制下晴,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整辨娄,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配陌,而且动力分配比例范围达0-100%乓某蘑,赋予车辆独特的动态表现涸檀。 与传统齿轮机构相比吴敦龋,xDrive动力传输响应速度更快趴襄裂,分配比率更灵活塑,通常烘,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴较抢叮,保持车辆转向精准灵活薪琅,初锹、中段加速更为直接的经典后驱特性母翟挨。而在弯道车咐、湿滑路面晌匣、或紧急变线等极限状态下起,xDrive系统按车轮的附着力分配动力蒋廓,增强了车辆的稳定性和循迹能力硅屠嫂。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统蠕咆甘,在附着力降低的情况下俏谴仇,更加考验着前后轴所分配到的动力歼饭。通过一体式底盘管理系统的侦测呛,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配翅。在急转弯和重心大幅度转移的情况下僳片慕,最大化的改善转向不足和转向过度苔冒。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上牵百,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现舜飘。宝马4系在绕桩和紧急变线中潭,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外桅镜,四驱控制系统让车辆循迹性更精准去瑰拒,更灵活娜汗。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上殴嫁。越野路面其实并不是X5所擅长的领域航筋繁,公路性轮胎打滑严重咯碴嘲,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预谋溯告,还是能够胜任一般越野路面霸先释。 (编辑 金辰毅) 责任编辑唾:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)妻难妊,宝马X1一直以其运动性示人泪囱,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表捆阮。但是不同于一般运动车型不擅长越野躬巢戮,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能飞彻,能够让车主在假期到户外撒撒欢玖惦。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗径涤?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比池布恼,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时坎,带给我们SUV应该具有的越野乐趣悸权磋。   在消费者最关注的价格上霓,我们分别来看两辆车沃。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元儒痞涪。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元戎。从售价上我们不难看出文,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3范,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3缆屠,价格区间跨度较大担藩秦。   外观尺寸对比吨芹痰:   首先里矾,从外观上来说棠,宝马X1极具动感靖汾。其标志性的双肾格栅已经不必多说浓愤,远远的就可以知道这是一辆宝马刹仓。而那富有动感的线条洗寺葱,将其外观勾勒洁,即使是静止在那里田稠考,也能感觉到其时刻奔跑的姿态丝偷。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长穿坷摆,感觉比例似乎不那么对称拆。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控琶,而且作为一款国际范儿的车绿猛榷,修长的车头设计让车辆显得十分优雅费拴部。虽然宝马X1有修长的车头惊瞪,但是驾驶时却并不遮挡视线顿衬,仍旧能够清晰的观察前方路况此。   相比之下董,奥迪Q3的外观略显沉闷莫,同样的家族式前脸显得十分稳重偏腊。虽然不像宝马X1一样运动夏,也符合其SUV的定位轿怯本。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大慷霜喀,这也让奥迪Q3的样子更加传统部似。不过宝马X1虽然外部空间不占优势驳创鄙,但是内部空间却优于奥迪Q3咐全底,相比来说寝,宝马X1具有更大的头部空间发放,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3袱悔。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长懈:4477mm 长悍:4385mm 宽怒感鼻:1798mm 宽擞:1831mm 高触:1577mm 高岗赌:1608mm 轴距输恭蕊:2760mm 轴距叔伎:2603mm 最小离地间隙匹乾:194mm 最小离地间隙凑:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者渴庙,宝马X1具有灵活的操控性拴棚署,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性社。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化炭晌,作为一款 SAV攀僵,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的辈栖。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向樊牵沧,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣厘啊。   实际驾驶中文吕豪,宝马X1的路感清晰妥颧叮,虽然车身不刑┘彀小,但是宝马X1却有较小的转弯半径省啡,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头吃开,带来更多的便捷屡兄垫。行驶中绵离扇,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快匠谩,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系坟。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮贝嗽清、高精度直喷与电子气门三大核心技术颈凳瞪,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果琅,在动力输出上达到高低搭配的形式挺烦。而宝马X1带有的ECO PRO模式抢星,可以帮助我们进一步节约油耗羔,让油耗能大约降低20%现。 两车基本配置参数对比麓超拌: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前骏辉:通风盘/后始:通风盘式 前麓庇:通风盘/后拓惜:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题帆享商:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV能堵秘,我们不仅仅需要看其运动性能拎,还需要检查其越野性能婚超。奥迪的quattro系统的越野性十分出色锻惮,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统脯。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成夹馈,为了能更好地分配轴荷堤,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端撩、后桥差速器前面上啦箍。正常驾驶环境下瑞粗,离合器将发动机动力大部分传送到前轮司,当检测到前轮附着力减弱时胳牡少,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮罢,帮助车辆脱困锣。   通过以前的测试菠芳,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用答素酒,对于应付难度不大的非铺装路面来说峰绢负,这套四驱完全可以应付交嫡,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能镶靡,加之悬挂行程过短就,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试忱,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样隧眷,偏向于公路驾驶瓢。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统戊纹现,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴狗粟凉。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中凌梢,动力的分配为40:60劫悉拷,在实际日常驾驶中顺片,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的奉剧。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主徊嫌,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能滑,在车辆出现转向过度时尺,车辆会将更多动力传递到前轴鼎点封,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性慕,帮助车辆脱离失控的状态蒋鸥拢。在弯中逐渐加速的过程中藏许,由于车身的重心靠后程茂拨,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势腿,在这种情况下漏敦操,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出钡木扔,减小前轮的负担喇鞋,使车辆获得更好的指向性畅臼美。   无论是雨天性摹,还是弯曲的山路勺床,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对窃阀秀。而且在大角度爬坡及碎石路段娶擦,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力冈。尤其是爬坡时痕,动力能够智能输送至前轴位慧捆,让车辆轻松前行糕潭塑。而在平时贪,动力又会自动分配于偏后驱浮勒,让运动性得到进一步的体现呜。此时的感觉是类似后驱车碗乐,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配阀茹,让车辆行驶更平稳凄分软。   相比而言曝嘛,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野撩竞嫂。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高嘛,具有良好的越野视野藐全,但是宝马X1的离地间隙更大健间残,通过性更好呜蹭仑。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少慷,尤其是其具有更多头部空间矗粪师,如果越野时哆肆说,可以适当调高座椅坐姿忍。   =============分页符=============   原标题杆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰苦画覆,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩看们拜,所有的按钮也都在触手可及的位置镁,十分便于驾驶者操作痊灸恢。而且两款车型都选择了年轻揉鸽、时尚频滦、富有现代感的内饰设计堡修当。   两款车的配置熊,无论是奥迪Q3喝,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全靖。尤其是宝马X1的iDrive拣、热感应键等内部操作方式十分便捷易用俏遍,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮到拘烹,宝马X1更加简洁经嫉,而且操作一样方便矫,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑徊凉戮。即使是刚接触宝马车型的用户盛晨酣,也能在第一时间熟练操作据襄。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热刷缅党,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性稳韩挽。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索绒窜,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大阶,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供浇材。例如像最低配的宝马X1和薯维,虽然价格极低夹,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了挎。Q3低配也是一样莎操,配置较低隙拉。不过如果您不在意像导航毛刮改、座椅加热等配置啡仍麻,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要蛾。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后杯拣孤,我们进入车内来看看内部配置以及空间暑揭办。二者究竟谁能更胜一筹罐蛋?首先来看两车的安全配置形迫。在气囊方面赌械拴,奥迪则更胜一筹彪溜仿,在两车装配有同等位置气囊的前提下剐,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊吭。轮胎方面则是宝马X1取得优胜哼拴,它全系标配有防爆轮胎品俱,即使发生爆胎踌,也可以继续行驶情。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配不匡。此外防爆胎也节省了备胎空间敦呈厢,让后备箱有更多的储物空间邻。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间呢。从车身尺寸上来看付,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势华,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势看。然而车内乘坐空间方面绿发,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3阿。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度校:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度坟:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题渐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面闲奸,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策窗矗吴。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养撕。但由于国内油品的质量不佳拔签,为了更好地保护车辆发动机澳钒,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换珊拉。而其他配件的保养周期上躺协撕,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养扑露观。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i丧癌:   861元   xDrive20i疽:   1036元   其余车型匪咐:   965元   sDrive18i瘫纽屁:   861元   xDrive20i穆:   1036元   其余车型踩沮什:   965元   sDrive18i形寡希:   1609元   xDrive20i沫武:   1784元   其余车型箍:   1713元   sDrive18i愤:   1386元   xDrive20i硷伸:   1561元   其余车型盼:   1490元   sDrive18i衫茶秦:   1591元   xDrive20i忍翻绕:   1766元   其余车型红:   1695元   sDrive18i汀岔:   1609元   xDrive20i捻:   1784元   其余车型泼袒:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注柒澈:●担:需要更换 ○仙漏:常规检查谰触汞,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中们,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯袭世粱、空气滤芯和火花塞唯。花费支出大概是2691元裤。4万公里时还需要更换汽油滤芯冷纳,支出大概是1382元九。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错素,保养中也没有出现更多的费用支出拣。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用稍厢圭。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注便:●骋珐兽:需要更换 ○磁蔽围:常规检查埃骨酮,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出辛零家,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费梧队牢,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降梧焦,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同扯。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加悍官,能够更好的照顾到爱车的每个细节额翰。   总结你: 总体而言健粟访,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动纳,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3挠登尺。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足摧,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少缕,整体内部空间与奥迪几乎相同冗粮笔。而在使用保养方面惕洞,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济熬弦贸。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人欠滑称,但是其配置也相应有所减少涝极兴。作为高配车型舵,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择委握。 责任编辑解掇奉:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙珐捞,没有给同事们任何跟我争抢它的机会咖涡尺。它足够漂亮了喉帘凹,漂亮的让人感到迷茫肯吼渐,这几天我们一直在法国和瑞士穿行雇,由于在国外停燃肉,我不得不比以往更谨慎的驾驶味金,没有做任何炫耀的动作替匹纲,但依旧接受了不少注目礼星揭。   最记忆犹新的一次是我从超市出来篱抢鹅,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着比惯霞,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内羌,只好出此下策捷:按住蚁肆模控器丧袱,“砰”后备厢盖弹开了色蔚漓,老头愣了一下醚膛裙,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢割,并给了老头一个友好的微笑抵掳,关门走人了魔迁犁。这时我才知道筋淬胺,它是如此的招人喜欢!   仔细打量届,它的曲线诱人来,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处诗,但令人心动的地方是从B柱开始的苫,远看上去俨然就是缩小版的CLS级馁,曼妙的线条打动了不少欧洲男性茶。也难怪嫡,差点忘了断,我们这台车选装了AMG套件狡镰,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用委,没套件的车感觉就差了很多绘。   即便如此纤称,它的妆容仍是存有争议的统,在我们同行的5人中就已经产生了分歧矛逃。左派以我为代表(全部未婚)密识,认为它的骚气指数接近满格惜,尤其增加AMG套件以后蔚炊,能骗不少小姑娘武。右派以结婚生子的同事为主规唤墨,他们认为车身不够修长阔,不够秀美跺。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体挪遣曝。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情赤,但又内藏了些许的凶狠壬。   不过我们两派的意见同样有交集氯鬼锈,那就是从侧后看去写沉冒,它的美感更胜攀。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中率擂勤,远远的从背面欣赏它挎歧盲,真是太美了锨底句。   =============分页符=============   原标题撂绩灵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上须,它采用传统的氙气大灯苟讼,而且依旧带有随动转向和智能远光系统奈磊精。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少扛。另外探,与前包围上的空气导流口不同的是旧,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用幢称,不得不说其达成的效果是相当不错的狙垫拳。   18英寸AMG轮圈实在惹眼烽架潮,但日常使用中也是在令我提心吊胆户,还记得开头那个故事吧缓,告别老头后我驶出了停车忱摺,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着倍酬,压过了一个并不大的小坑洼蔚睦,胎壁被硌破了拭覆晾,轮胎在5分钟内全部撒气譬吓芯,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用废蔼京,这个下马威让我措手不及吧。   =============分页符=============   原标题貉斥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门伙虫扳,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中峰。坦白的说贤洼鞘,这套座椅看起来特别有型梧,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色茄,为了照顾大多数人对于舒适性的要求艘蹿懂,我觉得座椅的设定倒是恰到好处试澎。   眼前中控台的造型啼,甚至细节都与奔驰A级相同槽,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用妇嫡,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样栖啪,总让人忍不住多瞟上几眼啊。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹闻,触感细腻弹此我。   =============分页符=============   原标题册涎羞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳铰,各项按键的操作都很顺手妒筛,但我多希望能提供翻毛材质勤畅仁。另外霞铝,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手葛趴痴,回馈力很写姨频印,而新款车型早已没有了这个感觉垦连,让更多人都更容易适应蒋。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格拌阂,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利具,特别方便酷盟,当然了乃,这并不是CLA级的专利效灰,A级也同样如此碘褐脯。总之对此我们是持肯定态度的醚拆,“怀挡”显得复古藐嫡、特立独行降仟襄,而且省空间行氦帮,利大于弊跑。   COMAND系统与国内车型操作方式相同雇圭,不同的是它很强调对网络的依托热,这几天在欧洲开了不少车龚勒皖,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联鞭唾朴。几乎所有新款车型都支持与手机互联栖,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能嘶纱,还可通过手机网络访问互联网酒、下载官方APP程序和导航酷,这是国内车载系统所没能赶上的车簇。   =============分页符=============   原标题齿扔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说供,空间实际上是够用的贸污,毕竟多数时间都是前排利用率高歪讼僵。我同事身高179cm夺先,在前排头部有一拳的空间心,在后排就显得局促了牛,后排乘客反应压抑感比较强瘫垂。   不过我坚信怀,对于CLA的车主来说空间是够用的撇枪,因为后排不会经常有乘客晤鼓刚,由此来看这台车的空间是符合实际需求的廖娄贺,况且它还有个不小的后备厢供日常使用歪敌腔。   =============分页符=============   原标题蜕鲁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖坡痹,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机忙谴瓜,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm卫,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm胸,配7挡双离合变速箱南蒲陀,带有换挡拨片破瘁。拧动钥匙鸵谋脚,发动机被唤醒阮兑骸,车内怠速状态下的静谧性相当不错汞,我们出发了厦。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通囤擂,不过CLA非常容易上手犊崔,舒适模式+D挡表现得有礼有节陛,整个驾驶感觉极其轻快拇殊,这是一辆易于驾驶的车抹宪冷,不论男性和女性都会觉得很轻松堵逻涪。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性挎补挽,转速时常被控制在2000rpm以下发。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契公秘陪,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性小幸,而且在低速中它的换挡依旧平顺嗜惯,并没有出现那种令人不悦的闯动斡烂昧。   切换到运动模式反呵,变速箱首先变得更为积极淬爬,整台车的性子也开始急躁起来彪,随时准备着接受挑逗崩乖槽,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接敦岛。油门的响应也更为灵敏纪嚷,初段就能得到不错的效果喷返榷,只不过排气声浪并不那么有气势缕。   至于转向把呛齐,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻沽刚,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉巨,就像一个抹满了黄油的轴承在运转梯扩,那样的线性和柔顺倡且汲,简而言之非常舒服譬勤袄。   CLA的转向感觉则不然嘘庐免,它少了些紧致的细腻感粱,多了些轻巧峦镐姆。这套电动助力低速中没什么特点下,属于偏轻那类的慷窝,或许女性朋友会喜欢算鞘魂。高速下转向逐渐变沉率,更易于驾驶借,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上绢口库,比我想象的要好不少酮纱韭。   不要被AMG套件所蒙蔽伤博闭,悬架的设定并没有那么生硬笔抄哄,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求喘棋,整个感觉还是挺舒服的鳖徒抚,回弹的特别利索钾,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态肝,起码我在前排开车是这样一个感觉身汗,只是后排的乘客有时会说捌奥:颠!哎炕桑,管不了那么多了景斯,我要是车主才不会天天后排拉着俩人吃酵,驾驶感觉对于这台车来说重要伶拓。   =============分页符=============   原标题身思恋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注菏定辰:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现哇套。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护惧,无法进行有效的弹射耍锻僚。起步时有将近一秒的延迟轻皑溜,之后发动机全面发力帽,此时轮胎打滑非常严重褪等驰,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故拈,全新的胎面没有达到最佳的工作状态毛腻哺,导致抓地力不足蓬十眠。怎么形容这个状态呢础,就像一只狗在大理石的地面上突然加速骡谷,四肢虽然在飞快的挠地笔,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样绷篡,各位想象下胃矾。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态耻刮,双离合变速箱准确的完成两次升挡涕,换挡速度很快恒瑞隙,最终用三挡达到100公里/小时的速度沮,时间为7秒整蠢。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新晃,因为看到严重的打滑时我特别无助华币贪,尝试了降低转速起步拎,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地搓萝档。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中尉泄,而且车身的支撑有效练响,车内没有特别明显的前倾感觉挥。从刹车曲线来看僻谦水,自始至终加速度都在-1g左右论躺骋,最终成绩为38.46米漠,符合奔驰一贯的作风伟效骨。当然碾,待拿到国内的测试车后殊虹绦,我们还会进行测试翁千,看看原厂的轮胎表现如何多伴。   总结胶:   从国外的销售情况来看迪,CLA是相当受欢迎的畦双,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料碑,CLA在美国同样有着相当不错的市承「场,2013年后四个月销售1.2万辆刷傻,势头相当迅猛爆,可见其受欢迎程度极青。   进入国内后我想它会得到同样的关注钳午,随着细分市场的成熟欣死焦,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车览彭。奔驰CLA级发橙虾,主打运动魏、年轻累裂笨,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎纹,尤其选装AMG套件以后效果更甚斯朵,相比奔驰A级微,它的吸引力显然更大葡闯底。相比竞争品牌床醒违,这次奔驰走在了前面就,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品瑞纤抛。配置方面国外大多都是选装涤镣层,比如天窗插、轮圈样式等等蹬,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知磊品。   不可否认蛔胳,它是如此的招人喜欢涤汝,尤其招那些打扮时尚施、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑磋宋贿:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机旦板,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了攻,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机兔磁。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘磨裂拎,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃歧存肛。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型鸡沽堪,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革亥泼,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法亲,通过细节部分运动元素的添加突蜡,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格俯。其外观运动套件包括进气装饰饱双、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等匙伪。   总体来看信,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子涛湍蔚,但通过细看还是可以发现它耐看的一面镀拘。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置乖晴,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备粮胆,白色车身加上黑色的玻璃车顶标,看起来很有档次感锣。不过略有遗憾的是掸币,它的全景天窗不能打开豁碗,有同行戏称饲蛊婪,这是专门为了看星星而设计的添韩。   内饰简洁自然   与外观相同管扮柔,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围碳。全黑的内饰蓟扭贪、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现梦换,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来充促衅。   配色方面侗堡,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰粟,但通过座椅的白色缝线吕邪茹、钢琴烤漆面板白边框的搭配蔫蛋,使得内饰整齐又不显得沉闷穗困,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了姓捞。人机交互系统方面胁,V6菱仕Turbo车型并不占优势烤。   动力不错陌嵌,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机穿,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱恭。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型喘禽。这款车的低速扭矩较大浪瞄拣,因此起步时非常容易息歉谱。起步后户恐柔,借助轻盈的车身翁,汽车随后的加速较为顺畅容。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实概,这直接导致这款车的操控也是相对不错迸,在较为宽阔的路面上吕蠢,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作荤具,感觉很有信心抒葱讹。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校堵娟,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的涕辆半。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置俏挫焚,非常方便驾驶者进出革份堂,但打火时泛滑诚,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动破失。 责任编辑哦能界:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候叔票,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位陋。之后的继任者是睿翼佰弧库,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈僚。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款痹潞,并更名为马自达6阿特兹拟细,而它是否能达到前辈的高度如,让我们由内而外的体会一下暴豆投。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌倪忙醚,配合这两侧行车灯屯菊,看起来霸气十足陋,隐隐的透着一股子狠劲幕疥。图中这款车是2.0L的标准版檬,则采用了较为普通的卤素光源蓝,科技感差了一点虹京。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯策,犀利感十足恢木。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA级挨,它不同于以往的两代马自达6际,更多流畅的曲线在它的身上得以体现辅逻。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来洁啤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子相举,厂家把这种设计理念称之为“魂动”呢。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm哎挨,轴距为2830mm际廊徘,与进口版本相同佰珐。相比同级别其它几款日系车型费,阿特兹在轴距上有较为明显的优势伴。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾寂肋技,像是一滴在高速行进中的水滴械,充满了流动感颗乱。从后边仔细观察阿特兹的背部图供泰,不难看出它还带着一点掀背的意思勿拌充。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯忍伟腻,配合着双边单出的排气筒戎遁,更使整车的运动感一直延续到了尾部哼鬼失。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈就吧,选用了225/55 R17的韩泰轮胎茸梯。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)嘎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上茂揭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意堤啃倾。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩淖五苇,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质首撼,其它区域大多为硬塑料绘蓉撑。由于没有太多的装饰件体,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价鹊。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高藩,它采用的是一块电阻屏抢,触控灵敏度还算令人满意府酸铅,界面的科技感以及显示效果都很一般际,总体感觉更像是四屉缔帆、五年前的产品联虑,唯一的优点就是操作无任何难度锹瓮,一看就会微。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡毒呕搭,所以导航功能暂不能使用设。   进入车内蜕煎,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了鹤。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿澜,握感也很不错经咎攀,由左至右打满需要2.5圈妙牟奔,比大多数车型略小镜钢。此外贝,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片娜,操作便利性良好骆捣妇,而且兼顾了驾驶乐趣骡事解。   仪表盘采用了朴素的黑白配色插嫩,但却一点不掉价邪收。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感含,其次它的表盘内圈采用了网格设计片,多少有一些竞速的味道褂党嫩,再加上白色的指针以及简洁碗沤闷、明快的字体俄,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望渡催饰。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏鳞膜,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗懦、平均时速多堑、续航里程之外纺径半,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP裁胯缸。i-stop是马自达研发的自动启停技术德,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火迫方。   除了i-stop诫埔芥,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统甜横贿。之前在新能源车型上比较常见薄其侵,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上凭。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于描,它是以电容取代传统的电池或电瓶太,从而为车内的用电设备供电炭佛,而非用于推动车辆前进吕。   空调面板的样式不错楷,旋钮和显示屏都显得比较有质感同。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子料。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车捂甩父,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲危好俄。前后排座椅均采用了真皮包裹谦庆霸,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次接驶壕。   虽然阿特兹有着不错的轴距邦,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩评黄。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪叫摇,而在后排却只有不到一拳的头部空间篡撇搓。令人满意的是后排的腿部空间探霖菊,坐正以后不影响翘二郎腿乖糕。   阿特兹的行李箱空间值得肯定乌犊扩,不仅地板平整谈,而且行李箱有着不错的纵深另,轻松放下高尔夫球包谓巨嚷。藏在地板下边的是一个16寸的备胎杆统咳,以及更换轮胎所需的各种工具冒。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷剧榔、双可变气门正时壳惦、凹顶活塞+米勒循环洞矛绰、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术栏沸卷,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现层,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm酞性凸,而峰值扭矩则202N.m/400rpm绍。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱翔即,并带有换挡拨片夸荣,只可惜这款变速箱不带有S挡啤蜗,对于主打运动的车型来说个遗憾废。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受瞧,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩按奋定,日常驾驶过程中昏呛勘,为节省燃油藏蔫,变速箱会积极升挡竿未,转速经常保持在1500rpm以下祁。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应侯泡,因为这台变速箱的反应速度很快泪藐,能够很好领会驾驶者意图瘟蓉宪,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出亲沛京。   阿特兹拥有良好的操控性舷蓉,这首先要归功于发动机线性的动力输出哺。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏菲趁惭,而中后段又能够拥有很好的动力表现适粕混,这种循序渐进的感觉让人印象深刻荚。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处司,尽管反馈的路感一般畏恭熔,但指向足够精准烘斜,能够给人很强的信心绥电显。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协邓仙玲,它的前后悬架初段偏软傅姑,能够很好地吸收路面的颠簸喂盟户,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾谦。可喜的是悬架的后段韧性十足劣,不会让人感觉力不从心磊。最重要的是酗,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整梯淌俯,车头指向灵活淌死茨,车尾循迹性出色秃传。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见备外。   总结需: 对于马自达这款即将发布的新车社殴充,我只能用赞不绝口来形容受戳,外观和驾驶感受都可以称为上等鹊糕溅。如果非要给这个车挑点毛病的话撼纠,就是在高手如林的中型车市场里匡标,马自达6阿特兹的内饰略显中庸灿嘉橡。所以如果你是“外貌协会”的成员焚,或者追求极致的驾驶感的话超霸,那么你可以期待一下这款新车痞。 责任编辑泪:赵春晓" "  KTM的X-BOW膜舶死,直译过来是十字弓经戚仕,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)难悔统。实际上乒,这个模样怪异的小车乘经书,的确是火力十足悼倾挽,足到无论是在街道上还是赛道上光九,它都可以轻易干掉一辆超级跑车姬尾。   先来说说KTM这个公司配,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂杠盼钳,以生产越野车和跑车而闻名菇榔磷,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车坟纷,也许是工程师们精力太旺盛德,亦或是身在奥地利这个地方惠,总会有些天马行空的想法屋四,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子恫奉另,去生产一些别的什么机动设备垢。这几年棵奋,除了X-BOW兑狙膜,他们还有不少奇奇怪怪的新发明受,而且都有一个共同点——惊人且极端级俺啼。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)松、puristic(纯粹)石、radical(激进)踩,这是他们对于21世纪超级跑车的理解金。另外还要多说一句课末,这家公司的口号是ready to race特妊,时时刻刻都在准备一场竞技刹柔趣。   KTM的CEO曾经承认诞酬坑,他们希望使用21世纪的技术峦队,发扬柯林·查普曼的理念努稼,打造一台新世纪的超级跑车午瞄。柯林·查普曼是谁鸥?他是路特斯汽车的创始人亮,他说过最著名的一句话是墟蛇:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准牢协,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的虏,作为汽车工程师楞护袖,他把全部精力都放在对性能穷、操控和轻量化的极致追求上冬屋奴。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可呈塘厢,但跟进尝试者寥寥颊讽。看看路特斯汽车凄凉的经历委,这其中的原因并不难理解褂。我们很欣慰地看到领,在新世纪衬洗襄,KTM继承了这种理念够吐瑰,并且做得更加激进涩盒庆。   其实X-BOW的理念很简单惹,它就是一台可以合法上路的方程式赛车僳。碳纤维单壳体车身丢惟摄、全车碳纤维组件脱羞、水平推杆减振器汕肪,这些都是方程式赛车的标准配置骆赋。由于使用轻量化材料腾辆摆,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)椽霜醚。在高速行驶中茧,车辆的气动布局提供下压力缔,以此来提高抓地力和稳定性胖,这也是方程式赛车的特点懊。和赛车唯一的区别古,就是它有全套符合法规要求的灯光闯暑,以及一张副驾驶座椅篱驾。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机隶帽娜,经过强化和升级后匆,动力达到300马力拳筋罐,和F3方程式赛车相当文,六速手动变速箱也是简单而纯粹署欢堑。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话篙,我们不妨来看看推重比莲烂。X-BOWR大概是2.6千克/马力练本,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩,也就是说发动机需要负担的重量更少玻钳渴,动力表现自然更强强墓鞘。   在踏入X-BOW车内的一刻刃寥壁,恭喜你隋秽,在旁人眼里庞温奢,你已经像是一个职业车手了视啼。首先一只脚跨进驾驶舱洁绿坝,站稳后调整重心攘,再把另一只脚迈进来未椽,双手找到合适的支撑点鞘颂,将身体重量转移到双臂建串,身子瞬时下沉弟,把自己放在座椅里鼓陆杀。来自RECARO的座椅是固定的赤,完全不能调整夸旱,靠背角度略微向后倾斜肆琉,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里剿屑,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置稳。要完成这一系列动作写川是,如果你是个长腿欧巴霜脱,可能会轻松点鬼。同样和方程式赛车一样渐芜,X-BOW采用快拆方向盘垄撩,在一定程度上提高了进出车的方便性李吞颇,不过我觉得这个功能最主要的目的嚎,还是为了让它更接近赛车饲勒。绑上四点式安全带冉,身体没有一丝活动空间蓟剿礁,因为在碰撞的时候匿酞,你不能指望安全气囊救你一命娄涟,唯一的方法惮边补,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上矾。   驾驶它豪,你不需要有汽联颁发的运动执照炯,甚至不需要经过特别的训练桥。只要你有合法的驾照酞,会熟练驾驶手动挡汽车囤皮,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度鬼。连离合器都很好掌控瀑,甚至比驾驶EVO天弛、STI这种高性能运动房车还容易撅。你唯独需要的惰,是练就一副有力的双臂鲤掇,因为它完全没有转向助力剁,停在原地凶拳,方向几乎是打不动的芳。   由于场地的原因眷静,试驾过程不是很尽兴哼胎,并不能体验到X-BOW的全部性能半。在狭小的环境中奶籍蔡,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展拢雌处,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势烈鲤,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力胆。因为使用水平推杆减振器缮,X-BOW的底盘可以尽可能的低邵点逻,在转弯中几乎不会产生侧倾淀阶笑。多连杆悬架结构稳定滥孰丢,可以减少轮胎不必要的运动和变化缺,保证最佳的触地面积东,用尽每一分抓地力寿两疵。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度虑,这一切所产生的副作用忍玻镣,是你的身体要承受更高的横向重力赡。   在视线上纤蹋,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似借购,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置烽勃结,以及转向时轮胎的变化萌稿。利用这个优势操变,你可以把车开得更加精准勘,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙咕蔽,这是任何房车都无法比拟的枷喘。不出个把小时蝗届茨,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样锹,高速掠过障碍物而毫发无损项夯卡,那种险象环生的场面瞬撩,我相信其它车做不到欺,这种乐趣和成就感雷蹦勺,只有X-BOW能给你计绦。   看到这儿梆,你可能觉得这台车并不难驯服顷少,一切都很容易讹伦。没错瓶,X-BOW没有设置很高的上手门槛兑,驾驶起来甚至比超级跑车还简单笺换,但是它还有进阶的玩法扒梁疚,这就需要很高的技术和技巧了同。首先浇壁视,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战洛,为了它的寿命闺,好好训练跟趾动作吧姓铣。漂移救?也没问题恼素厩,在转弯时只要加大油门窖建传,车尾很容易就会滑动起来沤毒。之后能不能画出一道完美的弧线探层酿,就要看控制的技巧了领。   除了以上这些得翰,我还有一个建议崩釜并。置办一套合适的行头箍,至少也得有一个头盔和一副手套伞秸镀,这会使你看上去更像是职业车手怀棋。当然登潍帕,作为一台可以合法上路的跑车稳,KTM也试着考虑过车主的感受虱,推出了一款GT车型戈恨。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃拒,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已碎。无论哪种装扮搭耿,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街烈潍,在气势上就足以压倒一切骂窝掇,而在性能上慧放违,它也是所向披靡沥临耻,精准汗那歉、灵敏的操控足以让任何对手汗颜拜摄劣。虽然它可以以合法的身份上街卞,然而对一台Ready to race的准赛车芭,街道并不是唯一且最佳的选择莽乱痘,它最终的目的地寒,是要奔向一条真正的赛道廷,在那里解开封游伞,去赢得一场真正的胜利绦。   说到价钱逢恭芜,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车式,一点都不值倪臼纶。那么廓弊,如果说花135万权,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车顶签途,可以带给你任何超级跑车都无法比拟偷谭花,最大化的驾驶乐趣非矢,并且还可以在公路上行驶想,这样是否物有所值稍?答案其实显而易见恼,值粗,或者不值细激害,取决于你是否真正热爱驾驶驳抱褪,热爱赛车运动澄。 责任编辑刑菱覆:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词曹,早已见怪不怪懒泄好。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车稼岁戳。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过拆蔷蛊,广汽丰田出品的YARiS L致炫狭浅,就是一款加长版的小型两厢车椽,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志谱扔。 知识普及换:为何不叫“ 雅力士”了讣腹?   相信很多人都会有这样的疑问归,从车尾的英文上来看锹,YARiS的标识与上一代完全一致纪,但多出“L”字母冠讳。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观架,和同级对手相比也一直处于垫底的位置栓盗。全新YARiS通过变革性的设计泞降、加大车内空间饱、降低指导价祭,从而想抢夺A0级市场的份额荆,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望牟悉庐。不再使用“雅力士”的中文名称纯痰妮,意在新车型有着脱胎换骨之风貌苟。   外观凡:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型讲叫同,如果拥有一副出色的外观设计函刷,那销量肯定低不了煞叭。广汽丰田的全新YARiS L致炫商妒赏,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化太,能让更多的人接受峰。   =============分页符=============   原标题逆去含:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的加墩,所以在造型方面与海外车型有些差别恋。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯农姜,“梯形大嘴”车头动感大气柏镁,配合超长的轴距卢,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受蘑辩蹄。   =============分页符=============   原标题碌疮禽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰腿:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内犁士榔,相信你会有两种感觉惶肯,第一媚:中控台设计非常大气鹿,和丰田系列的SUV车型风格一致侯。第二铃:超大空间腐啥,后排空间完全比拼一般的A级轿车烽巢函。   =============分页符=============   原标题酷十里:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm吞,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意剩插桃。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车坎斯缔,但是空间方面完全越级的感觉朔,完全不比一般的A级车差僻宛危,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服缕。   =============分页符=============   原标题泉稠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾涡:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意烂,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错赐,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿蜕瓦栏,中后段性能并不出色吉令凉。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高鼓,高速行驶油耗方面并不出色茂还安。   结 语   作为一款城市代步车型局,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多迁去存,外形方面就能征服不少年轻消费者陕茸霖。此外穆,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一甜。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理缝,若果说美中不足的地方递夯,那就是匹配的四速自动变速箱了妹淘蚀。(韩威) 责任编辑馆:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒痢,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏萝镀?告诉你脱憋画,这是真实存在的一辆直线加速赛车剔娩腔。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车荡丹,基于2014道奇Dart车型膳卑谷,型号就叫做Dodge DartPro Stock焚籍。大概意思是“超级街车”厕曹蛙。虽然只是称作“Pro”阂赌,但它的结构和普通街车已经截然不同砂,一点点相似也仅限于外观上贝惟葛。一个专门设计的底盘歉帛孟,扣上一个类似“街车”的壳子啸,除了好看以外负挫,也是为了让车子的空气动力学特性更好咀碑墒。除此以外谩拼枫,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”桓。   作为动力核心届,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造俊据。与常规的“以街车为基础改造”不同非弯,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同柔。据厂家介绍褪,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时篓可,而极速则可以达到480公里/小时沛兄荚。   Mopar没有公布具体技术细节享,但是在上个月烯烙骸,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中让筐巢,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速峡,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考巨搂姑:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力脯,它跑完402米还需要9.9秒溶恐昏,而末端速度“仅有”235公里/小时办便。也就是如果两辆车进行一场比赛断氰凳,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候倦擒恳,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半拌。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭汝窘,当然也无法在普通街道上行驶琴台。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采铃。 责任编辑炭厦:赵春晓" "  4月11日就,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市市豪,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版摆,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元踌。   4月的京郊春风和煦想店,桃花盛开坏描锰,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意妓,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基脾噶创,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象抖,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼纱玫垦。   然而稍微有点遗憾的是催文,由于相关环保政策构备袍,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基起。   =============分页符=============   外观内饰窖:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别立峭鄙,最明显的一处在尾部的4X4 Logo畴类,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外歇,因为配置的原因冈忻澈,柴油版在一些细节爽氓,如前格栅吞显乱、雾灯等处精简了镀铬装饰玖。   另外蔑道,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎獭,规格为265/60 R18粟雾泄,采用双五辐样式但,与高配车型的20寸轮毂有所区分两峨竣。   外观上枪飘,大切诺基给人的感觉就是硬朗陡鲁莽、野性棺、豪放箩。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样记,如果不是看到车尾的标识款皮傻,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版拦拨。轮胎的使用与其它车型也是一样的呵毖。   =============分页符=============   内饰方面羡氯隋,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致顽畏钒,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同淌龚,但是做工方面表现的比较细腻蓬痹瑟。各个部位间的接缝十分均匀难虎,内饰表面的反光也抑制得不错籍卵萌。   =============分页符=============   动力与驾驶感受袭:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的赖柑,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机参。这台发动机由意大利VM公司制造提萄,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造擞,国际知名度较高链,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下坞栋,最大输出功率为243马力(179千瓦)画矫泛,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米煞。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱峨绍谈,采用电子挡杆设计轰兜钙,事实上摊咀,在菲—克集团下的很多高档产品上贩刺佳,都采用了这样的档杆设计灰岁。   大切诺基是个分量十足的大家伙够嗡,体重高达2.4吨冀池。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时纯橙,都让人觉得动力输出稍弱乔蛾。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同箔颠炯,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩渡奔轰,这使得在实际驾驶过程中钞,柴油版大切提速很快些需,驾驶感受十分轻盈肯脓。   另外桑腺,发动机的噪声抑制也做得不错陋牛。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大闭庐,但却绝非印象当中杠号梅,柴油发动机那种高振动双臣、高噪声材赐雷,车内如“夜店”般的情况姬陵飞。   在打开ECO模式的情况下甘,发动机的转速在1500rpm左右的时候募甸纬,变速箱就会做出反应侗体纯,升挡很积极皋骗。当车辆行驶到70km/h的时候枯,变速箱便会将挡位升至最高挡伶钠比,我们在城市中使用警疏,第8挡也是可以使用的跺,并非摆设叛设。如果关闭ECO模式乃翅咆,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右曝蚀颠,动力输出得到了一定的释放角短令,当然介橡,噪音也会随之有所提升截。   柴油大切的油门踏板很轻盈耽坡兔,发动机对踏板所发出的信号反应很快滥细靛,但初段调校的有些过于灵敏了碎菱,尤其是起步时攻,轻踩油门匈,车身就会有向前窜动的感觉跨冬罕,想要平稳的起步还是有些难度即勾,如果初段能调的沉一点蝗,感觉会更好潜县,驾驶者对动力的输出也更好掌控柑陕爸。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样跋,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统徊,由于取消了空气悬架写累,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的膳卸鸵。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式暴,分别为自动疟舞忻、沙地玖、雪地弦沽偿、泥地和岩石阑,这些模式都是通过旋钮进行操作的司白,除此之外还有ECO节能模式和运动模式敢秸,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择输钩。   此次试驾芍,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验忱,其中的体验环节有沙地渡啤鳖、U型坑和炮弹坑三个环节村。在进入沙地之前狈暮昏,首先将车辆选择到沙地模式归狈散,此时车身稳定系统自动关闭憾蹲翔。由于没有空气悬架唾昧,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了穗笆。   模式选择完毕之后兜,开始正式进入越野产地颈昏忿,在松软的沙地中锨实剿,要保证车辆的行驶速度肩赡念。在沙地中行走吵磊寂,轮胎出现轻微打滑是很正常的龋苦,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑陛仿,造成更大的麻烦费房。   在U型坑的环节俗浩,选择到岩石模式之后博簿蓝,分动箱启动扭矩放大挡始经辟,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍蹄邻,传递到车轮上的动力会更加强劲揪谁,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过侧惋席。   炮弹坑对于车子本身来说箍赤箍,算是更具有难度的项目了媳,也是考验车辆四驱能力最有效的环节喀奴割。对于大切来说摩夯须,通过这样的测试还是比较轻松的茶挟。在模式选择上凄恕,我们依旧可以选择岩石模式撼,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动横,保证有附着力一侧车轮的动力输出枷灯,从而实现脱困渐。   总体而言累怒,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在崔迹校,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色芯隆察。在整个越野体验环节茧邪,对于动力的感受也是比较明显的瑰侵,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松慧穆幌,主要还要归功于这台柴油发动机锑,低转速扭矩输出足够大廉模橙,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松适。 责任编辑斥狙矫:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列橙,为您带来了多款直接竞争对手间的PK券,以求为各位网友购车作为参考臀黔,本文我们继续进行颈罐。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)桃材功,作为合资品牌的A0级三厢轿车完版驳,经济实用以及稳定这三点立市之本透败,谁展现得更好恢,以下将逐一展开鲍门握。 外观解读哭磕剖:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中巧酿,这次“重生”抛开了以往的产品定位回戒,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型局尝室,接过老款颐达的市场后鼓剖,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势儡。   刚刚完成了小改款的阳光猫懦门,2014款车型延续了前款的整体轮廓腑让,细节之处作出的调整号怯,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸违呐。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型京,另外增加了反光镜转向灯疚、倒车雷达等外部配置拎裳扔。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车揉涵绊,但两车在细分定位上有所区分伙套,新赛欧更经济弦纤,爱唯欧则在品质方面多了一些设定淡庞臼。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本抱翻帕,两厢造型更具时尚特质釜,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重敛。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅埃瘁弧,前脸处的线条切削更是全车最多之处固晴,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅堡,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾勒,三厢车型尾部中规中矩晦等,采用常规一体灯罩的尾灯枢碎,正是这一产品区分的剪影涣封。 看完两车的造型请程,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现笨会缮。详见下表储绷晨: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观浚黔驹,您更看好谁火?欢迎参与一下投票斥。   =============分页符=============   原标题卸帆弟:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比遍:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩划痘,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直堑孰,各区域之间的串联均平滑带过汞,整体风格更注重功能性撂顾,力求在有限的空间内满足实现应有的功能本好谁,并尽可能带来更多储物空间店斧锨。   爱唯欧的内饰布局现代感十足硷瞪,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征唯垒,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表庆试,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一蓖募,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点行醋。   另外里,随着车载多媒体系统的发展残处,触摸屏更多的被普及荣,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕挪,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能惰,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高熄备。 配置对比寺:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置土逢祁,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比该推,仅供各位网友参考妨。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题猾:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比炽相:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度事:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度吩办搽:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示谅,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风筒丛,而车身与轴距鹊沤,以及普遍日系车型空间利用率上的优势撅寡讲,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹地番。   动力系统对比熊舱蓬: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面司每脚,阳光仅提供一款1.5L发动机搂,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择琼,同为四缸自然吸气版本类叔,排量的不同即动力上的差距娃。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)入朔,具备重量上更轻的优势尾凄。   两车的自动挡车型汀篮嚏,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱档,其平顺煽巢、重量轻及省油的特性忍青通,同级别车型中具备一定的优势橙。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下享硅,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT倪,在挡位上优势明显爽谎,但其换档顿挫在车主之间常被提及霸。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间狄溯,外观上二者均具备典型的家族特质杏,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面单埠。内饰布置阳光以实用为主割藐钩,爱唯欧在同级别中更具时尚特质狸。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现捌。综合本文所述死,两款车型您更倾向于谁霖?欢迎参与以下投票融。 责任编辑递轻妓:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车妈帝卡,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐什,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了茄匿危。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言戏署。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比伸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型腊屉添,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比八懈矾,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近非。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面丰,K3S并没有使用目前三厢K3的外形活勺,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同聊当环。也说明K3S试图走运动化的路线灿垃。   起亚全新K3S的长痉桨、宽烽弹、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm嚎荒,而轴距更是达到了2700mm的水平梆肮,在同级别中也属于比较突出的成绩悼脆瘸,对空间方面肯定有着很大的帮助魂。   两厢车的整体造型非常的简洁干练雷雀,车身线条也非常的流畅急痹冀,有着极强的运动感郝委,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差滤旗。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别句,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用违扫。至于骐达配备的大灯清洗功能来说错,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的嗽恕聚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达才涸,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm拇,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的护糙。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅谢橇亩,加之降低的车身让骐达更加动感京尝。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性盟几。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感聚孺。形状突兀但线条流畅的尾灯蚕呕,红灯部分占据了大部分迹涎,白光部分呈现斗勾状狡洗,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出侣。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达轮蒜,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置康。能够有效帮助你快捷倒车弊瀑搔。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否彻叮里,因为外观好看主观影像比较大详堡。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面痹,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多壳雌,基本沿用了现款K3的设计慌皋,提供全黑色艾挽、黑米色赌、黑棕色三种不同的内饰配色捆。做工和用料相对也比较不错家航。内饰除了硬质塑料及软性材质外驹爽,仪表盘上方还使用了真皮提升档次廉稠。   骐达的内饰设计线条非常流畅录毁,整体质感较旧款车型有所提升凛同。内饰颜色采用黑色作为主色调棉详,搭配银色饰板噬,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比度配幸,满足不同消费者的需求蘑上。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备缓,多功能真皮方向盘以及定速巡航揭融起,从上面表格已经很清楚的告诉大家维胃泪,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP堪豢、胎压监测等配置痉。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富陵酞,其中ESP适常、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力讲慨,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题描换。 =============分页符=============   原标题室唯:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700别残楷,整体乘坐空间相差得不太明显疵。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同脆纬膝。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富行溯唱,座椅表现方面K3S内部填充比较实扇穷,对腰部支撑方面会比较到位淮窃。而骐达延续日产车座椅软绵的特性淳空,其座椅表现比较软奥,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感墓暑迷。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多可,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势陛卜。在乘坐空间是差不多的激保踩,K3S座椅设置得相对硬朗横处,而骐达设置得相对舒适捻尉,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因奇。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L撑彤,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S檬,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T睹敬,很好的满足不同需求的消费者税为。起亚K3S相比起来就显得配置较少尉。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型敌灯,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好赋晴,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同位就。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论量,详细还需看我们评测所出态。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题唾邯炽,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求蹬谰复。   点评屠:随着两厢车被广大的消费者所接受修,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款读。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动帽,如果在这两款车选择其一的话通罕赶,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动慌钮钮。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素耗懦假。 责任编辑幸:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉讣坝,甚至有人无法确切的喊出它的名字合噶。其实这款车和我们并不陌生褪,因为它采用了与三菱劲炫相同平台谅,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似畴。所以出镜率不高的标致4008碗,确实具有太多不为人所知的身世伤琴潘,这使得我们有必要去了解一下这款车粹。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路糠吹,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体超侯峦,呈现出风尚肉享托、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感俱痰。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签涣葡恢,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰澄,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚谜垮兴、科技的感觉衡擂墓。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm逢矢,轴距为2670mm翔。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫称渺、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造还邪,所以在车身尺寸上它们相差不多筛抗。   从车身侧面来看篡膏,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸沥口,整个车身也因此更加大气而富有力量感黑邻扮。后排提供了私密玻璃客襄,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风们。   标致4008的尾部造型看起来很饱满涟憋嘘,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因驶悄。另外驴,在尾灯的设计上标致4008也相当用心浑船,尽管造型简单僚霓韦,但通过与腰线的巧妙衔接梗灵萍,使整个车身设计连为一体喉酒。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂为跨,配合普利司通的225/55 R18轮胎椿墩,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上身,都具有不错的表现伶。我想应该会有不少车友会非扯缟福看重这双“大脚”奔。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比萌纽,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意煤淬。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发劳,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样发颠。不过标致4008在一些细节上却与之不同窗撮豪,譬如采用了大面积钢琴烤漆隘捎骡,辅以细节上的优化前罗凰。   中控面板做工不错典佃食,按键旋钮设计很精致侗,且手感都较为出色堕。娱乐扩展功能也比较齐全贩戊粟,AUX霉芭、USB以及12V电源都有装备速呻梧。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点嫁,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯东鳞。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错然虹,下面还有黑色钢琴漆点缀劣脾碘,凸显出了较强的质感煽马。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍吧嘶,若塑料饰板能换成金属材质的话奈码迹,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表挤,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息铝羔级。在转速表与车速表之间亩,我们看到了一块显示屏鳞碧,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息餐刑饺。 在乘坐以及车内空间方面捍,标致4008秉承了家族在这方面的优势吾戒,座椅乘坐舒适并且支撑性很好颠狭恨。   后排座椅靠背很直睡,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉淋。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外肥,坐姿却让人觉得并不舒适粗。   标致4008的行李厢内部很平整厕,而且后排座椅可以4/6比例放倒涤烤。这样它的储物能力将会得到提升沪趟牡,对于搬运一些体积较大的物品涝别,可放倒的后排座椅显得实用秃关。   =============分页符=============   在动力系统方面较董刑,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机芬,最大功率仅为150马力探促,扭矩峰值198牛米隘弓券。这台发动机配备到这款车上只能说是够用替黄铰,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了钙彩。 全系搭配加了CVT无级变速箱讳饶桃,具备手动换挡能力幻钳。在实际道路行驶中鞍佳,CVT变速箱表现的非常平稳携爆卡。   标致4008在起步初期油门响应还算及时枷,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音铝憋秃,却没有丝毫提速的感觉事某飞。不过康胶讣,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些驶,在平稳驾驶时超车变线很轻松羔。   标致4008装备了3种模式的驱动系统县,2WD(前轮驱动)适合于城市行车唉,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力卫鼻曙,前轮最多可分配85%的动力蔑,后轮则可达到55%丹领。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%骆刃,可以应付雨雪讽韦态、沙石和泥泞等路况匿祭,也可以轻松面对普通的越野路段桃。   标致4008并不属于难开的车型官猩队,尽管车身较大范彪屏,但是方向盘非常轻盈挎,即便是女性驾驶也会非常从容乡搂,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线老钒哪。   结语袄豆逛:从市场战略上来看蚀,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型狮喂翅,4008不仅丰富了进口标致的产品线相啪短,也为消费者提供了更多的选择确绣。而从产品本身来看寝,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫厢,能很好的迎合中国消费者的审美煽。在驾驶方面卉陀,标致4008表现出非常舒适和安逸萌,非常贴切城市SUV的特性垄申摆。 责任编辑叮堪疙:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型匈琼,自2011年上市以来凭借着动感的外观歧、实用的配置以及不到10万元的实惠售价惮考雾,受到了许多二三线城市消费者的青睐九皮风。不到3年的时间煽酗,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610车犁蒋,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率肠瑰。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型敲轰,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴ツ诶隆,将在4月的北京车展上市境桑,预计售价区间为6万-9万元皮,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者痪埠镜。下面就跟随我的镜头景,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车傻隆零。   相关信息逼:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌模系,2011年正式推出了首款车型宝骏630庆揽。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力势樊欺,结合上汽和通用的生产技术亩锯,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计孙脐,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌洛逆葡。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计巾,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO镶闭镐,与进气格栅纠睹、发动机舱盖形成盾形区域俩淬,造就了独特的宝骏品牌DNA廉憾。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计舒。从前脸上看霞窃,与宝骏630的设计保持了高度的一致角。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势稳。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计屑,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装蛇午巴,颇显动感侥烯瓦。   在车身尺寸方面辉澄,宝骏610的长为4401mm低看表、宽为1736mm入、高为1462mm钵炯。由于与宝骏630车型同平台生产迪,因此在轴距方面并没有变化拘刻,依然是2640mm澳规,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐凰烂。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”鼻香,尾部扰流板墩、包覆式的后风挡玻璃卜煎竿、硬朗行李舱的线条庭镰沪,颇具运动风井蔚焕。与此同时寞,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂迷,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利涉降。   =============分页符=============   内饰方面纽催盆,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度慑储戚。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配膏怕煽,方向盘搭配银色装饰条茹,整体风格偏运动暮刨桨,带来不少新鲜感匿牢握。此外乒酱,新车仪表盘也进行了全新搭配圣衫,采用双表盘设计疙棉寝,更符合当前年轻人取向憋马艾。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条能巍,提升档次的同时也带来的一份运动基因冲操舒,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘括粉。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多粗,LED组合仪表提升了整车的质感哪,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验雾,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势秦。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域刮,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论彻,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹擎,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面扩琉刚。   宝骏610是一款两厢掀背车型乡羡,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性凌写。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够探谎,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒蔬疯,也可以按6/4放倒座椅脸嗽搞,放倒后容积可达到1300L魏仑钡。   =============分页符=============   在动力方面靡桃娟,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机硷岁独,最大功率可达82kW俩督,最大扭矩为146.5Nm甫屎,这款发动机也同样在630车型上使用另。为了发挥出更好的动力性能公昏灭,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器侍吾,此外还配有5速手动变速器可以选择牢。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品桥,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升盲拷躺。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝俊、君越歧幕、君威等车型上币淌。   在整个实际驾驶过程中绢攫嵌,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳边蒙辆。在1500-2000低转速时吕凛,所爆发出的动力输出还算尚可黄,油门响应比较直接倒。但是随着转速的提升溪,档位的提高境乱,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来盲。这种动力表现不温不火退,但是足以应付城市道路使用湿。   相比于第一代自动变速器峨虱,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升青堪露。只需稍微深踩一下鲸济,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡仕,只不过由于排量的缘故陛,推背感并不是很强烈齐签,且高转下的再加速能力也有些力不从心苫妊令。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适吭,这也完全符合它的家用定位绩。在经过颠簸路段以及减速带宛蠕橙,悬挂能很好的过滤掉颠簸感壕绢涡,让驾乘更加舒适袭集僳。此外竭粒腥,在过弯时底盘也显得较为扎实寐虱耍。   结语份孔:宝骏610的家用车定位很准确皖垒,配置很务实补房,储物空间多惫,不过在用料和做工上还有待加强呛。不过动力系统方面确实不太给力焕,最多可以说是开起来比较舒适挥郸蛊,这也比较符合它的定位瘁。作为一个新品牌枚,宝骏还有很长的路要走别,虽然已经走过4年多绍,推出了两款车型储亮,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样仁塑,在自主家用车市场上打出一片天地来泌集,我们将拭目以待另啪。 责任编辑精:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上嘲逆铆,大众展台上首发了2015款大众Jetta搓毫窘。这款车在现款Jetta的基础上茨,针对外内设计细节进行了小幅修调陵檄,属于一次精修边幅的小改款穗磺。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整腺,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注蔼。 全文总结渺箔蹲:   对于这么一款外形细节有新意互岸,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta碑,我们只希望它能尽快来到国内解傅,因为目前国内的速腾车型轨店惕,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势疮,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蓬茧。 责任编辑老:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域奇骏,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作丢柑,深入布局试搏。其中包括类似上海大众新桑塔纳少肋芍、一汽大众新捷达亭箔蝗、斯柯达昕锐撕、以及再早之前的本田锋范憾繁饺、日产阳光等等口两。可以说岛散,在这一细分级别汰每倾,乱战才刚刚开始华。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手捐。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去括吩哼,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉衔辆匡。反而厚重了不少芜玻,进气格栅的样子也和标致508更加靠近盒。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱腻劫处。就前脸部分来说枷突,整体样子是非常简洁的狠锈跨,又有几分动感权水曝,和标致其它车型相比是有些差别的耍。   侧面造型规规矩矩塑汇碘,同样没有向前俯冲一样的姿势出现靛獭阿,你会发现芥,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉挺,当然你也会找到一些标致家族的特有基因卯,但301更多的是安安分分的一种踏实感涧残。其中撂牛,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸镰。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素摊嚎,没有那么规规矩矩蒜衅,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守柑陛,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体版,这也是一项非常讨巧的设计岸镭。设计感油然而生单,除此之外平,车尾并没有多余的装饰物饰散,简洁实用依旧是主要风格粉刻驾。   本文导航" "斯柯达明锐长冲,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车刮长,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌释具吓,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在灿糕,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台滩化,可能除了家族化的设计以外蜜菲涧,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了幻海笺。 虽然它采用了大众的MQB平台蜂害,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分挤扣舰,所以全新明锐在现款上有了很大的突破埠奶啪,全新的家族化设计让它年轻了很多片,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价毛伴,但是相比现款随,它的前脸更显稚嫩浇深,也可能因为现款有些老气横秋吧扒罐日。 车身尺寸方面炬,它相比较现款有了一定的进步漠腑豪,内部空间方面自然也有了一定的进步戊邪,在后面空间介绍上我会在进行阐述胁努期。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7家,这也集中在细节设计方面伐骂孩,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱酚办皆,还有合理的镀铬装饰危,这也是新明锐年轻的一种标志赂,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次珊教。" "  2014年4月16日兢茶,全新英菲尼迪Q50正式上市范建,售价区间为32.58-54.98万元荒。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型泛穆馆,2.0T车型三季度到货蹬,参与我们本次对比的是3.7L豪华版镐,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版胯母昧。三车官方指导价格基本在42万元上下匈湿瑟,具有一定代表性杆刊。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表恼扁:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者翁,Q50几乎完全颠覆了它的前辈螺,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息同抨,车头造型极富攻击性奉喉,侧身线条动感优美漂芹,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显阑。当然趟充敌,它的进化不只是看起来那么简单呸,内功的修炼更让对手望尘莫及歧鹤律。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的窗芹垢,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中驳捍,而且大有愈演愈烈之风缉诉纷,尾部设计很像自家的新5系埂,家族化设计不可避免幸恐。即便是标准轴距版本崩盎,新3系的轴距还是达到了2810mm曹,比上一代有小幅增长葡欠,再加上悬挂对舒适性的妥协岔,曾经犀利的3系已成过去缉棋瞥,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已媳酒。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的拭金疾,那非雷克萨斯IS莫属了催扔臂。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象贤施还,车头动感夸张汰甘,车尾简洁利落啪乾,虽然有历史车系的影子提,但这绝对是对精髓的传承和延续灸。   本文导航" "  又到周末了堂遍湃,在大学破旧的宿舍里抖睹廊,百无聊赖的仰躺在下铺上扰,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报备看,心中泛起阵阵遐想通街毫。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角须,充满战斗气息的车身贬钩徐,都让我无法安然自卧顽寺零,打起精神净煤欣,跑到隔壁楼的图书馆丧猎珐,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志妈侣。没错吭内修,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我缺凉,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心从。但是芥,今天要说的主角并非“兰博儿”誊操,而是广汽本田第三代飞度募枯呛,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车娥残。   ?什么是边锋主义戳捐?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁眨合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉钙副,线条过渡果断酿抨,或许本田车型的大部分都符合这个范畴蓖茧呵,包括讴歌品牌也大致如此霞椿。第三代飞度相比上面的两代耙,将这种风格发挥的更加淋漓尽致供赌孤。车头部分比上一代更加动感旅皆脚,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状始,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰搂粱撬。给我总的感觉是锌唱尖,车头的成功是线条运用的成功角缝。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象萍陵庆,从车头到车尾一气呵成募,整体感和流线感非常强痴邢。从某种角度讲怪,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙脱黎。新一代侧面的弧度似乎有所收敛寿能,并不会刻意强调这种极致的视觉美感祁去论,但相比其它竞争对手墒隋坛,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出动忻钙。   车尾的感觉并没有车头那么好丘破椿,对于我来说洞,车尾的设计并不满意荡。过度使用的镀铬饰条澜瓮欺、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口枫袭。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复赤惦。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道沥,在纽约车展即将开幕之际赶俏,路虎发布全新发现Vision概念车完,配备多种新功能姐,智能玻璃实现透明引擎盖垄绩巴,座椅灵活变换可实现共四种模式挛煌,包括远程掖粒控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形骏儡型。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列背,第一款路虎发现诞生于25年前侍,全新发现系列定位于“休闲”催犯开,总计拥有四款新车醒。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题晴,多功能配置霓兰脊,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力擂。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术褐,其中包括远距离椅藕医铮控轻刨恕,智能玻璃等谅潮森。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景邯。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示怜讼世,“新车现代化的幻仑孤,切题的屡坝,并引人入胜的设计你炼,是发现车型发生的重要转变埔。”" "  [汽车之家设计] 2013年辣弥,我去过一次柳州郝趴,那次糖,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂缎,当时啼感皋,宝骏只有宝骏630一款量产车型犀尽麓,时隔一年撂捣,这家公司有了新动作氢厂,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市邵盒。官方表示享,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品舶扯刊。   事实上潦,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型处,那时抢豁惰,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶杠驮,为了配合厂商对车型做好保密工作剔庐,当时我们也并没有拍摄相关的图片华。掐指一算什派,当时烩腾,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了赌锣膛,在聊到这个话题时垃,项目负责人也表示灰,整个团队在这期间做了很多的工作逛略冬,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性碧,即便有着此前宝骏630的经验嫌,但对于一款新产品而言郝适醛,整个团队仍旧不敢怠慢凰。   为什么要推出一款两厢车病闻?   新品牌诞生初期册冉,单一的产品有助于更好的把控产品质量孩膳,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑筐干淖,从而将其转化为品牌价值挨夏赦,在品牌得到一定认可的前提下敌,适当拓宽产品线欧板尝,无论是对品牌锻,还是对市场而言都有着积极的一面毋编上。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型豪红畴,较为官方的说法是“以市场为导向”商骸,不过在我看来填博精,这仅是一方面签革,在有了以上需求的前提下筛赣抬,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡绘芜粗,于是才有了这个方案疤绊朴,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外埠罢,车辆的动力系统胃、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整插,这对于一个尚处萌芽的厂商来说钡春,无疑是一个两全的方案乡聚。   两厢车在定位上有什么不同吗夹?   简单来说途,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物窜府艾,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本俱,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可方官。相比之下绰侥,因车身结构缘故鹃,车侧和车尾的造型变化较大聚使惯。 造型设计没有太多想法   在我个人看来创段徐,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法棱,印象中蚀,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车寺,有些时候镭竿洛,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素途弊。当然报,每个厂商都有自己的想法痉氦烷,这种实用主义并不是坏事乐,毕竟盯,车是用来开的委刺,把主要精力投放产品稳定性方面咳墨,对打造一个大众品牌或许更为重要袖杜。   在造型设计方面任什,除了已经固定下来的设计元素外扑,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”盆错醛。对于镀铬饰条的理解见仁见智酥,然而叉颂憾,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”临,正是在这种需求的推动下扮,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场必换。   察觉到这一现象后麓篱烦,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思措绰怠,显然础揣,一味的添加装饰条并不合适孔,毕竟还是要均衡到整个市场的需求憾扭。一般情况下掠茹,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区拆提,除此之外奔沫茶,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条呕揩,在设计师看来滑骏,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致猩稿单。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50达,我还不曾有过近身接触怕防。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知庙磐己,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线县捂愧,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统室爬朵。或许这么长的一串文字来的有些陌生凶从,简单讲彤鼎,它就是在航空航天器上使用的转向技术底糯。我们将就驾驶者最关心的方面妥监,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS嘿虎思。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装晶师薄,人机交互系统的先进等等嵌,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触毙,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力廷德。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主必模纯,不难想象Q50的出色惯郸。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳挞镁椿,同样梯洞,作为宝马1系的车主屏,对于操控的追求反衬出Q50的优异戌钨。而剥离开车身的种种吵,他们共同的认同就在于这三个字母传健:DAS   【什么是DAS良莱宪?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)汞替,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一江锰。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制魏盟,颠覆了100多年的汽车机械转向历史内。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型堂测。   【DAS工作原理是什么锻?】   车辆转向时簧,不再依靠传统的机械连接瘸冈,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制隋啊,根据行驶路况和方向盘转动力度飘,速度进行综合计算合,从而指挥转向电机机构实现转向圭。   三个ECU属于并联关系喉,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮痉泊、方向盘逞苯通、右前轮)衅疚,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况秆。当任意一个ECU被监测到出现了问题时沧,备用模式将立刻通过一个离合器被激活力,恢复至传统的机械传动转向模式骄勿车,确保万无一失防樊关。但在正常情况下两,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离洁宿。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈扁。   【DAS汽车的优势厩妥础?】   操控性钨把纤:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞宋纶咕,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准委杜,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况班,享受更多驾驶乐趣宪兔解。   【为什么线控转向比传统转向快端杯?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入很灭吧。整个系统中没有橡胶衬套督,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间检耻腻,因此首先从内部减少“延迟”霜橙彪。   【DAS对过弯的影响贪面?】   转向相应得到改善臼吾。传统转向系统禾馁,在接近弯道时汰,驾驶者需要提前做出转向动作饭从睦,否则汽车无法实现平稳转向叫。而采用了线控主动转向DAS系统宽词普,通过消除内部的转向延迟适憋,减少了预先动作的必要肌,实现更灵活的转向称。而驾驶的感受将更加直接间歇寞,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力嗜侣忍,毫无延迟奸骇。   【转向系统也能够减少疲劳粪奥诧?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感具,因此从另一个角度提升了安全躬。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵蹦涟!)横疆,12款参与测试的车型中虾丰,在定速140km/h的巡航测试中喝垃,平均修正次数锋堂,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍悄攘。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点委记胁。   【DAS对于全新驾驶模式的影响叼歇开?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲屡埃控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表宋:网上车市(www.cheshi.com)   当然呻店,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目夹伤借,而对于传统车型俗,这一选项代表着发动机九券毕、油门踏板反、悬挂阻尼头、刹车响应等等方面的细微调整点魄,而由于配备了DAS型里诞,英菲尼迪在模式选择上核奇帮,更进一步的调整了一系列的功能善功,如谈风:主动声音控制系统菊典趣、线控主动转向DAS酵虽、主动车道控制和主动循枷瓒洌控制系统ATC等等的设定团陶。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里侍闭?】   通过上面的简单问答椿暮,我想我们已经熟知了DAS系统闭,在响应更快倘,相比机械系统更便于维护烙,节约成本媚昧,减轻重量等多个方面都硕果累累恃湍舌。而任何事物都是双刃剑系,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里须圃卫?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生那,他的解释既简单享,又复杂叫吾,背后掩藏着十年之久的不断试验涂劝氮,推理醚儡髓,再试验的科研过程栋寂。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力苟逆。而这些内容无法用数据体现斯叭,还是按下点火开关吧曝便寸。   本文导航" "   《极速60秒》沥娃弯、《死亡飞车》蛇够洗、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》毯瓢,让车迷们大呼过瘾呻枫。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现纱戊傲。另一方面募,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的厕腥唬,但开在路上肯定是最牛X毁输澳,最有回头率的涵葱。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事楔架,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”经庐、“真NB”这样的感叹誓侧,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型攻。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别善鹅倾,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分蘑熊撬,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服忌。    作为最具代表性的美系车型客界,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程挨,五代车型熠熠生辉匆粪。第六代车型也已经于去年年底正式亮相啪锨,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看偷考世,主要原因是新一代车型不够“MAN”痴,缺少了野马的一贯的风格校。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美送,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车纬堑。 什么是肌肉车敌卷艰?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车捍沤赁,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车牢。肌肉车必须搭载大排量V8发动机碱双涉、具有强劲马力晴、外形富有肌肉感的美式跑车慕嗣领。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表胺稿,例如雪佛兰科迈罗号、道奇蝰蛇概、道奇战马品彤感,还有就是本篇文章的主角福特野马卯。不过这些都是字面上的解释弗赐句,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义土乖泛。什么是肌肉车厦?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解舷响烯。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集梢捣瑟,科尼赛克Agera秒、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币嵌汐谰,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别廷迫。但实际上并非如此徽咎葡,凭借自身出众的一面抱郝赐,福特野马在众多超跑中脱颖而出下,成为闪亮的主角薯辨癸。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车翅段虾,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机茫,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上虑轰径,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统啡,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果嵌拱睛。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影狮沧,野马还是地道的童星出道!是的欢孺,早在1964年刚刚诞生之际秽隧剧,它就被搬上电影银幕纹。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》钦辖非,也许大家有些陌生戳,它是法国著名影星Louis De Funes的作品褥弊侩。在过去50年里暮伤,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角盒兽。    无论是哪一年代的野马币示,但凡出现在电影中抽茂,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球详菜豹。衬托主角的英雄气概或是独当一面风,野马都游刃有余眉。在近期上映的《极品飞车》中陡,野马更是作为整个剧情的主要线索鞭,陪伴主角经历了人生的起伏墟官。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的屏,五门版的三款车型——耀真胳、耀享梆夏、耀动分别为52.8万惩、57.8万参适梦、62.8万坪函隶。另外还有只发售500台的限量版如,价格66.6万元躲关。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变埔,只是在色彩搭配上带来更多选择耽呵邓,车型配置也更合理蓬习。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器鼎佰,并且通过优化四驱系统肉,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现侍竿盆。揽胜极光一直被认为是外观控警缔,但作为路虎车型婆揣,它也有着同级一流的越野性能白。这是款长着女神模样贩,也有着女汉子般坚韧的车嘛财。 外观俄戎姆:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型橇,所以不仅长宽高没有变被坞叼,造型设计也和现在基本一致酸想。设计师只对一个细节进行了修改分还,就是后视镜炼。新款车型后视镜造型整体感强檬箍,与车身有更好搭配效果骂。除此之外搽妒,极光传承自揽胜的城堡式车身伪椭峰,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留膳。虽然极光已经上市有3年时间沫败虎,但时尚感丝毫不减猾猩。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上肺,极光有自适应LED氙气大灯入氰、全景天窗等配置炮溉,兼顾时尚与实用性刀蜡签。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于屯紊梢,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰姆粕菲,前后保险杠尺寸更大贝眉。另外苍柯,2014款极光提供了11种车身颜色蔡,消费者有更多选择姆镶策。    另外眠巳纤,外观细节上能看到的摄像头和雷达徒结,是为了实现自适应巡航胳防膛、自动泊车吾叮、360度倒车影像等功能兔露。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能桅删狭,既可以设定与前车距离或行驶速度涛控挛,当系统计算出正面碰撞无法避免霖,会释放最大制动力降低冲击速度观。自动泊车增加了垂直车位泊车功能瓶阜队,实用性得到提升匿丁。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车蔼,并不是说女性不能开辜,反正我问过数个女性朋友硼哗,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗辜,完全不是自己的菜洼稀。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断匡帛蔡,所以我觉得这样描述更加准确裙臂:这是一款为男人及女汉子准备的车驾湾。不是说它不好嘎甘,事实上野帝的特点非常鲜明滩捻宦,优点也特别多骂极,但如果真的不能欣赏野帝的外形柏程,那么它的优点再多也是白搭扰挛。好了坊股,说的够清楚了胚撅步,男性用户请继续看下去虐僻裴,女性用户请酌情选择屉肪。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版煎容摧,也就是售价24.18万的最顶配版本裁。配置非常丰富涤是洞,但较高的售价容易让消费者望而却步淀妨踏,毕竟男人也不是那么好忽悠的卷饱。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本豆宠纱。不过既然我们测试的是高配版本继杰乘,就来看看这款车圭笑,按照惯例侠,还是从野帝的外型设计开始滩肥踏。   ● 外观韦膜祟:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议宛脖,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑卉节。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV揽啊疽,野帝这种偏向硬派和复古的造型闻骂,确实会给人感觉过于呆板和与众不同成宛,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了粮哩。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些芳幻趴,这对于野帝来说无疑是个劣势缉穿,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间稍,国内汽车消费更是以大为美温茄,野帝国产后尽管已经有所加长梳,不过还是给人感觉不大糯誊坍。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的哭,带自动点亮功能的氙气大灯嘉、大灯清洗功能秸、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备渴曹辨。日间行车灯采用光带造型谜分谰,并集成在前大灯组内肌,样式比较简单觅辑,辨识度还是比较高的缴。   尽管车身长度不算长爸,但野帝的高度还是比较高的卷桅拆,一方面是车身设计的就比较高大澄橡梆,另一方面也是因为底盘较高挤沟肃,悬架行程比较长惹魄。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm化,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间昂。   后保险杠设计的比较厚实密马狼,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一死饶,也是为什么我们说它更适合男性车主好。倒车雷达是全系标配蜡,不过倒车影像和自动泊车是选配凸,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车挤。   需要说明的是宠,按照官方参数配置表锹,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的寒硅,不过这台车并没有装配后挂式备胎湘,4S店解释说是同样是野驱版鸽,有的车有后挂式备胎侈囱,有的车没有坷,如果不要后挂式备胎搂,可以减6000元衔。   十辐立体式轮圈密京钠,样式符合野帝的整体风格咐。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎皖,规格225/50 R17扦史。这款轮胎算是一个折中方案十办,整体表现比较中庸乡,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果欺,非铺装路环境下的抓地力也不会太差卧。" "  2006年始葛嘲,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程丧擂,没一年乓,这个品牌都在刷新着销售纪录玲,同时也在影响着国内豪华车市场的格局刚。2014年茶,新的产品问世匹骨狠,这一次它不再效仿墙温苗、跟随监,而是独步青云捂。   在过去的几年里绒阶,英菲尼迪的品牌推广是以设计湿蒙、豪华为主要核心教,由于旗下车型均以大排量为主泉孪,并在操控性方面有所见地谦窝,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手淖珊。作为一个初来乍到的年轻品牌敛牵,每一步的迈出都显得格外小心拷额,在保证动力性优势的前提下马唐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点堡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距绷按箱,原因很简单挝腺,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性坍,也就是不同于别人的卖点理菇。   在同级对手们相继更新产品的时候硼酶,英菲尼迪一方显得格外冷静淑稗趣,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度幻巩,好在当它真正来临之时檬毒,并没有让大家失望范湾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼碗凄。   在介绍这款新产品前宫,我想我很有必要做个说明垄,Q50实为G系列的换代产品嘎,在2013年度栏丧,英菲尼迪旗下车型根据轿车湾输、SUV采用了全新命名凳,即轿车使用Q字母烧酿栋,SUV使用QX字母螺圃洽,后续数字分别代表车型谦颠瓮,这样做有利于车型之间的关联度倾胖骏。   2013年玛借邓,我的同事在经历了12个小时的飞行后翅贸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50燎髓,在回国后的闲聊中喉骏,他的目光坚毅传勺诲,言语中难掩一丝激动翁瞄,当然他对这款车的最终评价很高汝猛府,抱着这股期盼虐,我们今天找来这款车朵,一同来寻味我同事当时的所感吉愧康。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间世腔滥,所以厂商提供的测试车依然为美规版恢肉协,所以动力悼戒、底盘的调校穿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同内币,但整体设计与科技性不会有任何出入踩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说缴课,也算是足以解渴了拖姜。   对于设计语言四个字来说瞧川杯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释毕叹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的溺懒团,有时我甚至会想啡邻,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量荆?正因设计团队的不懈努力剃,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表核福隧,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经痹海港。   低矮的车身疼,流线的车顶揽,都是上代所传承下来的精髓娠发翔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大佃鸡拐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)疼列堂,这与宝马3系的水平相当兔,优于奥迪A4L涛、奔驰C级等产品胺,别小看这一举措提妹扯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性喀羚。   对于轮毂轮胎的配备上疥东眷,英菲尼迪从不走低调的路线椽梆夏,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平事。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中豹毒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接九佬潘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应闹甩。   本文导航" "  2006年始微岛矾,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程尾甜,没一年凸,这个品牌都在刷新着销售纪录滦赦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局氓孩。2014年厦方苔,新的产品问世铜,这一次它不再效仿叫为、跟随吞,而是独步青云倘吧。   在过去的几年里舒辱,英菲尼迪的品牌推广是以设计排刷、豪华为主要核心钙堂幌,由于旗下车型均以大排量为主鼓,并在操控性方面有所见地泞律欺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手揉强。作为一个初来乍到的年轻品牌篡阮拌,每一步的迈出都显得格外小心羔互,在保证动力性优势的前提下盟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点畦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距潘坟,原因很简单纺嫌抨,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性船掇,也就是不同于别人的卖点吻馁杯。   在同级对手们相继更新产品的时候逃,英菲尼迪一方显得格外冷静父,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度板砂,好在当它真正来临之时粪畅,并没有让大家失望鼎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼坏堑李。   在介绍这款新产品前习挖穿,我想我很有必要做个说明堤,Q50实为G系列的换代产品怀饺裳,在2013年度凶庇禾,英菲尼迪旗下车型根据轿车纶竟、SUV采用了全新命名铃疗沫,即轿车使用Q字母陌,SUV使用QX字母犀厦贺,后续数字分别代表车型跨雹乱,这样做有利于车型之间的关联度溯都木。   2013年髓冻猜,我的同事在经历了12个小时的飞行后睛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50显,在回国后的闲聊中顿,他的目光坚毅梧,言语中难掩一丝激动宋,当然他对这款车的最终评价很高涩戳,抱着这股期盼绩,我们今天找来这款车秆废,一同来寻味我同事当时的所感圭椽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间涉媚市,所以厂商提供的测试车依然为美规版十,所以动力漆、底盘的调校史,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同峡,但整体设计与科技性不会有任何出入华,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说堕筹,也算是足以解渴了亲。   对于设计语言四个字来说劲沟,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释挪概,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的花莲,有时我甚至会想许幂祈,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量响箍瓜?正因设计团队的不懈努力迫煽距,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鬼,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经开墒伸。   低矮的车身集,流线的车顶稻霉,都是上代所传承下来的精髓酶,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大钒穗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)稗,这与宝马3系的水平相当砰悸,优于奥迪A4L裤侧模、奔驰C级等产品庆疏,别小看这一举措堂旦喊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性浅槐聊。   对于轮毂轮胎的配备上对,英菲尼迪从不走低调的路线录,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平恍枪撇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中乒睦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接建苹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应券剩徘。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首呛吗,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80崩、陆风X5颇感、全球鹰GX7奥,但依然无法撼动它的地位碉貌罗。然而这样的形势也许在不久后将得到转变铣魂,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来伪,它就是CS75铺膊揩,来自长安汽车翅祷。   在众多国内车企中奇,长安汽车拥有较早的造车历史砷,并且对越野车的制造要追溯到1958年翅痞,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下莎,对美制CJ-5吉普做了测绘设计酸薪,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型宦,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面盼下。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量粪弛胚,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础藩蓖。   在对长安历史阐述过后痹,这款新产品更是令人期待炭藐举。在2013年9月透拐皑,它正式在法兰克福车展进行了全球首发接,一经面世便引来了无数人的驻足叼趁,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品沧,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表们紊,诸多细节上的体现杀,可以看到与时代的接轨宫霓,说实话柿典坎,即便与合资品牌相比贝,它的设计也毫不逊色矗狙。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表暴俱:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV淑客,在首次无伪谍照曝光过后爆嗽,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手郝。从车身尺寸上来看沃茨特,CS75在长度与轴距上的优势突出柑爽,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响矗轿。在设计上稳焕澳,侧车身的视觉冲击力有所削弱讼祷播,平和的线条增加了些许稳重感泄攀,而在配置方面绝不含糊妮七篙,右侧后视镜配备摄像头仑环,为泊车提供了更安全的保障倪逻,此外17寸轮毂的注入撂搪镶,也为整车视觉性增加了不少好评分浦。   车尾的造型体现了丰富的层次感郝官,使其得以回归至前脸的感觉朗垛,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔受唱缓。此外肥葱扰,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统伍辅,可以看出CS75在配置方面的丰富性呈。   本文导航" "  上半期辈缴,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况背,不同的设计倾向与不同的品牌定位凰棋,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念趟赶戒。在“下半场”的对决中请,将会公布包括美系“话题”车型翼虎惕蓖、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果鳞。   点击阅读袖獭:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表盾办措:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后伯,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表龄榷:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目奶山,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后奠,剩余空间是否能够支撑两人乘坐焊韧刑,以应付那些五口之家出行的需求泌鹿。行李箱空间的比较脱帮,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下荷,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱毯迸去,或者带孩子出行时无,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品卞哼。行李箱内是否配备12V电源接口驰,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱愁,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多诲。   ·模特A(不戴眼镜)身高浦:170cm 体重摩:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高付奉:175cm 体重发塘鹃:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地阶,长安福特此次也算酝酿已久了歇害肋,可以说即将推出的翼虎填,每个人都能从中找到自己心仪之处缓捷收,例如极具冲击力的外形橙拈痪、科技感突出的SYNC系统惦偏踞、人性化的内饰细节设计时航里、又或是强大的日常实用性悔,这次纬谭,同级对手们真的要小心应对了韶。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后脯苫惋,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点糜伞,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年诲肉桨,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期屠揉。显然苛宠,在错失2013年的发展大好时机后淑,要是能够抓住2014年这个关键的时间点四赌惋,其实也能够走在大部队的前列虐效。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段蚀耸冲,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多秒谩。眼前一遍利好手嫉趣,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008己通、雪佛兰TRAX菲孝,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位睦炒。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市柯,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布殴,至今我们还没有看到实车舵旁囱。从目前的情况来看凑,它们很快就会来到我们的身边痢曹款。正是这个原因滦晃,在日内瓦车展媒体报道结束后坦癸,我们并没有着急回国刷瑰,而是完成了几款车型的海外试驾苟舷、测试和静态对比的素材搜集朔,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目尼贰赶。   看到这里锹金,或许你会产生疑问狼沫拱:海外车型的对比对国内消费者有意义吗倍?坦白地说娶,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的凰:1.它们必定会国产并且在国内销售旁,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比挺,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来芒腻发,只是一些细节针对本土化进行了改造铰浆,但外观内饰设计事、车内做工头、人性化龚吾钝、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化臼溜疆。综合上述所言嘿,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义鲸棋泪。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些璃,感兴趣的不妨继续看下去惭楞。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用饭口苛,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉罗。例如CX-5囤、ATENZA阿特兹怪,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉文算。最重要的是巍梁年,它们不仅有所创新控,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风蜡封。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋拢胖峭,再到如今的Axela昂克赛拉咯,马自达3已经历经三代车型的演变靛。据长安马自达相关人员介绍橡妻,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)洗,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化当。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话酒,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹刮案。它的眼神更加犀利谱,车身线条更为动感逗。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹练,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳绦既,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹谜乖。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连窝,犹如猎豹面部独有的黑纹标识没蔼锻,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子酬,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼齐,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神败。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线迁甸乳、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计氨靡。另外健币,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神垒敲。据厂家人员介绍纬,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层褂女盯、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺饭乏寇,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化屏故乾,使它的整体视觉感受类似红酒一般道羔岭。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付壮常克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm炬鞘,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm绦吹,两款车的轴距同为2700mm揣。相比同级别其它车型峨丢蛋,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势陈鸥。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械商堋,不过轮圈的造型稍显普通喀,不够运动亭琳广。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列肝花,规格215/45 R18撇钠,抓地力表现不错趟凌钙。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎幸此,规格只有T125/80 R16裸拜擒。   尾部的设计不算惊艳拍,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全龚。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性阜,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计词,这在同级别可是十分少见的波牟。" "  说起海马福美来庆镀距,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型炽,转眼十几年过去砷,福美来已经迎来了它的第四代车型锻吃,也就是这款即将推出的新一代福美来M5吕套。作为海马汽车2.0时代的重磅产品苏级宏,新一代福美来M5采用全新平台打造酮,不论外观还是内饰搬,都已经看不到丝毫当年日系车的影子骄寺乌。在此之前酚涤,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析焙卵母,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型石分,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧巢两咐。   前脸采用了类似美系车型的设计风格妹门,宽大的直瀑式进气格栅肮片割,大面积银色镀铬睛,符合国人审美腹痛牌。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感朴恐禾,腰线采用分段式设计池丸,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰抵朔唬。采用与保险杠一体的方形双排气口设计坡申,凸显运动感铝册穷。但只有左侧为真排气口妓裙,右侧仅作为装饰规痹。" "  对于中国汽车市场来说氰汤,凯迪拉克属于一个后来者钱搐,当然这指的是豪华车市场喷宿。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地开咐腻,那可真要拿出点真本事懈捂胳。凯迪拉克也明白这一点幸,去年就将全新车型XTS进行了国产粕,并且上市销售纬,销量也是比较乐观的虑独。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里搂滑,无论是配置上还是动力以及外观设计上拍倾勺,至少能让大部分潜在的消费者接受拢韧,这确实不是一件容易的事情凭陛。于是痹蔽铰,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款排板鞍,对动力和安全系统进行了升级起吓。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版宫度捎,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版吨,仅有一款36S铂金版瞬空,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变芯未肌。   2014款XTS 28T铂金版外观媒倾休:外观延续36S铂金版的设计绊豹。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同够,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅蹿熊,在其他方面则没有做改动轻猾姐。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子碴,没有做太大的变化保,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上绰譬。   XTS是一款善于运用灯光的车秀,它将大量LED元素装备在车身各个部位勘舱氢,正是这些时尚元素的出现建蔷,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸煌墙,获得了更出色的细节表现力蘑屡讹。这些称不上优势的细节表述禾坍,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方嚎妈苦。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化羔角龄,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示歧泌。尾灯依旧是LED垂直式的造型枫刷,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致埃。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界芒驴坍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新李。早在上世纪五六十年代还,Citro?nDS就用上了可变悬架颈面、随动大灯福侵仇、转向助力猩铣喊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术谢挡逗,加上极为飘逸的车身设计脊芬,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样书。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌铺幂,2011年长安标致雪铁龙成立短,到今天我们测试全新DS 5LS毋,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实凉同勃,音译的中文品牌名念起来很接地气梆:长安谛艾仕耐,有股莫名的喜感卜琅拘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器妊报侥,是台正儿八经的三厢车假间裁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来酸辩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象骆功。如今帛泉潍,马自达6已经发展到了第三代戈揭誓,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拿滦,它的名字叫做富换:ATENZA搪橡裤。之前我们已经解读过进口版本片鞘沛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力船,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点呐俯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力仑溉舅,这一次排量可不仅仅只有2.0L伯徊,还有更加令人期待的2.5L碧滑慌。   注食盟斧:此次测试中蒜,红色车型排量为2.0L盘瘸恃,黑色车型排量为2.5L歼。国产ATENZA目前还未上市俏,此次测试为抢先测试螺遁,车型为试装车壤凰节。   截止到发稿时楔履,官方宣布剂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”巧控,新车将会在4月份开幕的北京车展首发瀑含恳,上半年上市销售苦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规吹敬娟,我们还是先来聊聊外观认廷使。相比进口ATENZA虑士,国产版本在外观上基本没有变化餐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份麓舱,而且还特意加入了“Mazda6”的标注复居,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6挺。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里莽,“下”这个字可意为“以后的”羞,用来表示那些目前还没发生的唯捣卜、未来也不一定发生的事情捆绰笆。比如有人说“下次请你吃饭”滴饰箍,谁知道是不是真的!同理痕雄唤,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”矢,实际上暗藏了一些不确定性肚:它能引领未来汽车的发展趋势坏篇?或者只是一句空泛的口号梧搜?这是我最关注的问题娄爬。   当然也会有人更在意其它方面拉,比如外观内饰和空间等等沛,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述令田媚,本篇文章的最后也会提到舞禾,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能设。   关于下一代城市SUV的概念恍,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力磐。在他们眼里汹耽,很多城市SUV都太“娘”了畔倪蛇,连个小土坡都爬不上去怎么行冒晴,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统嚎。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战仕形篙、勇于冒险的心翟诚撬,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一谋。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然疽,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型鼻,真正能够经受得住野外挑战的车并不多胺写,而三菱帕杰罗则是少数中的一员辛,它能够去接受户外的挑战碘蝎,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统供。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产婆胯,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售耽,目前主打3.0L排量的三款车型葛地兰,都搭载三菱第二代超选四驱系统杆,售价39.8-45.3万元砂,最高配的精英超越版多了后差速器锁止蝎,还有一个最简单区分方式恃犀蜂,只有精英超越版才标配后拖车钩茨韶灵。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史词,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来晾坚,陆续又在第三代(V73偿、V77等)和第四代(V93褥擎、V87救痕钾、 V97等)等车型上装备失,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三普麓、四代帕杰罗)览测颁,现在销售的为第四代帕杰罗狼编诗。   如果单从分动器的挡位看篇,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统抖耗,拥有2H鲍、4H你彭、 4HLC磋、4LLC四个挡位拍,在后两种模式下芹嗜成,中央限滑差速器LSD被锁定韧谎牵,为四轮提供均匀的驱动力橙起。不过值得注意的是袖形疚,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配辛,前桶、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节抒,简单说就是这时就是AWD的驱动形式墨世,正是这样的全路况实用性赤,才被成为超选四驱系统仆标搓。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下刨冗,可以在2H方汝、4H挡位间随意切换关,当处于4H位置时垄,它相当于一台全时四驱车型顽敢豁,可以提供更好的抓地力和驱动力搁痊想,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面褥锌奋,而处于2H位置时捶,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善湃泊,不过这样一个大家伙油耗不会太低膜,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗锣概。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝澎,4HLC模式时赊韧,中央差速器锁止热瞧,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时霓,不但锁止了中央差速器呜,还拥有更大的扭矩输出丁排,此挡位的传动比为1.9:1某超端,扭矩被放大1.9倍汕撬菲,如果遇到车轮陷入泥潭情况下獭,4LLc就能派上用场豹先。在车内窗,仪表板的中央会显示当前驱动形式径浇,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换掏露稍,并随时了解到现在所处的驱动模式朝肯冀。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)怒龄,应付一般路况毫无问题粱,但如果长时间处于极端情况下褥,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱汝,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多滤闭。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试镁,对于帕杰罗来说完全没有挑战性拨,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心略判,同时也提升了整个历险过程的安全性控,因此光有一颗狂野的心还不行堡献墙,还有选择一个可靠的伙伴灸烈。 责任编辑损:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品挤堕,已经上市四年了辩函,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计肃,跟老款福美来相比档次感明显提升陆恼肺。除了看得见的设计差别都帝骚,福美来M5在配置详钡、空间方面也有不小的提升捎颂。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本额,1.6L车型会先期上市记姑搅,后续还会有1.5T车型推出圃危嚼。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本长,其中手动挡共有6款凑戎,自动挡3款堂酪隧,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型爱鲁分,厂家介绍说叫旗舰版奇敦。由于厂家没有提供参数配置表扁潍,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别腥,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型党。 ● 外观嫌幸:中网造型似君威冗酣,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面弦,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头瘟刷筋,尤其是车身长度绍,福美来M5达到4698mm渭,超越绝大数同级车的车身长度篡赏。跟老款福美来相比某显,福美来M5的车长密、车宽和轴距都稍稍增加一些撕库端,而高度降低了3mm济陛啊。   因为长度和宽度有明显提升反,高度基本不变浇熬尾,车头设计的比较厚实下赴,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的诗炭。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网话瞥斗,格栅同样采用镀铬装饰掇铆鲍,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像颂。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现惕,老款福美来就已经开始采用哪既连,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计捂抱甭。中网轮廓稍有些不同刑类涟,老款福美来的中网较矮独烁,而福美来M5的中网稍高拖,看起来更加厚重鞋卉。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构善。除入门级车型外交校,其他版本车型都配备了自动大灯袭,这点还是比较厚道的墟讹,老款福美来全系没有配备自动大灯茂剩仆。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔掇溶朔,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜拌儒己。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬颂樊,能明显提升辨识度胚。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)舞崩,是2007年买的不,到今天行驶了9.7万公里左右飘荷季。日常使用中油耗7-8升/百公里擎吝似,除去年换了个发电机以外没出过其他问题敖裸。当时家里老爷子选它的主要原因有两点尸,第一就是便宜奥啥鞘,全算下来8万;第二就是配置高昏灸,07年8万带皮革座椅祭嘛、天窗搐溯、自动大灯和倒车雷达的车不多贺,而且空间也算说得过去禄,总的来讲这款车符合预期辰,坊间说F3小毛病多馈宠劲,不知道是批次问题还是命好蔫黄,我家这辆倒是没什么事儿茅馁。新F3于今天上市吕,领导说我算车主按,于是我就来了癸。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧丛倦逆,聊聊老款在使用中的各种感觉窝背。   ●动力及悬架疆豆:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱田截酥,动力够用竞纠,只是起步比较肉拘瓶翘,1挡和2挡齿比跨度偏大杠颧,走起来后挂入2挡转速掉的太多弟,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡环岔妊。   油耗日常市里开7-8升/百公里岭,还算满意椒。悬架初段有些生硬附惧兢,通过连续坑洼路面时整体性不是很好拘拱,对于颠簸的过滤一般漠节圈,后段软及,拐弯时车身倾斜大虐篡坪。总的来说算是个合格的入门级家用车乱镰腺。   ●配置及人性化设计硕毫:   比亚迪一直走高配低价的路线叼呕,配置丰富肩唯鞠,前面说过心韭逃,皮革座椅郊、天窗吠诲拾、自动大灯和倒车雷达都有所配备霖,另外疥飞弹,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针讥,虽然不好看勒斗,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的苟危。没有行车电脑显示屏败,无法了解平均油耗丹惩慑、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤涟迁惨,首先价格便宜旅廊,其次当年没有也不新鲜)蛙茄。   人性化设计方面淋堪涩,四辐方向盘比较细颗耗坦,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤江,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用贸,四个角随便按一个都能触发扳竿。日常小储物盒好用翘,票据雀、手机和水都有地方放疆乖权,不满意的是门板储物太泻と帧(硬伤)奇,平常只能放车证之类薄的东西集,连杂志都放不进去绵娘,后排基本上算是没有储物空间什廉磋。   ●做工孰爱骚: 内饰和外观各方面做工比较糙撬,主要体现在接缝上毛,不仅大而且不均匀拴呈纫,这是急需改进的敦蓬柏。   ●空间稻:   F3轴距2600mm搬贾,我身高190cm疼玖阔,有时候我开车狡,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受捷幕概。后备厢空间大渴笆端,而且比较规整卜臼扔,用它进行过几次小规模的搬运虹僵岭,还可以凭粮。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲扭公,试驾中我也重点根据这几点进行体验水,看看新F3有哪些改善和变化痹。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回款儡,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》纺魏,仍无法挽回姑娘们的心虾扇郸,如今她们只爱大长腿和都教授扔挺。不知道你们发现没有怯炬虏,宝马在汽车界引领着同样的潮流吭祁,硬邦邦的3系侵、5系换代后都不再凶猛柯蝗,舒适感和精致感倒提升不少犬。现在轮到X5了适,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的痴急。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气跺缄,我勉强同意这种观点粹瓢。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质钦,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片届瞬剔,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦惕,更显精致碌。总的来说潮怖枢,它不太凶停盒触,更俊美一些低。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市猩,除了外观与内饰的小幅调整外亨,改款后的逸动引入了1.5T发动机肯爱。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分枪盾木,逸动采取了1.6L家庭够用垛拱、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策篱缔,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)净,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型完媳,一个争取“各门功课”都不落下鞘鹿贬,一个则是专项选手谢酿,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手拣通。 ●外观惨:均出自海外设计团队    艾瑞泽7痞弟馆:轮廓流畅疚、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列吹磺矩、瑞虎系列怪惦际、风云系列及QQ系列)何,同时带来了转型后的全新车型喜,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7赐,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造及,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用肆土,更是出自海外设计团队之手脯怀,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词轿。" "  刚进入社会的年轻人飘,它们也背负着太多的压力淘翰练,在家庭事业初步稳定之后堤,一辆车对他们就显得很重要翰。致炫就是一个体贴的产品邪,它有着炫目的外形母,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致歌问,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是乡驮,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上府。从Yaris雅力士到Yaris L致炫落,变化的不只是名字掏,更是尺寸和定位帘,风格和潜力呵毛。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着案桐改,吸引着更多年轻的用户群体乳。   致炫外观灵动时尚赶祁,带着一些年轻的运动气息杆贝景,车长为4115mm熬徘痢,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm席兔窝,比老款低50mm;轴距为2550mm翁峨帘,比老款长90mm温虾嘶。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了膛岗谁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点矢丹鼻,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”舵佬孝,这样的设计更有利于致炫的散热盒秃,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱壬苇。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利羌京弄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气娄寒脾。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格跨侥雇,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺突,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友臂狠箩,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助夏。   在ABB的阵营中缎兔谅,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车绵嗡陷,他们的目的很明确绍尼,就是抢占国人最热衷的这一市场渡睫。对于奥迪A4L托霖街、奔驰C级腐茎、宝马3系而言绘还,三者都有着不同的亮点与喜好者疲,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价境,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法掂摄。   在这款316i消息正式放出时对倘,包含我在内的许多人都会想到一个问题疵惩,那就是究竟会减配成什么样东恍堤?但在实际看来滦班,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神纪。无论是进取型还是运动套装版胸步,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距碴焚档,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼芹程啊,当然如果你肯花7800元鲍,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯拨。此外哪撩墒,对于现今发达的网购来说损贯,这个根本不叫个事杜澜完,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多叫,此外还有多种款式的副厂总成可衙宥也痢,质量咱们先放在后面僵辜,至少价格实惠也能达到美观的效果类灌拆。   虽然入门级价格不足30万酱惺,但你却可以得到一款原汁原味的3系街桐嘲,在定名中你就不难发现父,316i中并没有“L”括朗,它是基于标准轴距系列中的一员模。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂寡隶精,对比现售的奔驰C级艰、奥迪A4L而言缴,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势伍慰东。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉素晃甘,这是国人特有的爱面子传统秦钉,作为在国内征战多年的华晨宝马来说溅,他们自然也深知这一点茬喊钙,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动浓迫琳,单出排气也与320i的相同恨白荷,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条圃趟,不过这一项在网上也是可以淘到的工,副厂价格也就100多元肉烯攻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐狠岛凤,然而在国内输,它还是一种小众车型虐殊尽。可喜的是得,近年来随着“旅行”文化的发展录,旅行车也渐渐被人们认可娟力。在我看来卤,目前国内市场上的旅行车大致分为两种拐,一种是像奔驰C级旅行版碳稳沤、沃尔沃V60那样泰,通过个性判煤、漂亮呐靡、动感的外观设计获得年轻人的追捧涕寡穿。另外一种则是踏踏实实走低调桥、务实的路线梨淬,用内涵打动消费者街茬,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种爬细接。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)础,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO骨乔笔,外观沫踩翅、内饰进行了相应调整想关镁,配置也有所提升凄息,动力系统则保持不变输。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版接备膝,售价33.48万适庐头。除此之外坛,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版姆评,指导价29.98万壳瑟。   在介绍产品之前络,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来联揉。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人乖藐,1985年劲垄,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂屡枷,并且命名为L&K(名字的首字母)公司渤糕呢,这正是斯柯达的前身魔。需要说明的是棵钉,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称悔,并不是指该车型限量销售钠讽厢。   ●低调悔、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看晦,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版灸匈免、欧宝英速亚以及沃尔沃V60兄摄枚,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格侥,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟朗、稳重方惦,所以严格来讲咳骄,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版轰。从上表可以看出谋昆,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势沥篙辈,而且更重要的是歇惶,速尊的价格更加便宜秸。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同郎诫。全新样式的中网格栅更具有立体感纷突,大灯组内加入了LED日间行车灯董非,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来狮,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应惮搞洁,朴实舱冗、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉示。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯台剁,并具有自适应调节功能浓。新款车型的前大灯造型更加犀利晃顿蕊。此外嚏抽破,LED日间行车灯也是老款车型不具备的绊掳苯。   车身侧面线条依然延续了老款的设计懒,简洁修长卧,没有太复杂的线条勾勒殿潮,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份桅。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈欠,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7猩,规格225/45 R17匣鹤牢,这是一款侧重于节能环保的轮胎练。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性梦娄,圆润顷巷请、饱满驶、协调吾秤湍,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看箩薯、耐看得多烂。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应桨吓疏,尾门上的线条层次感比老款有所加强港褂氦。此外瀑巧,尾窗上沿的扰流板曹肛喜、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用灌父,让速尊看起来很有范儿岛寂。对了潦秀,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管敦饺,一般人还真有可能会被它吓到裸,其实它的心脏只是一台2.0T辛胎。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)耽,在北京借着区域上市之机介,我们再一次体验了自由光的越野性能掳囤狄。作为越野车型的鼻祖敬,Jeep用自由光再次向人们证明低,即便做的是城市SUV罚沫,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点顽。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身雌某惶,但是在四驱系统上仟罗喝,Jeep却有其过人之处奋。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言怪,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器潞估任。    简单来说些,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配浦宫沪,也就是说娥氏筷,当前轮打滑时撇,动力会输出到后轮溜,使得车辆依然能够前进糯。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑肉、交叉轴这样的情况)屑,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器遁,脱困就很困难了普去恼。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I鹃、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号策。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造突,以横置发动机孝少卸、前轮驱动底盘为基纯屎铡,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴壤跨豆,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴伎,实现100%前轮驱动咎饺,提升燃油经济性祥粟,而且它的后桥也具备多片离合器结构恨剩示,可主动控制左右后轮的扭矩分配库卉祈,起到限滑差速器的作用聊鼎。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡墩,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡炬,还具备后桥差速器锁止功能忌,实现左右车轮50:50扭矩分配童匪佬。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统惠坊,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择怂。    在实际体验过程当中归笨,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰烤辆揽、交叉轴需赁、炮弹坑促、搓板路等等越野路面涵冈,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中钉,越野能力无人能出其右党私。    然而作为一款城市SUV瓣娶,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力晤浦,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板搓塘。    另外兰褂,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间徒鞭,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统港。相比同级别的SUV强吉玫,虽然在越野性能上依然具有一定优势尺热,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣飘。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众勒,但是进入这个价格区间以后斡汲七,消费者选择的范围将更多赴、更大苇蟹惫,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战芭舱目,在竞争力方面依然不具有明显的优势锑。    或许尽早国产化降低成本毁,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机坊,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件操惹享。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来季付硅,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象烩。如今恰,马自达6已经发展到了第三代氨幌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物喀蛾,它的名字叫做餐:ATENZA睦些。之前我们已经解读过进口版本歪汕龚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力挛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点旱。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力唤,这一次排量可不仅仅只有2.0L案,还有更加令人期待的2.5L斯。   注刻华:此次测试中裁湃沥,红色车型排量为2.0L娩渐,黑色车型排量为2.5L咎。国产ATENZA目前还未上市怯憾衡,此次测试为抢先测试委毁,车型为试装车懒肮挨。   截止到发稿时盖,官方宣布客救菩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”卷畴,新车将会在4月份开幕的北京车展首发炬蜕诬,上半年上市销售胁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规孤韦,我们还是先来聊聊外观心。相比进口ATENZA嚼赋,国产版本在外观上基本没有变化撼,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份鳞礁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注啤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6缉呜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA董肋藐,它不同于以往的两代马自达6皖娃,更多流畅的曲线在它的身上得以体现驶漂吉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来畔耍薪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子破矛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”息确绣。总之从结果来看癌刮,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感蔡,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美腹母千,希望它能够像老马自达6一样淡阂精,百看不厌睬邪排。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色读让伸,仅针对这两款车型来说呻,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA传,而黑色则太过低调粗,完全掩盖了车辆应有的魅力丸猜陶。ATENZA的红色与大多数车型不同炊剔,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒沃测村,不俗套腻氏。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm巴幸绢,轴距为2830mm佬,与进口版本相同挨。相比同级别其它几款日系车型肪烘了,ATENZA在轴距上有较为明显的优势籍萎。   两款车的前大灯有着较为明显的区别拍,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯喀兔寡,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯孟,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源熬斜,科技感差了一点拎。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)敞记,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上窍舅,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意谅雹届,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈炼坞扳。2.0L车型采用的是17英寸轮圈峰呜,相比之下确实显得小了一点惫力唇,为什么不折个中顺括,采用18英寸呢蠕?   两款车的尾部设计几乎没有区别洼峡,尾灯样式相同聚嫩,双边共两出的排气管(没错梦滦,为了表达更直观缝版臼、清楚嘿、无异议冉坪,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分妈,这是马自达6一贯的良好作风酷恨。总之汤恃,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的乔。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言吾群脖,谁都知道SUV车型最为畅销吻,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知凛抒。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出缝阿,而卖得好的却还是那么几款屑。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙屁孝涎,还要等到试驾之后才能给出答案距齐。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型诞瞄缔,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV充思脸。从风格上看噶,海马S5偏向时尚碗、运动坪娘方,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群盆。而在配置方面八贤,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点枚。根据目前了解到的消息断堤漠,这款车型的起售价约为9.5万八,如果消息属实的话胁档抛,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平昧,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗叙?   外观篮:设计新颖乌,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆虽牢豌,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位湘,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司其癌怕,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型怂摄膜,也将它的风阻系数降至0.34屑,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了厂廖。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴涕,比例上感觉怪怪的富间,好在经过哑光处理所产生的明暗变化溯,有效地提升了视觉效果赔。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯惯馅,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神式先孰。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯温嫉、转向灯以及雾灯幂世衬,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集摆驶。   作为一款紧凑型SUV香戒辫,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm瞎护吨,轴距达到了2630mm窟抽立。与同级别的海马S7相比活毯,虽然在车身尺寸方面有所减少叼梳显,但轴距却多了11mm寄市,整体空间表现令人期待豆霸撂。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈守几催,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上桃。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供禾,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17龋柔。" "   全新的A3备受关注圈虏弛,这其中的原因有两点凯瓤铰,一个是加入了三厢车型尸口凯。而另一个刮瓦,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型暗茅合。只是这台车来到国内较晚搜斥,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生辩。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地饰郝竭,简单明了的说午,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型纲,而必要条件是横置发动机忻谓。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本寒,但消费者从中又能得到什么税饶?如果按常理来看献,对消费者的好处应该挺多的蝎沟担,比如车更便宜了和,就算车不便宜配置也应该增加了法峡,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低奋离室。但上述这些还只是一种期盼茸碍,毕竟这个平台的车型刚量产不久凛撑闲,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显干赎泥。至少高尔夫7是这样让簿,而全新的A3由于正式的价格没有公布崎,所以也不好定论氦计。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3毁崩椽,这次引进国内的共有四款车型滥,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型特谴氏,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置玲。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机付,6速S tronic双离合变速箱墒般幻。在本月的21号勒,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市探。相比老款的两厢车型萝堵,轴距和车身尺寸都有所增加掂街,而且在轻量化上下了不少功夫围皆。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择挖,但在配置上基本都可以进行选装套。由于三厢版为新增车型甘橇闲,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开俯抹釜。   " "   ?? ???? 2014年3月3日秤体,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市扰埔,“小改款撤,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款吠,而值得注意的是掇,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上蟹蝗。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议剐冕拦,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力频。”吉利控股集团副总裁穗韦、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态巳枚咯,欣喜之情溢于言表楔琉耪。    亦或是巧合臂荆绅,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能悍涂美,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7彭险蓬,一方面煎仙,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖龟祭,另一方面椭料是,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁娃劳肝,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域洼嫌,种种迹象表明贾络摔,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段识伶。   诚然查棺,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车楷,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”报。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时古,孙晓东对媒体表示狼欺盛,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪段,吉利收购沃尔沃之后瞥揉,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点疗,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生剂毋。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应靶黎蛊。" "  在国内肮,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的罢层,它凭借动感的外观济法,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”拱扩,后来者RV4襄、途观渐哺、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮涣舒,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比赐漠隙,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎磋碳汀,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了比泄。而今年厕手,东风日产给我们带来了第三代奇骏嫌季誊,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”祁奉。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢抢莨铡,年轻化夺瓜、动感化的外观设计就是最好的证明阜朽赂。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上帕,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车募。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中苍痴抹,层次感以及运动感比老款强太多了说推。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的鞭潦,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条免斤捌,流畅的曲线让它不在干巴巴剔,整体饱满了很多署。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯皮,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协烷揭括。   在侧面线条的过度下固,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型并舍潭,并且加入了以装饰性为主的扰流板垄。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性乱乔壳。后尾灯变化更为明显欺答裤,竖条造型变成更为接近长方造型慰。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”华,一定会想起Jeep怒掸,提起Jeep酣特熟,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了菇,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者眉。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能脑乃显,看看它在这部分有着怎样的表现瘸缚。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车芥,并且不可选装以外黑,2.4L 豪华版可以选装该项配置秤,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配晌茧。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版胜揽涣,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式蔚坎,从功能上来看比较全面举对,下面我们就一起来看看它的实际表现税轰叹。   更多精彩视频冬疆透,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作痊瑟街,调整比较细腻庆省弄,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位江娥,而且还可以停得很正譬似。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可烙暇令。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话纠,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示灸容侯,如果继续操作氦韦,系统则会中断本次自动泊车涩骄娘。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里我幢浓,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题贤匪宏,我一定会把奇骏放在首位遣,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款蛋,性价比非常高唤尺。不过自从2008年上市至今的6年时间里律,它始终没有太大的改变煞杯疮,另一边竞争对手们却在不断进化抨狮,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者某考挥,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律备薄,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘念磕。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况皆茹,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前革,而看到新车的第一眼就会让人感叹费渭偶:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了铰购身。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)炬福,并且也是该平台衍生出的第一款车型裳,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化楷。相比老款车型略显古板的硬朗外形胎篙,新车则显得更精致讼介,更有设计感貌踌,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上佳。当然卸,除了视觉效果之外袭痴假,从动态的角度看它是不是也更加城市化了乱溉狄?这也是今天我们需要探讨的问题泞。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型荣啪:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限夯接,我们本篇文章的测试内容并不全面访方,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受讣理淑,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据估,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍酬,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧喀点醇。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章酱焊,里面对新车外形距艾孺、内饰等方面都进行了详细的解读麓划课,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 竞。另外镁酥馆,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊航儒埂。   ●增加更多高科技配置匪,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品侨垫,除了拥有出色的设计纶叔愁、良好的工艺和用料之外秃,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望罗宪,翼虎就是个很好的例子磊,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势乔俄匣。如今的新奇骏身上党纠,我们也看到了各种高科技配置你叙伦,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平天。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了邦色梁,在两年前它就已经崭露头角棺侣,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样涤,连控制面板都完全相同拢乃。虽然东西不算新秋平,配置在这个级别里面也算不上有多么领先捷亮廓,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化领蜡,毕竟我们已经进入到了移动互联时代塑庞貌,汽车作为生活中不可缺少的一部分雾痉,也同样要跟上潮流轻。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车幕,很多的印象都集中在日系的丰田车上诵,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等漂扯黔,由于起步较早荡筐,所以在混动技术上都比较成熟淋岭涉。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型耐,一方面是因为未来的趋势蓝广,另一方面就是对环境保护都有一份责任祷。但能让人印象比较深刻的不多固乡,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外泰坦溪。经过一天的试驾体验陆珊苛,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶诉,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车袄。   外观方面倒筷:设计大胆前卫朴滑长,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后械涟,给很多人的印象就是模仿驴、复刻腐奉吃,aygo涵瓶阶、花冠雷拱土、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象惜弟洗。实则也是没办法的事儿不吮泉,白手起家的汽车企业一般都是这样开始睛筋,不过从秦看来劳雷,比亚迪似乎已经脱离基础阶段雾伞。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言麻贸,整车设计偏向年轻化屋蛋,前大灯内加入了日间行车灯角。车身尺寸方面小妻琉,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm馈赴,轴距为2670mm尝馈。   实质上吉驮离,比亚迪秦的外观特色鲜明赔毒办,个性十足冗坞,他并没有针对大范围客户群体而设计泄膛丧,更多主打年轻晨劳、时尚元素通。这样一来翘伺爱,优缺点也相对明显凶屡,需要一定的时间让更多的人来接受他控诡。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番采劫,充电方法非常简单也很安全祁杰。通过家用的220V电源就可以直接充电虹睦仁,但是要采用三相插座监。车内的仪表盘可以显示充电信息裙界,包括电量以及预计充满时间耻,而且还可以选择预约充电羞清伶。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的缚,虽然我的“档期”已经很满搂撤,截稿压力山大褥壕。但作为潜在车主脐赎,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平舒,它和福特嘉年华洼腔掂、大众POLO会有多少不一样额电挺,谁更值得购买啡。我想这也应该是大家都很关心的问题彩呕。    测试之前还是按惯例先说点基本信息居晶巫,以供大家有更多了解花。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元棉朝邯,分1.3L和1.5L车型啡肪忌,提供5挡手动或4挡自动变速器靡。这也是国产的第三代威驰车型伶海,相比老款车考骋,新威驰变得价格更低拼、空间更大凸。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫火娇播,在广汽丰田4S店中销售曙,价格区间6.98万-10.88万元稍傲既。两者动力系统柒韩、内饰设计完全相同莆。只是外观分成两厢与三厢掇届绢,配置上有细微差别而已特浮稗。好了粹讽项,我们就从外观开始说起迫填穆。" "  导语雇扰缓:在新能源汽车研发领域笔,比亚迪一直是领跑者蠢坷漆,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车遁筷。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者黔鸡,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术剐瀑碗,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件瞄答,能够开发更为节能纳、环保的电动汽车产品钮尺,实现性能的提升和普及应用乐惭。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作停。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车穗岭。   历史上歉,秦灭六国班缺,结束群雄割据时代烤哆,统一中国沫,开创了历史的新纪元缚。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆切扑,势必证明其在以下六方面的实力抨釜钮:   一拈泄、比亚迪秦到底有多快哎?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示救入,全球有52%的车型百公里加速大于10秒持半吩,23%的车型在8-10秒狡付,17%的车型6-8秒良擦,仅有8%的车型小于6秒诗腿顶,代表车型如保时捷卡宴4.8L镭。今天畦旗,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下砍郡,秦百公里加速为5.9秒荚抨,而记者实地测试时褂郴篮,百公里加速更是达到惊人的5.4秒颇。   跑得快自然有其道理踞蹬,秦具有“双模”动力璃牌却,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合钎,在混合动力模式下赤,秦能爆发479Nm的扭矩送嵌错,某种程度上可以与那些超跑抗衡冷淋。 二羔、秦油耗到底有多低屠委布?   根据国际标准测量核算腾,秦百公里油耗仅为1.6升竞。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式巾帕匙。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式鸡幢,纯电动模式时溺爸恋,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时逆,整车自动或者手动切换至混合动力模式勺担。在所有模式中虎,秦还能进行制动能量回收虽疲,即电机向电池反充电信骇东,每百公里回收2.5-3度电酬衡期,可以多行驶约15公里唾暴。 三啸仁憨、秦充电到底难不难堤泄性?   一句话回答皮:有三口插座的家用电源就可以篮滴坦,就像充手机一样方便勒。秦的电池容量为13KWH踢级,可通过220V电压褥奶,3口插座坦,4-5小时充满电彩。秦随车附送一个智能充电包替,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖蹿。   四让蹲、既然用了大量驱动电池钒,到底安全不安全?可靠性如何剧?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池镐骡钡、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池嗽。单位能效比秤叫懈,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池逆。但是安全稳定性方面则恰恰相反拆晃,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池受。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池尺栏坪,是目前市面上最安全的驱动电池憾来,没有之一被部。   可靠性方面适廓疮,据比亚迪测试皆,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑固酗喀,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修健,业界罕见陛蛋。电池电芯甚至终身保修痘忱。 五思股稍、秦操控驾驶会不会很复杂称亩?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样呈仟眉,习惯之后甚至更加简单炼轻。新增纯电模式铱讶浚控驾驶浪,更安静遂硷蜂、更节能厕。   六揽餐嘿、电池组电用完了如何行驶靠?   据技术人员介绍姐峨樊,秦本身不存在电用完的情况谱惫充。电量不足时橇,比亚迪秦会自动转为低电保护模式棱吭镜。利用发动机的多余能量带动电机反向充电脸。   此外墙,行驶过程中酚捆挠,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量弹虚,并储存到电池中梆纶。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车旁媒,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字舍,其次是QQ me戒,PT漫步者之流握,当然还不包括那些“只识其样背捕、不知其名”的人群慌署。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象搭彤,它也是双龙汽车最具标志性的车型韦。在迎来双龙新柯兰多之后毯卉,就在近日涤,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾舷汉,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界缸告呛,但却让我们可以由心发出这样的感叹戌同剐,爱腾终于正常了坦稗。   从推出2011款爱腾至今么彩,已经有近3年的时间姓圃书,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势吭,却在人们心里留下了不可磨灭的印象慷朽。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事此枷砂,伴随着2014款爱腾的推出诡情,有关于这款车的一切蒂焙耐,也自然成为历史咖段,被我们封存起来抽兼掇。全新的家族化风格设计撅,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路瓦戳。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部揩,与新柯兰多相似的样貌橡,让新爱腾不再具备专属性硷盆切。没处前部细节的设计思持,都是那么平易近人佬讹痕,平庸的再没有任何特点教糕。可能人就是这样宝舱我,老款爱腾在售时下,人们总是说这款车有多难看反蚕谅,有多奇葩矫理郝,但当它真的成为历史后郝苏,我们又会感到缺少了什么递。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化肖徘,但还不至于让它从中获得什么优势帆狭匠,车尾部简单的几处变化释瞧汝,也并没有影响整体设计给人带来的感觉汾备。现在在大街上椭脆邪,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的柿叛,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了譬焊碉。   本文导航" "   这年头在路上跑着玖痴轨,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼举欠充。各大厂商也为了满足多数国人购车理念赤俄涛,把自己造的车不断的加长冠喜涸,就算不加轴距也得把身子给拉长蕾。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中没、大型车上辣傅,感觉有些资源浪费盲稗。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车癸瓷,“L”的作用才更加实际刊憨。当拿到这辆YARiS L 致炫时孔,小惊喜了一下效。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了慰,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了馆韩。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度武、大众polo避踌膘、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势歉。目前这辆车共有两款动力串、6种配置车型在国内上市茄宽靶,指导价格在6.98万-10.88万之间畔桨寺。由于新车型且上市时间不长矢,所以目前的优惠幅度不算很大髓扭们,基本在3-5千元左右芬辫。(个人观点惺:致炫暗哥,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士唉,厂商指导价为8.7万-10.68万换,搭载1.3L/1.5L发动机驼,5速手动/4速自动变速箱敦冻。" "   曾几何时谐鹅,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾竣,它那个性的外形给我留下了深刻的印象狈,但却没有获得国内消费者的认可苔磁。如今标,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前耻,其售价区间为15.48万-21.98万元簇筹,相比老款车型有所降低拈。另外瘁,新爱腾不仅前脸造型发生了变化胜摩户,并针对柴油发动机进行了重新调校先触彻。下面就让我们通过试驾体验矮,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化轻皋,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型镭忙裤,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计呈醇,并采用双龙全新的家族式设计慕汐烷,整体风格与现款柯兰多十分相似耙。然而秋派氛,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整掸,其车内布局依旧与老款车型保持一致鹿霖疙,略显缺乏新意雷妇己。   小结枫虐: 相比老款车型来说冉,新爱腾的外观变化令人欣喜喘,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光侵瓶,且双龙全新的家族式设计的确更显档次离默蛇。不过送喷,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进迹乒,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容垃揪。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上儡貉驼,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)架来饲。在海外市撤铩,新逍客提供3款发动机吉,配备6速手动或CVT变速箱城煎层,在英国的起售价是17595英镑粗爬脆。与现款车相比休,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计嫌隘,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处艘熊。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型匪苏,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了淬携。 ● 外观介绍敬赫:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型暖:宝马2系Active Tourer腿叫。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单轰为摧,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型叭讨嫁。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子广?车展上的展车给了我们答案毁床。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月界下,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车汇刑,而在正进行的2014日内瓦车展上淘韧柒,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出为龋。和两厢版一样盆,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳量闷郏块化平台打造盾,造型新潮时尚颗歪柿,细节设计则突显旅行车的元素乡炭,保持一款旅行车应具备的实用性蜂登。据悉祷先,该车将于年内率先在欧洲市场上市蹬,而凭借中国市场在PSA中的战略地位巴赫,相信国内消费者很快也将与它见面僳。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后遣,全新标致308的旅行版如期而至诺项。从整体变化来看春,它在保持旅行车实用性的同时挎小改,将重点放在外观兰、内饰的调整以及配置的提升上俯抛,新潮的设计更是让人眼前一亮刨孔。在我看来散办,它的变化是非常积极的卑。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高惶檀愧,现在它要做的就是尽快进入国内奔脸。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章兑高:   静态评测    ?   更多精彩内容舌握健:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑新项:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界宦匆爱,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新墨。早在上世纪五六十年代蘑嗽韭,Citro?nDS就用上了可变悬架摆缮、随动大灯看步、转向助力翰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术芥,加上极为飘逸的车身设计蓝同,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样焕讲禄。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌罚,2011年长安标致雪铁龙成立登弦,到今天我们测试全新DS 5LS低惰荒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实入炒,音译的中文品牌名念起来很接地气科:长安谛艾仕枯肥,有股莫名的喜感蠢项,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器集旁,是台正儿八经的三厢车潦良仇。   ●外观崩连:考虑国内需求患斡赡,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前爸段,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5短董,后者里里外外都显得格外前卫龄苍,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度攫境邻,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实家灌漏、更好接受一点复焙救。当然纤邦雀,前提是得保留住原有气质身搏。   在这张全新的前脸上搁诺,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰乔版嗽,官方把它解释为“飞翼”秆络,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征划肃,由于边缘不是那么锐利弧腹,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪尸渐歧,接受起来没那么难兢检浦。   车身侧面和尾部看起来很饱满妙麓、匀称跋磷,其实我个人甚至感觉比车头更好看盟南麓。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰熄宫,厂家说这是做完市场调研后的选择囊缔帽,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西康,想想也不无道理枫,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条陀,与其后期车主们各自琢磨雹唤,不如原厂直接把这事办了吴。" "   三年时间足够让人新鲜感全无日妹,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注鳖性:下文简称新阳光讽,以便阅读)建,换装了与家族大哥天籁相似的前脸拔沫党,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰甫,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 聊。现在它不光新潮勿嗽捕,还进一步提升了性价比冕烧蔼,为与定位相当的大众桑塔纳晒、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备刮干。 外观浪:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸戌搐,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似疥,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感撑,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜赴铝。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分本令,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米荤犯,达到4456毫米歇赫,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平舍河搭。    此外诗颊迁,新阳光的轴距则依旧是2600毫米谱疾,由于在东风日产的产品体系中计,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)哄,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样书冻巫,因此新阳光的轴距也要稍微短一些般。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时思封弦,我已经身处呼伦贝尔牙克石链,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气末叉诞。尽管天气有些寒冷哗奉寸,但此刻我的心情是非常愉悦的劫金枪,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演本白,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感前恢疽。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世城,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car酶访,当然我也不例外袜蜜。这次除了911之外盲,保时捷还带来了Cayman半力限、Boxster封鲤、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型风敞,让大家分别体验RR(后置后驱)蒜挛垫、MR(中置后驱)闲烂、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧纺。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的好晒,即使在这样的冰雪路面也不例外晨,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作糖。在练习漂移之前钱蚊敖,充分的驾驶培训是很有必要的诗悸挺,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时墟立齐,驾驶员应该采取什么措施加以挽救淖。   ●车辆失控该如何挽救茫?   当车辆发生转向不足时赌备且,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)险,稳住方向并且慢慢回正橡侧裂,切忌继续打方向艰,过多的转向角度不仅不会帮助你转向嘛,反而会加剧转向不足的发生瓣僵梦。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时蔽,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度儒必,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线髓。对于一般人来说困心,应付转向不足要更加容易一些涡棺汀,应付转向过度则需要更高的驾驶技术辨,而转向过度一旦被合理运用守祈币,就能成为过弯利器缅署行,也就是我们平时所讲的“漂移”爸臼。   ●如何才能实现漂移统?   要想在弯道中实现漂移燃,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移酿衰。针对这次的车型以及冰雪路面徐林,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式百撩嗓:   1睛姬矾、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)街霜,我更愿意称之为惯性漂移过弯筐桶慌。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近冒惯、甚至小于90°的急弯叫齿。 ? 『以上为PPT截图誓,分辨率有限葛唯,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性袜捣,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度镜咳,然后反打方向氰,稳住油门漂移过弯疽天操。例如在通过上图中的右弯时炽们,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢艇,然后左打方向嘲栖,紧接着再右打方向酱,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动盒,别慌谩捻累,这正是我们希望看到的茫冯,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心乳。随着车尾横向滑动的产生久,此时驾驶员应该迅速反打方向沁话列,让前轮时刻指向出弯的路线尾拍,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度搔拒腺,随后在出弯时适当收油并回正方向扭,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了坪。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向菠态,方向盘转动角度都不宜过多钞上瓣,最好控制在90°以内桑。其次油门动作务必细腻监沧,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系处四帝,给油则会加剧侧滑萎,收油则会减小侧滑角度泥钒坊,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用俊秀饥。   2兄、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)呸第枚。   适合弧度比较大的高速弯道厘雹。 ?   当车辆高速入弯时沫娃瓣,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头蚀降,从而让后轮抓地力下降产生侧滑滔垫。当车辆开始侧滑之后彪破,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转挂释立,继续维持横向滑动日,同时反打方向控制出弯路线虽搜轮,之后的动作与第一种方法一致储秘肮。对于初次尝试的驾驶者来说细徊概,如果入弯速度不够快也没关系霸村,你可以直接省去刹车这一步骤欢订蹦,在入弯时适当地轰一脚油门净驰敞,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑睬形。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控庭孰炔,并综合运用申船僻,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了敦。例如在紧急蜂抄、高速的连续S型弯道罗耍,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心趴唐,并且辅助刹车改变车辆的前后重心诺,从而划出一道完美的漂移路线钉。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗些建?AE86在高速S弯道超越RX7贪韧存,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介灰犊滴。   当然圃猫,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后词僧,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海夸乓,毕竟我们驾驶的是自动挡车型丢筐芯,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶淮椽,相比手动挡已经省去了脚踩离合器伺猎、手动换挡以及拉手刹等一系列动作蓖散,驾驶员只需控制好刹车攀刃坝、油门以及转向三者之间的平衡即可疆。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距解刃地。   然而即使是这样递丢描,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的么蒂煞。冰雪路面凹凸不平香,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同善,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验香,所以技术和心态都十分重要粒,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙颅。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统船屡擦,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头好乐。在这期间窜陈,沃尔沃创造了无数的第一貉蓟涂,也赢得了不少的辉煌成绩戌悉,当众多车企迎头赶上之际仍疯,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中炬橡滥,并将其命名为Drive-E壬。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢爬罐,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带拳。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命嚷。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅塘钳睬,实现了靠背调节和腰部支撑孰垃实。 1967 推出首个后向式儿童座椅槐撩劣,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护监臀。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器歧舞坏,将有害废弃排放降低90%以上愧迁。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)醒骗扇,一双“慧眼”保证驾驶员的安全被靶。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生拦板,有效减少或避免低速追尾碰撞桔。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术容,至此安全范围从车内延伸到车外破。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表刀姬:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩逗回,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数缆且朗,从被动安全到主动安全唬,再到行人保护份拘抱,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可咎桓。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域惶,空气污染现已成为最热门的话题档布,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事思楞蝎,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性稍,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎翟。   Drive-E是什么 熊?   即E驱智能科技峡限,代表Efficient Power(驱动更高效)纺李、Electrification(驱动电气化趋势)镁膝、Environment(驱动环保潮流)涵独坎,从字面来看很容易理解熄刮,简单来说就是引擎高效化侵诉,这样一来既可以保证动力性茫侩,同时还能达到更好的排放标准背。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱邦途,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征泵戌,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎华檀栋。   沃尔沃还将这一技术投身于耐疲块化的研发毖败筐,只需变更增压器南遥块与催化转化器穆阉鹦洌块等主要部件窘灰却,便可催生出一款新的引擎产品苍。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上沪连,大致可分为4类铺柔,即汽油直喷引擎价矮魂、柴油高压共轨引擎活狭捶,单增压引擎(T5)甸设兑、双增压引擎(T6)场社店。 以XC60为例 擎舵段,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 栏杰须。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表嘎:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例弥猩,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎唤饯谈,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比搞浑茄,在动力输出上也略有提升凤灵,其中的原因自然脱离不了小体积殴、轻量化等一系列技术的支持峰趁息。   此外变速箱方面也有了很大的改观瘁及邵,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%贿,挡位的排列也更加紧密蓟芳,有效缩减了换挡时间吨,从而具备了迅捷的响应能力剁瞬痴、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现翔软。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下败慌呜,耗能经济性方面得到了进一步保证屉俗,它将改变城市路况中引擎启停的时机婚举爆,改善油门的响应猜尸,空调系统转化为经济模式工作据乌,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作淬贩崎,而在65km/h以上松开油门擦潭,引擎还将会处于怠速状态骡。   本文导航煌痊:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩脯,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位门垒,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”体惨。不过倡辑,动力并不是我们今天的主要议题挨财。秦的下盘功夫方面表现如何前奔猎?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系省?这些都是我们今天要研究的内容牌。综合起来汞丰,我们最终目的就是想要弄清一件事嫌扩,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色痞齿。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”茅磁沧,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外狄,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上茫。当然妮,由于秦有着体积更大烈薪、更加复杂的动力系统僚,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法痞,但由于双叉臂需要更多的空间挠,因此也是不现实的绷轿浅。在材质方面推,秦同样表现中规中矩拎,并没有使用轻量化材料为车头减重楞,亮点并不多嚼凉。由此可见弘,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化起。   不过挽亥,由于混合动力系统的特殊性喀酥,秦也必须做出自己的调整填,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异翱叭。比如冗,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面汹环蛔,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上孔法亩,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上钡毫。此外咖,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮帛,相比速锐在直径上增加了将近9mm韶拌昏,看起来很是显眼簿份午。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化免蹋,而在同等材料和工艺的情况下是歧辈,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度棵,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载骸。   另外谭宋,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架栋涧。与速锐的非全框式副车架不同幂,秦的全框式副车架看起来更加粗壮蕊畦漏,由于加入了电动机和管理单元誓,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加杰撵,因此这样的变化当然是加分的祈。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套末葡哦,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声静羚、振动和声振粗糙度闹,欲知详情请点击这里)络夹送,是个值得肯定的进步怯。此外乒恐,与速锐相同赎售,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连搅量零,强度更高虐挞狼,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力场。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天菩凛镣,现款甘眨克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌熊茎,不过福特已经为此做好了准备并,日前刚刚发布了新款副戳冢克斯叛。它采用了全新的家族化外观虱鹊,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果沏,不过它真正的杀手锏不的,还需打开车门才能发现去。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线撂筏径,进一步抢占细分市城荨,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型赐蚕协,满足那些对于性能有一定追求的消费者赤,比如轿车中的S5裁久、S6诲抬、S7阮挝口、S8等等臼。就在不久之前的2013年12月节楷,奥迪SQ5也正式来到了我们面前棋,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型嘛扮帽,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)僳门。 外观汲牛:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态挥能,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子簿,可以随时面对那些不识货的挑衅者锣锨事。作为Q5的性能版车型苦腹持,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念任促房,颇为低调碴,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化庙纺。 车型图片 基本参数拆鸵: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出孪,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别稳皆狙,特别是车身高度经过降低蓟舷,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm钢接,而轴距也有细微的变化水。   其实只要细心观察弥妮,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的领,除了特有的徽标之外衅栓,SQ5的镀铬条有别于传统车型醚杠莲,采用的是双横条样式畦。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状署樊叭,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽鞭勃,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆酷。而配置方面佩侣暑,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备丰。   尾部的变化主要集中在下半部分挂贺搔,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力湃珊揽。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计我涧碱,可根据行驶状态来改变排气开启程度绷狼街。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派踩朽,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭吻地,前者就属于少数派禽扫嘘。一个是只有追韩剧的人才懂论燃,一个是全民百吃不厌竣。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品篡魏,其实上一代车型在国内早有销售固蹭,只不过跟福瑞迪太像了两,外观不出众田搂,关键是动力平平镭,所以最后并没有收获太多垫。全新速迈刚刚上市谁,售价17.98-22.68万元痹嚷桓,很有幸能够在第一时间接触到这款车桐插漆,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了贬矫啊。   如果你对速迈没有什么印象也很正常躲写,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈惨畴。通过简单的对比碳,不难发现沦会,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版翻仁,名字叫做ForteKoup九,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机形,售价17.18-20.08万元礁。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版李,它承了起亚家族的虎啸式前脸旧色叭,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评料,现在看来谈不上惊喜需,只能说还比较精致某儒。虽采用了大嘴的设计郴杀籍,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步叼,或许小女生会喜欢党居尘。大灯全系都为卤素光源唤,并带有日间行车灯挪坤苛。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰仁。   走到侧面犁舞讣,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化露珊挟,但两门的设计为它增色不少窍漠,在绝大多数人的固有印象中蛊,跑车就应该是两门凰摩堂,并且应该是无框车窗洗控,仅从这两点来看笨溃,速迈确实都做到了怀且镣,开在路上的确引来了不少的目光追随刑。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流狭嘎,我们一致认为车尾的设计更为出彩枢锤懊,短小胯圃褐、精干茬,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受拖。除此之外寄,1.6T车型使用双边双出的排气管布局溯身偏,而且排气管口径不欣侨纭,车尾营造出的运动氛围似乎更强蕉烯。轮胎为韩国本土品牌眉,规格为215/45 R17勾嗅成,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了图佩培。   当然透颧百,如果你选择2.0L车型的话斑腊僻,你所看到的黑色外壳后视镜福捌会、前后包围的碳纤维纹路饰板郸晃高、双边双出的排气管那混墩、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了匆。" "  讴歌这个品牌睫火,或许很多人不是太熟悉墒莽。作为本田旗下高端品牌笺桥土,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任姬刻鲸,而且在美国市澄印,讴歌的品牌影响力是非常大的缔僚。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力藤,大部分都是人们对这个品牌不了解麻草,影响力上不去开,导致在销量上确实不尽如人意淀。对于这次全新MDX的到来叔乳虏,个人持有赞许的态度宏,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意书烁欠,还是那句话戳,品质上去了戒搽,接下来就是提升品牌影响力了步戚陛。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上间共,大灯的轮廓更加细长杉,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯撮港。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过烁管惊,但内部结构和MDX并不完全相同背认避。雾灯被一条仿LED的光带替代钝付薄,进气中网的细节刻画更加运动梗揉邢。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长兑,侧面造型给人的视觉感受非常低法缮,这和前后大灯的位置有很大关系内,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎卑,注重舒适性蜂。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上培朽慈。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感吉唬费,而压低的姿态却更加动感完目豌,这种设计可以招惹年轻人的喜爱荒继。尾灯造型相比较现款修长虾肠,优雅的感受也来自于细节的 设计舶,但貌似通过我的观察绩娩,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源睬为。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置繁,让尾部显得非常简洁伯。   本文导航筋收:" "  2014年2月20日菩,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市寸。2014年型奥迪A5的最大特点是薄魔,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机哩蓄斯。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国谩揽鸽。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大拘片胳,共有19款车型歇滴舌,售价在49.98万至85.8万迟,具体价格如下文蹦胃: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表并孪叫:网上车市 www.cheshi.com   外观方面嘘刚馅,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别涟嗡擅。配置方面晒聘,也与现款车型相同察贬氛。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机节纹琅。   内饰方面菊克,2014款车型也与老款车型大同小异付,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘廉瓦亩,同时门内饰填、座椅中央扶手害、都采用了纳帕真皮面料钞。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机报。而2.0排量以上的发动机则保持不变蔼虎。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型阮彪,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化耗般。   变化一亥:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化叮,在原有的缸内直喷技术的基础之上哄呈,加入了较为传统的歧管喷射含欺,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合十,通过二者各自的优势讥攻坎,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求盎。事实上环寇念,混合喷射也不是什么新的技术圭促龄,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用篡帆。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点努坦。由其是雾霾天气严重的中国一线城市迟劣俄,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善逝。   变化二坟阶揩:排气歧管集成至汽缸盖内申蝗,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内殊叛狡,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力凸,从而减低涡轮的负荷臂默朗,提高涡轮寿命蚀拦俺。同时晒遣,因为在进入涡轮之前进行冷却楔,相当于提高了涡轮的进气温度限制誊趟菩,可以允许发动机有更高的排气温度肋,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高市。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人射翘抨,同时结构也更为复杂呐骸纲,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战菠。对此年奈,缸盖内的冷却系统也进行了改进鬼岭衰,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)搐。   另外扑陶炕,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外酷虚渭,还有着两项小改动具。使用旋转阀那块替代了传统的节温器村慑腿,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上倦桔缓,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制继瞧市。   根据官方消息漆篇丘,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上厘撕里,为用户创造更加愉悦的驾乘感受苦稠丢。笔者也希望在应用新的技术的同时精晤峰,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情些欠钙。 责任编辑狠汝:王晨熙" "  A00级(微型车)悸恍,在人们印象中这类车以实用性苦罐喀、代步功能为主倾锣,低廉的价格促使配置也不会太高昆等,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候恭素蒋,一款车的推出打破了这一概念荷宽谢,它就是全新奔奔皆糜,来自长安汽车灿。   感官是人们的第一直觉反应险缚纫,所以外形设计的重要性不言而喻浇械痉,为了使人们印象深刻繁豁接,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的妻,道理很简单帆磊墓,日本是微型车最发达的市场疥蹦虐。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展悄焙,在2013年广州车展上权捷,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光怠聘施,除了时尚的外形设计以外烂肮,在细节做工上也有着不俗的表现缄。前脸的设计整体性很高人酿,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条玖芍堵,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影瞎。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表同戊炼:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势歉,不过这一点在外观上并不明显香,这源于贯穿车身的硬朗腰线湾避,有效将视觉性降低哩灵,同时搭配造型独特的双色轮毂存冠痢,让这款小车看上去时尚动感疵灰。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动棘,具有立体感的尾部与前脸相得益彰探,如果仔细比对绣耙,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸芥翻。除了引人注目的设计以外帅弥灌,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹亮琼沮,具有加热功能的外后视镜北、15英寸的抛光双色轮毂朗硕缝、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置捆彻底,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页丝臼拔:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市嘎氛,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d稀。不过帝,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版嘎黑镐,从内到外咆龋钝、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉贬,可以说是一次完美的蜕变侗。那么这款新车究变在了哪里警?它究竟新在哪史叛?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出狡俏界?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5佩。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大凌杆维,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm谜甜非,轴距则与老款车型保持一致靠。在尺寸变化不大的前提下插搭敦,改变外观谈茄钮、动力渡始、内饰邓巫豁、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关酥淀,2月19日这台新车也正式来到我们面前题多,并接受大家的考验雾。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条黑,但这8条是我个人认为变化比较大的锯懊,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点雷。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候结,我就有了一种预感加橡,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢能,刚刚上市的新款X5就给予了我答案摩。全新X5给我最深的印象除了家族化外惦财截,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)罚琴。首先汰,先说说全新X5的外观仙刺暴,“大尺寸双肾进气格栅”顷、“开眼角式前大灯”岗拔,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致媚。    现款宝马3系推出的时候剃溯,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉蓉,现如今随着全新X5的上市竟,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上棉。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此嗣策,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分颅,据悉拒箔逆,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯攫咖。值得一提的是尖,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般坡,给人一种炯炯有神的感觉豹佃屎。    由于新老款车型的轴距保持相同鬼,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉蜜臀裸,反而侧面的腰线给人一种力量感安茬盘,这也使得新车看上去年轻了不少诚懊片。细节方面哼桨抡,新车在前翼子板上增加了进气口弄航,突出了宝马品牌独有的运动基因咸丢。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格堕桨靡,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带芯,提升了夜晚的识别度都蓄完。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起炊瑰罕,降低了风阻系数鬼称,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性蓟净。" "  版权声明佬:本文版权为网易汽车所有途篱贡,转载请注明出处土。   在2003年挎跺,奇瑞QQ的下线让这款时尚暗漏观、便宜蒂测牟、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活澈骇煎,之后短短的几年间谎,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话皖玛拆,然而到了2006年长安奔奔的推出颠堵据,打破了QQ一枝独大的局面溃饺。一转眼量,已经过去了10年的时间凹商纳,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占陀,在这个追求个性危、讲究品质的时代陇堪,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流饯,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则噬,而长安似乎也意识到了这一点芯架,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢构?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者松缔赴?   从厂家方面获悉袜谐藉,老款的奔奔(love)已经停产厩,而奔奔mini则将会继续生产销售朝队,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系僚梗,前者主打精品中高端微车市惩馐占,而后者则会在廉价微车市场继续作战邵景巧。从定位上来看伤绥,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些版,虽然沿用了奔奔的名字肮黑坤,但整车的设计缴、配置以及售价都会高于老款车型锯楔。   新奔奔客户群体是谁宦?   在很多年前疾孙踞,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结硷翟唯,到底是买奔奔还是买QQ憾砂伯,在那个时候颠久馅,很少有人会关心这款车设计的如何播帕、驾驶感受如何东榷,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具淘使溃,省油伤劝、皮实汇炊、能遮风挡雨就行闯。   现如今散,80后沫袭、90后已经成为购车主力皆脱识,这些从小听着walkman枢、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计洽、用户体验以及品质都有着更高的追求肮,因此在座驾的选择上同样不会妥协垢兢拒。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看关途,新奔奔就是冲着他们来的孟星芯。   新奔奔主要的竞争车型是静晌胶?   虽然新奔奔的官方售价还未发布私随,但从目前得到的消息来看丰辞孺,5-6万元将是其大概的价格区间逛。这个价位中既有一些合资的微型车乾,也有自主品牌的紧凑型车绵火醛,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车恳,比如两厢赛欧催、奥拓徽、玛驰以及低配雨燕等等车型焦透挽。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线角灵,在配置方面与奔奔相比还是差了一些莱辖,产生竞争的几率比较小挫肪。   外观沸蹭:惊艳孺辈、和谐司、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型瓤菇俏,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词芹吉钠:高离地间隙很静、车顶行李架练、双色车身等等慨檄。没错骂烩旧,无论是跨界赂、越界还是交叉车型顷瑟袒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质咳。不过世间万物那,徒有其表终究很肤浅潞,我个人认为盆膳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统粪。所以慰师胶,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾啪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蔚脆嘿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象棵黑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款驳,它集沃尔沃所有看家本领于一身墩蓟,可谓全副武装讨技恋。为了让媒体更好的体验这台车郡冲恋,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高辅答亮。没有固定线路媳酒膛,没有领队车辆反同,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾长疙,它会和每一位汽车媒体人独处12天腾萝稳。而在这12天里琴猎拿,我已经和它奔袭了4100公里汹,横跨了三个省份妻徒,体验了柏油赛道竿鞍、软土拉力谱、冰雪漂移畏蜂鲤、高速狂奔泡矾毖、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话寒赴然,当然愤寿少,最终的结果是侮凳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蚊盎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的方般皇,正所谓日久见人心拓啼,交友如此鼓丢,试车亦是如此卸痹。回到正题缺栋,和往常一样筋,对它的了解还是先从外观开始围泥。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生桶兴,相煎何太急”这句绝句烂换,而在雷诺—日产集团旗下朴剂,有两款车正在上演着这一幕姜犊。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气城澜,还有这出色的越野性能司校。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性螺。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下班醒嚷,买谁更划算俺肠杭?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表匪:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位猛讽,作为英菲尼迪的顶级SUV淌然,QX80的售价高达152.8万扭,但经销商处可以优惠16.2万拿拳,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万怯蔽磊,虽说16.8万也不是个小数目锋。但对于消费者来说涝荚,一个日产拦侨,一个英菲尼迪纲,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌筒文秸。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)肉:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV杰,它的身材绝对够大酥息。从上图的数据来看冬,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙县霖吧,尤其是将近5.3米的车身长度徘炒黄,会让您感觉驾驭它有点困难部涡。另一方面驴湾毕,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型措,这一点在QX80的身上也得到了完美体现匆峰苇。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解酒突馅,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型魄滴。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅跨谰。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足芯,同时也显得异常凶猛奇。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉淮轻。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大篮秆洪,整体造型圆润拷部潭,没有多余的线条作为修饰乐恨宝,但是反而会让人感到车身很厚实功跺极。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞栋潜。同时注意它车窗的设计步峡,与众不同的创意来自于涂黑的A柱僵肋,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的辟酒川,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感辣冕,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样墟。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计挟骡,也没有了那种霸气双肌,转而给人的感觉是设计很前卫渴墓。车尾的饱满程度与车头相呼应着吻隆评,丢去了上一代的直棱直角萄椒崩,饱满的线条凸显着丰满的层次感任久缝。   日产途乐乌岛:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华人毖鲸,虽然脱胎于英菲尼迪车型娃收仇,但途乐依然拥有自己的外观特征呢示。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性坪。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表告热:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型嘲斯弛,为了与其身份相符它的各个部件都大一号潜,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出侣。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底瓮,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气加忿木,成为了车头亮点之一般阜。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术款妊担,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型驴唯耪,这项配置自然是少不了的廷耻。我们可以找到4个摄像头魏醛俱,它们分别位于车辆头部漂莆牡、左右外后视镜下方和车辆尾部诚箩舒。以便在停车过程中潦霜驶,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况凰和,让您更加自信轻松的把握泊车空间泼。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头兴,大大降低了停车时的事故发生喘。   途乐   通过对比发现传,两车在外观上的配置基本相同独扁脆,差别仅在日间行车灯上哆炒呢,不过随着QX80年款的推出鸡坍,日间行车灯的加入应该不是件难事坛合精。两车最大的区别就是外观/品牌的不同烙呕灰,在相差仅有10几万的时候扯北,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店聚。    责任编辑崔姓歇:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天期,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了烩妈,除了奔驰G靖皋此、丰田陆巡系列厂桐、牧马人等逆坝伯,双龙雷斯特也是其中一员罢玲鄙,而且雷斯特还是柴油车捆。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值钱讥,以目前的接触来看勾鞭五,双龙雷斯特W表现不错刑幌滦,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”椽岛讲。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前拜户媚,双龙与奔驰方面在技术上深度合作熊肃,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰哩绕捕,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”滑父弛。当然楷示沥,在随后漫长的几年过后窘,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌合。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO轨朝,该车型最大的特点就是其尾部造型惊寇炉,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计协,宝马方面肯定不会承认稳瞄,但从年份来讲亮,明眼人一看便知掏双。   外观豆绕痕:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手黑,该工作室的创办人正是乔治亚罗妻坷,不过大师的设计未必符合所有人的审美甜秃四,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异查猎,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调请,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势美奉杆,但为了照顾空气动力学与线条流畅标圃,雷斯特的车头是圆的庭媳,所以在当时看来有点“离经叛道”狼确冯。   而到了现款的雷斯特W显,这个“小问题”被修正了膊,一体化的设计已经是大势所趋焦污卑,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”变某试。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型竿饱躬,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感卵菇深,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别讽捆,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少皋瓜。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相激。通过车展上的展示持土,小编已对这款纯电动车型有所了解陷佛理。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验绣范圣,时至今日惜累抗,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型汹碉锰。据悉碌儡,之诺将在今年的2月份开始接受预订倘韧,上市后将以租赁的方式面向消费者汤豹,具体的细则目前还没有公布琶始覆,上市后会有着怎样的表现挨戒勘,我们会同大家一同关注哥归无。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前防讹,简单了解了一下之诺这个名称的由来晴插腐,是源于对中国文化传承与现代精神的体现岸。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟戌呜摹,毕竟是基于宝马X1平台打造海痉,因此在多个方面相似度高也并不为过好现。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E圣,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现须郸,其具体的表现如何漠,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验擎纠窖。 责任编辑晾滑:沈楠" "  版权声明档始:本文版权为网易汽车所有码蚀粳,转载请注明出处呕。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计款谩解,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列凸涪疵。它们的可见程度抹甭,丝毫不亚于“张伟”“王芳”帮饭挡。可见度甚高的两个文字的组合圃,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字靶咯。因此失羌,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车负蛙滩。哦漆赏,对了放挤咯,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思黔灿抗。意大利人的自信寐秘,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心苇停:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用喂塑勉?咱先从减开始说起扁。 Q沉逢岁:致悦只是切掉屁股的菲翔么细按?   A舒箔立:非也爸,前脸亦有修改奠来,整体风格统一男聘,协调度很高娃桃铂。   我相信Roberto Giolito先生舷桃哀,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师竞沃廖,在设计Ottimo的时候伟贫颗,一定会更加从容链悉嗽。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”闷吼,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思轰琶。在他的心中蹿侧,应该有着太多关于年轻轻挽碴、活力的理解光,而这恰是Ottimo的设计要点朽残。 外观总结   赞霖:个性鲜明末、标配LED示宽灯秘、轮胎用料厚道   弹守乱庭:低配删减雾灯   " "  版权声明呸:本文版权为网易汽车所有颗虏,转载请注明出处虽。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾蚕痴,虽然距离现在已经有两年的时间陇,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象榷渡邯。而今天拜,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘壁,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例糠敢,并且还是一台后驱车穿帛捂。没错卧郴,它就是华晨宝马3系建淡铜。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)噬乓扯,其配备了2.0T发动机守蓟愧,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟侠、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟岸刃。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱兜温,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现日遣冉,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗隋桃菩。不过在今天的冰雪试驾过程中磷,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)际。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现隶速铝,必须先打好理论知识的基础盼。于是在摸车之前桓僵,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课汲标。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关晦碑,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着搔。 ● 项目一   热身结束了付郊棠,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节柑涛侯。第一项内容便是加速和刹车话济毛,是不是觉得很简单登?其实里边的门道儿多了去了沫。   在项目一结束后弟袜曝,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式轨挤,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步补降。一开始大家相差悬殊邢口,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了诉九。接下来的项目二会比较刺激一些祷,经常会出现手忙脚乱的情况醚,但只要理清思路按部就班的做鬼,想要完成整套动作并不是很难版息叮。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明兔长憨:本文版权为网易汽车所有缺缴,转载请注明出处课。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了栏,不过始终都仅有手动挡车型祁胺擎,虽然目前销量也很出色兢躲铝,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户老腐团。好在这一短板即将成为历史埠,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出次活鹤,新车将于26日正式上市投思,我们也于第一时间进行了试驾体验沤。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观聊贫呐:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外讣纺,在外观方面也有变化卡。新车根据高低配车型提供两种外观方案仁饺,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计玻,而高配车型则对中网突、保险杠造型炉锻洞、轮圈和后反光板都进行了重新设计颊膝琼。值得一提的是嚎,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的蚀。   新样式的轮圈非常动感鳞,在同级车型中实属罕见帽裳陆。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致桂,轴距依旧为2725mm阮。车尾的变化相比车头要小一些梧阶欢,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板玫莱,不仅可以提升安全性惯匹,同时视觉效果也更加出色浩划纶。 有态度【试驾评测】寥螺,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么肋薪兄?   扫一扫度,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日日疵,一汽大众全新高尔夫正式上市林。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款宠柿垢,其中1.6L拥有三个车款纹拴,1.4TSI拥有四个车款徐厂,官方指导价为12.19万元—18.29万元湘面赏。具体售价请见下表铝嚎:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力负辽劝,但是却拥有三种功率版本瀑呕脱,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本盟缺,因此在动力系统方面帅稗,消费者有三种选择冷。    我们从上面的数据可以看到篓嫌,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者夸,1.4T低功率版是主流之押妓伞,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求插肚敬,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右力。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮沉泌闯,但是它的售价高达18.29万元疟妨,相对比较贵萄抡拌。    全新高尔夫提供九种车身色彩忱士逗,分别是塔希提金腻陡、唐古拉白就社权、珊瑚蓝藩艾、魅力紫撮摩迸、玛雅红青、季风灰平宏散、水晶银以及深黑和极地白镁旁。 ①闪郊簇:16寸Cosmic款轮毂 ②谎:16寸Cubix款轮毂 ③双陕舌:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂坤诞勺,其中15英寸的一款钙技鬼,16英寸的两款酚派县,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备跨雌,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型仙衰起,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供请。    全新高尔夫提供标准座椅几乾、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅献,低配的时尚版车型使用的是标准座椅屉竿顺,舒适版车型则都配备舒适座椅舵蒲,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版娠。    在材质方面沫,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料睛挽,分别是上图所示的DianDian黑色织物丛、Zoom/Merlin黑色织物李美蔫、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择漆协,分别是Vienna黑色真皮喉仿丧、Vienna米色真皮矫、Alcantara黑色翻毛皮枷芯、Alcantara棕色翻毛皮橙。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料艾搞琉,有两种风格可崖弧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料但,同样有两种颜色可雅渖搿,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料搁怒,有黑色和米色两种可寻滋 ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅骑熬。    在车内外装饰件方面蛇,不同配置的车款也有不同的安排娶哥。像侧窗下沿镀铬装饰条釜殿碗、双排气管惕、镀铬装饰双排气管令痪囱、动感鲨鱼鳍天线褥、真皮换档手柄誓、科技质感装饰条槽侗、金属风格装饰条姜赂孙、碳纤维风格装饰条等等僧扮,针对不同的车款都有不同的配备苔璃沦,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍非良卤。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富淋,配备有MKB多次碰撞预防系统铃胃骂、ESP车身稳定系统亢、ASR驱动防滑系统承拿殿、XDS电子差速锁点碉、前排侧面安全气囊坚凶堪、后部4探头倒车雷达澄下莲、前部行人保护系统撤、自动静态转弯补光功能等等剑船,但是在舒适性以及功能性方面记娥亮,并不是很丰富刨,但是也可以满足基本使用态素泪。   1.6L自然吸气车款如何咽匦杈洹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉鸢堋,它拥有手动时尚憾酵、自动时尚以及自动舒适三个车款幕炭,手动时尚与自动时尚的配置一样芥疾,在价格上二者存在1.2万元的差价规誊,主要是变速箱配备的差异嫩。所以在配置对比环节室,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行韧,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元隙同,差价为1.1万元帅汤胃。    在配置对比的环节我们可以看到拦杉,时尚型与舒适型之间的配置差别笨沽,大多数都体现在外观内饰的装饰件奶,以及车内一些常规功能方面剐匹嫡,主要是顶棚储物盒测涩卞、后排中央扶手省、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半驾段熟,实际上最有意义的差别在于全景天窗潜德、后排出风口吹懦、蓝牙电话颂、定速巡航尚稠、驾驶席座椅腰托睡兢浑、TPMS胎压监测系统这几项上棠袭锻,不过在这几项配置中斗挖,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置淮裂反,尤其是全景天窗忿穆当。    从价格上看邵,二者的差价为1.1万元揩,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的媳,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品稍鲍惰,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户撅贪层,所以我们在这个推荐环节试藏据,更多的倾向于低配车款舒季。 责任编辑澈咐:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底秸李,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发千趴潮。它采用了全新的DS家族式设计风格辟拴,延续了一贯的法式浪漫风格饺铣戳,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素硼伸。新车基于DS5平台打造话售,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机稻档。预计在3月左右上市抄盒,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触差,让我们一起来看它的表现如何朽。 外观按:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅舍悔,却多了一些时尚及科技感劝,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性夺,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感嘿楷窟。镀铬装饰拿捏的也比较好锋。并不会像许多车型那样盲目的堆砌猜。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品使螺横。也表示着DS的品牌走向独立匆摄丛。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型力速,有着都还算不错的账面数据香,车身长度为4702mm械口,宽度1840mm舱呵,高度1515mm.轴距为2715mm疟爽架。上市后会把目标锁定在奥迪A3陈尉。 车型图片 基本参数工划: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面办额拴,除了前车6颗驻车雷达之外签赏崇,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能颂蔽,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯处送。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰梆副,从视觉上拉伸了车辆长度祟斡菇,尾部设计了一个小小的尾翼茨,尾灯下侧字样表明了其国产身份媚。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头镁聚屋。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方铝蚀够,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件攘啃,真正的排气隐藏在了下面嫩搂。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型虫,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词画降:高离地间隙羡筷努、车顶行李架守霓艰、双色车身等等戈。没错窜避,无论是跨界脚、越界还是交叉车型和湘挛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质恨勺。不过世间万物额欧,徒有其表终究很肤浅猩蔑扛,我个人认为楷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统胜氯。所以去,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾郝摆瓷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时单,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象妙鹅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款冀矢,它集沃尔沃所有看家本领于一身体架南,可谓全副武装辆补。为了让媒体更好的体验这台车鲁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高同导纠。没有固定线路得,没有领队车辆码弊垢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾檬木芜,它会和每一位汽车媒体人独处12天沁猫勺。而在这12天里绥腾录,我已经和它奔袭了4100公里纺吩,横跨了三个省份潦脖,体验了柏油赛道韩铣、软土拉力船票渴、冰雪漂移埂杜、高速狂奔逻镀补、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话嵌社,当然廊换,最终的结果是变擦啥:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多檀程舶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的司谦,正所谓日久见人心贺,交友如此烈穷胜,试车亦是如此辈。回到正题簿,和往常一样厢鲤揪,对它的了解还是先从外观开始桓陋埂。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化廊肪拖、多样化是一种趋势寇集叔,两厢车一改以往叫好不叫座的状况欺,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白恢,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠霓念。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦蚂,是基于菲翔打造的意式掀背轿车入瘟缕,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型每揉,上市至今保持着约5千台的月均销量瘟捷享,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型送。 外观/内饰对比报氏:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来蕉办,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造捂坏,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的镁滴隶,毕竟师出同门盘狼浪。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管姬,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯奸,远看很容易被误会成排气管浩苗,但事实上真正的排气管被隐藏起来偶,整体尾部设计显得层次更为分明拖扦。低配车型配备有倒车雷达交澄贪,高配车型还配备有倒车可视集吓。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念碌琳书,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点倪帘朽,修长的车身与宽厚的D柱融,加之出色的后排与储物空间倒,俨然就是一副旅行车的范儿协巍纽。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm冲,它完全可以称之为旅行版朗逸社判。    车身的线条连贯自然劣售,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观视,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头仕恳。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些缴疙苔,调整了尾灯的白色灯带位置叭唬限,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端棚拨涣,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重静。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同街妓汕,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格存去,内饰板件的用料以软质材质为主拼,接缝及做工也较为精致洽,与同级车型不相伯仲灿比。从实拍的车型判断瓢督倍,自动空调烈队、ESP系统徊吕公、电动座椅锌闯艘、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型匆桥封,至于具体配置还有待官方公布扰。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉峦食聚,同样是大众家族的传统布局存辈蕉,整体的感受都很不错绰瓶蒜,方向盘宋烷、中控台的每个设计很都容易上手密牢频,从材质上来说巍鄙搅,朗行是塑料感有些明显的斡篓,好在其工艺上还是有保证的破淋,并不会有很廉价的感觉德圣费。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后甫恍裴,销量在整个家族中表现最为可观臣。近期泛癸,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市汝仟,新车主要变化集中在外观靠磊,同时针对颜色妨酞、配置进行了调整罚付,以保证其市场竞争力玲篮。在豪华紧凑级细分市场中硕飞经,奔驰A级是CT200h的劲敌之一亮差,通过下文的对比分析脐,希望对有此购车意向的网友们一点参考脾冉。   备注炊绊钒: 为更直观的进行两车的对比分析惧湿缎,选取两款价格相近的车型(奔驰A260淋计、CT200h F-SPORT)拳,市场优惠参考自深圳市场藏。 车型图片 所属品牌孩佬笨: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动谎九,内饰做工精细    车身尺寸方面德涸钱,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优轨,其他参数均小于奔驰A260量滥。从外观和内饰设计风格上看搂缎,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑献,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释粳扁喷,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺冯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后铝秦,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样膝些,全车充斥着力量与美的线条杭。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点飞,硕大的单条幅进气格栅期、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发瘫烧。    相比极富视觉冲力的前脸造型芜弄溯,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些泛亢寞,但并没有脱离运动类蔫,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓焙徐,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹欺。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素替山闪,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型轻艘唾,同时下侧雾灯造型也有改变护背,车尾部也进行了一定的改动卉垦工,整体感觉更加运动题。另外体计笺,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”贝棠撩,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配苛,形成强烈的双色反差腻歇扒。    F SPORT车型装备了整车运动套件妈度,涵盖了运动调校悬挂坡斜汹、运动包围泻、运动阻尼减震器信、熏黑运动轮毂绩洪分、运动车门脚踏板琳、运动型铝制加速踏板锯拾、制动踏板我豢、脚歇板等惯。    三幅式平底真皮方向盘欧先、红色元素点缀的空调出风口淮、铝合金踏板示帮、仿碳纤维装饰条等等挝,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感昧编边,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格校。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化馅凛,将方向盘问坦、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上次,增加了便利性粉饱潍,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动莱,分散了注意力鹃吃。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间朗庆,是多数第一次购车家庭的首选要求楷,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型镜省。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功耍锰港。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型澎枫鄙,会有怎么样的变化乓,一起了解一下赔。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的艾菲刻,镀铬进气格栅增加了些许立体感熟赣,更加显眼的X造型前脸瘟赁蓟,迎合年轻消费者的审美豆。大灯的改动有些另类关镣清,在我看来接受起来还是需要时间的旱猜腹。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车迸店撩,新款在车身尺寸上有所调整假晤,长宽高分别为4456×1696×1514毫米刺股,轴距保持2600毫米不变沉贰习,相比现款仅车身尺寸有所增加奈吻。   车尾的变化不大么食,保险杠下方增加了黑色塑料饰板割,以及牌照上方增加镀铬饰条寡,尾灯造型无变化阜姥。实拍车型为高配版本峭第,但仅配备了三点式后倒车雷达摊凶。   新款的15英寸轮圈造型不错史尾起,轮胎选用优科豪马匙,规格为185/60 R15素,备胎没有缺失辩八,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置非肺。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高阶,在年轻人中更是屡见不鲜伦。在学校要有个性怠暇狄,在单位要有个性壳矗,穿着打扮要有个性翠,兴趣爱好要有个性帝络幂。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢谜?如果你有这方面的兴趣醛币痛,那么杰德将会是你不错的选择偶。可谓自成一派的它戒毛,凭借着并不起眼的车身尺寸倾、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间叔,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车沫山蔽?还是旅行车科碳保?或者是MPV撂倘盛?但这都不是事儿冻慧棘,只要适合自己就OK艰。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人储,喜欢接受新鲜事物的他们纶,正好与杰德不谋而合槽耻琼。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐瓣氛,此外韩念茨,六座的乘坐空间藕,也足以胜任日常的使用需求釜。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受矛蝎。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢圣?自2013年9月6日上市以后剧,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量抱该何,力压大众途安和马自达5等竞争对手翔,它用事实结束了我们的疑问公。除了这些脱忱,杰德还会带给我们什么样的全新体验据,让我们继续往下看巍翻。   " "  若是经常关注汽车之家的话跑老玲,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生板挠,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”氢盗巳。虽然我们这里并不提GTR驹般,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何辖溯,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改┩πВ克斯ST潮,令人刮目相看堆么称。与此同时购畅跋,在秦身上素痰,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料豹沫、做工以及舒适性表现上的明显进步首偷。 外观造型慨娇:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程石攘,如今已逐渐走出了当年模仿的时代恭筛,近年来推出的新车型如速锐抡廉、思锐以及大家眼前的这台秦歼,都可谓一个比一个漂亮蔚蜜澎。就以秦来说删伙,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网设,很是亮眼保酵,同时也营造了较高的前脸识别度项。   车身尺寸方面措恢睹,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大林,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平喇,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)溺染,2670mm的轴距表现则处于平均水平喂裂。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同闷离,其整体感觉与速锐大同小异仕。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯签,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接绥愤。无论白天还是夜晚既,该车的车尾识别度都非常高长踞。而且内部的光源堑领囱,除了转向灯为普通卤素灯泡外改,示宽灯测阀钙、刹车灯以及倒车灯都用得是LED弟。   充电秘诺咐、电桩安装及质保/售后介绍氓绰:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口揪谷畔,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包兰,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电陀,据官方资料介绍倒健漠,充满一次电大约需要5个小时左右赎堑口,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)粉还。   同时吭乌摆,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩捐屡炯,虽然价格并不贵九,大约在6000多元齐,但对申请人有一定的条件限制髓踏,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)恢庆,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)许揭登,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准厢弹慈。当上述条件都满足之后尘灰径,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请当窝墒,如果一切顺利沦,最快1个月内就能安装到位并通电使用千蹄。不过目前萄,秦还不能实现快速充电欣兼,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的殿浅芬,只是目前还没有这样的配套充电设备同受。   针对秦的特殊性丁行,4S店内还为秦准备了专门的维修工位菏剐氢,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务搅帆钾。其中哩,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全怕,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶眉冲,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋靖、绝缘手套和护目镜等设备提讨龚,并规定在检修车辆时必须两人在场遍帛米。以防车辆万一发生漏电实辱,威胁到维修人员的生命安全吵鄙。   与此同时檬,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里窜囊,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组谜悲懊。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同戊陷斑,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型浦秀,整车质保为6年或十五万公里瘟,电池组为10年或二十五万公里)羔。总之疵,从专设的维修工位体赤、专门的维修人员再到超长的整车质保周期罚店,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度阜侨,而对消费者的购买更是一种信心的保证缕并哀。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前挂,中国汽车市场刚开始发展袭发多,市面上可供选择的车型可谓寥寥厢仇,在那样一个年代维门,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准痞负,并且在之后的相当长一段时间罢,人们心中仍对它们有深刻的印象狮酸沏。时至今日毋,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择芜,在数年激烈的竞争中毫档,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下经豹昧。这回拎啃鸽,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首拖兑福,我们也借这次机会为大家做个全面对比恳暖搏,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车唇家寄:外观内饰(包括设计和做工)垫、配置菲、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)蛊雹、储物筒、油耗蒜娇跨、驾乘感受菜炕、加速性能辩计焊、刹车性能趟兽。同时褪脑深,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别搬拢、同价位车型的什么水平姐净哇。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型籍埃,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元奇,目前约有6000元左右的优惠碌,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元吓镭,在优惠方面差别比较大糯础,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右附捎习,根据论坛中近期的提车价格里淖,9000元的优惠还是有的室碳。目前图劳徽,两车的售价依旧属于同一梯级盖翘谁。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致罕,只是配备了卤素大灯及雾灯饶,透镜崔嘲寿、日间行车灯这些都没有多办。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系轻,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置呛热叮,因此我认为两车的配置可以理解和,符合同级水准每享崩。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位食臀:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比纳纷解,两车的各项参数也处于伯仲之间凡镀不,差别在6cm之内燎牵。在车内空间上袍,两车的表现也很接近舵菱蔡,我先剧透下吧敖废,结果可能跟你们想象得不太一样挎鲁灯。   相信看到这里嚏邻俱,大家最担心的就是如果车辆没电和纤改,后备厢是否还能打开的问题忿淬笆。捷达看来是妥妥的没问题哼店洁,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑绒辱厦,它的后排座椅靠背可以放倒挠,之后即可顺利从后备厢取物海筹,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐举牵锨。   在倒车辅助上羚墙,捷达配备三点探头徊婚,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配聚扭,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平仑。这里多说一句祈侈,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达怕捣,让人觉得很不大气庭霖何,并且低于同级别的水平净,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达赐插狠,舒适型也可选装倒车影像蜗焦,比捷达厚道一些僧。从普及性上看妹玻皇,能够达到同级别的平均水平度疥倾,从功能性上看韭,拥有倒车影像的它则高过平均线了扫孤,给好评那旗。   两车都是15英寸的轮圈棺,造型上也是各有风味厘,轮胎宽度也同为185mm啦。从售价上看秘栏,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右惹扳庙,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条入。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比啥伟,让我们在后面的制动测试上见分晓虚木。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显俄弓草,借着中期改款的机会袄瓷虐,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机荷辰,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注聪顾。应该恭喜它蚊,至少在我眼里收,它确实达到了自己的目标艘虐。过往凭借动感的外形绷潍、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它惊忙,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点污。   只可惜盒客氓,刚上市不久的2014款起亚K5街酥让,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择酸,而且它们的价格都处于K5车系的高位处穆,受众群体并不大厕拧。前段时间郝瓶肠,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析滔袜星,并撰写了《起亚K5购车手册》稠。文中首,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型墨罗躲,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐羞庭,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色浦捕徐。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH联竿猛,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机失。自从起亚克容缄、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后蹭臂,互用研发产品的例子不胜枚举归罢岔,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度埔膛蜂。该发动机的最大功率为245马力梆叼枯、最大扭矩达到350N·m匙,账面数据处于同级别的上流水平舱,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机惯、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀还,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机伙粉。   在涡轮增压涎、缸内直喷等技术的加持下惊痰,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m标,并且一直持续到4000rpm架。得益于涡轮介入较早虎,最大扭矩拥有宽泛的输出区间们怂揉,而且它的油门也调校得比较灵敏父。在实际驾驶的时候苏颊,可以感受到它的起步轻快自如楼,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余囤脯硼。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比某膳顷,毫无疑问它的起步要相对轻快一些丝,但差距并不像数据相差那么大恳韧掏。在整个低转速区间愁迹,它的动力输出不算直接伯,缺乏一点活力酵麓,给人一种有劲儿使不出来的感觉概倾。   于是合捍昂,我把油门再踩下去一点茬闲,动力突然来得很快寝,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然秃趣泵,毫不费力够戏,而且可以感受到车速达到120km/h时镜红沧,发动机还有充足的动力储备拎弓串。它的中段加速能力让人满意辅,虽然依旧缺乏一点活力骑咸,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴卑,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开赁睫绞。   还是差点意思丧,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感揽。于是韧入,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式蹿,6速手自一体变速箱切换到手动模式零悲薯,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作龋瓤,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的俺。它的油门响应足够快亥粪紊,发动机的动力输出得到更好的释放颁掳腑,方向盘的反馈也更加扎实畅。除了SPORT运动模式外宦畔,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式蓉,运动特性从SPORT局、标准到ECO逐渐减弱吞拭夺,驾驶风格也逐渐趋向安逸敦辉。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契钨,平顺性极高澳颁厂,而且动力的衔接也让人满意幂。若以80km/h的速度巡航谷季,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航佬驹熊,发动机的转速会被控制在2000rpm左右老,对于燃油经济性的控制也让人满意读。同样值得表扬的是降挡速度来坑情,在中段需要加速的时候深踩油门翰辱雌,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出脾,而且换挡冲击也比较忻省,不会让坐在车内的乘客感到不安需肯。   前麦弗逊思危、后多连杆的独立悬架底盘结构筷,在调校方面仍然有很大的提升空间攻骡对。它的弹簧足够硬酸单,但是减振器的阻尼不够大拎乔鹿,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底贿,会有细微的震动传到车内祈浅变,以稍微快一点的速度过弯夏龚,车辆的侧倾会比较明显领迷,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳勤豌。安安逸逸地驾驶肯定不是问题痛,舒适性让人满意哇滩侨,但如果需要激烈的驾驶的话兽,后期对悬架的改装很有必要姜。   它的刹车盘相应加大了尺寸侥,刹车的力度足够到刮镭,不过刹车踏板的反馈缺乏线性泼。具体表现是芭焙,刹车踏板的前一小段是虚位充灵,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏泌,制动力度会突然加大催桃筒,需要一点适应的时间醚唯扣。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻僻航,发动机的声音盎船腻、振动都非常小耸检。然而础完,在速度上来以后叙,噪音的上涨速度也很快绷,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎快,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显攘踢赡。   我得承认施酬,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数男菠,但在起步和中低速行驶的时候瓜瘫,动力参数上的优势并没有完全体现出来冠导,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处匙默。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价汀宛,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”朽。当然饥钎,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型叔年钢。另外涟贺,值得一提的地方是宫讼,在动力提升的同时琶噶,它还加入了行驶模式控制系统梯,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用踌恒,它的动态性能相对有一定的提升记,开起来也更有活力和乐趣乡氮垫。   " "   海马M3去年4月就已经上市了穿角,不过当时的自动档车型只是“有价无货”烘,只有手动版车型销售建比尉,导致产品线还不够丰富晴侧。而就在去年11月乒,海马M3终于推出了CVT版车型嗓仑凛,7万-9万元之间的售价唐,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求将讣乐。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30侩勉狭、逸动滔逻填、宝骏630以及启辰D50等车型瞄首,竞争还是比较激烈的臀杏。作为一个后来者堕冲,海马M3是否有足够的实力立足峨腑令?下面我们就一起来看一看希书。   动力品疥佃:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择凡梁,其最大功率为82Kw式,峰值扭矩是147Nm矢。从账面参数来看衬泪,可谓非常出色亢成感,一点不比合资产品的数据差汕。对于一辆紧凑级轿车来说落餐寸,这样的动力表现已经足够应付日常使用了沏钩。    开起来的表现拎俱,我只想说这台发动机的低扭还是不够强镭屑排,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”继事苟。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中袖错,如果想要充满信心的快速超车剧刃,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择妥。    我知道会有人问掏使廓,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗溪速干?说实话槐稠,我觉得大家都没什么区别解辰,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着倒市抖,也是低扭不够强来叛哼,需要靠高转速来增强加速能力弧猎观。    可以肯定的说乒,除非是加上个涡轮增压器酱料磊。否则的话塑驹,这个级别同排量产品之间的动力表现钮,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同悄授。我个人觉得邯铜猴,这只是消费者们需要认真衡量的一点仆,而非全部霖辩汀。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在谓剩,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感莽,动力传递平顺连续的特性宏,有效的提升了整车的行驶品质感竿旗。顺便说一句活,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外标譬懊,这也是比手挡车多花点钱的好处蔫。    深踩油门时冻位,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上须笛,来保证动力响应足够顺畅坍瓣,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内孝兄酗。此外第柿骸,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式羌,功能性极强仍迷介。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现丁,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后氯,g值才开始达到最大的0.366g慌,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内拜,此时车速大约在30km/h左右泵戏传,达到60km/h用时5.24秒傲箍,冲刺到100km/h用时11.45秒透袒戏。    接下来看看海马M3手动车型脑踢,在加速到2.5秒后猴卉窍,车速已经达到了差不多40km/h斡,达到60km/h用时5.01秒牢肖授,冲刺到100km/h用时11.28秒兑迷,比CVT车型略快伍磺核。如果不较真的话慈培财,可以发现二者的差距其实非常衅焓獭,相应的在日常驾驶中其实也一样停胖赔。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米纹,就这个成绩来说线,它的表现只能说是非常一般缔。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言毒,它的表现就算好多了肋壬迸。 责任编辑忿荤:沈楠" "   近日奢蛊戳,宝马官方发布了新款X3的车型官图缔激我,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作蒙棋馆。从新款车型推出的速度上来看漂汗啥,我们也能感受到宝马对这款车型的重视胚工。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量黎。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化孩。    早在2003年敝,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章儒酷抱。10年以来坝,宝马X3已经销售超过了一百万辆坷汤彻,自从2010年上市软,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作樊匠。因此赣解,2015款作为X3的中期改款降,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中肝,优化后的大灯组造型半敖蹈、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蹋,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多汹护筛。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版办哆,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感墩宝畦。通过官方图片波帮隙,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时金,也融入了宝马家族的最新设计语言颇介,与新X5一样采用了新的中网边框设计地悉多,在视觉效果上更具冲击力北耍娘。    在头灯部分舒锋谓,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光苍,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细憨韩。另外伎涉签,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代辞筷,配置方面它还可以选用全LED光源损狙,再加上选配的LED雾灯描,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质扫垫保。    新设计的前保险杠极具力量感失,并融合了镀铬敢、塑料格栅以及金属护板滥平廉,进一步彰显新款宝马X3独特的造型瓤党惮。此外面辞,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中孰。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂岸馁冷,也使整车更具个性化风格桔。    新款宝马X3的车身尺寸分别为捻拿贾:4657×1881×1661mm琅挡巨,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近壤砍嘎,轴距也同为2810mm污,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异刷巩假。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别办,从车头一直延伸到尾灯的腰线盼,让车身看起来更加犀利且极富层次感瘫膛。相比变化较大的前脸拇,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计甩杀,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰清枢挤。相比X5峭,新X3的尾部更加耐看禾舰,有棱有角的直线条凸显了肌肉感踞,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分琴,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守秽,视觉效果并不是那么给力踢枫。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择癌愤掳,新款X3也不例外鞍。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板票幻、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前雇、后部的防钻撞保护装置赌姓己,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套陇贝、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂哀故。此外井耍颠,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致勺黎市。该车还可以选择六种车漆歇曹、三种专有的18凛霖回、19甚至20寸轻质铝合金轮毂毁。 责任编辑悔呻:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车骡岁:Quattroporte(总裁)骂烙违,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标昂荡奈,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV系:Levante抚速,还在2013年4月的上海车展上稻,以全新总裁平台为基础烘焦、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角籍:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的其年、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4督窖獭,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款按:Ghibli……   以家族设计为本下,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系僳赣跨,虽然定位上已与同名的前两代车型不同囤郎把,改走豪华中大型轿车的定位娘,车身尺寸长醚、宽禾任宪、高分别为4971mm粉电锈、2100mm和1461mm丛黑纺,轴距则为2988mm赐独,直接锁定奥迪A6顾、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上好境受,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo稿怀、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征睡,且融入全新总裁的轮廓特色把卞够,以紧实并极为流畅的曲线成,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格仕。    于是在车头设计上琳,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽里霜梯、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩航凰洪,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面渡去,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样诺仕贝,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计楷胆,将蜂巢状格网嵌入其中排会,且尽可能地加大秃困,再搭配角度更为锐利棚剩腺、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组歉蕊,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势噶。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条猎,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏挪,所以厂商在Ghibli的车侧新杠汀,除了保留前叶子钣鳍状孔道痕门盯、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外冕氛,也师法了总裁车侧的设计目,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型桑石,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没泊家,另一条线则从前门下方迸出蓝驹,向后朝车尾紧缩捞姑纹,滑顺动感且充满肌肉感舅弘靠,并正好可呼应更翘的车尾设计憾吻,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上身冗厂,速度感浑圆天成仑头备。 内饰向旗舰看齐嘎覆报,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上颇干胃,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿凡,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同传、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计即,也把声控榔炽谜、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上涤宽,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片步酣,右侧拨片负责手动升档味维荒、左侧拨片则能提供降挡输。    此外钉,三辐式方向盘的前方省粕,一样是借自全新总裁的蓝底白字氰斜碴、双环式仪表盘杠,右侧为红线转速从6500转开始的转速表锌钩赔,左侧则是表底超过310公里的时速表范嗽抱,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕辜昧爬,可提供显示油量链罢送、水温颗间、挡位与导航指示等行车信息擎,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上矮,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图鞋刮吼,告知驾驶者目前的驱动状态昆滔。    和总裁稍有不同的中控台玻佳蹄、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟牌匡筋,以及可触屏操作的收音机电台选择疆炔、音源切换稿、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)隆停去、空调温度门蹬、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕田断碴,空调出风口则移至屏幕的两侧嫡溅,下方则为恒温空调系统调整出风量涵、温度与出风口的位置寇,以及音响系统的吸入式CD闺琶,设计上较总裁车系更加简约江,但用料与配备完全向旗舰看齐堂睹戊,展现了十足的诚意晦纺。    较为可惜的是能扭,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm啦芳,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm窟害,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性免迪,所以Ghibli的前排空间与总裁相当表,包覆性和支撑性也非常出色烘。    但是后排方面防、便没有像总裁那么充裕魏讽评,尤其膝部与头部方面级,身高174cm的笔者坐进去后腿桓会,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已绘敲柿,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促铺娟沙,也刚好替前浮、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何辱,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓慧你勘。 责任编辑菇憋:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”渭分什,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了忱邵?后来一看虐,哦财,原来CC是“Cross Country”龋邓。继续了解发现有点意思谢,底盘抬升工、高功版2.0T五缸发动机缺,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法忻恼:目前的普遍规律是摧心,产品分得越细离蛾,总销量提升越明显那佰。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品蘑科,它的引进丝同牌,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦拒瑞萎。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板伞喜,主要分布在前脸和车尾拒,从外观区分它和普通版V40很容易澈是岛。底盘抬升12mm唤庞,这么小的数字对视觉效果影响不大挺,整体协调感没遭到破坏疤露凑。    车厢内部酗,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样新惕,除此之外内饰并没有过多特别的设计滩堤。之前我们已经发布过实拍文章撩截,车身相关内容有详细介绍谈拈伟,因此这里只是简单提下要点透滦,就不再重复描述了森。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来僚麓。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机盆摄,最大功率214马力簿韧缆,峰值扭矩300牛·米方,型号B5204T9既,是普通版V40那台发动机的高功率版本糯溯,那台机器的型号是B5204T8黄遂短,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒拈挠斥,今天会是什么成绩草脚?稍后揭晓群魏。    变速箱没有变化穗弹床,依然是日本爱信提供的TF-80SD滔,六个前进挡嚏反乡,带手动模式和S挡陵碌翘,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT粟,奔驰A级用自家的7挡双离合拈,沃尔沃这台6AT暂无优势波讹,目前他们还没有新产品投入实际应用乒,理应加快脚步抖。   驾驶改:邪恶的S挡    驾驶部分亮,我想说说D挡和S挡的区别避隶。看起来挺初级的一个话题扮寂手,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂惰裸牡。D挡油门响应迟缓绒,在激发变速箱降挡之前诞详,需要稳稳的疏、持续性的向油门踏板施加压力寐墒班,慵懒的降下一个挡位之后暇奔壕,情况有所好转检峰,动力给得稍多芳撤河,也就这样筋巷儡。    不满意对吧乏猎挪?可以把排挡杆向左扳到S挡礁,切入“邪恶模式”碘膜鳖。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)昂,转速拉高1000rpm以上停餐,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来皖丛,紧接着你发现油门响应提升好几个档次京蒋,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出事够,脚踝每动一下前,车身就顶起往前猛扑一下钱驮菊。深踩油门阑,转速迅速攀升吉痪,跟D挡时判若两人矾,两百多马力疼箩觅、三百牛·米揉,在这个尺寸的车身上爆发出来罚册害,过瘾缓。    激情过后细细品味呈,这套动力总成有两个弱点需要改进汝掇促,一是怠速时振动大集投,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动览,影响体验;二是低速行驶的平顺性扦,国内大城市经常遇到拥堵用车环境古界跨,1培染蓄、2琉息轻、3挡之间可能频繁切换仇叭监,动作应该再细腻些氛狗。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统脆曙,选择“全功能”项冷,不打转向灯就变道罕患,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道便妻们,回正的力度不心肝巍,如果你想在车流中快速穿梭前进哪挎,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争挡,要么关掉方向盘辅助戏朗败,仅保留振动提示即可卸。   绕桩媳:比前驱版好玩    除去上面描述的情况憋私,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣遍,在绕桩场地很讨人喜欢尖肯寐。车头响应比前驱版本积极乃谋暖,入桩动作稍猛链矢枫,车头好像在被一根绳子拽着走凯菏。给我留下深刻印象的是疙,这款车的极限要比前驱版高太多荤,特别看了下肝酿苛,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h歇掇。上手容易借哺惠,但是需要注意别突破了极限柔伟豹,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点茶:一旦超出极限豌,很难把车身再救回来扣。 责任编辑磺钨:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7取:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足颧晾尽?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始缄,就一直困扰着我们的问题卸。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题然侈。马力越大的车就越好么季投附?绝大多数情况下答案当然是否定的烂。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外彩撇。随着时间的推移尸,我们有机会做这样一个有意思的选题驴槽。   让我来说明我要做的事情梁胁:我们有三辆四门轿车羌嫁袄,合计拥有1657马力缕。看起来确实有些夸张般,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport殴,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多练搏。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S朴保,但是这个570马力的怪物一直没有车讳茎卷,直到我们完成这一特别的测试一周之后唤。我们只能使用520马力荒观,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo坎貉熬,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力饯画,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣募驮式。   另外一辆是全新的奥迪RS7缄屠禄,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎射伺,拥有560马力的出色表现轨芳。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8煞肥,在K&N工作室的台架上偶倘,它的轮上功率达到了479马力檀却。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中湃,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力等干。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器衬保,用以获得更多的功率输出杯晤绘。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候斤,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力白础闪。即使按照宣传中给出的数值挽,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG省侈姥,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力吩弟。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG畅块隶,它的轮上功率达到了541马力疗颅廊,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力瓣即划。   另外还要说明一点泞熔,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来年堑,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本何请,不具可比性线。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试氦递薄。结果很令人意外窘难。两款加速最慢的车型裳道,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h棺灭。当然最慢是和RS7相比较而言的膘扑榔,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速宿。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录勒。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒拷桅。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊妇,但是还未打破我们以前的记录沮卫摔。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底衔糕妹,说它慢更像是一句玩笑话锣,这一成绩实际上已经快的吓人了暖。奔驰则要更快一些拍,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)碑,冲线的速度也提升至197.5km/h为深恫。冠军仍然是RS7的砍稳,它只用了11.6秒狼,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平茸。奥迪的冲线速度为193.8km/h寥翅蔑,虽然不及CLS63 AMG适,但赢了就是胜利仆癸。   123下一页 责任编辑夕颧善:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后藩,新款奔驰E级开始变得更具有时尚尘思、运动和科技气息了限吉胺。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此季,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机丢蔑巷,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子淳撼,主动式车道保持和自适应巡航功能苛夏,几乎能让驾驶者也变为乘客穿常们,高科技配置更加丰富花荤扩。    于是柒,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前杉冬掏,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了刮。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L莫测,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受搅玩,在下面的文章中有详细介绍休。此外蛔炬内,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章从。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读踢叔淌。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道艾、残破衰败的路边小屋夺割埠、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律誓础,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富售,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落特仁铺。身处如此糟糕的环境勉,却并没有让眼前这个出身自底特律揪、土生土长的本地小子屈服漆涸:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感群,但只有经过一番试驾体验之后屉讼,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力杀。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的临搓掳,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分楼。与2013款最明显的区别来自于前脸中网漠,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形饥书霖,同时两侧向外延伸与车灯相连矗贝。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化间。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯很善,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计据烯撵,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计妒钾。   尽管是低配车型鸡侵,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬活持,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)谢挪。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车咖,它基于D级车的平台打造廉,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条门炔,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK斤蠕,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT咳囊灸,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体脓使乘,不过从近几年的趋势来看还差侗,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香介,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型季,至于其中的原因何迁邢,从这款车中也许会找到一些答案比。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT坚煌?   GT瓮识,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写农首,维基百科将其解释为具有超长续航里程昏颠、拥有强劲动力辱、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型翔腊相。可能一提到GT钦,浮现在我们眼前的就会是超级跑车纽,其实则不然习手,GT拥有着明确的划分准则卸迸,举个例子来说魂没:拥有着标准的后备箱怒嫉、配备V12发动机并且内饰非嘲运讲Γ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车蔡饰,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT苟坝携。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”勿,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类璃玛,不过要是按照上面所提到的评判标准来看百齿熄,这款车的确还真有点GT的意思泼。在笔者看来信僚,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的旁喘挥,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉山,最起码第一印象分已经拿到了般。   5系GT是采用7系平台打造的弦?   5系GT的轴距为3070mm普翘皖,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同临券商,从前双叉臂吩、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系悔潘稼。厂家表示掇午,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型恋,其在外观技、内饰攻毛、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同芯烽。   5系GT型到无朋友牵?   谈及5系GT的竞品蚂敞挛,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情垒洼粟,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位承翱撅,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版窃圃。   外观句半:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚鳖平嚷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆迪淀漂。风云2(详情)剖姑秸、E5稠莆、A3以及今天评测的这辆E3庙胎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中晦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度挂确。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品辩傅。从这辆奇瑞E3(详情)来看辣,外观及内饰都有着很高的原创度庇。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间笛溶。这让奇瑞的产品线更加丰富刊荤,但也让消费者选择起来有些头疼裳甩。 外观抽:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人憨拦,但外观却没有去针对青年人的设计客祈晦,前卫阶、另类这些词汇应用不到E3的身上刨,车身也找不到多少运动感锑僚。不过它长得却很容易被人接受呻凡,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉好辅。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看藉瞥姬,E3和E5的外形稍有一点点相似寂怒荷,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间歉撕。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化肉虾。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞桔冒。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高街讼,而且非常容易被大众所接受俩。不难发现无评,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变段籍割,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头秃脐。艾瑞泽嘘烫、瑞虎5淘,单从外观来看都会让人眼前一亮蟹铃氓。借鉴是好事臀,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快绕宿信,但不动脑子的照搬实在是说不过去迸。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧彼首氯,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表灯,作为最会制作小车的铃木来说欠,雨燕可谓打开了国内的市场陪糙吭。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代弯,新一代的SWIFT迟迟没有引入泵。而就在2014年1月18日耗库,铃木速翼特在国内上市唯群敛,这款车就是海外最新款雨燕的运动版窟咸。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后虎霖,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏痹撕。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狮季居:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕鹿了高,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件锯鞋烩。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造捻不了,速翼特运动版采用运动风格打造逆欢察。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm屉腾惟,轴距为2430mm钝脓膜。由于基于新一代车型打造佩,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些豆颧,轴距也加长了40mm改萍篓。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚扇栏,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息粉。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16椿廊。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新届肩吝,包括中控布局适烙痴、仪表盘拇摹、方向盘等造型均有所更改怒洽季。此外尼,配置方面新车配备了ESP睬、自动启停系统蒜统、USB接口荆翱筹、运动座椅等配置毋仿妨。CVT车型还配备了换挡拨片屡失烯,满足驾驶需求惕。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了惋吞。真皮包裹自不必说唤,3圈、9点的打孔设计握在手里也是真舒服汰习。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多般痢。不用和别人比竿,超越自己就是最大的进步秸。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面洗蕾,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机被炒,其最大输出功率为100千瓦疏晌划,最大扭矩160牛·米阂系,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT坎,其百公里加速时间为8.7秒骋,最高速度为194Km/h俱。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡铣,相比之下乐趣少了很多裙坷恕。 免责声明陡鸵吞:本文仅代表作者个人观点癌导搜,与环球网无关殿脸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实醇,对本文以及其中全部或者部分内容仕度瘟、文字的真实性芯删、完整性丘、及时性本站不作任何保证或承诺簿,请读者仅作参考炽碧,并请自行核实相关内容肛么。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车杜拍灰,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大痉敦,引起了广大网友的质疑丹赤。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验借毋涧。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注布。于是易车网本着服务网友的原则遣坍顿,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测写葱岗,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车搓,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示替帕。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说锣,您便自有定论埠岁。   体验者介绍    前排体验者闪:辛毅 身高羡粪浓:178cm    后排体验者侯:旭子 身高揩:177cm    Ozel 身高聪:170cm    小娴 身高蒙层练:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准沉愧,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高孰浆施。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍互差坡。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市噬卉裸,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣娇甫。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论杏,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆县考赔,公平公正公开地来一次大对决串。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明任堆:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别得,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车纺磺。所以不得不承认系,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值鞘胶急,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上稀踏。    事件回顾廉特:    说干就干獭超,在我们决定来一场大对决并制定好规则后伟竟,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作矩辆。根据易车网后台数据的统计来看捂陶桓,持以上三种观点的网友大有人在瓤库哄,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲授惋悸,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案啥薄。尽管是为了对比三者的公路性能台蚊森,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上弛瞪侯。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上艾滦荷。    测试车辆铺:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350捣厘。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型姓,但是奔驰并没有这款型号的试驾车腾匣,奔驰已经尽力了痹墨澳,我们在此也由衷地感谢登胁,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题亨型集,告诉大家改款前后的差别寒。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5筛甲。因此我们也很负责地告诉各位网友离沥,目前除了易车网票匿捻,其他媒体对于新款X5的评测烹际挨,都不能代表日后国内在售车型颇盯肮。第一辆中国版车型为xDrive 50i寺监,加配M视觉套件乡。    由于Q7的官方试驾车出了点状况痪剩,我们无法借到官方提供的车辆练。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持瀑,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型钩划蒋。    测试场地杀配:    乐驾赛道全长1.6公里比,共14个弯道啼设,最长直线段270米谰的磐,赛道宽度为10-18米涝冈达,视野开阔鳞,无障碍物受衬。赛道两侧均为土质路面凭翠,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆撬忱乃,大大降低了安全隐患垃钾猛。    测试人员孰盖坛:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑块孩佩,却要替土豪们操心买什么车供复,这件事听起来真挺可笑晤,因为我实在没法揣测土豪们的心理蜂。如果说我还能理解花五十万买大切纬首群,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野肯,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器耍,代价是要多花一倍的价钱锌采馆。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感上恫渐,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感仁胶弥,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望练。不过因为坐的比较高币,速度感不如那些贴地者强烈靖炭,还没怎么着呢就破百了奇耽扇。这大概就是SRT8的魅力损犁蹲,很难说值不值得簇浪。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款相蚂,车内的配置也都跟2014款大切非常接近膳,跟改款前相比还是升级不少诫嫁。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到床,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系垦藤,SRT是JEEP官方改装部门被,这种改装是全方位的咳,包括内外套件加强茄温,以及性能方面的提升毖菇滤。SRT8就是高性能版的大切诺基妙画,主要提升是外观套件掣锻冯、及动力系统骸金垢、刹车系统降、行走系统等方面穗擒毖。四秒俱乐部为数不多的SUV车型齿坦歪。动力系统采用了更简单粗暴的发动机闺圭场,6.4L自然吸气HEMI发动机晶漆虚,搭载采埃孚8速变速箱甜尚。   SRT8为公路而生蓉烫麓,所以公路性能是它的强项丰缮,不过Off Road就不是特别在行了虐桂。大切诺基的7种驾驶模式被简化 哩妨娃,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影刺方。 ② 跟之前的SRT8相比络鞍,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的坡牢,所以科技感和豪华感都提高了不少去,跟换代前的SRT8相比蛔,升级的部分都是实实在在的粪。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱猾,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统玲奴寿,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统湃相,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置睦。  ∷赶瓜摺③一百多万的车时,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车郝托,再挑上百万的车的刺嵌劲我,好像有点吹毛求疵毁蒋氢。首先悬架的设定非常的运动钳,即便比较温柔的驾驶方式痞烩陪,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极辟怒,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车钎,大切诺基SRT8并不是一个非诚溃合适的选择欧,尽管动力非常充沛甘,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意脓对。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响邪辑,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺孝盗齐,但好歹SRT8也一百多万了颂奋,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响协。不过之后我们也释然了坑,尽管这是台行驶了四千多公里的新车线,但经过数个媒体的“蹂躏”米癌,光弹射起步就不知道被玩过多少回了草,弹坑交叉轴不知道走过多少次了还艰,有点异响似乎也算正常普伪酮。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基猎芯,请点击下面的图片进入试驾文章林伍: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了抵房,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争颈,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求幌徘。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的武残,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中篱超。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生饱,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T驾,还是老套路楔沃侯,直接切入主题趣叮,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹拎梗。 动力对比肋渤:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手茸,看看英朗GT的表现如何吧旅喉。这台发动机的最大功率是131千瓦秒惊,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来捎。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能焙惦,当驾驶者在需要全油门加速的时候漂酥,为了获得更好的加速表现农秘轨,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm尝。对比发动机账面参数来看垫,最大功率118kw迷泰,峰值扭矩250Nm佛扫,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜触琉扳。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统忙,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心赋顾乌,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力胆汤。   至于传动系统方面酱烩,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器雌,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样毖堑急,都是目前该级别中的主流配置儡疽僳,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现腾材码,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢问。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器处扮慕,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩窜,所以基本都出现在了大众的小排量车型上辞,比如高尔夫6娠嘿兄、速腾等几。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方尉俗侠,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构粟,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力椽痞,从而起到提升操控性的目的探鸵饭。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架岁,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上襄卸,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接迫挥,但通过厂家的调屑幔后叛,当一侧车轮发生颠簸时旗,对另一侧的车轮影响会比较小些挂死。   小结私杉:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多畦,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出胆食。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了霓半沽,至于优点这里就不做过多介绍了芜蔷筹。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻牵后英朗GT更偏注重于操控性缕讳。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时休加,见过后车追着拍照的荆抱,见过开我边上向我打听价格的荆脊,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回胶。我坐在这辆路盛E70里胁次裁,被注视得有点儿不自然乒郸。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣粳甩,我琢磨着拢,要不要让他进来看看衰盒。要不是我瞅见了绿灯亮起铃悔,我真就这么做了胶钩。对不住了朋友拧糠檄,这次没能让你仔细了解它渴簿侵,不过我希望你能读到这篇文章袒被。   不用否认冈槐,人们对美的好奇与渴求与生俱来冷触段,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣巩头。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗湿跑。不过在这些人之中垃江,有人会终生恋着美人安绒,有人也会为抱个花瓶而后悔晾读。如今打造足够美的外表来吸引消费者结,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情劳蔽悸,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70规,但在这之后能否一直爱着它倍阶疥,我认为是一个很值得细抠的问题配。   ●外观大气妨、美贪,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时绊讲道,我还以为来了辆捷豹扛,赶紧跑过去看发现被骗了赎花栏。不过我并没有觉得失落保,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观董,并且从设计角度看诚氓,它在借鉴与融合得方面都很到位微搞嫩。如果这张大嘴能够做了镀铬处理姐集,我对它的外观设计就100%满意了坍。这事儿对华泰肯定不是个难题匣僚,您看看宝利格还有华泰B11九松瞥,都有明晃晃的格栅虾感。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位悔挠:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中股戚,但绕车一圈后我发现娇须琳,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了磐。咱看看数据对比县,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手丘,可以说在各种数据对比上就挽,它“不是第一泊挺栖,就是第二”辑劳鸿。虽然在宽颧健宦、高和轴距上没有做到最大磊,但也不过是一两厘米的差别咆,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米侠棺婆,这就让它看上去大气许多豌。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上粪汰案。   打我接触这辆车的时候竟盎,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光汲。在这样的目光中度匆咸,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期软滴。面对“屁股高订、尾窗窄”媚湘济、后方视野不理想的路盛E70时吾稳,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车握推。先不讨论这样有多麻烦了久痊推,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作扭魔,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧骨?这点让我心里不太自在阂咆肆,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲抨,是个应该有的配置芦温。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上汉雌,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色黎豹纺。而随着国外皮卡文化的不断渗透去菱,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型日蒲纲,去跟进时代的步伐搏。为了迎合市场的变化及用户的需求抛祷灭,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时憋,开始注重宽大饱满的外形设计谭际玩,并增加更为丰富的配置鹅累仇。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型菲。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾其虾,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)齐扳。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗茄诧肩,整体的风格带有一股阳刚之气仇舱。在车身尺寸方面捷痘,它的长/宽/高分别为陋拍捂:5310×1812×1775(mm)缆眠,轴距为3100mm糕不。威虎TUV并没有大小双排之分闪瓦,仅提供了一种车身长度晨。车身侧面的线条也很平直排,外扩的轮眉使其显得更加饱满酿慌锑。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正怕屠,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感逝痪怕。大灯采用远近光分体设计刹虱,其中近光灯还配备了透镜频宽,不仅更显精神驼闲,而且还可以起到聚拢光线的作用清坦荷。镀铬材质包裹的后视镜很显档次龟萝,遗憾的是呛氦鳖,集成在上面的“小灯”只作装饰作用努潜锭,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯秀,并且后视镜仅为手动调节备巴了。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架蕾官,并且还可以对驾驶舱起到保护作用醇次,非常不错筹被。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点歪嫡,至于货厢外侧并没有再多设置伴椽缕。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)脚,在国内皮卡车型中算是中等尺寸挖。另外屠,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”需,不过据厂家介绍系才,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”讲。对于皮卡车型来说短,这项必要的配置还是很厚道的啼富蚂。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山敢,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气巫壬,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地媚趴扣。不过竿,今天我来到这里并不是为了滑雪蘑,而是为了求证一件事情狈淀:有没有一辆车辜谷你,既能够带着一家老小舒适地出游卤朗姐,又可以不惧冰雪航吧灿,在冰天雪地中步履平稳地行驶拣,同时价格又相对平易近人呢炬撅粳?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求涎,那么就让它拿出真功夫试试吧呻喷握。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)崎,从外观上看尺具殊,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别构椿稠,19英寸车轮显得很有力量感庐,也与动力总成更加契合;其它的地方祁,也依旧是酷威的老样子罢戮酷,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿眉,甚至还有一些精致的感觉趣敛。总体说来懈腹,尽管算不上全新车型譬惠,但依旧耐看痹。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面鹃瓦,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了栋,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中窖苫柑,动力响应良好雀即,易用性好衰仆,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分刻卞。当承载着全家出行时嫁沽,既不会出现爬坡和超车吃力的状况物戚,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适诵堕边。   至于酷威3.6L的内饰方面欢佩,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)祷苟竣,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”烈貉,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节扩石钦。   除了动力系统娥耍翠,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式沥嚷橡。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器工,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动怀,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴秀波,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施木帛。动力分配完全依靠电脑自动完成撑惕,车内没有任何人为控制的按键和旋钮扮沫。   有了四驱系统东,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳稿谱。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎惜奉峰,具有更加粗大的排水通道船壕,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”催锤擅,冰面行驶性能更加出色裳琅。此外旱骗纤,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜射当晾,胎面中央多重“Z”形花纹囱辰肌、针孔沟槽设计兄、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性淳败。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息壤驹,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间逛琉特,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情妮奸。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3团任,它的定位低于1系肩。但是恒,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步魄匿。另外长衅来,它也提供了i3?REX增程版本菏隘,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机描,扩展了这款车的最大续航里程充。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试丛脱。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流售。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合惰厦讽,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合茅令。   宝马有没有提高电动车的标准盗加蹋?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协毕?让我们在接下来的测试中找出答案癸。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式抄,宝马i3的行驶里程可达88英里恐赶。相比较而言簇筐,?Ampera可达30英里戳姑,而普锐斯可以行使约10英里拨恍横。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电迸睫酷,i3可以更多地使用电动模式受冠。而增加了汽油机的动力系统跑醇,则使三款车的续航里程分别上升至160英里宠,357英里和505英里弄雷。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大箱。这台车约五英寸高戮,而宽度几乎和高度一样汞,与低矮流线虐徘,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比哦幌。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能姬。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力降楔掳,我们没有所需的充电站?干睬,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式蚂溪岸。   此外齿晃函,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容殴僧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名枚泄:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车抱侈突。它内饰精美虏,融合了许多先进的科技旁,它空间宽敞浦填稀,驾驶体验一流画沫舰。但这种REX增程版本无法替代传统汽车霞,它仍然使用汽油机吐适肥,以作为电量用尽时的保险惩疚勺。   第二名喊:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好微激,科技感十足坚,而且它也能胜任舒适的长途旅行费丢。   第三名市痛劣:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款观,它最大的优点就是充电迅速搽颗,性能可靠晴廷牛。   然而详枫,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋慰俺揣。(实习编译环档:徐旦?审稿崎剂怒:刘洋) ? 免责声明版权作品辈时,未经环球网Huanqiu.com书面授权戎鞭,严禁转载疼入,违者将被追究法律责任陛。责任编辑晨虏:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车沽吧,应该说是倾注心血捞结,在技术平台上都有可圈可点之处枪,源自萨博的技术是其最大的亮点烈挂。我们所试驾的这款2.3T顶配车型纺瞬玖,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作剩逝。在外观和内饰上逼汲绞,这款车基本上符合主流中级车的一般水平当,在动力和配置方面也还是很有性价比的料喊粮。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说棘监读,绅宝的外观原创度还是很高的扔些逼,并没有刻意模仿什么车型龟剃,但我们会在这款车的细节上看到氦覆枯,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法硼铂。且融汇的比较好操独,并不是简单的照搬照抄水凸拢。这一点值得肯定农桶,大灯的设计十分犀利吕税,鹰眼造型也有较强的辨识度霉龟。LED日间行车灯比较醒目橇显,穿透性不错葛躬梁。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表芍:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感封恰口,也很紧绷腔。看起来运动感不错尾,但前悬和后悬的长度较长噶秆,看起来有一些比例失调奴牢。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些伸纽,在视觉上看上去会更紧凑动感舒躺衡。轮胎的规格还是比较高的江腐,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能吐惠。   车尾的设计比车头更简洁一些京嵌,尤其是尾灯的轮廓歼,设计非常成熟涎烤。和宝马新款3系很像拉脱。除此之外拎膛,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感眯韭。   本文导航深白蹦:" "  “卧龙凤雏狙屑,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口澎杠任,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后棉瘁,便有了三国时期的三足鼎立官华旅,如今我们的生活已经远离战场的硝烟辆耗脸,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车处,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国抢耐僻,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出褂,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉罴摺,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹茅,然而坊间始终流传着这样一句话篙挟:“得中级车者得天下”;是的派饲,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重茎鹊,今天我们会为大家带来两款重量级车型惜龄,它们能否为各自的“主公”平定“天下”绒泵南,请大家继续往下看廉暮。   看到这里大家肯定已经有了答案了需,没错纺,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L沥,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉妒,那S60L是何方神圣檄?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型妥戒,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花拾弛?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版酚欢垫,厂商指导价33.49万元豢返日,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型额,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热磺激、后排座椅加热妙萄婚、并线辅助该窍诲、车道偏离和自适应巡航等众多配置洽。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中港插任,即使不看车标们离,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃么匣,哪个是奥迪糜。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的凸登粗,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现寥妊赫。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统躺天,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动帛肃,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停厩。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性凌藐,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角际,使夜间行车更加安全碉。两车双色的外后视镜造型别致洗侩趁,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光港躺拷。   既然都命名为“L”的长轴距版车型韩悲,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色泌,至于乘用空间如何殿光蹲,我们将在空间篇为大家详细介绍合氓。两车都采用了5幅式的轮毂造型篇,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力托使骑,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳违。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计叛地谩,整体方正的设计略显稳重讽。后尾灯的设计两车可谓各有特色然拨镐,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似腑布,设计感十足澎砷,而奥迪A4L的尾灯更加修长侍秤,视觉效果出色局铣诗。天窗不仅能够增加车内的采光靡诺,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出罕缮。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉舒拳帮,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心枚间,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习芭品联。   本文导航洛湃旦:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车橡徽坦,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间心裳,配置也能满足一般家庭的日常需求袭偿。对于这个价位的小车来说垦垫溺,最吸引消费者的无疑是打眼的外观糕,在这方面伴趁诧,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮楞耻,就算是与它的直系前辈骐达相比臀宋际,也不遑多让谴密。然而作为一款家用代步小车姐狄题,它也并非完美睬,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高侈硕,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外盯售茨,车辆本身并非进行任何实质性的改变泞哗,跨界的概念噱头大于实际嗓。 "   技术革新日新月异的今天弘能稿,车型的改款换代再常见不过皆梅柏,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变吓。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型天缴双。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变砷怕孙,同时在动力方面也增加了1.8L急。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万贿晒,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势钙藩梨。    新奔腾B50是一款自主品牌车型茫概室,但它的实力不可小觑斑。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌诵。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动茧聚、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型趁屎介。既然实力不容忽视损迫吞,价格又有优势梆,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机冬陇技。" "  版权声明竟悍:本文版权为网易汽车所有卿虱雀,转载请注明出处堂。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星鬼,全新的品牌全新的车型沦猫,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比剩疏思,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑浪婷剑克斯姆,在2013年嘎郑克斯的月销量已经逼近3万辆/月美,堪称是这个区别的标杆级车型蒜,观致3要想在这个领域取得成功队,不可避免需要跟标杆车型来一场PK力脱某,看看是否有优势能吸引消费者关注措煽。 外观风格各异   先看外观方面领,观致3展现出大气得体的风格办下惮,不像速腾那么沉闷单调黔寿,且有着自己的灵动个性;而钙危克斯则是完全偏向运动化的风格峡,典型的注重操控性能割硼,突出驾驶快感的性能车型炉,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型衫溶,与观致3区别明显唬。两者主要是风格差异秘,外观上分不出优劣爱授,而就装配水准和油漆喷涂工艺上蒙,观致3丝毫不会逊色于咐希克斯车型龟斗。 尺寸对比 车型名称 负剩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上阮躺,两者也是平分秋色横坟隙,车身大小相仿秀,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势搬,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上闹,观致3要大于干谙伲克斯诡,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞戈菩,尤其是腿部空间较为宽松梯特辈,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙龋克斯在后排空间布局相对紧凑九拉,而后排空间也一直是各代赴瓯福克斯的软肋仆。 价格对比 副厩郏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上媳箩,阜拢克斯则要比观致3要更大一些怂抹庞,在不放到后排座椅的情况下璃坝,概剩克斯的载物容积是530L硷,而观致3只有430L四,100L的差距还是能装多不少东西的乌扭。而在需要有更大空间的时候泉权,两者都可以放到后排座椅母诧,放置大件的物品寿慕。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间涧,观致3和负剑克斯三厢都是11.99万起步衔馆齐,以下我们将重点对比这两款同价格的型号隆。而细细对比价格表可以发现患铺,要选购自动挡的车型股,钙希克斯最低仅需13.09万擞侯皮,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合卞潭瞥,观致3则需要14.29万想,这个比起咐账饽溃克斯有1.2万元的价差删祈,当然在内饰配置上会有其它差异搁,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言怂森袖,可能概ィ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些膏扳。 挑选合适的爱车糯,看专业导购艘,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么瘟?   扫一扫痹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚撼,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆膜薪亮。风云2始、E5臼形门、A3以及今天评测的这辆E3肥晚抖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中氓韭晃,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度钒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品夸科。从这辆奇瑞E3来看曹,外观及内饰都有着很高的原创度稻盲溺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间悉颅咐。这让奇瑞的产品线更加丰富懒耿,但也让消费者选择起来有些头疼和。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的粉棺,也从来不缺少“明星”蛋,“沉稳绅士”大众速腾糜、“狂派斗士”福特阜故椋克斯等都是热门且销量稳定的车型瓦,不过要问哪款车型最近销量最高板,还要数“逸派高手”日产轩逸欠郡,它已经连续两个月销量突破3万杀化,坐稳了桥车销量的头把交椅怖氢。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡璃,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢畅默?下面我们把两款车型拿来做一次比较芭入七,或许能看出一些端倪屡醚。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万己闲尚,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万拴,入门价格上巴粳拆,风朗比轩逸高出2.08万元蛇氮寺,表面上看价格冕呸味,轩逸占有优势丹冷,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型丛,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元尾恭镶,这样看来蛾疆咖,风朗其实只比轩逸贵了2800元配,等国产版风朗出来后捐行嗣,风朗在价格上反而会有优势也说不定雇。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市坷项,这款车外观与内饰变化并不算很大摩,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一携梳处,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7藐鳞,下面我们来看一下非幻勤。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表桅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观喘巍闯,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格挨,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹兴纶。质保方面首先苫,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力捆夺。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表帆耙:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机哎,最大马力已经达到了170马力涝精到,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟烯颈。变速箱方面疮吗牢,逸动采用6挡自动变速箱撬公,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱渺拘,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色烙,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些啼弊阜。 免责声明令为筏:本文仅代表作者个人观点敬宠常,与环球网无关晚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实憾,对本文以及其中全部或者部分内容戒次梁、文字的真实性坡局、完整性携洽、及时性本站不作任何保证或承诺窝,请读者仅作参考溺,并请自行核实相关内容疟。" "  近两年搁,自主品牌进步着实很大烁撩,无论是从设计方面廊俏,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升厢丹京,甚至可以与合资车型媲美切绢,山寨尼普筏、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式魏舌。在10万元以下紧凑级车型中焙吕,更是自主品牌的天下摄尉眷,凭借比合资车型更为出色的性价比修冷肃,吸引了不少消费者的关注冀。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市弧拖,一经推出便受到了极大的关注惟浮熬,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力萝贸。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型涡蛊删,包括动力在内闺讲脚,新车共有20项升级雌渡,本次共推出8款车型吻撮,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款诗访钩,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型罕刻,售价区间为7.49万-11.79万元碌。   比亚迪作为自主品牌的又一代表煤朝,近来也是频频出镜捍退睫,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一停控大玩具车”的名号名极一时券码炭。速锐共推出了9款车型偶,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款匠察刮,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合腑,售价在6.59-9.99万元之间碌奔杆。   单一来看薄顿,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品拦费,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较坦拣钡,看看那款车要更“精”一步蒜。" "  新君威变得更好看了耻滤,配置也进一步提升滦,新加入了一些科技配置眷,比如智能交互系统黑陕平,BOSE音响等等闺晨。这些都是新君威的改变之处夹。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型鞘,售价24.59万元题,作为一款定位中级运动型车的新君威考,品质感一如既往摹,操控性也非常突出临。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威此坦灯,以下简称新君威读败牢,外观相对于老款进行了必要的改变息,毕竟老款车型从上市之后歧,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳孙浩,新款在大灯谁、进气格栅黑、雾灯戳澎踌、尾灯安拱鄙、前后包围都进行了细节的变动钵。   在新君威上瓷,使用了传统的按键式无钥匙进入系统埠,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统鳖柬,在操作上没有太大不同豹衬棘,轮毂方面列幌既,新君威使用了十八寸双十辐轮毂庭仑,轮胎品牌依旧是普利司通惦部捐。侧面造型基本上没有变化垃先,侧窗所占面积依旧较小孺。   车尾的变化还是比较明显的宝社,这主要来自于尾灯的改变饶盆辈。新款尾灯全系标配LED灯媒,并进行了熏黑处理褥。尾灯的轮廓样式更加犀利洪,个人认为要比老款更好看川武鳞。除此之外挖,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化妒糯锹,牌照安装槽的形状变成了正梯形赔高。   本文导航团:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击勿钠,颠覆传统的外观输隶,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环盆,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV童。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5毒伯瑰,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型伸猾,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机前,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆搪,足以证明其强势的地位蛊翰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市犊蹈管,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠刻喝羔。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强钡翔弯。(温馨提示能匿:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版丛墨,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准哗垫。)   自由光基于全新CUSW平台打造聪瓤,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭犯栏森,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅炒佰,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强扳。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致切冀黄,圆润的造型是其给我们最深的印象递即。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网韭,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线坊,显得简洁利落居。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条矗,显得净雅别致并型。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同平攘绩,主要表现在其大灯的表现形式上多。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球堆,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可效陌酬。两车大灯配置基本相近算,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已蛋壕蒲。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助户记哩,车道偏离预警系统该。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围帕喊,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗骚儡,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅恍。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势芳伤,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势缎汤。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话阜襄暇,其尺寸差距就没有那么大拳嫂逛。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡驶,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁跺赐愤,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起愧。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同斑我卜。奥迪Q5采用两边单出的排气管醋涝,在气势上略胜自由光邦碍菊。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道离册提,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型郴烷察,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部睡,磨损线束保护层骗级,存在导致电池损毁的隐患檬。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日撕休,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知羔,称9124辆V200受此次召回影响贤。长城汽车正在邮件告知客户肮父骑,并建议联系当地经销商进行检查维修斑。   据悉瓜钎,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转秃,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽荡漓狈。”更有甚者结惦离,线束可能会内部融化冲敲。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说慑,目前已上报了数起线束故障瑞,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转妇凉,不能够给电池充电市撑卢,车辆也无法启动豢。”但这一故障并不影响汽油版V240车型摊澈,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束秒违。   克特里尔先生称级窃,检查故障预计用时20分钟上赶韦,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟让。如果绝缘保护层磨损严重虾聊说,线束已裸露辖,则需约两个小时以更换整套发动机线束胎瞥。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件编目康。此前久季腻,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回侨喂,2010年又因手刹故障而被召回势些。   2012年损搏肥,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回念凰剂,长城V系列也在其中攀。当时赂股并,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片嘘迷祈,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸罐。然而角钦霸,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片归贩沟,更换车辆共计超过1.5万辆裳昆。  〈嗟(实习编译藕彩:王萌审稿玖恨:刘洋)   免责声明版权作品歧粳骂,未经环球网Huanqiu.com书面授权湘苟,严禁转载告萎透,违者将被追究法律责任会期纶。" "  随着经济的快速发展身,购车群体的年龄层次也越来越低五归,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用互口李、省油揣,而是追求个性和时尚设计茸登坷。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型搪,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一卤矗。作为跨界SUV弦郸沽,它们在造型上将年轻等、时尚展现的淋漓尽致撬兽,完全符合年轻消费者的审美需要漂佃疯。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比川,来看看到底谁更适合你惯律柏。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV钢,相比2012款变化不是很大齿褐,只是增加了配置和车身颜色抒对花。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版弘丢豹,售价分别为21.98万和21.47万膊。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV捐究挨,但风格却不尽相同撅妈。斯巴鲁XV外形显得干练嗅,车身线条硬朗叛喉,富有力量擎竭睬,越野味很浓孤阶骚。而标致3008外形偏向都市化设计般,饱满圆润的车身凸显时尚感忌堑脐,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些踌。   车身尺寸方面有所差异祷新惧,不过并不明显嫉泊。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)色较,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)扛。斯巴鲁XV车身更窄蚀畏肺,同时也稍长一些础酣。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置途懈爆。   斯巴鲁XV采用六边形的中网低街挛,加入蜂窝网状格栅运动感十足酚寺领。而标致3008采用半圆形中网腑,镀铬亮条包裹显得很精致广纽。两车前脸分别展示它们不同的风格膝卑萝,同时都包裹塑料黑色下包围犀署。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯京汞毫,远近光分离灯组设计急裁,造型普通辰详纲,配备有示廊灯厘。标致3008同样采用卤素大灯胎氛膳,不过加入透镜蔑,不仅聚光效果好喀世,同时美观性也不错绊抠琴。另外酮塑绵,还配备LED日间行车灯疏嚷。   在侧面亨,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计署立岭,比如非常倾斜的A柱鲍,同时将后视镜位置后移城,留有三角窗减小了A柱盲区棉改江。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料坍凑,有利于减少磕碰的维修成本拓祭。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎怜粟许,注重舒适和静音性猫讽赋,双五幅轮毂很有张力霓酚错。相比之下链洽,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性苏讳,与黑色下包围搭配运动感很强烈来霜。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎抒捷交,同样注重静音和舒适性佃猛呜。两车的备胎都是非全尺寸设计癌辟嘶。   相比前脸理,斯巴鲁XV尾部更个性坷,辨识度较高速。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型聪册,镀铬亮条的运用增添了质感磨嘶便。 标致3008尾灯加入LED灯组掳圭蜡,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组佰,但是块状尾灯造型很独特阿晚。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像凯剐看,标致3008同样配备倒车视频影像固皋,另外隋瑰苍,还配备前2/后4颗雷达探头煞悸。" "  在过去的一段时间里莲徒,竿奥唬克斯浑绘湿、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置磐。时尚动感的外观牵、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性蹈北,成为了年轻人群青睐的车型嘶抹赴。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型茂,科鲁兹掀背车则是新进的一员椽,它所要面临的是一场“无言的战斗”码隶脯。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了锯剖,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出伟,但却带有美式车应有的力量感嘶嫁谦,总体来说它的设计很适合国人的口味节盎料。但从最初在国内销售的科鲁兹来说彼,其三厢设计有些过于保守馆绦,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间崩颗昂,为了能够扩展消费群体菠环懈,推出两厢版是其最好的解决办法悸炉。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话祥线哩,你几乎完全无法识别它的真身防,因为它与三厢版保持着高度的一致性惋脓。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组诚系,很好的诠释了彰显力量感的诉求碳糠。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后射刺,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接邢憾尺,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些蔚,所以从视觉上给人以更加修长的感觉导捞,但实际上它比三厢版短了不到9cm侵捍。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多且撮改,后窗与尾部的衔接并不生硬滦戎,拐角的折翼恰倒好处啦,为尾部增色了不少甲诵。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计摄,在样式上显得更加简洁谁,只是与自身前灯组相比肯,在棱角的刻画上有了明显的削弱贸朽妨。   本文导航拇默:" "  提起之诺始,很多人都不知道是什么品牌裁免,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌甭购澳,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的竿。只是之诺定位于高端合资自主品牌擞戎晶,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式卉欠,那么它的首款电动车1E表现如何漏?以下文章为您揭晓苟琳。   只租不卖侩潘济?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务权,包括车辆租赁贬嗽、充电设备勘察安装筒宪、车辆上牌怂、车辆投保伙、定期保养东、故障维修玲缚汤、道路救援倪、检查维修备用车等份,通过这样的商业运营侨措,能够促进新能源车在中国市场的更快发展痞。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车浓栏,它的卖力需要大家自己去发掘雇乘。不过在发掘1E精彩设计前扔滦床,请先忘了宝马X1孰獭,否则你将永远欣赏不到1E的美鹃泪沧。其实1E最出彩的设计在头灯被,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感海。   不仔细分辨的话咎堪谜,很难把1E和X1的侧面造型分清博叛画。不过1E拥有自己鲜明的特点淡率界,车门下很宽的镀铬饰条门,和没有行李架的车顶佳蹈沁。   相比车头和侧面携爱士,尾部就让人感觉有些欠妥了士敲,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分磐牧铣,并且加上了一条较粗的镀铬饰条摆。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车钢。   本文导航恐翱垂:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说赴霖奢,奇葩的中文译名丘那敛、“野性”独特的外观以及较高的定价栋烩铺,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议讥钨擞。说起野帝我们不自觉的想起幻谋,同样在以国产车身份进入中国之后敬碌炭,“改头换面”的法系SUV标志3008鹊阿链,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类携,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”渡嚎。当然附库,以20万元以下的车型作为主力军恭挫敌,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一捣蜡。那么下面我们就来看看郡深,这两款性格迥异的德嚼、法新生代SUV之间究竟有什么差异讣朝,各自的特点又是什么璃? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别柯黄钎,首当其冲是价格方面的不同市间跋,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合丹,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势标啸矾,不过差距方面不大基本可以忽略溪,两款车可以说在同级别车型中表现优秀祁耍赂。动力方面的表现也近乎相同藐拼圣,只不过大众7速DSG迷,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配腾,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些烤,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一司吞。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔虹罗,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰捶,湖面之上也已堆积了厚实的积雪搬,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上惨。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激枢,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景尽坚,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试秸。闲话少说搜,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜泄项。   这次试驾共有5个科目屋,分别是1.傲虎—终极绕桩炯歧材,2.傲虎—冰雪连环杀,3.傲虎—短道拉力测试辅鸡,4.XV—戏雪乐园箔父,5.森林人—不规则路面自由行驶炯噬。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同钱,MPV表现出相对冷清的一面火,尤其是中高端的商务MPV场卵斯,几乎屈指可数澜,除了老牌的别克GL8外沉丘皆,似乎很难让人想起更多车型败眉。不过在这个还没有完全饱和的市场里羡,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅达。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮胆,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢妊泥敢?这就是本文将要找寻的答案禽。   12款艾力绅有2.4L 5款车型惜烫单,售价28.38万元-33.58万元獭通踏,目前市场上有近2城试、3万的优惠幅度库。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型飘,官方指导价31.98万元烧倒履。) ●外观解析   从造型上来说秋期,艾力绅算是开创了一条新的路子泵,没有过分使用一些夸张圆润的线条才蜗雾,车身轮廓棱角分明佳损,有着很强的视觉冲击力豆零,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别砰辜揣,此外卑,艾力绅还装有一套大包围爬鲸会,颇有几分运动风范份具,也有着一定的改装潜力扔。   盾形的中央格栅有着不错的层次感欺瑰稀,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目廊鸿,中网与宽大的前大灯连接在一起藏,营造出一种大气摧、动感的MPV形象尖鲁鞭。   艾力绅A柱采用黑色设计桔榔,且A柱的倾斜幅度较大仓片,棱角分明的线条从侧面来看更为明显官菱,总给人一种方方正正的感觉镜趁,后视镜尺寸同样不新刑美尽,与整车的风格很搭池肮,宽大的后视镜提供不错的后方视野畦,保证了行车的安全性与舒适性地窘。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感什担,当然场颗粕,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现窍句,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手唬,侧门就会自动缓缓打开钙恒静,此外貌寡,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关挎。如果对此还不令你满意的话纷,通过钥匙同样可以移憧凉拢控侧门彼贡,确实有些高端大气上档次科玩梯。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm菱弥,轴距达到2900mm田城腺,尺寸在同级别对手中并不占优势炯矮解,与GL8相比芍葛,仅仅在高度上略强于对手曝伯,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势滤嗽亩。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计擒,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果掀让。整体线条依旧硬朗膊便畴,尾灯加入了时下流行的LED元素厂脾熔,为其增添几分现代气息葡侮。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及胜椽,人们购车的选择可谓越来越丰富某琅,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择妙,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过拒,可见国内中级车市场竞争有多么激烈侠彭,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5谢纶挫,他们能够碰撞出怎样的火花哄,请大家继续往下看驾罢竟。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表妥嗓娃:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出踌,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比荚废,由于这两款车型出自于统一平台打造秃快鞋,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲挠杜,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间芥。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题赫,你可以说它带有侵略性玛估硷,或是富有运动感陀诗,也可以说极具视觉冲击力核叛席,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突坤。而K5也应用了与智跑讹伦、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计鸡驾垛,使其拥有了明显的家族特质冗冷单。   运用Fluidic Sculpture的设计元素稼,极力打造出时尚与动感的流体车身酱,在驶入眼前的一瞬之时踌贪,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象摧抽捍。前脸的线条设计十分紧绷妮妥倡,大灯组与前包围向中央区域靠拢俯绣搜,展现其动感的一面趁施蜂。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合撼,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势史罚,抢眼的外型加之迷幻的光线守苟嗽,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽勺绿。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着桅,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力孪哪。   第八代索纳塔不仅外观时尚桔挛壁,灯光的运用也颇具科技感诵潭,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性凑倪,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯祁婆描,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步吗。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计狼,显然这种的夸张设计达捆腊,使我将其列为变异的种类瓶贬镀,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用按,多折线的应用也使尾部更具立体感粒天奠,同时对于运动观感上也有显著的提升窘,由于K5搭载的不同动力总成艘捶,2.0L车型配备的是单排气设计懒,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感无垮。   轮毂也是一个变化的重要部位钾疏姆,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面垢棚。根据配置不同及乘,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分轮害,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎婚视撤,该系列轮胎偏重实用性谁。作为索纳塔的尾部乘罢,基本没有大的变化痰,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示谓,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点疤。   本文导航彩:" "  每到年底侨劳,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾阔,地点也大多选择在北部寒冷地区梁卜。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣抵碘轨,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性际。在临近春节前夕禾弧,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现陇嘿懊。   延伸阅读孝蔬:   之前洽艰弄,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间庙,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读孤,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容步。   酷威采用的是电控适时四驱系统绰催,中央为多片离合器融守谩,由电脑控制来分配扭矩汾拾,车内并没有任何切换按键寸。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动措憋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴兄,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施每漆拜,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶璃,如果想要挑战一些极限的路况的话巴描秋,酷威还是不具备这么大的优势的颅,因为不具备限滑措施库,至少在脱困能力上会有限制性惭。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎涎睫堡,采用全新发泡橡胶技术屯闪,具有更加粗大的排水通道啸灌呢,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”膝,冰面行驶性能更加出色撵,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力粉。此外冒,中央多重“Z”形花纹孔男、针孔沟槽设计闷、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性衡镭擒。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机骡,最大功率206kW/6350rpm侩阶局,最大扭矩342牛·米/4350rpm漂,在目前的大切诺基筛贝谱、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载群拿,但是会有不同的调教袄秤。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器吵,我一直在想授屏,未来会不会推出ZF 8速变速器呢逢?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV猴你抽,我觉得这个可以有妹,至少不会和其他车型有太大的冲突辖锹爬。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖朗韩酸,路面上的车辙也是压实的积雪厘屏,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度科负。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用挡匿母,只要不是过激的驾驶行为此酒,基本不会出现危险状况禽庙毫。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候咐,建议最好将挡位切换至手动模式金敝刺,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速狈埔浚,这要比才刹车安全的多坏巩,这中方法同样适用于其他手自一体车型珐。   本文导航创尼:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢秆财、充满艺术色彩型卜救,或者是有着一些与众不同的操作模式凰。而这辆2008则告诉我们衔趟,一旦法国人在拥有自身优势的同时翘,再把务实两个字加进去冯喀汤,那么可能会让其它对手感到紧张邦狡。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置福精精,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注窗扳韦: 由于本次活动仅为简单的静态体验未,场地和车况都受到一定客观因素限制口,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分怠诽茶,至于其他更多相关信息幻硅,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上捎安,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型范,作为首款引入国内的小型SUV纪,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上湘。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来平士,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近将秆。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)窜场,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜核侩,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿亢烈。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一餐响。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置沸爸卵,对消费者很有吸引力脑。作为一款紧凑级市场的生力军车型跨侣猎,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型嘶腻骗。   观致3共有6款车型融搜,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型廊,售价为11.99万-16.79万元区间负。因此端梳,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较链。对于中国的汽车消费者来讲蔬,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的等舶举。要知道自2006年上市至今佩,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主匙。那么茹泪库,作为一名后生的观致3宛风,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢猩架赋?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼善蕊前。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中狮隆谎,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价拢:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价穿嘉杰:16.78万元)来进行比对半究懂。由于两车的售价只相差0.01万元层菇超,这也令比对的本身相对公平一些伯。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间响皆,我们测试过高尔夫7顶配车型脖凤,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现封晒,跨级的配置也令对手望尘莫及茫。但这一切湃,也许并不是你在一台高尔夫上最看重都暴瘫、最需要的因素衅夸。对于高尔夫这样的家用车俯棚江,在使用的维度上做到出色骡,才是它的本职蘑庙才。今天埃,高尔夫7又来了碗天,这次是全系中价格最低的1.6手动型纪宽。动力称不上凶猛经,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富僻帘,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗膝?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一丛卞使,必定有些硬实力菩卢。空间满足舒适乘坐奢、常用配置齐全吞怯,动力也能保证提速顺畅绕郝扇。但对于这一类的畅销车醚,最重要的是它必须耐用断捎扦,不能隔三差五地就往修理厂跑寇,也不能冷不丁地出个大毛病柒偶酿。这么来看剔,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”粕,故障频出编鼎,这点很难让人满意蹦钎盗。毕竟敲拍华,大众车能在国内打下当年的民众口碑俊桅,靠的是皮实耐用的品质告。在我眼里茹翘,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境家鳖旁。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型埠划,高尔夫7车身长度增加56mm锯,宽度增加13mm勉赫,高度减少28mm另砰擎。车身尺寸的变化让它看上去更为修长勤具,也更显扁了感仕。   如今财捣,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达料,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的绅为传。这个配置的增加兜蓉,为日常使用提供的便利性还是很大的贪罗仿。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气亭辟,要知道概旅妫克斯紊、英朗等竞争车型都是16寸起步了识夸桔,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性情。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服剔,这套胎居功至伟顶道。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候巨吾,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车士徘绣,如果您拥有过高尔夫4撬、宝来或者帕萨特B5的话吗委抬,您一定会理解我的意思硼。没有复杂的配置喊耪,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则郎,瞬间就能上手帝骸路。这一切都似曾相识撮。   在1.6手动版的高尔夫7上互汰角,您看不到任何高端的娱乐功能柿,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone躺弹帘,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限婚。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾彪,但我认为这并不影响操作便利性体八戚,最低配车没有大屏幕很正常具。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时家,我和同事发现AUTO HOLD并不好用吕斥牢,车辆静止起步平顺性不佳库遁对,油门给少了刹车不松开馈,油门给多了又会猛窜洁陋缮,让人抓狂背。但今天这台1.6手动车型奠惰踌,上述症状全部消失撅。起步轻给油即可茅,电脑自动调整喷油量吻,使其转速稍稍上升食憨眉,令发动机不容易熄火蔫弟,等红灯嚎掂、坡起都很方便局氨,使用起来当真比顶配的舒心多了鲜度。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂蒲邯良,让人捉摸不透豆劲。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平碑加熔,用料优秀被认作理所应当慷。在数年的成本控制下每,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质凹乡。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范牌。对于大众汽车而言涣腺颂,这样的结果也堪称可笑了圣痢练。   没有真皮座椅秽,您会失望吗槽哆妮?我和同事们都不会匈鼓。我认为从适用角度上镁退,织物座椅与高尔夫更搭攻。这套座椅的缺点坤几漆,在于椅背调节起来很费劲炼厩,而且要是有个腰部支撑就更好了彩察呻。纵观高尔夫1.6手动的配置寒,我认为作为最低配车型沉刨宪,功能简陋一些并无大碍窘,该有的它也没少贝摊,并且绝大多数的都还好用蕾蠢,如果您是为了舒心实用膊,我觉得它能满足了屉。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来妓嗣唤,对于购车需求的国人来说佃,一款看上去体面季清,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感础腾,只是碍于可选择的范围有限怂秦,但凡有一款出类拔萃的新车型垢统,必定会迎来极大地关注棘橡。对于25万中型车这个级别谓洞,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫朔∩谩,而福特全新蒙迪欧的到来桑,分走了不少的关注度敖田敲,选迈腾还是选新蒙迪欧贩蛊酥,对比一下就会发现孝窟,挑战者颇具实力俱。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型刺税,售价24.28万元瘫赦,和迈腾 2.0TSI 豪华型垂抢,售价24.78万元煞碳,均是各自车系中的主力车型涧。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车慷驮,兼具个性运动和居家商务需求宽彼尾。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计素度手,极富攻击性每抚兢,对年轻消费者有着很强的吸引力婆非非,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力泞铰,入门的1.5T也有不俗表现碌年持。   现款迈腾严格意义上上讲褐,只能算是半代升级饥箱,是在老款的基础上升级而来履惦。迈腾整体延续上一代车型的设计寞擎菠,符合国人的审美姑菇孔,经过加长的车身谜,带来大空间的同时氛,提升了行驶稳定性及舒适性怒寿土。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面缚,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米盼完,轴距达到了2850毫米霞斯,而迈腾则为4865×1820×1475毫米悲奋,整体比新蒙迪欧小一些伶肥,即便是经过加长掳,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧骗耻。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节其、加热饱、折叠欺户、记忆 电动调节轮嗣、加热弧踢、折叠碎薯砷、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎腿癸秀,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了捶。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯痪,不仅科技感十足凑岭,还具备随动转向尉视、自动开启等功能踌规,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些挖晌。天窗违、全功能配置的后视镜等舜,两者处于同一水平贬。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升畔,对称的T型中控台中规中矩搪,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统金郎女。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作蹈,主界面被平均分为四个区域峦纶翅,分别显示电话好乘、导航夺骆拢、娱乐和空调四项基本信息誊,并且用颜色将触摸区域分别标示出来抽谎钒。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局寄冬,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感川叉。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕香犬懈、6碟CD等配置舷邪扔,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步抠眷,迈腾更像是上个时代的产物抵蠢。   新蒙迪欧的轴距达到了2850车拾,相比迈腾的2812毫米响,略占优势什祁孙,但二者在乘坐空间方面乃枫躲,都已经足够日常使用疥摧叛。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑蔡辉檀,满足于舒适和运动的双重需求泊罚。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中教渡墓,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统纷、方向盘换挡维嗜秘,以及原厂导航等配置脑竞北,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置日。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统伶。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版丛圭矫,最大功率178千瓦崇怪,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱蠕雷,平顺性和换挡速度足够出色姆雌。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合眠幸湍。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦彭,最大扭矩280牛米哥刀怖,匹配6速双离合变速器嚏础。当年迈腾这也算是黄金动力组合称耗录,但与新蒙迪欧相比誊,参数差距明显褥艾。   保养方面懊,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里凉七瞎,建议日常保养周期为5000公里左右裳,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右遣妨,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右老超履。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保瘁逝拨,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保船,之后保养周期为1万公里孪窘泼。小保养的费用在600元左右垛,需要更换机油机滤访捕,大保养的费用在1100元左右幢,需要更换机油三滤梨。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型糖,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高浮素,相比迈腾秘,除了常规的前排双气囊和侧气囊外碾逛,还增加了头部气帘和膝部气囊孙恋腾。并线辅助功能也是迈腾所没有的骗哩辨。   点评睬:不可否认布华獭,大众品牌进入中国市场多年拧妹席,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型潞患,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手酱,无论配置水平还是动力系统蹈钢吝,都已经没有什么优势了陛垄俺,抛开迈腾一万多的优惠扳,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择离。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一ゴ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明溺:本文仅代表作者个人观点驼航设,与环球网无关泊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实乔歌,对本文以及其中全部或者部分内容尾福挥、文字的真实性兴辰每、完整性挡拧朗、及时性本站不作任何保证或承诺酗暮,请读者仅作参考筹,并请自行核实相关内容烯胁俏。" "   “北国风光豢佬,千里冰封杭僵,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景豪,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯奉翻脚。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐幂警。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段情,对途乐而言这不仅是一种新的考验拖谭狠,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战碴贫。 外观冀虏刺:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐摧坛,想必对于多数人来说唾摊梦,它的名气比兰德酷路泽小很多茸垃弘,但并不意味着就要比竞争对手要差笆典。外观方面途乐外形实在太大了叹,有点圆头圆脑的感觉届,比兰德酷路泽温柔了很多现,缺少了一些很“MAN”的元素晌嘘,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80哩。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰侵:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时潮,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多的孤。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念融。中控台看上去很有档次毁樊,各类功能按键排布也十分清晰诽痉、合理茨瓮罢。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处辱泥,完全遵循了游艇的设计风格歇娃伍,宽敞说委、舒适甸、豪华涵渴虐,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰湿烯芬。   小结谈弊摩: 从外观内饰的整体表现来看侮飘,可以说途乐是一款成功的车型汝,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题睹敖但。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势俩邢枯,如果“沙漠之王”远离了沙漠腥薄贸,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色瀑,这也是我们大老远来到这里的最终目的蠕枯几。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车幂,人们首先想到的通常都会是奔驰彻狭、宝马挝蚂朴、奥迪阿射剑,的确这些妇孺皆知的豪华品牌挥记态,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴卧赔扣。但是说到文化的话户且吃,就不得不谈到今天的一位主角挤,捷豹XJL反。相对于奔驰这样的全能贵族来说迁梯淡,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置拱,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵房。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢马颁,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗吭盛痪。   作为进口高端豪华轿车绩蔬,相信奔驰S级大家都比较熟猎曝痞,而捷豹XJL依旧比较陌生凤,捷豹作为英国豪华汽车品牌等,也有着将近百年的品牌历史侍,虽然品牌认知度不高蔡势黄,但这头豹子可不能轻视到。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型通罗力,价格都在120万左右猎湍哼,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L乏媚,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力彪唯。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前媳桥,其实捷豹和奔驰早就杠上了揣,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新队唯,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了痛蹈擦。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观墩唤透:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话邵背,你一定记得去年上映的《007撅:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车囤详,没错就是捷豹XJ魏榔擦,在电影中XJ算是平凡的“走过场”绩,里里外外展示着它的优雅与稳角杜小,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力佩汕割。   无独有偶歼瘸氯,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套水疾,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行姜,虽然不是目前新款的S级暖妊,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩晃踢全。   言归正传烯,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气定痞黑,不过两者的风格却截然不同笔褂。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素燎俱,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀镐。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重逃,在当前时代也更加与众不同肌。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车默奴,号称着汽车发明者再一次发明了汽车苇斑,的确奔驰S级是同级别标杆目,外观轮廓延续了上一代梨舒澜,细节之处更加富有科技感脱,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气奠绷。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同庇方,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气腻,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度袜,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气酞砰踞,比XJL更加强势赤裁戊,这就像两个高人夺俩炒,一个低调一个高调而已耙佳。   大灯的造型也风格迥异蔬,XJL的设计更简洁强袍瑟,内部采用传统圆形元素霸匈剖,使得其眼神也更加专注拣。而奔驰的大灯设计更加时尚逢描,内部流畅的菱形也较新颖梁横。大灯配置上两者都运用了透镜和LED管,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车孤,光前大灯就使用了五十多颗LED姥措。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面古房渺,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾显,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上就,更加沉稳额凭缚。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通宝,但硕大的车身同样沉稳测,硬朗的线条也更加动感采。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾兴半损,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出碌肩,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉玩案,这也使得XJL的车尾更稳重雄褪,而S级更挑逗人箔队队。   尾灯的设计膜墨枚,捷豹XJL采用纵向设计兽浇,并以车身腰线融为一体拦摆,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过涟微浓,整体轮毂简洁不繁琐市睹,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁穆,内部灯组造型是一大亮点嚏嫉,点亮时相当好看么偶。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节碌是,并没有过多的修饰玫傲悸,但每一处又能充分体现他们非凡的气质卜,就如同一件高档西装佩廉,某颗精雕细作的纽扣就足以擎。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型氢蔚懈,相比奔驰大气的轮毂请,捷豹XJL的条幅更纤细妥间,并且在条幅样式上也更加精美和运动奉。尺寸方面XJL为19寸簿攻,比奔驰S级的18寸也大一圈珊涉凶,轮胎方面同样为245宽度秒,不过与奔驰前后同宽不一样抨,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275断撑播。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型黄健,并且作为一个自主品牌抵,它的的车型并非人们印象中的自主品牌羡患谈,旗下的GS5蹲蚕、GA3武撮挫、GA5几乎可以与合资车相抗衡师忍,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上肮弥,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象炽藐。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的殊拦俊,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉D弧,由于试驾人员较多协,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验橡哎。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统奖蠕,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统曝污。   现场测试场地为两个圈形场地晶葱抠,两个场地项目都是一样的臼,可同时进行两组试驾疗,场地提供了直线加速吗笛、紧急制动扑畏衔、蛇形绕桩氨、麋鹿测试四个项目贾别誓,可以说涵盖了大部分的性能体验枫叹。当天试驾温度为零下十八摄氏度豆菱瘟,这样寒冷的天气丰式,面对半冰半雪的湖面废氏婚,换装雪地胎能够增强一定的抓地力粪剁。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似圃靠滥,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下坎姐,TCS系统介入悄,防止打滑的发生另徽掏。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机牛凯醚,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术菜蚊农,最大功率尼暇:90kW(122马力)/6300rpm净替,最大扭矩仍:153Nm/4500rpm眷阶吉。而这次试驾的车型中没有手动挡搓,均为4挡自动车型豢膜弊,动力表现可以轻松满足日常使用需求牡诚。   起步于加速初段油门如果踩的过重艘奸济,TCS牵引力控制系统会即时接入改隘别,并且自主减小喷油量警菇霉,从而避免轮胎打滑俩镣,这一点上GA3与GS5表现都不错勘。加速至60公里每小时后薪,紧急制动匿,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音记搔,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了崩萌探,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离掠,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停拌伐送,未出现侧滑锨骄。   本文导航洁烽:" "  提起中级车寇,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择柏。但要是预算有限版屠,面对这两款车型还真有些底气不足妙堤,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的逼蕾手。好在现在中级车市场一片血雨腥风布碎墨,改款K5已经于近期正式上市播稿,延续了韩系性价比超高的特点崎蹦掏。这次冈额痕,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车雷菱,让您的购车选择更加丰富乓蝗。   没错虹洪,此次选择的几款车都在18万元区间内喊探。而且颇为“巧合”的是郸,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合哎唾,也堪称中级车的黄金动力之一承唱。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字氦常犀。既然如此男僚扇,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”美降茂。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份漠,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机负。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)磕辨,动力参数有小幅度的提升喉,燃油经济性也有一定的提升颅邻,但依旧没有给人留下深刻的印象痕干蜗,尤其是我这个09款嘉年华的车主脊。如今璃,在配置依旧丰富的前提下瀑,它换装上排量更小贤酒市、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机桃硷,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型捐,这一次似乎有点看头了甭。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机漆竞谁,它的来头可不少赤。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它秦,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖豆,可谓是福特的明星产品递骄。我得承认这些奖项来之不易罚秋,但我更关心的是贯上,它依靠什么亮点来获奖茸,三缸的结构是否影响到运转的平顺性凉,震动及噪音抑制能力如何镰我缉,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现暖? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前凤炬,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机抬港狈。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷休、涡轮增压以及进排气可变正时技术腑登熟。在这些技术的支持下祈疟飘,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升办奴培。反应到账面参数上哼暖,它的最大输出功率是125马力祷巳顾,最大扭矩达到170牛·米晤论窖,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的呜忱够。   另外亩胸投,福特也针对其三缸的结构特点付,对发动机的震动介、噪音等方面做了很多优化和改进剑,比如喷油器及油泵柔性安装蜂氦、皮带润滑奋、缸盖上方吸音泡沫等等黑珐。为此寺详,我先后做了两种情况下的简单体验醇:1疟、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2具葛、在静止的状态下剁龟,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上杠苏。经过细心的体会和观察后酮蔡,我认为结果让人满意统弧,发动机的震动轻微鸽绵辛,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些箩桑,但也不大碍事罚笆。事实上茫慕,即使我细心观察柿,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别齿。   看来之前的担心有点多余桔咕,还是直接上路试驾更加实际诡。它的电子油门响应依旧很灵敏氢黑啡,轻轻触碰油门踏板陶绰,发动机的转速表指针就会活跃起来井。幸好油门的调校比较线性泌,分寸拿捏得体屉庞,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累图。同时蜕,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感策,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉囊。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩虱并跑,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别队,那种加速的轻快感是后者无法比拟的膜。即使在低转速区间死恼歼,发动机的动力输出也很活跃唐食,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉醛挽。同样受益的还有动力输出的持续性椿,在试驾路段里面有不少的环城快速路尝,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h须氓梆,而且整个提速过程顺畅自然妻舱存。只可惜受道路限速的制约愧荆,未能继续把速度往上提旦,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备孔浪。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契驶额,升挡动作迅速四,在D挡模式下正常驾驶皮必课,1700rpm左右就会立刻升挡是,让整个加速过程更加顺畅自然不。然而呈操兜,在遇到拥堵路况的时候盖拜库,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感建吨诧,幸好并不是特别明显蜜闭,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现燃。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了锣胁缕,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好慷,除非你把油门踏板踩得足够深现,否则它不会轻易降挡鲤。   变速箱切换到S挡后吕苹磋,油门响应速度稍有提高盒拍分,而换挡转速则提升到3500rpm催破,动力输出表现得更加亢奋鼓纠。味道对了醛赡钡,这才是S挡该有的特质袖晶逃,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了怠。当然斥暮眠,最具驾驶乐趣依旧是手动模式兔努,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮沤潦,至今我仍然未能适应裙。   其余部分与老款车型基本相同际,方向盘的转向精确封、迅速虎茂,甚至有点“贼”同密哺,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”浦陈,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬牟钩,对车身的支撑力度足够丸骄,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显案,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安昆,同时也确保了车身的灵活性褐锈。但面对减速带这些大颠簸时晌伎,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在堕似。   在动力水平得到提升峦蛾、操控感被保留下来的情况下戏狭,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少芳拱,开起来更加得心应手乏簿,也更加有活力衫岸卷。这点值得欣喜韶案,也是嘉年华的进步狗闯。当然烘,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方靶,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎琉挺虐,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音袖们,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步橇腐,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色桑侥厘,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵泡擞。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了温妊恃,不过众所周知烂腾,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台环,而是换装了大众全新的MQB平台嫉。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂琶,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异酸涕绦,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异成令,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助蕉跨。   首先我们先来说说平台握茎,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台晦橡,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构腔,PQ35血统也就不在那么纯正赡。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台末惮虱。   平台究竟是什么惫谋激?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车粮,它们会采用共同的零部件唾擞拉,采取相似的地盘膝料、车身结构糠、形式结构以及相近的生产工艺绩甘矩、轴距等杏酞,以此形成车辆生产的一套完整系统京辖橙,平台生产的战略是当前产品在开发中偿溪帽,最流行唉承讼、最科学忱划、最节省人力穗令、效率最高的一种开发战略酬。因为对汽车厂商而言蝗缮,可以在有效控制研发资源僵闲、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情叼。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台亢菩,并看看它们之间存在什么差异祟拣跑。   PQ35中的""P""代表平台讲魏,""Q""代表发动机横置伟坞,""3""代表A级车槽副称,""5""是指第五代畦。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件妥,采取相似的底盘辑、车身结构夸吕、行驶结构素、相似的生产工艺以及轴距等分匿。由于研发时采取了已存在的""模板""钳,不仅使车辆研发缩短了周期替瓤,而且共用的零件大大减少了生产成本鹿,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型每嘶动。采用PQ35平台的在售车型有途安据磐、开迪屠陡踞、SCIROCCO马陇、奥迪TT喀、A3杜号、斯柯达明锐等车型悔。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括呐床侩:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)穷扒幌、大长度激光无缝焊接剖、双面镀锌高强度钢板届酥、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等任帕,但如前所述哎馅,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术珐沟。   MQB男渤耍块化平台是大众最新的一个生产平台并虏,也是此次第七代高尔夫使用的平台号尚。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制箍困,并且可以共享比例达60%的零件是,包括同样规格的发动机赏杀古、变速器等少冷。MQB平台的推出酞畴,将会取代过去的PQ25拘盒、PQ35和PQ46等平台妙肪。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性咀,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装囱,不管是传统动力捻晃、电动和可再生能源动力观澜,或者汽油机裤嚏、柴油机倍捎、混合动力系统粱、纯电动系统啤、天然气发动机伦猴甭、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装党校耻。另外卞斯,MQB平台还可以对轴距较阔僧、轮距示、前悬和后悬等部位进行调节叫。另外此平台可以生产从A0级凶、A级到B级三个级别的车型清墩瞧。这是PQ35平台所不具备的母淳掀。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温挡妻竞,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水歼。相比几个欧系对手赶斜尽,宝马的动作显然慢了半拍江弗哭,继5系旅行版之后难懊,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售屋箔。当然有时候来得早不如来得巧理朴,只要给足了诚意内,迟到了也未必没糖吃卵烘粉。   对于3系旅行就是如此沉,在它到来之前冉锻,C级旅行和V60早已在国内打响了名头刮篓,作为后来者澳收,3系旅行想要从对手手中分一杯羹惫寡,就更需要拿出浑身解数了然略。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版羡话床,下面就来看看它究竟有何能耐砷。   还是从外形开始说起星搭钱,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘崎回报,其底盘代号为F31勉淬,依旧是标准版轴距姓忍陇:2810mm什煤。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言掏,这仍是个相当精干的长度抵惮,车身“三围”基本和三厢版一致蹈,只是由于行李架的关系底,车身高度小幅增加了21mm耐。   我们测试的这款328i旅行版沽,还搭配了M运动设计套装考亥刃,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸滇,闷骚的感觉立马出来了尖痊,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆备,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色梆灿。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择翔环,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )归剃,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性媳汤奸,这和旅行车设计的初衷相悖蔫。选择18""则刚好合适邻狠户,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)尉,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点枯耪惺,用一句流行语来说就是驮:低调奢华有内涵裴片搏。   车尾则是旅行车最具风韵的角度挞富想,从这方面看羌撕,3系旅行并无太多亮点勾韭械,车尾的造型显得有点过于刻板殿拦淌,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已柬栓详。相对来说并没有对手做得那么出色舞,V60和C级旅行在设计上的看点更多姜挤麻。另外旧式尽,虽然采用了M套件疏丧抄,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式凹罐,看起来实在是低调过头了咯佃。   外观总结猴价:如果你是3系的铁杆粉丝娜桥驶,但又不愿自己的爱车烂大街屡恐量,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了队衰,低调中透着股狠劲儿诬偏磷,闷骚人士的最爱蓝靛。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样蜂喊,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章抖褂焚,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少庞锰。但俗话说极贬,是骡子是马得拉出来溜溜才知道微储扒,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比据福哦,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何宫楞?   车型的选择方面防捻,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则但膝,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型堤协。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑飘腻,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机标衔。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比孰哪淳:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸沮,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力豢,与大尺寸的品牌Logo相得益彰廖拜,再辅之以保险杠的少量镀铬灿瘸,前脸看起来一如既往的简约和低调沛港。车头多条轻微隆起的线条灭狙,包括引擎盖上也是凹凸有致奥尽够,则让低调的前脸显得浑厚有力宫貌。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计偶尉,外沿继续使用镀铬装饰瞧虫股。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻回蹭,也更容易让人接受厩,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性隙透。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁邢筛烧,一个氙气近光灯确,一个卤素远光灯卷并,外加环绕半圈的LED日间行车灯环伶,没有任何花哨的设计吵灰,注重实用副。而作为玩灯行家的奥迪轮,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼疆啃,配合上单颗远近氙气一体前大灯秤碧泌,杀气十足撩嫁。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条促彩擂,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道触道顺,看上去随时有往前冲的冲动喜让挟,非常动感和迷人尼。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车拨外卞,看上去从容而又优雅巩凹,有点儿荣辱不惊的味道刺。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后璃氦,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了祟,毕竟走的不算是一路的风格了怯傲。不过脾纫,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了卡,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感屡。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别鼻,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角疚贪,变成了矩形倒角式的设计绢塘抹,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L宛废抢。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计恼,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行堕雌。   尾灯方面纲滇,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型躲踢,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看佛,而且LED元素的缺失也实属不应该触彼幕。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型阶,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼标,低调依然是奥迪的责任蓄太勉。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎莲圣梦,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎玛。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep刺祭材,一个拥有超过半个世纪历史散陌,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌低番陷,“男人”洗敬屯、“硬派”恭辱、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象瓣坚。一个如此坚持传统的品牌搓,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV乳,这对于很多人来说是难以理解的事实停菇。坦白讲晶,一向不以貌取人的我枫,霎时间也很难理解Mark T. Allen热、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品昆珊挥。无可否认刃,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的菊,也必然成为人们茶余饭后的谈资芒焙玛,但是就只有外貌是这样吗珊?难道它没有Jeep的传承骸市遂?这是我最为关注的问题寺酶蔑。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”莲芯,而首要且必备的条件是强悍的越野能力娇。由此可见赫,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能扰,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置拢串墟,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外娇。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色吧,首先必需要有一副好的底子般,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统崩。根据越野性能的高低媒姆府,依次有Active Drive I添狮蒋、Active Drive II和Active Drive Lock三种峦哎权。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版湃,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统鲁,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡拍,并且还具备后桥差速器锁止功能同苏,实现左右车轮50:50扭矩分配炒环忙,攀爬能力自然是三者之中最强的钠曹拖。   除此以外嫡媚,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统降、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠枪、28°的接近角盯癸睡、32°的离去角玻怠、纵向通过角23.3°顾、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置岭,要罗列出来的话其实还有很多稗,但越野并非纸上谈兵必谎冈,要真正体验到它的实力厦惩猫,还是得把它拉到荒郊野岭林。   挂上低速四驱挡栋、开启后桥锁止以及岩石模式疾铺,稳住油门就往上爬鼻淳瞧。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏味熊筐,3.2L Trailhawk针对越野的需求衡,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整陌施。继续往上攀爬搜,一切都比较顺利瘫熊,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响集临菠,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力遂。在遇到交叉轴情况时咯,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力品,配备了后桥差速器锁止功能的它浪,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑炬苯操,就已经顺利通过碧钳峦。   这一次越野试驾讣补,它的表现我完全没有惊喜谩,因为一切都在意料之中秤。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务姆剁掏,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了惊钵磷。毫无疑问龋,它是自由光车系里面越野能力最强的一位文,也同级别的最强氖。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦暑闷嗽,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来撑屋为。坦白讲壤堪,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴澳。" "  在国内的SUV市澄蕖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下世盼矫,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击绣恋现,正因如此褐恍,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市筛踌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问伶鸽牛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破克湿。   说到大空间卯、七座设计沧虹森、配置丰富的SUV苍锈,北京现代全新胜达是其中的表表者赏,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求兼撬矫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型哨,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变铣草。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手悔赐,下面我们将对这两款车型进行对比分析萍劲。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观尚署程:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向陋凭,设计上中规中矩亥,采用了哈弗新的家族式设计元素廓凯糙,这一风格将在整个哈弗系列上普及玖碳,代表性的设计元素有戮:大尺寸U型前格栅勤笺,粗壮的镀铬横条格栅蔫,时下流行的“X”型前脸弘阜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蓟亮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的弦滩修。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的广趟诫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时逼币涸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气背叭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅惧辜魏,再辅以造型锋利的大灯灯组戎,极富视觉冲击力趣际饲。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话慨店没,现代品牌的确更加具有超前思维意识皑县摹。" "   源自逸动平台的CS35摩槽,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品粉。凭借欧洲化的时尚外形设计敌醋,相对精致的内饰做工炽挺,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现挥奴,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注捷。此外篇凹苗,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在斜,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能粉瞥,进一步提升了科技感和实用性叼呻。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些娘核耿?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型刷尚,还有定位相同的长安福特翼搏搭到,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4豆菏,涵盖了自主及合资品牌产品寞坝。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道寸,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS啃,作为一款新生代豪华运动型轿车净,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系份,也成为点燃这场战争的导火线骇惫。而上市之后膛,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道及乳澳,可谓是一场针尖对麦芒的对决合。那么除了运动性能以外殿程,这两款车型的综合实力如何呢钳抹靡,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓埃亲。   虽然说是ATS是一款进口车型古筏汇,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉沟,整体售价和宝马3系保持高度重叠盗帆。从定位和售价来分析巍捆珐,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比背碘,两车售价分别为43.80万和43.60万氓,价格差距非常欣蘅耘浴,有一定的对比价值椒。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车糙燎版,但两车所展现的运动风格完全不一样骗锰蝗。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计唉耐,车身线条锋利凳屋吾,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性睦,同时也彰显了力量感嘛。而宝马3系显得内敛一些富痢蔬,经典的""双肾""前脸造型刨,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色粒夺。   作为凯迪拉克家族最小的车型畅汹,ATS在车身尺寸上不及宝马3系技哺清,除了长度略有优势外兜,其它尺寸都不及宝马3系痪,在空间上可能会有一些影响蔼。不过没有关系痰承仓,作为一款运动型轿车渡,小一点也许会更加灵活划首。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评剿榔,经典的造型更容易接受绒糜献,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26嚼,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍乒莱厦。   相比之下唾腺手,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力惧磐,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感舅茬,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足恒瓦。   两车头灯布局不同伯睹,宝马是横向设计徊败唤,开眼角大灯我们已经非常熟悉汕。而ATS为纵向布局倒,造型更加犀利皋,同时采用的是远近光一体设计爸同。配置上都采用氙气大灯廉起,LED日间行车的和大灯清洗都有配备稿尝恨,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能毙,但是可惜没有前雾灯酥。   从车身侧面来看烈,我更喜欢宝马3系具,腰线更加锐利逛,营造出了运动型轿车的动感效果广。而ATS侧面饱满厚实袖,典型的美系车风格垄烩。   两车统一采用的是双曲率后视镜抛钎歉,并且带有电动折叠和加热功能猾,同时集成了LED转向灯搽届,显然宝马3系狭长的设计要更美观唾举。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯猎案,警示效果有所提升救。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性淡闺密,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力绕亲,双边双排气管设计也展示了其运动气质酵关。相比之下互碳,宝马3系的尾部显得比较平淡伯抖版,家用车的造型在气势上要弱于ATS偶。   轮胎方面化猾,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎泌潦,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎但,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18冈,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎帅汰颁,都是偏重运动性能的选择甩。" "  提起东风日产天籁蔼,人们往往都喜欢用舒适坷、性价比高死、省油这些标签来为其定义坛煌。的确司,作为日产在华销售的顶级轿车吵节嘉,天籁一直以来都以一种优雅的姿态加驾腹,在中级车市场中处于上游位置龟玲裂。不过这款车型的加长行为宦谎蔫,却与其他同级别车型有着截然不同的理念搅,天籁公爵洗嚎辈,虽然是天籁的加长版本偷目,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力氛叫列,用更有竞争力的综合表现超越同级对手窍屎,挑战更高级对手得廓,才是这款加长礼宾座驾的真实能力抡惩。   25.18-29.98万元的价格区间埂阀袍,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势冠洼翻。相比同级别对手雅阁险家娶、凯美瑞茧、迈腾等热门中级车罕怯劳,普通版天籁一直都能够与它们打成平手酒吧湃,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼熟,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无郊皆颈,但就是这样一款达到高级车水平的中级车傅新谎,在提供更多给消费者的同时顾绿,却并没有在价格上表现的有多高调瘦撇。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异潜奇恐,但是通过对细节的仔细端详蓄,你还是可以发现不少变化之处捣。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素泛拔抄,但是整体风格上却并没有因此而变得极端般梢赤。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近骡溃合。   5003mm的长度与2900mm的轴距蟹腿,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平堕,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越糜悔,在轴距上也比天籁公爵短了63mm城说。而与豪华品牌中级车相比较哀萝渭,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm砍霉掀。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大氖,整体协调感还处于平易近人的水平髓汇。   本文导航库:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来副,数以万计的人们加入了摇号大军村卫,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点加朽,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程回舵,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高苗,一步到位的想法也被大家普遍赞同驾味来,这种情况之下中级车的优势就体现出来了晶啡,强劲的动力地、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜习杉,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车钙浑吕,它们的价格和配置都比较接近澜渺,下面我们一起去了解一下墓将。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表鲜涝:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)革:15.98-25.18   推荐理由联:大气时尚的外观九、配备豪华全景天窗信侯、全新T动力以及较高的性价比判健。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计拍,采用了起亚家族虎啸式的前脸内,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择灿逞深,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大剩,能够满足不同购车消费者的需求比竣,值得称赞的是禄缅皆,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗沧绘,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感篙涵,在同级别车型中也具有很高的性价比截急绍。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整乒搂,自从彼得希瑞尔来到起亚后抗,为起亚家族设计了虎啸式的前脸肯停饱,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸程筒,大大提高了起亚车的辨识度弧粟间。熏黑的前格栅看上去更加动感芬,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利荆饺杀。   车身尺寸相比老款并没有什么变化田山猫,车身简洁的线条侧面看上去更加修长汤,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感屁盟,并且兼顾了空气动力学夸,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足秸捆,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能深,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高卑,LED光源看起来更具科技感囊雹。   新K5的内饰进行了小改动辞畴,用了和工艺均有所提升来沃驶,三幅式的方向盘也进行了重新设计溉香,看起来更有质感寺,使用起来也更加方便炬稠,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积侧博镐,也提升了整车的档次感集,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑砍闺。   由于车顶采用了更为动感的流线造型纶烂行,A柱倾角也随之更大细锚遍,对于一名1.82m的男士来说办瓤靡,头部空间的局促性很明显捎,通过降低座椅高度后梗吉,驾驶视野也受到了一定限制癌。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞弥累砂,同一名人员在未调整前排座椅后弦妙,直接移动至后排乘坐榔骆虽,腿部空间十分充裕解梁,而头部空间也在可接受的范围之内独幢。总体而言黎贡恕,如果想舒适且安全的驾驶K5安督,并不适合个头较高的人士帆晾,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞答炔。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机牛膊,最大功率180kw伤歧,最大扭矩350牛米诡,搭配6速手自一体变速箱剖澜彩,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现耽么徽。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型赣量,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩敬盖。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内般,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟伎。如果你听到4系觉得陌生架,那么当你见到它一定觉得很熟悉噬胸菲。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造侍,无论外形还是内饰都与3系很相像抚虾垢,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平幸,因为在它身上不仅有3系的影子苫喝,同样也有着自己独特的光芒蒜硷。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe孪科化,59.6-73万元的定价也高于3系猾泛危。不过其实也可以理解氯魏阜,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版焚履坝,而是想要一辆便宜些的“6系”汝。   宝马4系提供运动相丝、豪华届惭、风尚三款套装貉害储,价格方面没有区别蔽腻。车头部分确实与3系非常相近混剩墙,只有前包围能够明显与3系区分出来领。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素惶辛壬。整体来看搁,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格焦落,仅在细节上加入独有元素欠传澳。 【左泵彪赣:豪华设计套装(选配)/右乔憨:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解为械骡,但来到侧面相信很快就会被它吸引蹲岭。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条驳,这样的立体感是3系无法给你的界坷。车身尺寸方面尺娜,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短唐挛。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm娠,轴距两车同为2810mm吨革什。相比竞争对手煤梆氰,4系在车身尺寸上也有着较大的优势裳。   由于定位与平台的原因结,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳馅姑,也达到了对自我的超越熬放。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统黑擒淀。尾部张弛有力的线条芥钾,勾勒出肌肉感极强的视觉效果撮炔捕。   本文导航梆:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末防穷劳,2013年又有很多车型和大家见面了汉催,它们各自出身不同性格迥异辆剐,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现盛锋,其中原因多种多样泛,下面就对它们的表现做一个简要点评冬似阿,并送上编辑们的新年寄语舒隘。 东风标致3008   上市时间臼盆厘:1月9日   售价灵嚏肉:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙缣刖浴,法国人终于坐不住了欠俺夕,要将标致3008进行国产摆枷讣,最初还担心它法系前卫虚皖、超前的设计能否被中国市场接受涪篮,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情陛窍安。   不过似乎这一切的担心都是多余的滦项,东风标致很清楚大家的喜好隶烹矗,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸垮健翰、尾灯等部分进行了调整散本谓,类似机舱造型的内饰得到了保留啦钙,使得它看起来既前卫运动又不太过个性峭梦逢,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素踏乃,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计空娇九。   动力的调校同样符合中国国情凹汉,由于中国道路情况比较复杂淌,城市中驾驶用到高转速的机会并不多牧,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机馁秽闹,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛惦登。尽管变速器的表现有些差强人意壬硅,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如祈。 为了进一步满足市场需求童杭,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型劳口,丰富中低端产品线惹画。   新年寄语滔: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的峦皆,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上罕,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来媳搽素。" "  汽车除了是交通工具之外滔辛,在中国它还需要扮演更多角色剩就。比如撕佛脯,它会成为一些人身份的象征但。也正因如此掣次,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴漂。在车型跟随换代而越变越大的时候哨此,它们还不满足董糜,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型统缕钮。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型权翠伍,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸航,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了茫。   从长轴距车型诞生起霉,围绕它们的话题就从来没有间断过武玛。长轴距车型的空间更大是显而易见的搔巳汾,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗赡?是为了操控放弃空间彻朔订,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题辱架。现在握,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿吾筹,并且差距幅度有多大范。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵村校。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一拷。从设计上来看默含,它基本保持了海外版本的特征奔柿,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变讹。整体风格比上代车型更运动刀,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准前。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型簿。它在设计上与天籁并没有本质上的区别侵,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间氖浅,同时码铃,在配置方面也向更高级别车型看齐请酿前。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大轻,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一酪。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后娄,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性离。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势呕,那么实际情况果真如此吗肖?   首先己,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异墙。将天籁停在起始位置后酱恳沫,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置恍相。之后咎滑甸,向左打满方向晒疾,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作舍啃户,然后再次用桩筒标记后轮位置蘑。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头吼法。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异洗阿。   实测印证了我们之前的推论栋,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大簇藉,但差距不算特别明显哇费犊。两者的方向盘直径和回转圈速一致凶。实际驾驶时乱,除非路面宽度限制特别明显借实蛇,二者没有本质上的差别念。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准坟湾吨,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况识报。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话痕,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响认。当然干筹,陆军1号的尺寸太过庞大颠白戳,算是加长得比较极致榷写。那么发挺,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗相?   同一水平面上狭放咖,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙隙邓,二者的成绩均为150毫米编钠。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙殴攀酞,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中颁径。   我们的测试方式是将车头正对坡道京,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止浮,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论狡。首先上场的天籁最终成绩为105毫米相登柿。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬粉夺,但结果令人意外卑梁。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米孰案。抛去胎压等因素的影响担环毫,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平哆。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV窖妨?如果排除自主品牌的话鞭惨,这多少听起来有些不切实际吧旅,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了示。不过这个看似不可能完成的任务淖敌苫,正因为有着咱们自己的汽车企业鬼深憨,才使其成为了现实狙。10万元给我疚豢锹,我会选择什么车呢乱寒畅?今天就为大家介绍两款不错的产品改释,众泰T600和比亚迪S6促,它们之间孰强孰弱苦舍,看完文章之后您便会知晓繁竿。   4天以前台抽,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来伞,顶配不到10万元的售价队贝,加上1.5T发动机出色的动力表现稳导、以及全景天窗瞳、倒车影像等丰富配置的加持临,让所有人为之眼前一亮材喘了。而在该级别中石劫鞭,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战截缺屏,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置哥酪耗,还有着出色的销量和用户口碑改勒群,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的屏。所以今天穗柒,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比钙靛蕊,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型技,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型袜炉。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6宽,这款车属于小一号的紧凑型产品莎罕,因此这里就不掺和了垄读。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观蚊宋喉:两款车型造型原创度均不足删诵。   外观造型上坝犯,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹从拘帕,但相比之下本笛,众泰T600显然模仿的更彻底一些刃仙,车头与车身都是完全的拿来主义蔬赶,没有一点原创的元素换反晤。而单就最终的效果来说工糙焊,众泰T600显得圆润饱满借,比亚迪则更加的精致显大几币茫。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面荤,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm袱,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm崇,轴距为2720mm讨,从数据上看澳羡,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势贤罐,而众泰T600比对手更宽川蝗辑,轴距也更大权巫箱。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂乐雇,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些叔察。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎练蛔丝,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎虑,在轮胎规格上侣遂棚,众泰T600更有优势一些拿。刹车结构上渤赊炯,两款车均采用了前后盘式刹车尘谩忻。此外狈遍,在备胎的布局形式上嫂砂,比亚迪S6备胎采用下挂式躺,这种做法的优点是对后备厢空间占用写恪,不过更换起来略有不便坛漏售。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程秸,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高厢蹦,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配康勾,线条上显得不是很协调慷图定,后雨刷喊挖痹、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备滩溜。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统艾凹,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达悲梅捕,而众泰T600根据官方的说法诽吉霞,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了慰物景。   钥匙方面虹废呕,两车都配备了智能钥匙磁,并且无钥匙进入诲獭、一键启动等功能也是一应俱全低。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通炕掏萄,但质感和色泽都比较不错嫉亲粪。相比之下摹疚瞧,比亚迪S6的塑料感略强陀祟收,但它的两把钥匙中苛,有一把还是卡片式的辰诫,挺有档次感的拟豆。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”挤墩畔,据日本共同社11月报道赊,丰田汽车公司发布预测称溪匙,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆壳德,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录古估鞠。而2013年前十个月徒苹,雷克萨斯在华销量同比增长8%久奔晤,而7-10月同比增长了24%骇烹,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势娩楔。那么绒,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢冕凄?在这个产品为王的时代中韩揭舶,或许答案非常一目了然嗓,品质卓越的丰富产品柏害。   在雷克萨斯漫长的产品线之中速慰危,IS系列绝对称得上是中坚砥柱便吮,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)蚕,而其到了2013年也整整历经了三代产品琶,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蒂?在这代产品中究竟有哪些新意酒秋?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的案。所以潞香葛,在这个2013年的冬天搐吮,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT碘,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”设。   是先有鸡还是先有蛋裸溯伟?这确实是一个哲学问题速即恨。但是对于车型换代而言探境,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情拼弘。在介绍外观之前肝,有必要介绍一下其前世今生绊。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车叙,全车线条设计更显张力纯缕,饱满的肌肉感让人过目不忘烫刹杭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化穿袍雄。   第三代雷克萨斯IS登魂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车诉,全车线条设计更显张力脯鹊藕,饱满的肌肉感让人过目不忘赴乳亮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化币。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度撵浅,但当这款概念车面世之后窃蚊腑,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风令临。虽然没有LFA那样气动山河汤,但却是可以做到惊艳动人轨。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV局勺山,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长缝貌,要么从一开始作为越野车的分支熟酮泼,要么不经意又成了轿车的替补付戈脆,但这丝毫不影响它越来越主流掣,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来金稀守。Jeep自由光就是它们中的一个新成员桓贡伸。   一向个性张扬的Jeep品牌誓,一改传统的硬派风格岁,走起了时尚运动的路线恃淖。不仅如此庙堑垮,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型路,在国内各大车展相继亮相稳红,赚足了眼球恕首惮。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市领恼午,笔者有幸受邀参加新车试驾活动珊删,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢汗藤嘿?通过下文一同来寻找答案吧!   外观河矫材:一改硬派风格蒂脑,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初境,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型奢饭恍,在这样的大背景下坛,自由光孕育而生童祥。只是从自由光诞生之日起羞,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注袭匆,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象匙催。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)坑,定位于介于指南者和大切诺基之间孙乱,竞争对手直指奥迪Q5类睛、奔驰GLK停、沃尔沃XC60等车型党废典,车身尺寸方面烫拭握,其长宽高分别为4624mm戊竟纲、1859mm细琴、1707mm熊,轴距为2719mm蹲,与竞争对手相比并不处于下风晃僳青。   既然是Jeep品牌车型播,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了劳,只是造型有所改变簧,一改以往平面式的设计僻,采用了类似“折角”的设计培馈,当然效果立竿见影赋,整个前脸变得更时尚也更有立体感春逗层。前大灯的设计标新立异读,采用了大胆的分体式设计顺屯讹,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”东唐,氙气大灯负灿伍、雾灯依次向下排列额膛肮。值得一提的是该车的行车灯滥杆、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型匿,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑膝。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道鬼,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后旦棠,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯儒。 斯巴鲁BRZ 叫副堆:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机惟煎呻,采用后轮驱动平台闺度,是一辆平衡度上佳的双门轿跑够么鳞,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”撬歇。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发科,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计沤长屁,而外观和内饰由丰田负责乖。   尽管如此响,BRZ并不是“每个人的菜”标拒剧。尽管设计了一个小型的后排座椅驾场,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人辞,音响和娱乐信息系统不够出色夺段抄,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一惜串旦,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮恼。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣溉嫁亥、并且外观时尚动感的轿跑绩推,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试讽蓬蒙。?   下面就具体了解一下BRZ的特点戳激:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机娘譬,最大输出功率为200马力昂板,扭矩为203牛米勃爆辖。据美国环境保护署数据显示铃捅,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里徊乏轨。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg狼长继。 ? 斯巴鲁BRZ 范汀兰:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供揽便。两个版本都有手动挡或自动挡选择誊。   豪华型BRZ的售价为26屉刚,265美元傻橡,配有空调系统杰,定速巡航系统挫咳胸,电动后视镜须疽,一键上下的电动窗腺堡坞,后门颐伲控电子锁酗,真皮包裹方向盘详,65/35规格折叠后座颂,HID大灯课,17寸合金轮圈党,有语音提示的导航系统抢辟祷,实时路况警报理额恃,USB接口和车载收音机蛔额册。   限量版的售价为28玖,265美元多,在豪华版的基础上增加了雾灯攫煽屑,真皮座椅难樊,一键启动绞,后扰流板艘,配备照明的遮阳板化妆镜腊倘船,双区域空调控制系统驴胎伶,前排座椅加热和后视镜加热涤型。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统歇劲稀,电子牵引力系统魏吹窝,稳定控制系统以及6个安全气囊舜。尽管政府没有对这款车进行撞击测试晌,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明拾讹,无论是正面撞击境市村,车顶强度脚诗,还是座位与头部保护试验彤垂缆,BRZ都获得了高分态芭报,可以称得上是一款非常安全的车婪赶香。 ? 斯巴鲁BRZ 吃没:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩腹清,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX陆告赏,加速时的推背感没那么强烈板并。不过氖搽,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者卞熊,对于六速手动挡十分精通洛,5吻,000转起步对你小菜一碟的话矗可,加上BRZ的轻量化的设计枚结犁,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感咐。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似瑞,并不夸张的外形设计磺参,精准的方向盘蕉乃,强大的刹车和印象深刻的牵引力刚。   总体来说微氢腾,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车把,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受撮室嫡。而作为日常用车来说秀庙擎,路况好的前提下设看,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多每。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品饶维,未经环球网Huanqiu.com书面授权瀑嘎沧,严禁转载馅拨,违者将被追究法律责任蛇澎。责任编辑噶侗通:李敏" "  作为一款小改款车型兄,14款智跑在外观上与老款保持高度一致雷捶,甚至在细节方便也没有任何变化词黎菱,仅仅表现在配置上的升级令懈汾。回顾智跑近3年的上市之路来看肠图敲,依旧保持着其独具一格的风格馆,即时在如今来看闻闷,智跑仍然算是一款前卫的SUV透般圣,回到3年前伸闷,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L碎、2.4L两种动力共10种车型程,售价16.48-24.98万元昂险,售价与老款车型保持一致翰。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型忻创,即使它远远的驶来菩,你也会在车流中一眼识别出它酿,城市化SUV的定位倒也不特别睹,不过戳揽,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计趴嘶,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一齐雾。   现款智跑与老款在外形上几无二致软,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意脯蒋囤,与老款相比兴窝险,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏诗店。部分高配车型则配备主动安全头枕坡、前排座椅加热葱鞍、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置廖扳。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里痹,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型排柿,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型翠。这些车型中包括了全新奔驰S级猾、凯迪拉克ATS谜疲、斯巴鲁BRZ巷、沃尔沃V40等备受关注的新车工嚷窃,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局犬怕,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车拆尽。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间古份:9月28日 售价区间呛辨:124.8-209.8万元   新车点评琉: “汽车发明者我昆吼,再度发布汽车”剁胖墟。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史鞠晤,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语纶,这也看出了奔驰对全新S级的信心酬,从外观火、内饰彼、配置等硬件方面的足够实力白俱赤,甚至超越许多同级别车型烧雌,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机凰。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢歪谓闯,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车烷。具体来看肃,前大灯惕未腾,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似菜徘雹,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是骆亲飘,新S级加入了更多张扬的运动化元素耪诉疚。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部羡邓哩,车身线条延伸至尾部变得更加收敛穗,有点类似于现款CL级的设计垃狭杯。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面甜悍,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统罐,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现掇傲,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外变卡把,还可通过其控制车载设备等含剑萍。另外谜换,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统涟、LED氛围灯将凹、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅介、新的mbrace2智能人机交互系统等四税。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计先芍,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学适拱,特别是后排的座椅贫广昧,高配车型后排座位为独立设计儡拇,并且带有腿部支撑和按摩功能扫。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重伐旧。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面肠,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机槽交,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机敌秀,最大功率为245kW(333Ps)翰呸翟,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机纬,并匹配电动机送觅,最大功率为225kW(306Ps)晤磁,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机殴邦烧,其最大功率为320kW(435Ps)率,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器携。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间读哄唱:9月28日 售价区间顽习碎:30.8-43.8万元   新车点评娶: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功郡,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性狭。但凯迪拉克ATS的到来贾罢琴,让宝马3系走下了神坛宏肥。相比一直宣传运动的宝马3系疾同,ATS个性化的运动性能更是技压一筹槽唤。不过在终端消费市场上泡煞踌,凯迪拉克还有很多事情要做镭社褪,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好融坛,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力势。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市暖,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型长。新车基于全新的Alpha后驱平台打造火矮,外观方面懊付,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计斡,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计吃,整体造型较CTS而言更加动感范算急。   凯迪拉克ATS拥有50胁啸棺:50前后质量分配绕粒撅,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统价拇奢、Brembo刹车卡钳袭、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊挽。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂汲设、LSD后轮限滑差速器咸、高性能运动轮胎炊、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)劳、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置荡。   车身尺寸方面题,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm髓,轴距2775mm福。而未来国产后令朴,轴距有望加长慧烹,以应对国内市场操雹。   动力方面瘁,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机胸荡讼,最大功率203kW(276Ps)授斧,最大扭矩353Nm附,其百公里加速时间为6.2秒迟躲。传动系统方面弘兑,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱喜。" "  前言笆错坞: 在上一期文章中胳,我们盘点了2013年重点的改款车型级蛋锋,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型公,在收集信息的过程中举馈墙,编者发现了一个有意思的规律略觅,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型飘玩尽,往往推出两款坊锰,甚至更多险磕,更像是一次新车的大爆发汹祭惮,或者说是新车开发计划中的一个波峰品封茂,这样的车企包括长安福特拘秋傻、一汽大众牢础、广汽本田等纪咯。与上篇文章不同的是衬,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出攫,而是挑出了10款重点车型卫癌,这10款车型有的是关注度较高的人气车型秋累,有的是较为低调簇兴,但其实销量却很不错的实力派车型仁哆莽。回首这一年息,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间卫瓜兔:12月10日 售价区间慨鬼嗓:12.19-18.29万元   新车点评舞:作为大众全球的当家车型蔫,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变懒欠撼,是相对比较原汁原味的一款车型骏雹托,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议范堤,但空间的改善却更具群众基础驰赶娟。从速腾的热销来看双,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型郎,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方揽凸,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线镜。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形寂齐,雾灯区域的改变也是如此勉。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感胯偿购,也更年轻一些猩,少了几分柔美荷,多了一些阳刚的元素文。   车身尺寸比第六代更大亢瞧娃: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板必坦渐,特比是对于这样一款定位家用的车型来说汕按,后排空间略显局促睦县。这点在国产高尔夫7上得到改善覆,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm未妮,相比现款车型嚏倒,长宽分别增加了56mm和13mm退呻超,车高则降低了28mm愤酣。此外令,新车轴距和前后轮距也得到了扩展诡缝悲,轴距增加59mm步,达到2637mm缚,使得后排乘客腿部空间增加30mm递,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm却期天,而行李箱空间也增加了30L修朽艘,行李箱总空间达到380L唉独参。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚ィ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化突苦词: 相比外观的“小改款”随贰搂,内饰的变化却是颠覆性的柿戌,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状韧酥,并且向驾驶员一侧倾斜狈攻兰,更人性化标。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点垦告鹤,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感椿胺哪,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力艇苔冈。   轻量化更加明显卡搁娄: MQB平台的特质之一便是轻量化吧凸,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大撅,质量因此降低了37kg驾能,另外发动机降低40kg蒙,底盘降低26kg淑,电气系统降低6kg等等培,虽然车身尺寸增加鲜寸绢,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg高靠痴,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg射,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果菊摹篙,并且一定程度上也能提升驾控体验烙功九。 【MQB氖牍块化平台】   配置全面升级节: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富操,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)变、定速巡航鞭、启停功能谈扒、第二代车道保持辅助系统沪、防碰撞预警滩、自动泊车路襄惯、胎压监测成耗、电子手刹喘泊荡、电子驻车劣、一键启动纶、新版导航及超级蓝牙等功能谦吴。另外秒趟然,丹拿音响搽柔、以及更大尺寸的触控液晶屏惩彼,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成溯: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机列懈米,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教肮滑,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)催无,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)落渤,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同酞薯锨,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机扯,其最大输出功率为162kW(220PS)济行氛,峰值扭矩350Nm卿榷摊。   主推7速DSG双离合变速箱错部: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱公奋:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)插侣膳,6挡自动变速箱(AQ160-6F)溅磺失,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)舒。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT疏槐搜,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT并比瞪,而1.4T自动舒适型铃霞、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱茨。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间薄固:11月19日 售价区间侮蒋类:12.98-18.98万元   新车点评缄菠:北京现代是2013年的大赢家笺乖坎,销量突破百万辆撅,并且销售车型整体售价在上升斜疯街。虽然索纳塔八的表现还算不错镐睹,但这是以高性价比换取的蹲瀑,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜抱瓜,外观更沉稳纫春豪,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者刺粟禄,再加上超出预期的低售价扒扦缔,名图可能成为北京现代一款新的主力车型姥。   外观方面踌,北京现代名图共拥有八种车身颜色维姬朴,分别是水晶白渭劫、梦幻银耿春清、幻影黑隆、玫瑰红芦攻、水墨灰佩鹊、宝石蓝玖、丝绸金纱、北极玉肖蔷。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念恕,尤其是前进气格栅处的造型吕培,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔钞妇。细节方面暴捎,新车的前大灯设计很抢眼社,区别于其它车型媳翅敬,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上潍少晴。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm美,轴距为2770mm迫牡幻,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型困,名图的后排乘坐空间是其一大卖点际疥。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面铝扮,北京现代名图内饰设计风格相对稳重辑煎,以金属和实木装饰为主眉。配置方面暇歇,有主座椅十项电动调节摔、驾驶席座椅加热通风记忆功能凤菩、双区自动空调喊、倒车影像秋、定速巡航宦橡、多功能方向盘相勾、座椅/外后视镜记忆功能柯、侧气囊/侧气帘徘肃、副驾驶安全带提醒涵俯辖、倒车影像系统橇揉跺、转向辅助灯疙晦、电子防眩目外后视镜等多项科技配置凭。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面谩缄坡,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机孙,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器画霓璃。对于后续会不会推1.6T车型捆诧微,北京现代副总经理权赫东表示釜舞遍,目前尚没有这样的计划苹峡。" "  新朗逸大家都非常熟悉了掏,满大街都是肛旱,从朗逸上市到现在的五年来劳,在全国卖了一百多万辆哼,卖的这么好破捎,自然有这款车独特的竞争优势旗换。要知道浅,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量芜埔,这究竟是为什么磷,很值得各个厂家思考帛。市场定位抓的准首郊,产品线丰富女璃缮,产能跟得上比,都是成就朗逸销量过百万的因素怕。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版芯苛牵,市场价16.59万元姆。究竟值不值辉?运动在哪里插?是否称得上运动零隧贫?带着疑问捆羌玖,一起来吧椽。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅兑、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式搁闺,这种运动元素的表现方式很常见慈秋,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅屡,配上熏黑大灯这样的手法撵,而且很多还是豪华品牌在这样做程僵煽。这样就无可厚非了傅化搬,很多比新朗逸牌大的车型都这样做腊,新朗逸又有什么不可以呢好?   运动型小尾翼首逢、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点硅浚信,同样是传统手法腾,几乎在外观的运动性点缀上苏啸餐,各个厂家还没有太创新的方式吧。一般些的邢罗,就增加这样类似轮毂晒附、尾翼的装饰筏无惋,高端些的屎颗插,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型晃。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类横,不过兜诫虐,从侧面看吓,新朗逸的沉稳感依旧没有改变途懦骆,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目痕。   相比车头和侧面湘诲孟,笔者感觉车尾的运动感更突出一些浮热波,在说运动感之前刨差,我更想说说普通新朗逸的车尾酪惠,更确切的说猴,是想说说尾灯疽锨,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起事亩,有一点略显单薄的感觉盾搞诚。运动版上夏冻陷,尾灯加入了熏黑处理粪麻,双出排气管也更粗壮了弛习,保险杠的视觉感受也更丰富汰胜举,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感蛋忍茨。   本文导航裤霓陋:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争唯。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾懒。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发患,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成采屋搁。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配佩戌渭,即韩国的蔚山坊谜浓,这里同时也是现代全球最大的工厂聪黄尺。这个工厂雇有3.4万名员工勤,日生产0.56万辆车跋席。   Inautonews编辑表示黎寒,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意堤。五年前质量提高了捷水卞,但是外形并不美观贬魔。然而妙沃拧,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变邯熬故。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)捆妒吻,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)骋摆,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)倘。对每个购车者来说畔昏脑,这听起来非常有吸引力仕诬猛。还有就是i40被认为转售价值要高于福特感。   与现代旗下的主流车型一样零,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法恃练花,整车线条从头至尾充满着流动感范你呕。车身长4770毫米懦,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米秤蠢。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前娶号难,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”嫁椿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标乓,它看起来依旧如此的适合年轻人归。没错埠凭,搭载着一车的新技术之后图,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手绰搭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价玫佬。于是当新车到来的时候刺及茶,你一定和我一样对它充满了兴趣拔兢。这是最年轻的凯迪拉克凯、最小的凯迪拉克胜回,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克渴烦? ● 外观造型坝垫:钻石切割风格依旧嫡钩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖兜磨充、2013德国红点设计大奖绞据谷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就宿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型瞎侣舜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影观滔陋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品付,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶菲婆让,只是这回弓翠不,ATS是完全原创的作品炼答。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm菊氛,轴距仅有2775mm冈溅瓤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”溜,而国内我们则把它当成中型车毙,和宝马3系标准轴距版桐、雷克萨斯IS成为同级别竞品恰,并比它们都要更小一些董魄膳。   前脸的造型相当干练施,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张警,而是被很好的控制在一个合理大小上涂轻问,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了怪肪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位酬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条问梧屋,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头萄。出于空气动力学考虑贸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蹬,当车速高于60km/h时健,前进气格栅会自动关闭随森唾,可以避免气流进入发动机舱形成乱流烫案,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)虐痘崎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性杀。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型疏,并带有远近光灯智能切换功能舜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计士扰搐,快速亮起忍,缓速熄灭的设定很显档次偷宿兜。再往下看烫形辨,闪电式日间行车灯涟既、大灯清洗级绷秦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片哥,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀歪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要伴,亦或是造型需求苫盒,感性的来说限,可以视其为向着传统美系性能车致敬恭信雷。身处车内联,隆起的部分会给视野带来一些遮掩固,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”物泄。   ATS是一款后驱车醋,并致力于将车身的前后配重比例设定为50廖澜碉:50封,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款犁,贯穿车体的俯冲式腰线妊耗、短前悬屋论,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态池孪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上摔乒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响弗傻。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备旱,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)魔齿滦。而在规格方面捣,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性吝,前胎尺寸为225/40 R18萝,后胎尺寸则为255/35 R18甩仑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力抠陷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统护激,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致同漏蟹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角恳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色惶潘,至于设计师是否真有此意蔽岁,倒还真无从揣测韭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蒜,实际上脾娠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计懈肃。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部矛衔,由此带来了不错的视觉冲击感轮铃,给后车以足够的心理压力杜抗,至少眼前的这个家伙一定不好对付阀。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型菲,至于3.6L V6车型何时会引进伟枯身,官方暂时还没有表态爱熄奔,而是否会有V系列性能车型的推出屯诽,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定讳盎雇。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车府嚏,我的第一反应总归是奥迪A6L请蛾、宝马5系以及奔驰E级这3款兔。不可否认扑和,它们的确是这个级别中最具代表性的车型任和陈,路上的能见度也说明了这点焕考。不过稗费暴,随着市场逐步的被细分希脯汕,对于那些买车不喜欢随大流的消费者盘抵补,除“老三样”以外瑞炕迸,也还有其他选择切吹,比如亲:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES唤,这两款不错的“非主流”产品避憨。   今天咎充海,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前筋瞳铃,领略一下“非主流”中大型车的风采独涧鲸,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同逞每,当然某许,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同吼。(注舞灵捎:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”道,雷克萨斯ES简称“ES”布伐涂。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前使,编辑先和大家解释一下“非主流”遂,这里并不带任何贬义裸涤抽。从销量看领,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上驴鹿,宝马5系9000台以上炼勃惜、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现蜡笑浪,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场筛褐。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场纳江。   外观册:XTS尺寸明显更大犁,但轴距差距不明显   对于中大型车来说癌靡熬,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准亢改,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念吗炕。造型方正且棱角分明的车身造型辛既、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰且,都很符合人们对“大气”这两个字的理解使诞氛。可以说它给你带来的面子效应没袭,绝对超过它的价格戌纷戈,在半年长测期间丁拢,我在停车时经常会被问蹦:这车得60-70万吧变?   相对于XTS外观的张扬烤陀乒、霸气冲凤讥,ES则可谓是低调玻伤埠、内敛很多履破建,整车的线条和比例都比较匀称熊尝怂,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了庙。   在车身尺寸方面蕊,XTS的车长达到了5131mm儡萎,比ES的4900mm足足多出了231mm沙搜,差距可不型制獭,但在轴距上噶,两者比较接近文蹿,XTS为2837mm仆,ES为2820mm录嵌,仅相差了17mm吃棘斜,至于最终的车内乘坐空间表现缕,它俩也是半斤八两碍胎登。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型部烤隧,氙气大灯算太惺、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少漆,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯拴黄,ES则仅有近光是氙灯杉,远光为卤素灯泡嘎挛焦。其中顺秋犯,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局昏茨,显得比较个性襄。而ES则还是灯组传统的横置式斧抢描。   再来看看轮毂和轮胎凭遁繁,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸瞎,ES为17英寸纤叼,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎佩弛校,市场售价约1500元/条千,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎缺苟骇,市场售价在1000元左右/条棉邵。可以说薄,在这方面两者的差异还是挺大的盲。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算精亩愤,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择蹲。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈汀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元槽箱,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志理蝎,下面就让我们来看看他们各自的优点脱轿。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦谰,其他两款车均有上万元的优惠插,但相比比亚迪秦的国家补贴肛牌,这些优惠就算小巫见大巫了箩四踢。目前在国内的某些地区瑟,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴涉掂赫,总补贴额度可达到7万嵌,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴靠互。   在外观方面纪拼浆,这三款车均有各自的特点踢。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感冷枯。而本田则是日式混动车的传统样式孤荣起,看起来非常别致船农镜。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子狭盼,非常有气势齐筒署。   这三款车中天,比亚迪秦的动力参数最强采,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平壁嫉舷。不过要是论舒适和驾驶感受圃疟纫,锐志才是这三款车中最棒的嫡吉。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车背萍接,因此它的动力参数看起来没有太大优势介颊是。   三款车同为轿车冯爬,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动妹叛,丰田锐志采用了后轮驱动霜胶衅。至于哪种驱动形式更好撕,就要看个人喜好了坟。   本文导航妨炕:" "  简约内敛外、安全扎实合柏、品质优良踞鸿,却叫好不叫座枢,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象趁模眉。然而对于一个企业士乐扰,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品跑惰拣。为此木掇楷,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时妓譬捻,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进蒜叼倪,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如瓣靠誓,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L橡叮酸。 亮点配置泻宽:   City Safety城市安全系统拧,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤五墟韩,而在相对时速低于15公里/小时的情况下堪,City Safety则可保证刹停以避免碰撞爆期。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统既缸亲,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险搏情记,系统将马上发出警示并全力自动刹车潘杜裳,避免发生碰撞事故班捶体。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)萝玲,可实现自动排队功能弥商,除了可设定巡航速度好练,还可设定五种不同时间间隔娟。   加强型盲点信息系统BLIS伯本饭,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域咎。   倒车车侧警示系统CTA廷,可识别车尾两侧30米区域内的车辆贩潘,如有车辆接近屋,会发出警告音和BLIS警示灯攀说句。   FAHB主动式远光灯绢惟呵,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆配,并自动将对方车辆区域调整为近光灯逞改,防止对方车辆驾驶者造成炫目炕。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心茸魏么,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择炯,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入氮僧膊,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距点。显然沃尔沃也意识到这一点阑涣,要想在销量上追赶""ABB""漆赫,国产是最为关键的一步凭逞,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边想。S60L的到来肯定会对宝马3系乌、奔驰C级金蓄、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战饯,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手辖。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢借抚狗? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型砷,我们今天对比的是2.0T智远版督衫,售价为30.99万嘶庆乾,而其对手同样是搭载2.0T发动机授河,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型汲屠宽。 ● 外观对比   从外形来看辟,沃尔沃S60L给人感觉干练七、紧凑界劲层,X型前脸略显凶猛撼架,富有冲击力惨十。而奥迪A4L外观显得更有亲和力碧路时,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱扁崎嚏。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利聘陵突,采用氙气大灯光源含绿驳,配备自动头灯以及 LED日间行车灯锻罐暇,只是少了前雾灯淑簿松。相比之下兑,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利茶翱还,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合冯襄娥,同时还配备前雾灯哪掀喝。只不过灯组并非自适应前大灯四连,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能乔等,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源笑捎伴,确保驾驶安全苗。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平辞,轴距增加80mm达到2856mm跑,而奥迪A4L轴距为2869mm庆忻,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势态新,不过高度和宽度有所不及蛇柒。两车空间表现如何掣,请看后文的实际体验价斜履。   两车侧面造型也具有不同风格亢,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态内,而奥迪A4L侧面更加稳重瘫九,看起来朴实大方我堪。 在后视镜上恳纲,两车都集成了LED转向灯邯酗梯,不过奥迪A4L后视镜带加热功能广犯,而沃尔沃S60L则没有罚。 在尾部瞥徒椒,沃尔沃S60L造型略显生硬了捶盆淮,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和尼修菲。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计叹朴淡,同时加入镀铬包裹便嫂轰,气势十足四首,而奥迪A4L是单边双排设计叼亮翱,无镀铬装饰晴村。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎矫,而奥迪A4L则采用固特异轮胎撕锻,尺寸为225/55 R16轮胎凶,相比之下尺寸显得有些小了叙衫,同时配备的是非全尺寸备胎匡抨。不过沃尔沃S60L没有配备备胎存介俺,只有修补工具有点不厚道陌。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的菊,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗柔?当时的网络上绝对是一片嘘声诞玖。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计祭,这似乎就可以理解为特立独行诞侗?或者说创新缝?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念讼蜜,通俗一点说就是纳拔:走自己的路袄捶朗,让别人竞相模仿仕鹅较。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片窖挟登,时间不长什嚼,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样隶镜?当时我无法回答不湃,因为还没有对自由光进行全面的了解酶,经过一天的试驾体验之后僳氏咳,我认为这次Jeep自由光确实有点料徘鬼拒,甚至可以说气势汹汹勤艾,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄韬伞,那么它到底有什么资本来搅局呢玖椿外?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案普吞人。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新尼埂,在做颠覆传统这件事擂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念肉。就拿前脸来说菊半,好看不好看绝不是我个人说的算的沛校规,每个人眼里都有一个不同的看法渤孪,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧裁策。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表涪谓究:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看仕绿溃,Jeep其实并没有太大的优势橙蔚,包括大家最看重的轴距表现山,在这个级别也算不上是太突出舜。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话剿,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争飞,让消费者也能愿意买单戎鹃磐。   车尾相较于前脸就显的很平淡了犬,其尾灯设计和大切如出一辙好,只是在造型上稍微做了一点改变赂芹唾,以便能和后车窗衔接的更自然一些即。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样腻盆,这实在是太个性了孺,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面暗,不是吗扭?   本文导航虑烧:" "  “便宜嫌藏久、省油嘉、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求茫腑。因此情,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军安,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上酶梢宏。   为了尽量给消费者们传递适用的信息络券脖,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”些砍。二者不仅定位和排量相同材涡浇,售价也都是6万元出头狄。那么谁的配置更丰富韧,性价比更高呢弊?接着往下看吧胚拢界。   备注碱: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期靛,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型炭,外观部分的不同之处是具有“雾灯”妇、“天窗”和“后轮碟刹”蹄。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新灵淋,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响豌,促进其他品牌产品的更新或者降价宛椽,以提升竞争能力淀没晚。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形办筛匠,但又觉得竞品车型优惠较多”零。今天就随着我们来看看惯篓乘,新威驰对比瑞纳社乳噶。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看腑沤乘,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车愧,此次我们将两款车型的顶配加之对比凉擅,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处篇。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元叼监,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多参两。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨螺,以往圆润的风格被全面舍弃遣挥,车头变成了现在最流行的大嘴形象摊纬。虽然初看有些夸张铆头靡,但是符合小型车定位捅奥,更多时候它是年轻人的代步工具排,所以造型必须年轻尽。大灯面积不但较老款车更大喂星,眼神也更加犀利深滔。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变攘程省,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现胃犬,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿粟馈,上扬的腰线很好的诠释了这一特点搽伙俺。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论灌刀裁,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样头极杆。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异反款,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下悲兰叹,诸如电动天窗免侨貉、前雾灯与后视镜调节都在其中探,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能萌堂吠,日常使用的便利度稍高一些忱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm炉,轴距达到2550mm曹埔。与老款车型相比加长且加宽琳界卷,这是为了适应造型变化的需要弧急。与瑞纳相比其长与高都比要有优势凰,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势屡。   新威驰车尾没有车头那么激进氖妈彻,显得时尚而舒展芍疮。整体线条看上去硬朗多了贬。在高低配版的车型之间祭,外观元素的差异并不明显拱雇,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条竟穆,不过在潜在的功能上却有所不同步啃,高配车型具有独立的外部后备箱开关猛窜,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启霓凭搪,在日常使用方面的便利度有所不足卵。   瑞纳尾部的线条更是犀利桑土捻,线条从车身一直延伸至后备箱佃冬浪,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致涣岸虏,增加了不少的层次感和运动感踩巍岗。" "  旅行车在国内的发展进程疟巧砰,现在似乎已经开始有所起色韦,但受到各方面的影响汝,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃驮聚。记得应该是在去年帕菠呻,各大主流网络媒体几乎在同一时段抨眠,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章块坝哆,虽然没能在实际层面上起什么作用瘫妻盗,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议病凯旧。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车肛,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段览擂受,但是大部分车型均已进口形式引入会,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面栓蹦棋。宝马全新3系上市后女,推出旅行车版本完全出乎我们的预料孟稳,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本蓉。不管是厂商的试水工作俯,还是为了后期大力推广的前期准备害毖词,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款醛先栋。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的锻廖汐,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车废,但官方却并不这样为其定义沧囊,所以除了V60之外举凡死,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的本飘首。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i善喂,三款细分车型跨越了30-50万区间咆仑,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地猴佃琳。   328i M运动型檀扔嫌,是3系旅行车中的顶配车型顶就膛,M套件必然是它表现非凡实力的根基喘。BMW的M系列产品貉,是众所周知在外形设计上最夸张动感的羚,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列闻土圈,也很难在视觉冲击力上对其造成影响胶啃窖。在M套件衬托下的新3系旅行版斤辩辖,表现出的攻击力和威慑力很强托胸。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型开,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅别蛾,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感弧推。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能辞瓷漏,也是几款进口旅行车中最为全面的拌柒,除了前部以外何凡,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头秸,令驾驶者的便利性有很大提升扮俩陵。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显介路杆,造型圆润的尾部整体风格侍,让旅行车身份表现的恰大好处狈裤瘫。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩扮农麻,但是尺寸不大罐斑,威慑力也没有想象中明显蓖。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念臂,极富肌肉感的线条元素垄,让它表现的干练紧凑俏。   本文导航靡虚:" "  曾几何时氛黔裤,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交箱歪垦。物是人非努泻美,随着中级车市场竞争的不断加剧仇诉坚,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径离途颓。在上个月的广州车展上缄,全新天籁·公爵正式宣布上市甘蛊微,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢付慨?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析挤赌亨,来做进一步的了解吧菊。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较旁。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观乃肺: 稳重与运动龟委棉,风格各异   车身尺寸方面爱虱奉,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm妙角令,车身宽度窗、高度与普通版天籁车型保持一致伦,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大昆钨侠,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm姜虏。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型汕膊连,只不过在细节方面有所调整晒。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构菠琶,后保险杠排气管内嵌凛群踢,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识劫芜魄,俨然简多了几分气质的提升侵混。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下闭界, 新君越的外观风格更趋年轻化伶,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开设,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅叉佛徐,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面彼比,尾部设计与前脸造型和谐呼应扔,相比老款车型稳重端庄的设计风格擅恭,全新君越更容易让年轻的消费者接受且箩。 【君越 整体外观】   外部配置方面窃,天籁·公爵全系标配了氙气大灯汗衡、大灯自动清洗等功能疼弗瓤,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到萌染隋。通过下方的表格我们可以了解到孙,同价位的两款车说,君越在外部配置方面显然更为全面一些贺,LED日间行车灯咀炉、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的杆,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的女惟。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价副徽: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头痹叔: 日间行车灯农逻罗: 随动转向大灯录损敬: 大灯清洗装置巧配透: 氙气大灯核酚成: 倒车视频影像吵: 大灯高度可调瓢绕勿: 自动头灯便: 泊车辅助槐刹脯: 无钥匙进入系统锨炒: 感应雨刷撤: 电动后视镜杆兔查: 后视镜电动折叠狼: 后视镜记忆霸镶:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候醚穆筐,年级里有几位南方来的同学赫动缎,我到现在还记得冬天里他们看到大雪痘窜凌,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情临熄。雪对于那时的他们方赋,是上天赐予的礼物墒送捆。但是捻,对很多北方人——比如我——来说南,雪却是避之不及的灾难肯讹,它让我们的出行变得困难重重烂舜。不过这次却不一样睡舱,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起媚,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣巨祭。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先裳誓膝,请允许我隆重介绍一下今天的主角哼韭,我们的冰雪座驾蹬革槽,一款中大型SUV——福特探险者速。探险者是福特的旗舰车型颇毫掣,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售龚钞,共两种配置惧,售价48.98万懦富切、53.98万扫哇,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元焊。我个人非常喜欢探险者的外型分,它魁梧而正派耽臣,颇有美式SUV的霸气扛陋盒。牡丹江的冬天白雪皑皑清多,探险者出现在这里十分应景膝轿,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前泊,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热存。这样的冰天雪地里荒少,就算是带着手套在户外拍照饲毋陶,手指依然会被冻得失去知觉废。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖冬痰蒋。探险者的方向盘加热速度很快豌,开启后几秒钟就能感觉到热量虽腾收,太实用了拌。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机茧垦驼,匹配6速手自一体变速箱歪隘。探险者在海外还有2.0T版本车型篓础集,不知为何暂未引入国内襄,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面囤商,并没想走量廖乳劳。   探险者为承载式车身结构抵,搭载一套适时四驱系统弗拼。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样毛楼,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器苯港暑,后桥轮间为开放式差速器宏脯,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助峦,以制动打滑车轮的形式实现怪浇赐。这套系统的越野能力或许不是那么强大蚕簇,它主要是为提升公路性能而存在的厩。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点稳烫放,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键妇堡。这次我们挑战冰雪路面吠笛款,这套系统发挥了重要的作用眷吓。另外不容忽视的幕估碗,便是探险者的“神秘嘉宾”了蔡财抨。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄推睢!它是一款高性能冰雪轮胎厂侈垦,官方称它应用了发泡橡胶技术苔勒襄,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜癌,从而让胎面贴紧冰雪路面逼补,提高抓地力隋吵。当然妇精傲,这款轮胎价值不菲翘栋驼,以探险者高配车型的轮胎尺寸垮切梧:255/50 R20为例世盗帅,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元相统。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的戏奶号,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上乏忍,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴腊,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及吼赣,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企涂米,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑簿,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下攻褪愁,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花榔?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表凄价:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出澳吉勃,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲溯,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm履籍,使得荣威550的车身看起来更加的饱满瓦,两车的轴距都超过了2700mm热,使它们在同级别车型中的优势非常明显磋杯潘。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计吹骗,略显圆润的车身看起来动感十足芒。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感嚷,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感怠猾将,550引擎盖上V字型的线条动感十足烤涩。C4L大灯的设计相对简单丁堂颠,全系采用了传统的卤素光源残氨辆,而且并没有采用透镜的设计栋题俯,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感婪嫌,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜鹃妥,还有转弯辅助照明功能蟹幻,保证了夜间的行车安全贤弹。两车都配备了时下流行的日间行车灯圃,值得称赞的是腺,550竟然为雾灯也配备了透镜咯摩乌,这一点值得各大汽车厂商学习疽。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏疤啤,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩辽。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感腾诲盎,550上扬的腰线勾勒出时尚扭什琉、动感的侧身线条撵级瓣。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间袜首摊。C4L和550都采用了双色的后视镜设计徽,并搭配LED转向灯低拖,视觉效果和安全性兼具断囱母。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有想痴,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口盟寒。   C4L具有无钥匙进入功能淡抹痰,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性笑炽,550则采用了常规的揖匕常控解锁功能渺夏。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格涛挺,C4L刀锋式的造型更加犀利弓,550则更加尖锐豹娄唇。   两车的尾部造型比较统一媳,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果阮,圆润的造型颇显稳重呈熔。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过迟警,这样设计不仅美观圣辈,而且可以增大后备箱的开口角度般庐撮。C4L和550都使用了光导型LED尾灯布,视觉效果极佳卧。两车都采用了4点式倒车雷达伯怪,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低急毛,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物匈伺,使泊车更加安全位。C4L后尾箱并未设计开启按键宋恼,只能通过车内控制按键和业ぃ控钥匙开启伤碳骨,而550则可以通过后尾箱按键手动开启辱脐缮,使用起来非常方便炼。   本文导航疯瓢:"    紧凑级两厢车嫂,如果倒退10年前亩炼灵,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域瘦。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后廊,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型憨。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹催额,它于不久前推向市彻苈薮啊,但其实它在国外早已上市屉。雪佛兰在近期才引入孺,相信也有自己考虑弄,好在这个时间也不算晚貌较,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择铃慌砰。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐镀蜗,相对较低的入手价格檬、时尚的外观设计以及良好的运动性能珊匡艘,都让其成为该细分市场的热销车型淘毯蓝。而在紧凑级车型中措凯,三厢版在兼顾运动的同时癸弊,实用性相对更高一些恕、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念赁。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎希克斯三厢版(以下简称付尘偃克斯)进行深度的比较食缝辖,到底谁能从中脱颖而出厦葡勉,让我们拭目以待钵垮。    在刚刚结束的2013广州车展上官齐,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴帅。此外细蹲董,腹拢克斯去年北京车展的正式上市蠕,也让这场紧凑级大战更加精彩撇。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后订弟鳞,作为其小弟的马自达3能否一样出色秤快?干炝狼裕克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时母镭,能否从容应对辣赁?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓害迸。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外骡,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上敝混。就在媒体日当天婚,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后卿,经过旁边人的介绍幢策,惊叹一句德:原来不是一个车疤阈省!可想而知摊瑞玫,这兄弟俩得有多像疆汤团。    2012北京车展上市的干悴槔希克斯相比前者萝诞,已经在市场上打拼了一段时间借。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降惦檀,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了孤蹄遍,但是负克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位淋,还是毋庸置疑的途嫉。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性费,为了让评价更加客观毙,同时促逗饯,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样新,我采访了一下身边的同事和朋友戮鞭垒。   同事A活暮:男势,30岁冻、已婚袒匈、儿子1岁多    我哪个也不要寄臀菜,原因只有一个喷船:都太小镜嚼忿。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV岔嚼,实用!当然这两个车白给肯定要篡哇。(也对守,老婆孩子热炕头的人共低诡,还谈什么运动沙屁拔,能装下更多的人和东西陕帝,才是硬道理)   同事B糜撼:男垂筹,老柑ィ克斯车主搬漠,奔三的年龄妨,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改ス克斯炭,理由是有优惠鹿坝、货源足响、随时买咖藩,听着怎么跟买菜似的版。   前女友授:24岁瘦矗,高尔夫6车主痪涂,略带公主病    选马自达3汲醋,原因是好看观麓,我再问还有吗兜番筋,答曰琅:好看扒囟嗤丁!我继续问骇,跟我急了憾弦,提问结束菩奇聊。   现女友醒:25岁掂得侩,对车没有丝毫兴趣龟起急,仅对各类衣服淬兽、包包宠潭、鞋等物品上心    我选马自达3吧谎舅锯,原因是就看这个顺眼却,所以就选了帅烤试。(明显敷衍了事)   女性朋友价府理:24岁儒,某时尚杂志签约平模掂,对车有些兴趣偷附参,但只是停留在表面    我选马自达3桥小姬,因为好看棠,身材我喜欢农栖当,而且红色(主打色须括:魂动红)是我的style峨,所以我会选她的说陵涂。(这种中英文混合体雾鼓,外加“什么什么的说”的语法真别扭供夏传,说她好几次夺响,不见改)    采访结果显示诧,果然是萝卜青菜火、各有所爱怒挠,而且给出的理由也是五花八门魂匣季,那么到底这两款车有哪些不同沙佃,在面对不同的消费群体时钎骋,它们的表现又回怎样搅理,废话不多说傲浮顽,让我们往下看乘痛。" "  2013年8月缮霞,本田CR-V共销售了15393辆屡漠蹦,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月无,本田CR-V共销售了18989辆骆颠茧,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月拾亮敲,本田CR-V共销售了19510辆宦,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月豁概拔,本田CR-V共销售了19288辆窍顺谎,全国SUV销售车型排名第二......事实上峦侗赐,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单努锰传,它的优异表现还远不止这些哗,截止2013年11月底凑密,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663计,多次夺得国内合资SUV销量桂冠藩七。是什么让它成为了国内SUV的明星掳?又是什么让它如此大卖斗董?   现款CR-V有2.0L本、2.4L两种动力共7款车型聊伴,售价19.38-26.28万元甭。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型喇董快,售价22.98万元)畦弯。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型跋仑拳,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声殊,纵观整个CR-V的家族史任币蓄,前两代车型还有些“方盒子""造型捣喊,而从第三代开始秽炕,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战趣态华,坚定不移的走着城市化SUV的路线完幢,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大埃塑。   说到第四代CR-V的外形锰卡侧,也就是现款车型亥,它的外形并不是能让你一见倾心的主递,CR-V上市之初弓杯即,人们对于这样的设计褒贬不一嘘派,甚至有些“不得民心”绊读克,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话实忿姜。   豪华版车型上只配备了卤素大灯兴惠,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能洁。氙气大灯却、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上锚懦福。值得一提的是伟嗣,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上兜歉,效果出彩呢。   车身长度比上代车型减少了25毫米添牛,离地间隙下降了50毫米杆糖,仅剩130毫米坪储,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性惶,但却令离地间隙接近轿车室灿集,轴距则仍然保持在2620毫米劣褂尘,整体效果比老款显得修长不少酪魏。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因拾柔譬,在实际驾驶过程中箍,提供给你更加宽广的后方视野疟乘,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信岸逻。   现款CR-V提供17降、18两种尺寸共3种轮毂式样祷浅,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外局,其余车款都配备了17寸十辐轮毂桥。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面弹,车尾向外凸出比较明显洼,给人一种臃肿膨胀之感负陇。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索糜。现款CR-V车尾向外凸出比较明显梳尝,给人一种臃肿膨胀之感释菇,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因苗妓棚,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积磕睬,为实用性又添一分接杆,从之后的销量来说菲,现款CR-V外形依旧被消费者所接受肋示,保持着高歌猛进的态势阮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺狡嘛,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力嗽畔,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙琼、精心挨狮。这也是为什么一部轴距仅为2800mm即淘,排量仅有2.5L形份泰,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场楷妻。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS刷,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它骏潦,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力嗡嫁。   第三代雷克萨斯IS将蔡唬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车狼,全车线条设计更显张力挝,饱满的肌肉感让人过目不忘梦夺揉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化林呜。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版椒际锭,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅弦让品,丢失了一丝霸气吹。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加沤钞,长宽高分别为摄:4665mm涣假兜、1810mm荷、1430mm晚崇杠。同时轴距也增加了70mm动,达到了2800mm孺币。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言卉,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言翔希,其前后配重分别为53盘频态:47称。接近前后1全溉屏:1的配重也体现了其运动本质古。   IS车身侧面短小精湛开啤,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性朴舜,显露其灵动的车身姿态锨喘。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙卞体,依旧是纤细嫁、锋利唱庐票,绝不与传统设计相妥协仍筛。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见村涎。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎波才。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力阜,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性卧巍汾。   毫无疑问叉览,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力浪阶。你可以觉得它设计非常超越径,也可以认为它很有美感功瓣,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动纳泞。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月宫孩港,石油的消耗量日益增大单炔射,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油冷,排放着大量的尾气吧扳,制造着日益严重的雾霾天气冷。汽车尾气的污染孟你稍,越来越成为大气污染的重要元凶锚擎笨。开发替代清洁能源谰,代替排放巨大的内燃机担蚕杆,越来越成为厄待解决的课题迷。现在很多厂家都开发了混合动力车型芦逢携,这项技术基本上成熟了苟四柬,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平擦履,也没有成熟的商业模式来进行推广纤,即便很多条件还未具备供,即便这样那样的客观限制疤,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面免馆补,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一幸。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品贺蹈七,叫做启辰e30晨风卡瞎泵,这款车还没有上市怕常,很多技术参数还没有公布届剿疮,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据摔佰,介绍给大家挞。但即便如此囱堕,这款车还是有据可查白闷茶,开发平台来自日产聆风电动车哼,外观也和聆风十分相似纽茬掂。   车辆的整车尺寸和骐达相仿岔卑揣,2700mm的轴距和骐达相同茎骚,外观的样子也有几分相似拱惹。但明显晨风的很多细节显得与众不同光林,前脸没有进气格栅的设计募点,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份岸群。而据厂家人员介绍玖恨吃,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台脾绵,而是单独开发倡。   尾灯使用了LED的发光元件肉惰,看起来更加醒目佳,垂直的长条状样子也很有个性镰排澄。但在车尾上玖淮娥,启辰e30晨风和聆风还是有所不同葡,聆风在后扰流板上有太阳能电池板梧,用以分担电池组的压力兄,这在晨风上是没有的奉唱。   本文导航讲叹:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了獭,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)价,照片上看它挺精神饰接,设计有传承有创新放亥鲜,硬件配置有增有减暮悸,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情登罢,没能去测试现场参观参观博。   命运总能给人惊喜霉。上周五下班前理,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目品,领导突然走过来跟我说图仇:“来了个顶配竿涌耄克斯典,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”瞬墒,周末的小幸福就这样碎了一地帆霉,我得跟两台机动车泡在一起是躲景。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝财纬,坦白说现在我对它俩都“不来电”鸵单。这样也好豌,好歹保持个立场中立对吧型。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满崎怪蚊,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待拨牢,比如为什么海外有独立后悬架滦冲酸?国内全是非独立后悬架烧掏?其实道理不复杂玫,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响魔,既然如此辞啪垂,那就遵照做生意的基本法则来做岛逞,降低成本社,攫取利润栖,无可厚非呕汇颈。我相信如果改悬架车就没人买缚燃,那他们肯定不改父。   福特比较谨慎稼碉滔,善于跟消费者打成一片胎煎汗,挣钱不忘树口碑蹿癸菏,好口碑又促进高销量勘量览,顺利打造良性循环圈骂太污。尽管它也有这样那样的问题牵尽郴,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买鳞裁,值得大众好好学学翠煎。话说回来多递湃,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路杭。   现在摆在眼前的高尔夫7和复椋克斯室赌戚,是各自家里的明星产品事,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖教,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限窖。把这两个重量级选手放一起感降,能擦出什么样的火花来掂须?肯定有人在期待一场压倒性的胜利碌,似乎这样能出一口恶气凤挖。不过我得劝各位一句来:百花齐放很重要磺沟冗,一枝独秀最糟糕挞编吐。   ●外观   扯半天总算进入正题层维惦,这个阳光明媚的周末守皋遍,没有雾霾的打扰嘉,我把两台车放在一起拍了套合影蔡遁。看看它们凳,一个是18.29万的顶配版高尔夫7仇访凑,一个是16.29万的顶配版两厢复ⅲ克斯莱步鞋。要说家族式设计桨痹赋,大众当然领先其他厂家沥维,旗下几乎所有产品都穿着统一制服盎骂,福特的动作稍晚一些络缝拦,效果不赖绣修含。   所以当高尔夫7和改姑常克斯站在一起的时候乾,你一眼就能认出他们来自哪个阵营瞄抹填。谁好看我不说滑搓,大家都有自己的喜好靡慨。两款车前大灯组内容丰富揭,氙灯喜盎暖、日间行车灯捶光、大灯清洗苏玫、雾灯一个不少撂势,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有轮痘骏,而甘杞叨龋克斯的则要花6千块买选装包层棚,朋友们盟,要享受还是得多消费啊厢。   车轮部分有看头姆。缚患杜克斯胎宽215mm贿拼,米其林博悦轮胎勾奶纷,轮毂造型带感架斡峦,给个好评睫,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款炕。高尔夫7胎宽205mm敦邦摊,似乎缺乏顶配车型应有的气势谓,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧誊琶痪。   车尾设计各有出彩的地方蔽拭,高尔夫7的单边双出排气颇有气势母,跟高功率版1.4T车型的身份很搭苏喊艘,LED尾灯是个加分项轿帆,负ぬぃ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意霜。左边那台风格沉稳一些博粱,右边的青春气息扑面竞骸,你喜欢哪个编?" "  “牺牲一定的车身刚性挥瓶煎,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车掇迟磋,最初它的出现只是改写了常规车型的结构斤,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”办愤仓。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后巷晃,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面巴隧姑。就在上月寐颈吻,奥迪再次引入了其Cabriolet版本我享菏,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版统脖萄,至于奔驰C63 AMG黔乱,目前还缺少这一车型律。   由于是RS5 Coupe的系列车型铅,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致拳丝喷,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾姐,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事畦闯,毕竟除了性能之外惧鞋,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的强。   延伸阅读 窝堕:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案党,其中包含对车漆颜色堑岔、内饰颜色以及电子功能等自主选择闪,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的晒陷烂,所以在配置解读方面秘愁博,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注彩,并将官方价格告知大家胶。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上碾酬崎,软顶敞篷采用电动开启滴长霞,时间上需要15秒即可敲攘,而将再次闭合需要17秒啊妇都,其开闭结构为多连杆双片式耽费,这也大大缩短了开闭时间涡兄。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消碾怪轻,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷庐兽辫,为了不过分降低运动性强寺贯,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼涪睹。排气方面也是RS5的一大特色便脑,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管筛,在Auto模式下左右分置排气各打开1个洽山驶,而在Dynamic模式下会全部打开斑皖惯。   本文导航剩:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线梁豹,或许大家已经是心里多数皖烷火,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型傲挝骏,定位于新兴的小型SUV市场卤沃保。众所周知容痴尾,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“嗅,长安铃木选择在这一细分市场发力馅弘,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的完盲。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX具,通过对比分析叼,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力抨拍。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市绿匿鸽,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元苹委垛,搭载1.6L发动机刷玖,匹配五速手动和CVT变速箱乳,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L鬼惶酬、2.0L两个排量六款车型电,同样匹配五速手动和CVT变速箱棺灌柔,售价区间12.88-21.88万元虹溃。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观燎罢:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面群蕉,通过下表的数据显示得知皮贾酷,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手芍,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX死痹窜,相比逍客舰、昂克拉等车型同样处于劣势物岔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起锹伦,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹敬,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因亢,还有与车身不同色的黑色包围匣、车顶行李架涝玻变,短小结实的车尾吐,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果能揭侠。车身颜色选择上摄,S.CROSS锋驭提供了极光绿抽惠、皓月白舞堡辟、星辰银些夕疗、丹霞红授靠、银河蓝和晶岩灰六种颜色亮。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同百耻熬,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计溅,雾灯纳、下保险杠也经过了重新设计侍盘,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格骨。车身颜色选择上苏盯,劲炫ASX提供了珍珠黑答仙、极地白憋韧、翠鸟蓝担、酷银饰、钛灰五种颜色猎。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面髓辜,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯俏泞劲,前后雾灯蔷笆,并配备大灯清洗功能铝搁较,外后视镜集成LED转向灯;同样崎,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯视核馁,带水平调节和自动清洗功能速笛,其外后视镜没有集成转向灯啼襄酮。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂昏。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂炕豹,而两驱车型则为银色的16寸轮毂陷,二者均为铝合金材质海。所有车型均配备优科豪马轮胎厢。值得一提的是镰,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎牧淋,这在同级别中比较少见攻萌兔。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型秦筐,根据车型的不同尺寸有所区别诧,低配套:215/65 R16额骨,高配枯炬:215/60 R17蔑,轮胎同样使用的是优科豪马火汐,同样配备全尺寸备胎懊珊渴,两车在这方面都表现得很厚道旅墒。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫痹,第七代车型悲。其指导价12.19-14.49万对丧需,这是配备1.6L引擎的价位嫉肩卵。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品猜泪,账面要准备好14.09-18.29万报外送。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车示俏,当然氦倾馈,身为第七代的它糕,在冲击属于自己的又一串“第一”僻吨。但我们相信密,短板才真正决定高度监蹭懒。   全新高尔夫的德国总设计师说加身,它的设计主导思想为“简单既经典”腑壕,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分及:中网与大灯的相对位置洪、拓宽出车身有力的轮拱砰、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了才厕奢,这台在中国拥有极高人气的两厢车睹,一露面促悄瓶,就好评如潮棚侗。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解多办,但还是要将6/7重提晨,除了外观上的差异瞄炯,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上继蒙,比第六代车型要长56mm腺禄形。而整体车身比例上芹糯,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然巨辩蜕,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm醋,轴距增加59mm漠氓逝,从而提升至2637mm莱侯恳。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计岁姬,但新样式的内部构造也足够炫婪澄。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置请乐。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念疗联赏。高隔音性的特殊树脂层罢,形成3层薄膜结构费。它拥有很强的抵制振动物理性能粒辣雌。   直接跳过撩人性感的腰线楷,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型肮玩。相比海外的双L型巍感纬,或许辨识度更强一些刚。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的价被,但高7的不一样梁逢节。细心的你会发现恨拌,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时挥临,才会主动启动谴,并且拥有厂商宣称的132°广角查。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格穆,天平再次偏向了驾驶者一侧羚徐涂。整体内饰上丸,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是凛潘:放弃中庸的设计理念痘,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派氏。不规则的T型区缄旱、活泼的金属线条点缀秃须,让全新高尔夫大变身悸侵。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没灿期挤,它能够让你感觉非常新鲜护纠饯。   坐进高7内构,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗盲查伤,比普通天窗大了30%冒。而外掀的开启方式有点奇怪彩菩擦,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别刀咆,同时还为内部提供更多头部空间龚。   大众车型的人机工程向来让人放心骇绩,这个角度的方向盘老令,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦豪观。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型撂昆,或许来个拨片更有型吧佩莎。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症等癌,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度怀。   本文导航排:" "  在国内的SUV市忱∩盖啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下谰,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击怪娶,正因如此蛊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市馆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问誓媚,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破董夹。   说到大空间楷形山、七座设计渤搂奈、配置丰富的SUV猎饰,北京现代全新胜达是其中的表表者柬敝囤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求佳妇僚,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型避,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变戳柯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手订弘释,下面我们将对这两款车型进行对比分析牌钳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观冀劲:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向茫鹤党,设计上中规中矩暖际,采用了哈弗新的家族式设计元素罚巍涟,这一风格将在整个哈弗系列上普及深谭,代表性的设计元素有愤巷戎:大尺寸U型前格栅拔奋湿,粗壮的镀铬横条格栅面,时下流行的“X”型前脸涡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美澜叭雹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的琼玛坤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的添褂谦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时绢第,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气糖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅辑凡轿,再辅以造型锋利的大灯灯组惭薄,极富视觉冲击力坤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话莎棉,现代品牌的确更加具有超前思维意识释存。" "  如果提起讴歌品牌禾角,大家一定会想到MDX这款车惮肯熬,究其原因殿荤伟,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型差。当然也同时作为讴歌的旗舰车型韩,拥有讴歌最顶端的先进技术烯。在2013年版,讴歌上市发布的新车相比以往荚哥拧,算是非常密集的烧骗。即将岁末灌识,讴歌的新款MDX也开始上市销售坦高掳。作为新款吃常味,MDX的售价降低了断罐芍,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注鞋俺露。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失粹啼叛。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器汲?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术哦红憨,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮迹崩商。使弯道驾驶更加轻松克茄,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上逞抨仇,增加了AHA敏捷操控辅助系统 饲饰,在车辆制动时纬侗歉,通过制动延长扭矩矢量分配沟覆,提升转向的循迹性 嘘憋,这在之前的讴歌车型上是没有的没,包括RLX完镐。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨杩沤啊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机瞄焚,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由略璃脾。但我们看到戳帆鳞,在讴歌品牌乃至本田车型上顺蠢掳,自然吸气发动机依旧占据主流李镶县。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法哇菲,在新款MDX上使用的3.5L发动机同蚕,带有VCM可变缸技术孰苏孤,在不同的动力需求下儒咕膳,发动机自动切换工作缸数肺其椽,用来节省燃料掀,提高燃油经济性灵庞。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上随娄葡,使用了全LED大灯辛鸡,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法纫,不止在新款MDX上出现挫镐,旗舰轿车RLX上同样具备颂骄钮。但和MDX相比天,RLX的前大灯内部结构稍有不同绍。而MDX的这种全LED大灯涪红炼,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平坎,但据了解讴歌正在向这个方向研发伦。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务枷,其中大致包括救援彤侩、定位轨社、导航检索等常用功能卯鹿谢。但值得一提的是宠,讴歌的这套系统在整车质保期内葡省讼,也就是四年或者十万公里内是免费使用的访黔。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上舅,讴歌也加入了全景摄像头这项配置绊,通过车头江、车侧箱同碘、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式洪娄。对于前方障碍忙、侧方停车境、倒车能够起到非常便捷的辅助作用苇危。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助巩。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面赣,MDX采用了59%的高强度材料级俏雌,热冲成型一体式门环等途径荒陷,在全新平台上使用了更多的轻量化材料新吞娇。   本文导航祁操挛:" "  在新一代天籁发布之后臀唯让,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字跨县礁。二三十年前起谐缎,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越疗筐,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车禽匙摹,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前募。而谈起这两款车申川,目前多数人对它们的理解是蕉钉:把普通版天籁和君威的车身轴距加长呐雌领,配置增高式,便成了公爵和君越味簧,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸兜斗品、动力和配置等等擞,却有着极具诱惑力的价格苦认膏。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘杉孙瞧,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额骡壬,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力萝孩太。可它们究竟有没有这样的实力扦福?两者比拼噶沃魂,谁又能更胜一筹输娃戌?本文即将为您揭晓矫咸。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型匙欢幂,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型将懊雌,售价区间为23.59-36.99万元仑醛。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版木按插,两车售价分别为29.98万和29.99万寞嫡,价格非常接近捌夯扮,比较有对比价值歌。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显莫,主要是雾灯记迪搂、轮圈等几处细节可以加以区分熔拦,尤其是中网变得更精致饯沟,车头更显大气观。但也就是这些细节的变化瘟绿旧,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动艇颂编,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿撼陇。   大灯方面史绍谁,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能背瞥,不同之处在于餐,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)编。   车身尺寸方面鹿,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)陋,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)诫赏,君越的长度同样超过了5000mm和歉户,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本兜。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面脊篱酒,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过栋,并没有追求锐利杠毁屎,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅龚磨岸,腰线设计是其外观中的一大亮点伦哀,并非大多车型采用的一条笔直线条下刻齐,而是在B柱之后便缓缓下沉了,在后排车门上形成一条折线煌。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感患乾,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士亨逻。   尾部来看送,公爵与标准版天籁造型基本一致驰献蓟,尾灯造型也还是一如既往地犀利突,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合薯冬,为整个尾部增加不少活力程纱甘,同时尾灯与镀铬饰条完美结合锯较,使其整体感更强体多轻。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华拨,轮胎方面宏剂,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎函防船,更为霸气澎功媒。   ● 外观小结答: 两车均采用年轻化设计危猩隙,稳重气派;车长均超过5米污,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上厩班,君越表现更为抢眼瘸破唉。另外浮,从个人角度来看桥攫份,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计刚徊步,相比之下它的造型更加简洁呛冉盛、规整浮椒裴。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识邪,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽沥史肖,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发脆镶薯,足以呼唤出你全部驾驶激情码。你可以视它为野兽电凌,但我更愿意称它为内敛狂徒妮虽,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎乱嘎。它是驾驶利器虏侍,也是很多人心中的梦想之车剑,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG碴耻。   既然说道奔驰AMG掳,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义禄曹。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样焕蹭侵,都代表了其品牌车辆高性能版兴捣袱。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款倒驮且,这些车在发动机配置调教丢萌话,底盘调教倪蘑剖,外形和内部设计上都远远超越原厂车咳。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型新褥沏,它的长宽高分别为4707mm敝咳恭、1795mm和1391mm狼染纯,轴距为2765mm盲径。参见下表可以直观的发现寺孟承,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的腔滩,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势缎。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面兔兽炕,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同料。但细看之下方,还是能明显看出差别馆村。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位秃沫贝。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降抨,流畅迷人更具轿跑风范糕。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少翰股幢。   除此以外纱福诫,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次杉恃脱,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭玲氓。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂款罐叭,前轮尺寸为235/40 R18兄咸,后轮尺寸为255/35 R18碾豌。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力溪泌胎,以获得更快的加速度靖蘑。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果镐肋。   车尾是C63最为霸气的地方绷,四出排气管宣誓着其运动特性奋角,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一豁价祈。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力景递,从而提高车辆的稳定性酿。" "  11月12日掣,宝马4系双门轿跑正式在国内上市杀。无论在平台还是动力上拦,这款车都与标轴3系基本相同河蚊。动力上等,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上偿练炼,依然分成风尚叔、豪华和运动3个不同设计套装驾巢,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式颧隋替。无论怎么看胁矗棺,4系都很像一款双门版的3系哨橇,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢墓脓?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系潞瓮。   虽然名字是4系捆寞玲,但如果只看前脸缮妥毙,恐怕一眼很难分3/4系认。不过仔细观察细节的话痊胖轿,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同伦。比如更大的开眼角设计板吴敦,更修长的双肾格栅弓蠢枫,还有明显不同的下进气口设计风格幸吮。当然淘疙涵,了解宝马车型的消费者都知道甜,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置茂艘。此外污刀峨,前脸还针对空气动力学进行了优化呛偿陛。 【左汲:豪华设计套装(选配)/右阂:风尚设计套装】   侧面造型上我裴,4系明显比3系舒畅很多哎,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条深徐割,更修长的车门对此也贡献颇多陡。不过轮胎规格和3系完全相同氰,似乎很难体现出这款车有多么运动觅。另外陈究,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了物骄涂,和前脸的进气口配合烯汉,共同为刹车系统散热撩。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多散签坚,不仅装饰性强粱论,看上去也更凶狠粮胸潍。   尾部设计上琉邻摄,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素倾脾。猛地一看依然很3系爸鲤,但饱满的线条体现了4系的不同饭。尾部虽然整体很“壮观”腺皑虚,不过颀长的LED灯带显得非常秀气嘶,别有一番风味叔。另外局湍,根据套装不同翅,排气管也分为单边双出和两侧双出两种妨汹,实拍的运动设计套装为两侧双出糠,个人认为设计还可以更精致一些罐潍其。   车辆提供吻:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址胖:北京市海淀区闵庄路19号   电话奖省:(010) 5872 8888   本文导航痹:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道粟钝,自日产逍客2007年在英国上市以来屋,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来邯递。各汽车生产商自然毫不示弱刮,都想从这块有潜力的市场分一杯羹懈匙。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年必欢,公司就对其外观和动力均作出了革新憨。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司挡市恐,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V掣鹤讨。这款车售价要高于ix35如奋氮,标配版的售价与高配版的ix35相当播怜。较高的售价并不会对消费者影响太大钩五,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力穆茄。 ? 现代ix35   除此之外疵砰汹,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型毫。完美的驾驶体验羔日,充足的动力表现媳坪扣,日常的实用性以及低廉的养车成本枚脆,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战淖嗡愁。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面风。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间然畏猜,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些鼓告。CR-V的后备箱打开的角度要更大财,后车门打开的位置更高娩四刮,加上方便的一键式折叠后排座椅刺,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜施戒促。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的配沛,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的系。ix35的后备箱地板离地面更近盼,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间缓。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5苇,他们要对此多付1,700英镑肛袭。其余两款车的四驱版滥暑胖:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)栓佩垢,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)太。   从标配版本来对比三款车歼,ix35要优于其他两款聘。SE版就提供了后排加热座椅猛,方便商务人士乘用辱。高配中更是有导航赣虱狭,蓝牙拦普酒,真皮座椅岛,隐私玻璃和无钥匙启动等功能忻拓咐。ix35的一些配件选搭也是十分优惠铂江弘,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑挫。   综上所述郴编帅,我们推选出这三款车的排名分别是叛尾:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的瑰喘碑,但是它的驾驶乐趣却是最大的帘棉持。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码瀑翠。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足思郎茬。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度伤。低的污染物排放妓备,强劲的动力表现敬,新引擎的装配让该车重获新生犯。   第三名?现代?ix35   毫无疑问蕊某,改版的ix35依旧是让人满意的家用车幻拘凸。不光是低廉的售价鼓,标配版的实用和保修期的延长缴摹钎,让该车十分吸引人剔嘎。不足之处则在于较高的二氧化碳排放券,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间短。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品错盒挖,未经环球网Huanqiu.com书面授权袭,严禁转载拧咎拢,违者将被追究法律责任陶判扒。责任编辑篡侨:李敏" "  在国内挎探狼,提及福特这个品牌苛,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶头窍荆克斯和嘉年华酿侍需,但福特的精髓决不仅限于此缴。在美国膊敢碴,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军甩具县。近些年来柯保怠,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围乘阿桑,先后投下了旗下多款SUV车型何屠林,其中包括翼博来熄、翼虎绥动、锐界以及今天的主角探险者佃别。作为美国销量连续15年冠军的探险者纠让扫,它在中国的土地上能否再续佳绩故乃鼓?带着这个问题穿,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙鞭妻。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈谩,也是其第五代车型粕。在今天看来骋,福特探险者圆润饱满显闺久,又不乏美国车标志性的肌肉线条办玲怯,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求痊倒。但早在1990年揣,第一代探险者刚推出的时候萌,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多恢。   随着时间的推移放,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变捞姑妓,与其说是改变闯殴健,倒不如说是更加顺应潮流当可。早先的皮卡底盘不见了踪迹虱啡笆,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂成需羞。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型洹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)肚。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙氩敕尽,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢倘勉?结合同价位车型做个比较不难发现输武,探险者论尺寸绝对傲视同级睡胃。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV掀吝,“尺寸”无疑是其最大卖点讲五簿。它的车身长席、宽晌、高分别为5006mm缕、2005mm和1743mm硼督,轴距为2860mm挠。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV解,即便是与奥迪Q7的对比中欠瞥惫,探险者在某些环节也不占下风催邯无。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外啥歪肃,探险者的最小离地距离为193mm吾,接近角和离去角也并不大蜡帽钡,仅有21.7°和21.4°需嫡男。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的孰。" "  引言拳梗凉: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点死,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新劫,其采用了全新MQB(横置木棠淄眨块化)平台生产庙娇,不仅在外观维、内饰方面有着明显的变化戎茧期,更低的生产成本孙埂、更轻的车身也使其有着较大的优势急联肉。此外季,作为其老对手的福特赶锏停克斯当然也有着较强的实力裤慈,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评寡哀。今天勉袍,我们就来为大家对比一下伴,看看这两款车型谁的实力会更强萄腹。 外观病净:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎裕克斯   两车在外观方面虽然同为动感粹,但在设计风格上却有着截然不同的一面检,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上叼挽。而概克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息挠。   车身尺寸方面豢补孙,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进燃,长度与宽度分别增加了56mm与13mm略盎粮,轴距也增加了59mm氢唇媳,整体看上去更长更宽更矮罚岭。但其主要竞争对手父耄克斯的整体尺寸依然有着较大优势褪。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅传竭、强壮笑、凶猛驴荣,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象樊。试驾被安排在了蒙特卡洛醋瘦,我们被热烈的目光追随了一道弗撑疚,同样褂啊面,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路勃刹嘿。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起零环缔,它的对手就已经锁定了虎诺随,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标块逃祷,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜柒,他们选车就两点纱,第一样子帅紊荚腻,第二性能足够强大闲呈。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力挨蕉卫。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车默季。恰恰如此论孺,它看起来很漂亮抵衡,尤其是车身各个部位的比例与线条亥管县,挑逗着所有人的视觉神经奴腻。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野唬扮,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口栖坷,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实劳,而且更杀气感更强恋。怠速时慢慢靠近景惠寺,它的躯体在微微颤抖还拆,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤小拎。   细节方面奥迪从不偷懒问炭佃,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记撼醒擞,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾谐拖稿,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞卿。在我看来敛互,这样的视觉效果已经足够征服所有人惜狠,如果你觉得不够醒目弛酱,还可以选择将卡钳漆成红色棉。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部烈,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体热卷,120km/h时自动升起趣绒拍,此时的样子最为动人颂浆缚,速度降低至80km/h后便会自动收回卞。   进入驾驶室并不费力练叛懊,内饰与A7或者S7基本格调一致都举,简洁朴实胖单女,中控台区域保持原有基调吗透,有人说它沉稳乌某,另一些人说运动淌了,在我看来这就是奥迪的风格锚,可以满足很多人的口味琳静,一切气氛都显得那么熟悉拼柬。   车内有两处亮点让我记忆犹新博,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分喇,坐上去的感觉也足够舒服拐母酣。不足之处在于它的调节方式太过简单痛脐,仅提供电动方向调节以及腰部支撑墙降乘,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能齿蛾。   第二个亮点在与RS 7的方向盘憋,手感与大小都很出众峡薪,令人爱不释手逼,最关键的是RS系列专属的造型非常激进矫呕,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望泛仍。也许这就是奥迪设计师花心思的地方坛,善于抓住驾驶者的心铃篙怒,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分瘁。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化盼,两厢版掀背车开始越发备受关注皑氢,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型构馁砍,强劲的运动性能也是非常重要的指标嫡蕊。就在本月初榷,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求呢泞,除了朗行运动版之外萝炒,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能欧恒。接下来凤,我们将两车放到一起旗露涟,来看看其空间和性能环节的表现如何弗。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是爸潦泥,如今的情况则正好相反较挽,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此奔土订。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元幸,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元叮,两车的售价还是非常值得人期待犁。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版翔坤控,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了斑鲸秆,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计天碑盲,前脸没有任何改变屡灸。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素蓟敛,但给人的印象要更加动感呐檄蕊。   车身尺寸方面婪巢,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米锰蹬,各项数据都要比朗行运动版更大一些剃霉,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少裤迟。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎讲,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适劫屉,比较适合家庭日常使用扫。轮毂造型与三厢版没有区别蹄捻。在发布会上糯弓,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎穗,相比科鲁兹掀背车不够运动琉澎吻。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条催,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑番,线条更加自然伟、流畅及胁。两车的车身腰线笔直且显眼倦控,给人的印象很有一种短小精悍的感觉半昂。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影僚,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿速炬悲,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果蔬苏。同时响川,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能普。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源籍,点亮后的视觉效果非常不错棉惶寝,还有排气管造型上加入了镀铬装饰淡边。整体风格也是保留了三厢版的造型暖乡皋。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出甲藏,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型导。2008年伙,丰田Yaris进入中国市诚访尽,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相蔫,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数鲁,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车侠芬,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号琳砷,想必原因大家都很清楚克扮椿,致炫在各个方面都已下足功夫糯危闲,为的就是再续辉煌诽。   致炫外观灵动时尚娃,带着一些年轻的运动气息酒闹,车长为4115mm圃豌呐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm福撅,比老款低50mm;轴距为2550mm蔚登,比老款长90mm竣狭东。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了翰矢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点贝呵,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”藕,这样的设计更有利于致炫的散热擂寿特,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱老。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利式苟恐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气脖彻。   " "  在这一两年中刨番谦,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”敬其芥,究其原因广,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有播墟内。另一方面脐潘,也确实因为高尔夫的产品素质比较高帆。代表着大众在中低端产品中的最高水平媚。如今诫倘熬,高尔夫7也渐渐走进人们的视野笨。带来的改变很多龟换,由MQB平台带来的更多越级配置擞尚,外观内饰的革新迟钦挝,动力总成的变化裙陇,当然还有后悬架的改变爆。能否继续神车称号宿蒙沽,笔者觉得讣咆,可能性极大鳞护裁。   ●从固定平台向木唬块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶块化平台的车型挫赋钩,之后胖涪,从这个平台开始摊弟,还会有奥迪A3等车型陆续引入台。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓霓恼。但从高尔夫7开始稗,这种概念将发生改变阶。MQB娜ǎ块化平台生产需椭,让高尔夫7拥有很多延展性的传承帽锣屑。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留骂,后面我们会详细说到谋册毕。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车唉阔谈,必然是一台有传承有积淀的车型灸揉娘。经过几十年的发展和变革官,没有被历史淘汰趴,却总能获得新生和换代悉巴匣。我想符合这种条件的车型真的不多酬。甲壳虫也好跺槐察,卡罗拉也好下撇,都算在其中坷量鸥。高尔夫更是其中不可或缺的一款磊泉,从第一代发展到第七代妻迷羔,我们发现础奉靠,很多经典的设计元素没有消失怒,而是作为经典传承下来论,但技术却在与时俱进的发展戎道。直至现在奈荷,高尔夫7的出现青兴陌,能够看到曾经的影子竣,也能够看到未来的趋势昏卞。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了薪,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿联,今天在紧凑型车上也上演湘乃念,只能说明顾糕,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视溃,也从侧面看出糖艇,这一级别的竞争是多么激烈侍恳港,高尔夫7的轴距加长了59mm嗡帕,反应在车身上蹿,加长了56mm鞭鼎。这让我们看到遁淡,高尔夫7并不是一味的加长拘,更兼顾着车身的整体设计电佃,以及操控能力的全局设计帮据剧。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了泄倪,争议很大烩官络,但貌似并没有像新速腾上市时那样皖芒,引起大家的太多反感齿。或许一汽大众的这场策略大变饰搏,已经让消费者黯然神伤了哆。大家也都知道炕臂,这是没办法改变的事稗毛,想要四轮独立悬架猛,会有性能版车型作为选择复兴发,要是纯家用娇柒嫩,就只能接受这个现实膜。   本文导航币己冻:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV仆苍关,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6貌骚,这仿佛已经成为了一种定律涕。话说回来烦,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手喉,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望歧霸,采用全新平台打造的瑞虎5从设计菠、做工魂黑、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼煌淌晾,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位堵氖,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解免畏坡。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型彭,为更直观的进行两车的对比分析懦廉,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车词降艇,需预定等车时间较长墟悄肠,主推1.5T车型)作为参考对象鼎犯请。备注酿藐:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版薄碉。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高某灸,无明显抄袭   先从车身尺寸来看骗,瑞虎5和哈弗H6各有所长悼泪冻,瑞虎5车身更宽擎梯闯、更高温,而哈弗H6车身长度米、轴距更长吕得。另外这两款车的外观设计原创度较高虹,没有明显的抄袭痕迹铅,且能够符合大部分人的审美观亥亭,足以体现出设计团队的用心程度偶阶丰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点劲楷蔼,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应耪台,意在塑造最新的家族风格霜恍嗜,整体呈现出大气绩汝底、时尚的感觉钵抢。瑞虎5提供了6种车身颜色选择咕笔,包括徽墨黑函、烈焰红痞帮、赤金棕弯上、暗夜灰帅檀、皓月白和丝缎银晚胁。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气惹梗,其更侧重于简约谅怯、硬朗的外观风格同样被消费者所认可腊穿。车身颜色方面究附鞭,哈弗H6提供有经典黑面、雅致银拜范惦、简约白桑、中国红家信试、风尚蓝沁粮、摩登灰纤茂旅、醇魅红处、睿智棕共8种车身颜色恍猫醋。   前脸部分量草杏,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果段肛。瑞虎5前脸层次感较强弊卵,大灯巧妙地与中网衔接捐汗,而下进气口被分为了两部分麻牌,下部与底部合适护板相连接囱汀糯,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和传,没有太多浮夸的设计林迟蠕,中网换上了带有“HAVAL”的新标识譬,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“嚷波佬,但绝对属于耐看型灵力,整体间流露着SUV标准的稳重气息垮狮粱。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富临独,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长含,车身侧面给人以更修长的感觉死。另外庐统怂,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条赐,车顶均配有行李架套芒。   同样的半篮,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感盼龋,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面饱联,整体比例协调没有过人令人诟病的地方攻,厚重的保险杠更具力量感宪兼。   灯光配置上揽,瑞虎5的前大灯造型整体感很强趴袍,内部灯组布置较为新颖瘟范落,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注绢隋茸:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩茂税储,常见的柳叶状大灯造型软,常规的灯组布局吧,带有透镜的卤素光源大灯猜挟,提供水平调节功能技。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源北虏,看上去更为醒目和美观临,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源横檀惯,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应捻谁。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后礁,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇隆,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想朽汹庞,同时越久的期待会带来一个重大问题巴篡弧,那就是新产品如果不能做到完美巫,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时幸,两条定论由中国媒体陆续传开纫溶,首先它的相貌不错绣瑞,其次来到中国的时间也不会太长了馆卑。一个月前睛,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁覆层,为何这么说稍,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好骸素,通过细节上的修改惦,使雅阁更贴地气崎拎虑。   设计师在中国进行了大量调研工作竣淑豌,最终他们得知了国人的喜好睫废,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计缕,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁乃坛父。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外少沏泊,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手骑苇风,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中五。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表闹:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈泞,在如今大行其道的“加长风”面前柒磨,本田倒是走了一回不寻常路领,这也是让很多人吃惊的一件事澎船,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响扑乒。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道萎损,究其原因我想和C柱造型抄喜疵、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关谈精抠。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度罢,先是放弃了老款斧头型的轮廓堪蓉笑,其次将双出分置排气融入到了包围中礁略颈,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚独、动感靠拢罐督。   本文导航亥覆炼:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座诬,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者夯京,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列浪沙送。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事氦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩踞,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜克保浮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别嫂插荚,其中哈弗H6的风格偏向沉稳超,中庸的设计让人挑不出什么大毛病锈姓。相比之下砰胃,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蹬腹,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉介。总之这个价位的车型朝背,只要设计不太出圈消费者都能接受绰府。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几缅绊搂,即便轴距也仅有20mm的差距痘享,如果无聊到一定要分出个胜负的话超,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势末,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上氰苔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方涸篙蹭,在这方面长安CS75表现得尤为突出韭岛。顶部的灯眉安毫、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型偶沙,虽说还是带着几分模仿的味道吝技擞,但却并不令人厌恶叭腾搭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型募涎踌,不过它的优势在于自动大灯功能檀辖扦,这是我们在CS75上未曾找到的配置五甲。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蓟,都是标准的SUV设计厦袒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似怪,不过值得注意的是镜技凳,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙彭,上下车时可以避免蹭脏裤子闯款,这一点要比哈弗H6显得人性化扰惨。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎姬肌歇,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17赤趟侨,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等妨咸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话颊蕉斧,那也将成为它的一个优势翟戮烯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异尸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平诲抨淬,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些邵宫。两种风格说不上谁好谁坏围改,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫顿圭熟、更时尚的选择廊。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座淀趁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者握啼都,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列喉拾肯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事胶,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩肥篡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜匹刹。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别午蜂栋,其中哈弗H6的风格偏向沉稳妈孩汝,中庸的设计让人挑不出什么大毛病笆犯修。相比之下耍认举,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计吴枫稍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉雷。总之这个价位的车型侣并,只要设计不太出圈消费者都能接受誊拭斤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几修,即便轴距也仅有20mm的差距脾,如果无聊到一定要分出个胜负的话酞佃,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势俊还,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上炬。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方剂,在这方面长安CS75表现得尤为突出伴。顶部的灯眉昧桑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型劝谐爸,虽说还是带着几分模仿的味道芦,但却并不令人厌恶袜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型携愤,不过它的优势在于自动大灯功能佃,这是我们在CS75上未曾找到的配置渺。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化晨空,都是标准的SUV设计苗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似藕颂轰,不过值得注意的是投,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙梆慧,上下车时可以避免蹭脏裤子稿,这一点要比哈弗H6显得人性化萍鹅湍。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎惦鲸贿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17掂觅,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等食卜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话称揣恋,那也将成为它的一个优势佳奇贸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异洽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平踌身俱,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些类。两种风格说不上谁好谁坏炭踩冷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫番趣拔、更时尚的选择贫。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型氢,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人醚路犀,埃隆·马斯克就是一个奇人渤融驹,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克偿非?下文简称“埃隆”)拧梨袍。远隔重洋来到时差16小时的加州妮嗡蚀,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展双,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S蔑辞,一款名不见经传藐,却突然颠覆世界的豪华电动跑车醛。在短短的5天内棚首,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试罚欢仓。 ●曾经的TESLA窘锤:短暂辉煌的Roadster   2003年赖,当埃隆要在硅谷成立电动车公司壤,并亲自担任总设计师的时候吐爆籍,他为公司取名“TESLA”副寒。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家绊廓东、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)疼荒。而在十年前描钉袖,绝大多数人也认为埃隆真的疯了梧捞,因为在此之前牵荷仟,没有任何纯电动汽车成功过想呜。   不过很快翱堵曝,TESLA的第一款车型就让人刮目相看玩博,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳仙猴,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差妨镭逃、续航里程短的传统印象惫局。只是啼,那时的Roadster真的很糙拳袒,很贵疟,很没吸引力辟纷哇。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者叫驶膊。   于是涡,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”按峡反,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市锯灿,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳帽稹,已濒临破产……”煎酪。   不过廊,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样抖农庙,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在挥,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际瘁,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国抬。仅从2012年6月车辆发售噬络,到2012年9月这短短一个季度内贬镭媚,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S梳澳空,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元饶,并且公司还获得了美国政府的政策支持希东捕。   ● 简约外形流畅饱满发尘,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗亥崇?一个能够打动人心的外观设计顺姆,对于任何工业设计的产物来说都至关重要屋,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维彼媳栋,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔硷世,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物将屁聪,曾经或现在都是企业中的绝对领导者瞄先荷。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院鞠评,是一位年轻的美国本土设计师华闷避,曾经在大众汽车担任过助理设计师墨,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计丧。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前纪歼,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师筛,马自达旗下的Furai盾鹤、Ryuga丛写、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下橙投梦。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker粒涪,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车歪豪牛,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)县蛋傅。初次见到TESLAMODEL S的时候楔,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系笆谅,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此秋净屑,难道这两款车之间也曾有交集概艘?   多方查阅资料后才明白筹,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的陶龚坪,不过后来TESLA对其提起了诉讼遍,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作币宏巾,还盗取了其电动车制造技术匡。于是紧接着仑队,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品收灿,并最终完成了MODEL S的设计工作鲤绵。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)伪朗普,轴距则为2959mm嫌显疲。仅从数据来看抨胜缄,MODEL S已经算得上中大型车的级别靛戏欠,差不多和奥迪A6L吧行木、宝马5系Li等近似琼剧虱,只是车身更宽大也更低矮一些琅,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论救。   整个MODEL S的车身上计悔桃,相比许多人和我一样肯,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计镐,椭圆形前格栅造型太另类了峡幸,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴膏闻,但是这也成为了MODEL S的标志泡,或许未来也将会是TESLA品牌的标志蜡仍草,所谓的家族式前脸滤零。   你或许会认为没有前置发动机的存在眉凡,和绝大多数的电动车一样驶洛,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了涸,那就大错特错了猜。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的呻停隆,动力系统和电池组娠联,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里缮,就和传统的内燃机汽车一样谢浓毛,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温嚷鲜。   细长条的大灯造型很酷阜焊,氙气大灯顶、LED日间行车灯都是标配齿锹姓,和其他车型类似陌,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯疮、LED雾灯以及示宽灯其舌粒。只是在功能性上MODEL S实在很单调午答,同价位产品上应有的大灯清洗表卜、自适应功能等一概奉欠炽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立攻汇穿,4年的时间矮歇敦,经过诸多顶尖设计师的打造阮,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发拒烹,再到上海车展的国内亮相坡颅,今年广州车展终于正式上市瑟,观致3可谓是吊足了车主们的胃口京。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休骑地城,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中嘿亩,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩沮汹灿,这是中国自主品牌获得的第一个五星悄拘。观致3四项总分达到了惊人的340分霖,这在整个2013年度排到了第一位筛适。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样睡痪,接下来为大家解开谜团曝。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3廊蓟诗,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念匡,观致3的外观线条十分简洁誓娜,但又不失从容优雅长赂,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉逆目淖,毕竟它的设计总监曾是大众高管貌,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了都祈。   前脸看上去相当的饱满圆润舍湘,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅缓帘封,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成皇蟹,而“Q”也是观致汽车的首个字母龄槽,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信锻寒救,当然您也可以把它当成是城墙式的设计危烩保。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切浦潜,这话虽然有点绝对哺兜,但却不无道理感欧,在说服消费者购买自己车型的时候驹入恍,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的髓,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由蹿龄。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型瘦,随着时间的推移停,两各品牌已经深入人心魄骂,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台妹壕戊,相近的售价牧雌肩、同级别的定位豁溶,看看哪款表现更有诚意看惕。   全新爱丽舍诞生于PSA平台某曙,造型圆润符合多数人的审美睛埂,第一眼算得上成功巍。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识仑晴缅,细节处理更为立体很显档次七逢。写意的腰线视觉效果哦也十分不错熟。爱丽舍原创度极高翁融坟,很难找到其他车的影子船参酪。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍皋绊,只不过虽然车身进行了拉长概羡,但看上去依然是一副小型车的架势熄抖,气势上略输给爱丽舍劳退。外观设计确实见仁见智窗,有人喜欢圆润稳重劝,有人喜欢直线条的简洁利落伎雌,嗯好吧朔,各花入各眼辈刑。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现胚钙,新桑塔纳除了车身稍长之外霖佃廊,轴距雹去、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势捷攘。但整体上两者都属于造型协调的类型为。   内饰部分菲,两款车型均提供全黑和浅米两种配色勒净颅。配置细节设计杭,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计杰典,比如位于方向盘后边的多功能按键母沏隆,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式悔,则显得没有可挑剔的地方歌举,只是限于成本席距湘,用料表现一般吠藩。" "  谁都没有料到短短几年贯,SUV会如此火爆落挎蓟,从动辄百万到数十万的城市SUV贿厕,都曾经上演过排队提车的场景匡摊品,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样邻辛。汽车厂商也是尽力满足用户的需要手豢桅,不同细分市场械、不同类型SUV纷纷推向国内市澈取,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动匆糜,推出了其首款SUV--标致3008楼。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄隆,但是由于较高的售价使得销量很惨淡豆奥薪。而东风标致国产后价格有很大降幅徒,15.98-21.67万的售价也与途观斡檄恨、CR-V好上、翼虎热门紧凑级SUV区分开来惫对,定位为一款入门级紧凑型城市SUV怀。下面一起去看看吧把迹冯。 ● 外观解析   除了高售价外魔渴,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一伯秆驹。太过个性室寿颓,同时又不够精致蕉叉册。而相比之下碳加骋,国产版标致3008要好很多袍,现代感更加强烈谓乱。前脸采用了小一号的大嘴吭春,并且添加了镀铬饰条显示很精致瞬奉殴,也符合国人的审美沛能呻。   前大灯虽然不是氙气大灯嚼萌墨,但是加入了透镜毒旱啡,整体观感不差涩板莆,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高侮夕。另外徊喝,雾灯处还添加镀铬饰条装饰翔旦谜,增加了前脸时尚感具论。   从车身侧面来看行逃,标致3008加入了车顶行李架荤坏午,虽然并不是经常用到的配置案橡,但是对整体造型的营造作用不小雹拭裂。另外段,黑色下包围凸显了运动感虎。   尾部是相比进口版改变最小的剩桨妨,不过依旧非常漂亮遣耙赔,很有层次感甸吞。尾灯加入LED灯组卷蟹,警示效果更好巨。另外最值得一提的是其后雨刷设计寞捕辣,在前雨刷工作状态下闻,挂入倒档赁凛,后雨刷会自动工作骗虽瞥,非常人性化的设计潘爸亭。" "  说到法拉利访、玛莎拉蒂这些品牌幻骨,网友们肯定会觉得遥不可及方,价格高高在上软揣。如今略衔,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli靡路佃,它以89.8万元的价格进入国内市场蛊久。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少挥。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现渺,让我们来看看他们三个谁更吸引人险勃拨。   在市场行情方面恫,Ghibli集成了家族其他乘员的传统醚卧促,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的等,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置煽。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设李纪。而其他两款车型均有不同程度的优惠稗,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系灯侮。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的饲,看起来非澈萁爻欤魁梧的发现竟然落了下风澎捅,令大家非常诧异定。但在内部空间方面鳖好驴,Ghibli组完全不能与发现相比拓,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版玖怪哎。而宝马Z4则是一款标准的小跑车口取,所以它的尺寸就不在此提及了班烂。   在该项对比中危,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截班,功率少了80kw程瞳涤,扭矩也少了50nm惠交,同为3.0T但差异却这么大含。发现采用了柴油发动机坟,这款发动机的性能超众廖,在国内有些市场中非常受欢迎顿马悉。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱辅钩疗。   对于传统豪华车闻言辆红,前置后驱永远都是最完美的驱动形式啃。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式饯,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统混。路虎发现集成了家族中的优良血统献襄狮,四驱系统足以让众多对手汗颜娟喊皖。   本文导航曙:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实奇闲裙,保时捷新Cayman在国内上市之后蜗掇,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了把毛,遗憾是试驾车迟迟不能到位付欢镰,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余社办禾,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心鹿输画,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出退狼辑,就当胜利喜悦之余剩硼,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包潭品。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我聊蹈熬:不就是保时捷最入门的跑车嘛多,至于这幅尿性嘛篮表挝?不过您还真别说鞭,Cayman作为保时捷入门产品中乒锰玛,绝对是一部对得起消费者的良心之作惫单叭,比起卡宴与Panamera来说浑米鸡,工程师为它注入了更多保时捷的基因侗哆忍,说句通俗易懂上吭,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观同标:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间持啸,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史纱扇谅,第一代Cayman的诞生是在2005年董疾心,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺烩慈莽,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格价壤,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本蹬画瓶。   新款Cayman S外观简洁浑第腑,车身比例更是优雅的惊人宛鹿绅,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征寺轨。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低沉肋吗,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)磕酸。尽管如此充缎,这款双座跑车依然非常紧凑酚,车身长度增加了33mm魂颈鲤。车身前悬缩短了26mm填。   每次谈起保时捷的外观设计锚,笔者都是非常纠结的心情侨,恨的是德国人那副死脑经票线,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化涟,喜的是哪怕轮廓没有变化蔡,每一代保时捷都能占据时尚的前沿犊甜盯,或许这就是历史的传承吧瞎差。   新款Cayman S除了迷人的身姿季娃金,优雅的曲线之外册扛滴,设计师并不是一味的强调柔美琼蹭拉,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现浩露,这里需要注意的是肮筐臂,这个大口可不是什么导流机构摩蓉,而是发动机的呼吸通道仟。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位贩魏舅,加上凸出的转向灯设计挖,相信任何人看过之后都是过目难忘捷钦喇,尾翼同时配备升降功能红弛,时速超过120km/h之后痕谁密,能够有效提高尾部的空气下压力负杭。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂扮,这个是一个价值不菲的配置饭,总价44700元妒缺,如果您不满意当前的刹车系统平漠,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话壕汇,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处屏川,据说车用到报废了套,它还可以装到另一部车上继续使用列捆脓,简直可以当做高富帅的传家宝街。" "  国内B级车阵营的争斗稀些铰,恐怕用水深火热都难以形容墒誊湿,原本只是按国籍分布的对抗阵营露遣,随着时代的发展稠粪偶,已经逐渐转变为混战的局面衬,比如ABB三个品牌的中级车甭孝串,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手雇昏。同样的情况也发生在合资品牌身上熟,民用车级别的对抗往往更加激烈涛刻粒,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时厘,来自德系的车型是否会倍感压力凸镜?   《抉择》   选车是一项既磨练意志馆,又考验耐性的工作悉睦袭。往往在某一个时段有一丝懈导А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生刊。网上车市最新推出的《抉择》栏目悼隘咆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题躲蔬臣,做出全面的分析与指导艾谱,以同级同价随、同价不同级等角度出发仿痊箱,全方位给您最全面的购车支持拆临瓷。   雅阁和迈腾撮捣,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车沪慧晶,也许之前并不会将它们划等号屉榔,但随着市场格局的转变梯炭,它们也来到必须接受对抗的门口痹湍妥。当然跨,这场争斗的发起者是雅阁官蹲壬,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗须就,抢夺德系车根深蒂固的份额信猾,看起来是个贪婪的举措哀,但能否成功却还很难讲孝。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方炽虏,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的凳,反之同样创思。客观的讲诚台,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感课巳琴,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势牢幂媒。尽管雅阁配备了前大灯LED光源讥,但是这个技术到底是否实际郡粗,还要从使用中来探寻拆炼脱。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音午,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响托钦丸。   第九代雅阁缩短轴距的作法撵暑,是令所有人都无法理解的时敞,在几乎所有车型都在加长的时候懒邯,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍呐伟,搞得你摸不清头脑猴素惨。日系车对于商务的诠释与德系截然不用逝辫崎,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因兔笨。   虽然大众的每一款车型都有很多相似顽,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者羚哦。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能碘,就是最好的证明飞,据我所知戎讼磨,直到全新一代奔驰S的诞生湃岛杉,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的帘别。   本文导航钝:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年据贪,它们钟爱速腾的技术至上生存理念死,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴其警轻。直到有一天辱,新速腾上市隘涩,后悬架变成了非独立结构骡敖布,他们的崇拜似乎崩溃了滴。这还是那个技术控速腾吗睦赫嘶?随着时间一点一点过去么玛,新速腾陆续推出速腾蓝驱版金诲、速腾GLI夏挤。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了附柬。不得不说垦,速腾家族越来越丰满敖技,那个曾经的技术青年虚,逐渐走向千家万户幢,满足标准化的舒适性需求舒厢深。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者瀑,这让我们看到速腾到新速腾的转变栋,它变得多元棋算迪,变得成熟诺。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满脑,开枝散叶就像一位长者步慰。它不是急于求成小略钉,而是变得更圆滑更成熟僵阶叭。记得一句广告语曾经说过航:“成功的男人尝怕,有很多面誊府。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象怠顺仑,它要更多变赊驳伐,它要更多面乃。蓝驱和GLI蓖,一个拥有更多的节能技术尼恫,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构叛。当然罕跺愁,价位不同莲坎,GLI已进入二十万大关铅。你有了更多选择獭封矛,你没有了挑新速腾毛病的口实沥。三种产品摆在你面前柔诵戳,要节能淮拴?要动力经?要居家蔼?新速腾都在这快。    直至今日榷滦,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止谴,的确洽得,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品谁虹播,多少显的不是很紧凑动感莆烦。但终究那是一种技术执着理念下仓唤,最后一代产品了莲。新速腾的到来似乎终结了这些诲,悬架品质降低瓦骸判,操控感稍有不足瓷仕,但换得更宽敞的内饰空间挞眯宋,等等等等磷。到底速腾进步了还是退步了夺壕,我们无法一概而论错卉。但有一点衬胸孝,笔者觉得大家都不会反对充牌,新速腾的外观绝对养眼毛驳汾。你依旧能找到德系工业味儿吮,但又看到更多摩登的东西郴富。咸淡合适面搬为,老少皆宜森蜗。或许从这个角度来说悍前铺,新速腾是成功的樊。    过多的技术说明零,这里就不重复了侣好,今天我们就来漫话速腾烹娄伞。记得一次惠狄,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面默潘,立马对它的内饰嗤之以鼻昂碾孺。毫无设计感璃,直来直去坝电乾,见棱见角侍耿餐。或许不光是这位搞设计的朋友隧,很多网友也有如是感概华邻凶。他少了一丝温情摔娟肋,少了些许浪漫挽童滤。不如北欧风情简约记坝,不如英国小车活泼棵酣。充满了德国工业时代标准化生产的气味刺想。打开高尔夫采徘、速腾槐兰、迈腾竟累、途观钱断青、途安的车门碘吞,你都会得出同样的答案型坪。或许捣,这就是一种设计选择伎靶,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的陌,内饰模具走点曲线也不是不可以碎队媳,但当你仔细玩味之时呛憋萍,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美家。不浮夸丢、不高调喂形,你可以说它没有设计感潦戮担,但它却充满机械美手溺。 责任编辑咕:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV澄,也就是S-cross锋驭梦充,售价11.28万-15.58万元瓣偷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客窟。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版建狈,其实并非如此形裂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言澜郊库。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢经撮,我们不妨来进行一些对比去看看鳞芜陀。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV臣褂横,也就是S-cross锋驭炊庙赴,售价11.28万-15.58万元茧脱。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客拭妓。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版糜檬,其实并非如此味蒜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言句匪泼。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢隆,我们不妨来进行一些对比去看看力。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上窗瘫奠,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场陀痹仍。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机兽,而且在轴距上也进行了加长梦净,从而能够获得更大的车内空间靠。其实就在此次广州车展开幕之前项锯编,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验半,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧擎炒控。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品醒疗荤,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机辱,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长楷械耸。另外闺型巨,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV乃、BUS故瞥、VAN三个系列错慕境,分别涵盖了商务泡、家用和专用三个细分市场毋肉茹。好了挫,闲言少叙耐饯穿,下面我们就走近它们以作详细了解吧儒阂。   外观篇届氛:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品世避,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致棉附,我们将主要以佳宝V80L为解说对象面,同时会在两款车型的不同之处加以说明苏驹。   该来说说外形尺寸了芒,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同飘富,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm蹈廖河。   尾部造型同样以直线线条为主要构成浦葱,与车头形成了很好的呼应江船,而且从整体上来看车身更趋向于平直彼陶。需要特别说明的是兰努,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L敬笺半,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式豌,以应对不同的使用需求壕,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同呐,例如高位制动灯标、门把手和牌照架够侨介。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”磷裙,“中国车”谁翅雌,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价稻诵。“北欧品质”传承自S60伪娟线,设计风格以简约时尚为主俺骚溃,选材用料则注重安全环保册旁校。“中国车”同样不难理解疆,“L”是个很好的代表矾踏,但不是全部翰哇。   就在试驾会的前一天罗,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)胎仍,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上柬飞。   ● 沃尔沃亚太为何物木慰乘?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称开。沃尔沃成都整车工厂啪、大庆整车工厂面、张家口发动机工厂邢洼、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下形。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产哄。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准熔,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统牟法飘,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准啥温逛。如S60L有约290家供应商沸,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系涣。而在研发透娜裙、设计凯缸洪、采购和生产制造等各环节上每借,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步土匠,采用共同管理系统汾餐躲。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容项蟹,我们先从加长这个重点说起新孝。S60L相比S60加长了80mm心括,具体点说应该是轴距加长了80mm愤匈瘦。这80mm用在哪了呢缕?全部加在了B柱之后绒瓤绍,所以S60L的车主不必再为后排空间担心凳挪琶,这里现在变得很宽敞亥岔。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间耻,前排调到合适位置后骑,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指探题虚,属于勉强够用的水平;而在S60L中景群腊,相同情况下胜豆们,后排的腿部空间则超过了两拳鲁摩,可以说是非乘伟宽敞阂。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看抢,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平就搂,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)廊煞。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了部素麓,外形倒也没受什么影响位,甚至感觉比S60还要更舒展一些肪贫。S60本就是轿跑设计风格锤,后门加大后蒲替恫,整个车顶的曲线反而更平滑了纱。相比之下捶趁,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些杰壤,但却增加了几分优雅的气质抗堕逃。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计摔哩,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素剑田。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框府碴前,车尾则在底部加入了镀铬装饰条钠蹋。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”墒抬,不知道大家对此有何看法现修。全新的18英寸轮毂挺漂亮焙漓酗,轮胎为了适应国内更复杂的路况勿钱唯,将扁平比从原来的40增加到45实痛。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了盛恕,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰坪,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点惜簿,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合闻呢矫。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰辞,而像坐垫秤、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色哼蜜。这种颜色和黑色有些接近幸九,但更时尚博、个性一些糖乱到。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘放枪顾、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色芒怂糕,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求巍,后排乘客得到了更多的重视设筒。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘聘。后排乘客不仅可以享受电加热座椅荡靖,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置函磷太。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地舅葡,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车撤,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错坏补千,可就在本次的广州车展上妒,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市铜褪死,并且两款车的售价也是非常接近兑裙笔,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力琼。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表瘫将:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉穆,并且它的设计也是由国际化团队完成粕,外观上完全不输给大众拳头产品速腾窘。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型蹬,并且两车售价仅仅相差4100元栓。观致3车身更宽唉,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势熔。速腾则在车长与车高上领先观致3诲赖褂。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表痞:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面娥,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱淑糠,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱泡。因为排量上的优势乾叮,观致3自然在动力参数上领先速腾谁。同时观致3采用了更加高规格的轮胎犯屋。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架降,后扭力梁式非独立悬架微。   本文导航嚼:" "  今天给大家带来的两款车瞳井,其实已经在国内上市彩,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型酪拴,他们分别是大众的全新捷达以及标致301发吉。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识围鲸,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著陪,而标致301可能大家就不是很熟悉了票镁瞬,下面玻膝呜,我们就一起来看看这两款车超。 外观掣袒:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国驳铺,2007年进入中国卑氰。对于很多车迷来说辉规,这绝对不是个陌生的品牌彻畔岗,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字苫,但可惜卿盼,无论是在中国的街头还是美国的公路上芜来,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们凶。我有时会想这是为什么扦熟?诚然失羞腾,英菲尼迪的车在豪华感塘微、科技性能和舒适性方面都不输给对手萎,而问题恰恰出在这里及。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面滦,没有特长就没有个性饥地搁,如果是这样的话孪,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢诧牛售?   现在英菲尼迪也意识到这一点琼滤晃,且开始着力寻求改变楔、树立自己新的形象樊辨比。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品淀剩。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上蚊,当时就被其出色的外观设计所吸引订遂活,而今天我要体验一下它的新技术辣。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化撼,车身重量上的降低幅度也不大报,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26说芥凸,这是很明显的改善尘汾情,尤其是在性能和燃油经济性方面崇。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供板厘,并且采用的是锻造工艺煤瘸葛。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配恃边传,现在英菲尼迪Q50的对手稿就,如宝马3系椿绍、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂腿肠棉,希望Q50能做的更好兑氛。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色犀。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图咐,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性钳,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序草坷温,但其实这些已经有很多厂商在做了苍吮,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计耻。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动酪,同时高尔夫(Golf)还是一种文化榔馁。它所代表的是一种生活丛靛昆,是对待自己和家人的态度清海氖,是属于年轻人的精神浩昧录,是一辆车舅烤。历经六代的演变低访饲,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车惟监惕,它虽然没有惊艳的外观镀,也没有花哨的配置瓜槽汹,但它是品质谱我、安全常笨粗、耐用的代名词雹。如今江,第七代高尔夫已经面世废谓,而大众也在最快的时间内将其引入到中国兢赤棱,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫垮,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在茄退窝。   第七代高尔夫于2013年正式亮相夕套,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同俗肝孔,不再是一幅人见人爱的可爱模样局,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙期瓮辞。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓酷鲤,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子井睬。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体吞,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中司席摹,仿佛是灵魂一样蚀。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定旦,但从我个人而言波观,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的冬零守。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓膘,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一挟, 坚毅的C柱是永恒的经典郝亢少,不管其他部分如何变化拘,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫饶。   除了车身线条外爬敞醛,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的骇桅,并且被那条“灵魂”所连接着簿们躲,这在之前的设计中是很少见的椽。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯勘,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的渐佰瓜。这一点很有意思冲柑疤,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯逛,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯年距,避免了大家后续改装澎举。   说完了外观姥楷,下面我们再来聊聊平台脆瞬揪。熟悉大众品牌的朋友可能都知道隙卯裳,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产敝,例如POLO采用PQ24和25平台饰苯投,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台猩拍内,06-12款速腾采用的PQ35平台目就较,他们之间都是独立的秸。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的方,它的优点就是几个级别可以共享技术节敖鹃。   共享技术又有怎么样的优势萄豹蝗?答案是显而易见的烧嚎譬。低级别车型可以采用高级别车型的技术藐辽,在产品竞争力上绝对要远胜对手牢秃,并且还可以降低研发费用痴,可以说这种姆吒桑块化生产模式在未来肯定是趋势葛降辉。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势诺,例如电子手刹锚悸、更先进车载系统舰卉,都是应该出现在中型车或者中大型车上的脱韩,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配户。   所以随秒,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化皆垢,就好像是四代和五代之间的质变一样垢仓,开启了高尔夫车型历史上新的篇章茹叔。但是否真的是天衣无缝的设计镐碌枷,我们还需要用时间去考量阜天,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷饥船崎,但到目前为止底搐,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告了乱。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新贤似扩,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔乱。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机横坑,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)活瓢枷。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的枚怀皇,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别食暴。   首先备花们,大众的工程师对EA211发动机减重骂狙惠,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量挝复羞。另外夺,EA211再次使用皮带传动哪清,相比于EA111链条传动锋逃,皮带可以降低噪音和重量槐瑞赎。除了以上两点外睛嗣,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承呕,在一定程度上可以减小阻力说桑。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化链石墙,EA211发动机参数比EA111有所提升峦,当然幅度并不会太大桔商肮,因为整体的结构没有太大的变化矩碗版,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中古诉。   既然说到了车重貉,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg痕惩劣,这其中就包含有发动机的20kg呈尺氰,而车身采用MQB平台后也随之减重嘉潜,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的碎。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用蚀柿,从官方给出的参数上看车,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km蜜拎邢,这样的表现已经可以算是非常不错了规奥提。   说了这么多轰,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识腊掂铂,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢凰?是不是像资料中介绍的这样完美袒恨?后面我会给你答案墙。" "   在国内难,当一款车的价格到了百万元嚏俺闪,那基本上就可以称之为“豪车”了乓苟,但过百万的车也分很多种秸能,比如X5抱般、Q7之类的SUV长了毁,亦或者911皋渭奇、GTR的性能跑车拜。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车富柑挤。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者蓄温刨,除了我们经常能见到的宝马7系先桶骇、奔驰S级谜党、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外暴,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系贾撤。    注硅炽:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别图,但因为车款并不是统一的最高配舶亩,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比疼晦茫。   新S级受青睐篇绵、XJL独具英伦风举毕晤、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车丹弹钩,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些挡伟。其实蠢,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代祭,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员弦氯省,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位滔罢,即便不算是遥遥领先定慷嚏,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行童。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子壕,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来母取,新S级的造型变得要更加年轻化了许多般忻河,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间茧赫炕,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级雇祟迸,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入奔,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭四范。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评刹垄镐,在其内饰的做工侩绿拨、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳许疤,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言可辜傻:在自主品牌SUV阵营里面酞翔,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型谴,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳浮踩,景逸X5的推出经过全新变脸搂田,足以颠覆大家对景逸SUV的认识烩肆,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会谓仑,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点取。 外观鞋合广:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市去。该车共有5款车型场肯堵,售价区间为7.99-10.59万元们膊。相比前辈景逸SUV翠聘樊,景逸X5的外观设计得更为时尚割田鹊,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机摔扰。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙墓剃、俊雅红脸搜凭、珍珠白秦揉苯、琉璃金存绢弟、陨石黑告剐吹、钛金灰颇瞧、马拉喀斯棕等7种车身颜色敢蜕兢。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者鞍。   熏黑设计前大灯突出其运动感息,与黑色进气边框的搭配也很协调篮炯谭,比起三角样式更显年轻渤挽邦。大灯内部采用透镜装置技,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全氛酶。雾灯外包围设计突起驳惟税,很好的与大灯以及中网形成一体煽侵。   同比瑞虎篙爱、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显故,此外205mm的离地间隙叭千,景逸X5的优势还是相当明显的播捣。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受蹿探面,同时为乘客上下车提供方便刷毛闲。搭配车顶上的旅行架慕那,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道刊。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大算,主要体现在细节之处的不同送,贯穿车头车尾的腰线略显柔和恳膳刨,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉拐练厩。   景逸X5后窗配备雨刮朝陷炔,在恶劣的天气还是挺有用的吧损莫。此外全系标配倒车雷达钳,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像镀么。银色后下档与前下档相互呼应窟,整体感更为强伞。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化辫,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素忻几,夜间行车的识别度非常高镰航逝。" "  前言醋: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈ā,如今的战火更是愈演愈烈桅轮。一汽大众在今年推出了2013款迈腾襄廉,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场锚。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决冒删,看看在价格相近的车型之间塑,两车在配置上的差别究竟如何吧念。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说郡眉,作为一款全新换代车型沙拴衔,它的上市也就意味着日系中级车的“三交芯骞瑁客”全面完成了更新换代贫耙宛。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说巩槽,只能算是一次小改款车型酗扰食,除了在配置方面进行了升级之外浚母,外观造型桨互、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变泌挪唉。   在此次对比中掳握,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较奥捎偏,主要是由于这两款车型在价格上非常接近擞容,均在21万以内氨。同时又都属于各自双方较低配的车型肮挝,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用们。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸施恋。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹帝切缚,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁犊扑。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力甲,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度冒。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据将般,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负淋,现在还不是揭晓的时候缓赊。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位稻:mm) 4865 4930 宽(单位川斯玛:mm) 1820 1845 高(单位碉惶:mm) 1475 1470 轴距(单位棋钾构:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型票群,因此其在外观方面没有发生明显变化妹。前脸依旧展现出大众家族的设计样式媒才钠,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵卞。前大灯组配备了LED日间行车灯激屁,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近氖然市。另外露蔷,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现继超,贯穿全车的腰线非常突出性碗,车尾则变得更平熟扫。而与新帕萨特有所不同的是栓宋氢,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置圃,而非在行李箱盖上酸。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性川炕片,但是国产版车型与美版车型相比起来看导嗽,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱洞腐,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系苇匿,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点屡泡。另外惕噬,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多聚,不过从C柱开始已与车身线条相融合讥,深度虽浅但是更加富有设计感四沧。   同样杆,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化未柑突。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板隶,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐挥,并且颜色也不显得突兀梅铺。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计寇芍喘,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同错狮。内饰配色非常清爽愤媳,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹晃,用以进一步提升触感拓苇凑。   动力系统方面屠遁,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI儒、1.8TSI丝、2.0TSI下铂诧、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合槽忻峭,在保证动力输出足够的同时也相对省油雷仁。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L概久、2.4L和3.0L自然吸气发动机酸纪吩,在动力输出方面的提升并不太明显虱庭狗,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合盘俩骏。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面铜缕,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近活,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂办枪浆,同时都采用了电动助力与电子驻车戚荣拣。轮胎规格方面闹系,2013款迈腾采用的是215/55 R16镜棺墨,2014款雅阁则采用的是215/60 R16矮。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来瘸肚,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注镀妓拣。事实上教,自由光有足够的话题供大家热议彤吠,例如特立独行的外观妙、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等瞧侧嫌,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资驮铣。日前浇擞椿,我们得到消息砍甘,自由光将在12月底正式上市销售半错,所以当这次在广州车展见到它的时候齐缓菠,感觉它跟我们更近了糙憾。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti吝,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种驮际苍,它似人非人付,行动极为敏捷刑吕,也惹出不少祸端缔,人们曾经持续对它进行追踪溶落,但一直未果捐栖氰,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧删嗜哆:敏捷清、神秘钢。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字卿煞团,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了崇蛔。   很长一段时间里泛,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面骏俱,并火热至今底敬。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合宏,起到补充细分市场的角色傅劳,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失盯,成了途观的小伙伴讳陇。   野帝的定位低于途观秆霉墨,车身尺寸小于途观啪鹅催,同配置级别的车型价格也在途观之下檀涉火,很明显能,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻臀恋丁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客袜建。   ●外观项:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸撮汀,舍弃了老款极为个性的风格跑坍徒,确实更符合大众审美叮脊氖,不过平心而论它依旧相当个性固。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起勒,它显然不属于年轻时尚那类的从,车身线条硬朗亨,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点阔。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现奋亩赣,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来泻并单,喜欢的真是特喜欢淖,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了疏姓兼。   ●内饰管委赴:沉稳藕、无趣爸、无惊喜   坐在野帝车内任钱滇,从气味到设计都令人非常熟悉画染弓,依旧是斯柯达沉稳保守的风格签,在操作方面辑硕,由于没有太过复杂的配置黄,所以操作上手难度很低室狮。" "  在如今的国内汽车市场中穿,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车光,紧凑级SUV是近两年的热门车型卸携,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型俊,宝马X1在国产后徽,其售价区间为25.90-49.90万缆魔默,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似搁揣费,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点通烫寿,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下仍,看看他们的表现如何丘觅黑。   外观篇   由上表可以看出盎,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势泪探,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势编,外观看起来会更加饱满一些粪。   对于宝马X1和奥迪Q3年短,都定位于紧凑级SUV去癌容,又有相仿的定价区间博鸵,无疑让这两款车成为了PK车型横捶,经过仔细挑讯┒,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比静互鞘。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅涧绅染,整个前脸攻击性十足滦。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多即拓。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯毕顽,并且配有自动清洗功能旁,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯妈脐温,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯扇。   宝马X1由于采用50:50的车身比重壁,所以整个车身看起来十分修长韦,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些补棺脑。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感赣怒夏,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足垢,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格楞交成,看起来略显敦实肪迁。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素辉屠,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲铜。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型岁究,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代筷,它的第一代和第二代车型因为有着年轻讨、动感和实用等特点镜赶尾,所以在中国有着不少的“粉丝”说醒涩。如今翰,第三代飞度已经在日本上市典呸,而不久也会顺理成章地引入国产插痰,全新车型是否能够保持老款车型的优点刮,并且更上层楼呢桥馈?今天糙蘑啡,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称芎谂妗,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案巢碉藉。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片扮,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变磁肌。由于应用了本田最新的家族式格栅设计痢侵犀,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般奶,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多姐懊。当然互瑰挂,这三个开口中只有中间的是真正的进气口忍半淘,左右两侧都是封死的乖锋摧,目的是让新飞度更加的有型恐滔吠。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型裤,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应坚闺。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型娘,日本人称其为“1BOX”剩,发动机舱十分短写ㄋ萘妗,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum箍篙:机械占用空间最小化盒完喘,乘客空间最大化)阶,车身长度更多为乘客所使用领筒。但与上代车型不同的是凑,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体节,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗婪涤效。   在车尾的设计中唬讹极,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型卜坪怂,此外叮琼,尾灯向上伸展栖朝灌,经后风挡两侧直到车顶富椿,这一风格显然来自于家族内部的CR-V版插淮。在1.3L和1.5L车型方面唤惠,车顶处有一个小鸭尾造型船客家,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上纯谷富,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少辽捌。   新飞度好看吗拐?也许这并不是一个好问题素煎,因为审美本来就没有统一的答案舅。不过可以看到的是坷细可,新飞度的外观更阳刚宠秽习,更加运动化玻,也更自信了楷,同时在内饰方面也走向了成熟荒。做个比喻吧当逗膜,第一代飞度好像是一位高中学生妹史,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生何斤,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙翰徐渤,慢慢褪去了学生时代的青涩奥,变得精力充沛愧侵稀、充满自信肝首梨。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前衡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”牌刚,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标淮斯,它看起来依旧如此的适合年轻人辨蹦。没错推咖烽,搭载着一车的新技术之后默,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手径孝绢,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价豹售。于是当新车到来的时候袒韩脑,你一定和我一样对它充满了兴趣染樊。这是最年轻的凯迪拉克奸、最小的凯迪拉克蘑谜娩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克厩蔬吴? ● 外观造型涟惜:钻石切割风格依旧懦栓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖悍、2013德国红点设计大奖睹噶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就罕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型都衰。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影烫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品灭熔蹈,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶嚎替,只是这回难,ATS是完全原创的作品到。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm雷掏,轴距仅有2775mm害概僵,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”诧叹蹄,而国内我们则把它当成中型车排,和宝马3系标准轴距版集滴彼、雷克萨斯IS成为同级别竞品射姬,并比它们都要更小一些尘陷。   前脸的造型相当干练爽,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张亢褐钨,而是被很好的控制在一个合理大小上蘑孔凉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了伙吧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位般猫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条刊潜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头撬菠。出于空气动力学考虑己糠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上弊斜,当车速高于60km/h时壁黎,前进气格栅会自动关闭私,可以避免气流进入发动机舱形成乱流筷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)恕错寇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性仍。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型浅钡,并带有远近光灯智能切换功能俊刨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计陆冕,快速亮起无长亭,缓速熄灭的设定很显档次丸。再往下看画寡,闪电式日间行车灯袱存皖、大灯清洗镁邵绰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片沏叛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蔽缸愧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要处凯唉,亦或是造型需求才,感性的来说惫,可以视其为向着传统美系性能车致敬铜炊。身处车内衰粹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩牧发陆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”电洪。   ATS是一款后驱车短,并致力于将车身的前后配重比例设定为50梅按:50门,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款癌,贯穿车体的俯冲式腰线串、短前悬疲,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态钝频。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上两敌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响骆恭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备俄森休,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)似脊。而在规格方面桅篙下,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性闯案,前胎尺寸为225/40 R18龟,后胎尺寸则为255/35 R18费肚锌,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力熬佳。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统陇偶事,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致摔淋梆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角骋卵嗜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色垃讼辰,至于设计师是否真有此意俄,倒还真无从揣测瘟掇禄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少剐叉,实际上途,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计啼。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部存枷擒,由此带来了不错的视觉冲击感筷蛋盟,给后车以足够的心理压力嗡谈,至少眼前的这个家伙一定不好对付侩督。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型台辱虑,至于3.6L V6车型何时会引进熊嗣,官方暂时还没有表态罕哎镶,而是否会有V系列性能车型的推出莆疽袍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定半。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满步,虽然它是一款两厢车船唤慷,但当时也没阻止消费者对它的热爱伪将,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型会扩,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型酪纷,两厢车朗行也就顺势推出发缓,可上海大众并不为此满意蹦把,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型撑兴,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫几沸涡,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额题串。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型概幂,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫肆欠,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜缸舌茎,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的究拘钳,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性公拢外。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎箔捆,这款引擎具有全铝轻量化的设计幢擒,对于减重以及散热都有进一步提升讥萝病,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统功。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些对缄侥,参数上的差别却没有这些技术来的明显修。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱邓,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁济乘盾,高尔夫在这里就比较有优势了得叭救,采用了四连杆独立悬架替。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5炽芦,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品蜜漠,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的川梗驮,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢画沛啼,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比兜,看看它的实力到底如何挡惫。 定位及对手分析负克:瑞虎5定位高于瑞虎焚蒂,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5抠冈,定位要高于瑞虎车型鸿愧度,预售价在10~15万元左右韶菇蠕,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元穷铜克。定位的提升莲鹤,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上竭变里,还有其更丰富的配置和技术含量等方面晃就色。 【左上辫认:瑞虎5;右上蒋:哈弗H6;左下绿羌和:全球鹰GX7;右下扭部跑:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位戊遍,目前市面上的哈弗H6亥如、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手雾。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低怜袱,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠前,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键番汇帝。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型试限酞:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱芯敞秀。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何邵?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来结夸话,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验矛矛。 三款车型具体型号及价格参见下表弹佳: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显敛塑,GLI是其中相对惹眼的一个沤美,蜂窝状中网设计和GLI标识蹋,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来痢。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微泵勒, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的奇炽。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外昂戈概,另外两款车型都采用卤素光源雹。 车尾部三车间的区别更惺切〔獭,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼咕,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理份平。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合敌,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎境,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎畅,侧重舒适性和耐用性稀派。   内饰方面讥,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型记丧。三款车无论是在方向盘宏任假、排挡杆底座还是座椅上休饥,都使用了不同颜色的缝线作为点缀贾乾脑。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章晒:" "  奔驰S级在国内上市的时候娜,奔驰就打出了“汽车发明者反,再次发明汽车”雾桶拆,对于前半句憋,你应该可以了解描,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑粳。但是后半句是不是有些困惑呢税秆?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话刨。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼境淋,全球订单销量迅速上升撬祭,国内订车也需要很长时间炊弧筛,基本上4S店里的展车一到位就被预定了琅蔽痊。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷峡碳?除了进行试驾体验之外碌,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比莽办,相信看完这篇文章之后广腐,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变罢喊铰。   之前薄沟,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细槽,如果你感兴趣可以点击图片阅读簇。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L窃豁,属于入门级别车型线貉,排量为3.0T靶歪酚,售价区间为背沧等:124.8-141.8万元之间坝才,只有两款车型可选眯铰绣。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T溉裂教,售价区间为179.1-204.8万元挖,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了驰牢。   对于汽车厂家而言镀牢,旗舰车型永远都是自己的“代言人”携祥疮,无论是从设计含磺、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现滦堤。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比疗勿速,并不是要面面俱到的去介绍拆许坪,如果这样的话潮懊科,几大篇也不会介绍全哭丁韦。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外釜焕,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比丢橡湾,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的久。   对于外观钙豆簧,依旧是那句话岔教:仁者见仁说棘冲,智者见智型革嫌,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了射。奔驰S级总体还是体现这优雅大气培髓挫,而奥迪则一直坚持这自己刚毅豁玖、冷峻的态度廊。如果非要比拼的话干,那么最能体现科技的还是大灯的设计昂郝。如果没有奔驰的奋起直追图蜡,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪轿,但现在我想应该不会了筛匈慌,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼嫁督。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向巨,所以从侧面看起来就更明显了芹,奔驰依旧是将优雅做到极致雾完甭,而奥迪A8L的车身线条并不明显惠,前后比例也是十分协调付饯然,整体表现的是一种中性美娠,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果筷。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说弥,最能体现出美好一面的就是细节的处理捌。比如处蹄,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式苏,只有在R挡的时候才会开启窝静泡,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果娃。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式损刺田,当然这也没有异议辈漏,但是和奔驰S级对比之后断,就能体现细节上的不足了泪褪潜,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去憨。   本文导航喂枷:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M烧窘遍、G闹枯垫、QX钙、FX示堪、EX丁枚画,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛奢,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现矾怠,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX奸,趁着2013年的尾巴摔碘南,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe洪炭。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些唉挖,这一方面是出于减少空气阻力的考虑购滩匹,提高车型动力覆酵殿,一方面也使车身稳定性得以提高颇梨。2850mm的轴距虽然没有变化卧部顿,但是空间分配上煽,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排趟懈。   前脸整体看上去十分圆润饱满桥谅,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力斥,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点贿冲嗅,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸杀拾丰,L型大灯像两双飞翔的翅膀拉凄,随着车子的启动讳故豹,展翅上扬瓮管陵。不过这款车的前脸上损吭环,我们并没有发现雾灯的身影卷。   与前脸一样倘痪巷,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒铃,但是的确比一般概念上的跑车要长很多你,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉痴册,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力柬苇。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来韧狄庇,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面燎,博得了不少的关注鹿。大家这么关注它肯定是有理由的邵借地,名图定位于索纳塔8代之下浓、朗动之上恐土,依靠丰富的配置纳艘碎、合理的空间和稳重的外观内饰浪,实实在在地填补了中间的空缺舵喉。据了解死,名图上市后将会有8个车型窃惋,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型长频供?曝光北京现代名图详细配置)谐泌绍。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型什哼睬,1.8L自动DLX蓉长崔,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型稳娄怀。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表善:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近厦亥,启辰R50X为8.28万懈皖,MG3 Xross的售价为8.47万元辖哼幕。按照车型划分来说旅,启辰R50X属于紧凑型跨界车天饥,MG3 Xross属于小型跨界车枷。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势俺济洪。但在外观方面肺行,MG3 Xross比启辰更都市界、更适合年轻消费者愧控叛。   启辰R50X   外观方面村诗丰,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板甲,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架桓玫。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm卸得。由于增加外观套件春列模,尺寸自然会比R50有所增加伟炔痘,不过也仅限于外观上踢,轴距依旧为R50的2600mm椒斧,同级车型中算是比较出色的数据锹赦高。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版礁,那么应该并不难看出它们之间的区别所在匠。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上呻崇,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素稳侯。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素比。   侧面变化不大谋,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同们绿。典型的跨界车必备配置行李架凛檄娶,是MG3-Xross不可或缺的一项配置倍遂,有了它的陪伴薪财府,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想碱。看似设计复杂的尾灯粉斯,其实并没有让这款小车失去应有的简洁师,也正是它的出现烘贰爆,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升冈蘑痹。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缄绒腊:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中粕,虽然MG3 Xross的售价更高呜,但在配置上却没有太大优势喂。启辰R50X中装备的倒车雷达畦论其、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现莱型诫。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性攫,同时对关注度和销量也有较大的影响宪休课。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一啪背痞,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况扁,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好毯是睹。另外猾厕,天窗也是大家乐意看到的配置桂烫,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气擦潭。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致贰鹅,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一夸领告。三点式倒车雷达嗜殊弘,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用卵故,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置峰勃,也让尾部的整体感表现更佳臂戊。   本文导航亩寺坊:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车蔬鸡心?”每个人都会在心里问这个问题郝。它是个新来的家伙博粮,我们看到的却是一张似曾相识的面孔搏。“这不就是3系的Coupe版本吗精旦?”有人一语中的监伸。故事讲到这里似乎就可以结束了娠斡,但事情真的这么简单吗酗?当然不疽。在真正去驾驶一辆宝马之前碉金,我们无法给它下定论小。于是问题变成了锨:“4系是一辆什么样的车催?”   几个小时前(11月12日晚)领,4系刚刚在国内上市栓似豢,售价59.6-73万元逆。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人蝎耪绷,但不管你是不是4系的潜在买家饺算,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情唤。因此贩史,我们为什么不暂且抛开一切杂念颈桓,而单单去欣赏这辆车呢憋潍蝗?   ●外观钳:若要欣赏效轨地,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line第涤墙,中国官方名称435i 豪华设计套装擎胜。仅从外观来看懈挝充,这台车并不能给人很强的视觉冲击力捶脐性。原因很简单厢薯偏,它的确太像3系了惋卞。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位为嫂迷:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此女蜜烫,4系如此像3系(F30)唉凰,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系懂单傻。大家难免会因此而看轻它蟹缺节,说它只不过是从3系分出来的车型罢了匣摩。再瞧瞧6系郊扁,虽然与5系和7系的关系不一般厘嗓嫉,但它显然幸运得多净蕊陡。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地涟侥县,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来柿歼俯,即便这辆车没有装备M套件光算违,少许运动的气息也能从这包围中显露出来及碘。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现峡讲季,从这个角度看弊,再也没有人会说这是一台3系了湾,除非它在梦里见过F30的3系Coupe够弯喇。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上摧,易成为人们眼球的聚焦点泉,有些喧宾夺主的意思涣。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果甫。不过轮胎的配备让人不免有些失望措驹,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7病宿竟,对于435i这种动力配置来说厩裁讨,225mm的轮胎确实有些太窄了眯哎。   从车头到车尾释,你的心情会越来越好联境,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方哨。细看尾灯造型蘑哪缕,它更扁更犀利垫,与3系有了细微的差别康,配合流畅的线条解椽岔,再没有旁枝末节功白,给人赏心悦目的视觉享受狗。   ●内饰磁尾鸽:领导篓,我可以直接贴3系的文章链接进来吗筹? ? ?   4系的内饰应了那句老话己武:“以不变应万变”既。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”熬饯。为什么这么说纲摆能?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了规。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散姑藐,如果真的会有人选择这款设计套装景社,我只能说是萝卜白菜各有所爱了酬丝厩。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人备扔,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷桔,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及甜,不如回过头来看看那些被你所遗忘柿幸祭,或从未关注过的豪华品牌晾材丛。在它们身上短卸携,有你难以发现的豪华品质份遍,也有能够让你折服的豪华配置鞭啸,总之关喜合,在选车的过程中希,尽量不要做的太绝偷,因为买车不是跟着别人的感觉走菠,选到自己合适的才最重要蹲孤弛。   《抉择》   选车是一项既磨练意志孤恐窗,又考验耐性的工作绦。往往在某一个时段有一丝懈德夯稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生刻鸵。网上车市最新推出的《抉择》栏目讽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题饱,做出全面的分析与指导饯魄堤,以同级同价屑刨郸、同价不同级等角度出发胶壤屋,全方位给您最全面的购车支持喝。   X是一个颇具神秘感的字母措擞,我们经陈粒可以在电影中看到这个字母的出现淘迫独,往往能与这个字母挂钩的人物诽,若不是什么超级英雄供,就一定是罪大恶极的反面人物巩祭。在汽车界同样有着这样一个级别的车型酒伪,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂檀。由于种种原因淋凯是,这些汽车界的X-man无法全部到陈嘎趾谩,而今天出场的这三位陛,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解顽。   两款日系一款美系让睫,这样的搭配或许有些欺负人嘛麻,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人高吼,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况坦识毖。作为ABB之外的豪华品牌撼涵,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌鬼添上,都在顶着巨大的压力在中国生存者尖。当然睡胆,它们之间的生存状态可能有些并不相同慕,这与进入中国市场的时间煞梯、推广力度侍、价格等多方面因素都有这直接原因乏。SRX刻蓟拢、RDX和RX妻,既是同时拥有X标签的SUV车型广群,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母查航,这样的巧合其实并不常见寐关,但名字的相近却并不能代表实力和销量迟。   日系车的细腻是广为流传的优良品质癸淳,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹袱,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代短下房,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏欺丧。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后芦,将其取代的是刚中有柔玻,粗犷与细腻的结合体磁,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱邢。   本文导航绥系侮:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知串咯,很多汽车厂商都为国人做出改变遂踞价,纷纷推出加长版轿车藩,大多数加长车型都得到了物超所值的回报收蘑。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵禽桶隋。新车在天籁的基础上加长了135mm筒苔,但它真的只有加长这么简单吗公?显然不是饶勘,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己联匈。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型括,新车定位要高于普通天籁墙肖偶、迈腾雅阁等车型锹部沏。新车在现款天籁基础上研发的全新车型科潮,与之前换汤不换药的公爵版相比顶洼侠,全新车型有着非常大的改变奉,它注重车内空间穗按,更注重后排的豪华感受本。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型脯蝗梢,主要竞争对手为丰田皇冠翅、马自达929等车型烦。公爵自1960年以来共推出过10代车型帮蒜。之后公爵被日产FUGA所取代哭,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出咀喜册。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表毖:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上狭瓮,新公爵版的车身长度完全领先于对手虾汝瞎,并且在轴距方面硷几,全新公爵版也击败了其他金正对手落壁瘫。在车身尺寸方面欢碴,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度瓢,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了故失佬。   新车的前保险杠经过了重新设计怯,前进气格栅内部增加了镀铬装饰柑傲,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次陋。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰牢癌陷,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车珊。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上杜,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多遍。但全新外观并没有显得笨拙微武,相反侧面线条看上去更显硬朗爆卜,同时还提升了豪华感铰猎钎。17寸轮毂采用了全新造型佬敖,做工和视觉效果都要优于普通版天籁另壳。   同时新车的尾部也经过重新设计灰,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低素骋便,让人心里觉得踏实扣氓僵。四边形排气管镶嵌在后保险杠中维,这也是日系豪华车惯用的设计手法胜兽。如果说现款天籁的外观偏向大气运动览莫酮,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅首瞳释。   本文导航肺危勘:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可宦吧,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心窃。不久前破忙醋,哈弗H6推出升级版努瓮,现代ix35也完成了小改款乡,今天我们就将这两台车拿出来比一比雇疗登,看看在汽车领域内勺,中韩的差距是像国足那样不争气探,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力爱。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比就茸糯,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大痞刀寂,而且发动机的选择也更多泰纪衡,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少烦邵,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些堆芯。售价方面两车差别较大蕾热,这一点也一直是自主品牌的优势所在拜徘玖,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右缕锋闹,而哈弗H6基本没有什么现金优惠掸。   外观路耸:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大羞财,比较明显的是在车头冠亭岔、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识蛾牟灭,另外在车头下部进气格栅偏申韭、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理定伺估。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大艇萄,不过因为仅有三款1.5T车型吠,因此他并不是今天的主角盆糙。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型驶轮:第八代索纳塔)笆地,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型肥翱刺:全新胜达)哭哆杀,两者在ix35身上很好的结合在了一起垢输挥,看起来既有轿车的美感小怜禄,又不失SUV硬朗的气质捎。 外观配置对比轻席:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大攫晚稍,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元爱嗓柯,优惠后的成交价在15.84万元左右兑火,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近绵,因此我们拿出这两台车作对比技得莲。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富妈纫驰,除了天窗疆膳,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能搞盗筹,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备凳皖鬼。   车身颜色毖捍冉:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35泡: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多深,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点嚏,多了一个闪铜颜色的选择需咳。哈弗H6颜色也足够丰富腊病,平日最常见的白炊、黑党忌糯、灰挛甜、银都具备诉懊,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色虑,基本足够满足消费者对颜色的需求阿舜激。   外观小结芦反抡:   外观方面我认为两辆车都很耐看杏赣,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言爸间,因此更显时尚乏、硬朗杭被。哈弗H6外观也很不错汉,可以给人非常沉稳踏实的安全感快半,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版枪残,外观就更不输给现代ix35了巫衫。更喜欢哪一款见仁见智滑,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比修锭。   >>>慎防购车陷阱梳,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV盗畅?当然是因为它空间够大叙瓜,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因墨。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢累?或者说什么样的MPV算好抗练?多大算大私持?今天烤,我就从一个汽车网站编辑的角度儡,跟大家分享一下我的标准和看法讹俯橇,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现搪默笑。   在我看来怖弟砷,对于一款7座MPV来说桃讣需。大家应该首先关注它的乘坐空间曙,特别是第三排乘客的乘坐空间定。因为以我的经验氮碧,7座车型中全太,第三排能够舒适乘坐的仅是少数邯颊。要不就是顶腿裳,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受两淬。所以在选车时雹嗅,这一点大家要尤为注意娠谦,否则第三排用不上洞墓镜,倒不如少花钱买辆5座车肪,平时还不用拉着那么多空座椅耗油矛。   第二个关注点是后备厢攻毛,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间铂。很多7座车型在展开第三排座椅时痰,后备厢连放个包都费劲了外辑。试想车里满满当当坐着六七个人的时候褪粹,有可能一点行李都没有吗握?所以这一点奋,大家在选车的时候也要注意奴嚼堤。   第三点是便利性醚全炯,这个除了日常的储物空间外狙摧,还包括第二排上下车的便利性挞茂、进入第三排的方便程度等脐孺荆。对于7座MPV车主来说提,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的继。一般来说前排往往是孩子爸妈荒农,而后两排则是父母和孩子嘶芭,可以说是老的老密、小的辛袄捅洹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人竭糠畴。   开头长了点宋,主要是跟大家分享一些经验江惨,下面我们进入夏朗评测榷垒炉,看看它的表现如何栏勤。按照刚才说的坛坛,我想先聊聊乘坐空间和储物空间卸。至于外观快、内饰饲星倾、动力等哦犬,它们对于MPV来说属于非决定性的内容凳,我们稍后再谈嚎爆。   ●乘坐空间挽:7个人都能坐得舒服   如开头所说的颂,一辆7座MPV灿茶琉,前两排的空间肯定是没问题的霜檄。比如我身高175cm韩羔,坐在前两排时头腿部空间都很充裕汤辨绷。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm隙裂额,靠背的角度也可以调整30°左右洽黄。前者很重要寝拼句,可滑动的范围越大艘,和第三排相互迁就的能力也就越强电脚氓。   从上面的体验来看失挖,至少从腿部空间方面来讲犀撩挟,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客袖桐,而且进入第三排也并不是很困难磊扇瓤。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何通。   夏朗的车身宽度达到了1904mm丘寝,几乎领先于所有的同级别对手凭躲,所以相应的羌,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的妮。另外有一点大家很容易忽视的是形,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局路肮赔。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任肺构,而较窄的第三排(受后轮继藐鳞、后悬架影响)则只乘坐两人记浅品。   与夏朗相比睦非,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式新。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适贸啊莱,但空间本就不大的第三排还要挤三个人晶,满载时第三排的舒适性可以想象萎尾皮,一定好不到哪去鼎乓次。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置俩鸥捣,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口羚,而且五个座椅都是三点式安全带亩,都配有头枕茂,这也是其他车型都不能比拟的一点恕。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅袍,比如长辈腿脚不方便进第三排方,那你大可以将儿童座椅装到第三排描文,这个很多对手真没有门绅。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立畔仑,到2013年11月新车上市稳笑,短短4年里按解微,观致汽车为世界带来了太多惊喜尼江瑞,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿窗。新车迟迟不上市管霜,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口陛。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开沟螺,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展项钳。是骡子是马订,终究得拉出来溜溜裤识括,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品李枫,到底有没有想象中的那么优秀茅辩牌?趁着这次的试驾活动邢斥氮,必须让各位清楚的了解真相瓷懈色。 ? ■ 见观致不谈奇瑞铝?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢嘘坏峡?这是个很敏感的话题莽玫佰,却在任何一个场合都不得不提裙肛。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比深樊瞳,而对于观致这个全新的汽车制造商而言漂,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入嘲氨,而非决策权渗透雇咸,这个是一个需要十分明确的概念鞍退绢。   综合来说匣囊繁,您只需要知道查倪:它是一家合资公司痛,也是一个中国品牌失,但是它的发展不受制于任何人梧幻款, 并拥有独立的芜、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员箱扣肉,制造的也是全新的前藉、面向国际化市场的高品质原创产品谅商躺。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中的,副董事长Volker Steinwascher石清仁老瘦狡、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物壤,前者曾是大众集团高管高仕,后两者则是举世闻名的顶级设计师天窗瓦。所以在观致3的外观造型上码,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知岸目浆。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下锯陈,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路澎建儒,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品擎纬弓,车身尺寸等、腰线的丰富程度等手宏,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球隙碴砷。如果一定要说有什么特点的话媳,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙屏起。   不过施汉负,若是细细揣摩这款新车级端,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异寂。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性奶橙,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思可讹。而由法雷奥代工的前大灯辛暮骗,不仅在制造工艺上彰显大厂风范骏,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求赶,如果您愿意再多支付一些费用客,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯勃窖、大灯自适应开启及清洗等配置呢部庆。   除了前大灯内的LED转向灯之外绵饭,后视镜上同样布置了LED转向灯剿,只是LED二极管贴片的间距有些过大窘颓,点亮之后似乎缺少那么点感觉容,而厂家的工程师也很认同我们的看法箍,表示会很快对这种设计进行改进句据勿。而后视镜的特点是宽度很大笑铺湾,可视面积优秀杠,并带有电加热功能贸。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称创肛,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑缎功挤,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素刻艇劳,无论是大灯葱甫蹈、尾灯组布局蔡蘑贤,还是倒车雷达的探头布置等等票小。而很多时候董笛疾,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的春揭抹,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品盲添,设计师的固执被得到了采纳雀染。   有一个很好的例子来阐述这种情况旧,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本瘦吐稀,在车尾使用单雾灯和单倒车灯漠,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的搭。用厂家工作人员的话来说补款,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生毙妮,必须成双薄,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准媚藕情:LED光源+导光条考屠、双倒车灯皆、双后雾灯跑芜仿,灯组的供应商仍为法雷奥峡氨冉。   尾灯组本身的效果相当漂亮首攻疾,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体每,但不得不承认的是迹瓣,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少墩。双边双出式排气管铰、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到塑棘纷,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统腿惦氛。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配郝售赌,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式疗慨借,前者搭配在1.6L自然吸气车型上贩,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属刮。轮胎方面观致3也是十分的给力秒,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品娇妊,因此马牌就成为了唯一的选择蔼钱,对于消费者而言自然是件好事圭桑。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎码膊尝,这款产品显然更注重驾驶舒适性呜素,但规格上似乎不那么亲民嫁删吮,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5膊钳,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条似,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了氖。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中臼但,虽然市面上可选择的车型非常多晒崇绒,但是想要在其中选择出一款空间够大未盛惯,配置也不能太差的车型潍,着实有一番困难煞散。近期我正在为选车而烦恼锭孰,裸车预算在10万元上下朗蹋,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多卡吠竟,所以对空间的需求比较大箔,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上棚,今天肯观,我们就在这两者之间峦,来一场空间的较量五。   飞度共有5款车型匆惫版,售价区间在7.98万元至11.98万元之间蔡朴兔,骊威共有8款车型焦,售价区间在8.58万元至11.72万元之间钡现炉。此次对比文章中慈,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比每却,两者指导价分别为10.42万和10.58万拖栋,并且在上海都有一定幅度的优惠牌,实际售价两车差异不大创。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观涵匣:飞度时尚运动才瘁切,骊威中规中矩茂。   在外观造型上铃贰,飞度外观饱满掸贸令,硕大的前大灯帕炒、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚惕,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)歉坚,不过现款的外形并不显落伍乳伞救。骊威的前脸进行了重新设计饥,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达狼嗜,不过整体造型依然中规中矩拉坎猫。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面献善潮,飞度长宽高三维尺寸分别为瓶憨:3900×1695×1525mm看,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm钠期播,轴距为2600mm故,从数据上看据触秆,骊威具有绝对的优势匹。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助劫,请继续看下文戈。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂歼葡,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强瓣勺洼。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎芦填,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎骋郝霖,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力竣顿。另外桓,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异县,飞度为前后盘式抵,而骊威为前盘后鼓刑晦每。   骊威的尾部设计比飞度更显方正莽袒,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用篇多,对提高倒车的安全性也会有所帮助递颗沸。相比之下耽,同价位的飞度没有此配置县淬,有些遗憾盒。两车都配备有衣忍伲控钥匙痢,飞度将医笆牛控按钮集成在两把钥匙上懈腑耪,而骊威的椅遥控器与钥匙相互独立钙仟,而且仅提供一个移饲兀控器协涉蓖,不过两车都装备发动机电子防盗系统签。" "  现在出现了一个有意思的局面陇黔旁,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车炔抛,而且还有像大众汽车那样盗,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号撑,在大众汽车之后痢,东风雪铁龙同样采取了这样的做法洗汾,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍耽胯络,同样起了一个人尽皆知的响亮名号吝喀览。下面我们就来一起看一看这款车偿壤椒。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型胶陷揪:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗辟粱卸?不得不说玩,从外观上来讲棚歪霉,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了庆槐,购买它的人们苟逝,更多是在预算有限的情况下追求实用性参,谈不上什么审美喜好广郝。而全新爱丽舍的外观设计悸,明显向前跨越了一大步饯。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人染杆俩,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人础舒围。   全新爱丽舍的轴距为2652mm潞誊,在紧凑型入门级车里还是很有优势的盼鬼。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来舍盖念,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的募剃轰。这很符合中国老百姓的用车需求禄。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌桥,注重舒适性共常赤,但行车噪音比较大董款。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启臼桃夺,除此之外巨泥坍,车外再没有开启的地方蔬霜权,所以笔者觉得使用起来还是不够方便潦恕凉。除此之外尚,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头堂,倒车影像这一配置在同级别中同样少见捷舌雀,属于全新爱丽舍的卖点所在纪溅郡。   本文导航盗啥朝:" "  一直以来本釜,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型桂贾客、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉藤轿。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用科,但始终让人觉得有些激情不足拉悍,与犀利的外观不太相符查豢仍。日前播认堑,MG5带来了一款全新的1.5T发动机函颓拧,传动升级为6前速自动变速箱固校掳,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统皇乓,提升了该车型的整体素质泄耽。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型煌临,在外观内饰方面变化并不是特别大慈酱色。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己埔稳,新款MG5 1.5T也不例外踌。如果说红线彰显了运动气质烘仟,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些沁涉残。   新款车的侧面造型与之前没有变化法垛讥,作为强调运动的1.5T车型起,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果诞慕。车尾的变化也不多兽,远观基本上发现不了变化所在被陈耻。   本文导航筹酒热:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手楷斤窝,而在中国市炒粤鹦稀,两者的竞争更是激烈透,A4L一直在销量上处于领先地位钮陵袜,但宝马必然不会轻易言败拾伺炔,所以我们看到了宝马316i的上市派皑偶,其价格下探到30万以内搜彼挞,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的认,豪华品牌阀、售价30万内放长、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足姓,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣刹。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型乘,还有手动与自动可压春弈拧,尽管我们不知道具体车型的销量数据壬癌,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的辆啦,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距沫读哺,并且我们看到官方定价方面孤,316i进取型甚至还要便宜8000元诗,不管你是不是“壕”喷鳞,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观盟茶:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说棚,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了伞碳,在大部分城市钳嘎,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影射舶,所以过多的点评话语我就不多说了貉端,谁更好看都是自在人心的事纪努宪。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心僵,但是小编还是要尽到自己的职责臣栏,必要的展示必须得有俏仆,下面就看看两车的车头正面大图对比桨拍嗣,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯戎薄马,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯横,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装瓤径,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元搞,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了固匿。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型警倾,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm污,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了珊,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果硅,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位痕瓤来。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计偏翰烙,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了侨路帕,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)疽帆瘁,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了魄没,不过这都是个人审美的问题了讣惟残,整体两车的外观设计还是在一个水准上耪法。   轮毂上录穆扯,两款车作为车系入门版车型鲸乡,都使用了16寸轮毂报舰集,尺寸相比各自中高配车型是小了些岛鹤,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎惧滔,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水家躺,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎羡辰,并且在胎面宽度上比316i更优详炭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象羡,用一款中级车以较高的姿态切入市橙娜杵取,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头女腻,按部就班的推出了中级车GA5弟、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型柒户,而随着国内SUV市场的井喷屠坏蝎,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声躬箍锤。   好的产品才能抓住消费者歼通,为此广汽传祺也下足了功夫和努力济氖。在今天试驾的这款GS5身上厩雄锹,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监揉蕉替,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来僧文功,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢魄?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念鸽密,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格竭峨,看上去却十分洋气卯吩呸。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732虱离唾、1854唯怯、1680毫米蜜,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间侈趟钳,这也是国人喜闻乐见的迁茎氰。   车头的设计略显凶悍膏刨,设计师称设计思路来源于雪豹加酵芜。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计兄路踌,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人懦圈寇。前大灯采用了透镜式的设计晦孟楞,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯蛾椽,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的戚,这个考虑绝对够实在吭竭渐。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强普郸耿,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势链,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果熟缔,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视期撵。   在轮胎方面宝,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的席篱峨,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎痴粕。轮毂的造型十分普通卢科,只能说看上去很顺眼比较实用吧劝户李。   尾部有一个明显的掀背设计门鲍丰,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉曙池。尾灯采用了主流的LDE设计虾邓,搭配大尺寸的高位刹车灯内,不论是视觉效果还是警示作用都很出色使坛喂,辨识度也更高姑。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车玻?是豪华奢侈的奔驰S级喝钩龟,还是“上天入地”的路虎揽胜湿棚,亦或是驰骋四海的保时捷911奴怂盎?对这一价位的车型来说蔬惭位,什么才是决定性的购买因素腻挟?是配置还是性能部?车型对这一价位来说到底有多重要斡为?要回答这些问题当然还需要专业的解答闷。今天肩辟,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车蔚瞪,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级厢闹活、屡创“加价传奇”的路虎揽胜汰,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版浚瑟,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车环。非土豪们草饥肥,退散~   由于有200万元这个限制鲸旧邓,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L悼哦憾,刚刚上市的S级售价与揽胜持平估耸惯,但市场有20万左右的加价屉,且并无现车焚父。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型首,这款车终于摆脱加价蚂肛,进入平价销售阶段啪,当然能否买到现车就看各位的运气了赌稳奖。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版宠囊,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的庙驶,但跑车的身份无疑是最拉风的颅。   尺寸上实在没什么可比性娃烂,加长S级无疑是其中最占长度优势的手概弯,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短阿川,跟标轴S级还真有一拼同两,巨大的高度也傲视群雄丁佃,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势太璃赣。最后我想说的是伶完嘛,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了甭狮,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到床。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了磐悍济,公平起见还得排除车重因素程呐。别看S级一副身宽体胖的感觉乾骆,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下媳湃,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者栓摊。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心诬,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开昏该犁,别吓坏了后座的VIP无。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人摹鹊淋,但也确实相当可观了苗艰,不过由于这款引擎还是有一定年头的乘,其276kW的最大功率是三款车里最低的睹期。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎年贪。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方嘶烈群。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的峦洞深。不过写到这儿我很想问一句沁歌,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史共,就能成就今天的丰功伟业惫澄,是这样吗瓶奔纽?就算这不是一个伪命题玲掏,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件铝。那么净擅,历史能代表什么躬荤奢?之前弥齿吼,我肤浅地认为告岔容,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边报鹤挖,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到顺滥,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时岸敛,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的仍奇。 ●何为中国专属卢雀逢?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型秆:S400L两款臣洞、S400L混合动力一款布赏、S500L一款幂鞠洼。相比世界范围内的S级鸡娩妓,这些车型有三大特点头配究:全部为长轴距版臂奇、全部为汽油车寡惹墨、S400L两款车型为中国专属侍独咳。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长钦、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长委、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意纶怠狈,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机放唉敛。因此刑,中国专属的S400L与它们相比需激恕,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机岛。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关梆。我们已领略过S500L的魅力上合,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版釜奖。   ●外型箔酬:更长淌、更宽筛欣苍、更高蓉倒孟,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位啥:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致慰继,尺寸上秽,它比上一代车型更大缕,轴距则保持不变刷妥。从数据上看费肚,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛觳芴,但落实到实际的视觉效果搔囊沫,我想没有人觉察出几十毫米的区别涕。相反锰,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大潘入乔、霸气很多来抵巧。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个浆落,根据车辆配置的不同铰阀适,全车使用的LED数量有所不同涛莲。我们不知道具体车型的LED数量擎毛适,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的谈,它足够惊人列。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场摄、中国市掣遣,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场受。对于中国人来说皇,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发残灰,中国人将有更多合适的车型可以选择僵。同时迁杏涟,市场竞争日趋激烈芳,汽车售价降低编提、经销商服务更好鼻。   作为目前全系的入门级车型亥坦,S400L尊贵型的配置必然处于劣势扒。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受勿宛,但实用性配置的减少将直接影响日常使用肝。对于S级来说每懂砍,无钥匙进入功能十分重要彼崩,没有它庭逃,许多车主会无法接受橙。   如许多人看到的一样耻钾,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子痪湘。在奔驰车上磋,总有许多你也许永远也发现不了的配置圣室筋,它们中许多都与安全相关坡。比如S级全系标配的自适应制动灯捷砂,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度摄瑟,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳帅。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故蹭。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题擎,什么是MPV车型态欢?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影挂,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念附度撅,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车夏。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型脆眷,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断荡怖朵,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型滇氏媚。是MPV突甲?是轿车贬举痪?还是旅行车霸彤赣?这看起来确实是个很有难度的课题伺秤勾,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题块兴。   当然这次大家不用只听我的一面之词帆,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论是忱,而且他们一个是马自达5车主娩嵌,另一个是沃尔沃V60的准车主孺,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比菊,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型微彭冷。   首先登场的是胡正暘茎蔚糕,大家一定不陌生锋临鸿,他是我们汽车之家评测团队的成员狗,今年27岁凌施,算是个文艺小青年前,热爱生活虹甫翅,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来付沏,刚刚新婚不久荆瞧,正是对未来充满希望与热情的时候涟。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动灌褪灯,如果家中添丁的话婪,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标弯聊。   杰德测试车刚刚来到编辑部写杆辫,胡正暘就迫不及待的去体验了土络,据他所说坟韶嗡,看到杰德的第一眼就已经爱上它了彤,属于一见钟情诽。另外从外形线条以及车身尺寸来看衔,杰德都和V60差不多涣,是辆旅行版轿车的样子册耿败。   当然外形只是一方面嗅,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间兴赖,特别是第三排座椅锌狭维。实际体验了一下苗起嘲,将第二排座椅滑动到最前面的位置厂盲,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量捎撮,头部也有四指空间仁龋掣。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单娩定,之前的文章中我们也有过介绍纬日宦,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法卫巨。   更多精彩视频巳亨,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下街瑰,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间融,表现基本上与V60相当零,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱旗伎森。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况疏,在放倒第三排座椅的情况下你,用同样的一些物品存放来对比川庞屎,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些撅,而如果使用上第三排座椅括嫂力,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了落箔。   胡正暘对于杰德的看法烙:   首先杰德样子很好看捻虱,够时尚茄路剃,年轻人都会喜欢戏性溪。另外艇霉岁,它虽然看起来和V60旅行车差不多大泻光碧,但是内部空间利用率更高苟,实际空间体验也让人很满意掳矾,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间九肺,这点非常不错厂步,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题副钵灿。   不过它有个问题每嫁氰,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了澈,只适合短途出行壳,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了汗淌迷,如果需要经常外出长途旅行的话蜂拜,5座版车型更合适翠。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV单床肝,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间艰。近期降效,2014款雷克萨斯GX400推出市车础,作为小改款车型估,此次推出的新车在外观方面做了改动渤赊,同时在配置上也有一定程度的提升较疥反,动力则保持不变聪达,售价方面与老款车型保持一致闲窃案,提升了新车的整体竞争能力楔褂董。下面跟随我们一起来详细解读这款车型发靡。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307禽硼、308迸、408哩晴,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售垮傻,现在又来个301煌,不要说是消费者既,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙澎捻没。这就是紧凑型车市承住,国内汽车厂商竞争最激烈的区域楞围惮。东风标致301矛头直指桑塔纳推发、捷达和昕锐此卤,我闻到了火药味损犁贿。   11月19日上市时白宦,预计售价9-11万坍氛,与雪铁龙爱丽舍同平台烙,只有1.6L一个排量撅蹲镜,变速箱有5速手动和4速自动可选蒜艾慷。以上这些是东风标致301的一些基本资料蒜味,厂商对这款车的市场表现寄予厚望擒炽蒙,因此从很早开始便陆续放出各种消息棚鬼,以增加关注度冻恍。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同搐途丢,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版擂恭肺,为全系顶配森维。咱们从标致301的身世说起勺背,先把头绪给理清了挺硅。   ● 东风标致301是辆什么车撮辣汉?   听到301这个名字彩氢,大家都能知道奥憨,这是标致的“3系列”赦,但307链、308听过啤速,301却是第一次听说慌计。其实301的身份一点儿也不神秘瞄笔椿,大家都记得富康吧茂领?富康是雪铁龙ZX百籍,后来在中国改款改名扔傻竟,叫爱丽舍鲤浓童。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”附,这是它的第二代产品淑楞弥,而301摊程酣,就是标致版本的全新爱丽舍腺棠凭,它们全都是一家人文。   对于大陆市场来说戈撂,标致301是张新面孔甩,其实早在去年底它便已在土耳其上市蛾围酗,之后陆续在阿尔及利亚悲夺、俄罗斯等许多国家上市略。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产卉,同时貉,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等路掂几。它将被销售至世界各地且渴锌,成为一款全球化的车型汗陕。   ●外观设计少了些法国人的浪漫孩,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多己,标致301的外观乍看上去没有什么特点脑。你可以猜到这款车的定位了艾枷,30岁上下侩掏、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它妥。   其实301长得有那么一点像508摔匈,这是很正常的讹鲸,毕竟出自一家门北斥际。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通藤。要让更多人接受碉氦,太个性肯定是不行的爽,所以这个设计思路挺好恍馅淬,也应该挺对中国人的胃口冈纷,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型棘。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳经腾磨、捷达损拦谜、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm碧坛,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些瞎。不过它的备胎又回归了185mm穷山退,而且龟谜倡,可能是出于成本控制等原因醛迫纷,备胎使用了不同品牌的轮胎弗些。   我个人不太喜欢标致301的尾部检喘,总感觉哪里别扭经,也许将来出个两厢版会更好看寥十。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少鲍锋,而且中高配车型都有菜攘,比对手厚道狼。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足峭,温度适中庭巾,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地扒莲廉,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡惭鸿搐,他们不仅发明了西餐餐具确北:叉子怯返,还孕育了诸多跑车品牌娄,比如猛使:玛莎拉蒂桶。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车咕,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车仑:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)蔑。   ●外观暴:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车干,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级桔费郝、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色宦锌,它们都是标准的行政级豪华车泡,有着一副不苟言笑的严肃表情信还,外观线条规整册书浪,那种气场让人敬畏姆募咕。   而玛莎拉蒂总裁则不然盆,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别首,但气质却截然相反抱轰哀。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计柔迷笑,标志性的大嘴咄咄逼人弟疽沽,意大利人对于设计确实有自己的卓见稠绵娃。   如果将总裁与同级别对手放在一起划,它无疑是最夸张桃疽溅、最具美感的兔犯。这的确也与细分定位有关系投吮,奥迪A8纷、宝马7系这些德系豪华车都以低调让、沉稳为不变的设计主线烘醒,更多的在表达权利柏姓,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感逆。而意大利人则不然颠叹,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识河,即便是这样一款行政豪华轿车媒,依旧坚持了张扬的风格柑。   这是我第一次见到新总裁的实车我,它确实比老款要漂亮耻狼茬,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤额蹿吭,而新款前脸带来的侵略性更具气质掸深。   车尾相比车头略显内敛盼裳,双边四出的排气管成为了最大亮点伎凹铜。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主寄,聊及为何选择总裁时衡,他满脸诚意的跟我说竿:“好看!跟找女人一样横怒,好看挪视。”“呵呵搅怠姐,好吧挝屏戮。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着皖陕竭,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳汞染,卡钳由Brembo提供喇,颜色理论上是可以进行选装的茅。轮胎为倍耐力P ZERO系列贿坑评,前轮尺寸为245/40 R20玖廷,后轮尺寸为285/35 R20饰络。   ●内饰驾户疲:运动豪华是主格调   置身车内堆,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅肥,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计校懈,显得有些过于保守了绞柑,不过各项做工相比老款车型有一定的提升岭蠕,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方换饲承。   方向盘直径略大蜗,背面配有尺寸硕大的金属拨片渺,手感很棒剧。导航系统为Garmin娩,7英寸液晶屏尺寸不算大档谴,中规中矩剂。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中础,已经很少遇到长相令人深刻贡虐镭,而且相当满意的车了放。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高星入惊,价格低烧农,与同级别车型竞争性价比十分突出颗椭。但在长相一直不怎么给力檬。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线去碘,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了提吕。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准靡,不走伪高端路线的致尚XT漓价,其动感的造型非常独特敦袖撂。在我看来固泛齐,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确缔氓,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出扯,购车群体越发的年轻化哩。   说他年轻拘列镰、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来创。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连氦,这只是时尚的一部分梨成赣。   前包围的造型充满了视觉张力硅介,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大使冠,雾灯框处还配备了镀铬装饰条烯咳娟,显得非常动感轻溅切。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表纽。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致接,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传窖啸,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO鹅,这也是在向合资品牌看齐拴铜萝。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利惦哭拨,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调怒。而在车身尺寸上港粮骡,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格幻,长宽高分别为4425×1815×1485毫米革狗蠕,与他同级别的对手相比有着明显的优势沛。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是玲,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎节停精,多幅轮毂造型则走的是时尚路线玩冯豌。   致尚XT的尾部同样不乏亮点叉锨剖,上窄下宽的造型十分饱满靛,而且显得更加稳重涡库。尾灯的造型修长窗净缔,且正好与车头灯遥相呼应吉袖班,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念覆诧猴,动感妹荆邦、年轻浚郊丘。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置判蝎,虽然仅有三款车型配备此装置焕,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现膝樊,想必也是极为厚道的郝。" "  [汽车之家专业评测] 各位好丧弦傻,我是汽车之家刘涛搂,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威疤掠,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道咐痞:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”肪田滥。时隔一年后的2009年畔怪,我成了新君威2.4L旗舰版的车主姓惯椭,选择它的原因鹅任,用三个关键因素涵盖氰:“外观内饰漂亮妈、静音好汾、配置高”蛾曹。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威顷掠,作为老款车的车主塘胆串,带着期许位揉,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙派,有了下面的车评锻居峨。   注释俯厩:为了方便大家阅读丛寞,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型龟逢搭,描述为“新君威”蚂隧痉。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受宽堤勿,以下各个环节的评价用满分十分制狠,做点评还堑。   评分标准磊:   及格朵庙:6分   表现尚可背:7分   表现优秀计:8-9分   表现完美镶:10分   外观棵:先天胚子好垛,改改更“时髦”   改进评分亥兜:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时玛,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计嚼,应用到了现实量产的车型中峰儡。在当时帅,245mm的胎宽胯觅、18英寸的轮圈应用到一款中级车上怖嗡,毫无疑问是走在了对手的前面敢仟。这种先入为主恃,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅愤,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计陕核谩,说君威有一副“好相貌”驳,我想没人会投反对票损。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势角,18寸的大轮圈不仅保留谓迷眯,而且换成了密辐条设计琳,前格栅的修饰沪禾拍,在视觉上显得更为立体炔既,但就我个人而言更喜欢老款驮,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”痘锣炬。俗话说“7分先天寺,3分后天”保边,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐痕,应对国人对“时髦灯具”的要求剂蒙,新款车型前头灯增加了蓝色光圈络含咕,坦率讲冷蜂,不是我喜欢的风格十丸饰,如果换成一辆科迈罗曹负宪,我想我会投赞成票节。后尾灯篮攻,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管嫡陕,视觉效果不错萄,灯源亮度不刺眼贫酗,亮起时不会让后车问候“家人”德颠敲。   内装硕:对不足进行了优化纺工茫,细节仍留有遗憾   改进评分猴:7分   我必须要承认靡互,我是一个对细节做工异常挑剔的人纽。从2009年到2013年借,新君威经历了至少两次改款升级斯,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题社奢朝,仍未得到改进膘。强迫症对于细节的不足尼,只需一眼就记在心里窘夺,每天上车看到就会不舒服肩。尤其是碧告,新君威的前排仪表台与座椅之间劲宝,留给司机的跨腿空间并不大顽殿捂,当你磕到膝盖外侧时散,你会嘬着牙花子奇,蹦几个“脏字”惩挺捂。   聊完了不满疟,我再说说好的地方坞毒躺。日常上下车捞麓瓤,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置范,我的09款君威开了4年跑了5万公里及,座椅的“敏感”部位突,已被我蹂躏的起皮害糕、掉渣售,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱妈壬丘,视觉上显得极为邋遢僵颅讣。此问题撼烽,在新款君威上得到了明显的改善烘,侧翼立起的角度变薪涓,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像恃夺,但此问题我跟厂商确认过玛摧,确实为真皮)党陋箱,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料掇。凭此一项槽喉,拉开车门的印象分就能加不少权肆禄。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分闪傲抗,我的老款君威在二手车出售时逛危,就因为座椅皮面老化的问题信,被“扣分”腑码。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计古黎惮,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局尖,好了许多霜。8英寸鼓、带有触摸功能的中央显示屏何厢,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰虽,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后费矩丧,在实际操作时显得华而不实搓瞳悔。多数情况下要调节温度妹,只能用手指去“抹”缺,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差糖拱,并且无任何的震动回馈提示年睦距,行驶中操作不够人性化儡瞪。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)兽,相比老款的旋钮控制敬,视觉上科技感更强忍妙巢。实际操作时惨芥,对于手指滑动位移的识别能力响应较差奉。尽管支持手写功能虹斑,但表面手写板的面积很欣稀,如果手指较为粗壮跺叼渺,表面面积不足以支持对手写区域的要求匆双担。索性陀,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作傅侨。   小贴士瑞恐肩:针对上述功能的操作“鸡肋”融钞,我向厂商做过咨询蹬黑递。对方最终给出的结论是疾硅辉,此功能在研发初期畅,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估目山授,停留在几年前齿。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求驴,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”成蜡。   仪表盘上的这块儿液晶屏篓,支持多种信息切换查阅爆赤,视觉效果自然更时尚闷帛酒,也符合当下的硬件的升级进化潮流恒。但陋火,仅就我个人而言丘场,我认为任何一项技术的进步与应用胜,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的北。新君威的仪表液晶屏在常规模式下琴,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求燃,所以仪表盘的车速指针失阜申,在爬升时有明显的滞后和顿挫感电,当你想从正常模式切换至电台模式时梁,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题盼仆,时间大约在2秒左右擒乾寿。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式靡,因为系统的升级逼盲,所以导航从路径开始到定位确认导航染蹈呸,逻辑上相比老款车型顿茧畅,要合理很多锭。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑赦婚剔,被彻底改进饺。提个建议道蛊,新款对于路径导航的语音提升结烤侩,在路径判断时笑疲,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时拌,如果将“请在下一个路口右转的话术”司叛,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利谜蔬通。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响溯脐,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响钳场。整体效果辅,高音有提升帝降牢,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次袜挟呛。以往那种“嘣呲从、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现莲排,无法在这套BOSE音响上找到莎。" "  亚洲土豪们最爱买什么车魔森受?加长版!与其给那些改装厂提供生意论耙,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车泻逝。近日力精典,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L嚎酵瑞,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上堆沫渐,这款车就要正式发布了貌挥,海外售价14万英镑起担,约合人民币138万惯。国内250万以内应该是不要想了孪勺订,土豪们还等什么敦急棉,赶紧再加价20万下手吧D弧(注释雌倒伙:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型鸽哦,外观上并无过多区别累峭结,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表割绊:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的卵,因为用三个字就能总结配岸:没区别蔼讨铅。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版帽。除了实实在在的空间优势旅,那种与众不同的气势也是重要因素之一茶脓哇,这种毫无区别的外观环陪,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们虫纷。   英国人果然内(men)秀(sao)吉,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱录勉。揽胜L果断砍掉后排中间座椅箩,改造成了两个相对独立的乘坐区域膝狼疽,原本的中间座椅则变身中控台纫妈,提供了空调胸、多媒体篮夏、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键梳,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车聘笆。动力和传动系统方面疾些薯,揽胜L应该和现款揽胜完全相同堤咀贬。   总结肺韧:路虎揽胜L目前仅计划在中国缄囤、中东地区和北美市场推出懂,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定慑。另外课抄砂,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型侵,预计广州车展发布府腐卧。土豪们继续准备银子吧穿统。 免责声明渺奇侈:本文仅代表作者个人观点享,与环球网无关蹋抄陷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实骋授骗,对本文以及其中全部或者部分内容陌、文字的真实性宏慑、完整性脓冗慌、及时性本站不作任何保证或承诺避肠热,请读者仅作参考肥,并请自行核实相关内容广烩秀。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候蹿份斥,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相戏靛,那就是新一代天籁·公爵绞遣菇。早在2008年6月邢陀瓦,东风日产就推出了天籁·公爵茧竿,它的外观埂功驮、配置均有别于天籁其余版本匆,更加高端大气上档次室策。也许它不是最走量的版本蓖层,但绝对是天籁系列的一面旗帜枪。在让大家久等逾半年后吞,新一代天籁·公爵终于露面蕉郊汰,我们也第一时间对其进行了实拍呐涡。据悉布挽,它将在11月举行的广州车展上正式亮相帆皇奸。 『注似:为方便大家阅读汉桥滥,文中天籁·公爵简称公爵版踏李澄,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日烙沤石,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测骗,时而艳阳高照敞搬,时而大雨倾盆蘑,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点安,与身旁碧绿的草地相得益彰攻房。我盯着它看了许久篇,心里盘算着圃农皖:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来尼导坤?   嗯硷厂沃,画下草图之前得好好思考这个问题拴祁,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心搬牟。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错境,唯独看起来太眼熟俊伴,对旗舰来说这可不是好事擞溶,在A6L甚至A4L面前畴疆,A8需要更多长者般的自信栋操妒。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸强聊是:六边形进气格栅面积比以前大了不少熄氦狸,而且线条硬朗到接近于矩形河泼,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体盒,从前脸横贯而过赖肪,再加上全新的矩阵式LED大灯耐,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧股戏草。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊你捷,它是A8这次改款最重要的升级之一目四溃,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现翟洞酒。以前大灯为例什蔽纹,分为远光对窖、近光骏、转向/示宽这三组女侈颁,所有光源都由LED组成饺拇,通过与摄像头熄徊狸、夜视系统攀辉杉、导航系统等部件的协作砍,可以实现几项很有趣的功能长赡梗:   在Auto挡位开启远光灯北,一旦摄像头探测到对向驶来车辆刮暖拱,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置岭,瞬间关闭部分独立的LED灯体薄铰,会车结束后忙芦,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态犁。在整个会车过程中回香勘,对向车辆的位置一直不被照亮舍,而其余位置能保持远光照明状态恕,既不妨碍对方驾驶员视线填姜,也不影响自己观察前方路况坷精,相当智能啼宦。   当夜视系统探测到行人时喊,LED灯会连续快速闪烁三下绕,对行人起警示作用市,如果夜视系统探测到牛瓮涩、羊之类的大型动物踌庇杉,LED灯则不会闪烁萌哦,避免对动物造成惊吓曙授。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测飞,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整物。另外它的转向灯采用动态效果鞭窜煌,灯光朝着转向的方向滚动点亮芍沛,类似LED广告屏幕里滚动的字幕前,据说这种设计能更吸引肉眼注意力握,提高安全性舰嘿玻。   遗憾的是试驾活动只在白天进行琉芭换,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现毁,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料艾探,有些来自室内的模拟演示嚼,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下疗喊,看看这些功能的实际效果到底如何墩躺匣。   跟前脸的改进相比口惜,车尾变化幅度要小得多慑,主要集中在尾灯部分姑,线条更加瘦长五浚、扁平琴镜,视觉效果更干练宝瞎涎。除了那个“A8”标识绿从嗅,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思焊,看上去还那么年轻运动硕,缺少沉稳气息碌。再打开车门一看扩,我明白了糠,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤薰浮!" "  作为一款主打二三线城市的越野车仙掣魄,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型痹,使用了和路虎卫士相同的发动机位叔挨,配备了六速手自一体变速箱迁庭拈,以及许多高端的配置腐瓣。让这款车有了很多吸引人的地方超彭,但通过试驾坤,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感嗣。很多设计还不是很成熟歉剁谎,尽管这样浆轻,这款配备了柴油发动机的SUV筋琼,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现蒜勒,依旧在同级别具有很强的竞争力叹。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升惹金,尤其是大灯组的设计拔谋怕,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入粟侈,都比老款看着更有质感逻。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯梦陵,对于主动安全性和外观效果的提升都不小旦菏杉。此外咐哨谜,中网的设计很有层次感擎,运用了一些镀铬饰条岔嘶,也让这款车的前脸显得更大方铝骇钮。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀捆,钣金工艺还有待提高襄。   车身侧面造型亮点不多四,线条还算比较和谐吧立钠甸,亮银的行李架比较好看虚,但实际用途不大绰。车窗所占的侧面比重较型狻,稍有点显得失重攀混迷。四个车轮显得很粗犷密,轮胎品牌是玛吉斯拌,成本并不是很高扒焙,这组轮胎胎面有四道宽沟设计桔,注重排水性能踩损,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差碉溜静。   车尾的造型比较臃肿霞舌,相比车头来说氓孝,造型并不是很美观裂联,尾灯的轮廓没有什么美感可言飘,轮廓显得比较生硬檄。车尾下包围外观设计的不算太成熟巴嘲,驭胜使用了三点式倒车雷达从羚潦,在实际的体验中泻椽,探头反应速度稍有些滞后骏粒,给驾驶者的观察带来一定的不便犯,不能及时的估计车尾与障碍物的距离戒。   本文导航缓:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今妈,已经跨越了整整40年林无纹。在这期间帆天,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代滑菲?当这款全新君威GS出现在你面前薪签乏,这个数字就已经不再重要迷。每当我们回顾历史咎,终究也是为了更好的感受当下掇爬,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史酷截叮,的确也不太容易考究课,所以话不多说矢恒娠,马上进入主题徘未。   君威GS是别克君威的高性能版本腑桅拼,作为其最明显的身份特征屑现,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留拾钮旗,攻击性十足的设计让人印象深刻脯垄。全新的直瀑式镀铬中网更有质感撂虐纽,采用盾形设计炮赐,显得非常紧凑焙。大灯部分全系新增了日间行车灯刚缄芍,整体造型与普通版君威一致排奔,仅在内部细节上有些许不同秦。   车身长度劳八腾、高度比老款略有增加胜,宽度和轴距均未改变蓖购。侧面线条也是延续了之前的设计劳,十足的运动紧凑风格疟。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份情,十分醒目勃挽。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂骏纳炼,配备普利司通的泰然者运动型轮胎督。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形缕檀,更显紧凑绅粗。LED尾灯为全系标配及,灯罩经过熏黑处理垛囤录,提升运动感鼓。作为动力更强劲的运动版车型艇旧,方形排气口比普通版的圆形更加时尚孰毫旱,同时也满足了更大排气量的需求模另。   本文导航断党庆:" "  近日躲,奔驰MLC的效果图再次被曝光歪,奔驰MLC由新一代ML的平台打造删耪,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计恋,融入了轿车的设计元素糯。据此前的消息敦虫,该款车有望2015年推出钾疥。 奔驰ML   从最新的效果图来看鳞磕督,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿弧,拥有相似的大灯造型爸,以及下保险杠的设计丰戌。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈庇矩兼。此番设计目标很明确蕾拘但,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手垮科勾。   动力方面也来自新款ML偿,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW贡黎,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW搏攫,峰值扭矩400Nm拎凹棵,编者猜测未来MLC将会延续该动力摔授贩。不过吐丛,MLC未来还将推出AMG版本汰熬快。 责任编辑费娶:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年搔,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新涪秋伍,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心怖乃动,然而对于消费者来说韧,可选择性太多也未必是件好事系悍。许多车型的定位都非常接近懈松诫,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格娠,那么它们到底谁更运动般共,谁更适合日常驾驶寥,谁的性价比更高呢僚?今天我们就站在消费者的角度来分析分析乾。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看炒,马自达CX-5在价格上具有一定优势吹措,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内岸,其它车型在20.78-25.28万之间暮撕。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万莽,价格适中保嘲垫,而且动力和配置都很不错妊。反观翼虎让廊尉,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样朵,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万现攻,但翼虎胜在配置丰富释铂祷、动力强劲弧厢。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定写似霓。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万唯书,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色森,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比围。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压昧省嚎,这听上去有点意思娇,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话炒,那么结果显而易见里匈,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势亨司居,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米僚法垢,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹倍剁。然而消费者大可放心蝎芳,CX-5的动力也绝对称不上弱搽泻,尤其是市区行驶侗豹,它的整体表现很轻盈粗盯孔,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性涣,没有涡轮发力时的突兀感眯,这让它驾驶起来更为轻松獭距。   无独有偶文唱,两款车都采用了6AT变速箱桃,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点狗禾秽,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣臀。可惜的是反,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片弄航。另外抖,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现寂,常规的形式很容易操作敞,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡财,并不易于操作览们。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想酶瓶,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距搂,与翼虎也有将近3米的差距蔼距。当然这一成绩肯定有客观因素的影响诽扇博,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎安,希望厂家日后能够针对这方面有所改进胯勺。   油耗向来是日系车的优势所在劳嘲息,CX-5的发动机压缩比高达13:1侧扔琼,并且装备了i-stop启停系统趟涪,这让它的节油表现比较突出湾。在气温32℃碗欺还、全程空调戊率腿、车载一人的情况下改田镶,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试盒茂,其中经历了畅通和拥堵等路况秸,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km宿誓。同样路况下劣,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右午炯惹,尤其在开空调的状态下泡劫,翼虎的油耗表现实在令人担忧签,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显沃妙敲。   作为一款城市SUV钳纷,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当僧返,都采用了多片离合器式中央差速器伟,并带有四轮电子辅助制动怖店侣,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困弊坊们。从我们之前的测试来看适萝,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显斯,所以脱困相对轻松一些拿臼抽。不过在这里我们要告诫广大消费者赐峰,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统肪吧肚,但两者的定位都是城市SUV码秦浚,越野并不是它们的强项讲稠。   除了动力和四驱性能这些硬性指标碾氮,油门踏板的脚感保芦、方向盘的转向手感狙范庭、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要财,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的獭。值得肯定的是锨低氢,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手殊观,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准尺。然而相比之下就嘉,CX-5的整体感觉更加轻盈枯,它开起来并不像SUV撵,车头的反应更快奶恋,油门踏板的调校也更加线性够侧揉,而翼虎整体感觉更加沉稳比距睹,底盘扎实熬摩,但或许是由于整备质量更重的原因羌,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显衬店耻。   就驾驶方面而言维蒲鼎,CX-5给人的整体感觉是动力够用贬挨、油门线性列然梦、操控性出色桥,可以用“好开”来形容崇。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情脆揭帛,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感辰,但翼虎的发动机输出并不线性淮蘑裴,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度却沽馅。另外图阮,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉氯八锈,加速尖迫、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显烹,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车蛙。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑汗粹涣、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质洪关淘,放眼整个市辰八啊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见频,基本上5个手指头就能数过来牵捷,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者峦市獭。   有关于新款E级外观持官踏、内饰及空间方面的介绍淬,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 矩断。在我的这篇文章中解,主要关注E260L动力方面的表现间疏。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机类廉萌,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW播项,最大扭矩则达到了310N.m谷蔫。虽然排量并不大哄露没,但是通过加大增压值纺,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手玲黎输。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用袍,对于这款变速箱功馈,我想大家已经很熟悉了郝灿。只是我想再说一次丁细畔,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型羚,但在日常驾驶过程中凄副渭,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子疟。大多数情况下温和水烷、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验温嗓是。   只有在深踩油门的情况下确降井,E260L才会爆发出他凶悍的一面富申冻。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情射伎单。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话辉,你也可以说他动力输出不够平顺洁蒜携。   一直以来献阿饯,我都极为中意E级的悬挂调校冕墨,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心雾。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感祭。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候僳,我挺惊讶的聪,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布传头讥,想不到这么快就即将在国内正式上市销售妊蟹灌。可是仔细一想伯钵乌,也很难怪宝马会这么着急摆潭,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”蓖受,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品汉疾碗。据悉舷,宝马4系Coupe将在11月12日上市违许郝,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影凌。(注蝎胚灿:为方便大家阅读搔复,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车计鹅,在你初见时如,很难相信自己会喜欢上他稍抚。因为你花痴于帅气拉风的外观秋捕娟,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动俩背,那么他的表现自然不会入你法眼弘毕。但时间久了玻劝蓟,你发现再帅的外表也会看腻拷曹磺,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷卢滇,放松不下皇乃。这时韭喇,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看馆改、运动但不难受的座驾攻。而伊比飒旅行版就是这样的一款车博把嘶,除此之外队,他还是一台很顾家的车裳祷捆。   没错拖汞,他没有特别帅气的外表诵母赔,没有特别强悍的动力涤净及,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识惊,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻赎。下面潜溃,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解饱卯颅。   ●车头造型犀利芍、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙古,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌氯,定位低于大众邻幌。现如今斧,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产时戈,而伊比飒便与POLO出自相同平台刊。因此在车长等诸多细节上啸,两者都十分类似嗽郊。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型盘。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长茅篮炬、1.693米的宽度抒,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大菇剑臂,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车忙,这点确实让我感到吃惊纬掂,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一荣河某。可以肯定的是示起秸,你无须对他的实用性产生怀疑祥需。   你有没有发现讲冻,他的日间行车灯碧沁贫,很像同集团的老大哥奥迪A8表答?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份镁。但毕竟鼎愁密,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂髓伟,他的目光也需要这样嚣张胁寄女。   从车侧过渡到车尾模,顿时觉得市话,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格炯函茂,从凶狠瞬间变成温顺筷。我揣测不出设计师如此分裂的思路每搞旅,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品烷氰。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎惰榷,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力潦兴,而在我们的制动测试中骆,他的表现也确实不负众望蹄。我写这段话的时候辖玻糠,一名同事从我身后经过说了一句榷湿:“哎救葛汀,这轮毂挺漂亮的”械。确实豢,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话闪扇丛,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名态,在我看来另外两位应该是300SL和964揣沟磋。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100集,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间窖投,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机拔漂甜。   直到1949年鲍截,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功婆。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时薪,速度竟达到每小时 132 英里称布,不仅完成了试车说粒祈,还一不小心成了世界上最快的量产车型献去娘。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type牌,正当捷豹稳步发展的时候皆,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线柬,给捷豹带来了高达300万英镑的损失莎必。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺碌浓菩,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中险,英国国宝佰按?人类想象力的结晶敌乘?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美水赶,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷瘁坑,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他稀沛距。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type绥喘诉,正当捷豹稳步发展的时候斯漂,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线客兔瞧,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身刃,自内而外散发出优雅迷人的气质诚挫青,在这份自信与优雅之中比,还蕴含着极强的力量感乌燃赊。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典痞屠隋,但是很难复制E-Type带给人们的震撼淬纽。   作为E-Type在21世纪的继任者懒,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感摧丹船,他更是一台纯粹的运动机器江,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代蜕剁。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信赐借,刚刚我试驾的是一台量产车井培。即便是用再前卫的眼光去审视草屡,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型篓,不过现实就摆在我的面前维逗,它的的确确是一台量产车敦,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车香。所以扇尾,还是让我们先合隆下巴父把蚀、收起惊讶滥,一同来了解一下这个叫XL1的家伙嗡嗽。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年解,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念淀探。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发次,而等待总是值得的惕群,十年之后的今天能痊肃,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1看。   ● 外观佛仿:旨在降低风阻   关于XL1的外观袖仆,你很难用“科幻”以外的词语去形容它罚哭,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球勘,他们的心中只有一个目标杭四罕,创造一个前所未有的风阻系数——0.189挞,而你对XL1外观的种种惊讶与不解筒渭碗,也皆源于此换登分。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm蹭时方,轴距也只有2224mm涡,如果用世俗的眼观去衡量康,它甚至比一台大众POLO还要邪聿健,不过也正是因此许曝忙,它才做到了POLO永远也做不到的牧田暑,所以还是让我们放下那些固有的评判标准夏垫,看看XL1到底带来了一次怎样的革命仆。   出于降低风阻考虑缴红宠,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低高,面对这样的设计祟,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入干锣,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案每肋损,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”苹瞥。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮遍萄,大众XL1的目的只有一个禄,那就是降低风阻裳蔽侨。而为了达到这一目的栋本,传统的外后视镜已经被摄像机所取代涵翠稗,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像惭背,不过相比于传统的外后视镜刑,如何掌控与后车的距离是个问题扒蒲。   ● 结构陷泊:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想擞己焕,除了完美的空气动力学设计外焦杠眯,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用寐墒。作为一台重量仅为795千克的车型兑,XL1使用了大量的碳纤维复合材料豌答乖,约占车辆总重的21.3%媚璃,除此之外圃,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理洼。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾癸侥啡,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅ā,复古而粗犷的外形寇幻,彪悍的身姿膘,经典的圆形头灯颂,这些都是我选择它的理由堑挽良。那么在我稍作白日梦之后旱瞧花,请各位看官赶紧打断我的妄想容券创,拉回到现实里乖饶,假如我的预算仅仅有二十几万的话坟钙负,那么好了壁,牧马人买不成歪瞎谋,自由客或许能让我望梅止渴密。同样复古的外形淡婪老,依旧是个好选择涪。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品赶五司,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话勺蕊狡,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀林椿。单就车头来说卞固,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子箱瞬。简单中又透露着经典的味道疼瓷。另外涧贡,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条搏么适,突出了力量感榔福焚,Jeep的家族风格立马突显涕秽。   车的侧面造型同样如此风格辱,走向笔直锋边侠,简单饱满毕籍坝。当然不能仅仅介绍外观设计净拍逗,作为一款SUV壕嗡,各种越野能力的参数自然也是大家关心的萄韭。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°党防,离地间隙205mm拷戎贯,应对一般的越野路面足够了握。   车尾的设计十分简洁娶,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条狸暑乳,小巧又十分有力量感袄菇饲。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃愁,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看尝阔。从总体上看册,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似搓。   本文导航惨:" "  国人自古就有一种“侠”之情节借,而“侠”自古就有不同定义臂,“言必行耗忌淘,行必果楞,己诺必诚覆,不爱其躯滑臂,赴士之阨困赎切翱,千里诵义者也谓之侠”弯。他的形象亦正亦邪糜,游走于主流与非主流之间自成一派焚忍兽。随着近年来幻,国内越来越多的人们膳科泵,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时钾颇,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势邦秽,开始在国内市场发力略爬。其中蕊眷舞,路虎全新一代揽胜运动版暖杉,向无数消费者展现了一种精神唉,一种称为“无畏无惧”的侠之精神酞。   路虎全新一代揽胜运动版坦仑滔,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概姐废,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调亲悸,它的独立特性被设计师完全释放被。如今粱尚,这款至今为止速度最快糕、相应最迅速市、反映最敏捷的全新路虎辖颧砂,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪娇规,冲入国内汽车市陈巍,夕阳下一人一车诉存皆,古道中郡,说的是情义无价垮谈。谁人不为它心动为钙叮?路虎全新一代揽胜运动版焙私,驶入我们心中!   65年来舵,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者狈墟,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”馈顾。如今焕婆吐,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版返角防,再次席卷世界巢救,那完美的车身比例草,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌沛拉。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为锋:4850mm*1983mm*1780mm妈府,前后轴距2923mm赋闺。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹才,3.0 V6 SC汽油版HSL猛、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版趁敬、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴汹,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型景。   姿态万千的路虎揽胜运动版踩哎,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度羞胺范,无拘无束的气潮闶崩蕖,气宇轩昂的出尘之表痛承,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹递钝颓。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒洗斡垮,厚重的前脸伟溶呐,配合后倾式格栅设计侧肋,更突显了它的自信纽杰。发动机盖上两条凌线刚强有力却剂捅,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹那丛狙。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情被隋,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体籍。   车身侧面线条的风度也极不平凡编荣设,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮莽晃贫,带有亮黑色指状套件畔、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口惺纪奥,装有亮黑色装饰边的后视镜贯脯诧,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致季。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂兑吉去,这些铝合金结构的轮毂分为痕需:19英寸5辐式铝合金轮毂缔城、20英寸5辐式铝合金轮毂闲、21英寸5辐式铝合金轮毂财呻惕、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂始贬倾、22英寸5辐式铝合金轮毂薯,无论您选择其中任何一款磁,它都可以陪您乘风破浪朔割。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐握催似,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联叉兼差,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中具,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯秸簧,整个车尾看似简单却极不简单怜芭。   本文导航榷:" "  1998年街,广州本田成立颗噬哩,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁乘笛,而时光推移氢卿,今年9月12日崇鹅,2014款第九代雅阁在中国正式登陆赁衬。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户来。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁话春冠,我们今天将穿越时空吞理,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型冬。它虽然是日版右舵车型公觅,但3.3L/100km的平均油耗吼侵抚、双电机电动CVT豁、大容量锂电池蛔、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧侮裸,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭党辣。   外观更加原汁原味哎:说到原汁原味瘁藩贸,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本冯。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同尸,更运动柒复暑。混动蓝色特征盗瓤孰:作为混动车型弗缸噶,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标莎谢。   在下保险杠处纫,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻腥。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节桥世射,混动雅阁同样采用全LED大灯设计惩。混动轮毂守:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志散。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎幕垦,为节能更尽一份力普。   本文导航踏唾寿:" "  就在前两周充,我的同事刚从上海归来倦沉,当时就是为了试驾上海大众的朗行实嫡无,而在不久后的今天偿甘,我来到了大理叔拨辟,依然是试驾一款来自上海大众的新车酮,虽然我与我的同事地域不同冈,但对于这两款车而言居旁,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来混褐题,我不得不从朗逸说起朽秒,由于现如今大众耐拖刹牵块化的产品研发据,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品兰拼,朗逸咀盘、朗行以及今天的主角朗境亦是如此谱,它们的关系算是孪生兄弟氮电兔,反正我是这么理解的娥书酸。   目前朗境的广告已经全线铺开长笨隋,消费者的关注度也很高梨氛掠,虽然我个人比较抵触暮常块化的产物(感觉个性不足)上导办,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑谰赊肆,其次在10多万的紧凑级车里行,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了夸馁椒。所以销量